【VIP专享】2013年12.6国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程跟踪审计年度工作总结H1
干线公路联网畅通工程国道108线绵阳城区过境段
成都至宜宾高速公路工程环境影响报告书简本1 工程概况推荐方案(G+F+A+N+A线)起于成都经济环线高速(即成都三绕)，对接成都新机场高速南线，设置芦葭枢纽互通与之转换，路线向南，经仁寿县龙马镇东侧，与S40遂资眉高速十字交叉，设置富加北枢纽互通与之转换，后过仁寿县富加镇东，上跨G4215蓉遵高速GK42+171(成自泸高速宝飞互通)，设宝飞枢纽互通与之实现交通转换，路线向南，宝飞镇以东，涂家乡东、经汪洋镇大革、四公乡东、松峰乡马草湾、沿威远县小河镇西侧，后沿越溪河向南至心同村、大车村、庙埂村、至双古镇东侧、铁厂镇以西、在烂壶冲水库东侧上跨乐自高速，后经度佳镇以东、杨佳镇以西、河口镇以西、合什镇以东、沿越溪河东侧，经古罗镇沙沟村、观音镇以东、后经隆兴乡以东，过同盟村，半边屋基、簸箕箩、二洞子湾头、止于乐宜高速(G93)AK122+519中峰寺，对接宜宾过境高速公路西段。
项目地理位置见下图。
图1 拟建项目地理位置图路线全长157.025km，其中简阳市境内约9.2km，眉山市境内约56.734km，内江市境内约2.10km，自贡市境内约46.36km，宜宾市境内约42.63km。
主要控制点：成都经济环线高速(芦葭镇)、遂资眉高速、成自泸高速、宝飞镇、汪洋镇；威远县小河镇；荣县双古镇、铁厂镇、乐自高速、河口镇；宜宾县合什镇、观音镇、乐宜高速中峰寺。
项目建设共占用土地1556.25hm2，其中永久占地1307.42hm2，临时占地248.83hm2。
其中：主体工程建设占用土地1307.42hm2，包括耕地682.87hm2、林地328.23hm2、住宅用地197.36hm2、交通运输用地79.60hm2、水域及水利设施用地18.76hm2；临时工程占用土地248.83hm2，包括耕地83.71hm2、林地164.26hm2、交通运输用地0.65hm2、水域及水利设施用地0.21hm2。
全线土石方开挖总量3361.73万m3（自然方，下同），填方总量2645.86万m3，区间调配124.45万m3，借方总量145.34万m3（其中：取土场取土61.93万m3，购买砂砾石换填83.42万m3），表土综合利用175.10万m3），弃渣总量为686.11万m3（其中：土方240.28万m3，石方445.83万m3，合松方1001.69万m3）。
甘肃省高速公路建设标准化指南
本指南在制定过程中，由省交通基建工程质量监督站牵头、甘肃路桥公路投 资有限公司、康临高速项目管理办公室等单位参与了相关工作。
请各有关单位将执行本指南过程中所发现的问题和意见函告甘肃省交通基 建工程质量监督站(地址：兰州市城关区萃英门31号，邮政编码 730030)，以便 下次修订时参考。
主编单位：甘肃省交通基建工程质量监督站 参编单位：甘肃路桥公路投资有限公司
甘肃省高速公路 建设标准化管理指南
甘肃省高速公路建设 标准化管理指南
（2011 版）
编制单位：甘肃省交通基建工程质量监督站 2011 年8 月
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前言
为全面贯彻落实全省交通运输工作会议精神，以推行高速公路建设标准化管 理为手段，进一步提升我省高速公路建设管理水平，规范施工建设行为，细化和 加强现场管控，确保工程质量，防止质量通病和安全责任事故发生，省交通质监 站组织有关单位，编制了《甘肃省高速公路建设标准化管理指南》。本指南共分 为三篇，第一篇为工地建设标准化，分为驻地、试验室、拌和站、钢筋加工场、 预制场、临建、便道便桥、标识牌、临时用电等11 小节。第二篇为工程施工标 准化，分为路基、桥梁、路面和隧道四部分。第三篇为工程管理标准化，主要由 人员、制度、合同、质量、安全、进度、投资七部分构成。
康临 邓兆宁 田秀哲 王方亮 李晓明
袁永新 张小淼 贺天宇 付俊峰 王红玉 张全红 王志勇 周小雄 牛 荣 魏晓春 许永震 董立文
G108国道初步施工组织设计及施工标准化方案
九、初步施工组织设计及施工标准化方案一、初步施工组织设计第一章施工组织机构、施工总平面图、施工总体进度计划表G108国道勉县至宁强公路建设项目宁强段起点位于勉宁交界处，经大安镇至烈金坝，沿现有道路改建后转向西南，继续沿线有道路经宽川至石洞沟，设3471米隧道穿越五顶关山岭至滴水铺镇南侧与现有道路相接，并沿现有道路向南经万家坟至宁强县城，终点位于县城西侧烂泥沟桥头，接现有G108宁强至棋盘关段，改建路线全长约39.519公里。
2.施工组织机构（1）项目管理组织机构设置本组别按照项目法组织施工，根据工程规模、特点、施工条件和施工组织管理经验，成立“G108国道勉县至宁强公路建设项目宁强段路基桥隧工程施工项目经理部”，作为本项目的管理机构。
本组别各项工程施工由经理部进行统一管理和指挥。
经理部下设工程技术部、安全质量环保部、物资设备部、计划合同部、财务管理部、综合管理部、工地试验室、农民工工资管理办公室和两个作业工区，工区下设作业队(班组)。
组织机构见下页表一。
表一 项目管理组织机构图第二章 质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标根据本组别工程的特点、工期和现场实际情况，在迅速组织人员设备进场的同时，“三通一平”、原材试验、配合比设计、测量布网、加工场和施工驻地建设同时进行。
本组别以“桥梁工程”为重点，兼顾“路基、桥梁工程”的原则，合理制定各分项工程的施工方案，力争路基土石方、桥涵等多个工作面同时施工。
涵洞、防护及排水工程穿插进行。
质量目标:标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格；质量抽检单点合格率94%以上，关键指标合格率96%以上，弱项指标合格率91%以上。
2.工期目标（1）本组别计划工期工期目标：计划工期12个月，计划开工日期：2015年11月15日，计划路基工区桥涵工区G108国道勉县至宁强公路建设项目宁强段路基桥隧工程施工项目经理部项目经理副经理总工程师职能： 施工技术 施工测量 工程调度 技术资料工程技术部 职能： 安全管理 质量管理 职业健康 环境保护安全质量环保部职能：物资供应 设备配置物资 设备部职能： 经营计划 计量支付 合同管理计划 合同部 职能： 财务管理 资金支付财务 管理部 职能： 外事协调 总务后勤 治安保卫综合 管理部 职能： 工地试验 材料检测工地 试验室 职能： 劳资人事 农民工用工及工资管理农民工工资 管理办公室交工日期：2016年11月15日。
预制场施工方案
预制场施工方案国道108线宝轮至沙溪坝段公路改建工程项目（赤化场镇至剑阁界段）第一标段预制场施工方案编制：审核：国道108线宝轮至沙溪坝段公路改建工程（赤化场镇至剑阁界段）第一标段项目部 2019年3月22日目录一编制依据及原则 ........................................................................... .. (1)1、编制依据 ........................................................................... ................................................ 1 2、编制原则 ........................................................................... ................................................ 