汽车使用技术
汽车驾驶技术与知识点总结
汽车驾驶技术与知识点总结随着汽车的普及和交通工具的重要性，汽车驾驶技术和知识点也变得越来越重要。
掌握汽车驾驶技术和相关知识，不仅可以帮助驾驶者更加安全地驾驶汽车，还可以提高驾驶者的驾驶技术水平，降低交通事故的发生率。
本文将从汽车驾驶技术和相关知识点的角度对汽车驾驶进行总结。
一、汽车驾驶技术总结1. 汽车知识汽车驾驶者需要了解汽车的结构、原理、性能参数、保养以及故障排除等知识。
只有对汽车有深入的了解，才能更好地进行驾驶。
2. 驾驶姿势驾驶者在驾驶汽车时，需要保持正确的坐姿和站姿，使身体和头部保持端正，手握方向盘，眼睛注视前方。
这样可以让驾驶者更加轻松地控制汽车，减少疲劳驾驶的发生。
3. 车辆控制在汽车行驶中，驾驶者需要掌握车辆的控制技巧，包括方向盘的操控、油门和刹车的使用，以及如何正确地使用变速器和离合器等。
4. 巡航技术高速公路上的巡航技术是驾驶者需要掌握的重要技能。
这包括如何保持车道的行驶、如何使用巡航控制系统，以及如何有效地超车和变道等。
5. 反应能力在汽车驾驶中，驾驶者需要保持良好的观察力和反应能力，及时发现并处理路面上的各种情况和交通标志，以确保行车的安全。
6. 泊车技巧泊车是驾驶者必须掌握的技能之一。
不同场景下的泊车技巧有所不同，例如平行泊车、斜向泊车、倒车入库等。
7. 雨天和恶劣天气的驾驶技巧在雨天和恶劣天气下的驾驶技巧和常识也是驾驶者必须要了解和掌握的。
例如行车灯光的使用、刹车距离的延长、控制车辆的稳定性等。
8. 长途驾驶技巧长途驾驶是对驾驶者的身体和心理素质要求较高的一种驾驶技巧。
驾驶者需要掌握如何规划行程、保持良好的睡眠状态、保持车内空气流通等技巧。
9. 紧急情况处理在紧急情况下，驾驶者需要能够快速、正确地做出处理，包括避让障碍物、刹车、躲避危险、呼救等。
10. 驾驶心态正确认识和掌握驾驶心态对司机的驾驶安全具有重要的意义。
良好的驾驶心态可以帮助司机更好地应对各种复杂的交通情况，提高驾驶安全性。
汽车使用技术概述
1.2车辆管理评价定额和指标
• 车辆管理评价定额和指标是坚持预防为主和技术 与经济相结合的车辆技术管理原则的量化，包括 主要技术经济定额和指标两个方面。
• 1.2.1主要技术经济定额 • 汽车运输业应建立的主要技术经济定额有6项：行
车燃料消耗定额；轮胎行驶里程定额；车辆维护 和小修费用定额；车辆大修间隔里程定额；发动 机大修间隔里程定额；车辆大修费用定额。
时间利用指标
车辆利用 单项指标
速度利用指标 行程利用指标
装载能力利用指标 动力利用指标
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一、行程利用率
• 行程利用率是指在统计期内车辆载质（客） 行程与总行程之比，用以表示车辆总行程 的利用程度。
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二、载质（客）量利用率
• 载质（客）量利用率是指在统计期内，车 辆在载质（客）行程中实际完成的周转量 与额定周转量之比，用以表示车辆在载质 （客）行程中载质（客）量的利用程度。
• 在一个运次（或某一路段中），载质（客） 行程是固定的，则载质（客）量利用率为 车辆的实际载质（客）量与车辆额定载质 （客）量之比。
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三、实载率
• 实载率是指在统计期内车辆实际完成的周 转量与总行程额定周转量之比，用以表示 车辆在总行程中载质（客）能力的有效利 用程度。
• 对单个车辆或一组吨（座）位相同的车辆 等于车辆行程利用率和载质（客）量利用 率之积。
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三、教学方法
• 1.理论联系实际，强化汽车使用性能的应用 • 2.明确学习目标，侧重基本理论的学习和应
用技能的培养 • 3.加强有关法规，和技术标准的贯彻 • 4.适应汽车技术发展，充实课程新内容
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四、汽车使用技术的发展
• 1、国外汽车使用技术的发展 • 2、我国汽车使用技术的发展
《汽车运用技术》课程标准
《汽车运用技术》课程标准一、课程定位本课程是三年制高职汽车类各专业的基础平台课程，更是汽车检测与维修技术专业核心基础平台课程之一。
在课程设计上，结合学生的实际工作岗位，完成基于工作过程的教学内容的设计。
在教学实施过程中，以实际任务为载体，通过对任务的计划、实施、检查、评价来设计教学过程，充分体现出教师在做中教，学生在做中学，学中做的一体化教学。
本课程在培养学生专业知识、岗位技能的同时还着重于培养学生的职业素养，最终使学生具备完善的专业能力和方法能力。
二、课程建设目标明确课程在知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面共同且又具专业特点的课程总体目标，包括知识教学目标、技能教学目标、素质教学目标等。
（一）总目标本课程主要学习汽车使用过程中的基本常识，包括：燃、润料的基本知识，轮胎的基本知识，各条件下的正确使用，汽车日常维护的基本内容以及汽车使用过程的系统管理等，为后续的整车维护课程学习打下良好的基础。
