水运工程估计—第七章
水运工程施工 桩基工程
3.1 打桩设备及选择
打桩设备包括桩锤、桩架和动力装置。
(1) 桩锤
桩锤可选用落锤、汽锤、柴油打桩锤和振动锤。 落锤一般由铸铁制成。有穿心锤和龙门锤两种，重
0.2～2t。它利用绳索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿 桩架导杆提升到一定高度，然后自由落下击打桩顶 (如图2.4) 。
汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械，有
钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合有关的规定。
钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊；
达到100%设计强度才能运输和打桩。若提前吊运，必 须采取措施并经过验算合格方可进行。
桩在起吊搬运时，必须做到平稳，避免冲击和振动，
吊点应同时受力，且吊点位置应符合设计规定。如无 吊环，设计又未作规定时，绑扎点的数量及位置按桩
5 1~2 30~40
φ90 3~4
>5 2~3 45~50 4~8 5000~70 00
Φ90~100 3~5
>5 2.5~3.5 50
1.5~2.5
4 0.5~1.5 20~30 2~3
2.5~3.5
>5 1.5~2.5 40~45 3~5
锤的常用控制贯入度(cm/10击)
设计单桩极限承载力(kN)
桩架高度。桩架高度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
桩架用钢材制作，按移动方式有轮胎式、履带式、轨道式
等。
履带式桩架(图2.6)以履带式起重机为主机，配备桩架工
作装置而组成。操作灵活，移动方便，适用于各种预制桩 和灌注桩的施工。
(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定
的。当采用空气锤时，应配备空气压缩机；当选用
蒸汽锤时，则要配备蒸汽锅炉和绞盘。
7海上交通工程第七章
高风险区
中等风险 区 低风险区
较小 50以下
一般 50～100
较大 100～500
重大 50～1000
特别重大 1000以上
溢油量t
危害后果
第七章 船舶交通安全评价
二、安全评价 安全评价就是对系统的安全状况进行定量和定性的估计和评定。因为安 全是通过危险来表述的，所以安全评价也就是对系统所处的发生事故和面临 灾害的危险状态进行估计和评定。因此，也称为风险评价（Risk assessment）。 安全评价的根本目的是判别系统是否达到规定的安全目标或是否符合安 全要求，并根据评价结果，对系统进行调整采取某些完善、加强安全的措施。 安全评价一般分为三种情况： （ 1）对系统过去状态的评价，即通过对以往事故资料的分析评价，了 解系统的危险源和危险程度，以及事故发生的机理。 （ 2）对系统现在状态的评价，即根据系统的现有状态和所具有的关于 事故的理论、方法等，评定系统所呈的安全状态。 （ 3）对系统未来状态的评价，即根据预测的系统未来状态和已掌握的 事故发生模式，预测系统未来的安全状态，这也称为安全预测或事故预测。
第七章 船舶交通安全评价
第一节
安全评价概述
一、安全和危险的含义 所谓安全评价，是指人们对安全的评价，也就是说安全是评价的 对象。何谓安全？辞典上称安全是没有危险、不受威胁、不出事故； 安全工程学上称安全是指不发生伤亡、设备或财产损害和环境破坏等 事故或灾害及不存在发生事故或灾害等危险的状态。对于安全，还有 其他各种解释。因此，人们往往用危险和事故的状况来描述安全。 安全和危险虽然在概念上互相排斥，但是在安全评价中，一个 特定的状态或一个客观存在的形势究竟是安全的，还是危险的，只能 做相对意义上的解释。也就是说，不存在绝对的安全和绝对的危险。 安全和危险都是一种模糊的概念。
水运工程概预算编制讲义(PPT118页)
◇综合工作过程是同时进行的，在组织上有机地联系在一起的，并且最终 能获得一种产品的施工过程的总和。
3、施工过程分类
按照工艺特点，施工过程可以分为循环施工过程和非循环施工过程两 类。
四、机械设备价值的确定
（一）机械台班消耗量的计算
定额中的机械台班消耗量是指在正常施工条件下，生产单位合格产品 （分部分项工程或结构构件）必需消耗的某种型号施工机械的台班数 量。 1 ． 根 据 施 工 定预算耗额定用确额台定机班械机械施耗工台用定班台额消班机械耗（量1+机的械计幅算度差系数）
2．以现场测定资料为基础确定机械台班消耗量
一、工作时间的研究和分类
（一）动作研究和时间研究
（二）施工过程及其分类
1、施工过程的含义
施工过程是指在建设工地范围内所进行的生产过程，其最终目的是要 建造、恢复、改建、移动或拆除工业、民用建筑物和构筑物的全部或一 部分。
2、施工过程分解
施工过程一般分解为工序、工作过程和综合工作过程。
◇工序是在组织中不可分割的，在操作过程中技术上属于同类的施工过程。 工序的特征是：工作者不变，劳动对象、劳动工具和工作地点也不变。
计时观察法
测时法 写实记录法
工作日写实法
选择测时法 接续测时法
数示法 图示法 混合法