1 二工程概况 ........................................................................... .. (1)1、工程简介 ........................................................................... .................................................. 2 2、工程特点 ........................................................................... .................................................. 2 三、施工准备 ........................................................................... .. (2)1 、场地布置 ........................................................................... ................................................ 2 2、施工供水 ........................................................................... .................................................. 3 3、施工用电 ........................................................................... .................................................. 3 4、场地围.................................................. 3 四、场地机械及人工配置 ........................................................................... (3)1、主要机械设备 ........................................................................... .......................................... 3 2、主要施工人员配置 ........................................................................... .................................. 4 五、施工布置及技术要求 ........................................................................... (4)1、施工便道 ........................................................................... .................................................. 4 2、梁区排水 ........................................................................... .................................................. 4 3、钢筋加工场 ........................................................................... .............................................. 5 4、预应力张拉台座 ........................................................................... ...................................... 5 5、轨道布置 ........................................................................... .................................................. 5 6、预制梁体养护水管布置 ........................................................................... .......................... 6 8、梁场存梁台座及制梁台座基础地基承载力计算 ............................................................. 6 9、台座施工步骤及注意事项 ........................................................................... ...................... 8 六、箱梁施工工艺 ........................................................................... . (10)1、底座准备 ........................................................................... ................................................ 10 2、模板制作与固定 ........................................................................... .................................... 10 3、钢筋骨架制作 ........................................................................... ........................................ 11 4、砼拌制和浇........................................ 12 5、模板拆除 ........................................................................... ................................................ 13 6、智能张拉 ............................................................. 14 7、智能压浆 ............................................................. 14 8、封锚 ................................................................. 15 9、移梁、运梁 ........................................................... 15 七、质量保证措施 ........................................................................... .............................................. 16 八、安全保证措施 ........................................................................... .............................................. 16 九、环境保护措施 ........................................................................... . (17)附表一：预应力砼箱梁预制施工工艺流程 .........................................................................19 附表二：预制场平面布置图 ........................................................................... . (20)预制场临建施工方案一编制依据及原则1、编制依据1、由设计单位（川省交通运输厅交通勘察设计研究院）编制的《国道108线宝轮至沙溪坝段公路改建工程（赤化场镇至剑阁界段）第一标段——施工图设计文件》。
