浅谈氙气灯的改装讲解学习
改氙气灯方案
改氙气灯方案氙气灯作为一种新型的照明设施，具有高亮度、节能环保等诸多优点，因而备受人们的青睐。
然而，在实际使用过程中，氙气灯也暴露出一些问题，例如高昂的成本、使用寿命较短、灯光调节难度大等。
为了解决这些问题，人们开始着手研究改进氙气灯的方案。
本文将探讨几种改氙气灯方案，并分析其优劣和可行性。
一、LED技术改进方案LED技术近年来蓬勃发展，逐渐成为氙气灯的竞争对手。
通过将氙气灯中的氙气玻璃管替换为LED发光二极管，可以解决氙气灯光源寿命短的问题。
LED灯具有长寿命、高效节能的特点，而且可调光性较好。
不过，目前LED技术的成本较高，导致LED氙气灯的价格相对较贵。
二、改进灯泡材质方案传统的氙气灯灯泡采用的是玻璃材质，这种材质表面容易被污染，使用寿命较短。
为了改善这一问题，可以考虑使用陶瓷材质的灯泡。
陶瓷具有较高的耐热性和耐污性，因此能够有效延长灯泡的寿命。
而且，陶瓷材质也有一定的光导性能，可以提高灯泡的照明效果。
不过，陶瓷材质具有较高的成本，对于大规模应用仍然存在一定的难度。
三、改进光源结构方案除了改变灯泡材质外，改进光源结构也是一种有效的方案。
传统的氙气灯光源是通过电流经过氙气玻璃管产生电弧而发光的，而电弧容易受到外界因素的干扰，导致光源不稳定。
为了解决这一问题，可以考虑采用新的光源结构。
例如，在氙气玻璃管的内部添加一层光纤，通过光纤传输电能，减少电流直接经过电弧的方式，可以提高光源的稳定性和寿命。
然而，这种改进方案的成本相对较高，可能对普通消费者不太适用。
四、智能调光系统方案改进氙气灯的灯光调节难度大，可能会给用户带来不便。
为了提高用户的体验，可以开发智能调光系统。
这种系统可以根据环境光线和用电需求实时调整灯光亮度，不仅能够满足不同场景下的照明需求，还能实现节能效果。
通过与智能家居设备相连，用户可以通过手机或者语音命令来控制氙气灯的开关和调光，提高使用的便利性。
不过，该方案需要较高的技术实现和软硬件配合，可能存在一定的困难和成本。
改装氙灯的一些常识
这里顺便说下天使眼，目前天使眼分成2种，（1）阴极管的，材质：玻璃，需要启动器，亮度非常高，（2）LED的，材质，导光塑料，类似宝马天使眼。后者的可靠性更高。天使眼可以自己在原车车灯内挂光环，费用300左右，也可以直接更换有天使眼的大灯总成。
灯泡，真正的原车ＨＩＤ灯泡都是D系列的。H系列和900X系列都是卤素灯。氙气灯泡的型号一般由3个字符表示“Ｄ*Ｘ” 如“Ｄ１Ｓ”“Ｄ２Ｓ”
改装透镜的基本要求：
1。外观要好看，这个不用多说
2。车灯内要清洁干净；连起码的无尘工作间和洗尘工具就都没有的店家就别去了
3。车灯后面要严格密封；有些原车总成设计问题导致灯泡会不能完全包裹，这个时候就需要用延长胶管，如果连这个都没有的话，千万别去他那改灯。
4。所有接线应绞焊接，配热缩管，绝缘胶布，
安定器，能产生瞬间高压点亮灯泡就靠这个玩意了。安定器一定要安装在离发动机等热源或水箱等水源较远的地方，安定器安装的稳定性也将影响氙灯使用的效果。一般装完后点亮灯泡10分钟用手摸不会感觉温度高的安定器才是过关产品。进口安定器比如海拉3代和海拉4代，能在瞬间将HID灯泡激活到最佳状态，而国产的比如名都，展日之类的安定器需要8－10秒才能达到此效果，所以想用远光闪人玩的朋友必须选用进口货才能达到效果，而只是想近光照路的朋友选择国产的安定器也够用了，价格也在200－300米左右。选择安定器的时候千万注意功率，如果HID灯泡是50W的，而用了35W的安定那也就废了……有些发烧友喜欢“超频”玩，用50W的安定去点35W的HID使得HID的效果达到接近50W，这种玩法仅仅限于2000元级别的HID灯泡……
5。车ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ前罩，后壳，必须密封，以防进水
6。最重要：光型，不是说把灯壳打开，把透镜往里面一装就可以了，那样谁都可以做了改装双氙透镜，要把透镜装好，位置合适，光型合适，取决与很多的技巧，经验，如果装的位置不合适，光型不合理，那么不仅起不到照射效果，而且还会对你的行车及其不利！！一般专业的改灯店都有调光室，让车灯在距离标志墙面8米的地方开始测试灯光的切割线和焦点
改装汽车氙气大灯的请注意
改装汽车氙气大灯的请注意，改装氙灯前必须了解的几个问题：1、氙灯的分类，氙灯按灯泡形式一共分六种：带透镜的远光灯、带透镜的近光灯(以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上比方pst、audi等等)h1(远光灯泡)、h3(雾灯)、h4(远近光灯泡)、h7(近光灯泡)2、氙灯系统改装的方式(一般两种)：a)一种是比拟奢侈的总成改装——即大灯总成和灯泡全换。
这种方式效果没得讲，但是有两个局限性第一：价格太高；第二个总成受原厂商的配件的限制，如果该车型根本就没有氙灯总成，那就没方法了。
b)第二个就是仅换灯泡和安定器而已了。
3、改装的过程：仅换灯泡的氙灯，产品包含四局部：安定器以上两个东西是香烟盒大小的铁盒子，固定到车里就行了、灯泡、导线。
不用改装线路，只要把原来接到灯泡上的线，联到安定器上就可以了。
非常简单。
4、决定改装前必须要考虑清楚的风险：a)关于高频干扰的问题：氙气灯启动瞬间需要2.3万伏的高压。
有一定的可能性会干扰车内电器，比方音响，宝来好似还有干扰雨刷器的现象。
发生的比例很小，但是有可能性，需要做好心理准备。
b)关于穿透性的问题：氙气灯的k数比拟高，根据光学原理，k数越高越容易被低k 数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下。
效果不明显。
需要适应。
但是你看看反光板，就知道灯的亮度足够了。
周围环境越黑，氙灯的效果越好。
尤其走黑夜的山路时，你就会发现他的得意。
但是有一个比拟值得注意的问题：氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比拟差，下降的比拟厉害。
需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。
冲实际应用来看，的几次雨雪，感觉氙灯的穿透力虽然下降，但是也没觉得比卤素灯差多少，因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮呢。
c)关于光喇叭的问题：因为氙灯本身的特点，从点亮到最大亮度需要几秒的时间。
可能没有那么随心所欲闪大灯的感觉。
从实际反应来看，并没有那么严重：首先：第一次闪大灯的时候，光线比拟弱，但是也足够用了，他一半的亮度就比卤素灯亮得多。
氙气灯的改装
