提升绞车操作规程
绞车工安全技术操作规程(5篇范文)
绞车工安全技术操作规程（5篇范文）第1篇绞车工安全技术操作规程1、绞车工必须持证上岗，每班提升前必须仔细检查各种固定装置、联系装置、刹车装置、电器装置。
2、绞车工工作时必须坚守工作岗位，不能做与本职工作无关的事。
3、认真工作，责任心强。
4、牢记信号，信号不清不提，行人时不提放。
5、矿车跳道，必须刹紧车，提紧钢丝绳，坚守岗位，收到明确信号后，方可提放。
6、下班时，心须将矿车搬于轨道旁边严防矿车下滑，并搞好检查记录。
第2篇绞车工安全操作规程矿山矿山绞车工安全操作规程一、交接班时应认真检查机体各部件，检查轴承、连接螺丝等情况，检查连轴销是否坚固，同时还应严格检查电动机、联轴器、启动开关、离合手柄、刹车手柄、档车器、底座稳子等部件的完好情况，钢丝绳的损坏程度、电机润滑油、电阻箱和炭刷等是否符合安全规定，要求不准带病操作，发现损坏必须立即报告分管领导或调度室。
检查引轮树是否牢固，滑轮的滚动情况等。
二、操作运行要精力集中，应时刻注意绞车前方和信号，同时应注意钢丝绳在滚筒上的有序排列情况，必须做到钢丝绳在绳筒上进行一次性缠绕，做到不跑边、无被股，不符合要求禁止开车。
发现矿车越轨和其它异常情况，立即刹车制动，并及时检查处理。
三、禁止设备带故障和超负荷运行，发现故障立即发出检修信号，并现场处理。
四、经常与接车工检查道路上的障碍物，防止影响提升时的安全。
五、提升下放车辆时，不准断电放车，不准放空档。
六、操作时，必须做到左手不离刹车手柄，右手不离离合手柄。
七、停电后必须做到按下停止按钮，并带好绞车刹。
八、提升下放时应时刻注意刹车，快到终点时必须减速、刹车，到达终点后绳滚上的钢丝绳不得小于三圈。
九、启动绞车时先检查刹车制动，运转时一定要按信号办事，保证双方信号准确一致，无信号命令或未听准信号绝不允许开车，对不清的信号都要认为是停车信号，查明原因后才能开车。
十、纲丝绳锈蚀严重、断丝达10%以上等不符合安全系数的钢丝绳立即更换。
提升绞车操作规程
提升绞车操作规程第一节提升绞车技术操作规程一、一般规定（一）司机应具备以下条件1、提升绞车司机必须身体健康、思想素质好，具有初中以上文化程度，并有一定的机电基础知识。
2、必须熟悉所操作绞车全系统工作性能，能独立操作，会一般维修，做到“三知四会”。
三知：（1）知道主要部件构造和工作原理。
（2）知道机房所挂各种图纸的绘制原理。
（电气系统图，操作线路图，润滑系统图，制动系统图和提升速度图）。
（3）知道所操作设备的技术特征和性能（含安全装置）。
四会：会操作、会保养、会维修、会排除故障。
3、司机必须熟悉本岗位设备运行的全部信号和用法。
4、司机必须经过岗位培训并取得考试合格证。
持证上岗操作（或监护），每年进行一次考核，无证者不得担任值班司机和监护司机，已持有合格证的司机不得任意调动工作，必要时经机动科同意方可调离。
实习司机应经主管部门批准并指定专人监护才能进行实习操作。
实习司机实习期不少于6个月，期满后经指导司机推荐，方可参加司机考试。
5、司机在更换操作绞车时，对新绞车要有一定的“熟悉期”，“熟悉期”一般不少于半个月，在“熟悉期”按实习司机对待，期满后经考试合格重新发证，方可独立操作。
（二）每一提升绞车每班不得少于二名司机（不包括实习司机）。
（三）司机必须参加所操作绞车的检修、验收以及事故分析追查。
（四）司机要认真执行机房各项制度，字迹工整地填好当班的各种记录。
（五）司机在酒后或精神不正常或有其它不适宜坚持值班的现象时，不能上岗操作。
（六）绞车每天的停止提升强制维修保养时间不得少于二小时（集中一个班），其它两个班在交接班时，每班要有30—60分钟的时间停止提升来进行检查维修。
二、提升机操作安全注意事项1、在交接电动机按《交接班制》、《岗位责任制》要求作好设备检查，必要时试运转一次，但检修调绳后必须进行一次空车试运转，确认设备能正常运转后，才能作开车准备工作。
2、每班交接时上下岗司机必须共同对提升系统的各种保护装置，（如过卷开关、紧急制动开关、闸瓦磨损开关、松绳信号、包括信号等）及后备保护、指示器进行试验、保证灵敏可靠。
提升机司机技术操作规程
提升机司机技术操作规程第一条司机必须经过培训，考试合格，取得资格证书后，持证上岗。
第二条司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号系统方式，能看懂操作线路图、润滑系统图、制动系统图和提升速度图。
第三条主提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人。
第四条实习司机应为主管部门批准，并指定专人监护才能进行实习操作，实习时间不少于6个月。
第五条司机在更换绞车时对新绞车的“熟悉期”一般不少于半个月，并按实习司机对待，期满经考试合格重新发证,方可独立操作。
第六条值班司机要严格执行交接班制度，认真填写交接班记录与运转日志，司机酒后不准上岗，发现违背者予以IOO元经济处罚，并且调离此岗位。
第七条将工具、备品摆放整齐，认真填写各种记录。
第九条司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
1、司机不得无信号动车。
2、当司机所收信号不清楚或有疑问时，应立即用电话与信号工联系，要求重发信号，再进行操作。
3、司机接到信号因故未能及时执行时，应通知信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。
4、罐笼（箕斗）在井口停车位置，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
5、罐笼(箕斗)在井筒内，若因检修需要动车时，应事先通知信号工,经信号工同意后，可进行多次不到井口的升降运行,完毕后，再通知信号工。
第十条提升最大速度与加速度严格按绞车速度图和规定执行。
第十一条起动前的检查和准备工作1、各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全牢固。
