隧道防排水施工技术方案

.连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程T J-10合同段（RK80+100～RK86+900）隧道防排水工程施工技术方案[标段里程：RK85+842～RK86+722；DK85+845～DK86+715]中铁十五局集团第一工程有限公司连霍洛三灵段改扩建工程TJ-10合同段二○一二年二月十一日目录1.编制依据 (3)2.工程概况 (3)3.质量目标 (4)4.安全目标 (4)5.组织管理 (4)6.施工准备 (5)7. 隧道防排水工程施工方案 (5)7.1 测量放样 (5)7.2纵横向排水管施工工艺 (6)7.3环向排水管或排水板施工工艺 (6)7.4防水层铺设 (7)7.5施工缝处止水带施工 (9)7.6 隧道边水沟及中央排水沟施工 (10)7.7洞身防排水施工保证措施 (10)8. 工程质量保证措施 (12)9. 安全生产 (13)10. 文明施工 (13)11. 环境保护 (14)1.编制依据1.连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ10合同段施工图设计；2.交通部颁发的《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》；3．施工现场的工程地质、水文地质、本地资源、交通情况及施工环境等调查资料；4．本企业的施工技术能力、管理水平及类似施工经验；2.工程概况青石岭隧道，左线起讫里程桩号为RK85+842～RK86+722,长880m；右线起讫里程桩号为：DK85+845～DK86+715，全长870m，属公路隧道，围岩以泥岩、灰岩为主。

隧道左线平面设置为缓和曲线（A-916.515）接R=2800圆曲线，进口段纵坡为1.8%；出口段纵坡为-0.65%。

隧道右线平面设置为缓和曲线（A-979.796）接R=3200圆曲线，进口段纵面为1.808%；出口段纵坡为-0.685%。

均采用削竹式洞门。

公路等级：高速公路设计速度：100km/h隧道建筑限界：隧道净宽：2×(0.75 m +0.5 m + 2×3.75m+1 m +1m)= 2×10.75 m，隧道净高5m。

人行横洞净空：2.0m（宽）×2.5m（高）；汽车荷载等级：公路—I级。

3.质量目标质量目标为：符合设计及验收规范。

具体要求为：1）杜绝施工重大质量事故，杜绝工程质量隐患，克服质量通病。

2）工程一次验收合格率100%。

3）施工文件真实准确，规范齐全。

4.安全目标本项目安全目标为：杜绝本方案实施过程中任何安全事故发生。

5.组织管理根据项目部任务划分情况成立进出口作业队，结合公司项目法管理模式及公路建设标准化管理要求，作业队拟设三室一组七班，即在作业队队长部下设工程技术室、机电室、测量组和综合室；作业层设开挖支护班、装碴运输班、立架班、喷浆班、钢筋班、衬砌班、综合班。

根据人员标准化配置要求，设队长1名、副队长2名、技术主管1名、技术员3名、质检员1名、试验员1名、安全员1名、材料员2名、机电员2名。

衬砌班设木工组和衬砌组，组织机构图见下图。

6.施工准备1、今年春节以后技术及测量人员上场后首先对现场各种桩橛进行检查复测效对是否满足施工放样要求，否则将重新布设。

然后根据布置好的导线网和水准基点，先将初期支护成型的洞身经过复核与设计无误后，再用全站仪、水准仪进行二次衬砌各部位的精确放样。

2、根据隧道防排水及二次衬砌所需材料，做好施工前采购、储存和试验取样工作。

3、合理堆放材料和机具，施工班组每天都要对机具进行检查、保养。

并按规范操作。

4、对防排水施工作业人员进行施工前的安全培训。

做到安全、文明施工。

7.隧道防排水工程施工方案7.1 测量放样 连霍高速公路洛三段TJ10合同段队长 游经建副队长 阮存发 技术主管 易先宇技术室 测量组 机电室 综合室隧道队管理框图开挖班 出 渣班 立 架班 喷 浆 班 钢 筋 班 衬 砌 班 综 合 班①测量放出隧道中心线，每5.0m一点。