氙气灯的改装#1 氙气灯改装引言汽车灯具光技术的发展据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。
1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家。
1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。
最初的前大灯不能调光，所以在会车时有些晃眼，为了克服这个缺点，后来采用了附加光度调节器。
这种前大灯可以在垂直方向移动，但驾驶员必须下车搬动夹具装置。
从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射镜气体放电前照灯，差不多经历了120年，其演变过程如下：第一代--乙炔气前照灯前照灯具有高的轮廓亮度，乙炔气火焰的亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽车前照灯几乎全是乙炔前照灯。
第二代--电光源前照灯1913年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世，因其具有较高亮度，给电光源前照灯开辟了广阔的前景。
然而由于当时汽车电气设备系统的制约，直到1925年，电气照明才得到广泛的应用。
第三代--双光灯芯前照灯具备有高轮廓亮度充气灯泡的电前照灯一装在汽车上，就出现了在交会车时因前照灯的强光造成驾驶员炫目而导致发生交通事故和撞车的严重问题。
因而，对前照灯的设计提出了两个互不兼容的要求：一个是如何在不小于100m的距离内使道路和高度至少为2-2.5m的障碍物得到良好的照明；另一个是如何使迎面车辆驾驶员不炫目。
汽车会车时的这种炫目问题，仍是汽车照明技术中最难以解决的问题。
为解决会车炫目的问题，1924年，欧洲发明了双光灯芯前照灯之后，美国也出现了带双丝灯泡的前照灯。
然而，欧洲和美国具备不炫目近光的前照灯的光学系统结构原理不尽相同。
其灯泡的差异在于灯丝的形状和位置不同：配光镜的差异在于折光单元的图案和计算不同，因而，近光的配光也有所不同。
近光系统分为欧洲系统和美国系统两种，两大系统的协调问题是当今世界汽车灯光发展的重大课题之一。
第四代--不对称近光前照灯双光灯芯前照灯系统属于对称近光系统，近光光型的左右两侧完全相同，因而左、右两侧行驶皆适用。
改装氙气大灯
改氙气大灯的要素我们车子的大灯问题已经是个普遍现象了，很多车友对于大灯升级或多或少有疑问，咨询我的人也很多，所以今天拿出一个上午的时间，发一个长篇技术贴，希望通过通俗易懂的文字，让所有有改灯打算或者升级打算的车友有一个最快的提升过程。
首先说明一下，改装氙气大灯是一定需要加装透镜的，原因有二：一可以克服氙气灯散光的问题不加装透镜的氙气灯看起来很亮实际上整个的光源都是散的因为我们的卤素光碗根本无法满足氙气大灯的聚光需要。
二那就是功德了不加装透镜的氙气灯自己觉得很爽，实际上是一种不道德的行为，不但严重的照刺对方的来车和行人，而且极易引发交通事故，损人不利己！在国外，不加装透镜的氙气灯上路行驶，就是一种违法行为。
再说一下透镜的种类，根据使用的标准，简单的可以分为2种，一种是单光透镜，一种是双光透镜。
单光透镜和双光透镜的区别顾名思义，单光透镜只能支持近光氙气，安装此类透镜的车子基本都有独立远光，比如锐志和奔驰等，而双光透镜就是远近光都是氙气的，本身透镜里面有一个用于变光的电磁阀控制的换光拨片，通过拨片的切换来实现近光和远光的切换，我们的车子也是最适合此类透镜，因为小S的灯碗较小，基本没有安装独立远光的余地，至于哪款双光透镜最好，后面我有详细的介绍。
一般目前改装的具体配置为：透镜一对，氙灯灯泡一对，安定器一对，有需求的车友还会加装天使眼和恶魔眼。
HID的品牌实际不多：进口的品牌较好的就是飞利浦和欧司朗但是价格相对较高，一般情况下一对全新的灯泡要600左右，一般车友估计难以承受，当然，一分价钱一分货，亮度和稳定性包括使用寿命也大大强于国产的。
国产的HID品牌就属雪莱特和泰昌的为最好，雪莱特的灯泡也已经普遍使用在国产雅阁凯美瑞等中高档轿车，可见品质也是相当过硬的，价格也比进口的便宜很多，根据色温和W数的高低，价格从200到300不等。
性价比较高。
安定器也分进口全新，进口拆车件，国产三类：进口品质的安定器特点就是启动速度快，工作稳定，使用寿命长，但是大多是专车专用，通用性较差，需要根据车型进行防水，防静电等一系列的整改，而且价格较高。
浅析汽车氙气前照灯改装
浅析汽车氙气前照灯改装作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2017年第8期一、氙气灯概述传统的汽车前照明灯采用的是卤素灯。
卤素灯泡是一种改进的白炽灯。
其原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，使得钨丝可以长时间在高温下发光。
如图1 所示。
1. 氙气灯的原理氙气灯(HID) 是一种含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯。
氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，而是在灯管内填充高压惰性气体氙气。
当有高压电流刺激时，在灯两极间会形成高亮度的白色电弧，从而发出接近自然的太阳光( 色温为6 000K)。
由于汽车( 使用汽油发动机) 电源电压采用12V，所以氙气前照灯需要配备一个特制的电子镇流器，通常称为：“安定器或控制器”。
安定器能把12V 直流电压瞬间提升到23KV 以上的高压，从而将氙气灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光。
在发光稳定后，安定器会提供约80V 左右的稳定供电电压以保持氙气灯恒定功率工作。
宝马天使眼氙气灯如图2 所示。
2. 氙气灯的性能优点主要有以下几点。
(1) 照明效果好：一般的55W 卤素灯只能产生1 000lm( 流明) 的光，而35W 氙气灯能产生3 200lm 的强光，亮度提升300%，有效提高了驾驶员夜间行车照明效果，大大减少了夜间行车的事故发生率。
(2) 使用寿命长：氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3 000h，而卤素灯使用寿命只有500h 左右。
(3) 节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W 卤素灯3.5 倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。
