制冷剂鉴别仪16910简单使用说明-飞跃版
制冷剂鉴别仪使用说明
制冷剂鉴别仪使用说明一：操作前的检查：检查仪器外面的圆柱形容器中的白色过滤芯上是否有红点。
任何红点的出现都1:说明过滤器需要更换以避免仪器失效。
根据需要选择一根或采样管。
检查采样管是否有裂纹，磨损痕迹，R134a2:R12脏堵或污染。
绝对不可以使用任何有磨损的管子。
检查仪器头部的进空气口，再检查仪器中部边缘的样品出口，以确保它们没有3:堵塞。
检查空调系统或制冷剂罐上的样品出口处，确保出口为气态出口，不会有液态4:或油出来（二）仪器连接方法按上图所示连接好制冷剂鉴别仪（注意电瓶正负极不要接反）（三）操作步骤：给仪器通电1：让仪器预热两分钟2：在预热过程中需要将当地的海拔高度输入到仪器的内存中，仪器可以在海拔3高度变化为米（英尺）的范围内自动调节，所以初次使用时必须输入当500152地的海拔高度。
正常的气压变化不会影响仪器的运行。
一般情况下只需输入一次海拔高度，只有当仪器在另一个海拔高度的地方使用时才需要重新输入海拔高度。
如果没有输入海拔高度，仪器在预热过程中会显示“USAGE”。
SET>>>ELEVATION<<<NOT按照如下步骤设置海拔高度：在预热过程中，按住按钮直到显示屏出现“”（这ELEVATION,400FEETUSAGE B是仪器的出厂设置，相当于海拔米）使用和按钮来调节海拔高度的设BA122置，直到显示的读数高于但最接近当地的海拔值。
每按一下钮读数增加米，30A 每按一下按钮读数减少米。
海拔高度在米之间都是可调的。
当选0-2730B30择好正确的海拔高度后，不要再按和按钮，保持仪器处于待机状态约秒，20A B设置会自动保存到仪器中（注意：错误的海拔高度输入将导致仪器的检测错误）：仪器将会通过进空气口吸入环境空气约分钟，环境空气是用于校正测试元14件并排除残余的制冷剂气体．：根据仪器提示把采样管的入口端接到车辆空调系统或制冷剂罐的出口上。
按5按钮制冷剂样品会立即开始流向仪器。
制冷剂鉴别仪的使用
仪器准备工作
• 4、检查进气口
空气进气口
仪器准备工作
• 在系统标定过程中，新鲜空气从进气口进入仪器 中，用于对测量元件进行标定，同时排出多余的 制冷剂
• 进气口应洁净，无堵塞
• 5、检查净化排仪放器口准备工作
净化排放口
• 净化排放口在净仪化器过程准中备排放工制作冷剂和空气的混合
物。排放口设有一个防护帽，净化作业时必须与净 化排放软管一起更换 • 为避免制冷剂过度流失，在制冷剂鉴别过程中，防 护帽必须始终装在排放口上 • 净化条件：单一的R134a或R12与空气混合物，纯度 达不到标准。系统将自动提示是否进行净化
制冷剂鉴别仪 （16910）
质 检验制冷剂的类型、纯度、非凝性气体以及其他杂 鉴别5种成分：R134a、R12、R22、HC、AIR（空气） 纯度以百分比显示，精度为0.1%
制冷剂鉴别仪
（16910）
部件组成
主机
R134a样品软管
净化排放软管
R12样品软管
适配接头
电源线
仪器准备工作 • 1、检查采样管口
• 排空气口应洁净，无堵塞
操作流程
预热
海拔高度设定
系统设定
得出结果
样品检验
连接管路
操作环节： 操作流程
1、开机、预热 2、海拔高度设定 3、系统标定 4、连接管路、调节压力 5、样品检验 6、结果显示
操作要点：
1、按照界面提示信息进行 2、系统标定 3、压力调节
操作流程
1、开机、预热
连接电源后自动开机、预热 预热时间约为2分钟
3、系统标定
操作流程
操作流程
• 的测量元件进行归零， 同时排出残余的制冷剂
