超越地平线—记英国凯旋系列车
BBC纪录片大全 地平线系列
│ │ ├─Truth About Exercise.锻炼的真相.720P
│ │ └─Truth About Fat.肥胖的真相.720P
│ ├─BBC 地平线智力指南-什么使人聪明？ What Make Us Clever
│ │ ├─Seeing Stars.观星.720P
│ │ ├─Space Shuttle A Horizon Guide
│ │ ├─Surviving A Car Crash.车祸逃生.720P
│ │ ├─What is One Degree.一个学位意味着什么.720P
│ ├─[BBC.20080219.活到101岁].Horizon.How.to.Live.to.101
│ ├─[BBC.20080226.超市机密].Horizon.Prof.Regan's.Supermarket.Secrets
│ ├─[BBC.20080304.我们并不孤单].Horizon.Are.We.Alone.In.The.Universe
│ │ └─What is Reality.什么是现实.720P
│ ├─2012
│ │ ├─Defeating Cancer.战胜癌症.720P
│ │ ├─Global Weirding.全球气候异常.720P
│ │ ├─Hunt for AI之真相.720P
│ ├─[BBC.20040000.所罗门国王的石碑].Horizon.King.Solomons.Tablet.Of.Stone
│ ├─[BBC.20040000.特洛伊真相].Horizon.The.Truth.of.Troy
撕裂地平线
撕裂地平线作者：王威来源：《汽车博览》2016年第06期德系车有两件法宝护体，亮出任何一件都可以让它的光环格外的耀眼，一个是汽车历史，另一个是汽车运动。
当这着两件法宝同时出现在一款车上的时候，它就像重磅炸弹一样，将吸引所有人的注意力，让人们对它的出现充满了期待。
就像上个世纪50年代末60年代初的718 RSK赛车那样，把所有的荣耀和对于运动的DNA，毫无保留地传承到全新的保时捷718 Boxter身上，水平对置涡轮增压发动机坐落在后轴的前面，中置后驱的布局再加上近似的神态，如同灵魂附体一般，56年后作为赛车领域有着王者地位550的继承者，718 Boxter肩负着新时代再创辉煌的使命。
多处细节的变化，让线条更加的活跃全新 718 车系拥有极高的辨识度。
前部采用一种更具雕塑感的样式，具力量感。
横向进气口上方的细长前灯包含驻车灯与转向灯，前部中间为两个水平导流鳍片，从视觉上突出了 718 Boxster 的宽度。
冷却空气进口的尺寸更大，带一体式 LED 日间行车灯的双氙气大灯令 718 Boxster 的前端更加完美。
从侧面看，新车系的识别特征包括全新设计的翼子板和侧裙、没有凹槽盖的车门拉手，718 Boxster 的后部车身经过重新设计，特别是由于尾灯之间采用了带一体式“Porsche”徽标的饰条，显得更为强健。
三维 LED 技术和四点式制动灯使全新设计的车灯更加引人注目。
更加注重功能性中控台采用了全新设计的仪表板。
此外，车内还标配带有最先进触摸屏的最新一代保时捷通讯管理系统（PCM）。
方向盘选用了 918 Spyder 的 375 mm 直径运动型方向盘，转向操控更精准。
直径为 360 mm 的 GT 运动型方向盘作为选装配置提供。
保时捷还提供一款多功能方向盘，并且所有版本的方向盘均可选装方向盘加热功能。
全新内饰布局的另一个核心部件是保时捷通讯管理系统（PCM），可通过选装配置模块进行扩展，以适应个人需求。
德系日系美系汽车介绍(英文)
General Motors Company
Buick is currently the oldest still-active American automotive maker, and among the oldest automobile brands in the world .1908 ,it acquired by General Motors. The basic design of the 1904 Buick was optimally engineered even by today's standards. Buicks were first built to replicate the living room in a moving automobile, and were nicknamed the "moving couch of America".
General Motors Company
Founded：1908 Founder：William C. Durant Headquarters：Renaissance Center Detroit, Michigan, U.S General Motors Company is the world‘s largee unit sales, in 2011, employing 202,000 people and doing business in some 157 countries. In 2009, the company shed several brands, closing Saturn and Pontiac, and emerged from a government backed Chapter 11 reorganization. In 2010, GM made an initial public offering that was one of the world's top 5 largest IPOs to date. GM returned to profitability in 2010.
