高手版版CA6140车床拨叉83100

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课程设计CA6140车床拨叉831008工序卡片 (1)

课程设计CA6140车床拨叉831008工序卡片 (1)

高速钢铰刀
φ =19.94mm
6
切削用量
f
18mm
0.08mm/r
14.4mm/m in
19.8mm 0.64mm/r 23m/min 19.94mm 2.0mm/r 6.55r/mi
n
275r/min
375r/min 105r/min
辅 机动 助 时间 时
间 min
0.18
0.13 0.14
精铰φ
高速钢细齿圆 锯片刀
规格
f
0.028 mm/z
定位 元件 材料
班级
圆柱 销,菱 形销 HT200
09 机 2
切削用量 75.36m/min
姓名
日期
n min
150r /min
0.12
2012.1 2
机辅 动助 时时 间间
11
20mm 的孔,φ
20 0.021 mm 0
高速钢铰刀
机械加工工序卡
φ =20mm 零件名称
20mm
1.5mm/r 拨叉
n
8.2m/min 140r/min
零件编 号
0.19 831008
工序号
008
工序 名称

设备 型号
T51
夹具 名称
定位 元件
材料
专用夹具
一固定 V 型块、 活动 V 型块及
一底板 HT200
005
铣削
X50
专用夹具 夹具
活动 V 形 块、固定 v 型块和一
底板 HT200
3
班级
09 机 2
姓名
序 号
工步内容
1
以φ 32 下端面为精基准,粗铣φ 50 上表面,使 其长度至 13mm

CA6140车床拨叉(831007型号)零件总毛坯图阶段计算说明书

CA6140车床拨叉(831007型号)零件总毛坯图阶段计算说明书

一、确定零件的生产类型零件的年产纲领可按下式计算11N Qm b (+a%)(+%)----------(2-1) 式中 N ——零件的生产纲领(件/年) Q ——产品的年产量(台、辆/年)M ——每台(辆)产品中该零件的数量(件/台、辆) a%——备品率,一般取2%~4% b%——废品率,一般取0.3%~0.7%结合生产实际,备品率a%和废品率b%分别取2%和0.3%,则年产钢领 N=7500台/年×1件/年×(1+2%)×(1+0.3%)=7672.95件/年拨叉重量为1kg ,查表2-2知,拨叉属轻型零件;由表2-3知,该拨叉的生产类型为大批生产。

表2-2不同机械产品的零件质量型别表表2-3机械加工零件生产类型的划分二、确定零件的毛坯尺寸公差和机械加工余量1.按第五章第一节《铸件尺寸公差与机械加工余量(摘自GB/T6414-1999)》确定①求最大轮廓尺寸根据零件图计算轮廓尺寸,长l60mm,宽73mm,高50mm,故最大轮廓尺寸为l60mm。

②选取公差等级CT 由表2-8(1),铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁,得公差等级CT范围8~12级,取为10级。

③求铸件尺寸公差根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级CT,查表2-8(3),其中公差带相对于基本尺寸按对称分布。

④求机械加工余量等级由表2-8(5),铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁,得机械加工余量等级范围E~G级,取为F级。

⑤求RMA(要求的机械加工余量)对所有加工表面取同一个数值,由表2-8(4)查最大轮廓尺寸为160mm、机械加工余量等级为F级,得RMA数值为1.5mm。

⑥求毛坯基本尺寸φ8孔和M8螺纹孔较小,铸成实心;拨插头上表面属单侧加工,应由式R=F+RMA+CT/2=50+1.5+2.8/2=52.9mmφ22孔属内腔加工,应由式R=F-2RMA-CT/2=22-2×1.5-2.4/217.8mm求出。

CA6140车床拨叉831005加工工艺装备及拉削Φ6毛坯花键孔夹具设计【831005BC006】+图纸

CA6140车床拨叉831005加工工艺装备及拉削Φ6毛坯花键孔夹具设计【831005BC006】+图纸

一、零件工艺性分析1.1、零件的作用题目给定的零件是CA6140拨叉,它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。

宽度为18+0.012mm的槽尺寸精度要求很高,因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时,滑移齿轮得不到很高的位置精度。

所以,宽度为18+0.012mm的槽和滑移齿轮的配合精度要求很高。

1.2、零件的工艺分析该拨叉的全部技术要求列如下表:二、机械加工工艺规程设计2.1、确定毛坯的制造形成零件材料HT200、考虑到此零件的工作过程中并有变载荷和冲击性载荷,因此选用锻件,以使金属纤维尽量不被切断,保证零件的工作可靠。