三、人工价值的确定
（一）确定人工工日消耗量的方法 人工的工日数可以有两种确定方法。 1．是以劳动定额为基础确定。 预算定额中人工工日消耗量是指在正常施工条件下，生 产单位合格产品所必需消耗的人工工日数量，是由分项 工程所综合的各个工序劳动定额包括的基本用工、其他 用工两部分组成的。 （1）基本用工 基本用工=∑（综合取定的工程量×劳动定额） （2）其他用工 ①超运距用工。超运距=预算定额取定运距－劳动定 额已包括的运距 ②辅助用工。辅助用工=∑（材料加工数量×相应的加 工劳动定额 ③人工幅度差。人工幅度差=（基本用工+辅助用工+ 超运距用工）×人工幅度差系数
水运工程质量管理制度范本
水运工程质量管理制度范本第一章总则第一条为了规范和提高水运工程质量管理水平，确保水运工程施工质量，保障水运工程安全，提高水运工程建设效益，制定本制度。
第二条本制度适用于水运工程的施工过程中的质量管理，包括施工前、施工中和施工后的质量管理。
第三条质量管理应该以安全第一、质量为重要和质量可控为原则，并严格按照国家和地方标准、规范和技术要求进行质量管理。
第四条水运工程单位应当建立健全质量管理体系，制定质量管理手册，明确各部门的职责和任务。
第五条水运工程单位应当建立健全质量管理档案，实行质量管理责任制，对存在质量问题的责任人进行追究。
第六条水运工程单位应当积极开展员工培训，提高员工的技术水平和质量意识，确保施工质量安全。
第七条水运工程单位应当制定质量目标和质量管理计划，并定期进行质量管理评审和审计。
第二章施工前质量管理第八条施工前，水运工程单位应当对施工方案、工程设计和施工材料进行全面审查，以保证施工品质。
第九条施工前，水运工程单位应当编制详细的施工进度计划和施工方案，并明确施工任务和分工。
第十条施工前，水运工程单位应当确定质量监督人员并进行培训，以保证施工质量的监督。
第十一条施工前，水运工程单位应当对施工现场进行安全检查，并制定安全生产规章制度。
第十二条施工前，水运工程单位应当根据项目的实际情况，确定施工管理组织体系，并明确各岗位及职责。
第三章施工中质量管理第十三条施工中，水运工程单位应当加强对施工工艺及施工人员的管理，并对施工质量进行检验。
第十四条施工中，水运工程单位应当按照施工方案和施工图纸进行作业，确保施工质量的符合。
第十五条施工中，水运工程单位应当定期召开施工进度会议，及时调整施工方案，并对施工中的问题进行整改。
第十六条施工中，水运工程单位应当加强对施工现场的安全管理，确保施工过程中不发生安全事故。
第十七条施工中，水运工程单位应当加强对施工材料的进出口管理，严格按照要求进行验收。
第四章施工后质量管理第十八条施工后，水运工程单位应当对施工质量进行全面检查和评估，并出具评估报告。
公路水运试验检测-水运材料第七章-土工合成材料-土工合成材料(1)
[单（江南博哥）选题]1.作为滤层的土工织物的等效孔径O95与土的特征粒径d85的关系为（）A.O95≤d85B.O95≤2d85C.O95≤3d85D.O95≤4d85参考答案：A参考解析：《水运工程土工织物应用技术规程》：4.4.2反滤材料保土性应符合：O95≤d85[单选题]2.当土体级配良好、流态稳定且不易发生淤堵时，作为滤层的土工织物的等效孔径O95与土的特征粒径d15的关系为（）。
A.O95≥d15B.O95≥2d15C.O95≥3d15D.O95≥4d15参考答案：C[单选题]3.同批次生产、用于同一工程的塑料排水板，每（）延米抽样不应少于1次。
A.1万B.5万C.10万D.20万参考答案：D参考解析：教材P142页，同批次生产、用于同一工程的塑料排水板，每20万延米抽样检测不应少于1次，不足20万延米时应抽样检测1次；不同批次的塑料排水板应分批次检测[单选题]4.在对土工布样品进行调湿处理时，当试样在间隔至少2h的连续称重中质量变化不超过试样质量的（），可认为试样已经调湿。
A.0.001B.0.0025C.0.005D.0.01参考答案：B参考解析：纺织品重量递变量不超过0.25%，方可认为达到平衡状态。
[单选题]5.土工布试样在检测厚度前应置于规定的环境中调湿（）。
A.12hB.24hC.48h参考答案：B参考解析：教材P144页，[单选题]6.土工织物调湿时的相对温度为（）。
A.20±5℃B.（20±2）℃C.≥20℃D.≥25℃参考答案：B参考解析：温度（20±2）℃；湿度（65±4）%[单选题]7.进行土工织物的单位面积质量检测时，试样数量至少为（）块。
A.5B.10C.15D.20参考答案：B参考解析：裁取面积为100cm2的试样至少10块[单选题]8.测量土工织物2kPa压力下厚度时，放下压脚，接触后（）读取数据。
A.5sB.10sC.20sD.30s参考答案：D参考解析：将试样放置在规定的基准板和压脚之间，使压脚轻轻压放在试样上，并对试样施加恒定压力30s（或更长时间）后，读取厚度指示值。
水运工程施工监理规范2016
水运工程施工监理规范2016第一章总则第一条为了规范水运工程施工监理工作，保证工程质量和安全，提高工程建设的管理水平，制定本规范。
第二条本规范适用于水运工程施工监理工作，包括码头、航道、船闸等水运设施的建设和改造工程。