(4) 色温性好：有4 300~12 000K 等，6 000K 接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3 000K，光色暗淡发红。
(5) 恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电源( 蓄电池)出现故障，安定器会自动关闭停止工作。
图3 所示为氙气灯和卤素灯的照明效果。
汽车灯光改装知识详细介绍 (氙气大灯双光透镜)
一、关于氙气大灯氙气大灯我想大家可能现在对它已经不陌生了，相对于卤素大灯，那个发白的光线让很多人印象深刻。
氙灯（HID）是一种气体放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K-12000K色温度的光芒。
它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池12V电压产生23000V以上的触发电压使灯启动。
启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20%，达到卤素灯的亮度，并使大灯4 秒以内达到额定亮度的80%以上。
在灯稳定后镇流器向灯提供约85V供电电压保持灯以恒定功率运转。
可以说传统的卤素灯泡里有灯丝，灯丝断开灯泡也就报废了，而氙气大灯则没有断灯丝的问题，所以寿命更长。
关于氙气大灯的介绍可以百度去，说的会比我详细。
下面我简单介绍一下氙气大灯的灯泡，简单的说，真正的原车HID灯泡的型号标识都是D 系列的，而标示为H系列和900X系列都是卤素灯。
氙气灯泡的型号一般由3个字符表示“D#X” 比如：D1S、D2S。
其中D表示氙气灯；#为数字：一般为“1、2、3、4”这四个数字，其中单数表示带启辉器，双数表示不带启辉器，同时1、2为有汞设计，3、4为无汞设计；X为字母：一般为“S、R”这两个字母，S表示用于透镜，R表示用于反光碗。
根据这个命名规则，举个例子，D1S就表示：用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。
值得注意的是：D3、D4与D1、D2外观一样，但底座缺口位置不同，由于应用了新型的环保无汞设计，所以电压不同，D1、D2的电压为85V而D3、D4电压为45V。
不可混用。
D1R氙气灯泡D1S氙气灯泡D2R氙气灯泡D2S氙气灯泡品牌上，市面上进口多是飞利浦和欧司朗，价格相对也较高，假货也多，不过市面上也流通很多工包产品，也要注意这两个品牌有进口和国产两种版本。
还有一些日系产品，不过使用较少；国产相对价格便宜，比较有名的如：雪莱特，当然做工质量照正规的进口品牌还有一些差距。
改装氙气灯
改装氙气灯—光型很重要现在身边很多朋友都给自己的爱车改装上了氙气灯，晚上开车时那叫一个亮啊。
所以看后很是心动，也想给自己的座驾装一个。
请教了一些朋友和查找一些资料，问了一些氙气灯的价格；也就发现很多改装者在比较盲目的改装氙气灯后发现自己的大灯的光型出现了问题，主要是远近光效果不好，还有更盛者出现远近光不分得情况。
看后很是担忧自己改装后也出现这样的问题怎么办，也就去找了朋友们和比较熟悉的改装店老板，在他那了解到了一些光型的知识，也在网上查找了一些资料和询问了一些厂商。
就光型这方面的改装标准，把我了解到的和大家分享一下，希望对大家有所帮助。
通常我们在改灯时，以前用的卤素灯泡都是通过反光碗来达到聚光的效果，但是如果换上氙气灯灯泡，亮度太高达不到聚光效果，因此最好还是安装上透镜，这样就能把光“束”起来，更好地达到光型效果。
但现在市场上很多的氙气灯装上透镜之后，光型还是达不到要求，但大多的改装者对其了解比较少，盲目的装上后才发现带来很多的问题。
主要表现就是夜晚行车时远近光效果不好，如：对面行驶时大灯太亮又光型不好——（近光搞的和远光一样），晃花对方的眼睛，可能造成交通事故。
那有人就说，我照亮了就爽了，管他那么多。
但想想把对方眼睛晃花了，不是同样造成了自己的危险，什么危险？被他撞得危险啊，你把他眼睛晃花了，他躲的过你？还有就是同方向行驶时也一样，你大灯近光时光束角度太高，照到前面车辆的反光镜，把对方眼睛晃花了，什么都看不见踩下急刹车，撞上去的可就是你咯！我在改装店和厂商那了解到一些资料图片和大家分享一下：（1）我们在购买氙气大灯时对其光型是否符合行车标准来作一下准确判断。
（图一）图一：为标准的近光效果图（装上透镜)——以A点（固定点）为中心的聚光区，被挡光片遮挡后形成了一条折角为15°鲜明折线。
（图二）图二：为不标准近光效果图（装上透镜），光中心区偏右上，这样就造成行车时右边成远光效果和左边出现盲区。
氙气灯改装注意事项
氙气灯改装注意事项氙气灯是一种常见的车辆照明灯，它采用了氙气激发产生的强光，使得照明效果更加明亮。
在提升照明效果的同时，一些车主也想对氙气灯进行一些个性化改装。
虽然氙气灯改装可以增加汽车的照明效果和外观美观度，但是改装也有一些注意事项需要车主们注意。
首先，改装氙气灯需要遵守相关的法律法规和规定。
在许多地区，汽车改装需要经过相关部门的审核和许可。
因此，在进行氙气灯改装之前，车主应该先了解当地的相关法律规定，并且按照规定的程序进行改装申请。
其次，选择合适的氙气灯改装品牌和型号也是非常重要的。
市场上有多种品牌和型号的氙气灯可供选择，比如6000K、8000K等等，每种型号的氙气灯都有不同的色温和亮度。
车主应该根据自己的需求和预算选择适合的品牌和型号，同时注意是否符合国家质量标准。
再次，改装氙气灯需要找专业的技师进行操作。
毕竟汽车灯具对安全非常重要，如安装不当可能会导致灯泡过热、灯光颠倒等问题。
因此，车主应该选择专业的汽车改装店或者汽车配件店进行改装，以确保改装的质量和安全性。
另外，车主在改装氙气灯时，还需要注意一些其他需要同时改装的部件。
由于氙气灯亮度较高，常规的灯罩无法有效地抵挡其强光，可能会产生出光不均匀的问题。
因此，一些车主需要将原车灯罩更换为透明玻璃或者专业的适用于氙气灯的灯罩。
此外，还需要对灯罩进行调整，使得灯罩与灯光的投射方向保持一致，以保证行车的正常照明。
最后，改装氙气灯的车主，还需承担相应的责任和义务。
一旦改装完成，车主需要对改装后的灯光进行定期检查和维护，确保其正常工作。
同时，在行车过程中，车主也应该注意避免使用远光灯而对其他车辆产生影响，遵守交通规则，不仅保护自己也保护其他行车者的安全。
总之，汽车氙气灯改装可以提高照明效果和美观度，但车主在进行改装时需要遵守相关法律法规，选择合适的品牌和型号，找专业的技师进行操作，并且还需要注意其他需要改装的部件，以及在行车中的安全问题。
只有在合法、安全和科学的前提下进行改装，才能充分发挥氙气灯的优势，为行车带来更好的体验。
简述氙气前照灯的改装步骤
简述氙气前照灯的改装步骤一、简介氙气前照灯是一种高亮度的汽车前照灯，能够提供更清晰亮度的照明效果，提高夜间行车的安全性。
