铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施正式样本
铁路既有线路清筛换枕施工流程及技术措施
铁路既有线路清筛换枕施工流程及技术措施一、施工作业主要工序流程前期调查、线路测量标定→道床挖探、预卸道碴及轨枕→应力放散→点前准备（排障、现场标定、备碴）→点内作业→清筛边坡，清理污土→点内轨道车牵引风动车卸碴→线路维修作业→细整道床及线路外观→组织交验。
二、技术措施1.线路平纵断面质量控制措施(1)施工前技术人员必须按设计要求对线路的平纵断面按每25米设置控制桩，并使用仪器测量。
(2)每次维修捣固作业后，严格执行线路平纵断面动态数据的采集、填写、分析，制定次日线路维修捣固作业计划，以数据指导维修捣固作业，确保线路平纵断面达标。
(3)落道地段清筛作业，要合理安排施工日计划，尽量安排在一个点内完成，无法安排在一个点内完成时，收车前要做好顺坡，次日进行重叠清筛，确保线路纵断面符合设计要求。
2.清筛作业质量控制措施(1)清筛机作业原则上不允许提轨，严重板结地段及特殊情况下最大提轨量不得大于30mm，落道地段必须根据落道量加大挖掘深度，确保清筛深度达标。
(2)对严重翻浆板结地段质量控制：必须准确掌握翻浆地段起止点，严格按照全抛清筛组织施工。
(3)边坡清筛质量控制：对道床脏污地段必须隔孔倒筛，确保道床排水畅通。
3.清筛地段捣固作业质量控制措施(1)当日清筛换枕作业，曲线地段必须按既有曲线要素及超高恢复线路。
站内靠站台地段及其他障碍地段需拨道清筛时，施工前必须在相邻固定位置，每5米标定一处横距，以便于线路恢复。
(2)当日清筛作业，应尽量避免在缓和曲线地段收车。
特殊情况下施工终点在缓和曲线时，必须将整个缓和曲线捣固完并延长至圆曲线内（或直线上）不少于50米。
(3)当日清筛地段，施工结合部要重叠捣固15米以上，并做好顺坡，顺坡率不大于2‰。
(4)清筛地段当日维修捣固后，既有线路中线位移偏差量应控制在±30mm以内，线路标高应控制在低于设计标高30～50mm以内，特殊情况下道碴不足时，根据现场道床道碴情况控制起道量，确保枕木盒及枕木头道碴饱满。
铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(新编版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(新编Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(新编版)根据段更换水泥枕计划安排，武北小机捣车间为保值保量完成好武九线清筛、更换水泥枕施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。
工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。
为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。
一、加强现场施工组织：1、施工负责人：车间主任、书记、副主任2、工地负责人：工区工长二、更换水泥枕地点与施工项目：1、清筛、换枕地点：2、施工项目：卸路料及线路清筛、更换水泥枕施，堆码失效枕、码道床坡角，路肩整理等。
三、各项安全保障技术措施。
1、行车安全防护保障工作：（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。
（4）在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（5）在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。
铁路工务大修队线路大中维修施工组织及安全技术措施
铁路工务大修队线路大中维修施工组织及安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-铁路工务大修队线路大中维修施工组织及安全技术措施按照段线路大中修计划安排，车间为保质保量完成好本次线路大中修施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。
工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。
为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。
一、加强现场施工组织：1、施工负责人：主任、书记、副主任。
2、工地负责人：工区工长。
二、施工项目：装卸与倒运路料，线路清筛、更换砼（本）枕，换轨，纵坡调整、线间距拨移、外观整治等。
三、施工地点：导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强四、各项安全保障技术措施。
