五城泄水洞仰拱衬砌施工方案内容XXXX-12-13
(建筑工程管理]五城泄水洞仰拱衬砌施工方案内容
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（建筑工程管理）五城泄水洞仰拱衬砌施工方案内容合福铁路安徽段站前八标四分部五城地道泄水洞仰拱施工专项方案编制：审查：同意：中铁地道企业合福铁路HFZQ-8标项目经理部二〇壹壹年十二月1、编制依照⑴《五城地道设计图》合福施咨（隧）49 中泄水洞关系说明⑵《高速铁路地道工程施工质量查收标准》[TB10753-2010]⑶《高速铁路地道工程施工技术指南》铁建设［2010 ］ 241⑷现行关系施工技术规范、规程及业主关系要求⑸现场踏勘、检查、收集、咨询所获取的资料⑹项目部生产力因素资源配置状况2、编制范围五城地道泄水洞工程，进口里程XSDK0+046, 出口里程 XSDK0+272 。
3、工程简介合福铁路五城地道泄水洞全长249 米，进口位于 DK341+040线路行进方向右边 150 米，坡度 -8.0% 。
出口位于 DK340+848线路行进方向右边180 米。
由于五城地道、茶口亭地道、小尖山地道出口以及五红村地道弃渣场将占用当地河道及乡村公路，故泄水洞将引原有河流水流。
泄水洞洞洞身穿越围岩表层主要为粉质黏土，灰黄色，硬塑层约0m-1.5m;下覆千枚状粉砂岩，灰色，强风化- 弱风化，变余粉砂质结构，岩质较软，节理较发育，岩体较破碎 - 完好，地下水主要为基岩裂隙水，不发育，进口周边山体分布危岩危石。
此中Ⅴ级围岩46.1m ，设计为Ⅴ级复合式衬砌，Ⅳ级围岩40.12m ，Ⅲ级围岩 140.45m ，均采纳Ⅳ级复合式衬砌。
地下水主要为基岩裂隙水，不发育。
依据现场所质和水文检查，洞口周边沟谷发育，山体植被旺盛，表层为粉质黏土积聚层，褐黄色，硬塑。
下伏基岩主要为中～强风化千枚状粉砂岩，节理裂隙发育。
因泄水洞身开挖支护达成后，因为雨季马上来临，为保证洞身围岩结构的稳定性及洞身支护结构不被洪水冲洗破坏，调整拱墙衬砌和仰拱的施工序次，将拱墙衬砌施工放于仰拱施工从前。
因为拱墙衬砌施工达成后，壹直遇到当地雨季影响仰拱混凝土施工到现在未能睁开。
隧道仰拱施工方案
仰拱施工方案
仰拱、仰拱填充领先施工，待喷锚支护全断面施作完成后，及时开挖并灌注混凝土仰拱及部分填充，使支护尽早闭合成环，并为施工运输提供良好的条件。
为确保隧道结构的稳定和安全，仰拱施工时浇筑部分边墙，以利墙拱衬砌台车进行施工。
由于出渣运输与仰拱施工存在干扰，无法正常作业。
为了保证安全，有时不得不停止掘进而进行混凝土仰拱作业，这又延长了施工工期。
为此采取防干扰仰拱栈桥做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。
10m自行式仰拱栈桥走行轮可以90度旋转，这样栈桥既可纵向走行，也可横向走行，利于半幅清理仰拱，全幅一次灌注。
仰拱施工工艺流程见图2-2.3-41，仰拱施工防干扰栈桥见图2-2.3-42，仰拱施工步骤见表2-2.3-14。
图2-2.3-41仰拱施工工艺流程图
仰拱端头采用大模板，混凝土由中心向两侧对称浇筑，仰拱与边墙衔接处捣固密实。
仰拱一次施工长度控制在4～6m ，仰拱与填充连续施工，做好仰拱大样，保证填充混凝土不侵入仰拱断面。
将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并与边墙衬砌钢筋连接。
图2-2.3-42仰拱施工防干扰栈桥示意图
初期支护
衬砌台车
衬砌
表2-2.3-14 仰拱施工步骤表
自检合格后，报监理工程师做隐蔽工程检查签证，混凝土输送车运输浇筑，插入式振动棒捣固。
为能尽早供车辆通行，按配合比掺入早强减水剂。
仰拱施工方案
仰拱、仰拱填充施工方案（一）、施工顺序及步骤横断面布置图 填充砼C10片石混凝土仰拱衬砌C30钢筋砼仰拱喷射砼C20设计高程设计高程-34cm隧道中线边墙基础边墙基础说明：1、仰拱施做前，先将设计标高定于两侧边墙上，仰拱施做的每道工序标高直接通过设计高程线进行控制。
2、具体采用钢筋混凝土各个尺寸与厚度见相关设计图。
（二）、仰拱开挖及初支仰拱开挖采用人工钻爆开挖，每循环开挖长度按4~5m 进行，为保证仰拱施工质量及施工干扰，可采用分段法进行开挖施工，开挖至设计标高后（仰拱开挖、衬砌断面及仰拱施工顺序见附图），将隧底虚碴及积水清理干净，报请监理工程师检验合格后，进行仰拱初支拱架的安装及连接筋的施做，并及时喷射C25喷射砼进行封闭，保证初支砼的厚度及标高，同时，必须确保表面平顺无虚碴，以保证仰拱衬砌钢筋的定位及钢筋保护层的厚度；待喷射砼达到一定的强度后，进行仰拱衬砌钢筋的放样及定位筋的安设，定位筋按照梅花型进行布置，环纵向间距按25×100cm 布置，按设计的长度和弧度在洞外进行加工焊接，在施工中进行绑扎安装，在底面安装4cm的塑料垫块，以确保钢筋的保护层厚度符合设计要求，安装完成后，经自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序的施工。
钢筋施工技术要求1．钢筋除锈：钢筋表面应洁净。
油渍、污渍及钢筋表面的水泥砂浆、铁锈等应在使用前清除干净。