由于生产纲领为中批生产而且零件的尺寸并不很大,故可采取模锻成型。

经查《金属机械加工工艺人员手册》表5-5取等级为2级精度底面及侧面浇注确定待加工表面的加工余量为3±0.8mm。

2.2基准的选择2.2.1 粗基准的选择因为要保证花键的中心线垂直于右端面,所以以Φ40的外圆表面的粗基准。

2.2.2精基准的选择为保证定位基准和工序基准重合,以零件的下低面为精基准。

2.3、制定工艺路线制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。

除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。

2.3.1. 工艺路线方案一工序:1.粗、精车端面,钻、扩花键底孔、倒两端15°倒角。

2.粗、精铣削B面。

3.铣削8+0.03mm的槽。

mm的槽。

4.铣削18+0.0125.拉花键。

2.3.2.工艺路线方案二工序:1.粗、精车端面,钻、扩花键底孔、倒两端15°倒角。

以Ф40mm圆柱面为粗基准。

选用C3163-1转塔式六角车床及三爪卡盘夹具。

2.拉花键。

以花键中心线及右端面为基准,3.铣削槽B面。

CA6140车床拨叉831003零件的机械加工说明书

CA6140车床拨叉831003零件的机械加工说明书

目录序言 (3)一、拨叉C的分析 (3)1.1拨叉C的作用 (3)1.2拨叉C的工艺分析 (3)1.3拨叉C的工艺要求 (4)1.4毛坯的选择 (4)二、工艺规程设计 (5)2.1加工工艺过程 (5)2.2确定各表面加工方案 (5)2.2.1在选择各表面、内花键及槽的加工方法时,要综合考虑以下因素 (5)2.2.2上端面的加工 (6)2.2.3孔的加工 (6)2.3确定定位基准 (6)2.3.1粗基准的选择 (6)2.3.2精基准选择的原则 (7)2.4工艺路线的拟订 (8)2.4.1工序的合理组合 (8)(1).工序分散原则 (8)(2).工序集中原则 (8)2.4.2工序的集中与分散 (9)(1).工序集中的特点 (9)2.4.3加工阶段的划分 (9)(1).粗加工阶段 (9)(2).半精加工阶段 (10)(3).精加工阶段 (10)(4).光整加工阶段 (10)2.4.4加工工艺路线方案的比较 (10)2.5拨叉C的偏差,加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (12)2.5.1毛坯的结构工艺要求 (12)(1).拨叉C为铸造件,对毛坯的结构工艺有一定要求: (12)(2).设计毛坯形状、尺寸还应考虑到: (12)2.5.2拨叉C的偏差计算 (13)(1).预制孔及花键孔的偏差及加工余量计算 (13)(2).拨叉上端面的偏差及加工余量计算 (13)2.6确定切削用量及基本工时(机动时间) (14) (19)1.钻孔 6.72.7时间定额计算及生产安排 (21)三、专用夹具设计 (24)3.1铣槽夹具设计 (25)3.2钻、攻2—M8螺纹孔夹具设计 (27)3.3钻顶面四孔夹具设计 (31)四、设计小结 (34)五、参考文献 (35)序言机械制造工艺学设计是在我们学完了大学的全部基础课,技术基础课以及大部分专业课之后进行的。

这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练。

全套CA6140车床的拨叉831003__课程设计说明书1.

全套CA6140车床的拨叉831003__课程设计说明书1.

1.零件的工艺性分析1.1拨叉的用途题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。

它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。

宽度为30mm的面寸精度要求很高,因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时,滑移齿轮得不到很高的位置精度。

所以,宽度为30mm的面的槽和滑移齿轮的配合精度要求很高。

1.2拨叉的技术要求加工表面尺寸及偏差mm公差及精度等级表面粗糙度Ram形位公差mm拨叉左端面80 3.2拨叉上表面30 3.2 ∥0.10 A花键小径φ22+0.021IT7花键大径φ25+0.021IT7 1.6通槽上底面35 6.3通槽内侧面18+0.11 3.2 ⊥0.08 A 通槽下底面352×M8通孔φ8φ5锥孔配件φ51.3审查拨叉的工艺性分析零件图可知,该拨叉形状、结构比较简单,通过铸造毛坯可以得到基本形状,减少了加工工序,又节约了材料。

除了拨叉上表面外,其余表面加工精度较低,不需要高精度机床加工,通过铣削、钻床等车床的粗加工就可以达到加工要求;而主要工作表面----拨叉上表面虽然加工精度较高,但也可以在正常的生产条件下,采用经济的方法保质保量的加工出来。

由此可以见,该零件的工艺性较好。

2.确定毛坯、绘制毛坯简图2.1选择毛坯零件的材料为HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良,考虑到零件需加工表面少,精度要求不高,有强肋,且工作条件不差,既无交变载荷,又属于间歇工作,故选用金属型铸件,以满足不加工表面的粗糙度要求及生产要求。