1、行车安全防护保障工作：（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（6）各级负责人必需清楚每日的施工起止里程，影响范围，施工命令内容和施工条件是否相符。
当施工负责人发布施工命令后，方可开工。
（7）认真执行“施工天窗”要求的其它作业项目。
2、施工人身安全保障工作：（1）施工作业前及施工途中，施工负责人和工地负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，使其掌握安全操作技术、并服从管理、服从指挥。
（2）在区间上下班要走路肩，横越线路时做到“一站、二看、三通过”严禁来车时抢越。
（4）遇有降雾、暴雨、大风等恶劣天气时，应停止线上作业。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强3、清筛、换枕作业安全技术保障工作：（1）提前调查线路道床情况；预卸足够的道碴，保证施工需要。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（2）混凝土枕锚固必需符合锚固工艺标准。
在锚固过程中，施工人员要站在顺风的上方，防止化学物中毒，同时也要注意发生烫伤。
铁路工务车间配合大机捣施工安全及技术组织措施
铁路工务车间配合大机捣施工安全及技术组织措施根据段工作安排布署，车间为保质保量完成好本次配合大机捣任务，在施工期间牢固树立“安全第一，生命至上”的思想理念，坚守施工安全卡控各项规章管理制度，确保行车与人身绝对安全。
特制定以下安全及技术措施。
一、现场施工组织：1、施工负责人：主任、书记2、工地负责人：工长。
3、防护员：5人。
二、施工项目：整理道床、拆、安桥梁护轨、捆电容。
三、施工地点：**线上下行K104+000~K160+000。
四、施工时间：2022年4月28日—五、各项安全保障技术措施。
1、行车安全防护保障工作：（1）防护员由经培训合格的员工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名，并按照相关规定距离插好作业标。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
（3）在区间线上作业时，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（4）各级负责人必需清楚每日的施工起止里程。
2、施工人身安全保障工作：（1）施工作业前及施工途中，施工负责人和工地负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，使其掌握安全操作技术、并服从管理、服从指挥。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（2）在区间步行上下班时，应在路肩或路旁走行。
在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一站、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
（3）作业人员下道避车时应当遵守如下规定：A、距钢轨头部外侧距离：①、120㎞/h＜Vmax≤160㎞/h时，不小于2.5m;②、160㎞/h＜Vmax≤200㎞/h时，不小于3.0m。
B、本线来车按下列距离下道完毕：①、120㎞/h＜Vmax≤160㎞/h时，不小于1400m;②、160㎞/h＜Vmax≤200㎞/h时，不小于2000m。
2010年大修清筛换枕施工组织设
批复意见2010年大修清筛换枕施工组织设计路局工务处2010年下达给我单位大修施工任务主要集中在两个线别，分别为京九线麻城至栗木区段和台头至吕店区段，京广线确山至长台关和大花岭至土地堂区段。
为确保按期并安全优质的完成施工任务，根据铁道部《关于做好2010年主要干线集中修工作的通知》，结合京广、京九线集中修时间安排和我单位机械设备配臵现状，特编制以下2010年大修清筛施工组织设计。
一、编制依据：1、武汉铁路局工务处下达的2010年大修施工计划、《设计文件》及工务线桥设备台帐。
2、铁道部制定的《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《既有线提速200-250Km/h线桥设备维修规则》、铁办…2008‟190号《铁路营业线施工安全管理办法》等文件。
3、武汉铁路局制定的《武汉铁路局工务线路大维修主要技术政策》、《武汉铁路局工务线路设备大修管理办法》、武铁总…2008‟331号武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则、武工函…2007‟38号《武汉铁路局工务施工作业及人身安全管理规定》等安全管理文件。
4、我单位制定的《大修清筛施工组织流程及实施方案》、《作业指导书》和相关安全管理文件规则等。
