汽车新技术课程标准

《汽车新技术》课程标准
适用专业：汽车检测与维修
前修课程：汽车构造、汽车电器
学分：4
总学时：76 其中理论授课56学时，实践20学时
一、课程性质、目的与要求
课程性质：专业必修课。

课程目的：通过本课程的学习，培养学生追踪汽车新技术发展方向，继续学习的能力，使学生了解和掌握有关汽车新技术的知识，掌握燃烧及其控制技术、排放及控制技术、新能源及新型动力系统、汽车安全控制和外型设计及新型概念车等方面的新技术原理和结构特点。

教学要求：
1、了解汽车和发动机的发展方向；
2、掌握汽车和发动机的基本控制方法和技术；
3、掌握汽车污染控制的基本原理和技术；
4、熟悉新型动力系统及新能源；
二、教学内容
1、理论总学时：56学时
第一章：绪论 4学时
基本要求：了解汽车的发展历史和现状，了解汽车与技术、汽车与管理、汽车与人等层面的相互关系以及汽车所带来的问题。

重点：汽车与管理的关系。

难点：汽车与管理的关系，汽车所带来的问题。

第二章：汽车和发动机概述 4学时
基本要求：了解发动机新技术的基本原理和构造（其中包括发动机控制系统分类、构造与工作原理），了解汽车新技术的构造原理（主要包括汽车底盘、传动系统、行驶系统和控制系统）。

重点：汽车新技术原理和构造。

难点：汽车新技术原理和构造。

第三章：汽车污染控制技术8学时
基本要求：了解有害排放物的生成机理（包括氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物、微粒），了解影响排放物生成的主要因素（包括过量空气系数、点火提前角、运转工况、发动机类型），掌握排放的处理措施（包括机外净化措施，如三元催化器、废气再循环EGR、微粒捕捉器）。

重点：有害排放物的生成机理。

难点：排放的处理措施。

第四章：燃烧及其控制技术 8学时
基本要求：了解发动机新型燃烧技术的基本原理，包括均匀充量压缩燃烧、预混稀薄柴油机燃烧、预混压缩点火燃烧、稀燃发动机、分层燃烧、爆震燃烧、乳化和催化技术。

重点：发动机新型燃烧技术的基本原理。

难点：预混压缩点火燃烧、稀燃发动机、分层燃烧、爆震燃烧。

第五章：汽车电子控制技术16学时
基本要求：熟悉汽油机电子控制技术和柴油机电子控制技术，以及可变进气系统、进气谐振增压系统、可变气门定时。

重点：汽油机电子控制技术和柴油机电子控制技术。

难点：汽油机电子控制技术和柴油机电子控制技术。

第六章：新型动力系统及新能源 8学时
基本要求：了解新的能源，如天然气、醇类燃料、氢燃料、生物燃料、含氧燃料和二甲醚，以及新型动力系统，如氢能发动机、太阳能汽车、电动汽车。

重点：新型动力系统技术。

难点：新型动力系统技术。

第七章：汽车安全 4学时
基本要求：熟悉主动安全系统和被动安全系统以及常用的安全控制方面的新技术，掌握自动防抱死系统ABS、安全气囊、电子防盗、自动防追尾控制系统原理和结构。

重点：自动防抱死系统ABS。

难点：自动防抱死系统ABS、安全气囊、电子防盗。

第八章：其它 4学时
基本要求：了解道路交通智能系统、自动检测及监测系统（故障自诊断功能、尾气自动监测）、外型设计及新型概念车等。

重点:道路交通智能系统、自动检测及监测系统概念。

难点:无。

2、实践环节实践总学时：30学时
三、课时分配
四、备选教材与教学参考书
五、教学形式与考核方式
1、教学形式：项目教学。

建议采用多媒体教学课件教学。

实践课以实物演示和操作为主。

2、考核方式：本课程考核方式为：课程大作业方式考核。