在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。
钢筋的除锈，一般可通过以下两个途径：一是在钢筋冷拔或钢筋调整过程中除锈，对大量的钢筋除锈较为经济省力；二是用机械方法除锈，如采用电动除锈，除锈机除锈，对钢筋的局部除锈较为方便。
此外还可采用手工除锈（用钢丝刷、砂盘）喷砂和酸洗除锈等。
2．钢筋的绑扎接头应符合下列要求2．1搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离，不得小于钢筋直径的10倍；2．2受拉区域内Ⅰ、Ⅱ级钢筋接头采用焊接，施工时每个断面钢筋接头数量不大于总量的50%，且两断面间的距离不小于100cm。
仰拱及防排水施工作业指导书
仰拱及防排水施工作业指导书一.目的隧道衬砌及时施作能大大改善施工过程中的行车条件，防止隧底软弱围岩失稳发生流变，并对隧底膨胀岩类能起到隔水作用。
保证仰拱施工质量，有利于隧道支护结构的整体性及使用寿命。
二.施工前的准备工作1.各种原材已经进场，并经过检验，施工配合比已确定，监理单位同意用于衬砌施工。
2.施工中各种机具已经安装并调试，能够投入使用。
3.测量放线已经结束，监理单位已认可。
4.待施工地段已开挖，碎石虚碴已经清理干净，排水措施已经完善，地面无积水，洞壁流水已经得到抑制。
5.电力设施已经安装完毕。
6.堵头模板已经进场或已经加工完毕，除锈工作已经完成。
7.底板：C30钢筋混凝土；拱部、边墙、仰拱：C25混凝土，对于Ⅳ、Ⅴ级围岩偏压（浅埋）曲墙（有仰拱）段为C30钢筋混凝土；仰拱填充：C20混凝土；水沟沟身及电缆槽身：C25混凝土；水沟及电缆槽盖板：C25钢筋混凝土。
三.施工流程全断面初期支护完成后及时施做仰拱，仰拱宜超前二次衬砌，其超前距离宜保持在三倍以上衬砌循环长度。
根据围岩具体见表1。
1 各种围岩仰拱与二衬间允许距离围岩级别 仰拱与二次衬砌最大距离（m）Ⅴ 60Ⅳ 100Ⅲ 160仰拱施工顺序：测量放线→隧底开挖→测量复核→仰拱钢筋绑扎→堵头模板安装→混凝土浇筑→模板拆除→养护混凝土→移动栈桥移位→进入下一循环施工。
拱墙衬砌施工顺序：初期支护表面处理→环向盲管安设→边墙底纵向透水盲管安设→复合防水板安设→防水板接缝处理→衬砌钢筋帮扎→模板台车就位→测量复核→堵头模板安设→混凝土浇筑 →台车液压拆模并移位→混凝土养护→进入下一循环施工。
四、仰拱、仰拱填充及矮边墙施工1.隧底开挖隧底开挖前必须对已开挖洞室进行中线、高程测量及断面观测，确定开挖深度及仰拱轮廓，按照“小药卷，弱爆破”原则进行爆破，依据围岩情况确定合理的爆破参数，布置炮眼时必须与初期支护拉开一定的距离，保证爆破不伤害初期支护，维持围岩稳定。
隧道仰拱施工方案
隧道仰拱施工方案一、仰拱找平对隧道的中线、标高、净空进行复测，并对仰拱施作位臵放线，确保准确无误后，拆除中壁底联三单元工字钢，先从463.6处开始拆，每次拆除20m，中壁拆完后，清洗仰拱，清洗干净后用100号水泥砂浆找平，如有渗漏处用堵漏法堵住漏水点，并在仰拱最低处放一4分管（塑料），4分管沿隧道纵向放臵，并布满眼，如下图所示：二、仰拱铺设防水1施工准备施工前做好操作人员的岗位培训工作。
对各种机具设备进行检查调试，配齐、配足各种需用材料2、岩面处理3、铺设无纺布无纺布要环向铺设，设计上采用射钉枪将无纺布加防水板暗钉粘结块钉在初期支护混凝土表面。
根据实际施工情况，可将暗钉块改为暗钉条，即将防水板裁成宽5cm的条形沿隧道纵向将无纺布钉牢，以此可增加防水板铺设时粘结点，防止防水板塌落。
防水板暗钉条环向间距：拱部间距0.5~0.7m，边墙1.0~1.2m，暗钉点间距掌握在30~50cm间。
在凸凹不平处应增加固定点，相邻两环之间搭接宽度不小于10cm，其露头不能在同截面上。
无纺布必须紧密钉牢在初期支护上，不得脱落、松动或空白。
4、铺设防水板防水板铺设应采用暗钉法，逐环顺序进行。
铺设前根据防水板的宽度，用粉笔在无纺布上沿环向划出每幅防水板的位臵，然后将整卷防水板沿环向从属开始至上而下进行铺设，边铺设边用塑料焊枪将防水板焊于暗钉块上。
防水板铺设应注意以下几点：a、必须采用暗钉法，防水板与粘结块之间要粘结牢固，防止在施工中脱落。
b、防水板铺设要求平整，并保证防水板要有一定的松弛系数（一般1.2），防止施工中防水绷紧拉坏。
c、要保证相邻两环防水板搭接宽度在10~15cm，否则将造成搭接不够或过宽焊机吃不进去，导致焊机行走困难，并产生皱折，影响焊接质量。
d、防水板伸出每组二次衬砌长度以外50cm，以保证与下一组衬砌防水板搭接宽度及操作方便。
衬砌混凝土施工中要注意保护好防水板，防止损坏拉伤，尤其是有钢筋段，在钢筋焊接操作时对防水板垫衬加以保护，防止考焦、损坏。
仰拱施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某高速公路，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米。
本次施工的仰拱段位于KXX+XXX至KXX+XXX，长度为XXX米。
仰拱采用现浇混凝土结构，断面形式为圆形，直径为XX米，厚度为XX米。
二、施工准备1.人员准备（1）成立施工组织机构，明确各岗位责任人和职责。
