SBS改性沥青混凝土路面平整度控制的技术措施
SBS改性沥青路面施工质量控制
SBS改性沥青路面施工质量控制1、沥青砼上面层主要技术指标和施工质量要求（1）主要技术指标○1沥青混合料马歇尔试验中稳定度大于6KN,流值为20～50(0.1㎜),饱和度75~85%,空隙率在3～4.5%之间,残留稳定度大于85%。
○2混合料抽提后筛分结果0.075㎜、≤4.75㎜和≥9.5㎜的颗粒与设计标准级配的允许误差分别为±2%、±4%和±5%。
抽提后的油石比与最佳油石比的允许偏差为-0.1～+0.2%。
○3路面压实度马氏密度不小于98%，路面现场空隙率在3.5～6%之间。
○4中面层平整度用连续平整度仪检测每100m标准差不大于0.8㎜。
（2）施工质量要求○1施工中各种温度必须在规定范围之内。
○2混合料拌和后色泽要求均匀一致，无花白料和马蹄脂结团现象，现场摊铺后在全宽范围内要求均匀一致不离析，无油斑及光面现象。
用改进型渗水仪检测渗水系数不大于50ml/min。
○3施工过程中混合料用红外温度探测器检测的温度差不超过200C，构造深度0.8~1.2mm。
（3）原材料质量要求○1沥青上面层采用优质国产SBS改性沥青，沥青整套性能检验由省高指委托有关试验单位进行，我部工地试验室对每车沥青的针入度、延度、软化点进行检测，检测结果必须满足针入度50-80（0.1㎜，250C、100g、5s）, 延度≥30㎝(5cm/min、50C),软化点(环球法) ≥600C。
○2粗集料粗集料我部选用镇江茅迪实业有限公司生产的玄武岩，要求视密度＞2.60g/cm3,吸水率不大于2.5%，掺加抗剥落剂后与沥青的粘附性不小于5级，,分1#、2#料。
我部派专人进驻集料加工厂，除对进场粗集料的常规指标按500T检测一次外，对其他非常规指标，如坚固性按市高指要求频率送有资质单位检测。
○3细集料细集料我部也是选用镇江茅迪实业有限公司方山轧石厂0生产的玄武岩，要求视密度＞2.60g/cm3,砂当量≥60%,小于0.075mm颗粒质量百分率≤12.5%,对进场细集料的常规指标按200T检测一次，并搭逢遮盖，以防淋雨。
SBS改性沥青路面施工质量控制范文
SBS改性沥青路面施工质量控制范文1. 引言改性沥青路面是一种以SBS（顺丁烯-苯乙烯-顺丁烯）为改性剂的沥青材料，具有较好的抗剪切性能和耐久性。
为了确保改性沥青路面的施工质量，需要进行有效的质量控制。
本文将从材料选取、施工工艺和施工监督等方面阐述SBS改性沥青路面施工质量控制的相关内容。
2. 材料选取2.1 沥青选择优质的改性沥青是保证施工质量的重要保障。
应根据工程要求和路面承载能力选择合适的改性沥青牌号，并按照相关标准进行检测和验收。
2.2 矿料矿料是改性沥青路面中的重要组成部分，对路面的稳定性和耐久性有着重要影响。
应选用质量稳定、粒形良好的石料，并根据设计要求进行分级和配比，以确保路面的稳定性和耐久性。
2.3 改性剂SBS是常用的改性剂，可以提高沥青的粘结性、柔韧性和抗剪切性能。
在选用改性剂时，应选择优质的产品，并按照相关规范和要求进行加入量的确定和混合均匀度的检测。
3. 施工工艺3.1 压实控制改性沥青路面施工中，压实工艺的合理控制是保证路面质量的关键。
应根据改性沥青的特性和路面设计要求，合理选择压实机械和压实方法，确保沥青层的均匀压实和密实度的达标。
3.2 浇筑温度控制改性沥青具有较高的温度要求，过高或过低的浇筑温度都会影响施工质量。
应根据气温、沥青、矿料等因素，合理控制沥青的浇筑温度，避免过早结皮、过快流失或过早压实。
3.3 剪切效应控制改性沥青在施工过程中容易产生剪切效应，从而影响材料的性能。
为了控制剪切效应，可以采用适当的剪切速度和剪切次数，避免过度剪切，保证改性沥青的性能稳定性和施工质量。
4. 施工监督4.1 监测指标SBS改性沥青路面施工过程中，应及时监测和记录相关指标，如沥青温度、压实密度、压实深度等，以评估施工质量，并及时采取措施进行调整和改进。
4.2 质量检查施工过程中，应定期进行质量检查，特别关注沥青层的平整度、压实度、接缝质量等。
如发现问题应及时纠正，确保施工质量达到设计要求。
沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法
沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法沥青混凝土路面是现代道路建设中常用的路面材料之一，其施工质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
而其中的平整度控制则是保证道路舒适度和行车安全的重要环节。
本文将介绍沥青混凝土路面施工中常用的平整度控制方法。
一、预施工准备在沥青混凝土路面施工之前，预施工准备工作是至关重要的。
首先，需要对施工区域进行勘测，了解地形和地貌情况，从而制定合理的施工方案。
其次，需根据道路设计要求，选择合适的基层材料，确保基层的坚实稳定。
最后，对施工设备和材料进行检验和验收，确保施工过程中的质量可控。
二、施工工艺控制1. 压实度控制在沥青混凝土路面施工中，压实度对于保证平整度起着至关重要的作用。
为了控制压实度，施工中应根据不同厚度的路面层选用合适的压路机，确保压实能均匀、稳定。
2. 摊铺方法控制摊铺是沥青混凝土路面施工的关键环节之一。
在摊铺过程中，应控制施工速度和均匀度。
施工速度过快会导致摊铺厚度不均匀，施工速度过慢可能会导致烧损现象。
因此，操作人员需要根据实际情况调整摊铺速度，确保摊铺均匀、平整。
3. 振动压实控制在摊铺完成后，需要进行振动压实工序。
振动压实是提高沥青混凝土路面密实度的有效方法之一。
在振动压实过程中，应注意振动频率和振动时间，以确保整个路面层的均匀压实，避免出现凹凸不平的情况。
