天津地铁车站施工组织设计

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天津地铁3号线某合同段工程施工组织设计(图文并茂很详细)

天津地铁3号线第xx合同段工程施工组织设计xxxx目录第一章总体概述 (3)第一节工程概况 (3)第二节施工区域划分 (5)第三节各施工区域总体施工安排及施工顺序 (6)第四节施工队伍安排及任务划分 (7)第五节施工组织机构 (9)第二章施工总平面布置 (10)第一节天津地铁3号线XX车辆段总体施工平面图 (10)第二节天津地铁3号线XX合同段正线铺轨基地总体施工平面图 12 第三章施工进度计划 (16)第一节完成节点时间及完成时段 (16)第二节XX车辆段施工进度计划横道图、网络图 (16)第三节正线轨道工程工期计划图(图3.3.1) (16)第四章劳动力计划和物资供应计划 (20)第一节劳动力计划 (20)第二节物资供应计划 (21)第五章主要施工机械设备及仪器配置计划 (22)第一节主要施工机械设备 (22)第二节主要仪器配置计划 (24)第六章、XX车辆段工程施工方案与技术措施 (25)第一节水泥搅拌桩工程 (25)第二节路基及附属工程 (26)第三节道路及附属工程 (31)第四节路基排水系统及附属工程 (37)第五节道床及轨道铺设工程 (40)第六节桥梁工程 (60)第七节地下回转线工程 (71)第八节运用库、联合检修库、洗车库、危险品库和附属建筑工程75 第七章、正线工程施工方案与技术措施 (111)第一节工程概况 (111)第二节工程重点分析及对策 (112)第三节总体施工方案 (113)第四节主要分项工程施工方案、施工工艺及技术措施 (117)第八章项目管理及其他技术措施 (137)第一节地下管线及周围建筑物保护 (137)第二节质量保证措施 (137)第三节现场安全与文明施工及环保措施 (137)第一章总体概述第一节工程概况1.1地理位置天津地铁3号线为天津市轨道交通规划网中规划的一条骨干线路，起点位于xx产业园区，经xx、市中心、xx至终点xx。

xx车辆段与综合基地位于xx区花xx产业园区西南侧，车辆段范围内现状基本为鱼塘，有部分进行了填土作业。

天津地铁施工组织设计(2号线,实施)

实施性施工组织设计目录第一章编制依据 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制思路 (2)1.4 编制范围 (3)第二章工程概况 (4)2.1工程概况 (4)2.1.1工程位置及周边环境 (4)2.1.2工程地质及水文地质 (4)2.1.3地层及工程地质评价 (9)2.1.4 气象 (9)2.1.5 工程范围 (10)2.1.6 主要工程数量 (10)2.2设计概况 (11)2.2.1 鼓楼站设计 (11)2.2.2区间设计 (13)2.2.3动力照明设计 (13)2.2.4给排水设计 (13)第三章施工部署 (14)3.1组织部署 (15)3.1.1项目组织机构 (15)3.1.2岗位职责 (17)3.2任务划分 (19)3.3施工总部署 (19)3.3.1施工总体安排 (19)3.3.2施工工期目标 (22)3.3.3施工机械设备 (22)3.3.4施工场地的部署 (25)第四章施工总进度计划 (30)4.1进度总控制计划 (30)4.2关键里程碑计划（关键点时间安排） (30)第五章施工现场总平面布置图 (30)5.1施工交通导行平面布置图 (30)5.1.1第一期交通导行方案平面图 (31)5.1.2第二期交通导行方案平面图 (31)5.1.3第三期交通导行方案平面图 (31)5.2施工平面部置图 (31)5.2.1主体围护结构施工部署图 (31)5.2.2主体开挖和结构施工部署图 (31)5.2.3盾构机安装调试场地布置图 (31)5.2.4盾构掘进施工场地布置图 (31)第六章施工准备 (31)6.1技术方面的准备工作 (31)6.2劳动力需用及进场计划 (33)6.3主要实物工程量及材料进场计划 (35)6.3.1主要实物工程量 (35)6.3.2材料进场计划 (35)6.4主要机械机具需用计划............................................................................... 错误！未定义书签。

天津市至滨海新区快速轨道交通工程某段施工组织设计

1.3.3交通导行组织…………………………………………….…18
1.3.4总体施工安排…………………………………………….…22
1.3.5施工测量组织…………………………………………….…23
1.4围护结构施工方法及技术措施………………………….…27
1.5基坑开挖施工方法及技术措施……………Fra bibliotek………….…54
2、施工进度计划及措施…………………………………..117
3、机械计划………………………………………………..128
4、质量保证及措施………………………………………..132
5、文明施工、环境保护体系及措施……………………..160
6、消防、安全、保卫、健康体系及措施………………..175
7、劳动力、材料计划……………………………………..184
1.6车站主体结构施工方法及技术措施……………………72
1.7防水施工…………………………………………………86
1.8施工监测…………………………………………………95
1.9地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施……..…107
1.10冬季、雨季施工措施…………………………………..110
1.11工程风险分析对策……………………………………..115
1.2.5主要工程量…………………………………………………..14
1.2.6工程特点与难点………………………………………..……14
1.3工程施工组织与部署……………………………….………15
1.3.1施工组织管理系统……………………………………….…15
1.3.2管线切改组织…………………………………………….…18
本站部分线路位于缓和曲线上，纵向坡度为2‰。车站起止里程CK6+594.5~CK6+794.2.车站为地下双层岛式站台车站，覆土厚度约3.0km，全长199.7m,直线段结构总宽度18.5m，缓和曲线段结构总宽度18.63m，车站共设有3个出入口，2座风道，风道设在主体结构两端的南侧；1、2号出入口设在六纬路北侧；3号出入口设在六纬路南侧，在3号出入口预留连通地下物业开发通道。东兴路车站总建筑面积10387m2,其中地下主体建筑面积7678m2，出入口、风道、风亭建筑面积2709m2。明挖区间段起止里程为CK7+439.2~CK7+610，全长170.8米为单层隧道区间。明挖路基过渡段起止里程为CK7+610~CK7+906.5，全长296.5米为U型封闭式路堑结构。

