各国自行车标准汇总对照表
自行车尺寸国标标准
自行车尺寸国标标准自行车作为一种交通工具，其尺寸标准对于骑行安全和舒适度具有重要影响。
以下将介绍自行车尺寸的国标标准，主要包括车架高度、车轮尺寸和车把高度等方面。
1. 车架高度车架高度是指自行车立管高度，也就是骑车时眼睛正视前方时，立管顶端到地面的距离。
根据国家标准《自行车安全要求》的规定，自行车的车架高度应符合以下要求：* 成年人使用的自行车：车架高度应不大于1.75m；* 儿童使用的自行车：车架高度应不大于1.2m。
车架高度的测量方法是将自行车放平，用卷尺从车架顶部垂直测量到车架底部。
如果车架高度超过上述标准，可能会对骑行安全造成影响，例如在路口或楼梯处骑车时，车把容易碰到障碍物或他人。
2. 车轮尺寸车轮尺寸是指自行车车轮的直径。
根据国家标准GB 3565-2005《自行车安全要求》的规定，自行车的车轮直径应符合以下要求：* 成年人使用的自行车：车轮直径应在24.5cm-26.0cm之间；* 儿童使用的自行车：车轮直径应在16.5cm-19.5cm之间。
车轮尺寸的测量方法是使用卷尺或卡尺测量车轮的最大直径。
选择合适的车轮尺寸可以提高骑行效率和舒适度，同时也能保证自行车的稳定性和安全性。
3. 车把高度车把高度是指自行车把手的高度，也就是骑车时眼睛正视前方时，把手顶端到地面的距离。
根据国家标准《自行车安全要求》的规定，自行车的车把高度应符合以下要求：* 成年人使用的自行车：车把高度应在680mm-750mm之间；* 儿童使用的自行车：车把高度应在580mm-730mm之间。
车把高度的测量方法是使用卷尺或卡尺测量把手顶端到地面的距离。
如果车把高度不合适，可能会影响骑行舒适度和操控稳定性。
例如，过高的车把高度可能导致骑行时颈部和背部不适，而过低的车把高度则可能增加手臂和腰部的负担。
因此，在选择自行车时，应根据个人的身高和骑行习惯来选择适合的车把高度。
总之，了解并遵守自行车尺寸的国标标准对于骑行安全和舒适度至关重要。
各国自行车标准汇总对照表
T＜3.2mm
W＞1２。7mm
2－5凡能与直径８３mm长250mｍ之圆筒状试验器中间长75mm部分接触者,为暴露突出物
2-5以圆筒状试具找出高于8mm之突出物须符合下列规定
T＜3.2ｍm
W〉12。7mｍ
Ｒ＞６、3mm
２-5突出之零件及构件如操纵杆端螺钉末端突出达8mm以上而未用护盖遮住者，其突出物部分之末端最大为25mｍ
各国自行车标准汇总对照表
项目ＩS
澳洲A S
英国BＳ
德国D IＮ
加拿大ＣA N
1定义
1—1自行车
1—2童车
1-3座高
1-1仅借人力驱动后轮，有两个轮子
得交通工具。
１－2鞍座高度调整到最高位置时，其高度仍未超过635mm得自行车。
1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管得中心线与鞍座面得交点至地面得距离。
加拿大C A N
2－2锐边
２-2凡骑乘者四肢有可能碰触到得地方，不能有未经修剪得金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边，冲剪过程中形成得快口、毛刺与飞边等均需修光。
2-2凡骑乘者四肢有可能碰触到得地方,不能有未经修剪得金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边,冲剪过程中形成得快口、毛刺与飞边等均需修光.
2—1凡由消费者自行装配得自行车，其所需得技能,应以不超过一般成年人所具有得知识能力为原则。
2－1必须确保牢固,不得有脱落、松动等现象。
2—1凡由消费者自行装配得自行车，其所需得技能,应以不超过一般成年人所具有得知识能力为原则。
项目
美国CＰS C
中国C N S
日本J I S
澳洲ＡS
英国B S
各国自行车规范标准汇总对照表
2-4五金件
2-4所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.
2-4所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.
1-1仅借人力驱动后轮，有两个轮子
的交通工具。
1-2鞍座高度调整到最高位置时，其高度仍未超过635mm的自行车。
1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。
1-3跑车：
成人用＞850mm
孩童用＞635＜850mm
1-3迷你车：
成人用＞750mm
孩童用＞650＜750mm
2-4螺丝锁紧后,突出尾端长度不得大于螺丝直径,但有尾套尾塞则不在此限.
2-4所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.
2-5突出物
2-5凡能与直径83mm.长250mm的圆筒状试验器中间长75mm部分接触者,为暴露突出物
2-5以圆筒状试具找出高于8mm的突出物须符合下列规定
3-3载荷试验
3-3自行车整车在确定制动系统正确调整后,于闸把尾端25mm处正对把手套的平面方向施力45.5Kgf,至少10次（如所施力尚未达到45.5kg,闸把就已碰到车把,载荷到此为止）,制动系统不得失去功能.
