城市轨道交通行车组织概述 ppt课件

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一号线(咸阳森林公园—纺织城)为东西向主干线,全长 31.8公里,分两期建设。 一期建设后围寨至纺织城段,全长25.36公里,车站19座,
车辆段、停车场各1处,主变电站2座,控制中心与二号
线合用。总投资122.7亿元。
•西安地铁介绍
二号线一期工程(北客站~会展中心)
2006年----2011年
一号线一期工程(后围寨~纺织城)
通的意义
需要的同时对环境造成的污染较小;4、节约资源,降低能耗; 5、推动城市其他产业的发展以及联通“主城”与“卫星城”
*城市轨道交通分类
地下 铁道
泛指高峰时单项客运量在3~7万人次/h左右的大容量 轨道系统。多为地下隧道线,优点为速度快、安全准 时、舒适、运输成本低、节省能源、不污染环境、不 占用城市用地。缺点为建设成本高、周期长、见效慢
北客站 26.3公

韦曲
二号线(铁路北客站-韦曲)为南 北向主干线,全长26.3km。 分两期建设,共设车站21座,车辆 段、停车场、控制中心各设1处, 主变电站2座,总投资129.63亿元
先期开工建设北客站至会 展中心段全长20.5公里, 车站17座,总投资100.53 亿元。





长25.3公里
城市轨道交通的优 点:1、采用列车编
组化运行,运量大; 2、良好的线路条件
与控制体系,速度 快;3、电力牵引污 染少;4、占地面积 小;5、安全可靠; 6、乘客舒适性佳
城市轨道交通的 不足:1、建设投 资大;2、路网结 构不易调整;3、 运营成本高;4、 技术条件要求高
城市轨道交 1、缓解城市交通压力;2、引领城市规划;3、满足人们的出行
200290年14年-------2-2001138年年
二号线二期工程(会展中心~韦曲)
20200917年年--------2002103年年
三号线一期工程(港务区~鱼化寨)
2011年----2015年
线路敷设:
线36路.3全km长:一号线二期工程(后卫寨~森林公园)
地下线为: 24.4km 高架线为:
2 4 1
3 6
西安市快速轨
道交通线网规划结
5
构为棋盘+放射式
网状结构,线网规
划由骨干线和辅助
线组成。
2 4
1
其中一、二、
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三号线为骨
干线,四、 五、六号线
3
为辅助线,
临潼线为市
6
域线
5
6条线
总长:251.8公里
车站:150座
车辆段:10座
停车场:4 座
1 后卫寨
2
北客站
纺织城
会展中心 韦曲
近期规划:总长52公里 车站37座2007 年正式开 工建设,2015年建成。
西安地铁,全称为“西安市城市轨道交通系 统”,目前运营2条线路,运营里程全长52.2 公里;是世界四大古都拥有里程最长的大运量 城市轨道交通系统的城市,是中国西北地区首 个、中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统 的城市,也是中国大陆第九个实现多线路换乘 组网的大运量轨道交通系统。
*课程概述
城市轨道交通行车组织
本专业重要的专业课程。
1 行车组织基础 2 行车基础知识 3 运输计划 4 列车运行图 5 行车调度指挥
2020/4/18
6 车站行车作业组织 7 车辆段行车组织 8 9 突发事件应急处置
城市轨道交通相关概念
城市轨道交通的定 义:城市中,使用 车辆在固定导轨上 运行并主要用于城 市客运的交通系统 成为城市轨道交通 系统
201230年14-年----2-0201168年年
线路全长6.3km,全段采用 高架方式
11.9km
四号线一期工程(马旗寨~航天城)
2021061年7年------2200200年年
•西安地铁介绍
西安地铁远期线网规划,含15条线,并包括一条环线。
2、城市轨道交通行车组织机构认知
1、运营控制中心(OCC)
2、城市轨道交通行车组织机构认知
2、车厂控制中心(DCC)
2、城市轨道交通行车组织机构认知
2、车厂控制中心(DCC)
2、城市轨道交通行车组织机构认知
3、车厂信号控制室。车厂信号控制室设有微机 连锁设备,集中控制车厂范围内的进路、道岔和 信号机,隶属车厂调度员管理,车厂信号控制室 与其邻接车站通过进路照查电路,共同组织与监 控列车进出车厂。
轻轨 铁路
有轨 电车
泛指高峰时单项客运量在1~3万人次/h的中等容量轨道 交通系统。其最大特点在于成本低廉,一般而言,行驶 与专用车道的轻轨系统拥有90%以上地铁的速度和可靠 度,却只需要1/3以下的建设成本,施工容易、工期较 短
有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或 两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量城市轨 道交通系统。优点为造价低,建设容易;缺点为 速度慢,通行能力低,隔离度和安全度较低。
4、车站。车站设有车控室,主要任务是接发列 车,并做好乘客服务工作,遇突发情况进行应急 处理,确保行车安全和乘客人身安全。
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