桥梁施工技术课件-项目七任务四 拱桥的转体施工
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拱桥转体施工
有平衡重转动体系的一般构造 (2)
轴心承重转体 球面转轴辅以滚轮
第二章 拱桥转体技术
有平衡重转动体系的一般构造 (2)
三种铰的构造示意图
第二章 拱桥转体技术
有平衡重转动体系的一般构造 (2)
滑道径向
滑道切向
滑道与滚轮
第二章 拱桥转体技术
牵引式动力系统
拱体转动牵引可利用手摇绞车或手推绞磨配以 滑车组和滑车进行。为使启动平稳,还可用水平放 置的液压千斤顶先行启动,后用卷扬机牵引。启动 和牵引都应缓慢进行,以免发生过大的振动 。
第二章拱桥转体技术专业资料有平衡重转动体系的一般构造11环道平面承重转体第二章拱桥转体技术专业资料聚四氟乙烯环道构造有平衡重转动体系的一般构造11第二章拱桥转体技术专业资料有平衡重转动体系的一般构造22轴心承重转体球面转轴辅以滚轮第二章拱桥转体技术专业资料三种铰的构造示意图有平衡重转动体系的一般构造22第二章拱桥转体技术专业资料滑道与滚轮滑道径向滑道切向有平衡重转动体系的一般构造22第二章拱桥转体技术专业资料牵引式动力系统拱体转动牵引可利用手摇绞车或手推绞磨配以滑车组和滑车进行
我国使用过的转体装置有二种类型:一种是以聚 四氟乙烯板为滑道的转盘,这是一种平面承重转体装 置;另一种是以混凝土球面铰为承重装置的转动体系, 这二种体系在工程实践中均取得了较好的效果。
第二章 拱桥转体技术
◎以桥台背墙作为平衡重和拱体转体拉杆(索)的 锚碇反力墙,通过平衡重稳定转动体系调整其重 心位置。 –平衡重大小由转动体的重力大小决定。
称为尼尔森拱。(见课本P193, 图5.6)
第二章 拱桥转体技术
(2)有推力的组合体系拱桥 ➢ 刚性梁柔性拱(倒朗格尔拱) ➢ 刚性梁刚性拱(倒洛泽拱)
第二章 拱桥转体技术
轴心承重转体 球面转轴辅以滚轮
第二章 拱桥转体技术
有平衡重转动体系的一般构造 (2)
三种铰的构造示意图
第二章 拱桥转体技术
有平衡重转动体系的一般构造 (2)
滑道径向
滑道切向
滑道与滚轮
第二章 拱桥转体技术
牵引式动力系统
拱体转动牵引可利用手摇绞车或手推绞磨配以 滑车组和滑车进行。为使启动平稳,还可用水平放 置的液压千斤顶先行启动,后用卷扬机牵引。启动 和牵引都应缓慢进行,以免发生过大的振动 。
第二章拱桥转体技术专业资料有平衡重转动体系的一般构造11环道平面承重转体第二章拱桥转体技术专业资料聚四氟乙烯环道构造有平衡重转动体系的一般构造11第二章拱桥转体技术专业资料有平衡重转动体系的一般构造22轴心承重转体球面转轴辅以滚轮第二章拱桥转体技术专业资料三种铰的构造示意图有平衡重转动体系的一般构造22第二章拱桥转体技术专业资料滑道与滚轮滑道径向滑道切向有平衡重转动体系的一般构造22第二章拱桥转体技术专业资料牵引式动力系统拱体转动牵引可利用手摇绞车或手推绞磨配以滑车组和滑车进行
我国使用过的转体装置有二种类型:一种是以聚 四氟乙烯板为滑道的转盘,这是一种平面承重转体装 置;另一种是以混凝土球面铰为承重装置的转动体系, 这二种体系在工程实践中均取得了较好的效果。
第二章 拱桥转体技术
◎以桥台背墙作为平衡重和拱体转体拉杆(索)的 锚碇反力墙,通过平衡重稳定转动体系调整其重 心位置。 –平衡重大小由转动体的重力大小决定。
