【CN209461743U】一种电动汽车快换式电池电气连接器【专利】
一种电动汽车电池快换装置[实用新型专利]
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[19]中华人民共和国国家知识产权局[12]实用新型专利说明书[11]授权公告号CN 2905528Y [45]授权公告日2007年5月30日专利号 ZL 200520052934.6[22]申请日2005.12.29[21]申请号200520052934.6[73]专利权人中国南车集团株洲电力机车研究所地址412000湖南省株洲市石峰区田心北门[72]设计人席力克 [74]专利代理机构湖南兆弘专利事务所代理人赵洪[51]Int.CI.B60K 1/04 (2006.01)权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 2 页[54]实用新型名称一种电动汽车电池快换装置[57]摘要一种电动汽车电池快换装置，从电池安装结构方面入手，通过将电池安装结构改为可快速更换结构，用更换电池来解决电池续航能力不足的问题。
所采用的电池快换机构为直线滚轮与快速锁紧装置，使电池成为可随时更换的独立部件，且更换电池时无需辅助任何工具。
同时，电池采用限高与间隔安装，保证电池无安装变形。
具体方法是将电池放在可移动的独立电池架内，电池架自身带有滚轮，电池架通过滚轮可以在车体内移动，在移动到位后电池架又通过安装在电池架上的快速锁紧装置固定在车体上。
本实用新型通过采用可快速更换的电池结构，使得整个车辆电池更换十分容易，当电池快没电时，只需到电池更换站迅速更换另一套电池，电动汽车便又可以继续运营，完全可以满足风景区或社区内运营的需求，值得推广应用。
200520052934.6权 利 要 求 书第1/1页1、一种电动汽车电池快换装置，包括电动汽车车体(2)和电池(4)，其特征在于：电池(4)装在电池架(5)内，电池(4)与电池架(5)组合构成独立的部件，形成一种快换结构的电池组件。
2、如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的快换结构的电池组件是将电池(4)放置在一可以在电动汽车内推动的电池架(5)内的，电池架(5)又是直接放置在电动汽车车体(2)上的，电池架(5)下部装有滚轮(6)，在电池架(5)上还设有电池架快速锁紧机构(8)，电池的导线是通过快速接头便可以实现拆开和连接。
一种电动汽车换电池充电连接器[实用新型专利]
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专利名称：一种电动汽车换电池充电连接器专利类型：实用新型专利
发明人：李永哲
申请号：CN201820932867.4
申请日：20180615
公开号：CN208336597U
公开日：
20190104
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车换电池充电连接器，包括绝缘保护壳，所述绝缘保护壳周围设有设有卡棱，所述卡棱下方设有安装螺母，所述绝缘保护壳内部设有导套，所述导套内部设有一号插孔，所述导套一侧设有二号插孔。
本实用新型通过将插头与插座用作同样结构，使得互换使用更加方便，并且在零件损坏时，可以更快速的进行更换，通过设有的橡胶垫，在插头与插座对插过程中，橡胶垫通过自身形变允许插针沿其径向方向偏移以使得插针迅速找正位置插入插孔中，而在插头与插座分离后，橡胶垫恢复形变并使得插针保持在其轴心位置处，本实用新型操作简单，提高了更换电池的效率，延长了电池连接器的使用寿命，大大节省了人力物力和时间。
申请人：青岛海普特电子有限公司
地址：266100 山东省青岛市城阳区流亭空港工业园
国籍：CN
代理机构：青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：孟志
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一种电动汽车的电池快速更换装置[发明专利]
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专利名称：一种电动汽车的电池快速更换装置专利类型：发明专利
发明人：杜亮
申请号：CN201711247539.7
申请日：20171201
公开号：CN107792024A
公开日：
20180313
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提供了一种电动汽车的电池快速更换装置，属于自动化机械设备制造技术领域。
它解决了现有电动汽车的电池不能自动更换等技术问题。
本电池快速更换装置包括停车区，停车区的一端设有竖向的隔离板，隔离板上开设有正对停车区的交换通孔，隔离板相对停车区的另一侧设有电池推拉机构，电池推拉机构包括安装平台和支撑平台，安装平台上设有横向的滑轨，滑轨上滑动设有滑动座，支撑平台设置在滑动座上，安装平台上还设有能够驱动滑动座在滑轨上往复移动的驱动件一；滑动座上设有能够纵向往复移动的推拉板，推拉板的侧面设有多个吸盘。