5、我单位现有施工机械设备配臵、人力资源配臵等。
二、主要工程数量及项目内容：1、主要工程数量（见附表一）2010年路局下达我单位大修清筛任务共计357.542Km(2009年结转任务3.2Km，2010年任务354.342Km)，分布如下表：附表一 2010年大修清筛、换枕工程数量汇总表2、工作内容⑴机械清筛及线路整修：路基地段使用机械清筛道床；桥梁、电务、车辆监测设备等障碍物处所，使用人工进行清筛作业；道岔区及小于75米的岔区夹直线不进行清筛作业，大于75米的岔区夹直线结合本次大修清筛施工同步完成。
道床翻浆地段按全抛的作业方式进行作业，其他地段按照普通清筛的作业方式进行作业。
结合清筛同步进行线路整修，拆除轨下调高胶垫、补充更换失效胶垫及扣件，扣件涂油、改道。
铁路工务大修队装卸倒运材料施工组织及安全技术措施
铁路养护检修队装卸、转运物资的施工组织及安全技术措施按照段路基、线路、道岔大中修施工计划安排，根据不同的作业项目，须对以下施工材料（工字梁、横梁、枕木头、砼（木）枕、钢轨、道碴、河砂、片石及联结零件等）进行装卸、倒运至施工现场，为了确保安全高效地完成本工程，并做好施工前的准备工作，特制定以下施工组织及安全技术措施：Navigator品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强一、组织领导1、施工负责人：主任、秘书或副主任。
2、施工现场负责人：工区工长。
二、装卸、转船材料的范围。
1、管段中的所有管线（京广线、武九线、铁灵线、铁黄线、专用线）及各站场（区）。
2、装卸、倒运人数：根据施工现场消耗量确定人员。
3、装卸、倒运顺序：这取决于轨道车的运行或道路材料的装载。
四、材料转运前的准备1、每天确认装货数量是否与位置一致。
2、车间领导跟随轨道车或机车，到达指定地点。
3、组织足够劳力，跟随轨道车或机车到达现场进行装卸和转运。
五、安全技术措施。
作业前，施工负责人应对所有作业人员进行安全教育，学习有关安全规章及技术作业标准，签订安全协议。
指定防护员到装卸车地点的车站进行运统—17登记，并进入站内股道或区间作业，工地防护员按规定防护；（一）、装卸作业：1、在吊装钢轨前，工人们拿着撬棍把堆积如山的铁轨驱散摆，便于吊装。
严禁用手搬动。
2、吊装工字梁、钢轨时，2人负责拿夹钳，2人拿撬棍同车上2人进行配合，起吊时应同钢轨保持距离，并注意夹钳钢丝绳的使用状态，同时，与车上的指挥官保持联系，做到呼唤应答，其它员要远离正在作业的吊装物。
3、抬装横梁时，先搭好、搭救稳上车便架，4~8人为一组，做到呼唤应答，同起同落，每次检查压扁和绳索的情况，防止意外。
Navigator品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强4、抬枕木头时，每人1根，帮助他人的肩膀或手臂，手要抓牢，防止滑落。
5、运输轨枕时，2人一组，同起同落，并注意滑落。
6、装车完毕后，对枕木头等松散材料应进行捆绑牢固后，并由施工负责人和轨道车负责人确认，方可动车，在区间运行时，严禁施工人员在平板车上站立坐卧。
大机京广大修清筛换枕施工组织及安全技术措施
武汉铁路局工务处施工安全技术组织措施审核表工程项目：线路大修清筛、换枕施工地点：京广线编制单位：武汉铁路局武汉工务机械段施工科：安质科：主管副段长：处主管审核：处长审核：武汉铁路局工务处二00七年一月一日批复意见京广线大修清筛换枕施工组织及安全技术措施根据路局工务处下发的2007年大修清筛计划任务安排，我段承担了京广线上行K820.3-K837.8、K1173.1-K1188、K1134.2-K1141.2、下行K1089-K1081、K1207.1-K1217.1、K820.3-K853、K914.0-K916.0，李家寨车站上下行K1006+900-K1008+500，共计95.3KM大修清筛换枕施工，为了安全、优质、高效的完成任务，特制定如下施工组织及安全技术措施：一、设备状况京广线均为复线电气化、四显示提速区段，铺设60kg/m轨区间无缝线路，道床为碎石道床。
该区段为建线地段，施工要求高，标准严，困难大，并需要零星更换失效轨枕。
二、施工组织1、施工单位：武汉工务机械段清筛一、二、五车间2、施工负责人：陈杰、崔大虎、陈忆三、施工安排：详见2007 年武汉工务机械段施工计划安排四、施工技术条件（一）施工车辆：清筛一车间：1、施工车组：RM-80清筛车2辆，D08-32捣固车3辆，SPZ200 配碴车1辆，WD320稳定车1辆，计7辆。
2、运输车组：JY290轨道车2辆，P40平板车4辆，计6辆。
3、宿营车组：宿营车13辆。
共计：编组26辆。
清筛二车间：1、施工车组：RM-80清筛车2辆，QS300型清筛车1辆，D08-32捣固车3辆，YDZ-32型捣固车1辆，计7辆。
2、运输车组：JY290轨道车3辆，P40平板车4辆，计7辆。
共计：编组14辆。