天津地铁车站单位工程(车站)资料整理、报验

天津地铁工程施工质量检验记录统一用表及附件名称单位工程：明挖车站1、施工测量控制程序TJDT/ZY-3XM-JS-01（1）测量控制点交接单地铁技管-01（2）测量成果报验单地铁技管-02（3）控制测量成果核验单地铁技管-03（4）施工测量放线报验单地铁技管-042、施工组织设计（方案）报审程序TJDT/ZY-3 XM-JS-02施工组织设计（方案）报审表附表及编号地铁技管-05（津监理A2修）3、工程开工审批程序TJDT/ZY-3 XM-JS-03（1）单位工程开工报审表地铁技管-06（津监理A2修）（2）施工现场质量管理检查记录检查A.0.1（统一用表）（3）工程开工报告地铁技管-07（统一用表）（4）分部工程开工报审表地铁技管-08（含5个分部；围护结构、地基基础与土石方、接地装置、防水工程、结构工程）4、工程材料（构配件）进场报验程序TJDT/ZY-3 XM-JS-04（1）工程材料（构配件）报验单地铁技管-09（津监理A6修）（2）主要原材料及构配件进场验收资料汇总表地铁技管-10（3）商品混凝土进场验收记录地铁施记-003统一用表（4）盾构管片进场验收记录地铁施记-038统一用表5、施工机械设备（机具）进场报验程序TJDT/ZY-3 XM-JS-05（1）施工机械设备（机具）进场报验单地铁技管—11（监理表005修）（2）施工设备（机具、措施用材料）备案表地铁技管-12（津监理A10修）6、工程分包报审程序TJDT/ZY-3 XM-JS-06分包（供货、试验）单位报审表地铁技管-13（津监理A4修）7、检验批、分项工程、-验收程序TJDT/ZY-3 XM-JS-07（1）天津市地下铁道工程施工质量检验记录统一用表（一）(正线地下结构部分) 地铁检验一01～59、检验A.0.3、检验A.0.4 （“统一用表”）（2）分部（子分部）工程报验申请表地铁技管-14（津监理A8修）（3）工程质量整改措施回复单地铁技管-158、工程质量事故处理程序TJDT/ZY-3 XM-JS-08（1）工程质量事故报告表地铁技管-16（2）工程质量事故调查报告表地铁技管-17（3）质量事故处理方案审批表地铁技管-18（4）质量事故处理结果报验表地铁技管-199、工程停、复工令发布程序TJDT/ZY-3 XM-JS-09（1）停工报告地铁技管-20（2）停工纠正方案和措施报审表地铁技管-21（3）工程暂停令地铁技管-04（津监理B4修）（4）工程复工报审表地铁技管-22（津监理A5修）（5）工程复工指令地铁技管-05分部工程：围护结构子分部工程：地下连续墙分项工程：导墙1、钢筋试验报告及出厂质量证明文件2、砼配合比通知单3、商品砼进场验收记录（地铁施记—003）4、砼强度试验报告5、砼浇注记录（地铁施记—021）6、模板与支架制安检验批质量检验记录（地铁检验—16）7、导墙检验批质量检验记录（地铁检验—01）8、钢筋原材料与加工检验批质量检验记录（地铁检验—17）9、钢筋骨架制作与安装检验批质量检验记录（地铁检验—18）10、模板与支架拆除检验批质量检验记录（地铁检验—20）分项工程：地下连续墙成槽1、地下连续墙成槽施工记录（地铁施记—001）2、地下连续墙护壁泥浆质量检查记录（地铁施记—002）3、垂直度检测报告4、地下连续墙接头箱施工记录（地铁施记—046）5、地下连续墙成槽检验批质量检验记录（地铁检验—02）分项工程：地下连续墙钢筋笼制作与安装1、钢材、钢筋实验报告及出厂质量证明文件2、钢筋焊接试验报告3、钢筋隐蔽工程检查验收记录（地铁施记—047）4、钢筋接头连接检验批质量验收记录（地铁检验—60—暂用）5、地下连续墙钢筋笼制作与安装检验批质量检验记录（地铁检验—03）分项工程：地下连续墙砼1、砼配合比通知单2、商品砼进场验收记录（地铁施记—003）3、地下连续墙砼灌注记录（地铁施记—004）4、砼抗压强度报告5、砼抗渗试验报告6、地下连续墙砼检验批质量检验记录（地铁检验—04）子分部工程：劲性水泥搅拌桩墙（SMW桩）分项工程：水泥土搅拌桩（SMW桩）1、水泥及外加剂实验报告及出厂质量证明文件2、搅拌桩施工记录（地铁施记—009）3、现场试验搅拌桩施工参数值4、桩身取芯样的搅拌均匀连续程度记录5、水泥土搅拌桩（SMW土法）检验批质量检验记录（地铁检验—11）分项工程：型钢插入与拔除（SMW桩）1、型钢出厂质量证明文件2、型钢插入与拔除施工记录（地铁施记—010）3、型钢插入与拔除（SMW工法）检验批质量检验记录（地铁检验—12）子分部工程：止水帷幕分项工程：钻孔搅拌桩止水1、水泥及外加剂实验报告及出厂质量证明文件2、搅拌桩施工记录（地铁施记—009）3、桩体强度与抗渗性能检测报告4、钻孔灌注桩检验批质量检验记录（地铁检验—13）分项工程：高压旋喷桩止水1、水泥及外加剂实验报告及出厂质量证明文件2、旋喷桩施工记录（地铁施记—011）3、桩体强度与抗渗性能检测报告4、高压旋喷桩检验批质量检验记录（地铁检验—14）分项工程：高压注浆止水1、原材料出厂合格证、现场抽样试验报告2、注浆施工记录（地铁施记—012）3、高压注浆止水检验批质量检验记录（地铁检验—15）子分部工程冠梁（抗浮梁）分项工程模板与支架制作和安装1、模板与支架制作和安装检验批质量检验记录（地铁检验一16）2、模板与支架制作和安装检验批质量检验记录（续）地铁检验一16（续）分项工程：钢筋原材料与加工1、钢筋、钢材试验报告及出厂质量证明文件2、钢筋原材料与加工检验批质量检验记录（地铁检验—17）分项工程：钢筋骨架制作与安装1、钢筋焊（连）接接头质量检验报告2、钢筋接头连接检验批质量检验记录（地铁检验一60一暂用）3、钢筋隐蔽工程检查验收记录（地铁施记一047）4、钢筋骨架制作与安装检验批质量检验记录（地铁检验一18）分项工程：结构砼1、砼配合比通知单2、商品砼进厂验收记录（地铁施记—003）3、砼浇注记录（地铁施记—021）4、砼抗压强度报告5、结构砼检验批质量检验记录（地铁检验—19）6、结构砼检验批质量检验记录(续) 