主提升绞车规程制度
提升绞车操作规程
提升绞车操作规程第一节提升绞车技术操作规程一、一般规定（一）司机应具备以下条件1、提升绞车司机必须身体健康、思想素质好，具有初中以上文化程度，并有一定的机电基础知识。
2、必须熟悉所操作绞车全系统工作性能，能独立操作，会一般维修，做到“三知四会”。
三知：（1）知道主要部件构造和工作原理。
（2）知道机房所挂各种图纸的绘制原理。
（电气系统图，操作线路图，润滑系统图，制动系统图和提升速度图）。
（3）知道所操作设备的技术特征和性能（含安全装置）。
四会：会操作、会保养、会维修、会排除故障。
3、司机必须熟悉本岗位设备运行的全部信号和用法。
4、司机必须经过岗位培训并取得考试合格证。
持证上岗操作（或监护），每年进行一次考核，无证者不得担任值班司机和监护司机，已持有合格证的司机不得任意调动工作，必要时经机动科同意方可调离。
实习司机应经主管部门批准并指定专人监护才能进行实习操作。
实习司机实习期不少于6个月，期满后经指导司机推荐，方可参加司机考试。
5、司机在更换操作绞车时，对新绞车要有一定的“熟悉期”，“熟悉期”一般不少于半个月，在“熟悉期”按实习司机对待，期满后经考试合格重新发证，方可独立操作。
（二）每一提升绞车每班不得少于二名司机（不包括实习司机）。
（三）司机必须参加所操作绞车的检修、验收以及事故分析追查。
（四）司机要认真执行机房各项制度，字迹工整地填好当班的各种记录。
（五）司机在酒后或精神不正常或有其它不适宜坚持值班的现象时，不能上岗操作。
（六）绞车每天的停止提升强制维修保养时间不得少于二小时（集中一个班），其它两个班在交接班时，每班要有30—60分钟的时间停止提升来进行检查维修。
二、提升机操作安全注意事项1、在交接电动机按《交接班制》、《岗位责任制》要求作好设备检查，必要时试运转一次，但检修调绳后必须进行一次空车试运转，确认设备能正常运转后，才能作开车准备工作。
2、每班交接时上下岗司机必须共同对提升系统的各种保护装置，（如过卷开关、紧急制动开关、闸瓦磨损开关、松绳信号、包括信号等）及后备保护、指示器进行试验、保证灵敏可靠。
斜巷提升绞车司机操作规程
斜巷提升绞车司机操作规程一、安全要求1. 绞车司机必须具备合格的从业资格，并定期进行相关培训和考核。
2. 绞车司机必须穿戴个人防护装备，包括头盔、安全鞋、手套等，并保持整洁和完好。
3. 绞车司机在操作绞车前，必须对设备进行检查，确保所有部件正常运转，如发现异常情况必须及时上报。
4. 绞车司机必须熟悉斜巷提升绞车的工作原理和操作技巧，严禁擅自操作不熟悉或未接受过培训的设备。
5. 绞车司机在操作过程中，必须严格遵守相关操作规程和安全标准，严禁超载和超速操作。
二、操作流程1. 绞车司机在操作绞车前，必须确认斜巷提升绞车上的安全装置是否完好，并按照要求进行检查和测试。
2. 绞车司机在操作绞车前，必须清理斜巷提升绞车周围的杂物和障碍物，确保操作区域清晰可见。
3. 绞车司机在操作绞车时，必须正确调整绞车的起重高度和速度，避免发生意外事故。
4. 绞车司机在操作绞车时，必须按照指令和信号进行操作，严禁擅自变更操作方法。
5. 绞车司机在操作绞车时，必须确保绞车的起重物稳定，并随时注意周围环境，防止起重物与其他设备或人员发生碰撞。
三、应急处理1. 绞车司机在发生急情时，必须立即停止绞车操作，并按照应急预案进行处置。
2. 绞车司机在应急处置中，必须尽量保持冷静，按照合理的先后顺序进行相关操作。
3. 绞车司机在应急处置中，必须及时向相关人员汇报，并协助其他人员进行救援和处理。
四、维护保养1. 绞车司机在操作绞车后，必须对设备进行清洁和维护，保持设备的整洁和良好状态。
2. 绞车司机必须定期对绞车设备进行检查和维修，确保设备的正常工作和安全性能。
3. 绞车司机在维修和更换设备部件时，必须按照相关规定和操作要求进行操作，严禁擅自更改设备结构或使用不合格的配件。
总结：绞车司机在斜巷提升绞车操作过程中，必须严格遵守安全要求和操作流程，保证自身安全和设备的正常运行。
同时，维护保养工作也是绞车司机不可忽视的重要任务，只有保持设备良好状态，才能确保工作的高效性和安全性。
主绞车提升司机操作规程
主绞车提升司机操作规程
主绞车司机应熟悉本机房内机电设备结构、性能、动作原理、技术特征，能独立操作，经培训考核合格，取得合格证，持证上岗操作。
无司机合格证者不得从事主绞车的运行操作。
1、电铃信号统一规定为一声停、二声快上、三声快下、四声慢上、五声慢下，不规则急促乱响为急停。
2、四不开：不发出信号不开车，信号不明不开车，没弄清上下钩不开车，不适合起动状态不开车，听到停车信号立即停车。
司机对每时每刻一个不清楚的信号都要认为是停车信号，查明后才准重新启动。
3、开车前三注意：注意电压是否正常，注意制动闸是否灵活，注意深度指示器是否在正常位置．
4、开车前两不准：一、注意缓慢起动不准猛开，精力集中不准闲谈。
二、注意深度指示器注、意钢丝绳排列注、意电流变化，发现异常立即停车。
5、每班必须检查安全保护装置是否安全可靠，机器各部件是否转正常，润滑良好，如不合格及时处理。
6、司机要注意井口动态，如巷道中有行人不准开车。
7、司机在每班开车前检查钢丝绳检查记录，符合要求方可开车。
8、绞车司机应执行交接班制度：
①司机交接班要按时在绞车房现场进行。
②交接班司机要详细介绍本班运行情况和建议下班应注意事项。
绞车提升机煤矿安全规程要求
绞车提升机煤矿安全规程要求绞车.提升机煤矿安全规程要求2011年06月02日矿用提升绞车.矿井提升机煤矿安全规程要求(2005)第四百一十六条除移动式的或辅助性的绞车外，提升装置的天轮、滚筒、摩擦轮、导向轮和导向滚等的最小直径与钢丝绳直径之比值，应符合下列要求：（一）落地式及有导向轮的塔式摩擦提升装置的摩擦轮及导向轮（包括天轮），井上不得小于90，井下不得小于80；无导向轮的塔式摩擦提升装置的摩擦轮，井上不得小于80，井下不得小于70。