3-33-3自行车整车在确定制动系统正确调整后,于闸把尾端25mm处正对把手套的平面方向施力45.5Kgf,至少10次（如所施力尚未达到45.5kg,闸把就已碰到车把,载荷到此为止）,制动系统不得失去功能
1-3轻快车：
国家自行车检验标准
国家自行车检验标准
国家自行车检验标准主要包括以下内容：
1. 检验项目、质量指标和试验方法。
2. 抽样规则。
3. GB《自行车安全要求》，该标准规定了自行车的基本安全要求，包括车闸、车铃、车架、前叉、车轮与轮胎组合件等的要求。
4. GB/T《自行车装配要求》，该标准规定了自行车的装配要求，包括零部
件的安装、紧固件的要求等。
5. GB《儿童自行车安全要求》，该标准规定了儿童自行车的基本安全要求，包括车架、车轮、车座、车把、脚蹬等的要求。
6. ZBY《越野自行车（BMX）的安全要求》，该标准规定了越野自行车的基本安全要求，包括车架、车轮、车座、车把等的要求。
7. SN/《出口自行车零部件检验规程》，该标准规定了出口自行车的零部件检验规程，包括车架、车轮、车座、车把等的要求。
8. SN/《出口自行车检验规程》，该标准规定了出口自行车的检验规程，包括整体结构、车闸、车铃、反射器、脚蹬等的要求。
国家自行车检验标准的制定和实施是为了确保自行车的质量和安全性，保障消费者的权益和安全。
自行车ce认证标准
自行车ce认证标准自行车CE认证标准是欧洲对自行车的安全要求和合规性要求的统一标准。
自行车CE认证是指自行车经过符合欧洲法规要求的测试和评估，并获得认证机构颁发的CE认证证书，确认自行车产品符合欧洲市场进入条件和要求。
自行车CE认证标准涵盖了自行车整车和部件的安全性能、材料使用、设计要求、制造工艺和质量管理等方面。
其主要标准包括欧洲标准EN 14764、EN 14765、EN 14766、EN 14781、EN 14782、EN 14783等。
首先，自行车整车的安全性能是自行车CE认证的重要内容之一。
整车的安全性能包括车架的强度和刚度、刹车系统的灵敏度和制动力、转动部件的灵活性、车轮的承重能力等。
在测试过程中，需要进行各项物理性能测试和环境适应性测试，以确保自行车在正常使用条件下的稳定性和安全性。
其次，自行车CE认证标准要求材料使用符合相关法规要求并符合环保标准。
例如，自行车使用的塑料件需要符合RoHS指令限制有害物质的使用，金属材料需要符合REACH法规的要求。
同时，还要对自行车涂层和饰面进行耐久性测试，以保证产品在使用寿命内外观不受损。
此外，自行车CE认证标准还对自行车的设计要求做了规定。
例如，车把、座椅和脚踏板的质量、舒适性和调节性需要满足相关标准。
车把和座椅也需要进行强度和耐疲劳测试，以确保其能够承受正常使用条件下的压力和振动。
制造工艺和质量管理是自行车CE认证的关键环节。
自行车制造商需要制定和实施严格的质量管理体系，包括原材料采购、生产过程控制、产品检测和品质管理等。
有些制造商还需要通过ISO 9001质量管理体系认证，以确保产品的制造过程符合国际标准和顾客的质量要求。
最后，自行车CE认证还有一些特殊要求，例如使用说明书的编写、配件和附件的标识、包装的安全性要求等。
这些要求旨在保证自行车的安全性和可用性，并提供给消费者正确和清晰的使用指导。
自行车CE认证标准的实施，对于保障消费者的人身安全、维护自行车市场秩序、促进经济发展都具有重要意义。
各国自行车标准汇总对照表
3-2手闸制闸力:在离闸把开口端25mm处,施加握力(童车4.5kgf,成车6kg)应能使闸皮触及轮辋表面.
3-2手闸制闸力:在离闸把开口端25mm处,施加握力4.6kgf,应能使闸皮触及轮辋表面.
童车须≤76mm
3-1从中点向开口端之握距可略增大,最大增大量须≤12.7mm
3-1由开口端向内12.7mm之间不受此限制.
3-1座高
330mm-470mm
握距≤70mm
3-1座高
470mm-550mm
握距≤80mm
3-1座高500mm以上
握距≤95mm
（闸把尾端外缘算起40mm处,把手套与闸把两端外缘宽度）
2-10钢绳的安装,应保证其被擦伤的影响最小.
3制动系统
3-1手闸握距
自行车应装备前后轮制动装置,或单装后轮制动装置.
3-1自闸把销轴至闸把中心,其间各点的握距须≤89mm
童车须≤76mm
3-1从中点向开口端之握距可略增大,最大增大量须≤12.7mm
3-1由开口端向内12.7mm之间不受此限制.
3-1自闸把销轴至闸把中心,其间各点的握距须≤89mm
1-4在正常骑乘状态下车把转动角度须＞60°以上，且把手套煞车把手位置不得高于骑者之肩并须易于操纵。
1-4指骑乘者坐于车上双脚踩脚踏，双手扶握把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。（如有手闸装置，双手应处于随时可以制闸的位置）
2机械性能要
求
2-1装配
2-1凡由消费者自行装配的自行车，其所需的技能，应以不超过一般成年人所具有的知识能力为原则。
世界各国和地区电动自行车标准一览
世界各国和地区电动自行车标准一览当前，电动自行车在国际市场的销售日趋增长，前景被业界普遍看好，但各个国家和地区的标准和法规不尽相同，为企业出口带来一定影响，为此仅将部分国家和地区电动自行车标准做一大致介绍，希望对业界同仁有所帮助。
应消费者对运动休闲的重视以及环保节能的潮流，电动辅助自行车俨然成为现今自行车产业最热门的话题。
许多国家针对电动车已订出相关法规，如美国和加拿大的联邦安全法规；欧盟的电动辅助自行车安排标准EN15194也于2009年颁定。
不过仍有许多模糊地带存在，例如美加提供了联邦法定的合法性，不过各州认定的“电动车”定义却不同，相关法规要求也不尽相同。
一、欧盟：电动自行车在欧盟通常被分为两大类：分别是电动辅助自行车及电动自行车。
所谓不需要驾照可合法上路的电动自行车指的是电动辅助自行车，其最大功率限制为250瓦，最高时速25公里。
欧洲标准委员会于2009年4月30日正式公布新的电动辅助自行车规范EPAC/EN15194，内容包含了相关技术规格与测试过程。
这份欧洲标准所指的电动辅助自行车EPAC，其最高持续输出功率250瓦，行驶时速达25公里须自动断电，其使用电力系统为48VDC电池或装置230V输入功力的充电器。
EPAC标准订出的E-bike的引擎系统、充电系统电路的安全规范与测试方式。
新的EPAC标准比先前CEN标准更为复杂，主要测试内容有三大项目：EMC、安规以及机械性质，其中以与电磁相容的EMC 标准最不易通过。
EMC标准主要是让使用驾驶电动交通工具的驾驶者得到安全保护，并确保骑乘车辆的电子零件，不会因手机等所产生的电磁脉冲而干扰，此外也正式定义电动自行车为EPAC（Electrically Pedal Assisted Cycle。
欧盟于2009年1月EN15194测试标准，此标准将适用于欧盟30个国家：奥地利、比利明、保加利亚、塞普勒斯、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马尔他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、英国。
中国自行车等级标准
中国自行车等级标准
中国自行车等级标准主要分为以下几个等级：
1. 一级自行车：一级自行车是最高等级的自行车，通常具有较高的品质和性能。
这些自行车通常采用轻质合金材料，并配备高级的变速系统、刹车系统和悬挂系统。
它们通常适用于专业骑行者或对自行车有较高要求的骑行者。
2. 二级自行车：二级自行车是中等等级的自行车，相对于一级自行车来说，它们的品质和性能会稍微降低一些。
这些自行车通常采用普通合金材料，并配备较为简单的变速系统、刹车系统和悬挂系统。
它们适用于日常骑行或休闲娱乐。
3. 三级自行车：三级自行车是较低等级的自行车，主要面向入门级骑行者或经济实惠的用户。
这些自行车通常采用钢材料，并配备基本的变速系统、刹车系统和悬挂系统。
它们适用于短途骑行或城市通勤。
需要注意的是，以上等级只是一种大致的分类方式，不同厂商和品牌可能会有不同的细分等级或命名方式。
此外，
还有其他一些特殊类型的自行车，如山地车、公路车、折叠车等，它们在等级标准上可能有所区别。
总的来说，中国的自行车等级标准主要根据品质、性能和价格等方面进行划分，骑行者可以根据自己的需求和预算选择适合的自行车等级。
各国自行车实用标准汇总情况对照表
2-8螺丝牙纹必须符合JIS规定，且精度须符合6H6G或3级配合。
2-8锁紧长度须大于螺丝长度，且突出长度不得大于螺丝外径的1.5倍。
2-8骑乘者身体可能触及之处除非加护盖外，突出长度不得＞3mm。
2-8螺丝超出螺母之长度应小于螺丝本身之直径.