三、材料控制1. 沥青材料控制沥青是沥青混凝土的主要成分，其控制是保证路面平整度的重要环节。
在施工过程中，应对沥青进行质量检验，确保沥青的黏度、温度等指标符合设计要求。
2. 骨料控制骨料也是决定沥青混凝土路面质量的重要因素之一。
应选用合适的骨料类型和规格，确保骨料的质量稳定。
此外，还需对骨料进行筛分测试，确保骨料的均匀性。
四、质量检测与管理1. 平整度检测为了确保施工质量，需要对沥青混凝土路面的平整度进行定期检测。
平整度检测可采用专业设备进行，如平整度仪或振动测高仪。
通过检测结果，及时发现并处理施工中的问题，保证道路的平坦度。
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整，确保路基的平整度和横坡要求。
2.清扫路基表面，清除杂物和泥浆，以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。
3.做好交通安全预警措施，确保施工现场安全。
二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料，确保材料质量稳定。
2.按照设计要求选用合适的配合比，保证沥青混凝土的性能指标满足要求。
3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备，保证施工质量。
三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时，采用热拌热铺工艺，确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。
2.合理调整摊铺机的速度，控制沥青混凝土的厚度，保证沥青混凝土的均匀性。
3.运用边框与导向轮进行导向，使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶，控制沥青混凝土的平整度。
4.控制摊铺机的推料和割铺速度，使沥青混凝土能够连续均匀地铺设，避免出现断层和凹凸。
四、质量控制1.进行现场密实度检测，采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量，确保沥青混凝土的密实度符合要求。
2.进行路面平整度测量，采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量，确保平整度符合要求。
3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测，确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。
4.进行路面标志的施工，确保路面标志的清晰度和耐久性。
5.进行施工记录，包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录，以备后期质量验收使用。
以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍，通过这些措施的实施，可以有效地控制施工过程中的质量问题，保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求，提高道路使用的舒适性和安全性。
改性沥青混凝土路面平整度的质量控制
改性沥青混凝土路面平整度的质量控制摘要:本文就改性沥青混凝土路面平整度的施工控制进行了分析,提出在施工中如何控制改性沥青混凝土路面的平整度。
关键词:改性沥青混凝土路面平整度控制如何控制改性沥青混凝土路面的平整度是许多施工单位在施工过程中较难把握的。
文章从改性沥青混凝土的施工细节上分析其对路面质量的影响及应采取的措施。
1 改性沥青混凝土路面的特点改性沥青是指掺加改性剂或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改而制成的沥青结合料。
改性沥青混凝土是一种由改性沥青、矿粉及少量细集料组成的间断级配的沥青混合料。
其具有良好的抗车辙性能和耐久性,同时雨天抗滑性能也较好,可降低车辆行驶的噪声等优点。
改性沥青混凝土路面是一种新型的路面结构,具有如下特点:(1)对路基与路面的施工质量要求较高;(2)只有在高温状态下碾压才能达到密实效果,且不产生推拥;(3)冷却后非常坚硬,强度高。
2 影响路面平整的主要因素有2.1 原材料及混合料的质量只有保证原材料和混合料的质量,才能保证改性沥青混凝土面层的完整性和强度,路面平整性才有保障。
2.2 路基与下承层的施工质量路基填筑不均匀或路基、下承层结构密实度和强度不足,整体稳定性差,易产生不均匀沉降,路面平整度差:对于下承层的平整度以及高程误差,都会通过结构层自下而上层层积累,影响到改性沥青路面的平整度。
2.3 施工工艺及机械配置采用改性剂SBS,改性沥青制作采用高温剪切与胶体磨的特殊加工方法,拌制时间长,生产率降低,混合料粘度大,施工温度要求高,混合科冷却结硬后强度高,要保证其密实度和平整度以及充分发挥粗集料的嵌挤作用,只有通过采用合理的施工工艺及机械配置才能实现。
3 改性沥青混凝土路面的施工技术质量控制措施3.1 施工前的准备改性沥青路面施工前,除了要按普通沥青混合料操作规程进行常规检查外,还应作以下检查:(1)进场材料检验。
改性沥青材料应按规定的技术要求进行各项指标的试验,石料、砂及石屑、矿粉也应进行相应的试验。
SBS改性沥青路面施工质量控制范本
SBS改性沥青路面施工质量控制范本引言：随着城市交通的发展和人们对道路舒适性和安全性的需求不断增加，SBS改性沥青路面作为一种新型路面材料，逐渐得到广泛应用。
为了确保SBS改性沥青路面施工的质量，本文将介绍一份SBS改性沥青路面施工质量控制范本。
