2019-2020年高考地理新探究大一轮复习第15讲地形对聚落及交通线路分布的影响课件湘教版

势相对和缓的山间盆地 件相对优越，呈“之”字形
和河谷地带，且线路多呈 弯曲可以减小单位距离内的
“之”字形弯曲
坡度
平原地区线路受限较小，
但一般应避开沼泽，少占 节约建设成本、保证运输安
耕地，少过河；尽量经过 全、节约用地
村镇、小城市且离大中城
市的距离较近
避开断层、滑坡、泥石流 保证运输安全，减小灾害的
甘肃省兰州 市
四大文明古国发祥地、我国 长江中下游平原等
(高考北京卷)下图为华北某地示意图。读图，回答 1～2 题。
1．图中( ) A．甲地陡峻，喀斯特地貌典型 B．乙地低平，泥石流灾害频发 C．丙村比丁村土层深厚 D．丁村比丙村地下水埋藏浅 2．图示地区( ) A．地势西高东低、南高北低 B．山前平原受外力侵蚀作用明显 C．洪积扇面积差异取决于降水量 D．渠水通过蒸发环节参与水循环
往以某功能区为中心 落
向四周发展
山区河谷地带城镇发
展受地形制约；水乡聚
落往往沿河分布和延 我国南方的村
伸，一方面可获得较好 落
的用水条件，另一方面
水运交通便利
影响
聚落 区位
表现
平原 城市等聚落发 地区 育的理想环境
原因
典型案例
地势平坦，节省 我国的城市多
建设投资；土壤 分布在地势较
肥沃，便于农 低的第三级阶
② 根据自己预习时理解过的逻辑结构抓住老师的思路。老师讲课在多数情况下是根据教材本身的知识结构展开的，若把自己预习时所理解过的知识 逻辑结构与老师的讲解过程进行比较，便可以抓住老师的思路。
③ 根据老师的提示抓住老师的思路。老师在教学中经常有一些提示用语，如“请注意”、“我再重复一遍”、“这个问题的关键是····”等等，这些 用语往往体现了老师的思路。来自：学习方法网
价相比较( )
A．乙线路造价低，是由于用到了林地和滩地
B．甲线路造价高，是由于地形因素的影响
C．乙线路造价高，是由于地形、河流的影响
D．甲线路造价高，是由于政治、经济因素的影响
解析：第 1 题，从图中可以看出该城市主要沿河流的谷地延伸， 因而地形和河流的分布是影响城市布局的主要因素。第 2 题，从 图中可以看出，乙线路多次穿过河流与山地，修建时工程难度大， 因而造价高。 答案：1.D 2.C
⑥ 利用笔记抓住老师的思路。记笔记不仅有利于理解和记忆，而且有利于抓住老师的思路。
2019/7/18
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谢谢欣赏！
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1．与①省(区)比较，②省(区)公路网密度小的主要原因是( )
A．山区面积大，地表崎岖
B．人口稀少
C．河流密布，多洪涝灾害
D．资源贫乏
2．③省(区)公路货运量占总货运量比重小的原因可能是( )
A．地质灾害频发
B．公路里程短
C．运输方式多样
D．经济水平低
解析：第 1 题，根据图中经纬度可知，①省(区)为湖北省，②省(区) 为四川省，四川省西部为川西高原，山地面积广，人口密度小， 对于交通运输的需求小，所以公路密度小，但是由于地形崎岖， 公路对于自然条件的适应性强，所以公路货运占主要地位；与① 省(区)比较，②省(区)公路网密度小的主要原因是山区面积大，地 表崎岖。第 2 题，③省(区)为浙江省，临海，海洋运输便利，多 河流，内河航运便利，地形较为平坦，公路和铁路等交通运输方 式多样，所以公路货运量占比小。 答案：1.A 2.C
等地质灾害多发的地区 影响
影响
线网 密度
原则
原因
山地、丘陵地 自然条件不利，且人口密度较小；经济
区线网密度 相对落后，对运输的需求量不大；修建
较小
线路成本高
平原地区线 网密度较大
自然条件优越，且人口稠密、经济发达， 需运输的客货量较大；发展交通的自然 障碍少
影响
交通 点的 区位
原则
原因
飞机场应建在地势平坦 利于飞机的起降，且便于排
密度
小
山区
平原
洪(冲)积扇、河 河漫滩平原、
漫滩平原
三角洲
条带状
团状、带状
较小
大
地形
高原
山区
平原
地势低，气候 地势平坦， 地势平坦、土壤肥沃、水资
温暖，土壤肥 地下水或地 源丰富，农业发达；河网密 成因
沃，水资源丰 表水丰富， 布，有便捷的内河运输或海
富
土壤肥沃 上运输
举例
青藏高原地区 的雅鲁藏布江 谷地
【图解思路】
【尝试解答】 分布特点：(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河 谷平原与山地的过渡地带)分布。 原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工 程量较小；(沿河谷平原与山地的过渡地带，)既避洪水，又少地 质灾害威胁。