童车须≤76mm
3-1从中点向开口端之握距可略增大,最大增大量须≤12.7mm
3-1由开口端向内12.7mm之间不受此限制.
3-1座高
330mm-470mm
握距≤70mm
3-1座高
470mm-550mm
握距≤80mm
3-1座高500mm以上
握距≤95mm
（闸把尾端外缘算起40mm处,把手套与闸把两端外缘宽度）
2-7在自行车车架上管的上方,由鞍座起至其前方30mm不得有突出物,但钢绳直径等于或小于6.4mm,钢绳夹的材料厚度等于或小于4.8mm者可安装于上管.
2-7在车身垂直面两侧各3mm距离之平行面;把立管平行线后90mm;鞍座前端相切线及上管上面5mm平行线;由鞍座前端至把接头的连接线,称限制区域,不得有任何突出物.
2-9钢绳尾端均应加护盖或特殊处理,以防止丝股分散,护盖应夹紧且须承受0.9kg拉脱力不得松脱.
2-10钢绳擦伤
2-10钢绳不可擦碰固定的车体零件,且应沿着鞘管方向进出,以免发生擦伤.
2-10钢绳不可擦碰固定的车体零件,且应沿着鞘管方向进出,以免发生擦伤.
2-10不得有多余松弛现象,余长依各客户需求另定.
2-5以圆筒状试具找出高于8mm的突出物须符合下列规定
T＜3.2mm
W＞12.7mm
2-5凡能与直径83mm长250mm之圆筒状试验器中间长75mm部分接触者,为暴露突出物
各国自行车标准汇总对照表
各国自行车标准汇总对照表自行車专业知识2009-02-24 10:32:29 阅读20 评论0 字号：大中小项目美国 C P S C中国 C N S日本J I S澳洲 A S英国 B S德国 D I N加拿大 C A N1-1 仅借人力驱动后轮，1-1 仅借人力驱动后1-3跑车：1 定义1-1为一种双轮且全由1-1 CYCLE：是指至少具1-1 为一种两轮或1-1为一种以人有两个轮子轮，有两个轮子成人用＞1-1 自行车850mm 人力驱动的车辆有两个轮子且仅以人力三轮且由人力经机类肌肉力量推进的交通工具。
的交通工具。
孩童用＞635＜1-2轮距在640mm 1-2 童车经脚踏传动的车辆。
械方式驱动前进，的两轮、单轨迹850mm 及750mm（含）1-2 BICYCLE鞍座高度调整到最1-2 鞍座高度调整到最：是指仅有以作为人员及物品的车辆。
座高1-3 1-2高位置时，其高度仍未高位置时，其高度仍未1-3 迷你车：间之自行车两个轮子的CYCLE。
输送的工具1-3 正规自行车超过635mm的自行车。
超过635mm的自行成人用＞750mm 1-3当自行车两轮成一1-3当自行车两轮成一1-3 为一种车辆直座高必须大于1-3 当自行车两轮成一车。
孩童用＞650＜直线并与地面垂直时，直线并与地面垂直时，径达450mm、限制635mm 的自行750mm 鞍管的中心线与鞍座面鞍管的中心线与鞍座面最高体重50kg当自行车两轮成一、单车。
直线并与地面垂直时，1-3鞍管的中心线与鞍座面直线并与地面垂直时，1-3轻快车：的交点至地面的距离。
的交点至地面的距离。
人骑驶的自行车。
的交点至地面的距离。
鞍管的中心线与鞍座成人用＞750mm面的交点至地面的距孩童用＞650＜750mm 离。
1-3实用车普通用＞750mm20kg搬运车＞750mm，20kg指骑乘者坐于车上1-4 指骑乘者坐在车上1-4 指骑乘者坐在车上1-4 1-4 在正常骑乘状态正1-4 常骑驶状双脚踩脚踏，双手扶握双手扶握下车把转动角度须＞态双脚踩脚踏，双手扶握双脚踩脚踏，把，鞍座与车把均调整以上，且把手套煞60°把，鞍座与车把均调整把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。
德标、欧标、国际、国标对照表
德标、欧标、国际、国标对照表—— DIN EN ISO GB 对照表新德标旧德标 英文名 中文名 国标 DIN EN ISO 4014 DIN 931-1 Hexagon head bolts - Product grades A and B(ISO 4014:1999) 六角头螺栓 GB/T 5782-2000 DIN EN ISO 4016DIN 601 Hexagon head bolts - Product grade C(ISO 4016:1999) 六角头螺栓 C 级 GB/T 5780-2000 DIN EN ISO 4017DIN 933 Hexagon head screws - Product grade A and B (ISO 4017:1999) 六角头螺栓 全螺纹 GB/T 5783-2000 DIN EN ISO 4018DIN 558 Hexagon head screws - Product grade C (ISO 4018:1999) 六角头螺栓 全螺纹 C 级 GB/T 5781-2000 DIN EN ISO 8676DIN 961 Hexagon head screws with metric fine pitch thread - Product grade A and B(ISO 8676:1999) 六角头螺栓 细牙 全螺纹 GB/T 5786-2000 DIN EN ISO 8765DIN 960 Hexagon head bolts with fine pitch thread - Product grades A and B(ISO 8765:1999) 六角头螺栓 细牙 GB/T 5785-2000 DIN EN ISO 4032DIN 934 Hexagon nuts,style 1-Product grades A and B(ISO: 4032:1999) 1型六角螺母 GB/T 6170-2000 DIN EN ISO 4033Hexagon nuts,style 2-Product grades A and B(ISO: 4033:1999) 2型六角螺母 GB/T 6175-2000 DIN EN ISO 4034DIN 555 Hexagon nuts - Product grade C (ISO 4034:1999) 六角螺母 C 级 GB/T 41-2000 DIN EN ISO 4035DIN 439-2 Hexagon thin nuts(chamfered)-Product grade A and B (ISO 4035:1999) 六角薄螺母 GB/T 6172.1-2000 DIN EN ISO 4036DIN 439-1 Hexagon thin nuts - Product grade B(unchamfered)(ISO 4036:1999) 六角薄螺母 无倒角 GB/T 6174-2000 DIN EN ISO 8673DIN 934| DIN 971-1 Hexagon nuts,style 1,with metric fine pitch thread - Product grades A and B (ISO 8673:1999) 1型六角螺母 细牙 GB/T 6171-2000 DIN EN ISO 8674DIN 971-2 Hexagon nuts,style 2,with metric fine pitch thread - Product grades A and B (ISO 8674:1999) 2型六角螺母 细牙 GB/T 6176-2000 DIN EN ISO 8675DIN 439-2 Hexagon thin nuts with metric fine pitch thread - Product grades