一、施工前准备1. 对施工区域进行勘测，确保路面设计符合规范要求；2. 对材料进行检验，确保SBS改性沥青的质量符合要求；3. 检查施工设备和工具的使用状况，保证施工过程顺利进行；4. 制定详细的施工方案和工作计划，确保施工能够有序进行。
二、基层处理1. 清理基层上的杂物和尘土，确保基层干净整洁；2. 对基层进行评估，确定基层承载能力和稳定性；3. 如有必要，进行基层修补和加固，保证基层的平整度和强度符合要求。
三、配合料的准备1. 按照设计要求，计算并控制SBS改性沥青、骨料、填料等配合料的配比；2. 对配合料进行筛选和检验，确保其质量符合规范要求；3. 准备充足的配合料，以满足施工的需要。
四、施工过程控制1. 坚持施工记录和质量检查的实施，做好施工过程的记录和追踪；2. 控制SBS改性沥青的温度，确保其在搅拌和铺装过程中具有良好的流动性；3. 控制铺装温度和环境湿度，确保SBS改性沥青路面的密实性和平整度；4. 按照施工方案和要求，合理控制铺装速度和铺装厚度，保证施工质量的一致性；5. 进行密实和打磨处理，确保SBS改性沥青路面的紧密结合和平整度。
五、施工后检验与验收1. 对施工后的SBS改性沥青路面进行检查和测量，确认其厚度、平整度、质量等指标符合设计和规范要求；2. 进行路面的力学性能测试，包括抗剪强度、抗压强度等，以评估施工质量的优劣；3. 进行路面的实际使用测试，评估路面的舒适性和耐久性；4. 根据施工质量检查结果，进行路面质量的验收，确保SBS改性沥青路面的施工达到规范要求。
六、施工质量问题处理1. 及时记录和整理施工中出现的质量问题，包括材料质量、施工工艺、施工人员等方面；2. 分析和评估施工质量问题的原因，采取相应的纠正措施；3. 对施工质量问题进行追踪和复查，确保问题得到有效解决和预防。
沥青路面平整度控制
沥青混凝土路面平整度控制要点一、拌合站控制：拌合站应严格控制沥青的加热温度、集料的加热温度及沥青混料的出场温度。
70#石油沥青加热温度控制在155~165℃，集料温度比沥青温度高5~10℃，沥青混合料出场温度控制在145~165℃。
SBS改性沥青加热温度控制在160~165℃，集料加热温度控制在190~220℃，沥青混合料出场温度控制在170~185℃。
出厂的混合料须均匀一致，无花白料，无出细集料离析和结块现象。
二、运输车辆控制运输车应分前后中的顺序装料，防止混合料离析。
运输车接完混合料应及时盖上散布防止沥青混合料的温度的散失。
三、现场摊铺控制：现场严格控制钢丝顶的高程。
钢丝100m一根，不能过长，钢丝搭接处重叠10~20m，钢钎与摊铺机要有一段距离。
钢钎每十米一根，在五米处加密，防止钢丝自然下垂。
施工人员不能随意碰动钢丝及钢钎。
摊铺前，熨平板加热到不得低于100℃，运输车的运力应稍有富余，进行摊铺前，已等候的运料车多余5辆后方可进行摊铺施工，摊铺过程中摊铺机不得随意停顿，运输车应离摊铺机0.5~1m的距离空档等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机，运料车卸完混合料后，在摊铺机前10~15m处将剩料倒出派专人清理，严格控制运输车辆揭开散布的时间。
摊铺过程中如遇到水稳基层不平整处，先用人工找平再摊铺。
摊铺过程中应选择熨平板的振捣或者夯实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。
摊铺机的速度控制在2~3m/min。
摊铺机的螺旋布料器应相应于与摊铺机速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。
当受料斗向外撒料时，现场人员应及时清扫摊铺机履带位置上的混合料。
发现实际摊铺厚度不足或过厚时，应进行加密测点，进行微调尽量延长调节的距离。
四、碾压控制：在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。
SBS改性沥青路面施工技术
SBS改性沥青路面的施工技术探讨摘要：本文针对sbs改性沥青路面的施工技术以及关键技术的控制措施进行了分析与探讨。
关键词：sbs沥青混合料；配合比设计；技术要求sbs改性沥青是在原有基质沥青（ah-70）的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0％的sbs改性剂，改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。
sbs改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力；较好的抗车辙能力，在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用。
一、sbs沥青混合料的配合比设计（一）原材料要求1.粗集料用于改性沥青混合料面层的粗集料规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》（jtg f40-2004）的规定。
粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度。
粗集料应具有良好的颗粒形状，并至少应有两个以上的破碎面。
对粗集料要求必须是反击破碎机破碎的碎石，应干净、干燥、无风化石，同时有多个破碎面，材料员料场蹲点及每车验收的方法进行质量监控。
2.细集料沥青路面面层宜采用人工砂作为细集料，细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，由适当的颗粒组成，并与改性沥青有良好的粘附性。
采用河沙，要求洁净、干燥、无风化杂质。
同时工地质检室重点抽检沙的含泥量，含泥量超标的坚决废弃。
