2018 隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保护国家及公司的财产免遭损失，保障职工的生命安全和身体健康，保障施工生产的顺利进行，隧道施工队必须认真执行以下要求：一、安全技术交底1、贯彻执行国家及行业的安全生产劳动保护和消防工作的各类法规、条例规定；遵守公司的各项安全生产制度规定及要求。
2、隧道施工队必须建立人员管理档案，为施工人员办立相关保险，并报经理部备案。
3、隧道施工队要服从经理部的安全生产管理。
隧道施工队的负责人必须对本施工队职工进行安全生产教育，以增强法制观念和提高职工的安全意识及自我保护能力，自觉遵守安全生产“六大纪律”安全生产制度。
4、隧道施工队的负责人要认真贯彻执行工地的分部、分项、分工种及施工安全检查、技术交底要求。
隧道施工队的负责人必须检查具体施工人员落实情况，并进行经常性的督促指导，确保施工安全。
5、隧道施工队的负责人对所属施工以及生活区域的施工安全质量、防火治安、生活卫生等方面工作全面负责，应按规定，认真开展班组安全活动，定期组织工地班组的安全检查活动，以及安全防火、生活卫生等检查，并做好检查活动的有关记录上报经理部。
隧道施工队的负责人离开现场应指定专人负责，办理委托手续。
隧道施工队的负责人和被委托管理的人员，应经常检查督促本施工队职工自觉做好各方面工作。
6、隧道施工队在施工期间必须接受经理部的检查督促和指导。
同时经理部应协助隧道施工队搞好安全生产管理。
对于查出的隐患和问题，隧道施工队必须限期整改。
7、隧道施工队对施工区域、作业环境、操作设施、设备、工具、用具等必须认真检查，发现问题和隐患，立即停止施工，落实整改，确认安全后，方可施工。
8、隧道施工队的机具设备，在搭设安装完毕交付使用前，须由经理部会同施工队有关人员共同按规定验收并做好验收及交付使用的书面手续，严禁在未经验收或验收不合格的情况下投入使用。
9、隧道施工队对于施工现场必需做好所需的安全的设施、设备的各种安全防护措施、安全标志和警告牌等，并不得擅自拆除变动。
隧道工程施工安全技术交底
隧道工程施工安全技术交底范本一：隧道工程施工安全技术交底一：施工现场安全管理要求1.施工现场安全制度要求1.1 施工人员必须熟悉并执行现行的施工安全管理制度。
1.2 监理、施工人员必须定期参加有关施工安全管理的培训。
1.3 施工现场必须配备足够的安全设施和人员。
1.4 施工现场必须设立明显的安全警示标识，规范施工区域。
2.施工现场安全工作要求2.1 施工人员必须穿戴符合要求的安全防护装备。
2.2 施工人员必须按照交底要求使用工具和设备。
2.3 施工人员必须会正确使用和保养施工机械和设备。
2.4 施工现场必须按照相关规范要求进行安全交底和操作培训，确保人员能够正确应对突发安全事件。
二：施工机械和设备操作要求1.施工机械和设备管理要求1.1 各类施工机械和设备必须有合格的使用证书和检测报告。
1.2 施工机械和设备必须经过定期检查和维护，保持良好工作状态。
1.3 施工机械和设备必须按照使用说明书进行操作和保养。
1.4 施工机械和设备使用时必须确保周围环境安全。
2.施工机械和设备操作要求2.1 操作人员必须具备相关证书和培训合格证明。
2.2 操作人员必须熟悉机械和设备的操作规程和规范要求。
2.3 操作人员必须按照标准操作程序进行操作，严禁违章操作。
2.4 操作人员必须在工作前进行机械和设备的安全检查。
三：施工工序安全操作要求1.施工工序顺序安全要求1.1 施工工序的开展必须按照规定的程序进行。
1.2 施工工序之间必须确保安全间隔和安全通道。
1.3 施工工序之间必须进行交底和培训，确保作业人员了解工序的安全要求。
2.施工工序具体操作要求2.1 施工工序的操作人员必须具备相应的证书和培训合格证明。
2.2 施工工序的操作必须严格按照规范和作业指导书进行。
2.3 施工工序的作业人员必须穿戴符合要求的安全防护装备。
2.4 施工工序的作业人员必须对所操作的设备和工具进行安全检查。
附件：施工安全管理制度、安全警示标识示意图、安全防护装备要求表格。
隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底
为确保隧道施工期间的安全，保护工人的身体健康和财产安全，现就隧道施工安全技术进行交底：
一、现场管理
1. 施工现场应进行有效的封闭和警示，以确保工人的人身安全。
2. 工作场所必须保持清洁、有序，并对易滑倒、滑动、滚动、
坠落等危险地段进行封堵和标识。
3. 施工现场必须设置防止坍塌、滑坡、滑落和其他自然、人工
灾害的保护措施，并定期检查维护。
二、机械设备安全
1. 机械设备必须符合国家标准和规定，并定期进行保养和维护。
2. 员工必须经过技能培训和操作规程培训后方可操作设备，严
禁未经培训人员操作设备。
3. 设备检查前必须按要求进行试运行，确保正常无误后方可投
入使用。
三、电气安全
1. 电气设备必须符合国家标准和规定，并由专业人员安装和调试。
2. 必须对电气设备进行定期检查、试验和维护，消除安全隐患。
3. 工作时必须使用带有漏电保护装置的电器，并保持干燥。
四、防火安全
1. 施工现场必须具备灭火设施，做好防火措施，确保安全出口
畅通。
2. 施工现场禁止用明火进行作业，禁止吸烟等行为。
3. 原料和易燃物品应分类存储，注意防火，特别是易燃液体必
须用专业储罐储存。
以上是隧道施工安全技术交底内容，务必落实执行，确保施工
过程中的安全。
隧道安全技术交底三篇
