矮塔斜拉桥的设计过程

矮塔斜拉桥施工方案

矮塔斜拉桥施工方案矮塔斜拉桥简介：矮塔斜拉桥是一种结构简单、造型美观的桥梁形式，其特点是中央矮塔起了斜拉索梁的支承作用，形成了桥梁的主要受力构件。

这种桥梁结构具有承载能力强、抗震性能好等优点，在城市交通中得到了广泛应用。

矮塔斜拉桥施工方案：1. 桥梁设计：根据施工地点的实际情况，确定桥梁的设计方案。

考虑到矮塔斜拉桥的结构特点，设计师要合理确定矮塔的高度和桥面的宽度，以确保其承载能力和稳定性。

2. 基础施工：在桥梁两端的支撑点处施工桥墩基础。

首先进行地质勘察，确定桩基的深度和直径。

然后进行挖孔或者打桩，将混凝土灌注至桥墩基础内，确保其牢固稳定。

3. 矮塔制作：矮塔是矮塔斜拉桥的关键部件，其承载桥面的重量和拉索的受力。

矮塔可以采用钢结构，也可以采用混凝土结构。

根据设计要求，制作矮塔的模板，在模板内浇注混凝土，等待其凝固。

4. 斜拉索施工：根据矮塔斜拉桥的设计要求，确定斜拉索的数量和长度。

首先在矮塔上设置临时支撑，然后将钢丝绳穿过矮塔的孔洞，并通过张紧系统对斜拉索进行张紧，使之保持适当的张力。

最后对斜拉索进行保护措施，防止其受到外界环境的影响。

5. 桥面铺装：将预制的桥面板按照设计要求进行连接，然后将其安装在矮塔和桥墩之间。

在桥面板上进行铺设防滑和保护层，确保行车的安全和桥面的寿命。

6. 环境整治：工程验收合格后，对施工现场进行整治，清理垃圾和破碎物，恢复施工前的自然环境。

总结：矮塔斜拉桥是一种独特的桥梁形式，其施工方案需要综合考虑桥梁的设计、基础施工、矮塔制作、斜拉索施工、桥面铺装和环境整治等多个环节。

通过科学合理的施工方案，可以保证矮塔斜拉桥的安全稳定，为城市交通发展做出贡献。

矮塔斜拉桥的设计

V ol121　N o14公　路　交　通　科　技2004年4月JOURNA L OF HIGHWAY AND TRANSPORT ATION RESEARCH AND DEVE LOPMENT 文章编号:1002Ο0268(2004)04Ο0066Ο03矮塔斜拉桥的设计何新平(山西省交通规划勘察设计院,山西　太原　030012)摘要:矮塔斜拉桥是介于梁式桥和斜拉桥之间的一种桥型,其适用跨度也介于梁式桥和斜拉桥之间。

本文结合离石高架桥主桥的设计情况,浅析PC部分斜拉桥的桥型特点、受力特性及设计要点。

山西离石高架桥主桥为双塔单索面三跨连续部分斜拉预应力混凝土箱梁桥,主桥孔跨为85+135+85m,采用塔梁固结、塔梁与墩分离,墩顶设支座的结构形式。

关键词:矮塔斜拉桥;结构设计;力学分析中图分类号:U4921431 文献标识码:ADe sign of Low Tower CableΟstayed BridgeHE XinΟping(The C ommunications Survey&Design Institute of Shanxi Province,Shanxi　T aiyuan　030012,China)Abstract:Low tower cableΟstayed bridge is one type of bridge between girder bridge and cableΟstayed bridge,and its suitable span is als o between girder bridge and cableΟstayed bridge1Based on the design conditions of the main frame of Lishi viaduct,the characteristics of bridge type,force principle and design gist of the PC Part of the cableΟstayed bridge are simply analyzed1Lishi Viaduct Bridge is a3Οspan partially cableΟstayed prestressed concrete box girder bridge with tw o towers and singleΟcableΟplane1S pans are attributed as85+ 135+85m,the structure type of cons olidated towerΟgirder,separated towerΟgirder and pier and top pier m outed supports is used1K ey words:Low tower CableΟstayed bridge;S tructure design;Mechanics analysis0　概述矮塔斜拉桥又称部分斜拉桥,为一种新兴的桥型结构,国外近10年内已修建了20余座此类桥梁。