3.填充料用于改性沥青混合料面层的填料应洁净、干燥，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》规定的技术要求。
（1）改性沥青混合料填充料宜采用强基性岩石（石灰岩、岩浆岩）等增水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净。
（2）采用水泥、消石灰粉做填料时，其用量不宜超过矿料总量的2%。
4. sbs改性沥青试验中应注意的问题（1）试验样品的取样在施工过程中所用的改性沥青每车都必须检验。
取样一定要均匀，具有代表性。
对每份试样应加热后一次浇满所需的试模，不宜重复加热使用。
试验浇模的温度必须达到160℃以上。
（2）做软化点试验时，必须按试验规程将试样加热至充分流到后，浇注试样环。
改性沥青混凝土路面施工及平整度的控制
A SPHALT TECHNOLOGY沥青技术引言衡量路面质量好坏的一个重要指标就是路面的平整度。
如果路面出现不平顺的现象，就会使行车阻力增大，这就导致行车的不安全性、不舒适，附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水，也会破坏路面。
某公路等级为二级公路。
设计车速80km/h。
随着经济社会的高速发展而带来的交通量迅速增长，车辆增多，超载严重，使沥青混凝土路面有效改善了破坏的发生，以下就改性沥青混凝土路面的施工及病害防治相关问题进行探讨。
改性沥青混凝土对路面平整度的影响改性沥青混凝土质量的影响沥青砼搅拌厂要选择专用石料厂，选择石料要无风化且吸水率小于2%，压碎值应小于26%，洛杉矶磨耗率小于28%。
石料具有抗滑性能，清洁干燥且与沥青的粘附性大于5级，石料的针片状不大于15%，含泥量小于1%，面层料的碎石要采用反击碎石，规格和级配都要符合设计和施工规范的要求，砂应采用坚硬、清洁干燥，无风化无杂质，有适当级配且含泥量小于3%的中粗砂，每种矿料都要经过严格的筛分试验，严格把好材料检验关，禁止使用不合格材料。
改性沥青品牌的确定在经济条件允许的情况下首选壳牌集团生产的埃索技术SBS类（I-D）改性沥青比较好，该改性沥青各项技术指标经试验都符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG40-2004）表4.6.2聚合物改性沥青SBS类I-D改性沥青的技术要求。
SBS改性沥青是热塑像胶类改性剂之一。
它具有普通沥青高温抗车辙、低温抗裂、耐疲劳、水稳性、抗老化等性能和表面服务性、行车舒适性能外，最优越的特点是具有变形后自恢复性及裂缝的自愈性，即良好的弹性，另一个主要优点是具有非常好的高温粘度。
利用SBS改性沥青的这一特点增强沥青砼高温抗车辙能力，低温抗开裂能力和提高水稳性，是其它改性沥青所不可比拟的。
达到了改善沥青砼路面早期破坏的作用。
改性沥青混凝土配合比的设计确定改性沥青混凝土的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量都要按施工规范规定采用马歇尔试验配合比设计方法。
公路SBS改性沥青混合料路面面层质量控制
公路SBS改性沥青混合料路面面层质量控制发表时间：2015-12-23T14:51:45.587Z 来源：《基层建设》2015年13期供稿作者：楼旭燕[导读] 浙江义达工程监理咨询有限公司浙江义乌 SBS改性沥青混合料在60℃时其马歇尔稳定度为8.45KN，而原始沥青混合料的马歇尔稳定度为8.30KN；流值有所减小。
楼旭燕浙江义达工程监理咨询有限公司浙江义乌 322000摘要：随着城市公路交通不断变化，提高路面要求也越来越重视，普通的沥青路面已不能满足当下需求。
为了延长SBS改性沥青路面的使用寿命，大大降低养护的费用，从而取得良好的社会与经济效益。
SBS改性沥青具有优良的特点，耐高温、抗低温性能、较好的抗车辙能力，改善沥青的水稳定性，提升路面抗滑性能，增加路面的承载能力，从而改善沥青路面老化。
通过对SBS改性沥青混合料路面进行控制，并取得了较好的使用效果。
关键词：高速公路；沥青路面；SBS；改性沥青；措施引言为了提高路面的力学性能以及使用性能，越来越多的公路采用沥青路面。
但沥青材料作为高分子有机物，存在高温稳定性不足以及低温易开裂等问题。
针对沥青材料的使用性能以及工程实际的需要，道路行业专业人士提出了改性的观点。
其中SBS即为一种重要的乳化沥青改性集，添加SBS改性乳化沥青后，可有效提高了沥青混合料路面的耐久性、耐高温性及水稳定性，且提高路面的承载能力。
1、SBS改性沥青混合料的定义及特点SBS改性沥青混合料是采用SBS改性沥青和矿质混合料拌制而成的沥青混合料。
其技术性能和原始沥青混合料相对比主要有以下几点改善：1）提高了高温时的稳定性。
SBS改性沥青混合料在60℃时其马歇尔稳定度为8.45KN，而原始沥青混合料的马歇尔稳定度为8.30KN；流值有所减小。
2）提高了低温时的变形能力。
在—10℃的条件下测定了SBS改性沥青混合料的抗拉强度，试验表明它在低温条件下其抗拉强度稍有降低，变形量增大，断裂能增加，这就说明了它较原始沥青混合料更为柔软，因此抵抗低温裂缝的能力也有所提高。
简述改性沥青混凝土路面施工及平整度改善措施
简述改性沥青混凝土路面施工及平整度改善措施摘要：沥青混凝土路面以其优良的平顺性广泛用于高等级公路和城市道路中。
其中SBS改性沥青因为具有很好的耐高温、抗低温和较好的抗车辙能力，因而被广泛的应用到公路施工中。
关键词：改性沥青混凝土施工平整度1 配合比设计改性沥青配合比设计:改性沥青混凝土配合比设计同普通沥青混凝土配合比设计基本相同。
仅是增加了车辙试验来确定改性剂的掺量。
其过程为:1.1 目标配合比设计，先进行沥青及各种原材料的试验，合格后以五种油石比进行试配，进行沥青混合料各项试验(流值、稳定度、空隙率、密度、饱和度)，定出最佳油石比。