A and B (ISO 8675:1999) 六角薄螺母 细牙 GB/T 6173-2000 DIN EN ISO 4762DIN 912 Hexagon socket head cap screws(ISO 4762:1997) 内六角圆柱头螺钉 GB/T 70.1-2000 DIN EN ISO 7380Hexagon socket button head sxrews (ISO 7380:1997) 内六角平圆头螺钉 GB/T 70.2-2000 DIN EN ISO 10642DIN 7991 Hexagon socket countersunk head screws (ISO 10642:1997) 内六角沉头螺钉 GB/T 70.3-2000 DIN EN ISO 1207DIN 84 Slotted cheese head screws-Product grade A(ISO 1207:1992) 开槽圆柱头螺钉 GB/T 65-2000 DIN EN ISO 1580 DIN 85 Slotted pan head screws-Product grade A(ISO 1580:1994) 开槽盘头螺钉GB/T 67-2000DIN EN ISO 2009 DIN 963 Slotted countersunk flat head screws(common head style)(ISO 2009:1994)开槽沉头螺钉GB/T 68-2000DIN EN ISO 2010 DIN 964 Countersunk slotted raised head screws(common head style)-Produce grade A(ISO 2010:1994)开槽半沉头螺钉GB/T 69-2000DIN EN ISO 7045 DIN 7985 Pan head screws with type H or type Z cross recess-Product grade A(ISO 7054:1994)十字槽盘头螺钉GB/T 818-2000DIN EN ISO 7046-1 DIN 965Countersunk flat head screws (common head style)with type H or type Z cross recess,product grade A-Part 1:Steel of property class 4.8(ISO 7046-1:1994) 十字槽盘头螺钉 第1部分：钢4.8级 GB/T 819.1-2000 DIN EN ISO 7046-2DIN 965 Cross recessed countersunk flat head screws (common head style),product grade A-Part2:Steel of property class 8.8,stainless steel and nonferous metals(ISO 7046-2:1990) 十字槽沉头螺钉 第2部分：钢8.8、不锈钢A2-70和有色金属CU2或CU3 GB/T 819.2-1997 DIN EN ISO 7047DIN 966 Countersunk raised head screws (common head style) with type H or type Z cross recess-Product grade A(ISO 7047:1994) 十字槽半沉头螺钉 GB/T 820-2000 DIN EN ISO 7048Cross recessed cheese head screws (ISO 7048:1998) 十字槽圆柱头螺钉 GB/T 822-2000 DIN EN ISO 10644Screw and washer assemblies with plain washers-Washer hardness classes 200HV and 300HV(ISO 10644:1998) 螺栓或螺钉和平垫圈组合件 GB/T 9074.1-2002 DIN EN ISO 10510Tapping screw and washer assemblies with plain washers(ISO 10510l:1999) 自攻螺钉和平垫圈组合件 GB/T 9074.18-2002 IDN EN ISO 15480Hexagon washer head drilling screws with tapping screws thread (ISO 15480:1999) 六角凸缘自钻自攻螺钉 GB/T 15856.5-2002 IDN EN ISO 15481Cross recessed pan head drilling screws with tapping screw thread(ISO 15481:1999) 十字槽盘头自钻自攻螺钉 GB/T 15856.1-2002 IDN EN ISO 15482Cross recessed countersunk head drilling screws with tapping screw thread (ISO 15482:1999) 十字槽沉头自钻自攻螺钉GB/T 15856.2-2002 IDN EN ISO 15483 Cross recessed raised countersunk head drilling screws with tapping screw thread(ISO 15483:1999) 十字槽半沉头自钻自攻螺钉GB/T 15856.3-2002如有你有帮助，请购买下载，谢谢！ DIN EN ISO 10669Plain washers for tapping screw and washer assemblies - Normal and large series - Product grade A （ISO 10669:1999) 平垫圈 用于自攻螺钉和垫圈组合件 GB/T 97.5-2002 DIN EN ISO 10673Plain washers for screw and washer assemblies - Small,normal and large series - Product grade A (ISO 10673:1998) 平垫圈 用于螺钉和垫圈组合件 GB/T 97.4-2002 DIN EN ISO 2338DIN 7 Parallel pins,of unhardened steel and austenitic stainless steel(ISO 2338:1997) 圆柱销 不淬硬钢和奥氏体不锈钢 GB/T 119.1-2000 DIN EN ISO 8733DIN 7979 Parallel pins whit internal thread,of unhardened steel and austenitic stainless steel(ISO 8733:1997) 内螺纹圆柱销 不淬硬钢和奥氏体不锈钢 GB/T 120.1-2000 DIN EN ISO 8734DIN 6325 Parallel pins,of hardened steel or martensitic stainless steel(Dowel pins)(ISO 8734:1997) 圆柱销 淬硬钢和马氏体不锈钢 GB/T 119.2-2000 DIN EN ISO 8735DIN 7979 