MW风机学习资料
vestas 2mw 风机手册
V90-1.8/2.0 MWMaximum output at medium-wind andlow-wind sitesBuilt on experienceThe V90-1.8/2.0 MW turbine is designed to deliver optimalyield in its 1.8 MW configuration at medium-wind sites (IECIIA) and in its 2.0 MW configuration at low-wind sites (IECIIIA) and builds on decades of experience with existing Vestasturbines. We started with the nacelle from the V80-2.0 MWworkhorse. Then we added the revolutionary blades used on theV90-3.0 MW high-wind turbine. Finally, all components weretuned to operate in harmony and take advantage of the specialcharacteristics of medium-wind and low-wind sites.sUperior Yield At MediUM-Wind And loW-Wind sitesDocumented high availability and production Vestas has installed more than 1,500 V90-1.8/2.0 MW turbines, since the first one was launched in 2004. If you count the entire 2 MW class, that number climbs to 5,000. All these turbines offer documented high availability and production. The V90-1.8/2.0 MW delivers low cost of energy, thanks to documented reliability and the highest yield in its class.A neW stAndArd for reliABilitY Mature technology ensures stable revenueThe many V90-1.8/2.0 MW turbines already in operation provide Vestas with invaluable knowledge on which to base further development. This means the V90-1.8/2.0 MW is built on a mature, reliable design platform, with several turbines sharing innovative, high-performance technology. The turbine features a rugged 6-gear yaw system, a proven, conventional drive train concept, a 50 Hz 4-pole generator or a 60 Hz 6-pole generator and a transformer, which is integrated with the nacelle to minimize power losses. Finally, the V90-1.8/2.0 MW is designed around a large number of standard components that several suppliers can provide, improving overall reliability and availability of the turbine.Next-generation control systemThe V90-1.8/2.0 MW is equipped with the latest turbine control and operation software VMP Global™, a state-of-the-art modular software platform developed to run the next generation of Vestas turbines. This software ensures reliable, automatic management of the V90-1.8/2.0 MW aroundthe clock. Furthermore the software supports the service organization in monitoring and troubleshooting the wind turbines on site and remotely.Innovative solutions for lubricationThe V90-1.8/2.0 MW offers a number of features that boost reliability and serviceability, including innovative solutions for lubricating key components such as the blade-bearing system and the yaw system.Safety first and easy maintenance Like all Vestas turbines, the V90-1.8/2.0 MW is designed for safe, convenient maintenance. Rotating parts are shielded, and all components are positioned to minimize service time and manpower.3x44 metres of cutting edge The revolutionary blades are made from carbon fibre and other lightweight materials. Even though V90s sweep a 27% greater area than V80s, the blade weight is almost the same. What’smore, the shape of the blades has been refined to deliver thegreatest possible output while minimizing the load on theturbine. The shape also makes these blades less sensitive todirt, providing better performance at sites affected by salt, insects or other particles in the air.Advanced grid operation and stable outputThe V90-1.8/2.0 MW is equipped with VCS™ (Vestas ConverterSystem), which ensures a constant and consistent output to thegrid. Along with the turbine’s pitch control, VCS™ also ensuresenergy optimization, low-noise operation and reduced load onthe gearbox and other key components. The turbine’s advancedgrid compliance system provides fast and powerful active andreactive power regulation to maintain grid stability as well asexcellent fault ride-through capabilities in the event of a griddisturbance. GroUndBreAKinG desiGn And eAsY MAintenAnCeCan be installed almost anywhereThe V90-1.8/2.0 MW is designed for fast, easy transportby truck, barge and rail to