DENSO(解放CA6DL1-32E3电装320马力)管脚定义
柴油电喷发动机电路图集大全附电脑针脚端子图参考资料全
《柴油电喷发动机电路图集大全》附电脑针脚端子图页数: 500 页年代: 2015 年第一版目录前言（序）博世（BOSCH高）压共轨系统电路图与故障码表 (1)解放J6 发动机与整车电路图 (6)解放载货汽车（电装系统）电路图与针脚图 (14)康明斯ISDe-Cm2150发动机电控系统电路图 (22)康明斯ISBE（6 缸）电路图电控系统电路图 (24)康明斯ISBE（4 缸）电路图电控系统电路图 (29)康明斯ISB4/ISBe 发动机电控系统电路图 (34)康明斯ISDE（6 缸）发动机电控系统电路图 (36)康明斯ISDE（4 缸）电路图电控系统电路图 (39)康明斯ISLE（6 缸）电路图电控系统电路图 (42)康明斯ISLE（4 缸）电路图电控系统电路图 (45)康明斯CM570发动机电控系统电路图 (48)康明斯ISC 发动机电控系统电路 (50)日野P11C发动机电控系统电气资料 (54)日野E13C发动机电控系统电气资料 (65)日野J05E／J08E 发动机电控系统电气资料 (77)日野J05 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (81)日野J08 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (82)陕汽德龙F2000 整车电气线路图 (85)陕汽德龙F3000 整车电气线路图 (92)陕汽德龙F3000 WP10/WP12发动机电控系统 (97)陕汽德御整车电气线路图 (103)陕汽奥龙整车电气线路图 (111)上柴8DK发动机ECU电控电路图 (119)潍柴WD615国四（DENSO系统）电路图带SCR尿素系统123潍柴国四发动机BOSCH EDC1系7 统电路图与针脚图 (125)潍柴WP10电控系统线路图 (129)锡柴（BOSCH EDC 7共）轨电路图与ECU针脚义 (132)锡柴6DE发动机（单体泵）系统电路图 (135)锡柴CA4DF3发动机电控系统电气资料 (136)锡柴CA4DL发动机电控系统电气资料 (142)锡柴CA6DL发动机电控系统电气资料 (149)锡柴CA6DL1发动机电控系统电气资料 (159)锡柴CA6DL2发动机电控系统电路图 (163)锡柴CA6DL32发动机电控系统电气资料 (165)锡柴4DL 发动机电控系统电路图 (166)锡柴6DL1 发动机电控系统电路图 (167)锡柴CA6DL1-E3 发动机电装共轨系统电控原理图 (168)锡柴CA6DL1-32E3发动机电装共轨系统电控原理图（带继电器）169锡柴CA6DL1-32E3发动机电装共轨系统电控原理图（不带继电器）170锡柴CA4DL1-20E3发动机电控系统电路（带继电器） (171)锡柴CA4DL1-20E3发动机电控系统电路（不带继电器） (172)锡柴CA4DF3-13E3发动机电控系统电路图 (173)锡柴CA6DL2-35E3发动机电控系统电路图 (174)锡柴6DF3、6DL2 （电装BOSCH共轨）电控系统电路图 (175)玉柴（国四）YC6L-40 柴油机SCR 整车线束电路图 (176)玉柴BOSCH共轨发动机线路图与针脚定义 (179)玉柴YC4FA EDC16博世共轨电控系统电路图 (181)玉柴YC4F 德尔福共轨系统电控系统电路图 (183)玉柴YC6G240-30 （德尔福单体泵）电控系统电路 (185)玉柴欧四发动机系统电路图（添蓝）SCR部件针脚图 (187)重汽豪沃EGR车型全车电气线路图 (192)重汽豪沃共轨车型全车电气线路图 (203)重汽豪沃A7 EGR车型全车电气线路图 (211)重汽豪沃WD615国（三）发动机电控系统电路图+针脚定义222重汽豪沃D12发动机电控系统电路图+故障码 (227)大柴道依茨BFM1013/2012/2013发动机电控系统电气资料.. 232大柴道依茨发动机（单体泵）电控系统图+针脚图.. 235大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC4单0 体泵系统（ 6 缸）电路图241大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC4单0 体泵系统（ 4 缸）电路图243朝柴BOSCH共轨电控系统电脑ECU端子和电路图 (245)德尔福（DELPHI）高压共轨DCM 3.1系统针脚电路图+故障码.. 247电装（DENSO高）压共轨4DL 6DL系统电气电路图 (251)电装（DENSO高）压共轨电控系统针脚资料 (255)电装（DENSO高）压共轨系统故障码表 (259)东风天龙DFL1203A整车电气线路图 (261)东风天锦D530整车电气线路图 (264)东风柳汽霸龙507 电气线路图 (268)东风大力神DFL3251A整车电气线路图 (269)北汽福田欧曼整车电路图 (271)北汽福田欧曼雄狮电路图 (273)北汽福田欧曼上柴发动机电控系统+端子图 (276)北汽福田欧曼上柴SC9DF发动机电控系统与故障码 (280)依维柯索菲姆SOFIM 发动机BOSCH EDC-MS6.共3 轨系统线路图. 284依维柯IV012-2 NEF 发动机电控系统线路图 (287)依维柯SOFIM 8140.43S3 博世共轨EDC16电控系统电路 (291)依维柯EV01 红岩发动机BOSCH EDC7UC3电1 控系统电路 (293)云内动力D16TcI／D19TcI 发动机电气资料 (295)云内动力YN33 30 发动机电控系统电路图 (299)杭发电装发动机电控系统电路图 (301)杭发欧三（徐工吊车）原理图 (303)金龙斗山DV10发动机电控系统线束电气资料 (304)斗山大宇DV11 发动机ECU 电控系统电路图 (312)斗山大宇DL06 发动机电控系统电路图 (315)斗山大宇DL08 发动机ECU 电控系统电路图 (317)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU电路图（ 4 缸 5 线油门踏板）320南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU电路图（ 6 缸 5 线油门踏板）322南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU电路图（4缸6 线油门踏板）... 324南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU电路图（6缸6 线油门踏板） (326)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU电路图（4缸5 线油门踏板） (328)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU电路图（6缸5 线油门踏板） (330)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU电路图（4缸6 线油门踏板） (332)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU电路图（6缸6 线油门踏板）... 334五十铃6wAl—Tc 发动机电控系统电气资料 (336)五十铃6wGl一Tc 发动机电控系统电气资料 (340)江铃N 系列全顺Jx493ZLQ发动机电控系统电气资料 (344)江铃T 系列欧Ⅲ发动机电控系统电气资料 (349)庆铃600P发动机4KHl —Tc电控系统 (350)五十铃6HK1 电路电控系统电路图 (355)五十铃6HK1（带GVNR线束）发动机电控系统电路图 (358)五十铃6WA1-TC电路图与针脚定义 (360)五十铃6WG1发动机电控系统电路图 (364)五十铃4JH1-TC 发动机电控系统电路图 (367)五十铃100P 4JB1 发动机电控系统电路图 (373)五十铃4JJ1 发动机电控系统电路图 (375)五十铃6HE1 发动机电控系统电路图 (377)五十铃4HE1 发动机电控系统电路图 (378)五十铃6SD1 发动机电控系统电路图 (379)江铃BOSCH电控EDC16C39H电路图 (380)江淮FA140发动机电路图 (382)江淮瑞风FA080 2.8L 柴油发动机电控系统电路图 (283)长城哈弗4D28TC 发动机电控系统电路图 (385)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（AT） (389)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（MT） (391)威特WP2000单体泵电控系统电气资料 (393)威特单体泵（东风乘龙）发动机电控系统电路图.. 399威特单体泵（玉柴）电路图 (401)住友机械五十铃发动机4HK1 电控系统电路图及ECU 端子定义 . 405日立挖机ZX200-3、ZX240-3、ZX270-3 电控系统电路图 (408)日立挖机EC210B-07 发动机电控系统电路 (410)神钢SK330 电控系统电路 (413)神钢SK200 电控系统电路图 (414)神钢SK350LC-8 电控系统电路 (416)神钢SK210LC-8 电控系统电路图 (418)三菱FUSO 4M50发动机电控系统电路图 (420)三菱FUSO 6M70发动机电控系统电路图 (421)卡特C-9 发动机ECU 电控系统接线图 (422)卡特325C 挖掘机发动机电控系统电路图 (423)卡特330C 挖掘机发动机电控系统电路图 (424)加藤HD820V发动机电控系统电路图 (425)天然气玉柴EPR 6G 发动机电控线路图 (428)天然气玉柴EPR 6M 6J 4G 发动机电控线路图 (429)伍德沃德天然气发动机ECU 线路图 (430)天然气（玉柴 6 缸）电路图 (432)天然气（玉柴ECI系统）4 缸 6 缸CNG增压发动机电路图. 433天然气（玉柴ECI系统）4 缸 6 缸LNG增压发动机电路图. 435天然气（玉柴ECI系统）6M 6J 4G 整车线路图 (437)华菱重卡货车汽车灯光系统电气线路图 (440)北京BJ493ZQ3发动机电路图 (452)三菱6M60 电装发动机电路图与ECU端子 (453)雷诺DCI11 发动机ECU 端子定义 (455)日产UD GE1（3 I 型）电控系统电路图 (458)日产UD GE1（3 II 型）电控系统电路图 (461)日产UD-FE6TC（ A 型）电控系统线路图 (464)日产UD-FE6TC（ B 型）电控系统线路图 (466)日产UD MD9、L MD9M发动机电控系统电路图 (468)日产UD MD9L/MD9发M 动机电控系统针脚资料 (472)MAN发动机BOSCH EDC MS发5 动机电路图 (474)斯堪尼亚BOSCH EDC MS发5 动机电控系统电路 (475)沃尔沃单体泵发动机电控系统电路图 (476)EDC17尿素单元电路图 (478)自主品牌+天纳克系统电路图 (479)三合一电脑+1.5 代天纳克尿素单元电路图 (480)常用车型诊断座位置--OBD端子说明 (481)柴油电控发动机（数据流）标准值-博世福田上柴潍柴锡柴等 (490)常用汽车仪表（报警标志）示意图 (497)电话QQ: 网址潍柴锡柴玉柴朝柴上柴康明斯依维柯大柴道依茨江铃威特南岳云内三菱庆铃江淮北汽杭发日野日产等随着柴油技术日益发展，人们越来越发现柴油机的无穷魅力、高扭矩、高寿命、低油耗、低排放，柴油机成为解决汽车能源问题最现实和最可靠的手段,先后从国二机械喷射, 到国三电喷, 如今发展到国四排放标准.为环保，减少汽车尾气排放污染，工信部定于2014年12 月31 日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售，国家实行国Ⅳ 排放，在国Ⅲ发动机EGR（大泵），共轨的，单体泵的基础上，演变成国Ⅳ发动机，电控系统类似不变, 只是在排气系统上加装了一套SCR尾气处理系统（俗称尿素罐），燃烧尿素，控制对象是NOx和颗粒物PM，达到净化尾气保护环境的目的.对于维修人员而言，市面上存在大量电控机车处于维修阶段，急需掌握电喷发动机有下面几种技术:1. 电控高压共轨技术2. 电控单体泵技术3. 电控泵喷嘴技术4. 涡轮增压、EGR废气循环、中冷技术5. 尾气净化SCR原理特此本部精心收集整理了本套电路图集，配合光盘视频与图文教程，让修理人员在技术上得心应手后续推出: 第二版（加Q期待2016 版）2015.10 （第一版）。
德欧伺服刀架调试说明书
输出
COIN+
定位完成
29
DOUT3-
输出
COIN-
30
DOUT4+
输出
RotateOk+
刀位一致
31
DOUT4-
输出
RotateOk-
2
DOUT5+
输出
DO_0+
8421码输出DO_0
1
DOUT5-
输出
DO_0-
20
DOUT6+
输出
DO_1+
8421码输出DO_1
19
DOUT6-
输出
DO_1-
22
1. 驱动器在开始进行自动换刀或手动换刀时：输出有效电平；换刀完成时：输出
无效电平；
2.
