起重机钢丝绳相关知识及报废标准

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起重设备钢丝绳的报废标准

作者：李国良转贴自：本站原创点击数：1170 更新时间：2009-1-24 钢丝绳受到强大的拉应力作用，通过卷绕系统时反复弯折和挤压造成金属疲劳，并且由

于运动引起与滑轮或卷筒槽摩擦，经一段时间的使用，钢丝绳表层的钢丝首先出现缺陷。例

如，断丝、锈蚀磨损、变形等，使其他未断钢丝所受的拉力更大，疲劳与磨损更厉害，从而使断丝速度加快。当钢丝绳的断丝数和变形发展到一定程度，钢丝绳无法保证正常安全工作，就应该及时报废、更新。

钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核：断丝的性质与数量；绳端断丝情况；断丝的

局部密集程度；断丝的增长率；绳股折断情况；绳径减小和绳芯折断情况；弹性降低；外部及内部磨损程度；外部及内部腐蚀程度；变形情况；由于热或电弧而造成的损坏情况；塑性伸长的增长率

3．吊运危险品断丝数减半

吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一

半，其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。

4．绳端部断丝

当绳端或其附近出现断丝（即使数量少），如果绳长允许，应将断丝部位切去，重新安装。

5．断丝的局部聚集程度

如果断丝聚集在小于一个节距的绳长内，或集中在任一绳股里，即使断丝数比表6－7

所列数值少，也应予以报废。

6．断丝的增长率

当断丝数逐渐增加，其时间间隔趋短，应认真检查并记录断丝增长情况，判明规律，确定报废日期。

7整目文断裂

钢丝绳某一绳股整股断裂，应予报废。

8．磨损

当外层钢丝磨损达40％，或由于磨损引起钢丝绳直径减小7％。 9．腐蚀

当钢丝表面出现腐蚀深坑，或由于绳股生锈引起绳径增加或减小。 10．绳芯损坏

钢丝绳的使用和报废标准完整版

钢丝绳的使用和报废标

准

HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

钢丝绳的使用和报废标准

1. 钢丝绳由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤。

2. 由于支撑结构的摩擦导致局部磨损。钢丝绳在天轮与卷筒之间震动。

3. 狭窄的磨损会导致疲劳断裂，钢丝绳在过大绳槽中工作或者在过小的支撑槽沙锅工作都会导致此问题。

4. 钢丝绳严重磨损，纤维主芯凸出。应停止使用，更换新钢丝绳

5. 同向捻制的钢丝绳的严重磨损，由于多层缠绕的钢丝绳相交点间摩擦引起。

6. 钢丝绳浸泡于化学处理过的水中所引起的严重腐蚀，钢丝绳会损坏，所以钢丝绳应注意放在防潮干燥处储藏。

7. 外表几乎没有损坏迹象，但内部锈蚀，股间空隙的完全消失表面内部损坏。

8. 钢丝绳弯曲疲劳引起的典型断丝。此类发生在点接触钢丝绳类型中居多，所以建议推荐使用线接触钢丝绳。

9. 在股或绳芯之间的饿断丝，由于缺乏绳芯支撑引起，与股"顶部"断丝明显不同。

10. 高应力作用下出现的（独立结构钢丝绳主芯）断开，注意外层股钢丝的交咬。

11. 股芯突出，由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的，钢丝绳应该换更大规格钢丝绳使用。