（二）具体目标1．素质教学目标（1）具有事业心和责任感，爱岗敬业，乐于奉献。
（2）具有互助合作精神，能正确评价自我，豁达大度，积极乐观。
（3）具有理性的就业观念和良好的职业道德。
（4）具有安全、文明生产以及环境保护意识。
（5）具有一定的人际交流能力和服务客户意识。
（6）具有积极进取及创新精神。
（7）具有适应职业的身体素质。
2．知识教学目标（1）熟悉汽车分类的原则；（2）熟悉汽车VIN代码的编制规则；（3）熟悉汽车使用说明书的主要功能；（4）了解汽车使用性能的主要评价指标；（5）熟悉汽车在特定条件下的合理使用原则；（6）熟悉汽车燃料的合理使用原则；（7）熟悉汽车润滑材料的合理使用原则；（8）熟悉汽车轮胎的合理使用原则；（9）掌握汽车的日常清洁的基本操作方法；（10）掌握汽车工作介质的检查和补充方法；（11）掌握汽车运行安全部件的检查方法；（12）掌握汽车使用基础管理和过程管理的方法。
3．能力教学目标（1）会辨别汽车类型；（2）会识别汽车VIN代码；（3）会解读汽车使用说明书；（4）会评价汽车使用性能；（5）会在特定条件下的合理使用汽车；（6）会合理使用汽车燃料；（7）会合理使用汽车润滑材料；（8）会合理使用汽车轮胎；（9）会汽车的日常清洁的基本操作；（10）会汽车工作介质的检查和补充；（11）能对汽车运行安全部件的检查；（12）会汽车管理的基本操作。
汽车实用技术3篇
汽车实用技术第一篇：汽车引擎技术汽车引擎是汽车的心脏和驱动力，它的发展也是汽车技术中最为重要和关键的一部分。
现代汽车引擎分为内燃机和电动机两种，内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机。
本文将着重探讨这些引擎技术的发展和应用。
1.汽油发动机汽油发动机是传统的内燃机，最早由法国的尼古拉·奥托发明。
它的工作原理是将混合了燃油和空气的气体压缩后，通过火花塞点火使其爆炸，产生能量驱动汽车运转。
但传统汽油发动机存在着燃油效率低、污染严重等问题。
近年来，随着技术的不断发展，各大厂商也纷纷在汽油发动机上进行了改进。
例如采用可变气门技术、直喷技术、缸内直喷技术等，使得汽油发动机的燃油效率得到了极大提高，同时减少了排放，达到了更加环保的目的。
2.柴油发动机柴油发动机是另一种内燃机，其工作原理是使用高压将空气压缩到很高的温度，然后注入燃油产生爆炸燃烧，从而产生动力。
柴油发动机相比于汽油发动机拥有更高效的燃烧，因此在运行过程中会产生更多的动力，也比汽油发动机更加经济。
但是柴油发动机的缺点在于其排放质量不高，NOx等有害气体的排放比汽油发动机更为严重。
近年来，车辆排放标准的不断提高，柴油发动机在大部分国家被要求采用更为高效的SCR净化系统来降低排放。
3.电动机电动汽车是近年来出现的一种新型汽车，其动力系统基本只采用电动机。
电动机通过电力驱动旋转电机，再将转动力传递给车轮，从而提供汽车动力。
电动汽车的好处在于它不使用任何化石燃料，同时也没有任何排放物的产生，从环保角度来看十分优秀。
但是电动汽车的使用条件受到电力供应等因素的制约，其使用范围还比较狭窄，另外电动车一般都会遇到续航问题，充电时间比较长，而充电设施的建设也还需要更多的投入。
总之，汽车引擎技术的发展始终紧跟技术进步，燃油效率和排放方面的改进是汽车引擎技术最为突出的方向。
未来随着技术的不断发展，电动汽车的发展将会渐渐走向成熟，混合动力等技术也将进一步推广。
汽车引擎技术的进一步发展将带来更加高效、环保、便捷的驾驶体验。
汽车使用性能与检测技术教案
汽车使用性能与检测技术教案第一章：汽车使用性能概述1.1 教学目标让学生了解汽车使用性能的基本概念。
让学生掌握汽车使用性能的评价指标。
让学生了解汽车使用性能的影响因素。
1.2 教学内容汽车使用性能的定义与分类。
汽车使用性能的评价指标：动力性、经济性、安全性、舒适性、可靠性。
汽车使用性能的影响因素：车辆结构、驾驶行为、道路条件、环境因素。
1.3 教学方法讲授法：讲解汽车使用性能的基本概念、评价指标和影响因素。
案例分析法：分析实际案例，加深学生对汽车使用性能的理解。
1.4 教学活动导入：通过提问方式引导学生思考汽车使用性能的重要性。
讲解：详细讲解汽车使用性能的基本概念、评价指标和影响因素。
案例分析：分析实际案例，引导学生理解汽车使用性能的影响因素。
第二章：汽车检测技术基础2.1 教学目标让学生了解汽车检测技术的基本概念。
让学生掌握汽车检测技术的方法和设备。
让学生了解汽车检测技术的发展趋势。
2.2 教学内容汽车检测技术的定义与分类。
汽车检测技术的方法：静态检测、动态检测、综合检测。
汽车检测技术的设备：检测仪器、检测线、计算机辅助检测系统。
汽车检测技术的发展趋势：自动化、智能化、网络化。
2.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测技术的定义、方法和设备。
实地参观法：组织学生参观汽车检测实验室，了解实际检测过程。
2.4 教学活动导入：通过提问方式引导学生思考汽车检测技术的重要性。
讲解：详细讲解汽车检测技术的定义、方法和设备。
实地参观：组织学生参观汽车检测实验室，加深对检测技术的理解。
第三章：汽车动力性能检测3.1 教学目标让学生了解汽车动力性能检测的基本方法。
让学生掌握汽车动力性能检测的评价指标。
让学生了解汽车动力性能检测的设备及其使用。
3.2 教学内容汽车动力性能检测的方法：台架试验、道路试验。