清筛五车间1、施工车组：QS300清筛车3辆，YDZ-32型捣固车2辆，YDIII型捣固车1辆，SPZ配碴整形车1辆，计7辆。
2、运输车组：JY290轨道车4辆，P40平板车2辆，计6辆。
铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织安全技术措施方案
整体解决方案系列铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-90784铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织安全技术措施Safety and technical measures for the construction organization of line cleaning, screen replacement and sleeper replacement for railwayengineering overhaul teams说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定根据段更换水泥枕计划安排，武北小机捣车间为保值保量完成好武九线清筛、更换水泥枕施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。
工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。
为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。
一、加强现场施工组织:1、施工负责人:车间主任、书记、副主任2、工地负责人:工区工长二、更换水泥枕地点与施工项目:1、清筛、换枕地点:2、施工项目:卸路料及线路清筛、更换水泥枕施，堆码失效枕、码道床坡角，路肩整理等。
三、各项安全保障技术措施。
1、行车安全防护保障工作:(1)防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。
(2)防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
(3)在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。
(4)在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强(5)在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。
线路清筛安全施工技术措施
线路清筛安全施工技术措施1、行车安全防护保障工作（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。
（4）在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。
（5）在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。
（6）各级负责人必需清楚每日的施工起止里程，影响范围，施工命令内容和施工条件是否相符。
当施工负责人发布施工命令后，方可开工。
（7）认真执行“天窗修”要求的其它作业项目。
2、施工人身安全保障工作（1）施工作业前及施工途中，施工负责人和工地负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，使其掌握安全操作技术、并服从管理、服从指挥。
（2）在区间上下班要走路肩，横越线路时做到“一站、二看、三通过”严禁来车时抢越。
（3）在区间或站内作业来车时，下道避车必须遵守《安规》第3.2.3之规定；施工过程中两线间不得长时间站人。
（4）遇有降雾、暴雨、大风等恶劣天气时，应停止线上作业。
3、清筛、换枕作业安全技术保障工作（1）提前调查线路道床情况；预卸足够的道碴，保证施工需要。
（2）混凝土枕锚固必需符合锚固工艺标准。
在锚固过程中，施工人员要站在顺风的上方，防止化学物中毒，同时也要注意发生烫伤。
（3）当线路封锁后，进行线路清筛，清筛时，双线地段宽度达到二分之一并筛透，道床轨枕下深度不小于300MM，道碴洁度达到规定标准，同时做好排水坡；清筛后的弃土及时清除于路肩、路堑、路堤外。
（4）换枕前的搬运及抽换时要4人为一组，要统一指挥，步代稳健、动作一致。
铁路施工安全管理卡控措施正式样本
铁路施工安全管理卡控措施正式样本
一、施工组织
根据各种施工风险、施工技术要求及其他安全管理要求，组建专业、负责的施工组织，以确保施工安全和质量。
1、要求施工组织充分认识本次施工所涉及的各项施工安全管理工作及其作用，明确各岗位工作职责，采取有效技术措施，并实行有效的组织管理，共同确保施工安全、质量及时完成工期。
2、施工组织必须向当地安全监管部门备案，按照规定的安全生产标准和要求，建立安全管理制度，组织进行安全生产技术培训，同时增加安全检查的次数，维护安全生产环境良好。