迈凯轮广告语
迈凯轮广告语60年来最伟大的20款超级跑车超级跑车（supercar）是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报、挂历和电脑游戏中的宠儿。
综览二战以后到现在的汽车工业，我们回顾了这60年来的超级跑车发展史，评选出其中最值得关注的20 款明星车型。
尽管英国的汽车杂志《Car》在1960 年代中期使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车辞典，但他们不是最早使用这个词的。
《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。
几乎在同时，大西洋彼岸的《Americas Car Life》也用这个术语来形容第一代Pontiac GTO。
这些是对该词最早的使用吗？据我们所知，这个术语最初出现在关于老爷车Ensign Six 的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。
无论如何，对于超级跑车而言，它们是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报和家中挂历上的宠儿。
它们不等同于那些平庸的运动跑车或者肌肉车：超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，非凡的外表也必不可少。
那么随着岁月流转，这个术语的定义有没有什么演变呢？30 年前的超级跑车的表现可能如今的豪华轿车就能轻易做到。
最高速度被推得越来越高，而0-100 公里/ 小时的加速时间则被压得越来越短，操控也越来越接近那些专业赛车。
没有改变的是超级跑车在每个时代都令人热血沸腾的魅力：耀眼的外观、未来的技术，以及澎湃的声浪等等。
另外重要的一点是，它的海报必须出现在每个时代年轻人卧室的墙上。
综览二战以后到现在的汽车工业，我们回顾了这60 年来的超级跑车发展史，评选出其中最值得关注的20 款明星车型。
冠军：2003 款法拉利Enzo亚军：2005 款福特GT季军：2004 款保时捷Carrera GT在某种意义上来说，这三款超级跑车在诞生之时都是当时最快的。
每款车从任何一点看都无与伦比，而且为制造厂商在当时赢得了盛誉。
福特GT 是在1960 年代曾四次赢得勒芒赛创造纪录的赛车的重生街道版。
穿越英吉利海峡
穿越英吉利海峡作者：徐霆来源：《汽车之友》2013年第05期对布加迪和宾利这两个品牌，我谈不上十分熟悉，但也是略有了解，知道它们一个在法国，另一个在英国。
能够穿越英吉利海峡把它们连结起来的不是海底隧道，而是大众集团。
其实对这个问题我也曾有困惑：大众集团旗下有不少跑车品牌，有英国的宾利、法国的布加迪、意大利的兰博基尼，还有德国本土的奥迪和保时捷，它们各自拥有深厚的运动传统，以及独到的品牌文化，那么是否有理由把这些文化串联起来呢？先不必急于寻找答案，让注意力回到此次旅途本身吧。
至少新鲜感是充足的，因为我之前从未到访过布加迪和宾利的总部，所以好奇心带来的愉悦贯穿了整个旅程的始终。
第一站是斯特拉斯堡，这里是法国阿尔萨斯的首府，布加迪的总部就在附近，在此之前我对它的认知都来自于小时候学过的课文《最后一课》。
法国斯特拉斯堡布加迪布加迪的品牌历史堪称命运多舛，在布加迪老先生创建以自己姓氏命名的汽车厂时，阿尔萨斯还是德国领土，所以早期的布加迪赛车都是喷涂了代表德国的传统色——银白色。
一战后法国收回了阿尔萨斯的主权，布加迪的赛车也就变成了代表法国的蓝色——这自然成为了我们印象中更习惯的布加迪代表色。
后面的故事就更加曲折了：它经历了二战后的停产，在1990年转卖给意大利人，在意大利工厂复产后又因经营不善而破产，终于在1998年被德国大众集团收购。
现在布加迪的总部仍然在法国，老板却已经是德国人，这算不算是命运的轮回呢？为了缅怀历史，我们首先要参观的就是布加迪的博物馆。
实际上这是一座属于布加迪的汽车博物馆，展品不只局限于布加迪，各个品牌的经典车型都有收藏，讲述了汽车发展的历程，当然，布加迪是主角。
我还特意膜拜了镇馆之宝——上世纪二、三十年代间生产的布加迪豪华轿车Type41 Royale——当年一共制造了6辆，只卖出其中的3辆，而在这座博物馆里就收藏了两辆！不过在我看来，现实比历史更加骨感，特别是布加迪方面还安排了试乘威航的环节。