称为尼尔森拱。(见课本P193, 图5.6)
第二章 拱桥转体技术
(2)有推力的组合体系拱桥 ➢ 刚性梁柔性拱(倒朗格尔拱) ➢ 刚性梁刚性拱(倒洛泽拱)
第二章 拱桥转体技术
拱桥的转体施工讲解
(3)位控体系——控制转速度和位置
– ~在拱体顶端扣点的缆风索 – ~无级调速自控卷扬机 – ~光电测角装置 – ~控制台
用以控制转动速度和位置。
〖属于2〗无平衡重转体施工的主要步骤
1)转动体系施工 2)锚碇系统施工 3)转体施工 4)合拢与卸扣施工
– ~拱顶合拢后的高差,通过张紧扣索提升 拱顶、放松扣索降低拱顶来调整到设计位 置。
☆桥例—竖转(提升中)
梧州桂江三桥~钢肋拱
☆桥例—竖转
广州丫髻沙大桥
转体机构长度、主拱竖转结构总重居世界第一
施工方法介绍
二、 施工方法介绍
以下将以平竖结合转体为例介绍转体施工的 主要步骤。背景工程为广州丫髻沙大桥转体 施工
施工方法介绍
第一步:1.进行两岸主墩及边墩桩基承台施工
2.进行转盘滑道 3.两岸分别搭设主拱肋及边拱肋劲性骨架拼装施工
施工方法介绍
中心转轴(直径200米)
施工方法介绍
—球面铰
球面铰有平衡重平面转体施工的构造
施工方法介绍
下盘不锈钢板划道(高差±0.5毫米),环道 直径33米
施工方法介绍
上盘支承滑板(脚),白色小点是聚四氟乙烯 滑动支点(蘑菇头)
有平衡重
~背墙(一般为桥台前墙) 作为平衡重、同时作为拱体 转体拉杆(或拉索)的锚碇 反力墙,
2、平衡重过大时,难度大、 不经济。
无平衡重
1、以锚碇来平衡半跨拱体悬 臂状态在扣索上产生的拉力。
1、有平衡重的平面转体施工
◎以桥台背墙作为平衡重和拱体转体拉 杆(索)的锚碇反力墙,通过平衡重稳 定转动体系调整其重心位置。
3.将两岸转动体结构 分别平转到位
4.进行主拱跨中瞬时 合拢
– ~在拱体顶端扣点的缆风索 – ~无级调速自控卷扬机 – ~光电测角装置 – ~控制台
用以控制转动速度和位置。
〖属于2〗无平衡重转体施工的主要步骤
1)转动体系施工 2)锚碇系统施工 3)转体施工 4)合拢与卸扣施工
– ~拱顶合拢后的高差,通过张紧扣索提升 拱顶、放松扣索降低拱顶来调整到设计位 置。
☆桥例—竖转(提升中)
梧州桂江三桥~钢肋拱
☆桥例—竖转
广州丫髻沙大桥
转体机构长度、主拱竖转结构总重居世界第一
施工方法介绍
二、 施工方法介绍
以下将以平竖结合转体为例介绍转体施工的 主要步骤。背景工程为广州丫髻沙大桥转体 施工
施工方法介绍
第一步:1.进行两岸主墩及边墩桩基承台施工
2.进行转盘滑道 3.两岸分别搭设主拱肋及边拱肋劲性骨架拼装施工
施工方法介绍
中心转轴(直径200米)
施工方法介绍
—球面铰
球面铰有平衡重平面转体施工的构造
施工方法介绍
下盘不锈钢板划道(高差±0.5毫米),环道 直径33米
施工方法介绍
上盘支承滑板(脚),白色小点是聚四氟乙烯 滑动支点(蘑菇头)
有平衡重
~背墙(一般为桥台前墙) 作为平衡重、同时作为拱体 转体拉杆(或拉索)的锚碇 反力墙,
2、平衡重过大时,难度大、 不经济。
无平衡重
1、以锚碇来平衡半跨拱体悬 臂状态在扣索上产生的拉力。
1、有平衡重的平面转体施工
◎以桥台背墙作为平衡重和拱体转体拉 杆(索)的锚碇反力墙,通过平衡重稳 定转动体系调整其重心位置。
3.将两岸转动体结构 分别平转到位
4.进行主拱跨中瞬时 合拢
拱桥施工课件课件.
