顺槽挑顶安全技术措施正式版
1131002轨道顺槽挑顶安全技术措施
编号：2019-zjyd-05-05中国石化长城能源化工（宁夏）煤业有限公司银星二号煤矿1131002轨道顺槽挑顶施工安全技术措施编制单位：天地华泰银星二号项目部综掘二队施工负责人：编制日期： 2019 年 05 月 16 日执行日期：年月日作废日期：年月日1131002轨道顺槽挑顶安全技术措施一、工程概况1131002轨道顺槽断层处巷道高度不能满足生产需要，经研究决定对断层段进行挑顶，为保证挑顶工作安全顺利的进行，特编制本安全技术措施。
二、施工准备1.施工前组织所有人员学习贯彻本措施。
2.准备好施工所用设备、材料、工器具等。
3.施工前要用废旧皮带保护好电缆、风水管路。
4.跟班队长及班长必须现场指挥、认真组织、合理分工。
三、施工方案1、挑顶范围：1131002轨道顺槽930-937m。
2、挑顶后巷道净高：3.3m（现巷道高度2.9m）3、作业前做好敲帮问顶工作，把挑顶位置的锚杆托盘、锚网卸下，然后挑顶。
锚网、托盘一次拆除1.6m，挑顶1.6m，挑完后支护1.6m，严禁一次性把7米范围内锚网、托盘全部卸下。
4、使用EBZ-160型综掘机有外向里逐排进行。
四、技术要求1.顶板锚网索支护施工完成后，方可拆除下一循环的锚杆网，并确保支护质量，并随时对巷道顶帮支护质量及围岩情况进行观察，发现问题及时处理。
2.巷道锚杆采用左旋无纵筋高强锚杆端头锚固，锚杆规格：φ20×2200mm，锚杆间排距800×800mm，锚杆托盘规格为：长×宽×厚=120×120×10mm蝶形托盘，锚杆使用一根MSK-2370型锚固剂，顶锚杆锚固力80kN，帮锚杆锚固力60kN，预紧力矩100N·m。
网片采用规格φ6.5mm钢筋网，网格100×100mm，压茬100mm，压茬处用14#铁丝双股双排扣绑扎连接。
3.锚索、托板：采用φ17.8×5000mm，锚索间排距1600×1600mm，采用五花布置（三二三），每根锚索使用两卷MSZ-2370型锚固剂。
运输顺槽口挑顶刷帮维修的安全技术措施
704运输顺槽口密闭前挑顶刷帮维修的安全技术措施编审人员签字表风险评估表704运输顺槽口挑顶刷帮维修的安全技术措施一、工程概况704运输顺槽口封口密闭至705回风联巷口（共9m）,巷道顶板侧下沉吊包，托板处金属网腐朽撕破漏渣，局部变形，需要进行维修，为确保挑顶刷帮施工的安全，特制定本安全技术措施，施工队严格执行。
二、施工方案及技术要求1、从704运输顺槽封口密闭处开始，按照由里向外的顺序依次维修，维修采取人工风镐及炮锤刨挖，巷道一次成型，维修后巷道为半圆拱。
2、支护方式为：采用锚网索喷的支护方式。
采用￠22×2600mm 螺纹钢锚杆支护，间排距为700×700mm。
每根锚杆使用k2360及z2360树脂药卷各一卷。
使用钢筋托板，铁托板规格：120×120×10mm，配套快装螺母加减磨垫片和半球垫进行快速安装。
锚杆预紧力矩350N.m，锚杆外露不超过70mm。
施工过程中，将原始掘进时的锚索重新张紧。
喷浆厚度100mm。
3、采用人工矿车出煤，小绞车运输，运输路线为：704运输联巷——1132斜石门——1132车场——副井——地面。
4、施工前，在封口密闭外吊包段支设带帽点柱，加强巷道支护。
点柱使用2.6m长的木支柱，柱帽规格120×120×1200mm方木。
点柱间距1.0m。
点柱垂直巷道顶底板，并栓挂牢固安全绳。
三、劳动组织1、由综掘二队负责组织人员进行维修，跟班队长现场指挥，安检员现场监督检查落实，确保该工程安全顺利实施。
四、安全技术措施：1、维修前先打好带帽点柱，先将靠近密闭顶板侧拱及顶部已冒落的部位挂网打锚杆，张紧旧锚索，再从里向外逐网刷帮挑顶进行锚网维修，每次扩刷的长度不得超过0.8m。
2、维修过程中，班长必须随时落实“敲帮问顶”工作，处理松动的煤体。
3、维修时，必须搭设牢固可靠的工作平台，人员站在平台上作业时必须拴安全绳，工作平台的搭设使用架杆沿巷道横向搭设，架宽不小于1.2m，上面铺设厚度不小于4cm的木板。
运顺挑顶安全技术措施示范文本
运顺挑顶安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月运顺挑顶安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、概述1、工程概况我单位正在施工的61101胶带机顺槽，跟煤层底板掘进，施工过程中，巷道底板出现褶皱，由原6°下山变为8°上山，导致局部巷道（J33点后10m到J33点）高度仅3.5m，考虑卧底后巷道坡度大于8°，影响胶轮车运输，根据矿安排由我队，对此段巷道进行挑顶施工，为保证施工安全顺利进行，特编制此施工安全技术措施，待审批后贯彻执行。
