运输巷挑顶施工安全技术措施(最新版)
运输顺槽挑顶安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________运输顺槽挑顶安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-9822-71 运输顺槽挑顶安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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一、工程概况041602工作面距挑顶段坡底位置50m，需要挑顶段的巷道顶板的高度不够，使转载机机头无法通过。
为保证转载机能够顺利地通过，需对这段巷道的顶板进行挑顶作业。
挑顶长度100m，宽度3.5m，厚度0.5m。
为保证挑顶作业安全、顺利的完成，特制定此本安全技术措施。
二、施工工艺041602运输顺槽巷道宽5.3m×高3.0m，巷道的岩性为煤和半煤岩，原支护方式为锚杆+金属网+锚梁+喷浆联合支护方式。
采用爆破方式落煤，挑顶作业由坡顶开始向坡底下行推进，挑顶步距为1m。
1、原巷道顶板已喷浆加上是半煤岩巷所以采用风动凿岩机打眼。
2、采用光面爆破设计，爆破时必须严格执行多打眼、放小炮的原则。
做好人员、设备和管路的防护工作。
3、临时支护：放炮后及时找尽顶板的浮矸危岩，对于顶板及肩窝处找不尽但有裂缝的危岩必须进行超前支护。
点柱必须打在硬底上，并牢固可靠。
在顶板完整的情况下可以采用带帽点柱做临时支护，最大控顶距不超过1m，在临时支护的掩护下进行支护作业；在顶板破碎的情况下要多打点柱。
运输顺槽局部挑顶安全施工措施
运输顺槽局部挑顶安全施工措施一、运输安全运输过程中，要加强对运输车辆的安全检查和安全操作。
对于槽的运输，要选择可承受槽自重及运输中惯性力的大型车辆。
槽在运输过程中，要合理放置，保持稳定，避免槽的翻倒。
同时还要注意运输车辆的速度和车距，避免出现交通事故。
二、安全设施在槽吊装和挑顶施工时，要建立完善的安全设施，包括但不限于：1.设置措施标志牌，提醒工人和路过的行人注意安全；2.在吊装现场设置安全防护区，将区域划分为内部和外部两个区域；内部区域仅供施工人员进入，外部区域禁止无关人员靠近；3.在合理位置设置坠落保护网，避免物品从高处掉落，对人员和物资造成伤害；4.设置防风防晃措施，切断与外界的干扰，降低天气等外在因素对施工造成的影响，确保吊装作业的安全进行。
三、作业流程1.准备工作在施工前，要对槽的吊点做好标记，并在吊装现场放置合适的吊装设备。
2.吊装过程进行槽的吊装过程中，应按照相关标准规范进行操作，保持设备的平稳运行。
3.安全施工在进行挑顶施工时，施工人员要配合进行，确保工作过程中的安全。
同时，要根据实际情况来选择合适的工具，确保工作的稳定进行。
4.测量检查在施工结束后，还要进行一些测量工作，检查场地是否被需要清理的工具、物资和垃圾聚集。
还要对吊装设备进行归放，以及去除吊点标志。
四、安全操作规范在进行局部挑顶施工的过程中，要遵守以下规范：1.施工人员要全程佩戴安全帽、防护鞋、安全带等个人防护装备；2.施工人员要专业技能较高，且具有从事特殊操作的经验；3.施工人员要舒适行动，禁止哄抢等不当行为；4.施工人员要定期参与安全培训，建立安全意识和安全文化，完善相关安全管理制度。
五、总结运输过程中，要加强车辆和细致地检查和安全操作；在挑顶施工过程中，要建立完善的安全设施；同时，要根据实际情况来选择合适的工具，并全称遵守安全操作规范。
只有这样，才能保证运输顺槽局部挑顶安全施工的顺利进行。
运输巷挑顶施工安全技术措施
运输巷挑顶施工安全技术措施1. 引言运输巷挑顶施工是矿山、隧道等工程中常见的一项作业。
由于施工过程中存在一定的危险性，为了保障施工人员的安全，必须采取一系列的安全技术措施。
本文将介绍运输巷挑顶施工的安全技术措施，并对具体的操作步骤进行详细说明。
2. 安全技术措施2.1 前期准备在进行运输巷挑顶施工前，需要进行充分的前期准备工作，包括但不限于以下几个方面：•安全培训：施工人员需要接受相应的安全培训，了解运输巷挑顶施工的操作规程和注意事项，掌握紧急情况下的自救自护方法；•设备检查：保障使用的施工设备处于正常工作状态，如起重机、挖掘机等；•施工区域划分：明确施工区域的范围，设置足够的安全警示标识，保证周围人员的安全；•危险源管控：识别施工区域内的危险源，采取措施进行管控，如围挡、隔离等。
2.2 人员防护运输巷挑顶施工过程中，必须保证所有相关人员的安全，采取以下措施：•戴安全帽：施工人员需要佩戴符合标准的安全帽，以保护头部免受坠落物的伤害；•穿防护衣物：施工人员必须穿戴防护服，以保护身体不受到挑顶过程中的刮擦、碰撞等伤害；•使用安全带：在高处作业时，施工人员需要系好安全带，并与安全绳或固定装置相连，以防坠落；•戴护目镜和防尘口罩：在粉尘较多的施工环境中，施工人员需要戴护目镜和防尘口罩，保护眼睛和呼吸道。
2.3 施工过程操作运输巷挑顶施工过程中的操作步骤如下：1.清理施工区域：清理施工区域内的杂物和障碍物，保持通道畅通；2.装备调试：检查和调试起重机、挖掘机等施工设备，确保正常运行；3.固定设备：将起重机、挖掘机等设备牢固地固定在施工区域内，防止在施工过程中发生滑动或倾倒等危险；4.设置支撑：根据施工需要，在巷顶上设置支撑，以增加施工区域的稳定性；5.挑顶操作：运输巷挑顶施工的核心步骤，通过起重机将巷顶上的岩石或土方进行挑掉；6.清运措施：将挑掉的岩石或土方清运到指定地点，保证施工区域的整洁；7.完善检查：在挑掉巷顶后，进行巷道顶部的检查，确保没有残留的岩石或土方，保证施工区域的安全性；8.安全撤离：施工人员在完成挑顶作业后，按照规定的撤离路线，迅速离开施工现场。