二、安全文本
1、建立安全管理制度，制定安全管理规定，落实全面安全管理，如“三停一查”、停机前查漏项、非照明工程操作技术程序、断路等，确保安全生产环境。
2、建立安全技术标准，建立严格的安全技术标准，明确施工中各工种施工要求和安全要求，落实安全技术文件，如电气技术文件、检查标准文件等，确保施工安全。
3、建立安全监督考核制度，开展安全教育培训，检验与督促各组织现场安全操作，在重大工程施工现场建立专职安全工作组，督导施工前、施工中和施工后的安全生产状况，严格安全操作规程。
铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-8079-19 铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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根据段更换水泥枕计划安排，武北小机捣车间为保值保量完成好武九线清筛、更换水泥枕施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。
工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。
为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。
一、加强现场施工组织：1、施工负责人：车间主任、书记、副主任2、工地负责人：工区工长二、更换水泥枕地点与施工项目：1、清筛、换枕地点：2、施工项目：卸路料及线路清筛、更换水泥枕施，堆码失效枕、码道床坡角，路肩整理等。
三、各项安全保障技术措施。
1、行车安全防护保障工作：（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。
铁路工务段秋季安全大检查、大整修活动措施正式样本
文件编号：TP-AR-L5721In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________铁路工务段秋季安全大检查、大整修活动措施正式样本铁路工务段秋季安全大检查、大整修活动措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一、组织领导段成立秋季安全设备大检查、大整修活动领导小组。
领导小组下设办公室，办公室设在安调科，负责段“秋检”日常工作，主任由安调科科长兼任。
二、活动安排第一阶段（9月24日至9月28日）：为安排部署、调查摸底阶段。
各科室、各车间要结合当前安全重点工作，突出重点，明确目标，全面调查分析行车设备安全现状，特别是要认真分析暑运以来行车设备安全出现的新情况、新问题，找出安全关键和薄弱环节，有针对性的安排整修工作，确保行车设备的安全。
各车间在这一阶段要召开“秋季”工作安排会议，布置“秋检”工作，并组织对相关安全设备进行检查。
第二阶段（9月28日至10月15日）：为全面检查整修阶段。
各科室、各车间要依据设备技术标准、安全管理标准，对行车设备和安全设备进行全面检查和整修，建立设备安全和安全设备的问题库，按照轻重缓急安排好有计划的整修工作。
各车间在这一阶段要展开对所有的机车、车辆、线路、安全设备等主要行车设备一米不漏、一台不漏、一处不漏地全面检查登记。
铁路大修施工方案范本(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX铁路大修工程2. 工程地点：XX铁路XX段3. 工程规模：XX公里4. 工程内容：轨道、桥梁、隧道、电力、通信、信号等设施的大修、改造及加固。
5. 工程工期：XX个月6. 施工单位：XX集团有限公司二、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：负责全面施工管理工作，对施工质量、安全、进度、成本等方面负责。
（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责具体施工技术、安全、质量、进度、成本等方面工作。
（3）各部门负责人：负责本部门的具体工作。
2. 施工班组（1）轨道班组：负责轨道施工、维修及加固。
（2）桥梁班组：负责桥梁施工、维修及加固。
（3）隧道班组：负责隧道施工、维修及加固。
（4）电力班组：负责电力设施施工、维修及加固。
（5）通信班组：负责通信设施施工、维修及加固。
（6）信号班组：负责信号设施施工、维修及加固。
三、施工准备1. 施工图纸及技术资料（1）审查施工图纸，确保图纸的准确性和完整性。
（2）收集、整理相关技术资料，包括设计文件、规范、标准、试验报告等。
2. 施工材料及设备（1）根据施工图纸及施工方案，确定所需材料及设备的种类、数量、规格。
（2）组织采购、验收、保管材料及设备，确保其质量。