（2）组织施工人员参加技术培训和安全教育，提高施工人员的技术水平和安全意识。
（3）选拔技术过硬、经验丰富的施工人员担任施工班组负责人。
2.材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级为XX级。
（2）砂：选用中粗砂，细度模数为XX。
（3）石子：选用级配良好的碎石，粒径为XX～XX毫米。
（4）钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋，直径为XX～XX毫米。
（5）模板：选用钢模板，具有足够的强度和刚度。
（6）外加剂：选用符合国家标准的减水剂、缓凝剂等。
3.设备准备（1）混凝土搅拌站：选用搅拌站，具备搅拌混凝土的能力。
（2）混凝土输送泵：选用混凝土输送泵，具备输送混凝土的能力。
（3）钢筋加工设备：选用钢筋加工设备，具备加工钢筋的能力。
（4）模板支撑体系：选用模板支撑体系，具备支撑模板的能力。
（5）检测设备：选用检测设备，具备检测混凝土强度、钢筋保护层厚度等能力。
三、施工工艺1.施工流程（1）场地平整：对施工现场进行平整，确保施工场地满足施工要求。
（2）模板安装：根据设计图纸，安装钢模板，确保模板的垂直度和水平度。
（3）钢筋绑扎：根据设计图纸，绑扎钢筋，确保钢筋的位置和间距符合要求。
（4）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑，确保混凝土的密实度。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土的强度。
（6）模板拆除：混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
2.施工要点（1）模板安装1）模板的垂直度和水平度要求：模板的垂直度偏差不得大于1/1000，水平度偏差不得大于1/1000。
2）模板的连接：模板之间采用螺栓连接，确保连接牢固。
仰拱衬砌施工方案
仰拱衬砌施工方案1. 引言仰拱衬砌施工是指在隧道或地下结构中，使用预制混凝土砖块衬砌形成一定的拱形结构。
这种施工方法具有结构稳定、施工周期短等优点，并被广泛应用于地铁、隧道等项目中。
本文将介绍仰拱衬砌施工的方案，并对具体的施工步骤进行详细说明。
2. 施工材料准备在进行仰拱衬砌施工前，需要提前准备好以下材料：•预制混凝土砖块：选择强度合适的预制混凝土砖块，确保其质量符合相关标准要求。
•灰浆：准备好适宜的灰浆，以用于砖块之间的粘接。
•砂浆：准备好适宜的砂浆，以用于补充砖块之间的缝隙。
•水泥：用于制作灰浆和砂浆。
•相关工具和设备：如切割机、螺丝刀、水平仪等。
3. 施工步骤3.1 基础准备工作在进行仰拱衬砌施工前，首先需要完成以下基础准备工作：•清理基础：清除基础上的杂物和污垢，确保基础表面平整。
•制作基础模板：根据设计要求，制作适应拱形的基础模板，确保衬砌的准确性。
•定位中心线：根据设计要求，进行中心线的定位，以确定衬砌的位置和横断面形状。
•安装导向线：按照设计要求，在基础上安装导向线，以指导砖块的摆放和排列。
完成以上基础准备工作后，即可开始进行具体的衬砌施工。
3.2 砖块的摆放和排列按照导向线的指引，将预制混凝土砖块沿着中心线一块一块地进行摆放和排列。
在摆放过程中，要确保砖块之间的间距均匀，并使用水平仪进行调整，以保证整个衬砌结构的水平度和垂直度。
3.3 砂浆的制作和使用在摆放砖块的同时，需要制作适量的砂浆。
方法是将适量的水泥和砂子混合均匀，加入适量的水，搅拌成砂浆状。
制作好的砂浆可以用于填充砖块之间的缝隙，并确保砖块之间的粘接。
3.4 砂浆的填充和修整在砖块摆放完成后，使用刮板或抹子将预制砂浆均匀地填充到砖块之间的缝隙中，使其充分贴合。
同时，使用刮板修整砂浆的表面，确保其平整光滑。
3.5 完成衬砌施工根据设计要求，按照以上步骤逐层进行砖块的摆放、砂浆的填充和修整，直至完成整个仰拱衬砌的施工。
在完成施工后，还需要对衬砌结构进行检查，确保其质量符合要求。
某隧道仰拱施工组织方案
某隧道仰拱施工组织方案一、施工安排根据目前施工进展情况，我单位拟进行仰拱施工作业，以为接下来的二次衬砌施工做准备，进而保证本标段的施工进度。
1、人员安排根据仰拱施工的各个工序，我单位已安排各施工队伍，提前安排人员到场。
各施工队为工序衔接、缩短工期考虑，所需人员已全部到齐，安排人员有开挖班、喷砼班、钢筋班、浇注砼人员以及供料人员等。
2、场地规划各施工队均按施工要求，合理布置好钢筋加工场地，砂、石料各自堆放成方，水泥库也就近砼拌和站就近布置。
二、施工准备1、技术准备为保证工程准确施工以及施工质量，我单位已提前开始技术准备工作。
包括：人员安排、场地规划、图纸会审等，并组织技术人员与施工人员一起制定具体的施工方法，同时认真学习有关“规范”招标文件及质量验收标准等。
为保证工程质量，每个施工队特设一个工地实验室，以对本项工程开工前所需的各种工程材料进行取样、试验，以及开工后进行质量检验。
2、材料进场情况对于本项工程所用材料，我单位统一由物资科采用公开招标方式采购，所选材料均须有正规场家的材质单，且每种材料进场前均由实验室取样，实验合格后方可进场。