运输巷压顶施工安全技术措施
运输巷压顶施工安全技术措施前言采煤工作是一个复杂、危险的过程，其中运输巷压顶施工的安全问题尤为突出。
在这个过程中，如果经验不足、操作不当，极易发生事故，给人身和财产造成重大损失。
因此，为确保运输巷压顶施工的安全，工人们必须严格遵守安全技术措施。
安全技术措施1.施工前的安全准备在开始压顶施工之前，必须做好以下准备工作：•检查运输巷的基本状况，特别是对周围的煤柱和岩层进行评估，以确定施工的难度和危险程度。
•针对不同的难度和危险程度，制定相应的施工方案，对施工人员进行技术培训，提高其安全意识和技能水平。
•准备好必要的施工设备，包括切割机、压顶机、支架等，确保设备能够正常运转。
•准备好应急物资和设备，以便处理突发事件或事故。
2.安全施工措施在运输巷进行压顶施工时，必须严格遵守以下安全措施：•施工前必须对现场进行清场和清扫，防止因工具和杂物滑落或掉落造成意外伤害。
•确保施工设备的安全性能，检查设备的状况和操作系统的正常性能，如刀具的锋利度、支架的可靠性能等。
•在安全距离之外设置警戒线，禁止无关人员靠近施工现场，以免意外伤害。
•坚持工人听从指挥，团结协作，加强安全宣传教育，提高工人自我保护意识和自责能力。
•根据不同的作业条件和风险评估制定可行的、反复检查和不断升级的应急预案，随时应对意外情况和突发事件。
3.施工后的安全处理施工完成后，必须进行严格的安全处理，包括：•清理现场、打扫工具和材料等。
•检查压顶后的运输巷的状况，防止存在安全隐患。
•评估施工效果，反思并总结施工经验和教训，不断提高安全意识和技能水平。
结语运输巷压顶施工安全问题是采煤过程中的一个重要环节，需要高度重视。
采取严格的安全技术措施，不仅能够有效预防和避免事故的发生，同时也能在施工过程中保障工人的身体健康和生命安全。
因此，我们必须时刻谨记安全第一的原则，切实加强安全意识和技能，不断提高工人的安全观念和安全水平，为采煤工作的发展做出应有的贡献。
309运输巷风桥施工安全技术措施1
309运输巷风桥挑顶及成巷施工安全技术措施同泰煤业有限公司二0一三年五月十五日309运输巷风桥挑顶及成巷施工安全技术措施一、施工概况：为了形成309综放工作面独立通风系统，根据生产和现场实际需求，目前309综放工作面安装工作已经接近尾声，即将对风桥跨辅北一回风巷处实施挑顶工作，最后再进行成巷施工，为确保施工质量和施工安全，特编此安全技术措施：二、施工方法及要求：（一）风桥跨辅北一回风巷四角门挑顶1、挑顶之前必须将此处各种管路等需要拆下来放到挖所的地沟里边进行保护，然后烧焊进行连接，要求管子弯度适宜，挑顶开始时将禁止车辆及人员进入309运输巷风桥以里；2、309运输巷风桥挑矩形顶，从距北一回风巷北侧帮6.48m处以270°方位角开始挑顶（每往西前进1m，挑顶高度增加0.58m，挑至水平距离约4.68m后，开始调整为水平方向挑顶，挑顶高度为2.5m，经过7.78m后跨过辅运大巷，然后以30°斜向下挑顶，前进水平距离4.88m后停止挑顶，对挑顶部分原有失效旧锚杆要全部处理干净，以防外露影响行人及刮伤人员，挑顶及支护示意图如附图所示；3、在挑顶处要安装洒水喷雾或全断面净化水幕装臵，巷道要保持湿润，减少煤尘积聚及飞扬，巷道口的水管、风管、电缆、巷道底板煤尘厚度不超过2mm，堆积连续不得超过5m；4、风桥挑顶放炮时，放炮员必须专人专责、持证上岗，并严格执行“一炮三检”及“三人连锁”放炮制度，放炮前必须由班长安排设好各通道可能进入放炮地点的警戒工作，未经允许、严禁进入，以防发生意外事故；（二）搭建风桥1、首先砌墙：风桥下侧砖混墙厚度为500mm，要求灰缝饱满、不漏风，待墙砌至3000mm（比309运输巷高100mm左右）时，开始架设钢梁搭建风桥，钢梁采用11#工字钢， 6600mm和5700mm长的各6根，钢梁间距为400mm，即梁与梁中间采用80mm厚×350mm×1000mm水泥预制板铺卡，并在钢梁上边铺设3mm厚钢板，待钢梁、钢板铺设完成后再上方铺设200mm厚的混凝土将所有缝隙冲实，保证不漏风；2、在风桥两侧墙体后边用矸石冲填，调整好30°的斜坡，施工50mm地坪，为方便行人，斜坡一侧留设台阶（800mm×200mm×200mm）、并抹面；（三）成巷工作1、采用锚喷支护，从1#联巷以外开始喷浆，设计喷浆厚度不小于100mm，砼强度C20，顶锚杆其间排距为800mm×800mm，从挑顶处往里开始打帮锚杆至巷口，间排距800mm×800mm，顶帮锚杆采用φ18×2000mm的普通圆钢锚杆，托盘规格为8×100×100mm的Q235钢板，每根锚杆用1支2350树脂锚固剂锚固，然后对巷道进行清理卧底，确保巷道成形高度不得低于3m，对个别地方达不到要求釆用风镐进行起底，地坪施工前必须请到实地，整个风桥都必须施工地坪，地坪厚度要求100mm，斜坡以后向北一回风巷方向地坪厚度为150mm；三、施工安全技术措施（一）铺设钢梁钢板安全技术措施1、建立健全安全技术领导机构，配臵专人主管安全技术工作，根据有关规定，施工负责人是安全第一责任人；2、起吊、运输、安装所使用的设备、工具、材料及一切连接装臵，必须要安全可靠，有质量保证，安全系数要符合规定，特殊工种人员要持证上岗；3、凡属参加现场搬运、起吊、安装人员，必须服从现场负责人统一指挥，不得蛮干冒险、违章作业；4、铺设钢梁前要在309运输巷设臵警标，下边严禁站人，也不允许车辆行车；5、在钢梁和钢板装卸搬运过程中，一定要用钢丝绳扣、铁丝、把物品在车上绑紧系牢，凡属机械运输要专人负责、分工明确，加强信号联系，做到准确无误。
