广州市中心区交通项目领导小组工作会议顺利召开

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占道交通疏解方案

占道交通疏解方案

占道交通疏解方案目录一、概述 (3)1.1 背景介绍 (3)1.2 目的和意义 (4)1.3 方案适用范围 (4)二、现状分析 (5)2.1 交通流量统计 (6)2.2 现有疏解措施评估 (7)2.3 存在问题分析 (8)三、疏解目标与原则 (9)3.1 疏解目标 (10)3.2 疏解原则 (10)3.3 疏解效果预期 (11)四、疏解方案设计 (12)4.1 交通组织调整 (13)4.1.1 限行措施 (14)4.1.2 交通信号优化 (15)4.1.3 非机动车道建设 (16)4.2 道路扩容改造 (17)4.2.1 增设车道 (18)4.2.2 改善道路结构 (19)4.3 交通节点优化 (20)4.3.1 交通信号灯设置 (21)4.3.2 交通标志线完善 (22)4.4 其他配套措施 (23)4.4.1 公共交通优化 (24)4.4.2 停车设施建设 (26)五、实施计划与步骤 (27)5.1 短期计划 (28)5.1.1 关键时间节点 (29)5.1.2 具体任务分解 (30)5.2 中长期计划 (30)5.2.1 发展规划 (32)5.2.2 进度安排 (33)六、风险评估与应对措施 (34)6.1 风险评估 (35)6.1.1 技术风险 (36)6.1.2 经济风险 (37)6.1.3 社会风险 (38)6.2 应对措施 (39)6.2.1 技术改进 (40)6.2.2 经济补偿 (41)6.2.3 社会沟通 (42)七、效果评估与持续改进 (44)7.1 效果评估指标 (45)7.1.1 交通流量变化 (46)7.1.2 交通拥堵状况 (48)7.1.3 社会公众反馈 (49)7.2 持续改进机制 (50)7.2.1 数据收集与分析 (51)7.2.2 改进措施制定 (52)7.2.3 定期评估与调整 (53)一、概述随着城市经济的快速发展和机动车保有量的不断增长,道路交通压力日益凸显,特别是在繁华商业区、居民密集区以及大型公共设施周边,交通拥堵和停车难问题尤为突出。

广东省交通运输厅关于印发《广东省交通运输领域数据治理发展规划(2024-2030年)》的通知

广东省交通运输厅关于印发《广东省交通运输领域数据治理发展规划(2024-2030年)》的通知

广东省交通运输厅关于印发《广东省交通运输领域数据治理发展规划(2024-2030年)》的通知
文章属性
•【制定机关】广东省交通运输厅
•【公布日期】2024.04.07
•【字号】粤交科〔2024〕204号
•【施行日期】2024.04.07
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】法制工作
正文
广东省交通运输厅关于印发《广东省交通运输领域数据治理发展规划(2024-2030年)》的通知
粤交科〔2024〕204号
各地级以上市交通运输局、公路事务中心,广州市港务局,珠海、佛山、东莞市轨道交通局,厅直属(代管)各单位,厅机关各处室,省交通集团、省港航集团、省铁投集团:
为深入贯彻党中央、国务院有关数字中国、交通强国、数字政府决策部署,严格落实部、省数字交通和数字政府改革建设文件要求,统筹推进全省交通运输行业数字化发展,建立全省一体化交通运输领域数据治理体系,促进全省交通运输领域数据资源规范化汇聚、标准化整合、便捷化共享、体系化应用,推进全省交通运输治理能力和治理水平现代化,我厅组织编制了《广东省交通运输领域数据治理发展规划(2024-2030年)》,并经厅长办公会审议通过,现予以印发,请遵照执行。

执行中有何意见或建议,请径向我厅反馈。

联系人:杨凤武(厅科技处),电话:************。

附件:广东省交通运输领域数据治理发展规划(2024-2030年)
广东省交通运输厅
2024年4月7日。

广州经济技术开发区

广州经济技术开发区

发展阶段
1991~2000年10年间,广州开发区的发展大致经历了两个发展阶段。
第一次创业的初步发展阶段
广州经济技术开发区(1991~1995年)
1995年以前是广州开发区的第一次创业时期,1991~1995年是这一时期的初步发展阶段。1991年,广州市政 府下发了《关于广州市经济技术开发区进一步扩大改革开放的决定》,对广州开发区的经济发展提出了新的要求, 为广州开发区深化改革,扩大开放指明了方向。
获得荣誉
在中国的基本理论和基本路线的指引下,在广州市委、市政府的正确领导下,广州开发区坚持“三为主一致 力”的办区方针,把握机遇,团结奋进,艰苦创业,从实际出发,大胆探索,充分发挥区域政策、体制、资源等 优势,积极促进各项建设事业的快速、健康发展,取得了显著的成绩。
2018年12月,广州经济技术开发区荣获2018年国家级经济技术开发区综合发展水平考核评价排名第2。 2020年1月17日,入围国家级经开区综合发展水平前30名。 2020年12月29日,被确定为“绿色产业示范基地”。 2022年3月22日,获评为全国首批知识产权服务领域特色服务出口基地。 2022年8月,入选赛迪“2022园区高质量发展百强”,排名第8。 2023年7月,入选2023年先进制造业百强园区榜单。
在工业配套设施建设方面,供电、供水、供汽、排水、排污、电信系统日趋完善。至2000年止,广州开发区 自有发电能力67.
软环境
广州开发区坚持按国际惯例办事,与世界市场接轨,努力建立与外向型经济发展相适应的新型管理体制,始 终如一地坚持“管理就是服务”的理念,寓管理、监督于服务之中。
按照外向型经济发展和社会主义市场经济的要求,广州开发区推进了政府机构改革,不断转变政府职能,改 进管理方式。进入20世纪90年代以来,广州开发区先后进行了两次机构改革。

广州地铁11号线力争年底前开工

广州地铁11号线力争年底前开工

广州地铁11 号线力争年底前开工
广州正在酝酿新一轮也同时也是规模最大一轮的地铁建设2015 年至2025 年间,初步考虑再新建15 条、339 公里地铁线!本轮大规模建设结束之后,广州的地铁建设高峰期将基本结束。

