物流系统规划与设计技术方法
物流系统规划与设计重点
就是系统的增值服务部分。增值性的物流服务包括以下几层含义和内容：
（1）增加便利性的服务
（2）加快反应速度的服务
（3）降低成本的服务
（4）拓展空间的服务
物流系统的目标就是物流系统合理化，可以归纳为以下几个方面：
（1）服务目标:要以用户（即需方）为中心，树立“用户第一”的观念，将商品按照用户的要求，以最快的方式、最低的成本送到用户手中。
（2）节约目标：这种节约有两方面的要求：一是流通时间的节约，二是流通费用的节约。
（3）及时目标：及时性并不等于快速性，也就是说它并不只是简单的时间节约，而是指让物品在最恰当的时间送到用户手中。
（4）规模化目标：在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统，提高物流集约化的程度，就是规模优化这一目标的体现。此外，物流企业之间还通过重组整合，实现小物流系统向大物流系统的转变，实现更深层的规模化目标。
物流规划主要解决4个方面的问题：客户服务目标、设施选址战略、库存决策战略和运输战略。
在制定物流战略时，通常要考虑到的环境因素有：社会经济发展因素、政治和法律因素、技术因素等。
物流战略实施原则
①战略协同原则
②力求优势原则
③区域平衡原则
④有限合理原则
⑤阶段发展原则
⑥系统优化原则
物流战略实施的内容
①对企业总体物流战略的说明
企业的物流战略规划与设计通常表现在5个层次上，分别是物流战略层、物流经营层、物流结构层、物流职能层和物流执行层。
物流战略层：确立物流对企业战略的协助作用，建设两大平台和两大系统。
物流经营层：通过顾客服务建立战略方向。
物流结构层：物流系统的结构部分，包括渠道设计和设施网络战略。
物流职能层：物流战略规划的职能部分主要是对企业物流作业管理的分析与优化。
物流运输管理系统的设计与开发
物流运输管理系统的设计与开发在现代物流运输领域，物流运输管理系统的设计与开发是一个非常重要的工作。
该系统能帮助企业实现物流运输过程的有效管理与控制，提高运输效率，降低成本，提升客户满意度。
下面将详细介绍物流运输管理系统的设计与开发。
一、需求分析首先，需要进行需求分析，明确系统的功能与性能需求。
一般而言，物流运输管理系统应具备以下基本功能：1.订单管理：包括订单生成、修改、查询等功能，能够实现对订单的全程跟踪与管理。
2.仓库管理：实现对仓库的管理，包括库存管理、出入库管理等功能，能够实时掌握仓库情况。
3.车辆管理：包括车辆调度、维护、状态监控等功能，能够合理安排车辆并实时了解车辆的运行情况。
4.司机管理：包括司机信息管理、任务分配、工作记录等功能，能够对司机进行有效管理。
5.路线规划：能够根据不同的运输需求自动规划最优路线，减少运输时间与成本。
6.运输跟踪：能够实时掌握货物的运输情况，包括货物位置、运输状态等信息。
7.报表统计：能够生成各种相关报表，如运输记录、车辆维护记录等，方便管理者进行数据分析与决策。
二、系统设计在系统设计阶段，首先需要确定系统的软硬件平台与技术架构。
由于物流运输管理系统需要处理大量的数据以及实时交互，因此应考虑采用分布式架构，利用云计算、大数据、物联网等相关技术来支持系统的功能与性能需求。
在系统功能设计方面，应根据需求分析的结果，合理划分模块与功能，并定义模块之间的接口与交互逻辑。
例如，订单管理模块需要和仓库管理模块、车辆管理模块进行信息交互，需要定义相应的接口与数据格式。
同时，还需要进行数据库设计，包括数据表的设计与关系的建立。
对于物流运输管理系统而言，数据库应包括订单信息、仓库信息、车辆信息、司机信息等，并根据需要建立合适的索引以提高查询效率。
三、系统开发与测试在系统开发阶段，可以采用敏捷开发方法，将整个系统分解为多个小模块，并按照优先级与需求进行逐个开发。
同时，可以采用模块化开发方式，利用现有的开源组件与库进行开发，提高开发效率与质量。
《物流系统规划与设计》读书笔记
读书笔记《物流系统规划与设计》是物流管理领域的一门专业核心课程，它是为培养物流人才，对物流系统的规划、设计和改善。
通过对这本书的学习，读者可以获得物流系统规划与设计的概念、基本原则和基本方法，了解物流系统规划设计中的仿真方法，并通过上机初步掌握witness仿真软件操作方法和应用witness仿真技术分析简单物流系统的方法。
本书培养了对物流系统的规划和设计能力，适应21世纪我国物流管理工程学科现代化的需要。
通过读这本书的学习使得读者掌握物流系统规划与设计的基本理论与方法，具备对物流规划与设计能力。
1.了解各种物流系统的特点，掌握物流分析的程序与方法；2.理解影响选址决策的各种因素掌握设施选址的程序与方法；3.了解设施布局的概念、典型方式，会应用SLP相关图技术进行设施布局规划；4.了解物料搬运的概念、原则，掌握物料搬运系统分析方法SHA；5.掌握存储与库房布置设计的基本知识，了解自动化立体仓库特点，掌握物流中心规划的方法；6.了解辅助设计与工程设计规范的基本常识；7.了解物流系统规划的基本概念，掌握规划方案评价的方法；8.了解物流仿真的概念，会应用witness进行物流系统仿真。
通过读这本书的阅读,我了解到了有关更多物流专业的知识物流●2001年，中国物资流通协会对物流下的定义：物品从供应地向接受地的实体物流中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、搬运、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
●现代物流是一种以客户为中心的“全程服务”理念。