梁式钢拱架
1-三角形垫木;2-模板;3-弓形木;4-工字钢
钢桁架拱架:钢桁架式拱架由单片拱形桁架构成,拱片之
间应设置横向联系,它们可以采用常备式构件或型钢拼接
成三铰、两铰或五铰拱架。
二、拱桥的有支架施工
(一)现浇混凝土拱桥 1、施工工序
第一阶段:浇注拱圈(或拱肋)及拱上立柱的底座; 第二阶段:浇注拱上立柱、连接系及横梁等; 第三阶段:浇注桥面系。
连续砌筑示意图 1-拱顶预压拱石;2-拱顶变形线
(2)拱圈分段、分环、分阶段砌筑
分段砌筑
25m以下一般半跨分三段; 25m以上增加分段数,每段≯8m;拱圈较厚,拱 石超过 3 层时,可分环分段砌筑,分环合拢,如图 所示。
分段砌筑拱圈
分环分段砌筑
跨径较大的石拱桥(或混凝土预制砌块拱桥), 当拱圈厚度较大、由三层以上拱石组成时,可将全部 拱圈厚度分成几环砌筑,每一环可分成若干段对称、 均衡地砌筑,砌一环合龙一环。
2、拱圈或拱肋的浇注 浇注流程
满堂式拱架浇注流程:支架设计→基础处理→拼设支 架→安装模板→安装钢筋→浇注混凝土→养护→拆模→拆 除支架 拱式拱桥浇注流程:钢结构拱架设计→拼设拱架→安 装模板→安装钢筋→浇注混凝土→养护→拆模→拆除支架
连续浇注 跨径小于16m的拱圈(或拱肋)混凝土,应按拱圈全宽 度、自两端拱脚向拱顶对称地连续浇注,并在拱脚处混凝土 初凝前全部完成。 分段浇注
弓形木构造
1-模板;2-横木;3-弓形木
三角桁式木拱架
1-垫块;2-上弦;3-横梁;4-模板;5-下弦;6-竖杆; 7-斜杆;8-腹杆(压);9-腹杆(拉)
工字梁钢拱架:中间木支架的钢木组合拱架和无中间木
支架的活用钢拱架。构造简单,拼装方便,且可以重复使 用。适用于施工期间需保持通航、墩台较高、河水较深或 地质条件较差的桥孔,如图所示。
桥梁转体施工讲义课件
小,产生的竖向分力也最小,而且拱肋要实现从多跨支承 到铰支承和扣点处索支承的过渡,脱架时要完成结构自身 的变形与受力的转化。为使竖转脱架顺利,有时需在提升 索点安置助升千斤顶。竖转施工方案设计时,要合理安排 竖转体系。索塔高、支架高(拼装位置高),则水平交角 也大,脱架提升力也相对小,但索塔、拼装支架受力(特 别是受压稳定问题)也大,材料用量也多;反之亦然。
• 转动体系
转动体系由上转轴、下转盘、拱箱及扣索组成
上转轴由埋于锚梁中的轴套、转轴和环套组成; 扣索一端与环套相连,另一端与拱箱顶端连接。 转轴轴套与环套间均可转动
下转盘为一马蹄形钢环,马蹄形两端各有一走 板.两个走板在固定的滑道上滑动,两走板上方 各做一铰座,拱箱拱脚两侧各做一铰.支承于铰 座上,马蹄转盘卡于下转轴外,下转盘与滑道、 下转轴与环道之间均有摩阻系数很小的滑道材 料.可以转动
平面转体和平竖结合转体三种。
• 平转法:1979年我国四川省首创成功
二 转体施工基本方法
• 1 平衡转动体系转体施工的基本方法
将拱圈分为两个半跨,分别在两岸利用地形做简单支架预 制拱箱(或拼成桁架),利用结构本身及结构用钢组成扣锚 体系,张拉扣索使拱箱(或主桁)脱架,拱箱(或主桁) 、平 衡重、转盘上板及扣索组成转动体系(其重心通过转轴中 心),借助于预先设置的具有摩阻系数很小的环形滑 道.用卷扬机(或千斤顶)牵引,将拱箱转至河中心桥轴线 就位合拢
量
• 施工阶段结构轻型化(双曲拱、箱形拱) • 选择简明的结构体系,尽可能利用结构的永久构件,少用
临时构件,使施工阶段结构简单、受力明确,内力易于控 制,确定转动体系安全
• 转体施工的牵引系统尽可能利用桥梁已成基础做反力支承
结构,以省去庞大的锚碇设施
• 转动体系
转动体系由上转轴、下转盘、拱箱及扣索组成