福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1155号建议的答复
福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1155号建议的答复文章属性•【制定机关】福建省交通运输厅•【公布日期】2024.05.19•【字号】闽交规函〔2024〕81号•【施行日期】2024.05.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1155号建议的答复闽交规函〔2024〕81号詹昌建代表:《关于请求将平潭经龙岩至梅州高速公路龙岩段列为福建省建设两岸融合发展示范区的交通规划建设项目的建议》（第1155号）由我厅会同省发改委、省财政厅办理。
现将有关情况汇总答复如下：您所提的平潭经龙岩至梅州高速公路建设，有利于串接平潭（台胞台企登陆的第一家园）、泉州（台胞主要祖籍地）、龙岩（漳平台湾农民创业园）、梅州（梅县台湾农民创业园）等台胞台企生产生活重要节点，对构建台胞往来快速通道，促进闽西等老区苏区经济社会高质量发展，加快建设两岸融合发展示范区等具有重要意义。
平潭经泉州永春、龙岩漳平至永定（龙岩梅州闽粤界）高速已列入我省高速公路网规划，其中泉州永春至龙岩永定（龙岩梅州闽粤界）路段，也已列入国家高速公路网规划，为国高G1532泉州至梅州高速公路的组成部分。
您提出的起于永定区高陂镇，经永定区虎岗镇、上杭县太拔镇、庐丰畲族乡、中都镇、下都镇，终于广东省梅县区的路线方案，是对国高泉梅高速龙岩至梅州段路线进行优化调整的方案。
我们原则赞同您的建议，并多次向交通运输部汇报，争取将上述路线优化方案调整作为国高泉梅高速龙岩至梅州段的具体路线细化方案并按国高标准予以补助，目前交通运输部尚未最终审核明确。
后续，我们将继续主动对接、密切跟踪交通运输部国家公路网线位规划的编制进展情况，并积极指导龙岩市发挥地方优势，共同努力争取国家层面支持。
感谢您我省对交通运输事业发展的关心、理解和支持！领导署名：陈岳峰联系人：吴智磊联系电话：*************福建省交通运输厅2024年5月19日。
县交通运输局2024年上半年工作总结及下半年工作计划
县交通运输局2024年上半年工作总结及下半年工作支配半年来，在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的关切支持下，我局坚持以十八大精神、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，解放思想、与时俱进、开拓创新，锐意进取，以我县交通发展“十二五”规划为目标，主动开展交通运输各项工作，并取得了显著成果，现总结如下：一、交通运输工作扎实有效（一）交通建设工程顺当实施国道改造工程项目。
320国道在我县境内72公里，是我县主要的交通要道之一，目前多数路段破损严峻，交通拥堵，群众出行不便。
320国道改造是国、省道改造的必定趋势，该项目的实施能提升320国道在我县境内的整体运输实力，优化路网结构，改善近25万群众的出行条件，促进地区经济快速发展。
该项目可行性探讨报告已由省马路工程科学探讨院编写完毕后报省交通运输厅进行了行业评审，并通过了省发改委评审。
鉴于云南驿镇急需改造过境路段的实际，云南省马路局同意提前启动实施G320线天申堂至跃进云南驿段（K40+420—K44+718）改建工程。
该项目路途长，支配投资约2100万元。
项目工程可行性探讨报告和初步设计已通过省级评审，2024年9月26日省马路局同意并明确由我县人民政府提前组织实施，2024年1月10日县人民政府组建成立了国道320线天申堂至跃进改建工程云南驿段建设指挥部负责工程建设。
项目于2024年2月26日完成施工招标资格预审工作，3月21完成施工招标,4月4日施工队伍进场开工建设，截止2024年6月完成投资约200万元。
2.楚大高速马路**段板桥立交桥改扩建项目。
该项目可行性探讨报告中提出了新建和改扩建两个比选方案。
始终在主动争取，但目前因军用机场立交桥即将建设，楚大高速马路**段较短距离内将设有4座立交桥，改造板桥立交桥的可能性很小。
年农村马路（其次批）项目。
上级下达我县2024年其次批农村马路项目4个，里程公里，支配投资2328万元。
目前，工程已全面完工，完成路基排水与防护工程3400m3 、路基土石方3570000 m3 ，完成投资2328万元。
剑阁下寺6组征地拆迁公告
剑阁下寺6组征地拆迁公告一、背景介绍剑阁下寺位于某省某市某县的一个古老寺庙，拥有悠久的历史和丰富的文化遗产。
然而，由于城市发展的需求，剑阁下寺所在的土地被征收拆迁，引起了广泛关注和讨论。
二、征地拆迁公告的发布2.1 公告内容剑阁下寺6组征地拆迁公告发布于某年某月某日，公告内容如下：根据某省某市某县政府的决定，为了推动城市发展，剑阁下寺所在土地将被征收并进行拆迁。
征收范围包括剑阁下寺及其周边建筑物，共计6组。
2.2 征地拆迁原因剑阁下寺所在土地被征收拆迁的原因主要有以下几点： 1. 城市规划：剑阁下寺所在地位于城市发展的重要节点上，为了更好地规划城市布局，需要对该地区进行拆迁。
2. 城市建设：剑阁下寺所在土地的利用率较低，拆迁后可以用于城市建设，提升土地利用效率。
3. 交通便利：拆迁后的土地可以用于建设交通设施，提升周边交通便利性。
三、征地拆迁的影响3.1 文化遗产保护剑阁下寺作为一处重要的文化遗产，其征地拆迁引发了对文化遗产保护的担忧。
在拆迁过程中，应该加强对剑阁下寺的保护和修复工作，确保其文化价值得以传承。
3.2 宗教信仰活动剑阁下寺作为一座寺庙，承载着当地居民的宗教信仰活动。
在征地拆迁过程中，需要妥善安排剑阁下寺信徒的宗教活动场所，确保他们的宗教需求得到满足。
3.3 周边居民生活征地拆迁对剑阁下寺周边居民的生活也会产生一定影响。
政府应该提供合理的补偿方案，确保居民的基本生活需求得到满足，减少对他们的不利影响。
3.4 城市发展征地拆迁是为了推动城市发展，提升城市的功能和形象。
在拆迁后，政府应该合理规划土地利用，确保新建设项目能够为城市发展带来实际效益。
四、征地拆迁的补偿与安置4.1 补偿方案政府将根据相关法律法规和政策，制定合理的补偿方案。
补偿内容包括土地补偿费、过渡期生活费、搬迁费用等。
政府将与受影响的居民进行充分沟通，确保补偿方案的公平合理性。
4.2 安置方案政府将制定合理的安置方案，确保受影响的居民有合适的居住环境。
(正式)国道108汉阳至城北生态旅游绿色通道建设绿化实施方案
剑阁县国道108汉阳至城北生态旅游绿色通道建设实施方案按照《剑阁县山水森林旅游城市建设方案》，打造剑门关、翠云廊旅游绿色通道，县委、县政府决定对国道108汉阳至城北段实施生态旅游绿色通道建设，并组织有关部门和所在乡镇进行了专题研究，落实工程技术人员对国道108汉阳至城北段进行了现场调查规划设计，在多方了解苗木市场价格的基础上，结合我县实际情况，编制本实施方案。