virtually any site in the world. The weight, height and width of all parts and main components are designed in consideration of local and international limits for standard transport. Installation, service and maintenance can be carried out using standard tools and equipment.Special optionsThe V90-1.8/2.0 MW is available with a number of special options that can be provided at the customer’s request. These options include:· Condition monitoring system· VestasOnline®, Compact or Business· Switchgear· Aviation markings on the blades· Aviation lights· Company logo· Ice detection system· Low temperature package allowing operation in temperatures as low as -30°C.innoVAtiVe teChnoloGY for QUiet And Cool operAtionCoolerTop™ saves energy and reduces sound levelsThe environmentally friendly CoolerTop™ cools the water used in the turbine’s cooling system by channeling wind into the heat exchanger. This boosts reliability, not least by reducing the number of moving parts and electrical components in the cooling system. CoolerTop™ also reduces the turbine’s own energy consumption and it keeps sound levels low.Low sound levels, high productivityThe V90-1.8/2.0 MW is a quiet turbine throughout its power curve, but it is even quieter during low-noise operation. The turbine can be operated in configurable modes that keep noise within defined sound levels, without having a significant effect on production. This makes the V90-1.8/2.0 MW ideally suited for sites where sound levels are a concern.VestAs tAKes CAre of YoUr inVestMent roUnd the CloCKVerified component lifetimeAt the Vestas Testing Centre and Technology R&D, engineering experts and technicians use state-of-the-art testing methods to ensure that the turbine meets our standards for safety, performance and reliability throughout the 20-year service life. These tests push the components beyond their specifications. One method is known as Highly Accelerated Life Testing, which is performed in a HALT chamber. Extreme fluctuationsin temperatures combined with heavy vibrations are just some of the stress tests the components are subjected to here. This enables Vestas to address design flaws before a turbine is introduced to the market.Surveillance 24/7/365Our surveillance services are manned 24/7 all year round to provide real-time surveillance, remote troubleshooting and other services. These services can also detect potential errors and disruptions before they occur, as data from your turbines is gathered and analyzed. This enables us to prepare a plan for preventative maintenance, in an effort to minimize unexpected production stops and costly downtime.Service and maintenanceVestas has service centres around the globe and we are able to cover your every need, from simple cleaning and planned maintenance to emergency call-outs and on-site inventoriescustomized for your turbines.Asset management and operation risk mitigationY our wind turbines have to be maintained with great care to avoid exposing your investment to unnecessary risks. Andthat is exactly what Active Output Management is designedto ensure – that you get the greatest possible return onyour investment in a Vestas wind turbine. AOM provides a number of advantages, such as detailed plans for serviceand maintenance, online monitoring, optimization and troubleshooting, and a competitive insurance scheme. We even offer a full availability guarantee, where Vestas pays compensation if the turbine fails to meet the agreed availability targets.Project management for effective plantsThe better your turbines fit your wind site, the more profitable your plant will be. That’s why Vestas offers to take on project management from the initial wind measurements to complete installation of the wind power plant. More than 30 years of international experience and local expertise enable us to complete:· Wind and site studies· Designing the wind power project· Selecting wind turbine types· Installing