上转轴由埋于锚梁中的轴套、转轴和环套组成; 扣索一端与环套相连,另一端与拱箱顶端连接。 转轴轴套与环套间均可转动
下转盘为一马蹄形钢环,马蹄形两端各有一走 板.两个走板在固定的滑道上滑动,两走板上方 各做一铰座,拱箱拱脚两侧各做一铰.支承于铰 座上,马蹄转盘卡于下转轴外,下转盘与滑道、 下转轴与环道之间均有摩阻系数很小的滑道材 料.可以转动
平面转体和平竖结合转体三种。
• 平转法:1979年我国四川省首创成功
二 转体施工基本方法
• 1 平衡转动体系转体施工的基本方法
将拱圈分为两个半跨,分别在两岸利用地形做简单支架预 制拱箱(或拼成桁架),利用结构本身及结构用钢组成扣锚 体系,张拉扣索使拱箱(或主桁)脱架,拱箱(或主桁) 、平 衡重、转盘上板及扣索组成转动体系(其重心通过转轴中 心),借助于预先设置的具有摩阻系数很小的环形滑 道.用卷扬机(或千斤顶)牵引,将拱箱转至河中心桥轴线 就位合拢
量
• 施工阶段结构轻型化(双曲拱、箱形拱) • 选择简明的结构体系,尽可能利用结构的永久构件,少用
临时构件,使施工阶段结构简单、受力明确,内力易于控 制,确定转动体系安全
• 转体施工的牵引系统尽可能利用桥梁已成基础做反力支承
结构,以省去庞大的锚碇设施
《拱桥的转体施工法 》课件
转动过程中的平衡控制
1 2 3
平衡状态的调整
通过调整转动体系的重心位置,使其与转动轴线 重合,以减小转动力矩和不平衡力矩。
平衡状态的监测
在转动过程中,使用传感器和监测系统实时监测 桥梁的位移、倾角和转动力矩等参数,确保转体 施工的安全进行。
平衡状态的调整措施
根据监测结果,采取相应措施调整转动体系的重 心位置,如增加配重、改变支座位置等。
转体施工法的适用范围
总结词
转体施工法适用于跨越深谷、河流、交通要道等复杂地 形的情况,尤其适用于大型拱桥的建设。
详细描述
转体施工法的适用范围非常广泛,主要适用于跨越深谷 、河流、交通要道等复杂地形的情况。在这些地形条件 下,采用传统的桥梁施工方法可能会面临很大的困难和 挑战,而转体施工法则能够充分发挥其优势,实现安全 、高效、经济的桥梁建设。此外,转体施工法还适用于 大型拱桥的建设,能够满足大跨度、高强度、高稳定性 的桥梁建设要求。
转体施工法的缺点
技术要求高 转体施工法需要高精度的定位和 平衡技术,对施工设备和技术的 要求较高,需要专业的技术人员 进行操作和监控。
成本较高 虽然转体施工法可以节省一些成 本,但在一些特殊情况下,如地 形复杂、桥梁跨度大等,其成本 可能会相对较高。
施工周期长
由于需要进行预制桥梁段和转体 合拢等步骤,转体施工法的施工 周期相对较长,可能影响工程的 进度。
03
拱桥的转体施工法实施步骤
施工准备
场地布置
清理施工现场,合理规划作业区域,确保施工安全和 便利。
设备与材料准备
根据施工需要,准备必要的施工设备、材料和工具。
技术交底
进行施工前的技术交底,确保参与施工的人员了解施 工要求和技术要点。
《拱桥施工》PPT演示课件
▪ 拱上构件吊装 ·运入主索下起吊
19
·横扁担”吊装法
预制方法
1、拱肋立式预制
• ◎起吊方便,是预制拱肋最常用的方法,尤其适 用于大跨径拱桥。
• 1)土牛拱胎立式预制〖↓〗 • 2)木架立式预制
~当取土及填土不方便时采用。 ~拆除支架时须注意拱肋的强度和受力状态,防止拱肋
发生裂纹。
• 3)条石台座立式预制〖↓〗
不分环-分阶段砌筑
9
〖属于14-1-2〗Ⅵ分环-分阶段砌筑
Ⅴ Ⅳ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
10
拱圈砌筑工艺~分段支撑