Parallel pins with internal thread,of hardened steel and martensitic stainless steel(ISO 8735:1997) 内螺纹圆柱销 淬硬钢和马氏体不锈钢 GB/T 120.2-2000 DIN EN ISO 8748DIN 7344 Spring-type straight pins,coiled,heavy duty (ISO 8748:1997) 弹性圆柱销 卷制 重型 GB/T 879.3-2000 DIN EN ISO 8750DIN 7343 Spring-type straight pins,coiled,standard duty (ISO 8750:1997) 弹性圆柱销 卷制 标准型 GB/T 879.4-2000 DIN EN ISO 8751Spring-type straight pins,coiled,light duty （ISO 8751:1997) 弹性圆柱销 卷制 轻型 GB/T 879.5-2000 DIN EN ISO 8752DIN 1481 Spring-type straight pins,slotted,heavy duty (ISO 8752:1997) 弹性圆柱销 直槽 重型 GB/T 879.1-2000 DIN EN ISO 13337DIN 7346 Spring-type straight pins,slotted,light duty (ISO 13337:1997) 弹性圆柱销 直槽 轻型 GB/T 879.2-2000 DIN EN ISO 1234DIN 94 Split pins （ISO1234:1997) 开口销 GB/T 91-2000 DIN EN ISO 7089Plain washers-Normal series-Product grade A 平垫圈 A 级 GB/T 97.1-2002 DIN EN ISO 7090Plain washers,chamfered-Normal series-Product grade A(ISO 7090:2000) 平垫圈 倒角型 A 级 GB/T 97.2-2002 DIN EN ISO 7091Plain washers-Normal series-Product grade C(ISO 7091:2000) 平垫圈 C 级 GB/T 95-2002 DIN EN ISO 7092Plain washers-Small series-Product grade A(ISO 7092:2000)小垫圈 A 级 GB/T 848-2002 DIN EN ISO 7093-1 Plain washers-Large series-Part 1: Product grade A(ISO 70931-1:2000)大垫圈 A 级 GB/T 96.1-2002如有你有帮助，请购买下载，谢谢！DIN EN ISO 7093-2Plain washers-Normal series-Part 3: Product grade C(ISO 70936-2:2000) 大垫圈 C 级 GB/T 96.2-2002 DIN EN ISO 7094Plain washers-Extra large series -Product grade C(ISO 7094:2000) 特大垫圈 C 级 GB/T 5287-2002 DIN EN ISO 7040 DIN 982|DIN 6924 Prevailing torque type hexagon nuts (with non-metallic insert),style 1 - Property classes 5,8 and 10(ISO 7040:1997)1型非金属嵌件六角锁紧螺母GB/T 889.1-2000 DIN EN ISO 7042 DIN 980| DIN 6925 Prevailing torque type all-metalhexagon nuts,style 2 - Propertyclasses 5,8, 10 and 12(ISO7042:1997)2型全金属六角锁紧螺母 GB/T 6185.1-2000 DIN EN ISO 7719 Prevailing torque type all-metalhexagon nuts,style 1- Propertyclasses 5,8 and 10(ISO 7719:1997) 1型全金属六角锁紧螺母GB/T 6184-2000 DIN EN ISO 10511 DIN 985 Prevailing torque type hexagon thin nuts (with non-metallic insert )(ISO 10511:1997) 非金属嵌件六角锁紧薄螺母 GB/T 6072.2-2000DIN EN ISO 10512 DIN 982|DIN 6924Prevailing torque type hexagon nuts (with non-metallic insert),style 1,with metric fine pitch thread-Property classes 6,8 and 10(ISO 10512:1997) 1型非金属嵌件六角锁紧螺母 细牙 GB/T 889.2-2000 DIN EN ISO 10513 DIN 980|DIN 6925 Prevailing torque type all-metal hexagon nuts,style 2,with metric fine pitch thread - Property classes 8,10 and 12(ISO 10513:1997) 2型全金属六角锁紧螺母 细牙GB/T 6185.2-2000原汁原味的德标 DIN (ISO 、EN)、美标 IFI (ANSI, ASME, SAE)、公制美标、日标 JIS 资料！。
自行车-EN标准-EN-14781标准 (1)
徑、小道，盡管不是全部但大部分像此類的公 用道路，自行車須和其它運輸形式共同使用
檢測部自行車檢測組 17
• racing-bicycle:多段變速系統、胎寬不大于28mm、擁
•
有多個握持位置的轉向組并且全車最
•
大總重12kg之自行車
•
檢測部自行車檢測組
•
27
4.6剎車
• 4.6.1煞車系統 • 自行車至少須配備兩個煞車系統。至少有一個操作前 • 輪而另一個操作後輪。煞車系統操作時，不可連接在 • 一起且須符合4.6.7煞車性能之規定。
• 煞車片不准含有石錦。
•
檢測部自行車檢測組
•
29
4.6.2手控煞車
• 4.6.2.1煞車操縱杆位置 • 握把之安裝須依照自行車銷售國家其立法或慣例及實 • 務，另外廠商須在使用說明手冊中載明前後輪煞車器 • 之操縱杆(亦參見5b)。
檢測部自行車檢測組
6
• 4.7、操控
• 4.7.1 車把手—尺寸
• 4.7.2 車把手握套或端塞
• 4.7.3 車把手立管—插入深度標示
• 4.7.4 車把手立管－前叉豎管的伸展－鉗緊要求
• 4.7.5 操控穩定性
• 4.7.6 操控組合－靜力強度與安全測試
• 4.7.7 車把手與立管組合－疲勞測試
•
檢測部自行車檢測組
•
21
• 4.2、銳邊
•
在正常的騎乘或正常的握持及正常的保養時，
•
可能接觸到騎乘者的手、腿等地方的暴露的邊
•
角必須不鋒利。
•
檢測部自行車檢測組
•
欧盟自行车规范标准
5
后置物架