三、施工工艺及方法鉴于目前隧道掘进工作正在进行，仰拱拟进行半幅施工。
1、仰拱开挖施工人员按设计图纸及测量人员测设标记进行开挖，开挖过程中不允许欠挖，并清理表面虚渣、杂物、排除积水，并按设计喷厚喷射素混凝土，以做好初期支护工作。
2、施工测量清洗干净初期支护面上杂物，利用洞内已设测点，由测量人员测设仰拱主要控制点标高，主要是仰拱底部标高，并做好标记，以避免欠挖。
3、钢筋网片的制作本隧道仰拱段均用双层钢筋网片，环向钢筋按仰拱形状加工。
焊接钢筋时，上下两层同时进行，并沿环向和纵向各1m处绑扎水泥垫块，以保证钢筋保护层厚度。
施工时应注意：①钢筋外观不得有锈迹，不得有裂纹。
②钢筋焊缝要饱满，呈鱼鳞状，不得有横向裂纹。
③钢筋接头处应有预留，且预留接头交错布置，同时保证同一断面接头数不得超过总数的50%，长短接头差不小于1m。
隧道仰拱、仰拱填充施工方案(完整已排版)
隧道防排水施工方案编制：复核：审核：隧道仰拱、仰拱填充施工方案1、工程概况前期仰拱填充为确保达到无砟轨道拱填充顶面高程精度要求（允许误差为±15mm），填充顶面向下暂预留35cm厚的砼暂不浇筑，待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。
现根据局指强力推行标准化作业的要求，仰拱砼施工顶面底出仰拱填充顶面20cm，并收面成反坡（反坡面指向仰拱圆心方向），仰拱砼施工必须采用弧型模板。
仰拱填充施工时按双块式无碴轨道施工（即内轨顶面标高至填充顶面为52cm），仰拱填充砼施工至填充顶面标高处，仰拱填充不再预留。
前期仰拱填充预留35cm厚的填充砼要求浇筑至仰拱填充顶面标高处，完成后方可进行下一环仰拱及仰拱填充的施工。
仰拱填充顶面在隧道中线左右各90cm范围内及距左右侧沟槽侧壁80cm范围内设置2%的横向排水坡，隧道侧沟槽侧壁边设置φ160过水孔。
填充顶面确保达到无砟轨道填充顶面高程精度要求（允许误差为±15mm）及平整度要求，仰拱及仰拱填充施工断面图如下所示。
2、施工工艺及方法2.1前期已施作段仰拱填充预留厚度浇筑施工工艺及方法由于前期隧道仰拱填充施工为达到平整度要求，要求仰拱填充预留35cm，待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。
现要求仰拱填充浇筑至填充顶面，施工方案如下：2.1.1.为保证车辆通行，前期仰拱填充砼部份预留应分幅浇筑，车辆在隧道内单侧通行。
2.1.2浇筑前期仰拱填充预留部分砼前，技术人员均要通过水准测量测出已浇筑段的顶面高程，如测算出有预留厚度小于30cm的，需凿除多余填充砼，保证30cm以上的预留厚度。
2.1.3浇筑混凝土前对原仰拱及填充砼面进行凿毛处理，然后用用高压水将仰拱填充顶面冲洗干净，不得有泥灰、积水等杂质。
2.1.4无论是中心水沟已浇筑段还是中心水沟预留段均先安装模板浇筑中心水沟砼，中心水沟砼强度为C25，中心水沟一侧采用中心水沟模板，另一侧采用L30a型槽钢或小型钢模，浇筑砼须捣固密实。
仰拱及衬砌技术交底
混凝土灌筑前做好钢筋的布设工作，钢筋角隅处要加强振捣，并做好防水层铺设及各类预埋件、预留孔、沟、槽、管路的设置。
2、隧底填充
仰拱砼强度达到70%后，方可浇筑隧底填充。
在施作前应清除仰拱顶面的碎碴、粉尘，并冲洗干净，不得有积水。
混凝土灌注同仰拱施工。
混凝土浇筑完毕后，进行洒水养护，达到可以通行运输车辆的强度，然后拖移仰拱栈桥进入下一个循环施工。仰拱一次施工长度控制在6～8m，并将上循环混凝土仰拱及隧底填充接头作凿毛处理。
1、二次衬砌施工工艺见“二次衬砌施工工艺流程框图”见第3页。
2、二次衬砌施工方法
（1）衬砌施工准备
隧道拱墙衬砌在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖。施工前准确测量，测量工程师和隧道工程师共同进行水平、高程测量放样。
（2）台车就位
起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使台车定位，保证衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误；然后清理基底杂物、积水和浮碴，装设钢制挡头模板，施工缝处按设计要求装设止水带，并自检钢筋和防水系统设置情况。
3、仰拱栈桥
为了保证出碴和进料运输与仰拱施工平行作业，减少施工干扰，加快掌子面的掘进速度，并保证仰拱闭合后支护结构的受力效果，仰拱混凝土施工采用全幅整体灌筑， 采用移动栈桥解决洞内出碴进料与仰拱施工之间的干扰问题。
4、无碴轨道施工前，按照设计要求，配合无碴轨道施工进行仰拱面凿毛处理。
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隧道仰拱施工专项施工方案
隧道仰拱施工专项施工方案1. 引言隧道仰拱施工是在隧道顶部进行的一项重要工程，目的是为了加强隧道顶部的稳定性和承载能力。
本文档将详细介绍隧道仰拱施工的专项施工方案。
2. 工程准备在进行隧道仰拱施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 工程资料准备准备隧道工程的设计图纸、承载力计算以及其他相关资料，确保施工方案的正确性和合理性。