下面将介绍氙气前照灯的改装步骤。
二、购买合适的改装套件需要购买适用于自己车型的氙气前照灯改装套件。
这个套件一般包括氙气灯泡、电子镇流器、安装支架等。
三、准备工具和材料在进行改装之前，需要准备好一些工具和材料，例如螺丝刀、扳手、绝缘胶带等。
四、断开车辆电源在进行改装前，务必断开车辆电源，以免发生电击事故。
可以先打开汽车引擎盖，找到汽车电池，使用扳手将负极电缆拧松，确保车辆电源已经切断。
五、拆卸原有前照灯根据汽车的具体型号和结构，使用相应的工具将原有的前照灯拆卸下来。
有些车型可能需要拆卸一些其他部件才能方便地更换前照灯。
六、安装氙气前照灯根据改装套件中的说明书，将氙气灯泡和电子镇流器安装到车辆上。
一般情况下，电子镇流器会固定在前照灯的支架上，而氙气灯泡则会与电子镇流器连接。
七、连接电源在安装完成后，将改装后的前照灯与车辆电源连接。
首先，将改装后的前照灯与电子镇流器连接，确保连接牢固；然后，将车辆电源的负极电缆重新连接到电池上。
八、测试前照灯效果改装完成后，可以先测试一下前照灯的照明效果。
可以将车辆电源重新连接，启动引擎，然后打开前照灯开关，观察和检查前照灯的亮度和照明范围是否正常。
九、固定前照灯确认前照灯的照明效果正常后，使用螺丝刀等工具将前照灯固定在车辆上。
确保前照灯安装稳固，不会因为行驶过程中的震动而松动。
十、总结氙气前照灯的改装步骤主要包括购买改装套件、准备工具和材料、断开车辆电源、拆卸原有前照灯、安装氙气前照灯、连接电源、测试前照灯效果和固定前照灯。
通过这些步骤，可以将普通的前照灯升级为氙气前照灯，提高夜间行车的安全性和照明效果。
氙灯改装方案
氙灯改装方案在旧的电子零件中，经常会有很多好玩的部件和组件。
比如，氙灯在20年前是打破了普通日光灯的风景线。
而现在，你可以通过氙灯来打造一个令人惊叹的装置！改装一个氙灯并不难，而且你将会大大增强它的使用价值。
下面我们来看看如何改装氙灯。
第一步，找到一个老式的氙灯。
并不是每一种氙灯都适合改装。
最适合改装的类型是由高压透镜和放电管组成的完整氙气灯。
第二步，解构氙灯。
使用适当的电器工具将氙灯分解并清空。
这也将帮助你更好地看到氙灯的各个部分。
第三步，充气。
重要的是要确保氙灯里的气体是洁净和干燥的。
你可以通过向灯体内注入高纯度氙气来达到这个目的。
第四步，测试。
在重新组装氙灯之前，必须对其功率进行完善的测试。
这可以通过使用氙灯点火器和高压电源实现。
测试过程中要十分谨慎，因为氙灯是非常危险的物品。
第五步，重新组装。
一旦测试完成并被确认为安全，那么你可以将氙灯重新组装起来。
这包括重新固定灯体、放电管、透镜等零部件，并用各种电线将它们连接起来。
此时，你可以按照你的设计需求来配置电源和吸气装置。
最后，你还可以在氙灯的周围增加一些装饰物，如金属、玻璃、水晶和其他的装饰元素。
原本只是一个单调的氙灯，在经过你的巧手后，会变得独具一格。
改装氙灯是一项有趣、具有挑战性的工程，可以帮助你更好地理解物理学和电子学。
它不仅给你的家带来独特的装饰，也可以用于商业目的，如展示、广告、演唱会和活动等。
所以，为什么不从现在开始，探索改装氙灯的世界呢？。
汽车氙气前照灯主流改装方法
汽车氙气前照灯主流改装方法时至今日，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前照灯作为车辆的原配套设备，到目前为止，市场上主要存在着氙气前照灯的三种不同的改装方法。
下面是小编分享的汽车氙气前照灯主流改装方法介绍，一起来看看吧。
汽车氙气前照灯主流改装方法介绍两倍于普通卤素前照灯的光照亮度，能耗仅为其三分之二，如日光般明亮的照明效果，使用寿命可达普通卤素灯的十倍——从九十年代初开始，氙气前照灯凭借其不可比拟的优势，已成为越来越多车主心目中的首选。
氙前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。
驾车者可在第一时间内发现危险，从而获得足够的反应时间，很大程度减少了夜间事故发生率。
HID 改装HID改装起源于日本，自台湾香港等地区引入大陆。
HID改装，就是将原车前照灯中的卤素灯泡摘除，换上氙气灯泡(含灯泡座)，加装氙气镇流器同时在防尘罩上钻孔并引出线束。
由于市场上已经推出了适配H7，H4，H3，H1，HB3，HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。
然而，这种方法却存在很大的安全隐患：第一，由于前照灯的反射镜与配光镜都是为原卤素灯泡而度身定造，在改换氙气光源后，由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置(即由于HID灯发光部位置偏移所致)，因此新的氙气光源与反射镜及配光镜的配合不可能达到原有的效果。
可见，HID改装虽然可以提高前照灯的光源照明亮度，但却不能产生法规要求的光型。
相反出现了包括不聚光、失去近光切割线(即明暗截止线)(根据ECE标准及中国国家标准GB4599-1994 7.3.1条款，近光应产生明显的明暗截止线)、无正确的远光功能(带远光功能的改装HID产品确实有，但光型并不理想，甚至不符合法规要求)等严重的负面影响，并导致会车眩目的可能性增加了100倍以上。
第二，由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。
谈谈改装疝气灯 改装前必看
什么是氙气透镜大灯!随便换装非常危险!什么是氙气透镜大灯!要么就用原厂的卤素灯，要换HID，就必须改装HID专用透镜！不然随便换装非常危险！一、什么是氙气透镜大灯先来说一下大家比较熟悉的氙气大灯，氙气大灯英文缩写为HID，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，由安定器提供瞬时高压电流激活氙气产生气体放电，并持续放电发光。
氙气大灯最大的优点是功耗小、发热小；另外还具有色温高、亮度高，视觉效果好等优点。
再来简单说下透镜，直白说就是凸透镜，是安装在大灯光源前用于聚光的。
透镜在许多车型的大灯上都能见到，从高档的雷克萨斯、奥迪、双B，以至于桑3000、吉利、笨笨，分为使用的光源型号不一样分为氙气灯透镜和普通卤素灯透镜，雷克萨斯460、宝马7、A6L 等高档车原车使用的就是氙气灯透镜，而3000、吉利优利欧都是卤素灯透镜，卤素灯透镜和氙气灯透镜由于焦点不一致不能简单混用。
这块氙气灯透镜就是为什么原装的宝马、A6L的氙气灯非常明亮、聚光超好，而我们简单在H4的大灯总成上换用HID只照对方人眼不照路的原因，单纯改装H4伸缩氙气，反光体原因导致近光散的一塌糊涂，远光距离太近而且集中，就像手电筒照出来的光型呈圆形或者椭圆形。