2、减速器的温度、声音无异常，联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。
3、轴承润滑油质清洁，油量适当，油环转动灵活、平稳，强迫润滑系统的泵站，管路完好可靠。
4、各种保护装置及电气闭锁必须完整可靠，声光和警铃都必须灵敏可靠。
5、离合器油缸的盘式制动器不得漏油。
6、各种仪器仪表指示应准确。
7、信号系统应正常。
8、检查中发现的问题，必须及时处理并向调度室及机电科汇报，经处理符合要求后，方可正常开车。
斜巷提升绞车司机操作规程
斜巷提升绞车司机操作规程一、安全要求1. 绞车司机必须具备合格的从业资格，并定期进行相关培训和考核。
2. 绞车司机必须穿戴个人防护装备，包括头盔、安全鞋、手套等，并保持整洁和完好。
3. 绞车司机在操作绞车前，必须对设备进行检查，确保所有部件正常运转，如发现异常情况必须及时上报。
4. 绞车司机必须熟悉斜巷提升绞车的工作原理和操作技巧，严禁擅自操作不熟悉或未接受过培训的设备。
5. 绞车司机在操作过程中，必须严格遵守相关操作规程和安全标准，严禁超载和超速操作。
二、操作流程1. 绞车司机在操作绞车前，必须确认斜巷提升绞车上的安全装置是否完好，并按照要求进行检查和测试。
2. 绞车司机在操作绞车前，必须清理斜巷提升绞车周围的杂物和障碍物，确保操作区域清晰可见。
3. 绞车司机在操作绞车时，必须正确调整绞车的起重高度和速度，避免发生意外事故。
4. 绞车司机在操作绞车时，必须按照指令和信号进行操作，严禁擅自变更操作方法。
5. 绞车司机在操作绞车时，必须确保绞车的起重物稳定，并随时注意周围环境，防止起重物与其他设备或人员发生碰撞。
三、应急处理1. 绞车司机在发生急情时，必须立即停止绞车操作，并按照应急预案进行处置。
2. 绞车司机在应急处置中，必须尽量保持冷静，按照合理的先后顺序进行相关操作。
3. 绞车司机在应急处置中，必须及时向相关人员汇报，并协助其他人员进行救援和处理。
四、维护保养1. 绞车司机在操作绞车后，必须对设备进行清洁和维护，保持设备的整洁和良好状态。
2. 绞车司机必须定期对绞车设备进行检查和维修，确保设备的正常工作和安全性能。
3. 绞车司机在维修和更换设备部件时，必须按照相关规定和操作要求进行操作，严禁擅自更改设备结构或使用不合格的配件。
总结：绞车司机在斜巷提升绞车操作过程中，必须严格遵守安全要求和操作流程，保证自身安全和设备的正常运行。
同时，维护保养工作也是绞车司机不可忽视的重要任务，只有保持设备良好状态，才能确保工作的高效性和安全性。
变频绞车操作规程
一采区轨道上山提升绞车操作规程一.一般规定：1、司机必须经过培训，经考试合格，取得上岗资格证后，持证上岗。
2、司机应熟悉设备结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号闭锁及联系方式。
3、司机应能对液压控制设备进行一般性故障处理。
4、司机必须严格执行交接班制度、岗位责任制以及相关其它制度，严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定。
5、认真填写各种记录。
二.操作前的检查：1.各紧固件不得松动，联接件应齐全、牢固。
2.检查油箱油标,油面在红线范围内即符合要求。
3.检查各处有无漏油现象，发现漏油及时处理。
4.各种保护装置及电气闭锁必须完好可靠；声光和警铃必须灵敏可靠。
5.各种仪表指示应准确。
6.每班接班前应检查钢绳、绳头、绳卡、天轮、及附属设备，应处于良好状态。
7.检查中发现的问题，必须向调度室汇报，经处理符合要求后，方可正常开车。
8．由于本系统采用数字量控制，两个编码器之间会产生误差，因此，要求每天早班司机第一勾将车提到上停车点，然后进行深度复位，将左边指示的井深值同步为“0”。
深度复位的同步方法参见下面所介绍的内容。
三、操作准备1. 合电源回路磁励开关Q01。
2. 合+DS柜断路器Q1-Q10；合+VFD1输入电抗器箱断路器Q1，Q2，Q01。
3. 将“操作方式”转换开关置于“复位”位置，将主令手柄和制动手柄置于零位。
4. 按“事故复位”按钮，待“硬件紧停”、“PLC1紧停”、“PLC2紧停”指示灯熄灭后，合制动油泵、润滑油泵。
四、正常操作：1. 手动开车：将“操作方式”转换开关置于“手动”位置，接到信号系统“上提”或“下放”信号后，司机台上“运行准备好”指示灯开始闪烁指示。
此时司机可同时操作两手柄进行手动开车。
主令手柄用来控制正反向速度大小，手柄推(拉)到最大，对应额定速度。
制动手柄用来控制工作闸的开闭度。
（严禁在运行中施闸）司机正反向开车方向受信号系统的方向闭锁，并最终取决于系统所自动建立的方向。
提升机司机技术操作规程
提升机司机技术操作规程一、前言提升机作为一种重要的输送设备，在工业生产中起着关键的作用。
提升机司机作为提升机设备的操作人员，其技术操作水平的高低直接关系到设备的安全运行和生产效率。
为了确保提升机的安全稳定运行，提升机司机需要遵循一系列操作规程。
本文将介绍提升机司机的技术操作规程，以提升机的正常运行与安全操作。
二、装载物料前的准备工作1. 检查提升机设备的完好性：提升机司机在装载物料前应仔细检查提升机设备的运行状况，包括电机、传动装置、支承结构等部分，确保设备无损坏或故障。
2. 检查提升机防护装置的完好性：提升机司机要检查提升机的防护装置，如安全门、安全锁等，确保其能够正常工作，有效保护操作人员的安全。
三、装载物料的操作流程1. 装载物料前的准备：提升机司机在装载物料前应确保物料的准备工作就绪，包括准确计量物料的数量、确保物料无杂质等。
2. 启动提升机设备：在物料准备就绪的前提下，提升机司机应按照操作规程启动提升机设备，确保设备运行平稳。
3. 装载物料：提升机司机应根据物料的特点和提升机的载重能力，合理装载物料，避免超载或不均匀装载的情况发生。
4. 装载过程中的监控：提升机司机在装载过程中应始终保持警惕，及时观察提升机设备的运行状况，发现异常情况应立即停机检修。
5. 完成装载任务后的处理：提升机司机在完成装载任务后，应及时关闭提升机设备，并进行设备的清理、维护工作。