汽车动力性能检测的评价指标：最大功率、最大扭矩、加速时间、爬坡能力。
汽车动力性能检测的设备：发动机试验台、底盘测功机、测速仪、负载仪。
汽车使用技术-判断题
71.换挡过程中挂错挡或挂不上挡，燃料消耗增加。
标准答案：对章节：汽车使用技术_判断题 所属分类：客运资格证试题
72.换挡时离合器还未接合时，就猛踩加速踏板，发动机空转，会节约燃料。
标准答案：错章节：汽车使用技术_判断题 所属分类：客运资格证试题
22.总质量大于12000千克的旅游客车，必须安装符合规定的防抱死制动装置。
标准答案：对章节：汽车使用技术_判断题 所属分类：客运资格证试题
23.气压制动的汽车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
标准答案：对章节：汽车使用技术_判断题 所属分类：客运资格证试题
标准答案：错章节：汽车使用技术_判断题 所属分类：客运资格证试题
42.二轴客车最大允许总质量最大限值为25000千克。
标准答案：错章节：汽车使用技术_判断题 所属分类：客运资格证试题
43.道路旅客运输经营者擅自将客车改为货车属非法改装。
标准答案：对章节：汽车使用技术_判断题 所属分类：客运资格证试题
20.安装具有防抱死制动装置的汽车，当防抱死制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
标准答案：对章节：汽车使用技术_判断题 所属分类：客运资格证试题
21.总质量大于12000千克的长途客车，必须安装符合规定的防抱死制动装置。
标准答案：对章节：汽车使用技术_判断题 所属分类：客运资格证试题
15.最高设计车速不小于100公里／小时的汽车，其转向盘的最大自由转动量允许大于20°。
标准答案：错章节：汽车使用技术_判断题 所属分类：客运资格证试题
16.最高设计车速小于100公里／小时的汽车，其转向盘的最大自由转动量不允许大于30°。
汽车驾驶辅助技术使用教程
汽车驾驶辅助技术使用教程随着科技的不断发展，汽车驾驶辅助技术已经成为现代汽车中的一项重要功能。
这些技术旨在提高驾驶的安全性、舒适性和便利性。
本文将为您介绍几种常见的汽车驾驶辅助技术，并提供相应的使用教程。
1. 自适应巡航控制（ACC）自适应巡航控制是一种能够自动调整车辆速度并保持与前车安全距离的技术。
使用ACC能够减少驾驶过程中的疲劳感，并提高安全性。
使用教程如下：- 在需要使用ACC的情况下，按下车辆上的“SET”或“CRUISE”按钮进入巡航模式。
- 在路面上设定所需的巡航速度，并确保车距设置适宜。
- 通过控制方向盘上的加速和减速按钮或踏板来调整车辆的速度。
- 如果前车减速或停下，车辆会自动减速或停下以保持安全距离。
- 若要超越前车，操作方向盘或踏板以加速前进。
- 尽管ACC可以提供较高的驾驶舒适性和安全性，但仍需保持警觉，并随时准备操控车辆。
2. 倒车摄像头系统倒车摄像头系统是一种帮助驾驶员在倒车时观察车辆后方情况的辅助技术。
使用教程如下：- 在倒车前，确保倒车摄像头系统已启动并正常工作。
- 将挡杆换到倒车档位，观察车载屏幕上的影像。
- 注意屏幕上显示的虚拟参考线，这些线条可以帮助您判断距离和方向。
- 当倒车时，同时注意后视镜和摄像头屏幕，确保周围环境的安全。
- 注意观察可能存在的盲区，借助摄像头的帮助，您可以更好地避免碰撞和事故。
3. 车道保持辅助系统（LKAS）车道保持辅助系统是一种能够识别和监控车辆所在车道的技术，帮助驾驶员保持车辆在车道内行驶的稳定性。
使用教程如下：- 按下车辆上的“LKAS”按钮，使系统进入工作模式。
- 确保车辆在合适的车道上行驶，系统将会监测车道标线。
- 如果车辆开始偏离车道，系统会通过对方向盘施加轻微的力量将车辆重新引导回车道。
- 借助车载屏幕上的辅助信息，您可以了解车辆在车道内行驶的状态。
- 注意，LKAS是一种辅助系统，并不取代驾驶员的责任。
始终保持警觉，并随时准备接管车辆。
汽车使用性能与检测技术
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汽车使用性能与检测技术
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汽车使用性能与检测技术
２.按检测站的工作职能分类
１）A级检测站
全面承担检测站的任务，检测汽车的制动 、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车 轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动 机功率、点火系统状况，以及异响、磨损、 变形、裂纹、噪声、废气排放等。
卸方便性
4)可靠性和耐久性
5)维修性 6)环保性（防公害性）
指标和评价参数
每百公里平均操纵作业次数
操纵力（N）
驾驶员座椅可调程度
照明、灯光、视野、信号完好
汽车启动暖车时间
车门和踏板尺寸及位置
货箱地板高度
货箱栏板可倾翻数
有无随车装卸机具
大修间隔里程（km）
主要总成的更换里程（km）
可靠度、故障率（1 /1000km ）
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汽车使用性能与检测技术
使用性能 1.容量
1）操纵方便性
2)出车迅速性
3)乘客上下车和 货物装卸方便性
2.