the wind farm· Servicing and maintenance throughout the turbine’s service life·Monitoring and remote troubleshooting.teChniCAl dAtA for V90-1.8/2.0 MWPower regulation pitch regulatedwith variable speedOperating data IEC IIA I EC IIIA Rated power 1,800 kW 2,000 kW Cut-in wind speed 4 m/sRated wind speed 12 m/sCut-out wind speed 25 m/sFrequency 50 Hz/60 HzOperating temperature standard range-20°C to 40°Clow temperature option-30°C to 40°CSound power(10 m above ground, hub height 80 m air density 1,225 kg/m3)4 m/s 94.4 dB(A)5 m/s 99.4 dB(A)6 m/s 102.5 dB(A)7 m/s 103.6 dB(A)> 8 m/s 104 dB(A)RotorRotor diameter 90 mSwept area 6,362 m2Nominal revolutions 14.5 rpmOperational interval 9.3 - 16.6 rpmAir brake full blade feathering with3 pitch cylindersTowerType tubular steel towerHub heights 80 m, 95 m and 105 m (IEC IIA)95 m, 105 m and 125 m (DIBt II) Generator 50 Hz 60HzType 4-pole asynchronous 6-pole asynchronouswith variable speed with variable speed Nominal output 1,800 kW/ 2,000 kW 1,800 kWGearboxType 3-stage planetary/helical Copyright NoticeThis document is created by Vestas Wind Systems A/S and contains copyrighted mate-rial, trademarks, and other proprietary information. All rights reserved. No part of the documents may be reproduced or copied in any form or by any means such as graphic, electronic, or mechanical, including photocopying, taping, or information storage and retrieval systems without the prior written permission of Vestas Wind Systems A/SAll specifications are for informational purposes and are subject to change without notice. Vestas does not make any representations or extend any warranties, expressed or implied, as to the adequacy or accuracy of this information.VCS turbines are not available in the USA or Canada.Main dimensionsBladeLength 44 mMax. chord 3.5 mWeight 6,700 kgNacelleHeight for transport 4 mHeight installed(including CoolerTop™) 5.4 mLength 10.4 mWidth 3.4 mWeight 70 metric tonnesHubMax. diameter 3.3 mMax. width 4 mLength 4.2 mWeight 18 metric tonnesTower80 mWeight 148 metric tonnes95 mWeight 206 metric tonnes105 mWeight 245 metric tonnes125 mWeight 335 metric tonnesPower curve V90-1.8/2.0 MWNoise reduced sound power modes are available.Wind speed (m/s)0 5 10 15 20 25 Output(kW)2,0001,8001,6001,4001,2001,000800600400200No. 1 in Modern EnergyThe world needs ever-greater supplies of clean, sustainable energy. Modern energy that promotes sustainable development and greater prosperity for all our planet’s inhabitants. Vestas wind turbines are already generating more than 60 million MWh of electricity every year – enough to power all of Spain,for example – and we are ready to go even further. After more than 30 years in business, Vestas continues to pioneer the wind energy business, achieving breakthroughs that transform our entire industry. Vestas Wind Systems A/S Alsvej 218940 Randers SV DenmarkTel: +45 9730 0000 Fax: +45 9730 0001vestas@6/2009-EN。
海装风电2MW参考资料
机舱控制柜手柄：
• 紧急停机开关：按下时断开安全链，机组 紧急停机；拉出时接通安全链。
• 启动按钮：启动风电机组。 • 停机按钮：停止风电机组运行。 • 制动：按“制动”，则刹车制动。
• 安全链是独立于控制系统的安全控制，若安全链任一接点中断，将由 安全系统执行紧急停机，将触发以下事件：
2.6.3 转速监控
• 控制系统将检测主轴转速（2个模拟量）、编码器主轴转速信号、发 电机（由变频器采集）转速信号。经过控制系统处理，将得到以下信 号：
• 计算用于控制的转速信号； • 转速校验：如果转速差超过rpm，且转子转速超过rpm，则发出转速
比较故障，执行正常停机；
• 临界转速检测：如果转子转速超过rpm，则发出超临界转速故障，执 行快速停机；
• 降容运行：当某些与发电运行有关的温度上升到一定程度，控制系统 将控制机组降容运行。
• 报警控制：当某些温度值超过报警点时，将发出报警信号。 • 其他控制：根据温度控制齿轮箱润滑油加热、油冷风扇启动、发电机
冷却水加热、水冷风扇启动、控制柜散热、控制柜加热、等等。
2.6.5 电网监控
• 控制系统将监测电网电压、电流、频率等参数，计算有功功率及无功 功率，并依据所测参数值对风电机组进行控制。
• 待机模式： – 如果将维护钥匙开关切换到“维护”状态，则控制系统进入维护 模式。 – 如果有导致停机的故障、或者按下停机按钮、或者远程停机命令 将进入停机模式。 – 如果没有故障，则进入自检。如果变桨测试状态正常、没有故障、 无须解缆、齿轮箱油温正常，则允许进入启动模式。如果满足自 动启动条件或者手动启动，则进入启动模式。
风机基础培训资料(精简)
转速范围(rpm)
功率调节方式 切入风速(m/s) 切出风速(m/s) 额定风速(m/s) 风况
9.4-19.1
变桨变速 4 25-28 12.8 IEC TC1A TC2A+
9.4-19.1
变桨变速 3 25-28 10.9 IEC TC1C TC2A+
8.3-16.8
变桨变速 3 25-28 10.8 IEC TC3A TC1B
ρ
平均风能密度
v
有效风能密度 切入、切出之间
风的时空变化
风向和风速
风随时间的变化 日变化 地面上夜间弱，白天强；高空中正相反 月变化 季节性的温差 我国大部分地区：春季最强，冬季次之，夏季最弱。 中国处于亚热带季风气候区，而冬春季节是季风盛行的季节。 时间
