沥青表处施工方案
沥青施工组织设计
一、施工方案及技术措施1、本标段路面面层结构为：4cm SBS改性沥青混凝土AC-136cm沥青混凝土AC-208cm沥青混凝土AC-25为保证施工质量，在基层顶面设一层透层油，在各沥青混合料面层间增设一层粘层油。
①、材料a、上面层沥青采用乳化沥青。
b、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。
c、砂要求粒粗角锐，质量坚硬，不易压碎，干净均匀，不含有杂质。
其技术指标满足规范要求。
②、试验路段在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。
当第一次试验后经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足规范要求，以指导大面积的施工生产。
2、透层、粘层①材料a、本标段透层采用慢裂性乳化石油沥青，沥青用量1.0Kg/m2。
粘层采用快裂性乳化沥青，沥青用量1.4Kg/m2。
b、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。
②、施工要求a、准备工作准备浇沥青的工作面，保持整洁无尘埃，彻底清除半刚性基层上的浮灰、土、砂等污物，报监理工程师检查合格后，开始喷洒沥青施工。
b、喷洒环境喷洒沥青材料的气温不低于10℃，风速适度，浓雾或下雨天不施工。
喷洒乳化沥青材料在正常温度下洒布，如气温较底，稠度较大时适当加热。
c、喷洒在喷洒工作开始前，报监理工程师批准。
乳化沥青采用洒布车均匀洒布，透层沥青洒布前用洒水车将基层表面喷湿，待表面稍干后，喷洒乳化沥青。
沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机洒不到的地方采用人工洒布。
喷洒时以不流淌，无花白，透层沥青透入基层表面3-5cm为宜。
粘层沥青在铺筑覆盖层之前，24h内洒布。
d、养护养护期间，不在已洒好乳化沥青的路面上开放交通。
除运送沥青外，任何车辆均不在完成的透层、粘层上行驶。
3、沥青混凝土面层本标段的路面结构，采用购买成品沥青砼混合料，用15t自卸汽车运输，用2台7.5m幅宽沥青摊铺机摊铺，用自重11t以上双钢轮双振动压路机和25t胶轮压路机碾压。
沥青表面处治路面施工方案
沥青表面处治路面施工方案【1】一般规定1、沥青表面处治适用于三级及三级以下公路、城市道路的支路、县镇道路、各级公路的施工便道以及在旧沥青面层上加辅的罩面层或磨耗层。
2、沥青表面处治路面可采用拌和法或层铺法施工，其厚度不宜大于3cm。
3、拌和法沥青表面处治路面可采用热拌热铺或冷拌冷铺法施工。
4、层铺法沥青表面处治路面的施工宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。
5、沥青表面处治施工的工序应紧密衔接，每个作业段长度应根据压路机数量、洒油设备及集料撒布机能力等确定。
当天施工的路段应当天完成。
6、沥青表面处治宜在干燥和较热的季节施工，并应在雨季及日最高温度低于15℃到来以前半个月结束，使表面处治层通过开放交通压实，成型稳定。
【2】材料规格和用量1、沥青表面处治各层沥青的用量应根据施工气温、沥青标号、基层等情况，在规定范围内选用。
在施工气温较低的寒冷地区、当沥青针入度较小、基层空隙较大时，沥青用量宜采用高限。
2、在旧沥青路面、清扫干净的碎（砾）石路面、水泥混凝土路面、块石路面上铺筑沥青表面处治路面时，可在第一层中增加10%～20%沥青用量，不再另洒透层油。
【3】施工机械1、沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时车速和喷洒量应保持稳定。
沥青洒布车在整个宽度内喷洒应均匀。
2、小规模沥青表面处治施工可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青，乳化沥青也可用齿轮泵或气压式洒布机洒布，但不宜采用柱塞式洒布机。
手工喷洒，洒布应均匀，喷洒工人应拥有熟练的技术。
3、沥青表面处治施工宜采用6～8t及8～10t的压路机。
碾压时，应使集料嵌挤紧密，石料不得有较多压碎。
乳化沥青表面处治宜采用较轻的机械。
【4】施工准备1、沥青表面处治施工应在路缘石安装完成以后进行，基层必须清扫干净。
2、施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等。
将一定数量的沥青装入油罐后，应先在路上试洒，确定喷洒速度及洒油量。