东莞市梨川大桥工程中堂矮塔斜拉桥设计

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图２主墩及基础构造《单位；１）１＂２＂Ｉ１
２１年６０１月第６期
３２主梁．
城市道桥与防洪
桥梁结构
７５
主梁采用三向预应力体系，截面形式为变高度、斜腹板单箱三室整幅式箱梁截面。主梁顶板宽３．１２ｍ。主塔根部主梁中心梁高５２１，中及边．３跨３跨现浇段中心梁高２５ｉ，底板曲线按２次抛物．ｎ梁线变化。中、跨合拢段为等高截面梁段，２ｍ，边长边跨现浇段为等高截面，９８ｌ长．Ｉ。顶板除横隔区ｌ局部变厚以外厚度均为２（１８３；底板厚度变化采１７用２次抛物线，由根部６ｍ渐变到跨中３ｎ。０ｃ０ｃｃｌ腹板厚度根据抗剪、扭的不同采用差异性设计。抗翼缘板悬臂长５５Ｔ设两次变厚过渡，．Ｉ３１，端部厚
的设计思路和主要技术特点；通过总体杆系计算和三维实体仿真分析，掌握桥梁的整体受力特性及宽幅式断面剪力滞、力轴滞特征，明晰索力的传递规律与腹板受力不均匀性，求此类矮塔斜拉桥的合理受力状态。寻
关键词：塔斜拉桥；幅式断面；矮宽计算分析；力滞；力滞剪轴
船舶撞击等因素，采用塔梁墩固结体系。主桥为单索面（排索）塔斜拉桥，索布双矮拉
置在主梁的中央分隔带处。塔根两侧无索区长度为４．ｍ，４８中跨跨中无索区长度为２．ｍ，跨７２边无索区长度为２．ｍ。４４梁上索距为４ｍ，塔上索距 —｝来自 ———＿占 ———— ，

矮塔斜拉桥方案设计论文

矮塔斜拉桥方案设计论文由于缆索在斜拉桥设计中所起的关键作用，使得斜拉桥的设计和建造具有很大的难度和复杂性。

本文以矮塔斜拉桥的设计为研究对象，探讨了其方案设计的一些关键内容和技术细节，并且对相关方面做了详细阐述。

1. 研究背景矮塔斜拉桥是斜拉桥的一种，由于它的塔比其他类型的斜拉桥要矮一些，因此它显得更为优秀。

然而，由于缆索在斜拉桥设计中起到了主要的作用，矮塔斜拉桥的设计与建设对于工程师和建筑师来说都是很大的挑战。

因此，我们需要研究其方案设计的一些关键问题，探索一些有效的技术细节，以确保其设计和建造的有效性。

2. 方案设计内容2.1 塔的选择对于矮塔斜拉桥，选择合适的塔是十分关键的。

一般情况下，矮塔斜拉桥的塔高应该控制在200米以下，选择一种合适的塔型是很关键的。

一般来说，单流形斜拉桥、双流形斜拉桥、正十二面体斜拉桥和倒八字型斜拉桥都可以作为塔的选择。

然而，不同的塔型在负荷、外形和构造方面都有所不同，需根据实际情况进行权衡。

2.2 缆索的设计缆索是斜拉桥中起关键作用的部分，对于矮塔斜拉桥而言也不例外。

设计一条适合矮塔斜拉桥的缆索需要考虑以下几个因素：首先，需要考虑缆索的强度和耐久度，在这方面，高强度钢材是一个比较好的选择。

其次，还需要考虑缆索的布局和数量，这是与桥型有关的，一般来说，矮塔斜拉桥需要多根缆索。

最后，缆索还需要考虑其张力和长度的计算，这需要进行较为复杂的数学模拟和计算。

2.3 桥面的设计矮塔斜拉桥的桥面是由悬挂在缆索上的桁架结构组成，这使得桥面的构造设计成为很大的挑战。

对于桥面的设计，需要考虑以下几个因素：首先，需要考虑桥面的荷载和强度，以确保其承载能力可以抵御各种不同的荷载和外力。

其次，也需要考虑桥面的舒适性，以尽可能减少桥上的震动和摇摆。

最后，桥面的造型要优美大方，与塔和缆索相互协调。

3. 技术细节在矮塔斜拉桥的设计和建造中还有许多具体的技术细节需要考虑，以下列举了一些常见的问题：3.1 塔的接地方式：由于矮塔斜拉桥的塔比其他类型的斜拉桥要矮，因此其受力方式也有所不同。