【地铁检验—19（续）修】分项工程：模板与支架拆除1、模板与支架拆除检验批质量检验记录（地铁检验—20）分部工程：地基基础与土石方子分部工程：钻孔灌注桩（抗拔）分项工程：钻孔灌注桩泥浆护壁成孔1、钻孔灌注桩泥浆护壁钻进施工记录（地铁施记—005）2、钻孔桩泥浆性能指标测定（地铁施记—006）3、钻孔灌注桩泥浆护壁成孔检验批质量检验记录（地铁检验—06）分项工程：钻孔灌注桩钢筋笼制作与安装1、钢筋、钢材试验报告及出厂质量证明文件2、钢筋焊接实验报告3、钢筋隐蔽工程检查验收记录（地铁施记—047）4、钻孔灌注桩钢筋笼制作与安装检验批质量检验记录（地铁检验—08）5、钢筋接头连接检验批质量检验记录（地铁检验—60—暂用）分项工程：钻孔灌注桩砼1、砼配合比通知单2、商品砼进场验收记录（地铁施记—003）3、砼抗压强度报告4、钻孔桩砼浇注施工记录（地铁施记—008）5、钻孔灌注桩砼检验批质量检验记录（地铁检验—09）子分部工程：基坑开挖与回填分项工程：降水井1、降水井施工记录（地铁施记—014）2、降水井检验批质量检验记录（地铁检验—21）分项工程：钢支撑制作与安装1、钢支撑出厂质量证明文件2、钢支撑探伤试验报告3、钢支撑制作与安装检验批质量检验记录（地铁检验—22）分项工程：土方开挖1、基坑（槽）基底检查记录（地铁施记—015）2、土方开挖检验批质量检验记录（地铁检验—23）分项工程：土方回填1、压实度（环刀法）试验记录（地铁施记—016）2、隐蔽验收检查记录（地铁施记—020）3、回填土试验报告4、土方回填检验批质量检验记录（地铁检验—34）子分部工程：地基处理分项工程：换填1、换填材料检验报告2、基坑换填土压实施工记录（地铁施计—017）3、换填检验批质量检验记录（地铁检验—24）分项工程：钻孔搅拌桩1、水泥及外加剂实验报告及出厂质量证明文件2、搅拌桩施工记录（地铁施记—009）3、桩体强度与地基承载力试验报告4、钻孔搅拌桩检验批质量检验记录（地铁检验—25）分项工程：高压旋喷桩1、水泥及外加剂实验报告及出厂质量证明文件2、旋喷桩施工记录（地铁施记—011）3、桩体强度与地基承载力检测报告4、高压旋喷桩检验批质量检验记录（地铁检验—26）分项工程：高压注浆1、原材料出厂合格证、现场抽样试验报告2、注浆施工记录（地铁施记—012）3、高压注浆检验批质量检验记录（地铁检验—27）分项工程：砼垫层1、砼配合比通知单2、商品砼进场验收记录（地铁施记—003）3、砼抗压强度报告4、砼浇注记录（地铁施记—021）5、砼垫层检验批质量检验记录（地铁检验—28）分部工程：接地装置分项工程：接地网安装（隐蔽）1、原材料和配件出厂的合格证和质量证明文件2、接地装置电阻测试记录表（城建单位自检）（地铁施记—018修）3、综合接地网安装（隐蔽）检验批质量检验记录（地铁检验—61—暂用）4、接地网安装施工（隐蔽）记录表（地铁施记—019修）分部工程：防水工程分项工程：卷材防水1、原材料出厂质量证明文件2、原材料试验报告3、现场抽样试验报告4、隐蔽验收检查记录（地铁施记—020）5、卷材防水检验批质量检验记录（地铁检验—30）分项工程：特殊部位防水1、原材料出厂质量证明文件2、原材料试验报告3、现场抽样试验报告4、隐蔽验收检查记录（地铁施记—020）5、特殊部位检验批质量检验记录（地铁检验—33）分部工程：结构工程子分部工程：主体结构分项工程：模板与支架制作和安装1、模板与支架制作和安装检验批质量检验记录（地铁检验—16）2、模板与支架制作和安装检验批质量检验记录（续）【地铁检验—16（续）】3、预埋件及预留孔洞确认记录（地铁施记—048—暂用）分项工程：钢筋原材料与加工1、钢筋原材料与加工检验批质量检验记录（地铁检验—17）2、钢筋、钢材试验报告及出厂质量证明文件分项工程：钢筋骨架制作与安装1、钢筋焊（连）接接头质量检验报告2、钢筋接头连接检验批质量检验记录（地铁检验—60—暂用）3、钢筋隐蔽工程检查验收记录（地铁施记—047）4、钢筋骨架制作与安装检验批质量检验记录（地铁检验—18）分项工程：结构砼1、砼配合比通知单2、商品砼进场验收记录（地铁施记—003）3、砼浇注记录（地铁施记—021）4、砼抗压强度报告5、结构砼检验批质量检验记录（地铁检验—19）6、结构砼检验批质量检验记录（续）【地铁检验—19（续）修】分项工程：模板与支架拆除1、模板与支架拆除检验批质量检验记录（地铁检验—20）子分部工程抗浮梁（同冠梁）分项工程：钢管柱安装1、定尺钢管质量检验报告及合格证2、二次焊接焊缝的无损探伤报告3、钢管柱几何尺寸检查记录（地铁施记—044）4、钢管柱及定位器安装检验批质量检验记录（地铁检验—36）分项工程：钢管桩砼1、砼配合比通知单2、商品砼进场验收记录（地铁施记—003）3、钢管砼浇注施工记录（地铁施记—045）4、砼抗压强度报告5、钢管砼检验批质量检验记录（地铁检验—37）说明：以上所用表单均来源于天津地铁总公司文件汇编322～346页，天津市地下铁道工程施工质量检验记录统一用表（一）（正线地下结构部分），技管用表为天津地铁总公司文件汇编。