隧道安全技术交底三篇第一篇：隧道安全管理措施隧道作为交通基础设施的重要组成部分，其安全管理至关重要。
为保障隧道使用者的安全，以下是一些常见的隧道安全管理措施：1. 定期巡视和保养：隧道应定期进行巡视，检查隧道壁、顶部和路面的状况，并及时修复任何损坏或危险的部分。
2. 照明和标识：隧道内应安装足够的照明设施，以确保司机能够清晰地看到道路和隧道标识，并做出正确的驾驶决策。
3. 烟雾监测和控制：隧道内应安装烟雾监测设备，并建立相应的控制系统。
一旦监测到烟雾或火灾，应自动触发报警和灭火装置，确保迅速疏散和控制火灾。
4. 疏散指示和应急出口：隧道内应设置清晰的疏散指示标志和紧急出口，并定期进行演练以确保人员在紧急情况下能够迅速安全地撤离。
5. 通信系统：隧道内应配备可靠的通信设备，以便在紧急情况下进行及时沟通和呼救。
6. 交通管制和限速：隧道入口应设立交通信号灯和限速标志，以确保车辆进入隧道时能够保持安全的距离和速度。
通过合理的隧道安全管理措施，我们可以降低事故发生的风险，并保障隧道使用者的生命安全和财产安全。
第二篇：隧道应急救援程序隧道事故可能会导致人员被困、火灾、烟雾等情况，因此制定有效的隧道应急救援程序非常重要。
以下是一些常见的隧道应急救援程序：1. 报警和紧急通知：一旦发生隧道事故，任何人都应立即报警，并向隧道管理部门紧急通知事故的情况和位置。
2. 紧急疏散：在事故发生后，隧道内的人员应按照疏散指示迅速有序地撤离隧道，寻找安全出口。
3. 联络和沟通：救援人员应及时与事故现场联系，确保了解救援进展和指导疏散人员。
4. 事故现场控制：救援人员应迅速到达事故现场，采取措施控制火灾、烟雾等情况，并开始救援被困人员。
5. 医疗救护：对受伤的人员应及时进行急救，并安排运送至医疗机构进行进一步治疗。
6. 事故调查：事故发生后，应及时展开事故调查，确定事故原因和责任，并采取防范措施避免类似事故再次发生。
通过有效的隧道应急救援程序，我们能够最大限度地减少事故造成的损失，并为受困人员提供及时救援和医疗服务。
隧道施工安全技术交底书
隧道施工安全交底书隧道工程施工是公路工程施工中危险性较大的施工类型之一，由于地质勘察的局限性，常常导致工程地质、水文地质状况的未知性和受地形、气候因素的不利影响及不同施工单位能采用的施工技术的局限性，致使在施工中可能出现诸如坍塌、涌水、瓦斯爆炸等安全事故。
因此应将安全工作贯穿到从施工准备到交工验收的施工全过程；在思想上要重视、组织上要落实、措施上要具体、行动上要积极。
要树立“安全第一、以防为主”的观念，切实抓好总体性安全工作和具体施工项目的安全工作，以确保安全施工。
一. 一般安全要求（1）工地宿舍、办公室、食堂、澡堂、停车场、材料库、油库、配电房等设置地点应避开不良地质地带；同时还应具备防火、防盗、防洪标准。
（2）凡参加施工的人员均要接受安全教育，熟悉和遵守安全管理的有关规定，了解地形地貌，使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。
（3）施工现场必须设置醒目的警示牌和佩戴袖标的工地值班安全人员，进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律和作业纪律。
（4）特殊工作人员如：电工、电(气)焊工、装载机司机、运输车辆司机、爆破工等必须经考核合格后，取得特种作业操作证方可上岗。
（5）施工单位必须建立、健全安全管理体系，并逐级签订安全生产责任书，认真制定出安全技术措施。
二. 明洞及洞门工程安全要求（1）洞口段的路基及边、仰坡断面应自上而下分层开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业；在高于2m的边、仰坡上作业时，应特别注意安全防护。
（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。
（3）爆破作业后应在清除边、仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边仰坡应采取加固措施。
（4）端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
（5）爆破作业应符合下列安全要求：a.爆破施工应由相应资质的企业承担，由经过爆破专业的培训、具有爆破作业上岗资格的人员操作。
隧道施工安全技术交底
云南武定至倘甸至寻甸高速公路A14-1安全技术交底记录表交底单位名称：武倘寻高速公路建设第二总监办第四驻地办接受交底单位名称：武倘寻高速公路建设第二合同段第四分部伤者明确表示受伤较轻，现场人员协助处理伤情，及时观察伤情变化；伤情较种时，拨打120医疗急救电话，并向现场管理人员报告。
（2）现场人员首先采取止血措施，防止受伤者员大量失血、休克、昏迷等。
（3）如果受害者处于昏迷状态但呼吸心跳未停止，应立即进行口对口呼吸，同时进行胸外科心脏按压，一般以口对口吹气为最佳。
（4）如受害者心跳已停止，应先进行胸外科心脏按压。
（5）止血、呼吸、心跳正常后，如受害人骨折，现场人员采取固定骨折部位的措施（6）以上救护过程在120医疗急救人员到达现场后结束，工作人员应配合120医疗急救人员进行救治，并送医院治疗。
机械伤害 1、由相关在场人员迅速切断机械电源。
2 、将人员救出后，立即检查可能的伤害部位，进行止血、包扎。
3 、如有切断伤害，应寻找切断的部分。
将其妥善保留。