矮塔斜拉桥施工方案

矮塔斜拉桥施工方案1. 引言本文档旨在详细描述矮塔斜拉桥的施工方案。

矮塔斜拉桥是一种特殊的桥梁设计，能够满足强风区域的使用要求。

本文档将从桥梁的选址、设计、材料选择、施工工序和安全措施等方面进行阐述，以确保施工过程的安全和高质量。

2. 选址选址是矮塔斜拉桥施工的首要任务。

在选址过程中，需要考虑以下因素：•地质条件：选址区域地质应稳定，避免地震和地质灾害的风险。

•水文条件：选址区域水文应稳定，避免洪水和泥石流的危险。

•通行条件：选址区域应满足交通需求，并有足够的通行空间。

3. 设计3.1 结构设计矮塔斜拉桥的结构设计需要满足以下要求：•断面形状：通常采用梯形或变截面结构，以提供足够的强度和稳定性。

•跨度长度：根据实际情况确定桥梁的跨度长度，同时考虑施工和维护的便利性。

•斜拉索设计：斜拉索的设计应考虑桥梁的承载能力和桥梁自重，以确保斜拉索的安全使用。

3.2 施工图纸根据结构设计要求，制定详细的施工图纸。

施工图纸应包括桥梁主体结构、斜拉索安装位置、倒塔和锚固等细节，以及相关连接细节的信息。

4. 材料选择4.1 混凝土桥墩和桥面板的材料选择应具备以下特点：•强度高：以满足桥梁的承载需求。

•耐久性好：能够承受环境的侵蚀和长期使用的压力。

•施工性好：便于施工和组装。

4.2 钢材斜拉索和桥面梁的材料选择应具备以下特点：•强度高：以满足桥梁的承载需求。

•耐久性好：能够承受环境的侵蚀和长期使用的压力。

•具有良好的延展性：便于制作斜拉索和桥面梁。

5. 施工工序5.1 基础工程首先进行基础工程的施工：1.地基处理：对选址区域的土壤进行加固和处理，以提供稳定的建筑基础。

2.桥墩施工：根据设计要求，进行桥墩的浇筑和固定。

5.2 结构施工在基础工程完成后，进行结构施工：1.斜拉索安装：根据施工图纸确定斜拉索的位置，进行斜拉索的安装和张紧。

2.桥面板制作：根据设计要求，制作和安装桥面板。

5.3 防护施工完成结构施工后，进行防护施工：1.防腐处理：对斜拉索和桥梁的金属部分进行防腐处理，以延长使用寿命。

池州秋浦河矮塔斜拉桥斜拉索体构造及施工

本大幅度提高，而且也大幅度提高了桥梁的维护营运成本，车辆的交通、给人员出行带来一定的不利。秋浦河特大桥矮塔斜拉主桥创新地采用可换索
具＋多层防护的环氧树脂斜拉索体系。
该体系由锚固段＋过渡段＋自由段＋滑锚固抗段＋塔柱内索鞍段＋抗滑锚固段＋自由段＋过渡段＋锚固段构成。见图２表１，。
２２体系特点．
１）采用环氧钢绞线斜拉索体提高斜拉索耐久性。普通镀锌钢绞线其表面采用电镀锌层来保护钢绞线，原理是通过牺牲锌层来保护基材，其锌层是一种消耗性涂层，会在腐蚀环境中逐渐消耗掉，对钢其绞线的保护能力会随着时间的延续而降低。同时，目前国内采用的镀锌工艺会降低钢绞线的极限强度、劳强度，疲增加钢绞线的氢脆性。本套体系中采用表面涂抹环氧树脂被膜的环氧树脂钢绞线（３替代以往普通的镀锌钢绞线，图）通
池州秋浦河矮塔斜拉桥斜拉索体构造及施工
林立军。陈金水
（．１湖南路桥建设集团公司，湖南长沙４００，２池州市公路局，１４０．安徽池州２７０４１０）
摘
要：斜拉索是斜拉桥上部结构的关键构造，其施工亦是斜拉桥施工的关键环节。以池
图１池州秋浦河特大桥整体桥型布置图
秋浦河大桥主桥为双塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥，跨径布置为８０ｉ４８ｌ３０ｍ。ｎ＋１０ｉ０ｎ＝０ｎ＋

矮塔斜拉桥设计综述

器桥梁工程
蠢ｉｅ嚣ｄｇ露ｅ霸巍鹈
矮塔斜拉桥设计综述
吴祖根
（波市城建设计研究院有限公司，江宁波３５１）宁浙１０２
摘
要：塔斜拉桥是介于Ｐ矮Ｃ连续梁桥和ＰＣ斜拉桥之间的一种新的桥梁结构形式，特点是建造经济、型美观、其造施
２０１之间０１１
主梁的受弯、剪来承受。而有的学者认为这种桥型受
世界上第１矮塔斜拉桥是１９座９４年在日本建成塔高的变化，直接影响索、的受力，此，矮塔斜拉梁因 “ 的小田原港桥（３１２３ｍ７．ｎ）７３ｍ＋２．＋３３１。但Ｅ本桥梁桥 ” 比较贴切的称呼．仅从外观上概括了这种结ｔ是不
ＲｅｉｗｏｂｅＳａｅｉｇｔｈｒｗｅｖｅｆｒＣａｌｔｙｄＢｒｄｅｗｉｈＳｏｔＴｏｒ
矮塔斜拉桥又称为 “ 部分斜拉桥 ” 是由法国人马上，合个人设计工作体会，矮塔斜拉桥的设计作，结对
ｓｅｓｇｏｅｅｒｇ）部分斜拉桥在我围起步稍晚．范性称呼。ｔｓｉｎｒｔｂｉｅ。ｒｎｅｅｄ２０年９月竣丁的漳州战备大桥（０ｍ＋３ｍ８．ｍ）１２受力特点０１８．ｌ２＋０８８．是第１公路预应力混凝土矮塔斜拉桥。座
．的桥梁和对刚度要求较高的铁路桥中均具有较高的１１桥型称谓