在”换刀开始标志”引脚未变为输出无效电平之前,系统或PLC进行了第二次T
指令换刀或执行了“下一把刀”功能,则驱动器不会响应第二次的换刀指令(即
驱动器将第二次的换刀指令舍弃);
3.
驱动器内部是在“换刀开始标志”引脚输出无效电平时,去处理系统或PLC
德欧伺服刀塔功能简易使用说明书（V1.2)
注:上电时显示板显示“dw-
904”,PA2在恢复出厂值为904时,为对应德欧伺服刀塔功能的伺服驱动器.
一.36芯指令口引脚定义：
引脚号
引脚定义 输入/输出
标识
信号名称及功能
7
CZ
输出
CZ
9
GND
输入
GND
10
DIN1
输入
SON
伺服使能
11
DIN2
输入
保留
保留
信号,则驱动器不会有任何响应。(注:ChangeCutterFlag引脚输出为有效电平的意思
(完整版)各种接口针脚定义大全,推荐文档
3.5mm 插头最常见的立体声耳机分三层，标准分布为“左右地红白”（从端部到根部依次是左声道、右声道、地线，其中左声道常用红色线皮，右声道常用白色的）。
最常见的是银白色的和铜黄色的，银色的是铜镀银，铜黄色的就是铜。
由于银的稳定性和电子工程性优于铜，所以铜镀上银后可以升级使用该插头设备的用户体验。
USB 接口USB 是一种常用的 pc 接口，他只有 4 根线，两根电源两根信号，故信号是串行传输的，usb 接口也称为串行口，usb2.0 的速度可以达到 480Mbps。
可以满足各种工业和民用需要.USB 接口的输出电压和电流是： +5V 500mA 实际上有误差，最大不能超过+/-0.2V 也就是4.8-5.2V 。
usb 接口的 4 根线一般是下面这样分配的，需要注意的是千万不要把正负极弄反了，否则会烧掉 usb 设备或者电脑的南桥芯片：黑线：gnd 红线：vcc 绿线：data+ 白线：data-USB 接口定义颜色一般的排列方式是：红白绿黑从左到右定义：红色－USB 电源：标有－VCC、Power、5V、5VSB 字样白色－USB 数据线：（负）－DATA-、USBD-、PD-、USBDT-绿色－USB 数据线：（正）－DATA+、USBD+、PD+、USBDT+黑色－地线： GND、GroundUSB 接口的连接线有两种形式，通常我们将其与电脑接口连接的一端称为“A”连接头，而将连接外设的接头称为“B”连接头(通常的外设都是内建 USB 数据线而仅仅包含与电脑相连的“A”连接头)。
USB 接口是一种越来越流行的接口方式了，因为 USB 接口的特点很突出：速度快、兼容性好、不占中断、可以串接、支持热插拨等USB 接口定义图等，所以如今有许多打印机、扫描仪、数字摄像头、数码相机、MP3 播放器、MODEM 等都开始使用 USB 做为接口模式，USB 接口定义也很简单：1 ＋5V2DATA－数据－3DATA＋数据＋4GND 地串口主板一般都集成两个串口，可 Windows 却最多可提供 8 个串口资源供硬件设置使用(编号 COM1 到COM8)，虽然其 I/O 地址不相同，但是总共只占据两个 IRQ(1、3、5、7 共享IRQ4，2、4、6、8 共享IRQ3)，平常我们常用的是 COM1～COM4 这四个端口。
潍柴各种尿素泵针脚图及管路连接
潍柴各种尿素泵线束及管路匹配注意事项
一、整车线束连接（主要注意泵PIN脚对应ECU或DCU是否接错）
1、博世系统对应2.2尿素泵（件号612640130088）针脚图及相关参数：（请注意右侧尿素泵PIN脚顺序）
2、自主ECU+DCU对应2.2尿素泵整车连线。
（请注意右侧尿素泵PIN脚顺序）
3、博世系统对应6.5尿素泵（件号612640130574）针脚图及相关参数：（请注意右侧尿素泵PIN脚顺序）
4、自主ECU+DCU对应6.5尿素泵整车连线图。
（请注意右侧尿素泵PIN脚顺序）
5、气助式秦泰尿素泵（件号612640130694）（请注意右侧尿素泵PIN脚顺序）
二、尿素管的安装（建议主机厂采用成型尿素管）
1、博世2.2尿素泵、博世6.5尿素泵，秦泰气助式尿素泵尿素管接头名称。
2、尿素箱端接头介绍及博世2.2尿素泵管路连接.(尿素箱上的液位温度传感器两个尿素接口尺寸不一致，出液接头大于回液接头)
3、秦泰气助式尿素泵管路连接举例（三根尿素管的连接与博世尿素泵连接方式一样）。
BOSCH系统针脚图-中文注释版
ECU_PIN/ ECU引脚ECU-Pin name/ECU引脚名称Function/功能Remark/说明101 V_V_BAT1 ECU Power from Battery (permanent) #1 ECU电源+ #1（永久）102 G_G_BAT1 Power Ground 1 ECU电源- 1103 V_V_BAT2 ECU Power from Battery (permanent) #2 ECU电源+ #2（永久）104 G_G_BAT2 Power Ground 2 ECU电源- 2105 V_V_BAT3 ECU Power from Battery (permanent) #3 ECU电源+ #3（永久）106 G_G_BAT3 Power Ground 3 ECU电源- 3117 I_S_T15 Ignition Key on (Terminal 15) 点火开关（T15)118 O_T_FAN Fan Control PWM 电磁风扇继电器PWM控制输出 129 I_A_TL Multiple state switch 多态开关130 O_V_FAN FAN supply 风扇输出电压132 O_S_ACRLY A/C Compressor Relay 空调压缩机继电器信号135 B_D_CANL0 CAN 0 Low CAN低端信号O（整车用）138 B_D_CANH1 CAN 1 High CAN高端信号1（诊断用）141 G_R_TL Multiple state switch GND 多态开关地142 O_V_EBRFL Engine Brake flap 排气制动电磁阀供电148 B_D_CANH0 CAN 0 High CAN高端信号O（整车用）149 V_V_5VAPP1 Accelerator pedal position 1 supply voltage 加速踏板位置传感器1电源150 V_V_5VAPP2 Accelerator pedal position 2 supply voltage 加速踏板位置传感器2电源151 B_D_CANL1 CAN 1 Low CAN低端信号1（诊断用）154 O_V_ACRLY Ac Compressor relay 空调压缩机继电器电源157 O_T_EBRFL Engine Brake Flap PWM 排气制动电磁阀PWM输出201 V_V_BAT4 ECU Power from Battery (permanent) #4 ECU电源+ #4（永久）202 G_G_BAT4 Power Ground 4 ECU电源- 4204 O_T_LSH Lambda sensor heating 氧传感器加热信号206 O_V_LSH Lambda sensor heating supply (BAT+) 氧传感器加热电压209 O_F_ENGN Engine Speed output signal 发动机转速信号输出210 I_S_EBR Engine Brake Switch 排气制动开关211 I_A_LSVN Lambda sensor voltage nernst 氧传感器能斯脱电压212 G_R_LSVG Lambda sensor, virtual ground 氧传感器虚拟地216 I_F_VSS Vehicle speed sensor input signal 车速传感器输入信号（霍尔式） 217 O_S_DIA Diagonostic Lamp 诊断灯（闪码）221 G_R_VSS Vehicle Speed Sensor GND 车速传感器地（霍尔式）222 I_S_CONV Clutch Switch 离合器开关223 I_S_DIAREQ Diagonostic Request Switch 诊断请求开关224 I_A_LSCA Lambda sensor current adjust 氧传感器校正电流225 I_A_LSCP Lambda sensor current pump 氧传感器泵电流226 I_S_CRCRES Cruise Control Resume Switch 巡航控制开关（复位）227 I_S_BRKMN Main Brake Switch 主刹车开关228 O_S_OBD Onboard Diagnostics Lamp OBD灯231 O_P_IOS5 Ignition Coil 5 点火线圈5232 O_P_IOS6 Ignition Coil 6 点火线圈6233 I_S_T50 T50 Switch 电控起动机T50开关235 I_S_CRCPOS Cruise Control Positive Switch 巡航控制开关（提升）236 I_S_CRCNEG Cruise Control Negative Switch 巡航控制开关（降低）239 I_S_GNSW Gear Neutral Indicator Switch 变速箱开关240 I_S_BRKRED Redundant Brake Switch 辅刹车开关241 G_R_APP1 Accelerator position 1 Sensor GND 加速踏板位置传感器1地242 G_R_APP2 Accelerator position 2 Sensor GND 加速踏板位置传感器2地243 G_R_DF09 Ground for frequency input 9 ECU虚拟地244 O_P_IOS3 Ignition Coil 3 点火线圈3245 O_P_IOS4 Ignition Coil 4 点火线圈4246 I_S_ACSW AC Switch 空调开关251 O_V_RH29 Switched Battery output ECU输出电压253 I_S_CRCOFF Cruise Control Off Switch 巡航控制开关（关闭）254 I_A_APP1 Acceleratore Pedal,Sensor 1 加速踏板位置传感器1信号255 I_A_APP2 Acceleratore Pedal,Sensor 2 加速踏板位置传感器2信号257 O_P_IOS1 Ignition Coil 1 点火线圈1258 O_P_IOS2 Ignition Coil 2 点火线圈2301 O_V_GPVL GAS Low PRESSURE SHUT OFF VALVE 燃气低压切断阀电源302 O_S_GPVH Gas High Pressure Shut Off valve 燃气高压切断阀开关307 G_R_FSS Fan Speed Sensor GND 风扇速度传感器 地310 I_A_OPS Oil pressure sensor input signal 机油压力传感器信号（压力）311 I_A_TPPOS1 Throttle