智能生鲜快递解决方案——解决生鲜最后1公里难题
=浅析生鲜电商“最后一公里”物流配送模式问题
=浅析生鲜电商“最后一公里”物流配送模式问题摘要：随着生鲜电商市场规模日益扩大，“最后一公里”配送所蕴含的商业价值越来越明显。
解决“最后一公里”配送问题对于生鲜电商企业降低物流成本、提高物流效率、提升顾客满意度十分关键。
本文以京东商城为例，分析其生鲜电商“最后一公里”物流配送模式存在的问题并提出改善建议。
关键词：生鲜电商；最后一公里；配送模式一、京东商城生鲜电商的自建物流“最后一公里”配送是目前制约电子商务发展的最大瓶颈，尤其是对时效要求较高的生鲜食品的配送，更加需要在“最后一公里”的配送方面解决实效、成本等问题，提高配送效率、增加消费者满意度[1]。
京东商城是网商采用自建物流配送模式解决“最后一公里”问题的典型代表，已经在北京、上海、广州、成都、武汉建立了五大物流中心，全国主要城市都配有仓储和配送中心[2]。
京东生鲜的仓库实行上平条形码对应货架条形码的管理模式，将货品摆放在货架上通过PDA扫描记录货位，上架时理货员的效率大大提升。
在扫描完集合单的批次号后不需要寻找货位，系统会根据订单商品的货位优化出一条最优路线。
这些商品在分单复核区再由工作人员复核并按照每单进行分拣打包，分拣完成后直接运送到仓库所管辖区域的各个配送站点。
从用户下单到出库，时间不超过两小时，为生鲜的配送节约了时间。
自建物流不仅缩短了生鲜的供应链流程，为生鲜的保鲜问题上争取了时间，还大大缩减了运营成本。
生鲜商品从厂商生产基地直接到京东库房，再到配送站，最后送达客户，只经过三个环节，时效性大大提升总成本大大降低，用户得到最大的实惠[3]。
二、京东商城生鲜“最后一公里”物流配送存在的问题1.人员和运输成本较高京东自建物流体系需要大量的资金投入，快递员、保管员和客服人数达到近5万，一线员工的工资待遇好，标配五险一金，保险齐全，补贴多达十余项。
加之京东一直主打生鲜产品，要求配送时效快，防止生鲜产品腐败变质需要大笔资金提高冷链技术，保证生鲜质量。
生鲜电商的物流痛点如何解决
生鲜电商的物流痛点如何解决生鲜网站的兴起，改变了不少人的消费习惯，“足不出户”在“千里之外”就能享受到“香格里拉鲜松茸”、“澳洲和牛”、“越南进口红心火龙果”等来自全国甚至世界各地的、蔬菜、肉类、海鲜、新鲜水果……不过，生鲜产品保鲜期短、易腐烂，通常生鲜网站常见的投诉就有：“本来购买的是冷冻食品，到家后发现东西已经融化不新鲜了！”“我买了5斤XX，到家一看已经烂了很多了”。
所以，远道而来的美味是否能保证新鲜和原汁原味是消费者最为关心的问题。
物流：生鲜电商平台的软肋既要保持食品的新鲜，又要保证到达消费者手上的速度，这就对生鲜网站的仓储、物流、配送有了更高的要求。
因而，生鲜电商平台最常用的物流方式就是冷链物流，冷链物流不仅能够满足消费者对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。
与一般常温物流相比，冷链物流在运输时效要求上更高、在建设投资上也更大，自然收费也要更高，所以逐渐成为生鲜电商平台生与死之间最大的挑战。
一般生鲜电商或者水果企业为了控制产品质量和时效性，会建设自己的冷链物流，确保产品从供给面到最后的一公里都能按时按质配送。
但自有冷链物流体系成本高，需要冷库、冷藏车、冰袋和泡沫箱等设备投入，一般企业难以投入大量的资本。
所以为了节约成本，不少生鲜电商就会寻求第三方物流合作，因为专业的物流企业能够提供相对专业的仓储和运输、配送等物流操作，能有效降低生鲜电商平台前期成本投入。
但缺点在于全程冷链需要先进物流系统支持，符合资质的物流企业少之又少，且第三方物流公司服务难以监管，容易因为各种因素使生鲜产品在途中变质。
因此生鲜电商能不能选择一家专业并靠谱的冷链物流公司合作，就成了生存关键之一。
破局：如何让冷链物流不掉链子可见，生鲜电商的迅猛发展，导致第三方冷链物流的市场需求不断增长。
但在冷链物流成生鲜电商行业发展决定因素的今天，第三方冷链物流企业只有把握利好，紧跟时代，提升品质，让自己在服务过程中不掉链子，才能脱颖而出，成为行业的佼佼者。
论物流最后一公里的解决方案
论物流最后一公里的解决方案物流被认为是现代经济运作中最重要的基础设施之一。
但是，随着电子商务的普及，物流行业正经历着巨大的变革，特别是在最后一公里配送方面。
最后一公里配送是指商品从物流中心到终端消费者的最后一段物流链路。
由于这是整个物流过程中最为复杂和昂贵的一环，许多物流公司正在积极寻找最佳解决方案。
1.智能配送技术智能配送技术是半自主和全自主配送的核心，可以帮助物流公司提高运营效率和客户满意度。
例如，自动无人机和激光导航可以高效地执行送货任务，减少配送时间和成本。
成本效益可以更高，特别是对于高密度城区、流量大、车辆通行受限等，配送难度大的城市。
2.配送范围管理为了控制最后一公里配送的成本，配送范围应该被管理以确保最佳结果。
这可以通过智能跟踪和管理软件来实现。
物流公司可以使用智能软件来确定最优化路线和配送区域，提高配送路线的效果和通过路线和配送区域的标准化减少错误。
这将确保更快的配送和客户满意度。
3.增加配送方式从传统的货车、卡车和托运改变到新的技术和配送方式，特别是结合高科技与绿色交通的新型配送方式。
例如，共享点配送、电动自行车、电网车等新型配送方式，可以减少最后一公里配送瓶颈。
4. 强化仓储配送能力强化物流仓储能力是解决最后一公里配送问题的重要方案之一。