矮塔斜拉桥施工过程

矮塔斜拉桥施工过程近年来，在PC斜拉桥与PC箱梁桥两种桥梁之间出现了一种新的结构形式，我国铁道部大桥局设计院的严国敏高工称之为”部分斜拉桥",这种桥实质是将体内预应力移到体外的桥梁。

”部分斜拉桥"在采用斜拉桥不太经济、修建梁式桥时跨度太大以及由于某些原因桥梁的主塔高度受到限制时具有独特的优势；另外，在连续的高架桥中遇到比标准跨度更大的跨度时，如果继续修建梁桥，梁高将会很大，从景观和方便施工考虑,希望具有统一的梁高，此时部分斜拉桥是首选的方案。

漳州战备大桥简介漳州战备大桥为三跨部分（矮塔）斜拉桥，主跨132米，边跨80。

8米,南北引桥分别为6 x 3 2米及5 x 32米连续梁。

桥上设纵坡,主桥设1%人字坡,竖曲线半径为8000米，引桥纵坡分别为0。

55％及3.5％,竖曲线半径为4000米及16000米.北引桥北端约18米位于缓和曲线上。

主桥采用单索面三跨（80。

8+132+80.8）预应力混凝土部分斜拉桥，桥长296。

3米。

漳州战备大桥施工过程第一步安装挂篮导梁第二步安装挂篮第三步1＃块浇注完毕第四步挂篮前移第五步主塔浇注后第六步炮筒安装第七步炮筒定位第七步张拉单根钢绞线第八步安装油顶第九步挂索完成第十步张拉N1索斜拉索穿过塔上索鞍对称锚固于箱梁中室锚块上。

鞍座采用双套管结构，双套管纵向采用圆弧形，外钢管预埋设于混凝土索塔内,内钢管置于外钢管内，内、外钢管壁密贴。

施工时在索塔两侧拉索处设置抗滑锚头,内钢管及抗滑锚头内压注环氧树脂砂浆,使钢绞线与内钢管、抗滑锚头固结为一体，防止斜拉索在鞍座内滑动。

斜拉索张拉采用分次到位法.斜拉索安装工序：锚具调整安装一钢绞线下料、PE管焊接一PE管吊装一单根挂索张拉一紧索、减振器、索箍安装一防松装置安装一整索张拉一防护。

第十一步吊装PE管第十二步边跨满堂现浇支架第十三步合龙劲性骨架第十四步抗风临时墩。

矮塔斜拉桥方案设计论文

矮塔斜拉桥方案设计论文矮塔斜拉桥方案设计论文近年来，随着城市化进程的不断加快，城市交通建设得到了空前的发展，跨河桥梁的建设也成为城市建设的重要组成部分。

与此同时，随着人们对桥梁建设要求的不断提高，设计师们也在进行着不断的技术创新和设计改进。

矮塔斜拉桥作为一种新兴的桥梁类型，其简洁、轻盈、美观、安全等优点受到广泛关注和青睐，在各地的桥梁建设中越来越多地应用。

本文以某城市一座正在规划中的矮塔斜拉桥为研究对象，从桥梁结构、斜拉索系统、地基处理、桥面设计等方面进行综合设计，以期为该城市的桥梁建设提供一些借鉴和参考。

1.桥梁结构设计矮塔斜拉桥的特点在于其简洁、轻盈的结构形式，其主梁由斜拉索负责承担桥面荷载，利用斜拉索与主梁组成桥面及其他荷载的承载系，同时为减小受力的集中度，普通矮塔斜拉桥的横向拉索要根据现场实际情况制定相应高度及间隔。