使
用
方
便
4)可靠性和耐久
性
性
5)维修性
6)环保性（防公 害性）
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3.燃料经济性
指标和评价参数 额定装载质量（t） 单位装载质量（t/m³） 货箱单位有效容积（m³/t） 货箱单位面积（m²/t） 座位数和可站立人数 每百公里平均操纵作业次数 操纵力（N） 驾驶员座椅可调程度 照明、灯光、视野、信号完好 汽车启动暖车时间 车门和踏板尺寸及位置 货箱地板高度 货箱栏板可倾翻数 有无随车装卸机具 大修间隔里程（km） 主要总成的更换里程（km） 可靠度、故障率（1 /1000km ） 故障停车时间（h） 维修和修理工时
自动驾驶汽车涉及哪些技术
自动驾驶汽车涉及哪些技术自动驾驶汽车涉及多种关键技术，以下是其中一些主要的技术领域：1. 传感技术：自动驾驶汽车使用各种传感器来感知周围环境，包括激光雷达、摄像头、雷达、超声波传感器等。
这些传感器收集的数据被用于感知和理解道路、车辆、行人和障碍物等信息。
2. 计算机视觉：计算机视觉技术用于识别和理解传感器收集到的图像和视频数据。
它可以用于检测和跟踪其他车辆、行人、交通标志和信号，以及分析道路和环境特征。
3. 机器学习和人工智能：机器学习和人工智能是自动驾驶的关键技术之一。
通过训练算法和模型，自动驾驶汽车可以学习和预测不同驾驶场景的行为和决策。
它可以用于识别交通标志、解析地图数据、预测行人动向等。
4. 决策和规划：自动驾驶汽车需要进行决策和规划，以确定合适的行驶路线、速度和行为。
这涉及到路径规划、交通行为建模、动态控制和安全策略等方面的技术。
5. 定位和地图：自动驾驶汽车需要准确的定位和地图数据来确定当前位置和导航路径。
它使用全球卫星定位系统（GPS）、惯性测量单元（IMU）、里程计和地图数据库等技术来实现精确定位和导航。
6. 通信和云技术：自动驾驶汽车通常通过车联网技术与周围车辆、交通基础设施和云平台进行通信。
这种实时通信不仅可以提供更准确的交通信息，还可以支持车辆之间的协同行驶和共享数据。
7. 安全和可靠性：自动驾驶汽车的安全和可靠性是至关重要的。
技术领域包括故障容忍和冗余系统、防护措施、数据安全和隐私保护、人机交互界面等。
总的来说，自动驾驶汽车涉及多个技术领域的综合应用和创新，需要在硬件、软件和算法等方面进行持续的研发和改进。
随着技术不断发展，自动驾驶汽车有望实现更安全、高效和可持续的道路出行。
改变汽车的100个黑科技
改变汽车的100个黑科技1.自动驾驶技术：自动驾驶汽车不需要人类驾驶员的干预，可以通过传感器、雷达、摄像头等技术实现自主导航、路径规划、避障等功能，提高了驾驶的安全性和舒适性。
2.电动汽车技术：电动汽车使用电动机代替内燃机，具有零排放、低噪音、高效率等特点，同时也具有更长的续航里程和更快的充电速度。
3.智能网联技术：智能网联技术可以将汽车与互联网、智能城市等连接起来，实现车与车、车与基础设施、车与行人的信息共享和协同控制，提高了交通效率和安全性。
4.轻量化技术：轻量化技术通过采用新型材料和工艺，降低汽车重量，提高燃油经济性和动力性能，同时也更加环保。
5.空气悬挂系统：空气悬挂系统可以根据车辆的行驶状态和载重情况自动调整悬挂高度和阻尼，提高了驾驶的稳定性和舒适性。
6.LED车灯：LED车灯具有高亮度、低功耗、长寿命等特点，提高了夜间和恶劣天气下的能见度和安全性。
7.车载智能助手：车载智能助手可以通过语音识别、自然语言处理等技术实现语音控制、导航、娱乐等功能，提高了驾驶的便捷性和安全性。
8.线控转向系统：线控转向系统通过电子信号代替传统的机械连接，实现了更加精准和灵活的转向控制，提高了驾驶的操控性和稳定性。
9.车载互联技术：车载互联技术可以将汽车与其他智能设备连接起来，实现语音通话、音乐播放、信息查询等功能，提高了驾驶的便捷性和舒适性。
10.车载传感器技术：车载传感器技术可以通过各种传感器实时监测车辆的运行状态和周围环境，为自动驾驶和智能驾驶提供了更加精准和可靠的数据支持。
11.燃料电池技术：燃料电池汽车使用燃料电池作为动力源，具有高能量密度、零排放、低噪音等优点，是未来新能源汽车的重要发展方向。
12.智能驾驶辅助系统：智能驾驶辅助系统通过集成多种传感器和算法，可以帮助驾驶员更好地感知周围环境，提供更加智能和安全的驾驶体验。
13.车联网技术：车联网技术可以将汽车与其他车辆、道路基础设施、交通管理部门等连接起来，实现车与车、车与路、车与云的信息交互和协同控制，提高了交通效率和安全性。
汽车驾驶技术3篇
汽车驾驶技术第一篇：汽车驾驶技术简介在现代社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分，它给人们的生活带来了便利。
同时，汽车驾驶技术的不断进步也为我们的生活增添了更多的乐趣。
本文将简要介绍汽车驾驶技术的一些基本知识，包括行车技巧、安全注意事项和常见故障处理方法等。
一、行车技巧1.正常行驶姿态：坐姿舒展，以两手握方向盘为最佳。
头部应在高低方向上保持垂直，避免左右晃动和低头看仪表。
2.平稳加减速：油门和制动应平稳用力，减速和刹车时车身不应有明显的抖动或猛击。
3.准确制动：应根据路面情况和速度合理使用制动器，制动踏板的力度要逐渐加大，特别是在湿滑路面和高速路行驶时，应尽可能使用发动机制动。