这种粗暴的改装是损人不利己的方法，许多还没有改HID的朋友看到这里也需要同情一点那些缺德改装H4伸缩氙气灯的朋友了，他在照得我们看不见路的情况下，其实也照得他自己什么也看不清，显然这种改装是严重的安全隐患。
欧美国家对使用HID的最低标准要求必须采用透镜，高一点的标准甚至要求大灯前面要增加宝马那种大灯清洗装置，这是为了防止大灯玻璃面上的污物会造成光线发散，形成眩光，一切皆因安全而起。
大灯透镜根据结构不同分为单光和双光，双光透镜是采用一块遮光片切换远近光，这样远近光只需要采用一个固定光源就可以轻松实现，而不是采用H4伸缩灯。
宝马7、奥迪A6L 等车型采用的透镜都是双光透镜，而蒙迪欧的远光透镜是单光透镜。
改装氙气灯实训报告书
一、实训背景随着汽车行业的不断发展，汽车照明技术也在不断进步。
氙气灯作为一种新型汽车照明设备，因其亮度高、寿命长、节能环保等优点，受到了越来越多消费者的青睐。
为了提高自身的专业技能和动手能力，我们选择了改装氙气灯作为实训项目。
二、实训目的1. 了解氙气灯的基本原理和特点。
2. 掌握氙气灯的改装流程和注意事项。
3. 提高动手实践能力，培养团队协作精神。
三、实训内容1. 氙气灯的基本原理和特点2. 氙气灯的改装流程3. 氙气灯改装的注意事项4. 实际操作及问题解决四、实训过程1. 氙气灯的基本原理和特点（1）氙气灯的发光原理氙气灯是通过在灯管内填充一定比例的氙气，并在电极之间施加高压电流，使氙气电离产生等离子体，从而激发荧光粉发光。
（2）氙气灯的特点①亮度高：氙气灯的亮度是普通卤素灯的3倍以上，有效提高了夜间行车的安全性。
②寿命长：氙气灯的使用寿命是普通卤素灯的5倍以上。
③节能环保：氙气灯的能耗仅为卤素灯的1/3，有利于节约能源和减少环境污染。
2. 氙气灯的改装流程（1）拆卸原车卤素灯首先，将车辆停放在安全的位置，打开引擎盖。
然后，使用专用工具拆卸原车卤素灯，注意保留原车灯座。
（2）安装氙气灯将氙气灯安装在原车灯座上，注意确保灯泡与灯座接触良好。
（3）连接线束将氙气灯的线束与原车线束连接，确保连接牢固。
（4）调试与检查打开车辆电源，检查氙气灯是否正常工作。
如有异常，及时进行调整。
3. 氙气灯改装的注意事项（1）选择正规厂家生产的氙气灯，确保产品质量。
（2）安装过程中，注意保护原车线束，避免损坏。
（3）改装完成后，确保车辆灯光系统正常工作。
（4）注意氙气灯的散热问题，避免因温度过高导致灯泡损坏。
4. 实际操作及问题解决在实训过程中，我们遇到了以下问题：（1）线束连接不牢固解决方案：重新检查线束连接，确保连接牢固。
（2）氙气灯亮度不足解决方案：检查氙气灯是否安装正确，灯泡是否损坏。
（3）车辆灯光系统异常解决方案：检查氙气灯线束与原车线束的连接，确保连接正常。
HID氙气灯改装
HID氙气灯改装提到HID氙气灯，相信不少车友都有所听闻，这种灯具有高亮度、高亮色性、长使用寿命等优点，因此将HID氙气灯作为改装车灯的首选也不足为奇。
但如果你想要进行HID氙气灯改装，究竟该注意哪些问题呢？本文将为你详细介绍HID氙气灯改装的相关知识。
一、HID氙气灯是什么？HID氙气灯，全称高强度气体放电灯（High Intensity Discharge）。
与传统的卤素灯相比，它采用了氙气与金属卤化物放电产生弧光，将能源转化为光线，使其具有高亮度、高亮色性、长使用寿命等优点。
因此，在改装车灯的时候，不少车友都会选择安装HID氙气灯来提升车灯的亮度、色温及气质等。
二、原车灯与HID氙气灯的区别原车灯与HID氙气灯在外观、亮度、色温及使用寿命等方面都存在很大的区别，这里分别做简单介绍。
（一）外观区别原车灯一般采用卤素灯和LED灯，其中卤素灯的外观呈现为黄色光线，而LED灯则是白色光线，两种灯的外观都比较单一。
而HID氙气灯则是通过对氙气进行放电，产生弧光，并通过金属卤化物的蒸发来产生光线。
因此，HID氙气灯具有非常炫酷的外观，也是吸引车友眼球的一个原因之一。
（二）亮度区别原车灯的亮度比较一般，特别是在夜间行驶时，很容易会出现视线遮挡等问题，这也是许多车友选择更换HID氙气灯的原因之一。
而HID氙气灯则采用氙气加金属卤化物的光源，具有较高的亮度，能够更好地满足夜间行车的需求。
（三）色温区别原车灯往往采用低色温的灯光，因此在夜间行车时，容易造成视觉疲劳，也难以清晰地辨认路面情况。
而HID氙气灯则具有较高的色温，可以输出具有蓝白色调的光线，具有更好的亮度和清晰度。
（四）使用寿命区别原车灯的使用寿命一般在2-3年左右，这主要因为卤素灯与LED灯材质与结构的限制。
HID氙气灯则由于采用了氙气与金属卤化物放电产生弧光，将能源转化为光线，因此使用寿命更长，可以达到5-10年不等的时间。
三、HID氙气灯改装应该注意的问题当你决定把原车灯改成HID氙气灯之后，就需要对你的汽车进行一系列的改装。
改氙气灯方案
改氙气灯方案概述：氙气灯是一种常见的气体放电灯，常用于汽车前大灯、舞台照明和激光实验中。
然而，由于其较高的能耗和短寿命，人们对氙气灯的使用效果和损耗一直有所不满。
本文将介绍一种改进的氙气灯方案，旨在提高其能效和延长使用寿命。
现状分析：1. 能耗高：氙气灯传统的放电方式会导致大量的能量损失。
2. 短寿命：现有的氙气灯寿命一般只有数百到一千小时。
改进方案：1. 高效反应室设计：通过优化氙气灯的反应室结构，减少放电能量的损失。
采用合适的材料和尺寸，使氙气放电时的电流分布均匀，减少能量浪费。
2. 启动电路改进：传统的氙气灯启动电路效率较低，容易损坏。
改进方案包括使用先进的启动电路设计，减少启动时的功耗，延长氙气灯的使用寿命。
3. 氙气灯电源优化：改进电源控制电路，提高氙气灯的工作效率，降低能耗。
使用高效稳定的电源，避免电流过大或不稳定导致的能耗损失。
4. 散热设计改进：加强氙气灯散热系统，降低灯丝温度，减少热能损失。
使用高导热材料，增强散热效果，延长氙气灯的使用寿命。
改进效果：1. 提高能效：通过改进反应室设计、启动电路和电源优化，可以降低氙气灯的能耗，提高其能效。
2. 延长寿命：优化散热设计和启动电路可以延长氙气灯的使用寿命，减少更换灯泡的频率。
3. 降低维护成本：由于氙气灯使用寿命的延长和能效的提高，可以降低维护和更换灯泡的成本。
实施步骤：1. 确定需改进的氙气灯型号和规格。
2. 进行反应室结构和材料的优化设计，并制造样品进行测试和评估效果。
3. 对氙气灯的启动电路进行改进升级，提高效率和稳定性。
4. 优化电源控制电路，减少能耗损失。
5. 加强氙气灯的散热设计，降低灯丝温度，提高使用寿命。
6. 进行测试和评估，根据实际效果优化改进方案。
结论：通过对氙气灯的反应室设计、启动电路、电源控制电路和散热设计的改进，可以提高其能效和延长使用寿命。
这将有助于减少能耗，降低维护成本，并提升氙气灯在汽车照明、舞台照明和激光实验等领域的应用效果。