广州市人大常委会第三十四次会议昨日召开,市发改委主任潘建国作《关于地铁建设情况的报告》。

潘建国表示,目前广州在建的11 条地铁线进展顺利,计划于2016 年、2017 年左右陆续建成通车。

地铁11 号线力争年底前开工
广州地铁建设始于上世纪90 年代,经过20 多年建设,目前已建成并开通地铁一至五号线、六号线首期、八号线、广佛线、珠江新城旅客自动输送系统(APM 线),共9 条(段)、261 公里(含广佛线佛山段)线路,日均客流达600 万人次。

现阶段广州正在进行第二轮大规模地铁建设同时在建总长达262 公里的11 条地铁线。

具体包括:续建项目5 个,分别为八号线凤凰新村至文化公园段、广佛线西朗至沥滘段、六号线二期、七号线一期和九号线一期,以及国家批复的2012-2018 年建设规划7 条中的6 条新线(分别为四号线南延段、八号线北延段、十三号线首期、十四号线一期、知识城线和二十一号线).
市发改委主任潘建国表示,目前,上述11 条在建线路拆迁等前期工作进展迅速,工程总体进展顺利,计划于2016、2017 年左右陆续建成。

届时广州的地铁线路实现广州十区二市的全覆盖,目前已建成线路覆盖8 个行政区(尚有增城、从化、花都、萝岗未覆盖).
此外,穿越中心城区的地铁十一号线(环线)可行性研究报告已经市政府同。

广州市中心区交通项目领导小组工作会议顺利召开

广州市中心区交通项目领导小组工作会议顺利召开

广州市中心区交通项目领导小组工作会议顺利召开凌伟宪要求积极争取与世界银行新一轮合作9月15日上午,市委常委、常务副市长、广州市中心区交通项目领导小组组长凌伟宪在广东迎宾馆主持召开广州市中心区交通项目领导小组成员调整后的第一次例会。

这次会议议程有三项:(一)研究中心区交通项目世行贷款剩余资金使用、延期关帐、设备移交等重要问题;(二)研究实施广州市新一轮综合交通改善实施方案问题;(三)研究我市申报中国城市交通发展战略伙伴关系示范城市项目问题。

各有关委局办和区政府负责人18人参加会议,听取中心区交通项目办汇报工作情况。

会上,凌伟宪常务副市长作出如下重要指示:(一)要高度重视和切实用好中心区交通项目领导小组办公室这个工作平台。

中心区交通项目领导小组是经过几届政府的努力成功搭建起来的城市交通综合改善管理平台。

通过这个平台去统筹协调政府各交通职能部门、共同解决城市交通难题,这是广州城市交通建设取得成功的一条重要经验,值得在全国乃至国际上加以推广。

(二)要整合资源全力以赴推进中心区交通项目。

世行项目是广州市与国际接轨的重要窗口和渠道,这个项目能够取得成功,是各部门共同奋斗的结果。

广州的光荣就是大家的光荣,因此各成员单位要树立一荣俱荣的观念,从大局出发,齐心协力,抛开门户之见,既充分利用他人资源,也要共享自身资源,共同推进项目实施。

(三)要高效率地抓好剩余工作的具体落实。

世行项目关帐时间已十分紧迫,各部门要落实责任,高效率地把剩余工作抓好。

世行之所以对中心区交通项目感到满意,根本在于我们与其他世行项目相比能高效地推进工作,能抓出成效,这也是我们与世行新一轮合作的基础。

当前要切实抓好内环路工程结算和财务决算工作。

(四)要积极争取与世行新一轮合作。

广州交通建设任重而道远,利用世行贷款剩余资金开展广州市新一轮综合交通改善实施方案研究十分必要,但要注意优化整合各委局办的资源,不要各搞一套、造成资源浪费。

市规划局搞的城市交通发展战略研究,要考虑纳入世行贷款项目中去,作为一个子项目实施。

提高中心区公共交通服务水平的新思路——以天河地区环形小巴方案为例

提高中心区公共交通服务水平的新思路——以天河地区环形小巴方案为例
平较低 . 地铁一号线开通 已历时 5 客流发展趋于稳 年, 定( 地铁三号线将于 20 年开通 )但据调查 , 06 . 天河
1 公交现状…
现状地区公交 线网密度 29k /m , . m k 2小于《 8 城
市道路交通规划设计规范》 的规定值( 市中心区 3 — 4m k 2 . 交线路 主要分 布在黄埔大道、 k /r ) 公 n ] 天河 路等主要干道上( 1 , 图 )线路重复现象严重 , 重复系
出行 比例远高于全市平均水平 . 随着“ 禁摩” 措施 的 不断深入 , 摩托车客流将进行转移 , 若全部转为小汽 车方式, 地区交通 网络将可能崩溃 . 现状区内公交线 路较多, 但线路重复性高 , 了主要道路节点的交 加重 通 压力 , 影响 了整 个 地 区 的 可持 续 发 展 . 因此 , 高 提 公交服务水平 , 增强公交系统吸引力, 增大公交客流
重.
2 原 因分析及改善对策
公共交通现状存在诸多问题的原因主要有以下
几 个方 面 :

公共交通对地区内交通产生吸引源服务水平
图 1 地 区公交线路分布宽带
不高 ; ・ 轨道交通规划衔接设施未充分落实 , 衔接条
收稿 日期 :050 .8修 订 日期 : 0 .80 20 .7 ; r0 2 50.5 0 作者简介 : 王 波(96 , , 1r 一)男 江苏启 东人 , 7 工程师 , 从事城市交通规划研究与设计工作 .