12. 在以前打结的部位出现的局部磨损和变形的典型情况。

13. 多股钢丝绳出现"鸟笼"状，由于扭曲不平衡造成，典型情况可见于多绳起重机的锚定端。

14. 由于突加负载引起的（独立结构钢丝绳主芯）凸出。

15. 明显磨损及严重的内部锈蚀。在此例中，高拉力，磨擦和腐蚀性环境并存。

起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定：

起重机钢丝绳报废标准

一、出现以下情况之一时，起重机钢丝绳应报废：

1、出现整根绳股断裂；

2、绳芯损坏，绳径显著减小；

3、断丝紧靠一起形成局部聚集；

4、弹性显著减小，明显地不易弯曲；

5、钢丝绳直径减少7%或更多时（相对于公称直径，磨损）；

6、钢丝绳外部钢丝的腐蚀出现深坑，钢丝相当松弛；

7、钢丝绳直径局部严重增大；有严重的内部腐蚀；

8、钢丝绳发生笼状畸变；

9、有严重的内部腐蚀；

10、钢丝绳严重扭结；

11、钢丝绳严重弯折。

⑵填充钢丝不能看作承载钢丝，因此要从检验数中扣除。多层股钢丝绳仅考虑

可见的外层绳股。带钢芯的钢丝绳，其绳芯看作内部绳股而不予考虑。

1、6×19钢丝绳： 0.85×所列表中总破断力

2、6×37钢丝绳： 0.82×所列表中总破断力

3、6×61钢丝绳： 0.80×所列表中总破断力

五、钢丝绳的最小安全系数K

1、轻级Q1： K=5.0

2、中级Q2： K=5.5

3、重级Q3： K=6.0

4、特重级和连续特重级Q4： K=6.5

六、附则

本规定由公司设备物资部制定、修订、解释和归口

本规定起草者：刘建伟 ljw139********@

本工作标准自公布之日起执行

首次公布日期：2008年12月9日

中国水利水电第五工程局有限公司

钢丝绳报废标准是什么

钢丝绳作为一种重要的起重设备，在工业生产中扮演着至关重要的角色。然而，在长期使用后，钢丝绳可能会出现磨损、断裂等现象，这就需要对钢丝绳的报废标准进行认真的了解和掌握。那么，钢丝绳报废标准是什么呢？

首先，钢丝绳的报废标准主要包括以下几个方面。其一，外观检查。在使用钢

丝绳的过程中，需要定期对其外观进行检查，主要包括是否有明显的磨损、断裂、变形等情况。如果发现这些问题，就需要及时更换钢丝绳，以免出现安全事故。其二，直径测量。钢丝绳的直径是其承载能力的重要指标，一旦直径超出了标准范围，就需要立即报废并更换。其三，弯曲检查。在使用过程中，钢丝绳会受到弯曲的影响，如果发现钢丝绳出现了过度弯曲的情况，也需要及时报废。其四，磨损检查。钢丝绳在使用过程中会受到磨损，如果磨损超过了标准范围，就需要报废。

除了以上几个方面，钢丝绳的报废标准还包括了使用年限。一般来说，钢丝绳

的使用年限是根据其材质、使用环境等因素来确定的，一旦超过了使用年限，就需要及时更换。此外，钢丝绳的报废标准还需要根据具体的使用情况来确定，比如在高温、腐蚀等特殊环境下使用的钢丝绳，其报废标准会有所不同。