氙气大灯改装介绍
氙气大灯改装介绍车灯的改装一直是改装界盛行的话题。
业内人士认为改装车灯无非也就是为了三点：1、看清漆黑的道路，提高夜间行车的安全性，降低夜间行车的难度。
2、增加车灯的寿命，减少车灯故障的发生。
3、让爱车更酷更个性，与众不同那么，在改装之前我们是否应该对改装灯有一个的统筹了解呢?一、什么是氙气灯？氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HID Intensity Discharge Lamp. 。
国内第一盏氙气灯是由雪莱特生产的，从此国内开始慢慢走上HID氙气灯改灯的潮流。
氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体— Xenon 氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以 23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美完美的太阳光。
二、什么是卤素灯？它的发光原理就象我们家里用的灯泡一样，靠的是利用钨丝来发光，但是限制于钨丝本身耐不了高温，考虑到它的熔点，所以一般原厂的灯泡也就多数设置在60W，而60W的灯泡也只能发出1000流明，若是经过改装成100W的灯泡，顶多也就是1200流明！要想提高它的流明度，有待于更新新的发光材料！但局限于汽车本身的限制，如果提高灯泡的瓦数，就会给汽车带来负面的影响！三、氙气灯与传统卤素灯最本质的区别是什么？卤素灯与普通灯泡一样有灯丝，而氙灯则没有灯丝，这是氙灯与传统灯具最重要的区别。
氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光。
四、氙气灯有哪些主要性能优势？与普通灯泡相比，氙气灯泡有以下显著的优点：省电一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力，HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下，只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光。
大大减轻汽车电力系统的负担，相应提高了车辆性能。
高亮度 HID灯可以输出高达3200Lm的亮度，而一般卤素灯泡最多也只能产生1000Lm上下的亮度。
教你正确改装氙气灯
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生活常识分享教你正确改装氙气灯
导语：如果非想把远光也换成氙灯也不是不行。
推荐把近光灯换成双光透镜氙灯。
双光透镜是通过挡板切换实现远近光变化的，灯泡常亮，不会出现延迟响应的现象。
教你正确改装氙气灯
教你正确改装氙气灯
直接换氙气灯泡点不亮
如果你原车是卤素灯，单独买一个氙气灯泡肯定能装上，但不会亮。
为啥？因为氙灯是靠瞬间高电压击穿灯泡内的气体发光的，咱们车上的蓄电池只有12V啊亲。
所以还要安装一个叫安定器（镇流器）的东西，提高启动瞬间的电压才能正常点亮。
改氙灯的三种方法
1、无透镜只换灯泡
灯光发散的太厉害，近光灯会晃到对面司机的眼睛，属于无道德改。
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在说氙灯之前呢，先给大家说说氙气灯相关参数的概念（光学常识）首先就是色温色温（colo(u)r temperature）是表示光源光色的尺度，单位为K（开尔文）。
色温是在摄影、录象、出版等领域具有重要应用。
光源的色温是通过对比它的色彩和理论的热黑体辐射体来确定的。
热黑体辐射体与光源的色彩相匹配时的开尔文温度就是那个光源的色温，它直接和普朗克黑体辐射定律相联系。
那么下一个名词就是流明光通量是描述单位时间内光源辐射产生视觉响应强弱的能力，单位是流明，也叫明亮度。
其它的就不多做解释因为大家在改装氙气灯的时候都想要一个又能看清路面情况，又能在会车时发出两刺眼的强光的那种，所以就是先了解一下这两个名词的概念，下面我作一下详细的说明。
有人说为什么我改完氙气灯后，为什么看不清路了呢？光倒是很刺眼就是在晚上没有以前的灯看得清楚了？通过上述两个概念大家不难看出，他所换的氙气灯只是提高了光通量，但并没有提高色温，所以会有这种只有刺眼光芒却看不清路的情况。
下面有一些关于色温具体介绍大家看完可能就会有进一步的了解。
3000K=黄金光穿透力最强，颜色偏黄（俗称黄金光，黄金眼）4300K=太阳光穿透力强，颜色中午日光一样（和原车钨丝卤素灯颜色基本一致）适合雨雾天气6000K=纯白光适用性最好，颜色纯白，穿透力综合性最好。
（一般原装氙气灯配置的车这种色温最多）8000K=天蓝光颜色通透比较好看，外面看大灯较亮，较刺眼。
驾驶室看出去适中。
（下雨雾天等就不行了）10000K=淡蓝光颜色偏蓝，外面看大灯较亮，驾驶室看出去有些看不清路面，穿透力弱。
12000K～30000K=依次是深蓝，紫红，红紫，草绿等特殊光，彩色灯光，颜色好看，穿透力K数越大穿透力越弱，驾驶室看出去基本上是迷茫一片。
尽量勿用于大灯照明，一般用于雾灯装饰用。
下面我们就进入正题先说说氙气大灯的组成：HID氙气灯一般来说由灯头，电子镇流器（也叫做安定器，稳压器，等），线组等组成：1.灯头：您仔细观察就会发现，HID氙气灯头是没有灯丝的，不存在钨丝烧断的问题；2.电子镇流器：利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压；在说说他的优缺点，先从优点说起：氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
其突出的优势作用如下：● 氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。
这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
●氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。
汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。
●由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
● 氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
● 氙气大灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。