2.2 施工人员培训培训施工人员，使其熟悉施工方案的要求和操作步骤，并确保他们具备相关的安全意识和专业技能。
2.3 施工材料准备准备仰拱施工所需的材料，包括混凝土、钢筋、模板等。
2.4 施工设备准备准备仰拱施工所需的设备，如搅拌机、起重机等。
确保设备的质量和运行状态良好。
3. 施工步骤隧道仰拱施工一般包括以下步骤：3.1 打浆首先，对隧道顶部进行打浆处理，以确保顶部的平整度和粘结力。
3.2 搭建模板搭建仰拱施工所需的模板，根据设计要求进行调整和固定。
3.3 增加支撑在搭建好模板后，加固隧道顶部的支撑结构，确保施工过程中的安全和稳定。
3.4 浇注混凝土在增加好支撑后，进行混凝土的浇注工作。
根据工程要求和现场实际情况，采用合适的浇注方法和设备。
3.5 养护处理混凝土浇注完毕后，进行养护处理，用水进行浇冷，保证混凝土的质量和强度。
4. 安全措施在进行隧道仰拱施工的过程中，需要注意以下安全措施：4.1 施工人员安全要求施工人员佩戴标准化的安全防护设备，如安全帽、安全鞋等，并进行安全培训和定期体检。
4.2 施工现场管理加强施工现场的管理，确保施工材料和设备的安全和稳定，防止发生事故。
4.3 作业区划分在施工现场划分作业区，确保施工人员和设备的安全，避免交叉作业和意外碰撞。
5. 质量控制为了保障隧道仰拱施工的质量，需要进行质量控制。
主要包括以下方面：5.1 材料质量检测对施工所使用的材料进行抽样检测，确保其质量符合工程要求和规范。
5.2 施工监控加强对施工过程的监控和检查，发现问题及时整改，确保施工的质量和安全。
泄水涵洞施工方案DOC
泄水涵洞施工方案一、前言泄水涵洞是水利工程中的重要组成部分，用于排水和防洪。
本文将介绍泄水涵洞施工方案，包括施工准备、施工步骤、施工要点等内容，以指导实际工程操作。
二、施工准备在进行泄水涵洞施工之前，需要做好充分的准备工作。
主要包括以下几个方面：- 制定详细的施工计划，确定施工周期和进度安排。
- 明确施工人员的分工和责任，进行相关培训。
- 确保施工所需材料和设备充足，并进行必要的检查和测试。
- 对施工现场进行勘察和评估，确保施工条件符合要求。
- 制定安全措施和应急预案，保障施工过程的安全。
三、施工步骤1.清理现场：清理泄水涵洞施工现场，清除杂物和垃圾，确保施工区域干净整洁。
2.测量和标示：使用测量工具对泄水涵洞的位置和尺寸进行测量，并做好标示。
3.开挖：根据设计要求，进行开挖工作，保持施工现场的安全和秩序。
4.支护：在开挖过程中，及时进行支护工作，防止土方塌方和危险事件发生。
5.铺设管道：将泄水管道按照设计要求进行铺设，并进行连接和固定。
6.填充：对泄水涵洞进行填充和夯实，确保结构牢固和稳定。
7.施工验收：对施工结果进行验收，确保符合设计要求和标准。
四、施工要点在进行泄水涵洞施工时，需要注意以下几个要点： - 严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
- 注意施工现场的安全，做好安全防护和应急措施。
- 合理安排施工工序和进度，确保施工周期符合计划。
- 配合相关部门和单位进行沟通和协调，保障施工顺利进行。
五、总结泄水涵洞施工是一项重要的工程任务，需要精心筹划和细心操作。
通过本文介绍的施工方案，可以指导工程人员在实际操作中做好泄水涵洞的施工工作，确保工程质量和安全。
以上是泄水涵洞施工方案的相关内容，希望对您有所帮助。
泄水洞施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某水库泄水洞工程2. 工程地点：某市某水库3. 工程规模：泄水洞全长300米，洞径4米，最大泄量1000立方米/秒。
4. 工程内容：泄水洞主体工程、进出口建筑物、排水设施、通风设施等。
二、施工组织设计1. 施工单位：某建筑工程有限公司2. 施工项目经理：张三3. 施工队伍：包括隧道工程队、土建工程队、排水工程队、通风工程队等。
三、施工准备1. 技术准备- 完成施工图纸的审查和会审，明确施工要求和技术规范。
- 组织技术人员学习相关施工技术，提高施工人员的技术水平。
- 编制详细的施工方案，明确施工步骤、施工工艺和质量标准。
2. 材料准备- 根据工程量清单，采购所需材料，如钢材、水泥、混凝土、防水材料等。
- 对材料进行检验，确保材料质量符合要求。
3. 施工设备准备- 准备隧道掘进机、挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、运输车辆等施工设备。
- 对设备进行检查和维护，确保设备运行正常。
4. 人员准备- 组织施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行安全教育和技能培训。
四、施工工艺及方法1. 泄水洞主体工程（1）掘进施工- 采用隧道掘进机进行掘进，保证施工进度和质量。
- 根据地质条件，选择合适的掘进方式，如全断面开挖、台阶开挖等。
（2）支护施工- 根据地质条件和设计要求，选择合适的支护形式，如喷射混凝土支护、锚杆支护等。
- 支护施工应严格按照设计要求进行，确保支护结构稳定。