地铁车站施工方案

本次SZm标段包括东兴路车站、明挖区间段，路基过渡段及盾构区间。本车站位于八号路与东兴路之间的六纬路上，车站呈西北至东南走向，车站北侧为规划海峰公寓条形住宅，南侧为神州花园点式小高层住宅楼；明挖区间与过度段在本标内，明挖区间位于光华路与富民路交口处（二宫附近）；过渡段右侧为新仓库护库河，左侧为光华路。
(2)围护结构
光华路隧道出口至桥梁缺口之间的过渡段CK7+610～CK7+926.50,基地采用旋喷桩处理，桩径0.6m，正方形布置，间距1.4m，桩底标高-13.0m。旋喷桩顶换0.3m厚的碎石垫层，上设0.15m厚的C15素混凝土垫层。根据基坑深度不同，各段围护结构如下：
里程
围护结构桩形
间距、桩径
-11.36∫-12.51
浅灰及灰白色,软~可塑,土质不均,顶部含黑色泥炭层,普遍分布.
⑥2
粉质粘土
1.1～3.7
-12.68∫-14.68
黄灰及绿灰色,软~可塑,土质不均,含氧化铁,微量贝壳,普遍分布.
⑥4
粉土
0.5-1.6
-12.66~-15.69
灰黄色,中密~实密,湿,土质不均,在DK6+734.5-DK6+776.5、DK6+573.0-DK6+612.0,DK6+846.0,DK6+735.5附近分布.
Q3eal
⑦1
粉质粘土
0.8～6.1
-14.36∫-19.78
褐黄~黄色,可塑,土质不均,具层理,含氧化铁,,普遍分布.
⑦2
粉土
1.0～2.3
-14.79∫-16.38
黄褐色,中密~实密,湿,土质不均,含氧化铁,分布于DK6+695.0,DK6+776.5DK6+846.0附近.

天津地铁车站施工组织设计

目录第一章综合说明 (4)第1节编制依据、原则 (4)第2节工程概况.doc (4)第3节环境条件.doc (6)第4节现场条件.doc (6)第5节工程主要特点.doc (6)第6节工程主要技术难 (7)第7节施工原则 (7)第8节主要工程量.doc (10)第9节引用的规范及标准.doc (10)第二章施工现场平 (11)第1节总体布置原则 (11)第2节现场平面布置.doc (11)第三章第三章施工组织管 (13)第1节施工总体目标 (13)第2节项目管理班子和 (13)第3节组织管理网络 (17)第4节劳动力计划.doc (19)第5节主要材料供应计划.doc (20)第6节交通疏解及道路维护.doc (25)第四章施工进度计划 (28)第1节开竣工日期 (28)第2节总体施工进度计划.doc (28)第3节主要分项工程施工进度计划及进度.doc29第4节施工关键线路.doc (31)第5节主要阶段工期目标.doc (31)第6节施工进度、施工工期保证措施.doc (32)第五章总体施工顺序 (37)第1节总体施工顺序.doc (37)第2节总体施工方案.doc (41)第3节各分项工程的施工方案.doc (42)第六章主要工序施........................ 错误!未定义书签。