总的来说，钢丝绳的报废标准是一个综合考量的结果，需要根据外观、直径、

弯曲、磨损、使用年限等多个方面来确定。只有严格按照标准进行检查和评定，才能确保钢丝绳的安全使用，避免意外事故的发生。

在实际工作中，我们需要加强对钢丝绳报废标准的学习和理解，定期对钢丝绳

进行检查和评估，及时发现问题并进行更换，确保生产安全。同时，也需要不断提高自身的技术水平，加强对钢丝绳使用和维护的知识，做到心中有数，确保设备的正常运行。

《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》jgj196钢丝绳报废标准

根据《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》和相关国家标准，钢丝绳的报废标准如下：

1. 钢丝绳断丝严重，磨损严重或损伤，应当报废。

2. 钢丝绳的结构变形，如捻距不相等、扭曲、弯曲、塑性变形等，应当报废。

3. 钢丝绳的镀层或涂层脱落、覆盖严重或氧化变色，应当报废。

4. 钢丝绳的强度下降，如疲劳断裂、低温脆性等，应当报废。

5. 钢丝绳的长度变化，如拉长、缩短等现象，应当报废。

6. 钢丝绳的表面有明显的锈斑、锈蚀、裂纹、烧咬等缺陷，应当报废。

7. 钢丝绳在使用过程中出现意外事故后，应当进行检查，如果受损严重，应当报废。

以上是钢丝绳的常见报废标准，每个工程单位还应制定和细化自己的报废标准，并在实际运用中加强监管和检查，确保使用起重机的安全。

钢丝绳报废标准及起重机操作规程

钢丝绳的报废标准：

1. 表层钢丝绳直径磨损超过原直径40% 的报废

2. 钢丝绳直径减少量达到7% 时报废

3. 钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废

4. 局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废

5. 钢丝绳出现整股断裂必须报废

6. 钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废

7. 钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。

参考资料：《钢丝绳安全技术》

第一条：带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。严禁非驾驶人员操作。

第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作。

第三条：起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用。

1 、钢丝绳达到报废标准。

2 、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。

1 、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。

2 、限位开关失灵。

3 、主要受力件有裂纹、开焊。

4 、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。

5 、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或'三条腿'。

6 、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

7 、电动机温升超过规定值。

10 、转子、电阻一相开路。

11 、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。

12 、露天起重机当风力达六级及以上。

13 、新安装、改装、大修后未经验改合格。

14 、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。

第四条：一般通用桥式起重机操作规程：

1 、工作前严禁饮酒。

2 、不准带无关人员上车。

3 、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。

1 、检查试车中发现有第三条规定情况之一时，应立即停车。

钢丝绳及吊钩报废标准

吊钩的报废标准：

1．裂纹；

2．危险断面磨损达原尺寸的10%；

3．开口度比原尺寸增加15%；

4．扭转变形超过10°；

5．危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

6．板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套；

7．板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。

钢丝绳的报废标准：

1.表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废

2.钢丝绳直径减少量达到7%时报废

3.钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废

4.局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废

5.钢丝绳出现整股断裂必须报废

6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废

7.钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。

钢丝绳使用和报废标准

一、钢丝绳使用注意事项

（一）使用前检查内容

钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、钢丝绳绳芯露出的程度。

（二）保养注意事项

1. 钢丝绳的使用期限与使用方法有很大关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷。

2. 钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油。

3. 钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去多余的油脂。

4. 钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤。

5. 钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散。

6. 使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。

7. 在使用过程中，应注意防止以下情况出现：

（1）钢丝绳与电焊线接触。

（2）钢丝绳间直接接触。

（3）钢丝绳与金属尖锐棱角经常摩擦。

（4）钢丝绳从已经破损的滑轮上穿过。

（5）吊装角度超过60º。

（6）在高温物件上使用的钢丝绳，必须采取隔热措施，以防降低强度和寿命。

（7）钢丝绳报废切断时，应有防止绳股散开的措施。

二、钢丝绳报废标准

钢丝绳出现下列情况之一，应予以报废：

1. 对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝数达该绳总丝数的10%。

2. 吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，应按第1项中所规定的一半即可报废。

起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范

起重机械用钢丝绳检验和报废使

用规范

篇一：起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

1引言

1.1起重机械中的钢丝绳应视为一种易损件。当检验表明其强度已降低到继续使用有危险时即应报废。

1.2钢丝绳的工作寿命是随起重机械的特性和工作条件以及用途而变化的。凡是要求钢丝绳寿命长的地方，都得采用较大的安全系数和弯曲比（卷筒或滑轮直径比钢丝绳直径）。然而，在设计要求轻巧和紧凑的场合，如果许可较少的工作循环次数，那么，这些数值可以降低。设计选择应符合《起重机设计规范》。