（3）衬砌施工- 采用模板台车进行衬砌施工，保证衬砌质量和精度。
- 混凝土浇筑应均匀、密实，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
2. 进出口建筑物（1）基础施工- 根据设计要求，进行基础开挖和垫层施工。
- 基础混凝土浇筑应均匀、密实，防止出现裂缝等质量问题。
（2）主体结构施工- 采用模板台车进行主体结构施工，保证结构质量和精度。
- 混凝土浇筑应均匀、密实，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
3. 排水设施（1）排水管道施工- 根据设计要求，选择合适的排水管道材料和规格。
隧道仰拱及填充施工方案共17页word资料
隧道仰拱及填充施工方案目录1、编制目的和依据 (1)1.1、编制目的 (1)1.2、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、总体施工方案和工艺流程 (3)4、分项工程施工方法 (4)4.1、仰拱开挖 (4)4.2、仰拱初期支护 (5)4.3、绑扎仰拱钢筋 (5)4.4、施工缝处理和模板立设 (5)4.5、浇注仰拱混凝土 (5)4.6、浇注仰拱填充混凝土 (5)5、仰拱及仰拱填充的检验批质量控制及检验程序 (6)5.1、材料要求 (6)5.2、混凝土拌制 (7)5.3、模板工程 (7)5.4、钢筋工程 (7)5.5、混凝土工程 (9)6、质量保证措施 (10)7、安全防护措施 (11)8、环保措施............................................ 13 宏峰集团（福建）××公司隧道仰拱及仰拱填充施工方案1、编制目的和依据1.1、编制目的进一步加强威鲁公路LJ01标段隧道工程的质量管理，落实我项目部的工程管理实施办法，消除质量通病，杜绝质量隐患，确保项目质量管理目标的顺利实现。
特制订本专项方案。
1.2、编制依据（1）、国家及交通部现行的施工质量验收标准、施工技术指南、安全技术规范；（2）、经审核合格的施工设计图纸、设计文件、设计数据；（3）、国家级工法和成熟的施工工艺；（4）、现场查勘调查的有关资料；（5）、建设单位组织的设计技术交底纪要及有关文件、通知。
2、工程概况（1）、总体工程概况本道路为兴义市威舍至鲁屯一级煤炭专用公路LJ01标段，本标段道路起讫桩号为K0+000～K10+100，本合同段内共设置3座隧道，分别为三岔箐1#隧道、三岔箐2#隧道和阿依隧道，隧道单洞（左右幅合计）全长4064m。
其中，三岔箐1#隧道，分为左右线，左右线进出口洞门形式为端墙式，左线隧道起始于ZK0+700，至ZK1+283，长583m；右线隧道起始于K0+691，至K1+304，长613m。
隧道仰拱作业指导书
隧道仰拱作业指导书1.适用范围适用于XX隧道仰拱施工。
2.仰拱施工工艺为保证隧道衬砌工程质量，仰拱、仰拱填充施工必须分段分别一次整体浇筑。
因此，为使开挖仰拱底及浇筑混凝土时出碴、进料等运输工序能平行作业，需要采用仰拱栈桥施工。
第一步：仰拱开挖采用挖机直接开挖，人工清理浮碴。
若遇欠挖，采用打浅眼弱爆破的方式开挖，严禁大爆破长距离的开挖仰拱，每次仰拱开挖长度不大于设计量，基底应清洗干净；开挖出的仰拱应及时浇筑混凝土封闭。
第二步：栈桥安装就绪，允许各种车辆通过，准备桥下仰拱作业。
第三步：桥下仰拱作业，各种车辆正常通过，桥下桥下互不干扰。
第四步：仰拱施工结束，用挖机、装载机等机械移开栈桥。
具体操作：先使用挖机清理施工段的大部分底碴，搭设栈桥，栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm，然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高、安装栈桥的支承墩和仰拱填充砼的端头模板，模板采用钢模，灌筑砼。
砼集中拌合，泵送砼入模。
仰拱全断面一次浇灌完成后，填充砼采取罐车直接运到施工地点卸料浇注，插入式捣固棒进行捣固。
仰拱砼所采用的水泥、外加剂必须符合设计及技术规范的规定。
仰拱砼所采用细骨料、粗骨料、砼中氯离子含量、矿物掺合料、砼中的总碱含量、砼拌和用水、配合比设计的检验以及抗压强度试件取样、留置及强度等级的检验应符合技术规范的规定。
仰拱厚度及各部尺寸应符合设计要求，并采用无损检测法进行检测。
仰拱拱座与边墙及水沟连接应符合设计要求，拱座应与墙基同时浇筑。
施作仰拱砼前应清除隧底虚碴、淤泥积水和杂物，超挖部分应采用同级砼回填。
仰拱砼应分段连续浇筑，一次成型，不留纵向施工缝。
仰拱表面应平顺，确保水流畅通，不积水。
仰拱施工后应及时施作填充和铺底，顶面高程和坡率应符合设计要求。
3.具体施工部位为保证仰拱填充面混凝土质量，一期浇筑仰拱填充时，浇筑标高低于设计标高20cm，待隧道开挖完后再从里往洞口浇筑剩余仰拱填充。
次仰拱开挖长度不大于设计量，基底应清洗干净，积水抽干。