横杠
前置物架
安装前 容器
一般
安装 于 座管
10 kg
安装 于 车架
25 kg
车轮以上
低负载
最大负 载能力
（公斤）
10kg
18kg
10kg
表1－有关置物架型态之最大承载能力
6
5.规定与测试方法
5.1概述 一般静态和疲劳测试，每类型需1新样板；
仅1个样，先疲劳，后静态测试！
5.2 测量误差 5.3锋缘（利边） 在正常骑乘中或操纵中及保养中，可能会接触 到骑行者和搭乘者之手脚等部位的外露之边不 得出现利边，使得自行车在正确使用时引起伤 害。弹簧末端须倒圆或安装防护盖。
5.10.2规定 无裂纹、断裂、影响功能和安全的变形
5.10.3高温测试－测试方法(4±1h, 65 ± 5℃)
5.10.4低温摔落测试－测试方法
-20 ± 1℃ within 15s, 1m, 光滑水 平水泥地，立即检查）
12
(4±1h,
5.11.1规定无裂纹、断裂。含塑料的carrier先高低温强度测试。 5.11.2测试方法－概述 1) 将置物架紧固于刚性治具上，使用厂商提供的紧固件。调整 置物架呈水平，完全延长。若还有可能做其它调节，则须将 置物架调节在最严格的测试状态下。 2) 以厂商所推荐扭矩，拧紧紧固器。 3) 依照厂商之说明，砝码等于负载能力。固定一个或数个砝码 在置物架的使用平台平台顶端每边。测得距离D（自后置物架 平台后面或自前置物架平台前面）。此砝码重心必须同在一 个位置上且位于平台顶端中线10mm之内。此砝码总宽不得大 于100mm超出置物架平台宽。 （SEE FIGURE 4&5）
世界各国和地区电动自行车标准一览
世界各国和地区电动自行车标准一览世界各国和地区电动自行车标准一览当前，电动自行车在国际市场的销售日趋增长，前景被业界普遍看好，但各个国家和地区的标准和法规不尽相同，为企业出口带来一定影响，为此仅将部分国家和地区电动自行车标准做一大致介绍，希望对业界同仁有所帮助。
应消费者对运动休闲的重视以及环保节能的潮流，电动辅助自行车俨然成为现今自行车产业最热门的话题。
许多国家针对电动车已订出相关法规，如美国和加拿大的联邦安全法规；欧盟的电动辅助自行车安排标准EN15194也于2009年颁定。
不过仍有许多模糊地带存在，例如美加提供了联邦法定的合法性，不过各州认定的“电动车”定义却不同，相关法规要求也不尽相同。
一、欧盟：电动自行车在欧盟通常被分为两大类：分别是电动辅助自行车及电动自行车。
所谓不需要驾照可合法上路的电动自行车指的是电动辅助自行车，其最大功率限制为250瓦，最高时速25公里。
欧洲标准委员会于2009年4月30日正式公布新的电动辅助自行车规范EPAC/EN15194，内容包含了相关技术规格与测试过程。
这份欧洲标准所指的电动辅助自行车EPAC，其最高持续输出功率250瓦，行驶时速达25公里须自动断电，其使用电力系统为48VDC电池或装置230V 输入功力的充电器。
EPAC标准订出的E-bike的引擎系统、充电系统电路的安全规范与测试方式。
新的EPAC标准比先前CEN标准更为复杂，主要测试内容有三大项目：EMC、安规以及机械性质，其中以与电磁相容的EMC 标准最不易通过。
EMC标准主要是让使用驾驶电动交通工具的驾驶者得到安全保护，并确保骑乘车辆的电子零件，不会因手机等所产生的电磁脉冲而干扰，此外也正式定义电动自行车为EPAC（Electrically Pedal Assisted Cycle。
欧盟于2009年1月EN15194测试标准，此标准将适用于欧盟30个国家：奥地利、比利明、保加利亚、塞普勒斯、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马尔他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、英国。
各国自行车测试标准对比
-在LEVER施力450N负载力共10次
2.刹车块的夹持位置调整。
1.夹持装置组的整体强度（人重50Kg）
-在LEVER施力130N让车身前后前后移动75mm,五次；
-在LEVER施力300N负载力共10次
2.刹车块的夹持位置调整。
1。在LEVER的力小于45N时。刹车块的刹车面就必须接触到轮圈
法国：前左后右
1．尺寸：
AB：65mm
BC:80mm
2.位置：必须符合当地的法规或习惯。
法国：前左后右
1．尺寸：
AB：89mm
渐增量：12mm。
2.位置：
前右后左
2．尺寸：
AB：60mm
渐增量：12mm
2.位置：前右后左
手刹车系统（夹持装置）
1．夹持装置组的整体强度（人和车总重100Kg）
-在LEVER施力180N让车身前后前后移动75mm,五次；
2003
2003
1992
2000
2000
1998
1998
1998
1998
1998
车种
成车
童车
成车
童车
成车
成车
童车
成车
登山车
童车
成车
童车
手刹车系统（刹车线）
1．控制线直径小于6.4mm.
2．固定操纵线夹厚度小于4.8mm
3．刹车线末端护套拉脱力20N
1。刹车线末端护套拉脱力20N
1．控制线直径小于6.4mm.
ISO4210
ISO8098
CPSC16 CFR
Part 1512
CPSC16 CFR
各国自行车标准汇总对照表
2-4五金件
2-4所有用以连接或紧固的螺栓。螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂。松脱或失去其连接或紧固的功能.
2-4所有用以连接或紧固的螺栓。螺丝或螺帽，在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.
2—8螺丝锁紧后突出尾端长度不得大于螺丝直径，但有尾套尾塞则不在此限。
2-8螺丝牙纹必须符合JIS规定，且精度须符合6H6G或3级配合.
2-8锁紧长度须大于螺丝长度，且突出长度不得大于螺丝外径的1.5倍。
2-8骑乘者身体可能触及之处除非加护盖外，突出长度不得＞3mm。
2—8螺丝超出螺母之长度应小于螺丝本身之直径。
1-2 BICYCLE：是指仅有两个轮子的CYCLE。
1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离.
1—1为一种两轮或三轮且由人力经机械方式驱动前进，以作为人员及物品输送的工具
1-3为一种车辆直径达450mm、限制最高体重50kg、单人骑驶的自行车.
1—1为一种以人类肌肉力量推进的两轮、单轨迹的车辆。
各国自行车标准汇总对照表
项目
美国C P S C
中国C N S
日本J I S
澳洲A S
英国B S
德国D I N
加拿大C A N
1定义
1-1自行车
1-2童车
1-3座高
1—1仅借人力驱动后轮，有两个轮子
的交通工具。
1—2鞍座高度调整到最高位置时,其高度仍未超过635mm的自行车.
1—3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时,鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。
自行车企业标准
目的：保证按照本标准制造的自行车，在实际使用时尽可能的安全，试验的目的是保证每一个零部件乃至整车的强度和耐用性。
1.适用范围本标准只适用于耀马生产的自行车,其鞍座可调整到635mm或更高一些的高度。
2.引用标准JIS D 9101 自行车语JIS D 9301 一般自行车3.术语3.1.自行车：通过脚踏或手柄,依靠人力驱动,并装有驱动车轮在地面上行的车辆。