第三条水运工程施工监理应严格遵守国家法律法规、工程建设相关标准和规范，确保工程施工过程合法合规。
第四条施工监理人员应具备相关专业知识和工程监理资质，熟悉水运工程施工技术和规范要求。
第五条施工监理机构应建立健全监理管理体系，确保施工监理工作的有效开展。
第六条监理人员应秉持公正、公平的原则，严格执行监理合同及相关规定，保持独立性和监督权威。
第七条施工监理机构应及时了解工程施工进展情况，发现并解决施工过程中的问题和风险。
第二章施工准备第八条施工监理机构应在工程施工前制定监理计划，并报送相关主管部门备案。
第九条施工监理机构应建立和实施施工现场考察制度，对施工现场进行定期检查和评估，及时发现并解决存在的安全隐患和质量问题。
第十条施工监理机构应对施工单位的资质、人员组织、技术能力等进行审查，确保施工单位具备施工所需的条件和能力。
第十一条施工监理机构应编制施工监理方案，明确监理范围、任务和要求，确保监理工作的有序进行。
第十二条施工监理机构应制定监理记录和报告的规范，按时按质完成监理记录和报告的书写和归档工作。
第十三条施工监理机构应建立健全施工监理档案管理制度，对工程施工过程进行全程记录和管理。
第十四条施工监理机构应设立专门的施工监理团队，配备相应的监理人员和设备，确保监理工作的顺利进行。
第三章施工管理第十五条施工监理机构应对施工单位的施工方案进行审核，确保其符合相关法律法规和工程建设规范。
第十六条施工监理机构应对施工现场进行定期巡视，发现并消除施工中存在的质量和安全隐患。
第十七条施工监理机构应对施工过程中的材料、设备和工艺进行监督检查，确保其符合施工合同和规范要求。
第十八条施工监理机构应对施工单位的施工进度进行跟踪监督，及时发现并解决施工延误和拖延的问题。
水运工程施工与概预算
水运工程施工与概预算一、水运工程施工的概述水运工程是指为了满足水上交通需求而进行的建设工程，包括河道、港口、航道、码头、船闸等设施的建设和改建。
水运工程施工是一个复杂的系统工程，需要综合考虑地形地貌、水文水力、环境保护等因素，确保工程的安全性、可靠性和经济性。
水运工程施工包括前期调查、设计、施工准备、施工过程控制、质量检验等环节，需要有统一的计划和方案，严格按照相关标准和规范进行工作。
具体的施工内容根据工程的特点有所不同，但一般包括以下几个方面：1.地基处理：包括土石方、地基处理、基础施工等工程内容，确保工程的承载力和稳定性。
2.结构施工：包括桥梁、船闸、码头等结构的建设，需要考虑受力分析、耐久性、施工工艺等因素。
3.水工建筑：包括引水道、拦水坝、滩涂整治等工程内容，保障水文水利工程的正常运行。
4.电气设备：包括航标灯、船闸设备、水文测控设备等，保障航道的安全和通行。
二、水运工程施工的主要内容1.前期调查：水运工程施工前，需要进行地质勘察、水文调查、环境评估等工作，了解工程所在地的自然环境和人文情况，为施工方案的确定和资源调配提供数据支持。
2.设计阶段：水运工程的设计需要根据实际情况确定结构形式、尺寸参数、施工工艺等内容，保证工程的安全性和经济性。
3.施工准备：施工前需要组织现场勘测、现场布置、材料调配、机具租赁等工作，为施工提供必要的条件和保障。
4.施工过程控制：在施工过程中需要根据设计要求、规范要求和实际情况对进度、质量、安全等进行控制和管理，确保工程进展顺利。
5.质量检验：施工结束后需要进行验收，检查工程的质量和安全，保障工程的正常使用和运行。
三、水运工程施工的概预算水运工程的施工概预算是指在工程设计前，根据工程的基本特点和预期的建设规模，对工程的施工费用进行初步估算和分析，为工程设计和建设提供参考依据。
水运工程施工的概预算需要考虑以下几个方面的内容：1.工程规模：水运工程的规模决定了工程材料和人力资源的需求量，规模越大，投资成本越高。
公路水运工程试验检测专业技术人员考试道路工程 第七章 路基路面现场测试
考点2 路基路面几何尺寸测试方法
路基边坡坡度测试方法（新教材）
路基边坡坡度的测量可以采用全站仪法和坡度测量仪法。全站仪法是将全站仪架设在路基路面平顺 处调平，在同一横断面上选择坡顶、坡脚两测点，分别测量其相对高程并记录读数Ha、Hb，同时测 量并记录两点间的水平距离L，测量结果以m粗计集，料准磨耗确值至：0.001m。坡度测量仪法则将坡度测量仪的 测试面垂直于路中线放在待测边坡上，旋转刻度盘，将水平气泡调到水平位置，读取并记录刻度盘 上的刻度值即为路基边坡坡度，保留两位小数。
考点1 挖坑灌砂法测定压实度试验方法
仪具与材料技术要求：（新教材）
灌砂筒
标定罐 基板
设备类型 储砂筒
流砂孔 金属标定罐
金属方盘基板 中孔 板厚
小型灌砂设备
直径（mm）
100
容积（cm3）
2121
直径（mm） 粗集料磨耗1值0 ：
内径（mm）
100
外径（mm）
150
边长（mm）
350
深（mm）
40
直径（mm）
粗集料磨耗值：
量md。
考点1 挖坑灌砂法测定压实度试验方法 计算：
（1）填满试坑所用砂的质量。 灌砂时，试坑上放有基板：mb=m1-m4-(m5-m6) 灌砂时，试坑上不放基板：mb=m1-m4’-m粗2集料磨耗值： （2）试坑材料的湿密度： （3）试坑材料的干密度： （4）当为水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土的干密度： （5）施工压实度： 各种材料的干密度均应精确至0.01g/cm3。