第1节围护结构施工.................. 错误!未定义书签。

第2节施工降水.doc ................ 错误!未定义书签。

第3节地基加固.doc ................ 错误!未定义书签。

第4节基坑开挖.doc ................ 错误!未定义书签。

第5节钢支撑施工.doc .............. 错误!未定义书签。

第6节主体结构施工.doc ........... 错误!未定义书签。

第7节各种管道、线路.doc ......... 错误!未定义书签。

天津地铁XX盾构区间施工组织设计样本

一．综合阐明1．工程概况XXXX站～XXXX站地下区间隧道工程是天津市XXXX工程一种重要构成某些，是天津市重点工程项目。

该段区间从XXXX站开始，沿南京路、大沽南路至XXXX。

起讫里程为DK15+913.2—DK16+963.35，区间全长1050.15m，区间沿线通过XXXX商业区为天津市商业中心，大沽南路为河西区重要商业中心和天津市重要办公区。

地面两侧重要建筑物有中华人民共和国建设银行、亚太大厦（在建）等。

该区间位于直线及半径350m曲线上，线路最大纵坡20‰，最小纵坡3‰。

区间沿线两侧，高楼林立，地面交通繁忙，地下管网密布，须从建筑物下穿过，并且，建筑物中有保护性建筑一座。

由一台盾构从XXXX站端头井下井，沿左线推动到XXXX站南侧端头井。

在井内调头后，盾构再从XXXX 站端头井经右线推动到XXXX站端头井。

其中在里程桩号DK16+400处设有一条左右线联系通道。

本工程筹划10月1日盾构出洞，至2月10日左线盾构进洞；于4月1日开始右线盾构出洞，至7月1日右线盾构进洞。

（详见附图：进度筹划图）隧道平面位置：左线从XXXX站开始195.052m为直线段，接长399.566mR350m右曲线段，然后是231.895m直线段，再接166.516mR450m左曲线段，最后是117.121m直线段至XXXX站。

右线从XXXX站开始191.876m为直线段，接长399.566mR350m右曲线段，然后是241.399m直线段，再接166.516mR450m左曲线段，最后是110.793m直线段至XXXX站。

2．地形地貌及地质状况本段区间隧道覆土厚度约为8.7米～12.3米不等，依照勘探资料，工程沿线地势较为平坦，地面标高为2.5米左右。

表层为人工填土，盾构重要穿越土层为灰色淤泥质粉质粘土，灰色淤泥质粘土及灰色粘土。

其中灰色淤泥质粉质粘土层土性不均匀，夹杂较多粉性土，透水性较好，在水头差作用下易发生流砂管涌现象，对盾构施工较为不利；灰色淤泥质粘土及灰色粘土层土质均匀，透水性差，对盾构施工较为有利，但其工程地质性质较差，含水量高，孔隙比大，强度低，压缩性高且稳定期间长，在动力作用下，易产生流变现象。