一、建设范围国道108汉阳至城北27公里的两侧各10米宽的范围，涉及汉阳镇、城北镇、普安镇城区等乡镇其中：汉阳镇6公里，城北镇17公里，普安镇4公里。
二、规划设计（一）树种及配置设计设计树种为银杏、香樟、刺槐、桂花、火棘、蔷薇（七里香）、小叶女贞和麦冬草等七种植物。
绿化带内香樟、刺槐按2：1比例配置，即两排香樟、一排刺槐，株行距按5×3，品字形排列。
银杏、桂花以组团形式栽植于普安美丽洲宾馆前草坪内。
火棘植于绿化带内的耕地中。
蔷薇栽植于公路陡坎及护坡地带，按1×1株行距栽植。
小叶女贞作为绿篱或点缀栽植于普安美丽洲宾馆前草坪内，麦冬草作为地被植物。
1、汉阳中学至城北一道拱桥段公路沿线沟沿两边各栽植两排香樟，第三排栽植刺槐，绿化带内的耕地中树下栽植灌木树—火棘；公路陡坎不能栽植地段和公路护处栽植1—2排蔷薇。
2、场镇及居民房屋前，原则上正对房屋柱子放点栽植一排香樟。
3、美丽洲宾馆公路边草坪以银杏、桂花和小叶女贞球组团配置，地被物为麦冬草。
剑州大桥头（剑阁宾馆门前）照相馆处栽植1株银杏。
全线规划栽植种类树木81285株，其中：银杏6株，香樟8982株，刺槐2049株，火棘59634株，小叶女贞球5株，小叶女贞120m2，麦冬草180m2。
分乡镇任务表1。
表1国道108生态旅游绿色通道建设分乡镇任务表（三）苗木规格设计：香樟：胸径7—8cm,截干高度为3m，土球≥60cm；刺槐：胸径7—8cm,截干高度3m，可以不带土球；银杏：胸径30cm，树高10m，分枝高3—3.5m，冠幅3m，土球1.8m；胸径20cm，树高8m，分枝高2—2.5m，冠幅3m，土球1.5m；桂花：胸径10cm，树高5m，分枝高2—2.5m，冠幅3m，土球0.8m；火棘地径0.5cm,土球为≥30cm；蔷薇为地径0.5cm,树高1m。
公路工程安全生产工程量标准清单及计量规范
公路工程安全生产工程量标准清单及计量规范2016-XX-XX发布2016-XX-XX实施云南省交通运输厅发布目录前言 (III)第Ⅰ部分公路工程安全生产工程量标准清单 (1)第102-3-1节通用安全措施费 (2)第102-3-2节路基工程 (7)第102-3-3节路面工程 (9)第102-3-4节桥涵工程 (10)第102-3-5节隧道工程 (16)第102-3-6节安全设施及预埋管线工程 (19)第102-3-7节绿化及环境保护措施工程 (20)第102-3-8节公路沿线管理用房设施工程 (21)第102-3-9节其他附属系统 (23)第Ⅱ部分公路工程安全生产工程量清单计量规范 (24)1 总则 (25)2 术语和定义 (26)3 工程量清单编制及计量 (27)3.1 一般规定 (27)3.2 工程量清单编制 (27)3.3 工程量清单计量 (28)3.4 清单计价表格组成 (28)3.5 清单计量表格使用规定 (36)4 工程量清单计量规范 (37)4.1 102-3-1 通用安全措施费 (37)4.1.1 应急救援器材、设备配备费用 (37)4.1.2 现场作业人员安全防护物品配备费用 (39)4.1.3 安全标志标牌 (40)4.1.4 现场安全保护措施费用 (41)4.1.5 安全生产检查与评价费用 (42)4.1.6 安全风险源、安全事故隐患的评估、监测费用 (43)4.1.7 安全生产宣传、教育、培训及安全预案演练费用 (44)4.1.8 安全设施及特种设备检测检验费用 (45)4.1.9 安全办公专项费用 (46)4.1.10 雇工费 (46)4.2 102-3-2 路基工程 (47)4.2.1 通用项目 (47)4.2.2 开挖土石方 (48)4.2.3 路基填方 (48)4.2.4 排水、防护工程 (49)4.3 102-3-3 路面工程 (49)4.4 102-3-4 桥涵工程 (50)4.4.1 通用项目 (50)4.4.2 钻孔灌注桩、挖孔灌注桩 (51)4.4.3 钢筋工程 (52)4.4.4 预制构件安装 (53)4.4.5 悬臂浇筑拼装、缆索吊装 (54)4.4.6 顶推、滑移模架、转体法及拖拉法 (54)4.4.7 施工船舶 (55)4.4.8 拱桥、斜拉桥、悬索桥 (56)4.4.9 高墩柱、高桥墩 (56)4.4.10 跨线施工防护 (57)4.4.11 支撑体系防护 (58)4.4.12 脚手架防护 (58)4.5 102-3-5 隧道工程 (59)4.5.1 通用项目 (59)4.5.2 竖井与斜井上下 (61)4.5.3 通风、防尘 (62)4.6 102-3-6 安全设施及预埋管线工程 (63)4.7 102-3-7 绿化及环境保护设施 (63)4.7.1 绿化工程 (63)4.7.2 声屏障 (64)4.8 102-3-8 公路沿线管理用房设施 (64)4.8.1 施工准备阶段 (64)4.8.2 基础施工阶段 (65)4.8.3 主体结构施工阶段 (65)4.8.4 装饰工程阶段 (66)4.9 102-3-9 其他附属系统 (67)前言《公路工程安全生产工程量标准清单与计量规范》（以下简称本标准），是根据《中华人民共和国合同法》、《云南省建设工程造价管理条例》、《云南省交通运输工程造价管理办法》、《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）、《公路水运工程施工安全标准化指南》等法律法规及规范性文件的规定，本着建立全省标准化、规范化、程序化的公路工程安全生产工程量标准清单与计量规范的原则制定的。
公路工程交工验收施工总结报告
公路工程交工验收施工总结报告目录一、内容概览 (2)1.1 报告背景 (2)1.2 报告目的与意义 (3)1.3 报告编制依据与范围 (4)二、工程概况 (5)2.1 工程基本情况 (6)2.2 工程地质与水文条件 (7)2.3 工程施工特点与难点 (9)三、施工准备与组织 (10)3.1 施工准备情况 (12)3.2 施工组织设计 (13)3.3 施工人员与设备安排 (14)四、工程施工过程 (16)4.1 土建工程 (17)4.1.1 路基施工 (18)4.1.2 桥梁工程 (20)4.1.3 路面工程 (22)4.2 线路与附属设施 (23)4.2.1 线路敷设 (25)4.2.2 附属设施安装 (27)4.3 交通安全设施 (29)4.3.1 标志标线 (31)4.3.2 隔离栅 (32)4.3.3 视频监控 (33)五、工程质量控制与检测 (34)5.1 质量控制措施 (36)5.2 工程质量检测与验收标准 (36)5.3 工程质量问题的处理与整改 (38)六、工程交工验收过程 (39)6.1 交工验收申请与审查 (40)6.2 交工验收会议与检查 (41)6.3 交工验收结论与建议 (42)七、工程总结与展望 (43)7.1 工程总结 (45)7.2 经验教训与改进措施 (46)7.3 未来展望与建议 (48)一、内容概览本报告旨在全面回顾和总结本次公路工程交工验收的关键过程、成果与经验，以便为未来的工程建设提供参考和借鉴。
报告首先概述了工程的基本情况，包括建设规模、设计标准、施工方法及材料使用等。
详细记录了施工过程中的关键节点、质量控制措施及遇到的问题与解决方案。
在交工验收阶段，报告详细阐述了验收的标准、程序、组织架构及具体实施情况。
验收过程中，各方专家对工程质量进行了严格审查，提出了宝贵的意见和建议。
报告还总结了本次工程在安全、环保、进度等方面的表现，并对项目的成功经验和不足之处进行了深入分析。
公路养护工程质量检验评定标准