（二）井上提升装置的滚筒和围抱角大于90°的天轮，不得小于80；围抱角小于90°的天轮，不得小于60。
（三）井下提升绞车和凿井提升绞车的滚筒、井下架空乘人装置的主导轮和尾导轮、围抱角大于90°的天轮，不得小于60；围抱角小于90°的天轮不得小于40。
（四）矸石山绞车的滚筒和导向轮，不得小于50。
（五）在以上提升装置中，如使用密封式提升钢丝绳，应将各相应的比值增加20%。
（六）悬挂水泵、吊盘、管子用的滚筒和天轮，凿井时运输物料的绞车滚筒和天轮，倾斜井巷提升绞车的游动轮，矸石山绞车的压绳轮以及无极绳运输的导向滚等，不得小于20。
第四百一十七条立井的天轮、主动摩擦轮、导向轮的直径或滚筒上绕绳部分的最小直径与钢丝绳中最粗钢丝的直径之比值，必须符合下列要求：（一）井上的提升装置，不小于1200。
（二）井下和凿井用的提升装置，不小于900。
（三）凿井期间升降物料的绞车和悬挂水泵、吊盘用的提升装置，不小于300。
第四百一十八条天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过1°30′。
单层缠绕时，内偏角应保证不咬绳。
第四百一十九条各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过下列规定：（一）立井中升降人员或升降人员和升降物料的，1层；专为升降物料的，2层。
（二）倾斜井巷中升降人员或升降人员和物料的，2层；升降物料的，3层。
（三）建井期间升降人员和物料的，2层。
主提升绞车司机操作规程
主提升绞车司机操作规程一、适用范围第1条、本规程适用于地面及井下直径1.6米以上提升机司机的运行操作。
二、上岗条件第2条、司机必须经过专业培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
第3条、有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
第4条、熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。
第5条、没有妨碍本职工作的病症。
三、安全规定第6条、上班前严禁喝酒，上班时不得做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第7条、主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人。
实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。
第8条、提升机司机应遵守以下安全守则：1、严格执行交接班制度，接班后应进行安全保护装置试验，并做好交接班记录。
2、禁止超负荷运行。
3、非紧急情况运行中不得使用紧急制动。
4、斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
5、司机不得擅自调整制动闸，不得随意变更安全装置整定值。
6、检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等各项试验。
7、操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴并站在绝缘台上，严格执行“一人操作、一人监护”。
8、维修人员进入滚筒工作前，应锁住绞车滚筒，切断电源，并挂上"有人工作，禁止合闸"警示牌。
工作完毕后，摘除警示牌。
9、操作滚筒离合(双滚筒绞车)时，应严格遵守离合的"分"、"合"操作规定及安全注意事项。
10、停车期间，司机离开操作位置时必须做到；(1)、将安全闸手把移至制动位置，主令控制器手把置于中间"0"位；(2)、切断控制回路电源。
第9条、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
做到：1、不得无信号动车。
严格执行“1停、2上、3下、4慢上、5慢下”的规定。
2、当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，确认、重发信号，再进行操作。
煤矿绞车提升管理制度
煤矿绞车提升管理制度一、总则为了规范煤矿绞车提升作业，确保矿工的安全生产，保障生产运行的顺利进行，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于煤矿绞车提升作业过程中的管理及相关工作人员。
三、工作流程1. 绞车提升前的准备工作（1）绞车提升前，必须对绞车进行全面检查，确保其运行正常、各部位无故障；（2）对提升的井道进行检查，保证井道畅通、无障碍；（3）提前准备好所需的防护用具，确保矿工的人身安全。
2. 绞车提升过程中的管理（1）监测提升过程，确保提升速度适中、稳定；（2）严格按照提升要求操作，禁止超员或携带违禁品上井；（3）提升过程中，必须有专人监控绞车的运行情况，并做好记录。
3. 绞车提升后的工作（1）提升完成后，要对绞车进行检查，确保运行正常；（2）清理井道，保障各部位的畅通；（3）整理相关资料，做好记录。
四、安全风险管理对于绞车提升作业中可能存在的安全隐患，必须进行有效的管理和控制，确保矿工的安全。
1. 设立专门的安全管理岗位，负责对绞车提升作业中的安全风险进行识别、评估和控制；2. 加强对矿工的安全教育培训，提高他们的安全意识和自我保护能力；3. 制定应急预案，对绞车提升作业中可能发生的突发事件进行有效的处置。
五、责任制度1. 生产主管负责绞车提升作业的组织和管理；2. 安全管理人员负责对绞车提升作业中的安全隐患进行监督和检查；3. 矿工必须遵守相关规定和操作规程，确保绞车提升作业的安全进行。