Position sensor 1 节气门位置传感器1信号312 I_A_IATS T-MAP Sensor (Temperature) 进气压力传感器（温度）信号 313 I_A_BTS Boost Temperature sensor 增压压力传感器（温度）信号 314 I_A_CTS Coolant Temperature Sensor 冷却液温度信号316 G_R_CRS CrankShaft Sensor GND 曲轴传感器 地317 I_F_CAS Segment (camshaft) speed sensor signal 凸轮轴传感器信号318 I_A_BPS Boost Pressure sensor 增压压力传感器（压力）信号 319 G_R_PGAS Gas low pressure Sensor GND 燃气温度压力传感器 地321 G_R_TPPOS Throttle Position Sensor GND 节气门位置传感器 地323 G_R_BPS Boost Pressure Sensor GND 增压压力传感器 地324 O_V_WGV Waste Gate Valve 废气控制阀电源326 O_V_GPVH GAS HIGH PRESSURE SHUT OFF VALVE 燃气高压切断阀电源328 O_V_FAN1 Motor fan relay 1 supply 电磁风扇继电器1电源332 B_D_ISOK K Line Interface K线334 I_A_PHGAS CNG High Pressure Sensor (Tank Pressure) CNG高压传感器信号（气罐） 335 I_A_PGAS Gas Low pressure sensor 燃气压力传感器信号337 I_A_GQSAJ Adjustable Gas Quality Sensor 气敏元件338 I_A_OTS Oil Temperature Sensor 机油压力传感器信号（温度） 340 I_F_CRS Crankshaft speed sensor signal 曲轴传感器信号341 G_R_CAS Camshaft Sensor GND 凸轮轴传感器 地342 I_A_GTS Gas Low Temperature sensor 燃气温度压力传感器信号（温度） 347 O_S_FAN2 Motor fan relay 2 sensor output 风扇继电器2信号输出348 O_S_FAN1 Motor fan relay 1 sensor output 风扇继电器1信号输出349 O_T_TVANEG Throttle Control Output Negative PWM 节气门输出（负PWM)350 O_T_TVAPOS Throttle Control Output Positive PWM 节气门输出（正PWM)353 O_V_OAV Over run Air valve 喘震阀电源354 O_V_FAN2 Motor fan relay 2 supply 风扇继电器2电源355 G_R_CTS Coolant Temperature Sensor GND 冷却水温度传感器 地358 V_V_5VIAPS Intake manifold pressure with temperature 进气压力传感器电源363 G_R_OPS Oil Pressure Sensor GND 机油压力传感器 地368 G_R_IAPS MAP / Air Temperature (from MAP) GND 进气压力传感器 地372 O_S_STRT Starter Relay for Button Start 起动机继电器开关信号374 O_T_WGV Waste Gate Valve PWM 废气控制阀PWM376 O_S_OAV Over Run Air valve 喘震阀开关信号377 O_T_GPVL Gas Low Pressure Shut Off valve 燃气低压切断阀信号379 I_A_IAPS T-MAP Sensor (Pressure) 进气压力传感器（压力）信号 381 V_V_5VPGAS Gas Low pressure/temperature sensor supply voltage燃气温度压力传感器电源382 V_V_5VOPS Oil pressure sensor supply voltage 机油压力传感器电源383 G_R_PHGAS Gas high pressure sensor ground 燃气高压传感器 地（气罐） 384 V_V_5VTPPOS Throttle plate actuator supply voltage 节气门电源386 V_V_5VBPS Boost pressure sensor supply voltage 增压压力传感器电源392 I_A_TPPOS2 Throttle Position sensor 2 节气门位置传感器2信号396 O_V_STRT Starter Relay 起动继电器电源401 O_P_SVH22 Injector 2 "high" Bank 2 喷油器2电容高端2403 O_P_SVH23 Injector 3 "high" Bank 2 喷油器3电容高端2404 O_P_SVH12 Injector 2 "high" Bank 1 喷油器2电容高端1405 O_P_SVH11 Injector 1 "high" Bank 1 喷油器1电容高端1406 O_P_SVL13 Injector 3 "low" Bank 1 喷油器3电容低端1407 O_P_SVL32 Injector 2 "low" Bank 3 喷油器2电容低端3410 O_P_SVH32 Injector 2 "high" Bank 3 喷油器2电容高端3411 O_P_SVH13 Injector 3 "high" Bank 1 喷油器3电容高端1412 O_P_SVL11 Injector 1 "low" Bank 1 喷油器1电容低端1413 O_P_SVL12 Injector 2 "low" Bank 1 喷油器2电容低端1414 O_P_SVL23 Injector 3 "low" Bank 2 喷油器3电容低端2416 O_P_SVL22 Injector 2 "low" Bank 2 喷油器2电容低端2。
柯蒂斯控制器
第1章概述柯蒂斯1234，1236和1238交流感应电动机控制器不同于以往的车载控制系统，它能够提供稳定平滑的功率输出。
他们采用把现场可编程逻辑控制器嵌入到最先进的电动机控制器的方法，实现控制器输出稳定平滑功率的功能。
嵌入式逻辑控制器在功能齐全的磁场定向AC感应电动机控制操作系统（OS）上运行。
通过修改OS参数，可以满足客户不同的定制要求，详细内容见第3节。
OS包含OE-developed软件，简称VCL逻辑语言。
使用VCL可以进一步提高控制器性能，详细内容见第6节。
VCL是一款由柯蒂斯发展革新的软件编程语言，使用VCL可以编程许多特殊电动汽车功能的程序，并且将更多的功能内置到OE-controlled。
VCL开辟了用户定制，产品差异化和市场反应能力的新途径。
和柯蒂斯其他的很多产品一样，1234/36/38包含了CAN总线传输机制，使AC感应电动机控制器成为高效分布式系统的一部分。
输入和输出信息可以通过系统实现最佳化分享，同时可以减少系统的布线，创建集成功能和减少系统损耗。
柯蒂斯1234/36/38控制器是满足车辆牵引，起重机，双驱动，其他电机传动和车载控制需要的理想控制器。
图1.柯蒂斯1234（左）1236（中）1238（右）AC感应电动机控制器三种模型的标准特性相同和所有的柯蒂斯控制器一样，1234/36/38为电机驱动性能提供了优越的操作控制功能。
功能包括：1.高效，定向运动控制算法；2.采用先进的PWM技术，实现电源电压高效使用，电机谐波低，能抑制转矩纹波，最大化降低切换损耗；3.极其宽泛的转矩/速度变化范围，完整的正反馈性能；4. 实现低速平滑控制，包括0 速度；5. 采用能适应电机温度变化的控制算法，在不同的条件下都能保持最佳性能；6. 电池电流，电机转矩，功率实时评估功能；7. 功率限制地图允许在电池核电状态变化时，降低电机热量和性能一致性的功能定制；8. 强大的操作系统，允许车载控制任务，电机控制任务的并行处理和用户配置可编程逻辑阵列；9. 宽泛的I/O 口，适用最大化分布式系统控制；10. 内置荷电状态电池，小时计，维护计时计；11. 高频无声操作；12. 可用于24v-80V 电源系统模式，带有200A-650ARMS2 分钟额定电流；13. 使用柯蒂斯1311 手持编程器和1314 PC编程站，可编程容易；14. 使用CAN通信实现集成控制系统进入分布式控制系统；15. 场可编程，快速下载主要操作编程代码；16. 带有电动机，控制器热保护，提醒功能和自动停止功能；17. 外壳密封严实，在严峻工况下使用时，与外部的连接符合IP65 环境密封标准；18. 绝缘金属忖底的功率底座提供优越的热传输，增加可靠性。
电装（DENSO）柴油共轨原理
上海日野服务科P11C发动机共轨原理介绍上海日野服务科共轨系统原理1、什么是共轨系统 2、共轨系统的组成 3、共轨系统与传统供油系统的比较 4、共轨系统的优点 5、共轨系统各主要组成部件介绍上海日野服务科发动机共轨系统电子控制单元 高压燃油 喷 油 泵 共轨 保持连续的压力 喷油器 电 磁 阀该系统摈弃了传统的泵－管－喷嘴的脉动供油方式，代之用一个 高压油泵在柴油机的驱动下，连续将高压燃油输送到共轨管内， 高压燃油再由共轨送入各缸喷油器。
上海日野服务科共轨系统主要生产厂家Ø德国 ROBERT BOSCH 公司的 CR 系统 Ø日本电装公司的 ECD-U2 系统 Ø美国的 DELPHI 公司的 LDCR 系统等 Ø意大利的 FIAT 集团的 unijet 系统上海日野服务科ECD-U2高压共轨电控喷油系统P11C发动机采用的是日本电装公司的ECD-U2高压共轨电控喷油系统上海日野服务科共轨系统与传统供油系统的比较上海日野服务科共轨系统主要特性Ø自由控制每循环喷油量以发动机转速,加速踏板开度等信息为基础,控制电磁阀的开启, 从而控制最佳喷油量Ø自由控制喷油压力根据发动机转速等参数计算出来,通过控制供油泵,使之向共轨 供出适量的燃油,从而控制共轨压力Ø自由控制喷油时间由ECU根据工况计算控制喷油时间，取代了机械式燃油系统中的提前器Ø自由控制喷油率可以实现引导喷射和多次喷射上海日野服务科高压共轨喷油系统的优点nnnn可以实现高压燃油，喷射燃油喷射压力完全独立于发动机 转速，在低速低负荷工况下同样可以实现高压喷射，改善 了发动机低速低负荷时的性能。
可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力 （ 120MPa~200MPa ），可同时控制 NOx 和微粒（ PM ） 在较小的数值内，以满足排放要求。