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合福铁路安徽段站前八标四分部五城隧道泄水洞仰拱施工专项方案编制：审核：批准：中铁隧道集团合福铁路HFZQ-8标项目经理部二〇一一年十二月1、编制依据⑴《五城隧道设计图》合福施咨（隧）49中泄水洞相关说明⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》[TB 10753-2010]⑶《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设［2010］241⑷现行相关施工技术规范、规程及业主相关要求⑸现场踏勘、调查、采集、咨询所获取资料⑹项目部生产力要素资源配置情况2、编制范围五城隧道泄水洞工程，进口里程XSDK0+046,出口里程XSDK0+272。
3、工程概况合福铁路五城隧道泄水洞全长249米，进口位于DK341+040线路前进方向右侧150米，坡度-8.0%。
出口位于DK340+848线路前进方向右侧180米。
由于五城隧道、茶口亭隧道、小尖山隧道出口以及五红村隧道弃渣场将占用当地河道及乡村公路，故泄水洞将引原有河道水流。
泄水洞洞洞身穿越围岩表层主要为粉质黏土，灰黄色，硬塑层约0m-1.5m;下覆千枚状粉砂岩，灰色，强风化-弱风化，变余粉砂质结构，岩质较软，节理较发育，岩体较破碎-完整，地下水主要为基岩裂隙水，不发育，进口附近山体分布危岩危石。
其中Ⅴ级围岩46.1m，设计为Ⅴ级复合式衬砌，Ⅳ级围岩40.12m，Ⅲ级围岩140.45m，均采用Ⅳ级复合式衬砌。
地下水主要为基岩裂隙水，不发育。
根据现场地质与水文调查，洞口附近沟谷发育，山体植被茂盛，表层为粉质黏土堆积层，褐黄色，硬塑。
下伏基岩主要为中～强风化千枚状粉砂岩，节理裂隙发育。
因泄水洞身开挖支护完成后，由于雨季即将来临，为保证洞身围岩结构稳定性及洞身支护结构不被洪水冲刷破坏，调整拱墙衬砌与仰拱施工顺序，将拱墙衬砌施工放在仰拱施工之前。
由于拱墙衬砌施工完成后，一直受到当地雨季影响仰拱混凝土施工至今未能开展。
从混凝土施工质量方面考虑，泄水洞仰拱混凝土在当地雨季后施工更有利于保证混凝土施工质量。
4、仰拱施工方案4.1施工顺序仰拱施工顺序如下：测量放线→仰拱开挖→仰拱初支施工(Ⅴ级围岩地段)→已施工边墙与仰拱接触面切割成型处理→边墙切割面布设接茬钢筋→仰拱衬砌混凝土施工→仰拱填充砼→脱模→养护。
泄水洞从XSDK0+045～XSDK0+265纵向坡度为8.8%(经现场对已衬砌拱顶复测，从泄水洞进口到泄水洞出口实际坡度为8.8%，满足排水坡度要求)，从XSDK0+265～矩形结构出口纵向坡度为1.5%，为控制流速。
从XSDK0+045～XSDK0+265段路面每20m设置1个路面台阶，台阶坡度为1.5%，跌水台阶上下高差为1.3m，采用C20混凝土进行填充；泄水洞进口高程为242.840，出口高程为224.545。
仰拱混凝土施工时按从出口往进口顺序进行施工，纵断面示意图如附图1所示:附注:本图尺寸单位均以㎝计图1：泄水洞Ⅲ级围岩设计衬砌断面图4.2施工方法4.2.1仰拱开挖⑴为确保泄水洞拱墙衬砌好后仰拱开挖支护施工安全，在仰拱开挖过程中严格控制单循环开挖进尺，V、Ⅳ、Ⅲ级围岩一次开挖进尺控制在3米以内。
仰拱开挖支护及混凝土施工过程中随，时加强已施工拱墙混凝土变形观测尽量缩短仰拱开挖支护、仰拱混凝土施工时间，及时将仰拱混凝土与拱墙衬砌混凝土封闭成环。
泄水洞拱墙监测主要为沉降观测，每隔3m在边墙两边各埋设一个沉降观测桩，从桩点对应仰拱开挖前开始观测，直至相应里程仰拱混凝土浇筑完毕为止。
⑵开挖结束后立即对基底进行清洗、保证基底无积水无杂物后方可进行下道工序施工。
⑶开挖时标高控制：首先由测量人员进行标高放样，根据放样标高定出仰拱实际深度，开挖班组根据测量交底进行开挖。
为进一步控制仰拱开挖成型，测量组按整5米里程桩号进行测量标高放样。
⑷为进一步做好后期仰拱混凝土施工质量，先将已施工实际图形与设计图做一个详细对比，根据对比结果及现场存在问题作出相应施工措施。
对比图如图3所示，虚线为泄水洞Ⅲ级围岩设计衬砌断面，实线实际施工断面，从对比图可以看出，已施工边墙基础混凝土结构净空尺寸大于设计边墙基础混凝土结构净空尺寸，满足设计要求。
附注:本图尺寸单位均以㎝计图2：已经施作泄水洞断面图附注:本图尺寸单位均以㎝计 图3：已经施作泄水洞断面图与泄水洞Ⅲ级围岩设计衬砌断面对比图⑸为防止在仰拱衬砌混凝土浇筑过程中在已施工边墙基础底部与仰拱衬砌连接位置形成空洞给安全质量带来隐患，拟采取在仰拱混凝土施工之前，先对边墙基础底部与仰拱接触部分进行凿除或切割处理，便于仰拱衬砌与边墙基础连接部分混凝土浇筑成型及捣鼓，防止产生空洞带来安全质量隐患。
另外，为了保证仰拱衬砌砼和已施作矮边墙有效连接，与仰拱面接触矮边墙必须进行凿毛处理。
附注：本图尺寸单位均以㎝计图4：边墙基础凿除示意图4.2.2Ⅴ级围岩仰拱初支施工仰拱初支砼采用喷射C25混凝土，仰拱喷射混凝土施工前必须将底部虚碴清除干净，仰拱喷射混凝土施工时不得有积水影响施工质量，对于仰拱施工有渗水施工地段必须设置集水坑并配备水泵集中进行引排处理。
4.2.3衬砌接茬处理为了使已施工拱墙衬砌能与仰拱衬砌连接质量得到进一步保障，在边墙基础已经凿除施工面上设置接茬钢筋进行接茬处理。