运输巷挑顶施工安全技术措施
运输巷挑顶施工安全技术措施前言在矿山的开采过程中，为了方便矿工的运输，会有运输巷的建设。
在运输巷的建设过程中，有时候需要进行挑顶施工，这种施工需要用到一系列的安全技术措施。
本文将结合矿山实际场景，介绍一些运输巷挑顶施工的安全技术措施。
运输巷挑顶施工过程运输巷挑顶施工是指在运输巷顶部进行支护的加固修补，在此之前需要进行挖掘方便施工，然后再进行加固作业。
运输巷挑顶施工的主要步骤如下：1.挑选合适的施工方案；2.对施工现场进行正确的测量和标记；3.对运输巷顶部进行挖掘，清除顶部松散的岩石、碎片等；4.进行加固材料的填充；5.完成加固作业后进行检查，确认加固效果；6.拆除参考点并记录施工日志。
运输巷挑顶施工安全技术措施1.料场与运输电机、滚筒之间要设置安全门，确保人员安全。
2.对施工区域进行明确划分，确保噪声、粉尘对周围环境的污染最小化。
3.制定详细安全操作规程，确保人员合理布置，避免运输电机上出现危险动作。
4.施工现场周围应设有警告标志和警戒线，以保证工人的视力和听力安全。
5.进行挖掘之前，要确定探头位置、土层，以避免清理的时候碰到隐患。
6.限制作业地点和作业时间，防止影响其他设备和安全设施。
7.工人应穿戴规范的个人防护设备，如安全鞋、安全帽、防尘口罩、手套、护目镜等。
8.在运输巷施工开始之前，必须进行安全检查。
参与施工的工人必须持有有效特种作业证件。
9.在施工过程中，必须遵守操作规程，防止因管路中的溢出而导致安全事故的发生。
10.施工时需要密切关注环境状况是否有变化，并作出相应的安全措施，以确保施工安全。
结语以上是运输巷挑顶施工安全技术措施的相关介绍，尽管运输巷挑顶施工并不是一个容易的任务，但是只要按照上述的技术安全措施来处理，我们就能减少此类安全事故的发生率，同时保障员工的安全。
当然，真正保证安全的，还是要与每一个参与运输巷挑顶施工的工人保持良好的沟通和交流。
运输巷挑顶施工安全技术措施
编号：AQ-JS-05223( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑运输巷挑顶施工安全技术措施Safety technical measures for roof lifting construction of transportation roadway运输巷挑顶施工安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
一、情况说明我矿11202运输巷现已掘100m，根据生产组织安排，因运输铺设轨道和排水需要，对11202运输巷两处低洼积水位置进行挑顶施工，主要工程有挑顶、巷道支护；为保证施工安全，特制定如下安全技术措施。
二、组织措施1、成立11202运输巷挑顶工作领导小组组长：吴朝文副组长：王长江成员：胡万辉、吴朝中、胡孝坪、周永强、李朝军、刘高云、罗安林、袁越强、罗安池。
2、领导小组职责组长：负责资金组织、材料落实。
副组长：协调组织相关人员和材料运输工作，并对11202运输巷挑顶工作进行全面指挥。
成员：胡万辉对此安全技术措施技术全面把关；刘高云负责此安全技术措施的编制，对措施负技术责任；李朝军对此安全技术措施的“一通三防”工作负责；周永强对此安全技术措施的地质测量工作负责；胡孝坪对此安全技术措施的机电工作负责；其他成员对本职范围内的工作负责，并负责现场安全督导工作。
三、技术措施1、施工范围及工程量11202运输巷两处低洼积水位置进行挑顶（第一处开口以里10m-25m处长15m，第二处在开口以里35m-45m处长10m）。
工程量：25m。
挑顶量为：250m3。
2、挑顶前巷道断面、形状、性质及支护11202运输巷挑顶第一段原巷道为砌拱形断面，巷道性质：岩石巷道；第二段原巷道为梯形断面，巷道性质：半岩巷道。
运输巷挑顶施工安全技术措施
运输巷挑顶施工安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-运输巷挑顶施工安全技术措施一、情况说明我矿11202运输巷现已掘100m，根据生产组织安排，因运输铺设轨道和排水需要，对11202运输巷两处低洼积水位置进行挑顶施工，主要工程有挑顶、巷道支护；为保证施工安全，特制定如下安全技术措施。
二、组织措施1、成立11202运输巷挑顶工作领导小组组长：吴朝文副组长：王长江成员：胡万辉、吴朝中、胡孝坪、周永强、李朝军、刘高云、罗安林、袁越强、罗安池。
2、领导小组职责组长：负责资金组织、材料落实。
副组长：协调组织相关人员和材料运输工作，并对11202运输巷挑顶工作进行全面指挥。
成员：胡万辉对此安全技术措施技术全面把关；刘高云负责此安全技术措施的编制，对措施负技术责任；李朝军对此安全技术措施的“一通三防”工作负责；周永强对此安全技术措施的地质测量工作负责；胡孝坪对此安全技术措施的机电工作负责；其他成员对本职范围内的工作负责，并负责现场安全督导工作。