●现代物流是一种系统化的管理方式。
●现代物流需要综合利用现代技术实现全程的系统服务。
系统●系统论的创立者贝塔朗菲把系统定义为“处于一定的相互关系中并与环境发生联系的各组成部分（要素）的总体（集合）”。
●钱学森的系统定义：由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能的有机整体。
●系统数学模型：S={N,U}●S－－系统，N－－元素集，U－－关系集●系统功能函数：F=f(n,u)●F－－系统功能，f－－函数关系； n⊆ N,u⊆ U●系统模式：由输入、处理、输出三部分组成，加上反馈就构成一个完备的系统。
物流系统规划和设计技术方法
LOGO
❖ 例：某物流企业拟建一物流中心负责向四个工厂进行物料 供给配送，各工厂旳详细位置与年物料配送量于下表4-3， 请用重心法拟定物流企业旳物流中心位置，设拟建物流企 业物流中心对各工厂旳单位运送成本相等。
工厂及 其地理 位置坐 标
P1 X1 Y1 20 70
年配送 ❖ 2023
量（t ）
P2 X2 Y2 60 60
，易于编程和操
作。
Cluster法与 ❖ 启发式措施，计
劣势
❖ 合用范围
❖ 没有考虑服务
设施建设旳固
定费用及经营
管理产生旳可 单个服务设施选址问题
变费用；计算 和连续选址问题
求得旳最佳地
点实际上往往
极难找到
❖ 对某些复杂情 况极难建立合 适旳规划模型 ，求解复杂且 不易得到最优 解
❖ 合用于重新分 配各物流设施 旳配送范围以 及配送量，又 不涉及物流设 施旳新建旳情 形
❖ 合肥基地目前旳年产值为100亿元人民币，已
是联合利华全球四大生产基地之一。如湖南方面旳
方案得以实施，新基地在2023年产值将到达140
亿元，超出合肥基地既有规模。
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2、中国版图旳摇晃
❖ 早在2023年，制造企业生产成本压力还未凸现 之时，联合利华忽然作出决定，关闭上海工厂，迁往 合肥。
❖ 搬迁在2023年基本完毕，上海旳7家工厂中， 只留下一家调料厂。
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3、食品与日化旳平衡
❖ 促使联合利华不断“内迁”旳另一种推动力是 其食品业务。
❖ 上述曾在联合利华工作过旳业内人士告诉记 者，食品企业无不受到“供给半径”旳限制，奶制 品需在500公里以内，调味品也有“最佳供给半径 ”。对于冰淇淋这么依赖冷链旳食品，要求就愈加 严格了。
物流与供应链管理(第3版)第四章 物流网络规划与设计技术方法
YZY农产品加工物流园区和ZF农产品加工物流园区。
需求优先，新旧兼容
4.1.3 物流设施选址实例分析
——基于AHP评价方法的A市农产品加工物流园区选址分析
1、比选模型的建立
2、评价指标的含义
3、选址方案比选
4、确定推荐方案
需求优先，新旧兼容
需求优先，新旧兼容
4.2 物流网络规划
用户的地址、需求量以及设置多个配送
中心的数量均已确定
Baumol-Wolfe 模型计算比较简单，考虑了固
法
定费用和可变费用
运用逐次逼近法，不能保证必然得到最优解
有限的几个可行点中的最优点
混合0-1整数
规划法
能够把固定费用以最优的方式
考虑进去
求解此模型的计算量很大，不易得到最优解
常用于解决物流网络设计中常见的大型、
案例4-3 菜鸟网络加快物流配送中心布局
4.2.1 供应链环境下企业物流网络规划概述
图4-3 某产品的流通网络
4.2.2 供应链环境下企业物流网络规划要解决的问题
设施选址战略
客户服务水平
库存决策战略
运输战略
4.2.3 基于供应链环境的物流网络规划原则
整体性原则
协作性原则
整合性原则
收益最大原则
4.2.4 企业物流网络规划的考虑因素
① 产品线上的所有产品清单
① 数据单位
② 顾客、存货点、原材料供应源地理分布资料
② 产品分类组合
③ 各区域的顾客对每种产品的需求量
③ 运输费率估算
数据的信息化
⑤ 运输时间、订货周期、订单满足率
④ 顾客聚集处理
数据类别
⑤ 设施成本
物流系统规划与设计
SWOT分析步骤
分析环境因素 构造SWOT矩阵 制定行动计划
运用各种调查 研究方法，分 析出公司所处 的各种环境因 素，即外部环 境因素和内部 能力因素。
将调查得出的 各种因素根据 轻重缓急或影 响程度等排序 方式，构造 SWOT矩阵。
在完成环境因 素分析和SWOT 矩阵的构造后， 便可以制定出 相应的行动计 划。
行业内竞争者的均衡 程度、增长速度、固 定成本比例、本行业 产品或服务的差异化 程度、退出壁垒等， 决定了一个行业内的 竞争激烈程度
购买者转而购买替代品的转移 成本；公司可以采取什么措施 来降低成本或增加附加值来降 低消费者购买替代品的风险？
替代者
供货商的品牌或价格特色；
供地货位商 ；的 供战货略商中之本间企的业关的系；供应商
环境机会
环境威胁指的是环境中一种 不利的发展趋势所形成的挑 战，如果不采取果断的战略 行为，这种不利趋势将导致 公司的竞争地位受到削弱。
环境机会就是对公司行为富 有吸引力的领域，在这一领 域中，该公司将拥有竞争优 势。
OT机会与威胁分析方法一：PEST法
PEST法
政治／法律:
•垄断法律 •环境保护法 •税法 •对外贸易规定 •劳动法 •政府稳定性
弱点因素和威胁因素，目
的是努力使这些因素都趋
大
小
于最小。
WO对策 最小与最大对策，即着重 苦乐
S
W
考虑弱点因素和机会因素， 参半
目的是努力使弱点趋于最
小，使机会趋于最大
O
T ST对策