每次喷洒前喷油嘴应保持干净，管道应畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成15°～25°的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青，并不得出现花白条。
沥青表处施工方案和施工方法
沥青表处施工方案和施工方法一、临时设施建设及开工前准备工作自接到工作指令后，即着手临时驻地及临时设施筹建。
通过经济技术比较，项目经理部和拌和场设于永兴公路局灵坎道班，做为建设本合同段临时驻地，同时修建好相关临时设施，包括维修施工便道、临时供电系统、临时通讯系统、临时供水系统及砼拌和场。
本工程拟三个项目组：路基项目组、路面项目组和防护排水圬工砌筑工程项目组。
施工进场后，立即组织有关技术及管理人员到位，着手如下开工前准备工作：（一）、开工前准备工作1、认真审阅施工设计图纸和设计技术资料，学习工作指令和监理程序，熟悉工作指令所指定的内容和监理程序，熟悉合同文件和技术规范。
2、现场核对设计资料，组织有关人员对线路走向、弃土场的位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置、进出口标高、地质水文状况等进行全面的调查核对。
3、根据现场实际情况，编制更为具体、更有效的施工方案及实施性施工组织计划。
4、施工前进行导线点、水准点进行复核和加密，恢复路线中、边线。
复测路线横断面、纵断面，包括路基边缘、坡口、坡脚、边沟、弃土场、桥涵等具体位置的复核，复核原有红线和现有实际施工红线是否相符。
打桩标明后报监理工程师检查，开挖红线边沟，排除地表水。
5、根据实施性施工组织计划，将各分项工程施工任务及质量检验责任落实到人，并将各分项工程所需设备进行组合。
6、搞好材料复查，确定材料供应点，并联系好运输车辆，组织合格材料进场。
（二）、临时设施建设1、项目经理部建设本标段项目部拟设在永兴公路局灵坎道班内，租用道班房一层。
根据工作指令和业主的要求组建工地试验室，工地试验室设在项目经理部，由质检部统一管理，负责整个合同段所有的材料检验、标准试压、土工试验等工作。
电力供应接用当地变压器，另备1台30KW发电机作为电力供应不足时使用。
同时经理部准备1台双排座小车施工管理，配备1台PⅢ以上的电脑及一台复印机、扫描仪、打印机、照相机、装订机等办公用品。
主要人员均配备手机，以方便施工联系。
沥青表面处治与封层
一、沥青表面处治与封层（一）一般规定1、沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层。
各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。
2、沥青表面处治与封层宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨季前结束。
（二）层铺法沥青表面处治<1>沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑，沥青标号应按本方案相关规定选用。
沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等；沥青表面处治施工后，应在路侧另备S12（5～10mm）碎石或S14（3～5mm）石屑、粗砂或小砾石2～3m3/1000m2作为初期养护用料。
<2>在清扫干净的碎（砾）石路面上铺筑沥青表面处治时，应喷洒透层油。
在旧沥青路面、水泥混凝土路面、块石路面上铺筑沥青表面处治路面时，可在第一层沥青用量中增加10％～20％，不再另洒透层油或粘层油。
<3>层铺法沥青表面处治路面宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。
小规模工程可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青。
洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15°～25°的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。
<4>沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。
<5>沥青表面处治施工应确保各工序紧密衔接，每个作业段长度应根据施工能力确定，并在当天完成。
人工撒布集料时应等距离划分段落备料。
<6>三层式沥青表面处治的施工工艺应按下列步骤进行：<6.1>清扫基层，撒布第一层沥青。
沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60℃。
沥青道路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市道路建设需求日益增加。
沥青混凝土路面以其优异的耐久性、平整性和舒适性，成为我国城市道路建设的主要形式。
为确保沥青道路施工质量，提高施工效率，特制定本沥青道路施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX沥青道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX公里，宽XX米4. 工程内容：沥青混凝土路面、排水设施、交通设施等5. 施工周期：XX个月三、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部设立工程部、技术部、质量部、安全部、材料部、设备部等部门，负责工程的组织实施、技术指导、质量管理、安全生产、材料供应、设备管理等。
（2）项目经理为工程第一责任人，负责全面协调、指挥施工。
2. 施工人员（1）组织专业施工队伍，确保施工人员具备相应的资质和技能。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。
3. 施工材料（1）选用优质沥青混凝土、碎石、水泥、砂等原材料，确保材料质量符合国家标准。
（2）材料进场前，对材料进行严格检验，确保材料质量合格。
4. 施工设备（1）配置沥青混凝土搅拌站、摊铺机、压路机、装载机、运输车等设备。
（2）设备进场前，对设备进行检查、调试，确保设备性能良好。
四、施工工艺1. 施工流程（1）施工准备：平整场地、排水设施施工、交通设施施工。
（2）基层施工：铺设基层材料，进行压实。
（3）面层施工：沥青混凝土拌合、运输、摊铺、碾压。
（4）接缝处理：对施工缝、伸缩缝进行处理。
（5）交通恢复：清理现场、恢复交通。
2. 施工工艺（1）基层施工1）平整场地：对施工场地进行平整，确保场地平整度符合设计要求。
2）排水设施施工：按照设计要求，铺设排水管道、检查井等排水设施。
3）交通设施施工：按照设计要求，设置交通标志、标线、护栏等交通设施。
（2）面层施工1）沥青混凝土拌合：按照设计要求，对沥青混凝土进行拌合，确保拌合均匀。
2）运输：采用专用运输车辆，确保沥青混凝土在运输过程中不发生离析。
沥青路面微表处施工方案
海南路面微表处车辙填充及罩面工程施 工 方 案一、路况分析通过路况调查,我们发现海南路面除有轻微压密性车辙外主要问题是路面级配中起骨架支撑作用的骨料风化、氧化石含量较大,压碎值偏低,经重车荷载的反复作用发生断裂并因海南雨水较多,在雨水的侵蚀下断裂骨料逐步分离、剥落从而使集料间失去嵌套,带动周边石料发生松动产生小坑槽,致使路用性能下降且在水的侵害下长期下去必将不断恶化!因此,必须及时采取预防性的封水措施,阻止雨水的进一步侵害.二、养护方案针对上述路况,应在坑槽挖补的基础上对于路面轻微车辙采用MS-Ⅱ型级配先进行车辙填充(恢复路面平整度)并使填充层横断面的中部隆起3mm 左右的余拱，以考虑行车压密作用．待车辙填充层行车自然碾压２４h 后进行MS-Ⅱ微表罩面作为原路面的磨耗防水层,及时将水封于路表之外,阻止路用性能的进一步恶化,延长路面的使用寿命.. 以上方案图示如下：6mm 微表罩面后整体效果 原路面三、材料的选择1、级配矿料 1.1级配矿料要求矿料的级配和质量与封层的耐久性、耐磨性、抗滑性等使用性能均有密切关系。
其级配组成应符合《微表处和稀浆封层技术指南》中关于微表处的要求且所用粗集料应表面洁净、质地坚硬、耐磨、扁平细长颗料小于15%；所用细集料应不含泥土和有机杂质，砂当量大于65%，亚甲蓝值符合规定要求（<10ml ）。
所需规格为：(0-3mm )、(3-5mm)两档，具体质量要求如下：粗细集料质量要求施工前集料如有超大粒径应提前筛除后将粗、细集料以设计配合比的级配曲线为依据调整生产配合比并用铲车按比例掺配级配料并充分搅拌，经筛分达到相关级配要求后，将级配料装车用于路面施工。