3. 施工人员（1）组织施工人员培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
（2）对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解施工过程中的安全注意事项。
4. 施工现场（1）施工现场的布置应符合施工要求，确保施工顺利进行。
（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工安全。
四、施工方案1. 轨道施工（1）施工方法：采用人工开挖、铺设、焊接等方法。
（2）施工步骤：测量放线、路基处理、轨道铺设、焊接、轨道加固。
2. 桥梁施工（1）施工方法：采用支架法、吊装法、现场浇筑法等方法。
（2）施工步骤：测量放线、支架搭建、模板制作、混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板拆除、桥梁加固。
3. 隧道施工（1）施工方法：采用钻爆法、掘进法、喷射混凝土法等方法。
铁路工务大修队路基大中修施工组织及安全技术措施
铁路工务大修队路基大中修施工组织及安全技术措施根据段路基大、中修计划安排。
车间为保值保量完成好本次路基大、中修施工任务，在施工期间以一流的管理，创一流的标准工地、建一流的路基大、中修工程。
工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。
为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。
一、加强现场施工组织：1、施工负责人：车间主任、书记、副主任。
2、工地负责人：工区工长。
二、路基大中修地点与大修内容。
1、大中修地点：武九、京广、南环、铁灵、铁黄、段管各站场。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强2、大中修内容：路基、道岔换填、换碴、打灰桩、土石方以及其它零小附属施工程。
3、路材路料装卸与倒运（钢轨、工字钢、石碴、河砂、水泥、石灰、粉煤灰等）。
三、各项安全保障技术措施。
全面开展安全标准工地建设，建立健全安全保证体系。
1、行车安全防护保障工作：（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员4~6名，车间干部到岗盯控作业。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清淅、明了，来车及通过工地有记录。
（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。
（4）在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（5）在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联糸程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.217条、第2.218条之规定执行。
（6）认真执行“天窗修”要求的其它作业项目。
2、施工人身安全保障工作：（1）施工作业前及施工途中，施工负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，掌握安全操作技术，并服从管理、服从指挥。
（2）在区间上下班要走路肩，横越线路时做到“一站、二看、三通过”严禁来车时抢越。
[整理]年大修清筛换枕施工组织设
![[整理]年大修清筛换枕施工组织设](https://img.taocdn.com/s3/m/bf552026cc7931b765ce1566.png)
批复意见2010年大修清筛换枕施工组织设计路局工务处2010年下达给我单位大修施工任务主要集中在两个线别，分别为京九线麻城至栗木区段和台头至吕店区段，京广线确山至长台关和大花岭至土地堂区段。
为确保按期并安全优质的完成施工任务，根据铁道部《关于做好2010年主要干线集中修工作的通知》，结合京广、京九线集中修时间安排和我单位机械设备配置现状，特编制以下2010年大修清筛施工组织设计。
一、编制依据：1、武汉铁路局工务处下达的2010年大修施工计划、《设计文件》及工务线桥设备台帐。
2、铁道部制定的《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《既有线提速200-250Km/h线桥设备维修规则》、铁办〔2008〕190号《铁路营业线施工安全管理办法》等文件。
3、武汉铁路局制定的《武汉铁路局工务线路大维修主要技术政策》、《武汉铁路局工务线路设备大修管理办法》、武铁总〔2008〕331号武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则、武工函〔2007〕38号《武汉铁路局工务施工作业及人身安全管理规定》等安全管理文件。