最小与最大对策，即着重 苦乐
考虑优势因素和威胁因素， 参半
大
小
目的是努力使优势因素趋 于最大，是威胁因素趋于
(精品)物流系统规划与设计(全套283页PPT课件)
任务一 物流系统的基本知识 任务二 物流系统的结构分析
任务一 物流系统的基本知识
一、物流系统的概念 二、物流系统的组成要素
任务一 物流系统的基本知识
一、物流系统的概念 物流系统是指在一定的时间和空间里，由
所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、 运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若 干相互制约的动态要素所构成的具有特定功 能的有机整体。
（1）对现有系统的分析
（2）对新系统的分析
3)物流系统分析的要点和步骤
分析内容 对象 目的 地点 时间 人员 方法
第一次提问 做什么 是什么 在何处做 在何时做 由谁做 怎样做
1.5 物流系统的分类
1. 物流发生的位置 按物流发生的位置，物流系统可划分为企业内部物流
系统和企业外部物流系统。 2. 物流运行的性质
根据物流运行的性质，物流系统可以划分为供应物流 系统、生产物流系统、销售物流系统、回收物流系统和废 弃物流系统。 3.物流活动的范围
以物流活动的范围进行分类，物流系统可以划分为企 业物流系统、区域物流系统和国际物流系统。 4.物流构成的内容
2.物流系统规划设计的原则
1)开放性原则 物流系统的资源配置需要在全社会范围内寻求。
2 )物流要素集成化原则 物流要素集成化是指通过一定的制度安排，对
物流系统功能、资源、信息、网络等要素进行统 一规化、管理、评价，通过要素问的协调和配合 使所有要素能够像一个整体在运作，从而实现物 流系统要素间的联系，达到物流系统整体优化的 目的的过程。
物流系统的功能要素一般认为有运输、储 存保管、包装、装卸 搬运、流通加工、配 送、物流信息等，如果从物流活动的实际 工作环节来考查，物流由上述七项具体工 作构成。
《物流系统规划与设计》课程标准
《物流系统规划与设计》课程标准二、课程性质与任务（一）课程性质本课程是现代物流管理专业核心专业课程，服务于供应链运营领域“物流规划工程师”这一典型工作岗位，是一门教学做一体化课程。
课程融入了供应链管理师职业能力标准、全国职业院校技能大赛智慈物流比赛仓储规划赛项要求，进行了德国行动导向教学模式的本土化实践，与公司、行指委、教指委进行合作，将教学团队横向课题研究成果进行转化，以学生为中心，以物流仿真规划软件为工具，根据典型工作任务和工作过程设计课程体系和内容。
（二）课程任务《物流系统规划与设计》课程积极响应《“十四五”现代物流发展规划》《XX省商贸物流高质量发展专项行动计划工作方案（2021—2025年）》等未来国家、省域物流产业高质量发展对具有数字能力的物流项目实施人才的需要，主要面向XXX地区智能仓储物流装备制造行业企业，培养可以完成智慧仓储物流中心新建或升级改造项目的初级现场规划人员。
主要工作任务包括规划项目的前期调研、现场勘察，以及在项目实施阶段依据施工现场实际情况给出合理的布局规划、设备规划；通过运营业务分析，监控物流中心设施设备使用情况并作出合理规划调整意见；为仓库人员投入提供依据；负责施工现场仓库设计、改造和工程筹建项目的监管及问题协调工作，提升仓库的设计利用率等现场落地实施具体工作。
三、课程目标与要求通过《物流系统规划与设计》课程的实践与学习，学生将对CrOSS—docking转运物流中心、智能物流储配中心、一体化无人电商云仓、精益流通加工物流中心等典型物流中心的规划设计的基本概念、理论和方法进行仿真实践，并掌握其规划设计的基本原则、步骤和方法。
具体应达到以下目标：（一）素质目标1.坚定拥护中国共产党的领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感；2.崇尚宪法、遵纪守法、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识；3.具有爱岗敬业、吃苦耐劳、踏实肯干的职业精神，具有很强的时间观念、劳动纪律、质量意识、责任意识和克服意识，具有逻辑严谨性和科学精神；4.具备独立的方案策划及提案能力，具备较强的演讲沟通能力和团队协作能力，需要和设计团队、施工团队、销售团队等进行紧密的协调和沟通，具备一定的抗压能力；5.具有创新思维，需要不断地思考和探索物流中心的先进技术和新模式，结合实际情况进行创新，达到提高物流效率和能力的目的。
物流中心的规划与设计
物流中心的规划与设计随着全球贸易的发展和物流业的蓬勃发展，物流中心作为现代物流运营的核心设施，扮演着至关重要的角色。
物流中心的规划与设计对于提升物流效率、降低成本、提供良好的服务品质至关重要。
本文将探讨物流中心规划与设计的要点和关键因素。
一、物流中心的位置选择物流中心的位置选择是整个规划与设计过程中的首要任务。
合理的位置选择可以减少运输成本、缩短运输时间，提高服务水平。
在确定位置时，应充分考虑交通便捷性、市场覆盖范围、土地成本和政策环境等因素。
此外，对于跨国物流中心，还需要考虑税收政策、海关手续等因素。
二、物流中心的布局设计在物流中心的规划与设计中，布局设计是一个重要环节。
合理的布局设计可以最大程度地提高货物流通效率，并提供良好的工作环境。
常见的物流中心布局有直线式、弧形式和T字形等。
根据具体的业务需求与站点条件，选择适合的布局形式，以便更好地管理货物流动。
三、物流中心的设备选型物流中心的设备选型是设计的另一个重要方面。