交通管理不到位, 交专用道作用未充分发 公
挥.
其中, 常规公交线路布设未与交通源充分结合 , 轨道交通衔接条件不佳是导致地 区公共交通服务水 平低下的最主要原因. 因此 , 主要考虑从密切公交与 市民的接近程度 、 加强轨道交通 的衔接方面着手进 行改善, 提出在天河地区设置环形小 巴, 串联地区大 型居住小 区、 办公商 贸区等交 通源及轨道交通站点

广州市交通委员会关于印发《广州市房地产开发项目配套公交站场建设移交管理工作指引》的通知

广州市交通委员会关于印发《广州市房地产开发项目配套公交站场建设移交管理工作指引》的通知

广州市交通委员会关于印发《广州市房地产开发项目配套公交站场建设移交管理工作指引》的通知文章属性•【制定机关】广州市交通委员会•【公布日期】2010.06.25•【字号】穗交[2010]641号•【施行日期】2010.06.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文广州市交通委员会关于印发《广州市房地产开发项目配套公交站场建设移交管理工作指引》的通知(穗交〔2010〕641号)广州市交通站场建设管理中心,各房地产开发企业:为做好我市房地产开发项目配套公交站场建设移交管理工作,经市法制办审查同意,现将《广州市房地产开发项目配套公交站场建设移交管理工作指引》印发给你们,请认真贯彻执行。

特此通知。

附件:广州市房地产开发项目配套公交站场建设移交管理工作指引二O一O年六月二十五日附件:广州市房地产开发项目配套公交站场建设移交管理工作指引第一条根据《广州市房地产开发项目配套公共服务设施建设移交管理规定》(穗府办〔2010〕15号),广州市交通委员会作为房地产开发项目配套公交站场归口专业管理部门,特制订本工作指引。

第二条本工作指引适用于市政府有关部门根据现行有关法律、法规等规定,明确要求房地产开发项目必须配套的公共汽车电车客运服务设施建设及移交管理事项。

其中,公共汽车电车客运服务设施主要是指公共交通站场设施(下称“公交站场“)。

第三条房地产开发企业(或项目建设单位)应根据《广州市公共汽车电车客运管理条例》、《城市公共交通站、场、厂设计规范》(CJJ15-87)、《广州市城市规划管理技术标准与准则》等规定,在进行项目修建性详细规划或建设工程总平面设计的阶段,落实配套公交站场的建设用地面积、位置等情况,大型住宅小区还需考虑配置一定数量的中途站与之衔接。

第四条房地产开发企业在向市规划主管部门报审修建性详细规划或建设工程总平面设计前,应就规划设计条件要求配套公交站场的建设用地情况及交通组织方案征询广州市交通委员会意见。

2024年学校管理工作总结参考(5篇)

2024年学校管理工作总结参考(5篇)

2024年学校管理工作总结参考一、坚定执行政治业务学习制度,积极构建学习型组织,全面强化我校教师队伍建设1. 政治业务学习制度作为我校长期形成的重要常规学习制度,不仅是我校教育教学过程管理的关键机制,更是构建学习型组织不可或缺的平台。

2. 致力于教师职业道德教育的深化,努力塑造我校教师崭新风貌。

本学期,以安全教育为核心,全面贯彻落实上级安全教育要求与措施。

学校特设安全领导小组,明确安全事故责任归属。

校领导坚持每周安全工作检查,教师则充分利用班会、集会及日常管理时机,强化学生安全教育。

明确要求教师秉持“学生安全第一,教学质量至上”的原则,依法执教,严格管理,教师队伍的思想境界与文明执教意识显著提升。

3. 扎实开展“师德师风学习教育活动”,坚持每周升降旗仪式,精心讲授思想品德与班会课程,并为学生建立完整的学籍档案,实施操行评定,全面促进学生品德发展。

4. 校园环境建设得到加强,本学期重点推进“六清”工作,确保校园环境卫生长期保持美化、绿化、净化状态,为师生营造优质的教学与生活环境。

二、深化教学管理与研究,持续推进课堂教学改革,全力提升教育教学质量教学质量作为学校的生命线,直接关系到学校与教师的社会声誉与形象。

本学期,我校将提升教育质量作为核心任务,具体举措如下:1. 不断完善并严格执行教育教学管理制度,以中心小学制定的《学校教育教学工作综合评估方案》等为指导,全面规范教学工作,确保备课、上课、听课、评课、作业等环节均达到中心小学要求标准,实现常规管理的精细化与严格化。

2. 构建规范的教育秩序,严格按照课程标准开设课程,合理安排课时与教学进度,高效组织各类活动课程。

3. 进一步优化教学常规管理制度,强化教学流程管理,加大对教育教学工作的督查指导力度。

强化服务与指导功能,确保每位教师每学期听课数量达标,负责人更是超额完成听课任务。

4. 期中考试后,组织教师进行教学工作小结与评教评学活动,促使每位教师深刻反思教育教学实践,明确改进方向,以期对后续教育教学产生积极推动作用。

项目调研报告(优秀3篇)

项目调研报告(优秀3篇)

项目调研报告(优秀3篇)项目调研报告篇一一、项目介绍(一)项目背景为贯彻《珠三角规划纲要》和市委提出的学习香港社会服务经验的精神,响应市扶贫办及市民政局关于帮扶失业群体脱贫以及再就业的方针,进一步创新就业工作新模式,顺应新形势下失业人员的新需要,为失业群体提供专业化、个性化的服务。

力求通过政府行为和市场经济手段,探索一条社工就业辅导服务产业化、网络化带动劳动就业社会化、市场化的新路子,以点带面,对全市社工就业服务工作起示范与辐射的作用。

并在辖区内建立一套较为完善和系统的社区失业人员再就业帮扶机制,在全市范围内起示范作用。

现拟在天河区车陂街开展失业人员再就业试点项目。

(二)项目目标引入专业社工,引导失业人士正确把握当前社会(包括特定的行业或专业)的就业形势,通过就业培训和学习,全面认识自己,树立正确的价值观、就业观,提高自信心,调整好就业心态,提高应聘技巧,从而增强其就业意愿和就业竞争力,更好更快地实现就业。

(三)项目相关机构或单位简介项目购买方:广州市就业局项目承办方:广州市星空社会工作发展中心广州市星空社会工作发展中心注册登记于20xx年3月2日(登记证号:090497),是广州市民政局于20xx年度批准成立的专业社会工作服务机构,是由南方发展研究院心理健康研究所的副所长、心理专家何维女士发起创建的非盈利的民办社会工作服务机构。

项目监督方:天河区车陂街街道办事处二、项目的需求评估情况天河区车陂街地处天河区东部,原东圃墟所在地,是典型的城乡结合部,东邻前进、黄村,西连棠下,北至新塘,南临珠江,总面积约5.6平方公里,下辖12个社区居委会和1个撤村改制公司。