②测量放出纵向排水管平面位置，每10m一点，并用水准仪测出纵向排水管底设计标高。

③测量放出矮边墙边线，每5m一点，用水准仪测出矮边墙顶标高，根据台车模板推算出矮边墙顶标高，矮边墙顶标高低于电缆沟顶20cm。

具体尺寸见设计图。

7.2纵横向排水管施工工艺①横向排水管每5.0m一道。

保证纵向排水管中的水通过横向排水管顺利流进排水沟，横向排水管横坡为2%。

且保证横向排水管顶经过电缆沟时处于电缆沟底下2cm。

横向排水管在浇筑矮边墙时由钢支架支撑以保证其横坡。

②根据横向排水管标高推算出纵向排水管高程。

纵向排水管纵坡与路线纵坡保持一致。

根据纵向排水管高程，立模浇筑20cm宽的砼带，把纵向排水管固定在砼带上（或根据纵向排水管高程，直接在初期支护砼上把纵向排水管固定，固定间距为1.5m）。

纵向排水管沿两侧墙角全隧道贯通布设。

③横向、纵向排水管与环向排水管用三通联接，连接处用无纺布包裹。

7.3环向排水管或排水板施工工艺本隧道按不同渗水情况，将围岩防排水分为4类：Ⅰ类为涌水、突水段，即洞内在雨季时呈管状渗水形成涌水地段；Ⅱ类为滴水地段，即洞内在裂隙及断层破碎带处向下滴水或滴水呈线状线下流；Ⅲ类为渗水地段，即洞内表现为大面积岩壁湿润，局部积水不成线状下滴；Ⅳ类为无水地段，即无论雨季与否，岩壁干燥无水下滴。

根据以上不同渗水类型，针对性采用以下施工方法：①Ⅰ类涌、突水段a、根据我单位以往隧道防排水施工经验，采用超前探水物探法，查明掌子面前面地下水分布情况，进行预注浆封堵。

b、对隧道涌水地段一般采用环向排水管和防水板进行处理。

环向排水管采用Ф100弹簧排水管排引至隧道排水沟，根据隧道涌水地段实际情况，加密布置弹簧环向（软式透水管）排水管。

环向排水管沿隧道初支护表面自上而下环向铺设，两端下伸直纵向排水管，用三通与其连接。

环向排水管用Φ6.5钢筋制成的环向卡环每隔1m固定。

然后张挂防水板。

②Ⅱ类滴水地段，滴水地段采用排水板和防水板相结合处理。

排水板紧贴岩面，每隔1m钉间距为50cm的两枚悬挂锚钉，然后用钢丝把排水板固定。

7.4防水层铺设青石岭隧道的防水层采用衬砌段铺设EV A复合防水板。

①EV A复合防水板铺设工艺流程工艺流程为：基面修整→铺设透水管→铺设EV A复合防水板→接缝焊接→焊接检查（合格）→下道工序。

②铺设前的基面平整检查喷锚的平整度，控制其宽深比小于6:1，超出规定的用细粒混凝土找平。

喷锚面宽深比示意图③透水管的安设环向透水管于墙壁角处由变径三通与纵向透水管相连，为防止砂土粒浸入透水管中，透水管铺设后沿其走向用无纺布完全包住贴在基面上。

④防水板的铺设A：防水板铺设和锚固：用射钉枪将吊挂肋条锚固在喷锚支护上，防水板利用小型卷扬机提升到台车上，以防水板的全幅中部对准隧道中线，根据防水板幅面大小，将防水板托起贴着喷锚支护表面铺设。