四、提升机设备的日常保养1. 设备的定期检修：提升机司机应按照规定对提升机设备进行定期检修，包括清洁设备、润滑设备、更换磨损部件等。
2. 定期检查电气设备：提升机司机应定期检查提升机的电气设备，确保电气系统正常运行，防止电气故障引发事故。
3. 检查传动装置的工作状态：提升机司机应定期检查提升机的传动装置，确保其工作正常，避免传动装置失灵引发事故。
五、紧急情况下的应急处理1. 紧急停机处理：在发生紧急情况下，如破坏设备、物料堵塞等，提升机司机应立即停机处理，并按照规程进行紧急排除故障的操作。
绞车司机安全操作规程
绞车司机安全操作规程一、提升绞车第1条司机要经过培训，考试合格后方可上岗操作，必须熟悉和严格遵守《操作规程》。
第2条司机操作前的准备和检查：l、按规定的巡回检查路线，对重点部位进行详细检查；2、提升绞车各种安全保护装置，必须齐全、灵敏、可靠(如过卷保护、限速保护、紧急制动闸、松绳保护、闸瓦磨损保护等)，必须每班试验一次，并做好检查记录；3、提升绞车制动系统应处于制动位置；4、绞车启动前应按操作程序进行准备；5、保持绞车及机器的清洁，绞车房不可堆积其它物品，所用工具应置于一定的地方，不可放于机器附近。
第3条绞车启动前应先松开闸，再搬动控制手把，均匀加速。
严禁一下就把控制手把推到位。
第4条当搬动控制器手把后，应将控制手把推到尽头切除转子全部电阻，不准将手把停留在中间位置长期运行。
第5条当绞车投入正常运转后，司机要手不离把，随时做好停车准备。
第6条下放车必须给电，不准放飞车、溜车。
第7条正常停车应使用工作闸，严禁电机反转制动。
停车应先切电，将控制器手把拉到断电位置，再徐徐给闸。
注意给闸不可过急(紧急停车除外)。
第8条停车时间较长，司机需离开操作台时，应断电、压紧闸。
第9条司机在绞车停运转时间，应检查如下情况：l、轴承温度：大轴25℃以下；二轴35℃以下；三轴40℃以下；2、电机温度：不超60℃；3、各部润滑良好；4、电气系统无热温、无焦臭味；第10条绞车启运中司机应注意事项：1、司机在整个操作过程中应精力集中，随时注意操纵台上的主要仪表。
2、要随时注意深度指示器的位置。
3、要随时注意各转动部分、运转声音。
4、要随时注意听、看信号变化。
5、注意钢丝绳在滚筒上的排列是否正常。
6、在运行中发现下列情况之一时，应立即断电，以常用闸制动进行中途停车。
（1）电流过大、加速太慢、不能启动；（2）气、油压表所指示的压力不足；（3）运行中声响不正常；（4）钢丝绳在滚筒上的排列发生异状、或听见不明确的信号；（5）速度超过规定值而限速保护装置又未起作用；7、发现下列情况之一者，立即断电，并以保险闸制动进行中途停车。
绞车的安全操作规程
绞车的安全操作规程绞车是一种用来提升和移动重物的设备，它在工业生产、建筑施工、物流运输等领域都广泛应用。
由于其操作过程存在一定的危险性，为确保人员和设备的安全，需要严格遵守绞车的安全操作规程。
下面将详细介绍绞车的安全操作规程，以提醒工作人员在操作绞车时要注意的事项。
一、操作前的准备工作1. 工作人员应穿戴好符合安全要求的劳动防护用品，包括安全帽、安全鞋、护目镜等，确保自己的人身安全。
2. 在操作绞车前，需要对绞车进行全面的检查，包括检查绞车的外观是否完好，电源是否接地良好，电缆是否磨损等，确保绞车的正常运行。
3. 确认工作区域没有安全隐患，清除杂物、水坑及其他可能影响操作的障碍物。
4. 绞车的工作规程和操作手册必须摆放在易于取阅的位置，并由经过培训的人员熟悉其内容。
二、绞车的安全操作1. 操作绞车前，应先向相关人员发出警告信号，确保周围人员安全撤离，并采取必要的隔离措施，以避免运行绞车时人员受伤。
2. 在操作绞车之前，应先熟悉绞车的控制装置和操作方法，并确保手动控制器或遥控器的正常功能。
3. 在使用绞车之前，必须确认提升和移动的负荷是否在绞车的额定工作负荷范围内，切勿超载使用。
4. 绞车的起升速度、移动速度等操作参数必须符合安全要求，不得超过规定的速度范围。
5. 在起升过程中，禁止使用过高的起升速度，以免负荷晃动或发生失控，导致人员伤亡或设备损坏。
6. 在移动绞车时，应保持负荷平稳，切勿急转弯或突然制动，避免发生侧翻或负荷滑落的危险。
7. 在操作绞车时，要时刻保持注意力集中，不得分心或随意离开操作场地，以防止操作失误或意外事故的发生。
8. 当绞车遇到异常情况（如负荷晃动、电源故障等），应立即停止运行，并向相关人员报告，及时解决问题。
9. 绞车的安全装置（如限位器、强制性断电开关等）必须经常检查和维护，确保其正常运行和及时报警作用。
三、禁止行为和事故处理1. 绞车操作人员严禁酒后操作绞车，避免因酒后驾驶导致的意外事故发生。
提升机司机安全技术操作规程
提升机司机安全技术操作规程一、安全规定1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、打手机。
坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程的有关规定。
2、生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。
实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。
3、提升机司机应遵守以下安全守则：（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
（2）禁止超负荷运行(电流不超限)。
（3）非紧急情况运行中不得使用保险闸。
（4）斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
（5）司机不得擅自调整制动闸。
（6）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。
（7）检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
（1）操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。