蓝舰传奇_丰田FJ60
蓝舰传奇陆巡凭借着强大的越野能力以及逆天的稳定性，成为了无数越野迷梦寐以求的座驾。
而自从上个世纪50年代FJ系列横空出世后，它的每一代车型越野迷都如数家珍。
丰田FJ60文 王东亮FJ40绝对算得上是最经典的车型之一，以至于若干年后的FJ Cruiser身上诸多的设计元素，都是在向经典致敬。
L C70作为越野界的活化石如今依旧活跃在越野圈中，经典的造型、纯粹的机械表现，让不少车迷对它垂涎不已，但不菲的售价却让大家望尘莫及。
L C80以及L C100可能是不少越野人的“启蒙车”，原始的机械之美让它更具野性魅力。
虽然外表朴实无华，内饰也早已与这个时代“格格不入”，但这并不影响它在大家心中的地位，它依旧是无数人的梦想座驾。
陆巡家族中经典的车型不胜枚举，但是其中有一款却很少有人提及，那就是FJ60。
不过要知道FJ60系列绝对是陆巡家族历史中最重要的车型之一。
在国内，很多资深越野迷对它也并不陌生，在新疆广袤的土地上、在遍布石油的戈壁滩上，都有它驰骋的身影，并且我们还给它起了一个霸气的名字——蓝舰。
F J60系列诞生于上个世纪80年代（1980年），停产于1990年（委内瑞拉工厂生产至1992年）。
并不长的生产周期以及市场定位，或许是它能见度较低的原因之一。
但其实相比于越野人更加熟悉的80和100系列，其实F J60是最早进入国内的丰田越野车，只不过数量极少、能见度极低，并且年代久远，所以很少被人注意。
之所以说FJ60在陆巡家族中有着举足轻重的地位，是因为其开创了很多家族史上第一次。
从它开始，陆巡有了新的设计思路，更加宽大的车身、更加舒适的驾乘体验、更加丰富的配置都是从这一代车型开始奠定的基础。
你要问它究竟有多豪华，那么我只能告诉你，它不光配有空调，甚至后排也贴心的提供了出风口。
也许现在听上去平淡无奇，但要知道在上个世纪80、90年代，这绝对是令人意想不到的配置之一。
之所以说FJ60在陆巡家族中有着举足轻重的地位，是因为其开创了很多家族史上第一次。
硬汉
硬汉越野作者：来源：《中国收藏》2014年第10期丰田FJ40陆地巡洋舰越野车 1961 TOYOTA LAND CRUISER FJ40 MMP 1：43FJ40的诞生让丰田陆地巡洋舰系列（Land Cruiser）车型名声大噪，其强悍的越野性能配合硬朗的外观设计，加上3.8升的发动机和先进的两速变速箱，使得FJ40在当时成为风靡全球的越野车型。
此后数十年间，从40系列到120系列，陆地巡洋舰系列的身影出现在世界上每一个崎岖的角落。
在丰田汽车的众多车系中，陆地巡洋舰系列不是最豪华的、不是销量最好的，但却是世界公认的最有战斗力的越野车。
英国路虎80越野车1949 LAND ROVER SERIES 1 “80” MACTHBOX 1：431948年战后，第一款路虎诞生于英国。
这是一款简单、新颖的铝制农用车，由英国Rover 汽车公司制造，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。
这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。
无论是军方、从事农业的客户还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。
当时英国首相温斯顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。
威尼斯吉普 1941 JEEP WILLYS SOLIDO 1：43第二次世界大战中期，美军酝酿用汽车装备军队，并专门制定了越野车的标准：为便于隐蔽，车身高度不超过850毫米；为了对付泥泞路和进行牵引用途，选用低压轮胎、四轮驱动等。
当时总共有三家公司投资设计，经过测试后，军方决定采用仅重250公斤的四轮驱动越野车，由威尼斯公司设计制造。
这就是美国大兵引以为荣的Jeep（吉普）。
1.苏联嘎斯67越野车 1943 GAZ 67 DEAGOSTINI 1：43在二战的战场上，除了满街乱窜的美制威尼斯吉普，还有一种名气不那么大却同样性能出色的军用轻型越野车——苏制嘎斯67。