4.理性变道：换道前先观察后方车辆、打转向灯、仔细观察左侧视野和右侧视野两侧后视镜，确认安全后再换道。
5.考虑空间：行车时不仅要注意路面状况，还要特别注意左侧和右侧空间的变化，以避免与他人或障碍物相撞。
二、安全注意事项1.不酒后驾驶：酒后驾驶严重违反交通规则，不仅危害自己和他人的生命安全，还会受到法律的惩罚。
2.佩戴安全带：在行车途中，既要保证驾驶员和乘客的安全，也要避免违反交通规则而受到处罚。
3.保持安全距离：行车中，随时保持安全距离，保证与前车的距离不小于一定距离，避免车辆失去控制时产生事故。
4.注意交通标志：交通标志是交通规则的重要组成部分，要注意阅读交通标志，遵守交通规则。
三、常见故障处理方法1.紧急制动故障：在紧急制动时，如果感觉制动踏板没有力，或制动效果不明显，建议立即减速，使用发动机制动，并慢慢地将车子移到路肩上，切勿强行用力压制制动踏板。
2.加速不畅故障：如果汽车行驶过程中加速不畅，建议停车检查，可能是空气滤清器堵塞或其他问题。
3.转向不灵故障：如果转向不灵，建议立即减速，离开高速路，前往维修站维修，以免发生交通事故。
总之，汽车驾驶技术是一门相当复杂的学问，需要驾驶员和乘客共同关注。
驾驶员应不断提高自身驾驶水平，增强交通安全意识，才能够更加安全、愉快地上路。
汽车运用技术(全套课件)
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1.3道路条件
道路条件包括公路和城市道路中一切可能对汽车运行效率和 道路通行安全产生影响或决定作用的道路因素，包括道路设 计、物理构造、安全设施和道路环境等方面。
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1.5 汽车高速公路使用条件
1.5.1 高速公路行驶的安全条件 超速、驾驶疲劳是影响高速公路行车安全的主要因素，汽车
追尾是高速公路交通事故的典型形式之一。为了避免发生追 尾事故，汽车应保持一定的车间距。 高速公路行驶对车速也有限制，高速公路行车必须遵循《高 速公路交通管理办法》，按限速规定行车。 此外，在高速公路行驶，还应注意：①严格遵守交通法规， 按限速规定行驶；②进入高速公路前，应进行汽车维护，确 保车辆处于最佳状态；③按道行驶，不准在超车道长时间行 驶或骑、压车道分界线行驶；④不得随意停车，不得在路肩
常，无漏油、漏水、漏气、漏电现象。 底盘各总成连接牢固，无过热、无异响，性能良好，各润滑
部位不缺油、钢板弹簧无断裂或错开现象，轮胎气压正常， 汽车、挂车连接及防护装备齐全、可靠。 转向轻便灵活，转向节及臂、横直拉杆及球销不得松旷，性 能良好，四轮定位符合要求。
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1.7 汽车运行技术条件
汽车运行工况调查的内容有：选择反映汽车运行状况，具有 代表性的路线，并取得道路资料和交通状况的调查数据；同 步测取汽车行驶中的车速、发动机转速、油耗、节气门开度 及挡位使用和变化情况；在调查路线（或路段）内的累积停 车次数和累积制动次数等。必要时还要记录交通流情况，如 交通量、交通构成等。
此外，在城市交通规划、交通流控制方面就必须要考虑对汽 车排放污染物的影响程度，特别是对城市环境状况的评估， 必须进行汽车运行工况与排放污染物影响规律的研究。
汽车运用技术专业介绍_大学专业
汽车运用技术专业介绍_大学专业专业前景需要早了解，汽车运用技术专业学什么，好不好找工作等是学子和家长朋友们十分关心的问题。
以下是个人简历网整理的汽车运用技术专业介绍、主要课程、培养目标、就业前景，供大家参考。
1、汽车运用技术专业简介汽车运用技术专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。
毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。
2、汽车运用技术专业主要课程机械基础、汽车发动机结构与维修、汽车电器设备与维修、汽车底盘构造与维修、汽车使用性能与检测、汽车使用与技术管理、自动变速器结构与维修、汽车及配件营销、汽车保险、汽车维修技术及实训、金工实习、汽车电器实训、汽车拆装实习、驾驶实习、汽车故障诊断与排除实训、毕业实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
3、汽车运用技术专业培养目标培养目标汽车运用技术专业培养面向汽车市场，具有良好的思想品德和职业道德，掌握必需的专业理论知识，具有获取新知识的能力，具有较强的实践能力、创新能力和拓展业务能力，胜任汽车故障诊断、汽车维修、汽车使用性能与检测、汽车美容、汽车及配件销售、汽车技术管理、汽车保险理赔等业务岗位的高等技术应用性人才。
培养要求汽车运用技术专业培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，掌握汽车运用技术专业必备的理论知识，具有汽车销售、配件管理、保险查勘、旧车评估等专业技能，具有良好的职业道德和职业素质以及相应的管理沟通与协调能力，从事汽车销售、配件销售与管理、汽车保险与理赔、二手车鉴定与评估等技术与管理工作的高端技能型专门人才。
4、汽车运用技术专业就业方向与就业前景随着中国加入WTO及宏观、微观经济的快速发展，汽车的需求量和拥有量迅速增加，随之带动汽车维修、检测行业市场需求扩大。