仓储配送管理系统可以整合供应链，提高配送效率，优化仓库布局。
通过这些系统，物流公司可以更好地管理和组织配送流程，使得配送过程更加顺畅。
5. 提供增值服务通过提供增值服务，物流公司可以提高客户在购物和配送过程中的方便性和整体体验。
例如，生鲜配送、白手套等增值服务，可以增加物流公司在市场上的竞争力，提高他们的客户满意度。
总之，物流的最后一公里配送是物流行业的一个难题，但是随着新技术的出现和新方案的提出，物流公司有了更多的选择。
为了提高客户满意度并促进业务增长，物流公司应该在探索现代化物流解决方案的同时，关注提高其整体营运效率。
智能快递柜解决方案
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机遇
2020/2/18
▪ 物件送抵到目的地最后1 公里是目前效率最低的环节：
▪ 私人物品送家不便，往往都送至公司。对公司来说，是不愿看到的情况。 ▪ 生鲜蔬菜等物品更加难以解决 ▪ 快递公司送达后，通常都必须跟收件人电话沟通确认，增加了通信费用。同时降低了送件的效
率。
▪ 目前常见的解决方案：
▪ 确认客户方便接收时再送 ▪ 跟小区周边的杂货店，便利店合作，保安室。把物件送到指定的杂货店，便利店，保安室等地
点，通知客户去取。
▪ 我们的解决方案：
▪ 智能物流箱：为有志于提供此服务的公司提供最低成本的软件和服务平台。服务商无需配备专
业的技术人员来开展此项业务。每年只要支付不到1万元的服务费
移动数据网/IP网
运营数据服务器 及短信服务器
智能物流箱
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使用流程---注册流程
2020/2/18
• 注册流程：快递员在使用前必须先注册获取资格。用户(市民）无 需主动注册。当有快件时，已经自动成为注册会员。
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使用流程---投件取件流程
2020/2/18
• 投取件流程
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箱柜管理
箱柜管理系统：
• 看到自己快件的历史纪录
• 如有急件需要配送，可以发单让 快递员接单
• 还有如果想请人代买生活用品也 可发单请人代购
• 还可请人免费或有偿顺路捎带
• 自己可以成为配送人赚取外快
• 通用版本后续会陆续添加更实用，
论物流最后一公里的解决方案
论物流最后一公里的解决方案随着电子商务的快速发展，物流行业也得到了前所未有的发展机遇。
物流最后一公里的问题一直是困扰行业发展的主要难题之一。
物流最后一公里是指货物从仓储中心到最终用户的最后一程。
由于城市交通拥堵、用户需求多样化等原因，物流最后一公里的成本和效率都面临着很大的挑战。
解决物流最后一公里的问题是提高物流行业效率和降低成本的关键。
最常见的物流最后一公里的解决方案是建立物流配送网络。
通过建立多个分拨中心和配送站点，实现货物的集运和集散。
这样可以避免货物的频繁转运和重复配送，提高效率和降低成本。
可以根据不同地区的特点和需求，设计合理的配送路线和时间安排，确保货物按时送达。
利用新技术也是解决物流最后一公里问题的重要手段。
随着无人机、智能物流箱等技术的发展，可以实现更加智能化和自动化的配送。
无人机可以快速、灵活地将货物送达目的地，减少人力资源的需求。
智能物流箱可以通过物联网技术实现对货物的实时跟踪和监控，提高货物的安全性和可控性。
还可以利用大数据分析和人工智能技术，优化物流配送路线和车辆调度，提高配送效率和准确性。
与城市配送相关的政策和法规也有助于解决物流最后一公里的问题。
城市交通拥堵是影响物流配送效率的主要因素之一，建立科学合理的交通管理政策和货车限行措施，可以有效减少交通拥堵和配送延误。
鼓励发展绿色环保的交通方式，如电动车、自行车等，可以进一步降低物流配送的能耗和环境污染。
物流企业之间的合作与共享也是解决物流最后一公里问题的重要途径。
物流企业可以通过互联网平台建立合作伙伴关系，实现资源共享和联动配送。
不同企业之间可以共享仓储设施、配送车辆和人力资源，实现更高效的物流配送。
可以通过共享经验和信息，推动物流技术和服务的创新。
解决物流最后一公里的问题是提高物流行业效率和降低成本的关键。
建立物流配送网络、利用新技术、制定相关政策和法规、加强合作与共享，这些都是解决物流最后一公里问题的有效手段。
随着科技的不断发展和政策的不断完善，相信物流最后一公里问题的解决将会取得更加显著的进展。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究随着互联网和电子商务技术的不断发展，生鲜电商已成为一个快速增长的市场。
相比传统的超市购物，生鲜电商以其价格更低、品种更丰富、配送更便利等优势，受到越来越多的消费者的青睐。
然而，由于生鲜产品易腐烂、易损坏，配送环节尤为关键。
所以选择合适的生鲜电商“最后一公里”配送模式显得尤为重要。
“最后一公里”配送，被视为电子商务配送中的瓶颈之一。
针对生鲜电商而言，“最后一公里”更是关键的环节，一个完善的“最后一公里”配送模式能够大大提升公司的客户体验和议价能力。
如何选择合适的“最后一公里”配送模式成为了每个生鲜电商企业需要解决的问题。
1.自配送模式自配送模式指的是企业自己购买车辆并配置配送人员进行送货。