4、在送至医院治疗之前，应尽最大努力，进行自救，以使伤害降低到最低点。
5、现场处理完成后立即送往当地医院进行治疗 6、注意保护好事故现场、便于调查分析事故原因。
车辆伤害： 1 当发生机动车辆倾翻时，有人被埋压在机动车辆下面或驾驶室内，应立即采用千斤顶、起重机具、切割等措施移动车辆或移开物件、货物，将被埋压的人员救出。
2 当发生撞伤、刮伤、碾压等造成人员伤害，应将受伤者员移到安全地点，采取简单的救助措施。
伤势较轻的，利用运输工具将受伤者送往附近医院救治；伤势较重的，立即拨打120急救电话，请求医疗支援。
3 应注意保护事故现场，对相关信息和证据进行收集和整理，等待有关部门进行事故调查。
触电：1 切断电源，使触电者尽快脱离电源。
关上插座上的开关、拔除插头或关上总闸。
切勿试图直接关闭触电设备的开关，因为可能正是该开关漏电导致触电事故。
3、若无法关上开关，可借助绝缘体把伤者拖离电源。
隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底第一章总则1、操作者必须严格按经理部工程技术部编制的实施性施工组织设计施工要求和工序安排隧道土方开挖、钢格栅安装、喷射砼的顺序组织施工，严禁违反施工操作规程。
2、所有参加隧道的施工人员必须接受安全技术培训和安全技术交底。
对从事焊接、电气、高处、起重、井下等作业人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员必须经过专业培训，经考核合格后，方准持证上岗，严禁无证操作，违者按经理部制定的《安全质量管理办法》中的有关规定进行处罚。
3、所有进入施工现场的施工人员，必须戴安全帽，系好帽绳，按规定带齐个人安全防护用品，严禁赤膊，穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、酒后上班，禁止一切非工作人员进入施工现场。
4、在开挖过程中，要随时观测周围岩层和初支砼及格栅的变化情况，若发现有下沉，开裂、变形时，应立即停止施工并将施工人员、设备撤出，分析原因，采取加固措施后，才能恢复施工。
5、隧道在穿过软弱岩层时，应严格按施工组织设计制定的施工方法进行作业，采取短进尺、强支撑、快封闭的措施，减少围岩暴露的时间，防止发生坍塌。
6、由于地质条件特殊，随时对风道或隧道内气体进行检测，加强通风，保证洞内空气指数达到要求，保持洞内空气新鲜、清晰。
7、出碴或起吊土石方时，吊斗下面不准重叠施工，防止吊斗内的泥土、石碴溢出砸伤下面操作人员。
8、垂直提升机及有关电气设备，应有经过详细计算书，设计文件，安装完毕后，必须报上级安检、机电部门，经检查验收合格后，才能投入使用。
同时在施工中要专人检查、保养、维修、并做好检查记录，交接班时，必须严格执行交接班签认制度，确保所有起吊设备处于良好状态下安全运转。
9、机械操作人员必须接受正规化安全技术培训、经考核合格后，机械操作人员必须持证上岗，严禁无证操作或驾驶机械和机动车辆。
10、垂直提升设备严禁超负荷运行，应严格按有关安规及机电设备的安全要求设置安全可靠的防坠器，超高限位器、行程限位器，操作人员必须严格按规定的提升速度进行提升，保证提升安全。
(完整版)隧道施工安全技术交底
(完整版)隧道施工安全技术交底隧道施工安全技术交底
介绍
本文档旨在交底隧道施工中的安全技术要点，以确保施工人员
的安全和施工质量。
以下是本文档的内容：
施工前
- 在开始施工之前，所有施工人员必须接受相关培训，了解施
工过程中的安全事项和应急处理措施。
- 施工人员必须配戴适当的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、护目镜等。
- 施工前必须进行现场勘测和风险评估，确定可能的隐患和风险，并采取相应措施进行防范。
施工过程中
- 施工人员必须按照施工计划和图纸进行施工，严禁任意更改
施工过程和方法。
- 安全巡检人员必须定期巡视施工现场，确保施工过程中不出
现安全问题。
- 施工现场必须设置明显的安全警示标志，提醒人员注意安全
和工作指引。
突发事件处理
- 如发生突发事件，施工人员应立即停止工作，并向上级报告。
- 在突发事件处理期间，必须按照应急预案进行组织，确保施
工人员的安全撤离以及事故的处理。
施工后
- 施工结束后，必须进行施工质量检查，确保施工质量达到相
应要求。
- 所有施工人员必须进行事故回顾和安全交底，总结经验教训，以便在后续的施工中避免类似问题的再次发生。
以上是隧道施工安全技术交底的要点，请所有施工人员严格按
照安全要求进行施工，确保施工过程的安全和质量。
注意：本文档仅供参考，不作为法律依据。
隧道安全施工技术交底
隧道安全施工技术交底1、安全技术措施1.1、现场布置安全技术措施在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按审批的总平面布置图进行布置，严谨在冲沟、破碎山体、危险地段旁修建。
现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深沟等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；道路上方有破碎边坡需设落石安全网的设置安全网。
事危险地点应悬挂《安全标志》规定的标牌。
现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由3-6人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。