据不完全统计,辖区有62942户,一三7374人,其中常住人口约3.4万,外来人口约11万人。

截止20xx年6月,车陂街共有失业人员811人,其中“4050”就业困难人员336人、女性424人、高校毕业生145人。

车陂街共有失业人员811人。

通过需求评估发现,有劳动能力的困难失业人员存在:需要提供更多就业岗位、提高就业技能、了解就业政策、调适就业心态、适应从单位人转变为社会人等方面的需求。

走出高质量发展“荔湾路径”

走出高质量发展“荔湾路径”

走出高质量发展“荔湾路径”作者:麦婉华来源:《小康》2024年第08期大道至简,实干为要。

广州市荔湾区狠抓培育新质生产力重点任务,深入实施“百千万工程”,助力城市更新扎实推进,引领全区在高质量发展中突出重围、站稳脚跟。

蓄势起航,乘龙而上。

新春开工后,记者来到位于广州市荔湾区白鹅潭商务区广船央企总部集聚区项目(广州滨江上都)现场,只见一期项目已基本完成建设,望江住宅、商业楼宇、教育配套一应俱全,二期也已动工建设。

同时,位于江边的广船滨江公园已对外开放,篮球场、儿童游乐设施、露营地等配套应有尽有。

如今,公园成为了片区居民周末露营、郊游的好去处。

“高端商业需要有艺术氛围的公共空间作为载体。

英国Aedas和新加坡Spark联合完成了城市规划设计、日本隈研吾操刀文化建筑设计、美国SWA执笔公园景观设计、香港梁锦华精雕室内设计……国际大师亲笔加持,让地标建筑设计向世界看齐。

未来,广船还将让商业商务交流与滨江工业遗址、文化设施、绿地公园、亲水岸线、轨道交通相融共生,绘就后航道世界级滨江文化艺术展示带。

”中信泰富有限公司业务发展部副总经理广船公司董事萧嘉骥介绍。

作为白鹅潭重要功能组团之一,广船片区位于珠江后航道重点区段,是珠江沿岸高质量发展的重要节点。

其前身为广州造船厂,创建于1954年,是我国最早的造船厂之一。

记者获悉,荔湾区拟依托广船片区2公里珠江岸线、125万平方米超大型综合体整体开发运营,形成“广钢公园+广船滨江公园”,建设总长超过4.5公里的“T”形开敞空间。

白鹅潭商务区广船片区的飞速发展正是荔湾区高质量发展的缩影。

作为广州历史最悠久的中心城区之一,荔湾区肩负着实现老城市新活力的使命。

过去一年,荔湾经济发展稳中有进,实现地区生产总值1277.93亿元,增长4.8%,增速排名全市第五,连续第三年高于全市平均水平;社會消费品零售总额增长9.9%,增速排名全市第二,外贸进出口连续5年实现正增长。

同时,全区创新驱动新质生产力加快释放,数字经济核心产业增加值增长6.7%,现代服务业增加值占第三产业比重46.6%,高新企业突破300家,新增专利授权量增长49.8%、增速排名全市第一。

长江流域重点水域开启常年禁捕

长江流域重点水域开启常年禁捕

长江流域重点水域开启常年禁捕作者:来源:《中国食品》2020年第02期长江流域重点水域开启常年禁捕自2020年1月1日零时起,长流域的332个自然保护区和水产种质资源保护区全面禁止生产性捕捞,长江流域各地的重点水域也将相继进入为期10年的常年禁捕时期。

记者从农业农村部了解到,在水生生物保护区自2020年1月1日起全面禁捕的同时,根据《国务院办公厅关于加强长江水生生物保护工作的意见》等规定,长江流域除水生生物保护区以外的重点水域也将分类分阶段实行禁捕:长江干流和重要支流除水生生物自然保护区和水产种质资源保护区以外的天然水域,最迟自2021年1月1日零时起实行暂定为期10年的常年禁捕。

鄱阳湖、洞庭湖等大型通江湖泊除水生生物自然保护区和水产种质资源保护区以外的天然水域,由有关省级渔业主管部门划定禁捕范围,最迟自2021年1月1日零时起,实行暂定为期10年的常年禁捕。

与长江干流、重要支流、大型通江湖泊连通的其他天然水域,由省级渔业行政主管部门确定禁捕范围和时间。

据农业农村部副部长于康震介绍,长期以来长江水生生物的生存环境日趋恶化,生物多样性指数持续下降,珍稀特有物种资源全面衰退。

实施长江流域重点水域常年禁捕,是有效缓解长江生物资源衰退和生物多样性下降危机的关键之举。

据悉,此次禁捕涉及沿江10个省市的近28万渔民。

农业农村部将联合财政部、人力资源社会保障部会同沿江省市政府通过加强资金支持、健全社会保障体系、落实养老保险政策、强化职业技能培训、加强就业创业帮扶等措施,切实保障退捕渔民的利益和长远生计。

(董峻史卫燕)2019年农村人居环境整治有成效生活垃圾收运处置体系已覆盖84%以上的行政村2019年以来,农业农村部门会同有关部门打好农村人居環境整治这场硬仗,组织开展农耕文化传承、农民文化体育等专项活动,农村公共服务和公共基础设施建设有序推进,广大农民群众的幸福感获得感不断提升。