拱段倾斜角大于拱石与模板间的摩擦角时支撑
支撑支顶在下一拱段
三角支撑支顶在模板上
11
三角撑拆除与补砌拱石
12
空缝的设置与垫隔
空缝的设 置
13
铁条垫隔空缝
空缝的填塞
• ◎空缝填塞在所有拱段及拱顶石砌完后进行 • ◎空缝在一天中较低温度时进行; • ◎采用填塞空缝砂浆使拱合龙时,应注意选择最
16
1.卸架时机
拱架卸落
• ◎一般情况下,水泥砂浆砌筑的拱圈— ▪ 跨径在20m及20m以下的,约需20d; ▪ 跨径大于20m的,约需30d。 ▪ 养护期间的气温低于 +15℃时,还要酌量延长。 ▪ 拱上砌筑以后卸架,需待拱上建筑砌筑完经3d后才能进行。
2.拱架的卸落程序和卸落量
• ◎为了拱由支承状态逐渐地转变为受力状态,拱架必须逐渐均匀 地脱离拱圈。拱圈骤然受力,可能发生裂缝。
20
土牛拱胎立式预制
土牛拱胎
拱肋
扶手
横木
新的拱肋预制位置
21
条石台座立式预制
条石支墩布置图 l-滑道支墩;2-条石支墩;3-底模支架;4-底模;
19
·横扁担”吊装法
预制方法
1、拱肋立式预制
• ◎起吊方便,是预制拱肋最常用的方法,尤其适 用于大跨径拱桥。
• 1)土牛拱胎立式预制〖↓〗 • 2)木架立式预制
~当取土及填土不方便时采用。 ~拆除支架时须注意拱肋的强度和受力状态,防止拱肋
发生裂纹。
• 3)条石台座立式预制〖↓〗
不分环-分阶段砌筑
9
〖属于14-1-2〗Ⅵ分环-分阶段砌筑
Ⅴ Ⅳ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
10
拱圈砌筑工艺~分段支撑
拱段倾斜角大于拱石与模板间的摩擦角时支撑
支撑支顶在下一拱段
三角支撑支顶在模板上
11
三角撑拆除与补砌拱石
12
空缝的设置与垫隔
空缝的设 置
13
铁条垫隔空缝
空缝的填塞
• ◎空缝填塞在所有拱段及拱顶石砌完后进行 • ◎空缝在一天中较低温度时进行; • ◎采用填塞空缝砂浆使拱合龙时,应注意选择最
16
1.卸架时机
拱架卸落
• ◎一般情况下,水泥砂浆砌筑的拱圈— ▪ 跨径在20m及20m以下的,约需20d; ▪ 跨径大于20m的,约需30d。 ▪ 养护期间的气温低于 +15℃时,还要酌量延长。 ▪ 拱上砌筑以后卸架,需待拱上建筑砌筑完经3d后才能进行。
2.拱架的卸落程序和卸落量
• ◎为了拱由支承状态逐渐地转变为受力状态,拱架必须逐渐均匀 地脱离拱圈。拱圈骤然受力,可能发生裂缝。
20
土牛拱胎立式预制
土牛拱胎
拱肋
扶手
横木
新的拱肋预制位置
21
条石台座立式预制
条石支墩布置图 l-滑道支墩;2-条石支墩;3-底模支架;4-底模;
桥梁转体施工技术109页PPT
桥梁转体施工技术
11、用道德的示范来造就一个人,显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的,对谁都一视同仁。在每件事上,她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由,因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的—伯克
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事,无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确。——培根