三、技术措施1、施工范围及工程量11202运输巷两处低洼积水位置进行挑顶（第一处开口以里10m-25m处长15m，第二处在开口以里35m-45m处长10m）。
工程量：25m。
挑顶量为：250m3。
2、挑顶前巷道断面、形状、性质及支护11202运输巷挑顶第一段原巷道为砌拱形断面，巷道性质：岩石巷道；第二段原巷道为梯形断面，巷道性质：半岩巷道。
原断面：净宽为：4.0m；墙高1.9m，拱高为1.34m。
原支护:锚网梁喷+锚索联合支护。
3、巷道挑顶设计要求施工以巷道中为中心，按由外向里的顺序进行挑顶，挑顶厚度按照地质部门现场施工画线进行施工，挑顶厚度最厚0.7m。
4、挑顶后巷道断面、形状、性质及支护支护形式11202运输巷挑顶后巷第一段巷道为砌拱形断面，巷道性质：岩石巷道；第二段巷道为梯形断面，巷道性质：半岩巷道。
挑顶后断面：净宽为：4.0m；墙高1.9m，拱高为1.34m。
巷道刷帮挑顶卧底安全措施
巷道刷帮挑顶卧底安全措施
根据我矿现有巷道的情况，经检查，部分巷道断面尺寸和形状不
合格，为了进一步加强质量标准化管理，提高巷道成型质量，经过研究，对这些巷道重新刷帮、挑顶、卧底，为是巷道整改能够保质保量
安全地施工，特制订本补充措施，放炮、运输等其他仍按根据原措执行。
1、由技术科确定需整改巷道的地段，并给出巷道中腰线。
施工单
位要严格按照中腰线施工。
2、整改施工每处巷道时由技术科现场量取断面，根据实际需要确
定巷道刷大或卧底的量。
3、由于巷道互通，放炮时所有可能来人的路线都必须设置警戒人，同时对巷道内的电缆管路等腰保护好，以免炸坏。
4、每次刷大的长度不能超过3米，就必须进行补锚杆和喷浆，然
后才可继续向前刷大放炮。
5、对岩石破碎地段要有跟班人员现场确定补锚杆和挂网的距离，
以及喷浆的厚度的增加。
6、成型后的巷道必须符合质量标准化要求，不低于优良品。
7、卧底时要严格按照腰线施工，避免巷道坡度过大或过小，影响
行车，尽量使用风镐卧底，特殊情况下必须放炮的，要选好打眼角度、深度和控制装药量，装满炮泥。
8、每个锚杆都要进行拉力试验，符合要求方可喷浆。
9、矿技术部门每天一次对整改的巷道进行验收，不合格的重新整改。
施工之前要连同原措施重新贯彻一遍方可施工。
运顺挑顶安全技术措施
运顺挑顶安全技术措施1. 介绍“运顺挑顶”是一种在建筑工程中使用的施工技术，这种技术能够提高施工效率，减少人力资源的浪费。
然而，在使用这种技术的时候，如何保证施工安全，也是一个非常重要的问题。
本文将介绍针对“运顺挑顶”施工安全的一些技术措施。
2. 选择适当的工人在施工过程中，选择适当的工人非常重要。
施工人员应该具备完整的专业知识和技能，并且有足够的工作经验。
在选择工人时，要根据他们的工作能力、资质和职业经验进行综合评估。
只有这样才能确保施工人员的安全和施工质量。
3. 安全检查和培训安全检查是确保施工质量和人员安全的关键步骤。
在施工过程中，需要对施工工段进行定期的安全检查，以确保设备和工具的安全性能。
定期检查施工人员的工作状态，并对他们进行相关的安全培训。
此外，在施工区域安装警示标志和设备，可以更好的保证工人的安全。
4. 安全装备工人们在高处作业，必须用到相应的安全装备来防止高处坠落。
这些安全装备包括安全带、安全绳索等，必须在操作前正确地穿戴好，以确保所有工作人员的安全。
5. 检查设备在施工过程中，必须保证设备的工作性能正常。
对设备进行定期的检查和保养，是防止设备损坏并提高工作效率的关键。
同时，如果设备有重要的问题或设备过期，就需要进行更新或更换，以确保施工质量和工人的安全性。
6. 施工区域的安全控制在施工区域，必须实行严格的安全控制。
不允许非相关人员进入施工区域，对外围区域也必须使用围栏等措施进行防止。
严格控制物料的堆放和安装，避免影响周围居民的生活，并且保证现场的整洁和卫生。
7. 总结“运顺挑顶”是一项重要的建筑施工技术，但对于施工的安全性方面，我们必须十分关注。
在使用这种技术的时候，要选择适当的工人、进行安全检查和培训、穿戴安全装备。
同时，还要对施工区域进行严格的安全控制和设备的检查等。
这些措施的实施能够在保证施工效果的同时，保证施工人员的安全。
煤西翼机轨运输巷挑顶卧底安全技术措施
煤西翼机轨运输巷挑顶卧底安全技术措施煤矿运输巷道的挑顶卧底措施是防止巷道开挖时引起的地面塌陷，降低事故的发生率，保障生产安全。
而在煤西翼机轨运输巷，挑顶卧底安全技术措施显得更为重要。
本文将针对煤西翼机轨运输巷的挑顶卧底安全技术进行探讨。
煤西翼机轨运输巷简介煤西翼机轨运输巷是矿井内部的重要运输通道，其主要作用是将煤炭等物料从采矿区域运输到地面或者煤炭处理设备，同时也是煤炭开采过程中的废岩运输通道。
由于其重要性，煤西翼机轨运输巷的挑顶卧底安全技术显得尤为重要。
煤西翼机轨运输巷的挑顶卧底煤西翼机轨运输巷挑顶卧底的主要目的是防止挖掘过程中，洞口周围的土层受力不平衡而引起的地面塌陷现象。
如果巷道周围的土层不得到支撑和涂结，在煤矿巷道中产生的巨大压力将会导致地面塌陷，从而引起巨大的灾难性事故。
因此，为了保障矿工的生命安全和工作的正常进行，煤西翼机轨运输巷的挑顶卧底安全技术措施需要格外注意。
主要的安全技术措施包括以下内容：煤西翼机轨运输巷的掘进方式在掘进巷道时，为了保障其安全性，要使用合适的掘进方式。
一般来说，对于较深的挖掘工作，采用使用先进的控制技术，实施定向掘进的方式，可以最大限度的避免地面塌陷。