• 在系统标定过程中，仪器发出声音
罗宾耐尔仪器说明16900冷媒鉴别仪中文说明书
（8）分析结果将保留在仪器的显示屏上，直到使用者按下 A 按钮。按下 A 按钮后要根 据显示屏的提示进行操作。
（9）如果需要对另一个样品进行检测，直接从步骤 5 开始操作如果不需要再进行检测， 拆下仪器的电源线，检测完毕。 3．操作结束后的清理步骤
（1）从仪器样品入口处拆下采样管。观察管子是否有磨损，裂纹，油堵或污染，并及 时更换。擦净管子的外表面，将管子卷起放入盒子中。
冷却至工作温度范围之内，并再试一次。在使用前，仪器通电后需要更多的预热时 间。
-3-
（5） 要清除错误信息，需要断掉仪器的电源，错误信息将自动清除。 DETECTOR FAULT（探测器故障）：由于存在温度极限而出现内部红外传感器故障。 正确的操作： （1） 使用前保持仪器处于室温状态至少 30 分钟。 （2） 要清除错误信息，需要断掉仪器的电源，错误信息将自动清除。 CALIBRATION FAULT（校正故障）：显示红外线校正故障。 正确的操作： （1） 确认空气进口和样品出口没有被堵塞。 （2） 如果仪器是在一个封闭的环境中使用，环境大气中将出现制冷剂蒸气，而且在校正
三、操作说明 1．操作前的检查
（1）检查仪器外面的圆柱形容器中的白色过滤芯上是否有红点。任何红点的出现都说明 过滤器需要更换以避免仪器失效。
《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》现场实际操作要点
荧光式检漏仪
滤光镜 射灯
清洗剂
荧光剂瓶
注射管 注射枪 低压阀接头
1、连接方法 将荧光剂瓶的封口拉开 荧光剂瓶与注射管连接，顺时针旋转，拧紧
荧光检漏
荧光检漏
荧光剂瓶
注射管
安装荧光剂瓶与注射枪
操作要点：
操作流程 1、按照界面提示信息进行
2、系统标定 3、压力调节
1、开机、预热
连接电源后自动开机、预热 预热时间约为2分钟
注：在预热过程中，如果不进行海拔高度设 定，将自动跳到系统标定环节
操作流程
预热操作界面
仪器的预热
2、海拔高度设定
操作流程
操作流程
仪器在预热过程中显示“TO SET ELEVATION”。表 示没有输入海拔高度，需要输入海拔高度数值
安
采
装
样
管
3、检查过滤器
仪器准备工作
过滤器不能有红点，若有红点，说明污染。必须进行更换
仪器准备工作
4、检查进气口
空气进气口
在系统标定过程中，新鲜空气从进气口 进入仪器中，用于对测量元件进行标定， 同时排出多余的制冷剂 进气口应洁净，无堵塞
仪器准备工作
5、检查净化排放口
净化排放口
仪器准备工作
净化排放口在净化过程中排放制冷剂和空气的混合物。排放口设有一个防护帽， 净化作业时必须与净化排放软管一起更换
仪器准备工作
仪器准备工作
2、检查采样管
R12接头
R134a接头
采样管不能有裂纹、脏堵或污染
选择与制冷系统制冷剂型号一致的采样管
如何区别采样管：
◦ R12采样管的接头是螺纹形式，与制冷系统的低 压阀匹配
◦ R134a采样管的接头是快速接头形式，与制冷系 统的低压阀匹配
制冷剂鉴别仪(16910)操作手册
制冷剂鉴别仪（16910）操作手册一、操作前检查（1）检查仪器外面的圆柱形容器中的白色过滤芯上是否有红点。
任何红点的出现都说明过滤器需要更换，以避免仪器失效。
（2）根据需要选择一根R12 或R134a 采样管。
检查采样管是否有裂纹，磨损痕迹，脏堵或污染。
绝对不可以使用任何有磨损的管子。
把采样管安装到仪器的样品入口处。