11、用道德的示范来造就一个人,显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的,对谁都一视同仁。在每件事上,她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由,因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的—伯克
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事,无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确。——培根
桥梁转体施工技术PPT文档109页
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事,无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确。——培根
桥梁转体施工技术
11、获得的成功越大,就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因, 节制使 人枯萎 。 12、不问收获,只问耕耘。如同种树 ,先有 根茎, 再有枝 叶,尔 后花实 ,好好 劳动, 不要想 太多, 那样只 会使人 胆孝懒 惰,因 为不实 践,甚 至不接 触社会 ,难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕,不悔(虽然只有四个字,但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己, 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体, 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米,如 果他不 曾希望 它长成 种籽; 单身汉 不会娶 妻,如 果他不 曾希望 有小孩 ;商人 或手艺 人不会 工作, 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马
《拱桥的转体施工法》PPT课件
(3)位控体系——控制转速度和位置
~在拱体顶端扣点的缆风索 ~无级调速自控卷扬机 ~光电测角装置 ~控制台
• 用以控制转动速度和位置。
可整理ppt 15
【模块编号】MU-11-07
〖属于2〗无平衡重转体施工的主要步骤
1)转动体系施工 2)锚碇系统施工 3)转体施工 4)合拢与卸扣施工
~拱顶合拢后的高差,通过张紧扣索提升拱顶、放 松扣索降低拱顶来调整到设计位置。
可整理ppt 4
【模块编号】MU-11-07
〖属于1〗有平衡重转动体系的一般构造(1)
环道平面承重转体
可整理ppt 5
〖属于1〗聚四氟乙烯环道构造
【模块编号】MU-11-07
可整理ppt 6
【模块编号】MU-11-07
〖属于1〗有平衡重转动体系的一般构造 (2)
轴心承重转体 球面转轴辅以滚轮
可整理ppt 7
可整理ppt 20
【模块编号】MU-11-07
☆ 平 转 桥 例 | 合 拢 仰 视 图
可整理ppt 21
☆竖转(向上预制、向下竖转)
【模块编号】MU-11-07
可整理ppt 22
☆桥例~竖转 + 拼装
【模块编号】MU-11-07
涪陵乌江大桥
先在两岸上、下游组成3m宽的边箱,待转体合拢后, 再吊装中箱顶、底板;最后形成3室箱。
⑧封上下盘,夯填桥台背土,封拱顶,松拉杆,实现 体系转换。
可整理ppt 12
2、无平衡重的平面转体施工
【模块编号】MU-11-07
◎山体岩石锚洞作为锚碇,来平衡半跨拱体悬臂状态 所产生的水平拉力,