灌砂筒类 型
Φ100
Φ150
填料最大粒径
适宜的测试层厚度
粗集料磨耗值：
水运工程质量管理手册
水运工程质量管理手册第一章总则1.1 为了加强水运工程的质量管理，确保工程质量符合相关标准和要求，特制定本质量管理手册。
1.2 本手册适用于水运工程建设中的质量管理工作，包括设计、施工、监理和验收等方面。
1.3 本手册是质量管理的指导文件，有关单位在水运工程建设中应按照本手册的要求进行操作。
第二章质量管理组织2.1 水运工程项目应设置专门的质量管理组织，明确负责质量管理的部门和人员，并设立相应的质量管理岗位。
2.2 质量管理组织应具备相应的人员、设备和技术条件，保证质量管理工作的有效开展。
2.3 质量管理组织应定期进行内部培训，提高工作人员的质量管理意识和技能水平。
第三章质量管理制度3.1 建立水运工程的质量管理制度，包括质量管理体系、质量控制程序、质量验收标准等方面。
3.2 确定水运工程的质量目标和要求，制定质量管理计划，并按照计划实施质量管理活动。
3.3 水运工程的质量管理应按照相关法律法规和标准进行，确保工程质量满足国家和行业要求。
第四章质量管理流程4.1 水运工程的质量管理流程应包括设计阶段、施工阶段、监理阶段和验收阶段等环节。
4.2 在设计阶段，应根据工程要求编制设计文件，并进行质量设计评审，确保设计符合要求。
4.3 在施工阶段，应严格执行施工方案，按照施工图纸和规范要求进行施工，保证施工质量。
4.4 在监理阶段，监理单位应加强对施工过程的监督，及时发现并纠正质量问题，确保工程质量。
4.5 在验收阶段，应进行质量验收，确保工程达到验收标准，符合设计要求。
第五章质量管理措施5.1 实施质量管理要强化质量监督和检查，确保各项工作符合质量管理制度和要求。
5.2 加强质量控制，确保工程质量达到设计要求和标准，提高工程的整体质量水平。
5.3 定期组织质量检查和评估，及时发现和解决可能存在的质量问题，提升水运工程的质量管理水平。
5.4 加强质量信息管理，建立质量档案，及时记录和保存工程质量相关信息，为后续工作提供依据。
水运工程施工规范有哪些
水运工程施工规范有哪些第一章总则1.1 为了规范水运工程施工行为，确保工程质量，保障工程安全，同时保护环境，适应经济社会发展的需要，制定本规范。
1.2 本规范适用于水运工程的建设和施工过程中各个阶段的管理和执行。
1.3 施工单位应当严格遵守本规范的要求，保证水运工程施工过程中的安全和质量。
第二章施工前准备2.1 施工前，施工单位应按照规定，组织编制施工组织设计文件，并报送有关主管部门备案。
2.2 施工单位应在施工前对施工人员进行专业培训，使其了解工程施工的要求，熟悉相关规范，并经过合格考核后方可上岗作业。
2.3 施工前，应对施工现场进行全面勘测，确保施工单位了解施工现场的地质特征、环境条件等相关信息。
2.4 施工单位应当与工程监理单位充分沟通，确保施工方案与设计方案保持一致，并按照设计图纸严格施工。
第三章施工现场管理3.1 施工单位应严格依照设计要求进行施工现场布置，各项施工设备应当符合相关标准，且安全可靠。
3.2 施工现场应有足够的消防设施，保证在紧急情况下能够进行及时有效地灭火救援。
3.3 施工现场应划分为不同的区域，并设立相应的警示标识，保证施工人员和过往人员的安全。
3.4 施工单位应指定专人负责施工现场的日常管理，及时清理现场垃圾，维护现场秩序。
第四章施工质量管理4.1 施工单位应当在施工过程中，严格按照设计图纸和规范要求进行施工，确保施工质量。
4.2 施工单位应配备专业技术人员，并严格控制施工过程中每个环节的质量，并建立相关质量记录档案。
4.3 施工单位应当严格执行相关材料的检验标准，确保材料的合格性，并按要求进行相应记录和备份。
4.4 施工单位应当配备相关试验设备，确保对材料、构件和工程质量进行有效的检测。
第五章施工安全管理5.1 施工单位应当建立完善的安全管理制度，严格执行安全操作规程，加强对施工人员的安全教育和培训。
5.2 施工单位应当定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
水运工程施工规定
水运工程施工规定第一章总则第一条为规范水运工程建设施工活动，保证工程质量，加强安全管理，保护环境，根据国家相关法律、法规，制定本规定。
第二条本规定适用于水运工程的施工活动，包括码头、航道、水闸、港口等各类水运工程的建设。
第三条水运工程施工应遵守国家相关法律、法规和标准，遵守建设单位和监理单位的要求，保证工程按照设计要求和合同约定完成，确保工程质量安全。
第四条承担水运工程建设施工活动的单位应具备相应的水运工程施工资质，建设单位和监理单位应对施工单位进行资质审查合格后方可开展施工活动。
第五条施工单位应配备专业技术人员和相关设备，保证施工过程中的技术和机械保障，确保施工进度和质量。
第六条水运工程施工不得违背规划和环评要求，不得擅自变更设计，必须经有关部门批准后方可变更。
第七条施工单位应加强安全教育和培训，保障施工人员的安全，落实安全防护措施，减少施工安全事故发生。