农村人居环境整治由点到面逐步推开,农民生活条件逐步改善。

一手抓建设 一手抓管理 广州市召开全市建设工作会议部署今年城建工作

一手抓建设 一手抓管理 广州市召开全市建设工作会议部署今年城建工作

步 强 化 中 心城 区 的核 心 作 用 和综 合 服 务 功 能 . 造 。这 是 “ 中调 ” 的一项 重 要 内容 。改 造老 城 区 . 要 以合 理调 整老 城 区人 口 、 产业 和 建筑 密 度 , 疏解 城 市交 通 .努力 改 善居 民的生 活 居住 和工 作 环境 为
象 。要 通过 改造 , 出城 区绿化 和休 闲地 , 腾 抽疏 老
城 区人 E , 通 交 通 “ 颈 ” 改善 市 民居住 环 境 。 l打 瓶 , 三是要 加快 推进 “ 中村” 造 。 城 改 他说 , 有关 职能 市
部 门要 加 强对 “ 中村 ” 造 问题 的研究 , 城 改 制定 “ 城
等新 城 区建设 。同 时 , 要继 续抓 好 白云 国际会 议 中 心、 广州 国际会 展 中心 二 期 等重 点项 目建 设 , 进 推 广州 歌剧 院 、 广州 新 图书 馆 、 广州 新 电视 塔等 公 共
服务 设施 建设 。二 是要 突 出抓 好城 市交 通体 系建 设. 进一 步改 善 市 民 出行 环 境 。首 先 , 继续 加 强 要
建设力度 , 改造 交 通 节 点 , 通 交 通 “ 颈 ” 消 除 打 瓶 , 活 垃圾 收集 、 运输 、 处理 。 部 门要密 切配 合 , 强 各 加 实 时监控 。 是要加 强城 市管 理信 息系 统建设 。 三 要 充分 发挥 广州 市城 市 管 理监控 中心 在城 市 管理 中 的重要 作 用 ,进 一 步完 善 13 9投诉 服 务信 息 管 21 理 系统 、 视频 监 控 系 统 、 球 卫 星 定位 系统 和“ 全 综 合执 法信 息 系统 ” 现代 化信 息 管 理系统 , 等 实现 由
结合 起来 .保 留千年 古 都文 化 韵 味 ,提 升 城 市形

围挡、交通疏导专项方案

围挡、交通疏导专项方案

围挡、交通疏导专项方案目录一、前言 (3)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (4)1.3 工作原则 (5)二、现状分析 (6)2.1 城市交通状况概述 (6)2.2 围挡设施分布现状 (7)2.3 交通疏导需求分析 (8)三、围挡设置规划 (9)3.1 围挡设置原则 (10)3.2 围挡类型选择 (11)3.3 围挡布局设计 (12)3.4 围挡材质与尺寸确定 (13)3.5 围挡安全与环保要求 (14)四、交通疏导方案 (14)4.1 交通疏导目标设定 (15)4.2 交通疏导分区管理 (16)4.2.1 一般区域 (17)4.2.2 重点区域 (18)4.3 交通疏导措施 (19)4.3.1 交通信号灯控制 (20)4.3.2 交通标志线设置 (22)4.3.3 交通警察指挥 (22)4.3.4 自行车道与步行道管理 (23)4.3.5 非机动车与机动车分流 (25)4.4 交通疏导效果评估与调整 (26)五、实施计划与保障措施 (27)5.1 实施计划制定 (28)5.2 保障措施落实 (29)5.2.1 资金保障 (30)5.2.2 技术保障 (31)5.2.3 安全保障 (32)5.2.4 环保保障 (33)六、应急预案与风险管理 (35)6.1 应急预案制定 (36)6.1.1 应急响应流程 (36)6.1.2 应急资源调配 (37)6.2 风险评估与应对 (38)6.2.1 风险识别 (40)6.2.2 风险评估 (41)6.2.3 风险控制与应对 (42)七、总结与展望 (43)7.1 工作成果总结 (44)7.2 存在问题与改进方向 (46)7.3 未来发展规划 (47)一、前言随着城市化进程的加速,道路交通日益拥堵,交通安全问题愈发突出。

为缓解这一问题,提高道路通行效率,保障人民群众生命财产安全,我们特制定本围挡、交通疏导专项方案。

本方案旨在明确围挡设置标准、交通疏导原则及具体措施,确保在施工过程中减少对市民生活的影响,同时保障道路交通安全畅通。

2024年分管安全副校长述职报告

2024年分管安全副校长述职报告

2024年分管安全副校长述职报告2024年分管安全副校长述职报告1我担任__村小学副校长职务,分管学校德育、安全、后勤工作。

根据《天河区教育系统校(园)安全生产目标管理责任书》、《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《广东省安全生产责任制考评办法》及广州市有关规定,为进一步落实校园安全责任制,加强校园安全监督管理,防止重特大校园安全事故发生,消除安全隐患。

我及时组织全校教师传达贯彻相关文件精神。

组织学校安全教育工作小组,定期对学校的安全和管理工作及宣传教育工作进行全面的检查和整改。

现将本年度我完成的工作总结如下:一、管理工作机构的落实在学校成立了安全和管理工作机构后,全面实施层级安全管理措施,层层落实责任,提高了安全工作的实效性。

在校长的带领下,我和分管全安保卫干部、年级组长和班主任,对学校进行定时的检查,商讨学校可能存在的安全隐患。

对学校所存在的安全隐患及时进行排除,做到以防为主,如发生事故直接责任人第一时间能到位,进行及时处理。

二、加强师生的交通安全教育认真贯彻落实省、市、区各级主管部门关于学校安全工作的会议和文件精神,积极开展交通安全、消防安全进校园活动。

学校利用国旗下讲话、晨会、专题讲座、小红星广播站、宣传栏等,对全校师生进行交通安全教育,宣传交通法规。

聘请广州市交通管理中心的警察到我校进行“交通安全伴我行”的安全教育。

各班班主任也利用各种时机、各种手段对学生加强交通安全的教育。

通过举办“珍爱生命、安全出行”的图片展览,组织学生观看全国道路交通事故典型案例警示录,组织了以“增强交通安全意识,提高自我保护能力”为主题的“安全教育日”活动。

组织全校师生学习《中华人民共和国道路交通安全法》,举办交通知识竞赛活动。

通过学习和竞赛,使全校师生进一步认识到:创造良好的文明交通环境是每位市民,也是我们每个学生应尽的义务和责任。

三、加强学校消防安全管理学校成立了消防安全工作领导小组,由学校保卫干部负责具体落实实施消防安全工作。

广州市城乡建设委员会关于表彰广州市中心区交通项目领导小组办公

广州市城乡建设委员会关于表彰广州市中心区交通项目领导小组办公

广州市城乡建设委员会关于表彰广州市中心区交通项目领导
小组办公室等单位的通报
【法规类别】奖惩
【发文字号】穗建工[2010]1178号
【发布部门】广州市城乡建设委员会
【发布日期】2010.08.27
【实施日期】2010.08.27
【时效性】现行有效
【效力级别】XP10
广州市城乡建设委员会关于表彰广州市中心区交通项目领导小组办公室等单位的通报
(穗建工[2010]1178号)
各参建单位:
内环路及放射线大中修工程对保证广州市中心城区交通畅顺意义重大。