适当的设备选型可以提高作业效率和减少人力成本。
常见的物流设备包括货架系统、运输设备、装卸设备等。
在选型时，应综合考虑设备性能、适用性、维护和保养成本等因素，确保设备在长期运营中具有高效性和可靠性。
四、物流中心的信息系统建设随着信息技术的快速发展，物流中心的信息系统建设变得越来越重要。
信息系统能够提供准确的数据分析、实时的货物跟踪和全面的信息服务。
在建设信息系统时，要考虑系统的灵活性、可扩展性和安全性，确保系统能够适应未来的业务发展和技术升级。
五、物流中心的安全措施物流中心作为货物集散地和交易场所，安全问题必须引起重视。
建立完善的安全措施是规划与设计的核心要求之一。
包括安全防范设施、监控系统、消防设备等方面的规划。
此外，还需要制定安全管理制度和培训计划，确保物流中心的运营安全和员工的安全。
六、物流中心的环保设计在现代社会，环保问题日益受到关注。
物流中心的规划与设计也要考虑环保因素，如节能减排、资源回收和绿色建筑等方面的要求。
物流系统规划与设计PPT课件PPT课件
规划的流程与原则
总结词
规划流程与原则概述
规划流程
需求分析、目标设定、方案设计、实施与控制、评估与反馈
规划原则
系统性、适应性、经济性、环保性
需求预测与目标设定
总结词
01
需求预测与目标设定的方法与步骤
需求预测
02
时间序列分析、回归分析、灰色预测等
目标设定
03
明确规划目标、设定关键绩效指标（KPI）
设施选址与布局优化
服务质量优化
01
客户满意度提升
通过快速响应客户需求、提高订单准确性、提供个性化服务等手段提升
客户满意度。
02
货物安全保障
加强货物在运输和仓储过程中的安全措施，降低货物破损和丢失风险。
03
退货和售后服务优化
建立完善的退货和售后服务体系，提高客户问题解决率和满意度。
05 物流系统发展趋势与挑战
智能化与自动化
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绿色包装
采用环保材料、减少包装浪费、优化包装设计，降低物流过程中的环境负担。
节能减排
优化运输路线、提高运输效率、使用清洁能源，降低物流系统的碳排放。
可持续发展目标
符合国家及国际可持续发展战略，推动绿色物流发展，实现经济、社会和环境的协调发展 。
电商物流与新零售
电商物流发展
随着电商行业的快速发展，物流系统需要适 应电商的需求，提供高效、快捷、可靠的物 流服务。
采用先进的物流管理理念和技术，优化仓库布 局、运输路线和配送方式。
实施效果
提高了物流效率，降低了库存成本和运输损耗，增强了企业的市场竞争力。
某城市物流园区设计案例
案例概述
智慧物流系统的规划与优化方案
智慧物流系统的规划与优化方案一、引言随着全球经济的不断发展和物流行业的快速增长，智慧物流系统的规划和优化成为提高物流效率和降低成本的重要途径。
智慧物流系统利用先进的信息技术和物流管理理念，实现物流过程的智能化、自动化和可视化，为企业提供更高效、更可靠的物流服务。
本文将探讨智慧物流系统的规划与优化方案，以期为物流行业的发展提供一些有益的思考。
二、智慧物流系统的规划1. 系统目标确定智慧物流系统的规划首先需要明确系统的目标。
目标可以包括提高物流效率、降低物流成本、提升服务质量等。
通过明确目标，可以为后续的系统设计和优化提供指导。
2. 数据采集与管理智慧物流系统的核心是信息化。
因此，在系统规划阶段，需要确定数据的采集方式和管理方法。
可以利用物联网技术、传感器等手段实时采集物流环节中的各种数据，如货物的位置、温度、湿度等。
同时，还需要建立完善的数据管理系统，对采集到的数据进行存储、分析和应用。
3. 系统架构设计智慧物流系统的规划还需要进行系统架构设计。
系统架构设计涉及到硬件设备的选择、软件平台的建设以及系统的整体布局等。
需要根据具体的物流需求和目标来选择适合的硬件设备和软件平台，确保系统能够稳定运行和满足业务需求。
4. 流程优化与重组智慧物流系统的规划还需要进行流程优化与重组。
通过对物流流程进行分析和优化，可以进一步提高物流效率和降低成本。
可以利用数据分析技术对物流过程进行建模和仿真，找出流程中的瓶颈和问题，并提出相应的改进方案。
三、智慧物流系统的优化方案1. 路线优化智慧物流系统可以通过路线优化来降低运输成本和缩短运输时间。
可以利用地理信息系统和智能算法，根据不同的物流需求和条件，确定最优的运输路线。
同时，还可以实时监测路况和交通情况，及时调整路线，避免拥堵和延误。
2. 仓储优化智慧物流系统可以通过仓储优化来提高仓储效率和减少仓储成本。
可以利用自动化设备和仓储管理系统，实现仓库的智能化和自动化。
同时，还可以通过数据分析和预测技术，准确预测需求，合理配置仓储资源，避免库存过多或过少的情况。
物流系统的设计实施方案
物流系统的设计实施方案物流系统是一个复杂而又关键的运营体系，其设计实施方案直接影响着企业的运营效率、成本控制以及客户满意度。
一个良好的物流系统能够有效地整合资源，优化流程，实现货物的快速、准确、安全运输和存储。
以下将详细阐述物流系统的设计实施方案。
一、需求分析在设计物流系统之前，首先需要对企业的物流需求进行全面而深入的分析。
这包括了解企业的业务模式、产品特点、销售渠道、客户分布、订单量及频率等。
例如，一家生产电子产品的企业，其产品可能具有高价值、小体积、易碎等特点，这就要求物流系统在运输过程中提供更精细的保护和追踪服务；而一家快消品企业，由于产品销量大、周转快，可能更注重仓储和配送的效率。
通过与企业内部的各个部门，如销售、生产、采购等进行沟通，收集相关数据和信息，明确物流系统需要支持的业务流程和目标。