六、违规处理对于违反绞车提升管理制度的行为，将依据相关规定进行相应的处理，包括但不限于警告、处罚甚至停职处理。
七、附则1. 本管理制度由煤矿绞车提升管理部门负责解释；2. 本管理制度自发布之日起生效；3. 对本管理制度的具体实施细则和变更，将依据实际情况进行调整和完善。
以上为煤矿绞车提升管理制度的相关内容，希望能够对煤矿生产过程中的绞车提升工作有所帮助，确保矿工的安全生产。
煤矿矿井主要提升绞车管理制度
煤矿矿井主要提升绞车管理制度(试行)为了加强提升设备的安全管理，充分发挥设备的效能，坚持精心操作与维护相结合、设备调试与技术测定相结合、修理与更新相结合的原则。
依据《煤矿安全规程》规定，本着“安全第一，预防为主”的安全方针，特制定本管理制度。
第一条认真贯彻执行国家的有关设备管理的方针、政策和法规。
每矿必须设置专门机构和专业技术人员对提升设备进行安全管理，做好提升设备的技术档案，大、中修检修记录，安装图纸资料等管理，对提升设备建立台账管理和计算机管理。
主要提升设备必须配备有正副司机，并遵守下列规定；(一)司机必须通过不少于一个月的技术培训，并经过考试合格后持证上岗。
持有合格证的司机换岗操作其他绞车前，必须有不少于十天的岗位培训，认真了解新绞车的技术性能、操作规程及有关规定。
(二)司机必须责任心强，做到“五严”：严格执行交接班制度、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制度、严格执行巡回检查制度和岗位责任制。
做到“三懂四会”：懂操作规程、懂设备性能、懂设备原理；会操作、会保养、会检查、会排除故障。
(三)在集中升降人员期间，必须正司机开车，副司机监护。
(四)司机不准离开工作岗位，也不准擅自调整各种保护装置以及制动闸。
(五)绞车改造、检修、维护检查、调试及故障处理后，必须进行空载试车，正常后方可投入运行。
第二条每台提升绞车必须制定以下管理制度并在绞车房悬挂：(1)操作规程；(2)岗位责任制；(3)干部上岗制度；(4)巡回检查制度；(5)润滑油润滑制度；(6)安全保护检查制度；(7)钢丝绳检查制度；(8)要害场所管理制度；(9)设备定检制度；(10)设备包机制度；(11)交接班制度。
第四条每台提升绞车必须有完整的图纸和技术资料，必须具备以下图纸，并在绞车房悬挂：(1)制动系统图；(2)电气原理图；(3)巡回检查图表；(4)绞车总装图和技术特征卡片。
第五条每台提升绞车必须有以下记录，存放在绞车房内，齐全完整，记录准确：(1)要害场所登记薄；(2)运行日志及巡回检查记录；(3)事故登记薄；(4)日常维护和定期检修记录；(5)钢丝绳检查记录；(6)干部上岗记录；(7)保护装置检查试验记录；(8)润滑记录。
斜巷提升绞车司机操作规程范本
斜巷提升绞车司机操作规程范本斜巷提升绞车是一种常见的起重设备，用于提升和悬挂重物。
为了确保斜巷提升绞车司机的安全操作和有效运行，制定和遵守操作规程是非常关键的。
下面是斜巷提升绞车司机操作规程的范本，供参考。
第一章总则第一条为了保证斜巷提升绞车的正常运行及操作安全，制定本操作规程，供司机参照执行。
第二条斜巷提升绞车司机应严格遵守相关操作规定，严禁违章操作，必须熟悉绞车的结构和功能。
第三条斜巷提升绞车司机应接受必要的安全培训，获得相应的操作证书方可上岗。
第二章操作规程第一条斜巷提升绞车的操作前，司机应仔细检查绞车设备是否完好，各项安全装置是否正常。
第二条斜巷提升绞车司机在操作前，应仔细阅读绞车的操作说明书和安全注意事项。
第三条斜巷提升绞车司机操作时应站在安全位置，确保能清楚地看到绞车的操作状况。
第四条斜巷提升绞车司机在操作前应确认工作区域内是否存在障碍物，必要时需进行清理并提前通知相关人员。
第五条斜巷提升绞车司机在操作过程中应注意保持沟通畅通，及时向相关人员传达操作指令。
第六条斜巷提升绞车司机操作时应确保绞车装置运行平稳，避免过渡的冲击和颠簸。
第七条斜巷提升绞车司机不得超载操作，应按照绞车的额定工作负荷进行操作。
第八条斜巷提升绞车司机不得随意改变绞车的操作参数和设定值，必要时需事先与相关人员沟通。
第九条斜巷提升绞车司机在操作过程中应注意不得操作过度，保持合理的变速和操作速度。
第十条斜巷提升绞车司机在操作过程中应遵守相关安全操作规定，严禁酒后驾驶或疲劳驾驶绞车。
第十一条斜巷提升绞车司机因故必须停工休息时，应将绞车设备安全停放，并通知相关人员。
第十二条斜巷提升绞车司机在操作过程中应随时注意绞车设备的工作状态，及时发现并排除故障。
第十三条斜巷提升绞车司机操作绞车设备时应注意保护环境，防止造成二次污染。
第十四条斜巷提升绞车司机不得私自调整和更改绞车的安全装置和保护设施。
第十五条斜巷提升绞车司机操作完毕后应及时关闭绞车设备的电源和集控开关。
绞车司机安全操作规程
绞车司机安全操作规程一、提升绞车第 1 条司机要经过培训，考试合格后方可上岗操作，必须熟悉和严格遵守《操作规程》。
第 2 条司机操作前的准备和检查：l、按规定的巡回检查路线，对重点部位进行详细检查；2、提升绞车各种安全保护装置，必须齐全、灵敏、可靠(如过卷保护、限速保护、紧急制动闸、松绳保护、闸瓦磨损保护等)，必须每班试验一次，并做好检查记录；3、提升绞车制动系统应处于制动位置；4、绞车启动前应按操作程序进行准备；5、保持绞车及机器的清洁，绞车房不可堆积其它物品，所用工具应置于一定的地方，不可放于机器附近。
第 3 条绞车启动前应先松开闸，再搬动控制手把，均匀加速。
严禁一下就把控制手把推到位。
第 4 条当搬动控制器手把后，应将控制手把推到尽头切除转子全部电阻，不许将手把停留在中间位置长期运行。
第 5 条当绞车投入正常运转后，司机要手不离把，随时做好停车准备。
第 6 条下放车必须给电，不许放飞车、溜车。
第 7 条正常停车应使用工作闸，严禁机电反转制动。
停车应先切电，将控制器手把拉到断电位置，再徐徐给闸。