接茬钢筋采用φ22螺纹钢筋，接茬钢筋沿衬砌厚度设置内、外两层，接茬钢筋内、外层中心间距为20㎝、纵向间距为30㎝，单根接茬钢筋总长度0.6m(外露、埋置深度均为30㎝)。
为确保接茬钢筋连接质量，根据钢筋大小采用冲击钻进行钻孔，安设时采用锚固剂进行锚固。
接茬钢筋设置示意图如图5所示。
附注:本图尺寸单位均以㎝计图5：仰拱接茬钢筋图4.2.4仰拱衬砌混凝土施工⑴在仰拱衬砌与仰拱回填混凝土施工时采取分层浇筑方式进行施工，仰拱衬砌时靠近边墙基础时由于半径较小弧度较大，为保证其成型质量采用专用弧形模板进行混凝土浇筑。
仰拱用混凝土采用全自动拌和站拌和，砼输送车运输。
仰拱及填充采用人工立模灌注，采取一次全幅灌注方式，一次灌注长度3～5米，为减少其与出碴运输干扰，采用过轨梁保证车辆运行。
仰拱衬砌施工示意图如图6。
附注:本图尺寸单位均以㎝计图6：仰拱施工示意图⑵仰拱浇筑采用C35混凝土，浇筑过程中采用插入式捣固器对混凝土进行振捣，振捣时捣固棒要竖直，做到快插慢拔，捣固点均匀分面布，间距不超过捣固棒振捣范围，并远离模板不小于10cm。
捣固以砼不冒气泡、不下沉、表面开始泛浆为准，防止捣固不密实或泛砂。
混凝土浇筑时加强振捣，每个振点振捣延续时间宜为20～30S，捣固时插入下层5~10cm，捣固移动移动距离35cm，以砼不下沉，不出现气泡，表面开始泛浆为度，并防止出现泛砂现象。
⑶混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆，严重泌水及坍落度损失过多等现象。
当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。
⑷混凝土运输允许延续时间不宜超过规范标准规定（温度在20—30℃范围，混凝土从拌和到混凝土送到最终位置捣实最长允许时间为60分钟）。
⑸在已施工拱墙衬砌边墙基础与未施工仰拱衬砌结合部位混凝土浇筑时，重点加强捣固工作，防止产生空洞造成安全质量隐患。
⑹混凝土自高处倾落高度不应超过2m，若超过2m时应采用溜槽辅助混凝土施工，以便保证混凝土施工质量。
⑺同一施工段混凝土应连续浇注，并在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇注完毕。
如底层混凝土已初凝后浇注上层混凝土，应按施工缝处理。
4.2.5仰拱填充砼施工仰拱填充混凝土必须与仰拱衬砌砼分层浇筑，并在仰拱衬砌混凝土终凝后方可进行仰拱填充混凝土浇筑，仰拱填充采用C20混凝土。
⑴在仰拱填充混凝土浇筑顶面标高控制时应结合泄水洞路面纵向坡度及过水台阶坡度进行综合考虑，测量人员提前按整5m桩号在边墙统一标高位置做好里程标识以便保证仰拱填充面标高符合要求。
⑵仰拱填充混凝土施工前应将填充底面清理干净，并用水湿润，但不得有积水。
混凝土施工质量控制与仰拱衬砌混凝土施工质量要求相同。
仰拱填充混凝土施工示意图如图7所示。
附注:本图尺寸单位均以㎝计图：7 仰拱填充施工示意图4.2.6脱模待砼强度达到设计强度70%即可进行脱模，脱模时应注意不要损伤砼，脱模后应对后序砼施工接触面进行凿毛，将砼表面浮浆凿除，凿毛以砼碎石半嵌半露为准，凿毛后用高压水将表面松碴冲洗干净。
4.2.7混凝土养护养护在混凝土施作完成后12小时，对砼用草帘子加以覆盖并保湿养护，养护时间14天。
5、资源配置5.1人员配置5.2材料配置5.3机械设备配置5.4施工工期安排计划在开工后2个月完成泄水洞仰拱及路面台阶全部施工。
6、质量保证措施⑴仰拱衬砌施工前加强现场作业人员培训管理工作，明确工作质量标准。
⑵现场领工员、质检员采取施工全过程跟班制度，做好作业过程各项标准验收记录切实抓好现场质量管理⑶由于泄水洞是为了排洪需要而修建，因此在仰拱施工时必须设置集水坑采用水泵集中进行排水处理消除仰拱混凝土施工收到流水危害。
⑷做好施工测量放样及复测工作，施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，架子队测量人员做好日常放样工作，分部测量人员随时做好复核工作。
⑸做好各种材料试验与检验工作，未经检验或检验不合格原材料严禁投入施工生产。
⑹严格按施工规范施工，对不合规而造成质量问题，质检工程师具有质量否决权，并有权令其停工整改，直到达到要求为止。
⑺严格实行三级检查制度，先由工班自检，合格后报质检工程师检查，然后再报现场监理检查，合格后方可进入下道工序。
7、安全保证措施⑴所有进入施工现场人员必须按要求佩戴安全帽及相应安全保护用品，确保作业人员施工安全。
⑵加强洞内、外用电管理，由于泄水洞底部存在水流，在施工作业时电力线路必须保证绝缘。
施工中加强机具、线路、电器设备日常检查、维修；电器设备应设漏电保护器，确保接地良好。
⑶由于泄水洞施工作业空间较小，所有施工车辆在洞内运转时必须设专人指挥确保施工车辆及作业人员施工安全。
⑷加强仰拱用木模板使用管理，做好模板堆码存放工作，以防模板铁钉对作业人员造成伤害。
⑸临时排水设施布置合理、有序，禁止将水直接排入溪流，洞口设置积水井、沉淀池，施工废水经澄清过滤后方可排入水体。
⑹定期对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”思想，坚持“安全生产，预防为主”方针。
附图1：五城隧道泄水洞纵断面图。