2、重交改性乳化沥青为保证公路路面的力学性能及微表处的质量，本次施工拟采用壳牌佛山厂＂一对一＂改性乳化沥青，其具有优良的高温稳定性适用于高温区，所用改性乳化沥青采样检测合格后，用油灌车运至施工现场备用，其检测指标应达如下要求：微表处用改性乳化沥青质量要求3选用普通硅酸盐325＃或425＃水泥，所选水泥应干燥、疏松、无结块现象．４、施工用水选用洁净无化学污染物的饮用水．四、施工及辅助施工设备的选择１、料场拌料及装料选用５０型装载机，沥青及水的储存与加注采用储罐配潜水泵进行．２、路面保通及废料清理选用双排车一辆及配套标志、标牌两套，锥形标不低于３００个．３、路面施工选用西安筑路机械厂产MS-9型摊铺机及配套车辙填充＂Ｖ＂型摊铺箱、美国原装进口博坎微表罩面摊铺箱及9-16吨胶轮压路机一台．五、施工方案１、根据养护方案，我们制定了详细的施工方案，其施工工艺流程图如下：２、铺筑试验路段 正式施工前，首先按生产配合比进行精确的设备标定并铺设200m 的试验路，检验施工工艺及配合比的可行性，查找不足、检测设备运行情况，从而总结经验，为正式施工提供可靠的实践依据． ３、施 工 3.1封闭交通施工前由安全组按安全技术规范的要求将已铣刨的工作面封闭交通，留超车道通行，以保证施工设备及人员的安全，同时也保证了生产的顺利进行． 3.2路面清扫微表处施工前原路面应清洁、干燥，泥丁等杂物应提前刮除并由专人手持吹风机对路面浮尘进行仔细吹除，防止因原路面洁净度差造成的封层后＂脱皮＂现象的出现．3.3施样放线在进行路面清扫的同时，应派专人进行放线，为摊铺车作业提供参照物，从而保证微表摊铺后路面纵向边缘的顺直．3.4车辙填充作业在做好以上施工准备工作后，将装好级配料、乳液、填料、水等材料的摊铺车开至施工起点，对准控制线调整好行车标尺放下＂Ｖ＂型摊铺箱并调正使摊铺箱的中线与车辙中线垂直对齐后开机放料至混合料的体积为摊铺槽容积的１／２左右时开动摊铺车匀速前进并调整后置油门使行车速度与槽内１／２料量相平衡；调整＂Ｖ＂型摊铺箱二次刮平装置使微表填充层横断面中部自然隆起３mm左右的拱度，以考虑行车压密作用．在施工过程中出现的局部缺陷应及时用橡胶耙等工具进行人工修复，如超大粒径造成的划痕等．3.5碾压养生微表处车辙填充后，应待混合料初凝后采用９－１６吨胶轮压路机进行慢压２－３遍，从而加速混合料水份的排出，缩短固化成型时间并使车辙填充层得到一定程度的压实，使表面更加密实，封水效果更佳并有效防止突出的大粒径骨料的行车剥落．3.6开放交通２４h待车辙填充层养生结束后（一般１－２h）便可开放交通进行行车自然碾压，从而充分压实填充层，使隆起的３mm余拱逐步消除至与原路面平齐，为微表罩面创造有利条件．3.7微表罩面车辙填充碾压２４h后可进行微表罩面，通过交通封闭、路面清洁、施样放线（与车辙填充时方式相同）后可进行罩面作业，详细的罩面作业程序为：在进行完以上工序的处理后（车辙填充等）由专职安全员引导封层车进入工作面，调整好车位及行车标尺并在微表罩面摊铺箱下放置铁皮，由操作手检查各系统工作正常后开机放料，待摊铺箱内混合料均匀分布且达到叶轮1/2时指示封层车匀速行驶并使摊铺箱内混合料始终处于叶轮1/2的位置以防因缺料漏铺。
1cm沥青表处下封层施工方案
大武至久治（省界）公路扩建工程1cm沥青表处封层专项施工方案编制：正平路桥建设股份有限公司DJ2标项目经理部1cm沥青表处专项施工方案一、编制依据及编制原则1、编制依据（1）与业主签订的《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段承包合同》；（2）大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段招标文件；（3）青海省公路科研勘测设计院《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段》(K23+000 —K41+050) 两阶段施工图设计（2013.12）；（4）本合同段工程施工涉及的相关现行规范、规程及技术标准；（5)本标段现场调查及其他外围调查情况；（6）我单位的管理及施工组织协调能力和以往类似工程施工的丰富经验。
2、编制原则遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。
依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，“工程一次交工验收合格率100%，分项工程合格率100%，分部工程合格率100%，单位工程质量评定为合格”为质量目标，编制本施工专项方案。
二、工程概况1、工程简介大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2标段，本项目按双向两车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时；整体式路基宽度为19米，分离式路基10米。