中上面层还要进行车辙试验，车辙通不过，需重新调整矿料比例，调整改性沥青的改性剂量，最后定出沥青混凝土的配合比。
1.2 生产配合比设计:由于沥青混凝土拌和楼热料仓的筛分结果和试验室的筛分结果不一致，需要调整冷料仓集料比例，使其热料仓集料与集料目标配比一致，标定冷料仓的转速要通过拌和楼的拌和能力确定各种集料的上料转速。
国道325线开平至水口振华段路面大修工程沥青混合料马歇尔试验结果：1.3 AC-16沥青混合料生产配合比设计：16-19碎石：9.5-16碎石:4.75-9.5碎石:2.36-4.75石屑:0-2.36石屑:矿粉:水泥:沥青:(油石比)=13%:18.5%:20%:10.5%:32%:4%:2%:4.7%1.4 在定出生产配合比的基础上，为使沥青拌和楼出料与目标配比一致，需多次拌料进行验证试验。
2 摊铺2.1 每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。
螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的挡料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。
2.2 上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。
SBS改性沥青技术路面面层施工质量控制
浅谈SBS改性沥青技术路面面层施工质量控制摘要： sbs 改性沥青具有很好的耐高温、抗低温及较好的抗车辙力,本文从材料准备、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理等多个方面详细阐述了 sbs改性沥青路面面层施工中的质量控制方法。
关键词： sbs 改性沥青路面施工技术质量控制1 概述本文从材料质量控制、拌和、改性沥青制作过程、混合料运输、摊铺、碾压、接缝等方面阐述 sbs 改性沥青路面面层施工过程中的质量控制。
2施工准备2.1 材料质量1.认真检查集料规格、品种、扁平细长颗粒、含泥量、含水量、风化石含量等。
2.认真检查矿粉的色泽是否正常，有无团结块和明显的粗颗粒情况。
进场材料要按规范进行检验，尽可能加大抽检密度，不合格的材料坚决退场。
堆料场要进行场地硬化，不同规格的料堆间设置隔离墙，料堆要有明显标示。
2.2 改性沥青制作1.在加热基质沥青并泵入改性设备前掺入抗剥落剂，应保证掺量符合设计要求（基质沥青的0.3%），严防漏掺。
2.改性沥青的制作温度：基质沥青加热到 160 ℃～165 ℃时，泵入到改性设备。
控制导热油温度，同时考虑到胶体磨对 sbs 的高速剪切也会使温度升高，严格控制制备温度；sbs 的加热温度不宜超过 190 ℃，在 160 ℃～180 ℃时，sbs 具有较好的柔韧性，并易于加工；当 sbs 加热温度超过 190 ℃时，sbs 就会被不同程度地氧化、焦化、分解、降解，造成使用性能下降。
3.加强对操作工人的管理，保证 sbs 掺量。
4.为确保改性沥青的质量，安排专人对每锅油的制作时间、温度、sbs 掺量进行登记。
试验室按规定频率（观测颗粒粒径和均匀性频率不小于 30%，软化点和针入度每日检测 2 次）对改性沥青质量进行抽检，发现问题及时处理。
2.3 sbs 沥青混合料1.拌和操作人员要掌握设备的性能特点，确保拌和设备运行良好，温控、计量等各项性能可靠，混合料级配、沥青用量和拌和效果应满足规定要求。
SBS改性沥青上面层平整度的控制
３ １２ 调整 厚 度 ．．
平好坏是制约平整度的一个重要 因素。应采取 以下 措施 ： （） １ 在已成型沥青路面的端部 ， 先用 ３ ｍ直尺检
料器以及螺旋布料器 的作 用下也会 出现离析的可
能 。因此必 须 采 取 各 种 措 施 （ ： 料 时 汽 车 前 后 如 装
移动、 摊铺时及时收起摊铺机料斗、 经常检查螺旋布
料 器 等 ） 止 沥 青 混 合 料 的离 析 ， 则 会 引 起 局 部 防 否 松 铺系 数 的波动 ， 引起 摊 铺 面 的拉 痕 而 造成 纵 横 或 向局部 微小 的波 痕 ， 而影 响路 面平 整度 。 从 ３ １５ 横 向接缝 处 理 ．． 由于横 向接 缝 为冷 接缝 ， 理难 度较 大 ， 缝水 处 接
Ｓ Ｓ改性 沥青 Ｂ 上 面层 平 整度 控 制
整度 各种 因素进行 分析 ， 以及控 制 方 法 。
关键词
１ 前 言
一
般 说 来 在 一 定 范 围 内 ， 度 越厚 越 有利 于 控 厚
随着车流量 的 日益增加 ，Ｂ Ｓ Ｓ改性 沥青凭其 高 温稳 定 、 温 抗裂 、 低 耐久 性 好 、 水 性 小 等 优点 而被 透 广泛应用到高等级沥青路面中。由于其 自身物理性 决定 ， 面 的平 整 度 控 制将 是 路 面质 量 控 制 的重 要 路
３ 路面 平整 度控 制措 施
（） ２ 摊铺要保 证连续 ， 避免因待料等原因而引
起 中途停顿 ， 忌走 走停 停 。 切 （） ３ 运料 车卸 料 时 不 得 撞 击 摊 铺 机 ， 时 清 除 及 摊铺机 前洒 落 到地 面 的粒 料 ， 禁 人 工 向摊 铺 层 上 严 撒料 ， 摊铺层 未 压实 前不 得 随意 踩踏 ， 以确 保路 面的 平 整度 。 ３ １４ 严 防沥青 混合 料 的离 析 ．． 沥青混 合料 从拌 和 到摊 铺 的过程 中会 出现 以下 几种离 析 的可 能 ： 合 料从拌 和 到储 料仓 、 混 从储料 仓 到运料 斗 、 运 料斗 到 摊铺机 料 斗 、 料斗 到螺旋 布 从 从
改性沥青混凝土路面平整度的控制
的平整度以及高程误差 ， 都会通过结构层 自下而上
层 层积 累 ， 响到改性 沥 青路 面的平 整度 。 影