第二章施工准备阶段第八条施工单位应按照设计图纸和施工方案组织施工准备工作，包括场地准备、设备调试、人员配备等。
第九条施工单位应制定施工组织设计方案，明确施工过程中的工作流程和安全管理要求，报建设单位和监理单位审批后方可实施。
第十条施工单位应在施工前对施工现场进行勘察和测量，确定施工范围和标志，确保施工过程中不会发生误工误建。
第十一条施工单位应按照施工图纸和工程量清单，准备所需的材料和设备，确保施工过程中能够及时供应。
第十二条施工单位应制定安全管理制度和应急预案，保证施工现场秩序井然，确保施工人员和设备安全。
第十三条施工单位应与当地政府和环保部门及时沟通，保证施工过程中不会对环境造成污染，严格遵守排放标准和排放控制要求。
第三章施工过程管理第十四条施工单位应按照施工图纸和规范要求，组织好施工队伍，合理安排施工人员的工作任务。
第十五条施工单位应根据实际情况，做好施工进度的控制和计划调整，确保工程按时完工。
第十六条施工单位应严格执行施工现场管理制度，维护现场安全秩序，保证人员和设备的安全和有序施工。
水运工程标准编写规定
水运工程：水运工程是土木工程的一个分支，工作内容、应用技术与土木工程基本上相同或相通，仅仅是服务对象着重在水运行业。
水运工程包括港口、航道、防波堤（防砂堤）、护岸（海堤）、船闸（通航建筑物）、船坞等海岸、近海或内河工程。
水运工程是指港口工程、航道工程、航标工程、通航建筑物工程、修造船水工建筑物工程、安装工程和支持系统及其辅助和附属工程等。
关于重新发布《交通部水运工程建设行业标准管理办法》的通知：关于重新发布《交通部水运工程建设行业标准管理办法》的通知在2001.12.01由交通部颁布。
第一章总则第一条为加强水运工程建设行业标准的管理，促进技术进步，保证工程质量，保障人身和财产安全，根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》和国家有关工程建设的法律、法规，并参照《工程建设国家标准管理办法》，制定本办法。
第二条本办法适用于水运工程建设行业标准的制定或修订、审批和发布等的管理。
第三条水运工程建设行业标准是指水运工程技术标准、规范、规程和规定等。
水运工程建设行业标准分为强制性标准和推荐性标准。
第四条强制性标准是水运工程建设中保障人民生命财产安全、人身健康、环境保护和其他公众利益的，以及保护资源、节约投资、提高经济效益和社会效益等政策要求的，必须强制执行的标准。
第五条下列标准属于强制性标准：（一）水运工程建设的勘察测量、设计、施工（包括安装）和维护等重要的技术标准；（二）水运工程建设涉及安全和环境保护的标准；（三）水运工程建设质量检验评定标准；（四）水运工程建设需要强制执行的其它标准。
第六条水运工程建设非强制执行的标准属于推荐性标准。
第七条交通部是水运工程建设行业标准的行政管理部门，交通部水运司负责水运工程建设行业标准的归口管理工作。
第二章标准的计划第八条水运工程建设行业标准的计划分为五年计划和年度计划。
五年计划是编制年度计划的重要基础，年度计划是确定工作任务和组织编写标准的主要依据。
水运工程施工监理规范
水运工程施工监理规范第一章总则第一条为了规范水运工程施工监理工作，保障工程质量，保证工程安全，根据相关法律法规和规范要求，制定本规范。
第二条水运工程施工监理工作应遵循“科学、合理、规范、安全”的原则，确保监理工作的顺利进行。
第三条水运工程施工监理应当依法独立行使监理职责，维护监理工作的独立性和公正性。
第四条水运工程施工监理单位应当具有相应的资质和人员，确保监理工作的有效性和专业性。
第五条监理单位应当遵守相关法律法规和规范要求，承担监理单位所应承担的法律责任。
第六条工程监理单位应当与施工单位和业主单位建立紧密的合作关系，确保监理工作的顺利开展。
第七条工程监理单位应当按照合同要求，开展监理工作，并及时向业主单位和相关部门报告工作进展情况。
第二章水运工程施工监理工作流程第八条水运工程施工监理工作应当遵循规范要求，按照以下流程进行：1. 立项阶段：监理单位应当参与工程立项会议，审核工程设计文件，确定监理标准和监理计划。
2. 施工前期：监理单位应当审核施工单位的施工组织设计和施工方案，协助业主单位进行施工单位的资质审查。
3. 施工阶段：监理单位应当定期巡查工程现场，检查施工质量和安全措施，及时发现和处理施工中的问题。
4. 竣工验收：监理单位应当组织竣工验收工作，编制验收报告，并参与相关部门进行竣工验收。
5. 工程结算：监理单位应当审核工程结算文件，确保工程结算符合合同约定和施工要求。
6. 质量保修期：监理单位应当在工程质量保修期内对工程进行定期检查，确保工程达到质量要求。
第九条监理单位应当按照施工监理合同的约定，履行监理责任，确保监理工作的有效性和及时性。
第十条监理单位应当建立健全的监理工作档案，记录监理过程和监理结果，确保监理工作的透明性和可追溯性。
第三章水运工程施工监理人员要求第十一条水运工程施工监理人员应当具备相关专业知识和技能，具有相关工程监理证书。
第十二条水运工程施工监理人员应当熟悉工程施工监理相关法律法规和规范要求，具有较强的工程管理能力。
水运工程施工标准
水运工程施工标准第一章：总则1.1 简介本标准制定的目的在于规范水运工程施工过程中的各项工作要求，确保施工安全、质量和进度，保障水运工程顺利完成。