自配送模式的优点是掌握了配送环节的主动权，可以提高对客户的配送服务质量的把控力，确保食品的鲜度和质量，增强企业的品牌形象。
但是，自配送模式的缺点也很明显，投入成本较高，运营难度大，需要大量的配送人员、车辆和物流管理经验。
第三方配送模式是指生鲜电商企业与专业快递、物流公司签订合作协议，让其完成配送服务。
第三方配送模式的优点是省去了企业自己建立物流团队的时间和经费成本，能够增加企业灵活调配人力的能力。
但是也存在一定的风险，配送质量难以把握，收到抱怨与责任难以分清等问题，需要企业与配送公司尽力协调管理。
社区店自取配送模式是指企业通过建设社区门店或者与社区门店签约，将产品放置在社区门店内，由消费者自取，与门店管理员配合进行产品质量监管。
此模式的优点为操作简单，运营成本低，且能够更好的控制商品的品质。
但是，这种模式无法满足一些消费者的送货要求，还会占用门店本身的空间和人力资源。
4.智能快递柜配送模式智能快递柜配送模式是指将订单通过快递柜投放，由消费者自行取货的一种配送方式。
该方式无需人工送货，运营效率高，配送时间快，整个流程也能够自动化，减少了人为环节的差错风险。
但是，该方案还在实验中，需要不断的完善。
生鲜电商“最后一公里”配送问题探析
生鲜电商“最后一公里”配送问题探析作者：代金祥张玉茹陈国宏来源：《现代经济信息》2020年第13期摘要：生鲜电商是一种利用电子商务手段，在网络上直接销售生鲜产品。
生鲜产品的种类包括生鲜肉类及新鲜蔬菜与水果。
但由于生鲜产品本身的特性，使其对仓储配送的要求远高于其他货物，生鲜电商“最后一公里”配送是生鲜流通中损耗最大的环节。
本文旨在阐述现在市场上主流生鲜电商“最后一公里”配送模式存在的问题，并提出针对性的优化方案。
关键词：生鲜电商;仓储配送;“最后一公里”;配送模式中国生鲜电商行业经历了多年的高速发展，前期大量中小型企业涌现，依靠资本融资迅速崛起，多数企业依靠烧钱补贴和价格战来吸引客户，盈利十分困难。
2016年以来大批中小企业倒闭，电商巨头阿里、京东携资金和物流等资源投资生鲜电商行业，通过整合行业资源，发展线上线下相结合模式，使生鲜电商进入高速发展阶段。
生鲜电商发展至今，最大的特点就是从开始的小而美转变为如今的大而全，几乎涉及所有生鲜品类。
一、生鲜电商市场现状据艾媒数据中心调研显示，2014年我国生鲜电商市场规模不足500亿元，2016年国内生鲜电商规模超600亿元，2018年国内生鲜电商市场规模达1 260亿元，2019年中国生鲜电商市场规模保持29.2%的稳定增长，达到1 620.0亿元，预计到2020年将突破2 500亿元。
据Trustdata移动大数据监测平台对2019年3月份中国生鲜电商市场月活跃用户数量监测结果显示，2019年生鲜电商市场由于“前置仓”模式的逐步成熟和各生鲜企业资金的消耗，有许多中小型生鲜电商企业倒闭，但每日优鲜、叮咚买菜、盒马生鲜电商企业却占据生鲜电商行业月活跃用户数量总和的85%，呈现一种三足鼎立的现状。
未来，机器人、无人机进行生鲜电商“最后一公里”配送，也将成为行业新场景。
二、生鲜电商“最后一公里”配送模式现状（一）配送到家1.自营冷链物流配送到家模式生鲜电商企业在开展物流活动中，将生鲜产品生产和物流仓储配送过程充分整合，生鲜产地和自建冷链物流配送体系相结合，实现生鲜的产、配、销一体化。
生鲜冷链配送最后一公里标准解决方案
产品电控元件全部采用ABB 产品，制冷组件均采用丹 佛斯、泰康等国际一流品 牌，确保了产品的可靠性。
红柜特点—人性化门锁系统
存取简单，使用安全
智能安全门锁
LED灯指示设计
红柜特点—个性化定制
红柜特点—安全卫生
目录
概念 技术支持 配送现状 红柜体系 合作模式 国外合作运营 公司业务拓展
配送现状
品牌推广
红柜平台广红柜网络对 接。
红柜科技公司运用更加多元化、开放性的模式 与各大需求方达成互惠、共赢局面。
目录
概念 技术支持 配送现状 红柜体系 合作模式 国外合作运营 公司业务拓展
国外合作运营
澳洲 Coles超市
澳大利亚最大零售超市， 前期铺设20台红柜，其 生鲜销售额增加15%。
模式创新——产品基于物联网技 术，就近实地取货的冷链物流终 端产品。消费者网购某种生鲜产 品后，超市或物流公司将食材运 送至消费者指定的生鲜自提柜存 放点，消费者接到通知后，凭密 码提取货品。
目录
概念 技术支持 配送现状 红柜体系 合作模式 国外合作运营 公司业务拓展
技术支持
设备提供商：江苏北洋冷链设备科技有限公司 技术支持：Vlocker公司
生鲜配送“最后一公里”解决方案
目录
概念 技术支持 配送现状 红柜体系 合作模式 国外合作运营 公司业务拓展
概念
冷链物流 “最后 一公里”
从“互联网十” 到“物联网×”
冷链物流“最后一公里”就是 需要冷却的商品到达消费者需 求地的最后一段流程。冷链物 流“最后一公里”中存在着温 度保证能力不足、运输困难、 领取风险及与消费者对接困难 等问题。
与英国Hubbard products Limited 公司达成合作意向， 组建合资公司。
论物流最后一公里的解决方案
论物流最后一公里的解决方案随着电子商务的迅速发展，物流行业在我国取得了巨大的发展，但同时也面临着一些挑战，其中之一便是物流最后一公里的配送问题。
最后一公里是指从物流中心到物品最终交付给客户的这一段距离，这一环节关系到物流效率和客户满意度。
