K54+670-K54+926段右线锚杆格子梁技术交底

合集下载

锚杆框架梁技术交底书

锚杆框架梁技术交底书
四、框架梁施工
1.框架采用C30砼浇筑,框架嵌入坡面30cm,用人工开挖,石质地段使用风镐开凿,超挖部分采用C30砼调整至设计坡面。
2.钢筋绑扎
(1)在施工安置框架钢筋之前,先清除框架基础底浮碴,保证基础密实,并在底部铺一层水泥砂浆垫层。
(2)在坡面上打短钢筋锚钉,准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。
(3).模板表面刷脱模剂,模板接装要平整、严实、净空尺寸准确,设合设计要求并美观。
(4).用脚手架钢杆支撑固定模板,模板底部要与基础紧密接触,以防跑浆、胀模。
4.施工框架梁砼
(1).浇筑前应检查框架的截面尺寸,要严格检查钢筋数量及布置情况。
(2).框架主筋的保护层一定要满足设计要求,最小不能少于50mm,箍筋净保护层不得小于35mm,主筋的净保护层不小于40mm。
2.按设计要求,在锚杆施工范围内,用仪器定出个各个锚杆位置,孔位误差不得超过±30 mm。测定的孔位点,埋设半永久性标志,严禁边施工边放样。
3.利用脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±30 mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差为±1.0°,锚杆与水平面交角为20°。钻机安装要求水平、稳固,施钻过程中应随时检查。
8.注浆材料宜选用灰砂比1:0.5~1:1的水泥砂浆或水灰比0.45~0.50的水泥浆,注浆液应搅拌均匀,随搅随用,并在初凝前用完,严防块、杂物混入浆液中,不泥砂浆的砂料最大尺寸小于2.0mm,砂的含量不得大于3%,砂中云母、有机质、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量不得大于1%,水泥浆中硫化物的含量不得超过水泥重量的0.1%。拌合水的水质应符合《混凝土拌合用水标准》(JGJ63),拌合水中酸、有机物和盐类等对水泥浆体和杆体有害物质不得超标,不得影响水泥正常凝结和硬化。

锚杆格子梁施工技术交底(三篇)

锚杆格子梁施工技术交底(三篇)