施工前，根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，对周围的建筑物要确定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及问题及时到地下构造物，地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。
在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
1.2、施工用电安全技术措施施工现场供电线路、电气设备的安装、维修保养及拆除工作，由专业人员（经有关部门培训并考试合格、持有效证件上岗的维修电工）进行。
严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。
电工晚间值班必须双人上岗,特殊情况下需要带电操作时，必须配备必要的安全用具，采取可靠的安全隔离措施，并指定专业人员进行监护,严格按假角山隧道安全用电技术交底执行。
1.3、施工机械使用的安全技术措施各种机械操作人员和车辆驾驶员必须持证上岗，对机械操作人员和机械设备要建立档案，专人管理。
隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底（一）钻眼开挖：1、洞口边、仰坡上的危险土石要清除干净，确保洞口稳定方能掘进。
2、隧道开挖严格按照爆破设计方案实施。
3、钻研作业必须采用湿式凿岩。
4、采用钻孔台车钻眼时，机械状况应良好，不得带病作业，台车就位不得倾斜。
5、洞内爆破，必须统一指挥。
6 6、洞内爆破不得使用TNT、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。
更不能使用火花起爆。
7、爆破后必须通过风机鼓风排烟尘后，检查人员才能进入工作面进行安全检查和清除作业。
8、当发生瞎炮时，必须由原爆破人员按照规定处理。
9、爆破作业及爆破器材加工人员严禁穿着化学纤维衣服。
（二）装碴运输：1、进入隧道内燃机械必须选用带净化装置的柴油机，汽油机械及车辆不能进洞。
2、机械装碴，坑道断面应满足装碴机械安全运转限界要求。
3、洞内照明要保证亮度充足，所有电器线路执行“施工用电规定”。
4、井口设置挡车器，由专人负责。
5、隧道通风符合设计要求和施工规范。
（三）支护与衬砌1、隧道（或隧道附属工程）开挖后必须及时支护，围岩不能暴露过太久。
2、喷锚支护喷射砼作业人员应穿戴防护用品。
3、衬砌台车整体结构要稳定，台车工作台面应铺满底板。
4、台车所用电器线路必须是防水绝缘型，漏电保护器完好。
（四）不良地质隧道施工要求1、采用超前地质预报措施，不得盲目冒进。
2、采取弱爆破、短开挖、强支护。
3、有专人随时监测工作面安全状态。
4、衬砌要紧跟，尽早封闭围岩。
5、编制应急预案，并储备充足的抢险和应急物资设备。
6、妥善解决排水问题，防止地下水、地表水浸泡围岩。
隧道施工安全技术交底
在主要通道、抽水机站、横通道等重要场所,设置安全照明。漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩，不安全因素较大的地段必须加大照度
现场配备灭火工具、器材，确保现场电气设备及其他设备的安全。
8、通风与防尘安全保证措施
（1）通风措施
选用大功率的双级通风机，保证开挖工作面的风流中，按体积计氧气的含量不低于20％，二氧化碳的含量不超过0.5％。
在距掌子面30m处边拱两侧各设一台水幕降尘器，在放炮前10分钟打开阀后，放炮后半小时后关闭，打开后高压水在高压风的作用下，雾化程度高，射程远，水雾使隧道面封闭，充分降尘。
9、防火与防水安全保证措施
施工现场和生活区做好防火工作，按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等完好有效消防设施和器材，安全标牌齐全且符合规定，油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防火重点，实行定人定责、定期检查，严防火灾发生。组成业余消防队，定期培训，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。
爆破器材加工，应在远离洞口100m外的加工房中进行。
隧道掘进中，围岩量测是施工管理的主要环节。根据不同地质采取相应的安全技术措施。
隧道开挖后及时进行施工支护，围岩量测数据有变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时，要视为危险警告信号，必须立即通知施工人员撤离现场，待加固处理后再行施工。
4、隧道支护作业安全措施
重点强调：
1、施工用电设备必须实行“一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）”。
2、爆破人员持证上岗。
3、施工作业人员配备防护用品。
4、较大坡度地段、洞口平交道、横通道口、施工作业地段以及有障碍物地段要设标识设施。
交底内容：
一、安全管理措施
1、做好安全生产责任制落实工作，并签订安全包保责任状。
隧道工程施工安全技术交底
隧道工程施工安全技术交底1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。