矮塔斜拉桥一般采用不大于45度的斜拉角，以保证桥面的稳定性和均匀受力，同时满足桥梁美观性的要求。

本次研究的矮塔斜拉桥，采用了T形截面的主梁，其优点在于结构简单，质量轻，能够满足桥面的承载和荷载分配要求。

而矮塔上部采用H形车间的形式，把上部结构虚拟成一个整体，使结构简单明了，能够有效减小风荷载对该桥梁的影响，同时采用设计耐久性好、维护方便、安装可靠的钢制结构，以保证结构的安全性和美观性。

桥面按照标准设计，采用预制混凝土板梁，能够保证桥面不仅满足基本安全要求，而且有更好的舒适性，同时斜拉索的设计和布置也能够满足承载体系要求，确保桥梁安全、稳定。

2.斜拉索系统设计矮塔斜拉桥斜拉索的设计是桥梁结构的关键之一，决定了桥梁的承载能力和稳定性。

本次研究的矮塔斜拉桥采用了多股斜拉索，悬挂在矮塔顶端，在主桥梁的两侧呈V形布置。

斜拉索的公称抗拉强度一般不小于1860MPa，能够满足承载要求和安全要求。

斜拉索的张力计算是矮塔斜拉桥设计的重要环节，二次张力计算则是计算斜拉索贴近主梁的轮廓的水平张力。

佛山石湾矮塔斜拉桥设计

２０２月第１期
佛山石湾矮塔斜拉桥设计
剥、东利，莉，景周曹
（天津市市政工程设计研究院，天津市３０５）００１
摘
要：山石湾大桥是禅西大道工程跨越东平水道的大型跨河桥梁，佛河道防洪、航等级高，通主桥采用矮塔斜拉桥桥型，且
２桥梁总体布置
石湾特大桥主桥采用双塔单索面矮塔斜拉桥桥型，为塔梁固结、塔分离、顶设置支座的墩墩
结构形式。主桥跨径布置为由１＃墩至１＃墩４７
９．１０ｍ９．ｍ，长３１ｍ，图１示。０５ｍ＋５＋０５全３如所
１工程概况
根据广东佛山市路网规划，强化佛山与广为州、江城市群及地区内各发展迅速镇区的交通珠联系，少过境交通对中心区的交通压力，划减计
２．ｍ范围和距边墩２．ｍ范围内梁高为３８８９９．ｍ。５由中墩两侧３ｍ开始，梁底按二次抛物线变化，由５ｍ渐变至３５ｍ，化范围为５．．变７６ｍ。按照施工阶段梁体可分为两个０号块，长度各ｌ．ｍ，４个悬浇块，长度有３ｍ和４５ｍ两６２６．
主桥的横向布置为０５ｍ（．防撞护栏）１．５ｍ＋４２（车道）４ｍ（行＋中央分隔带，置桥塔和拉索带）布＋ｌ．行车道）０５ｍ（４２ｍ（５＋．防撞护栏）全宽３．ｍ，，３５

矮塔斜拉桥施工组织设计(不对称拉索)

目录第一章总体施工组织布置及规划 (15)【1】项目概述 (15)1.1编制范围、依据及原则 (15)1.1.1编制范围 (15)1。

1.2编制依据 (15)1。

1.3编制原则 (18)1。

2工程概述 (18)1.2.1地理位置概述 (18)1。

2。

2气象水文特点 (18)1.2.3地形地貌情况 (19)1.2。

4地质构造 (19)1。

3 通航情况 (19)1。

4 主要设计标准及工程数量 (20)1.4.1主要设计标准 (20)1。

4.2工程数量 (21)【2】总体施工布署 (24)2。

1施工组织 (24)2。

2 施工组织机构 (25)2。

3施工现场总体布置 (25)2.3。

1现场布置 (25)2。

3。

2生产区及拌合站布置 (28)2.3.3施工及生活用水、用电布置 (28)2。

3.4通讯措施 (33)2。

3.5临时便道 (33)2。

4资源配备计划 (36)2.4.1劳动力配备计划 (36)2。

4。

2设备配备计划 (36)2。

4.3材料组织计划 (41)2.4。

4构件的制造计划 (41)【3】设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (41)【4】施工总体计划 (41)4。

1阶段工期计划 (41)4。

2时标网络图 (42)【5】管理目标 (43)5.1安全管理目标 (43)5.2质量管理目标 (43)5。

3工期管理目标 (43)5.4文明施工管理目标 (43)5。

5职业健康安全管理目标 (43)5.6环境保护管理目标 (43)第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (43)【1】总体施工方案与技术措施 (43)1.1基础施工 (43)1.2下部结构 (44)1。