2、地址概况（1）煤层顶底板情况：老顶为中细砂岩，7.8～12.7m，灰白色，以石英长石为主，泥质胶结，刺棱角状，半坚硬，夹煤线条痕。
直接顶为细砂岩，7.2～19.1m，灰色，以石英为主，磨圆中，夹煤线条痕，半坚硬。
伪顶为泥岩，0～0.7m，灰褐色，泥质结构，块状，厚层状，见植物化石。
直接底为砂质泥岩～泥岩，4～7.3m，泥岩：灰褐色，泥质结构，块状，厚层状，见植物化石。
砂质泥岩：灰褐色厚层状构造，含植物化石，局部夹薄层粉砂岩。
老底为砂质泥岩～细砂岩，7.2～12.9m，砂质泥岩：灰褐色，厚层状构造，含植物化石，局部夹薄层粉砂岩。
运顺挑顶安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-3206（解决方案范本系列）运顺挑顶安全技术措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________运顺挑顶安全技术措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
一、概述1、工程概况我单位正在施工的61101胶带机顺槽，跟煤层底板掘进，施工过程中，巷道底板出现褶皱，由原6°下山变为8°上山，导致局部巷道（J33点后10m 到J33点）高度仅3.5m，考虑卧底后巷道坡度大于8°，影响胶轮车运输，根据矿安排由我队，对此段巷道进行挑顶施工，为保证施工安全顺利进行，特编制此施工安全技术措施，待审批后贯彻执行。
2、地址概况（1）煤层顶底板情况：老顶为中细砂岩，7.8～12.7m，灰白色，以石英长石为主，泥质胶结，刺棱角状，半坚硬，夹煤线条痕。
直接顶为细砂岩，7.2～19.1m，灰色，以石英为主，磨圆中，夹煤线条痕，半坚硬。
伪顶为泥岩，0～0.7m，灰褐色，泥质结构，块状，厚层状，见植物化石。
直接底为砂质泥岩～泥岩，4～7.3m，泥岩：灰褐色，泥质结构，块状，厚层状，见植物化石。
砂质泥岩：灰褐色厚层状构造，含植物化石，局部夹薄层粉砂岩。
运输顺槽挑顶安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________运输顺槽挑顶安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-9822-71 运输顺槽挑顶安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、工程概况041602工作面距挑顶段坡底位置50m，需要挑顶段的巷道顶板的高度不够，使转载机机头无法通过。
为保证转载机能够顺利地通过，需对这段巷道的顶板进行挑顶作业。
挑顶长度100m，宽度3.5m，厚度0.5m。
为保证挑顶作业安全、顺利的完成，特制定此本安全技术措施。
二、施工工艺041602运输顺槽巷道宽5.3m×高3.0m，巷道的岩性为煤和半煤岩，原支护方式为锚杆+金属网+锚梁+喷浆联合支护方式。
采用爆破方式落煤，挑顶作业由坡顶开始向坡底下行推进，挑顶步距为1m。
1、原巷道顶板已喷浆加上是半煤岩巷所以采用风动凿岩机打眼。
2、采用光面爆破设计，爆破时必须严格执行多打眼、放小炮的原则。
做好人员、设备和管路的防护工作。
3、临时支护：放炮后及时找尽顶板的浮矸危岩，对于顶板及肩窝处找不尽但有裂缝的危岩必须进行超前支护。
点柱必须打在硬底上，并牢固可靠。
在顶板完整的情况下可以采用带帽点柱做临时支护，最大控顶距不超过1m，在临时支护的掩护下进行支护作业；在顶板破碎的情况下要多打点柱。
运输顺槽局部挑顶安全施工措施
运输顺槽局部挑顶安全施工措施一、运输安全运输过程中，要加强对运输车辆的安全检查和安全操作。
对于槽的运输，要选择可承受槽自重及运输中惯性力的大型车辆。
槽在运输过程中，要合理放置，保持稳定，避免槽的翻倒。
同时还要注意运输车辆的速度和车距，避免出现交通事故。
二、安全设施在槽吊装和挑顶施工时，要建立完善的安全设施，包括但不限于：1.设置措施标志牌，提醒工人和路过的行人注意安全；2.在吊装现场设置安全防护区，将区域划分为内部和外部两个区域；内部区域仅供施工人员进入，外部区域禁止无关人员靠近；3.在合理位置设置坠落保护网，避免物品从高处掉落，对人员和物资造成伤害；4.设置防风防晃措施，切断与外界的干扰，降低天气等外在因素对施工造成的影响，确保吊装作业的安全进行。