2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。
在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。
每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。
3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。
施工中应对围岩加强检查与量测。
对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。
4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。
5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。
7、隧道掌子面钻眼7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。
7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。
7.3严禁在残眼中继续钻眼。
7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。
8、爆破作业8.1洞内爆破作业必须统一指挥。
8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。
●独头坑道内不小于50m；●相邻的上下导坑不小于200m；8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。
爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。
●有无瞎炮及可疑现象;●有无残余炸药或雷管;●顶板两邦有无松动石块;●支护有无损坏与变形。
隧道施工安全技术交底
3、作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准化管理。
4、洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。
5、爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
（4）所有人员严禁携带香烟、火机、火柴、手机等易燃易爆物品进洞。
（5）所有人员严禁穿着易于产生静电的服装(如化纤衣服)进洞。
（6）洞口监控设备对进洞人员通过自动跟踪装置进行实时监控。
（7）所有进洞人员必须经过安全知识培训后方能进入隧道，对临时进入隧道人员，由作业队安全负责人经过洞内安全知识讲解后，方准进入隧道。
2、边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净，施工中经常检查，特别是雨雪过后，发现松动危石立即清除。
3、爆破后应将边、仰坡上的松动危石清除干净后，方可继续施工。地质条件较差时，应采取临时加固措施。
4、端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
5、起拱线以上的端墙施工应设安全网，防止人员、工具、材料坠落。工作平台应搭设牢固，设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。
（8）焊、割的部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或采取有效的安全措施前，不准焊割。
（9）附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊割。
（10）在施焊现场10米范围内，堆放有氧气瓶、乙炔发生器等物品时，不准动焊。
三、洞口及明洞工程施工安全技术措施
1、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下分层开挖，分层支护，严禁掏底开挖及上下重叠作业。雨雪天气禁止明洞及边仰坡开挖。边坡开挖前应按要求做好截排水设施。洞口土石方应结合底层稳定程度、施工季节和隧道施工方法进行。
18隧道开挖安全技术交底
日期：
安全技术交底
施工单位：中葛晋铁ZNTJ-4标项目部
编号：S-2010-018
工程名称
山西中南铁路通道ZNTJ-4标
交底接收单位
交底项目
隧道开挖安全
交底日期
年 月 日
交底内容：
提示：隧道开挖作业施工要预防坍塌、淹溺、中毒或窒息、炸药爆炸、触电、机械伤害等事故。
1、开挖作业的一般要求：
① 应根据设计位置、中心线、水平、地质等情况，并依据施工产生的误差来掌握施工部位的尺寸，保证开挖和衬砌断面符合设计要求，同时还应根据所选的施工方法和所配备的开挖方式和步骤，确定循环进尺，以便各工序互相配合；
⑵、洞内爆破作业的规定：
① 爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破设计方案，制定相应的技术措施。
② 洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破员证的专职爆破员进行爆破作业；
③ 洞内爆破时，所有人员必须撤离到距爆破现场200m以外的安全地点；