注意给闸不可过急(紧急停车除外)。
第 8 条停车时间较长，司机需离开操作台时，应断电、压紧闸。
第 9 条司机在绞车停运转时间，应检查如下情况：l、轴承温度：大轴25℃以下；二轴35℃以下；三轴40℃以下；2、机电温度：不超60℃；3、各部润滑良好；4、电气系统无热温、无焦臭味；第 10 条绞车启运中司机应注意事项：1、司机在整个操作过程中应精力集中，随时注意控制台上的主要仪表。
2、要随时注意深度指示器的位置。
3、要随时注意各转动部份、运转声音。
4、要随时注意听、看信号变化。
5、注意钢丝绳在滚筒上的罗列是否正常。
6、在运行中发现下列情况之一时，应即将断电，以常用闸制动进行中途停车。
(1) 电流过大、加速太慢、不能启动；(2) 气、油压表所指示的压力不足；(3) 运行中声响不正常；(4) 钢丝绳在滚筒上的罗列发生异状、或者听见不明确的信号；(5)速度超过规定值而限速保护装置又未起作用；7、发现下列情况之一者，即将断电，并以保险闸制动进行中途停车。
绞车管理制度
XX煤矿运输管理制度第一节矿井提升运输安全管理规定一、提升部分1、主提升钢丝绳必须配备专职人员进行管理，并保证每天检查一次，对平衡钢丝绳以及井筒悬吊钢丝绳至少每周检查一次。
斜巷小绞车提升钢丝绳由各使用单位配备专职检查人员，并保证每日检查一次。
对钢丝绳的使用情况要定期检查，各单位必须建立《钢丝绳检查记录簿》，对其各处的检查要做好详细记录。
2、主提升钢丝绳使用前，必须按《煤矿安全规程》第398条规定的内容进行验收试验，合格后方可允许装备使用，并将检验情况详细记录。
直径在18mm及其以下的专为提升物料用的钢丝绳，出库检验必须有厂家合格证书。
进货时应对钢丝绳取样送交资质部门进行质检，外观检查无锈蚀和损伤，经检验合格后，方可允许装备使用。
3、当检查人员发现钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径是否变化，都必须立即更换。
4、对钢丝绳质检人员及检查报表的规定（1）各单位钢丝绳质检人员必须报安监、调度、机电部门，人员变动时，要随动随报，确保责任到人。
（2）钢丝绳质检《班报表》、《日报表》必须报矿机电副总工程师审核。
（3）各单位要选择精通有关钢丝绳检验标准和技术要求的人员担任质检员。
专职检查人员必须认真负责。
（4）斜井、斜巷提升的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》第381条规定。
提升装置的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。
矿车提升必须采用定重装载。
（5）提升装置的各部分，包括提升容器、连接装置、阻车器、装卸设备、天轮和钢丝绳，以及提升绞车各部分，每天必须由专职人员检查一次，每月还必须组织有关人员检查一次。
发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都应留有记录。
（6）井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，才能启动。
除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。
井底车场与井口之间，井口与绞车司机之间，除由上述信号装置外，还必须装设直通电话。
井口、井底信号装置必须具备声光和语言报警功能。
提升运输绞车使用管理制度
提升运输绞车使用管理制度运输绞车是一种用于吊装和运输重型物件的设备。
在建筑工地、港口、仓库等场所，运输绞车发挥着重要的作用。
为了提高运输绞车的使用效率和安全性，需要建立一套科学的管理制度。
本文将从制定制度的目标和原则、制度的内容和要求以及制度的执行和监督等方面进行讨论，以期提高运输绞车的使用管理水平。
一、建立制度的目标和原则1.目标：提高运输绞车的使用效率和安全性，降低事故风险，保障人员和设备的安全。
2.原则：科学性、系统性、可操作性、有效性和适应性。
二、制度的内容和要求1.制度的内容：（1）运输绞车的管理权限和责任：明确运输绞车的管理权限和责任，明确责任人和职责，在运输绞车的安装、使用、维护和保养等方面分工明确。
（2）运输绞车的操作规程：制定运输绞车的操作规程，包括开车前的检查和维护、起重作业的操作流程、安全事故应急处理等内容。
（3）运输绞车的维护保养：制定运输绞车的维护保养制度，包括定期维护保养和特定情况下的应急维修。
（4）运输绞车的人员培训：制定运输绞车的人员培训制度，培训人员要熟悉运输绞车的结构、性能和操作规程，具备安全意识和应急处理能力。
（5）运输绞车的安全管理：制定运输绞车的安全管理制度，包括安全制度的宣传教育、事故隐患排查和整改、安全生产责任制等。
2.制度的要求：（1）科学性：制定的制度要符合运输绞车的操作要求和技术标准，科学合理。
（2）系统性：制度要全面、完整，涵盖运输绞车的各个环节和方面。
（3）可操作性：制度要具备实施的可操作性，要能够指导实际操作。
（4）有效性：制度要能够提高运输绞车的使用效率，保障人员和设备的安全。
（5）适应性：制度要能适应不同场所和工况的需求，能够灵活调整。
三、制度的执行和监督1.执行措施：（1）建立健全责任体系：明确责任人和职责，制定明确的工作流程和岗位职责，落实责任制。
（2）培训教育：对运输绞车的操作人员进行培训，提高其操作技能和安全意识。
（3）制度强制执行：建立制度执行的考核机制和激励机制，对执行不力的人员进行追责和处罚。
煤矿主提升绞车检修及管理制度
煤矿主提升绞车检修及管理制度煤矿主提升绞车检修及管理制度一、检修管理制度1、按照“提升绞车完好标准”要求,矿机电部每年对提升绞车检修一次,每月至少检查一次,绞车检修工负责日常的维护工作,发现问题立即向有关领导汇报并及时处理,确保提升绞车安全正常运行。