改 性沥青 是指 掺加 改性剂或 采 取对沥 青 轻度 氧 化 等加工 措施 ， 沥青 或 沥 青混 合 料 的 性 能 得 以 改 使
一
②原材料及混合料的质量。只有保证原材料和
面压 实 度达不 到要 求 ， 增加 碾压 次数 ， 易产 生推 若 容
与管理 ， 其特性 人手 ， 从 对其 特殊 的施 工工 艺进 行分
车零部件及轮ห้องสมุดไป่ตู้ 的损坏 ， 并增大油料的消耗 ； 附加振 动 以及 不 平整 的路 面所 滞 积 的 雨水 ， 将 加 速 路 面 也
的破坏 。随着社 会 的发 展 需要 ， 等级 公 路 建 设 幅 高 度 的扩 大 ， 们对 路 面行 车 的安全性 、 人 舒适 性 以及 路
今后 作 长期观 察 。
Ａｐ ｌ ａｉｎ ｏ ａ ｓ Ｆ ｂ ｒＧｒ ｌｉ ｒｖ ｎ ｉｎ ａ ｄ ｐｉ ｔ ｆＧｌｓ ｉ ｅ ｉ ｎ Ｐ ｅ ｅ ｔ ｎ ｃ ｏ ｌ ｏ
Ｔ ｅ ｔ ｅ ｔｏ ｆｅ ｔｏ ａ ｋ ｏ ａ ｅ ｎ ｒ ａｍ ｎ ｆＲｅ ｃｉｎ Ｃｒ ｃ ｆＰ ｖ ｍｅ ｔ ｌ
平 整度是 衡 量高 级 路 面质 量 好 坏 的 重要 指标 。
善而 制成 的沥青 结 合料 。Ｓ Ｓ改 性 沥青 路 面是 一 种 Ｂ
路面不平顺 ， 会增大行车阻力 ， 并使车辆产生附加振
动， 直接影 响行 车 的 安全 性 、 适 性 ， 舒 同时会 加剧 汽
新型的路面结构， 具有如下特性 ：
第 ９期
北 方 交 通
・ ７・
改 性 沥青 混凝 土 路 面 平 整度 的控 制
浅析高速公路SBS改性沥青路面施工过程中平整度的控制
牛 天 生
（ 北安市地 方道 路管理站 ）
摘 要： 通过分析 Ｓ Ｓ Ｂ 改性沥青 路面平整度 不理想 的原 因， 结合北方气候 特点 ， 详细 阐述 了 Ｓ Ｓ Ｂ 改性沥青混 合料在拌 和 、 和碾 压等工序施工过程 中的质量控 制 ， 摊铺 以保证路面平整度 。
关键词 ：Ｂ Ｓ Ｓ改性沥青 ； 摊铺 ； 压 ； 碾 接缝 中图分类号 ： ４ ６２ ７ Ｕ １． １ 文献标识码 ： ｃ 文章编 号：０８－３ ８ （０ ８ １ １０ ３ ３ ２ ０ ）０—０ ５ ０ ０ ９— ２
有所 富余 ， 施工过程 中 ， 摊铺机 前方 应有运输车等待卸料 ， 每 次开始摊铺时， 在每台摊铺机前等待卸料的运输车辆不应 少于 ３ 辆。连续摊铺过程 中 ， 车在摊 铺机前 ３ 一 ０ｃ 运料 Ｏ ５ ｍ 处停止 ， 不得撞击摊 铺机 ， 卸料 过程 中运料车应挂空档 ， 摊 靠 铺机推动前进。 自 卸车分两 次卸料 ， 第一次 卸料起斗 高度 为 １３—１２左 右 ， ／ ／ 第二次将 卸完 ， 下一 辆车 同前。在运输车 结 束运输时 ， 将车厢边 缘处 的存料 清理干净 ， 必须 仅靠 自卸 车 自身反复的振动还不 一定 能脱 落。因为改 性沥青 的粘度 及 硬度较大 ， 结块 的混合料落入沥青 混凝 土中会造成摊铺 的麻 烦， 直接影 响路 面摊 铺 的平整度 。 运至施工现场 的混合 料应检测其温度 ， 对不符合 温度 标 准要求 的， 已结 成 团块 ， 遭雨 淋 湿 的混 合料 不得 使用 。 或 或 沥青混合料运 至摊 铺 现场 应凭 运 料单 接收 ， 检查 拌和 质 并 度。 量， 不符合 规定 要求 的料不得摊铺 。 （） ３ 摊铺机型号的选择和摊铺速度 到上面层 的平整度 。 ４ Ｂ Ｓ Ｓ改性沥青混合料在摊 铺时 的平整度控制 （） ４ 压实机械 的组合 与碾 压工 艺 直接 影 响到上 面层 的 （）Ｂ 改 性沥青混 凝土 的摊铺 温度不 得低 于 １０℃ ， １Ｓ Ｓ ７ 平整度 。 要求其表面应均匀一 致 ， 无离 析条带 和离析 块 ， 有高标 准 具 （） ５ 接缝处施 工质量直接影 响到上 面层 的整体平整度 。 的平整度 、 的松铺厚度 和要求 的初始压实度 。 规定 （） ６ 桥头两侧 的平整度 直 接影 响 到上 面层 的整 体平 整 （） ２ 上面层摊铺须 全幅一次 性摊铺 完毕 ， 根据摊铺 机的 度。 实际情况 ， 摊铺机熨平板 加宽到所需宽度进行试摊 后再 应将 为了保 证上面层 的平整 度 ， 结合北 方 的气 候特 点 ， 在施 做调整 ， 以使调 整后 的宽度更符合 实际施 工。当 ２台以上摊 工中对 平整度的控制做到如下几点 。 铺机联合摊铺时 ， 应选用型号相 同、 振捣力相等 的松方系数 ， １ 下承层的质量控制 这是保证路面平整度 的重要因素 。 为了使 上面层 的平整度得 以保证 ， 在施工下承层 时要严 （） ３ 在摊铺前 摊铺 机 的熨 平板 、 振捣 器应 预热 ， 摊铺 机
浅谈高等级路面SBS改性沥青面层施工中平整度的控制
（）、Ｓ Ｓ １ Ｂ 改性沥青混凝土的摊铺温度不得 低于１０ ，要求其表面应均匀一致，无离析条带 ７＂ Ｃ 和离析块 ，具有高标准的平整度、规定的松铺厚 度和要求的初始压实度。 （）上面层 ２ 摊铺须全幅一次性摊铺完毕 ， 根 据摊铺机的实际状况，应将摊铺机熨平板加宽到 所需宽度进行试摊后再做调整 ，以使调整后的宽 度更符合实际施工。当两台以上摊铺机联合摊铺 时 ，应选用型号相同、振捣力相 等的摊铺机进行 联合摊铺 ，使摊铺后的沥青混合料具有相等的松 方系数，这是保证路面平整度的重要因素。 （）在摊铺前摊铺机的熨平板、振捣器应预 ３ 热 。摊铺机在开始受料前应在料斗 内涂少量的防 粘料用的洗涤液。 （ ）、沥青混合料的松铺系数由试验路确 ４ 定 ，摊铺过程中 ，应随时检查摊铺层厚度及路拱 横坡。由使用的沥青混合料的总量与面积校验平 均 厚度 ，不符合 要求根据铺 筑情况 及时 进行调
目程 技 术
浅谈高等级路面Ｓ Ｓ Ｂ 改性沥 青面层施工中平整度的控制
刘旭 陶 辽宁省路桥建设二公 司