④ 爆破器材应由爆破员（带上爆破员卡）根据一次使用量填写《爆炸物品领用申请单》，经有关人员审批后领取，领取时必须有押运员同行；炸药和雷管严禁一人同时搬运；爆破器材应带箱（蓬）式汽车运输，严禁用翻斗车、自卸车、拖拉机、机动三轮车、自行车、摩托车或人力车等运输；炸药与雷管严禁同车运输；运输时，车上除爆破器材外严禁装载其他物品，并途中不得停车，特殊情况非要停车时，必须远离高压线、人群、房屋等场所；
隧道施工安全技术交底[详细]
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隧道施工安全技术交底[详细]隧道施工安全技术交底1. 简介本文档旨在对隧道施工的安全技术进行交底，以确保施工人员的安全和工作质量。
隧道施工是一个复杂而危险的任务，因此必须遵守严格的安全准则和措施。
2. 施工人员的安全注意事项- 所有施工人员必须经过岗前安全培训，并具备相关证书和经验。
- 施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全眼镜和防尘口罩等。
- 在工作过程中，施工人员必须严格遵守操作规程，如操作设备要求、通风要求等。
- 施工人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带，并遵守相关安全操作规定。
3. 隧道施工设备的安全使用- 所有施工设备必须经过严格的检修和维护，确保正常运行和安全性。
- 操作人员必须熟悉设备的操作方法和安全操作规程，严禁未经培训人员操作设备。
- 在使用施工设备时，必须注意周围人员的安全，并采取必要的隔离措施。
- 设备维修和保养必须由专业人员进行，严禁未经授权的人员进行拆卸和修理。
4. 爆破作业的安全管理- 在进行隧道爆破作业时，必须按照相关爆破设计进行操作，并由专业人员监管。
- 施工现场必须设置合适的警示标识和安全围栏，以确保周围人员的安全。
- 所有爆破物品必须按照规定进行储存和运输，严禁私自携带和存放。
- 确保爆破作业前，人员已经撤离至安全区域，并做好爆破场所的安全清查工作。
5. 突发事件应急方案- 制定隧道施工突发事件应急预案，并进行相关演练和培训。
- 所有施工人员必须熟悉应急预案的内容和操作步骤。
- 在突发事件发生时，立即采取适当的应急措施，并及时报告上级领导和相关部门。
- 相关救援和应急装备必须随时保持可用状态，并进行定期检查和维护。
以上是隧道施工安全技术交底的主要内容，希望能够提高施工人员的安全意识和工作质量。
在施工过程中，随时注意安全，严格执行操作规程，确保施工任务的顺利进行。
隧道工程技术交底6篇
隧道工程技术交底6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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(完整word版)隧道安全技术交底
16、为防止点炮时，发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。
17、火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2米。
18、爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象，有无参残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员进入工作面。
2、隧道内用电线路、均使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用瓷瓶悬挂牢固。不得将电线挂在铁定和其他铁件上，或混扎在一起。开关外应加木箱盖，采用封闭式保险盒。如使用电缆亦应牢固地悬挂在高处，不得放在地上。
3、隧道内各部的照明电压应为:
开挖、支撑及衬砌作业地段为12~36v
成洞地段为110~220v
手提作业灯为12~36v
7、抽水设备宜选用电力机械，不得在隧道内使用内燃抽水机。抽水机应有一定的备用台数。
8、隧道开挖中如预计要穿过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含水层的厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。
9、如发现工作面有大量用水时，应立即令工人停止工作，撤至安全地点。
10、各洞、井口施工区，洞内机电硐室、料库、皮带运输机等处设置有效而数量充足的消防器材，并设明显的标志，定期检查、补充和更换，不得挪作他用。
17、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车等运送爆破器材。
四、支护
1、根据围岩情况和施工方法，采取有效的支护。
2、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固，当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
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3、装渣及运输
（1）装碴前和装碴过程中应观察围岩状况，发现松动危石或塌方征兆应通知领班人员，处理过后再行装碴。支护结构是否处于安全状态。装碴机械在操作中其回转范围内不得有人通过。辅助人员应随心留意机械运转，防止挤伤碰伤。