利用钢支撑结构一旦掘进巷道，就要及时利用钢支撑结构支持并加固巷道的周围土层，以确保巷道不会发生塌陷。
在巷道运输时，还要注意加强钢支撑结构的检查和维护工作，特别是对位于巷道两侧的支护工作需要加强。
保证巷道的排水和通风对于煤西翼机轨运输巷，排水和通风都是非常重要的，这可以保证巷道的正常运作。
如果排水不畅通，会导致巷道内积水，不仅会增加巷道塌陷的危险，也会增加巷道内的温度，不利于矿工的工作。
同时，通风也是必不可少的，巷道通风能够有效的将尘埃和有害气体排出，保证矿工的呼吸健康。
定期进行安全检查煤西翼机轨运输巷的挑顶卧底技术措施虽然已经十分完善，但我们仍然需要经常对巷道进行安全检查，以确保巷道始终处于安全的状态。
安全检查的主要目的是及时发现和解决巷道存在的隐患，随时调整巷道的支护结构和防护措施。
运顺挑顶安全技术措施
运顺挑顶安全技术措施运顺挑顶工程是建筑工程中常见的特殊作业之一，对工程安全和施工质量具有重要影响。
为确保运顺挑顶工程的安全和顺利进行，需要采取一系列安全技术措施。
本文将从设计、施工和监管等方面进行探讨。
设计安全技术措施在进行挑顶工程前，需要制定相应的设计方案和安全措施。
具体的设计安全技术措施如下：计算分析施工负荷在进行挑顶工程之前，需要对施工负荷进行计算分析，确定装载部位的支撑方法和结构设计方案。
施工负荷计算应包括所有挂篮、材料、人员、设备等。
设计钢管扣件支撑结构在安装挂篮的过程中，须要采用钢管扣件支撑结构，确保挂篮和人员承受力的安全。
设计安全锁具须要设计安全锁具确保挂篮的安全。
安全锁具的设计应符合国家标准。
在进行挑顶工程时，需要使用大功率电器设备，这就须要设计电气安全措施，以确保电气设备的安全和顺利运行。
施工安全技术措施在运顺挑顶工程的施工过程中，需要采取一系列安全技术措施。
具体的施工安全技术措施如下：安全检测在进行挑顶工程之前，需要对挂篮、吊篮、吊锤、电器等设备进行检测，确保设备的安全和可靠性。
安全防护在进行挑顶工程时，需要为人员和设备提供安全防护措施，确保人员和设备的安全。
安全教育在进行挑顶工程前，需要对工人进行安全教育和培训，使其了解挑顶工程的危险性和工作要求，增强安全意识。
现场巡视在运顺挑顶工程的现场，需要对施工情况进行巡视，进一步加强现场管理和安全保障。
监管部门在挑顶工程中也需要采取一系列监管安全技术措施，以确保挑顶工程的安全和顺利进行。
监管安全技术措施包括：监管审核监管部门需要审核挑顶工程的设计安全措施和施工方案，确保其符合国家标准和相关法律法规要求。
监管检查监管部门需要对运顺挑顶工程进行定期检查，发现问题及时处理，确保工程安全。
现场监督在挑顶工程的现场，监管部门需要进行现场监督，发现问题采取相应措施保证工程安全。
结语运顺挑顶工程安全是建筑工程中最为关键的环节之一，需要制定一系列的安全技术措施，对于确保工程安全和施工质量至关重要。
运输顺槽挑顶安全技术措施
运输顺槽挑顶安全技术措施一、工程概况041602工作面距挑顶段坡底位置50m，需要挑顶段的巷道顶板的高度不够，使转载机机头无法通过。
为保证转载机能够顺利地通过，需对这段巷道的顶板进行挑顶作业。
挑顶长度100m，宽度3.5m，厚度0.5m。
为保证挑顶作业安全、顺利的完成，特制定此本安全技术措施。
二、施工工艺041602运输顺槽巷道宽5.3m×高3.0m，巷道的岩性为煤和半煤岩，原支护方式为锚杆+金属网+锚梁+喷浆联合支护方式。
采用爆破方式落煤，挑顶作业由坡顶开始向坡底下行推进，挑顶步距为1m。
1、原巷道顶板已喷浆加上是半煤岩巷所以采用风动凿岩机打眼。
2、采用光面爆破设计，爆破时必须严格执行多打眼、放小炮的原则。
做好人员、设备和管路的防护工作。
3、临时支护：放炮后及时找尽顶板的浮矸危岩，对于顶板及肩窝处找不尽但有裂缝的危岩必须进行超前支护。
点柱必须打在硬底上，并牢固可靠。
在顶板完整的情况下可以采用带帽点柱做临时支护，最大控顶距不超过1m，在临时支护的掩护下进行支护作业；在顶板破碎的情况下要多打点柱。
4、挑顶完成后用钢锯或液压剪处理失效的锚杆和锚索后在重新支护，锚网梁网支护完成后，再进行槽钢和锚索支护。
5、支护方式：锚杆+金属网+锚梁+槽钢+锚索联合支护。
锚杆采用φ16mm×1800mm左旋圆钢锚杆；金属网采用8#铅丝编制的菱形金属网；锚梁倾向布置；槽钢采用3.5m槽钢；锚索采用15mm×7500mm（1×7股）钢绞线；锚杆的排距1m，间距1m；槽钢间距1m，垂直于巷道走向布置；锚索间距1m；槽钢打在两排锚杆之间；金属网搭接长度不小于200mm。
注：在顶板破碎难维护的地段使用槽钢加固，顶板好的地段使用点锚索加强支护不使用槽钢。
三、爆破作业1、爆破器材使用矿用销铵炸药，标准药卷，重0.15kg，1-5段毫秒延期电雷管，FMB-100型电容式发爆器。
2、装药结构采用正向连续柱状装药。
3402外工作面运输巷挑顶安全技术措施
3402外工作面运输巷挑顶安全技术措施一、施工说明我单位负责施工的3402工作面现已推进至距停采线4.3m左右，为保证运输巷高度，方便支架后期回撤空间，现需对运输巷由切顶排向前4.3m位臵处往外至掘进挑顶位臵范围内巷道高度不足3.3m区段进行逐排挑顶施工（具体尺寸见施工技术要求），并采取皮带进行外运煤矸。
为确保该工程的安全顺利进行,特编写本措施。
二、施工方法1、采用从外向里逐排进行挑顶，撤一棚挑一棚的方式逐排进行。
2、施工前需对作业地点进行安全确认，将挑顶位臵下方的障碍物清除干净，并安设站岗人员阻止闲杂人等从挑顶地点下方穿越，防止挑顶掉落煤矸伤人。