三、作业流程1.准备工作在施工前，要对槽的吊点做好标记，并在吊装现场放置合适的吊装设备。
2.吊装过程进行槽的吊装过程中，应按照相关标准规范进行操作，保持设备的平稳运行。
3.安全施工在进行挑顶施工时，施工人员要配合进行，确保工作过程中的安全。
同时，要根据实际情况来选择合适的工具，确保工作的稳定进行。
4.测量检查在施工结束后，还要进行一些测量工作，检查场地是否被需要清理的工具、物资和垃圾聚集。
还要对吊装设备进行归放，以及去除吊点标志。
四、安全操作规范在进行局部挑顶施工的过程中，要遵守以下规范：1.施工人员要全程佩戴安全帽、防护鞋、安全带等个人防护装备；2.施工人员要专业技能较高，且具有从事特殊操作的经验；3.施工人员要舒适行动，禁止哄抢等不当行为；4.施工人员要定期参与安全培训，建立安全意识和安全文化，完善相关安全管理制度。
五、总结运输过程中，要加强车辆和细致地检查和安全操作；在挑顶施工过程中，要建立完善的安全设施；同时，要根据实际情况来选择合适的工具，并全称遵守安全操作规范。
只有这样，才能保证运输顺槽局部挑顶安全施工的顺利进行。
15105轨道顺槽挑顶措施
15105轨道顺槽挑顶安全技术措施15101胶带顺槽迎头巷道在煤层底板以下1.0米左右,煤层沿巷道的伪倾角为210,由于掘进机的掘进坡度有限,如果继续掘进巷道进入煤层十分困难,为保证挑顶工作的安全，特制定本措施。
经有矿有关人员研究对巷道进行挑顶处理。
具体事项如下：一、挑顶的长度为25米左右，挑顶后巷道的坡度为180,具体由测量人员现场标定中腰线。
二、施工方法1、施工队首先按测量人员标定的腰线用煤矸把巷道的底板由外向里按坡度进行垫高。
2、施工队要把皮带机尾和掘进机退到迎头以外25米的位置，并把掘进前所有物料移到掘进机以后并码放整齐。
3、通风人员应把掘进机以前的风筒换成旧风筒，挑顶时不间断的向巷道的迎头吹风，使巷道的迎头的瓦斯和有害气体不超限为止。
4、施工队把掘进机前2.0米内锚索锁具和托盘退掉，然后再把锚杆的螺帽、钢带梁和金属网进行回收。
再进行挑顶，由外向里循环进行。
5、施工队用掘进机进行挑顶，当顶板高时，用放小炮进行压顶使巷道达到规程要求的高度。
6、挑顶后及时支护，钢带梁的间距为0.8米，锚索的间距为1.5米，排距为1.6米，每排三根锚索，锚索的长度为7.0米；锚索上槽钢后，再上一个锚杆托盘和锁具进行张紧。
三、技术措施：1、若顶煤较松软、破碎时，应采取人工使用钎子、镐等工具进行放顶；若顶板煤体较硬、比较完整时，应使用风煤钻或风镐进行放顶。
如顶板煤体坚硬时则采用打眼放松动炮的方式进行放顶。
2、巷道放顶前，必须停止顺槽设备运转。
要在放顶区前后各不小于5m范围内要提前沿巷道倾向打液压单体柱或木点柱两排，间距800mm×1600mm（共4根）。
现场要备有板皮及金属网。
3、若采取放炮的方法挑顶，先将扩帮处金属网剪开，每次只准放一排钢带梁，在钢带梁顶板上垂直于顶板打3~4个眼，眼深根据巷道净高情况确定，每眼装药量不超过150g。
4、放顶前，施工队先把锚索锁具和托盘退掉，然后再把锚杆的螺帽、钢带梁和金属网进行回收。
顺槽施工安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书顺槽施工安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共14 页顺槽施工安全技术措施一、概况由于8105工作面回风措施巷与工作面前溜机尾处高差为1.85m，且此处为全岩，回采须破岩1.8m，影响正常回采,经地测科确定工作面内岩石范围后，经公司会议决定，在工作面内开口掘进5105-Ⅰ顺槽。
由于原设计无法满足要求，经公司会议决定变更5105-Ⅰ顺槽设计。
为确保施工安全、顺利进行，特编制本措施。
二、安全组织机构（一）安全组织机构队长：王华副队长：程洪志董怀生田文文张春贵组长：贺祖意蔡德成陈绪山李晓兵现场负责人：当班的跟班队干及班组长。
当天的值班队干和运料组班组长负责物料和设备运输。
（二）一般规定1、施工单位：掘进队组织施工，施工负责人王华，负责整个工程的施工安全、工程质量等。
2、施工形式：采用“三八”作业制。
3、跟班队干部必须按时参加矿调度会并组织召开队内班前会，传达调度班前会的会议精神，安排当班任务以及施工过程中的各类注意事项。