锚杆按设计要求定出位置，孔位允许偏差±15cm，锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。锚杆应径向垂直岩面或节理面，锚杆孔内浆液应饱满密实，锚杆在浆液终凝后应立即安装垫板并与岩面密贴。
钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚渣。相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求，钢架的混凝土保护层厚度不得小于4cm，表面覆盖层厚度不得小于3cm，沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧，钢架与初喷层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。
c、火工品库房必须定期和不定期进行检查并有检查记录。
d、爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）的要求，编制爆破设计方案，制定相应技术措施。
e、爆破作业人员必须经过专培训并持证上岗，严格执行“一炮三检”、“三人连锁”的放炮制度
（6）掘进工作人员应遵守操作规程，实行标准化作业。在隧道掘进时，非专业人员不得进入掘进危险区域。
钢筋网纵横向钢筋采用点焊联结，网格间距满足设计要求，搭接长度应为1～2个网格，混凝土保护层厚度不小于3cm，应与钢架、锚杆焊接牢固。
（3）支护前应检查确认掌子面、拱顶、边帮的安全状况
清理掉松动的危石，找顶清理危石时，要有专职安全员在旁边观察拱顶的壮状，遇有紧急情况及时通知的关人员及机械撤离。施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。发现支护变形或损坏时，应立即修整加固。
（7）保证车况良好。凡是执行运输任务的车辆必须车况良好，包括尾气排烟达标，严禁带故障出车。在进洞前应对电路系统、刹车系统、照明系统进行检查，发现故障立即修理排除。同时每一辆车应携带适当的灭火器。
（8）严禁混装。洞内所有运输车辆严禁人员和料具混装、人碴混装。
（9）人车要各行其道。所有进出隧道的人员必须走人行道，不准与机械车辆抢道，严禁扒车、追车、搭车和与司机攀谈嬉闹。
4、支护
（1）超前支护和大管棚
超前小导管周圈缝隙用塑胶泥封堵，并用棉纱将孔口堵塞，喷射砼封闭工作面，孔口露出喷射砼面15cm。大管棚沿隧道周边布设，环向间距30～50cm，外插角控制在1～5°，管棚开孔径向误差不应大于5cm。
大管棚接头采用丝扣连接，丝扣长度15cm，隧道纵向同一截面内接头数不大于50%，相邻管棚的接头至少错开1m。大管棚注浆初压应控制在0.5～1.0Mpa以内，终压应控制在2.0Mpa以内。
e、封堵好装药炮孔：严禁擅自增加装药量。炮眼封堵使用炮泥或者专用的封孔材料，不允许使用石硝或其它物品封堵炮眼。
f、一旦开始装药，在炮眼20m范围内不准继续钻孔作业，严禁边钻孔边进行装药作业。不允许在装药区域内进行与装药作业无关的其它工作，尤其是电、气焊、金属切割。装炮区的所有机械或机具必须停止运转，撤到装药区30m以外的地方。
（5）洞内交通严禁超车；会车时，两车间的安全距离应大于50cm；同向行驶的车辆，两车间的距离应大于20m，洞内能见度较差时应予加大，洞内倒车应由专人指挥。
（6）卸碴应有专人指挥，在指定的地点卸碴，不得随意倾倒。弃碴场边缘应加高或设置挡车墩。卸碴时，碴场边坡不得有人员工作，防止弃碴溜塌伤人。车辆卸完碴以后，司机和指挥人员应检查车斗是否放下，确认放下后再行驶，防止车斗撞坏电线等建筑物。
堆放时，硝铵炸药垛高不应超过1．8米；胶质炸药不应超过1．5米；置放雷管时必须铺设胶质皮垫，码放整齐，不准超量等。火工品库房必须按要求设置，各种设施齐全，特别是消防器材、砂池、水源和防雷设施等。
b、火工品管理人员必须经过培训并持证上岗，每库必须选派3名以上看守员，保证24小时有人在岗值班、巡守。火工品管理必须建立台账，且帐、卡、物相符，做到对好发放和回收工作，认真履行各种签认手续，严格执行“双人双锁制”。
安全技术交底
隧道施工安全技术交底
编号
工程名称
大张高速铁路站前1标
交底日期
年 月 日
施工单位
中铁十七局集团
分项工程名称
交底提要
交底内容：
项目所属综合队：为确实做好我项目隧道施工安全管理工作，项目安质部依据上级单位要求及施工实际情况编制本交底，请遵照执行。
一、基本要求
1、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，做到领导不违章指挥，工人不违章操作，确保安全目标的实现。
e、只有在爆破监督员已经调查并确认爆破掌子面没有瞎炮，方能发出全部解除信号。
（５）火工品安全管理制度
a、火工品库房必须专房专用，严禁堆放其它杂物，炸药、雷管必须按规定分开存放，并符合要求，如储存爆炸物品的库房要保持通风良好，相对湿度应控制在45％—70％范围内，温度控制在15—30℃范围内；爆炸物品在库房内堆放时，堆垛高度要防止倒塌；堆垛之间留有通道；堆垛距离库墙不小于0．2米；底部应垫高0．2—0．3米；库内储存的爆炸物品应当设置明显的标牌。
（2）初期支护