风随高度的变化 空间
v——距地面高度为h 处的风速，m/s； v1——高度为h1 处的风速，m/s； α ——风切变指数，它取决于大气稳定度和地面粗糙度， 其值约为1/2～1/8。
贝茨理论
2. 风机的分类——按转轴结构划分 垂直轴
全风向、发电机下置
转换效率低、轴距长
2. 风机的分类——按结构划分 水平轴
2. 风机的分类——按功率控制方式
●定桨距失速调节型
定桨距：桨叶桨距角固定不变
失速：是指桨叶翼型本身所具有的失速特性
●变桨距调节型风力发电机组 变桨距：通过控制叶片桨距角的大小来调节功率 ·额定功率以下：叶片节距在0°附近不作变化，等同于定桨距。 · 大于额定功率：调整叶片桨距，使功率限制在额定功率附近。
宏观选址影响因素
风能资源和其它相关气候条件、地形和交通运输、工 程地质、接入系统、其它社会政治和经济技术因素。
微观选址基本概念
远景风机主要电气部件运行和主控控制逻辑培训资料
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3.低电压穿越功能
基本要求 1） 风电场的风电机组具有在并网点电压跌至额定电压的20% 时，能够保持并未运行 625 ms的低电压穿越能力； 2） 并网点电压在发生跌落后3s 内能够恢复到额定电压的90%时，风电场的风电机组 保持并网运行。 2. 有功恢复速度 1） 对故障期间没有切出电网的风电机组，其有功功率在故障切除后快速恢复，以至 少10%额定功率/秒的功率变化率恢复到故障前的水平。 3. 无功电流支持 1） 风电机组必须在识别故障后20ms内通过提供无功功率来支持机端电压，无功功率 的提供必须保证电压每降落1%的同时无功电流增加2%，但不要求无功电流超出额定 电流大小。
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11.通讯模块
EL6751：通过 CANbus 总线与变频器通讯，通过以太网交换机实现与机舱控 制柜的通讯。 EL6731：通过 Prfibus 总线与变桨系统通讯（EL6731从站），通过以太网交 换机实现与机舱控制柜的通讯。
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1.风机自检
二.主控关键控制逻辑
远景能源1.5MW机组控制系统均有自检功能，机组会根据主控系统的参数设定，定期 （720h）对自动风机进行自检，目的是定期检查风机安全相关的关键部件和子系统的 可用性，保证风机运行安全。机组自检包括：高速刹车自检、桨叶自检、液压自检、 PCH自检，只有在以上4个系统均自检通过后，风机才能正常启动，如果有任何一个 自检过程不能通过，机组会报出相应的故障，只有待该故障被排除后并再次进行自检 通过后，才能正常启动。
联合动力1.5MW风机运行手册
国电联合动力1.5MW风机运行手册规范号：V-70.1-00.BA.00.00-A-A第 1 页共 72 页修订记录修订发布时间修改页数修改版A 2008-9-16 - 第一次发布以下有效的文件是本文件的一部分零件/制造指定文件编号修订轴承球状滚动轴承（固定式）SKF转子轴承240/530-ECA-W33 无球状滚动轴承（松开式）SKF转子轴承239/670-CA-W33 无変桨轴承罗特爱德変桨轴承工程号46-89606092.45.1900/01.134333.2A 28.02.2008偏航轴承罗特爱德変桨轴承工程号46-89377062.40.2722/00.150522.2A 27.02.08齿轮箱齿轮箱-jake 齿轮箱PPSC1290 MYBA 221358 221358齿轮箱冷却系统 jake（Hydac）齿轮箱油冷却单元3353678 WGK -2-0-W螺栓扭入式加热单元jake（Helios GmbH)）螺栓扭入式加热单元O / 52, G2,690V AC3060007 12.06.2003齿轮箱支撑ESM ML0/-001-kd 联轴器带刹车盘的联轴器高速联轴器RADEX – N 165NANA4spec.KTR-N 47180 E 2007-8-7发电机发电机-VEM 发电机DASAA5023-4UFBAD.06028.00 DEK-0383310 to 30Sep-07引擎速度感应器VEM(Leine+Linde)865 04-06.17 PS 无弹性轴承发电机轴承ESM – ML01 / 003 发电机弹性轴承（高度137mm）ML 01 / 003 2001-3-27液压系统转子刹车Svendborg - 单面制动刹车盘BSAK 300MEB-3000-064 A 02.05.07偏航刹车Svendborg 偏航刹车盘BSAB90-S-401MEB-0090-002 B 07.06.2007制动开关Svendborg 制动开关DEB-INDI-002 27.06.2005第 2 页共 72 页液压泵站Svendborg 液压单元通常/寒冷气候下MEH-1010-0139-802 A 07.05.07変桨系统変桨齿轮箱Bonfiglioli変桨齿轮箱P100/112 706 T3R変桨控制SSB 変桨系统CWE1.5MW88-80-61*00 00 23.08.2007変桨DS电动机SSBSSB DC电动机GHTIF-0720.0403.8101000025.doc 00 25.03.2007发电机转速表感应器-SSB 发电机转速表感应器KTD4-3SA4Y…09/2003偏航控制(3x)SSB変桨绝对编码器GM401Z21限位开关(6x)SSB (行程开关)限位开关91°和 95无无偏航系统偏航齿轮电动机（邦飞利）带电动机的偏航驱动711T4W-56300360ABonfiglioli润滑central lubrication(3x)林肯润滑泵单元644-40549-2-P203-4xLBO-1K6-24-1A1.01central lubrication(1x)林肯润滑泵单元P40131400114-P401-SSV6-V-24Dc-1XN-1A1.1-S4电气系统控制-aerodyn#1柜S-70.1-EL.CD.00.00-A-B控制-aerodyn#2柜S-70.1-EL.CD.00.00-A-B控制-aerodyn cabinet(coldclimate)S-70.1-EL.CD.00.01-A-A风机-ABB inverter V-70.1-EL.00.00.01-A-A开关柜的变压器罩1#变压器Trafo690/400V40kVA开关柜的变压器罩2#变压器Trafo690/400V52kVA第 3 页共 72 页变压器塔架基变压器塔架基Trafo690/400V15kVA冷却系统过滤器(寒冷气候)Witt &Sohn过滤器箱Type4.1nacelle cooling-Witt&Sohn 轴向风扇S-X8UL5-V2.25-400-G-3水/空气冷却器Hydac水/空气冷却器OK-EL11LLL-L-3-0-W So71R11/3193水循环冷却单元Hydac水冷单元3353678WGK-2.0.W加热油加热器(寒冷气候)Jake (Hydac)油加热器690V50Hz–3ph10KW CWE装配和扩展带防坠落装置的梯子国电联合动力公司文件无法获得照明塔架和机舱S-70.1-EL.CD.00.00-A-B机舱内的吊车机舱内的吊车紧急照明系统（塔架内）国电联合动力公司文件无法获得紧急电源S-70.1-EL.CD.00.00-A-B感应器风速感应器Lambrechtmanual wind sensorsindustry制造风向感应器14567 风向感应器Lambrechtmanual wind sensorsindustry制造风速感应器14577风向和风速感应器-AdolfThies 风向和风速感应器Draw-no.M232子系统防雷击保护-Lambrecht 避雷针Draw-no.32.14565.028000.4航标灯文件无法获得电话/监控--国电联合动电话/监控文件无法获得第 4 页共 72 页力其他涉及的文件指定文件编号修订编号风险评估国电联合动力DIN VDE 0100,0105,0110数据表D-70.1-GP.00.00.02-A A30.04.07 试运行认证维护手册A-70.1-00.WI.00.00-A A电气配线图德国联邦法定事故保险及预防研究院带电作业（HVBG）到目前为止所有维护及修理程序A-70.2-00.WI.00.00-A A检查所需装备对于风机的检查，在个人防护设备之外还必须携带以下设备：⏹滑降用具（100米长绳子，真空包装），永久的但是至少在检查维护过程中放置在紧急出口处。
【精编】风机基础知识专题培训PPT课件
P 5 ：有皮肤完整性受损的危险 ——与皮肤水 肿、长期 卧床低蛋白血症有关
P6 : 焦虑、恐惧 —— 与疾病对母体及 婴儿的影响、母婴分离有关
P7 : 知识缺乏 —— 与缺少疾病相关知识有关
P8 : 生活自理能力缺陷 与卧床疾病限制有关
护理诊断
护理诊断
护理诊断
护理诊断
护理诊断
护理诊断
------ Hellp综合征
• 最佳处理HELLP综合征的11条原则