由于出现的年代相近，结构和外形相似，人们通常认为嘎斯67是威尼斯吉普的盗版，以致美国人戏称其为“伊万——威尼斯”。
车圈“影星” 路虎卫士改装案例
车圈“影星”路虎卫士改装案例作者：
来源：《越玩越野》2022年第05期
從车型名称就不难看出，这是一辆基于全新卫士90打造而来，具备一定越野拉力能力的赛车，所以它还参加了2022年的Bowler Defender Challenge拉力挑战赛，而驾驶这辆拉力赛车的车手和007系列电影也颇有渊源，那就是曾获得三届英国拉力赛冠军并作为特技车手参与多部007电影拍摄的马克·希金斯。
外观方面，这辆路虎卫士90特别版车型整体采用黑色哑光车漆，营造出一种低调且神秘的视觉效果。
车身硕大的金色60标识以及镂空的007字样，让熟悉007系列电影的朋友能够瞬间联想到卫士在电影中的经典画面。
此外，为了应付拉力赛复杂的路况，该特别版车型换装了18英寸百路驰全地形轮胎、扰流装置、运动排气、车内防滚架等一系列针对性改装，并且对悬架系统也进行了强化和升级。
动力方面，这辆卫士90Rally Special搭载2.0T发动机，为了满足较高强度的越野拉力需求，该车型对于发动机以及变速箱的散热系统进行了优化升级，拥有最大功率221kW，峰值扭矩400N·m。
汽车slogan文案全集
目录汽车品牌口号收集 (2)1．千里马 (3)2．别克 (4)3．东南菱帅 (5)4．上海大众 (5)5．奥迪AUDI (7)6．新甲壳虫New Beatle (8)7．高尔夫GOLF (8)8．夏朗SHARAN (9)9．捷达JETTA (9)10．宝莱BORA (9)11．高尔GOL (10)12。
马自达福美来323 (10)13．马自达6 Mazda6 (10)14．福美来 (10)15．宝马BMW (11)16。
梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。
沃尔沃VOLVO (13)18．日产汽车NISSAN (13)19．丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__jeep (15)21．绅宝SAAB (15)22．福特 (15)23．雪佛兰CHEVROLET (16)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25．威乐VELA (17)26．本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28．中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31．三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
红旗 (22)33．吉利 (22)34．华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35．江淮瑞风REFINE (22)36．Sovereign (23)37。
凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车： (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路，有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球，关爱地球”日产-shift the future超越未来。
德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精，永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你（mini）--她可爱吗？（ISITLOVE?）沃尔沃——For Life 关爱生命，享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。
08款凯旋介绍(080508)
升级后的内饰风格减少了内部颜色的层次感，可以让用户感受更温馨、 更舒适、更和谐。
一、08款凯旋介绍 款凯旋介绍
3、08款凯旋演变内容 — 科技升级
对于尊贵型车 增配智能蓝牙系统