同时，还要考虑市场的变化和未来的发展趋势，为系统的可扩展性预留空间。
二、目标设定基于需求分析的结果，设定明确、可衡量的物流系统设计目标。
这些目标可以包括但不限于：1、提高物流效率，如缩短订单处理时间、减少货物运输周期。
2、降低物流成本，包括运输成本、仓储成本、人力成本等。
3、提高库存管理水平，优化库存周转率，减少库存积压和缺货现象。
4、提升服务质量，确保货物按时、完好地送达客户手中，提高客户满意度。
5、增强物流系统的灵活性和适应性，能够快速应对市场变化和业务调整。
三、功能模块设计1、仓储管理模块仓库布局设计：根据货物的种类、数量、周转率等因素，合理规划仓库的存储区域，如原材料区、成品区、退货区等。
库存控制策略：确定合适的库存补货点、安全库存水平和订货批量，以优化库存成本。
货物出入库管理：设计规范的出入库流程，采用先进的技术手段，如条码扫描、RFID 等，提高操作效率和准确性。
2、运输管理模块运输方式选择：根据货物的性质、运输距离、时效要求等，选择合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输或多式联运。
《物流系统规划与设计》课程教学创新方法实践
物流系统规划与设计课程教学创新方法实践
物流系统规划与设计是一门重要的课程，学习这门课程能够帮助学生掌握物流系统的基本知识、基本技能以及未来的发展方向。
为了更好的指导学生学习，教师应该提出一些创新的教学方法实践。
首先，教师可以利用多媒体设备，例如电脑、白板和投影仪等，将物流系统的基本概念和重要知识点展示给学生。
这样，学生可以更加清楚地了解物流系统，从而增强他们对物流系统的兴趣。
其次，教师可以利用案例教学的方法来帮助学生更深入地理解物流系统的实际运作，从而掌握物流系统的规划与设计原理。
例如，教师可以分析某一家物流公司在物流系统规划与设计中所采用的技术和管理方法，并且与学生讨论物流系统的规划与设计，以便让学生更好地理解物流系统的实际运作方式。
此外，教师还可以利用实践项目的方法来帮助学生掌握物流系统的规划与设计原理。
例如，教师可以组织学生分析物流系统的基本结构，探讨物流系统规划与设计中的关键问题，并分析物流系统的实际运用情况。
此外，教师还可以组织学生参观企业，让学生了解实际运营中的物流系统，更好地理解物流系统的实际运作。
最后，教师还可以利用影像教学的方法来帮助学生更深入地了解物流系统的实际运作，例如利用影像记录物流系统的实际运作，从各个角度记录物流系统的运行情况，并且分析物流系统的运行状况，让学生更深入地理解物流系统的实际运作。
以上是教师在教学中可以采用的一些创新的教学方法实践，这些方法不仅能帮助学生深入理解物流系统的基本概念和原理，而且能帮助学生掌握物流系统规划与设计的重要知识。
同时，这些教学方法也能让学生更好地了解物流系统的实际运作，从而提高学生对物流系统的兴趣，为他们未来的发展奠定坚实的基础。
物流系统规划与设计的方法论
2．省、市级的物流系统规划
• 着重于地区物流园区、 物流中心、配送中心三 个层次的物流结点规模 和布局的规划。
• 物流园区、物流中心、 配送中心三个层次的物 流结点是各省、市物流 外结内连的重要物流设 施，也是较大规模的地 方投资项目。
• 这三个层次物流结点的 规划是省、市物流运行 合理化的重要基础。
的步骤来帮助决策者选择决策方案的一种系统方法。
系统分析的目的在于通过分析比较各种替代方案的有关技术经
济指标，得出决策者形成正确判断所必需的资料和信息，以便 获得最优系统方案。
2.1.3 软系统方法论
• 系统工程面临的问题 – 与人的因素越来越密切 – 与社会、政治、生态等众多复杂的因素混合在一起，属于 非结构性问题
的发展战略为指导，以物流系统的内部的自然资源、社 会资源和现有的技术经济构成为依据，考虑物流系统的 发展潜力和优势；
在掌握运输、仓储等基本要素的基础上，研究确定物流
系统发展方向、规模和结构，经济、合理、有效地配置 资源，统筹安排运输、仓储等物流设施；
使物流系统可持续性发展，获得最佳经济效益、社会效
评价
综合
对系统的规划与设计
（1）分析过程 （2）综合过程 （3）评价过程
■五个基本要素 1）目的 2）可行方案 3）模型 4）费用和效益 5）评价基准
2.5 物流系统规划与设计的步骤与主要任务
1）问题的界定
■系统的目的 ■系统的水平 ■系统的目标:最少资产费用、最少运作费 用、最大的顾客效益 ■物流产品
物流系统分析与规划
合肥学院 杨学春
第2讲 物流系统规划与设计的方法论
2.1 系统方法论简介 2.2 物流系统规划与设计概述 2.3 物流系统规划的层次与类型 2.4 物流系统规划设计的系统分析方法 2.5 物流系统规划与设计的步骤与主要任务
自动化智能物流系统的设计与优化
自动化智能物流系统的设计与优化一、引言自动化智能物流系统在现代物流领域起着至关重要的作用。
随着技术的不断发展和应用，物流系统正逐渐实现自动化、智能化，并在提高效率、降低成本、增强竞争力等方面发挥着日益重要的作用。
本文将就自动化智能物流系统的设计原理与优化方法作一探讨。
二、自动化智能物流系统的设计原理1. 整体架构设计自动化智能物流系统的整体架构应遵循模块化、分布式和可扩展的原则。
系统应包含物流传感器、仓库管理系统、智能运输设备以及与供应商、客户等外部信息系统的接口。
各模块之间通过网络进行数据交互和协调，实现物流信息的实时监控和调度。
2. 传感器技术应用传感器是自动化智能物流系统的重要组成部分，通过传感器采集货物、车辆、设备等各类数据，并将其实时传输给系统进行处理。