本标准适用于各类水运工程施工，包括码头、航道、船闸等。
1.2 适用范围本标准适用于水运工程施工的各个阶段，包括前期准备、施工准备、施工实施和竣工验收等。
1.3 引用标准本标准引用以下标准：- 《水运工程质量验收规范》- 《水运工程安全技术规范》- 《水运工程施工组织设计规范》1.4 术语和定义本标准中涉及的术语和定义参照《中华人民共和国水运工程施工术语和定义》，如无特殊说明，均按照该标准执行。
第二章：施工组织2.1 施工总体组织2.1.1 施工单位应按照工程管理要求，制定详细的施工组织设计方案，明确施工分工和责任，确保施工各项工作顺利进行。
2.1.2 施工单位应当设立专门的项目部门，对水运工程施工进行全程监督和管理，负责安全、质量、进度的控制。
2.2 现场管理2.2.1 施工单位应确保现场管理人员具备相应的资质和工作经验，合理安排现场人员，做好施工现场的管理工作。
2.2.2 施工现场应明确标识安全区域、工作区域和通行区域，保障施工人员的安全。
2.3 设备管理2.3.1 施工单位应对使用的施工设备和机械进行定期检查和维护，确保设备的正常运行。
2.3.2 施工单位应明确设备的使用范围和规定，严格按照操作规程进行操作，确保设备的安全使用。
第三章：施工安全3.1 安全管理3.1.1 施工单位应建立健全安全管理体系，制定相关安全制度和程序，保障施工现场的安全。
3.1.2 施工单位应定期对施工现场进行安全检查和评估，发现安全隐患及时整改，确保施工安全。
3.2 安全防护3.2.1 施工单位应为施工人员提供必要的安全防护用具，包括安全帽、安全鞋、安全绳等，确保施工人员的安全。
3.2.2 施工现场应设置明显的安全警示标志，提示施工人员注意安全，避免意外发生。
第四章：施工质量4.1 质量管理4.1.1 施工单位应根据工程质量验收规范制定施工质量检查计划，做好质量管理工作。
水运工程建设项目的计价与管控实务202007
交工结算
造 价
关
项目验收，办理决算，建设项目 竣工决算 系
交付使用，投产发挥效益水运工程建设项目的计价与管控实务
202007
建设项目各阶段造价的主要区别
水运工程建设项目的计价与管控实务 202007
两种不同的计价标准与计价方法之一
——定额计价法
水运工程设计阶段 以工程定额为最基本计价依据 计算、管理、控制工程造价
建设工程项目不同阶段对投资的影响程度
水运工程建设项目的计价与管控实务 202007
项目建议书 可行性研究
初步设计
施工图设计
施工招标 建设实施
交工验收
竣工交付使用
规模、标准、投资提出建设性意见，重 投资估算 水
点分析项目建设的必要性和可能性
运
必要性、技术可行性、经济合理性、实 投资估算 工
施可能性进行研究，提出投资规模
④水下挖泥工程量按设计断面计算, 并计入超深、超宽增加的工程量。
水下挖泥工程量=设计断面计算的体积+超深、超宽体积 水运工程建设项目的计价与管控实务 202007
工程量计算案例
⑤水下挖泥套用定额子目的规定 挖泥水深
=施工水位－挖槽底的设计标高 +平均允许超深－1/2平均泥层
厚度
水运工程建设项目的计价与管控实务 202007
水运工程建设项目的计 价与管控实务202007
2020/11/22
水运工程建设项目的计价与管控实务 202007
水运工程建设项目的计价与管控实务
项目建设阶段与造价 招标文件的编制与投标报价 合同条件与合同价格 工程实施阶段的计价
水运工程建设项目的计价与管控实务 202007
水运工程建设项目的计价与管控实务
公路水运试验检测-交通工程-第二篇-交通安全设施(参考)-第7章-防眩设施
[单选题]（江南博哥）1.防眩板通用理化性能之一的抗冲击性能要求冲击试验后，以冲击点为圆心，半径（）区域外，试样板体无开裂、剥离等破坏现象。
A.6mmB.8mmC.10mmD.12mm参考答案：A参考解析：抗冲击性能要求以冲击点为圆心，半径6mm区域外，试样表面或板体无开裂、剥离或其他破坏现象。
[单选题]2.钢质金属基材防眩板热固性涂层单涂层厚度为（）。
A.0.056－0.130mmB.0.066－0.140mmC.0.076－0.150mmD.0.086－0.160mm参考答案：C[单选题]3.玻璃钢防眩板的厚度t为（）。
A.1.5－3.0mmB.2.0－3.5mmC.2.5－4.0mmD.3.0－4.5mm参考答案：C参考解析：玻璃钢及其他实体型厚度t为（2.5－4）mm。
[单选题]4.玻璃钢防眩板氧指数（阻燃性能）的技术要求为（）。
A.≥20％B.≥23％C.≥26％D.≥29％参考解析：玻璃钢防眩板氧指数（阻燃性能）的技术要求为≥26％。
[单选题]5.钢质金属基材防眩板热塑性涂层单涂层厚度为（）。
A.0.18－0.60mmB.0.28－0.70mm.C.0.38－0.80mmD.0.48－0.90mm参考答案：C参考解析：钢质金属基材防眩板热塑性涂层单涂层厚度为0.38－0.80mm，表2－7－6。
[单选题]6.钢质金属基材防眩板热固性涂层双涂层厚度为（）。
A.0.056－0.100mmB.0.066－0.110mmC.0.076－0.120mmD.0.086－0.130mm参考答案：C[单选题]7.防眩板通用理化性能之一的抗风荷载F取值为（）。