零件形状简单,因此毛形状需要与零件的形状尽量接近,又因内花键较小,因此不可直接铸出。

2.2确定毛坯尺寸公差和机械加工余量2.1.1 公差等级由拨叉的功用和技术要求,确定该零件的公差等级为IT10。

2.2.2 铸件重量已知机械加工后波插件的重量为0.84kg,由此可初步估计机械加工前铸件毛坯的重量为1kg。

CA6140车床拨叉831007工艺规程及钻

CA6140车床拨叉831007工艺规程及钻

CA6140车床拨叉831007工艺规程及钻1. 引言车床拨叉是CA6140车床上的重要工艺之一,它的设计和制造质量直接关系到零件加工的精度和效率。

本文档旨在描述CA6140车床拨叉831007的工艺规程及钻,帮助操作员正确使用拨叉,并提高生产效率。

2. 拨叉831007的结构和特点拨叉831007是CA6140车床上的一种拨叉,它由两个固定在主轴上的异形齿轮组成。

拨叉在工作时会与移动的齿轮接触,将其转动到所需的位置。

拨叉831007具有以下特点:•结构简单,易于制造和安装;•耐磨性能好,使用寿命长;•操作简便,可靠性高。

3. 工艺规程及钻3.1 工艺规程3.1.1 原材料准备拨叉831007的主要材料是高硬度合金钢。

在制造拨叉831007之前,需要准备符合要求的原材料,并对其进行化学成分检测以确保质量符合标准要求。

3.1.2 材料加工将原材料切割成符合拨叉831007尺寸要求的坯料。

然后,进行车削、刨削、铣削等加工工序,将坯料加工成最终的拨叉831007零件。

3.1.3 热处理对加工完成的拨叉831007进行热处理,以提高其硬度和耐磨性能。

热处理工艺包括淬火、回火等步骤,具体参数根据材料性质和要求进行调整。

3.1.4 表面处理对热处理后的拨叉831007进行表面处理,以提高其外观质量和耐腐蚀性能。

表面处理工艺可以包括研磨、抛光、电镀等。

3.2 钻孔工艺拨叉831007上通常需要加工一些孔洞,用于安装和连接其他零件。

钻孔是其中一种常见的加工方式。

3.2.1 钻孔前准备在进行钻孔之前,需要进行以下准备工作: - 确定钻孔位置和尺寸; - 安装合适的钻头; - 调整工件和车床的位置,保证钻孔过程中的稳定性。

3.2.2 钻孔操作步骤按照以下步骤进行钻孔操作: 1. 将工件固定在车床上,并调整好工件和钻头的相对位置;2. 打开车床电源,启动钻头;3. 缓慢下压钻头,开始钻孔,注意稳定力和进给速度;4. 监测钻孔过程中的转速和进给速度,保证加工质量; 5. 完成钻孔后,逐渐抬起钻头,断开电源。

CA6140车床拨叉831003夹具设计

CA6140车床拨叉831003夹具设计

CA6140车床拨叉831003夹具设计前言机械制造工艺学课程设计,是在学完机械制造工艺学及夹具设计原理课程,经过生产实习取得感性知识后进行的一项教学环节;在老师的指导下,要求在设计中能初步学会综合运用以前所学过的全部课程,并且独立完成的一项工程基本训练。

同时,也为以后搞好毕业设计打下良好基础。

通过课程设计达到以下目的:1、能熟练的运用机械制造工艺学的基本理论和夹具设计原理的知识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及合理制订工艺规程等问题的方法,培养学生分析问题和解决问题的能力。

2、通过对零件某道工序的夹具设计,学会工艺装备设计的一般方法。

通过学生亲手设计夹具(或量具)的训练,提高结构设计的能力。

3、课程设计过程也是理论联系实际的过程,并学会使用手册、查询相关资料等,增强学生解决工程实际问题的独立工作能力。

目录前言 (1)第一章 (3)一、零件的分析 (3)(一)零件的作用 (3)(二)零件的工艺分析 (3)二、工艺规程设计 (3)(一)确定毛坯的制造形式 (4)(二)基准面的选择 (4)(三)制定工艺路线 (4)(四)、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定: (5)(五)确定切削用量 (6)参考文献: (12)小结 (13)第一章一、零件的分析(一)零件的作用题目给定的零件是C6140拨叉(见附图1)它位于车床变速机构中,主要其换挡作用。

通过拨叉的拨动使车床滑移齿轮与不同的齿轮啮合从而达到要求的主轴转速。

宽度为30mm的面的尺寸精度要求很高,在拨叉工作工程中,和如果拨叉和槽的配合尺寸精度不高或者它们之间的空隙很大时。

滑移齿轮就达不到很高的定位精度,这样滑移齿轮就不能很好的与其他齿轮进行正确有效的啮合。

从而影响整个传动系统的工作。

所以拨叉宽度为30mm的面和槽之间要达到很高的配合精度。

(二)零件的工艺分析CA6140拨叉共有两组加工表面:1、这一组加工表面包括:A端面和轴线与A端面相垂直的花键底孔2、这一组加工表面包括: 三个方齿花键孔,及Φ25mm花键底孔两端的2×45°倒角。

CA6140车床831007拨叉说明书钻攻M8螺纹孔.