摘要 通过分析Ｓ Ｓ ． Ｂ ￣性沥青路面平整度不 ＇ ｋ
理 想的 原 因 ，结合 北 方 气候 特 点， 详细 阐述 了Ｓ ＢＳ
（） ２初压应尽可能的在谁铺完就紧跟碾压 ， 碾 压时应采用高频低振幅即微振碾压，碾压时应整 轮碾压，尽量减少压路机轮迹的重叠宽度 ， 以保 证初压后具有较好的 整度。 （） ３复压应采用大吨位的胶轮压路机和双驱 双振压路机联合碾压， 碾压时从低向高１ ２ ／ 错轮碾 压。碾压温度控制存１０ 一１０Ｃ ４ 一 ６ ￣之间，碾压时应 设专人向胶轮压路机轮胎上抹柴油与水 （ ：１ １ ）
（ ）终压采用双钢轮压路机静压至无轮迹 ， ４ 并应在混合料温度降到１ ￣ ２Ｃ ０ 前结束碾压作业。 （） ５压路机在初压、复压、终压三个阶段碾压 时，压路机应匀 速碾压 ， 碾压速度应符合要求。
论SBS改性沥青路面平整度控制
２０ 年 ０７
第 １ 期
论 Ｓ Ｓ改性沥青路面平整度控制 Ｂ
周 明 中 （ 南省林 业 生态工 程规划 院 云南 昆明 ６ ０ ８ 云 ５１ ） １
２ＩＢ Ｓ Ｓ改 性 沥 青 特 点
重 Ｓ Ｓ改性 沥 青 与 普 通 沥 青 相 比 ，有 以下 优 点 ：提 高 了 低 温 变 形 能 员 素 质 等 方 面 采 取 相 应 的控 制 措 施 ， 点 应 抓 施 工 工 艺 和 机 械 配 置 方 Ｂ 力 ， 度 增 加 ， 点 降 低 ； 高 了 高 温 使 用 粘 度 ： 善 了 沥 青 温 度 感 应 面 。 延 脆 提 改 ４１ ． 路基 、 基层与中、 下面层 的施工质量控制 性 ， 入 度 减小 ， 化 点升 高 ； 高 了 力 学 性 能 ， 性 增 加 ； 高 了耐 久 针 软 提 弹 提 性 ， 延 长 沥 青 老 化过 程 。 可 ２２改 性 沥 青 路 面施 工 ， ． 具有 如 下 特 性 ： （） 面 的施 工 质 量 要 求 较 高 ； １路 （） 于 路 基 ， １对 应从 确 保 路 基 填 土 的 均 匀性 以 及路 基结 构 整 体 的密 实 度 和 强度 ： 取 合 适 的 涵 、 背 、 采 台 挡墙 背 回填 与 软 基 处 理 方 案 并减 少 其 过 渡 段 的工 后 沉 降 差 ； 取 相 关 措施 。 少 水对 路 基 产 生 的病 害 ， 采 减 确
摘 要 ：Ｂ Ｓ Ｓ改性 沥青 能 显 著 提 高路 面 的 高 温稳 定性 和 低 温抗 裂 性 。本 文 结 合 城 市 道路 工程 的施 工 和 监 理 ， 影 响 改 性 沥 青路 面 平整 度 的 因 对 素进 行 了分 析 ， 提 出 了相 应 的控 制 措 施 。 并 关 键 词 ：ＢＳ改 性 沥 青 ； Ｓ 平整 度 ； 响 因素 ； 制措 施 影 控 １概 述 ． 平 整 度 。 特 别 是 集料 中混 有 部 分 超 规 格 的大 颗 粒 ， 铺 时使 局 部 摊 铺 摊
SBS沥青混凝土路面平整度的控制
科 之 学 友
Ｆｎ ｆｉｅｍ ｕ ｒｄ ｅ ａ ｍ ｉ Ｓ ｎ Ａ ｍ ｅ ｏｃｃ
２８ ０ （） ｏ￣ ６ １国 ｏ－ ￣ ８
Ｓ Ｓ沥青混凝 土路面 平整度 的控 制 Ｂ
王 皓
（ 山西路桥第一工程公司 ，山西 太原 ０ ００ ） ３ ０ ６
３ Ｓ Ｓ沥青 混凝土 的拌 制 Ｂ
３１ Ｓ Ｓ沥 青 混 凝 土级 配 的确 定 ． Ｂ 经过 目标 配合 比设计阶段 、 生产配合 比设计 阶段 、 产配合 生 比验证阶段 ， 确定 的标 准配合 比在施工过程中不得随： 意变更 。稳 定合理的配合 比是沥青混凝土路面平整 度保证 的重要前提。
对于公路 Ｓ Ｓ改性沥青混凝土路面的施工 ，应该 说与普通 Ｂ 的热拌沥青 混合料 （ ＭＡ） Ｈ 路面除 了在施 工温度上适 当提 高 ， 工 序要求更 加紧凑之 外 ， 基本上是 没有区别 的。那 么 ， 如何在 提高 并保持施工料温的要求 下 ， 提高施工路面的平 整度 呢？
４ ＳＢ Ｓ改性 沥 青混凝 土 的运输 与摊 铺
３２ 保持相对稳定的生产量 － 通 过雨 季对 细集料的遮盖 ，以及 根据材料 的变化 和热料 仓 中不同规格 热料 的充盈量 ，及时合理 地调整冷料仓 的进 出料 比 例， 尽量稳定混和料的产量 ， 证均匀的 Ｓ Ｓ改性沥青混合料 供 保 Ｂ 给量 ， 以使摊铺机达到稳定的摊铺速度。 ３３ 减少沥青混合料的贮存时间 ． Ｓ Ｓ改性沥青混 合料 不能像普通沥青 混合料那样贮 存太 长 Ｂ 时间。这是因为贮存 时间太长将使混合料表面形成硬壳 ， 还会发 生 沥青 的析漏造成改性 沥青用量不均匀 ，这些都影响路 面压 实
１ 材 料
１１ 改 性 沥 青 ．
用新疆克拉玛依公 司生产的 Ｓ Ｓ改性 沥青 ，各项技术指标 Ｂ 均符合《 公路改性沥青 路面施工技术规范》 要求 。
SBS沥青混凝土路面平整度的控制
的侧移 ， 影响平整度。 该段施工在最初 的试铺时 ， 夯锤 的夯击频率 定 为 ９ ０ｒ ｎ 熨 平 板 的振 动 频 率 定 为 ２５ ０ｒ ｉ ， 果 用 车 载 ０ ｍｉ， ／ ０ ｒ ｎ 结 ／ ａ 颠波仪检测标准差（ 最高值达 １ ， 盯） ， 大多数在 ０８ ０ ．左右 ， 果很 效 不满意 ， 后停铺 分析原 因 ， 认为夯击频率和振动频率是影响平整 度 的 主要 原 因 ， 改 为夯 锤 夯 击 频率 为 ６０ｒ ｉ一 ０ ｒｉ， 后 ５ ｍｎ ７０ｒ ｎ 熨平 ／ ／ ａ 板振动频率为 ２ ０ ｍｉ， ０ ０ｒ ｎ效果明显改 善， ／ 在摊铺完的路面上用同 样方式检测 ， 平整度标 准差最 高值不超过 ０８ 最小值达 ０３ 。因 ．， ．８ 此 ， 机 选 择合 适 的 各项 参 数 ， 提高 平 整度 的主要 因素之 一 。 摊铺 是