下图为我国 30°N 纬线经过的六省(区)的公路网密度和公路 货运量占该省(区)总货运量比重图。据此回答 1～2 题。
【图解思路】
【尝试解答】 1.C 2.D
(2019·资阳模拟)读某地城市略图，该市现在计划再修建甲乙 两条市外快速通道，完成 1～2 题。
1．该城市布局最主要的区位因素是( )
A．矿产资源的分布状况
B．政治经济的发展
C．交通运输的需要
D．地形和河流的分布
2．交通线路的选择建设要注意成本，甲、乙两条线路的交通造
编后语
老师上课都有一定的思路，抓住老师的思路就能取得良好的学习效果。在上一小节中已经提及听课中要跟随老师的思路，这里再进一步论述听课时如何 抓住老师的思路。
① 根据课堂提问抓住老师的思路。老师在讲课过程中往往会提出一些问题，有的要求回答，有的则是自问自答。一般来说，老师在课堂上提出的问 题都是学习中的关键，若能抓住老师提出的问题深入思考，就可以抓住老师的思路。
第四章 自然环境对人类活动的影响
第 15 讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
第四章 自然环境对人类活动的影响
最新考纲
核心素养
综合思维：理解 地表形态对聚落
并掌握地形对聚 分布及交通线路
落分布及通线路 分布的影响。
分布的影响。
思维导图
1．地形对聚落分布的影响 (1)聚落的分类 按聚落的性质和规模，可分为城市和____乡__村_____。
(2)地形对聚落分布的影响
地形
聚落规模
空间分布
相对集中，多呈
北方平原地区 一般较_大____ 团__聚__型__、棋盘式
格局
南方丘陵山区 一般较小
相对__分__散__
聚居人口 较多
较__少___
2．地形对交通线路分布的影响 (1)影响交通线路分布的因素 ①自然因素：___地 __形 ______、气候、水文等。 ②社会经济因素：人口、资源、____城__镇_____分布、工农业生产 水平、__科__学__技__术___等。
地形对交通线路分布的影响
影响
运输 方式
地形对交通的影响
原则
原因
山地、丘陵地区修建交通线 山地、丘陵地区优先发展
路的成本高、难度大。公路 公路
对自然条件要求低、成本低
河网密集的平原地区优 河网密集的地区，天然河道
先发展水运
较多、开挖运河方便
影响
线路 走向
原则
原因
山区的线路一般选择地 山间盆地和河谷地带自然条
开阔、稍有坡度的地方， 水，地基较稳定
地质条件要好
港口宜建在地势平坦且 便于筑港、建仓库、连接其他
近岸海水较深的地区 交通线，便于船舶的进出
(2018·高考海南卷)阅读图文资料，回答下列问题。 下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。
从地表形态影响的角度，概括甲、乙两地间主要交通线的分布特 点并简析原因。
耕；交通便利 梯上
影响
表现
原因
典型案例
聚落
山区 和高原
地势相对较低， 西宁位于湟水 一般气候寒冷，
温度条件相对 谷地，西安位于 城市多分布在
优越；地形、水 渭河谷地，太原 山间谷地中
源等条件好 位于汾河谷地
区位
热带的平原地 巴西利亚、墨西
热带 城市多分布在 区气候过于湿 哥城等位于热
地区 高原上
热，高原上比较 带地区的高原
(2)地形对交通线路分布的影响
地形对聚落分布的影响
1．地形对聚落形态和分布的影响 地形是影响聚落形成与发展的主导因素，对于聚落的类型、分布、 规模和发展都具 呈团聚 地区 型、棋
盘式
聚落多 丘陵 呈条带 山区
状
原因
典型案例
自然条件对聚落形态
的制约作用小，聚落往 我国北方的村
④ 紧跟老师的推导过程抓住老师的思路。老师在课堂上讲解某一结论时，一般有一个推导过程，如数学问题的来龙去脉、物理概念的抽象归纳、语 文课的分析等。感悟和理解推导过程是一个投入思维、感悟方法的过程，这有助于理解记忆结论，也有助于提高分析问题和运用知识的能力。
⑤ 搁置问题抓住老师的思路。碰到自己还没有完全理解老师所讲内容的时候，最好是做个记号，姑且先把这个问题放在一边，继续听老师讲后面的 内容，以免顾此失彼。来自：学习方法网
凉爽
上
2．我国不同地区聚落的分布特点
地区
聚落分布特点
西北地区
多分布在绿洲上
青藏高原
多分布在河谷地区
云贵高原
多分布在山间盆地
北方平原地区 规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口较多
南方丘陵地区、山区 规模较小，空间分布相对分散，人口较少
3．河流地貌对聚落的影响
地形
高原
分布
深切河谷两岸的 狭窄河漫滩平原
形态 多呈狭长的带状