由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。
普通汽车灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。
氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。
汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。
它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
当你黑夜行车在没有灯光的路段，路又狭窄弯曲，此时，如果你的车灯会更亮，照得更远，那么行车的安全性必然提高许多。
氙气灯HID正是基于夜间行车安全而开发出来的新一代头灯。
当然在好的东西也有它的不足之处：氙气大灯作为改装产品自然有它的一些缺点。
例如改装后的三菱、宝来聚光性不好、宝马的故障灯会亮、别克君越会烧电脑板、有的个别车型还会自动熄火等不良反应。
提示：这些是因为改装的产品和原车的搭配不是很理想，并不是说产品不行。
因为作为灯这个产品而言只要亮了就是好的！而不聚光有几个方面的因素：1、是灯泡和灯杯的搭配不档。
2、是安装不到位或者没有调试好。
而故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。
需要到4S店去更改电路模式。
自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。
这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器就可以啦！基本上所有的情况都是可以解决的。
3、另外一个缺点也是比较明显的，主要是体现在海马车系，尤其是323等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取点，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。
且需要加装回路。
否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。
尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显，解决办法1.可以找专业人员加装正确电压的回路。
解决办法2.购买1000元以上的氙气灯。
说完这些相信大对氙气灯都有所了解了。
下面在说说氙气灯的类：按灯泡分氙气灯的型号按灯炮分,一般可分为三种系列,即900系列、H系列和D系列..900系列的有9004\9005\9006\9007.H系列的有H1\H3\H7\H8\H11\H4.D系列的有D1\D2\D4.这些型号和汽车的普通大灯灯炮型号是相对应的.还有一种对汽车大灯进行改装的,是叫带透镜\带天使眼的,这是一种改装氙气灯.透镜是对大灯的聚光度比较好的,但是经过改装的大灯密封就不太好了.天使眼是起到一种装饰的效果,不实用.在欧洲,使用氙气灯泡必须同时使用质量达标且符合规定的透镜和大灯清洗装置,这么做是防止形成不当的使用氙气大灯对于行车造成的安全隐患.国内并没有相关法规,但仍然建议在改装氙气大灯时至少搭配相应的透镜,并进行相应的调试.按灯头型号分HID的型号和卤素灯泡是一一对应的，即原来卤素灯泡是什么型号，那么改装HID的时候，也需要用相同的型号。
目前HID按灯头型号分为：H系列：H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等；90系列：9004（HB1）、9005（HB3）、9006（HB4）、9007（HB5）等；D系列：D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等；其它：880 、881在汽车HID中应用较多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型号。
H4、H13、9004、9007这四种型号，其原来的卤素灯泡里面都有两根钨丝，一根是远灯，一根是近灯，而由于氙气灯在一个灯管里做不到近光和远光，于是分别有四种系列，如：H （又称单灯，也即时只有远光或者近光）。
温高热下，容易烧断，寿命平均只有250小时；HID灯是利用气体放电发光，没有钨丝存在，不易损坏。
H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型号氙气灯均为远近光一体的氙气灯；其中H/L 是高低的代表（High/Low）。
那么在往下说那就是安装过程了：仅换灯泡的氙气灯，产品包含四部分：安定器以上两个东西是香烟盒大小的铁盒子，固定到车里就行了、灯泡、导线。
不用改装线路，只要把原来接到灯泡上的线，联到升压器上就可以了。
非常简单。
氙气灯车型对照表车型对照表仅做参考,购买时请进一步核对型号.车种车型/年份近灯远灯雾灯备注奥迪长春奥迪A4 1.8T H1 H7 需加专用电阻线奥迪A6 1.8T H7 H7 H7专用金属座奥迪AUDIA4 D2S/H1 H7奥迪AUDIA6 D2S/H1 H7奥迪AUDIA8 D2S 9005奥迪90 H4 H4奥迪S6 9006 9005奥迪A6L 2.0T H7 H7 近灯改装需加大保险丝奥迪TT H7 H7奥迪100车系 H4 H4 H3奥迪800/100车系 9004 9004宝马宝马BMW3 Senes 9006 9005 H1 06年前宝马故障灯亮加专用电阻线可解决；06年后须加专用解码器。
宝马BMW5/7 Senes D26 9005宝马BMW X5 H7 H1 H11宝马X5越野车4.8 H1 9005宝马525i H7 9005宝马320i H7 H7宝马740 9006 H7宝马3231/3281with compsite H7 H7宝马3231/3281with HID H7318is H1 H7宝马3系列(E36) H7 H1宝马5 series w/composite H7 9005宝马5series w/HID 9005宝马5系列 9006 9005宝马7series w/composite H1 H7宝马7series w/HID HID H7宝马7series w/composite H1 9005宝马7series w/HID HID 9005宝马8系列 9006 9005宝马Z3 9006 9005车种车型/年份近灯远灯雾灯备注别克别克BUICKGL8 H4 H4别克王朝/世纪 H1 H7别克君威 H7 H1 H1别克蓝龙 H4 H4别克赛欧 H4 H4别克G18商务年 H4 H4别克凯越 H7 H1 H3新世纪BUICK CENTURY H1 