（2）维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。
工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。
（10）操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”，操作规定及安全注意事项。
（11）停车期间，司机离开操作位置时必须做到：①将安全闸手把移至施闸位置：②主令控制器手把置于中间“0”位；③切断控制回路电源；④取下控制器钥匙并挂警示牌。
4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
做到：（1）不得无信号动车。
（2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
（3）接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。
（4）司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
（5）若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号工。
5、提升机司机应遵守以下操作纪律：（1）司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。
提升绞车司机安全操作规程
提升绞车司机安全操作规程提升绞车司机操作规程一、一般规定：1、司机必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及绞车房的各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗；2、严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定；3、上班前严禁喝酒，工作时精神集中，不得干与本职工作无关的事。
二、操作前的准备：1、各部分螺栓不得有松动，联接件应齐全、牢固；2、连轴器间隙应符合规定；3、轴承润滑油应符合要求，油量适当；4、各保护装置齐全，声光信号齐全灵敏可靠；5、各种仪表指示应正确。
三、操作：1、司机不得无信号开车；2、司机必须在信号清楚的情况下，进行绞车提升；3、启动顺序：（1）、接到开车信号后，将保险闸移至松开位置；（2）、根据信号确定提升方向，操作工作闸至松开位置，将住令控制器推至第一步，开始启动。
（3）、根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转；4、提升机在启动和运行过程中，应注意观察以下情况：（1）电流、电压、油压等各指示仪表的读数应符合规定；（2）深度指示器指针位置；（3）信号变化情况；（4）各运转部位的声响；（5）各保护装置的显示应正常。
5、提升机正常停机：（1）、将主令控制器拉或推至“零”位；（2）用工作闸电动施闸，按要求及时准确减速。
6、提升机运行过程中的事故停机：（1）、电流过大，加速太慢，启动不起来；（2）、运转部位发出异常；（3）、出现情况不明的意外信号；（4）、过减速点不能正常减速。
7、提升司机应进行班中巡回检查：巡回检查一般为每小时一次；8、司机必须认真填写绞车运行记录。
煤矿专用提升绞车操作规程
煤矿专用提升绞车操作规程煤矿专用提升绞车操作规程一、总则1.1 本规程是根据国家有关法律法规、标准和煤矿行业专业规定制定的，是用于指导和规范煤矿专用提升绞车的操作工作。
1.2 本规程适用于煤矿专用提升绞车的操作人员，必须严格按照规程的要求进行操作。
1.3 操作人员应经过专业培训，具备熟练的操作技能和相关知识，持有操作证件。
二、操作要求2.1 操作人员应在每次操作前，检查提升绞车的工作状态和设备是否正常，如有异常情况应及时报告维修人员进行处理。
2.2 操作人员应掌握提升绞车的启动、停止、调速、刹车等操作方法，并按照操作要求正确操作。
2.3 操作人员应时刻关注提升绞车的工作状态，如发现异常情况或故障，应立即停机并报告维修人员进行处理。
2.4 在操作过程中，操作人员应保持集中注意力，严禁分心和操作失误，必须严格按照操作流程进行操作。
2.5 操作人员应正确使用相关操作工具和设备，不得随意更换或使用损坏的工具设备。
2.6 操作人员应掌握绞车的动力来源和供电要求，确保供电设备正常运行并及时补充能源。
三、安全要求3.1 操作人员应严格遵守安全操作规范，不得在工作中违反操作规程和安全生产要求。
3.2 操作人员操作绞车时应站在安全位置，切勿将身体部分伸入绞车工作范围内。
3.3 在操作绞车时，应注意周围环境和其他作业人员的安全，并避免与其它设备或人员发生碰撞。
3.4 在绞车运行过程中，应定期检查提升绞车的各个部件的工作状态，如发现异常情况应立即停机进行维修。
3.5 在绞车停机后，操作人员应及时将绞车相关部件进行清洁和维护保养，确保其正常运行。
3.6 操作人员应经常参加安全培训，了解最新的安全操作要求和危险警示信息，并严格遵守。
四、事故应急处理4.1 在发生绞车事故或突发情况时，操作人员应立即停止操作，并采取紧急措施，如撤离现场或报警求助。
4.2 在事故应急处理过程中，操作人员应保持冷静，按照应急预案进行处理，确保人员安全和事故扩大的最小化。
提升机司机操作工操作规程
提升机司机操作工操作规程一、一般规定：1、提升绞车司机必须是经过培训考试合格并取得合格证才能正式操作，无证者不得作为值班司机，也不得作为监护司机。
2、实习司机应有主管部门批准，并指定专业监护人才能进展实习操作，但升降人员不能作实习操作，实习司机六个月前方可参加司机考试。
3、严禁酒后操作绞车，精神不正常或严重病态不能操作绞车。
4、提人与提危险品，大型材料，必须执行一人开车，一人监护。
二、开车前准备工作：1、操作前检查手把与各控制开关是否在正确位置。
2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求，高、低电压表指示是否在允许范围内，低压380V。
高压5700－6300V之间。