4、我单位制定的《大修清筛施工组织流程及实施方案》、《作业指导书》和相关安全管理文件规则等。
5、我单位现有施工机械设备配置、人力资源配置等。
二、主要工程数量及项目内容：1、主要工程数量（见附表一）2010年路局下达我单位大修清筛任务共计357.542Km(2009年结转任务3.2Km，2010年任务354.342Km)，分布如下表：附表一 2010年大修清筛、换枕工程数量汇总表2、工作内容⑴机械清筛及线路整修：路基地段使用机械清筛道床；桥梁、电务、车辆监测设备等障碍物处所，使用人工进行清筛作业；道岔区及小于75米的岔区夹直线不进行清筛作业，大于75米的岔区夹直线结合本次大修清筛施工同步完成。
道床翻浆地段按全抛的作业方式进行作业，其他地段按照普通清筛的作业方式进行作业。
结合清筛同步进行线路整修，拆除轨下调高胶垫、补充更换失效胶垫及扣件，扣件涂油、改道。
配合大机清筛施工安全技术组织措施(通用版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改配合大机清筛施工安全技术组织措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes配合大机清筛施工安全技术组织措施(通用版)根据上级安排，在我段管内进行大机清筛施工，施工单位是北京工务机械段，由我段配合施工，为了确保施工顺利进行，特制定如下措施。
一、施工组织㈠段成立施工领导小组：组长：段长副组长：主管副段长组员：技术科长、物资科长、主任领工员、相关科室人员及车间主任现场总指挥：主管副段长现场副总指挥：主任领工员㈡缺碴量调查、卸碴、跟机作业及质量监督：组长：主任领工员、车间主任组员：车间副主任、技术员㈢弃土运输及卸枕组长：主任领工员、车间主任组员：车间副主任㈣道口协调及铺面恢复：车间主任㈤技术协调：技术科长㈥大机捣固跟机组长：车间副主任组员：各养路工区工长及班长二、施工地点及时间㈠地点：㈡时间：每日封锁3小时，具体时间以施工计划为准。
三、施工作业项目㈠机械段作业内容1、机前撤板。
2、拆除既有道口、电务硬面平台及桥梁护轨等障碍物。
3、桥上人工清筛。
4、抽换失效轨枕（每公里40根）及方正轨枕。
5、设立纵断面标高控制桩，按设计恢复坡度标，恢复破坏标志。
6、机械清筛（包括碴边）及抛土。
7、按设计标高机械起道捣固。
8、人工清理路堑外路肩污土及整理线路外观。
9、负责线路阶梯提速牌设置、移设。
㈡工务段作业内容1、根据清筛地段轨温，进行长轨放散。
2、调查失效轨枕地点及数量，将新枕卸至相应位置并进行锚固。
3、清筛前清除原道床内防爬桩及有碍施工的长轨条。
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文件编号：TP-AR-L3625
In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
（示范文本）
编制：_______________
审核：_______________
单位：_______________
铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施正式样本
铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施正式样本
使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
根据段更换水泥枕计划安排，武北小机捣车间为
保值保量完成好武九线清筛、更换水泥枕施工任务，
在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工
地。
工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工
安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与
人身绝对安全。
为保证此项工作安全高效进行，特制
定以下安全及技术措施。
一、加强现场施工组织：
1、施工负责人：车间主任、书记、副主任
2、工地负责人：工区工长
二、更换水泥枕地点与施工项目：
1、清筛、换枕地点：
2、施工项目：卸路料及线路清筛、更换水泥枕施，堆码失效枕、码道床坡角，路肩整理等。
三、各项安全保障技术措施。
1、行车安全防护保障工作：
（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。
（4）在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》
第2.2.10条之规定设好防护。
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（5）在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。