为了解决物流最后一公里问题，需要采取一些创新的解决方案。
引入新技术是解决物流最后一公里问题的重要途径。
随着物联网、大数据和人工智能等技术的不断发展，物流领域也逐渐应用这些新技术。
可以利用物联网技术实现对货物的实时追踪和监控，提高货物配送的准确性和可靠性。
可以利用大数据分析来预测货物配送的需求和优化配送路径，提高配送效率。
人工智能技术则可以应用于无人机和无人车等自动驾驶技术，实现配送过程的自动化。
建立多样化的配送网络是解决物流最后一公里问题的关键。
随着城市人口的增加和城市规模的扩大，传统的配送方式已经难以满足人们日益增长的需求。
需要建立包括快递柜、社区配送站和最后一公里配送中心等多样化的配送网络。
快递柜可以解决物流配送的最后一公里问题，方便顾客在家门口收取快递；社区配送站可以将货物直接送到居民所在的小区，减少顾客去物流中心取货的时间和成本；最后一公里配送中心则可以通过合理的规划和布局，将货物尽快送到顾客的手中。
加强与城市交通管理部门的合作也是解决物流最后一公里问题的关键。
物流配送过程中存在着堵车、停车等交通问题，这些问题会导致物流配送效率的降低。
物流公司应该与城市交通管理部门积极合作，共同解决交通问题。
可以通过建立专门的货物配送通道，优化交通信号控制等方式，改善物流供应链的流程。
物流公司还可以通过与共享单车、共享汽车等共享经济平台合作，共同解决停车问题，提高配送效率。
提高物流配送的服务质量也是解决物流最后一公里问题的重要途径。
物流配送的服务质量与客户满意度密切相关。
物流公司应该加强对配送人员的培训和管理，提高他们的服务意识和专业水平。
物流公司还可以利用互联网和移动互联网技术，提供在线订单跟踪、配送时间预约等服务，提高客户的便利性和满意度。
最后一公里物流解决方案
最后一公里物流解决方案随着电子商务的快速发展和消费者对于便捷、高效的购物体验的需求增加，最后一公里物流问题成为了供应链管理中的一个重要挑战。
最后一公里的环节通常被认为是物流中最复杂、最昂贵的部分，因为这涉及到从配送中心到消费者门户的交付。
为了解决这个问题，许多创新型的物流解决方案被设计出来，以提升效率、降低成本，并保证客户满意度。
一、共享快递柜共享快递柜是一种新型的末端物流配送解决方案，通过设置无人机柜、智能柜等交付点，将货物配送至离消费者较近的地点，消费者可以根据自己的方便时间自行提取。
共享快递柜不仅能够缩短最后一公里的配送距离，减少送货所需的时间和成本，还能避免部分因消费者不在家而无法配送的情况。
此外，共享快递柜还提供24小时自助服务，方便消费者灵活选择取件时间。
二、无人机配送无人机配送是一种新兴的物流解决方案，通过使用无人机进行货物配送。
无人机配送可以大大减少交通拥堵和道路状况对物流的影响，提高配送效率。
尤其在一些交通不便利、路况复杂的地区，无人机配送能够更快地将货物送达消费者手中。
同时，无人机配送还能够降低配送成本和环境污染，并为客户提供更加便捷的服务体验。
三、智能物流机器人智能物流机器人是一种通过人工智能和机器人技术进行货物配送的解决方案。
它能够根据预设的路径自动行驶，可搬运各类包裹、货物，并与配送中心进行无线通讯，实时更新货物的位置和状态。
智能物流机器人不仅能够节约人力成本，提高配送效率，还能够准确无误地将货物送达目的地。
它可以适应各类地形和环境，具备较强的适应能力和可扩展性。
四、快递员合作快递员合作是一种基于共享经济模式的最后一公里解决方案。
通过合作伙伴网络，将附近的快递员与物流公司无缝连接起来，实现更快的配送速度和更低的成本。
物流公司可以通过合作伙伴的广泛分布和较低的成本，提供更加便捷的送货服务。
合作伙伴也可以通过这种方式增加收入、提高工作灵活性。
综上所述，最后一公里物流问题是物流供应链中的一个重要环节，也是一个较为复杂的挑战。
生鲜电商“最后一公里”配送问题的探讨
生鲜电商“最后一公里”配送问题的探讨作者：胡静怡等来源：《现代企业》2018年第10期电子商务的发展推动着生鲜电商走进了人们的生活，而生鲜电商最后一公里配送的问题就成了物流人需要解决的一个大难题。
我国2016年生鲜电商发展极其迅速，带来了很多的困难，例如冷链设备不完善，货损率高，配送成本高，配送信息可追溯性不强等问题日益显现。
如何解决这些问题成了大家需要思考的重点。
一、生鲜电商发展及“最后一公里”配送现状随着电子商务的不断发展，我国居民体会到了“送货上门”的便捷，而当人们对网购的需求扩展到生鲜产品上时，生鲜电商平台就诞生了。
我国第一家生鲜电商易果诞生于2005年，自易果之后，涌现出了一大批生鲜电商，如京东生鲜，天天果园等。
生鲜电商从2013年开始进入发展高峰期，迄今已有5年，经历这5年的打磨，生鲜电商平台经历了一次又一次“洗牌”，能存活下来并被大众所接受的都是中翘楚。
2016年我国生鲜电商的交易额达到了900亿元，是2015年500亿元的1.8倍， 2017年生鲜市场的规模更是突破千亿。
然而虽然生鲜电商年交易额破千亿，但由于商业模式、长期习惯、设施设备等因素的制约，市场渗透率却不到4%，生鲜电商的潜力还远远未被挖掘出来。
生鲜电商发展如此迅速，但是也受到了多方面条件的制约，其中制约生鲜电商发展的最主要因素就是配送问题，尤其是“最后一公里”的配送。
“最后一公里”配送是生鲜电商配送环节中最大的难题。
据调查，生鲜产品在运输配送途中的损耗率高达15%，“最后一公里”的配送成本占据了运输成本的40%。