旗舰型车增加导航版： -GPS智能导航系统 -DVD++MP3影音娱乐系统 （附AV输入接口） -车载电话系统（预设SOS(122)号码 和东风雪铁龙客服热线(4008866688)） -10G硬盘，可以存储150张CD碟或海 量MP3音乐 -收放机面板增加镀铬装饰
五、08款凯旋的主要竞品 款凯旋的主要竞品
5、凯旋相对于SAGITAR速腾的综合优势： A、外部造型更豪华、时尚、大气，内部空间更宽敞： M2级车的档次和舒适绝非M1级车的速腾能够比肩； B、科技含量和安全配置水平更高，驾乘更舒适； C、油耗较低； D、性价比更高：速腾的价格从一上市就偏高，没有销量，注定 会失败，降价太频繁，又让部分持币待购的消费者更加迷茫。
五、08款凯旋的主要竞品 款凯旋的主要竞品
1、08款凯旋的主要竞争对手：MAZDA6、PASSAT领驭、SAGITAR 速腾、SYLPHY轩逸、新景程EPICA和卡罗拉COROLLA 。 2、08款凯旋的综合优势 A、凯旋作为M2级车，比速腾、卡罗拉这些M1级车要高一个级别。 不同级别车的设计理念和技术标准是不同的，尤其在车辆的安全性和 舒适性方面，车辆级别越高，被动安全性和舒适性越高，而且这种先 天性的差异是无法通过增加一些花哨的电子装备来弥补的。 B、凯旋的安全性装备明显优于其它竞争对手。 C、凯旋和马6的动力性和操控性配置优于卡罗拉和景程。 D、舒适性装备中，凯旋和景程优于其它竞品。 E、从车辆的性能和综合配置来看，凯旋具有更高的性价比优势。 总之，与竞争车型相比，凯旋具有“全方位不对称竞争优势”。
东风雪铁龙.凯旋_试车报告篇
科技与浪漫新浪试驾东风雪铁龙凯旋 2006年05月15日 19:58 新浪汽车试驾车型：凯旋自动挡旗舰型文/摄影：lathe试驾时间：2006年5月12日试驾地点：大连试车总公里：约300公里试车路况：城市道路50%；城市快速路20%；滨海山路30%微风吹过大连美丽的海岸，在和煦的阳光照耀下，翠绿的植被、平整的柏油公路、清新的空气，让你恍惚间仿佛置身于初夏的法国南部，任何人都想慵懒的躺在摇椅上，喝着咖啡享受这美丽的休闲时光。
不过，东风雪铁龙选择这里可不是让你来打发时光的，今天这里的主角是一位真正来自法国的狠角色，沿着法国佬精心挑选的路线测试东风雪铁龙凯旋，真是一件很愉快的事情。
自从东风雪铁龙数年前推出了赛纳之后，已经很久没有新车上市了，现在看来，也许这段沉寂就是在为凯旋的降生而精心做出的铺垫。
凯旋脱胎于PSA集团先进的PF2平台，作为一款定位于M2级的三箱轿车，凯旋的轴距已经达到了2710mm，车长达到了4802mm，这也是东风雪铁龙龙首次涉足利润丰厚的中级轿车市场。
凯旋车身线条流畅，圆润的车身未来感十足，车头饱满厚实，前风档玻璃尺寸巨大，引擎仓向前布置，前后悬被尽可能的缩短，四轮四角的布置方式延续了雪铁龙自C4开始采用的全新设计理念。
凯旋的设计灵感来自于机敏的海豚，紧密、光滑、流畅，车身喷漆工艺出色，如镜面一般将周围的景物一一映照出来，车头的设计是凯旋的灵魂所在，夸张的镀铬雪铁龙标志与中网融为一体，仿佛是未来战士的坐驾，设计灵感来自于澳洲飞去来器的头灯组合异常彪悍，工艺精良，与其说是飞去来器，不如说是一双猛兽的双眼，为稳重的凯旋带来了些许霸气，一条镀铬装饰线从A柱向后一直延伸到后门，将凯旋侧面的线条丰富了起来，8幅铝合金轮毂设计保守，与整车风格并不和谐。
弧形的车顶，倾斜向后的天线犹如海豚矫健的背鳍，为凯旋平添了几分灵气。
全红的尾灯灵感同样也来自于澳洲的飞去来器，后备箱设计圆滑，与车身的过渡平顺匀称，决不突兀。
流线型设计运动名词解释
流线型设计运动名词解释流线型设计，听起来是不是有点高大上的感觉？它就是一种追求美观与功能完美结合的设计理念。
想象一下，像是流动的水，轻盈又自然。
流线型设计常常出现在运动器材、汽车、飞机等领域，旨在减少空气阻力，提升效率。
就像当你骑自行车的时候，如果车身设计得像块砖头，那可真是慢得让人想哭。
但是如果它流线型十足，简直能让你像风一样飞驰，爽得不得了。
说到流线型设计，你能想到什么呢？也许是那种超级炫酷的跑车，外形流畅得仿佛随时要冲出屏幕。
就像我们小时候追逐的风，快得让人心潮澎湃。
或者是那些让人一眼就爱上的运动鞋，设计得不仅好看，还能让你跑得像飞一样。
这种设计的魅力就在于，它不仅满足了视觉上的享受，还能在使用过程中带来极大的便利。