天津地铁施工组织设计2号线,实施

实施性施工组织设计目录第一章编制依据 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制思路 (2)1.4 编制范围 (3)第二章工程概况 (4)2.1工程概况 (4)2.1.1工程位置及周边环境 (4)2.1.2工程地质及水文地质 (5)2.1.3地层及工程地质评价 (9)2.1.4 气象 (10)2.1.5 工程范围 (10)2.1.6 主要工程数量 (10)2.2设计概况 (11)2.2.1 鼓楼站设计 (11)2.2.2区间设计 (13)2.2.3动力照明设计 (14)2.2.4给排水设计 (14)第三章施工部署 (16)3.1组织部署 (16)3.1.1项目组织机构 (16)3.1.2岗位职责 (18)3.2任务划分 (20)3.3施工总部署 (20)3.3.1施工总体安排 (20)3.3.2施工工期目标 (23)3.3.3施工机械设备 (23)3.3.4施工场地的部署 (27)第四章施工总进度计划 (31)4.1进度总控制计划 (31)4.2关键里程碑计划（关键点时间安排） (31)第五章施工现场总平面布置图 (32)5.1施工交通导行平面布置图 (32)5.1.1第一期交通导行方案平面图 (32)5.1.2第二期交通导行方案平面图 (32)5.1.3第三期交通导行方案平面图 (32)5.2施工平面部置图 (32)5.2.1主体围护结构施工部署图 (32)5.2.2主体开挖和结构施工部署图 (32)5.2.3盾构机安装调试场地布置图 (32)5.2.4盾构掘进施工场地布置图 (32)第六章施工准备 (33)6.1技术方面的准备工作 (33)6.2劳动力需用及进场计划 (34)6.3主要实物工程量及材料进场计划 (36)6.3.1主要实物工程量 (36)6.3.2材料进场计划 (36)6.4主要机械机具需用计划 (37)6.5生产准备 (37)第七章主要施工方法 (38)7.1单位、分部、分项工程划分 (38)7.2施工重点 (48)7.3工程难点 (49)7.4针对工程重点、难点采取的措施 (49)7.5车站主体施工方法 (56)7.5.1施工部署 (56)7.5.2施工策划 (57)7.5.3围护结构施工 (57)7.5.4基坑降水施工 (66)7.5.5基坑开挖施工 (68)7.5.6主体结构施工 (75)7.6盾构区间施工方法 (83)7.6.1 盾构机选型 (83)7.6.2盾构机的设计特点 (83)7.6.3 盾构机工作原理 (85)7.6.4主要尺寸、技术性能和参数 (85)7.6 管片供应 (86)7.6.1 检验与试验 (86)7.6.2 管片采购管理措施 (89)7.7 盾构施工的前期工作 (89)7.7.1 盾构区间施工场地布置 (89)7.7.2 盾构进出洞端头土体加固 (89)7.7.3 洞门凿除与始发设施的安装 (91)7.7.4 其他配套设备的选型 (93)7.7.5 前期的测量工作 (93)7.7.6 监测点埋设与初始值取值 (93)7.8 盾构机下井组装与调试 (93)7.8.1准备工作 (93)7.8.2 组装及吊装设备 (93)7.8.3 盾构机组装调试程序 (94)7.8.4 盾构组装安全技术措施 (94)7.8.5 盾构机调试 (95)7.9 盾构掘进施工 (95)7.9.1盾构机始发与试验段掘进 (95)7.9.2正常掘进与主要施工工艺 (97)7.9.3盾构机到达 (107)7.9.4盾构机调头、解体及退场方案 (109)7.9.5 特殊情况下的掘进 (111)7.9.6盾构掘进过程中突发险情的预案 (112)7.9.7盾构机的维护保养 (116)7.10区间附属结构施工 (116)7.10.1 联络通道及泵房施工 (116)7.10.2洞门施工 (123)7.11车站附属结构施工方法 (126)7.11.1 综述 (126)7.11.2 附属工程施工程序及工期安排 (126)7.11.3围护结构SMW工法桩施工 (126)7.11.4 出入口开挖施工 (132)7.11.5 出入口及风道结构主体部分施工 (133)7.12防水工程施工 (134)7.12.1 防水标准 (134)7.12.2 防水原则 (134)7.12.3防水混凝土施工 (135)7.12.4 防水层施工 (136)7.12.5 车站特殊部位防水施工 (138)7.13装修施工方法 (140)7.13.1概述 (140)7.13.2 施工程序 (140)7.13.3施工准备 (141)7.13.4水泥砂浆墙面施工 (141)7.13.5 水泥砂浆地面施工 (142)7.13.6防静电活动地板施工 (143)7.13.7吊顶施工 (144)7.13.8门窗工程 (145)7.13.9 不锈钢扶手栏杆施工 (146)7.14车站覆土回填 (147)7.14.1基坑回填前的准备工作 (147)7.14.2 回填土摊铺、压实 (148)7.14.3回填施工技术措施 (148)7.14.4地面恢复 (148)7.15 给排水、动力及照明配线施工 (148)第八章施工监测、测量方案 (149)8.1监测总述 (149)8.1.1工作流程 (149)8.1.2 建筑物、构造物、管线和其他项目的调查 (149)8.2监测方案 (150)8.2.1 测点布设 (150)8.2.2监测仪器 (151)8.2.3 隧道内变形监测 (153)8.2.4 监控量测组织与管理 (153)8.2.5 监控量测质量保证措施 (154)8.2.6 数据处理及资料的整理 (155)8.3施工测量 (155)8.3.1、测量仪器设备表 (156)8.3.2、地面控制测量 (157)8.3.3、联系测量 (158)8.3.4、地下控制测量 (160)8.3.5、贯通测量 (161)8.3.6、车站施工测量 (162)8.3.7、盾构施工测量 (162)8.3.8、竣工测量 (166)第九章主要保证措施 (168)9.1技术措施 (168)9.1.1采用新技术、新工艺、专利技术 (168)9.1.2 技术创新、优化施工方案 (168)9.2质量保证措施 (169)9.2.1 质量目标 (169)9.2.2 质量保证体系 (169)9.2.3 质量管理组织机构 (170)9.2.4 关键技术环节的质量保证措施 (172)9.2.5隐蔽工程质量保证措施 (182)9.2.6 预埋件、预留孔洞的质量保证措施 (182)9.2.7 测量、监测质量保证措施 (184)9.2.8 成品保护措施 (184)9.2.9检测试验手段及措施 (186)9.3工期保证措施 (187)9.3.1盾构隧道 (187)9.3.2主动协调，争取早开工以保障工期 (188)9.3.3确保工期关键线路实现保障工期 (189)9.3.4加强组织管理保障工期 (189)9.3.5强化资源调配保障工期 (190)9.3.6优化施工方案、技术创新保障工期 (191)9.3.7做好节假日、季节性施工安排保障工期 (191)9.4安全文明施工保证措施 (192)9.4.1 安全保证体系 (192)9.4.2 安全文明生产管理目标 (192)9.4.3 安全文明生产体系 (192)9.4.4 安全防范重点与措施 (193)9.4.5 安全用电 (196)9.4.6 起重安全措施 (197)9.4.7 机械安全措施 (197)9.4.8 突发事故防范措施 (197)9.4.9文明施工措施 (198)9.4.10 规范化管理 (200)9.5消防保卫措施 (201)9.6环境保护措施 (202)9.7冬季、雨季施工措施 (203)第十章回访回修制度 (204)10.1回访 (204)10.2回修 (204)附图:附图4-1 施工总进度计划横道图附图5-1鼓楼站一期施工围挡及交通疏解图附图5-2鼓楼站二期施工围挡及交通疏解图附图5-3鼓楼站三期施工围挡及交通疏解图附图5-4鼓楼站施工场地平面布置图附图5-5盾构施工场地布置平面图附图7-1车站主体结构砼施工分块平面图附图7-2车站主体结构砼施工分层立视图附图7-3车站主体结构砼施工分层剖面图第一章编制依据1.1 编制依据1.合同段土建工程招标文件；2.合同段土建工程招标图纸；3.合同段土建工程施工合同；4.合同段土建工程施工设计图纸；5.合同段岩土工程勘察报告；6.现行《地下铁道工程施工及验收规范》及投标文件中技术规范；7.国家现行的有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及天津市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；8.项目公司《施工现场管理文件汇编》；9.我单位的同类工程施工经验及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。