3、检查液压站，润滑油泵站油压是否满足要求。
4、盘型制动器减速器，主轴是否有漏油现象，油路是否畅通。
5、检查过卷、闸磨、紧急制动、深度指示器是否灵敏可靠。
三、启动操作：1、将制动手把拉至全制动位置，主令开关在中间“0”位置。
2、启动动力制动柜电机，启动制动油泵与润滑油泵。
3、当司机接到井口发出提升信号后，根据提升方向，将主令手把由中间位置推到终点位置，同时将制动手把推至松闸位置，绞车开场启动，逐级加速至等速运行。
四、减速1、采用动力制动减速：当提升容器到达减速点时，深度指示器上减速开关动作，发出信号自动切除主电机电源。
将动力制动直流电送入主电机绕组，进展动力制动减速。
2、采用脚踏动力制动方式：脚踏动力制动在提升过程中任一时刻，均可投入或解除，它主要用于重物下放。
当司机接到提升信号后，即可踏下动力制动脚踏开关，然后将主令开关推到某一适当位置，同时将制动手把慢慢推向松闸位置，此时绞车在重物作用下，慢慢加速，根据下放速度，司机可调节脚踏板角度控制电流大小，到达稳定下放要求。
3、采用机械闸制动方式减速当容器到达减速点，发出警号，司机把主令控制手把拉至中间位置，同时把制动手把慢慢推向刹车，并根据绞车速度，用手把掌握制动油压值大小，到达减速目。
五、正常终点停车1、当绞车到达终点停车位置后，司机根据终点信号与滚筒标记及时准确停车。
绞车司机安全操作规程
绞车司机安全操作规程一、提升绞车第 1 条司机要经过培训，考试合格后方可上岗操作，必须熟悉和严格遵守《操作规程》。
第 2 条司机操作前的准备和检查：l、按规定的巡回检查路线，对重点部位进行详细检查；2、提升绞车各种安全保护装置，必须齐全、灵敏、可靠(如过卷保护、限速保护、紧急制动闸、松绳保护、闸瓦磨损保护等)，必须每班试验一次，并做好检查记录；3、提升绞车制动系统应处于制动位置；4、绞车启动前应按操作程序进行准备；5、保持绞车及机器的清洁，绞车房不可堆积其它物品，所用工具应置于一定的地方，不可放于机器附近。
第 3 条绞车启动前应先松开闸，再搬动控制手把，均匀加速。
严禁一下就把控制手把推到位。
第 4 条当搬动控制器手把后，应将控制手把推到尽头切除转子全部电阻，不许将手把停留在中间位置长期运行。
第 5 条当绞车投入正常运转后，司机要手不离把，随时做好停车准备。
第 6 条下放车必须给电，不许放飞车、溜车。
第 7 条正常停车应使用工作闸，严禁机电反转制动。
停车应先切电，将控制器手把拉到断电位置，再徐徐给闸。
注意给闸不可过急(紧急停车除外)。
第 8 条停车时间较长，司机需离开操作台时，应断电、压紧闸。
第 9 条司机在绞车停运转时间，应检查如下情况：l、轴承温度：大轴25℃以下；二轴35℃以下；三轴40℃以下；2、机电温度：不超60℃；3、各部润滑良好；4、电气系统无热温、无焦臭味；第 10 条绞车启运中司机应注意事项：1、司机在整个操作过程中应精力集中，随时注意控制台上的主要仪表。
2、要随时注意深度指示器的位置。
3、要随时注意各转动部份、运转声音。
4、要随时注意听、看信号变化。
5、注意钢丝绳在滚筒上的罗列是否正常。
6、在运行中发现下列情况之一时，应即将断电，以常用闸制动进行中途停车。
(1) 电流过大、加速太慢、不能启动；(2) 气、油压表所指示的压力不足；(3) 运行中声响不正常；(4) 钢丝绳在滚筒上的罗列发生异状、或者听见不明确的信号；(5)速度超过规定值而限速保护装置又未起作用；7、发现下列情况之一者，即将断电，并以保险闸制动进行中途停车。
提升机操作规程
提升机操作规程一、准备工作1．交接班时要按照巡回检查部位图认真检查和矗验，以后每隔1小时巡视一次，但不做过卷等项的试验，使各部保持在正常工作状态。
2．做好下列起动前的准备工作：(l)将制动手柄置于全制动位置，操纵手柄置于中间零位，各转换开关处于正确位置。
(2)合上高压开关柜的隔离开关，合上油开关。
(3)合上辅助控制盘上的开关，向低压各系统送电。
(4)起动动力制动的直流电源。
(5)启动润滑油泵、制动油泵。
(6)合上1YA按钮，控制回路，接触器回路带电。
至此完成开车前的准备工作。
一、启动、运转中注意事项(1)根据信号确认提升方向后，推动电控手柄至1．2段位置，同时松闸使绞车慢速起动，而后逐步加速松闸，使绞车在最大速度下运行。
(2)即使是快行车信号也要慢起车，以改动。
(3)(4)起车过程中要注意各仪表指示数值是否正常。
(4)用动力制动起车要缓慢，运行中要观察速度表的指示数值不得超速。
(5)信号规定：以主罐运行方位为准。
一个点停；二个点快上；三个点快下；四个点慢上；五个点慢下。
提人、特殊物、检修情况时，要事先用可靠方式联系好。
(6)司机要数力集中，随时注意操纵台上主要仪表读数是否正常（电流、电压、油压、速度、深度指示器）各种保护装置的警铃警灯有无指示。
(7)监护司机主要检查电机、减速器等部位润滑情况，轴承温度不得超过65℃。
(8)随时注意运转中有无异声，注意信号有无变化。
(9)密切注意深度指示器，到达停车地点前无信号也要减速，至终点时无信号也要停车。
(10)下放重物时，要投入动力制动。
(11)-般情况下不许使用紧急制动，出现下列情况之一时切断主电源，用工作闸停车。
①电流过大、加速太慢或起动不起来；②压力表指示压力不足；③绞车发生异响异味；④出现不明信号；⑤速度略超规定，而限速、过速保护又不起作用时。
(12)运转中出现下列情况之一时使用紧急抱闸制动停车：①出现紧急停车信号；②绞车主要部件出现异常；③接近井口尚未减速；④其它严重意外事故。
主井提升机安全操作规程
主井提升机安全操作规程一、一般规定1、本规程适用于主井2JK-2.5/11.5E型双滚筒单绳缠绕式提升机司机的运行操作。
2、主提升绞车每班必须配备正副司机，司机不许连班操作，两名司机轮流操作，每次不超过一小时。
3、每年对司机进行一次技术考核，每年进行一次体检，高血压或冠心病，心脏病患者，不能担任司机。
4、司机更换绞车时，对新绞车应有不少于半月的了解期，在此期间，按实习司机对待，期满经考核合格重要合格证，方可独立操作。
5、司机必须在熟悉各种信号，操作时必须按信号执行。
①司机必须在同时收到声光信号时后方能开车。