3、挑顶过程，用钎子、镐锤或风镐等工具凿碎煤矸从金属网洞中放出的方法进行施工，金属网洞不能超过0.5m*0.5m。
三、施工技术要求1、施工方法：采用风镐人工放顶，放顶高度：600-1000mm，放顶的长度15m。
（详见施工平面图）2、顶板敷设金属菱形网，挑顶撕开的网洞必须由相同规格的双层金属网用12#扎丝以不低于100mm网扣进行覆盖补网。
3、支护方法：原支护锚杆、锚索紧固后继续使用，外漏多出部分及时截除；放顶区域下工字钢棚“一梁三柱”进行支护，棚距0.6m。
三、施工安全注意事项及要求1、严格落实“敲帮问顶”制度，严禁空顶作业，同时要加强顶板监控，发现异常及时汇报并采取措施进行处理。
2、找顶工作必须遵守下列规定：（1）找顶工作应有2名有经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板和退路并拦截过往无关人员。
找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。
（2）找顶应从有完好支护的地点开始，由外向里，先顶部后两帮，依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。
（3）找顶工作人员应戴手套，用不低于1.5m长把工具找顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。
（4）顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时应首先设臵临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。
3、挑顶时，每次挑顶长度不超过0.6m，要挑一棚支护一棚，严禁一次挑顶量过大，且挑顶后，上双层金属网进行漫顶，严格按联网规定进行，以保证顶板的完整性。
运顺挑顶安全技术措施
61101胶带机顺槽局部挑顶施工安全技术措施一、概述1、工程概况我单位正在施工的61101胶带机顺槽，跟煤层底板掘进，施工过程中，巷道底板出现褶皱，由原6°下山变为8°上山，导致局部巷道（J33点后10m到J33点）高度仅3.5m，考虑卧底后巷道坡度大于8°，影响胶轮车运输，根据矿安排由我队，对此段巷道进行挑顶施工，为保证施工安全顺利进行，特编制此施工安全技术措施，待审批后贯彻执行。
2、地址概况（1）煤层顶底板情况：老顶为中细砂岩，7.8～12.7m，灰白色，以石英长石为主，泥质胶结，刺棱角状，半坚硬，夹煤线条痕。
直接顶为细砂岩，7.2～19.1m，灰色，以石英为主，磨圆中，夹煤线条痕，半坚硬。
伪顶为泥岩，0～0.7m，灰褐色，泥质结构，块状，厚层状，见植物化石。
直接底为砂质泥岩～泥岩，4～7.3m，泥岩：灰褐色，泥质结构，块状，厚层状，见植物化石。
砂质泥岩：灰褐色厚层状构造，含植物化石，局部夹薄层粉砂岩。
老底为砂质泥岩～细砂岩，7.2～12.9m，砂质泥岩：灰褐色，厚层状构造，含植物化石，局部夹薄层粉砂岩。
细砂岩：灰色，以石英为主，磨圆中，夹煤线条痕，半坚硬。
（2）地址构造情况：可能受到切眼附近大断层DF18、DF22大断层影响，局部地段小构造较为发育。
（3）瓦斯地质：据本区域6煤钻孔瓦斯测试成果知:煤层瓦斯相对含量约1.37m³/t，压力0.1Mpa＜0.74Mpa,区域无突出危险性，属低瓦斯煤层。
（4）水文地质情况及防治措施：①掘进工作面直接充水水源主要为煤系地层砂岩裂隙水，间接充水水源为底板奥灰水；②巷道掘进期间必须坚持“有掘必探”和预测预报的原则，超前探查前方构造及煤层赋存情况，超前距不得小于20m。
③加强工作面的水情观测，发现异常，及时停头汇报矿调度。
④加强工作面的排水工作，建立健全排水系统。
巷道低洼处安设水泵，确保巷道无积水。
⑤若掘进工作面水量大于10m³/h，应进行注浆堵水，水量降至10m³/h以下时，方可继续掘进。
运输巷压顶施工安全技术措施
运输巷压顶施工安全技术措施为保证下一步21103运输巷顺利搭设皮带，需将现在迎头以外12米范围进行压顶，为保证安全施工，特编制本技术措施。
一、压顶范围21103运输巷Y3点退后3.8米至现在迎头位置，共计12米范围，压顶量1-3米。
附放顶范围剖面图二、技术要求1、21103运输巷的压顶工程必须保证工程质量，严格按中、腰线施工，腰线现场已定好；巷道全岩段净宽2.6m，净高2.4m（至轨面）；半煤岩段净宽2.8m，净高2.2m（至轨面）。
2、全岩段按腰线放顶，放顶后成三心拱形，顶板补打?20×2000mm 的锰钢螺纹树脂锚杆，两帮补打ф18×1800mm的锰钢螺纹树脂锚杆，间排距800×800mm，放顶后重新挂网孔为70×70mm的菱形金属网；放顶后原打设锚索失效，将超长部分剪断，重新上锚索盘紧固，预紧力达到150KN(31MPa)，根据顶板压力显现情况，在顶板压力显现较强区域重新补打锚索加强支护，锚索补打在原锚索间隙。
三、安全技术措施1、施工前，需将耙装机和轨道移至压顶范围以外，并将迎头内的风水管撤掉。
2、压顶顺序应由外向里，压顶范围内严禁人员进入。
3、由于巷道较高，工区要提前备好一高脚架或搭设一牢固的工作平台，平台高度要保证能方便施工人员踩着打眼，并保护好施工地点的各种管线、设备等，工区管理人员每班必须到现场协调、组织指挥以保证该工程安全施工。