A.1547.5N/m2B.1647.5N/m2C.1747.5N/m2D.1847.5N/m2参考答案：B[单选题]8.防眩板的固定螺孔直径为（）。
A.5－7mmB.6－8mmC.7－9mmD.8－10mm参考答案：D参考解析：防眩板的主要结构尺寸：高度700－1000mm，宽度80－250mm；厚度：中空塑料板体型大于等于1.5mm，钢制金属板体型2－4mm，玻璃钢及其他实体体型2.5－4mm，固定螺孔直径8－10mm，高度允差为±50mm，宽度允差为±2mm，厚度允差t0.3mm，固定螺孔直径允差为±0.5mm，纵向直线度不大于2mm/m。
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•（1）可能参与投标竞争的主要对手有哪些 。
•（2）主要竞争对手承担招标工程的能力，包括技术、经验、人力、设备等 方面。
•（3）主要竞争对手在建工程任务的饱满情况及中标愿塑的强烈程度。
水运工程估计—第七章
•第一节 施工预算
• （ 四） “两算” 对比分析 • 1. “两算” 对比的意义
•（1）通过施工预算与施工图预算的对比，找出企业计划与社会平均水 平的差异，做到 “先算后做”，心中有数。 •（2）通过施工预算与施工图预算的对比，找出节约和超支的原因，找 出施工管理中不合理的地方和薄弱环节，以便采取减少消耗、防止越支 的措施 。
• 3. 业主方调查
投标估价
• 业主方是指发包人（含建设单位），以及由发包人委托（或聘用） 的
设计单位、监理单位和咨询公司等。作为投标人，投标决策需了解业主方的
下述情况 ：
•（1）资金来源、额度及到位情况。
•（2）各项审批手续是否齐全，是否符合工程所在地的各项规定 。
•（3）发包人在招标、付款、结算、索赔等方面的诚信度。
• 2.计算范围不同 • 施工预算侧重于计算工程所需人工、材料和施工机具的数量，一般只
包括人、材、机费用和部分管理费（如现场经费）；而施工图预算要全面 计算工程的人、材、 机费用和企业管理费、利润、规费及税金等各项费 用。
• 3.定额及其水平不同 • 编制施工图预算使用的是工程所在地或所在行业的统一预算定额；而
水运工程估计—第七章
•第一节 施工预算
• （ 二） 施工预算的作用
•（1）施工预算是施工企业编制施工作业计划、材料需用计划、劳动力 使用计划和对外加工订货计划的依据。 •（2）施工预算是项目经理部向作业班组签发施工任务单和限额领料单， 实行班组经济核算及奖励的依据 。 •（3）施工预算是施工企业计算计件工资，实行按劳分配的依据。 •（4）施工预算是施工企业进行“两算”对比，开展经济活动分析，提 出降低成本措施的依据。
水运工程估计—第七章
•第二节 投标估价
• 一、投标估价的准备 •（二）市场询价与现场调查 •1. 市场询价 •（1）材料询价 •（2）施工机械设备询价 • 施工机械设备的询价有两类问题：一是拟购买施工机械的采购询价；
二是拟承租施工机械的租赁询价。 • 采购询价的渠道主要是施工机械的生产厂家和经销商，租赁询价的渠 道主要是当地的机械设备租赁企业和租赁服务中介机构。
•6）施工现场周边建筑物 、构筑物 、地下管线的情况。
•7）施工现场供电、供水 、通讯等情况 。
•8）当地政府对施工现场管理的一般要求和特殊要求，如对节假日、夜间施 工的要求，对噪音、扬尘控制的要求等。
•9）其他，如市政排水、社会公共设施（如医院）、生活治安等情况。
水运工程估计—第七章
•第二节
• 一、投标估价的准备
•（1）分部（项）工程人工、材料、机械分析表。
•（2）单位工程材料汇总表。
•（3）单位工程机械汇总表。
水运工程估计—第七章
•第一节 施工预算
• （ 三 ） 施工预算的内容
•1. 编制说明 •2. 计算表格 •（4）单位工程人工汇总表。 •（5）预制钢筋混凝土构件加工一览表。 •（6）预制钢筋混凝土构件钢筋明细表。 •（7）预制钢筋混凝土构件的预埋铁件明细表。 •（8）金属构件加工一览表。 •（9）金属构件加工材料明细表。 •（10）门窗加工一览表。 •（11）门窗五金明细表 。 •（12）木材加工明细表 。 •（13）“两算” 对比表 。
水运工程估计—第七章
•第二节
• 一、投标估价的准备 •2. 现场调查 •（2）施工条件调查：
投标估价
•1）施工用地范围及其地形、地貌、标高，以及地上、地下障碍物情况。 •2）施工现场周围的道路、进出场条件、交通限制。 •3）施工现场临时设施搭设、施工机具停放、材料堆放的条件。
•4）施工现场生产制作和加工的场地条件。 •5）施工现场工人住宿、搭建食堂的条件。
水运工程估计—第七章
•第一节 施工预算
• （一）施工预算与施工图预算的区别
• 1.编制人和编制用途不同
• 施工预算由工程的承包人编制，主要用于企业内部的作业计划编制、 生，主要用于确定工程造价，并用作工程发包和银行拨款的依 据。
• 2）在劳务市场招募零散劳动力。这种招募方式比较灵活，劳动力价格也
比较低廉，但劳动力素质不稳定，工放较低，用工单位对劳务人员的管理工
作较繁重 。
水运工程估计—第七章
•第二节 投标估价
• 一、投标估价的准备 •（二）市场询价与现场调查 •2. 现场调查