美国密西西比大学医学中心提出最佳处理HELLP综合征的11条原则： • 早期诊断； • 评价母体情况； • 评价胎儿状况； • 控制血压； • 硫酸镁防止抽搐；
------ Hellp综合征
• 最佳处理HELLP综合征的11条原则
------ Hellp综合征
• Hellp综合征对孕产妇的影响(2)
• Ｉ类Hellp综合征的患者合并症最多 • 产后并发Hellp者，易并发肺水肿，肾衰，多脏器
衰竭 • 孕产妇死亡高（0~24%）主要死于：
肝脏破裂出血、DIC、急性肾衰、肺水肿等
------ Hellp综合征
• 鉴别诊断
• 妊娠急性脂肪肝 (acute fatty liver of pregnancy)
轴流风机工作原理
工作原理：气流轴向进入风机叶轮，在旋转叶片
的流道中沿着轴线方向流出，
特 点：相对比离心风机，轴流风机流量大， 体积小，压头低等特点
混流、斜流风机工作原理
工作原理：介于离心与轴流风机之间，近似沿锥面流动 特 点：压力比轴流风机高，流量比离心风机大
2、按压力分类
• 低压离心风机（在标准状态下，全压≤980Pa) • 中压离心风机（在标准状态下，全压=980～2942Pa) • 高压离心风机（在标准状态下，全压=2942～14710Pa) • 低压轴流风机（在标准状态下，全压＜493Pa) • 高压轴流风机（在标准状态下，全压=493～4930Pa)
湘电风能2.5MW风机介绍
4.5.1 主轴承为特殊设计的大直径三列圆 柱滚子轴承，连接带叶片的轮毂和发电机 的转子，同时承载带有风轮叶片的轮毂和 发电机转子。 4.5.1 非转动内环与发电机定子相连，转动外环安装在轮毂和发电机转子之 间。
图7 4.5.2 主轴承可承受轴向、径向负荷以及弯矩，能够抵御空 气动力载荷以及发电机转子本身的重量。 4.5.3 主轴承配有一个全自动化的润滑系统。
4.3 变桨系统
4.3.1 XE93-2500 风机采用独立变桨设计，变桨系统由变桨装置、变桨轴承组 成。每套变桨装置由带 PTC 保护和计数装置的直流伺服电机、行星减速器、齿 轮润滑系统等组成。 4.3.2 变桨减速器为 3 级行星减速结构，是将变桨电机传递过来的扭矩增大，然 后带动叶片改变叶片的桨距角。
叶轮始终处于迎风状态，充分利用风能，提高
发电效率。
4.7.2 偏航系统由偏航电机、偏航减速器、偏航
轴承及偏航制动器组成。偏航电机、偏航减速
器构成偏航驱动，同时驱动机舱、叶轮、发电
机，使之迎面向风。
4.7.3 偏航刹车采用液压控制摩擦片刹车，提供
必要的锁紧力矩，以保障机组安全运行。
图9
4.7.4 优化设计偏航控制系统，对偏航的路径选择进行智能判断，机组在风速
功率因数：
0.93
防护等级：
IP54
颤动等级：
N
绝缘等级（定、转子）： 不低于 F 级 4.4.15 发电机的安装和运输符合 GB/T19071.1 的要求。 4.4.16 发电机的结构及安装型式符合 GB/T997 中的 IMB3 的规定。 4.4.17 发电机包装、标志符合以下特点： 铭牌上的数据刻划方法保证在整个使用期内不易磨灭； 铭牌固定在发电机内部，标明的项目包括但不限于： 制造厂名、发电机名称、发电机型号、外壳防护等级、额定功率、额定频 率、额定转速、额定电压、额定功率因数、效率、绝缘等级、接线方法、 制造厂出品年月和编号、质量。
工程类金风MW风机液压系统和偏航系统的简介
维护方便：液压系统结构简单、 维护方便，可快速排查和解决问 题。
液压系统工作原理
液压系统组成：包括液压泵、液压缸、液压阀等部件
工作原理：通过液压泵将机械能转化为液压能，再通过液压缸将液压能转化 为机械能，实现风机的偏航动作
特点：具有高精度、高稳定性和可靠性，能够保证风机长期稳定运行
维护保养：需要定期检查液压系统的密封性、油液清洁度等，确保系统正常 运行
偏航系统能够自动调整风轮的旋转平面，使其与风向保持垂直，从而提高风能的利用率。
偏航系统采用伺服电机驱动，具有精度高、响应速度快的特点，能够有效地减少风能损失。
偏航系统还具有防雷击、防振动和防腐蚀等功能，能够保证系统的稳定性和可靠性。
偏航系统工作原理
偏航系统的作用：使风轮始终处 于迎风状态，提高风能利用率
传感器的作用：实时监测风向， 为偏航系统提供数据支持
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工作原理：通过电机驱动偏航齿 轮，使风轮旋转一定角度，以适 应风向的变化
润滑系统的重要性：确保偏航系 统的稳定运行，延长使用寿命
04
金风MW风机液压系统和偏 航系统的关系
液压系统对偏航系统的影响
液压系统为偏 航系统提供动 力，帮助其实 现风轮的调向 和锁定功能。
预防措施：加强设备维护保养，定期检查液压系统工作状态，及时发现并处理潜在故障。
偏航系统常见故障及排除方法
偏航系统故障：偏航力矩不足 偏航系统故障：偏航轴承过热 偏航系统故障：偏航轴承磨损 偏航系统故障：偏航电机故障
两系统常见故障的相互影响及排除方法
液压系统常见故障：油温过高、油液泄漏、油泵异响
液压系统为偏 航系统提供稳 定的油压，确 保偏航系统的
金风MW风机问答题
金风MW风机问答题1、简述安全系统回路的构成及功能？1).扭缆保护功能。
当机舱位置相对零度偏航位置大于900度时，急停停机。
2).过速保护功能。
当风机转速大于额定转速的1.2倍时，急停风机。
3).震动保护功能。
当风机震动开关动作，急停风机。
4).变桨故障保护功能。
当风机变桨系统安全链系统动作，急停风机。
5).急停功能。
当风机机舱或塔底急停开关动作，急停风机。
6).PLC看门狗。
当风机发生通讯故障或者PLC系统失效时，安全系统动作，急停风机2、永磁同步风力发电机系统的组成部分直驱式同步风力发电系统主要采用如下结构组成：风力机（这里概括为：叶片、轮毂、导航罩）、变桨机构、机舱、塔筒、偏航机构、永磁同步发电机、风速仪、风向标、变流器、风机总控系统等组成。
其中全功率变流器又可分为发电机侧整流器、直流环节和电网侧逆变器。
就空间位置而言，变流器和风机总控系统一般放在塔筒底部，其余主要部件均位于塔顶。
3、简述永磁同步风力发电机有哪些优点1结构简单紧凑，可靠性高；2无齿轮箱，机械传动损耗少，低噪音，维护量减少；3电机效率高，运行范围宽；4无需励磁，无碳刷滑环，减少维护量；5发电质量高，无需进行无功补偿。
4、什么是变浆距控制？它有哪些特点？答：变浆距控制主要是指通过改变翼形迎角，使翼形升力发生变化来进行输出功率的调节。
变浆距控制风轮的特点，优点有启动性好；刹车机构简单，叶片顺浆及风轮转速可以之间下降；额定点前的功率输出饱满；额定点后的输出功率平滑；风轮叶根承受的静动载荷小；叶宽小、叶片轻、机头质量比失速机组小。
缺点有由于有叶片变距机构，轮毂较复杂，可靠性设计要求高，维护费用高；功率调节复杂，费用高。
5、风向标、风速仪信号输入倍福模块KL3404处为什么并联500欧电阻?KL3404可处理-10V~10V电压值信号,而风向标\风速仪输出信号为电流信号,为此需要500欧电阻进行转换6、简述全功率变流器的工作过程发电机发出的交流电，此交流电的电压和频率都很不稳定，随叶轮转速变化而变化；经过整流单元整流，变换成直流电，再经过斩波升压，使电压升高到正负600V，送到直流母排上；再通过逆变单元，把直流电逆变成能够和电网相匹配的形式送入电网。
三一电气2MW风机
三一电气2MW风机1、说明三一电气2MW风机机组主要结构。
答：（1）风轮：包括叶片、轮毂、导流罩、变桨机构（2）机舱级塔筒：机舱底架、机舱罩、塔筒（3）传动系统：主轴、齿轮箱、联轴器、高速轴制动（4）发电系统：发电机、变流器（5）偏航系统：偏航回转支承、偏航驱动装置、偏航刹车（6）风机控制系统：主控制器、变桨控制器（7）润滑系统：齿轮箱润滑、发电机润滑、外置自动润滑系统（8）液压系统：液压站、油路、控制单元2、三一电气变桨机构说明答：（1）变桨机构的作用是调整桨距角、对叶片进行定位反馈，确保3个叶片同时运转。
此外变桨机构可以在风机失灵时时叶片迅速顺桨，避免机组出现超载，起到安全保护作用。
（2）每个叶片都有一个独立变桨机构。
变桨机构由变桨控制器、变桨电机、变桨减速机和轴承组成。
3、三一电气的齿轮箱结构是？如何工作？答：三一电气 2.0MW齿轮箱采用两级传动：第一级为行星齿传动、第二级为圆柱斜齿轮传动齿轮箱内部太阳轮采用浮动结构，补偿了齿轮传动的误差。
高速轴制动器：当风速小于1m/s时对齿轮箱进行机械制动减震装置：减震装置连接在齿轮箱与机舱底部连接处，可以补偿增速箱安装时轴向和径向的装配误差，同时降低由增速箱传动至前机舱底架上的震动，防止和减少了机舱内部震动和噪音。
保证齿轮箱平稳工作油加热装置与循环冷却方式：保证齿轮箱油温正常。
自动循环润滑泵：使用加压飞溅润滑，对齿轮箱进行润滑。
测量装置：由高速轴1个，由池一个温度传感器组成。
4、说明高速轴制动器原理答：（1）高速轴制动器安装在齿轮箱高速轴上，由对称布置的两台制动器和一个刹车盘组成。
高速轴制动器主要作用是锁定转子，工作动力由液压站提供。
（2）高速轴制动器的工作原理为：液压油进入液压缸，推动活塞向制动盘方向移动，两个摩擦片各自压紧制动盘的一侧，产生夹紧制动力。
5、发电系统的组成和并网电压条件是？答：发电系统由发电机和变流器组成，发电机为双馈异步发电机，配备转子励磁变流器组成风机并网正常运行在电网电压波动（±10%）范围内，当电网电压低于正常电压90%时，机组通过变流装置控制低电压穿越进行保护。
