泊位场地改造工程施工方案.

*********股份有限公司***************场地改造工程施工组织方案编制单位 ************************ 审核人审批人日期: 年月日目录一、工程概况 (1)二、施工现场平面布置图 (1)2.1施工现场总平面设置原则 (1)2.2 施工总平面布置 (1)三、施工技术措施 (2)3.1剔凿并修复井子井顶、电缆沟壁、轨道梁 (2)3.2原地面拆除 (5)3.3砼路面施工步骤 (6)四、工程质量保证措施 (11)4.1质量管理程序 (11)4.2质量保证措施 (12)五、安全生产文明施工措施 (14)5.1现场安全施工保证措施 (14)5.2现场文明施工保证措施 (15)六、施工进度计划 (17)七、进度计划保证措施 (17)八、主要机具使用计划 (21)九、劳动力安排使用计划 (21)施工组织方案一、工程概况项目名称：**************************项目地址：************指导思想：精心组织，精心施工，严格管理，交优质工程，达优良工程工作内容：拆除******泊位场地6000平方米原有连锁块面层，砂垫层以及水泥稳定碎石12cm厚，拆除完毕后恢复路面，刷素水泥浆，浇筑C30商品混凝土（掺加引气剂，抗冻等级F200），并设置传力杆伸缩缝及膨胀缝。

场地内原有井子，电缆沟、轨道梁需要剔凿并修复，使其标高与施工地面标高一致可以进行整体浇筑，部分井子高度需要根据场地标高调整，并新建消毒池一座规格为15m×4m×0.25m。

二、施工现场平面布置图2.1施工现场总平面设置原则1）既能满足工程需要，又符合创建文明建设工地的前提；2）充分利用现有条件，减少占用周边场地及资源；3）按简单实用有利于施工、方便管理、安全可靠和经济合理的原则进行规划；4）施工布置同时还要考虑环境保护的要求。

2.2 施工总平面布置1）施工机械设备按施工要求停放整齐；2）施工材料分类堆放整齐；3）施工现场不设置临建设施，施工人员、机械随施工车辆进出，施工范围内设置防护；接电点、供水点就近接到甲方码头供电、供水处。

三、施工技术措施本施工方案是*********泊位场地改造工程，施工图设计纸、现场勘察、施工规范及规程，招标文件，有关部门的规定等进行的编制。

3.1剔凿并修复井子井顶、电缆沟壁、轨道梁1）设置围挡后测量确定混凝土路面高程，测量井子井顶高度，电缆沟壁高度、轨道梁高度，确定其需要调整的标高位置。

2）轨道梁边混凝土用风镐破除宽度约为20cm，高度30cm。

轨道梁护角混凝土用风镐破除并掏空清理干净。

将破除混凝土产生的垃圾运至甲方指定地点。

恢复做法：2①将因风镐破除混凝土而弯折、变形的钢筋正位；断筋处，需重新焊接修复钢筋；②清理基层后洒水，使基层湿润，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去，使混凝土干裂；③刷素水泥浆结合层后支模板，用大板制作成型模板，按测量放线要求支模；④浇筑C30商品混凝土（内掺引气剂，抗冻等级F200），振捣密实后抹面休整；⑤混凝土养护：在混凝土表层罩塑料薄膜，加强混凝土浇筑后的保温保湿养护，温保湿养护是防止混凝土路面干燥起砂、裂缝的良好办法，养护时间不宜少于7天；⑥拆模：保证混凝土表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；拆模作业必须使用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板的损伤。

3）防风拉索、顶撑周围混凝土壁用风镐破除，高度约为30cm，每处面积约为1㎡。

将破除产生的垃圾运至甲方指定地点。

恢复做法：①将因风镐破除混凝土而弯折、变形的钢筋正位；断筋处，需重新焊接修复钢筋；②清理基层后洒水，使基层湿润，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去，使混凝土干裂；③刷素水泥浆结合层后支模板，用大板制作成型模板，按测量放线要求支3模；④浇筑C30商品混凝土（内掺引气剂，抗冻等级F200），振捣密实后抹面休整；⑤混凝土养护：在混凝土表层罩塑料薄膜，加强混凝土浇筑后的保温保湿养护，温保湿养护是防止混凝土路面干燥起砂、裂缝的良好办法，养护时间不宜少于7天；⑥拆模：保证混凝土表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；拆模作业必须使用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板的损伤。

4）电缆沟盖板用吊车吊运走后，电缆沟沟壁用风镐破除，宽度约为20cm，高度约为30cm。

将破除产生的垃圾运至甲方指定地点。

恢复做法：①将因风镐破除混凝土而弯折、变形的钢筋正位；断筋处，需重新焊接修复钢筋；②清理基层后洒水，使基层湿润，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去，使混凝土干裂；③刷素水泥浆结合层后支模板，用大板制作成型模板，按测量放线要求支模；④浇筑C30商品混凝土（内掺引气剂，抗冻等级F200），振捣密实后抹面休整；⑤混凝土养护：在混凝土表层罩塑料薄膜，加强混凝土浇筑后的保温保湿养护，温保湿养护是防止混凝土路面干燥起砂、裂缝的良好办法，养护时间不4宜少于7天；⑥拆模：保证混凝土表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；拆模作业必须使用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板的损伤。