CA6140车床831007拨叉说明书钻攻M8螺纹孔.

常熟理工学院工艺设计课程设计——CA6140车床拨叉831007学院名称:常熟理工学院专业:机械设计制造及其自动化班级:姓名:学号:指导教师姓名:指导教师职称:2012年06月目录一.零件的分析…………………………………………………………………………(一)零件的作用…………………………………………………………………………(二)零件的工艺分析…………………………………………………………………二.工艺规程设计(一)确定毛坯的制造形式……………………………………………………………(二)基面的选择………………………………………………………………………(三)制定工艺路线……………………………………………………………………(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定………………………………(五)确定切削用量及基本工时设计总结……………………………………………………………………………………参考文献……………………………………………………………………………………一、零件的分析(一)零件的作用题目所给的零件是CA6140车床上的拨叉,他位于车床变速箱内。

主要作用是用于车床的变速起换档作用,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩。

零件上方的Ф40孔与操纵机构相连,二下方的Ф55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。

通过上方的力拨动下方的齿轮变速。

两件零件铸为一体,加工时分开。

(二)零件的工艺分析需要加工的表面:零件的材料为HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良,但塑性较差、脆性高,不适合磨削,为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求:1.以Ф22mm为中心的加工表面这一组加工表面包括:Ф22mm的孔,上下表面,孔壁上Ф8mm的锥孔,M8的螺纹孔。

2.以Ф55为中心的加工表面这一组加工表面包括: Ф55mm的孔及其上下表面。

3.加工表面之间的位置精度大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.07mm,小头孔上端面与其中心线的垂直度误差为0.05mm。

CA6140车床拨叉831003零件的机械加工说明书 (1)

CA6140车床拨叉831003零件的机械加工说明书 (1)

摘 要在生产过程中,使生产对象(原材料,毛坯,零件或总成等)的质和量的状态发生直接变化的过程叫工艺过程,如毛坯制造,机械加工,热处理,装配等都称之为工艺过程。

在制定工艺过程中,要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步,加工该工序的机车及机床的进给量,切削深度,主轴转速和切削速度,该工序的夹具,刀具及量具,还有走刀次数和走刀长度,最后计算该工序的基本时间,辅助时间和工作地服务时间。

机械制造工艺学设计是在我们学完了大学的全部基础课,技术基础课以及大部分专业课之后进行的。

这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。

就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己末来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题,解决问题的能力,为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。

由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指导。

1. 拨叉C 的分析1.1 拨叉C 的作用题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。

它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。

1.2 拨叉C 的工艺分析拨叉C 是一个很重要的零件,因为其零件尺寸比较小,结构形状较复杂,其加工内花键的精度要求较高,此外还有上端面要求加工,对精度要求也很高。

其底槽侧边与花键孔中心轴有垂直度公差要求,上端面与花键孔轴线有平行度要求。

因为其尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度,以及各表面的表面质量均影响机器或部件的装配质量,进而影响其性能与工作寿命,因此它们的加工是非常关键和重要的。

1.3 拨叉C 的工艺要求一个好的结构不但要应该达到设计要求,而且要有好的机械加工工艺性,也就是要有加工的可能性,要便于加工,要能够保证加工质量,同时使加工的劳动量最小。

而设计和工艺是密切相关的,又是相辅相成的。

设计者要考虑加工工艺问题。

CA6140车床拨叉(831007型号)的机械加工工艺规程及铣断夹具设计

CA6140车床拨叉(831007型号)的机械加工工艺规程及铣断夹具设计

CA6140车床拨叉(831007型号)的机械加工工艺规程及铣断夹具设计一、引言CA6140车床拨叉(831007型号)是一种常用的机械设备,用于加工零件表面的铣削加工操作。