就想象一下，穿上一双流线型的鞋子，跑起来简直是如虎添翼，走路都觉得自己是运动员了。
流线型设计还有个特别之处，就是它的灵动感。
每当看到那些线条流畅的物体，心中总会涌起一阵愉悦。
比如，空中飞翔的飞机，设计得像一只展翅的鸟，既美观又能飞得高。
或者在海面上划过的游艇，波浪拍打下，它那流线型的身姿恰似大海中的舞者，优雅而迅速。
这样的设计仿佛在告诉我们，生活也应该如此，轻松流畅，没必要拘泥于繁杂。
流线型设计不仅仅是为了速度，它还有一个更深层的意义。
我们生活中，许多事情都可以借鉴这种设计理念。
比如，处理问题的时候，能不能更简洁一些呢？不要总是绕来绕去，直接点，效果更好。
就像当你想给朋友送个礼物，干嘛非得买那种复杂的包装，简单大方就好。
生活嘛，简单点更快乐，流线型的思维能让我们更高效，少走弯路。
再说说运动器材，流线型的设计能大大提高运动员的表现。
比如，游泳的泳衣，流线型的设计让水流顺畅，游得快，游得舒服。
运动员穿上它，仿佛变成了水中的鱼，自在遨游。
这不只是为了速度，更是对运动员努力付出的认可。
设计师们就像是画家，把每一笔都打磨得精致无比，力求在每一个细节上做到完美。
流线型设计也带来了一些挑战。
盘点2021到2022年,世界上最快的10款火车
世界上最快的火车:1、中国CIT500型列车2、日本超导磁悬浮列车3、法国高速列车TGV4、上海磁悬浮列车5、意大利AGV Italo6、中国和谐号380A7、西班牙高铁Talgo8、日本新干线9、德国ICE310、法国高铁Alstom中国CIT500型列车可以说是世界上非最快的列车了。
时速605公里每小时2014年的时候，该列车由中国制造。
初次运行也就是说，是在试运行的时候，就达到了605公里每小时的速度，这一速度可以说是创造了世界吉尼斯纪录。
日本虽然占地面积较小但是他们国家的磁悬浮列车的发展速度还是挺快的。
他们所研究的这款超导磁悬浮列车的时速到了590km每小时。
在2015年的时候，这列是悬浮列车开始进行试运行，并且取得了非常不错的速度。
法国高速列车TGV这一列车的速度达到了5400km每小时。
那年七年的时候，他开始进行试运行，并且创造了有轨道列车最高速度的世界新纪录。
但是为了安全起见它的速度一般控制在320km以内。
它在世界上最快的火车排行第三。
中国研制创造的上海磁悬浮列车的速度达到了501km每小时。
上海磁悬浮列车这一列传目前是中国最快的高铁。
该车也是一条商业运营的专线它带动了上海的经济发展，促进了很多贸易合作。
同时它周边的交通也是非常的发达。
意大利的AGV Italo也是世界上非常快的一辆火车了。
它的时速达到了574km每小时。
它采用了非常先进的法国运行机制。
在欧洲国家没眼中，这一火车被称为法拉利高铁。
这样可以看出它的运行速度真的是非常的快了。
近些年来，中国在火车方面，尤其是高铁这个行业中的发展越来越迅速了，中国和谐号380A在试运行的时候速度达到了486km每小时，最高时速也在380km每小时。
并且在2010年开始正式运行。
可以说它是一个非常高速度的列车。
西班牙高铁Talgo它的速度达到了350km每小时。
就连它的最高时速也在350km，这被称为世界上最快的鸭子。
因为它的头部设计特别像一个鸭子，这也许是为了减少空气的阻力而设计的。
力敌万夫 惊世骇俗——英国凯旋2005火箭Ⅲ巨无霸超级巡航车
力敌万夫惊世骇俗——英国凯旋2005火箭Ⅲ巨无霸超级巡
航车
吴锋
【期刊名称】《摩托车》
【年(卷),期】2006(000)003
【摘要】诞生于1893年，已有112年悠久历史和深厚文化底蕴的英国老牌摩托
车厂凯旋公司，2005年伊始批量推出排量高达2294mL的2005火箭Ⅲ型巨无霸超级巡航车（见图1、图2）。
该车的推出似一枚重磅炸弹惊天动地、震撼全球；如一块巨大磁石强烈地吸引着全世界无数火箭车手，欧美各国的超级铁杆摩迷们无不欢欣鼓舞、奔走相告，预订金似雪片般飞向凯旋公司，在不足2个月的时间内，2005年4000辆销售计划便已全部售罄，订单还在源源不断地飞来。
而生产能力
远远无法满足车迷们的实际需求，创造了超大排量车年度销售最高纪录的神话。
【总页数】4页(P3-6)
【作者】吴锋
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U483