5.1 一般规定 ............................................................................................................... 22 5.2 加铺或铣刨重铺沥青混凝土面层 ....................................................................... 22 5.3 微表处和稀浆封层 ............................................................................................... 24 5.4 碎石封层 ............................................................................................................... 25 5.5 就地热再生 ........................................................................................................... 26 5.6 含砂雾封层 ........................................................................................................... 27 5.7 沥青路面局部挖补 ............................................................................................... 28 5.8 沥青路面开槽灌缝 ............................................................................................... 29 5.9 加铺水泥混凝土面层 ........................................................................................... 30 5.10 水泥混凝土路面换板 ......................................................................................... 31
国道108线会理县城至永郎公路改建工程监理大纲157页word
监理大纲第一部分工程概述一、工程规模国道108线会理县城至永郎公路改建工程（会理境内）、省道310线会东县城至会理县城段公路改建工程（会理境内）108国道68.616公里、310省道15.706公里，山岭重丘二级公路。
本项目施工投标段4个，监理标段2个。
计划工期：施工工期540日历天；监理工期720日历天，缺陷责任期24个月。
第二部分监理工作范围、任务、目标、职责一、监理工作的范围本监理A合同段工作范围包括路基、路面、桥梁、交安、绿化等所有工程。
本标段内容如下：二、监理工作的任务监理的任务是：根据监理规范的要求和发包人的通用条款专用条款要求，自施工准备阶段至交工竣工验收（含缺陷责任期），对项目工程质量、进度、费用、安全、环保水保进行监控，信息管理，对合同及文明施工严格管理，文件资料管理及现场施工协调；完成现场监理试验室的检查项目和抽检频率符合合同要求；确保工程质量、进度、投资和安全、环保完全处于受控状态，工程交工验收时，工程质量达到合格，并通过工地会议、现场协调会议等进行协调管理。
监理工作内容为：1、熟悉合同文件，调查施工环境；2、在总监办的安排下，参与编制监理计划，提供本总监办相关资料；3、根据监理计划在相应工程开工前主持编制监理细则；4、参加设计交底；5、按规定程序审批本总监办合同段承包人提交的施工组织设计（含安全技术措施、应急救援抢险方案、专项施工方案及施工环境保护措施）；6、审批本总监办合同段承办人提交的总体进度计划以及施工中进行的调整计划；7、对承包人提交的原始基准点、基准线和基准高程的复测结果进行平行复测，审核后予以批复；8、验收承包人测定的地面线；9、确认承包人提交的场地占用计划；10、核算承包人对工程量清单的复核结果；11、按合同约定对工程分包计划和协议进行审查，审查分包合同中是否明确了承包人与分包人各自在安全生产方面的责任；12、审批施工测量放线；13、审批一般工程原材料和混合料配合比；14、审查施工组织及人员配备；15、审查承包人进场的施工机械设备；16、审查承包人提交的分项、分部工程的施工方案及主要工艺；17、审批承包人月进度计划、检查和监督进度计划的实施；18、审批分项（部）工程的开工申请，签发分项、分部工程暂停令和复工令；19、验收构配件或设备；20、按有关规定和要求对工程进行巡视、旁站和抽检，并做好记录；21、对关键工序进行签认；22、对发生的质量缺陷、质量隐患和质量事故进行调查、处理或对不属于监理人权限处理的质量事故督促承包人按规定报告有关部门；23、对交工的单位、分部、分项工程进行检验和质量等级评定并签发《中间交工证书》；24、对已完工程按合同约定的方法进行计量；25、按有关规定及时对已完分部工程、单位工程及合同工程进行质量评定；26、编写总监办合同段的监理月报；27、主持召开工地会议和根据工程需要主持召开专题工地会议；28、编制合同段监理竣工文件；29、编写总监办合同段的监理工作报告；30、参加总监办合同段合同工程的交工验收；31、审批交工结账证书；32、其他未尽事宜，按照发包人《项目管理办法》执行。
国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程施组
目录第1章编制依据、原则和范围 (7)1.1 编制依据 (7)1.2 编制范围 (7)1.3 编制原则 (7)1.3.1 严格遵守部颁规范、规程和规范等技术标准的原则. 71.3.2 全面响应施工指南和设计图纸要求的原则 (7)1.3.3 确保施工工期的原则 (8)1.3.4 确保工程质量的原则 (8)1.3.5 坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则 (8)1.3.6 力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则 (8)1.4 主要规范标准 (8)第2章工程概述 (10)2.1 项目概况 (10)2.2 建设规模 (10)2.3 主要技术标准 (10)2.4 自然地理特征 (11)2.5 施工条件 (14)2.6 工程特点、控制性工程及重难点工程 (14)2.6.1 工程特点 (14)2.6.2 控制性工程 (15)2.6.3 重难点工程 (15)第3章总体施工组织安排 (17)3.1 总体目标 (17)3.1.1 工期目标 (17)3.1.2 质量目标 (17)3.1.3 安全生产目标 (17)3.1.4 环保目标 (17)3.2 施工组织方案 (17)3.2.1 施工组织机构 (17)3.2.2 施工区段划分 (20)3.2.3 施工队伍部署 (20)3.3 现场布署 (20)3.3.1 施工营地 (20)3.3.2 施工便道 (20)3.3.3 搅拌站 (21)3.3.4 火工品仓库 (21)3.3.5 工地试验室 (21)3.3.6 预制场 (21)3.3.7 临时用电 (21)第4章施工方案与技术措施 (22)4.1 路基工程施工 (22)4.1.1 施工组织 (22)4.1.2 施工机械配备 (22)4.1.3 劳动力投入计划 (22)4.1.4 土石方开挖 (22)4.1.5 路基填筑 (26)4.1.6 特殊路基处治 (29)4.1.7 防护工程施工 (32)4.1.8 排水工程施工 (32)4.1.9 施工技术措施 (32)4.3 涵洞工程施工 (34)4.3.1 施工组织 (34)4.3.2 施工方法 (34)4.4 桥梁工程施工 (35)4.4.1 施工组织 (35)4.4.3 墩台施工 (45)4.4.4 T梁预制安装 (47)4.4.5 预应力砼空心板预制安装 (52)4.4.6 现浇连续砼箱梁 (53)4.4.7 刚架拱桥施工 (57)4.4.8 桥面系及其它附属工程 (57)4.4.9 技术措施 (58)4.5 隧道工程施工 (59)4.5.1 总体施工方案 (59)4.5.2 不良地段应急措施及施工技术对策 (63)4.5.3 洞口及明洞 (67)4.5.4 隧道正洞开挖 (67)4.5.5 隧道支护施工 (69)4.5.6 隧道防排水 (75)4.5.7 二次衬砌 (77)4.5.8 超前地质预报和监控量测 (78)4.5.9 施工技术措施 (85)第5章质量管理体系与措施 (87)5.1 质量保证体系 (87)5.1.1 思想保证体系 (87)5.1.2 组织保证体系 (88)5.1.3 目标管理保证体系 (88)5.1.4 施工生产过程质量保证体系 (88)5.1.5 经济责任保证体系 (88)5.2 工程质量管理体系 (89)5.2.1 工程质量管理机构 (89)5.2.2 主要职能部门及人员的质量职责 (89)5.2.3 技术质量管理体系 (92)5.3 质量保证措施 (93)5.3.1 质保组织及人员素质上的保证 (93)5.3.2 原材料及机械设备上的保证 (93)5.3.3 施工过程中的控制 (94)5.4 创优规划 (94)5.4.1 创优目标 (94)5.4.2 创优保证措施 (94)5.4.3 创优工作要求 (97)第6章安全管理体系与措施 (98)6.1 安全生产保证体系 (98)6.2 安全生产管理体系 (98)6.2.1 安全生产管理机构 (98)6.2.2 主要职能部门及人员的安全职责 (98)6.3 安全保证措施 (102)6.3.1 安全技术保证措施 (102)6.3.2 现场安全保证措施 (102)6.3.3 施工用电安全措施 (103)6.3.4 施工机械安全措施 (104)6.4 应急救援预案 (104)6.4.1 应急体系 (104)6.4.2 险情报告制度及应急预案启动程序 (108)6.4.3 应急救援预案实施 (109)第7章环境保护管理体系与措施 (115)7.1 环境保护、水土保持保证体系 (115)7.2 环保、水保方案 (115)7.3 环境保护措施 (116)7.3.1 临时占地生态环境保护 (116)7.3.2 水环境的保护措施 (116)7.3.3 大气环境的保护措施 (116)7.3.4 降低噪音措施 (117)7.3.5 绿色植被、土地资源和公用设施的保护措施 (117)7.4 水土保持措施 (117)第8章工程进度计划与措施 (119)8.1 施工进度计划 (119)8.1.1 施工总工期 (119)8.1.2 主要工程施工进度安排 (119)8.2 工期保证体系 (119)8.3 保证工期措施 (120)8.3.1 健全工期指挥组织机构 (120)8.3.2 完善施工工期保证方案 (120)8.3.3 落实施工工期的管理制度 (121)8.3.4 加强现场进度管理 (121)8.3.5 交叉施工作业措施 (121)8.3.6 保证工期的技术措施 (122)8.3.7 资源保证措施 (123)8.3.8 工期风险管理 (124)第9章资源配置计划 (125)9.1 劳动力安排计划 (125)9.2 主要设备、材料用量计划 (125)第10章技术负责人 (126)10.1 技术负责人简介 (126)10.2 技术负责人业绩 (126)第11章其它主要人员 (127)11.1 主要管理人员和技术人员配置 (127)11.2 主要管理人员和技术人员资质 (127)第12章施工设备 (128)12.1 投入的主要施工机械设备 (128)第13章试验、检测仪器设备 (129)13.1 试验、检测仪器设备表 (129)第14章文明施工、文物保证体系及保证措施 (130)14.1 文明施工保证体系及保证措施 (130)14.1.1 文明施工保证体系 (130)14.1.2 文明施工保证措施 (131)14.2 文物保护目标及保护措施 (131)14.2.1 文物保护目标 (131)14.2.2 文物保护措施 (132)第15章协调配合措施 (133)15.1 工程规划 (133)15.2 综合协调配合措施 (133)15.2.1 与建设单位及总承包指挥部的配合的措施 (133)15.2.2 与设计单位的配合措施 (133)15.2.3 与监理单位的配合措施 (133)15.2.4 与相邻合同段协助配合措施 (133)15.2.5 与地方政府有关部门的配合措施 (134)15.3 冬季和雨季的施工安排 (134)15.3.1 冬季施工安排 (134)15.3.2 雨季施工安排 (135)15.4 确保农民工工资和材料款支付的措施 (135)15.5 地下、地上管线和周围建筑物保护措施 (136)15.6 廉政建设措施 (138)15.7 确保既有道路交通畅通的措施 (138)15.8 质量保修承诺 (138)第16章附图表 (140)第1章编制依据、原则和范围1.1 编制依据（1）国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程招标文件、相关规定、会议纪要、施工指南及其它相关的技术参考资料。
安全保证及应急预案
国道108线剑阁县境下寺至普安段新改建工程三标段项目经理部安全应急预案为了全面贯彻落实《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)，提高国道108线剑阁县境下寺至普安段新改建工程三标段项目经理部安全生产管理水平，结合本项目建设实际情况,搞好公路工程施工安全监理,对本工程项目的顺利实施，实现本工程项目的三大目标具有重要意义，特制定本预案。
一、施工安全目标消灭责任死亡重大大事故；消灭责任交通大事故；消灭责任重大以上火灾事故；消灭责任重大以上机械破损事故；消灭责任锅炉压力容器爆炸事故；责任死亡事故率控制在0。
12％，责任重伤事故控制在0.4％以下.二、安全管理机构和安全保证体系（一）、安全管理机构为了加强四川海峡建设有限公司在国道108线剑阁县境下寺至普安段新改建工程三标段项目经理部的安全生产管理，认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，以及国家颁发的安全生产的实施细则，规范安全生产行为，确保本项监理部全体人员工在工作和生活中的安全以及健康，确保国家和人民生命财产的安全，项目经理部决定成立以项目经理为组长、副副经理为副组长的安全管理领导小组。
领导小组设在项目部，负责项目的安全管理。
（二）安全保证体系为了保证安全生产目标的实现，督促承包人建立了健全安全保证体系，制定完善的保证措施。
由主要领导挂帅，全员参加,使安全工作形成制度化,贯穿施工全过程。
项目经理为安全生产的第一责任人，项目经理直接管理安全。
项目部成立安全生产领导小组，见下图1《安全保证体系框图》和图3《创优保证体系框图》(１）、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行交通部颁发有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。
(２)、项目部成立安全生产领导小组，并且从项目部往下逐一落实制度，严格实施安检人员一票否决制。
加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。
干线公路联网畅通工程国道108线绵阳市城区过境段
干线公路联网畅通工程国道108线绵阳市城区过境段环境影响报告书简本1工程概况本项目位于四川省绵阳市及德阳市罗江县境内。
路线起于游仙区魏城镇以东大梨子沟，与现国道108公路平交后向南布线，经五里桥、罗家湾，跨牛头河，经石板镇、观太乡，在白庙场东侧下穿绵（阳）盐（亭）一级公路，在永明镇以东上跨绵遂高速公路后，下穿南环高速公路，过永明镇以南，在万寿寺旁跨涪江，过丰谷镇南，在林家大堰上跨绵（阳）三（台）一级公路，于钟家湾丰谷互通旁上跨南环高速公路，进入涪城区南区城市规划范围外侧，沿规划外缘道路西行，至螺蛳堰旁离开规划道路左偏，下穿绵（阳）中（江）一级公路，在杨家镇以北再次上跨南环高速公路，经三清观村、新丰村，沿新皂物流园预留规划道路前行，下穿乐成绵高速铁路，再上跨宝成铁路，于松树岭上跨成绵高速公路后穿越将军山，止于罗江县金山镇以北顺接现国道108线。