为了确保加工质量和效率,需要制定相应的机械加工工艺规程,并设计适用的铣断夹具。

本文将详细介绍CA6140车床拨叉(831007型号)的机械加工工艺规程及铣断夹具设计。

二、机械加工工艺规程2.1 加工工艺流程下面是CA6140车床拨叉(831007型号)的加工工艺流程:1. 准备加工设备和工具。

2. 检查设备和工具的状态,确保其正常运行。

3. 将工件安装在车床上,并进行合理夹紧。

4. 调整车床的工作参数,包括转速、进给速度、进给量等。

5. 进行粗加工操作,使用合适的切削工具进行铣削加工。

6. 进行半精加工操作,根据加工要求进行加工操作。

7. 进行精加工操作,使用精细的切削工具进行铣削加工。

8. 完成加工后,清洁工件和设备,检查加工质量。

9. 将加工好的工件进行标记和计数,进行下一步工序或包装出货。

2.2 切削工具选择在CA6140车床拨叉(831007型号)的铣削加工过程中,切削工具的选择对于加工质量和效率至关重要。

一般情况下,采用硬质合金刀具进行铣削加工效果较好。

根据工件材料、加工精度要求等因素综合考虑,合理选择切削工具的刀腔形状、刀片材质、刀片尺寸等参数。

2.3 加工参数设置加工参数的合理设置可以提高加工效率和质量。

下面是一些常见的加工参数设置建议: - 转速:根据工件材料、切削工具和加工要求等因素来确定合适的转速范围。

- 进给速度:根据加工要求和切削工具的尺寸等参数来确定合适的进给速度。

- 进给量:根据工件要求和切削过程的稳定性来确定合适的进给量。

三、铣断夹具设计3.1 夹具选型在CA6140车床拨叉(831007型号)的铣断过程中,需要使用夹具将工件固定在车床上。

合适的夹具设计可以提高加工效率和质量。

CA6140车床的拨叉831005课程设计说明书

CA6140车床的拨叉831005课程设计说明书

目录1、零件的工艺性分析 (2)1.1拨叉的用途 (2)1.2拨叉的技术要求 (2)1.3审查拨叉的工艺性 (3)2、确定毛坯、绘制毛坯,三维建模简图 (3)2.1选择毛坯 (4)2.2确定毛坯尺寸公差和机械加工余量 (4)2.2.1 公差等级 (4)2.2.2 铸件重量 (5)2.2.3 、零件表面粗糙度 (5)2.2.4、机械加工余量 (5)2.2、绘制铸件毛坯简图 (6)3、拟定拨叉工艺路线 (7)3.1定位基准的选择 (7)3.1.1 粗基准的选择 (7)3.1.2 精基准的选择 (7)3.2 表面加工方法的选择 (7)3.3 工序集中与分散 (8)3.4 工序顺序的安排 (8)3.5 确定工艺路线 (8)4、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定: (10)5、确定切削用量及基本工时 (11)6、夹具的设计 (16)7.、参考文献 (19)8、设计的感想与体会 (20)序言机械制造工艺学课程设计是我们在我们学完了了大学的全部的基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。

这是对我们毕业之前对所学的课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此在大学四年中占有重要的地位。

就个人而言,我希望能通过这次课程设计,进行一次适应性的锻炼。

由于能力有限,设计尚有许多不足,恳请各位老师给以指导。

1、零件的工艺性分析对于拨叉831005采用HT200,铸造工艺优点:1)适用范围广2)铸造法能采用的材料广3)成本低廉、综合经济性能好、能源、材料消耗及成本为其他金属成形方法所不及的。

1.1拨叉的用途题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。

它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。

宽度为30mm的面寸精度要求很高,因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时,滑移齿轮得不到很高的位置精度。

所以,宽度为40mm的面的槽和滑移齿轮的配合精度要求很高。

CA6140车床拨叉831006

CA6140车床拨叉831006

CA6140车床拨叉831006简介CA6140车床是一种常用的机械加工设备,可以进行旋转零件的精密加工。

拨叉831006是CA6140车床上的一个重要零部件,起到支撑和定位工件的作用。

本文将就CA6140车床拨叉831006的功能、特点、使用注意事项等方面进行介绍。

功能CA6140车床拨叉831006主要具有以下功能:- 支撑工件:拨叉831006可以通过调整角度和位置,支撑工件在车床上平稳转动,确保加工过程中不会出现晃动或偏移。

- 定位工件:拨叉831006具有一定的定位功能,可以将工件固定在适当的位置,确保车床刀具在正确的位置进行加工,保证加工精度和质量。

特点CA6140车床拨叉831006的特点如下: - 高强度材质:拨叉831006采用高强度合金材料制成,具有良好的耐磨性和抗变形能力,保证长时间使用的稳定性和可靠性。

- 精密调节:拨叉831006可以通过特殊的调节装置进行精确的调整,可以根据不同工件的尺寸和形状进行自由调节,满足不同加工需求。

- 简单操作:拨叉831006的设计简单,安装和拆卸都相对方便,操作简单,适用于各种机床的使用。

- 高精度加工:拨叉831006经过精密加工和调试,确保其自身的精度和稳定性,能够满足对工件加工精度要求较高的需求。

使用注意事项在使用CA6140车床拨叉831006时,需要注意以下事项:1. 定期检查:定期检查拨叉831006的紧固件是否松动,是否出现明显的磨损和变形,及时进行维护和更换,保证正常使用。