路面结构为18㎝水泥稳定砂下基层+17㎝水泥稳定砂砾上基层+1cm沥青表处封层+连续大纵坡（5+6）㎝沥青混凝土/非连续大纵坡（4+5）cm沥青混凝土。
2、工程数量本标段计划一个路面作业工区，工区起止桩号为K23+000～K51+050。
全线共有428614㎡的1cm沥青表面处治封层，计划2015年度完成K23+000--K41+050段1cm沥青表面处治封层，共计287171㎡。
沥青表处路面施工方案
沥青表处路面施工方案1. 背景介绍沥青表处路面施工是道路养护和改造中常用的一种方法。
在使用一段时间后，路面上的沥青层往往会损坏、老化或产生裂缝，为了确保道路的平稳和安全通行，需要对这些表面问题进行修复和处理。
2. 工程准备在进行沥青表处路面施工前，需要进行以下工程准备：2.1 设计与方案确定根据道路现状和需要修复的问题，制定施工方案和设计图纸，明确沥青表处路面施工的范围、施工方法和使用的材料等。
2.2 材料采购与配送根据施工方案，采购所需的沥青、石料、粘结材料等材料，并确保按时配送到工程现场。
2.3 设备检修与准备对施工所需的设备进行检修和维护，确保设备正常运行，包括沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。
2.4 人员安排与培训合理安排施工人员，确保各个施工环节有专业人员进行操作，并提供必要的培训，确保施工人员了解沥青表处路面施工的流程和操作技巧。
3. 施工步骤3.1 清理与预处理清理施工区域，包括清除杂物、浮尘、污水等。
对需要修复的表面进行预处理，包括填补坑洞、去除老化的沥青层等。
3.2 沥青拌和按照配方要求，将沥青、石料和粘结材料等按比例进行混合，制成沥青混合料。
3.3 沥青混合料的运输与铺设将制好的沥青混合料装入摊铺机中，并通过压路机进行均匀压实，确保沥青混合料紧密粘结在路面上。
3.4 后续处理待沥青混合料铺设完成后，使用压路机对路面进行再次压实，使其更加平整和稳定。
随后进行沥青表面的平整和车辙修复等工作。
4. 安全与环保措施在沥青表处路面施工中，需要采取一系列的安全与环保措施，包括但不限于：•路面施工区域设置明显的警示标志，保障施工区域的安全；•施工人员佩戴必要的安全装备，如安全帽、防护服等；•施工过程中，注意材料的回收和资源利用，减少对环境的污染；•施工现场保持整洁，定期清理施工垃圾和废弃物。
5. 施工质量控制为确保沥青表处路面施工的质量，需要进行以下控制措施：•混合料的配方准确性，确保混合料的成分和性能符合要求；•施工前对路面进行充分检查，确保路面问题得到彻底解决；•统一施工标准，保证施工的一致性；•定期对施工现场进行巡检，及时发现和处理质量问题。
沥青双表处路面方案1
马拉维 Nsanje-Marka 道路升级改造工程沥青双表处面层施工方案编制：审核：批准：马拉维09标项目经理部2019 年 8 月 4 日一、工程概况沥青双表处路面全宽 9.7 米，透层采用MC-30稀释沥青，洒布量为1.0L/m2 ；一表沥青洒布量为1.2 L/m2 ，碎石粒径为 19.5mm，撒布量为 19Kg/ m2；二表沥青洒布量为 0.8-0.9 L/m2 ，碎石粒径为9.5mm，撒布量为 11 Kg/ m2 。
二、施工总体目标2.1工期目标计划工期：开工日期：竣工日期：2.2质量目标确保工程质量优良，验收时，合格率达到100%。
2.3安全目标加大安全生产投入，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则。
建设安全标准化工地，杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5 ‰以下。
2.4文明施工目标严格遵守当地相关行业主管部门的有关规定，并结合我单位以往现场管理和公路施工的成功经验，严格按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序。
2.5环境保护目标始终贯彻“预防为主，保护优先，防治结合，综合治理”的原则，牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想，做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被，杜绝因人为因素产生和加剧水土流失，保护公路沿线河流沟渠水质不受污染，严禁捕猎、惊扰野生动物，施工完毕后，对场地及时予以平整、覆盖，有条件的地段恢复植被，实现公路建设与环境保护并重，公路项目与自然环境和谐的目标。
三、资源需求计划根据工程施工进度进行资源的合理调配，劳动力与机械配套根据工程进度需要进行增减。