（6）各级负责人必需清楚每日的施工起止里程，影响范围，施工命令内容和施工条件是否相符。
当施工负责人发布施工命令后，方可开工。
（7）认真执行“天窗修”要求的其它作业项目。
2、施工人身安全保障工作：
（1）施工作业前及施工途中，施工负责人和工地负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，使其掌握安全操作技术、并服从管理、服从指挥。
（2）在区间上下班要走路肩，横越线路时做到
“一站、二看、三通过”严禁来车时抢越。
（3）在区间或站内作业来车时，下道避车必须遵守《安规》第3.2.3之规定；施工过程中两线间不得长时间站人。
（4）遇有降雾、暴雨、大风等恶劣天气时，应停止线上作业。
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3、清筛、换枕作业安全技术保障工作：
（1）提前调查线路道床情况；预卸足够的道碴，保证施工需要。
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（2）混凝土枕锚固必需符合锚固工艺标准。
在锚固过程中，施工人员要站在顺风的上方，防止化学物中毒，同时也要注意发生烫伤。
（3）当线路封锁后，进行线路清筛，清筛时，双线地段宽度达到
二分之一并筛透，道床轨枕下深度不小于300MM，道碴洁度达到规定标准，同时做好排水坡；清筛后的弃土及时清除于路肩、路堑、路堤外。
（4）换枕前的搬运及抽换时要4人为一组，要统一指挥，步代稳健、动作一致。
（5）在末进行封锁施工前，点前30km/h时，施工人员要每隔6根枕木挖一孔，并可破底，进入封锁点后方能连续抽换。
当离封锁点毕还有30分钟时，施工人员必须停止更换，加强对更换的枕木进行找平捣固。
（6）在慢行时间内更换水泥枕时，要每隔6根枕木开挖一孔，循回作业，但可以破底，每换一根必须经捣固后才能更换下一根，禁止连续抽换。
（7）更换枕木时禁止两人相对挖碴，禁止使用压机。
（8）换枕前必须要进行用油漆在钢轨上打点，保持枕木垂直。
（误差不大于10MM）
（9）捣固前枕木扣件要拧紧达到三点落地，胶垫无偏斜，捣固时应在钢轨两侧各450MM范围内均匀捣实。
（10）当日更换过的枕木盒内道碴必须达到饱满。
换枕地段的几何尺寸在下班前，必须经检查达到合格后施工人员方能离开，特别是清筛、换枕的交换口处，同时加强巡养使线路尽快稳定。
（11）更换下的枕木部分平行于钢轨码在坡角，其余枕木就地存放码好。
3、其它施工安全技术保障工作：
（1）严格遵守无缝线路作业技术标准，遵守《维规》表4.3.7—1、表4.3.7—2之规定。
特别是轨温的测量工作。
（2）施工中加强对换枕地段的钢轨动态观察。
对易下沉的处所要加强保养。
（3）夏季施工现场备齐防胀备品、任何时间内备齐防断备品（发电机一台、钻孔机一台、水桶10个、防胀布50M、万能夹板、普通夹板、鼓包夹板各1对、急救器4个、镙栓6套等）。
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（4）当出现胀轨、断轨情况时，一定要采取先防护后排除的原则，胀轨处理按照《安规》第2.3.1条，断轨处理及列车放行条件按照《安规》第2.3.2条之规定进行处理。
（5）在区间卸轨枕和卸道碴时，要保证卸料人员充足，每辆车必需专人指挥，当车未停稳时严禁人员上下车，严禁卸路料。
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（6）双线地段两线间严禁卸轨及站人。
卸轨枕时，车上的人要站稳，听从口令，动作一致，严禁用手翻枕木，车下有人员及时清道，否则禁止动车。
（7）路料卸完后，要及时全面检查、清道，在确认路料无侵限后，方可开通线路；通过一趟列车，经检查，确认行车安全后，施工负责人和清道人员才能离开工地。
（8）冬季施工注意防断工作，严格遵循段、车间《防寒过冬措施》。
四、把住安全卡控关，落实安全责任制：
（1）施工中施工负责人及带班人必须思想集中，密切关注现场施工情况；施工完毕后认真落实检查责任制，遵守《大规》第3.7.3条、第4.4.9条之规定，发现异常及时汇报和处理。
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（2）工间休或夜间值守人员要坚守岗位，勤检细查，认真做好检查记录以备查（施工地段昼夜要进行慢行看守和测速）。
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（3）加强施工现场路材、路料24小时的看守巡查工作。
（4）做好夏季施工的防暑降温、冬季防冻、雨季防滑、食品卫生工作。
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