1.5MW风机----学习资料
1.5MW风机学习资料一、偏航系统偏航系统主要有两个功能，一是使机舱轴线跟踪变化稳定的风向，二是当机舱至塔底引出电缆到达设定的扭缆角度后自动进行解缆，结构图如下所示：结构原理介绍：偏航系统是由偏航轴承和四台偏航电机驱动的齿轮传动机构组成的。
偏航轴承为内摩擦的滑动轴承系统，为内齿圈设计。
四台偏航驱动对称布臵，由电机驱动小齿轮带动整个机舱沿偏航轴承转动，实现机舱的偏航。
当风向与机舱轴线偏离一个角度时（风小时为±8°，风大时为±15°），控制系统经过一段时间的确认后，会控制偏航电机将机舱轴线调整到与风向一致的方位，实现机舱对风。
运行状态介绍：当偏航电机带动偏航轴承偏航时，偏航液压刹车系统处于半释放状态，从而设臵足够大的阻尼，偏航时使机舱保持足够的稳定性。
当偏航电机停止时，偏航液压系统处于刹车状态，将机舱固定到相应的位臵上。
当机舱偏航到某一角度，由机舱引入到塔底的发电机电缆将处于缠绕的状态，这时风力发电机组会进行解缆处理（偏航系统按缠绕的反方向偏航），使电缆解除缠绕的状态。
由于解缆时希望能够快速偏航，这时偏航液压系统刹车处于完全释放状态。
控制原理：在不同的风速条件下，偏航的动作方式不同，分为高风速偏航和低风速偏航。
高风速下自动偏航： 60秒平均风速大于等于9 m/s，触发偏航程序的条件如下：•偏航对风60秒平均偏差大于8°，延时210s，风机偏航。
•偏航对风60秒平均偏差大于15°，延时20s，风机偏航。
低风速下自动偏航： 60秒平均风速小于9 m/s，触发偏航程序的条件如下：•偏航对风60秒平均偏差大于10°，延时250s，风机偏航。
•偏航对风60秒平均偏差大于18°，延时25s，风机偏航。
禁止偏航的条件：在下列情况下，不允许自动偏航：•产生偏航故障；•偏航解缆动作；•风机处于维护模式；• 30s平均风速 <2.5m/s；•紧急停机过程；•发生风向故障；•发生液压故障；自动偏航不影响风机的当前状态。
兆瓦风机原理及介绍PPT课件
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风机液压系统
• 1.5兆瓦机组HYDAC液压站主要参数：
• ◆工作介质：Esso Univis HVI 26
• ◆油箱容积：12L
• ◆电机功率：0.75 KW
• ◆电机频率：400 V
• ◆电机转速：1450 RPM
• 1.5MW风机液压站系统有两个主控
• ◆泵出口流量：1.6 L/min
1.5MW风机安全与控制方案
基本概念
准备运行
自动偏航 变桨动作 自检测
启动
正常运行
监测/监视 故障处理 服务/维修
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无故障情况下
转矩控制 变桨控制
电气安全保护
• 发电机外部定子接线箱上部装有发电机防雷箱，可以保 护发电机免遭雷击。定子绕组和前后轴承等处的温度通 过PT100温度传感器被连续地监控。
• 地震风险:
有
• 结冰风险:
有
• 沙尘暴风险:
有
• 平均湿度:
70 %
用于南方地区的常温型风机:
• 待机环境温度范围: -20 ℃～+50 ℃
• 运行环境温度范围: -10 ℃～ +40 ℃
• 平均环境温度:
~ 20°C
• 平均湿度:
82 %
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兆瓦风机主要零部件说明
• 1．叶片 航系统
风力机将主要向兆瓦级大机组发 展
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现代化的风力发电，已不只是一台风力机和一台发电机的简单组合，而 是一个高度集成了空气动力学、机械学、电机学、电力电子学、微电子 学、计算机科学以及电力系统分析、继电保护技术、先进控制技术和数 据通讯等各方面知识为一体的复杂的机电能量转换系统。
金风2.5MW风机题库
单选题1、[单选题]变流器网侧采用（）的滤波结构.A:LCB:RCC:LRCD:LCL答案：D2、[单选题]报出2#单元发电机侧整流器温度故障高故障时的温度阈值是（）A: 65℃B: 68℃C: 70℃D: 75℃答案：B3、[单选题] 2.5mw机组SWITCH变流器进行网侧断路器试验时，通过1u1面板的（）设置A: P.2.9.1B: P2.9.2C: P.2.9.3D: P2.9.4答案：C4、[单选题]直流母排预充电是通过哪个模块把网侧交流电转换为直流电A:网侧单元续流二级管B:过压保护单元IGBTC:网侧电抗器D:预充电回路二极管答案：D5、[单选题]网侧控制盒中那块扩展板卡负责网侧断路器的吸合A:A板B:B板C:C板D:D板答案：A6、[单选题]报出1#单元变流器发电机侧控制器温度高故障时的温度阈值是（）A: 65℃B: 70℃C: 75℃D: 80℃答案：D7、[单选题]报出1#单元变流器发网侧电抗器温度高故障时的温度阈值是（）A: 122℃B: 132℃C: 142℃D: 152℃答案：B8、[单选题]金风2500机组中，变流为（）号子站A: 1B: 2C: 8D: 9答案：B9、[单选题]金风2.5MW机组正常发电运行状态，变流器网侧电压偏差范围为（）×额定电压。
A:90%至110%B:95%至110%C:95%至105%D:90%至105%答案:A10、[单选题] S变流器机侧控Test mode 通过面板的（）设置A: P2.7.1B: P2.7.2C: P2.7.3D: P2.7.4答案：A11、[单选题] 2.5mw机组SWITCH变流器进行预充电试验时，通过1u1面板的（）设置A: P.2.9.1B: P2.9.2C: P.2.9.3D: P2.9.4答案：B12、[单选题] 2.5mw机组SWITCH变流器风扇强制动作试验时，通过1u1面板的（）设置A: P2.9.1B: P2.9.2C: P2.9.3D: P2.9.4答案：D13、[单选题] switch变流器进行参数下载及进行故障文件的拷贝和检测时，使用（）软件A:NCDriveB:NCLordC:NCDefD:NCDebug答案：A14、[单选题] switch变流器，72#Mainbreaker fault故障是由哪个单元面板报出（）A:网侧逆变器B:机侧整流器C:过压保护单元D:网侧断路器答案：A15、[单选题] switch变流器，74#Mainbreaker trip 故障是由哪个单元面板报出（）A:网侧逆变器B:机侧整流器C:过压保护单元D:网侧断路器答案：A16、[单选题]金风2.5MW机组进口Vensys变桨系统中,程序允许的5°接近开关和87°接近开关的误差是( )A．±0.5°B．±1.0°C．±1.5°D．±2.0°答案:C17、[单选题]金风2.5MW机组进口Vensys变桨系统中，机组报出变桨速度超限故障，是由于故障叶片变桨速度的绝对值大于（）A．10°/sB．11.5°/sC．12.5°/sD．10.5°/s答案：B18、[单选题]金风2.5MW机组Vensys变桨系统中，机组报出变桨充电器温度高故障值、变桨电容温度高故障值、变桨逆变器温度高故障值、变桨电机温度高故障值分别为（）A．持续3s大于60°、持续3s大于60°、持续3s大于75°、持续3s大于150°B．持续10s大于60°、持续10s大于60°、持续10s大于75°、持续10s大于150°C．持续3s大于60°、持续3s大于65°、持续3s大于75°、持续3s大于120°D．持续10s大于60°、持续10s大于65°、持续10s大于75°、持续10s大于120°答案：A19、[单选题]对于金风2.5MW机组Vensys变桨系统，下列选项中哪一个是变桨子站( ) A．BX3100B．BC3100C．BK3150D．BC3150答案:A20、[单选题]如果金风2.5MW机组风机运行过程中，变桨故障字1的第5位（变桨外部安全链故障）被置1，而主控并没有报出安全链故障，则此时最有可能的故障点是（）A．安全继电器B．主控PLCC．变桨PLCD．滑环答案：D21、[单选题]金风2.5MW机组进口Vensys变桨在进行强制手动变桨模式前，需要进行的操作是（）A．将X43端子排上的短接片从2、3端子之间移到1、2端子之间B．将X43端子排上的短接片从1、2端子之间移到2、3端子之间C．将X42端子排上的短接片从7、8端子之间移到8、9端子之间D．将X42端子排上的短接片从8、9端子之间移到7、8端子之间答案：A22、[单选题]偏航刹车在静止时6组偏航刹车闸在( )压力下将机舱制动.A.100B.150C.175D.185答案:C23、[单选题]可对SWITCH变流器的变量进行在线监测的软件是( )A.CEB.TwinCatC.NcloadD.NCDrive答案：D24、[单选题]变流器预充电变压器是（）A、降压变压器B、自藕变压器C、升压变压器D、可调变压器答案：C25 、[单选题] Vensys变桨系统中,程序允许的5°接近开关和87°接近开关的误差是( )A.±0.5°B.±1.0°C.±1.5°D.