可即便成本如此高昂，生鲜产品在“最后一公里”配送中接到的投诉依旧数不胜数，据不完全统计，接近90%的投诉都发生在“最后一公里”配送环节。
二、生鲜电商“最后一公里”存在的问题1.冷链设备不完善，货损率高。
我国冷链物流自1995年起发展至今，已经进入一个相对成熟的局面，但是其间存在一些公认的问题如基础设施不够完善，预冷环节缺失，冷链流通率低等，“冷链不冷”问题严重制约了生鲜电商的发展。
最后一公里解决方案
最后一公里解决方案引言在现代物流中，最后一公里的问题一直是供应链管理中的一个关键挑战。
最后一公里指的是从仓库到最终用户的货物交付过程，这一环节往往涉及到许多复杂的因素，如交通拥堵、配送路线规划、配送员效率等等。
本文将介绍一些解决最后一公里问题的方案。
自动化仓库自动化仓库是解决最后一公里问题的一种有效方法。
通过引入自动化设备，如无人机、自动化卡车和机器人，可以大大提高货物的交付效率和准确性。
自动化仓库可以帮助减轻人工劳动力的负担，并且可以在短时间内处理大量的订单。
同时，自动化设备还可以减少交通拥堵带来的效率影响，从而更快地将货物送达最终用户。
智能配送路线规划智能配送路线规划是另一种解决最后一公里问题的关键方法。
通过使用先进的路线规划算法和实时交通信息，可以有效优化配送员的路线，减少配送时间和成本。
智能配送系统可以根据订单数量、配送地址和交通状况等因素，动态调整路线，使配送员的工作更加高效和流畅。
协同配送网络协同配送网络是一种基于合作的解决最后一公里问题的方法。
通过建立合作伙伴关系和共享资源，不同的物流企业可以共同构建一个协同配送网络。
在这个网络中，各个物流企业可以共享配送资源，如仓库空间、运输车辆和配送员，从而更好地满足不同地区的需求。
通过共享资源，协同配送网络可以有效地减少运输成本和提高交付效率。
无人驾驶技术无人驾驶技术是另一个有潜力的解决最后一公里问题的方案。
通过引入无人驾驶卡车和无人机，可以大大提高交付效率和准确性。
无人驾驶技术可以消除人为因素带来的错误和延迟，从而更快地将货物送达最终用户。
此外，无人驾驶技术还可以降低运输成本和燃料消耗，对环境友好。
综合方案最后一公里问题的解决需要多种方法的综合应用。
一个综合的方案可以包括自动化仓库、智能配送路线规划、协同配送网络和无人驾驶技术等多个方面。
通过综合应用这些方法，可以更好地解决最后一公里问题，提高交付效率和准确性。
结论最后一公里问题一直是供应链管理中的一个关键挑战，但通过应用适当的解决方案，可以有效地解决这个问题。
全速冷链电动冷藏三轮配送车解决最后一公里难题
全速冷链:电动冷藏三轮配送车解决"最后一公里"难题北晚新视觉 2019-09-06 19:36进入二十一世纪，我国互联网技术快速发展，电子商务获得市场青睐，网购已成为民众的重要消费方式，与此同时，快递物流行业也得到了迅速的发展。
这几年来，随着人们对生活品质要求的提高，生鲜配送也逐渐成为快递物流业的一个重要组成部分。
生鲜配送：技术难题逐渐被攻破生鲜配送从产地到经销商的单向物流逐渐转向委托第三方物流公司进行配送的模式后，许多快递物流公司都开拓了冷链物流，但由于技术不够成熟的原因，往往造成途中大量的损耗，增加了高额的成本，也限制了物流企业的业务发展。
物流企业为了占领生鲜物流市场，纷纷打出“全程冷链”的口号，着手解决冷链物流中的问题，从“最先一公里”到中途的运输、仓储，通过借用新技术、改善管理等方式，逐步攻克了许多环节的问题。
但在“最后一公里”的问题上，依然是当前各大物流企业的痛点。
“最后一公里”为什么这么难解决冷链物流中的“最后一公里”其实是冷运到店或冷运到消费者这个运输链条的最终端，通过资源整合资源、充分发挥信息平台，冷藏存储的、冷运配送的优势，利用冷藏车，对各网点，或者个体消费者进行点到点，点到多点的运输过程。
在货品运输到一个大的站点的时候，通过分流的过程中，怎样才能机动有效，在节约交通运输成本，有效进行点对点对接?市场选择了电动三轮车这一交通工具，但现在市面上的冷藏电动三轮车普遍存在制冷保鲜效果不佳的现象，所以对当前冷藏三轮车的技术改造成为决胜“最后一公里”的关键所在。
全速冷链实现技术突破，完美解决“最后一公里”难题中运全速(北京)冷链设备有限公司伴随中国生鲜冷链配送业起步发展，并保持着行业领先地位，是国内进入全程冷链配送末端设备领域最早、技术储备最深厚、产业布局最完备的公司之一。
在今年6月份举办的2019亚洲生鲜配送展上，展出了一款全新的电动冷藏三轮车，该车型的出现即刻引起了冷链物流行业的关注，那么，那是一款怎样的产品呢? (图为全速冷链在2019亚洲生鲜展上展出的电动冷藏三轮车)据悉，该车型运用了先进的制冷技术，在目前市场上电动冷藏三轮车普遍只能达到0~5冷藏的温度，只有个别厂家的产品可以达到零下5~8度的现状，全速冷链自主研发的制冷机组已经可以达到零下25度的制冷要求，在实测中甚至已经接近零下三十度。
安吉智能黑科技,让最后一公里不再是难题
物流装备 LOGISTICS EQUIPMENT安吉智能黑科技，让最后一公里不再是难题整理/本刊记者孙富奇又到一年“双11”，我们在尽情享受买买买 的同时，是否经历过等待快递的煎熬？今年“双 11”预计是参与人数最多的一年，特别是在低线 城市，电商用户和订单增长迅猛。
电商平台需要 与物流行业打通上下游，才能共赢。
这就需要城 市、零售商、电商企业和物流企业协同工作，通 过智能物流方案解决最后一公里物流的传统战，并提高城市的环保和发展的可持续性。