2、检修工每天至少进行一次全面的检查与维护工作,时间一般利用交接班或停钩间隙,对安全控制系统和保险装置部分按照“完好标准”要求调整、安装使用。
3、提升绞车操作每班应有司机、助手两人同时上岗,一人负责操作,一人负责监护。
司机要持证上岗,上岗要全神贯注,集中精力,做到“五不准”,即:喝酒后,精神不振或有视听力障碍不得上岗操作;设备没有完全停稳时不得在操作台上换司机;信号不明确不开车;没有看清上下钩不开车;启动不正常不得开车。
4、检修工每天要对滚筒、主轴减速器、联轴器、电动机、电压表、电流表、高低开关柜等各部件检查一次,发现问题及时处理。
5、检修工每天对钢丝绳、天轮进行一次周密检查,重点检查弯曲部位和断丝股情况,主提升绳的直径不得小于标准直径的3---5%,一捻距内的断丝不得超出4丝,全绳不准断股。
发现问题及时报告并换绳。
6、提升绞车司机要按照规定手续进行交接班,接班人应提前10---15分钟到达,交班人向接班人详细说明本班提升机的运行情况和注意事项,接班人对电气、机械部分进行检查，发现问题立即向调度室及机电科报告。
7、司机上岗后不准看书看报,不准吃零食,不准会客,不准做与工作无关的事情。
8、不准乱拔转换开关,包括过卷开关,防止松绳抖绳事故,防止误操作和过卷事故。
9、出现以下情况时应及时请示矿机电科,即:声音不正常,气味不正常,起动困难,信号不全或不清等。
原因未查清,隐患故障未排除不准盲目开车。
10、认真填写交接班记录运行日志,要害场所登记,事故处理以及日常检查维护记录等。
11、保持供电系统图、提升系统图和制动系统图等资料的完整。
12、室内外要保持清洁卫生,做到“四无”、“两不漏”,即:无油污、无积水、无尘土、无杂物、不漏电、不漏油。
主提升绞车司机岗位安全操作规程
主提升绞车司机岗位安全操作规程前言主提升绞车司机岗位是一项高风险的工作，在工作过程中必须慎重考虑安全操作规程。
正确的操作规程不仅可以保障工作人员安全，还可以提高工作效率。
本文将会介绍主提升绞车司机操作规程，以提高工作安全和效率。
确认工作台账主提升绞车司机在工作前需要确认工作台账，包括确认工作环境和配置的设备。
在确认工作台账后，司机可以根据工作要求安排好操作流程和所需设备。
检查绞车设备为了确保工作环境的安全，每位主提升绞车司机在开始工作前都需要检查绞车设备的安全性。
具体操作如下：1.确认绞车设备的固定情况：在工作前，必须检查绞车设备是否已经固定，如果固定不严密，则需要更换设备或者重新固定。
2.确认绞车设备的工作状态：需要检查绞车设备的工作状态以保证其正常运作。
特别是需要确认导线紧张是否适合，以及其余零部件是否正确。
3.确认缆绳的安全性：需要确认缆绳是否有磨损或者环节弯曲，如果发现问题，则必须及时更换或者修理好。
工作时操作规范1.工作时需要时刻关注绞车设备运作情况，如果出现任何故障或者问题，应当立即停止操作，并且通知现场指挥员处理。
2.工作人员应当穿戴符合相关标准的安全工作装备，包括头盔、防护鞋、手套等。
特别是项圈必须佩戴饰以确认工作人员的位置。
3.工作人员应当保持清醒、专注的状态进行操作，不得在工作过程中进行其他活动，以防止因疏忽而引起危险事故。
4.工作人员在操作过程中必须根据需要使用合适的手工工具，确保操作平稳，避免较大的振动和噪音。
5.工作过程中不允许有过多人员集中在施工区内以减少事故能力上带来的风险。
6.工作人员应当根据设备的使用情况及时更换其余配件，防止出现因维护不及时导致工作不稳定的情况。
工作后操作规范1.工作结束之后必须对绞车设备进行全面的检查，确认设备处于安全的状态。
如果发现设备有任何问题，则需要及时处理或者上报。
2.工作结束之后，工作人员需要将工作台清理干净，确保下一位工作人员的工作环境舒适和安全。
煤矿绞车作业操作规程
煤矿绞车作业操作规程【前言】煤矿绞车是一种常用的提升设备，能够有效地帮助煤矿进行煤炭提升作业，提高煤炭生产效率。
然而，由于绞车作业现场存在一定的安全风险，如果不按照规定的操作规程进行操作，很容易导致事故的发生。
因此本文就煤矿绞车作业操作规程进行详细介绍。
【一、绞车作业前的准备工作】1、检查绞车、钢绳和滑轮等设备是否正常，确认无故障和危险。
2、检查环境，确认作业现场安全稳定。
3、查看工作票和安全说明书，确保掌握绞车作业的要求和注意事项。
4、对作业人员进行安全教育，使其掌握相关操作规程和安全常识。
【二、绞车的具体操作步骤】1、启动绞车前，要先检查控制箱内的所有按钮，确保正常。
2、在启动绞车之前，按照要求检查绞车主钩、辅助制动、钢丝绳、滑轮、被提物体等设备，确保完好无损，并清除杂物。
3、当开动绞车时，要逐步加速，确保被提物体平稳提升。
4、要注意保护绞车的制动器，防止其在制动时受到冲击而产生故障。
5、当被提物体接近绞车主钩时，要将手动制动器紧急制动，确保稳定。
6、在停止绞车之前，要先松开制动器，再逐渐降低速度，使被提物体平稳下降。
7、在所有操作完毕后，及时关闭控制箱电源，彻底断电。
【三、作业注意事项】1、禁止在绞车上使用部件是否不全或者损坏的设备。
2、严禁在绞车上进行不符合规范的操作，如过载、超速等不正常操作。
3、当绞车出现故障时，应及时停止作业，并通知技术人员进行检修。
4、在操作时要根据情况进行适当的应急措施，如运用手动制动器、紧急停车按钮，保证现场及人员安全。
5、在绞车操作之前，应进行充分的安全教育，了解相关安全操作要求和事项，保证人员和设备的安全。
【四、维护和保养】1、对绞车定期进行保养，清洗设备油污，保持设备的干净清洁。
2、检查并及时更换绞车的摩擦片、制动器、钢丝绳、滑轮等易损件，确保设备的正常运行。
3、注意定期检查绞车、滑轮、钢丝绳等的状态，及时调整其紧度、包压、穿孔处的防护卡套等设备的状况。
主井提升机安全操作规程
主井提升机安全操作规程一、一般规定1、本规程适用于主井2JK-2.5/11.5E型双滚筒单绳缠绕式提升机司机的运行操作。