（3）检查仪器头部的进空气口，再检查仪器中部边缘的样品出口，以确保它们没有堵塞。
（4）检查空调系统或制冷剂罐上的样品出口处，确保出口处样品为气态，出口不允许有液态样品或油流出来。
（5）将仪器的电源接头连接到车载电源或市电电源上。
通过夹子用车载电源供电（10-14 伏）或墙上的市电电源（22V）插座供电。
二、操作步骤（1）给仪器通电，仪器自动开机。
（2）让仪器预热两分钟。
（3）在预热过程中，需要将当地的海拔高度输入到仪器的内存中。
仪器可以在海拔高度变化为152 米（500 英尺）的范围内自动调节，所以初次使用时必须输入当地的海拔度高。
正常的气压变化不会影响仪器的运行。
一般情况下只需输入一次海拔高度，只有当仪器在另一个海拔高度的地方使用时才需要重新输入海拔高度。
①如果没有输入海拔高度，仪器在预热过程中会显示“ USAGE ELEVATION NOTSET”。
按照如下步骤设置海拔高度：②在预热过程中，按住B 按钮直到显示屏出现“USAGE ELEVATION，400FEET”（这是仪器的出厂设置，相当于海拔122 米）。
③使用A和B按钮来调节海拔高度的设置，直到显示的读数高于但最接近当地的海拔值（图1）。
每按一下A 按钮读数增加30 米（100 英尺），每按一下B 按钮读数减少30 米（100 英尺）。
海拔高度在0 到2730 米（0-9000 英尺）之间都是可调的。
图1④当选择好正确的海拔高度后，不要再按A 和B 按钮，保持仪器处于待机状态约20 秒，设置会自动保存到仪器的内存中。
注意：错误的海拔高度输入将导致仪器的检测错误。
制冷剂回收加注机(AC350C)操作指导
制冷剂回收加注机（AC350C）操作手册一、制冷剂回收操作对于符合规定的制冷剂，使用制冷剂回收加注机（AC350C）进行回收（图1）。
图1 AC350C操作面板1、开机准备。
将AC350C的电源插头接在220V电源上，转动电源开关，操作界面显示主菜单，包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量（图2）。
图2 操作界面显示主菜单2、排气。
此步骤是对AC350C自身进行排气、清理，应在30秒内完成。
操作方法：①按下排气键，设备进行排气，2秒后完成。
②按下确认键。
3、回收。
此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。
操作方法：①按下回收键，然后按界面提示接好管路及接头。
②设定制冷剂的回收量：利用数字键输入制冷剂重量，按下确认键。
③界面显示“清理管路1分钟”。
设备开始自动进行清理，然后进行回收（图3）。
图3 正在进行制冷剂回收二、完成回收作业当界面显示“回收完成”后，按下确认键。
三、制冷剂净化作业1、净化作业准备及开始在完成制冷剂回收之后，按下AC350C的确认键，AC350C开始进行排油。
完成后（约10秒），必要时记录排油量。
2、纯度指标检测使用制冷剂鉴别仪（16910）对加收的制冷剂进行检测。
根据检测结果得出结论。
3、净化操作若制冷剂纯度达不到要求，则继续进行净化。
四、加注作业1、加注作业准备及开始制冷剂净化作业之后，若没有拆卸相关管路，可直接进行下面步骤。
2、检漏在抽真空之后，可通过保压来进行检漏。
3、视情清洗4、抽真空1）在AC350C完成排油之后，按下的确认键，进入抽真空操作菜单。
此时利用数字键设定抽空时间。
按下确认键，AC350C开始抽真空，时间到，即完成（图3）。
图4 正在抽真空2）根据界面提示信息，按下确认键，进行保压。