锚杆格子梁施工技术交底一、施工前准备工作1. 安全防护:在施工现场的周围设置明显的安全警示标志,确保施工区域的安全。

同时,安排专人负责现场安全保卫工作,并配备必要的安全防护用品,如安全帽、安全绳、安全网等。

2. 施工设备准备:确保所需施工设备完好,并经过相关检测,确保其安全可靠。

例如,需要使用的起重机、搅拌机、模板等设备,要经过专门验收,材料和设备要按照规范进行选择和购买。

3. 施工材料准备:根据设计要求,准备好所需的施工材料,如混凝土、钢筋、锚杆、模板等。

需要注意的是,材料应符合国家相关标准,并经过质检部门的检验合格。

4. 现场勘察:在施工前对施工现场进行现场勘察,了解地质、水文、气象等情况,并做好相应的记录。

根据勘察结果,合理安排施工顺序和施工流程。

5. 工程测量:对施工现场进行详细的工程测量,确定梁体的几何尺寸和位置。

测量结果要准确、可靠,并合理安排布置施工设备和材料。

二、模板安装1. 梁底模板安装:根据设计要求和施工图纸,选择合适的模板材料和尺寸进行安装。

在安装模板前,应清理施工面,确保无影响模板嵌合的杂物和污垢。

模板安装应严格按照规范要求进行,保证模板的稳固和平整。

2. 梁顶模板安装:根据设计要求,在梁底模板安装完毕后,安装梁顶模板。

梁顶模板的安装要在梁底模板已经完全固定的情况下进行,避免模板的位移和变形。

3. 模板接缝处理:在模板安装完毕后,进行模板接缝处理。

模板接缝的处理应保证无明显的间隙和凸凹,以避免混凝土渗漏和梁表面的不平整。

三、钢筋制作和安装1. 钢筋加工:根据设计要求,对钢筋进行加工。

加工时要保持钢筋的原始强度和形状,不得出现裂纹、弯曲和变形。

2. 钢筋安装:在模板安装完毕后,按照设计要求和图纸向模板内安装钢筋。

钢筋的安装应符合相关规范和要求,要保证钢筋的几何尺寸和位置准确无误。

3. 钢筋连接:在钢筋的安装过程中,注意钢筋的连接。

钢筋的连接点要牢固可靠,不得出现松动、错位等情况,以确保整个梁体的承载能力和稳定性。

(锚杆)框格梁施工技术交底

(锚杆)框格梁施工技术交底
4、切实加强环境保护的现场管理,杜绝在施工中随堆随放,乱砍树木,挤占河道等不文明施工行为的发生,及时发现问题及时处理,加大现场检查力度,努力做好环保现场管理工作。
5、建立健全环保管理体系,落实责任制,实现环保目标。
6、通过环保教肓强化环保意识,通过环保控制提高预测预防能力,通过环保检查消除隐患。
7、在开挖基坑过程中,废弃的土方运至指定弃土场内。以防止污染,堵塞河道、水源或交通。
兰州北绕城东段高速公路盐场堡至什川连接线项目
技 术 交 底 记 录
承包单位:中国十七冶集团有限公司合同号:
监理单位:甘肃省交通工程建设监理公司编号:
工程名称
兰州盐什公路项目
部位名称
(锚杆)框格梁施工
交底地点
交底时间
年月日
交底内容:
一、工程概况
兰州盐什公路项目路基边坡采用框格梁防护为主,土质边坡一般为框格梁防护,石质边坡一般为锚杆框格梁防护,具体施工段落及参数见第二册第三分册,路基防护图纸S3—2—29—9.
7、施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触,严禁树脂卷接触明火。施工过程中指定专人加强观察,定期检查锚杆抗拔力,确保安全。
8、锚杆安设后不得随意敲击,其端部3天内不得悬挂重物,在砂浆凝固前,确实作好锚杆防护工作,防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖;粘结锚杆用水泥砂浆强度达到80%以上后,才能进行锚杆外端部弯折施工。
6、孔内砂浆的强度未达到设计强度的75%时,不得进行张拉。张拉要有固定的操作人员和记录人员,严格按操作规程张拉。出现异常情况时,应及时向现场技术负责人报告。
四、安全生产措施
1、施工中,定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。
2、喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验,合格后方可使用。

格构梁锚杆施工安全技术交底

格构梁锚杆施工安全技术交底
2、所有人员进入施工现场必须戴好安全帽系好帽带,正确穿戴个人防护用品。
3、所有进入施工现场人员必须遵守现场安全制度并听从现场安全员安排。作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
9、迁移钻机时,必须服从统一指挥,严禁作业人员沿边坡上下抛投工具和构件。
(二)空压机使用安全
1、空气机应有专人负责操作,相关配套设备应定期进行检查维修保养,保证空压机的安全使用。
2、输气管应避免急弯,打开送风阀前,必须事先通知工作地点的有关人员。
3、空压机的出气口和输气管接头出严禁站人,每日班前对输气管和管道接头进行安全检查,防止高压空气溢出伤人。
4、钻机平台采用脚手架搭设,钻机应固定牢固、稳定,防止跌落。
5、平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接要牢固、稳定,防止在施钻时钻机产生不均匀、摆动、位移,已影响施工质量和产生安全隐患。
6、开钻前应对钻机等配套设施进行全面的检查,确认运转正常后,方可开始作业。
7、开钻时应先送风,空转,然后钻进。
8、钻进过程中,作业人员严禁触摸旋转的钻杆,不得站在钻机正前方,防止高压吹出来的钻渣伤人;钻进过程中如遇钻渣不及时吹出钻孔的,应不断的来回提动钻杆,稍离孔底,防止卡钻。
17、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。
二、施工用电安全要求
1、配电箱要求:
(1)施工用电的配电箱应符合“三级配电两级保护”的要求。
(2)做到一机一闸一漏一箱,配电箱应加盖上锁有防雨措施。
(3)照明用电应与设备用电分开,用电设备应接地保护。
(4)所有的电线不得有老化、破皮的现象。
2、机械设备禁止带负荷或带故障负荷作业。