可以实现预喷射或多次预喷射，调节喷油速率形状，实现 理想的喷油规律，可以优化燃烧过程，使发动机油耗、噪 声、烟度和排放等性能指标得到明显改善，同时有利于改 进发动机的扭矩特性，实现低速时的大扭矩。
常见解放车型驾驶室线束和底盘线束连接器各条线路线号及功能详解
常见解放车型驾驶室线束和底盘线束连接器各条线路线号及功能详解作者郭庆山东省临朐县国庆汽车电器维修中心B连接器（蓝色）线号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16一新大威线色红黑绿绿黑黄绿空红蓝红黄黑黄白绿蓝绿白蓝黄蓝功能后照灯控制驻车指示灯驾驶室锁止报警油压传感空倒车灯d2f9冷却水位报警油量传感启动至空挡开关里程表8v里程表信号油压报警气喇叭转换水温报警洗涤电机控制洗涤电机火线线色红绿绿黑黄绿空红蓝红黄黑黄白绿蓝绿白蓝黄蓝功能后照灯控制驻车开关驾驶室锁止报警开关机油传感器空倒车灯开关水位报警开关油量传感启动至空挡开关里程传感8v里程表信号油压报警气喇叭电磁阀水温报警洗涤电机洗涤电机+二一五一线色空（红）空（绿）绿黑黄绿空（红）红蓝空（红）黄黑黄白绿空（蓝）黑绿空（白）蓝橙蓝功能空（水位开关）空（驻车指示）锁止报警灯油压传感空（后雾灯）倒车灯等e1f4空（冷却水位报警油量传感启动线里程传感8v里程表信号空（油压报警）预热指示灯空（水温报警灯）洗涤电机控制洗涤电机+ 空（红）空（绿）绿黑黄绿空（红）红蓝空（红）黄黑黄白绿空（蓝）黑绿空（白）蓝橙蓝功能空（水位开关）空（驻车指示）锁止报警油压传感空（后雾灯）电源开关倒车空干空（冷却水位报警油量传感启动里程表传感8V里程表信号空（油压报警）预热指示灯空（水温报警）洗涤电机控制洗涤电机+C连接器（绿色）驾驶室端底盘端线号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16一新大威线色红黄红棕红红白绿黑绿红绿空黄黑蓝黄黑黄白红红白红黄红黄白功能预热控制记忆电源转速信号后雾灯右转向灯左转向灯气压报警空水温传感器挂车abs空调充电指示灯近光灯远光灯示宽灯气喇叭+ 线色红黄红棕红红绿黑绿红绿黑空黄黑空黑黄白红红绿红黄红黄白功能预热控制记忆电源转速信号后雾灯右转向灯左转向灯气压报警空水温传感器空空调低压开关充电指示灯近光灯远光灯示宽灯气喇叭二一五一线色空空黑白蓝绿黑绿红绿红黄黑红黑黑黄白红红白红黄红黄空功能空空预热控制排气制动开关右转向灯左转向灯气压报警排气制动指示灯水温传感器空调电源空调低压开关调节器+右近光右远光示宽灯空线色空空黑白蓝绿黑绿红绿红黄黑红黑黑黄白红红白红黄红黄空功能空空预热控制排气制动右转向灯左转向灯气压报警排气制动指示灯水温传感器空调电源空调低压开关调节器右近光右远光示宽灯空D连接器（白色）线号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16一新大威线色蓝白黄绿灰蓝白绿白红绿黑白绿空黄蓝黄白黑绿黄红灰黄绿红功能预热温度传感低档指示预热供油控制制动灯控制制动灯前雾灯电喇叭挂车右转空挂车左转轮间差速指示空干K7F25取力指示备用轴间差速轴间差速指示轮间差速线色蓝白黄绿棕蓝白绿白红绿白绿空黄蓝黄白黑绿空灰黄绿红功能预热温度传感低档指示预热供油控制制动灯控制制动灯前雾灯电喇叭挂车右转空挂车左转轮间差速指示空干空轴间差速轴间差速指示轮间差速二大威线色蓝白黄绿棕蓝白绿白红绿黑红红蓝红黄白黑绿蓝黄灰黄绿红功能预热温度传感低档指示预热供油控制制动灯控制制动灯前雾灯电喇叭倒车指示电源控制2熄火控制空空干Abs备用差速锁差速指示备用开关线色蓝白黄绿白绿白绿白红绿黑红棕白空蓝空空空空xe 功能预热温度传感低档指示预热供油控制制动灯控制制动灯前雾灯电喇叭倒车指示电源控制熄火电磁阀空空干空空空空作者郭庆（1963—-）从事汽车电器维修近三十年，在各类汽车杂志期刊发表多篇文章，现为本刊特约作者。
柴油电喷发动机电路图集大全附电脑针脚端子图参考资料
《柴油电喷发动机电路图集大全》附电脑针脚端子图页数: 500页年代: 2015年第一版目录前言(序)博世(BOSCH)高压共轨系统电路图与故障码表 (1)解放J6发动机与整车电路图 (6)解放载货汽车(电装系统)电路图与针脚图 (14)康明斯ISDe-Cm2150发动机电控系统电路图 (22)康明斯ISBE（6 缸）电路图电控系统电路图 (24)康明斯ISBE（4 缸）电路图电控系统电路图 (29)康明斯ISB4/ISBe 发动机电控系统电路图 (34)康明斯ISDE（6 缸）发动机电控系统电路图 (36)康明斯ISDE（4 缸）电路图电控系统电路图 (39)康明斯ISLE（6 缸）电路图电控系统电路图 (42)康明斯ISLE（4 缸）电路图电控系统电路图 (45)康明斯CM570 发动机电控系统电路图 (48)康明斯ISC 发动机电控系统电路 (50)日野P11C发动机电控系统电气资料 (54)日野E13C发动机电控系统电气资料 (65)日野J05E／J08E发动机电控系统电气资料 (77)日野J05 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (81)日野J08 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (82)陕汽德龙F2000整车电气线路图 (85)陕汽德龙F3000整车电气线路图 (92)陕汽德龙F3000 WP10/WP12发动机电控系统 (97)陕汽德御整车电气线路图 (103)陕汽奥龙整车电气线路图 (111)上柴8DK发动机ECU电控电路图 (119)潍柴WD615国四(DENSO系统)电路图带SCR尿素系统 (123)潍柴国四发动机BOSCH EDC17系统电路图与针脚图 (125)潍柴WP10电控系统线路图 (129)锡柴(BOSCH EDC 7)共轨电路图与ECU针脚义 (132)锡柴6DE发动机(单体泵)系统电路图 (135)锡柴CA4DF3发动机电控系统电气资料 (136)锡柴CA4DL发动机电控系统电气资料 (142)锡柴CA6DL发动机电控系统电气资料 (149)锡柴CA6DL1发动机电控系统电气资料 (159)锡柴CA6DL2发动机电控系统电路图 (163)锡柴CA6DL32发动机电控系统电气资料 (165)锡柴4DL 发动机电控系统电路图 (166)锡柴6DL1 发动机电控系统电路图 (167)锡柴CA6DL1-E3 发动机电装共轨系统电控原理图 (168)锡柴CA6DL1-32E3 发动机电装共轨系统电控原理图（带继电器） (169)锡柴CA6DL1-32E3 发动机电装共轨系统电控原理图（不带继电器） (170)锡柴CA4DL1-20E3 发动机电控系统电路（带继电器） (171)锡柴CA4DL1-20E3 发动机电控系统电路（不带继电器） (172)锡柴CA4DF3-13E3 发动机电控系统电路图 (173)锡柴CA6DL2-35E3 发动机电控系统电路图 (174)锡柴6DF3、6DL2 (电装BOSCH共轨) 电控系统电路图 (175)玉柴（国四）YC6L-40 柴油机SCR 整车线束电路图 (176)玉柴BOSCH 共轨发动机线路图与针脚定义 (179)玉柴YC4FA EDC16 博世共轨电控系统电路图 (181)玉柴YC4F 德尔福共轨系统电控系统电路图 (183)玉柴YC6G240-30 (德尔福单体泵)电控系统电路 (185)玉柴欧四发动机系统电路图(添蓝)SCR部件针脚图 (187)重汽豪沃EGR车型全车电气线路图 (192)重汽豪沃共轨车型全车电气线路图 (203)重汽豪沃A7 EGR车型全车电气线路图 (211)重汽豪沃WD615(国三)发动机电控系统电路图+针脚定义 (222)重汽豪沃D12发动机电控系统电路图+故障码 (227)大柴道依茨BFM1013/2012/2013发动机电控系统电气资料 (232)大柴道依茨发动机(单体泵)电控系统图+针脚图 (235)大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC40 单体泵系统（6 缸）电路图 (241)大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC40 单体泵系统（4 缸）电路图 (243)朝柴BOSCH共轨电控系统电脑ECU端子和电路图 (245)德尔福(DELPHI)高压共轨DCM 3.1系统针脚电路图+故障码 (247)电装(DENSO)高压共轨4DL 6DL系统电气电路图 (251)电装(DENSO)高压共轨电控系统针脚资料 (255)电装(DENSO)高压共轨系统故障码表 (259)东风天龙DFL1203A整车电气线路图 (261)东风天锦D530整车电气线路图 (264)东风柳汽霸龙507电气线路图 (268)东风大力神DFL3251A整车电气线路图 (269)北汽福田欧曼整车电路图 (271)北汽福田欧曼雄狮电路图 (273)北汽福田欧曼上柴发动机电控系统+端子图 (276)北汽福田欧曼上柴SC9DF发动机电控系统与故障码 (280)依维柯索菲姆SOFIM 发动机BOSCH EDC-MS6.3 共轨系统线路图 (284)依维柯IV012-2 NEF 发动机电控系统线路图 (287)依维柯SOFIM 8140.43S3 博世共轨EDC16 电控系统电路 (291)依维柯EV01 红岩发动机BOSCH EDC7UC31 电控系统电路 (293)云内动力D16TcI／D19TcI发动机电气资料 (295)云内动力YN33 30 发动机电控系统电路图 (299)杭发电装发动机电控系统电路图 (301)杭发欧三(徐工吊车)原理图 (303)金龙斗山DV10发动机电控系统线束电气资料 (304)斗山大宇DV11 发动机ECU 电控系统电路图 (312)斗山大宇DL06 发动机电控系统电路图 (315)斗山大宇DL08 发动机ECU 电控系统电路图 (317)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（4 缸5 线油门踏板） (320)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（6 缸5 线油门踏板） (322)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（4 缸6 线油门踏板） (324)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（6 缸6 线油门踏板） (326)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（4 缸5 线油门踏板） (328)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（6 缸5 线油门踏板） (330)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（4 缸6 线油门踏板） (332)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（6 缸6 