该工程自2010年7月16日正式动工,在项目业主广州市中心区交通项目领导小组办公室的精心组织下,经广州市市政集团有限公司等参建单位的日夜奋战,至8月26日主体工程完工,比原计划工期70天提前了整整一个月,而且施工期间保持了交通秩序良好,成绩突出,值得表彰。

该项目建设期间,市中心区交通项目办和各个参建单位坚持科学统
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广州市机场和轨道交通建设工作领导小组办公室关于印发广州市城市轨道建设2018年重点工作安排的通知-

广州市机场和轨道交通建设工作领导小组办公室关于印发广州市城市轨道建设2018年重点工作安排的通知-

广州市机场和轨道交通建设工作领导小组办公室关于印发广州市城市轨道建设2018年重点工作安排的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------广州市机场和轨道交通建设工作领导小组办公室关于印发广州市城市轨道建设2018年重点工作安排的通知各区政府,市财政局、国土规划委、住房城乡建设委、交委,广州地铁集团等成员单位:《广州市城市轨道建设2018年重点工作安排》业经广州市机场和轨道交通建设工作领导小组会议审议通过,现印发给你们,请按照要求抓紧组织推进,并将工作进展情况及时报送广州市机场和轨道交通建设工作领导小组办公室(设在市发展改革委)。

广州市机场和轨道交通建设工作领导小组办公室(代章)2018年8月2日广州市城市轨道建设2018年重点工作安排为系统做好我市城市轨道交通规划建设、投融资和沿线TOD开发,进一步明确目标和任务分工,合力完成我市城市轨道交通年度重点工作,特制订《广州市城市轨道建设2018年重点工作计划安排》,具体内容如下:一、做好重大规划与方案研究(一)推进广州市轨道交通线网规划。

为满足《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》(发改基础〔2015〕49号)关于近期建设规划报批和建设管理要求,需加快推进广州市轨道交通线网规划修编工作,由市国土规划委牵头组织开展我市轨道交通线网修编。

目前,设计单位正在开展专家评审稿的修编工作,规划成果已纳入在编的新一轮广州市城市总体规划。

市发展改革委等单位积极做好配合工作。

(牵头单位:市国土规划委、广州地铁集团,配合单位:市发展改革委、市交委、沿线各区)(二)推进广州市轨道交通第三期建设规划调整报批工作。

中国建筑第八工程局项目管理制度

中国建筑第八工程局项目管理制度

前言一个工程从中标进场开始到办理工程结算为止,如何协调、控制、服务好参与项目建设的相关单位,保证工程的顺利、有序进行是业主、监理、总承包施工单位及其他参建和服务单位共同关心的问题。

中国建筑第八工程局作为广州市珠江新城核心区市政交通项目一标工程的总承包管理及服务单位,如何建立强有力的项目组织机构,确定最优的项目施工组织路线,合理调配各分包队伍施工人员,协调各协作单位的工作步伐,保证整个项目施工的顺利进行,将是总承包单位最重要的工作职责。

为使本工程项目有组织、有计划、高效率进行,在建设工程施工过程中确保质量、安全和进度,做到文明施工、安全有序、整洁卫生、环境保护,确保工程竣工后能完满实现其使用功能,依据相应法律、法规和管理办法,组织编制本项目《施工总承包管理手册》,用于总承包工作的管理协调。

可以看出,在总承包管理服务内容中,总承包商和各类分包商既相互制约又是合作伙伴。

因而,只有大家都清楚掌握总承包手册中的各项管理制度和要求,并在施工过程中共同努力,共同管理,才能真正地获得大家应有的收益,完成各方共同的目标。

本手册编写所坚持的指导思想是快速掌握,满足需要,简化管理,重在执行。

总承包管理工作是现阶段搞好项目建设的客观要求。

由于项目的个性化特点和工程管理理论、方法不断丰富和发展,我们虽已实行已久,本手册中有些管理制度和方法还有待我们在实际操作中进一步细化和量化,也需要我们进一步地探讨和磨合,不完善部分我们将以补充文书及时发放。

中国建筑第八工程局珠江新城核心区市政交通项目经理部二○○七年六月目录一.工程概况1.工程综述1.1珠江新城规划范围北起黄埔大道,南至珠江,西以广州大道为界,东抵华南快速干线。

规划近期年限为2010年,远期为2015年。

土地利用规划则以冼村路分界,东区以居住为主,西区以商务办公为主。

总用地面积约6.5平方公里,规划总建筑面积1496万平方米,其中办公面积757万平方米,住宅面积624万平方米。

中共广州市委办公厅、广州市人民政府办公厅关于成立市推进粤新合作“知识城”项目建设领导小组的通知

中共广州市委办公厅、广州市人民政府办公厅关于成立市推进粤新合作“知识城”项目建设领导小组的通知

中共广州市委办公厅、广州市人民政府办公厅关于成立市推进粤新合作“知识城”项目建设领导小组的通知文章属性•【制定机关】广州市人民政府•【公布日期】2010.08.20•【字号】穗文[2010]10号•【施行日期】2010.08.20•【效力等级】地方工作文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文中共广州市委办公厅、广州市人民政府办公厅关于成立市推进粤新合作“知识城”项目建设领导小组的通知(穗文[2010]10号)各区、县级市党委和人民政府,市直局以上单位:为加快推进中新广州知识城项目开发建设,市委、市政府决定在省推进粤新合作“知识城”项目建设领导小组框架下,成立市推进粤新合作“知识城”项目建设领导小组。

组成人员名单如下:组长:张广宁(省委常委、市委书记)常务副组长:万庆良(市委副书记、市长)副组长:凌伟宪(市委常委,广州开发区党工委书记、管委会主任,萝岗区委书记)邬毅敏(市委常委、常务副市长)苏泽群(市委常委、常务副市长)陈如桂(市委常委、市委秘书长)贡儿珍(副市长)王东(市政协副主席、市规划局局长)成员:谢晓丹(市政府办公厅党组书记、市政府办公厅主任、市国土房管局局长)卢一先(市委副秘书长、市委政研室主任)李兆宏(市政府副秘书长、市政府研究室主任)潘建国(市发展改革委主任)赵小穗(市经贸委主任)华同旭(市教育局局长)谢学宁(市科技和信息化局局长)张杰明(市财政局局长)崔仁泉(市人力资源和社会保障局局长)丁红都(市环保局局长)侯永铨(市城乡建设委主任)冼伟雄(市交委主任)张虎(市水务局局长)肖振宇(市外经贸局局长)李明(市外办主任)黄伟林(市国资委主任)罗家祥(市物价局局长)张建华(市工商局局长)王国如(市林业和园林局局长)吴岳静(市知识产权局局长)吴明场(市法制办主任)周建军(市金融办主任)石奇珠(广州开发区管委会副主任,萝岗区区长)市推进粤新合作“知识城”项目建设领导小组办公室设在广州开发区管委会,办公室主任由凌伟宪同志兼任,副主任由石奇珠同志兼任。