4、班组长为当班施工的主要负责人，负责组织、协调施工，处理作业过程中遇到的问题，做好交接班工作，确保施工安全与施工质量。
三、安全技术措施第 2 页共 14 页（一）技术方案制定1、5105-I顺槽从点A开口，以方位角299°18′26″、坡度-20°30′掘进29.48m（平距）到点B，从点A开口前5m以及掘至B点前5m为C-C断面，剩余巷道为B-B断面。
掘进至点B后，将这一段密闭。
然后从5105措施巷以下37.05m处点C开口，以方位角217°56′35″、坡度-3°掘进11m与点B贯通（A-A 断面）。
贯通后，从点B以坡度-3°掘进51.74m到点D（A-A断面），从点D以方位角284°2′38″、坡度-16°30′掘进27.4m与2105-2顺槽贯通。
煤矿综掘工区顺槽过断层挑顶安全技术措施
一、说明10306运顺迎头施工至580m位置时揭露一未知断层（经地测部门分析，该断层为10305F6断层），现迎头已全岩，根据现场探测，该断层倾向13.5°、倾角60°；落差约为7.0m，由于岩石为细砂岩，硬度很大，掘进机截割困难，根据现场实际情况，决定采取倒机挑顶施工过该断层，为确保施工安全，特编制本施工措施。
二、施工位置及施工周围环境1、施工位置：10306运顺迎头向外20m（现场已标定）。
2、现场环境描述：10306运顺为锚网支护巷道，巷道上净宽4.8m、下净宽5.4m；巷道高度为3.3m～3.8m，巷道沿3煤底板掘进。
现场巷道(沿155°30′方位)左帮为电缆、风水管路及风筒，右帮为甲烷传感器；现场顶板及两帮完好，运输畅通。
3、施工时间及人员：2014年4月19日夜班开始，由一小队三个生产班循环施工。
三、施工方法和施工技术要求1、施工方法⑴根据现场探测的断层情况，为了避免过断层时多割底；挑顶起坡段巷道底板不能有较大的起伏，保证巷道运输的需要，结合现场实际煤层倾角（现场煤层倾角为-6°），经计算可知，按+5°施工20m 能挑顶1.7m，加上巷道高度3.8m，挑顶施工至断层位置时将割底1.5m，因此决定将掘进机自迎头揭露断层位置倒机20m，按+5°起坡进行挑顶施工，直至施工过断层找至3煤底板，然后沿3煤底板向前施工。
⑵挑顶施工前，施工单位在现场施工位置巷道右帮按+5°标注好腰线，挑顶施工中严格按腰线施工。
⑶挑顶施工前，将迎头所有支护材料、缆线及管路等全部撤至30m 外靠帮码放好；将甲烷传感器撤至待挑顶位置向外不大于5m的位置，垂直悬挂在非风筒侧巷帮，距顶板不得大于0.3m，距巷帮不得小于0.2m。
⑷施工前，掘进机司机将掘进机开至待施工的位置，并将掘进机停电闭锁；然后由班长指定专人站在掘进机旋转平台上用扳手将待挑顶的顶锚杆螺母卸掉，然后将钢带、网卸下，锚索用断线钳剪断，将卸下的锚杆螺母、钢带、网及锚索全部撤至掘进机后20m位置靠帮码放好，全部准备工作就绪后，由班长将施工人员全部撤至掘进机后10m安全地点，然后由掘进机司机启动掘进机进行挑顶截割，截割完并敲帮问顶后，进行上网打注锚杆施工，按此循环直至挑顶施工完毕。
工作面上顺槽掘进防突安全技术措施
工作面上顺槽掘进防突安全技术措施一、工程概况b101工作面上顺槽位于-800m水平后一采区，巷道东邻-675回风大巷，北接-650石门，南邻（-717至-675）边界回风上山。
该巷以西及上方均为未采区。
b101工作面上顺槽设计沿b2煤层顶板掘进，方位174°3′，巷道走向平距646.1m，标高-647.3m～-664.3m，倾角0°～15°。
根据b2煤层底板等高线图（三维地震勘探）及底抽巷内钻孔施工资料，区域内b2煤层主要呈黑色，条痕为棕黑色，玻璃光泽，主要由亮煤组成，夹少量镜煤、暗煤及丝炭透镜体或薄层，质松软，能搓成粉末，强度低，坚固性系数一般小于0.5。
煤层结构简单，局部为复杂结构。
该掘进区域b2煤层为1/3焦煤，发热量（qb，ad）平均24.25mj/kg，水分（mad）平均0.94%，灰分(ad)含量平均17.54%，挥发分（vdaf）平均为24.98%，磷(pd)含量小于0.0042%，硫分（st,d）含量0.44%，真相对密度（trd）1.50，煤层的粘结指数（gri）平均为80。
b101上顺槽掘进采用综掘工艺，锚网索支护，过地质异常带采用u型钢+锚网索支护。
二、瓦斯地质概况1、煤层顶底板情况该掘进区段b2煤层顶板由下向上依次为粉砂岩、细砂岩、中砂岩，厚度分别为0～6.4m、3.0m、18.0m左右。