4、压顶下来的矸石不再向外运，用大锤砸碎后垫在巷道底板，并将底板顺平，方便轨道铺设。
5、放顶时必须遵守以下规定：（1）放顶采取打眼放炮的方法施工，放炮时必须在安监员的现场监督下进行，分次装药分次起爆，一次装药炮眼必须一次全部起爆，循环进度不大于2.0米，打眼时要严格掌握好炮眼角度，多打眼，少装药，最后将炮眼用炮泥全部封满封实，最大限度减轻放炮对围岩破坏作用，并保证成形质量。
炮眼角度顺巷道方向布置，分层布置，一次将顶板炮眼全部打完，炮眼深度1.6－1.8米，炮眼间距0.4-0.5米，排距0.5-0.6米，每孔装药量不大于150g。
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( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改运输巷挑顶施工安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes运输巷挑顶施工安全技术措施(最新版)一、情况说明我矿11202运输巷现已掘100m，根据生产组织安排，因运输铺设轨道和排水需要，对11202运输巷两处低洼积水位置进行挑顶施工，主要工程有挑顶、巷道支护；为保证施工安全，特制定如下安全技术措施。
二、组织措施1、成立11202运输巷挑顶工作领导小组组长：吴朝文副组长：王长江成员：胡万辉、吴朝中、胡孝坪、周永强、李朝军、刘高云、罗安林、袁越强、罗安池。
2、领导小组职责组长：负责资金组织、材料落实。
副组长：协调组织相关人员和材料运输工作，并对11202运输巷挑顶工作进行全面指挥。
成员：胡万辉对此安全技术措施技术全面把关；刘高云负责此安全技术措施的编制，对措施负技术责任；李朝军对此安全技术措施的“一通三防”工作负责；周永强对此安全技术措施的地质测量工作负责；胡孝坪对此安全技术措施的机电工作负责；其他成员对本职范围内的工作负责，并负责现场安全督导工作。
三、技术措施1、施工范围及工程量11202运输巷两处低洼积水位置进行挑顶（第一处开口以里10m-25m处长15m，第二处在开口以里35m-45m处长10m）。
工程量：25m。
挑顶量为：250m3。
2、挑顶前巷道断面、形状、性质及支护11202运输巷挑顶第一段原巷道为砌拱形断面，巷道性质：岩石巷道；第二段原巷道为梯形断面，巷道性质：半岩巷道。
原断面：净宽为：4.0m；墙高1.9m，拱高为1.34m。
原支护:锚网梁喷+锚索联合支护。
3、巷道挑顶设计要求施工以巷道中为中心，按由外向里的顺序进行挑顶，挑顶厚度按照地质部门现场施工画线进行施工，挑顶厚度最厚0.7m。
4、挑顶后巷道断面、形状、性质及支护支护形式11202运输巷挑顶后巷第一段巷道为砌拱形断面，巷道性质：岩石巷道；第二段巷道为梯形断面，巷道性质：半岩巷道。
挑顶后断面：净宽为：4.0m；墙高1.9m，拱高为1.34m。
挑顶后支护:锚网梁喷+锚索联合支护。
5、支护方式㈠、锚网梁喷+锚索联合支护，严格按照作业规程中支护设计进行支护；①、挑顶段巷道原为“锚网梁喷+锚索”联合支护，施工前先卸掉锚杆（锚索）托盘，挑完顶后锚杆、锚索紧跟着重新支护，严禁空顶作业，锚杆、锚索外露长度要符合设计要求。
②、加强支护的施工质量，网片搭接不小于100mm，锚杆间排距均为600mm，锚索支护方式采用“三三三”布置，其间距为1600mm、排距为1500mm，与11202运输巷掘进支护方式一样。
（后附：巷道断面支护图）。
㈡、喷浆：对挑顶段进行喷浆，喷厚为100mm；水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥标号≥42.5号，砂子选用中砂或中粗砂，粒径为φ0.3～3.0mm，含水率5%左右；石子为碎石，为了减小回弹，粒径≤15mm，以10mm为宜；混凝土配比为：水泥：沙子：石子=1:2:2，水灰比为0.45；速凝剂用量为水泥用量的3～4%，掺入量为水泥用量的2.5%～4%，要求3～5分钟内初凝，10分钟内终凝，受潮失效不准用。
6、通风方式利用11202运输巷掘进工作面FBD№6.0/2*22KW型对旋式局扇作单独供风。
轨道下山新鲜风流→局扇→风筒→轨道下山→11202运输石门→11202运输巷挑顶工作面。
掘进工作面回风：碛头污风→11202运输石门→11202运输巷专用回风巷→回风下山。
7、运输方式矸石运输：矸石→DSJ80/40/55型带式输送机皮带上→矿车→11202运输石门→轨道下山主绞车提升→主平硐→主平硐蓄电瓶机车牵引矿车→地面。
8、施工方法㈠施工工序：安全检查---敲帮问顶---打眼、装药、联线、爆破---出渣---支护---喷浆。
①、施工前，地测部门及时对施工段标定中、腰线，班组严格按线施工。
②、施工前，先将风水管路接到位，并准备好所使用的材料及工具。
③、施工前，通风部门人员要先对该施工巷道进行瓦斯检测。
瓦斯浓度符合《规程》要求后，方可组织工人进入施工地点作业，否则严禁作业。
④、巷道挑顶要采取多打眼，少装药，每孔必须用炮泥封满。
㈡爆破施工工艺a、打眼①、采用7635气腿式凿岩机，均采用湿式打眼。
②、打眼前，先观察工作面的支护及顶帮情况进行敲帮问顶，确认无危险后，方可进行点眼。
③、打眼时，先挑顶再刷帮，严格按照措施设计要求进行布置炮眼。
b、装药：正向装药；①、装药前爆破员必须在安全地点装配引爆药卷。
将爆破母线妥善挂在巷道侧帮上。