【相关文献】
1.英国《知识产权管理》杂志2005年推出最有影响力的50位知识产权人物 [J], 谢静;庆俊梅
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德系日系美系汽车介绍(英文)
Ford Motor Company
Founded：June 16, 1903 Founder：Henry Ford Headquarters：Dearborn, Michigan, U.S The company sells automobiles and commercial vehicles under the Ford brand and luxury cars under the Lincoln brand. In the past it has also produced heavy trucks, tractors and automotive components. Ford owns small stakes in Mazda of Japan and Aston Martin of the United Kingdom. Ford introduced methods for large-scale manufacturing of cars and large-scale management of an industrial workforce using elaborately engineered manufacturing sequences typified by moving assembly lines; by 1914 these methods were known around the world as Fordism.
General Motors Company
Founded：1908 Founder：William C. Durant Headquarters：Renaissance Center Detroit, Michigan, U.S General Motors Company is the world‘s largest automaker, by vehicle unit sales, in 2011, employing 202,000 people and doing business in some 157 countries. In 2009, the company shed several brands, closing Saturn and Pontiac, and emerged from a government backed Chapter 11 reorganization. In 2010, GM made an initial public offering that was one of the world's top 5 largest IPOs to date. GM returned to profitability in 2010.
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走 下四轮马车的女士 的高雅似乎已经作 为一道 风景永远在 人们心 目串定格 鼢捷英 嗣知名度奇高的 ０ ７邦德这样的铁 ０
汉也 是 往 往 与 令 人 心 动 的 女 郎形 形 相 随 ． 在 让 人 艳 羡 的 同 这 时． 这里的人们磊 摩托车也不免产 生了几丝怀疑 ． 为与 对 因 美 国牛 仔 的 狂 并 与 不 羁 相 比 ． 英 国 绅 士 的 身 上 总 让 人 觉 得 在
人 ． 为这 一 年 龄 段 的 人不 仅 在 故 纸 堆 中 看 到过 老 赦 的 渡 纳 因 维尔 ． 且还在 ２ 而 ０世纪 ６ 年 代 曾亲 眼 看 到 过 它 。 Ｏ 波 纳 摊 尔 理 所 当然 地 采 用 了 先 进 的 新 型 ７０ 双 缸 发 ９ｍ］ 动 机 ． 缸 萱上 有 Ｂ个 气 门 和 ２十 平 衡 轴 ． 让人 纳 闷 的 是 气 但