保压时间固定为3分钟（图5）。
图5 正在进行保压五、补充冷冻油在补充冷冻油之前，确认冷冻油的贮罐按下确认键，进行注油（见图6）。
通过观察油瓶的油面变化确定已加注的油量。
当达到要求的注油时，停止注油。
冷媒仪的使用
6
制冷剂纯度检测仪操作步骤
第一步：制冷剂纯度检测仪供电
Global Storyboard, v3.0 (Last updated 7/14/2008)
Initials
7
制冷剂纯度检测仪操作步骤
第二步：制冷剂纯度检测仪预热
制冷剂纯度检测仪预热将耗时几分钟，在此期间显示屏上的两个提示信息将反 复滚动出现。
11
制冷剂纯度检测仪操作步骤
第五步：连接管路
根据测试仪提示，将采样管的入口端与待测制冷剂系统的低压端进行连接。 按压“A”键，制冷剂样品会自动流入测试仪。测试仪对待测样品的分析时 间需大约1分钟。
建议：为确保测试结果的准确性，先使采样管中充注待测制冷剂，以排空采 样管路中的空气；再与纯度测试仪进行连接。
12、R-134a和空气的
百分比含量。
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制冷剂纯度检测仪操作步骤
检测结果：No Refrigerant
NO REFRIGERANT CHK HOSE CONN ：表示测试样品 中的空气含量达到90%或更高。 通常此种情况为采样管的接头没
有开启，采样管没有与待测样品
源接通，致使采样管中没有待测 制冷剂样品，或是待测样品源中
10
制冷剂纯度检测仪操作步骤
第四步：检测仪通过空气进口吸入环境空气
检测仪通过空气进口吸入环境空气约1 分钟。 环境空气用于校正测试元件并排出测 试以内的残余制冷剂气体。因此需在 通风良好的环境进行此操作，确保环 境清洁、无污染。
注意：为使校正的准确性，环境空气 必须是清洁不含气态制冷剂，碳氢和 含有氧的化合物，如：一氧化碳或二 氧化碳。
13
制冷剂纯度检测仪操作步骤
测试结果：PASS
PASS：说明测试样品的纯
2.4.22 冷媒鉴别仪使用
2. 冷媒鉴别仪组成
R134a样品软管 冷媒鉴别仪主要由主 机、样品软管、净化排放 软管电源线等部分组成。
R12样品软管
汽车整车结构认知
主机
净化排放软管
适配接头
电源线
3.冷媒鉴别仪的使用
（1）仪器准备工作 采样入口：用于连接制冷剂管路，制冷剂样品从此口进行仪器中 采样出口：用于检验后排出制冷剂样品系统标定期间排出空气 要求：采样入口、采样出口洁净，无堵塞
汽车整车结构认知
冷媒鉴别仪使用
1. 认识冷媒鉴别仪
冷媒鉴别仪能够简单、快速、准确的来测定冷媒储瓶 内冷媒纯度或直接测定车辆空调系统内冷媒纯度。
检验制冷剂的类型、纯度、非凝性气体以及其他杂质 鉴别5种成分：R134a、R12、R22、HC、AIR（空气） 纯度以百分比显示，精度为0.1%
汽车整车结构认知
1、在预热过程中，如果不进行海拔高度设定，将自动跳到系统标定环节； 2、如果不进行海拔高度设定，预热完成后将自动进行系统标定； 3、系统标定用于对仪器内部的测量元件进行归零，同时排出残余的制冷剂； 4、在制冷系统的低压接头上安装低压快速接头； 5、从仪器上取下采样管，检查采样管无裂纹，观察样品过滤器，无红斑，清理仪器外表面。
汽车整车结构认知
采样入口
采样出口
3.冷媒鉴别仪的使用
（1）仪器准备工作 检查采样管、过滤器、进气口、净化排放口等部位，确保无异常。
汽车整车结构认知
ห้องสมุดไป่ตู้
R12接头
R134a接头
3.冷媒鉴别仪的使用