②当信号不清、或有疑问时，应及时用电话询问对方，清楚后方能开车。
③司机收到信号后因故障未能动车时，应通知信号工，申请信号作废，再执行时重发信号。
④运行中出现任何不正常的信号应紧急停车。
6、提升速度严格按速度图和有关规定要求执行①加减速度不得超过0.7米/秒2。
②最大提升速度不得超过5.75米/秒。
③验绳速度不得超过0.3米/秒，特别情况由现场人员和司机商量。
7、绞车司机交接班应执行交接班制度，同时应遵守以下规定：⑴交接班必须在一勾操作结束后进行。
⑵如果交接班时上班为连续提煤运行，则接班后继续提煤，但前两勾为试运行状态，主副司机必须就座，认真观察操作台各指示灯、电流表、压力表、温度表等仪器仪表指示是否正常，称重计算机显示是否正常，电视监控是否正常，一切正常后，副司机才能进行巡回检查。
⑶如果交接班时上班为检修运行，则检修内容、绞车速度、信号联系方式都应交接清楚，有疑问时不得开车。
⑷如果交接班时为无煤停车状态，则接班后进行巡回检查，在开始提煤前应空载试运行一勾，无异常后提煤试运行两勾，一切正常后才能投入运行。
8、每次开车前，绞车司机应观察操作台指示仪表指示是否正常，预备信号铃是否已响，预备信号灯是否亮，箕斗门是否关闭，箕斗齐平灯是否亮，有不正常情况不得开车。
9、开车前发现异常情况，如没有预备信号、平层灯不亮、箕斗门未关闭等指示异常或有故障，这时不能开车，应立即通知值班电工和修理工，并向机电调度汇报，值班电工修理工解除故障后通知司机，绞车司机接到电工修理工可以开车命令后才能开车。
绞车工安全操作规程(5篇范文)
绞车工安全操作规程（5篇范文）第1篇绞车工安全操作规程1、操作采区上(下)山绞车(1)司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能和工作原理,熟悉轨道及支护情况,熟悉信号。
司机应经过培训,取得合格证,持证上岗;(2)当班司机必须头脑清醒,精力充沛。
神志不清或有视听障碍者不得上岗开车;(3)开车前必须详细检查:①检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全,螺拴、销子等有无松动、脱落,特别注意检查地脚螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况;②检查制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠,闸轮与闸瓦的间隙是否符合规定要求,施闸时操作手柄的行程不超过全行程的3/4。
③检查深度指示器指示是否准确,检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠;④检查各仪表指示是否正常,信号是否畅通,要求声光信号具备、准确可靠。
(4)运行注意事项:①必须看准听清声光信号,信号不清或没有听清不得开车。
②起动时,控制器手把向前(或向后)扳动,同时将工作闸逐步松闸,随着绞车的加速,将工作闸手把和控制手把逐步扳到最大位置,严禁猛力一次扳到位置。
停车操作过程是:上提时,要略先收控制器,后收工作闸,逐步把工作闸扳紧;下放时,要略先收工作闸,后收控制器,使控制器手把扳到零位,直至把绞车停稳;③运行中要严密注视各种仪表,指示灯,深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况,注意绞车各部位有无异常音响、异常气味。
发现异响、异味、异状应立即停车检查;④不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物;⑤一般不允许经常使用紧急保险制动,若遇突然停电及特殊紧急情况,可能使用紧急保险制动。
制动后必须对钢丝绳、绞车等进行认真检查,排除故障后,才能恢复开车。
(5)绞车正常停车后,各种手把应放到正确位置。
长时间停车或司机离开操作台时,必须将保险闸闸住,切断电源。
(6)司机应经常检查绞车各部件情况,发现问题及时处理。
处理不了的要及时汇报。
(7)下班前必须认真填写运转日志,坚持在现场进行交接班2、操作调度绞车(1)司机应经过培训,考试合格,持证上岗;(2)开车前必须检查下列各项:①认真检查工作地点(硐室)帮顶支护情况,不得有折柱断梁,不得有片帮冒顶;②检查基础螺栓、压柱、顶拄、地锚等是否牢固可靠。
主提升绞车司机岗位安全操作规程(3篇)
主提升绞车司机岗位安全操作规程绞车司机在工作过程中承担着重要的责任，需要具备良好的安全操作意识和技巧。
为了提升绞车司机岗位的安全操作水平，下面将详细介绍绞车司机应遵守的安全操作规程。
一、安全意识培养1. 安全第一：绞车司机应始终把安全放在第一位，牢记自己的工作职责和承担的责任，严格遵守安全操作规程。
2. 安全教育：绞车司机应接受必要的安全培训和教育，了解绞车的结构、操作原理、安全事故案例等，提高自己的安全意识。
二、绞车操作规程1. 绞车前的准备：绞车司机在开始工作前，应先检查绞车的主要零部件是否完好，如钢丝绳、钢丝绳卷筒、倒车闸、制动器等，确保设备正常运行。
2. 绞车操作流程：绞车司机在进行起吊作业前，应按照规定的操作流程进行操作，包括起吊前检查、信号确认、起吊过程、放吊操作等。
不得违规操作或随意停止或改变操作顺序。
3. 吊装作业安全：绞车司机在进行吊装作业时，应确保起吊物品牢固固定，不得超过设备的额定载荷，同时注意吊装过程中的平衡和稳定，加强与指挥员的沟通。
4. 夜间工作安全：绞车司机在夜间工作时，应确保工作区域充分照明，设备正常运行，同时戴好安全帽、安全鞋等必备个人防护装备，提高夜间工作安全性。
三、防范事故发生1. 安全设备使用：绞车司机使用绞车时应确保安全设备完好并正确佩戴，如安全带、护目镜、耳塞等，如有发现损坏或失效的情况，应及时更换或修理。
2. 定期检查和维护：绞车司机应定期对绞车进行检查和维护，保证设备的正常运行，如发现异常情况应及时报告上级或维修人员。
3. 事故报告和处理：绞车司机在发生事故或异常情况时，应立即停止工作，采取相应措施防止事故扩大，并及时向上级或相关部门报告，配合事故处理工作。