汽车性能与使用技术
一、汽车主要技术数据和识别代号。
1、轮距：同一车轴的两端为单车轮是，车轮在车辆支撑平面L留下的轨迹中心线之间的距离A₁（mm）。
轴的双侧为双轮时，轮距为车轮两中心平面的距离A₂（mm）。
2、轴距：汽车同侧车轮前轴中心至后轴中心的距离。
如为三轴汽车，则为同侧车轮前轴中心至后两轴中点之间的距离S（mm）.3、整车整备质量：装备有车身、全车电器设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备，冷却液、燃油（油箱至少加注制造厂设计容量的90％）、润滑剂、备用轮胎、灭火器、随车工具、标准备件等完整车辆的质量。
4、车辆的通过性参数最小离地间隙、接近角、离去角、最小转弯半径。
5、VIN是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码。
如日本丰田汽车公司轿车的17位代码为：JT1GK12E7S9092125。
其中：J代表日本；T表示丰田汽车公司；1表示车辆类型为乘用车；G表示发动机为1MZ-FE3.0LV6;K表示车辆品牌为佳美；1表示汽车种类为MCV10L;2表示汽车系列为LE系列；E表示车身类型为4门轿车；7表示检验数；S表示车型生产年份为1995年；9表示装配厂为日本；092125表示汽车的生产顺序号。
二、内燃机特性1、汽油机负荷特性，点火提前角最佳、燃油喷射系统及进气系统工作正常或化油器调整完好的情况下，保持汽油机转速一定，每小时燃油消耗量B、燃油消耗率b随负荷（有效功率P e有效转矩T tq或平均有效压力P me）而变化的关系，称为汽油机负荷特性。
2、负荷特性曲线，常用来评价内燃机工作的经济性。
3、功率曲线即P e=T tq n/9550三、汽车的动力性1、汽车行驶的驱动条件：驱动力必须大于滚动阻力、上坡阻力和空气阻力后，才能加速行驶。
2、轮胎气压对附着系数有较大的影响。
四、汽车的经济性1、汽车燃油经济性的评价：1）单位行驶里程的燃油消耗量。
2）单位运输工作量的燃油消耗量。
3）消耗单位燃油所行驶的里程。
五、汽车的制动性能1、制动性能评价指标：制动效能、制动效能的哼定性、制动时的方向的稳定性。
道路旅客运输 汽车使用技术课件
紧急制动
在必要时，应果断采取紧 合理避让，避免碰撞 。
交通安全法规
熟悉交通标志
应熟悉各类交通标志，确保遵守 交通规则。
遵守限速规定
在规定的速度限制内行驶，避免超 速行驶。
礼让行人
在人行横道前，应礼让行人，确保 行人安全通过。
04
道路旅客运输管理技术
进气
吸入空气，为燃料燃烧提供氧气。
燃烧
燃料与空气混合物点燃，产生能量。
压缩
将空气和燃料的混合物压缩，提高温度和压 力。
排气
燃烧后产生的废气排出。
汽车底盘构造
传动系统
将发动机的动力传递到车轮。
转向系统
控制汽车的方向。
悬挂系统
连接车轮与车身，缓冲和吸收路面不 平整产生的冲击。
制动系统
控制汽车的减速和停车。
02
汽车技术基础
汽车基本结构
发动机
汽车的心脏，将燃料燃烧产生 的能量转化为机械能，驱动汽
车行驶。
底盘
支撑和安装发动机、传动系统 、悬挂系统、车轮等部件，传 递和承受载荷。
车身
容纳驾驶员和乘客的空间，提 供安全和舒适的环境。
电气设备
包括照明、信号、仪表、空调 等设备，提供汽车运行所需的
辅助功能。
发动机工作原理
车联网技术
车联网技术能够实现车辆间的信息交互和协同行驶，提高道路通行能 力和安全性。
车联网技术
V2X通信
车联网技术中的V2X通信可以实现车辆与基础设施、其他车辆之 间的信息交换，提高道路安全性和通行效率。
实时路况监测
通过车联网技术，可以实时监测道路状况，为驾驶员提供实时的路 况信息和建议。
智能交通管理
汽车运用技术
汽车运用技术1. 车身结构技术车身结构技术是指汽车的整车结构设计、工艺制造、材料选择等方面的技术，其目的是提高车身的刚度、强度、安全性和舒适性，为车辆的驾驶和使用提供更好的条件。
目前，常见的车身结构技术有两种：（1）单壳体结构技术：这种结构形式下，车身的主体框架和外部壳体是一体的，在制造和维修等方面具有一定的优势。
但其刚度和安全性相对较差。
（2）空心壳体结构技术：这种结构形式下，车身的主体是一组结构件，它们组成车身的主体框架。
与外壳分离，外部装上一层保护壳体，提高了车身结构的刚度和安全性。
2. 悬挂系统技术悬挂系统技术是指汽车的悬挂系统的设计、研发和制造等方面的技术。
悬挂系统作为汽车悬架和底盘的重要组成部分，对于车辆的驾驶舒适性、操控性和安全性起着非常重要的作用。
目前，常见的悬挂系统技术有以下几种：（1）独立悬挂技术：这种悬挂系统技术是汽车悬挂系统中的高端技术，在高档轿车和SUV等车型上应用比较广泛。
其优点是悬挂性能稳定，可调性强，以及较好的吸震性能。
（2）横梁式悬挂技术：这种悬挂系统技术比较适合中低档车型。
它的优点是可以有效地提高车辆的稳定性和支撑力，驾驶起来相对稳定舒适。
3. 发动机技术发动机技术是指汽车发动机的设计、研发和制造等方面的技术。
发动机作为汽车的心脏，其性能是否优秀，关系到汽车的动力、油耗、环保等多个方面。
目前，常见的发动机技术有以下几种：（1）气门控制技术：气门控制技术可以实现不同工况下的自动气门控制，提高燃烧效率，降低油耗。
（2）直喷技术：直喷技术可以使燃油直接进入燃烧室，提高燃烧效率、降低排放、控制噪音，具有非常大的优势。