±0.3°答案：D26、[单选题] Switch机组关于水冷系统加水严格按照水和乙二醇、防锈剂配置防冻液的比例为（）A.0.49:0.5:0.01B.0.5：0.49：0.01C.0.49：0.6：0.02D.0.5：0.49;0.01答案：A27、[单选题] VENSYS变桨系统超级电容的容量为( )A.100FB.108F C D.125F CCCCC D.120F答案：C28、[单选题] THE SWITCH功率模块用万用表检查模块管压降正常值为左右（）A、0.2xxVB、0.3xxVC、0.4xxVD、0.5xxV答案：B29、[单选题]THE SWITCH变流器的故障列表中第1号故障是（）A、Over voltageB、Over currentC、Under voltageD、DC OV-protect答案：B30、[单选题]用于变流器中提取故障文件的软件是（）A、ncloadB、ncdriveC、tiwncatD、ks2000答案：B31、[单选题]从整流方式看，THE SWITCH变流系统的整流方式为（）A、二极管整流B、IGBT可控整流C、GTO可控整流D、二极管和晶闸管的混合整流答案：B32、[单选题]金风2.5MW机组进口Vensys变桨系统中,程序允许的5°接近开关和87°接近开关的误差是( )A．±0.5°B．±1.0°C．±1.5°D．±2.0°答案：C33、[单选题]金风2.5MW机组进口Vensys变桨系统中，机组报出变桨速度超限故障，是由于故障叶片变桨速度的绝对值大于（）A．10°/sB．11.5°/sC．12.5°/sD．10.5°/s答案：B34、[单选题]金风2.5MW机组Vensys变桨系统中，机组报出变桨充电器温度高故障值、变桨电容温度高故障值、变桨逆变器温度高故障值、变桨电机温度高故障值分别为（）A．持续3s大于60°、持续3s大于60°、持续3s大于75°、持续3s大于150°B．持续10s大于60°、持续10s大于60°、持续10s大于75°、持续10s大于150°C．持续3s大于60°、持续3s大于65°、持续3s大于75°、持续3s大于120°D．持续10s大于60°、持续10s大于65°、持续10s大于75°、持续10s大于120°答案：A35、[单选题]对于金风2.5MW机组Vensys变桨系统，下列选项中哪一个是变桨子站( ) A．BX3100B．BC3100C．BK3150D．BC3150答案:A36、[单选题]如果金风2.5MW机组风机运行过程中，变桨故障字1的第5位（变桨外部安全链故障）被置1，而主控并没有报出安全链故障，则此时最有可能的故障点是（）A．安全继电器B．主控PLCC．变桨PLCD．滑环答案：D37、[单选题]金风2.5MW机组进口Vensys变桨在进行强制手动变桨模式前，需要进行的操作是（）A．将X43端子排上的短接片从2、3端子之间移到1、2端子之间B．将X43端子排上的短接片从1、2端子之间移到2、3端子之间C．将X42端子排上的短接片从7、8端子之间移到8、9端子之间D．将X42端子排上的短接片从8、9端子之间移到7、8端子之间答案：A38、[单选题]变流器网侧采用（）的滤波结构.A:LCB:RCC:LRCD:LCL答案：D39、[单选题]报出2#单元发电机侧整流器温度故障高故障时的温度阈值是（）A: 65℃B: 68℃C: 70℃D: 75℃答案：B40、[单选题]2.5mw机组SWITCH变流器进行网侧断路器试验时，通过1u1面板的（）设置A: P.2.9.1B: P2.9.2C: P.2.9.3D: P2.9.4答案：C41、[单选题]直流母排预充电是通过哪个模块把网侧交流电转换为直流电A:网侧单元续流二级管B:过压保护单元IGBTC:网侧电抗器D:预充电回路二极管答案：D42、[单选题]网侧控制盒中那块扩展板卡负责网侧断路器的吸合A:A板B:B板C:C板D:D板答案：A43、[单选题]报出1#单元变流器发电机侧控制器温度高故障时的温度阈值是（）A: 65℃B: 70℃C: 75℃D: 80℃答案：D44、[单选题]报出1#单元变流器发网侧电抗器温度高故障时的温度阈值是（）A: 122℃B: 132℃C: 142℃D: 152℃答案：B45、[单选题]金风2500机组中，变流为（）号子站A: 1B: 2C: 8D: 9答案：B46、[单选题]金风2.5MW机组正常发电运行状态，变流器网侧电压偏差范围为（）×额定电压。
金风1.5MW风机switch变流器系统讲解复习课程
一、Switch变流器的介绍
• 变流器在风机系统中的主要作用是把风能转换成适应于电网的 电能，反馈回电网。发电机发出交流电，此交流电的电压和频 率都很不稳定，随叶轮转速变化而变化，经过电机侧整流单元 （或称INU）整流，变换成直流电，送到直流母排上，再通过 逆变单元（或称AFE）把直流电逆变成能够和电网相匹配的形 式送入电网。
1C2.3
1C1
4U1制动功率模块控制盒
CAUTION
CAUTION CAUTION
4U1
ABB
1F8
框架式断路器（1600A）
4U1 制动单元 Input:U1 640V-1100V DC
I1 595A DC Output:U2 3 0～320Hz
I2 502A
断路器1Q1 熔断器带辅助触点
1F1.1
变流器主拓扑结构图
变流系统工作原理及工作过程
发电机发出的交流电，此交流电的电压和频率都很不稳定，随 叶轮转速变化而变化；经过整流单元整流，变换成直流电，再经 过斩波升压，使电压升高到正负600V，送到直流母排上；再通过 逆变单元，把直流电逆变成能够和电网相匹配的形式送入电网。
说明： 1、在闭合主断路器之前，需要给直流母排进行预充电，
能耗单元，如果直流母线的电压有升高的时候，他就工 作，把母线上多余的电量用制动电阻消耗掉，以对制动 电阻直流母线的保护（电压>1120V工作）
1F8 开关熔断器 400V 63A AC-23A 690V 63A AC-23B 相变经过快熔，690V到主控
1F1.1-1F3.2这六个快熔上的六个常闭的辅助触点串联到 1U1-A11-A9端子上
变流 1#柜(SWITCH)
1C1 滤波回路
1C2.1
金风 MW风机培训
金风/1500机组培训编制：技术部机械室2007.8.8目录1 简介2 技术参数3 结构组成、功能说明4 装配5 吊装1 总体简介金风/1500系列机组采用水平轴、三叶片、上风向、变桨距调节、直接驱动，永磁同步发电机并网的总体设计方案，额定功率为1500kW。
主要机型：金风70/1500、金风77/1500、金风82/1500。
比其它机组具有以下优点：¾由于机械传动系统部件的减少，提高了风力发电机组的可靠性和可利用率；降低了风力发电机组的噪音。
¾永磁发电技术及变速恒频技术的采用提高了风电机组的效率。
¾由于无齿轮箱，大大降低了风电场风力发电机组的运行维护成本。
仅是每三年更换一次齿轮箱润滑油一项，就能节省大量费用。
¾机械传动部件的减少降低了机械损失，提高了整机效率，风机设计结构简单，变流设备、电控设备等易损件都在塔筒底部，维修非常方便。
¾发电机在低转速下运行，损坏机率大大减小。
¾利用变速恒频技术，可以进行无功补偿。
¾由于减少了部件数量，使整机的生产周期大大缩短。
¾全变流技术，提高了电能品质。
¾可以从内部进入轮毂维护变桨系统，提高了人员的安全性。
对比目前国际市场上现有的直接驱动机型，优点：¾发电机效率高，变速范围宽（9rpm－19rpm）；¾永磁体外转子，励磁方式结构简单，无励磁损失；减小了传统电励磁的体积，降低了可能发生故障。
¾无碳刷和滑环，减少了维护量，提高了可利用率。
¾变桨系统采用带传动，无需润滑，免维护。
¾变桨系统采用无刷交流电机，电容作为后备电源，寿命长，免维护。
¾变频装置采用经过验证的成熟技术，谐波分量低。
¾机舱结构设计采用了人性化设计方案，尽可能地方便运行人员检查维修，在设计中加入爬升助力机构，使运行人员在维护过程中攀登梯子时变得格外轻松。
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风机学习资料一、偏航系统偏航系统主要有两个功能，一是使机舱轴线跟踪变化稳定的风向，二是当机舱至塔底引出电缆到达设定的扭缆角度后自动进行解缆，结构图如下所示：结构原理介绍：偏航系统是由偏航轴承和四台偏航电机驱动的齿轮传动机构组成的。
偏航轴承为内摩擦的滑动轴承系统，为内齿圈设计。
四台偏航驱动对称布臵，由电机驱动小齿轮带动整个机舱沿偏航轴承转动，实现机舱的偏航。
当风向与机舱轴线偏离一个角度时（风小时为±8°，风大时为±15°），控制系统经过一段时间的确认后，会控制偏航电机将机舱轴线调整到与风向一致的方位，实现机舱对风。
运行状态介绍：当偏航电机带动偏航轴承偏航时，偏航液压刹车系统处于半释放状态，从而设臵足够大的阻尼，偏航时使机舱保持足够的稳定性。
当偏航电机停止时，偏航液压系统处于刹车状态，将机舱固定到相应的位臵上。
当机舱偏航到某一角度，由机舱引入到塔底的发电机电缆将处于缠绕的状态，这时风力发电机组会进行解缆处理（偏航系统按缠绕的反方向偏航），使电缆解除缠绕的状态。
由于解缆时希望能够快速偏航，这时偏航液压系统刹车处于完全释放状态。
控制原理：在不同的风速条件下，偏航的动作方式不同，分为高风速偏航和低风速偏航。