本方案暂时按照一个独立的生产单位编制。
3.1劳动力使用计划（见下表）3.2机械设备使用计划（见下表）4.1 施工准备4.1.1技术准备(1)集中技术人员进行图纸会审，熟悉各部位结构，确定合理的施工工艺。
(2)对全线的导线点、水准点进行加密、复测、精度符合规范要求。
公路沥青表面处治路面施工方案
公路沥青表面处治路面施工方案1.施工程序层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。
三层式沥青表面处治路面施工程序为：备料一清扫基层、放样和安装路缘石一浇洒透层沥青—＞洒布第一次沥青一撒铺第一次矿料一源压一＞洒布第二层沥青一铺撒第二层矿料一^碾仆洒布第三层沥青一铺撒第三层沥青一碾压一初期养护。
单层式和双层式沥青表面处治的施工程序与三层式相同，仅需相应地减少两次或一次洒布沥青、铺撒矿料与碾压工序。
1）路面附属物的处理（1）路缘石。
城市道路的侧石（立式路缘石）、平石（卧式路缘石）和公路缘石（卧式路缘石）统称路缘石。
侧石是指在城市道路中人行道或绿化带高出路面时，为保护和支承边缘用的立式路缘石；平石是指在城市道路中紧接侧石及路面边缘处，为起排水和保护路边用的卧式路缘石；缘石是指在公路上为使路面与路肩分界和保持路边用的卧式路缘石。
路缘石应有足够的强度，抗风化和耐磨耗的能力，其表面应平整、无脱皮现象。
外路缘石有水泥混凝土、条石、块石等，应根据要求和条件选用。
水泥混凝土路缘石持久变形尺寸（长、宽、高）偏差不得超过i5mm，外露面缺边、缺角长度不得大于20mm,并不得多于一处。
路缘石的施工应符合下列要求；①路缘石应在沥青面层施工前铺砌；②路缘石基础要坚固、稳定，可采用水泥砂、石灰稳定土、石灰稳定工业废渣（土）以及砂砾等作为基础；③石料或水泥混凝土路缘石铺砌后宜用水泥砂浆勾缝；④公路路缘石铺砌后应及时回填或采取其它保护措施。
（2）雨水进出口。
雨水进水口可分侧立式、平卧式两种。
侧立式应设置在侧石的位置，平卧式应设置在平石的位置。
平卧式进水口盖座外边缘与侧石边距离不得大于5cm，并不得伸进侧石的边线。
（3）检查井。
检查井包括雨水、污水、给水、煤气、电话、电缆等附属设施的检查井。
检查井应在路面施工前安装，并经一定时间养护，待水泥砂浆硬化后才可铺筑路面。
检查井盖板底座应铺砌牢固，四周应仔细夯实，盖板顶面标高应与路面标高一致。
沥青下封层施工方案
沥青下封层试验段施工方案（K13+204.3~ K13+600）一、一般规定1.干线公路沥青路面必须铺设下封层。
下封层采用乳化道路石油沥青单层表面处置结构，按层铺法施工（简称沥青表处下封层）。
2. 沥青表处下封层宜选择干燥和较热的季节施工，并在雨季前及最高气温低于15℃时期到来前半个月结束。
二、材料要求1.沥青材料沥青表处下封层用乳化道路石油沥青应符合表一的技术要求。
表一乳化道路石油沥青技术要求2.集料集料应采用石灰岩碎石，规格为S14，公称粒径3mm~5mm。
水洗法筛分级配范围应符合表二的规定。
表二集料级配范围三、施工机械和检测仪器1．施工机械详见《进场设备报验单》。
2.主要检测仪器（1）沥青针入度仪（2）沥青延度仪（3）沥青软化点仪（4）标准筛（方孔筛）（5）沥青粘度仪（6）路面渗水仪四、组织与分工项目经理单建国、技术负责人钱岚、测量员顾飞龙、质检工程师金国兵、试验工程师顾晓光、现场负责黄飞飞、机务负责曹金华、安全负责人张云新，民工10人配合撒布集料。
五、下封层施工1.基层表面的清扫与冲洗半刚性基层正常养生7天后才可施工下封层。
先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。
2.喷洒乳化沥青基层表面冲洗的水份晾晒干燥后，可用沥青洒布车喷洒乳化沥青，数量按纯沥青计为0.6~0.8kg/m2。
3.撒布集料每段乳化沥青喷洒后，用集料撒布车撒布集料，数量按5~6m3/1000m2计。
4.碾压集料撒布后即用轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度。
碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。
5.养生碾压完毕后封闭交通，自然养生24小时后方可允许工程车通行。
六、注意事项1.乳化沥青和集料的质量必须符合规定。
根据实测沥青含量觉得乳化沥青喷洒数量；特别注意集料中小于0.6mm部分含量不得超过规定。
沥青道路施工方案及质量保证措施
沥青道路施工方案一、沥青表面处治层施工（一）沥青处治路面分为二层,下层采用层铺法，厚50mm；上层采用热拌沥青混合摊铺，厚度50mm。