2. 清洁保养:拨叉831006必须保持清洁,防止油污和金属屑等进入零部件,影响其使用寿命和精度。

3. 加工配合工件:在使用拨叉831006时,应选择合适的加工工件,确保工件与拨叉的配合度良好,减少磨损和误差。

4. 避免超负荷操作:使用拨叉831006时,应避免超负荷操作,以免造成零部件的过度损坏和工件的加工质量下降。

5. 安全操作:在操作CA6140车床时,应遵守相关的安全操作规范,确保工作人员的人身安全。

CA6140车床拨叉831003工艺过程卡

CA6140车床拨叉831003工艺过程卡

大学机械设计制造及自动化专业机械加工工艺过程卡片产品型号CA6140 零件图号831003 共 1 页产品名称车床零件名称拨叉第 1 页材料牌号HT200 毛坯种类铸件毛坯外型尺寸40×83×75 每毛坯可制件数 1 每台件数 1工序号工序名称工序内容设备夹具刀具量具工时名称型号名称规格名称规格名称规格1 铣削1.以右端面为基准面,粗铣左端面(40*75端面)Ra=6.32. 半精铣75×40的左端面直至符合表面粗糙度Ra=3.2立式铣床X51专用夹具端面铣刀游标卡尺2 钻孔、扩孔以已加工的左端面为基准面,钻孔φ20mm 、扩孔至φ021.022+mm Ra=3.2 立式钻床Z535专用夹具麻花钻、扩孔钻、铰刀游标卡尺、塞规100s3 锪倒角锪两端倒角1.5×15°立式钻床Z525 专用夹具锪钻游标卡尺4 拉花键以左端面和上端面为基准,拉花键φ22H7 卧式拉床L6110A 专用夹具矩形拉刀卡规9.6s5 铣削以花键孔的轴线和左端面为基准,粗铣沟槽、精铣沟槽11.018+×35,槽底Ra=6.3 槽内侧Ra=3.2 立式铣床X51专用夹具三面刃铣刀卡规、深度游标卡尺6 铣削以花键孔的轴线和左端面为基准,粗铣上端面 Ra=6.3,精铣上端面 Ra=3.2立式铣床X51专用夹具端面铣刀游标卡尺200s7 钻孔以花键孔的轴线和左端面为基准,钻孔2×φ7 立式钻床Z525 专用夹具麻花钻内径千分尺8 攻螺纹以花键孔的轴线和左端面为基准,攻螺纹2×M8mm 立式钻床Z525 专用夹具丝锥9 钻、铰、锥销孔以花键孔的轴线和左端面为基准,钻、铰φ5锥销孔立式铣床X52K专用夹具面铣刀刀形平尺、游标卡尺10 去毛刺钳工台平锉百分表11 清洗清洗机清洗机12 检验检验车间游标卡尺、塞规、深度游标卡尺等广东海洋大学工程学院机械系班级:姓名:编制日期:2014-7-7。

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0.21 b. 两小孔 220
毛坯为实心,两内孔精度要求界于 IT7~IT8 之间,参照《实用手册》表 8-21 确定工序尺寸及余 量: 钻孔:Ф 21.8mm
0.21 铰孔: 220 mm
2Z=21.8mm 2Z=0.2mm
c.中间孔(Ф 55mm 及 Ф 73mm) 中间孔尺寸相对较大可以铸造,根据机械制造工艺设计手册表 1-13 得:孔的铸造毛坯为 Ф 49、 Ф 73 的孔是在 Ф 55 孔的基础之上铣削加工得到,其轴向尺寸上下表面距离为 30mm,由于其对轴向的 尺寸要求不高,直接铸造得到。参照《实用手册》表 8-95 确定 Ф 73mm 工序尺寸及余量: 粗铣:Ф 71mm 精铣:Ф 73mm Z=4mm Z=1mm
Cv d o qv Kv Tm a p X v f z yv ae uv Z pv
算得 Vc=98mm/s,n=439r/min,Vf=490mm/s 据 X52K 立式铣床参数,选择 nc=475r/min,Vfc=475mm/s,则实际切削速度 V c=3.14×80×475/1000=1.06m/s,实际进给量为 f
0.021 b.小头孔 22 mm 以及与此孔相通的 8 mm 的锥孔、 M 8 螺纹孔; 0
c.大头半圆孔 55 mm; 2)位置要求: 小头孔上端面与小头孔中心线的垂直度误差为 0.05mm、大孔的上下端面与小头孔中心线的垂直 度误差为 0.07mm。 由上面分析可知,可以粗加工拨叉底面,然后以此作为粗基准采用专用夹具进行加工,并且保证 位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度,并且此拨叉零件没有复杂 的加工曲面,所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。 2.3、 工艺规程设计 2.3.1、确定毛坯的制造形式 零件材料为 HT200。考虑到零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,生产类 型为大批生产,故选择铸件毛坯。选用铸件尺寸公差等级 CT9 级,已知零件的质量是 1.0Kg/个,所 以初步确定工艺安排为:加工过程工序划分阶段;工序适当集中;加工设备以通用设备为主,大量采 用专用工装。 2.3.2、基面的选择 基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理,可以使加工质量得到保 证,生产效率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成大批报废,使生产 无法正常进行。
课 程 设 计 说 明 书
机 床 夹 具 设 计
XXX
指 导 教 师
XX
学 院 名 称 提 交 日 期
XXX XX
专业及班级 答 辩 日 期
XXX XXX
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图1 (图 1 为 CA6140 车床拨叉 831007 的 CAD 图)