（3）涡轮增压技术：涡轮增压技术是一种将排气负压当做能源来使用的技术，可以大幅度提高发动机的功率，降低油耗，并且让发动机的咆哮声变得更加雄浑。
（4）混动技术：混动技术是指利用电力和内燃机的双重动力系统来驱动汽车的技术，可以大幅度降低燃油消耗和排放。
4. 轮胎技术轮胎技术是指汽车轮胎的制造、设计和研发等方面的技术，轮胎是汽车底盘系统中的重要组成部分之一，对于车辆的安全性、操控性和驾驶舒适性起着非常重要的作用。
汽车运用技术
汽车运用技术汽车运用技术随着科技的不断发展，汽车运用技术也在不断的升级和改进。
新技术的引入不仅改变了我们的行驶体验，也提高了汽车的安全性和可靠性。
本文将介绍汽车运用技术的六个方面。
一、发动机技术发动机是汽车的心脏，是汽车能否正常行驶的关键。
在发动机技术方面，目前最为先进的是电动机技术。
电动汽车是以电能作为动力源的汽车，采用电池组作为能源存储装置，通过电气系统来驱动电动机。
相比传统的燃油汽车，电动汽车更加环保、安静，并且无需加油，使用成本也更低。
二、自动驾驶技术自动驾驶技术是当下最为热门的汽车运用技术之一。
它通过激光雷达、摄像头、超声波传感器等设备，实现对车辆周围环境的全面感知和判断，并通过计算机和人工智能等技术，实现自动驾驶模式下的行驶。
这项技术的应用，可以提高驾驶安全性、减少事故发生率，并且也可以给司机带来更加舒适的驾驶体验。
三、智能互联技术智能互联技术让汽车变得更加智能化，比如可视化智能导航、语音控制系统等。
这些设备可以让驾驶者更加轻松地驾驶汽车，提高驾驶的舒适度。
同时，智能互联技术还可以让车和外围设备互相联通，如智能家居、手机、电脑等，形成一个更加紧密的智能家居网络，给日常生活带来更加便捷的同时也提高了车辆的智能性可靠性。
四、轻量化技术轻量化技术能够让汽车的重量更轻，以降低燃油消耗量从而减少碳排量，提高行驶效率。
轻量化技术采用许多不用的方法，如材料选择、结构设计等，来减少汽车的重量。
目前汽车用到的材料包括铝合金、碳纤维、镁合金等，都能有效减轻汽车的重量，提高能效。
五、应急预警技术应急预警技术可以让驾驶者更加安全地驾驶汽车。
这项技术要求汽车配备了一些特殊的装置，如行人监测、车道偏离预警、前方碰撞预警等。
这些装置可以对周围环境进行感知，并在出现危险时给予驾驶者警示，让驾驶者有相应的反应时间，提高驾驶的安全性。
六、混合动力技术混合动力技术将燃油动力和电动力结合起来，可以让汽车在能效和环保方面都获得更好的表现。
如何使用汽车技术增加车辆的可靠性和耐久性
如何使用汽车技术增加车辆的可靠性和耐久性汽车可靠性和耐久性是车辆性能的重要指标，对于车主来说，一台可靠耐用的汽车能够为他们提供更长久、更安全的使用体验。
因此，如何利用汽车技术来增强车辆的可靠性和耐久性成为汽车制造商和消费者共同关注的议题。
在设计和制造阶段注重优质零部件的选材。
汽车可靠性和耐久性与零部件的质量密切相关。
因此，选择高质量、可靠的零部件至关重要。
汽车制造商应该与供应商合作，确保选用高品质的零部件，并通过质量控制系统确保每个零部件都符合标准。
制造商还应该根据实际使用环境和需求来进行零部件的设计，以确保其能够在各种条件下保持可靠性和耐久性。
引入先进的汽车技术来提升车辆的可靠性和耐久性。
现代汽车技术的快速发展为增加车辆可靠性和耐久性提供了许多新的解决方案。
例如，车载电子系统的优化设计和智能化管理可以提高车辆的可靠性和耐久性。
电子系统的故障排除功能和自动化检测系统，能够及时发现并解决故障；智能化管理系统能够实时监测车辆状态并进行合理的维护计划，延长车辆寿命。
注重车辆维护保养也是提升汽车可靠性和耐久性的关键。
无论是新车还是老车，在日常使用过程中都需要定期维护保养。
及时更换磨损、老化的零部件可以有效避免其引发故障，延长车辆寿命。
定期更换机油和其他润滑油，保持发动机运转的良好状态，也是确保车辆可靠性和耐久性的重要举措。
采用先进的车辆安全技术也是提升车辆可靠性和耐久性的一种重要方式。
包括主动安全系统，如智能制动系统、稳定控制系统等，能够在危险状况下及时采取措施，保障乘车人员的安全。
这些系统的存在不仅能够减少事故发生的可能性，还能够降低车辆的损坏程度，延长车辆的使用寿命。
驾驶者的驾驶行为和养成良好的驾驶习惯也是保障车辆可靠性和耐久性的重要因素。
合理的驾驶方式和遵守交通规则，能够减少对车辆的磨损和损坏，延长车辆的使用寿命。
遵循维修保养规定和使用手册，正确操作车辆，也能够减少故障的发生。
综上所述，增强汽车可靠性和耐久性需要从设计和制造阶段就注重选材和质量控制，引入先进的汽车技术，并养成良好的驾驶习惯。
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注意事项： 1、燃气汽车停驶超过10min，应关闭手
动气阀及电气总开关。 2、充气时人不能站在充气阀门正面，以
防止充气头，气体喷出伤人。 3、遇险后要打119急救电话。 4、压缩天然气瓶不大于20mpa；液化
易于识别，项目名称均应有中文名称。
2、外观及漏水、漏油检查
机动车连续行驶距离不小于10km，停车5min 后观察，不应有明显渗漏现象。
二、发动机
1、动力性能良好，运转平稳，怠速稳定。有 良好的启动性能。
2、发动机功率不允许小于标牌标明的发动机 功率的75%。
三、转向系
1、汽车转向盘设置于左侧，无阻滞，能自动 回转。
8、维护和管理 轮胎不定期维护是影响轮胎使用寿命的