安吉智能一体化智能物流解决方案，让最 后一公里不再是难题。
该方案由智能物流车、无 人机、中转柜、WM S、AI〇T (A I 人工智能+IoT物联网)技术以及iValon 智能云平台等组成。
这 一整套物联网智能配送解决方案，可以大大减 少人员投入，节省配送时间，解决“最后一公里” 配送难题。
智能物流车的汽车中控系统，可以实时接 收快递订单，并对快递包裹的配送地址进行统 计分析，结合汽车G P S 位置信息，智能规划派送 路线，选择最快路径，避开拥堵路段。
车载堆垛机能够将车内不同尺寸不同编号 的包裹自动的识别并搬运到指定位置，交给派 送员。
或者借助顶升装置在天窗位置与无人机 对接，将包裹自动交接给无人机。
运输车的后车 厢装有堆垛机和集成货架。
车载无人机能够与堆垛机进行自动对接， 抓取不同尺寸的包裹，并由天窗处飞出车外，降 落到指定的无人机中转柜。
无人机中转柜可以安装在社区的门口或者 偏远的山区。
圆筒形状的中转柜顶部可以非常 方便无人机的自动降落。
当无人机平稳降落在 中转柜顶部后，中转柜顶部天窗开启，内部的升 降机构与无人机夹具对接，可以自动接收包裹， 然后升降机构通过自身的旋转，可以将包裹推 送到任意的中转柜货箱里，方便用户在货箱中 提取自己的包裹。
智能物流车取包裹的方式：①无人机在天 窗处自动取货。
车载堆垛机能够借助顶升装置92China storage & transport magazine2019.11LOGISTICS EQllinil.AT 物流装备在天窗位置与无人机对接，将包裹自动交接给无人机。
电商物流解决生鲜配送最后一公里难题
电商物流解决生鲜配送最后一公里难题随着电商行业的迅速发展，越来越多的消费者开始选择通过网购来购买生鲜产品。
然而，生鲜配送中最后一公里的难题一直以来都是电商物流面临的一个重要挑战。
这主要是因为生鲜产品的特殊性使得其配送需要更高的时效性和质量保障。
然而，随着技术的不断进步和物流行业的发展，电商物流正逐渐找到解决生鲜配送最后一公里难题的方法。
首先，电商物流公司可以通过提高物流配送网络的覆盖范围来解决生鲜配送最后一公里难题。
随着物流的发展，越来越多的物流企业开始部署物流中心和配送站点，以便更好地满足消费者的需求。
通过建设更多的配送站点，电商物流公司可以缩小生鲜配送最后一公里的距离，提高配送效率。
而且，物流公司还可以通过与第三方物流合作，共享物流资源，进一步提高覆盖范围。
其次，电商物流公司可以通过引入冷链技术来解决生鲜配送最后一公里难题。
冷链技术是保障生鲜产品质量的重要手段，通过对物流环节进行温度控制，可以有效地延长生鲜产品的保鲜期。
电商物流公司可以在物流配送中引入冷链技术，确保生鲜产品在运输过程中的新鲜度和安全性。
此外，冷链技术还可以保证生鲜产品的温度恒定，防止因外界环境的变化而导致产品质量的下降。
此外，电商物流公司还可以通过智能化技术来解决生鲜配送最后一公里难题。
随着物联网和人工智能等技术的发展，智能化物流系统已经成为物流行业的趋势。
通过物流信息的实时监控和动态调度，电商物流公司可以更好地掌握生鲜产品的运输情况，及时解决配送中的问题。
智能化技术还可以提高配送的准确性和效率，减少配送过程中的人为误差。
最后，电商物流公司可以加强与供应链上下游企业的合作来解决生鲜配送最后一公里难题。
生鲜产品的配送涉及到多个环节和多个参与方，只有形成良好的供应链合作关系，才能提升整体配送效率。
电商物流公司可以与生鲜产品生产商和供应商密切合作，分享信息和资源，确保生鲜产品能够快速准确地送达消费者手中。
总之，电商物流解决生鲜配送最后一公里难题的关键在于通过提高配送网络覆盖范围、引入冷链技术、应用智能化技术以及加强供应链合作来提升配送效率和质量。
快递最后一公里需求的个性化解决方案
快递最后一公里需求的个性化解决方案随着电子商务的迅速发展，快递行业成为了一个重要的服务行业。
然而，快递的最后一公里配送一直是这个行业面临的一大挑战。
最后一公里配送指的是快递从仓库或集散中心到达用户家门口的过程，这一环节通常是整个快递服务的最核心、最关键的一步。
快递的最后一公里配送面临着许多问题。
首先，快递员在繁忙的配送过程中往往赶不上时间。
快递员数量有限，但快递的需求量很大，因此他们需要在有限的时间内完成尽可能多的配送任务。
这就导致了快递员频繁出现拥堵、延误等问题。
其次，住宅区内的居民并不总是在家等待快递员送货。
由于工作、学习等原因，他们经常不在家，这给配送员带来了很大的困扰。
快递员不得不多次前往同一住宅区，浪费了大量的时间和资源。
另外，一些住宅区地理位置复杂，交通不便。
这使得快递员到达目的地的难度增加，增加了最后一公里配送的时间和成本。
为了解决快递最后一公里配送的问题，可以提出以下个性化解决方案：首先，可以利用物联网技术将快递员和用户进行连接。
通过给快递员配备便携式终端设备，用户可以随时了解自己的快递送达进度，并与快递员实时通讯。
在快递员到达目的地之前，用户可以通过手机等设备提前安排好取件时间，或者指定其他人代取货物，以充分利用时间和资源。
其次，可以建立一个智能仓储系统，将快递按照地理位置和用户需求进行智能分配。
通过利用大数据分析用户的配送需求和购买模式，可以事先预判用户所在位置和可能的收货时间段。
在配送时，将附近的快递集中在一起，集约化地进行配送，以最大程度地减少时间和成本。
另外，可以引入无人驾驶技术，以自动驾驶车辆取代传统的配送车辆。