1.3在所有情况下，要能在正确操作的起重机械上安全地搬运货物，对钢丝绳还应加强检验并作好记录，保证其信息返回，以便适时更换。

1.4某些起重机械的作业条件使钢丝绳特别容易受到意外的损伤，因而在最初选用钢丝绳时就应考虑这一因素。在此情况下对钢丝绳的检验必须特别仔细，一旦发现钢丝绳的损坏达到了危险程度应立即更换。

1.5在所有使用条件下，有关断丝、磨损、腐蚀和变形等的报废标准均可直接采用，本标准已考虑了这些不同的因素，其意图是给从事起重机械的维护和检验的主管人员作指导。

1.6本标准适用于附录A（补充件）所列的各种起重机械用钢丝绳并规定其报废标准，其目的是使起重机械的钢丝绳在未报废之前搬运货物时留有足够的安全系数。不及时发现钢丝绳已达到报废标准是危险的。

1.7本标准详述了进行检验起重机械用钢丝绳的基本导则，并列举了确保机械有效与安全使用应采用的钢丝绳报废标准。

2钢丝绳

2.1 安装前的状况

用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。

钢丝绳的报废标准

1、钢丝绳断丝数达10%时需更新

2、钢丝绳磨损量超过表面钢丝直径的40%时应更换新绳

3、吊运灼热金属或危险品的钢丝绳的断丝数报废，应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面腐蚀进行折减

4、直径减小7%

5、整股子绳断裂

6、绳芯明显脱出

7、严重生锈腐蚀

8、发生扭结、绳股变位、扭曲、凸出

9、结构严重变形、压扁、弯折、松散、卷曲、高温灼伤，经常超载

10、十分干燥，无油老化

钢丝绳安全起重量标准、使用要求及报废标准

最钢丝绳安全起重量标准、使用要求及报废标准

钢丝绳吊索安全起重量标准参照表

6×37(抗拉强度 1700MPa)钢丝绳吊索安全起重量(Kg)

吊索与铅垂线角度β 对称分布载荷吊挂方式系数

钢钢丝绳的丝破断拉力绳 Sp 直 (Kg) 径

垂直起吊 0-45? 45-60? 0-45? 45-60? 0-45? 45-60?

(单根) (二根起吊) (二根起吊) (三根起吊) (三根起吊) (四根起吊) (四根

起吊)

1 1.4 1 2.1 1.5 2.1 1.5 8.7 3956 703 985 703 1477 1055 1477 1055 11.0 6189 1100 1540 1100 2311 1650 2311 1650 13.0 8908 1584 2217 1584 3326 2375 3326 2375 15.0 12128 2156 3019 2156 4528 3234 4528 3234 17.5 15850 2818 3945 2818 5917 4227 5917 4227 19.5 2023

2 3561 4986 3561 7479 5342 7479 5342 21.5 24757 4401 6162 4401 924

3 6602 9243 6602 24.0 29943

5323 7452 5323 11179 7985 11179 7985 26.0 35672 6342 8878 6342 13318 9513 13318 9513 28.0 41862 7442 10419 7442 15628 11163 15628 11163 30.0 48553 8632 12084 8632 18126 12947 18126 12947 32.5 55746 9910 13875 9910 20812 14866 20812 14866 34.5 63399 11271 15779 11271 23669 16906 23669 16906 36.5 71596 12728 17819 12728 26729 19092 26729 19092 39.0 80253 14267 19974 14267 29961 21401 29961 21401 43.0 99113 17620 24668 17620 37002 26430 37002 26430 47.5 119605 21263 29768 21263 44653 31895 44653 31895 52.0 142606 25352 35493 25352 53240 38028 53240 38028 56.0 167280 29739 41634 29739 62451 44608 62451 44608 60.5 194045 34497 48296 34497 72443 51745 72443 51745 65.0 222901 39627 55478 39627 83216 59440 83216 59440

钢丝绳报废标准及起重机操作规程

钢丝绳的报废标准：

1。表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废

2。钢丝绳直径减少量达到7％时报废

3.钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废

4。局部外层钢丝绳伸长显“笼"状畸变必须报废

5.钢丝绳出现整股断裂必须报废

6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废

7。钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。

参考资料：《钢丝绳安全技术》

第一条：带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶.严禁非驾驶人员操作。

第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证,方能按指定机型独立操作。

第三条：起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用。

1、钢丝绳达到报废标准。

2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准.