（二）沥青表面处治层(层铺法).（1）沥青表面处治沥青用量按下表进行选定。
但各层用量根据施工气温、基层等情况，在总用量不变的的原则下酌情调整。
(2）施工工序及要求①施工程序采用先油后料层铺法沥青表面处治施工。
二层式沥青表面处治路面施工程序：备料→清扫基层、放样→浇洒透层沥青→洒布第一层沥青→撒铺第一层矿料→碾压→洒布第二层沥青→撒铺第二层矿料→碾压→碾压→初期养护.错误!在表面处治施工前,将路面基层清扫干净，使基层矿料大部分外露,并保持干燥。
对坑槽、不平整的路段先进行修补和整平，若基层整体强度不足,先进行补强处理.错误!浇洒透层沥青。
基层施工结束表面稍干后紧接浇洒透层沥青。
透层沥青采用沥青洒布车进行喷洒。
在浇洒透层沥青时要注意如下事项：ａ.浇洒透层前，路面要清洁干净，对路缘石及构造物作适当防护,以防污染；b．透层沥青洒布后以不至流淌为准,渗透入基层一定深度,不得在表面形成油膜；c．遇大风或即将降雨时，停止浇洒透层沥青；d．气温低于10℃时，不能进行浇洒透层沥青施工；e．按设计的沥青用量一次洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒；f．浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过.错误!洒布第一次沥青.在透层沥青充分渗透后，即可洒布第一次沥青。
沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择，石油沥青洒布温度在130℃～170℃，在洒布过程中，如发现洒布数量不足，有空白，缺边等要立即补洒，有积聚现象要刮除.错误!洒布沥青的长度与矿料铺相配合，避免沥青洒布后等待较长时间才铺撒矿料。
在每段接茬处，用铁板或建筑纸横铺在本段起洒点前及终点后，宽度为1．0～1。
5m.如需分两幅洒布时,保证接茬搭接良好，纵向搭接宽度为10~15cm.洒布第二次、第三次沥青，错开搭接缝。
错误!铺撒第一次矿料。
洒布第一次沥青后(不必等完全洒完），立即铺洒第一次矿料。
1cm沥青表处下封层施工方案
1cm沥青表处下封层施工方案大武至久治（省界）公路扩建工程1cm沥青表处封层专项施工方案编制：正平路桥建设股份有限公司DJ2标项目经理部1cm沥青表处专项施工方案一、编制依据及编制原则1、编制依据（1）与业主签订的《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段承包合同》；（2）大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段招标文件；（3）青海省公路科研勘测设计院《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段》(K23+000 —K41+050) 两阶段施工图设计（2013.12）；（4）本合同段工程施工涉及的相关现行规范、规程及技术标准；（5)本标段现场调查及其他外围调查情况；（6）我单位的管理及施工组织协调能力和以往类似工程施工的丰富经验。
2、编制原则遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。
依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，“工程一次交工验收合格率100%，分项工程合格率100%，分部工程合格率100%，单位工程质量评定为合格”为质量目标，编制本施工专项方案。
二、工程概况1、工程简介大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2标段，本项目按双向两车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时；整体式路基宽度为19米，分离式路基10米。
路面结构为18㎝水泥稳定砂下基层+17㎝水泥稳定砂砾上基层+1cm沥青表处封层+连续大纵坡（5+6）㎝沥青混凝土/非连续大纵坡（4+5）cm沥青混凝土。
2、工程数量本标段计划一个路面作业工区，工区起止桩号为K23+000～K51+050。
全线共有428614㎡的1cm沥青表面处治封层，计划2015年度完成K23+000--K41+050段1cm沥青表面处治封层，共计287171㎡。
沥青表面处治季节性施工措施(夏、冬)
1、冬季施工1）、冬季施工安排：根据气象资料,本地区冬季较短，冬季气温偏低,为了保证施工质量，在施工组织中尽量安排一些受气温影响不大的分项工程。