2、主提升绞车每班必须配备正副司机，司机不许连班操作，两名司机轮流操作，每次不超过一小时。
3、每年对司机进行一次技术考核，每年进行一次体检，高血压或冠心病，心脏病患者，不能担任司机。
4、司机更换绞车时，对新绞车应有不少于半月的了解期，在此期间，按实习司机对待，期满经考核合格重要合格证，方可独立操作。
5、司机必须在熟悉各种信号，操作时必须按信号执行。
①司机必须在同时收到声光信号时后方能开车。
②当信号不清、或有疑问时，应及时用电话询问对方，清楚后方能开车。
③司机收到信号后因故障未能动车时，应通知信号工，申请信号作废，再执行时重发信号。
④运行中出现任何不正常的信号应紧急停车。
6、提升速度严格按速度图和有关规定要求执行①加减速度不得超过0.7米/秒2。
②最大提升速度不得超过5.75米/秒。
③验绳速度不得超过0.3米/秒，特别情况由现场人员和司机商量。
7、绞车司机交接班应执行交接班制度，同时应遵守以下规定：⑴交接班必须在一勾操作结束后进行。
⑵如果交接班时上班为连续提煤运行，则接班后继续提煤，但前两勾为试运行状态，主副司机必须就座，认真观察操作台各指示灯、电流表、压力表、温度表等仪器仪表指示是否正常，称重计算机显示是否正常，电视监控是否正常，一切正常后，副司机才能进行巡回检查。
⑶如果交接班时上班为检修运行，则检修内容、绞车速度、信号联系方式都应交接清楚，有疑问时不得开车。
⑷如果交接班时为无煤停车状态，则接班后进行巡回检查，在开始提煤前应空载试运行一勾，无异常后提煤试运行两勾，一切正常后才能投入运行。
8、每次开车前，绞车司机应观察操作台指示仪表指示是否正常，预备信号铃是否已响，预备信号灯是否亮，箕斗门是否关闭，箕斗齐平灯是否亮，有不正常情况不得开车。
9、开车前发现异常情况，如没有预备信号、平层灯不亮、箕斗门未关闭等指示异常或有故障，这时不能开车，应立即通知值班电工和修理工，并向机电调度汇报，值班电工修理工解除故障后通知司机，绞车司机接到电工修理工可以开车命令后才能开车。
主提升绞车司机岗位安全操作规程(3篇)
主提升绞车司机岗位安全操作规程绞车司机在工作过程中承担着重要的责任，需要具备良好的安全操作意识和技巧。
为了提升绞车司机岗位的安全操作水平，下面将详细介绍绞车司机应遵守的安全操作规程。
一、安全意识培养1. 安全第一：绞车司机应始终把安全放在第一位，牢记自己的工作职责和承担的责任，严格遵守安全操作规程。
2. 安全教育：绞车司机应接受必要的安全培训和教育，了解绞车的结构、操作原理、安全事故案例等，提高自己的安全意识。
二、绞车操作规程1. 绞车前的准备：绞车司机在开始工作前，应先检查绞车的主要零部件是否完好，如钢丝绳、钢丝绳卷筒、倒车闸、制动器等，确保设备正常运行。
2. 绞车操作流程：绞车司机在进行起吊作业前，应按照规定的操作流程进行操作，包括起吊前检查、信号确认、起吊过程、放吊操作等。
不得违规操作或随意停止或改变操作顺序。
3. 吊装作业安全：绞车司机在进行吊装作业时，应确保起吊物品牢固固定，不得超过设备的额定载荷，同时注意吊装过程中的平衡和稳定，加强与指挥员的沟通。
4. 夜间工作安全：绞车司机在夜间工作时，应确保工作区域充分照明，设备正常运行，同时戴好安全帽、安全鞋等必备个人防护装备，提高夜间工作安全性。
三、防范事故发生1. 安全设备使用：绞车司机使用绞车时应确保安全设备完好并正确佩戴，如安全带、护目镜、耳塞等，如有发现损坏或失效的情况，应及时更换或修理。
2. 定期检查和维护：绞车司机应定期对绞车进行检查和维护，保证设备的正常运行，如发现异常情况应及时报告上级或维修人员。
3. 事故报告和处理：绞车司机在发生事故或异常情况时，应立即停止工作，采取相应措施防止事故扩大，并及时向上级或相关部门报告，配合事故处理工作。
四、紧急情况应对1. 火灾逃生：绞车司机在发生火灾时应保持冷静，迅速按照逃生通道撤离，不得盲目乱窜，救援其他受困人员时应注意自身安全。
2. 人员伤亡救助：绞车司机在发现人员受伤时应第一时间进行救助和报警，保障受伤人员的生命安全。
绞车安全操作规程
绞车安全操作规程为严格执行公司的各项安全管理制度和设备维护及安全使用，坚持标准化作业，保证人身安全及设备正常、安全运行，确保设备有效作业率，特制定绞车安全操作规程。
1.主要提升绞车司机必须持证上岗、配有正、副司机，在交接班人员上、下井时间内必须正司机开车副司机在旁监视。
2.绞车司机必须听清和看清信号后方可开车，没听清一律当作停车信号处理。
3.绞车正常信号处理：(1).戴绝缘手套闭合高压开关柜，观看6KV电压是否正常；(2).闭合3800电源开关1A和2A,顺次闭合3A、4A、6A；(3).闭合整流器看直流是否正常；(4).起动油滑油泵和液压站制动油泵；(5).闭合可推硅动力制动站电源；(6).工作用闸手把放在抱闸位置，主令控制器手柄在中间位置；(7).松开工作闸按负荷大小平稳起动转入等速运行；(8).绞车等速阶段运行完听到减速信号时，司机应用动力制动与可控闸进行减速，缶笼到终点时平稳停机，停机后应可靠制动切断电源。
4.井筒掘进吊桶提升时，过三盘要减速，速度不超过2MS，到井底无道时，提人速度不超过1MS，提物速度不超过2MS5.特殊提升(1).人员在吊桶内检查井筒设备或检修时，应指定专人联系信号开车；(2).用钩头吊挂提升不规则易碰挂物料时，应按专人联系意图开车。
6.调缶操作：事先联系好空，付缶在井口，主缶在井底，锁住活滚筒将调绳开关1HK打到调绳位置。
操作打开齿轮离合器，开支绞车使固定滚筒转动，直到缶笼到达所需位置停车抱闸。
使离合器齿轮内齿合上，拧紧卡子，螺丝，掉活滚筒地锁，恢复正常提升，调整深度指示器标记，进行试运转工作。