传感器技术的应用可以实现货物实时跟踪、车辆运行监控、设备故障检测等功能，为物流系统提供准确的数据支持。
3. 数据分析与决策优化自动化智能物流系统需要对大量数据进行分析和处理，以获取有价值的信息并作出合理的决策。
数据分析和决策优化涉及到数据挖掘、运筹学、人工智能等领域的知识和技术，可以帮助系统优化仓库布局、货物配送路线以及调度策略，从而提高物流效率和服务质量。
三、自动化智能物流系统的优化方法1. 仓库布局优化合理的仓库布局可以最大限度地减少货物搬运距离和时间成本，提高物流效率。
优化方法包括货位规划、货物分类、仓库设备的布置等。
通过合理规划仓库内的货位布局和货物存储方式，可以提高货物的存储密度，减少货物在仓库内的运输距离和时间，实现仓库的自动化管理。
2. 货物配送路线优化货物配送路线优化旨在降低运输成本和提高配送效率。
该问题属于经典的旅行商问题（TSP），可以采用遗传算法、模拟退火算法等优化方法进行求解。
通过对货物的分布情况、运输距离、时间窗等因素进行综合考虑，可以得到最优的配送路线，使货物能够快速、准确地送达目的地。
3. 运输调度策略优化运输调度是自动化智能物流系统中一项关键的任务，它涉及到车辆的调度、路径规划和货物装载等问题。
优化物流系统规划与设计的技术应用与工具
优化物流系统规划与设计的技术应用与工具物流系统在现代社会发挥着至关重要的作用，它涉及到货物的流通、仓储、配送和管理等一系列环节。
为了提高物流效率、降低成本并满足客户需求，优化物流系统的规划与设计成为了必不可少的任务。
在这个过程中，技术应用与工具发挥了重要的作用。
本文将介绍一些常用的技术应用与工具，以帮助优化物流系统的规划与设计。
1.地理信息系统（GIS）地理信息系统是一种将地理空间数据进行管理、分析和展示的技术工具。
在物流系统的规划与设计中，GIS可以帮助识别最佳的仓储和配送点位置，优化路线规划，减少运输距离和时间。
通过使用GIS，物流企业可以更好地掌握地理信息，并进行合理的资源配置，提高物流系统的效率。
2.大数据分析随着信息技术的发展，物流系统中产生的大量数据可以被收集和分析。
物流企业可以利用大数据分析工具来了解客户需求、预测需求变化、优化库存管理以及提高运输效率。
通过对大数据的分析，物流企业可以更好地理解客户行为和市场趋势，从而优化物流系统的规划与设计。
3.物联网技术物联网技术可以通过传感器和无线通信技术连接物体和系统，实现物流信息的实时监测和控制。
在物流系统中，物联网技术可以用于跟踪货物的位置、温度、湿度等重要指标。
通过物联网技术，物流企业可以及时了解货物的状态，并及时采取行动，避免货物损坏或延迟。
4.仓储管理系统（WMS）仓储管理系统是一种用于管理和控制仓储操作的软件工具。
它可以帮助物流企业实现对仓库内货物的准确和高效管理。
WMS可以实时跟踪库存，优化仓库布局，自动化操作流程，提高仓库的作业效率。
通过使用仓储管理系统，物流企业可以实现更精确的库存管理，减少错误和成本。
5.运输管理系统（TMS）运输管理系统是一种用于管理和控制运输流程的软件工具。
它可以帮助物流企业实现对运输过程的有效管理。
TMS可以帮助规划最佳路线，优化运输模式选择，实时追踪货物位置，并提供实时通信和报告功能。
通过使用运输管理系统，物流企业可以提高运输的可视性和效率，降低运输成本。
基于电子化技术的物流系统规划与设计
基于电子化技术的物流系统规划与设计随着电子化技术的发展和应用，物流系统规划与设计也在不断升级和完善。
本文将围绕基于电子化技术的物流系统规划与设计展开讨论，并提出一套可行的方案。
首先，物流系统规划的目标是提高物流效率和降低物流成本，这样可以更好地满足客户需求，并使企业在市场竞争中具备优势。
因此，在设计物流系统时，需要从以下几个方面考虑。
1. 数据集成与共享：基于电子化技术的物流系统设计应能实现各环节数据的集成与共享。
通过建立统一的数据平台，可以实现供应商、仓储、运输和客户之间的信息互通，避免信息孤岛的问题，提高物流操作的协同性和效率。
2. 自动化与智能化：在物流系统设计中，应充分利用电子化技术，实现物流流程的自动化和智能化。
例如，利用自动化仓储设备，可以实现货物的自动存储和取货，减少人力成本、提高仓储效率；同时，通过物联网技术实现对货物的实时追踪和监控，可以提高物流的可视化程度，降低信息传递的延迟。
3. 大数据分析与预测：基于电子化技术的物流系统设计应能对大数据进行分析和预测，以提供决策支持。
通过对物流数据进行挖掘和分析，可以获取关键业务指标，如成本、运输时间等，从而优化物流流程，并提前预警潜在的问题。
4. 网络安全与防护：在设计物流系统时，必须重视网络安全与防护。
物流系统的数据交互涉及到供应商、仓储、运输等多方，信息的保密和完整性至关重要。
因此，应采取适当的技术手段，如加密、防火墙等，保障物流系统的网络安全。
基于以上考虑，我提出了以下一套具体的物流系统规划与设计方案。
1. 建立统一的信息平台：通过建立统一的信息平台，实现各环节数据的集成与共享。
采用企业资源计划（ERP）系统，可以实现对供应链、仓储、运输等环节的管理和监控，并实时反馈数据，提高物流运作的协同性和效率。
2. 引入自动化设备：在仓储环节，引入自动化仓储设备，如自动化输送线、堆垛机等，实现货物的自动存储和取货。
同时，通过与ERP系统的连接，实时获取库存信息，实现对货物状态的追踪和管理。