四、紧急情况应对1. 火灾逃生：绞车司机在发生火灾时应保持冷静，迅速按照逃生通道撤离，不得盲目乱窜，救援其他受困人员时应注意自身安全。
2. 人员伤亡救助：绞车司机在发现人员受伤时应第一时间进行救助和报警，保障受伤人员的生命安全。
主提升绞车司机安全操作规程(三项管理制度)
主提升绞车司机安全操作规程（三项管理制度）一、一般规定1、司机必须熟悉主提升绞车的结构、性能、技术特征、动作原理和机械、液压系统和电气结构原理。
2、主提升机司机必须经培训，考试及格后持特种操作证上岗。
3、主提升机司机必须严格执行《岗位责任制》、《设备交接班制度》、《设备巡回检查制度建设》、《设备日常维护保养税制》等相关制度要求。
二、相关操作1、信号：绞车控制杆房必须装设声光兼备的信号装置，并规定为：一次响：停车;二次响：上行;三次响：下行;四次响：慢上;五次响：慢放。
2、起动前的准备：(1)按下“变频启动”按钮，高压馈出柜合闸，变压器、电抗器得电变流柜工作。
(2)打开急停按钮，解除以上系统停止其后按以下步骤操作：①按下调节柜复位按钮，复位整流与逆变启动信号;②将绞车运行方式转换开关操作至“提物”档位;③将制动手把拉至太紧闸位置，“紧闸”指示灯亮;④操纵主令把手置于中间“0”位，“主令零位”指示灯亮。
(3)收到开车信号，按照以下步骤准备坐车：①按下“变频柜风机”启动按钮。
②操作润滑泵、制动泵转换开关，选择启动1#或2#泵;③按下“电机风机”启动按钮，启动电机风机;④确认变频器是否复位，安全回路的各保护及联锁接点正常，检查各仪表、指示灯是否正常;⑤查看上位本机无故障信息弹出;开车前的准备工作完毕。
3、开车：(1)听准信号，回复确认信号;将操作手把从紧闸推至松闸位置，同时缓慢将主令手把移置(拉)至提升或下放位置，此时司机应观察液压站压力表及可调闸电压表指示是否正常。
(2)全速运行：将操作主令手把一次推(拉)到提升或下放位置，减速时，缓慢移动主令手把推(拉)靠近零位;直到听到停车信号，将主令手把推(拉)回零位。
(3)观察显示屏“速度”和“深度指示”是否正常，仪表指示灯是否长时间。
4、停车：(1)正常停车：把主令手把推(拉)到零位，这时可以看到“主令零位”指示灯亮，当绞车停下来时，把闸把拉到紧闸右边，“紧闸”指示灯亮。
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JTP－1.6×1.2型提升绞车操作规程一、上岗条件1、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
2、有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。
二、安全规定1、提升机司机应遵守以下操作纪律：（1）司机操作时精神集中，严禁与他人闲谈。
开车时不得打电话。
司机不允许连班盯岗。
手动开车时，手不准离开手把。
（2）操作台上不得存放与操作无关的物品。
（3）对监护司机的示警性喊话，禁止对答。
（4）严禁酒后操作，严禁睡觉和做与工作无关的事情。
2、提升机司机应遵守以下安全守则：（1）严格执行交接班制度，接班后进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
（2）禁止超负荷运行(电流不超限)。
（3）非紧急情况运行中不得使用急停。
（4）司机不得擅自调整制动闸。
（5）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。
（6）检修后必须试车，并按规定做各种保护试验。
（7）长时间停车时，司机离开操作位置时必须做到：①将制动闸手把移至全抱闸位置；②主令控制器手把置于中间“0”位；3、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
做到：（1）不得无信号启动绞车。
（2）当所收信号不清或有疑问时，必须立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
（3）接到信号因故未能执行时，通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。
（4）司机不得擅自启动绞车。
（5）因检修需要动车时，必须事先通知信号工，必须经信号工同意，完毕后再动车。
三、操作准备1、司机接班后作下列检查：（1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。
（2）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压保护，声光信号都必须灵敏可靠。
（3）制动系统中，闸瓦、闸路表面清洁无油污，液压站油泵运转正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压和风冷系统运行正常。
液压站油位油质正常。
（4）盘式制动器不漏油，不能污染闸盘表面。
（5）各种仪表指示准确，信号系统应正常。
（6）检查钢丝绳衬块、绳槽的磨损情况。
（7）检查中发现的问题，必须及时处理并向工区值班人员汇报。
处理符合要求后，方可正常开车。
2、提升机起动前做以下工作：（1）操作台各手柄、旋钮置于正常位置。
（2）启动液压站；（3）观察电压表、油压表、电流表等指示是否准确、正常。
四、操作步骤1、首先将刀闸开关GLK、空气开关KZK、微型断路器ZKl、ZK2、ZK3、ZK4依次合上，然后将钥匙开关打开，此时系统“电源系统”自灯亮。
再将操作台内的UPS电源打开 (送电) 。
2、确认速度给定主令和闸主令必须在零位，使“安全回路指示”灯亮，如果不亮，请通过触屏安全回路画面检查原因安全回路不正常的原因，直到正常具备开车必要条件。
3、安全回路正常后，启动制动，润滑油泵。
根据打点要求按下提升(反向)、下放(正向)按钮。
推出速度给定主令零位，此时变频器启动，同时立即推出手闸零位，使闸皮间距迅速完全打开，电机开始低速转动，然后推动主令手柄缓慢加速，直到全速。
4、当到减速点时，绞车开始自动减速，减速后以低速爬行到井口，到停车位后，将速度给定主令和闸主令同时收回到各自零位，此时系统停车。