无人驾驶车辆可以根据预先设定的路径自动行驶，避免了交通堵塞和路线复杂性带来的困扰。
通过与物联网技术结合，无人驾驶车辆可以在用户到家之前就到达目的地，并通过与用户的终端设备进行通信，让用户随时了解快递的状态和到达时间。
此外，还可以建立快递驿站网络，将快递统一存放在离用户最近的驿站，用户可以在规定的时间段内前往取件。
冷链物流最后一公里问题和解决方法
我国冷链物流在近几年的发展中大踏步进步中,但是随着生鲜市场越来越明显的蓝海市场,我国冷链市场还是无法紧随其发展的脚步。
冷链马甲线上冷链物流交易平台为您分析冷链物流最后一公里的问题和解决方法：虽然生鲜冷链市场应经出现蓝海市场，但是其物流配送的“最后一公里”成了行业发展缓慢的绊脚石。
冷链物流最后一公里目前遇到的问题：1、不能保冷、保鲜：虽然生鲜产品是电子商务一个新的增长点，但在北京工作的白领小蒋春节前在网上订购了一箱脐橙，在满怀期待地等水果送到时，捏起来软软的橙子让第一次网购生鲜产品的她大失所望。
“最后一公里”不能百分百地“保冷和保鲜”令很多消费者都对网购生鲜心有余悸。
这一切让刚刚成为电子商务的一个新的增长点的生鲜产品处境尴尬。
2、冷链物流信息不对等、资源分散：其实，现在国内所谓的冷链物流，通常做法有各种各样，有的用冰块，有的用内有干冰的冰格;甚至配送的时候冷藏冷冻的箱子都不分，随便放。
不管是在装卸货、储藏、运输，或者是最后一公里的配送都存在不规范的地方，无法形成完整的一整条冷链。
可见，中国冷链物流产业发展任重道远。
3、冷链质量得不到保障中国电子商务协会物流专家黄刚表示，由于成本、技术、企业能力的差异，现在市场上的全程冷链都是假冷链，仍无法实现100%全程冷链。
从生鲜电商的未来前景来看，做不好冷链的企业必将被市场淘汰。
解决方法：由于目前国内外的冷藏标准不一样，国内市场没有一个完整的冷链标准出台，冷链物流也无法达到先进国家的标准，冷链物流发展要循序渐进，必须与国情挂钩。
目前，由于冷链运输的费用较高，有需求的客户还是少数，如果过于激进必然会产生大量的资源浪费。
另外，冷链物流一词在2014年中也出现在了中央方面的报告中，在政策方面受到了重视，文件中提出，加快发展主产区大宗农产品现代化仓储物流设施，完善鲜活农产品冷链物流体系。
在国内目前的冷链物流环境来看，制定冷链物流标准、整合冷链物流资源，依据国情加快冷链物流信息化的步伐成为目前亟需解决的问题。
生鲜电商物流“最后一公里”配送方式
生鲜电商物流“最后一公里”配送方式【摘要】近几年随着中国经济的快速腾飞以及互联网技术的逐渐趋于成熟，各行各业与互联网物联网等多媒体的融合进程都在不断稳步进行推进中，电子商务更是其中发展迅速地典型代表之一。
在电子商务之中，由于现如今人们对于生活质量的需求越来越呈现出精细化和多元化的特点，生鲜物流在其中占据的比重可以说是稳步上升。
自古以来，民以食为天嘛，只要是关乎食品健康与安全的都是人们的重点关注对象，所以对于生鲜的配送是否新鲜、生鲜来源地是否真是，生鲜时候可以准时送到一直以来都是社会的一大热点。
在这种市场需求的背景之下，有些物流企业就顺应市场衍生出了生鲜“最后一公里”的配送。
【关键词】生鲜物流；电子商务；最后一公里；配送方式不管是对于物流运输企业，还是电商自配物流企业来说，生鲜物流的最后一公里配送要想实现，就必须建立一个完善的物流运转体系，尤其是针对最后一公里的配送体系。
与常规的物流运输区别点就在于，最后一公里物流配送较之以往需要从满足顾客的多元化、差异化需求出发，最终实现多角度全方位的服务顾客。
所以在人民追求生活的质量越来越高的时代，最后一公里的配送虽然路程很短，但是其中包含的问题也是十分集中和棘手的，但是收益与风险总是伴随而生，在“最后一公里”配送的商业价值被越来越多的企业认识到之后，一大批的物流企业也加入了这一特殊行业中来。
针对“最后一公里”的配送这一竞争日趋激烈的白热化红海竞争中，谁能够最大限度的降低成本，谁的配送方式最具有优越性，谁能够最大限度的提高配送效率，谁的针对顾客的服务满意度最高，谁就能在该红海市场中生存下去，淘汰掉其他竞争对手。
本文将以一家国内知名度较高的自建物流配送公司——京东物流为例，讨论其旗下的“最后一公里”配送方式的优越性以及存在的问题，并根据这些问题，提出相应的解决方法，加以改进。
一、自建物流的京东物流在现如今这个电子商务发展如火如荼的时代，电子商务也进入行业发展的成熟阶段，“最后一公里的”的配送就是这个阶段的最大瓶颈之一，特别是对于生鲜食品来说，众所周知生鲜食品追求的就是一个新鲜程度，是否新鲜也是该食品最大的卖点，所以对于这种保持新鲜的时间短的生鲜食品如何保质保量地按时送到顾客手中一直以来都是这些物流公司的“心腹大患”。
生鲜物流解决方案
生鲜物流解决方案
《生鲜物流解决方案》
随着生鲜行业的发展，生鲜物流也成为了一个备受关注的问题。
由于生鲜商品需要在较短的时间内运送到消费者手中，而且要求保持新鲜度和品质，因此生鲜物流的难度比普通货物的物流要大得多。
为了解决这一问题，一些生鲜物流解决方案应运而生。
首先，冷链物流是生鲜物流的关键。
冷链物流对于保持生鲜商品的新鲜度至关重要。
运用冷藏车、冷库等设施，能够确保生鲜商品在运输过程中始终保持适宜的温度和湿度，从而延长商品的保鲜期，保证产品的品质。
同时，冷链物流还能确保生鲜商品在仓储环节也能得到有效保护。
其次，智能化物流技术也是解决生鲜物流难题的关键。
通过物联网技术、大数据分析等手段，可以实现对生鲜商品的全程跟踪和监控，确保货物状态的实时掌握。