3.2.鞍座高度：从地面到鞍座面的高度测量时，自行车应垂直于地面，然后从鞍座面的中心垂直测量到地面的距离。
3.3.制动距离：从制动开始到自行车停住所行驶的距离。
3.4.停车距离：制动距离加上骑行者作出反应的一段时间所行驶的距离。
3.5.行程：曲柄转动一周，自行车所行驶的距离。
3.6.防滑面：位于脚下的脚踏表面，设计时要考虑具防滑性能。
第一部分零部件的要求4.安全性(包括性能、构造、形状、尺寸)4.1.自行车总长：1900mm以下。
4.2.把横管总宽度：360~600mm以下。
4.3.鞍座最大高度：635~1100mm。
4.4.锐边：不得在正常骑行和维修保养时有可能对人体造成危害的锐角、尖角、毛刺、飞边等缺陷。
闸把和支架的端部应作倒圆加工，或者使用不易脱落的护套等物采取保护措施。
4.5.突出物：a)不得有在正常的骑行和维修保养时可能对人体造成危害的外露突出物。
b)固定螺钉类的外螺纹露出螺母类坚固件的长度不得超过螺纹的大径。
但本条不适用于已用护帽等采取了保护措施的，或不易与人体接触的部分。
4.6.钢绳：a)制动装置和变速装置使用的钢绳长度满足操作上的需要，并且不得有明显的松弛或过紧现象。
钢绳的尾端尺寸从紧固部位（螺母、螺栓）端面起计长度，钢绳尾端应装上护帽等，采取防止丝股松散的措施（尾端尺寸20~80mm）。
b)护帽的拉脱能力应满足规定（抗拉脱能力20KGF）。
4.7.条母紧固件的固定性能：a)各部位固定螺钉的旋合应超过该螺钉公径的三分之二，并能坚固牢固，经坚固后的车在使用时应不会容易发生螺钉松的动现象。
美国自行车标准
在原来的位置上,童车无此项要求
轴皮
锁紧装置: 前轮:除快卸装置外,锁紧装置应能承受17N.M的沿拆卸方 向的力矩 后轮:沿后轮的拆卸方向对称地施加一个1780N的力,为时 30S,后轮轴与车架之间不应有相对位移 快卸装置:显示板杆是处于锁紧还时松脱位置,快卸机构夹 紧时应能牢固地咬住车架或前叉 前轴皮:不装有反杆式快卸装置的前轴皮应具有可靠的夹 持特性,用手指旋紧后再松开至少360度,然后沿前叉接片 的槽口方向在轴皮上放加至少111N的脱卸力,前轮不会从 前叉上脱落
反光轮胎
反光材料应在轮胎壁上构成连续的圆周 反光材料应黏结在轮胎上，当轮胎处于50±3℃ 温度下，为时30分钟后，反光材料不应被撕裂或 剥离，除非连带着与轮胎材料一起撕离 反光材料应具有与其周边的轮胎材料相同的耐磨 性 反光材料，在自行车以任意方位卧放在地面上时， 不应与地面碰触
反光轮辋
鞍座
限制尺寸:鞍座附件的任何部分都不应超过该基准以上 125MM 鞍管:有安全线标记,长度不小于其管径的两倍距离,标 记下面至少应有一个管径长度的鞍管仍具有其原有的 强度 鞍座调节夹:鞍座调节夹应能将鞍座箍紧在任意位置上, 在正常使用情况下,它能调节并防止鞍座在任意方向的 移动
反射器
防护装置
轮胎
轮胎制造厂推荐的充气压力应以凹凸安母标铸 在外胎壁上,字型高度应不低于3.2MM 充气压力达110%后,以2000N的负荷进行试验, 轮胎仍应包合在轮辋上 管状轮胎、非充气轮胎及非型铸的硬边轮胎无 此要求
车轮
辐条：辐条不可漏装
校正：车轮部件应予以校正，车轮转到任意位 置时，轮胎与前叉或与车架部件的任何部分之 间的间隙都不应小于1.6MM 轮辋:2000N的侧向负荷,辐条和轮胎仍应保持
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各国自行车标准汇总对照表自行車专业知识2009-02-24 10:32:29 阅读20 评论0 字号：大中小项目美国 C P S C 中国 C N S 日本 J I S 澳洲 A S 英国 B S 德国 D I N 加拿大 C A N1 定义1-1 自行车1-2 童车1-3 座高1-1 仅借人力驱动后轮，有两个轮子的交通工具。
1-2 鞍座高度调整到最高位置时，其高度仍未超过635mm的自行车。
1-3 当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。
1-1 仅借人力驱动后轮，有两个轮子的交通工具。
1-2 鞍座高度调整到最高位置时，其高度仍未超过635mm的自行车。
1-3 当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。
1-3跑车：成人用＞850mm孩童用＞635＜850mm1-3 迷你车：成人用＞750mm孩童用＞650＜750mm1-3轻快车：成人用＞750mm孩童用＞650＜750mm1-3实用车普通用＞750mm20kg搬运车＞750mm，20kg1-1为一种双轮且全由人力驱动的车辆1-2轮距在640mm及750mm（含）间之自行车1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。
1-1 CYCLE：是指至少具有两个轮子且仅以人力经脚踏传动的车辆。
1-2 BICYCLE：是指仅有两个轮子的CYCLE。
1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。
1-1 为一种两轮或三轮且由人力经机械方式驱动前进，以作为人员及物品输送的工具1-3 为一种车辆直径达450mm、限制最高体重50kg、单人骑驶的自行车。
1-1为一种以人类肌肉力量推进的两轮、单轨迹的车辆。
1-3 正规自行车座高必须大于635mm的自行车。
1-4 正常骑驶状态1-4 指骑乘者坐在车上双脚踩脚踏，双手扶握把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。
（如有手闸装置，双手应处于随时可以制闸的位置）1-4 指骑乘者坐在车上双脚踩脚踏，双手扶握把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。
（如有手闸装置，双手应处于随时可以制闸的位置）1-4 在正常骑乘状态下车把转动角度须＞60°以上，且把手套煞车把手位置不得高于骑者之肩并须易于操纵。
1-4 指骑乘者坐于车上双脚踩脚踏，双手扶握把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。
（如有手闸装置，双手应处于随时可以制闸的位置）2机械性能要求2-1 装配2-1 凡由消费者自行装配的自行车，其所需的技能，应以不超过一般成年人所具有的知识能力为原则。
2-1 凡由消费者自行装配的自行车，其所需的技能，应以不超过一般成年人所具有的知识能力为原则。
2-1必须确保牢固，不得有脱落、松动等现象。
2-1 凡由消费者自行装配的自行车，其所需的技能，应以不超过一般成年人所具有的知识能力为原则。