5、系统断电后，在操作台内的UPS会发出嘀嘀的声音，此时请关掉UPS，以免影响其寿命，系统再次得电后，请将UPS打开，然后进行其它系统操作。
五、运行时注意事项：1、有三种开车方式，分别为手动，验绳，自动，建议用户一般时候采用手动开车方式，在下放重物时，请使用验绳运行方式或频率不超过2 0HZ，严禁快速下放重物。
2、开车前，应检查制动器，减速声光信号，过卷开关和急停车的灵敏、可靠。
注意：在下一次运行前(无论上升，下降)都要将主令置于零位。
3、当有紧急情况可按“急停开关”。
4、调绳注意事项：①双筒绞车调绳时，两处容器必须空载并将游动卷筒的容器至于矿井底部。
②当4HK转换开关拨到调绳位置时，调绳离合器自动打开之前，为安全起见在闸控制器在零位时务必将G3、G4两油路关死，防止溜车。
当开车调绳的时候再将G3油路打开。
③将两容器调绳到合适位置后，待连接齿对正，恢复Gl阀，启动G2，离合器到位并发出信号后，将调绳开关拨回原位才能开车。
六、绞车的保养与维修为确保绞车的正常安全运转及延长使用寿命，必须严格执行《煤矿安全规程》的有关规定。
(1)操作者除了要了解绞车的性能，并掌握操作规程以外，还应当执行绞车的维护保养制度；(2)制动盘形闸与制动支轮的表面上不能沾有油污。
在发现油污时必须清楚干净，以免影响制动力矩；(3)经常检查闸瓦的磨损情况，及时调整间隙；(4)经常检查传动系统的温升和润滑情况，保护液压油缸内的油量充足；(5)定期检查紧急制动器动作的可靠性，以免失效；(6)深度指示器的传动及碰块要经常保持清洁，以免被灰尘等赃物卡阻：(7)经常检查各边接触处螺栓的拧紧情况。
若有松动应及时拧紧；(8)绞车投入正常运行20-30天内，一定要将各运转部位全面检查一次，将减速器内的油放掉，清除赃物后换上新油。
注意低速大齿轮需要浸油I-2个全齿高。
(9)定期调整减速器各轴圆锥滚子轴承的轴向问隙。
一般应在0．2～0 25mm之间。
(10)定期检查减速器的工作情况。
若发现有异常振动和声响或齿轮面有进展性点蚀及大面积擦伤现象时应及时进行维修。
七、安全技术(1)绞车挂上钢丝绳和提升容器，首先要做过卷、深度指示器失效等保护试验。
然后旋转30min，检查机械和电气部分的安全可靠性。
在绞车的使用过程中，应定期检查备安全保护装置的安全可靠性；(2)绞车在使用过程中若突然停电，应保证绞车安全制动。
同时应对深度指示器的位置重新校对；(3)绞车的制动装置应定期进行检查，保证其制动性能，安装和更换新的制动闸扣$必须重新调整制动器。
盘形闸与制动盘的接触面积，使其不少于可接触面积的80％以上方可使用。
(4)当发现液压推动器有漏油现象时，应及时检修，待压力稳定后才能使用。
绞车司机岗位岗位责任制一、遵守煤矿安全生产法律、法规和本单位的安全规章制度，严格执行安全规程、操作规程和交接班制度。
二、自觉遵守劳动纪律，保证安全提升运输井然有序地进行。
三、坚守工作岗位，不擅离职守，不玩忽职守。
上班时要思想集中，精力充沛，不做与岗位无关的事，不准与他人闲谈，不准打闹。
四、熟悉本行业业务技术及设备的性能，掌握正确的操作方法。
不违章操作，拒绝执行任何人的违章指挥。
紧急情况时，应采取有效措施，避免事故发生并报告上级有关部门。
五、对提升运输安全运行负直接责任。
六、爱护企业财产，经常保持设备及工作环境的清洁整齐，坚持文明生产。
七、认真做好规定的各种记录。
八、配合参加提升设备检修工作，检修完毕，认真进行检修后的试运转。
钢丝绳检查制度一、对钢丝绳的连接装置、保险绳必须加强管理，设专人定期检查维护，并制定巡回检查维护制度，负责检查项目有：断丝、磨损和锈蚀等。
二、每班对钢丝绳，保险绳，连接装置检查一次，绞车司机发现异常情况必须立即停车，并打好档车栏，向调度室汇报，进行处理。
三、采用0.3m/s的放绳速度，每天对钢丝绳检查一次，并记录好断丝、断股、直径缩小等情况，发现问题，立即停车处理。
四、检查钢丝绳磨损时，其直径减小达到或超过新绳直径的10％，必须更换。
五、检查使用中各种股捻钢丝绳在一个捻距内，断丝不能超过10％，钢丝绳在受力伸长超过0.5％时，必须立即更换。
六、对锈蚀的钢丝绳，除应加强检查，随时记录锈蚀变化情况外，达到一定锈蚀程度，结合断丝情况和使用时间进行综合分析，确定是否更换。
八、钢丝绳连接装置、保险绳等应经常检查，还要对其绳卡、护层环、绳环套、卡子螺母等进行检查，发现问题立即处理。
九、认真填写钢丝绳检查记录。
交接班制度1.交接班必须在现场进行, 接班人应提前半小时到达现场,交接时按操作规程所规定的内容和巡回检查制度进行检查、交接。
2.交班人必须将当班设备的运行和检修情况向接班人详细交待清楚并填写记录。
在接班人员认为属实后,双方签字方可离开现场。
3.有下列情况之一者,接班人有权拒绝接班:(1)设备运行状态和检修情况交不明。
(2)工具、材料、配件、安全设施及各种资料和记录丢失损坏者。
(3)发生事故本应处理而未处理者。
(4)设备和场所不整洁。
4.有下列情况之一者,交班人不得交班。
(1).对于马虎从事不按操作规程规定的内容和巡回检查制度规定的检查路线对设备进行认真检查者,不得交班。
(2)发现接班人喝酒或有病容和精神失常者。
(3)不是本岗位专职人员,又未接到领导通知者。
(4)双方交班后,岗位发生的一切事情均由接班人负责(如有特殊情况,根据具体问题,作具体分析)。
要害场所管理制度一、要害场所必须有明显的警示牌非工作人员一律严禁入内。
不听阻拦擅自闯入者给予罚款或交送到矿保卫部门处理二、外来检查或参观人员必须经过矿领导安排并持证明或证件，否则不授理。
三、未经领导允许，外来人员不得随意对设备、设施进行拍照，外来人员在离开时必须在记录本上登记签名。
四、要害场所防火防盗设施必须齐全，易燃易爆物品严禁入内，必需的工具物品要妥善管理存放，加强防火器材的管理，定期检验灭火器材，做到有备无患。
五、要害场所工作人员必须严格执行各种规章制度严禁，上班禁止会客。
六、绞车司机在下班前要详细检查机房，电控室等场所是否有人破坏或漏锁现象。
七、门外挂有“机房重地、闲人免进”标志牌。
非工作人员禁止入内。