3上部结构 (44)1.3.1主桥 (44)1。

3。

2南北引桥混凝土箱梁 (45)1。

3。

3主线高架桥区上部结构施工 (45)1。

3。

4马屋基立交互通区桥梁上部结构施工方法 (45)【2】工程重点、难点 (45)【3】桥梁基础施工 (47)3.1沱江四桥P4辅助墩基础及承台施工 (47)3。

矮塔斜拉桥施工方案

矮塔斜拉桥施工方案一、项目背景矮塔斜拉桥是一种常见且有效的桥梁结构，广泛应用于铁路、公路交通等领域。

它以其独特的造型和优越的性能成为市政工程中的重要组成部分。

本文将详细介绍矮塔斜拉桥的施工方案。

二、施工前准备2.1 桥梁设计在进行施工前，需要先进行桥梁的设计工作。

桥梁设计工作包括结构分析、材料选择、荷载计算等，确保桥梁的安全性和稳定性。

2.2 施工场地准备施工场地的准备是施工前的重要一环。

需要对施工现场进行清理，确保无障碍物存在。

同时，根据实际情况确定施工区域的边界，在施工区域外设置警示标志，确保施工安全。

2.3 施工人员培训施工人员是保证施工进度和质量的关键。

在施工前，需要对施工人员进行培训，包括施工工艺、安全操作规范等内容，确保施工人员具备必要的技能和知识。

三、施工流程3.1 基础施工矮塔斜拉桥的施工首先需要进行基础施工。

基础施工包括地基处理、基础坑挖掘、基础混凝土浇筑等步骤。

地基处理是为了保证桥梁基础的稳定性，可以采用加固土壤、灌注桩等方式。

基础坑挖掘需要按照设计要求进行，确保基础的大小和形状符合设计需求。

基础混凝土浇筑需要控制混凝土的质量和浇筑工艺，确保基础的强度和稳定性。

3.2 塔身施工塔身施工是矮塔斜拉桥施工的关键环节之一。

塔身施工需要根据设计要求进行模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等步骤。

模板搭设需要具备一定的技术要求，确保模板的稳定性和准确性。

钢筋绑扎需要按照设计要求进行，确保钢筋的布置符合结构要求。

混凝土浇筑需要控制混凝土的流动性和均匀性，确保塔身的强度和稳定性。

3.3 拉索张设拉索张设是矮塔斜拉桥施工的另一个关键环节。

拉索张设的主要步骤包括拉索安装、张拉调校等。

拉索安装需要根据设计要求进行，确保拉索的位置和张设角度准确。

张拉调校需要根据设计要求进行，确保拉索的预应力符合设计要求。

3.4 桥面铺装桥面铺装是矮塔斜拉桥施工的最后一步。

桥面铺装需要根据设计要求选择适当的桥面材料，并按照施工工艺进行铺装。

矮塔斜拉桥施工方案

矮塔斜拉桥施工方案摘要：本文旨在提供一种针对矮塔斜拉桥的施工方案。

矮塔斜拉桥是一种特殊的桥梁结构，其主要特点是桥梁高度较低且存在一定的斜拉角度。

该文将介绍矮塔斜拉桥的设计要点、施工方法以及施工时应注意的问题，以期为相关工程的设计和实施提供参考。

1. 引言矮塔斜拉桥作为一种新型的桥梁结构，具有占地面积小、造价低廉、对地形适应性强等优点，因此在城市交通建设中得到了广泛应用。

然而，由于其特殊的施工方式和结构特点，对施工方案的制定提出了更高的要求。

因此，本文旨在提供一种可行的矮塔斜拉桥施工方案，以期帮助相关工程的设计和实施。

2. 矮塔斜拉桥的设计要点矮塔斜拉桥的设计要点包括桥梁高度、斜拉角度、主梁尺寸等方面。

在确定桥梁高度时，需要考虑桥梁的通行需求以及地形条件，确保桥梁在满足安全要求的前提下尽可能降低高度。

斜拉角度的确定需要综合考虑桥梁结构和施工条件等因素，确保桥梁的稳定性和承载能力。

主梁的尺寸设计需要满足桥梁的承重要求和结构稳定性要求，同时考虑到材料使用效率和工程造价的因素。

3. 施工方法矮塔斜拉桥的施工方法分为几个关键步骤，包括基础施工、塔吊安装、主梁架设和斜拉索安装等。

3.1 基础施工基础施工是整个施工过程的第一步，它包括地基处理、临时支撑结构的搭建以及基础混凝土浇筑等。