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对 于 生 活 在 大 不 列 尊 群 岛上 的人 们 ． 乎 早 已 距 离 摩 托 似 车 太 远 ． 里 嘘 谗 蔗 周 为 高 水 太 近 的缘 故 ， 生 的 故 事 也 多 那 发 与浪 漫 有 缝 。身 着 央 尖 燕 尾 服 的 先 生 的风 度 与繁 着 面 纱 敖 敖 一
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１ ９ 年 底 开 始在 快 速 三 缸 上 安 装 戴 顿 挪 ９ ５ 的 ９ ５ ｌ 动 ９８ ５ｉ ５ｍ 发 机 ， 对活毫 、 缸套和凸轮轴的惨改外 ． 省 去了藏帻螂光 除 气 连 亮 的 连 杆 。不 过 ． 了 使 发 动 机 更 适 用于 无 整 流 罩 摩 托 车 ， 为 凯 旋 公 司把 标定 功 率 由 ９ ７ ＇ 降 到 ７ ｋ ． 放 心 ， 不 １ ｋｒ ８ ￣ ９３ Ｗ 请 ８ 遮 舍 引起 快 速 兰 缸 驾 驶 宥 对 降 低 的 功 率 产 生 抱 怨 ． 为 即 便 这 因 样 ． 它 的 功 率 仍 可 与 谖 领 域 的 强 手 川 崎 Ｚ ￣ １０一 争 高 ＩＸＩ０
岢 波 纳 壤 尔的 功 率 为 ４ Ｗ ．并 且 在 中低 转 速 范 围 啦 ４Ｉ ｋ 具 有 强 劲 和 谐 的 扭 矩 曲线 ． 之 行 驶 机 构 舒 适 稳 定 ． 手 们 加 车 就 可 以 在 弯 曲 的公 路 上 尽 享 驾 驶 乐 趣 了 。
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少 了点 儿 什 么 。
不过如果 从此我们就很 绝对地说 英国人对 两轮 车毫无
兴 趣 ， 未 免 有 些 时 尚早 ． 鄂 与欧 洲许 多 国 家一 样 ． 国 造 的 英
摩托车在摩坛也不窖忽视 ． 尤其 是新 古典 主义的复苏使英国
人 又 ｔ 新 想 到 了 他 们 的根 ． 国 凯旋 摩 托 车公 司 制 造 的 系 列 英 ＾ 托 车 给 ‘ 旋 遗 个 显 赫 的 名字 注入 了新 的生 命 。 瓠
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凯 旋 致 胜 的 法 宝 就 是 配 置 了可 控 催 化
车 型 ｌ纳维招８ｎｅ 快 波 （。ｎｖ ｉ 建三缸（ ｅｄｒｌ Ｓ ｅ ｉｅ冲耐Ｒ 【ｐｉＲ ｎ ｐ ∞ ｐ Ｔｐ） ＳＳｒｔＳ） 。ｈ１ ｎ ａ
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在它上面慵■拙不莹 非常重要的脚踏启动器 ． 原来对它而言 有电动启动■辘 已经是１ 骞了。采用带有双活塞制动钳的盘式 制动嚣取代原采曲鼓我制动嚣 ， 摩托 车的安 全性因而大大提 高。 而该车 配量韵鲁利司ｌ Ｔ ５ ｉ ４ 轮胎 ． ｔ Ｂ 也是 目前市场上最好
的斜交轮胎之一。
把 上 面 两 救 无 整 流 罩 车 划 入 摩 托 车 精 品 大 概 是 无 可 非
议 ．但把作为运动旅行车却没有弗全整海覃的甑旋冲刺 Ｒ ｓ
（ ｐｉｔ ） Ｓｒ ｎ Ｒ 摩托 车也 纳 ＾ 此 刊 ， 吾 能 让 人 ， 是 ￡ 允许你保 留 任 何 怀 疑 ．但 冲刺 Ｒ ｓ摩 托 车 精 蠢 蛔 葺 的 发 动 机 和 行 驶 机 构 会 让 你 闭 口不 言 ．同 样 ２０ ００年 它在 一 素 权破 的 摩 托 车 杂 志 举 行 的 运 动 测 试 中战 胜 着 名 竞 争 对 手 的 实 例 也 会 让你 免
排量 ７ ｔｎ ９￣ Ｊ ＇
装置的像熊一般强壮的三缸发动机 ， 它提 供 的 强 大 的 牵 引 力 使 其 扭 矩 特 ｒ 线 几 乎 呈 眭曲 直 线 形 它 体 现 出 的适 中 的 功能 可 以 与 本 而 田 ＶＦ 并 驾 齐 驱 ． 这使 一 直 耀 武 扬 威 的 雅 Ｒ
２０ 年 ． Ｉ Ｕ Ｉ ０１ Ｉ； ｌ ＩＭ ￣车公司自豪地为爱车族献上一敕新车
型 ）这 救 车 经 典 而 具 。
小 了 ７ ｍ】 结 果 是 快 速 三 缸 在 中 转 速 区运 转乏 力。 ０ ． 其
在市场上遭到的垮遇使凯旋公司迅速地 作出了反应 ． 在
有怀 旧风格的外观使人蔫测它主要 是想 吸引 ４ ０岁以上的成