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(图 2 为 CA6140 车床拨叉 831007 的 proe 图)
目 1、 2、 2.1、 2.2、 2.3、

序言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 设计具体内容„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 零件的作用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 零件的工艺性分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 工艺规程设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5
2.6.1、 零设计任务„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 2.6.2、 确定毛坯的制造形式„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14 2.6.3、 定位基准选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 2.6.4、 夹紧方案的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 2.6.5 、 定位误差分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 2.6.6 、 夹具结构介绍„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 2.7、 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15
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2.4、 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 “CA6140 车床拨叉”零件材料为 HT200,毛坯重量约为 1.0 ㎏,生产类型为大批生产,采用砂型铸 造毛坯。 根据上述原始资料及加工工艺, 分别确定各加工表面的机械加工余量、 工序尺寸及毛坯尺寸如下: a.外圆表面(Ф 40mm 及 Ф 73mm 外表面) 考虑到此表面为非加工表面,其精度为铸造精度 CT9 即可。又因它们是对称的两个零件最后还需 铣断,故对 Ф 40mm 的中心轴线的尺寸偏差为 120±1.25 的范围内。
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由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指导。 2、设计具体内容 2.1、零件的作用 题目所给的零件是 CA6140 车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动 按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的 φ 22 孔与操纵机构相连,而下 方的 φ 55mm 半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零 件铸为一体,加工时分开。 2.2、零件的工艺分析 零件的材料为 HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良,但塑性较差、脆性高,不适合磨削, 为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求: 1)需要加工的表面: a.小孔的上端面、大孔的料:HT200,硬度 190~260HBS,σ b =0.16Gpa,铸造。 加工要求:粗铣两头端面至 51mm、粗铣大孔端面至 30mm。 机床:X52K 立式铣床参数。 刀具:涂层硬质合金盘铣刀 Ф 45mm,选择刀具前角 γ o=+5°后角 α o=8°,副后角 α o’=8°,刀 齿斜角 λ s=-10°,主刃 Kr=60°,过渡刃 Krε =30°,副刃 Kr’=5°过渡刃宽 bε =1mm。 b.计算切削用量 1)铣削深度 因为切削量较小,故可以选择 ap=2mm,一次走刀即可完成所需长度。 2)计算切削速度 按《简明手册》 V c=
1、序言 机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、 技术基础课以及大部分专业课之后进 行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系 实际的训练。因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言,我希望能通过这次课程设计,了解并认识一般机器零件的生产工艺过程,巩固 和加深已学过的技术基础课和专业课的知识,理论联系实际,对自己未来将从事的工作进行一次适应 性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后的工作打下一个良好的基础,并且为后续 课程的学习打好基础。