其中粉砂岩，灰黑色，裂隙不发育，较坚硬，层理不明显，含植物根部化石；细砂岩，灰色，层理发育，质坚硬，有较厚泥岩夹层；中砂岩，以浅灰白色为主，灰白色、浅灰绿色次之，矿物成分以石英为主，长石次之，泥钙质胶结，具有斜层理及未充填斜交裂隙。
b2煤层直接底板由上至下为泥岩、中砂岩，厚度分别为0～1.0m、16.0m 左右。
泥岩，灰色，含植物化石。
中砂岩，灰色，裂隙不发育，坚硬，成分以长石、石英为主，斜层理，缓波状斜层理，局部发育垂直裂隙，泥质充填。
2、地质构造根据b102上下顺槽、-650石门实际揭露、-675回风大巷探煤孔及首采区三维地震勘探报告提供的b2煤层底板等高线图综合分析，预测该巷自开门位置向前施工至约210.0m处，b2煤会受褶曲影响，煤层走向方向上煤层倾角起伏较大，褶曲影响范围比较大；该处为应力集中区，到时巷道应加强支护；褶曲带可能积聚瓦斯或围岩破碎，给掘进施工带来一定的安全风险。
运输顺槽挑顶安全技术措施
运输顺槽挑顶安全技术措施引言在煤矿生产过程中，运输是整个生产过程中最重要的一环。
在运输过程中，其中一种比较特殊的运输方式是采用顺槽挑顶的方式进行。
顺槽挑顶技术是一种古老的采煤方式，它主要是利用人工掌握的经验和技巧，将煤从割断的位置向低处垂直传送。
然而，顺槽挑顶技术存在很大的安全隐患，如运输过程中出现的滑坡、垮塌等情况都会对矿工的生命安全造成威胁。
为了解决这些安全问题，在顺槽挑顶技术运输过程中，必须采取适当的安全技术措施。
本文将从各个方面入手，详细分析运输顺槽挑顶的安全技术措施。
防止运输途中的滑坡顺槽挑顶技术运输过程中最常见的安全隐患就是滑坡。
滑坡是由于顺槽挑顶过程中所需要承载载荷超标、槽内地质状况等原因而导致的。
为了避免运输途中的滑坡，需要采取以下安全技术措施：1.加强固运在进行运输前，必须充分了解槽内地质状况，对于易发生滑坡的部分采取相应的措施。
固运措施的实施通常包括以下技术：加固壁板和地质支护、加固顶板、加固底板，以及加固槽内空间。
2.保障槽内通风槽内通风是顺槽挑顶技术运输过程中的关键环节。
通风不佳会使得煤尘、积水等影响固运效果，同时也会导致矿工缺氧等问题。
因此，在运输过程中保证槽内通风是十分重要的安全技术措施。
为此，可以采取槽内开通风口的方式，以便增加通风量，保证槽内的气味清新，为矿工提供更好的工作环境。
3.控制顺槽挑顶速度顺槽挑顶速度对运输的安全有很大的影响。
在运输时，应保持合适的速度，不宜过快。
当煤卡在槽内不能自由滑动时，不要使用暴力推动，应当拆除散块并加强固运来保证运输的安全。
保证运输安全的操作规范顺槽挑顶技术的采用虽然可以提高运输效率，但也会带来一定的安全风险。
因此，为了保证运输的安全，需要对矿工进行专业的培训，并制定相关的操作规范。
在操作方面，可以从以下几个方面进行考虑：1.配置专人负责槽的巡视、检查和及时处理问题这一点十分关键，操作过程中必须安排专人负责槽的监控，及时发现问题并及时处理以确保矿工的安全。
运顺挑顶安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________运顺挑顶安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-1351-85 运顺挑顶安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、概述1、工程概况我单位正在施工的61101胶带机顺槽，跟煤层底板掘进，施工过程中，巷道底板出现褶皱，由原6°下山变为8°上山，导致局部巷道（J33点后10m到J33点）高度仅3.5m，考虑卧底后巷道坡度大于8°，影响胶轮车运输，根据矿安排由我队，对此段巷道进行挑顶施工，为保证施工安全顺利进行，特编制此施工安全技术措施，待审批后贯彻执行。
2、地址概况（1）煤层顶底板情况：老顶为中细砂岩，7.8～12.7m，灰白色，以石英长石为主，泥质胶结，刺棱角状，半坚硬，夹煤线条痕。
直接顶为细砂岩，7.2～19.1m，灰色，以石英为主，磨圆中，夹煤线条痕，半坚硬。
伪顶为泥岩，0～0.7m，灰褐色，泥质结构，块状，厚层状，见植物化石。
直接底为砂质泥岩～泥岩，4～7.3m，泥岩：灰褐色，泥质结构，块状，厚层状，见植物化石。
砂质泥岩：灰褐色厚层状构造，含植物化石，局部夹薄层粉砂岩。
老底为砂质泥岩～细砂岩，7.2～12.9m，砂质泥岩：灰褐色，厚层状构造，含植物化石，局部夹薄层粉砂岩。
轨道顺槽挑顶施工安全技术措施