关 键 词 ： 沥青 混 凝 土 ； 面 ； 整度 ； 制 路 平 控 中 图分 类 号 ：Ｕ４ ６ １ 文 献 标 识 码 ：Ａ １． ６ ２ 文章 编 号 ： １０ — １６２０ ）４ ０ ６ — ２ ００ ８３ （０ ８１— ０ １ ０
１ 材料
１１ 改 性 沥青 ．
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
用山西兰亭公 司生产的 Ｓ Ｓ改性 沥青 ，各项技术指标 均符 Ｂ 合《 公路改 Ｉ 生沥青 路面施工技术规范》 要求 。
１ ． 集 料 ２
该施工段 Ｓ Ｓ沥青路 面的集 料取 自介 休绵山 。经取样试 验 Ｂ 该石料的各项技术指标 均符合 Ｓ Ｓ沥青路 面的要求 ，碎石集料 Ｂ 的规格 、 颗粒形状 、 棱角性 、 平颗粒含量符合《 扁 公路沥青路 面施 工 技 术 规范 ｝ ＪＪ３ － ９ ） （Ｔ ０２ － ４ 的要 求 ， 细集 料 采 用 人 工 砂 和 天 然砂 。 １ 填 料 ． ３ 矿粉 采用 磨 细 的石 灰 岩粉 。 Ｂ 改 性 沥 青 中添 加 沥 青 用 量 的 ＳＳ ０３ ． ％的 Ａ Ｔ ３ 剥 落 剂 （ 安 产 ）是 增 加 酸 性 石 子 与 改 性 沥 青 Ｓ一 抗 西 ， 的粘 附性 。
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sbs改性沥青混凝土路面平整度控制的技术措施
摘要以工程实例为鉴，系统总结出混凝土路面平整度控制的技术措施和影响平整度的因素，对质量控制及验收标准进行详尽的分析，最后对sma混合料的质量控制提出了三项要求。
关键词油石比级配拌和空隙率养护
1 措施
(1)施工前的准备
首先．要将沥青混凝土中面层的质量缺陷弥补好，以保证中面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起或低洼处。
因为下面层、中面层将为上面层的平整打基础，摊铺机的撒料分布会因多占或少用而受影响。
仅通过4c 厚的上面层来弥补下面层的缺陷，质量是难以保证的。
(2)施工中的平整度控制
应严格防止混合料产生离析，自卸车在装料时按规定的次数进行移动。
规范中要求移动两次三斗料装车。
改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高，以免粗集料离析。
摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺，做到这一点是很不容易的。
变换速度与中。
质量及级配，特别是粒径集料的进入。
空隙率是评定油石比和集料级配的一项极其重要的指标，它的小，直接影响到路面的热稳性、抗裂性、防滑性和耐久性。
(3)各结构层施工质量
沥青路面平整度与路槽、底基层、基层、底面层和中面层的平整度都有关系，影响最直接的还是面层的下一面层的平整度。
(4)沥青路面平整度的小与沥青路面厚薄没
有必然关系，而与沥青路面摊铺层数有关，沥青路面面层摊铺层数越多，其表面获得的平整度机会就越多。
(5)测算好拌和时间、车辆装料时间、重载运输
时间、摊铺机前等待时间、空载运输时间等对沥青温度有影响的因素，并采取相应的措施，可以有效地防止结壳、降温太快等问题。
雨天、阵雨、风、清晨施工等更要有预见性的施工组织计划。
(6)初期的养护。
沥青路面的温度接近环境温度时，方可开放交通。
当温度还影响面层平整时。
对各种车辆和施工中的运输车辆一律禁止通行。
(7)对各种仪器的正确使用、日常保养、清洁干净均应列为影响因素之一。
总之，sbs改性沥青的路面工程是一项系统工程，十分复杂和细致，设计、施工、机械等环环相扣，人员、技术、工艺、工序、步骤同等重要。
3 沥青路面施工质量控制及验收
(1)质量控制的基本内容
沥青路面施工质量控制，包括所用材料的质量检验、修筑试验段、施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。
施工前，沥青材料应按规定的技术要求进行各项指标的试验；在施工中，逐项抽样检查时，根据情况可只做针入度、软化点、延度三项试验。
此篇文章*网-帮您，12小时内解决您的文章需求施工前，对石料、砂及石屑、矿粉也应进行质检，对石料测定的项目有；抗压强度、磨耗率、磨光值、级配组成、相对密实度(比重)、含水量、吸水率、土及杂质含量、扁平细长颗粒含量、与沥青粘结力、松方单位重等；对砂和石屑测定其相对密度(比重)、级配组成、含水量、含土量等；对矿粉测定其相对密度和含水量并进行筛析试验。
施工过程中，应对沥青混合料性能抽样检查，其项目有：马歇尔稳定度、流值、空隙率、
饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料级配组成。
(2)质量控制标准
施工中，沥青混凝土、沥青碎石路面施工质量控制见表1和表2。
(3)竣工验收
竣工后的沥青混凝土和沥青碎石路面检查验收标准见表6。
对非破损检验的宽度、中线高程、横坡度，每1检查段的长度宜以1k 长为评定单位，求取平均值。
监理抽查时的检查段选择，按随机取样的原则确定，总长度不少于施工里程的30%，且不少于3个检查段。
平整度及摩擦系数采用全线测定时为全程连续测定，并以每100 为1个计算长度，求取平均值。
钻(挖)孔取样检查的厚度、压实度、沥青用量、矿料级配以全线随机取样的方法选点，以全线平均值评定。
检查指标平均植的评定标准，对一般公路的保证率可考虑1=90%，对高等级公路可考虑2=95% 。
当评定指标为单边检验时，1=90%，t=2.282；2=95% ；t：1.645。
平整度、弯沉应符合x + tα表中规定值的要求；厚度、宽度、粗糙度、摩擦系数等应符合x + t α>表中规定值的要求。
当评定指标为双边检查时，1=90%，t：1.624；2=95%，t=1.96。