渗水少水地段、Ⅳ类无水地段用张挂防水板进行处理。

B: 防水板施工设置防水板是保证隧道防水功能的重要措施，所选用的防水材料的质量、规格、性能等必须符合设计及规范要求。

①、背面修整在张挂防水板前，将初期支护的砼表面处的钢筋头和锚杆头先切除，然后用砂浆找平；对凹凸不平部位应进行修凿补喷，使砼表面平顺圆滑。

②、防水板的张挂防水板应在初期支护稳定并报监理验收合格后进行铺设。

防水板张挂时应根据板的材质，确保有一定的富余长度，张挂不要过紧，在灌注砼的挤压下能够与初期支护砼密贴。

防水板的长度比初期支护砼轮廓线长度大5%~10%。

防水板的张挂，采用合适的作业台车。

张挂时应从拱顶自上而下两侧对称悬挂。

用冲气钻按防水材料上绑带的间距在初期支护砼上钻深5~10cm的孔，把拴有细钢丝的木块打入孔内，然后把钢丝与防水板上的绑带寄绑牢固。

防水板表面应平顺，无折皱，无破损现象，且与洞壁密贴，松紧适度，无绷紧现象。

③、防水板的搭接和焊接相邻防水板搭接长度不小于10cm，防水板的焊缝宽度符合设计规范要求，焊接时用专用热焊机焊接。

防水板破损时，应用大于破损裂缝的同种材料进行补焊。

焊缝、补眼应密实饱满，不得有气泡、空隙。

漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊覆盖或按监理工程师指示处理。

7.5施工缝处止水带施工用模板台车与泵送混凝土施工，采用如下的止水带安装工艺：①、根据设计衬砌厚度，把止水带置于挡头板中间，使止水带处于衬砌砼中央，每隔50cm在挡头板上紧贴止水带下钻孔。

②、将制成的钢筋卡环，由待筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上。

③、待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠钢筋拉直、拉平，然后弯钢筋卡套上止水带。

在浇砼前将施工缝进行人工凿毛处理并用高压风冲洗干净，然后进行下一板二衬砼浇注。

7.6 隧道边水沟及中央排水沟施工隧道边水沟设计纵坡与隧道设计纵坡一致，路缘排水边水沟采用预制，每节长度0.99米，边水沟底部采用8cm厚M20水泥砂浆调平。

中央排水管设置与路线纵坡平行，安置时，可根据隧道实际超高具体情况调整。

钢筋混凝土管采用离心成形，钢筋采用甲级冷拔低碳钢筋。

7.7洞身防排水施工保证措施洞身段采用EVA复合防水板（一层由1.2mm厚的HDPE塑料防水板与350g/m2的无纺布复合而成）组成防水层防水，环向透水软管集中引水由纵向排水管、横向排水管排到两侧排水沟中。

当隧道内可能发生涌突水地段，先超前探水查明前方地下水分布与水量后，辅以预注浆堵水与排放相结合的措施，将绝大部分地下水尽可能封堵在围岩外，少量水沿两侧排水沟排到洞外。

对沉降缝处设橡胶止水带，路面水流入路两侧的边沟排到洞外。

隧道结构防水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。

在本隧道施工中将采取下列有效技术措施。

开挖采用光面爆破技术，保证开挖轮廓圆顺，这是结构防水的基础。

施工中，严格爆破设计与试验，选择适宜的参数，控制钻孔工艺，确保开挖光面爆破残眼率，使围岩爆破开挖轮廓圆顺。

对岩面渗水预先进行有效处理，具体做法：大股水流用排水板引导；软弱裂隙用环向排水管或塑料网格夹无纺布引导；大面积严重渗水以PCE膨胀剂防水砂浆抹腻子，将渗水集中后，开槽引排。

在洞身开挖施工、初期支护后，要及对实际渗漏水情况逐段登记，并用红油漆做标记，以便在二衬前进行相应的防排水处理。

利用喷射混凝土作为结构防水的关键环节。

采用湿喷工艺，喷射路线自下往上，喷射范围每次长1.5~2.0m，高1~1.5m；复喷划分区段长6m左右，先喷平凹面，后喷凸面。

确保喷射砼密实、喷射厚度符合设计要求。

对二次衬砌施工缝认真处理。

在衬砌台车设计时，设计出定型挡头板，制作安装严密，确保接缝无漏浆，无杂物，同时在施工接缝处设置止水带，在衬砌变截面处设橡胶止水带。

采用先进的防水混凝土施工工艺：①防水混凝土采用水泥应具有泌水少、水化热底等性能。

按要求采用防水添加剂。