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广州市中心区交通项目领导小组工作会议顺利召开凌伟宪要求积极争取与世界银行新一轮合作9月15日上午,市委常委、常务副市长、广州市中心区交通项目领导小组组长凌伟宪在广东迎宾馆主持召开广州市中心区交通项目领导小组成员调整后的第一次例会。

这次会议议程有三项:(一)研究中心区交通项目世行贷款剩余资金使用、延期关帐、设备移交等重要问题;(二)研究实施广州市新一轮综合交通改善实施方案问题;(三)研究我市申报中国城市交通发展战略伙伴关系示范城市项目问题。

各有关委局办和区政府负责人18人参加会议,听取中心区交通项目办汇报工作情况。

会上,凌伟宪常务副市长作出如下重要指示:(一)要高度重视和切实用好中心区交通项目领导小组办公室这个工作平台。

中心区交通项目领导小组是经过几届政府的努力成功搭建起来的城市交通综合改善管理平台。

通过这个平台去统筹协调政府各交通职能部门、共同解决城市交通难题,这是广州城市交通建设取得成功的一条重要经验,值得在全国乃至国际上加以推广。

(二)要整合资源全力以赴推进中心区交通项目。

世行项目是广州市与国际接轨的重要窗口和渠道,这个项目能够取得成功,是各部门共同奋斗的结果。

广州的光荣就是大家的光荣,因此各成员单位要树立一荣俱荣的观念,从大局出发,齐心协力,抛开门户之见,既充分利用他人资源,也要共享自身资源,共同推进项目实施。

(三)要高效率地抓好剩余工作的具体落实。

世行项目关帐时间已十分紧迫,各部门要落实责任,高效率地把剩余工作抓好。

世行之所以对中心区交通项目感到满意,根本在于我们与其他世行项目相比能高效地推进工作,能抓出成效,这也是我们与世行新一轮合作的基础。

当前要切实抓好内环路工程结算和财务决算工作。

(四)要积极争取与世行新一轮合作。

广州交通建设任重而道远,利用世行贷款剩余资金开展广州市新一轮综合交通改善实施方案研究十分必要,但要注意优化整合各委局办的资源,不要各搞一套、造成资源浪费。

市规划局搞的城市交通发展战略研究,要考虑纳入世行贷款项目中去,作为一个子项目实施。

当前,积极申报中国城市交通发展战略伙伴示范城市项目,这是与世行新一轮合作的重要契机,中心区交通项目办要加强与省世行办、与世行北京代表处沟通联系;各部门要全力支持,共同努力,拿出高水平方案。

示范项目的核心理念就是要集中解决一个“乱”字,实现广州交通有序,和谐共处,宜居宜业。

我办召开上半年工作总结会议冉申德局长出席会议作了重要指示7月20—21日,我办召开2006年上半年工作总结会议,办领导、中层干部以及高学历人员参加了会议。

冉申德局长、陈亚新副局长、办公室戴剑锋主任、计统处吕敏处长到会指导。

会议首先由杜全喜主任作上半年工作总结报告;与会人员对围绕我办上半年工作情况进行了认真的审议,围绕如何应对职能定位调整后的工作任务后的工作及下半年工作措施开展了讨论;冉申德局长和陈亚新副局长到会作了重要指示;最后,杜全喜主任对贯彻冉申德局长的指示精神和我办今后的工作进行了部署并提出了要求。

冉申德局长在会上着重介绍了局2006年主要工作任务,并就市中心区交通项目办下一步发展定位问题提出明确意见。

冉局长指出:今年我局承担的市政园林公用事业建设项目投资达到102亿元,在广州城建投资中占据了很大份额,是历史上建设管理任务最为繁重、最为艰巨的一年。

市政园林公用事业建设事关千家万户,成为各大报纸媒体每天关注的重点;此次由市纠风办牵头、与市电视台联合举办的《沟通无界限,行风大家谈》节目,首选我局作为面向市民进行公开评议的单位,这充分说明广州市政园林系统的作用和地位越来越重要。

市中心区交通项目办归属我局统一管理后,通过整合资源,明确职能定位,理顺广州城市建设管理体制,将进一步强化我局在推进广州城市现代化建设中的作用和地位。

我们一定要按照市委市政府的工作部署,切实用好中心区交通项目办这块金字招牌,努力承担起市政基础设施代建业主的历史职责。

冉局长指出:最近,局党委已讨论通过市中心区交通项目办的职能定位,不久将正式下文,明确中心区交通项目办作为我局建设项目代业主统一行使工程项目招投标、红线管理、竣工验收等职能。

希望市中心区交通项目办紧紧抓住我市“十一五”规划的重要历史机遇,以“迎亚运”市政工程建设为契机,尽快调整机构设臵,充实和调配人员力量,理顺各种关系,确保代建业主职能得到真正落实,代表我局切实有效地推进市政基础设施建设。

冉局长要求机关处室按照“有利于项目办发挥作用,有利于各项工作顺利开展,有利于一线推进”的原则,切实帮助市中心区交通项目办理顺工资待遇和工作程序等问题。

最后,冉局长勉励与会的中层干部和高学历人才:市政园林局是个聚才用才的大家庭,各种人才都有得到锻炼和提高的机遇,局党委已经在用人导向上作出了榜样,希望项目办党组织在培养和使用人才方面作出积极贡献。

陈亚新副局长对市中心区交通项目办提出了几点要求:一是要做到知己知彼,心中有数,有针对性地提高市政工程建设管理水平;二是要增强责任心和使命感,不折不扣地抓好中心区交通项目和市政工程建设;三是要加强项目管理,调整组织机构,强化拆迁管理和外观质量管理,努力打造精品工程;四是要加强沟通协调,及时汇报和反映工作中存在的问题。