不得与金属、电缆等导体相接触，确保放炮母线不带电时，并检查炮眼符合要求后，用竹竿掏眼，检查距工作面20m范围内的瓦斯浓度在0.8%以下时，开始装药。
②、装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层，装好药卷后用炮泥将眼封堵。
③、炸药为三级煤矿许用炸药,雷管类型为煤矿许用毫秒延期电雷管c、联线：联线方式为串联；联线时需将雷管脚线的接头刮干净并扭结牢固，与爆破母线连接前，两根爆破母线要触碰一下，检查母线是否有电，确保无电后才能与雷管脚线相联。
d、爆破①、爆破前，班长派专人在所有可能进入放炮地点的通道口（11202运输巷联络巷与联络斜巷岔道口处、11202运输石门与轨道下山岔道口处）设置警戒线。
爆破地点：设在11202运输石门与轨道下山岔道口处。
瓦检员对爆破地点附近20m范围内进行瓦斯检测，瓦斯浓度低于0.8%以下，方可爆破；②、爆破时，如通电不爆，至少要等15分钟后方可沿线检查，找出原因进行处理。
爆破后应先去掉爆破母线电源，并将爆破母线扭结在一起，发现瞎炮应及时处理，若为炸药或雷管的质量问题，需在距瞎眼300mm处钻一与之平行的炮眼，重新装药爆破处理；严禁手拉或掏挖瞎炮雷管。
㈢喷浆施工工艺及要求：①、采用转Ⅶ型喷浆机进行喷浆，每次初喷厚度不得小于50mm，然后进行复喷。
②、喷浆时，喷头与受喷面之间的距离要求保持在0.6～1.2m 之间，且喷头垂直与受喷面，成螺旋式旋转，移动半径为100～200mm。
③、喷射混凝土料要严格按比例配料，砂石混合料到施工地点后与水泥人工搅拌时必须搅拌均匀，搅拌次数不少于3次。
速凝剂的掺量一般为水泥重量的3%～4%,有淋水地点可适当增大，随上料随掺。
④、喷射混凝土料的潮度以手握成团、松手散、扬起没有浮游粉尘为宜。
⑤、喷射混凝土前，要认真按照中线进行找线定轮廓，并采用挂线喷射。
保证喷射厚度和表面平整度。
⑥、喷射混凝土时，先初喷30—50mm，待凝固后再复喷成巷。
无论是初喷还是复喷，喷射前都必须用压力水冲洗所喷岩面，冲净浮尘。
⑦、喷射混凝土后的巷道要定期养护，每小班用水冲洒一遍，养护时间不少于28天。
⑧、要保证喷射材料的质量，水泥使用正规厂家的产品，砂子和石子不得含有杂物和泥土，过期和受潮变质的水泥及速凝剂严禁使用。
⑨、拌料前将砂、石用水冲洗，潮湿拌料。
混合料当班用完，防止失效。
喷射回弹率不超过15%。
喷浆质量要求①、喷射混凝土的强度、配合比、速凝剂用量必须符合设计要求。
混凝土表面平整度允许值为50mm。
②、水泥、水、骨料、外加剂质量必须符合设计要求。
③、配合比、外加剂掺量必须符合设计要求。
④、喷射砼：中线至任何一帮距离不得超出设计值的±100mm。
⑤、喷射砼厚度不小于设计值。
四、安全技术措施1、施工安全措施㈠、施工前，应对施工地点进行瓦斯和其它有害气体浓度测定，符合要求后，再进行施工作业。
㈡、在挑过皮带储带仓和电缆的顶时，必须用费皮带保护好电机和电缆。
㈢、使用的工具应齐全，放在顺手处，施工现场准备好断丝剪、铁锹、风镐等工具。
㈣、挑顶时必须设专人照看安全，派专人到挑顶段以外两头站岗，不准人员进出或逗留，挑顶时严禁分头作业，要按由北向南的顺序逐排进行。
㈤、挑完顶后，要及时加强支护，先支护顶后支护帮，严禁空顶作业。
㈥、支护完毕，把放完顶露出的锚杆、锚索处理掉，然后将巷道上的煤渣清理干净，方可继续向前挑顶。
㈦、施工现场必须有矿领导现场带班、跟班安全员值班、靠前指挥，及时消除隐患。
并对施工现场支护情况进行检查，人员站在支护牢靠安全地带，清理好退路。
对施工地点要严格执行“敲帮问顶”，观察顶帮情况，发现问题及时处理，确认无安全隐患后方可施工。
㈧、施工过程中洒在巷道内的矸石及时出净，确保生产过程中巷道的文明施工。
㈨、锚杆必须用锚杆钻机或力矩扳手拧紧，确保锚杆的托盘紧贴巷壁。
㈩、在工作时，作业人员衣着要整齐，防止运行中的杂物挂伤工作人员。
（十一）、严禁违章指挥，杜绝违章作业。
（十二）、施工时，锚杆支护：挑一排支护一排。
2、爆破安全措施①、放炮要严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度，打眼采用湿式打眼，放炮前后要求对作业地点洒水降尘，装矸时要洒水。
②、每次开炮前，必须由班长指派专人在进入放炮地点的所有通道，设置安全警戒。
撤除警戒也必须由班长派专人撤除。
③、火工品管理严格执行《煤矿安全规程》第324条规定。
瞎炮及残炮处理必须符合《煤矿安全规程》第342条规定。
炮眼封堵严格执行《煤矿安全规程》第329条规定。
④、工作面爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.8%时严禁爆破。
3、运输安全措施①、绞车运行前，要认真检查绞车各部件是否完好，确认无问题后方可开车。
②、绞车的声光信号要齐全可靠，开停必须有信号联系，做到操作准确、统一、及时。
③、挂车数量符合运输管理有关规定，严禁超挂车。
④、提升时使用好防跑车装置。
⑤、提升时，轨道下山严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。
其他未尽之处严格执行《煤矿安全规程》及《煤矿各工种岗位操作规程》中有关规定。
后附：11202运输巷挑顶岩巷段、和半岩巷段锚杆支护、平断面图。
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