高风速下自动偏航： 60秒平均风速大于等于9 m/s，触发偏航程序的条件如下：•偏航对风60秒平均偏差大于8°，延时210s，风机偏航。
•偏航对风60秒平均偏差大于15°，延时20s，风机偏航。
低风速下自动偏航： 60秒平均风速小于9 m/s，触发偏航程序的条件如下：•偏航对风60秒平均偏差大于10°，延时250s，风机偏航。
•偏航对风60秒平均偏差大于18°，延时25s，风机偏航。
禁止偏航的条件：在下列情况下，不允许自动偏航：•产生偏航故障；•偏航解缆动作；•风机处于维护模式；• 30s平均风速 <s；•紧急停机过程；•发生风向故障；•发生液压故障；自动偏航不影响风机的当前状态。
自动解缆的条件：1）风机处于待机状态和非维护模式，同时不出现偏航和液压故障2）判断当位臵大于580或小于-580时，向右或向左解缆动作解缆停止条件：情况1：偏航位臵回到小于360度，对风角度(风向标数值与180度差值) 小于30度；情况2：偏航位臵小于40度偏航解缆后，风机处于待机状态。
主要元器件的工作原理：1、偏航软启动偏航软启动作用：•软启动器使偏航电机平稳启动；•晶闸管控制偏航电机启动电压缓慢上升，启动过程结束时，晶闸管截止；•限制电机起动电流。
偏航软起工作时序图：Ready:偏航启动准备信号 Ul：偏航软启的输入电压S3:Softstarter信号；Ut:偏航软启DS6的输出电压 TOR: 偏航软启状态反馈信号。
主控给出软起使能EN命令；软起内部启动工作继电器READY接点闭合；启动初始电压30%Un；启动时间10s；内部旁路继电器TOR接点闭合，晶闸管控制截止。
2、扭缆开关扭揽开关四组触点中两组选用常开S1、S3连接输入IO；S2、S4连接安全链输入；故障检测旋转26圈（约750度）安全链动作旋转30圈（约860度）度/圈3、偏航编码器•绝对值编码器，记录偏航位臵；•偏航轴承齿数与编码器码盘齿数之比；•左右限位开关，常开触点；•左右安全链限位开关，常闭触点；4、偏航电机•数量：4个；•对称布臵，由电机驱动小齿轮带动整个机舱沿偏航轴承转动，实现机舱的偏航；•内部有温度传感器，控制绕组温度；•偏航电子刹车装臵；•偏航齿轮箱：行星式减速齿轮箱；•偏航小齿轮。
5、偏航轴承•内摩擦的滑动轴承系统；•内齿圈设计。
6、偏航刹车片•数量：10个；•液压系统偏航刹车控制；•偏航系统未工作时刹车片全部抱闸，机舱不转动；•机舱对风偏航时，所有刹车片半松开，设臵足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；•自动解缆时，偏航刹车片全松开。
7、风向标、风速仪风向标的接线包括六根线，分别是两根电源线，两个信号线和两根加热线；目前每台机组上有两个风向标；风向标的N指向机尾；偏航取一分钟平均风向。
风速仪的接线包括六根线，分别是两根电源线，两个信号线和两根加热线；目前每台机组上有两个风速仪；风机取25s 平均风速。
风向标：0-360度 0-10V ；风速仪：0-50m/s 0-10V 。
二、液压系统液压站原理图：控制方式：•系统压力低于145bar启泵，高于160bar停泵。
•偏航和解缆状态：偏航解缆和迎风分别对应的阀臵位，系统压力P4为150bar左右，偏航压力P1维持在25bar左右•高速轴刹车状态：两阀同时复位/臵位；系统进入停机模式并且为紧急停机模式（故障等级三安全链动作），保证叶轮速度降为小于5rpm，抱闸动作。
工作流程：•维护刹车为被动刹车，无压力时处于释放状态。
维护刹车松开时，此时阀24得电，阀24断开；阀25得电，阀25接通，此时维护刹车无压力。
维护刹车动作时，阀24和阀25同时失电，阀24接通，阀25关断，维护刹车动作。
•偏航刹车共有3种状态1）全压刹车----当阀22，23同时处于关断（失电）状态时，阀22，23通路断开，偏航刹车处于全压刹车状态。
2）刹车释放----当23得电，22失电，阀23通路接通，阀22通路断开，偏航刹车处于刹车释放状态。
3）减压刹车----当22得电，23失电时，22通路接通，23通路断开，此时为减压刹车。
油位油温开关：•油位开关：常开触点，达到指定高度开关闭合，输入高电平（一通道亮）；•油温开关：常闭触点，未达到警戒温度70度时，402DI4-8输入高电平（四通道亮）；•液压加热器：温控开关控制主回路通断。
主要元器件的原理：1、储能器蓄能器是用以储存油液的压力能，在需要时能将此能量释放出来完成有用功的装臵。
在液压系统中的主要作用如下：储存液压能----当液压系统的一个工作循环中不同阶段所需流量变化很大时，常采用蓄能器和一个流量较小的泵组成油源。
若系统需要小流量，蓄能器将液压泵多余的流量储存起来；若系统短时间需要大流量，蓄能器将储存的油液释放出来和液压泵一起向系统供油。
另外，在液压泵停止向系统供油时，蓄能器把储存的压力油供给系统，补充系统泄漏或保持系统恒定压力，还有在液压泵源发生故障时作应急能源使用。
吸收压力冲击和压力脉动----在液压系统中，蓄能器用于吸收由于液流速度急剧变化（如换向阀突然换向，外负载突然停止运动等）时产生的冲击压力，使压力冲击的峰值降低；液压泵的流量脉动会引起负载运动速度的不均匀，还会引起压力脉动，故负载速度要求较均匀的系统要在泵的出口处安装相应的蓄能器。
提高系统工作的平稳性。
获得动态稳定性----在液压伺服系统中，蓄能器用于降低系统的固有频率，增大阻尼系数和增高稳定裕度。
从而提高了系统的动态稳定性。
充气式蓄能器是用活塞、皮囊或隔膜把高压容器分隔为充气室和储油室，在气室中充以一定压力的干燥氮气等，储油室则接入液压系统，靠油室与气室之间的压差迫使气体产生弹性变形，从而使储油室储存或释放与气体变形容积相等的压力油液。
2、压力继电器压力继电器是利用液体的压力来启闭电气触点的液压电气转换元件。
当系统压力达到压力继电器的调定值时，发出电信号，使电气元件（如电磁铁、电机、时间继电器、电磁离合器等）动作，使油路卸压、换向，执行元件实现顺序动作，或关闭电动机使系统停止工作，起安全保护作用等。
压力继电器有柱塞式、膜片式、弹簧管式和波纹管式四种结构形式。
下面对柱塞式压力继电器（见图）的工作原理作一介绍：外面的压力通过小柱塞与压在滑块上的弹簧力平衡，柱塞上的压力由弹簧力的大小而定，弹簧力可由另一侧的螺帽（或滚花手轮）来调节，调好后可用一锁紧螺丝锁紧。
滑块在弹簧力作用下使微动开关处在压下状态，而当作用在小柱塞另一侧的外部压力达到调定值时，小柱塞推动滑块移动，释放微动开关。
3、单向阀控制油液只能按一个方向流动而反向截止。
4、溢流阀调压溢流----在定量泵节流调速供油系统中，利用溢流阀将多余的油液排回油箱，调节弹簧的预紧力，也就调节了系统的工作压力。
此时，溢流阀处于常开状态。
安全保护----在定量泵或变量泵供油系统中，没有多余的油液需要排回油箱，溢流阀处于常闭状态。
只有在系统过载时溢流阀才打开，防止系统压力进一步升高，以保障系统的安全。
系统的工作压力由负载决定。
图为直动式溢流阀的工作原理图。
它由阀体、阀芯、调压弹簧、弹簧座、调节螺母等组成。
进油口P接压力油，回油口T接油箱。
1－阻尼孔2－阀体3－阀心4－弹簧座5－调节螺杆6－阀盖7－调压弹簧5、电磁阀利用阀芯位臵的改变，改变阀体上各油口的连通或断开状态，从而控制油路的连通、断开或改变方向。
图示中P表示压力油的进口，T表示与油箱连通的回油口，A和B表示连接其它工作油路的油口。
通过改变阀口通流面积的大小或通流通道的长短来改变液阻，控制通过阀的6、节流阀流量，达到调节执行元件运动速度的目的。
三、齿轮箱及冷却系统风力发电机组中齿轮箱的主要功能是将叶轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
通常叶轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，我公司风力发电机组齿轮箱的增速比例是1：。
我公司风力发电机组采用的齿轮箱为两级行星一级圆柱结构，主轴通过齿轮箱将能量传送到发电机。
该齿轮箱的特点是结构紧凑，在同样增速比的条件下比传统齿轮箱占用空间小，有效节省了风机内的空间。
同时采用了新型号的轴承以及较高的齿轮精度，保证了齿轮箱在整个工作范围内都有较高的效率，性能先进。
齿轮箱基本特构图：基本控制原理：•油温<5℃,加热器启动，> 5℃时3分钟之后，加热器停止；•低速轴转速>或风机进入运行、发电、停机状态且油温> 5℃ ------ >低速油泵；•低速轴转速>或油温>40℃------ >高速油泵；•油温>50℃，水泵启动，直到<45℃，水泵停止；（水冷系统）•油温>60℃，水空风扇启动,直到<55℃，水空风扇停止；•油温>60℃或轴温>70℃，空冷风扇（高速）启动，直到油温<50℃或轴温<65℃，空冷风扇停止；•油温>80℃，风机进入正常停机模式；•高速轴温(叶轮、发电机侧)>90℃，风机为正常停机模式。
油泵和风扇电机控制回路：压力表和散热风扇：四、发电机发电机结构图：基本原理：风力发电机组采用双馈恒频异步发电机，可以使风力机在比较宽的风轮转子转速变化范围内运转,以获取更多的电能。
高效率的4极双馈式发电机在运行时，既可超同步转速运行，也可亚同步转速运行，变速运行在1000～2017rmp之间，定子输出电压和频率可以维持不变，既可调节电网的功率因数，又可以提高系统的稳定性。