•（1）一般情况调查 ： • 1）自然条件，包括水文 、气象、气候 、自然灾害等情况。 • 2）交通运输和通讯情况，包括可用的运输方式（如公路、铁路、水运、 空运等），各种运输方式以及通讯的现有条件、能力（容量）、价格、可靠 性、限制条件等 。 • 3） 当地生产要素市场情况，主要是当地材料（如砂、石、砖、商品混凝 土）的货源、价格、可供量；当地劳动力的数量、技术水平、雇佣价格等。 •
水运工程估计—第七章
•第一节 施工预算
• （ 一 ） 施工预算编制的原则
• 为了发挥施工预算应有的作用，施工预算编制遵循以下原则： • （1）为了便于使用，施工预算应根据工程的具体情况，分部、分项、分 专业、分段、分层编制。 • （2）施工预算的项目应包含承包工程的全部内容，甩项部分（设计文件 中承包范围外的内容）应在编制说明中注明 。 • （3）施工预算的编制要与降低成本技术措施计划相结合。 • （4）在编制施工预算的同时，不断完善企业内部的施工定额体系和价格 信息库，为今后快速、准确地投标报价和编制施工预算提供基础资料 。
• 5.所依据的施工组织设计与施工方 法不同 • 施工图预算所依据的施工组织设计与施工方法是一般性的、最常用的方
式，而施工预算所依据的施工组织设计与施工方法不仅要比施工图预算更具 针对性，而且也详细得多。
• 6.计量单位不同
• 由于项目的粗细程度不同，施工预算与施工图预算的工程量计量单位也 不完全一致。
水运工程估计—第七章
2020/11/22
水运工程估计—第七章
•第二章 承包商的工程估价
•【本章要点】
水运工程估计—第七章
•第一节 施工预算
• 一、施工预算的概念 • 施工预算就是施工企业根据施工定额编制的，以单位工程为对象的
人工、材料、 施工机具消耗量和必须的现场经费的企业内部预算，亦称 计划成本。
水运工程估计—第七章
•第一节 施工预算
• （ 三 ） 施工图预算编制的方法和步骤
• 7.单位工程人 工、材 料、机械台班消耗量汇总 • 将各分部工程中各种人工、材料和机械台班同类相加汇总，即为单位工 种的各工 种人工、各种材料 、机械台班的总使用数量 。 • 8.“两 算” 对比 • 将施工预算与施工固预算进行对比分析。 • 9. 编制施工预算说明 • 根据施工预算编制说明的内容逐条加以说明，装订成册，组成施工预算文 件。
水运工程估计—第七章
•第一节 施工预算
• （ 三 ） 施工预算的内容
• 作为估价文件，施工预算由编制说明和计算表格两部分组成 。
• 1. 编制说明
• 简明扼要地说明施工预算的编制依据、工程概况及施工工期、施 工技术措施、降低成本措施，以及存在问题和处理方法等。
• 2. 计算表格
• 施工预算计算表格的数量取决于工程内容，主要有：
水运工程估计—第七章
•第二节 投标估价
• 一、投标估价的准备 •（二）市场询价与现场调查 •1. 市场询价 •（1）材料询价 •（2）施工机械设备询价 •（3）劳务询价
• 1）向劳务企业招募劳务人员，劳务企业将成建制的劳务人员外派用工单
位。通过这种方式取得的劳务人员，一般工资较高，但人员素质较可靠，工 效较高，且用工单位的管理工作量较小。招募成建制的劳务人员属于劳务分 包，可参见下述“分包询价”。
水运工程估计—第七章
•第一节 施工预算
• （ 四） “两算” 对比分析 • 2 . “两算” 对比的内容
• “两算”对比主要是比较人、材、机费用，而不比较管理费、利润 、税金 等。人、 材、机费用的比较，可以是实物金额的比较，也可以是人工、材料、 机械台班、脚手架等实物量的比较，后者的比较较前者更重要 。
• （2）实物金额对比法，是将施工预算的人工费、材料费和机械费分别 与施工图预算的人工费、材料费和机械费进行对比的方法。 • ①人工费节约或超出额 • 人工费节约或超出额＝施工图预算人工费－施工预算人工费 • 当计算结果为正值时，表示施工预算的计划人工费较施工图预算节约 的金额；为负值时，表示施工预算的计划人工费超出施工图预算的金额。 • ②材料费节约或超出额 • 材料费节约或超出额＝施工图预算材料费－施工预算材料费
• 收集编制施工预算所需资料，如施工图纸、经过批准的施工组织设计或 施工方案等；审查已收集的资料，查看资料是否齐全、内容有无错误；掌握 施工定额、费用定额；熟悉施工现场情况，进行施工条件、节约资源和提高 劳动 生产率措施的分析 。
• 2. 列出项目 • 根据施工图纸、施工方案、施工定额，以及施工图预算的项目划分，列
出施工预算的项目，并依次填入工程量计算表 。
• 3. 计算工程量 • 按照施工定额规定的工程量计算规则和计量单位，计算各项目的工程量。
水运工程估计—第七章
•第一节 施工预算
• （ 三 ） 施工图预算编制的方法和步骤 • 4.选套施工定额 • 选择、套用施工定额中的相应项目，并填入分部（项）工程工料 分析表 。 • 5.计算人工、材料和机械台班消耗量 • 将各项目的工程量乘以相应定额用量，计算出各项目的人工、材 料和机械台班消耗量。 • 6.分部工程人工、材 料、机械台班消耗量汇总 • 将分部工程中各个项目的人工、材料和机械台班消耗数量，同类 相加汇总，得到每一个分部工程中各工种人工，以及各种材料、机械 台班消耗总数量 。