锚杆(索)、格构梁施工施工技术交底

锚杆(索)、格构梁施工施工技术交底
养护:混凝土终凝后洒水养护7天。
当竖梁悬臂长度大于锚索间格构梁长度一半时,在竖梁悬臂端部加设一9.0m长构造锚杆。
三、格构梁锚杆(索)支护的技术要求
(1)锚杆使用年限应满足设计要求,其防腐等级也应达到相应的要求。
(2)锚固工程原材料性能应符合现行有关产品标准的规定,应满足设计要求,方便施工,且材料之间不应产生不良影响。
模板架设:要保证格构的截面尺寸,并保证梁的侧面垂直于坡面。
混凝土浇筑:浇捣时要保持混凝土表面平整,湿润光泽,无干斑及滑移流淌现象,技术要求参见《混凝土结构工程施工及验收规范》(GBJ50204-92)的有关规定。
格构梁及锁边梁每间隔一定距离应设置变形缝,变形缝竖向布置,间隔距离一般20m左右,变形缝宽度以20mm左右为宜,缝中填塞沥青麻筋。
3、成孔深度超过锚杆设计长度应不小于500mm。
(10)应根据岩土类型、成孔条件、锚杆长度、施工条件、施工速度等因素选择钻孔机械。应按设计要求采用干法成孔工艺。
(11)预应力锚杆锚头承压板及其安装应符合下列要求:
1、承压板应安装平整、牢固,承压面应与锚孔轴线垂直;
2、承压板底部的混凝土应填充密实,并满足局部抗压要求。
1、锚杆张拉在锚固体强度大于 20MPa并设计强度的80%后进行;
2、锚杆张拉顺序应避免相近锚杆相互影响;
3、锚杆张拉控制应力不超过0.65倍钢筋或钢绞线的强度标准值;
4、进行超过锚杆设计预应力值 1.05~1.10 倍的超张拉预应力保留值应满足设计要求。



参 加 单 位
参 加 人 员
工程名称
部位名称
边坡工程
分项工程
锚杆(索)、格构梁施工
交底日期
2011年12月5日

(锚杆)框格梁施工技术交底

(锚杆)框格梁施工技术交底

兰州北绕城东段高速公路盐场堡至什川连接线项目技术交底记录承包单位:中国十七冶集团有限公司合同号:工程名称兰州盐什公路项目部位名称(锚杆)框格梁施工交底地点交底时间年月日交底内容:一、工程概况兰州盐什公路项目路基边坡采用框格梁防护为主,土质边坡一般为框格梁防护,石质边坡一般为锚杆框格梁防护,具体施工段落及参数见第二册第三分册,路基防护图纸S3-2-29-9。

二、施工方法1、锚杆孔测量放线按设计立面图要求,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。

竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。

如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

2、钻孔设备钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。

岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。

3、钻机就位利用φ50mm脚手架杆搭设平台,平台用锚杆和坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。

锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±1.0°,方位允许误差±2.0°。

锚杆和水平面的交角z不大于45°,一般在15°~20°之间。

4、钻进方式钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。

钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。

锚杆格子梁施工工艺标准

锚杆格子梁施工工艺标准

锚杆格子梁施工技术交底一、施工准备1、原材复试及试验:钢筋、水泥、砂等进场后应先进行复试,合格后方可使用。

喷射砼、砂浆、砼格构梁等按要求留置砼,做好施工过程相关记录。

2、水泥砂浆配合比根据本工程的设计要求,施工前应进行C25喷射砼、M30水泥砂浆的配合比设计,并在施工时换算成施工配合比,并在施工时悬挂在搅拌现场。

3、计量设备C25砼、M30水泥砂浆等在搅拌时,应按照配合比进行原材料称重计量,计量设备在检测有效期内。

二、设计概况锚杆:采用全粘结锚杆,1φ25钢筋,长6.0m,入射角度为25°,孔径为Φ100,纵横间距均为2500×2500mm,孔内灌注M30水泥砂浆,矩形布置。

格构梁:纵横间距均为2.5m×2.5m,截面尺寸400mm×400mm,混凝土强度C30,各级坡角处肋柱进入地面以下不小于500mm。

挂网喷射砼:钢筋网采用Φ8@150,双层双向布置。

支护坡面采用C25喷射砼,喷射厚度150mm。

坡顶采用C25喷射砼进行封闭,厚150mm,宽度为2m。

泄水孔:坡面满布泄水孔,间距2.5×2.5m,孔径Φ100mm,矩形布置,布置于锚杆与锚杆间。

三、施工工艺流程四、施工方法1、测量放线测量组需对边坡按设计坡率进行放样,横纵交叉拉线检查控制,以便确定边坡修整的情况。

2、搭设脚手架脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察,确定安全后再搭设双排脚手架。

脚手架采用钢管搭设,钢管立杆间距1500mm,布局1800mm,排距1000mm。

钢管质量要好,无破损和变形现象,钢管直径应统一。

脚手架紧贴坡面,钢管与坡面接触面应垫设50mm厚,200mm宽木垫板,长度不小于4m。

脚手架搭设完成后,应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯,且竹跳板和爬梯应用铁丝固定。

3、边坡修整应先清除坡面和边坡底部的岩渣、浮土和危岩,凿毛光滑岩面,防止出现失脚现象,再根据放样技术交底,对边坡进行修整,过高则用风镐凿除,过低则用浆砌片石嵌补,如遇较大裂缝,可采用灌浆或勾缝处理,以保证边坡的顺直、平台的宽度。