线油门踏板） (334)五十铃6wAl—Tc发动机电控系统电气资料 (336)五十铃6wGl一Tc发动机电控系统电气资料 (340)江铃N系列全顺Jx493ZLQ发动机电控系统电气资料 (344)江铃T系列欧Ⅲ发动机电控系统电气资料 (349)庆铃600P发动机4KHl—Tc电控系统 (350)五十铃6HK1 电路电控系统电路图 (355)五十铃6HK1（带GVNR 线束）发动机电控系统电路图 (358)五十铃6W A1-TC电路图与针脚定义 (360)五十铃6WG1 发动机电控系统电路图 (364)五十铃4JH1-TC 发动机电控系统电路图 (367)五十铃100P 4JB1 发动机电控系统电路图 (373)五十铃4JJ1 发动机电控系统电路图 (375)五十铃6HE1 发动机电控系统电路图 (377)五十铃4HE1 发动机电控系统电路图 (378)五十铃6SD1 发动机电控系统电路图 (379)江铃BOSCH 电控EDC16C39H 电路图 (380)江淮FA140发动机电路图 (382)江淮瑞风FA080 2.8L 柴油发动机电控系统电路图 (283)长城哈弗4D28TC 发动机电控系统电路图 (385)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（AT） (389)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（MT） (391)威特WP2000单体泵电控系统电气资料 (393)威特单体泵(东风乘龙)发动机电控系统电路图 (399)威特单体泵(玉柴)电路图 (401)住友机械五十铃发动机4HK1 电控系统电路图及ECU 端子定义 (405)日立挖机ZX200-3、ZX240-3、ZX270-3 电控系统电路图 (408)日立挖机EC210B-07 发动机电控系统电路 (410)神钢SK330 电控系统电路 (413)神钢SK200 电控系统电路图 (414)神钢SK350LC-8 电控系统电路 (416)神钢SK210LC-8 电控系统电路图 (418)三菱FUSO 4M50 发动机电控系统电路图 (420)三菱FUSO 6M70 发动机电控系统电路图 (421)卡特C-9 发动机ECU 电控系统接线图 (422)卡特325C 挖掘机发动机电控系统电路图 (423)卡特330C 挖掘机发动机电控系统电路图 (424)加藤HD820V 发动机电控系统电路图 (425)天然气玉柴EPR 6G 发动机电控线路图 (428)天然气玉柴EPR 6M 6J 4G 发动机电控线路图 (429)伍德沃德天然气发动机ECU 线路图 (430)天然气(玉柴6缸)电路图 (432)天然气(玉柴ECI系统)4缸6缸CNG增压发动机电路图 (433)天然气(玉柴ECI系统)4缸6缸LNG增压发动机电路图 (435)天然气(玉柴ECI系统)6M 6J 4G 整车线路图 (437)华菱重卡货车汽车灯光系统电气线路图 (440)北京BJ493ZQ3发动机电路图 (452)三菱6M60 电装发动机电路图与ECU端子 (453)雷诺DCI11 发动机ECU 端子定义 (455)日产UD GE13（I 型）电控系统电路图 (458)日产UD GE13（II 型）电控系统电路图 (461)日产UD-FE6TC（A 型）电控系统线路图 (464)日产UD-FE6TC（B 型）电控系统线路图 (466)日产UD MD9L、MD9M 发动机电控系统电路图 (468)日产UD MD9L/MD9M发动机电控系统针脚资料 (472)MAN 发动机BOSCH EDC MS5 发动机电路图 (474)斯堪尼亚BOSCH EDC MS5 发动机电控系统电路 (475)沃尔沃单体泵发动机电控系统电路图 (476)EDC17尿素单元电路图 (478)自主品牌+天纳克系统电路图 (479)三合一电脑+1.5代天纳克尿素单元电路图 (480)常用车型诊断座位置--OBD端子说明 (481)柴油电控发动机(数据流)标准值-博世福田上柴潍柴锡柴等 (490)常用汽车仪表(报警标志)示意图 (497)电话QQ: 网址潍柴锡柴玉柴朝柴上柴康明斯依维柯大柴道依茨江铃威特南岳云内三菱庆铃江淮北汽杭发日野日产等随着柴油技术日益发展，人们越来越发现柴油机的无穷魅力、高扭矩、高寿命、低油耗、低排放，柴油机成为解决汽车能源问题最现实和最可靠的手段,先后从国二机械喷射,到国三电喷,如今发展到国四排放标准.为环保，减少汽车尾气排放污染，工信部定于2014年12月31 日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售，国家实行国Ⅳ排放，在国Ⅲ发动机EGR（大泵），共轨的，单体泵的基础上，演变成国Ⅳ发动机，电控系统类似不变,只是在排气系统上加装了一套SCR尾气处理系统（俗称尿素罐），燃烧尿素，控制对象是NOx和颗粒物PM，达到净化尾气保护环境的目的.对于维修人员而言，市面上存在大量电控机车处于维修阶段，急需掌握电喷发动机有下面几种技术:1.电控高压共轨技术2.电控单体泵技术3.电控泵喷嘴技术4.涡轮增压、EGR废气循环、中冷技术5.尾气净化SCR原理特此本部精心收集整理了本套电路图集，配合光盘视频与图文教程，让修理人员在技术上得心应手2015.10 (第一版) 后续推出: 第二版(加Q期待2016版)。
柴油电喷发动机电路图集大全附电脑针脚端子图参考资料
《柴油电喷发动机电路图集大全》附电脑针脚端子图页数: 500页年代: 2015年第一版目录前言(序)博世(BOSCH)高压共轨系统电路图与故障码表 (1)解放J6发动机与整车电路图 (6)解放载货汽车(电装系统)电路图与针脚图 (14)康明斯ISDe-Cm2150发动机电控系统电路图 (22)康明斯ISBE（6 缸）电路图电控系统电路图 (24)康明斯ISBE（4 缸）电路图电控系统电路图 (29)康明斯ISB4/ISBe 发动机电控系统电路图 (34)康明斯ISDE（6 缸）发动机电控系统电路图 (36)康明斯ISDE（4 缸）电路图电控系统电路图 (39)康明斯ISLE（6 缸）电路图电控系统电路图 (42)康明斯ISLE（4 缸）电路图电控系统电路图 (45)康明斯CM570 发动机电控系统电路图 (48)康明斯ISC 发动机电控系统电路 (50)日野P11C发动机电控系统电气资料 (54)日野E13C发动机电控系统电气资料 (65)日野J05E／J08E发动机电控系统电气资料 (77)日野J05 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (81)日野J08 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (82)陕汽德龙F2000整车电气线路图 (85)陕汽德龙F3000整车电气线路图 (92)陕汽德龙F3000 WP10/WP12发动机电控系统 (97)陕汽德御整车电气线路图 (103)陕汽奥龙整车电气线路图 (111)上柴8DK发动机ECU电控电路图 (119)潍柴WD615国四(DENSO系统)电路图带SCR尿素系统 (123)潍柴国四发动机BOSCH EDC17系统电路图与针脚图 (125)潍柴WP10电控系统线路图 (129)锡柴(BOSCH EDC 7)共轨电路图与ECU针脚义 (132)锡柴6DE发动机(单体泵)系统电路图 (135)锡柴CA4DF3发动机电控系统电气资料 (136)锡柴CA4DL发动机电控系统电气资料 (142)锡柴CA6DL发动机电控系统电气资料 (149)锡柴CA6DL1发动机电控系统电气资料 (159)锡柴CA6DL2发动机电控系统电路图 (163)锡柴CA6DL32发动机电控系统电气资料 (165)锡柴4DL 发动机电控系统电路图 (166)锡柴6DL1 发动机电控系统电路图 (167)锡柴CA6DL1-E3 发动机电装共轨系统电控原理图 (168)锡柴CA6DL1-32E3 发动机电装共轨系统电控原理图（带继电器） (169)锡柴CA6DL1-32E3 发动机电装共轨系统电控原理图（不带继电器） (170)锡柴CA4DL1-20E3 发动机电控系统电路（带继电器） (171)锡柴CA4DL1-20E3 发动机电控系统电路（不带继电器） (172)锡柴CA4DF3-13E3 发动机电控系统电路图 (173)锡柴CA6DL2-35E3 发动机电控系统电路图 (174)锡柴6DF3、6DL2 (电装BOSCH共轨) 电控系统电路图 (175)玉柴（国四）YC6L-40 柴油机SCR 整车线束电路图 (176)玉柴BOSCH 共轨发动机线路图与针脚定义 (179)玉柴YC4FA EDC16 博世共轨电控系统电路图 (181)玉柴YC4F 德尔福共轨系统电控系统电路图 (183)玉柴YC6G240-30 (德尔福单体泵)电控系统电路 (185)玉柴欧四发动机系统电路图(添蓝)SCR部件针脚图 (187)重汽豪沃EGR车型全车电气线路图 (192)重汽豪沃共轨车型全车电气线路图 (203)重汽豪沃A7 EGR车型全车电气线路图 (211)重汽豪沃WD615(国三)发动机电控系统电路图+针脚定义 (222)重汽豪沃D12发动机电控系统电路图+故障码 (227)大柴道依茨BFM1013/2012/2013发动机电控系统电气资料 (232)大柴道依茨发动机(单体泵)电控系统图+针脚图 (235)大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC40 单体泵系统（6 缸）电路图 (241)大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC40 单体泵系统（4 缸）电路图 (243)朝柴BOSCH共轨电控系统电脑ECU端子和电路图 (245)德尔福(DELPHI)高压共轨DCM 3.1系统针脚电路图+故障码 (247)电装(DENSO)高压共轨4DL 6DL系统电气电路图 (251)电装(DENSO)高压共轨电控系统针脚资料 (255)电装(DENSO)高压共轨系统故障码表 (259)东风天龙DFL1203A整车电气线路图 (261)东风天锦D530整车电气线路图 (264)东风柳汽霸龙507电气线路图 (268)东风大力神DFL3251A整车电气线路图 (269)北汽福田欧曼整车电路图 (271)北汽福田欧曼雄狮电路图 (273)北汽福田欧曼上柴发动机电控系统+端子图 (276)北汽福田欧曼上柴SC9DF发动机电控系统与故障码 (280)依维柯索菲姆SOFIM 发动机BOSCH EDC-MS6.3 共轨系统线路图 (284)依维柯IV012-2 NEF 发动机电控系统线路图 (287)依维柯SOFIM 8140.43S3 博世共轨EDC16 电控系统电路 (291)依维柯EV01 红岩发动机BOSCH EDC7UC31 电控系统电路 (293)云内动力D16TcI／D19TcI发动机电气资料 (295)云内动力YN33 30 发动机电控系统电路图 (299)杭发电装发动机电控系统电路图 (301)杭发欧三(徐工吊车)原理图 (303)金龙斗山DV10发动机电控系统线束电气资料 (304)斗山大宇DV11 发动机ECU 电控系统电路图 (312)斗山大宇DL06 发动机电控系统电路图 (315)斗山大宇DL08 发动机ECU 电控系统电路图 (317)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（4 缸5 线油门踏板） (320)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（6 缸5 线油门踏板） (322)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（4 缸6 线油门踏板） (324)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（6 缸6 线油门踏板） (326)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（4 缸5 线油门踏板） (328)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（6 缸5 线油门踏板） (330)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（4 缸6 线油门踏板） (332)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（6 缸6 线油门踏板） (334)五十铃6wAl—Tc发动机电控系统电气资料 (336)五十铃6wGl一Tc发动机电控系统电气资料 (340)江铃N系列全顺Jx493ZLQ发动机电控系统电气资料 (344)江铃T系列欧Ⅲ发动机电控系统电气资料 (349)庆铃600P发动机4KHl—Tc电控系统 (350)五十铃6HK1 电路电控系统电路图 (355)五十铃6HK1（带GVNR 线束）发动机电控系统电路图 (358)五十铃6W A1-TC电路图与针脚定义 (360)五十铃6WG1 发动机电控系统电路图 (364)五十铃4JH1-TC 发动机电控系统电路图 (367)五十铃100P 4JB1 发动机电控系统电路图 (373)五十铃4JJ1 发动机电控系统电路图 (375)五十铃6HE1 发动机电控系统电路图 (377)五十铃4HE1 发动机电控系统电路图 (378)五十铃6SD1 发动机电控系统电路图 (379)江铃BOSCH 电控EDC16C39H 电路图 (380)江淮FA140发动机电路图 (382)江淮瑞风FA080 2.8L 柴油发动机电控系统电路图 (283)长城哈弗4D28TC 发动机电控系统电路图 (385)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（AT） (389)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（MT） (391)威特WP2000单体泵电控系统电气资料 (393)威特单体泵(东风乘龙)发动机电控系统电路图 (399)威特单体泵(玉柴)电路图 (401)住友机械五十铃发动机4HK1 电控系统电路图及ECU 端子定义 (405)日立挖机ZX200-3、ZX240-3、ZX270-3 电控系统电路图 (408)日立挖机EC210B-07 发动机电控系统电路 (410)神钢SK330 电控系统电路 (413)神钢SK200 电控系统电路图 (414)神钢SK350LC-8 电控系统电路 (416)神钢SK210LC-8 电控系统电路图 (418)三菱FUSO 4M50 发动机电控系统电路图 (420)三菱FUSO 6M70 发动机电控系统电路图 (421)卡特C-9 发动机ECU 电控系统接线图 (422)卡特325C 挖掘机发动机电控系统电路图 (423)卡特330C 挖掘机发动机电控系统电路图 (424)加藤HD820V 发动机电控系统电路图 (425)天然气玉柴EPR 6G 发动机电控线路图 (428)天然气玉柴EPR 6M 6J 4G 发动机电控线路图 (429)伍德沃德天然气发动机ECU 线路图 (430)天然气(玉柴6缸)电路图 (432)天然气(玉柴ECI系统)4缸6缸CNG增压发动机电路图 (433)天然气(玉柴ECI系统)4缸6缸LNG增压发动机电路图 (435)天然气(玉柴ECI系统)6M 6J 4G 整车线路图 (437)华菱重卡货车汽车灯光系统电气线路图 (440)北京BJ493ZQ3发动机电路图 (452)三菱6M60 电装发动机电路图与ECU端子 (453)雷诺DCI11 发动机ECU 端子定义 (455)日产UD GE13（I 型）电控系统电路图 (458)日产UD GE13（II 型）电控系统电路图 (461)日产UD-FE6TC（A 型）电控系统线路图 (464)日产UD-FE6TC（B 型）电控系统线路图 (466)日产UD MD9L、MD9M 发动机电控系统电路图 (468)日产UD MD9L/MD9M发动机电控系统针脚资料 (472)MAN 发动机BOSCH EDC MS5 发动机电路图 (474)斯堪尼亚BOSCH EDC MS5 发动机电控系统电路 (475)沃尔沃单体泵发动机电控系统电路图 (476)EDC17尿素单元电路图 (478)自主品牌+天纳克系统电路图 (479)三合一电脑+1.5代天纳克尿素单元电路图 (480)常用车型诊断座位置--OBD端子说明 (481)柴油电控发动机(数据流)标准值-博世福田上柴潍柴锡柴等 (490)常用汽车仪表(报警标志)示意图 (497)电话QQ: 网址潍柴锡柴玉柴朝柴上柴康明斯依维柯大柴道依茨江铃威特南岳云内三菱庆铃江淮北汽杭发日野日产等随着柴油技术日益发展，人们越来越发现柴油机的无穷魅力、高扭矩、高寿命、低油耗、低排放，柴油机成为解决汽车能源问题最现实和最可靠的手段,先后从国二机械喷射,到国三电喷,如今发展到国四排放标准.为环保，减少汽车尾气排放污染，工信部定于2014年12月31 日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售，国家实行国Ⅳ排放，在国Ⅲ发动机EGR（大泵），共轨的，单体泵的基础上，演变成国Ⅳ发动机，电控系统类似不变,只是在排气系统上加装了一套SCR尾气处理系统（俗称尿素罐），燃烧尿素，控制对象是NOx和颗粒物PM，达到净化尾气保护环境的目的.对于维修人员而言，市面上存在大量电控机车处于维修阶段，急需掌握电喷发动机有下面几种技术:1.电控高压共轨技术2.电控单体泵技术3.电控泵喷嘴技术4.涡轮增压、EGR废气循环、中冷技术5.尾气净化SCR原理特此本部精心收集整理了本套电路图集，配合光盘视频与图文教程，让修理人员在技术上得心应手2015.10 (第一版) 后续推出: 第二版(加Q期待2016版)。
柴油电喷发动机电路图集大全附电脑针脚端子图参考资料全
《柴油电喷发动机电路图集大全》附电脑针脚端子图页数: 500页年代: 2015年第一版目录前言(序)博世(BOSCH)高压共轨系统电路图与故障码表 (1)解放J6发动机与整车电路图 (6)解放载货汽车(电装系统)电路图与针脚图 (14)康明斯ISDe-Cm2150发动机电控系统电路图 (22)康明斯ISBE（6 缸）电路图电控系统电路图 (24)康明斯ISBE（4 缸）电路图电控系统电路图 (29)康明斯ISB4/ISBe 发动机电控系统电路图 (34)康明斯ISDE（6 缸）发动机电控系统电路图 (36)康明斯ISDE（4 缸）电路图电控系统电路图 (39)康明斯ISLE（6 缸）电路图电控系统电路图 (42)康明斯ISLE（4 缸）电路图电控系统电路图 (45)康明斯CM570 发动机电控系统电路图 (48)康明斯ISC 发动机电控系统电路 (50)日野P11C发动机电控系统电气资料 (54)日野E13C发动机电控系统电气资料 (65)日野J05E／J08E发动机电控系统电气资料 (77)日野J05 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (81)日野J08 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (82)陕汽德龙F2000整车电气线路图 (85)陕汽德龙F3000整车电气线路图 (92)陕汽德龙F3000 WP10/WP12发动机电控系统 (97)陕汽德御整车电气线路图 (103)陕汽奥龙整车电气线路图 (111)上柴8DK发动机ECU电控电路图 (119)潍柴WD615国四(DENSO系统)电路图带SCR尿素系统 (123)潍柴国四发动机BOSCH EDC17系统电路图与针脚图 (125)潍柴WP10电控系统线路图 (129)锡柴(BOSCH EDC 7)共轨电路图与ECU针脚义 (132)锡柴6DE发动机(单体泵)系统电路图 (135)锡柴CA4DF3发动机电控系统电气资料 (136)锡柴CA4DL发动机电控系统电气资料 (142)锡柴CA6DL发动机电控系统电气资料 (149)锡柴CA6DL1发动机电控系统电气资料 (159)锡柴CA6DL2发动机电控系统电路图 (163)锡柴CA6DL32发动机电控系统电气资料 (165)锡柴4DL 发动机电控系统电路图 (166)锡柴6DL1 发动机电控系统电路图 (167)锡柴CA6DL1-E3 发动机电装共轨系统电控原理图 (168)锡柴CA6DL1-32E3 发动机电装共轨系统电控原理图（带继电器） (169)锡柴CA6DL1-32E3 发动机电装共轨系统电控原理图（不带继电器） (170)锡柴CA4DL1-20E3 发动机电控系统电路（带继电器） (171)锡柴CA4DL1-20E3 发动机电控系统电路（不带继电器） (172)锡柴CA4DF3-13E3 发动机电控系统电路图 (173)锡柴CA6DL2-35E3 发动机电控系统电路图 (174)锡柴6DF3、6DL2 (电装 BOSCH共轨) 电控系统电路图 (175)玉柴（国四）YC6L-40 柴油机SCR 整车线束电路图 (176)玉柴BOSCH 共轨发动机线路图与针脚定义 (179)玉柴YC4FA EDC16 博世共轨电控系统电路图 (181)玉柴YC4F 德尔福共轨系统电控系统电路图 (183)玉柴YC6G240-30 (德尔福单体泵)电控系统电路 (185)玉柴欧四发动机系统电路图 (添蓝)SCR部件针脚图 (187)重汽豪沃EGR车型全车电气线路图 (192)重汽豪沃共轨车型全车电气线路图 (203)重汽豪沃A7 EGR车型全车电气线路图 (211)重汽豪沃WD615(国三)发动机电控系统电路图+针脚定义 (222)重汽豪沃D12发动机电控系统电路图+故障码 (227)大柴道依茨BFM1013/2012/2013发动机电控系统电气资料 (232)大柴道依茨发动机(单体泵)电控系统图+针脚图 (235)大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC40 单体泵系统（6 缸）电路图 (241)大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC40 单体泵系统（4 缸）电路图 (243)朝柴BOSCH共轨电控系统电脑ECU端子和电路图 (245)德尔福(DELPHI)高压共轨DCM 3.1系统针脚电路图+故障码 (247)电装(DENSO)高压共轨4DL 6DL系统电气电路图 (251)电装(DENSO)高压共轨电控系统针脚资料 (255)电装(DENSO)高压共轨系统故障码表 (259)东风天龙DFL1203A整车电气线路图 (261)东风天锦D530整车电气线路图 (264)东风柳汽霸龙507电气线路图 (268)东风大力神DFL3251A整车电气线路图 (269)北汽福田欧曼整车电路图 (271)北汽福田欧曼雄狮电路图 (273)北汽福田欧曼上柴发动机电控系统+端子图 (276)北汽福田欧曼上柴SC9DF发动机电控系统与故障码 (280)依维柯索菲姆SOFIM 发动机BOSCH EDC-MS6.3 共轨系统线路图 (284)依维柯 IV012-2 NEF 发动机电控系统线路图 (287)依维柯 SOFIM 8140.43S3 博世共轨EDC16 电控系统电路 (291)依维柯 EV01 红岩发动机 BOSCH EDC7UC31 电控系统电路 (293)云内动力D16TcI／D19TcI发动机电气资料 (295)云内动力YN33 30 发动机电控系统电路图 (299)杭发电装发动机电控系统电路图 (301)杭发欧三(徐工吊车)原理图 (303)金龙斗山DV10发动机电控系统线束电气资料 (304)斗山大宇DV11 发动机 ECU 电控系统电路图 (312)斗山大宇DL06 发动机电控系统电路图 (315)斗山大宇DL08 发动机 ECU 电控系统电路图 (317)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（4 缸5 线油门踏板） (320)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（6 缸5 线油门踏板） (322)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（4 缸6 线油门踏板） (324)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（6 缸6 线油门踏板） (326)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（4 缸5 线油门踏板） (328)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（6 缸5 线油门踏板） (330)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（4 缸6 线油门踏板） (332)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（6 缸6 线油门踏板） (334)五十铃6wAl—Tc发动机电控系统电气资料 (336)五十铃6wGl一Tc发动机电控系统电气资料 (340)江铃N系列全顺Jx493ZLQ发动机电控系统电气资料 (344)江铃T系列欧Ⅲ发动机电控系统电气资料 (349)庆铃600P发动机 4KHl—Tc电控系统 (350)五十铃6HK1 电路电控系统电路图 (355)五十铃6HK1（带GVNR 线束）发动机电控系统电路图 (358)五十铃6WA1-TC电路图与针脚定义 (360)五十铃6WG1 发动机电控系统电路图 (364)五十铃4JH1-TC 发动机电控系统电路图 (367)五十铃100P 4JB1 发动机电控系统电路图 (373)五十铃4JJ1 发动机电控系统电路图 (375)五十铃6HE1 发动机电控系统电路图 (377)五十铃4HE1 发动机电控系统电路图 (378)五十铃6SD1 发动机电控系统电路图 (379)江铃BOSCH 电控EDC16C39H 电路图 (380)江淮FA140发动机电路图 (382)江淮瑞风FA080 2.8L 柴油发动机电控系统电路图 (283)长城哈弗4D28TC 发动机电控系统电路图 (385)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（AT） (389)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（MT） (391)威特WP2000单体泵电控系统电气资料 (393)威特单体泵(东风乘龙)发动机电控系统电路图 (399)威特单体泵(玉柴)电路图 (401)住友机械五十铃发动机4HK1 电控系统电路图及ECU 端子定义 (405)日立挖机ZX200-3、ZX240-3、ZX270-3 电控系统电路图 (408)日立挖机EC210B-07 发动机电控系统电路 (410)神钢SK330 电控系统电路 (413)神钢SK200 电控系统电路图 (414)神钢SK350LC-8 电控系统电路 (416)神钢SK210LC-8 电控系统电路图 (418)三菱FUSO 4M50 发动机电控系统电路图 (420)三菱FUSO 6M70 发动机电控系统电路图 (421)卡特C-9 发动机ECU 电控系统接线图 (422)卡特325C 挖掘机发动机电控系统电路图 (423)卡特330C 挖掘机发动机电控系统电路图 (424)加藤HD820V 发动机电控系统电路图 (425)天然气玉柴EPR 6G 发动机电控线路图 (428)天然气玉柴EPR 6M 6J 4G 发动机电控线路图 (429)伍德沃德天然气发动机ECU 线路图 (430)天然气 (玉柴6缸)电路图 (432)天然气 (玉柴ECI系统)4缸 6缸 CNG增压发动机电路图 (433)天然气 (玉柴ECI系统)4缸 6缸 LNG增压发动机电路图 (435)天然气 (玉柴ECI系统)6M 6J 4G 整车线路图 (437)华菱重卡货车汽车灯光系统电气线路图 (440)北京BJ493ZQ3发动机电路图 (452)三菱6M60 电装发动机电路图与ECU端子 (453)雷诺DCI11 发动机 ECU 端子定义 (455)日产UD GE13（I 型）电控系统电路图 (458)日产UD GE13（II 型）电控系统电路图 (461)日产UD-FE6TC（A 型）电控系统线路图 (464)日产UD-FE6TC（B 型）电控系统线路图 (466)日产UD MD9L、MD9M 发动机电控系统电路图 (468)日产UD MD9L/MD9M发动机电控系统针脚资料 (472)MAN 发动机BOSCH EDC MS5 发动机电路图 (474)斯堪尼亚BOSCH EDC MS5 发动机电控系统电路 (475)沃尔沃单体泵发动机电控系统电路图 (476)EDC17尿素单元电路图 (478)自主品牌+天纳克系统电路图 (479)三合一电脑+1.5代天纳克尿素单元电路图 (480)常用车型诊断座位置--OBD端子说明 (481)柴油电控发动机(数据流)标准值-博世福田上柴潍柴锡柴等 (490)常用汽车仪表(报警标志)示意图 (497)电话 QQ: 网址潍柴锡柴玉柴朝柴上柴康明斯依维柯大柴道依茨江铃威特南岳云内三菱庆铃江淮北汽杭发日野日产等随着柴油技术日益发展，人们越来越发现柴油机的无穷魅力、高扭矩、高寿命、低油耗、低排放，柴油机成为解决汽车能源问题最现实和最可靠的手段,先后从国二机械喷射,到国三电喷,如今发展到国四排放标准.为环保，减少汽车尾气排放污染，工信部定于2014年12月31 日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售，国家实行国Ⅳ排放，在国Ⅲ发动机EGR（大泵），共轨的，单体泵的基础上，演变成国Ⅳ发动机，电控系统类似不变,只是在排气系统上加装了一套SCR尾气处理系统（俗称尿素罐），燃烧尿素，控制对象是NOx和颗粒物PM，达到净化尾气保护环境的目的.对于维修人员而言，市面上存在大量电控机车处于维修阶段，急需掌握电喷发动机有下面几种技术:1.电控高压共轨技术2.电控单体泵技术3.电控泵喷嘴技术4.涡轮增压、EGR废气循环、中冷技术5.尾气净化SCR原理特此本部精心收集整理了本套电路图集，配合光盘视频与图文教程，让修理人员在技术上得心应手2015.10 (第一版) 后续推出: 第二版 (加Q期待2016版)。
WTY-871技术及使用说明书 V1.01
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请选择子菜单 参数 通信 时钟 1 密码 电度 按确定进入 ，按取消返回
技术指标 .......................................................................................................................................................................... 3 2.1 基本电气参数 ......................................................................................................................................................... 3 2.1.1 额定交流数据 ................................................................................................................................................ 3 2.1.2 额定电源数据 ................................................................................................................................................ 3 2.1.3 功率消耗 ........................................................................................................................................................ 3 2.1.4 过载能力 ........................................................................................................................................................ 