推荐线（K+D1+D+K线）全长59.765km。
项目采用一级公路技术标准，路线起于游仙区魏城镇以东大梨子沟与现国道108公路平交，止于罗江县金山镇以北顺接现国道108线，全长59.765km，为全新建项目。
共设置桥梁8036m/35座，含特大桥（涪江特大桥）1853m/1座，大桥4618m/19座，中桥264m/5座，小桥301m/10座，涵洞91道，通道67道，桥梁比为11.77%；设铁路交叉2处，分离式立交17处，平面交叉39处。
项目工程占地共计380.19hm2，其中永久性占用土地332.57 hm2，包括耕地256.66 hm2、林地35.74 hm2、果园11.81 hm2、居住用地22.26 hm2、水域及水利设施用地6.10 hm2；临时性占用土地47.62 hm2，包括耕地28.92 hm2、林地8.46 hm2、园地2.67 hm2、草地5.94 hm2、水域及水利设施用地0.64 hm2、交通运输用地0.99 hm2。
本项目全线挖方751.78万m3，填方721.04万m3，弃方30.74万m3（自然方）。
纵贯四川的蝶化之路——国道108线(示范工程)四川段改造建设素描
纵贯四川的蝶化之路——国道108线(示范工程)四川段改造
建设素描
张波;赵印;陈键
【期刊名称】《中国公路》
【年(卷),期】2013(000)023
【摘要】蜀道难,这是世人共识,从古至今,由来已久。
古时,＂蜀道难＂意为＂行路难＂。
随着共和国公路事业的发展,＂蜀道难＂变成了＂筑路难＂。
近年来,随着地震、＂蜀水、冰雪及其次生灾害的日益多发,＂蜀道难＂又增加了一层更加悲壮的
涵义——＂蜀道多难,保通更难＂。
在困难面前,四川公路人勇于面对,敢于承担,以
其特有的坚韧和自信,默默无闻、奋勇拼搏,在实现将＂蜀道难＂变为＂蜀道通＂的
任务后,又在＂蜀道畅＂的道路上迈开了坚实的脚步,提升抗灾能力、强化建设保障、服务社会经济成为近期工作的重心。
【总页数】1页(P50)
【作者】张波;赵印;陈键
【作者单位】
【正文语种】中文
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安徽普通公路养护工程预算编制办法及定额
安徽省普通公路养护工程预算编制办法及定额（征求意见稿上册）安徽省公路管理局上册安徽省普通公路养护工程预算编制办法目录第1章总则 (1)第2章养护预算费用组成 (2)第3章养护检查 (7)第4章日常养护 (8)第5章运行管理 (8)第6章养护工程 (10)6.1 养护工程预算费用组成 (10)6.2 养护工程预算编制方法 (11)6.3 建筑安装工程费 (18)6.4土地使用及拆迁补偿费 (27)6.5 养护工程其他费用 (28)6.6预备费 (34)6.7公路养护工程项目各项费用计算程序计算方式 (34)附录A封面、目录及预算表格样式 (36)附录B养护工程预算项目表 (60)附录C设备与材料的划分标准 (74)附录D 公路小修保养综合定额 (77)第1章总则（1）公路养护共分为养护检查、日常养护、运行管理、养护工程四个科。
养护预算是合理确定养护资金需求、编制养护年度计划的依据，是向有关部门编报公路养护年度预算的依据（2）本办法适用于我省境内的普通公路的日常保养、小修工程、中修工程以及大修工程。
公路改建工程应按照《公路基本建设工程概算预算编制办法》中有关规定执行。
（3）本办法中规定的各项费用（或费率）标准适用于编制养护预算，编制控制价时，可根据具体情况适当调整，但不得高于本办法规定的费用（或费率）标准。
（4）本办法中未包括由于不可抗拒的自然灾害(如风、沙、雨、雪、洪水、地震等)造成的公路、桥涵等设施的破坏，发生的抗灾抢险工程费用，以及其他应急、突发性事件增加的工程养护费用，在向财政部门编报养护资金年度预算时，应结合以前年度发生此类费用情况，单独预留并在年末根据灾害等发生的实际情况核销。
（5）养护预算是合理确定养护工程资金需求量、编制养护工程年度计划的依据。
审定后的预算是确定养护工程造价、签订工程承包合同、实行经济核算和考核工程成本的依据。
编制预算时，应全面了解养护工程所在地的各项条件，掌握各项基础资料，根据养护工程预测的工程量和施工方法，正确引用规定的定额、取费标准、工程单价和材料设备预算价格，依本办法在规定时间内编制并报请批准。
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国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程跟踪审计年度工作总结县委、县政府：为加强国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程（以下简称下普路）项目投资管理，确保建设资金使用的安全性和有效性，促进相关单位严格执行基本建设程序，促进项目廉政建设和规范管理。
按照县委、县政府有关领导的安排，根据《中华人民共和国审计法》第二十二条、第三十八条的规定和剑审基通[2013]22号、160号《县审计局对国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程第一标段和第二、三标段进行跟踪审计的通知》，我局分别于2013年3月5日、2013年11月19日派出审计组，组织并委托成都恒沣建设项目管理有限公司、四川京都君益工程造价咨询事务所有限公司、四川震北工程造价咨询事务所有限责任公司、四川川咨建设工程咨询有限公司等四家造价事务所对正在实施的下普路施工实施情况进行跟踪审计。
省段及有关单位对其提供的财务会计资料以及其他相关资料的真实性和完整性负责，并对此作出了书面承诺。
跟踪审计坚持独立、客观、公正、以审促建、监督与服务相结合的原则。
制发了《国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程跟踪审计工作方案》，在施工过程中介入，积极参与工程相关会议、项目隐蔽工程、项目变更等工作，掌握第一手现场资料，及时、准确地对涉及工程量和价格的经济事项进行调查、核实、计量，为竣工结算审计做实基础工作。
1、项目概况下普路于2012年7月2日经省发展和改革委员会以川发改基础[2012]602号《关于国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程可行性研究报告的批复》批准建设。
批复内容如下：1、批复路线方案：起于剑阁下寺镇三江口，接国道108线，经两河口、凉水沟电站、凉水沟水库、大吊岩、剑雄水库、土地老爷梁、弥家湾、母家湾、抄手铺乡、刘家河，止于普安镇三江口大桥，接国道108线。
2、批复建设规模及技术标段：项目路线全长约30.6公里，其中，剑阁县城至两河口段约1.3公里和弥家湾至抄手铺乡段约2.6公里为利用现有国道108线改造建设，其余路段约26.7公里为另选路线走廊新建。
全线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米（起点剑阁新县城段约1.3公里采用20米路基宽度）；全线采用沥青混凝土路面；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；设计洪水频率：大、中桥1/100；地震动峰值加速度0.1g。
其他相关指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2003)中的规定值。
”3、批复建设工期、业主、总投资：项目建设工期2年，项目业主为剑阁县国省道公路养护段，项目估算总投资8.19亿元，项目资金除争取国家资金补助外，其余由剑阁县自筹解决。
该项目由省段担任项目业主，在项目施工过程中剑阁县交通运输局具体委托下普快速通道第一标段、第二三标段工程建设指挥部负责实施建设。