H1Rendezvous 9006 9005Riviera 9006 9005park Avenue 9006 9005LeSabre 9006 9005Skylark 9004 9004别克荣御 D2S H11别克凯越 H4 H4乐聘 H4 H4乐风H4 H4赛欧（雪佛莱） H4 H4 H3景程（雪佛莱） H7 H1 H3别克陆尊 H7 H1别克君越 9005 H1 需加解码器本田本田HONDA CR-V /05款 H4/H1 H4/H1 新款须加底座本田HONDA 雅阁03 H4/H2 9005本田HONDA 飞度 H4/H3 H4 H3本田HONDA 思域90-91 H4/H4 H1本田HONDA 思域92-04 H4/H5 9005本田奥德赛ODYSSEY /05款 H4/H6 H1/H1 新款须加底座Accord H4/H7 9005CRX H4/H8 9005Civic&DeI SoI H4/H9 9005PreIude H4/H10 H1Passport 98-00 H4/H11 H4S2000 H4/H12 H1时韵2.0 H4/H13 H1广本2.4 H4/H14 9005 H3思迪H4/H15 H4 H3广本CRV2.4 08款近光H1 远光9005车种车型/年份近灯远灯雾灯备注福特蒙迪欧V6 H7 H1 H3蒙迪欧V4 H7 H3嘉年华 H4 H4 H3福克斯3厢 H7 H1福克斯2厢 H7 H11全顺 H4 H4 H3翼虎 H7 H11领航员 9006 9005金牛 2000 9007 9007 双灯嘉年华 H7 H1长安之星 H4 H4大众途安 H4 H1宝来BORA H4 H4高尔夫GOLF H7 H1高尔GOLF H4 H4波罗POLO H7 H1捷达宝来BORA H4 H4捷达先锋 H4 H4捷达王JETTA H1 H1帕萨特PASSAT B5 H7 H1帕萨特PASSAT2.8V6 D2S H7帕萨特PASSAT 1.8T H7 H1帕萨特领驭 H7 H7Beetle H1 H1Jetta H7 9007Cabrio H7 H1GTI99-02 H7 H1GTI97-99 9006 9005A6 H7 H1A8 H7 H1帕里奥 H4 H4金杯 H4 H4非亚特 H4 H4新甲壳虫new beet1 1.8T H4 H4速腾 H7 H7 控制器+专用线+专用座车种车型/年份近灯远灯雾灯备注大众桑塔纳SANTANA H4 H4 桑塔纳SANTANA2000 H4 H4 H3 桑塔纳SANTANA3000 H7 H1 H3 塞欧Sail H7 H1艾稳格Avenger H4 H4 Caravan 9006 9005Intrepid 9007 9007Dakota&Durrango 9006 9005 Neon 9007 9007Ram Pick up 9007 9007丰田丰田大霸王 H4 H4丰田CAMRY H5 H5丰田VIOS H6 H6丰田Prado H7 H7丰田佳美CAMRY H8 H8丰田佳美CAMRY2.2 H9 H9丰田佳美CAMRY H10 H10丰田巡洋舰97 H11 H11丰田威弛VIOS H12 H12丰田VIZI H13 H13丰田威姿VIZI H14 H14丰田花冠COROLLA H15 H15丰田花冠COROLLA H16 H16丰田皇冠 H17 H17帕西欧Paseo H18 H18雄鹰TerceI H19 H19凌志 H20 H20雅酷 H21 H21切利卡CoIica H22 H22切利卡CoIica H23 H23威津 H24 H24威资 H25 H25霸道PRADO H26 H26凯美瑞 H27 H27车种车型/年份近灯远灯雾灯备注丰田 , 普锐思 H4 H4 H3特锐 9005 9006锐志3.0 D2S 9005锐志2.4 H7 9005凌志ES300 H7 9005凌志GS300 9006 9005凌志GS400 HID 9005凌志LS400H4 9005凌志LX400 H4 H4凌志LX450 9006 9005凌志LX470H1 9005凌志RX300 9006 9005凌志SC300&SC400 9006 9005凌志LEXUS D2S 9005凌志LEXUS LS430 9006 9005日产风度 9006 9005 H3阳光 H4 H4 H3帕拉丁H4 H4 H3天籁 H7 9005 H7天籁2005 H7 H1颐达 H4 H4 H11祺达 H4 H4蓝鸟智尊 H4 H4 H3骏逸 H4 H4车种车型/年份近灯远灯雾灯备注三菱三菱PAJERO H4 H4 H3三菱大切诺基GRANDCHEROKEE(大捷龙) 9006 9005 欧蓝德OUTLANDER H4 H43000GT 9006 9005EcIipse H4 H4EcIipse 9006 9005Expo H4 H4GaIant H4 H4GaIant 9006 9005Mirane H4 H4Montero H4 H4Monntero Sport H4 H4菱绅 H7 H1 H3太空 H4 H4太空(新款) H7 H1新富利卡 H7 H1富利卡 H4 H4帕杰罗SPORT V33 9004 9004帕杰罗SPORT V6 H4 H4蓝瑟 H4 H4现代索纳塔 H7 H1 H3索纳塔2.3 D2S H7 H3酷派 H7 H7 H3途胜 H4 H4 880伊兰特 H7 H1 H3君爵 D2S H7雅科仕 D2S H7圣达菲 H4 H4 H3御翔 H7 H1雅绅特 H4 H4马自达福美来 H4 H4 H3 专用控制器普力马 H4 H4 H3 专用控制器马自达6 H1 H1 H3 改装需拆保险杠马自达3 H7 9005东风起亚千里马 H4 H4 H3远舰 H7 H7 880欧菲莱斯 D2S H7索兰托 H7 H1 880佳乐 H4 H4 880狮跑 H4 H4赛拉图 H4 H4 H3奇瑞奇瑞风云 H7 H1 H3旗云 H7 H1 H3东方之子 H7 H1 H3奇瑞QQ H4 H4 H3奇瑞A5 H7 H1奇瑞瑞虎 H4 H4 H3沃尔沃沃尔沃S60H7 9005 H1 沃尔沃S80H7 H7 H3沃尔沃S40H7 H7标致标致307 H7 H1 H1标致206 H7 H1标致607 D2S H1 H3标致206CC H7 H7 H1雪铁龙神龙富康 H4 H4 H3毕加索H4 H4 H3凯旋 H7 H1赛纳 H7 H1 H3吉利吉利豪情 H7 H1 H3优利欧 H7 H1 H3美人豹 H7 H1 H7切诺基 H4大切诺基 9006 9005吉普2500H4 H4华晨尊驰 H7 H1骏杰 H7 H7金杯 H4 H4金杯新款 H7 H1那最后就要说说改装过程中的注意事项了：1、不要将安定器装在发热体旁边，一般可以安装在保险杆上面，能够帮助散热。