(锚杆)框格梁施工技术交底

(锚杆)框格梁施工技术交底
12、混凝土养护
对浇筑完成的框格梁及时用土工布或薄膜覆盖,定期洒水养护,天气炎热时段应加大洒水养护频率,确保混凝土强度。使用薄膜覆盖,要注意薄膜保护,严防破损。
三、质量控制措施
1、进场的每批钢绞线和水泥要有出厂合格证并做复试。
2、锚索钻机就位前应先检查锚位标高,锚距是否符合设计图纸。就位后必须调正钻杆。用角度尺或罗盘测量钻杆的倾角使之符合设计,并保证钻杆的水平投影垂直于坡壁,经检查无误后方可钻进。
7、施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触,严禁树脂卷接触明火。施工过程中指定专人加强观察,定期检查锚杆抗拔力,确保安全。
8、锚杆安设后不得随意敲击,其端部3天内不得悬挂重物,在砂浆凝固前,确实作好锚杆防护工作,防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖;粘结锚杆用水泥砂浆强度达到80%以上后,才能进行锚杆外端部弯折施工.
2、钻孔设备
钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG—50锚杆钻机钻孔成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术.
3、钻机就位
利用φ50mm脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±1。0°,方位允许误差±2。0°。锚杆与水平面的交角z不大于45°,一般在15°~20°之间。
8、锚杆孔检验
锚杆孔钻孔结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚杆孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格.

锚杆格子梁施工技术交底

锚杆格子梁施工技术交底

仅供参考[整理] 安全管理文书锚杆格子梁施工技术交底日期:__________________单位:__________________第1 页共9 页锚杆格子梁施工技术交底1、锚杆施工(1)施工工艺测放孔位→钻机就位→调整角度→钻进成孔→清孔→安放锚杆(与注浆管一起)→注浆→补浆(视实际情况而定)→格子梁施工→养护。

(2)锚孔测放边坡施工边挖边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖到底。

根据各工点工程立面图,按设计要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。

如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

(3)钻孔设备钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。

岩层中采用潜孔冲击成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌、缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。

根据本工程现场实际情况,采用潜孔钻机钻孔。

(4)钻机就位锚孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±20mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±1.0°,方位允许误差±2.0°。

(5)钻进方式钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚索施工不致恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。

钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。

(6)钻进过程钻进过程中认真做好施工记录,如钻压、钻速、地层和地下水情况等。

钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值,并钻超50cm,钻进过程中若遇到塌孔,要立即停钻,并通知监理工程师后采用注浆固第 2 页共 9 页壁处理,24小时后重新钻进,或采用跟管钻进工艺。

(7)孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。

(锚杆)框格梁施工技术交底

(锚杆)框格梁施工技术交底
7、施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触,严禁树脂卷接触明火。施工过程中指定专人加强观察,定期检查锚杆抗拔力,确保安全。
8、锚杆安设后不得随意敲击,其端部3天内不得悬挂重物,在砂浆凝固前,确实作好锚杆防护工作,防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖;粘结锚杆用水泥砂浆强度达到80%以上后,才能进行锚杆外端部弯折施工。
3、钻孔时遇有障碍物或异常情况应及时停钻、待情况清楚后再钻进或采取措施。钻至设计深度后空钻出土以减少拔钻杆的阻力,然后拔出钻杆。
4、浆液搅拌必须严格按配比进行,不得随意改变。水泥应不含杂质,不用过期或受潮水泥。水泥浆体强度不小于M35,水灰比为0.38~0.48。
5、注浆由孔底开始,边注边外拉浆管,并缓缓拔管,直至浆液溢出孔口时报监理停止注浆。注浆后过半小时再补浆一次,若渗浆严重,可补浆2-3次。
2、钻孔设备
钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
3、钻机就位
利用φ50mm脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±1.0°,方位允许误差±2.0°。锚杆与水平面的交角z不大于45°,一般在15°~20°之间。
8、锚杆孔检验
锚杆孔钻孔结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚杆孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。

锚杆格子梁施工技术交底范文(二篇)

锚杆格子梁施工技术交底范文(二篇)