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而这次，合肥基地已铁定被排除在和路雪的视线之外。 曾锡文表示，联合利华在北京和江苏太仓各有一个和路 雪的生产厂。对于冷饮来说，500公里到800公里的冷链供 应半径最为合理，合肥恰在太仓的供应范围之内，且对西南 的辐射范围不够大。之所以“弃”合肥另寻别处，取决于地 理位置，与投资环境无关。 合肥基地目前的年产值为100亿元人民币，已是联合利 华全球四大生产基地之一。如湖南方面的方案得以实行，新 基地在2020年产值将达到140亿元，超过合肥基地现有规 模。 这一庞大新基地的选址即将影响联合利华的未来十年， 联合利华的高管还不能轻易拍板。
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1、宁乡的悬念
在对湖南省长沙市宁乡县考察了3个多月之后，联合利 华的态度至今没有明朗。 长沙方面热度颇高，政府官员甚至亲赴上海联合利华中 国总部，为宁乡“拉票”。眼下宁乡的竞争对手还包括厦门 和成都，联合利华正在为自己的又一个大型生产基地寻找落 脚点。 这次联合利华首先是为旗下的冰淇淋品牌“和路雪”而 来，赴宁乡考察的队伍中，包括了联合利华全球冰淇淋供应 链董事。 湖南方面披露的方案是：一个用地200亩，辐射华南 及港澳、东南亚地区的生产基地，到2020年，仅冰淇淋年 产值就达到10亿元。 联合利华大中华区副总裁曾锡文向《中国经营报》记者 表示，目前对于新的生产基地还处在考察阶段，没有定。
式4－１代入数值，实际求得的值，即为所求得配送中心位置的坐标（xd，yd）
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例：某物流公司拟建一物流中心负责向四个工厂进行物料 供应配送，各工厂的具体位置与年物料配送量于下表4-3， 请用重心法确定物流公司的物流中心位置，设拟建物流公 司物流中心对各工厂的单位运输成本相等。
工厂及 其地理 位置坐 标
（xd，yd）
配送中心至资源点或需求点的运费率是α j 根据求平面中物体重心的方法，可以得到：
n n x a jwjxj / ajwj j 1 j 1 n n y ajwjyj / ajwj j 1 j 1
4－１
重心公式
Y
W3（x3，y3） W2 （x2，y2）
P0（xd，yd） Wn（xn，yn）
W1（x1，y1）
X
0
配送中心与资源点、需求点坐标网络
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具体过程如下： 设在某计划区域内，有n个资源点和需求点，各点的资源量或需求量为Wj（j=l， 2，…，n），它们各自的坐标是（xj，yj）（j＝l，2，…，n）。 现计划在该区域内设置一个配送中心，设该配送中心的坐标是
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3、食品与日化的平衡
促使联合利华不断“内迁”的另一个推动力是其食品 业务。 上述曾在联合利华工作过的业内人士告诉记者，食品 企业无不受到“供应半径”的限制，奶制品需在500公里 以内，调味品也有“最佳供应半径”。对于冰淇淋这样依 赖冷链的食品，要求就更加严格了。 对食品业务态度迥异，使得联合利华与老对手宝洁越 走越远。 联合利华的英文官方网站上，排在第一位的业务是“ 食品”，接下来才是“个人、家庭护理”。在欧洲，许多 消费者将联合利华视为一家食品公司。除和路雪冰淇淋外 ，联合利华的食品线还包括立顿茶、多种调味品等。 与此同时，宝洁则不断“瘦身”。宝洁的全球高层曾 对外表示，有意把业务集中在“美尚”一类。2009年曾 有华尔街分析师猜测，宝洁可能剥离食品业务，并向雅诗 兰黛、资生堂这样的高端化妆品发起收购。
优势
Wolfe法
混合0-1整数 它能够把固定费用以最优 求 解 此 模 型 的 计 算 量 很大，不易得到最优 的方式考虑进去 规划法 解。 考虑了物流规划部门与客 不考虑新旧物流设施 双层规划法 户双方的利益，考虑了投 之间的竞争问题 资约束对模型的影响
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1.重心法
重心法是将配送系统 的资源点与需求点看 成是分布在某一平面 范围内的物体系统， 各资源点与需求点的 物流量可分别看成是 物体的重量，物体系 统的重心将作为配送 中心的最佳设置。
n n
该物流中心地址选在坐标为（35.4, 42.1）km的位置
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2．线性规划法
对于多个供应多个需求点和供应点(仓库、工厂、配送中心和销售点)的问题，通常用线性 规划法求解更为方便。可以同时确定多个设施的位置，其目的也是使所有设施的生产运输 费用最小。在相应约束条件下令所求目标函数为最小，即
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据上述业内人士估算，目前伊利和蒙牛在冰淇淋市场上的规 模，都已是数倍于和路雪。和路雪在中国的表现与它在全球的地 位不相称，多年来市场规模增长缓慢。和路雪面临的最大难题就 是深度分销困难，很难卖进小城市。 曾锡文告诉记者，和路雪在北京和太仓的工厂仍将保留。对 联合利华来说，上海的产业转移已经完成，而设在北京的调料工 厂要向肯德基、必胜客供货，这种“都市型工业”不会迁走。 宝洁新闻发言人张群翔告诉记者，宝洁进入中国之初，与和 记黄埔合资的第一家公司开设在广州，如今宝洁的大中华区总部 也设在这里。广州黄埔开发区还有宝洁最大的生产厂。宝洁在长 沙、沈阳等地设有分销中心，目前还没有把沿海工厂向中西部迁 移的计划。