◎借助拱脚处立柱下端转盘和上端转轴使拱体作平面 转动。
◎可大大减轻转动体系重力和圬工数量。
~在拱体顶端扣点的缆风索 ~无级调速自控卷扬机 ~光电测角装置 ~控制台
• 用以控制转动速度和位置。
可整理ppt 15
【模块编号】MU-11-07
〖属于2〗无平衡重转体施工的主要步骤
1)转动体系施工 2)锚碇系统施工 3)转体施工 4)合拢与卸扣施工
~拱顶合拢后的高差,通过张紧扣索提升拱顶、放 松扣索降低拱顶来调整到设计位置。
可整理ppt 4
【模块编号】MU-11-07
〖属于1〗有平衡重转动体系的一般构造(1)
环道平面承重转体
可整理ppt 5
〖属于1〗聚四氟乙烯环道构造
【模块编号】MU-11-07
可整理ppt 6
【模块编号】MU-11-07
〖属于1〗有平衡重转动体系的一般构造 (2)
轴心承重转体 球面转轴辅以滚轮
可整理ppt 7
可整理ppt 20
【模块编号】MU-11-07
☆ 平 转 桥 例 | 合 拢 仰 视 图
可整理ppt 21
☆竖转(向上预制、向下竖转)
【模块编号】MU-11-07
可整理ppt 22
☆桥例~竖转 + 拼装
【模块编号】MU-11-07
涪陵乌江大桥
先在两岸上、下游组成3m宽的边箱,待转体合拢后, 再吊装中箱顶、底板;最后形成3室箱。
⑧封上下盘,夯填桥台背土,封拱顶,松拉杆,实现 体系转换。
可整理ppt 12
2、无平衡重的平面转体施工
【模块编号】MU-11-07
◎山体岩石锚洞作为锚碇,来平衡半跨拱体悬臂状态 所产生的水平拉力,
◎借助拱脚处立柱下端转盘和上端转轴使拱体作平面 转动。
◎可大大减轻转动体系重力和圬工数量。
《桥梁转体施工方案》PPT课件
⑷拱上立柱
⑸拱上连续梁 拱上连续梁计算跨度为〔20+22+22+20〕m,为配合拱肋曲线景观 需要,边跨支点梁高为4.5m,跨中梁高为3m。拱上连续梁共设置5道横 隔板,在对应支点位置处设置。拱上连续梁采用先简支后连续的施工方 法。 ⑹系杆 自锚式拱桥主要通过设置水平系杆来平衡主拱推力。系杆分临时系杆 及永久系杆,是该桥的重要受力构造,采用高强度、低松弛钢绞线。临 时、永久系杆均为体外预应力形式,临时索采用直索布置,永久系杆局 部在梁端做平弯处理,在拱肋端部锚固。
座施工 ⑵拱梁施工 地基处理→搭设支架→预压→分节 段支架现浇拱肋→浇注拱上立柱→搭设 拱上支架→逐孔浇注拱上简支梁→张拉 临时系杆及其它预应力索→撤除拱肋、 拱上支架→现浇连续梁湿接缝〔简支变
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4.2工序衔接 ⑴主墩桩根底施工期间同时安排支架地基处理,根本同步完成。 ⑵承台基坑围护构造施工期间搭设基坑范围以外的现浇拱肋支 架。 ⑶承台、转盘构造、拱座和基坑范围以外的拱肋现浇同步进展 施工,最后在拱座部位合拢拱肋。 ⑷完成拱肋施工后进入拱上构造的施工。
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⑵钻孔垂直度控制 一方面在开孔时用水平尺四方校正钻盘,保持水平、交接班时每班 都用水平尺进展检查,发现倾斜立即纠正;另一方面采用大配重减压 钻进。在钻头的后部增加重量为15t钢质圆柱配重,加之主机自重35t, 每节钻杆重量1t左右,能确保钻进中始终采取重锤导向,同时采取减 压、中低速钻进,始终让加在孔底的钻压在钻具总重的50%左右。
?桥梁转体施工方案?PPT 课件
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转体施工可采用平面转体、竖向转体或平 竖结合转体