锚杆格子梁施工技术交底范文概述:本次施工任务为锚杆格子梁的施工,旨在确保结构的稳定性和安全性。

为减少重复和冗余,本文将直接描述施工技术交底的内容,强调每一步骤的要点和注意事项。

1. 施工准备- 完整核查设计图纸,并确认所有材料、设备和工具已到位。

- 确保施工现场的安全措施已经落实,如悬挂警示标牌、设置安全警示栏等。

- 安排专业人员进行工地安全培训,并确保所有人员持有相关证书和资质。

2. 材料准备- 检查锚杆和格子梁的质量和数量是否符合要求,注意防护和包装。

- 检查锚杆系统的配件是否齐全,包括锚杆连接件、锚杆套管等。

- 确认格子梁的尺寸和强度符合设计要求,材料采购单据已备案。

3. 施工操作流程- 在安全的工作区域内,先进行锚杆的固定和预埋。

根据设计要求和施工图纸,精确测量并标记锚杆的位置。

- 使用正确的工具和设备,例如钻机和螺栓扳手,将锚杆连接件固定在混凝土结构中或钢钻孔中。

- 根据需要,对锚杆进行锤击和打磨,确保其紧固可靠且表面光滑。

- 对于格子梁的预埋和安装,首先确定其位置和数量,用正确的工具进行测量和标记。

- 在梁体预埋板的预留孔洞中放置格子梁,并使用专业工具和设备进行调整和校正。

- 在梁体和格子梁的连接处进行焊接或固定,确保其牢固可靠。

- 检查施工质量,确保锚杆和格子梁的强度和稳定性符合设计要求。

4. 安全和质量控制- 检查施工现场的安全措施是否到位,如防护网、安全标识等。

- 检查施工过程中是否存在质量问题,如焊接接头是否牢固、锚杆是否松动等。

- 进行必要的测试和检测,如强度测试、质量检验等,确保施工质量符合国家标准和项目要求。

- 及时记录并报告施工过程中的问题和事故,协助安全和质量部门进行调查和处理。

- 定期进行施工现场的巡视和检查,确保施工过程和施工质量的持续改进。

5. 施工完工和交底- 在施工完成后,及时清理工地垃圾和废料,确保施工现场的整洁和安全。

- 对施工质量进行最终验收和检验,确保所有工作符合设计和规范要求。

K54+670-K54+926段右线锚索地梁技术交底共9页

K54+670-K54+926段右线锚索地梁技术交底共9页

安康至平利高速公路第AP13合同段K54+670-K54+926段右线锚索地梁技术交底编号:编制:复核:审批:中铁三局集团有限公司安平高速公路AP13合同段项目经理部机械工程总队技术室年月日工程技术交底书单位:技术室编号:单位工程名称K54+760-912段交底部位锚索地梁引用图号第二册 S3-11-2、第四册 S6-2-17主送人员领工员、作业班长、操作人员日期已经仔细阅读并理解及掌握本交底全部内容后方可签收。

签收人签收日期编制:复核审批:工程技术交底书单位:技术室编号:单位工程名称K54+760-912段交底部位锚索地梁引用图号第二册 S3-11-2、第四册 S6-2-17主送人员领工员、作业班长、操作人员日期交底内容:一、说明:1、本段路基主体工程主要为挖土石方工程,边坡为高边坡特殊设计。

K54+760-K54+912段(二、三、四级边坡采用1:1坡比刷坡,一级边坡采用1:0.75坡比刷坡),现将各个段6束落锚索地梁汇总如下:里程段落左/右排水形式长度m 坡比K54+760-K54+912 右二级6束锚索地梁256 1:1K54+793-K54+876 右三级6束锚索地梁83 1:12、锚索采用钻机干钻打孔,用压缩空气清除孔内残渣。