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2、中国版图的摇摆
早在2002年，制造企业生产成本压力还未凸现之时， 联合利华突然作出决定，关闭上海工厂，迁往合肥。 搬迁在2004年基本完成，上海的7家工厂中，只留下一 家调料厂。 对于这一次搬迁，曾锡文透露，当时解决的最大难题是 电力不足。上海需要电力输入，而安徽是电力输出省。 成本也是绕不开的话题。合肥经济技术开发区管委会一 位负责人告诉《中国经营报》记者，联合利华从上海迁到合 肥的企业，综合成本节省30%。 上述负责人透露，目前合肥开发区工人的平均月薪在 2000元左右。联合利华在合肥经历多次圈地扩张。联合利 华有约20个品牌在合肥生产。
P1 X1 20 Y1 70 X2 60
P2 Y2 60 1200 X3 20
P3 Y3 20 X4 50
P4 Y4 20
年配送 量（t ）
2000
1000
2500
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解：已知各工厂的需求量为wj（j=l，2，…，4），各自 的坐标为（xj，yj）（j＝l，2，3，4），物流中心至各工 厂的运费率是（j＝l，2，3，4）(该例均相等)。 根据求平面中物体重心的方法，可以得到物流中心的地理坐 标数据：
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第4章 物流系统规划与设计技术方法
□学习目标
掌握物流设施的概念、内容与选址方法 了解物流网络结构规划的方法 了解基于供应链的物流网络结构规划方法
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4.1 物流设施选址
物流网络规划的一个核心问题就是设施的选址问
题。物流设施选址问题需要做出两方面决策：
一是决定设施的位置、数量、容量；
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联合利华“内迁记” 与宝洁渐行渐远
把上海的工厂搬到合肥八年之后， 2010年6月。联合 利华再度将目光投向中国中西部。近几个月来，联合利华多 位高管频繁造访湖南长沙下辖县城宁乡，他们还在犹豫，是 否将一个以冰淇淋为先头部队、总产值可能超过合肥的生产 基地放在这里。这一次“内迁”，除了节省成本的考虑，联 合利华更要紧的是，为自己的食品业务在内陆省市寻找支撑 。和路雪在中国的市场规模，远远落在蒙牛和伊利的后面， 原因是向下一级城市分销遇到困难。 对食品业务联合利华花费了大量的心血，而宝洁却不断 传出剥离日化之外的辅业的消息。两大巨头的中国版图于是 日渐分化，联合利华不断西行，宝洁按兵不动。
20 2000 60 1200 20 1000 50 2500 35.4km xd a jwjxj / ajwj 2000 1200 1000 2500 j 1 j 1 n n 70 2000 60 1200 20 1000 20 2500 yd ajwjyj / ajwj 42.1km 2000 1200 1000 2500 j 1 j 1
劣势 适用范围 没有考虑服务设施建 设的固定费用及经营 单个服务设施选址问题 模型简单、易于操作 管 理 产 生 的 可变 费 用； 重心法 和连续选址问题 计算求得的最佳地点 实际上往往很难找到 对 一 些 复 杂 情 况 很 难 适合用于重新分配各物 表上作业法程序简单，算 建 立 合 适 的 规划 模 型 ， 流设施的配送范围以及 运输规划法 法成熟，易于编程和操作。 解 复 杂 且 不 易 得 到 配送量，又不涉及物流 求 最优解 设施的新建的情形 Cluster法与 启发式方法，计算简单， 不 能 保 证 给 出 的 解 决 用户的地址和需求量以 及设置多个配送中心的 求解速度快 方案是最优的 CFLP法 数目均已确定 Baumol模型计算比较简单；考虑 逐 次 逼 近 ， 不 能 保 证 有限的几个可行点中的 固定费用和可变费用 必然得到最优解 最优点 常用于解决物流网络设 计中常见的大型、复杂 的选址问题 适用于新建的物流系统 中多物流设施选址情况
二是确定产品和客户在各设施之间的分派。
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工厂
工厂
工厂
工厂的配置
物流中心
物 流 阶 段
物流中心的 配置
零售
零售
零售
零售网点 的配置
顾客
顾客
顾客
顾客
市场
工厂 零售网点
物流中心 客户 设施
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4.1.1 物流设施选址概述 1. 选址的原则 (1)适应性原则 (2)协调性原则 (3)经济性原则 (4)战略性原则
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2. 选址的两大类影响因素 （1）外部因素 （2）内部因素
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（1）外部因素 ①宏观政治、经济因素
世界快递巨头亚太航空转运中心纷纷落户珠三角
②基础设施（小榄北部物流中心） ③环境
德州仪器公司新厂选址充分考虑劳动力因素
④竞争对手
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（2）内部因素 ①发展战略 ②商品特性 ③物流费用 ④服务水平