（2）操作流程
预热
汽车整车结构认知
海拔高度设定
系统设定
得出结果
样品检验
连接管路
制冷剂回收加注机操作指导
制冷剂回收加注机（AC350C）操作手册一、制冷剂回收操作对于符合规定的制冷剂，使用制冷剂回收加注机（AC350C）进行回收（图1）。
图1 AC350C操作面板1、开机准备。
将AC350C的电源插头接在220V电源上，转动电源开关，操作界面显示主菜单，包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量（图2）。
剩余容量9.65 Kg1 - 0.34 启.■ 一图2操作界面显示主菜单2、排气。
此步骤是对人©350©自身进行排气、清理，应在30秒内完成。
操作方法：①按下排气键，设备进行排气，2秒后完成。
②按下确认键。
3、回收。
此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。
操作方法：①按下回收键，然后按界面提示接好管路及接头。
②设定制冷剂的回收量：利用数字键输入制冷剂重量，按下确认键。
③界面显示“清理管路1分钟”。
设备开始自动进行清理，然后进行回收（图3）。
图3正在进行制冷剂回收二、完成回收作业当界面显示“回收完成”后，按下确认键。
三、制冷剂净化作业1、净化作业准备及开始在完成制冷剂回收之后，按下AC350C的确认键，AC350C开始进行排油。
完成后（约10 秒），必要时记录排油量。
2、纯度指标检测使用制冷剂鉴别仪（16910）对加收的制冷剂进行检测。
根据检测结果得出结论。
3、净化操作若制冷剂纯度达不到要求，则继续进行净化。
四、加注作业1、加注作业准备及开始制冷剂净化作业之后，若没有拆卸相关管路，可直接进行下面步骤。
2、检漏在抽真空之后，可通过保压来进行检漏。
3、视情清洗4、抽真空1）在AC350C完成排油之后，按下的确认键，进入抽真空操作菜单。
此时利用数字键设定抽空时间。
按下确认键，AC350C开始抽真空，时间到，即完成（图3）。
图4正在抽真空2）根据界面提示信息，按下确认键，进行保压。
保压时间固定为3分钟（图5）。
图5正在进行保压五、补充冷冻油在补充冷冻油之前，确认冷冻油的贮罐按下确认键，进行注油（见图6）。
冷媒检漏仪的使用方法
冷媒检漏仪的使用方法
冷媒检漏仪是一种用于检测制冷设备中冷媒泄漏的工具，它可以帮助用户快速
准确地定位泄漏点，保障设备安全运行。
使用冷媒检漏仪需要注意一些方法和步骤，下面将为大家详细介绍。
首先，使用冷媒检漏仪之前，需要确保设备处于关闭状态，以免对设备造成任
何干扰或损坏。
接下来，将冷媒检漏仪的探测探头连接到设备上，确保连接牢固，以免出现松动导致误差。
在连接好探测探头后，我们需要对冷媒检漏仪进行一些基本设置，例如选择检
测模式、设定灵敏度等。
这些设置将直接影响到检测的准确性和效果，因此需要仔细操作，确保符合实际需求。
接下来，我们可以开始使用冷媒检漏仪进行检测了。
在检测过程中，需要将探
测探头移动到设备表面的不同区域，特别是容易泄漏的部位，如接头、焊缝等。
同时，还需要留意检测仪器上的指示灯和显示屏，及时发现并记录泄漏信号。
在检测完成后，需要对检测结果进行分析和处理。
如果发现了泄漏点，需要及
时进行修复和处理，以免造成更大的损失。
如果未发现泄漏，也需要对设备进行一些维护和保养，确保设备的正常运行。
最后，使用完冷媒检漏仪后，需要对设备和检测仪进行清洁和保养。
清洁设备
可以延长其使用寿命，保持其检测效果；而清洁检测仪可以避免因灰尘或污垢影响其准确性。