3、锚索分锚固段和自由段,本段锚固段均为15m长,自由段12~15m 间,锚索与水平面夹角25°,锚索钻孔Φ150mm。

4、预应力锚索采用6Φj15.24高强度低松弛钢绞线,钢绞线标准强度不小于1860Mpa,采用无连接钢绞线。

每孔设计吨位600~800KN,对应采用0VM15-4型锚具。

5、锚索纵向地梁厚60cm,宽80cm;锚索横向地梁厚60cm,宽40cm。

6、框架梁沿纵向每14.9m设2cm宽伸缩缝一道,内用沥青麻筋填塞。

7、锚索制作、安装、张拉和注浆单独交底。

8、根据边坡高度及挖方长度,每一挖方路段设置不少于一道边坡检修踏步。

详见边坡检修踏步图例。

(建筑工程管理)锚杆格子梁施工技术交底

(建筑工程管理)锚杆格子梁施工技术交底
锚筋的安装,必须于现场监理旁站的前提下进行。安装锚杆前再次用高压风吹孔,人工缓缓将锚杆放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢筋长度,计算孔内锚杆长度(误差控制于50mm范围内),确保孔内锚杆长度。
(11)锚固注浆、补浆
锚杆注浆采用水灰比0.45-0.5的水泥砂浆,其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时要采用二次高压劈裂注浆开工前,根据设计图纸提供的框梁于边坡的位置上进行放样,以核实图纸上框梁的尺寸和已打好的锚索的位置是否相应,对放样结果作详细记录,经监理工程师批准后方可进行施工。
2)锚梁基坑开挖
根据图纸上框梁的尺寸和放好的线进行开挖,且把开挖的土方堆放于指定的位置,开挖好的基坑不得有松土。
(2)锚孔测放
边坡施工边挖边加固,即开挖壹级,防护壹级,不得壹次开挖到底。根据各工点工程立面图,按设计要求,将锚孔位置准确测放于坡面上,孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,于确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
(3)钻孔设备
g、焊接时对施焊场地要有适当的防风、防雨设施。
②钢筋绑扎程序、方法和要求
a、基础先铺垫2cm砂浆调平层,再进行钢筋制作安装。人工搬运钢筋逐根就位,且对所有交叉点进行绑扎。
b、安装底模和侧模保护层垫块。
c、将钢筋逐根就位且对所有交叉点进行绑扎。钢筋接头要错开,同壹截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。如锚杆和竖梁箍筋相干扰,可局部调整箍筋的间距。
(9)锚孔检验
锚孔钻造结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查采用设计孔径、钻头和标准钻杆于现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。

锚索锚杆格构梁施工分项工程质量技术交底卡

锚索锚杆格构梁施工分项工程质量技术交底卡

锚索锚杆格构梁施工分项工程质量技术交底卡锚杆、格构梁施工分项工程质量技术交底施工单位:重庆林建建筑工程有限公司工程名称长青湖坡岭顿小镇一期五组团环境边坡治理工程分部分项工程边坡支护工种一、锚杆施工土层锚杆施工顺序:开挖与修坡→定钉位→成孔→安放拉杆→注浆 1、开挖与修坡:支护前清除浮土,人工修坡,平整度达到施工规范要求,要求保证坡形平直均匀 2、定位放线:按设计要求,以第一排锚杆标高为米,向上排列,间距为3米横向间距为米 3、成孔:钻孔机械:选用国产锚杆钻机XU-型钻机,可钻通孤石、中风化层等坚硬岩石钻孔方法:锚孔直径mm、mm,必须采用风动干钻成孔,高压风洗孔,不允许采用水钻;必要时套管跟进,防止孔壁坍塌;如果在土层中潜孔钻无法成孔或遇到地下水非常丰富时,要及时汇报钻孔时应注意以下几点:a 孔壁要求平直,以便安放钢拉杆和灌注水泥浆;b 孔壁不得坍陷和松动,否则影响钢拉杆安放和土层锚杆的承载能力;c 钻孔时不得使用膨润土循环泥浆护壁,以免在孔壁上形成泥皮,降低锚固体与土壁的摩阴力;d 土层锚杆的钻孔倾角为30,因此孔壁的稳定性较差; 3)钻孔的容许偏差:按《建筑基坑支护技术规程》规定: a 锚杆钻孔水平方向、孔距垂直方向误差不宜大于50mm;b 锚孔偏斜度不应大于3%的钻孔深度;c 钻孔深度严格按照设计深度施工 4、安放拉杆:本工程锚杆采用全粘结锚杆采用φ22、φ25、φ28三级钢筋,度焊接Φ6钢筋托架,托架间距mm锚杆端头设长La的弯头与格构梁锚固锚杆在施工前应进行除锈处理锚杆接头采用螺纹套筒连接杆体插入孔内长度不小于设计规定的95%5、注浆:注浆方法:孔底注浆法;注浆压力:常压注浆;水泥,水泥结石体强度等级30MP注浆用2DN-15/40型泥浆泵进行注浆,注浆管端距离孔底50cm左右,待浆液流出孔口时,用水泥袋纸等捣塞入孔口,并用湿粘土封堵孔口,严密捣实注浆锚固安装后,不得随意敲击,3天内不得悬挂重物二、钢筋砼格构梁施工方法施工顺序:人工修坡→放线定位→开挖梁卧→绑扎钢筋→支模→浇捣砼→拆模养护 1、人工修坡人工修整坡面,达到设计坡比坡面应修整平整、夯实,无溜滑体、蠕滑体和松动岩块2、定位测量边坡土方修整完毕后,由测量放线员按设计图纸要求对格构梁进行测量定位,用短钢筋和撒细白灰线做标识3、开挖梁卧沟槽采用人工开挖,开挖必须顺直,深mm,保证外露部分高度为mm,开挖沟槽时边坡局部凹处应夯填回填土,其密实度应不低于90%,并尽量使表面平整4、钢筋制安1钢筋尺寸、规格、布筋间距、焊接强度、保护层厚度等,都必须符合设计要求和规范规定检查合格后立即浇注混凝土,钢筋不能长期暴露钢筋接头及连接部位:1)钢筋接头采用单面搭接焊,搭接长度≥10d2)钢筋连接位置在梁跨中L/3范围内,并且在同一部位接头占比例不大于25%钢筋保护层按设计留设,施工时提前预制与保护层厚度相同并且足够数量的垫块,垫块用与混凝土中水泥、砂成分相同比例的砂浆制作,施工时对钢筋加以支垫,以满足设计要求,同时保证钢筋位置准确,特别是靠土体位置必须垫设足够数量的垫块以保证钢筋保护层格构梁钢筋绑扎完毕,将锚杆锚固弯头与格构梁钢筋有效连接5、支模由于格构梁随坡面坡度,坡度陡,支模必需采用三面模,及两个侧面和一个顶面,以保证砼的密实度和外观质量6、混凝土浇捣混凝土强度为C30,采用商品混凝土,由搅拌车运至现场,机械辅以人工振捣浇注浇捣过程中必须防止松散土块混入砼中浇捣时要保持混凝土表面平整,湿润光泽,无干斑及滑移流淌现象,表面人工抹平压光混凝土浇捣完必须覆盖浇水养护,养护时间不少于7天 7、变形缝格构梁及锁边梁每间隔一定距离应设置变形缝,变形缝竖向布置,间隔距离为20m变形缝宽度以20mm左右,缝中填塞沥青马蹄脂8、边坡锚固防护施工质量要求边坡锚固防护施工质量标准序号 1 2 3 4 5 6 7交底人签字:日期:接受人签字:注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份2检查项目混凝土强度注浆强度()钻孔位置钻孔倾角、水平方向角。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