3202轨道顺槽挑顶施工安全技术措施 制定部门：某某单位时间：202X 年X 月X 日封面页3202轨道顺槽挑顶施工安全技术措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
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二、设计方案：1、挑顶范围：A22点后4m--14m段。
2、挑顶工程量：长度10米，高度(平均)1.0m，宽度为4米。
三、技术要求与施工方法：1、挑顶处顶部采用高强锚杆(索)、W钢带(4m钢带)，配合经纬网(oslash;6.0 mm)支护;锚杆间、排距为900mm800mm;锚索施工在W钢带空挡内，三花布置，排距为0.8m,间距为 1.6 m。
帮部采用等强锚杆、W 钢带(1.2m钢带)，配合经纬网(oslash;6.0 mm)支护，锚杆间、排距为800mm800mm。
2、挑顶按由西向东的顺序进行施工，采用放震动炮配合风镐施工，煤矸通过3202轨道顺槽运输系统运出。
四、临时支护1、巷道临时支护巷道临时支护采用吊环前探支架。
前探梁采用4寸的钢管2根，长度均不少于4m，用锚杆和吊环固定，前探梁间距为不大于1.8m，吊环用直径18mm的钢筋焊制，每根前探梁用不少于两个吊环固定，吊环螺丝拧入锚杆长度不小于30mm。
安装吊环的锚杆长度不小于支护巷道锚杆长度，每根锚杆均用2块树脂锚固剂固定，锚固力不小于120KN/根。
挑顶后及时将前探支架移至迎头，距迎头最大空顶距不大于300mm，在前探支架上先放好网，再在网下架好W钢带，并用板梁和小杆配合小楔接顶背实。
(板梁规格3000200150mm 2根)五、支护材料：1)、顶部锚杆采用phi;20mm2400mm高强预应力锚杆。
运顺挑顶安全技术措施
运顺挑顶安全技术措施1. 介绍“运顺挑顶”是一种在建筑工程中使用的施工技术，这种技术能够提高施工效率，减少人力资源的浪费。
然而，在使用这种技术的时候，如何保证施工安全，也是一个非常重要的问题。
本文将介绍针对“运顺挑顶”施工安全的一些技术措施。
2. 选择适当的工人在施工过程中，选择适当的工人非常重要。
施工人员应该具备完整的专业知识和技能，并且有足够的工作经验。
在选择工人时，要根据他们的工作能力、资质和职业经验进行综合评估。
只有这样才能确保施工人员的安全和施工质量。
3. 安全检查和培训安全检查是确保施工质量和人员安全的关键步骤。
在施工过程中，需要对施工工段进行定期的安全检查，以确保设备和工具的安全性能。
定期检查施工人员的工作状态，并对他们进行相关的安全培训。
此外，在施工区域安装警示标志和设备，可以更好的保证工人的安全。
4. 安全装备工人们在高处作业，必须用到相应的安全装备来防止高处坠落。
这些安全装备包括安全带、安全绳索等，必须在操作前正确地穿戴好，以确保所有工作人员的安全。
5. 检查设备在施工过程中，必须保证设备的工作性能正常。
对设备进行定期的检查和保养，是防止设备损坏并提高工作效率的关键。
同时，如果设备有重要的问题或设备过期，就需要进行更新或更换，以确保施工质量和工人的安全性。
6. 施工区域的安全控制在施工区域，必须实行严格的安全控制。
不允许非相关人员进入施工区域，对外围区域也必须使用围栏等措施进行防止。
严格控制物料的堆放和安装，避免影响周围居民的生活，并且保证现场的整洁和卫生。
7. 总结“运顺挑顶”是一项重要的建筑施工技术，但对于施工的安全性方面，我们必须十分关注。
在使用这种技术的时候，要选择适当的工人、进行安全检查和培训、穿戴安全装备。
同时，还要对施工区域进行严格的安全控制和设备的检查等。
这些措施的实施能够在保证施工效果的同时，保证施工人员的安全。
顺槽挑顶安全技术措施
顺槽挑顶安全技术措施摘要：随着建筑行业的发展和建筑工程规模的不断扩大，施工过程中存在的安全风险也越来越大。
顺槽挑顶是建筑工程中常见的一种作业方式，但其存在一定的危险性。
本文介绍了顺槽挑顶作业的基本原理和流程，并提出了一些有效的安全技术措施，旨在减少作业人员的伤亡事故，保障工人的安全。
1. 引言顺槽挑顶是一种在建筑工程中常见的作业方式，通常用于在高空进行线缆敷设等工作。
由于作业人员在高空环境中操作，其安全风险较大。
因此，在进行顺槽挑顶作业时，必须采取一系列的安全技术措施，保证作业人员的安全。
2. 顺槽挑顶的基本原理和流程顺槽挑顶作业是利用吊篮等设备将作业人员悬挂在建筑物的外部，进行线缆敷设等工作的过程。
其基本流程如下：（1）选择合适的顺槽挑顶设备，包括吊篮、钢丝绳等。