2)、冬季施工准备①、安排冬季施工项目,编制冬季施工技术措施和方案，考虑防止地基受冻或因地基冻胀带来灾害，承台等浅埋的现浇砼的防冻及浇注砼前清除雪、冰等措施。
②、准备冬季施工保温材料和砼、砂浆的早强抗冻外加剂.③、做好生活用房、作业棚以及搅拌站的防寒保温及供水管网、热力管网的防冻保温和供热。
④、对敷设大量保温材料,生火取暖等易发生火灾场所应准备好必要的消防器材，防止火灾发生。
⑤、组织冬期施工培训，学习冬季施工有关规范规定和冬季施工的建议、技术操作，进行冬季施工防火、防冻、防煤气中毒等安全教育，提高职工冬季施工意识,建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
3）、冬季施工的管理1、在制定冬季施工方案过程中,会同监理、设计单位对冬季施工进行专门审查,对已批准的冬季施工方案认真贯彻执行.2、施工现场有专人负责测温，测试数据要真实可靠。
测温人员要经常与供热、保温人员联系，如发现有异常情况会同有关人员立即处理。
3、外加剂的存放保管、掺加要有专人负责，认真做好记录。
4）、冬季施工措施1、沥青表面处治沥青、集料到达现场后应及时施工，避免降温过快，不利于压实。
沥青路面施工应配备足够数量的压路机,选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。
施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加.沥青的洒布温度控制在130—170℃为宜。
2、砼施工⑴、冬季施工砂石料温度不得低于5℃，而且砂石料内不得含有冰、雪等冻结物;水泥采取保温贮存，水加热至40℃～60℃，搅拌时应按砂石、水、水泥的顺序进行供料，不得颠倒预防发生假凝现象。
⑵、为了保证砼的和易性和流动性，应延长拌和时间，如采取热拌工艺时，搅拌时间太长也会影响砼质量，搅拌时间一般应按常温延长50％即可。
⑶、根据砼的强度、运输、浇注方法确定砼配合比和坍落度，但各种外加剂掺量必须符合要求，砼的水灰比不得过大。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
沥青表处
2.6.1 准备工作
在进行沥青表处路面的施工前应先进行原材料的各种试验。
表面处治所用集料必须清洁、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性，采用集料的最大粒径应与处治层厚度相等。
2.6.2、施工准备
1、机械采用沥青洒布车和集料撒布机，在施工前进行调试。
2、沥青表面处治施工应在安装路缘石以后进行，基层必须清扫干净。
2.6.3、施工方法
1、在施工前浇洒透层沥青，在透层沥青充分渗透后，浇洒第一层沥青：
（1）沥青洒布的温度为130—170℃，
（2）发现浇洒沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒，有积聚时予以刮除。
（3）沥青浇洒长度与集料撒布机配合好，避免沥青浇洒后等待时间太长。
（4）两车喷洒的接茬搭接良好。
在每段接茬处，用铁板横铺在要本段起洒点前及终点后长度为1m。
2、浇洒主层沥青后立即用集料撒布机撒布第一层次集料。
撒料后及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠、也不露沥青的要求。
在两幅接搭处，第一幅浇洒沥青暂留15cm不撒石料，待
第二幅浇洒沥青后一起撒布集料。
3、碾压
（1）、碾压应在集料撒布后立即进行，并在当日完成。
(2)、撒布一段集料后即用6～8t钢筒双轮压路机碾压，每层集料应按撒布的全宽初压一遍，并应按需要进行补充碾压。
碾压时每次轮迹重叠约300mm，从路边逐渐抽路中心，然后再从另一边开始移抽路中心；以此作为一遍，一仍般全宽的碾压宜不少于3～4遍，碾压速度初始时以不大于2Km/h为宜，以后可适当增大速度。
4、交通管制
由于此路属于县与县之间的连接线，交通不能中断，因此在碾压结束后待路面基本成型后，即可开放交通。
通车初设专人指挥交通，控制行车，使路面全宽度均匀压实。
在路面完全成型前应限制行车速度（不超过20km/h），严禁畜力车及铁轮车行驶。
5、养护
沥青表处应进行初期养护。
当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮动集料应扫出路面外，并得搓动已粘着在位的集料，如有其他破坏现象应及时进行补修。
对道路人工构造物及路缘石等外露部分，洒油时应加遮盖、防止污染。