这样一来，不仅能及时发现物流环节中可能存在的问题，还能够更好地为消费者提供商品的信息透明和安全保障。
此外，合理的供应链规划和管理也是生鲜物流的重点。
通过合理的仓储布局和运输路线规划，能够有效降低生鲜物流的成本，提高运输效率，同时也能够减少货物在物流环节中的损耗和风险。
综合来看，《生鲜物流解决方案》需要依托先进的冷链物流设
施、智能化物流技术以及合理的供应链规划和管理，才能真正实现对生鲜商品的可靠运输和保障。
希望未来生鲜物流能够不断发展创新，为消费者提供更加优质的生鲜商品运输服务。
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东创快递柜的特点
送货员将物品送达指定地点后， 只需将其存入柜中，系统便自动向收 件人手机发送一条短信，包括取件地 址和密码，收件人在方便时，到柜前 输入密码，即可取出快件，减少了沟 通和等待，效率提高3-5倍！
终端事业部：王惠忠 153-9209-6690 15960-108-118
为什么市场需要快递柜
电子商务市场监测数据
艾瑞咨询数据显示，2012年 中国网络购物市场交易规模达13030.3亿 元，较往年增长66.1%，未来几年，随着 传统企业大规模进入电商行业，加上移 动互联网的发展促使移动网购日益便捷， 中国网络购物市场整体还将保持较快增 长速度，预计到2015-2017年中国网络购 物市场交易规模将超过40000亿元。
本！
寄存在附近便利 店？人家不同意， 还影响做生意！
物业代收？影 响人家工作！
最后一百米怎么办
100M成本占快递成本30%
如果一件快递需要10块钱，那么最后100米将花 掉3块钱！所以最后100米要怎么做才能解决大家共同的烦 恼呢?
产品介绍
智能快递柜—智能便民终端将推动解决快递服务“最后一百米”服务质量问 题，不但能解决快递最后一百米的问题，还比普通型自助快递箱更加智慧！
中外电子商务行业比较
中国网购规模接近美国，交易额渗透率已超越美国
2012年美国网购市场交易规模14090.9亿元，略高于中国。纵观历史数据，中国网购市场增速快于美国。艾瑞咨询预计，2013年中国网购市场 交易额会超越美国。
2003年，美国网购交易额占社会消费品零售总额的比例 美国为1.8%，而中国不足0.1%。但经过10年的发展，中国的网购交易额渗透率已超越美国， 达6.2%。
快递服务市场现状
快递市场规模位居世界第二
பைடு நூலகம்
2013年，中国快递服务企业累计完成业务量92亿 件，同比增速高达61.6%；全国日均快件处理量超过 2500万件，最高日处理量突破6500万件；11月份首度 实现当月业务量突破10亿件。2006年至2013年间，中 国快递业务量翻了三番多，年均增长36%。
输入开柜密码
2
打开柜门，取出包裹
3
关闭柜门完成取件
4
个
我是多功能 型智能物流
性
柜
定
制
可根据需求进行个性 定制，既可以有不同大小
不同规格、一体式、分体
快
式的驿柜，更独有具冷冻 冷藏功能、保温功能的个
递
性快递柜。
柜
我是冷藏冷
冻型智能物
流柜
系统解决方案
东 创 智 能 快 递 柜 系 统
东 创 智 能 快 递 柜 系 统
2013年，中国快递服务企业累计实现业务收入1442亿元 人民币，同比增长36.6%，11月份突破了单月收入160亿元人民 币，创快递业务当月收入最高水平。2006至2013年间，快递收 入增长了近四倍，年均增速25.6%。
网购时代给物流、物业行业的困扰
网购时代给收件方带来的困扰
让快递员再跑一 次？浪费人家时 间，增加快递成
东
创
智
能
传统广告机 车载广告机 触摸查询机 自助售货机 多功能终端
电子白板
更多应用…
快
递
柜
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统
东
创
智
能
快
递
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统
快 递 员 手 机 客 户 端
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体验下“快递服务” 的功能吧！
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快递柜投入运营必备条件
1.快递柜需要接入有线或者无线网络； 2.快递员必须下载APP或者用微信公众号注册会员； 3.快递员操作必须充值会员费用；
东创自主研发的快递柜
“东创快递柜”是一种自带32寸触摸屏并具 有存件、取件、预约洗衣、网上购物、播放广告 等多功能的智能终端。 存件人将物品送达指定 地点后，只需将其存入驿柜，系统便自动为用户 发送一条短信，包括取件地址和验证码，用户在 方便的时间到达该终端前输入手机号与验证码或 者二维码等即可取出快件。
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柜体不仅具有防火、防水、防盗、 防撬等性能，周围还安装高清监控， 柜内设置物品探测仪，实现双重监测。
东创智能快递使用流程
存件流程 1 快递员手机APP登陆
无需大热天或者下 雨天在柜子上操作， 在家或在公司就可 以完成
取件 流 程
柜体点击取货按钮
1
2 输入客户信息 3 选择小区并获取验证码 4 输入验证码打开箱门 5 存入物品关好箱门