（2）根据建筑物的结构和需要敷设的线缆位置，确定合适的顺槽位置。
（3）将吊篮等设备安装在顺槽位置，并通过钢丝绳等固定设备。
（4）作业人员穿戴好安全防护装备，如安全带、安全帽等。
（5）作业人员进入吊篮，并进行相应的线缆敷设等工作。
3. 顺槽挑顶作业中存在的安全风险顺槽挑顶作业存在一定的安全风险，主要包括以下几个方面：（1）高空坠落：作业人员在顺槽挑顶作业过程中，如果没有正确使用安全带等防护装备，存在高空坠落的风险。
（2）设备故障：顺槽挑顶作业所使用的设备如吊篮、钢丝绳等，存在故障的可能性，如果没有定期检查和维护，会增加作业人员受伤的概率。
（3）人为错误：作业人员在顺槽挑顶作业中，如果操作不规范或违反安全操作规程，可能导致事故发生。
4. 顺槽挑顶作业的安全技术措施。
运顺挑顶安全技术措施
运顺挑顶安全技术措施运顺挑顶工程是建筑工程中常见的特殊作业之一，对工程安全和施工质量具有重要影响。
为确保运顺挑顶工程的安全和顺利进行，需要采取一系列安全技术措施。
本文将从设计、施工和监管等方面进行探讨。
设计安全技术措施在进行挑顶工程前，需要制定相应的设计方案和安全措施。
具体的设计安全技术措施如下：计算分析施工负荷在进行挑顶工程之前，需要对施工负荷进行计算分析，确定装载部位的支撑方法和结构设计方案。
施工负荷计算应包括所有挂篮、材料、人员、设备等。
设计钢管扣件支撑结构在安装挂篮的过程中，须要采用钢管扣件支撑结构，确保挂篮和人员承受力的安全。
设计安全锁具须要设计安全锁具确保挂篮的安全。
安全锁具的设计应符合国家标准。
在进行挑顶工程时，需要使用大功率电器设备，这就须要设计电气安全措施，以确保电气设备的安全和顺利运行。
施工安全技术措施在运顺挑顶工程的施工过程中，需要采取一系列安全技术措施。
具体的施工安全技术措施如下：安全检测在进行挑顶工程之前，需要对挂篮、吊篮、吊锤、电器等设备进行检测，确保设备的安全和可靠性。
安全防护在进行挑顶工程时，需要为人员和设备提供安全防护措施，确保人员和设备的安全。
安全教育在进行挑顶工程前，需要对工人进行安全教育和培训，使其了解挑顶工程的危险性和工作要求，增强安全意识。
现场巡视在运顺挑顶工程的现场，需要对施工情况进行巡视，进一步加强现场管理和安全保障。
监管部门在挑顶工程中也需要采取一系列监管安全技术措施，以确保挑顶工程的安全和顺利进行。
监管安全技术措施包括：监管审核监管部门需要审核挑顶工程的设计安全措施和施工方案，确保其符合国家标准和相关法律法规要求。
监管检查监管部门需要对运顺挑顶工程进行定期检查，发现问题及时处理，确保工程安全。
现场监督在挑顶工程的现场，监管部门需要进行现场监督，发现问题采取相应措施保证工程安全。
结语运顺挑顶工程安全是建筑工程中最为关键的环节之一，需要制定一系列的安全技术措施，对于确保工程安全和施工质量至关重要。
运输顺槽挑顶安全技术措施
运输顺槽挑顶安全技术措施引言运输顺槽挑顶是一项运输领域的关键任务，要求对运输过程进行全面的安全技术措施。
本文将介绍运输顺槽挑顶的背景和意义，并提出一系列的安全技术措施。
背景运输顺槽挑顶是指将货物从一个地方运输到另一个地方时，在运输过程中需要通过一些狭窄的通道。
这些通道可能有限的高度和宽度，需要特殊的技术手段来确保货物能够安全通过。
运输顺槽挑顶的背景是因为有些货物由于尺寸过大或特殊的构造等原因无法通过普通的运输手段，因此需要通过运输顺槽挑顶的方式进行运输。
意义•提高运输效率：通过顺槽挑顶的方式进行运输，可以使货物直接通过狭窄的通道，避免了时间和空间上的浪费，提高了运输效率。
•减少运输成本：相比于寻找其他运输方式或改变货物构造，运输顺槽挑顶可以更经济地完成货物的运输任务，从而减少了运输成本。
•实现运输无缝连接：在运输过程中，顺槽挑顶可以实现各个环节的无缝连接，确保货物的安全和稳定运输。
安全技术措施1. 货物尺寸测量在进行顺槽挑顶之前，需要对货物的尺寸进行测量。
这可以通过使用激光测距仪、高精度测量仪器等设备来完成。
测量结果可以作为后续挑顶过程的参考依据，确保货物的安全通行。
2. 通道清理在进行顺槽挑顶之前，需要对通道进行清理。
包括清理通道内的杂物、碎石等，确保通道的通畅。
同时需要检查通道的结构和安全性能，确保通道能够承受挑顶过程中产生的力量。
3. 设备选择和调试在顺槽挑顶过程中，需要选择合适的设备进行操作。
设备的选择应该考虑到货物的重量、尺寸和形状等因素。
在使用设备之前，需要进行设备的调试和测试，确保设备的运行正常并满足挑顶过程的要求。