安康至平利高速公路第AP13合同段
K54+670-K54+926段
右线锚杆格子梁技术交底
编号:
编制:
复核:
审批:
中铁三局集团有限公司安平高速公路AP13合同段项目经理部机械工程总队技术室
单位工程名称K54+670-926段交底部位锚杆格子梁引用图号第二册 S3-28-1
主送人员领工员、作业班长、操作人员日期
已经仔细阅读并理解及掌握本交底全部内容后方可签收。

签收人签收日期
单位工程名称K54+670-926段交底部位锚杆格子梁
引用图号第二册 S3-28-1
主送人员领工员、作业班长、操作人员日期
交底内容:
一、说明:
1、本段路基主体工程主要为挖土石方工程,边坡为高边坡特殊设计。

K54+760-K54+900段(二、三、四级边坡采用1:1坡比刷坡,一级边坡采用1:0.75坡比刷坡),K54+670-K54+760段(一级、二级边坡均采用1:0.75坡比刷坡)。

现将各个段落各种锚杆格子梁汇总如下:
里程段落左/右排水形式长度m 坡比K54+670-K54+926 右一级锚杆格子梁256 1:0.75 K54+725-K54+760 右二级锚杆格子梁35 1:0.75 K54+764-K54+793 右三级锚杆格子梁29 1:1
K54+876-K54+903 右三级锚杆格子梁27 1:1
2、锚杆采用钻机干钻打孔,用压缩空气清除孔内残渣。

3、锚杆长度统一按照9m长制作,Φ90锚杆钻孔8.85m长,锚杆与水平面夹角25°,外露端头弯折10cm与钢筋骨架连接或焊接。

4、格子梁尺寸厚40cm,宽30cm。

横向间距2.5m,竖向间距按照坡比计算,每个框格垂高一般为2m。

5、框架梁沿纵向每14.9m设2cm宽伸缩缝一道,内用沥青麻筋填塞。

6、该形式用于边坡顶面时,对坡顶1.0m表面进行30cm厚片石铺砌。

7、根据边坡高度及挖方长度,每一挖方路段设置不少于一道边坡检修踏步。

详见边坡检修踏步图例。

二、要求:
1、钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。

钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。

2、钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。

如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.2~0.3MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。

3、钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值,孔口偏差≤±50mm,孔深允许偏差为+200mm。

为确保锚杆孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。

为确保锚杆孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.3 m。

4、常压注浆作业从孔底开始,实际注浆量一般要大于理论的注浆量,或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。