⑦重新安装电缆沟盖板。

5）轨道梁护角缺口、断开处需重新安装轨道梁护角。

在需要安装部位的混凝土地面处植筋间距30-50cm，在10×10角钢上焊接钢筋铁爪以与地面固定牢固。

6）井子高度不满足场地标高的，井壁进行调整。

不能修复的井子，井盖需拆除，并按原尺寸预制新井盖，重新安装。

并将拆除产生的垃圾运至甲方指定地点。

施工工艺：风镐破除井子周围路面→风镐破除井盖→原钢筋切除→废墟外运→按照测量标高升（降）井子→调整、安放井子钢筋→支模板→混凝土浇筑→复查标高→安装井盖→养护→拆模。

3.2原地面拆除拆除旧路面，浇筑C30商品混凝土（掺加引气剂，抗冻等级F200）路面，具体流程如下：施工准备→施工放样→机械设备就位→拆除原有连锁块、砂垫层→水泥稳定性碎石层层拆除→垃圾、土方外运→原地面处理→基层刷素水泥浆→浇筑砼路面→膨胀缝、缩缝施工→养护1）连锁块拆除拆除采用挖掘机搭配装载机施工，由自卸车将垃圾外运至甲方指定垃圾场。

5拆除顺序按照自西向东拆除的顺序进行，应注意与本次堆场施工协调进行，以确保施工进度。

2) 砂垫层清理连锁块拆除完成一定区段后，及时清理砂垫层，人工使用铁锨及扫把将砂子收集成堆，装载机倒运至指定位置。

3) 铣刨机拆除水稳层铣刨机拆除12cm水稳层。

要求铣刨拉毛作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。

铣刨机应采用稳定的速率进行铣刨。

先进行靠近中央分隔带部位的铣刨拉毛。

组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

对根据设计标高形成的新路基应复测。

3.3砼路面施工步骤1）基层处理将地面清扫干净后撒水湿润，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去，使混凝土干裂。

地面湿润后再刷素水泥浆结合层。

2）测量、放线及立模中心线测设：根据导线点成果资料，将中心桩引至路面中心线上，用35~40cm长的钢钎每10cm一根立于中心线上，并且设计高程线位置上用一根长尼龙绳带出路面中心线。

立模线测设：由经纬仪每20cm测出一组垂直于中心线的两边边桩，从中心线两侧垂直量取图纸规定尺寸作为立模线，控制每块模板位置。

高程控制：首先在紧靠立模线内侧每10cm立一根35—40cm钢钎，根据施6工水准点测出每根钢钎的顶高程，再算出每根钢钎位置路面设计高程与钢钎顶高程差值，从钢钎顶向下用小钢尺量出路面高程线位置，将每根钢钎上高出路面高程5—10CM位置用一根尼龙绳带出路面立模线上路面高程线（+5—+10mm），如此线结合水平尺控制每块模板的顶高程。

立模：严格按照图纸及施工技术规范，根据立模线及高程线的控制方法立模，并对顶高程（+5—+10mm）断面尺寸（深度）、轴线偏位、直、度、稳固情况等进行自检，再报监理部门复检。

a、模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和规定。

b、所有连接件与设计须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏混凝土。

模板连接缝尽可能光滑紧密，不允许带凹坑、皱皮或其它表面缺陷。

c、应按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正。

d、模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。

e、模板的钢拉条不应弯曲，直径要大于8mm，拉条与锚环的连接必须牢固。

预埋在下层混凝土中的锚固件（螺栓、钢筋环等），在承受荷载时，必须有足够的锚固强度。

f、模板之间的接缝必须平整严密。

分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有“错台”。

g、模板及支架上，严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。

3）传力杆设置当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上设置传力杆。

混凝土板连续浇筑时，一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，嵌缝7板上面设木制或铁制压缝条，其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀缝模板下部挖成圆孔型，使传力杆由此通过。

4）混凝土浇筑基层泼素水泥浆后，浇筑300mm厚C30商品混凝土。

混凝土中掺加引气剂，抗冻等级达到F200。

前场浇筑，由人工摊铺，用铲反扣铺料，高出模式顶3—5cm，用两台振动棒呈梅花型振捣，振动帮棒振动速度为1.2—1.5m/min，不能中途停留，振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。

振实提浆后，用括尺将上部不平部分刮去，进行粗光，再用铝合金靠尺靠板面，发现有高出或低洼处进行找补，直至合格，然后再精光，精光2—3小时，用手压板面无印痕，可进行塑料液养生，喷洒养护液后3天内不得走人。

当砼达到设计强度25—30%时，才能锯缝，依据上述测量放线定出的中心线垂线进行切缝，确保切缝的直顺，并垂直于路面中心线。

纵缝间距为5米。

砼表面蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷应按监理工程师指示进行修补，直到监理工程师满意为止，并作好详细记录。

修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的砼表面，用水冲洗干净，应采用比原砼强度等级高一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处，并予以抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固黏结，色泽一致，无明显痕迹。

5）胀缝：先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后，再浇筑另一侧混凝土，架传力杆钢筋支架浇在混凝土内不取出。

胀缝应与路面中心线垂直，缝隙上浇灌填缝料，留在缝隙上部的木丝板是用沥青浸制的软木板或油毛毡等材料制成，并符合图纸要求。

86）缩缝：拟用切缝法设置缩缝。

在结硬的混凝土中用切缝机切割出要求深度的槽口。

这种方法可保证缝槽质量和不扰动混凝土结构。

用切割机进行切缝，一般在混凝土达到设计强度的25％～30％时进行。

要掌握好锯割时间，过迟了，混凝土过硬而使锯片磨损过大且费工，且可能因混凝土收缩变化出现收缩裂缝。