1、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。

2、限位开关失灵。

3、主要受力件有裂纹、开焊.

4、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。

5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或'三条腿’。

6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

7、电动机温升超过规定值.

10、转子、电阻一相开路。

11、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外).

12、露天起重机当风力达六级及以上.

13、新安装、改装、大修后未经验改合格。

14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。

第四条:一般通用桥式起重机操作规程:

1、工作前严禁饮酒。

2、不准带无关人员上车。

3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象;确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。

1、检查试车中发现有第三条规定情况之一时，应立即停车.

2、操作中必须精力集中，与下面密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话.

钢丝绳报废标准新

2 严重,钢丝绳需要继续使用时，应对其进行更频繁的检查，否则宣考虑报废钢她绳
3 注:折弯是钢丝绳由外部原因导致的一种角度形
4
通过主观判断确定钢丝绳的折弯程度是否严重。如果在折弯部位的底面伴随有折痕,无论其是否经过滑轮.均宜看作是严重折弯
5 9)热和电弧引起的损伤
6
钢丝绳受到异常高温的影响,外观能够看出钢丝被加热过后颜色的变化或钢丝绳上润滑脂的异常消失.应立即报废
7 如果钢丝绳的两根或更多的钢丝局部受到电弧影响,例如，焊接引线不正确的接地所导致的电弧
应报废。这种情况可能出现在钢丝绳上的电流进出点上
20XX 感谢大家倾听
5)绳径局部增大
钢芯钢丝绳直径增大5%及以上,纤维芯钢丝绳直径增大 10%及以上,应查明其原因并考虑报废钢丝绳(见图 B.15)
6)局部扁平
钢丝绳的扁平区段经过滑轮时,可能会加速劣化并出现断丝。在这种情况下,根据压扁的程度,来考虑是否可报废钢丝绳
在钢丝绳扁平区段可能会比正常绳段遭受更大程度的腐蚀,尤其是当外层绳股散开使湿气进人时如果继续使用,就应对其进行更额繁的检查,否则宜考虑报废钢丝绳
2)笼状畸形
出现篮形或笼状畸形(见图 B.10)的钢丝绳应立即报废
3)绳芯或绳股突出或扭曲发生绳芯或绳股突出(见图 B.11,图 B,12 和图 B.13)的钢丝绳应立即报废
4)钢丝的环状突出钢丝突出通常成组出现在钢丝绳与滑轮槽接触面的背面，发生钢丝突出的钢丝绳应立即报

吊装钢丝绳主要检查内容及报废标准

一、主要检查内容

1、是否断丝：确认裂痕或伤痕已达到钢丝直径一半的钢丝视为断丝。

2、检查磨损与损伤：注意磨损状况是同心磨损，还偏心磨损。

3、腐蚀情况：检查锈蚀、点蚀、锓蚀程度，南方雨季地区容易腐蚀。

4、是否变形：检查扭结、波浪度、扁平度，以确认变形程度。

5、电弧及热影响：若发现回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。

6、检查绳端紧固零件：检查压块缺陷，裂纹，变形绳端固定部分是否抽出或滑动。

7、同时注意卷筒及滑轮：查看绳槽底部磨损状况，滑轮转动情况。

二、报废标准

1、对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝数达该绳总丝数的10%。

2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，即5%。

3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。

4、钢丝绳有明显的内部腐蚀。

5、钢丝绳直径减少量达7%。

6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形；插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱；浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处位移，发生抽脱现象。