总的来说，使用冷媒检漏仪需要注意一些方法和步骤，包括设备的准备、基本
设置、检测操作、结果处理和设备清洁。
只有严格按照这些步骤进行操作，才能确保检测的准确性和设备的安全运行。
希望以上内容可以帮助大家更好地掌握冷媒检漏仪的使用方法，保障设备的安全运行。
冷媒鉴别设备操作规程
冷媒鉴别设备操作规程
冷媒鉴别设备操作规程
一、操作前检查
二、操作步骤
（1）给仪器通电，仪器自动开机
（2）让仪器预热
（3）将当地海拔高度输入到仪器内存中
（4）系统标定。
仪器会通过进空气口吸入环境空气约1分钟。
环境空气是用于校正测试元件并排除残余的制冷剂气体。
（5）根据仪器的提未把采样管的入口端接到车辆空调系统或制冷剂罐的出口上，按A按钮开始分析，制冷剂样品会立即流向仪器，注意调节压力。
（6）当分析完成后，拆下采样管。
（7）分析的结果将在仪器的显示屏上，以下列符号显示出来：PASS说明样品的纯度达到98%或更高，PALL说明样品被测定为R12或R134A的混合物，PAIL
CONTAMINATED说明测定的样品有示知制冷剂，NO REFRIGERANT-CHD HOSE
CONN说明测定的样品中空气含量达到90%或更高。
（8）分析结果将保留在仪器上，直到使用者按下A按钮。
三、操作结束后的清理步骤
（1）从仪器样品入口处拆下彩样管，擦净管子的外表面，将管子卷起放入盒子中。
（2）检查样品过滤器是否有红点出现，如果发现有任何红点，更换样品过滤器。
（3）从仪器上拆下电源线，擦净，卷起收到存储盒中。
（4）用湿布清理仪器外表面。
不要使用溶剂或水直接清理仪器。
将清理干净的仪器放入存储盒中。
项目三汽车制冷剂鉴别仪的使用
项目三、汽车制冷剂鉴别仪的使用课程概述汽车制冷剂是汽车空调进行热交换的介质，其质量的好坏直接关系到空调系统的制冷效果，同时还影响环保。
据2011年7月4日央视《每周质量报告》报道，记者在北京、杭州、广州等地汽配市场上购买的60种汽车制冷剂，经权威部门检测只有5种合格，合格率还不到10%。
记者在广州市白云区4S店比较集中的黄石东路连续走访了5家4S店，发现这些4S店给车主使用的“134a”制冷剂售价不菲，最高卖到50元一罐。
而这些4S店里的工作人员纷纷表示，他们店里使用的“134a”制冷剂绝对货真价实。
记者分别从这5家4S店购买了双企、雪企、美日欣、大榕树等4个品牌的5款“134a”制冷剂。
经广东产品质量监督检验研究院检测，这5款“134a”制冷剂样品全部不合格。
检测结果显示，这些所谓的“134a”制冷剂里面灌装的根本不是真正的“134a”，而是R12。
专家告诉记者，2002年后生产的汽车，空调系统是专为“134a”所设计，如果加入R12、R22等其他非“134a”制冷剂，短时间内是可以制冷的，但长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。
本项目主要任务是：掌握空调制冷剂鉴别仪的使用方法，能够正确地进行汽车制冷剂的鉴别通过本项目的学习，学生要要达到如下的知识、技能，并达到相应要求。
序号学习内容（知识、技能、行为习惯、职业素养）评价标准了解知道理解掌握指导下操作独立操作1 合作学习、积极思考、规范操作√2 坚持5S工作理念√3 汽车空调制冷剂鉴别仪的操作√任务1、汽车制冷剂鉴别仪认知【任务目标】1、知道为什么要进行空调制冷剂鉴别2、认识空调制冷剂鉴别仪的操作界面【必备知识】一、制冷剂鉴别的依据根据JT/TJT/T 774 774—2010标准中 6.1.2.3 制冷剂检测结果：制冷剂纯度低于96%时，在完成回收操作后，应再次采用制冷剂鉴别设备检测已回收到贮罐中的制冷剂纯度，当纯度仍低于 96%时，应按 6.2.2 的要求进行净化操作；当纯度不低于96%时，可不执行净化操作过程。