由中国中铁二院工程集团有限责任公司负责设计，由四川省公路工程监理事务所（一标段）、绵阳市川交建设工程监理咨询有限公司负责监理。
项目共分为三个标段实施，第一标段（K1+200—K10+200，即下寺镇三江口平面交叉处至龙王潭、大吊崖隧道出口），投资约3.17亿元，经公开招标，由四川川交路桥有限公司中标承建，合同价款为人民币269,428,844.00元；第二标段（K10+200—K20+000，即龙王潭、大吊岩隧道出口至母家湾接108线老路，投资约1.38亿元）和第三标段（K20+000—K30+029，即母家湾接108线老路至普安镇三江大桥南岸桥头，投资约1.39亿元）采用BT模式实施，招商人为剑阁剑州国有投资有限公司。
经过公开比选，第二标段由核工业西南建设集团有限公司中选实施，该标段财评控制价为人民币138,129,620.00元，投资人按财评工程量清单下浮比例报价为2%，工程建设投资合同价款为人民币135,367,027.60元，合同工期730日历天，工程质量标准为全部合格。
第二标段投资人年投资回报率为18.7%。
第三标段由四川海峡建设有限公司中选实施，该标段财评控制价为人民币139,355,005.00元，投资人按财评工程量清单下浮比例报价为2%，工程建设投资合同价款为人民币136,567,905.00元，合同工期24个月，工程质量标准为全部合格，该标段投资人年投资回报率为18.7%。
三个标段合同金额合计546913469.00元。
2、本年度项目施工进度及跟踪审计实施情况1、下普路第一标段项目施工进度及跟踪审计实施情况下普路第一标段于2013年11月13日以剑审基通[2013]160号文《对国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程第一标段进行跟踪审计的通知》发出跟踪审计通知，于11月19日起委托成都恒沣建设项目管理有限公司、四川川咨建设工程咨询有限公司对此项目施工进行跟踪审计。
制发了《国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程跟踪审计工作方案》。
该标段经公开招标，施工单位于9月11日进场施工准备，实际工程开工时间为2013年11月，现正在实施便道施工、部分路段已开展涵洞施工、路基抗滑桩施工，两河口大桥冲孔灌注桩桩基施工。
至目前已完成约5批次现场跟踪，参与核定了施工提出的线路变更调整核定、钢筋等级提高变化等工作，并提出意见和建议约2条，主要是要求省段和指挥部尽快组织完成原始地形地貌高程抄测的建议。
审计建议书1份正在制发中。
2、下普路第二、三标段项目施工进度及跟踪审计实施情况下普路第二、三标段于2013年3月1日以剑审基通[2013]22号文《对国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程第二、三标段进行跟踪审计的通知》发出跟踪审计通知，于3月5日起委托成都恒沣建设项目管理有限公司、四川京都君益工程造价咨询事务所有限公司、四川震北工程造价咨询事务所有限责任公司对此项目施工进行跟踪审计。
制发了《国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程跟踪审计工作方案》。
第二标段截止目前为止完成路基清表，土石方挖运约213000m³，利用土石方混填约175500m³，浆砌天沟3500m，涵洞16座，还有1座正在施工中。
该段共3座桥梁，剑雄大桥32根桩基础施工全部完成，完成21根系梁，5#、7#、13#墩盖梁施工，完成29根，墩柱T梁预制20片；三叉河大桥桩基础完成16根，还有4根在施工中,完成6#、7#、8#、9#墩地系梁及部分墩柱、系梁,完成了便道及临舍恢复；杨家庄大桥完成24根桩基，,5#墩地系梁及第一节墩柱施工。
K2+850-K12+590，K13+130-K13+165，K18+230-K18+250，K19+685-K19+735合计4段挡土墙已完成，K11++473-K11+690段段挡土墙正在施工；人字形骨架护坡已完成工程量约2800m³；锚杆框架梁K19+685-K19+735已完成，其余正在施工中；K13+130-K13+165抗滑桩已完成4根，其余2根正在施工中。
二标段跟踪审计人员驻现场，参与核定了项目隐蔽、水毁工程量核定等工作，积极参与工程相关会议，审核现场变更约22份，并提出意见和建议约5条，审计建议书1份正在制发中。
第三标段施工单位于2013年1月7日进场施工，目前已完工程24个板涵工程、4个拱涵工程、600米挡土墙，约8500m3、天沟4000米、侧沟500米（单边约1000米）、民主水库1#、2#大桥以及刘家河大桥的全部孔桩工程72个孔桩及其系梁。
完成了民主水库1#大桥14根桥墩和民主水库2#大桥8个桥墩、挖土方工程已经完成263000m3、挖石方工程完成240000m3、回填土方完成200000m3。
跟踪审计人员轮流进入施工现场、每周不低于2次，在施工单位需要时，不论何时，何地，准时到达施工现场，参与核定了项目隐蔽、水毁工程量核定等工作，积极参与工程相关会议，审核现场变更约32份，并提出意见和建议约**条，审计建议书**份正在制发中。
至目前，各跟踪审计事务所参与核定了部分原始地形地貌抄测、图纸会审、设计变更、隐蔽项目现场收方、隐蔽验槽记录等工作，提出意见和建议**条，发出书面建议书**份。
3、其他意见和建议1、项目业主应书面明确各标段现场授权管理人员的权责。
下普路经省发展和改革委员会以川发改基础[2012]602号文批复项目业主为剑阁县国省道公路养护段，实际实施中下普路第二、三标段采用BT模式招商修建，招商人为剑阁剑州国有投资有限公司。
2012年12月2日剑阁剑州国有投资有限公司书面授权剑阁县交通运输局于2012年12月27日起至该项目回购结束止为下普路三标段工程项目建设管理单位，权限如下：“1、主合同内的谈判权、签订合同权。
2、负责该项目的建设管理工作。
3、负责监督该项目的安全及质量。
4、负责协调因该项目而引起的纠纷。
5、负责该项目资料的报审、归集、保存。
6、按“下普快速通道”三标段合同约定赋予甲方的权利。
”经查，省段未书面明确各段管理人员，建议省段应书面明确下普路各标段授权现场人员的权限和责任。
2、加强安全和质量施工管理。
下普路属于我县重点交通建设项目，也是我县重要的交通枢纽基础设施，涉及桥梁、隧道、高边坡等高危险、高风险项目，施工安全和项目质量控制都存在较大挑战，在施工中存在重大安全隐患，要求县交通运输局、县国省道公路养护段及时检查安全保证、质量保障体系是否建立、健全并有效运作，有无制定质量和安全专项施工方案、质量和安全施工应急预案。
3、及时提供项目资料及必要的工作条件。
我局审计组人员在施工现场或会议上数次提出应送交而未送交招投标文件、完整的施工图纸（含变更施工图纸）等核心资料的问题，县交通运输局、省段和指挥部至今仍未办理落实，致使跟踪审计只能参照现场情况进行书面或影像记录。
对此，我们将进一步继续衔接，再次督促，以更有效地开展跟踪审计。
同时要求县交通运输局、国省道公路养护段明确各段具体负责联系配合人和提供必要的工作条件。
4、跟踪审计人员签字权限规定。
项目施工资料原则上建议跟踪审计人员不在上面签字，对跟踪审计人员至少两人参与的隐蔽记录、测量数据、变更资料等必须如实记录在当天的跟踪审计日志中，作为第三方记录，并应由现场参与各方人员签字确认，并做好影像资料。
对施工中形成的测量资料、变更资料、计量资料必须随进度报跟踪审计组。
5、跟踪审计费用支付方式和方法。
跟踪审计费用建议按川价发[2008]141号、川发改价格[2013]901号文件和造价咨询服务合同及协议执行，项目竣工决算审计完成后由项目业主（省段）统一支付并列入建设成本，竣工决算审计完成前原则上不预（结）付费用。
另外，恒沣公司因担负了下普路全线部分综合性工作，故从其他事务所跟踪审计费用总额中另提取6％的工作经费。
特此报告。