7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝。

8、整股断裂或烧坏。

9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。

10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。

起重机钢丝绳报废标准

起重机钢丝绳是起重机的重要部件，其质量直接关系到起重机的安全运行。为

了保障起重机的安全性能，对起重机钢丝绳的使用寿命和报废标准有着严格的规定。本文将介绍起重机钢丝绳的报废标准，以便广大使用者了解和掌握相关知识。

首先，起重机钢丝绳的报废标准主要包括以下几个方面：

1. 磨损程度，起重机钢丝绳在使用过程中会受到磨损，一般来说，当钢丝绳直

径减小10%时，应予以报废。

2. 断丝情况，起重机钢丝绳断丝是常见的现象，但一旦出现断丝，就会降低钢

丝绳的承载能力，当断丝数量达到一定标准时，应立即报废。

3. 变形程度，起重机钢丝绳在使用过程中容易发生变形，一般来说，当钢丝绳

变形超过规定的标准时，应予以报废。

4. 腐蚀情况，起重机钢丝绳在潮湿环境中容易发生腐蚀，一旦出现腐蚀，就会

降低钢丝绳的使用寿命，当腐蚀严重时，应立即报废。

5. 使用年限，起重机钢丝绳的使用年限一般为5年，超过使用年限的钢丝绳应

立即报废。

以上就是起重机钢丝绳的报废标准，使用者在使用过程中应严格按照以上标准

进行检查和评估，一旦发现钢丝绳存在以上情况，应立即停止使用并报废，以免造成不必要的安全事故。

总之，起重机钢丝绳的报废标准是保障起重机安全运行的重要环节，使用者应

加强对起重机钢丝绳的检查和维护，确保其安全可靠地运行，为生产和工作安全提供保障。希望广大使用者能够认真对待起重机钢丝绳的报废标准，共同维护好起重机的安全运行。

钢绳、吊具使用与报废标准

钢绳、吊索的使用和报废标准

1、吊车用钢绳按设计规定，临时替换必须报生产部门批准。

2、吊车上的钢绳和各种规格的绳扣，使用前，生产操作员应仔细

检查断丝、磨损、拧劲、烧损等情况，发现达到报废标准的应立即更换。

3、钢丝绳必须正确缠绕，不准有挤压、打结、拧劲等情况。

4、吊、捆用的钢绳，端部必须有打结的钢绳环，皮带扣不得小于

钢丝绳直径15倍，以免脱扣。

5、钢绳严禁超负荷使用，严禁将空钢丝绳直接吊在起重机吊钩上。

6、钢绳有一股折断、火烧、锈蚀等情况应及时报废。

7、用两根以上钢丝绳悬挂重物时，每根钢绳松紧要一致，长短一样，受力均衡。

8、吊运高温熔液的吊车钢绳，其表层钢丝直径磨损达到25%-30%

即行报废；其它钢绳磨损40%即行报废。在起重机使用的钢丝绳的每个铺设距离内发现（6*19+1）11根断丝，（6*37+1）18根断丝即行报废。

9、钢绳有压扁、散股、电弧打伤、端扣、抽筋等将立即报废。

10、捆绑用钢绳如有6、8、9条情况，可酌情减负荷使用，但必

须由组长检查确认后决定。

11、各种吊车钩头断面（B-B面），磨损超过10%即行报废。检修

车间要经常检查，如果发现裂纹，立即停止使用。

12、所用链节的直径和钢材应按规定选择，其环扣如有扭曲、变形、断环等情况，即行报废。

13、各种规格的带扣断裂时不允许焊接，可用相应直径的螺杆联接。

14、升降槽的吊具应有三个挂钩、三根钢绳，绳的直径为19 mm 以上，端头都要有锻造的环钩，它的正确吊挂方法是：槽子前口两侧各挂一钩，槽子后尾中心挂一钩，否则司机有权拒吊。