参照《切屑加工简明实用手册》表 8-95 确定 Ф 55mm 工序尺寸及余量: 粗 镗:Ф 53mm 半精镗:Ф 54mm 精 镗:Ф 55mm d.螺纹孔及销孔 无可非议此销尺寸铸造为实体。 参照《实用手册》表 8-70 确定钻 Ф 8 螺纹孔和 Ф 8 圆柱销孔及螺纹孔的攻丝。 e.铣断 2.5、确定切削用量及基本工时 工序Ⅰ粗铣 Ф 40mm 孔的两头的端面。 a. 加工条件
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(1)粗基准的选择:以零件的底面为主要的定位粗基准,以两个小头孔外圆表面为辅助粗基准。 这样就可以达到限制五个自由度,再加上垂直的一个机械加紧,就可以达到完全定位。 (2)精基准的选择:考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便,依据“基准重合”原则和“基 准统一”原则,以粗加工后的底面为主要的定位精基准,以两个小头孔内圆柱表面为辅助的定位精基 准。当设计基准和工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门的计算, 此处不再重复。 2.3.3、 制定工艺路线 制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理 的保证。在生产纲领已确定为大批生产的条件下,可以考虑采用万能性机床配以专用的夹具,并尽量 使工序集中来提高生产率。除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。选择零件的 加工方法及工艺路线方案如下: a.工艺路线方案一 工序Ⅰ 粗铣 Ф 40mm 孔的两头的端面,Ф 73mm 孔的上下端面。 工序Ⅱ 精铣 Ф 40mm 孔的两头的端面,Ф 73mm 孔的上下端面。 工序Ⅲ 粗镗、半精镗、精镗 Ф 55mm 孔至图样尺寸。 工序Ⅳ 钻、扩、铰两端 Ф 22mm 孔至图样尺寸。 工序Ⅴ 钻 M8 的螺纹孔,钻 Ф 8 的锥销孔钻到一半,攻 M8 的螺纹。 工序Ⅵ 铣断保证图样尺寸。 工序Ⅶ 去毛刺,检查。 b.工艺路线方案二 工序Ⅰ 粗铣 Ф 40mm 孔的两头的端面。 工序Ⅱ 钻、铰两端 Ф 22mm 孔之图样尺寸。 工序Ⅲ 粗铣中间孔上端面至 Ф 25mm,周径至 Ф 71mm;粗铣中间孔下端面至 22mm,周径至 Ф 71mm; 工序Ⅳ 精铣两头孔的端面至 50mm;精铣中间孔上端面至 25mm,周径至 Ф 73mm;精铣中间孔下端面 至周径至 Ф 73mm; 工序Ⅴ 粗镗、半精镗、精镗 Ф 55mm 孔至图样尺寸。 工序Ⅵ 钻 Ф 8mm 的锥销孔钻到一半, 然后与轴配做钻通, 再钻 M8x1mm 的螺纹孔, 攻 M8x1mm 的螺纹。 工序Ⅶ 铣断保证图样尺寸 工序Ⅷ 去毛刺,检查。 c. 工艺方案的比较与分析 上述两个工艺方案的特点在于:方案一是先加工完与 Ф 22mm 的孔有垂直度要求的面再加工孔。
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而方案二悄悄相反,先是加工完 Ф 22mm 的孔,再以孔的中心轴线来定位加工完与之有垂直度要求的 三个面。方案一的装夹次数少,但在加工 Ф 22mm 的时候最多只能保证一个面定位面与之的垂直度要 求。其他两个面很难保证。因此,此方案有很大的弊端。方案二在加工三个面时都是用 Ф 22mm 孔的 中心轴线来定位这样很容易就可以保证其与三个面的位置度要求。这样也体现了基准重合的原则。很 是审美!其他的工序尤为平常简单无需再议。 这样一比较最终的工艺方案为方案二: 工序Ⅰ 粗铣 Ф 40mm 孔的两头的端面。 工序Ⅱ 钻、铰两端 Ф 22mm 孔之图样尺寸。 工序Ⅲ 粗铣中间孔上端面至 Ф 25mm,周径至 Ф 71mm;粗铣中间孔下端面至 22mm,周径至 Ф 71mm; 工序Ⅳ 精铣两头孔的端面至 50mm;精铣中间孔上端面至 25mm,周径至 Ф 73mm;精铣中间孔下端面 至 20mm 周径至 Ф 73mm; 工序Ⅴ 粗镗、半精镗、精镗 Ф 55mm 孔至图样尺寸。 工序Ⅵ 钻 Ф 8mm 的锥销孔钻到一半, 然后与轴配做钻通, 再钻 M8x1mm 的螺纹孔, 攻 M8x1mm 的螺纹。 工序Ⅶ 铣断保证图样尺寸 工序Ⅷ 去毛刺,检查。 以上工艺过程详见“过程卡” 。 2.3.4、选择加工设备和工艺设备 a) 机床的选择: 工序 010 为铣平面,可采用 X52K 立式铣床。 工序 020 采用 Z512 台式钻床 工序 030 采用 X52K 卧式铣床 工序 040 采用 X52K 卧式铣床 工序 050 采用 T616 卧式镗床 工序 060 采用钻床。多刀具组合机床。 工序 070 采用铣断机床 b) 选择夹具:该拨叉的生产纲领为大批生产,所以采用专用夹具。 c) 选择刀具:在铣床上加工的各工序,采用硬质合金铣刀即可保证加工质量。 d) 选择量具:两小头孔、中间孔均采用极限量规。 e) 其他:对垂直度误差采用千分表进行检测,对角度尺寸利用专用夹具保证,其他尺寸采用通用量 具即可。
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