喷射混凝土应采用湿喷工艺，及时施作，分段分片自下而上顺序喷射，一次喷射厚度拱部不超过10cm，边墙不超过15cm，喷嘴与岩面保持垂直，距受喷面0.8～1.2m，喷射压力控制在0.15～0.2Mpa，混凝土喷射终凝2h后，进行湿润养护，养护时间不得少于14d，喷射混凝土表面应平整、密实，无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水，锚杆头无外露，喷射混凝土的厚度应满足：平均厚度大于设计ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ度，检查点的80%及以上大于设计厚度，最小厚度不小于设计厚度的2/3。
c、遇到下列情况时，严禁装药爆破：
照明不足；
开挖面围岩破碎尚未支护；
出现流沙、流泥未经处理；
有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；
没有警戒好的。
d、洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。
e、爆破时，爆破工应随身配带手电筒，并设故障照明。
（４）瞎炮的安全处理
a、起爆结束，排烟一定时间后，然后全面搜索、清理现场，对未起爆的炸药进行全部线路搜寻，如有瞎炮立即做好标识，通知爆破安全监督人员。
（1）钻眼
a、钻孔台车的安全：钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于1.0m。
b、检查清理危石，确认掌子面的安全：施钻的人员和安全员在钻眼前，同时应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况，清理掉松动的危石，平整好碴面，确认安全后方能开始施钻作业。
（4）作业时检查作业台架
作业时检查作业台架安放稳定，喷锚操作平台四周必须按四边作业要求设置防护栏杆，挂安全网，配置登高扶梯，梯子要稳定地固定在平台上，不得晃动，梯子上部必须伸出登着点要大于1.0m，不允许攀登杆件上下,有专人监护。构件支撑的立柱不得置于虚渣和活动石块上。在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。
b、清除炮眼内杂物：在清除炮限内杂物时，要通知在场人员注意躲避防止引爆，防止被吹起的石屑伤人。
c、分工划片装药：在装药前，应针对炮眼的布局和装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划片分工负责，保持安全距离，防止相互碰撞。
d、应用木棒装药：装药时必须用木棒轻轻送进，轻轻地捣实，严禁用力强行装药。起爆药不得捣得太实。严禁使用金属棍棒装药。
（2）严禁超量装载，车箱边的危石应立即除掉，避免途中落石伤人。装碴时发现碴堆中有残留炸药雷管，应立即处理。
（3）非值班司机不得驾驶机车，司机不得擅离工作岗位。刹紧车闸，开亮警灯且支垫好铁靴。非机动车辆下坡时严禁溜放，在坡道上停车时应加止轮器；在机动车辆行驶频繁的地段(时段)不得行驶非机动车辆。
（4）在洞口、横通道口、狭窄的施工地段、道路危险地段、弃碴场边缘应设置明显的安全警示，突出“减速”、“小心”警示，必要时有专人指挥。
c、检查有无瞎炮：进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应立即通知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打眼。
d、高压风、水：高压风、水管线必须经常有专人进行检查、维护，防止其爆裂伤人。
e、供电线路：台车上的供电线路要经常检查、维护，台架上人之前必须先检查，后上人。
f、防止机械伤人：开始钻眼前，要把地上的弃碴清理干净，整平地面，把风枪的支架放置稳妥，防止风枪倾倒伤人。
（2）边、仰坡上松动危石应在开工前清除干净；施工中要经常检查，特别是在雨天之后，发现松动危石必须立即清除。采用控制爆破作业时，做好爆破设计与施工安全组织工作，并做好现场爆破安全警戒工作，特别要注意周围建筑物及行人安全。爆破后应立即清楚边仰坡上的松动石块，然后方可施工。
（3）起拱线以上的端墙施工时应设立安全网，防止人员、工具和材料等坠落。
g、为防止中途停电，装药人员要带有安全灯具。
h、要专人专车负责爆破器材的领取和运输，炸药与雷管药分车装运，每次剩余的爆破器材应立即送回指定的保管库房。
（３）起爆
、洞内爆破作业必须统一指挥，爆破时所有人员必须撤离到安全距离以外。双线半断面开挖时，撤离的安全距离不小于400米。
、点火起爆必须使用专用点火器具或器材。火花起爆必须使用导火索或专用点火器材，严禁用火柴、烟头和打火机等明火点炮。
b、发现瞎炮存在，应指派原装药爆破工专人处理，必要的人员协助。其它工作一律停止，人员、设备撤离现场。
c、严禁从未起爆的炮眼中拉扯导火索或炸药雷管，严禁用铁钩、铁丝、钢筋或其它刚性物件掏取炸药雷管，应向孔里放一支新的起爆药包重新引爆。如果感到危险，可以用水冲出炸药雷管。
d、在所有瞎炮未重新起爆前，未经授权人批准，任何人不准进入瞎炮处理现场，瞎炮处理区不允许进行任何工作。
（2）装药
a、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料，应经专人核对后及时交还入库。爆破器材加工必须在专用加工房里进行，加工房要远离洞口不少于50m以外适合的地方，当洞口距开挖面大于一定距离后，可在洞内附属洞室等适当地点设临时加工房，严禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必须使用合格的专用雷管钳连接。加工好的爆破器材运到装炮点后，应分别放在安全地点，防止其它物件倾倒被砸，必须有专人全程管理。