天津某地铁项目高架车站钢结构工程施工组织设计

天津一航安装工程有限公司施工组织设计工程名称：天津地铁1号线南段高架车站钢结构工程编制单位：天津一航安装工程有限公司第三工程经理部技术负责人：编制：报送日期：年月日目录1.编制依据2.编制说明3.工程概况4.工程特点分析5.工程的质量目标6.施工方法和工艺7.施工进度计划8.施工平面布置9.现场组织机构10.保证质量的技术组织措施和施工技术及质量管理计划11.安全管理计划12.技术总结计划13.职业健康安全和环境保护措施计划14.雨季施工计划15.机械使用计划16.劳动力使用计划17.附录1.《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）2.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）3.《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102-98）4.《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》（JGJ82-91）5.《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-95）6.《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002）7.《工程测量规范》（GB50026-93）8.《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97）9.《建筑安装工程质量检验评定标准》（GB50300-2001）10.《建筑安装工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）11.投标文件及设计图纸12.公司《施工组织设计管理标准》本施工组织设计适用于天津地铁1号线南段高架车站钢结构工程，针对工程钢结构的制作、安装。

三、工程概况本工程建设单位为天津市地下铁道公司，设计单位为天津市政工程设计研究院，总包为天津第四建筑工程有限公司，分包为天津一航安装工程有限公司。

3.1工程地理位置本工程位于地铁1号线小白楼至双林段沿线。

3.2工程规模、结构形式及主要尺寸本工程分为四个站点，分别为陈塘庄站、复兴门站、华山里站、财经学院站。

建筑面积为26579.1m2，最大跨度为21.21m；工程结构类型为轻钢结构；工程范围包括钢架、檩条、彩板等（具体见合同及合同附件）。

天津市城市快速轨道交通地铁2号线某合同段施工组织设计

第一章、施工总体部署1.综合说明1.1编制依据、范围及原则1.1.1编制依据①天津市城市快速轨道交通线网中的地铁xx线xx合同段招标文件、补遗书；②现场考察所获取的调查资料;③国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及天津市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；④我单位的同类工程施工经验及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。

1.1.2编制范围xx路站的土建、水电安装以及附属或特殊工程（防迷流、变电所、通讯信号等设施的接地网工程，机电、市政公用设施、管网等的预埋件和预留孔洞等）。

上述工程的总体施工方案部署、工期进度安排、设备劳动力资金投入及各分项工程施工工艺、工艺流程、施工方法等；以及为实现我单位在本项目中质量、工期、安全、信誉总目标而采取的监测、质保、文明施工、环境保护、消防安全、保卫、健康等措施。

1.1.3编制原则1.1.3.1全面响应招标文件认真阅读、领会招标文件、设计图纸及补遗书，明确工程范围、技术特点、工期、安全、质量等要求，全面响应招标文件。

1.1.3.2确保工程安全充分认识天津市区的工程地质、水文地质特点，使用可靠成熟的工法、施工工艺，实行信息化施工，有效控制地面和相邻建筑物、构筑物沉降，确保安全。

1.1.3.3确保工期实现优化施工组织，合理配置资源，采取操作性强的技术措施，确保工程按时完成，并努力提前总工期。

1.1.3.4确保优质工程，争创国优、争创鲁班奖确立对质量终身负责的观念，完善质保体系，严格过程控制，精益求精，确保优质工程。

1.1.3.5勇于技术创新在做好各项技术工作的基础上，及时总结提高，加大科研投入，研究、推广新技术，勇于创新。

1.1.3.6以人为本在施工中贯彻“以人为本”的原则，做到文明施工，爱护环境；千方百计减少扰民；尽力创造良好的施工、生活环境，保证职工安全健康。

1.2 工程概况天津市城市快速轨道交通线网中的地铁xx线，建设地点位于天津市区，自xx至xx 正线全长22.56km，全线设站19座，其中地下站18座，地面站1座。