4. 人员培训和指导为了保证顺槽挑顶过程的安全性，需要对操作人员进行培训和指导。
操作人员需要掌握挑顶操作的技巧和注意事项，了解相关的安全规定和操作规程。
只有经过专业培训的人员才能进行顺槽挑顶操作，确保货物的安全运输。
5. 安全防护设施为了保证顺槽挑顶过程的安全性，需要设置相应的安全防护设施。
运输顺槽挑顶安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K1974 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX运输顺槽挑顶安全技术措施标准版本运输顺槽挑顶安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、工程概况041602工作面距挑顶段坡底位置50m，需要挑顶段的巷道顶板的高度不够，使转载机机头无法通过。
为保证转载机能够顺利地通过，需对这段巷道的顶板进行挑顶作业。
挑顶长度100m，宽度3.5m，厚度0.5m。
为保证挑顶作业安全、顺利的完成，特制定此本安全技术措施。
二、施工工艺041602运输顺槽巷道宽5.3m×高3.0m，巷道的岩性为煤和半煤岩，原支护方式为锚杆+金属网+锚梁+喷浆联合支护方式。
采用爆破方式落煤，挑顶作业由坡顶开始向坡底下行推进，挑顶步距为1m。
1、原巷道顶板已喷浆加上是半煤岩巷所以采用风动凿岩机打眼。
2、采用光面爆破设计，爆破时必须严格执行多打眼、放小炮的原则。
做好人员、设备和管路的防护工作。
3、临时支护：放炮后及时找尽顶板的浮矸危岩，对于顶板及肩窝处找不尽但有裂缝的危岩必须进行超前支护。
点柱必须打在硬底上，并牢固可靠。
在顶板完整的情况下可以采用带帽点柱做临时支护，最大控顶距不超过1m，在临时支护的掩护下进行支护作业；在顶板破碎的情况下要多打点柱。
4、挑顶完成后用钢锯或液压剪处理失效的锚杆和锚索后在重新支护，锚网梁网支护完成后，再进行槽钢和锚索支护。
5、支护方式：锚杆+金属网+锚梁+槽钢+锚索联合支护。
锚杆采用φ16mm×1800mm左旋圆钢锚杆；金属网采用8#铅丝编制的菱形金属网；锚梁倾向布置；槽钢采用3.5m槽钢；锚索采用15mm×7500mm（1×7股）钢绞线；锚杆的排距1m，间距1m；槽钢间距1m，垂直于巷道走向布置；锚索间距1m；槽钢打在两排锚杆之间；金属网搭接长度不小于200mm。
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顺槽挑顶安全技术措施正式版
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一、说明
9101运输順槽局部由于受采动影响、煤质酥软，造成巷道局部断面不够，需进行挑顶、起底、扩帮处理。
为保证施工的安全顺利进行，编写本措施如下：
二、安全技术措施
1、保证挑顶、扩帮、起底施工后巷道净宽、净高不妨碍前移转载机及支设超前。
2、运输顺槽为锚网索支护，施工时先解开金属网，卸掉托盘，放出活矸浮煤，使用铁镐及钎子进行挑顶。
锚杆、锚索托
盘、锁具及时进行紧固，锚杆、钢绞线外露长度超过规定时及时进行处理。
3、加强补联网质量，联网间距不大于150mm，煤岩破碎处扣扣相连，间隙大处及时补铺金属网。
4、在施工过程中要保护好巷道内的设备及电缆、高压管等管线。
5、挑顶时严禁分头作业严格按照由外向里的原则，过往人员必须确认安全后方可通过。
6、挑顶时，将原锚杆、金属网、钢筋带应补齐，金属网、钢筋带重新连接压正压牢固，上紧托盘。
7、迎头严禁多人施工，进入工作地点，班组长必须对施工现场进行检查支护
情况，人员要站在支护牢固安全处，清理好退路。
对施工地点要严格“敲帮问顶”，并观察顶帮岩石滑纹情况，找掉顶帮活矸，发现问题事先处理。
并对活矸危岩进行处理，确认无安全隐患后方可进行施工。
8、巷道若有片帮、漏顶预兆时及时用背帮或木垛料打点柱维护。
，临时支柱必须落在实地上，支设牢固。
9、剥帮及挑顶处的煤矸及时清理干净，确保退路畅通。
10、现场准备好需用的断丝剪、铁锨、风镐等工具。
11、皮带运转时，严禁人员在皮带上方及里侧施工。
施工时要与皮带司机加强
联系。
12、其它事项严格按《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及《9101综放工作面作业规程》执行。
——此位置可填写公司或团队名字——。