地基处理需要根据地质勘察结果确定基础形式，确保基础的稳定性。

在基础施工过程中，需要搭建临时支撑结构以支撑主梁的架设。

3.2 塔吊安装在基础施工完成后，需要安装塔吊用于主梁的架设。

塔吊的安装需要根据桥梁的几何尺寸和施工要求确定合适的位置和高度，并进行精确的安装调整。

3.3 主梁架设主梁架设是矮塔斜拉桥施工过程中的关键步骤。

主梁的架设需要保证准确的位置和高度，而且在架设过程中需要注意材料的保护，确保主梁在架设过程中不受损坏。

3.4 斜拉索安装斜拉索的安装是矮塔斜拉桥施工的最后一个环节。

在安装斜拉索之前，需要确保主梁和塔吊的位置和高度准确无误。

无锡市清宁大桥矮塔斜拉桥设计

混凝土连续梁桥（图１。见）考虑到南、北附近的金城大桥和金匮桥桥面
附近现有桥梁形式相重复，在无锡市政桥梁还是首次采用。
３景观创意
相对较低的主塔没有压抑感，加亲切感，增与
以上均无建筑结构，觉效果比较平淡。合清名视结
１概述
无锡市清宁大桥是次干路清名路跨越京杭大运河的节点。工程位于无锡市区南长区内，向西通
往居住区蠡湖新城，向东为中心城区。工程项目该
的建设将对沟通无锡市中心区及住宅区湖滨区、
城市道桥与防洪
２１年８００月第８期
参考文献
［］１刘玉擎．结构桥梁［．京：民交通出版社，０．组合Ｍ］北人２４０［］２张俊平，黄道沸．大跨度异形结合梁设计与分析计算［】梁建Ｊ桥．
设。００４．２０（）
对负弯矩混凝土桥面板开裂问题采取容许截面开裂、制裂缝宽度的设计原则，通过合理控并的施工顺序优化负弯矩区混凝土桥面板的受力
路跨越运河处地势和建筑环境，认为这里需要视
觉上的亮点。另外，路布置要求在运河两侧很快道落地，以方便布置匝道与运河西路、运河东路沟
通。因此需要尽量选用主梁结构高度较低的桥梁

矮塔斜拉桥的结构设计浅析

矮塔斜拉桥的结构设计浅析一、引言桥梁设计向大跨、轻型、轻质、美观、环保方向发展，因此，设计师对降低结构自重、结构轻型化及经济指标的要求变得越来越高。

1988年，法国工程师Jacgues Mathiv提出了新的桥梁结构形式——矮塔斜拉桥[1]。

1994年，日本建成了世界上第一座矮塔斜拉桥——小田原港桥，其跨度为（74+122+74）m，桥面宽13.0m，双塔双索面的固结体系，拉索通过塔顶的鞍座后锚固在主梁上。

其后在日本得到迅速发展。

我国虽起步稍晚，但发展势头迅猛，并在全国各地广泛采用[1] [2]。

矮塔斜拉桥的发展过程与混凝土结构的发展相似，混凝土结构从普通钢筋混凝土→预应力混凝土→部分预应力混凝土；桥梁是连续梁→斜拉桥→矮塔斜拉桥，部分预应力混凝土的出现，填补了普通钢筋混凝土与全预应力混凝土之间的空白，同理，矮塔斜拉桥的出现，也填补了刚性桥与柔性桥之间的空白，为桥型方案的选择提供了更广阔的空间。

二、矮塔斜拉桥的结构设计要点2.1、矮塔斜拉桥的受力特性分析矮塔斜拉桥是介于具有柔性斜拉桥和刚性梁桥之间的一种过渡性桥梁结构形式，就是一种刚柔相济的新型桥梁，其受力特征及梁高介于两者之间，并在布索、结构尺寸及受力特点等方面与常规斜拉桥有着较大的差别，同时在总体抗力中梁与斜拉索共同作用，其抗力的比例与斜拉索刚度和梁的刚度的比值有关，且塔高较矮，如图1所示。

图1 桥型布置图根据以上桥型特点及受力分析可知：连续梁受弯、受剪为主，矮塔斜拉桥的受力特点接近一般预应力混凝土梁桥的体外索，梁受压、受剪，斜拉索受拉；斜拉桥的梁受压，斜拉索受拉，三种桥型方案的最大差别在于主梁的力学行为不同，同时连续梁→矮塔斜拉桥→斜拉桥的主梁承受弯矩逐渐减小，但轴力逐渐增加[1][2]。

因此，矮塔斜拉桥既不是梁桥也不是传统的斜拉桥，它是一种斜拉桥和梁桥的协作体系，该体系解决了主梁体内预应力钢束配置效率不高和空间不足的问题，同时降低主梁结构刚度及自重，并充分发挥了斜拉桥不经济或梁桥刚度不够的跨度优势。