空调测试仪使用说明
空调测试仪使用说明
了解LED使用灯
1、固定不动的指示灯表示组件正忙
2、闪烁的指示灯表示组件正在等待运行
操作
1、将组件从盒子里拿出来。
放在正常空气条件下
2、验证车辆的点火开关是否关闭，连接电力电缆夹，（红色的连正极，黑色的连接在金属地面）到车辆
12伏电池处
3、连接电缆夹到16009 DSICOUR指示灯将贯穿整个程序
4、按下“下一个”按钮
5、一直等到即将启动暖风的LED亮起来（WARMUP）
6、等到组件升温，那个标定的LED将开始闪烁CALIBRATING
(1)充分挤压橡胶标定球5次
(2)按下下一个按钮（NEXT）
(3)那个标定的LED灯将固定亮灯不再闪烁
7、校准后，那个“分析中”的LED将开始闪烁
（1）连接与耦合剂134a服务样本软管连接到车辆上，很少量的气流会从中心管中跑出来
（2）再按下NEXT下一个按钮
（3）那个“分析中”的LED将不再闪烁；开始固定
8、通过分析制冷机后，通过或失败的LED将闪烁UANALYZING
(1)一个闪烁的通过的LED指示灯表示制冷剂为95%的纯度或更好
(2)一个失败的LED指示灯表示制冷没有达到95%的纯度
(3)如果检测到大量的空气制冷剂，标准空气过剩的LED灯将显示合格与不合格的灯将会同时亮起
9、将样品管从车辆上断开，防止制冷剂流失
10、再按“下一个”按钮
11、那个校正或标准的LED指示灯将闪烁
（1）充分挤压橡胶标定球5次
（2）这时这个组件可以从车辆上断开或者按“下一个”开始另一个气体测试
注释：多余的空气迹象表明，可能是石油或其他污染导致黄铜过滤器被堵。
冷媒检漏仪的使用方法
冷媒检漏仪的使用方法冷媒检漏仪是一种专门用于检测冷却系统中冷媒泄漏的设备。
在冷却系统中，冷媒的泄漏问题是非常常见的，如果不及时发现和修复，不仅会导致制冷效果下降，还可能对环境造成污染。
因此，掌握冷媒检漏仪的使用方法是非常重要的。
使用冷媒检漏仪之前，需要确保设备已经接通电源并处于正常工作状态。
检漏仪通常会有一个开关按钮，将其打开即可开始使用。
在启动检漏仪之前，还需要检查设备是否已经连接到待检测的冷却系统上。
通常情况下，冷媒检漏仪会通过一个特定的接口与冷却系统连接，确保连接牢固可靠。
接下来，我们需要调整冷媒检漏仪的灵敏度。
不同的冷媒泄漏情况可能需要不同的灵敏度设置。
一般而言，灵敏度越高，检测到的泄漏量越小。
在冷媒检漏仪上，通常会有一个调节旋钮或按钮用于设置灵敏度。
根据实际情况，将灵敏度调整到适当的位置。
当冷媒检漏仪准备就绪后，我们可以开始进行泄漏检测了。
首先，需要选择一个检测点，通常是冷却系统的连接口或其他易泄漏的部位。
将冷媒检漏仪的探头放置在检测点上，并保持稳定。
然后，观察冷媒检漏仪的显示屏，通常会有一个数字或图表显示当前的泄漏量。
如果泄漏量超过了设定的灵敏度阈值，冷媒检漏仪会发出声音或光信号进行警示。
在检测过程中，需要注意一些细节。
首先，要确保检测环境的温度和湿度适宜。
过高或过低的温度都可能影响冷媒检漏仪的准确性。
此外，还要注意避免检测过程中的干扰。
比如，当附近有其他电子设备或强烈的电磁场时，可能会对冷媒检漏仪的工作产生干扰，导致误报或漏报。
除了以上的基本使用方法外，还有一些额外的使用技巧可以提高冷媒检漏仪的效果。