以下将以平竖结合转体为例介绍转体施工 的主要步骤。背景工程为广州丫髻沙大桥 转体施工
2 施工方法介绍
第一步:1.进行两岸主墩及边墩桩基承台施工
2.进行转盘滑道
3.两岸分别搭设主拱肋及边拱肋劲性骨架拼装施工
第二步:1.安装边拱劲性骨架,主拱肋及横撑
2.封固拱座上、下转盘 3.恢复边拱支架 4.浇筑边拱肋及端横梁砼
第七步:1.放松并拆除扣索
施工方法介绍
第八步: 1.固结主拱脚
2.拆除索塔
施工方法介绍
平转
上盘(钢管桁架结构加混凝土结构)及其索引装置 (局部)平转重量:163685吨,转角:广氨岸: 117.1117度、沙贝岸92.2333度;
索引绞线束,转向滑轮组
施工方法介绍
4 x 200吨引索千斤顶(一墩两组)
施工方法介绍
东平大桥平转
施工方法介绍
竖转
拱脚转轴
临时固结转轴
施工方法介绍
索塔顶上的滚轴组鞍座(共两组)
施工方法介绍
提升(转体)千斤顶9x200吨,两组
施工方法介绍
竖转
工程实例
工程实例:鸳江大桥钢管混凝土拱施工
半拱铰轴端提升架(正面)
Hale Waihona Puke 转体施工 工程实例半拱铰轴端提升架(侧面)
德兴桥平转
2.黄柏河桥——钢管混凝土拱桥,宜昌市黄柏河 桥l=160m,在三峡水利枢纽汽车专用公路上
都挂营桥——刚构桥转体。转体重7199吨,转角73 度,钢质铰板直径2760~2740mm,中轴直径280mm, 索引盘直径7900mm,用一对ZTD200-200自动连续转 体千斤顶配两束 9φ15.4绞线。Ρ中≈55+90+55m, 跨川黔铁路
1、德兴太白桥——位于江西省德兴铜矿区跨越 乐安江,是一座跨径为130m的刚架拱公路桥。 该桥采用转体施工。
德兴太白桥采用转体施工,先在岸边的简易支 架上组装钢管混凝土骨架和现浇10cm底板混凝土, 通过张拉42根直径25mm拉杆钢筋,使桥体与支 架脱离形成转动体系。转动体系是支承在桥台 基础上的钢筋混凝土磨心球铰上。
2.安装拱座索塔 3.灌注边拱及索塔钢管砼,浇筑边拱横隔板,端
横梁及拱肋压重砼
第三步:1.安装边转扣及其张拉设备
第四步:1.同步张拉各扣索将主拱肋竖转至设计标高
第五步:
1.安装平转牵引索及 张拉设备
2.拆除边拱支架
3.将两岸转动体结构 分别平转到位
4.进行主拱跨中瞬时 合拢
第六步: 1.焊接主拱合拢段
鸳江大桥主孔
转体施工 工程实例
左半孔整体浮运
转体施工程实例
左半孔浮运至桥位
转体施工 工程实例
临时铰就位
转体施工 工程实例
左半孔竖向转体就位
转体施工 工程实例
右半拱临时铰就位
转体施工 工程实例
两半拱空中对接合龙
转体施工 工程实例
临时塔架与索鞍
转体施工 工程实例
牵转千斤顶
转体施工 工程实例
施工方法介绍
中心转轴(直径200米)
施工方法介绍
—球面铰
球面铰有平衡重平面转体施工的构造
施工方法介绍
下盘不锈钢板划道(高差±0.5毫米),环道 直径33米
施工方法介绍
上盘支承滑板(脚),白色小点是聚四氟乙烯 滑动支点(蘑菇头)
施工方法介绍
上盘绞线束锚碇块及起动助推千斤顶(左侧);
施工方法介绍
城市轨道交通学院 主讲教师:刘玉磊
任务四 转体施工
1 概述 2 施工方法概述 3 工程实例
1 概述
在河流的两岸或适当位置,利用地形或使用简便 的支架先将半桥预制完成,然后以桥梁本身为转 动体,使用一些机具设备,分别将两个半桥转动 到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。可应用在 拱桥、梁桥、斜拉桥、斜腿刚架等桥型的上部结 构施工。