项目美国 C P S C 中国 C N S 日本 J I S 澳洲 A S 英国 B S 德国 D I N 加拿大 C A N2-2 锐边2-2 凡骑乘者四肢有可能碰触到的地方,不能有未经修剪的金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边,冲剪过程中形成的快口.毛刺和飞边等均需修光. 2-2 凡骑乘者四肢有可能碰触到的地方,不能有未经修剪的金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边,冲剪过程中形成的快口.毛刺和飞边等均需修光.2-2 不得有尖锐毛边.突出物等骑驶时易刺伤人体的物体存在.2-2 凡骑乘者四肢有可能碰触到的地方,不能有未经修剪的金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边，冲剪过程中形成的快口.毛刺和飞边等均需修光.2-2 在正常骑乘操纵及保养易被四肢接触的地方,不得有暴露的尖锐边缘.2-2 自行车上所有暴露边缘均须加倒角,卷边或用其他方法使其成为钝口.2-2 暴露之边缘不得尖锐或粗糙.2-3 坚固性2-3 自行车车架.车把.车轮.脚踏.曲柄以及车闸等零件,经载荷.刹车.路试等试验之后,均不得有脆裂之现象. 2-3 自行车车架.车把.车轮.脚踏.曲柄以及车闸等零件,经载荷.刹车.路试等试验之后.均不得有脆裂之现象.2-3 各部螺丝均须有足够长度及强度,且于骑乘中不得有松脱现象.2-3 自行车车架.车把.车轮.脚踏.曲柄以及车闸等零件,经载荷.刹车.路试等试验之后,均不得有脆裂之现象.2-4五金件2-4 所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能. 2-4 所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.2-4 螺丝锁紧后,突出尾端长度不得大于螺丝直径,但有尾套尾塞则不在此限.2-4 所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.2-5 突出物2-5 凡能与直径83mm. 长250mm的圆筒状试验器中间长75mm部分接触者,为暴露突出物2-5 以圆筒状试具找出高于8mm的突出物须符合下列规定T＜ 3.2mm W＞12.7mm 2-5 以圆筒状试具φ83mm找出高于7.9mm的突出物。
2-5 突出物部分须符合下列规定T＜3.2mmW＞12.7mmR＞6.3mm2-5 刹车把手.车把.停车架尾端须倒圆角或以尾塞套管等保护,且不得轻易脱落.2-5 凡能与直径83mm. 长250mm的圆筒状试验器中间长75mm部分接触者,为暴露突出物.2-5 以圆筒状试具找出高于8mm的突出物须符合下列规定T＜ 3.2mm W＞12.7mm2-5 凡能与直径83mm 长250mm之圆筒状试验器中间长75mm部分接触者,为暴露突出物2-5 以圆筒状试具找出高于8mm之突出物须符合下列规定T＜ 3.2mm W＞12.7mmR＞6.3mm2-5 突出之零件及构件如操纵杆端螺钉末端突出达8mm以上而未用护盖遮住者，其突出物部分之末端最大为25mm2-5 倒角之R＞3mm项目美国 C P S C 中国 C N S 日本 J I S 澳洲 A S 英国 B S 德国 D I N 加拿大 C A N2-6 护盖2-6 用来遮盖突出物使其不外露,其应能承受2-6 用来遮盖突出物使其不外露,其应能承受2-6 车把尾端须以把手套或类似之物包裹.2-6 用来遮盖突出物使其不外露,其应能承受6.8kg之力而不脱落.7.0kg之力而不脱落. 2-6 使用把手套拉脱力不得小于7kg且不得回旋使用尾塞脱力不得小于3kg.7.1kg之力而不脱落.2-7 限制区域2-7 在自行车车架上管的上方,由鞍座起至其前方30mm不得有突出物,但钢绳直径等于或小于 6.4mm,钢绳夹的材料厚度等于或小于4.8mm者可安装于上管. 2-7 在自行车车架上管的上方,由鞍座起至其前方30mm不得有突出物,但钢绳直径等于或小于 6.4mm,钢绳夹的材料厚度等于或小于4.8mm者可安装于上管.2-7 在车身垂直面两侧各3mm距离之平行面;把立管平行线后90mm;鞍座前端相切线及上管上面5mm平行线;由鞍座前端至把接头的连接线,称限制区域,不得有任何突出物.2-7 在自行车车架上管的上方,由鞍座起至其前方30mm不得有突出物,但钢绳直径等于或小于 6.4mm,钢绳夹的材料厚度等于或小于4.8mm者可安装于上管.2-8 螺丝长度2-8 螺丝露出螺母之长度必须受小于螺丝的限制. 2-8 结合后突出的螺丝长度须小于螺丝之直径.2-8 身体可触及处须小于3.2mm2-8 用于调整的螺丝未暴露于正常骑乘状态者不受此限。
2-8 螺丝锁紧后突出尾端长度不得大于螺丝直径,但有尾套尾塞则不在此限.2-8 螺丝牙纹必须符合JIS规定，且精度须符合6H6G或3级配合.2-8 锁紧长度须大于螺丝长度，且突出长度不得大于螺丝外径的 1.5倍。
2-8 骑乘者身体可能触及之处除非加护盖外，突出长度不得＞3mm。
2-8 螺丝超出螺母之长度应小于螺丝本身之直径.项目美国 C P S C 中国 C N S 日本 J I S 澳洲 A S 英国 B S 德国 D I N 加拿大 C A N2-9 钢绳尾端2-9 钢绳尾端均应加护盖或特殊处理,以防止丝股分散,护盖应夹紧且须承受0.9kg拉脱力不得松脱. 2-9 钢绳尾端均应加护盖或特殊处理,以防止丝股分散,护盖应夹紧且须承受1kg拉脱力不得松脱.2-9 钢绳尾端均应加护盖或特殊处理,以防止丝股分散,护盖应夹紧且须承受1kg拉脱力不得松脱.2-9 钢绳尾端均应加护盖或特殊处理,以防止丝股分散,护盖应夹紧且须承受0.9kg拉脱力不得松脱.2-9 钢绳尾端均应加护盖或特殊处理,以防止丝股分散,护盖应夹紧且须承受0.9kg拉脱力不得松脱.2-9 钢绳尾端均应加护盖或特殊处理,以防止丝股分散,护盖应夹紧且须承受0.9kg拉脱力不得松脱.2-9 钢绳尾端均应加护盖或特殊处理,以防止丝股分散,护盖应夹紧且须承受0.9kg拉脱力不得松脱.2-10 钢绳擦伤2-10钢绳不可擦碰固定的车体零件,且应沿着鞘管方向进出,以免发生擦伤. 2-10钢绳不可擦碰固定的车体零件,且应沿着鞘管方向进出,以免发生擦伤.2-10不得有多余松弛现象,余长依各客户需求另定.2-10钢绳的安装,应保证其被擦伤的影响最小.3 制动系统自行车应装备前后轮制3-1 自闸把销轴至闸把3-1座高3-1轮距＞760mm的自3-1 自闸把销轴至闸把3-1手闸握距不得3-1 自闸把3-1 手闸握距动装置,或单装后轮制动装置.3-1自闸把销轴至闸把中心,其间各点的握距须≤89mm童车须≤76mm3-1 从中点向开口端之握距可略增大,最大增大量须≤12.7mm3-1 由开口端向内12.7mm之间不受此限制. 中心,其间各点的握距须≤89mm童车须≤76mm3-1 从中点向开口端之握距可略增大,最大增大量须≤12.7mm3-1 由开口端向内12.7mm之间不受此限制.330mm-470mm握距≤70mm3-1座高470mm-550mm握距≤80mm3-1座高500mm以上握距≤95mm（闸把尾端外缘算起40mm处,把手套与闸把两端外缘宽度）行车握距≤90mm,一般童车握距≤75mm3-1从中点向开口断之握距可略增大,最大增大量须≤12mm.3-1由开口端向内12.7mm之间不受此限制.（前刹车线装右侧,后刹车线装左侧）中心,其间各点间的握距须≤90mm童车须≤76mm3-1 从中点向开口端之握距可略增大，但除了尾部20mm处之外不得超过100mm（前刹车线装右侧,后刹车线装左侧）＞75mm童车握距不得＞62mm.销轴至闸把中心,其间各点之握距须≤90mm童车须≤76mm3-1 从中点向开口端之握距可略增大,但除了尾部20mm处之外不得超过100mm.（前刹车线装右侧,后刹车线装左侧）项目美国 C P S C 中国 C N S 日本 J I S 澳洲 B S 英国 B S 德国 D I N 加拿大 C A N3-2制闸力3-2手闸制闸力:在离闸把开口端25mm处,施加握力4.5kgf,应能使闸皮触及轮辋表面.3-2脚闸制闸力:于脚踏处加力制动,制动力与与脚蹬力相反,制动力与脚蹬力间差应＜60°,同时应能独立运转不受驱动机械位置及调整影响。