首先，可以使用氮气进行辅助检测。
将氮气注入冷却系统中，通过冷媒检漏仪检测氮气的泄漏情况，可以更准确地确定冷却系统的泄漏点。
此外，还可以利用冷却系统的压力变化情况来判断泄漏位置。
当冷却系统中的压力发生变化时，冷媒检漏仪会显示出相应的泄漏信号。
冷媒检漏仪是一种非常实用的设备，可以帮助我们及时发现和修复冷却系统中的冷媒泄漏问题。
冷媒检漏仪的使用方法
冷媒检漏仪的使用方法一、冷媒检漏仪简介冷媒检漏仪是一种用于检测制冷系统中冷媒泄漏的仪器。
它通过检测空调、冰箱、冷藏车等制冷设备中冷媒的浓度变化，快速准确地定位和判断泄漏点，有效避免能源浪费和环境污染。
下面将介绍冷媒检漏仪的使用方法。
二、准备工作在使用冷媒检漏仪之前，需要做一些准备工作。
首先，确认检漏仪的电源充足，充电满电状态可以保证仪器的正常工作。
其次，检查冷媒检漏仪的探头是否完好，避免使用过程中发生探头损坏导致测量不准确的情况。
最后，清洁被检测设备的外部表面，确保检漏仪的测量结果不受其他因素的干扰。
三、使用步骤1. 开机准备将冷媒检漏仪的电源插头插入电源插座，打开电源开关，仪器即可启动。
待仪器启动完成后，根据仪器上的指示，选择适当的工作模式和检测灵敏度。
2. 定位泄漏点将冷媒检漏仪的探头靠近被检测设备的表面，开始进行泄漏点的定位。
在移动探头的过程中，观察仪器上的浓度显示数值，当浓度值突然增大时，表示检测到了冷媒泄漏。
此时，应该停下来，移动探头的方向，寻找最高浓度值的位置，以确定泄漏点的具体位置。
3. 判断泄漏程度根据冷媒检漏仪上的浓度显示数值，可以初步判断泄漏的程度。
通常情况下，浓度值越高，泄漏的程度就越严重。
根据实际情况，可以采取相应的措施，如紧急修复或更换泄漏部件。
4. 完成检测当确认泄漏点的位置和泄漏程度后，可以停止使用冷媒检漏仪。
首先，关闭冷媒检漏仪的电源开关，断开电源插头。
然后，将探头从被检测设备上移开，避免对设备造成损坏。
最后，对仪器进行清洁，确保下次使用时仪器的正常运行。
四、使用注意事项1. 在使用冷媒检漏仪时，要注意安全防护措施，避免直接接触冷媒和其他有毒有害物质。
2. 严格按照仪器说明书上的要求和操作规程进行操作，避免操作失误导致仪器损坏或测量结果不准确。
3. 在使用过程中，要定期校准仪器，以确保测量结果的准确性。
4. 使用过程中，要注意保护冷媒检漏仪的探头，避免探头受损影响测量结果。
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本仪器在制冷剂回收,制冷剂净化作业时使用.
功能:
1.检验制冷剂的类型,纯度,非凝性气体以及其它杂质
2.鉴别5种成分,R134a,R12,R22,HC,AIR(空气)
3.纯度以百分比显示,精度为0.1%
介绍仪器外部结构
仪器的使用步骤
注意:
1.按照界面提示信息进行
2.系统标定
3.压力调节
使用步骤详细说明:
每按一次”A”键,海拔升高100英尺
每按一次”B”键,海拔降低100英尺
天津地区海拔高度为0米左右,所以设置成0Feet(英尺)
注意:所有的检验准备先完成后再将抽样软管接到空调系统上!
按“A”键进行鉴定之前，要将防护帽装上（除净化操作，防护帽要一直装在净化排放口上，不能将其拿下），防止制冷剂过多流失！
到此,制冷剂的鉴别作业已经完成,接下来会提示需要将结果打印出来
净化操作：
如果是纯冷媒，空气浓度按重量计超过2%时，仪器会自动返回到净化程序。
仪器提示您是否需要执行“空气净化操作程序”，如果空气浓度低于2%时或仪器检测到冷媒被污染时，仪器会返回到校准模式。