地铁车站施工方案作业方案

1、施工方案
1.1 编制说明
1.2 工程概况
1.3 工程施工组织与部署
1.4 围护结构施工方法及技术措施
1.5 基坑开挖施工方法及技术措施
1.6 车站主体结构施工方法及技术措施
1.7 防水
1.8 监测
1.9 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施
1.10 冬季、雨季施工措施
1.11 工程风险分析对策
?700@500
-11.6
CK7+730～CK7+790
钻孔灌注桩
?800@1000
-7.6
水泥搅拌桩
?700@500
-7.6
CK7+790～CK7+845
旋喷桩
?800@600
-11.6
20a工字钢
间隔插入
-11.6
CK7+845～CK7+860
旋喷桩
?800@600
-7.6
20a工字钢
间隔插入
-7.6
（1）车站主体结构：车站结构采用钢筋混凝土框架结构，车站地下连续墙与主体结构内衬墙组成复合结构。车站站台有效宽度范围内为一柱双跨双层结构；两端设备用房部分为二柱三跨双层结构。车站主体标准段埋深约16.4m，端头井埋深约为18.0m，车站外包尺寸为长199.7m，宽度为18.50m--22.7m，主体部分高度为12.81m，端头井高度为14.51m。
(3)进行多方案分析比较，选择可靠的供水、供电、排水、排污、防噪、防尘方案，选择最有利于工程施工，同时又对周围环境影响最小的施工布置方案。
(4)认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，在业主和监理工程师的指导下，优质、快速、高效地完成本工程施工，交给业主一份满意的答卷，为天津市快速轨道的高速发展贡献力量。

(完整版)天津地铁3号线工务维修施工组织设计

天津地铁三号线公务维修项目施工组织设计业主单位：天津市地下铁道运营有限公司施工单位：中铁十三局集团有限公司一、工程概况天津市地下铁道3 号线始于花园站，止于小淀站，全线共设车站23 座；并设有小淀停车场和华苑车辆段。

正线双线全长29.045km ，其中地下线（含敞开段）为21.57km、高架线为双线6.87km 、地面线为双线0.605km 。

双线线间距一般为3.6m，正线最小曲线半径为300m ，最大线路坡度为30‰。

小淀停车场铺轨全长3.117km ，华苑车辆段铺轨全长14.28km ，全线共铺设道岔共84 组。

天津市地下铁道3 号线采用接触轨下部供电的形式。

接触轨系统是地铁牵引供电系统的重要设备之一，由接触轨、端部弯头、膨胀接头、绝缘支架、中心锚结（防爬器）、接地线等部分组成。

接触轨材质为钢铝复合轨，接触轨标准长度为15m，接触轨中心线距离相邻走行轨内侧工作边700mm ，接触轨受流面距走行轨顶面高160mm 。

全线采用防护罩对接触轨进行防护，防护罩通过支架安装在接触轨上对其进行防护。

天津市地下铁道3 号线接触轨铺轨长度为71.775km 。

（以上工程概况需以竣工资料为准）养护维修应遵守的技术规范、标准、资料，包括但不限于：1）《地铁设计规范》GB50157-20032）《铁路线路维修规则》铁运{ 2006} 146 号3）《无缝线路铺设及养护维修方法》TB 20984）《钢轨焊接》TB/T16325）天津市地下铁道3 号线设计、竣工图纸及变更文件6）天津市地铁运营公司颁布的有关技术文件和标准7）其他相关行业标准、规范二、工程项目范围1、线路、道岔维护项目天津市地铁3 号线正线、联络线、华苑车辆段、小淀停车场线及其附属设备的检查、维修、保养、抢修；及有关运营的其他整体性工作。

2、接触轨维护项目天津市地铁3 号线正线、华苑车辆段、小淀停车场线接触轨系统巡视检查、维修、保养、抢修、缺陷整改，以及有关运营的其他整体性工作。

天津市某快速轨道交通工程轨道工程实施性施工组织设计

目录1、第一章施工组织设计编制范围、依据及原则1.1 编制范围1.2 编制依据1.3 编制原则2、第二章工程概况2.1 工程概况2.2 主要技术标准2.3 轨道设计标准2.4 主要工程数量3、第三章施工总体安排3.1 施工准备3.2 大型临时工程3.3 主要材料供应方式3.4 施工组织机构和劳动力组织3.5 拟投入本工程的主要机械设备及测量、试验、质检仪器设备3.6 施工进度与工期安排4、第四章主要工程项目的施工方案、施工方法4.1 总体施工方案4.2 基标测设4.3 支承块预制4.4 整体道床施工4.5 有碴道床施工4.6 长钢轨铺设4.7 道岔施工4.8 钢轨伸缩器铺设4.9 站线铺轨4.10 钢轨应力放散及锁定4.11 轨道打磨及检测5、第五章质量、安全、工期、环保目标与保证措施5.1 确保工程质量的措施5.2 安全保证措施5.3 确保工期的措施5.4 环境保护措施第一章施工组织设计编制范围、依据及原则1.1编制范围本标段轨道施工范围为天津市区至xx新区快速轨道交通工程轨道工程（GDO）-A标段正线（DK25+027.8~DK49+044.4）及辅助线、车辆段出入线（LK0+000~LK0+515.34）范围内（线路全长约为24Km）的轨下基础、焊轨、铺轨等工程。

1.2编制依据1.2.1 天津市区至xx新区轨道交通工程轨道（GDO）-A标段工程招标文件；施工现场勘测获得的资料、标前会答疑资料及招标补遗书。

1.2.2 国家及天津市有关的法令、法规、政策；1.2.3 现行铁路工程设计规范、施工规范及验收标准；1.2.4我集团公司现有的施工技术力量及施工设备能力。

我集团公司相关工程的施工经验以及相关科研成果。

1.3 编制原则1.3.1 施工组织方案确保工程质量。

1.3.2 在满足设计要求和施工规范验收标准的前提下争创国优工程。

1.3.3 以满足施工工期为核心，采用科学先进的施工方法、工艺和管理手段，确保施工质量，实现安全文明施工，创造安全文明工地，保护生态环境，避免环境污染。