本发明中的电池自动更换装置自动化完成电动汽车的电池更换，大大节省了人力，提高了效率。
申请人：嘉兴职业技术学院
地址：314036 浙江省嘉兴市桐乡大道547号
国籍：CN
代理机构：嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙)
代理人：蔡鼎
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一种电动汽车电池快速更换装置[发明专利]
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专利名称：一种电动汽车电池快速更换装置专利类型：发明专利
发明人：黄璞,潘巨林
申请号：CN201110151019.2
申请日：20110608
公开号：CN102442276A
公开日：
20120509
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种电动汽车电池快速更换装置，包括固定在地面的轨道和与轨道滑动连接的机架，机架底部设有底座，机架顶部设有托台，底座和托台间设有升降机构，所述的电动汽车电池快速更换装置上还设有电池定位机构，包括校正臂和压力杆，校正臂可旋转地铰接于托台的底面，压力杆位于校正臂的下方，固设于底座上，所述托台上设有贯穿托台并可容校正臂通过的开口。
本发明旨在提供一种结构紧凑，定位准确的电动汽车电池快速更换装置，能省事省力地完成电池更换工作。
申请人：浙江豪情汽车制造有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
地址：317000 浙江省台州市临海市经济开发区吉利工业园
国籍：CN
代理机构：杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：尉伟敏
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一种新能源汽车电池的快速更换装置[发明专利]
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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202210474275.3(22)申请日 2022.04.29(71)申请人 张强地址 532200 广西壮族自治区崇左市江州区壶兴路339号(72)发明人 张强 雷学鹏 李贵麒 (74)专利代理机构 徐州新知科服知识产权代理有限公司 32634专利代理师 陈荣立(51)Int.Cl.B60L 53/80(2019.01)B60L 58/26(2019.01)(54)发明名称一种新能源汽车电池的快速更换装置(57)摘要本发明涉及新能源汽车电池技术领域，尤其为一种新能源汽车电池的快速更换装置，包括：电池和连接板，所述电池的数量为五个，所述连接板的顶部开设有放置槽一，所述电池位于放置槽一的内腔并与放置槽一活动连接，所述连接板的内部开设有腔体，所述腔体的内部设置有散热结构，所述散热结构包含有与腔体固定连接的导热硅胶垫片，所述导热硅胶垫片的底部固定连接有散热片，所述散热片的底部固定连接有导热片。
本发明在实际使用过程中，首先通过将电池放置在连接板和顶板之间对其进行连接，接着再通过简练的固定结构将电池与底板进行快速固定，操作简便且节约时间，同时不易对电池进行磕碰，进一步降低了对电池的损耗。
权利要求书2页 说明书5页 附图7页CN 114655067 A 2022.06.24C N 114655067A1.一种新能源汽车电池的快速更换装置，包括：电池(1)和连接板(2)，所述电池(1)的数量为五个，其特征在于：所述连接板(2)的顶部开设有放置槽一(3)，所述电池(1)位于放置槽一(3)的内腔并与放置槽一(3)活动连接，所述连接板(2)的内部开设有腔体(4)，所述腔体(4)的内部设置有散热结构(5)，所述散热结构(5)包含有与腔体(4)固定连接的导热硅胶垫片(51)，所述导热硅胶垫片(51)的底部固定连接有散热片(52)，所述散热片(52)的底部固定连接有导热片(53)，所述导热片(53)的底部与腔体(4)固定连接，所述腔体(4)内腔的两侧均开设有若干等间距分布的固定槽(54)，所述固定槽(54)内腔的一侧固定连接有马达(55)，所述马达(55)的输出轴固定连接有散热风扇(56)，所述连接板(2)的前侧和后侧均开设有若干等间距分布的通风孔一(57)，所述连接板(2)的顶部开设有若干等间距分布的通风孔二(58)，所述通风孔二(58)位于两个电池(1)之间；所述连接板(2)底部的四角均固定连接有锁止块(6)，所述连接板(2)的底部设置有底板(7)，所述底板(7)顶部的四角均开设有与锁止块(6)相适配的竖槽(8)，所述底板(7)的内部开设有横槽(9)，所述竖槽(8)和横槽(9)相连通，所述横槽(9)的内腔设置有安装结构(10)。
一种电动汽车的电池快换装置[实用新型专利]