我办7月份行政办公会议纪要7月7日上午,杜全喜主任在我办第一会议室主持召开行政办公会议,办领导、各部门正职、项目管理部经理及公司副总工参加了会议。

会上杜主任通报了前段工作情况,并对下一步工作进行了研究和安排。

纪要如下:一、前段主要工作情况:上半年我办累计完成城建固定资产投资5.3亿元,其中6月份完成1.3亿元,取得了较好成绩。

主要抓了如下工作:(一)抓好治理商业贿赂专项工作,开展纪念建党85周年系列活动。

一是按照市市政园林局的统一部署,我办专门召开治理商业贿赂专题分析会,并结合工作实际制定治理商业贿赂实施方案。

二是开展纪念建党85周年系列活动,包括征文、演讲、歌唱比赛、组织党员参观爱国主义教育基地、观看警示教育录像片等。

三是配合市市政园林局服务监督处、设施管理处调研,就我办办事公开、服务质量等工作进行了总结分析。

四是成立思想政治工作研究会,并制定计划开展工作。

(二)全力以赴推进重点工程项目建设。

一是白云国际会议中心周边市政道路二期工程征地拆迁工作取得突破性进展,市建委陈如桂主任、市市政园林局陈亚新副局长会同广东省机场管理公司、中国民用航空中南地区管理局的领导就该工程先行使用旧机场用地问题进行协商,明确旧机场范围内的结构主体(包括隧道、桥梁等)可先行施工。

工程部要加强与市道扩办、白云区政府等单位沟通协调,尽快解决影响该工程2标桩基础施工的征地拆迁问题。

二是东晓南放射线二期工程基本完成桩基础施工,下一步将开展自来水管迁改工作。

工程部前期组要加强协调,尽早解决影响桩基与匝道施工的瑞宝村留用地问题。

三是完成洲头咀隧道系统工程拆迁大纲编制工作,本月全面展开前期拆迁工作,上级主管部门办理建设公告,争取年底前组织施工单位进场。

四是继续推进内环路通风隔声窗安装四期工程,落实了安全生产和质量保证措施。

五是已初步完成竣工项目验收资料整理工作。

下一步要加强与市建设工程质监站沟通协调,完善有关资料和手续,争取尽早完成工程验收工作。

六是全力抓好广清连接线、广佛放射线等收尾工程,积极推进黄埔大道放射线隧道与东山口隧道的渗漏治理工程、黄埔大道人行天桥工程及开发大道照明工程。

(三)加强与相关单位的沟通协调,积极推进建设项目前期工作。

目前联邦快递转运中心周边市政道路工程已取得规划设计条件;白云国际会议中心周边市政道路二期工程的机场西路、会议中心北侧路西延线(机场西路—机场东路)取得建设工程规划许可证;芳村大道改造、花城大道延长线跨华南路立交段设计方案已稳定;正在积极协调白云国际会议中心二期工程机场西路隧道部分方案稳定问题。

(四)稳步推进中心区交通项目子项工作。

一是完成世界银行亚太交通局官员检查广州市中心区交通项目的接待、翻译、汇报材料准备等工作。

二是积极筹备中心区交通项目领导小组会议,完成项目概况多媒体编写工作和广州市城市交通发展研究方案大纲准备工作。

三是配合省审计厅完成了2005年度项目审计工作,牵头制定了整改措施。

(五)贯彻重点建设项目“绿色通道”审批程序,抓好重点建设项目的资金拨付工作。

召开了学习贯彻重点建设项目“绿色通道”审批程序专题会议,落实白云国际会议中心周边市政道路二期、东晓南放射线二期的资金计划。

(六)完成我办2006年度收入分配方案报批和住房公积金调整工作。

二、下一步主要工作安排:2006年时间已过半,年度工作任务仍十分艰巨,各部门要高度重视,着重抓好以下几项主要工作:(一)尽早明确我办职能定位,理顺各方面关系。

目前局里对我办的职能定位已有较为完整的实施方案,要加紧与行政主管部门沟通协调,本着“求大同、存小异”的原则,争取尽早把项目办作为广州市市政交通基础设施建设代建管理机构这一职能先明确下来。

(二)积极筹备中心区交通项目领导小组成员调整后的第一次例会。

请局主要领导出面邀请领导小组各成员,共同研究《广州市城市交通改善研究》等重大问题的实施。

(三)跟进落实我办2006年度收入分配方案的批复工作,解决工程建设后顾之忧。

(四)抓好内部人员的调整使用工作。

在我办自身干部任用权限范围内提拔使用一批高学历和实用型业务骨干,把能干事、愿干事、会干事、干好事的人充实到南沙、洲头咀隧道等重点项目管理岗位中去,做到以感情留人、以事业留人。

(五)科学安排调整计划,确保年度城建任务顺利完成。

对有条件实施的项目,要以白云国际会议中心周边道路、东晓南放射线二期、洲头咀隧道系统工程三个重点项目为核心,突出重点,兼顾一般,带动花城大道延长线、芳村大道改造等项目及早上马;对暂不具备条件实施的项目,要及时向主管部门请示,合理调整计划。

(六)抓好上半年工作总结暨中层干部会议的组织工作。

各部门要认真总结经验得失,深入思考我办职能明确后的工作思路。

行政部牵头准备总结报告和会务安排。

三、工作要求:会议认为,面对当前艰巨的城市建设任务和新的发展方向,各级领导干部一定要立足新起点、开拓新思路、采取新举措,在思想上要做到以下“六讲”:一是讲朝气,充满活力。

要积极应对各种困难的挑战,根据变化着的新形势不断挑战自我、追求创新。

二是讲锐气,锐意进取。

要有敢打硬仗、不甘落后的“亮剑”精神,奋勇向前,挑战极限。

三是讲正气,公正无私。

有正气才有合力,各级领导干部要以清醒的头脑度势,以务实的作风做事,以廉洁的品格做人。

四是讲底气,顶天立地。

要正确化解各种矛盾,挖掘自身优势。

班子和队伍同心合力,这就是我们的底气和顶天立地的条件。

五是讲静气,宠辱不惊。

沉着应对各种境遇,在荣辱面前做到“人到无求品自高”,“心底无私天地宽”。

六是讲和气,团结共事。

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