大型储罐液压提升倒装法施工技术简介

2 大型储罐液压提升倒装法施工技术简介

2.1 液压提升成套设备构成表

2.1.1 BY160型提升机的主要技术性能

额定起重量（KN）160

提升高度（m） 2

提升下滑量（mm）'3

外型尺寸（mm）510373033520

质量（Kg）410

2.1.2 松卡式千斤顶的结构、特点

BY160型液压提升机的关键部分是SQD－160－100S.f型松卡式千斤顶（为国家专利产品），该千斤顶由上、下卡头和液压油缸组成（如图一所示）。

在上、下卡头中分别设置卡紧装置和松卡装置，这两种特殊装置使千斤顶既具有自锁性能，又具有松开卡块的性能；自锁性能可使该千斤顶能够满足步进式（连续、反复）提升重物的要求；松卡性能能满足重物提升到一定高度后，该提升机构又可降下来再进行下一次的提升工作；液压油缸采用双作用、双出杆等速小行程（100mm）油缸，具有良好的导向性能和密封性能。

2.1.3 液压控制柜

目前已有BY－36型（适用于1万m3以下储罐）和BY－60型（适用于1万m3以上储罐）两种液压控制柜，其主要技术性能见下表：

2.1.4 胀圈

胀圈有两方面的作用：一是保证罐体的圆度；二是设置提升支座，通过传力筋板来带动罐体上升，保证提升时的刚度。胀圈一般采用型钢进行分段制作，用手压千斤顶沿储罐内壁胀紧。

2.2 液压提升倒装法施工工艺简介

2.2.1 液压提升倒装法原理

本工艺利用液压提升装置（成套设备）均布于储罐内壁圆周处，先提升罐顶及罐体的首层壁板，然后逐层提升组焊罐体的各层壁板。采用自锁式液压千斤顶和提升架、提升杆组成的提升装置（液压提升机），通过液压控制系统，使液压千斤顶进油时，通过上、下卡头卡紧并举起提升杆和胀圈，从而带动罐体（包括罐顶）向上提升；当千斤顶回油时，其上卡头随活塞杆回程，此时其下卡头自动卡紧提升杆不会下落。千斤顶如此反复运动使提升杆带着罐体不断上升，直到预定高度。当下圈壁板组对焊接后，打开液压千斤顶的上、下卡头装置，松开上、下卡头将提升杆及胀圈下降到下一层壁板下部胀紧，焊好传力筋板，再进行提升。如此反复，使已组焊好的罐体上升，直到最后一圈壁板组焊完成，从而达到倒装法施工工艺的要求。

2.2.2 大型储罐液压提升倒装法施工程序

3 液压提升成套设备的准备、安装 3.1 液压提升成套设备的准备

根据工期要求和施工组织的需要，液压提升成套设备按分别适用于1万m 3储罐和2万m 3储罐各一套进行准备。

3.1.1 液压提升机数量的确定

液压提升机数量（n ）的确定主要依据液压提升机的承载能力（Q ）、最大提升载荷（Pmax ）、储罐周长（L ）及提升架间距（S ），即n 1＝Pmax/Q ，n 2＝L/S ，n ＝max （n 1，n 2）。

(1)BY －36型液压提升机的额定承载能力Q ＝160KN (2)最大提升载荷（Pmax ）的计算：

Pmax ＝K(P G ＋P 附)

式中 K ── 系数，一般取K ＝1.3

P G──罐体最后提升载荷(KN)，

2万m3储罐：P G＝2900KN；

1万m3储罐：P G＝1920KN

P附──胀圈等附加载荷(KN)，

2万m3储罐：P附＝55KN；

1万m3储罐：P附＝40KN

(3)提升架间距一般以5－6m为间，取S为5.5m

3.1.2 液压控制柜的确定

根据所需液压提升机的数量及液压控制柜的技术性能，确定选用BY－36型、BY －60型液压控制柜各1台，并据此确定所需的主油路胶管、环路胶管及分油路胶管等。

3.2 液压提升成套设备的安装就位

在储罐罐顶钢网壳安装之前，必须将液压提升成套设备放置储罐底板上。

3.2.1 液压提升架的平面布置

提升架应均匀布置在罐壁内侧，尽量靠近壁板，以减少提升架的弯矩。每个提升架的稳定性影响整个罐体提升的稳定，必须平稳垂直固定，用两根斜支撑杆在提升架与底板之间进行加固，并用一根连到中心的径向水平拉杆（Φ16圆钢），使所有提升架呈辐射形连接。这种布置方式既可使单个提升架有足够的刚度，又使所有提升架形成封闭系统，充分保证提升系统的稳定性。

3.2.2 胀圈制作安装

胀圈材料采用[25037838槽钢，根据罐壁的内径曲率，分四段进行卷圆制作，在其槽内设δ＝10mm弧形加强板，以提高胀圈的刚度，并用2m弧形样板检查，其间隙不得大于2mm。安装时用四只10T手动千斤顶将胀圈沿罐内壁胀紧，在提升架的滑动托架两侧用传力筋板（龙门板）扣住分别焊在罐壁上。为保证胀圈尽量处于壁板底部，在胀圈上设置提升支座。

3.2.3 液压控制系统布置

液压控制柜（即中央控制台）置于罐中心，由四条进、出主油路分别与相应的四条环路以及各分油路通过三通、带排气的三通以及针形阀与各千斤顶接通。

液压油路布置如图二、三、四、五所示：

3.2.4 试验

所有油路全部接通后，让千斤顶处于松卡状态即非工作状态，先进行全行程试验2

－3次（不加压），然后再进行额定油压的试验，观察检查各油路系统是否有漏油等异常现象（还需注意各油路的排气），同时检查液压控制柜的工作是否正常。若有不正常情况应立即排除，直至都正常为止。

试压后进行空载试验，检查千斤顶的往复运动，提升杆的步进动体以及上、下卡头的卡紧性能是否可靠，提升杆与滑动托架的运动是否正常等。若有不正常，应作调整，包括提升架及千斤顶的位置等。待一切正常后，就可将提升架底板与罐底板焊牢。至此，液压提升成套设备的安装、就位工作已经完成，可正常进行液压提升施工。

4 液压提升操作方法及注意事项

4.1 液压提升操作方法

液压提升成套设备安装就位、试验正常后，方可开始提升操作。

4.1.1 液压提升操作步骤

4.1.2 提升高度和环缝间隙调整方法

在提升过程中，当提升高度差较大时，可通过针形阀关闭其它千斤顶，单独提升较低部位的若干台千斤顶，使其达到相应高度时停止提升，保证提升高度的一致性。

用提升机调整环缝间隙，其方法是依间隙大小，逐个进行调整。若环缝间隙过小，调整时关闭所有已到位提升机的进油阀，针对提升不到位的提升架进行提升操作，若荷载过大提升不动，可适当增加溢流阀压力或启动两侧若干个提升机进行辅助提升。若环缝间隙过大，调整时关闭油泵，操作松卡装置松开下卡头，手动打开相应千斤顶的针形阀，该千斤顶的活塞杆带着罐体在重力作用下向下移动，到位后及时关闭针形阀；也可以采取松开下卡后点动下降按钮的方法进行调整过大环缝间隙。

4.1.3 胀圈复位

在每段胀圈的适当部位设置两个1吨导链，导链挂在提升架上部，挂钩与提升机的活动托架相连，当环缝焊接完成后，用专用扳手将松卡式千斤顶的上、下卡头的松卡装置旋至松卡位置后，放松倒链、提升杆、滑动托架，胀圈即可放至原位，准备再次提升。