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专利名称：一种电动汽车的电池快换装置
专利类型：实用新型专利
发明人：段文升,齐忠蒙,吴旭峰,金启前,由毅,吴成明,赵福全申请号：CN201220193171.7
申请日：20120428
公开号：CN202624173U
公开日：
20121226
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提供了一种电动汽车的电池快换装置，属于汽车技术领域。
它解决了现有的电动汽车的电池快换装置在电池包被锁紧后整体结构不稳定的问题。
本电动汽车的电池快换装置，包括若干个挂钩，挂钩均铰接在汽车底盘上，每个挂钩上连接有一能驱使挂钩饶挂钩铰接点转动的螺旋机构，螺旋机构与一能控制螺旋机构行程和旋转方向的动力控制机构相连接。
本电动汽车的电池快换装置能够增加驱动结构及电池包被锁紧后的稳定性。
申请人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司,浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
地址：311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号
国籍：CN
代理机构：台州市方圆专利事务所
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920296628.9
(22)申请日 2019.03.09
(73)专利权人 铠龙东方汽车有限公司
地址 214000 江苏省无锡市惠山工业转型
集聚区北惠路
(72)发明人 李念 滕景龙
(51)Int.Cl.
H01R 24/00(2011.01)
H01R 13/629(2006.01)
H01R 13/64(2006.01)
H01R 27/02(2006.01)
B60L 53/80(2019.01)
(54)实用新型名称
一种电动汽车快换式电池电气连接器
(57)摘要
本实用新型公开了一种电动汽车快换式电
池电气连接器，其技术方案要点是所述插头设置
有插头安装基板和插头安装压板，插头安装压板
上设有方形的插头盖，插头盖一侧设置有动力输
出整车端、通讯输出整出端和电线接地端；插头
安装基板上设置有插头芯体插针，插头芯体与插
头盖对应连接设置有动力输出整车端、通讯输出
整出端和电线接地端，插头芯体两侧设置有定位
导柱；所述插座内部设置有插座芯体，插座芯体
设置有动力输出电池端插针、通讯输出电池端插
针和电线接地端插针，插座芯体两侧设置有定位
导柱。
实现了快速实现电池切换，保证快换插件
的装配精度，
推动了电动车行业的发展。
权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209461743 U 2019.10.01
C N 209461743
U
权 利 要 求 书1/1页CN 209461743 U
1.一种电动汽车快换式电池电气连接器，包括插座（2）和插头（1）；所述插座（2）固定在电池箱盖上，插头（1）固定在车身上；其特征在于：所述插头（1）设置有插头安装基板（3）和插头安装压板（4），插头安装压板（4）上设有方形的插头盖（5），插头盖一侧设置有动力输出整车端（6）、通讯输出整车端（7）和第一电线接地端（8）；插头安装基板（3）上设置有插头芯体（9），插头芯体（9）与插头盖（5）对应连接设置有动力输出插针插座（10）、通讯输出整车端（7）和第一电线接地端（8），插头芯体（9）两侧设置有插头定位导柱（11）；所述插座（2）内部设置有插座芯体（12），插座芯体（12）设置有动力输出插座（13）、通讯输出电池端（14）和第二电线接地端（15），插座芯体（12）背面设置有动力输出电池端（16），插座芯体（12）两侧设置有插座定位导柱（17）。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换式电池电气连接器，其特征在于：所述插头（1）与插座（2）均为直插拔无锁紧连接器。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换式电池电气连接器，其特征在于：所述插头定位导柱（11）和插座定位导柱（17）位置一一对应，且插头定位导柱（11）的外径等于插座定位导柱（17）的内径。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换式电池电气连接器，其特征在于：所述插座（2）与电池包箱盖之间采用螺栓连接，插头（1）与整车车身地板之间采用螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换式电池电气连接器，其特征在于：所述插头安装基板（3）和插头安装压板(4)通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换式电池电气连接器，其特征在于：所述动力输出电池端(16)为2个，通讯输出电池端(14)的数量为12个，且呈规则排列。
2。