重要因素之一。
a、交叉换位法 b、顺环换位法
二、轮胎的选用
1、子午线轮胎
轿车应采用直径较小的宽轮辋 低压胎，以提高行驶稳定性。
1948年米其林公司制造第一 个子午线轮胎开始，子午线 轮胎的优越性逐渐显现， 90%轿车都采用子午线轮胎。
• 道路运输经营户和驾驶员必须按国家或行 业有关标准规定的行驶里程或间隔时间对 车辆进行维护作业。
• 道路运输经营户可以自主选择经道路运输 管理机构资质认定的二类以上的汽车维修 企业进行维护作业。
第二节 道路运输车辆技术要求
• 为减少车辆技术技能不良造成的交通事故 和污染，提高车辆安全技术要求，国家规 定了道路运输车辆整车及发动机、转向系、 制动系、行驶系、传动系、车身、安全防 护装置、照明、信号装置、其他电气设备 和环保等有关运行安全和排污、噪声控制 的技术要求。
2、最高设计车速大于、等于100km/h的汽车 转向盘的最大自由转动量不允许大于20°
3、最高设计车速小于100km/h的汽 车转向盘最大自由转动量不允许大 于30°
四、制动系
汽车应设置足以使其减速、停车、驻车的制动 系统或装置。
1、行车制动 a、行车制动应作用在汽车的所有车轮上。 b、液压行车制动在达到规定的制动效能时，
汽车使用技术
第一节 汽车维护的基本知识
维修 维修维护——强制维护 修理——视情修理
汽车维护制度贯彻“安全第一，预防 为主”的方针，是保障汽车运行安 全的基本制度。
一、维护的分类及作业内容
维护
日常维护 一级维护 二级维护
• 日常维护 驾驶员——清洁、补给、安全检视 • 一级维护 维修企业——清洁、紧固、润滑 • 二级维护 维修 企业——检查、调整、轮胎互换
踏板行驶不应大于踏板全行程的3/4。
2、驻车制动
驻车制动应使汽车即使在没有驾驶员的情 况下，也能停在上、下坡道上。
3、制动报警装置
点火开关处于开（ON）的位置，若液压 传动装置任一部件失效，应通过红色报警 信号灯通知驾驶员。
五、行驶系
1、轮胎胎冠花纹深度，乘用车、托车轮胎胎 冠上花纹深度不允许小于1.6mm
汽车组成
• 发动机——心脏 • 底盘——骨骼 • 车身——皮肤 • 电气设备——神经系统
底盘
• 传动系（离合器、变速器、传动轴、驱动 桥）
• 转向系（转向盘、转向轴、转向器、转向 摇臂、转向直拉杆、横拉杆、球销等）
• 制动系（机械式、液压式、电控式） • 行驶系（车架、悬架、车轮）
一、整车
1、整车标志 产品标牌上标明的内容应规范、清晰耐久且
石油气瓶不大于2.2mpa。 5、燃气汽车的维修和调试应到专业维修
厂进行。
第三节 轮胎的合理使用
轮胎是车辆行驶系的主要部件，其性能的优 劣，直接影响车辆的牵引性，通过性，制动， 稳定性和舒适性。
一、影响轮胎使用寿命的因素 1、轮胎气压 保持最适宜的轮胎气压是延长轮胎使用寿命
的最有效的措施。
2、轮胎负荷 车辆负荷越大，轮胎对地面的压力越大，轮
3、前挡风玻璃 刮水器应能正常工作，刮水器关闭时，刮片应能自
动返回至初始位置。
4、其它装置 客车应装备灭火器，灭火器在车 上应安装牢靠并便于取用。 汽车应装备符合规定的三角警告牌， 三角警告牌在车上应妥善放置。
九、照明、信号装置和其他电气设备
1、汽车的前、后转向信号灯、危险报警闪光 灯及制动灯白天在距100m处能观察到其工 作状况。
4、驱动桥
要求：不得有变形和裂纹，驱动桥工作应正 常且不得有异响。
七、车身
驾驶室不得有凸起物，尖角，门锁要牢固。
八、安全防护装置
1、汽车安全带 要求：应可靠有效、安装位置合理、固定点
有足够的强度。
2、车外后视镜和前下视镜
汽车外后视镜的安装位置和角度应保证驾驶 员能看清车身左右外侧、车后50m以内的交 通情况。
2、同一辆车上的前照灯不得左、右的远、近 光灯交叉开亮。所有前照灯的近光都不得 眩目。
十、道路运输车辆的改装
出租汽车主要内容包括：擅自改变车辆颜色； 擅自改变车辆主要总成部件。
对非法改装道路运输车辆的处罚规定：由县 级以上道路运输管理机构处5000元以上2万 元以下的罚款。
燃汽车的改装
常见的两用燃料燃气汽车有压缩天然气和液化 石油气汽车两种。
2、同一轴上轮胎外径的磨损程度应大体一致
3、转向轮不得装用翻新的轮胎
六、传动系
1、离合器 要求：踏板自由行程20-40mm，接合平稳、
分离彻底，工作时不得有异响、抖动或不 正常打滑现象。
2、变速器 自锁——防止跳档 互锁——防止乱档 同步器——便于换档
3、传动轴
要求：在运转时不得发生振抖和异响，中间 轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象。
日常维护由驾驶员在每日出车前、行车中、收车后 负责执行车辆的维护作业。
1、出车前 a、机油 b、燃料 c、冷却液 d、制动液 e、气压
2、行车中 a、转向机构失常20% b、制动气压低于588kpa c、行车中有异响、异味
3、收车后 a、保持车辆和发动机外表整洁 b、车辆有故障及时修理
二、道路运输车辆维护的有关规定
胎磨损越大。严禁超载，以保证轮胎的正 常负荷。
3、行驶速度 车辆的行驶速度要适应路面情况，掌握经济
速度，避免高速行驶。
4、温度 a、避免长时间运行 b、避免曝晒，温度高的情况下不宜泼冷水，
放气，应自然凉
c、预热 5、底盘的技术状况 前轮定位及轴位失准，会增加轮胎的磨损
6、道路条件 7、驾驶技术 a、避免起步过猛 b、转向过急 c、避免紧急制动