国际航运案例分析共21页文档

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• 案例中存在不同合同
• [案例]
• 集装箱整箱货的交接问题:由于有所谓 的“不知条款”,因此,承运人只是以 集装箱外表状况进行交接。如果集装箱 货物发生问题,应该由谁来承担责任?
货物损坏时?
货物数量存在问题时?
货物名称不符时?
案例分析方法(3)
• 对价问题 • [案例] • 冷藏集装箱运输时,货方要求在提单上
原告与被告海上货物运输合同纠纷案
• 原告诉称:原告与美国AIG,LLC公司签订进口卫生纸切边合同,美国 AIG,LLC公司向被告订舱出运货物,货到目的港后,原告提货时发现货物 与合同约定不符,实为化纤废料。
原告根据买卖合同的约定向中国银行青岛分行申请开立了以美国
AIG,LLC为受益人、有效期为2019年10月12日的不可撤销90天信用证。根
果? • 记名提单 • 不使用信用证 • FOB价格条件成交 • APL作为承运人签发提单
运费案例
1994年9月5日至10月19日期间,M船公司根据金洋公司提交的抬头为 “闽东金洋货运公司”的托运单,在深圳蛇口港分别安排了6个 40英尺的集装箱,装载衣服等货物,并于装船完毕后向金洋公司 签发了6个集装箱货物的记名联运提单。提单签发日期和提单号 依次是: 9 月 5 日签发两单货物的提单,9月28日签发一单货物的 提单,10月6日签发两单货物的提单,,10月19日签发一单货物的 提单。该6单货物由金洋公司从福建陆运至深圳并交由M船公司承 运。金洋公司提出的托运单和M船公司签发的提单均记载,该 6 单货物的托运人为福建省宁德外贸公司,收货人为 HUA RONG KERESKEDELMI KFT. HUA RONG TRADE LTD,卸货港为汉堡,交货 地为布达佩斯,运费预付。另有提单号为SHEB01148和SHEB01152 二单货物,由金洋公司向M船公司提出托运单并交付货物,托运 单记载事项与前述6 份托运单大致相同,但托运单抬头为“福建
船期表案例
• 集装箱班轮公布了船期表,托运人订舱并备妥 了货物(鲜花)。由于船舶积载等原因,货物 没有装上船舶。半个月后货物出运日本。但运 抵目的港时,鲜花已经开完。 承运人是否应该 承担责任?
• 托运人口头询问去南美的船期,承运人告知装 船后42天到目的港。但装船40天后,货物在安 特卫浦。后货物改空运,空运费用应当由谁支 付?
案例分析方法(5)
• 侵权问题 • [案例]集装箱货物已经进入了装运港集装
箱码头堆场,在等待装船的过程中受损。 此时,集装箱班轮公司作为货物运输的 承运人是否承担责任?集装箱码头堆场 是否承担责任? 实践中,当集装箱货物进入码头堆场时, 会有什么交接证明单证?
案例分析方法(6)
• 法律适用问题 • [案例]当以下条件成立时,会发生什么后
国际货运有限公司”、“深圳华南国际运输有限公司”字样。托 运单约定,每个集装箱运费为4400美元,合计35,200美元。货物 已运抵目的港交付,M船公司未收取运费。M船公司于2019年10月 5日向海事法院提起诉讼, 请求法院判令金洋公司支付拖欠的运 费35,200美元,并承担本案诉讼费。 你如何判?
15000元;7、被告支付误工费4000元;8、被告承担所有的诉讼费用及本案 产生的差旅费;9、被告承担本案律师代理费1.5万元。

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被告在庭审中答辩称:被告签发的539551号正本提单是多式联运提单,
符合多式联运提单在接收货物后签发提单的特点;提单约定的运输方式为
IPI CY-CY,且由托运人装箱点数施封,原告收到与提单记载不符的货物,
实为托运人的欺诈行为,与承运人无关;被告忠实履行了运输义务,原告
所称的预借提单没有法律依据。
查明的事实
• 法院经审理查明:2019年9月13日原告作为买方与美国 AIG,LLC公司签订进口卫生纸切边合同,双方约定,价格为 CIF中国天津新港,总价款51000美元,支付方式:不可撤销 90天信用证。起运港芝加哥,目的港天津港。由美国 AIG,LLC公司负责订舱。9月17日原告向中国银行青岛分行申 请开立了以美国AIG,LLC为受益人、有效期为2019年10月12 日的不可撤销90天信用证。根据信用证条款规定,最后的装 船期为10月5日。10月5日被告作为承运人签发了提单,提单 载明:托运人AIG,LLC;收货人凭指示;接货地伊利诺州芝 加哥;承运船舶ABC轮00040航次;装货港加州洛杉矶;卸货 钢中国天津;运输方式IPI CY-CY;提单签发日期和地点伊利 诺州芝加哥2019年10月5日。 ABC轮10月2日抵洛杉矶锚地, 10月6日开始装货,10月9日0245时装货完毕离开洛杉矶港, 10月20日抵达上海港,原告货物转XYZ轮于10月27日运抵天 津港。
请求法院判令:1、被告支付损失的货款46314.38美元;2、被告赔偿经济 损失145300元;3、被告支付货物的商检费17515元;4、被告赔偿利息损失
19100元;5、被告支付货物到港所发生的费用35000元以及货物的滞港费用 20000元,并继续支付滞港费直至货物离港;6、被告支付精神损害赔偿
记载温度,是否记载? • 货方要求在提单上记载载货船舶抵达目
的港日期时,是否可以? • 货方要求在提单上的NOTIFY PARTY一
栏中记载TO ORDER时,是否同意?
案例分析方法(4)
• 合同问题 • [案例]提单上记载了管辖权条款,那么该
合同条款是否有效? 提单是否合同? 装货港集装箱设备交接单记载了集装箱 外表存在缺陷,提单上却没有记载。此 时承运人是否应当承担集装箱内货物受 损的责任?
国际航运案例分析
上海海事大学 国际航运系 王学锋
案例分析方法(1)
• 分清合同关系 • [案例]国际航运实践中,货方认为:对以
CIF价格成交的货物,在目的港提货时通 常承运人会同意“无单放货”;但是, 对于以FOB价格成交的货物,承运人一 般是不会同意“无单放货”的。你认为 是否正确?为什么?
案例分析方法(2)
据信用证条款规定,最后的装船期为10月5日。10月28日原告才被告知货运
抵天津港。原告怀疑被告倒签提单。庭审中原告将诉因变更为被告预借提
单。原告认为,被告预借提单的行为给发货人美国AIG,LLC公司提供了发
出与合同不符货物的机会。由于被告协助发货人伪造装船提单日期,使发
货人恶意换货的欺诈行为得逞,使原告蒙受重大经济损失,因此提起诉讼。
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