7.液压站与盘形制动器检查注意事项：(1).液压站油箱的油量是否在油面指示线范围内，油面有大量泡沫及沉淀物时必须立即更换；(2).液压站最大油压不超过 6.5MPA(3).盘形闸瓦与制动盘的间隙不超过2MM，检查闸瓦磨损开关是否起作用；(4).必须严格注意闸瓦的温度，最高不得超过100C；(5).制动盘与闸瓦应接触严密，不许有沟痕，表面不许沾有油污，必须擦洗干净。
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主提升绞车规程制度编制人：郭文龙施工单位：队长签字：灵石梗阳煤矿二○一三年十一月编制审批意见审批单位签字：年月日机电处：年月日安监监察处：年月日矿总工程师：年月日主提升变频绞车司机操作规程一、一般规定1、绞车司机必须经过培训并通过考试取得合格证，持证上岗。
2、绞车司机必须了解本设备的基本结构、性能、主要技术参数及完好标准等，并会一般性检查及事故处理。
3、绞车司机必须了解绞车斜巷的基本情况，如：巷道斜长，巷道坡度，变坡地段，巷道支持方式及轨道状况，安全设施的配置，信号联系方法，牵引长度、规定牵引车数等。
4、绞车司机必须坚守工作岗位，绞车运行中或吊勾工作时，绞车司机严禁脱、串岗或替换司机。
5、绞车司机必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
二、开车前检查1、检查过卷、超速、松绳、紧急停车等装置是否灵活可靠。
2、检查制动系统、润滑系统是否灵活可靠。
3、检查操作台上的仪表盘、指示灯信号是否正常，特别是减速点是否减速等。
4、检查操作台上的所有“功能开关”是否都在正确的指示位置，检查事故指示台上“故障显示”或“报警信号”是否正常工作。
三、启动1、手动方式：a)合主回路馈电开关，将制动手柄和主令手柄置于“零位”按下“事故复位”按钮，合安全回路，同时操作台安全回路指示灯常亮。
b)“液压系统选择”选择”A泵”或“B泵”；1)、把“检修/手动/半自动”选在“手动”（在中间位置），把“主令手柄”和“制动手柄”放回零位，“手柄零位”灯亮，只有“手柄零位”灯亮，才能选工作。
2）、为开车方式来选择一个速度；通过“高/中/低速”转换开关实现，低速时的最高速度为0.8m/s，中速时最高速度为1.6m/s，高速时最高速度为2.45m/s。
根据主令手柄推出情况，三个档的调节范围分别为0—0.8m/s、0—1.6m/s、0—2.45m/s等待现场打点信号。
现场打点后，提升方向指示灯闪烁。
c)将制动手柄和主令手柄置于“零位”，操作台“手柄零位”指示灯常亮，按一下“制动油泵合”按钮，“制动油泵”启动，等待闸到位后进行下一步操作。
d)将制动手柄推出，在闸松开的同时将主令手柄推置“下放”或拉置“上提”位置，（主令手柄与制动手柄相互推出时间间隔不准超过2秒钟，主令手柄可以在设定好的速度范围之内进行速度快慢控制）；e)如果以上顺序操作失误，绞车将无法运行，必须将手柄置于零位，按一下“事故复位”，恢复正常后，重新按顺序操作。
2、检修方式：将“检修/手动/半自动”置于“检修”位置；，则“检修方式”指示灯开始常亮，表明已进入“检修方式”。
检修与手动开车基本相同，只是最高速限定为速度在0 .25—0.5m/s/s。
检修方式可用来挂绳或换绳。
四、运行绞车在运行过程中，司机两手不得离开制动手柄和主令柄，集中精力，时刻观察深度指示器及各种仪表的位置指示；严禁在运行中施闸，严禁随意触动操作台上的其它按钮，注意倾听设备运转时的声音及绞车滚筒上钢丝绳的排列情况，绞车在运行过程中，发现异常情况要及时停车，按下“急停”按钮。
五、停车1、需停车时将控制主令手柄到接近零位位置（不到零位）降低绞车运行速度，绞车处于低速运行时，同时将制动手柄和主令手柄置于“零位”。
操作台手柄零位指示灯常亮2、按一下“液压站停止”、“润滑站停止”按钮，制动油泵停止运行；3、停止回路馈电开关；六、使用与维修1、司机开车前应先将各种转换开关和操作手柄置于正确位置，再进行事故复位和开车。
2、绞车运行时，司机应注意观察各种仪表指示是否正常，特别是减速点是否减速等。
车到减速点时，司机台上有声光指示。
3、在系统出现紧急故障时，司机台上报警铃响，按一下“报警解除”按钮，即可解除铃声。
但在未查明故障时，严禁进行事故复位。
4、绞车运行时严禁施闸，速度大小只能由主令手柄调节。
5、矿车挂钩位置（挂钩位置已设定好），绞车会自动停车；6、出现“过卷”故障进行复位时，应将司机台“过卷复位”开关转换开关置于相应的过卷位置，这时只能向反方向开车。
如果想继续向“过卷”方向开车，在过卷旁路的情况下，打“检修”方式即可进行，但司机必须密切注意矿车的实际位置，以免发生意外事故。
矿车离开“过卷”位置后，应将“过卷旁路开关”回到正常位置，否则相应的过卷指示灯就一直指示。
7、过卷保护已设定好，绞车司机严禁使用过卷方式开车。
8、正常工作时，“检修/手动/半自动”必须置于“手动”位置。
9、绞车在进行排绳或换绳时，必须将“选择开关”置于“检修”方式。
10、绞车正常全载运行时，电流表的指针指在小于300A左右为正常，如果偏差较大时，需停车检查是否有异常情况。
11、变频器不宜频繁送电，需频繁送电时，上次送电时间与下次送电时间间隔不准低于10分钟。
主提升司机岗位责任制一、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。
二、严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
三、上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。
四、司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。
五、在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台及做其它与操作无关的事。
操作台上不得放与操作无关的异物。