矮塔斜拉桥施工方案

矮塔斜拉桥施工方案
矮塔斜拉桥是一种新型的桥梁结构，具有结构简单、施工快速、经济实用等优点。

下面给出一种施工方案，具体步骤如下：
1、桥墩基础施工：首先进行桥墩基础的施工，采用混凝土浇
筑的方式，根据设计要求，将桥墩基础的梁板钢筋进行布置并浇筑混凝土。

2、桥塔施工：在桥墩施工完成后，进行桥塔的施工。

桥塔是
矮塔斜拉桥的支撑结构，主要承受桥梁荷载并传递到桥墩上。

桥塔施工采用模板搭设的方式，首先搭建好桥塔的模板，然后进行混凝土浇筑。

桥塔施工完成后，需要进行养护一段时间，以确保混凝土的强度。

3、斜拉索施工：在完成桥塔的养护后，进行斜拉索的施工。

斜拉索是矮塔斜拉桥的主要承担荷载的结构，通过斜拉索将桥梁的荷载传递到桥塔上。

斜拉索的施工分为两个步骤：首先，悬挂斜拉索，即将斜拉索连接到桥塔和桥梁上；然后，张拉斜拉索，即通过张拉设备将斜拉索拉紧，以达到设计要求的预应力。

4、桥面铺设：在斜拉索施工完成后，进行桥面的铺设。

桥面
铺设采用预制混凝土板进行，首先将预制混凝土板安装在桥面梁上，然后进行固定和连接。

之后，进行预制混凝土板的拼缝处理，并进行养护。

5、桥梁主体验收：在桥面铺设完成后，进行桥梁主体的验收。

验收内容包括桥梁结构的安全性、稳定性、功能完备性等方面。

根据验收结果可以对桥梁进行调整和完善。

以上即是矮塔斜拉桥施工的一个简要方案，通过以上步骤可以完成整个桥梁的施工。

当然，具体的施工方案还需根据实际情况进行调整和优化，以确保施工的质量和安全。

矮塔斜拉桥的设计过程

米，这比目前常用的索距要大（混凝土主梁的常用间距为
有点长，因此，有必要对施工方法作改进。

跨中无索区长度a1之间，公路桥在
比较分散，最小的为.0097L1(L1，最大的为
塔根部无索区长度a变化在之间。

（矮塔斜拉桥的主梁设置无索区段是因为其刚度较大的原因，也正是由于
这个原因，矮塔斜拉桥主梁无索区段是与主梁刚度有关的，主梁刚度大，无索区段长些，主梁刚度小则无索区段小些。

矮塔斜拉桥的无索区段与跨径之间不存在合适比例的问题。

撇开主梁刚度，讨论无索区段的合理值意义不大。

）
1:矮塔斜拉桥成桥索力优化问题；2：拉索和箱梁预应力筋比例问题；3：施工过程中箱梁下缘的拉应力；4：拉索的疲劳设计；
[2]公路斜拉桥设计细则
D65-01-2007A15大蒸港桥
90+165+90
34.76
6
1/26.67
3 3.5
1/53.331/60
26.5
1/7.92
0.61
0.25
0.3～1.0
0.8
2*4.5～6。

长兴港单索面矮塔斜拉桥设计

工程建设与设计Construction&Desi({n For Project长兴港单索面矮塔斜拉桥设计Design of Single Cable Plane Pylon Cable-Stayed Bridge in Changxing Port国凯(同济大学，上海200092)GUO Kai(Tongji University,Shanghai200092,China)【扌商要】浙江长兴港矮塔斜拉桥作为长兴西环路二期工程中的一个重要的组成部分，在设计的整个过程中充分考虑了景观、功能、施工和整体造价，融合了安全、美观、经济等各个要素。

论文从主梁、斜拉索、镂塔三个方面展开对长兴港镂塔斜拉桥设计的叙述，并对斜拉桥的受力及构造特点、设计及计算要点进行简单介绍，并对矮塔斜拉桥的发展前景作出展望。

[Abstract]As an important part of the second phase of the Changxing west ring road project,Zhejiang Changxing harbor extradosed cable-stayed bridge fully considers the landscape,function,construction and overall cost in the whole design process,and integrates all elements of s afety,beauty and economy.This paper will expound the design of Changxing port extradosed cable-stayed bridge from three aspects:main girder,stay cable and short pylon.The force and structure characteristics,design and calculation of c able-stayed bridges are briefly introduced, and the development prospect oflow-pylon cable-stayed bridges is prospected.【关键词】矮塔斜拉桥；受力及构造;设计及计算[Keywords]extradosed cable-stayed bridge;stress and structure;design and calculation【中图分类号】U448.27【文献标志码】B【文章编号11007-9467(2019)08-0080-02 [DOI]10.13616/ki.gcjsysj.2019.08.2371设计背景长兴港矮塔斜拉桥纵向布置为，主桥总长,桥面全宽,双向车道。