如一次注不满或注浆后产生沉降,要补充注浆,直至注满为止。

注浆压力为0.4MPa,注浆量不得少于计算量,压力注浆时充盈系数为1.1~1.3。

注浆材料宜选用水灰比0.45:1,水泥砂浆强度≥35MPa,锚杆抗拔力不小于80KN。

注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。

注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。

三、砌体排水工程质量检查评定标准:
锚杆检查项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法
1 砼强度(MPa) 在合格标准内按JTJ071-98附录D、F检查
2 锚孔间距(mm) ±15 抽查10%,用钢尺量
3 锚孔倾斜度(度) ±1 查钻孔记录
4 锚孔深度(mm) +200,0 查钻孔记录
5 抗拔力(KN) 符合图纸规定按锚杆数1%,且不少于3根
格子梁的检查项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法
1 砼强度(MPa) 在合格标准内按JTJ071-98附录D检查
2 断面尺寸(mm) ±20 每根肋梁检查3个断面
3 相邻间距(mm) ±15 用尺测量每两肋间距3处
4 轴线偏位(mm) 10 有经纬仪定出轴线每肋1处
5 格子梁顶面高程
(mm)
±20 用水准仪每个交点测量1点
四、混凝土排水工程混凝土施工振捣
1、混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实,振捣宜采用插入式振捣器垂直点振。

混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。

应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。

2、采用机械振捣混凝土时,应符合下列规定:
a、采用插入式振捣器振捣混凝土时,插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为50~100mm,与侧模应保持50~100mm的距离。

b、当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振动棒放在拌和物内平拖,不得用振动棒驱赶混凝土。

c、应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

d、每一振点的振捣延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。

e、混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面。

抹面时严禁洒水,并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。

尤其要注意施工抹面工序的质量保证。

五、混凝土养生:
1、覆盖洒水养生
利用平均气温高于+5℃的自然条件,用适当的材料对混凝土表面加以覆盖并洒水,使混凝土在一定时间内保持水泥水化作用所需的适当温度和湿度条件。

本工程的现承台、承台顶垫块、桥台等混凝土构件采用土工布洒水养生的方式进行养生。

2、保证措施
a、随时观测天气变化,确定阴天、雨天和每天早、午、晚洒水次数,保障混凝土表面始终处于湿润状态。

眼下每天1-2次洒水,待气温升高、天气变热后要不定期的进行洒水养生。

b、洒水均匀、保证混凝土的各个部位都要做到充足的养生,并严格按前面的一般规定保证养生的时间和混凝土强度。

c、关于混凝土养生现场负责人、领工员和协作队伍应引起高度重视、密切配合、确保混凝土养生工作顺利有效的进行。

六、未尽事宜,请协作队伍与现场负责人和技术室及时联系。

另附:
(附件1)工程技术交底书图例
(附件2)安全技术交底书
编制:复核:审批:
单位工程名称K54+670-926段交底部位锚杆格子梁引用图号第二册 S3-28-1
主送人员领工员、作业班长、操作人员日期
交底内容:
单位工程名称K54+670-926段交底部位锚杆格子梁引用图号第二册 S3-28-1
主送人员领工员、作业班长、操作人员日期
单位工程名称K54+670-926段交底部位锚杆格子梁
引用图号第二册 S3-28-1
主送人员领工员、作业班长、操作人员日期
交底内容:
1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽,穿防滑鞋。

2、模板安装必须注意安全,且模板堆放距基坑边缘1m以上。

3、模板除锈作业人员要将袖口扎紧、戴好口罩、手套、以防止锈粉侵入呼吸道和皮肤。

电动除锈机要有接地或接零措施,并应安装漏电保护器,圆盘钢丝刷及传动部分要设置防护罩,操作人员站在钢丝刷一侧。

4、混凝土冬季施工除遵守一般混凝土施工安全要求外,施工前要对现场的人行道路、料具、脚手板及结构物的顶面清除冰雪,脚手板应钉防滑条,并对脚手架、支架、模板等进行检查,如发现不安全因素,要立即加固处理。

5、使用振捣器之前必须认真检查,操作人员要戴绝缘手套。

使用插入式振捣棒应由两人操作,一人控制振捣棒,一人配合控制电动机开关。

6、控制噪声源,避免对周边居民生活造成影响。

7、时刻警惕边坡的稳定性,一旦发现边坡不稳,立即停止施工采取相应措施。

边坡施工人员注意防滑落,以免造成滑落跌伤。

8、用电安全:现场电线架设统一规划,严格执行三相五线制,按规范设置漏电保护开关,用电设备做到良好的接零和接地。

建立用电安全检查制度,定期对工地的用电情况进行检查,发现隐患及时整改。

相关文档
最新文档