六、非紧急情况运行中不得使用保险闸。
七、斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
八、司机不得擅自调整制动闸。
九、司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。
十、检修后必须试车，并做过卷、松绳保护试验。
十一、禁止超负荷运行。
十二、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。
十三、认真填好各种记录。
主提升司机交接班制度1、交接班必须进行岗位现场交接。
2、要按照巡回检查制度规定的项目进行检查。
3、必须严格执行“七交”与“七不交”。
（1）、交清当班运行情况，交待不清不接。
（2）、交清设备故障和隐患，交待不清不接。
（3）、交清应处理而未处理问题的原因，交待不清不接。
（4）、交清工具和材料配件的情况，交待不清不接。
（5）、交清设备和室内卫生打扫情况，交待不清不接、（6）、交清各种记录填写情况，交待不清不接。
（7）、交班不交神志不清不正常的人，非当班值班人交待情况时不接。
4、交接班工作经双方同意，在交接班记录薄上签字，方为有效。
5、如果在交接班中发生事故，应先处理事故，再进行交接，双方应积极配合处理事故。
提升绞车房要害部门管理制度1、绞车房工作人员必须严格执行绞车房的各种规章制度，保证正常的提升安全。
2、绞车房门口必须挂绞车房名称标示牌以及“机房重地、闲人莫入”警示牌。
3、严禁非工作人员进入绞车房。
4、带电运转的设备或部位必须加装防护罩和护栏。
5、对于外来参观者，必须与机电区取得联系，由专人接待，引导参观，并填写来人登记。
6、参观过程中，绞车房原则上正常工作。
接待引导人员向参观者交代各种注意事项，提示严禁触及各种电气设备、打开运行的设备。
7、在检查参观过程中，绞车工要积极主动地予以配合，保证人员的安全和设备的正常运转。
8、反不执行6、7、8条要求的一律不允许进入绞车房。
绞车工严格监督执行。
消防器材管理制度为了确实搞好消防工作，及时扑灭火灾，防止事故的发生，严格加强消防设施和消防器材的管理工作。
1、必须按安全质量标准化的要求配置性能良好的消防设施和器材。
2、消防器材要做到专物专用，严禁挪作他用。
擅自挪用者视情节追究责任。
3、建立消防器材装备登记表；每月对所属的器材进行一次检查，发现丢失或损坏及时补充。
4、消防器材必须指定专人负责，每周进行一次检查，发现过期或失效的及时予以更换、补充。
5、消防器材要定点存放，要有明显标志。
6、任何人不得将消防器材故意损环、外借；否则追究其责任。
提升绞车房防火安全制度一、工作人员必须坚守岗位，尽职尽责，认真做好防范工作。
二、严禁在工作场所吸烟，对外来人员严格登记，严禁把危险品带入工作场内。
三、工作场所要经常打扫，保持清洁，不得存放易燃物品。
四、工作人员下班前要对工作场所进行一次全面检查，发现火灾隐患应及时处理，方可交班。
五、工作人员应该清楚工作场所消防设施，应保持完好会用，做到会操作，会使用。
六、工作人员要发现火灾、隐患应立即报告有关领导并及时打电话报警，迅速采取有效措施，以防火灾。
提升绞车房设备包机制度1、为了对一每台设备，对每一条管线，每一台安全保护装置，每一段环境卫生都落实到人；做到岗位固定，分工包干，责任到人，任务明确；机电区实行五包制度，即生产出勤，包机电设备完好，包安全运转，包文明生产，包质量标准化达标。
2、电气设备、机械部分，包机人必须是机电队员，区队可根据生产实际推行分片包机责任制。
3、机电设备包机人必须刻苦钻研技术，细心维护保养设备，要熟知设备结构、性能和安全保护等，使设备充分发挥效能。
4、机电设备包机人必须按时检查所包机设备性能，完好状况等；每次检查和维护完毕后，要认真填写相关记录。
5、如果因某种原因包机人不能进行检查时，机电区要安排其他人代检，保证设备安全运转。
6、机电设备包机人必须做到“三懂”、“四会”、“五严”，即:三懂：懂操作规程、懂设备性能、懂设备原理；三包：包运转、包维护、包检修；四会：会操作、会保养、会修理、会判断和处理故障、事故；五严：严格执行交接班制度、严格执行巡回检查制度、严格执行岗位责任制、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制度。
提升绞车房巡回检查制度一、岗位司机和维护工在交接班时必须按巡回检查图所示的路线，对绞车各部位进行一次详细检查并填好记录。
二、在绞车运行中司机每隔一小时对绞车进行一次巡回检查，在检查中如发现异常应立即停车检查，及时处理，及时汇报，并做好记录。
三、岗位司机和维护工必须在开车前对绞车的各种保护装置进行一次试验并详细填写记录。
四、岗位司机和专责维护工必须尽职尽责，认真搞好巡回检查工作，确保设备的安全运行，并做好自保互保工作，做到安全生产。
五、岗位司机和专责维护工要认真执行巡回检查制度，做到三到、五勤、一集中。
三到为眼到、耳到、腿到。
五勤为勤检查、勤维护、勤联系、勤汇报、手勤。
一集中为集中思想精力。
六、做到人找事故，将事故消灭在萌芽状态，确保设备的安全运转。
绞车专责维护管理制度一、专责维护人必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理，并做到会使用、会保养、会排除一般故障。
二、专责维护人员必须经常检查，并随时掌握设备的使用状况，发现问题及时处理并做好详细记录。
三、未经批准不得擅自改变设备的结构和工作方式。
四、在自检和大修后，专责人员对设备进行详细检查，确认无问题及时处理并做好详细记录五、自检内容：1、检查滚筒有无开焊裂纹。
2、检查系统是否灵活可靠，是否适当。
3、检查油路是否漏油，液压站是否缺油，压力是否适当。
4、检查深度指示器是否准确，运行是否灵活。