3 2.2 主要技术指标 ......................................................................................................................................................... 3 2.2.1 保护定值整定范围及误差 ............................................................................................................................ 3 2.2.2 测量精度 ........................................................................................................................................................ 4 2.2.3 记录容量 ........................................................................................................................................................ 4 2.2.4 触点容量 ........................................................................................................................................................ 4 2.2.5 绝缘性能 ........................................................................................................................................................ 4 2.2.6 机械性能 ........................................................................................................................................................ 4 2.2.7 抗电气干扰性能 ............................................................................................................................................ 5 2.3 环境条件 ................................................................................................................................................................. 5 2.4 通信接口 ................................................................................................................................................................. 5
一汽锡柴产品介绍(CA6DL1)
CA6DL1系列
CA6DL1系列
平台介绍：CA6DL1系列柴油机是国内应用最早、市场使用最成熟 的四气门中重型柴油机，采用DENSO共轨系统+SCR/EGR后处理 技术（双技术路线）达到国Ⅳ排放标准 , 获得国家科技进步二等 奖。
型号 型式 气缸直径×活塞行程（mm） 气门数/缸 总排量（L） 额定功率/转速（kW/r/min） 净功率/转速（kW/r/min） 最大扭矩/转速（Nm/r/min） 全负荷最低燃油耗率（g/kW· h） 全负荷烟度(m-1) 噪声dB(A) 技术路线 排放指标（TAS） 净质量（kg） 长×宽×高（mm）
238/2300 235/2300 1250/1300~1700 192
SCR
CA6DL1系列
产品特点：
●省油：采用电控高压共轨系统，喷油压力更高，雾化率更高，燃烧更充分；运动摩擦副、结构件 等强化设计， 爆发压力高；四气门技术，进排气效率高；可选装自主研发的集成VCU装置（多态开 关等），供油可以按车载负荷调整。 ●经济：EGR系统产品不需使用后处理喷射系统，使用成本、维护成本低；SCR系统产品燃烧充分， 燃油经济性高。 ●可靠：采用国际上广泛运用的电控共轨系统，技术成熟；活塞、活塞环、曲轴、轴瓦和强力螺栓 等关键零部件采用国际一流品牌产品；尿素喷射系统具有after run功能，防止尿素管路结晶引起的喷 嘴堵塞；SCR系统产品具有水加热和电加热的尿素管路、尿素箱加热功能，适应寒区运行；EGR系 统产品使用压差传感器，实时监控后处理器运行；整机B10寿命80万公里。 ●舒适：采用荷兰LMS振动测试系统，对整机进行全方位振动测量优化，在整车配套中提供NVH支 持优化，整车振动小，噪声低；采用斜齿轮传动提高传动平稳性，降低机械噪声；采用梯型框架， 增加整机结构刚度，减小振动；可选装巡航功能，降低驾驶强度；精确的动态标定，整车换档平顺； 可选装燃油水位开关、压差开关，自动提醒粗滤放水、精滤堵塞。 ●安全：可选装发动机制动和排气制动装置，制动功率大；可选装OBD故障检测，实时进行故障提 醒。 ●环保：采用四气门技术和电控高压共轨技术，烟度低；排放裕度大，具备排放升级潜力。 ●整车优化：采用奥地利AVL整车动力传动系统仿真软件，对整车匹配进行计算、分析对比、测试评 估，整车匹配动力性、经济性更优；多种后处理器供选择，满足不同整车需求；SCR系统产品尿素 喷射不需要空气辅助，后处理系统安装方便；EGR系统产品不需要后处理喷射系统，采用带消音器 的后处理器，整车布置方便。 ●个性化设计：可选装GPS系统，拥有车辆管理、实时控制、车辆安保、远程诊断等功能；可选装 远程油门、车速限制、副停机、CAN仪表等功能。
诊断接口定义
如：YC6J245 304针接诊断口：E189:诊断K线5：电源“-”04：电源“+”（DC24V) 2玉柴DELPHI单体泵柴油系列发动机如：YC6G270 304针接诊断口：J3-45:诊断CAN-H J3-53:诊断CAN-L 5:电源“-”405：电源“+”（DC24V)3玉柴DELPHI共轨柴油系列发动机如：YC4F115 3016针接诊断口（OBD-II ISO DIS 15031-3标准）A3:电源“+”（DC24V) E231:诊断K线6：电源“-”4玉柴美国易康天然气系列发动机如：YC6J210N 30接诊断口（DELPHI插件）12110250TX:诊断RT线RX:诊断RX线19：电源“+”（5VEXT）20:电源“-”（5V RTN5玉柴衡阳南岳电控柴油系列发动机如：YC4D130 304针接诊断口：AMP 282088-16南京依维柯SOFIM8140 BOSCH柴油系列发动机如：SOFIM8140 43S3AMP 282087-13针接诊断口：7潍柴BOSCH共轨系列发动机如：WP 10 29016针接诊断口（OBD-II ISO DIS 15031-3标准）：AMP 179631-1220：电源“+”（DC24V) B89:诊断K线B5:电源“-”8锡柴BOSCH共轨CA6DF3/4DF3/6DL2柴油发动机如：CA6DF3-24E3AMP 182916-116针接诊断口（圆形）：16针接诊断口（圆形）：AMP 182916-1JB:电源“+”（DC24V) JA:电源“-”B19:诊断K线10锡柴WOODWARD天然气系列发动机如：CA6SL1-26E3/CA6SF2-21NE9针接诊断口：COMMR232(发动机自带线束上已预留好，在ECU附近）2：诊断TXD线（发送）-K2 2:诊断REV线（接收）-L2 5:地线-M111朝柴NGD sinens柴油系列发动机如：NGD3.0-C3HA16针接诊断口（OBD-II ISO DIS 15031-3标准）：AMP 179631-101：电源“+”（DC24V) AB4:诊断K线5A/5B:电源“-”12康明斯所有柴油、天然气系列发动机如：ISBE4 225B9针接诊断口：HD10-9-1939P/HDC16-9D：J1939 DATA LINK<+> E:J1939 DATALINK<->F:J1939 DATA LINK SHIELD B10:J1587DATA LINK<+> B20:J1587 DATALINK<->JB:电源“+”（DC24V) JA:电源“-”13日野DENSO P11/J08柴油发动机如：P11C UJ16针接诊断口：82560-4320（日野编号，此插接件随发动机自带）5：电源“-” B52:诊断K线 104：电源“+”（DC24V)14 MAN BOSCH系列柴油发动机如：D2866LOH2837针接诊断口：接头3730-00085/护套3730-00086（插接件均从MAN采购）850：电源“+”（DC24V) 31：电源“-” 781：诊断K线783：诊断L线15红岩菲亚特BOSCH系列发动机如：CURSOR 916针诊断口（OBD-II ISO DIS 15031-3标准）:AMP 179631-1220：电源“+”（DC24V) B89:诊断K线 B5：电源“-”16五十铃6HK1E3系列柴油发送机如：6HK1E316针诊断口（OBD-II ISO DIS 15031-3标:AMP 179631-1准）断线 V1：电源“-”17朝柴BOSCH CY4102-C3系列发动机如：CY4102-C3C16针接诊断口（圆形）：AMP 182916-1线K61:CAN-H K62:CAN-L18东风南充NQ 120N 十堰科纳天然气系列发动机如：NQ 120N4针接诊断口（发动机自带线束上已预留，在ECU附近）1C:电源“+”（DC24V) 3:诊断TXD线11：RXD线17B:GND19大柴BOSCH(EDC16) BF6M1013/BF4M1013系列柴油发动机如：BF6M1013-26E3AMP 182916-116针接诊断口（圆形）：诊断K线20大柴CA6DE3系列柴油发动机如：CA6DE3AMP 182916-116针接诊断口（圆形）：K27:J1939 DATA LINK<+> K26:J1939DATA LINK<->21大柴CA4DC2(EDC16)系列柴油发动机如：CA4DC216针诊断口（OBD-II ISO DIS 15031-3标:AMP 179631-1准）K线。
DSP--TMS320F240芯片引脚与功能
DSP第二次大作业一、详细描述F240,F2812芯片引脚的符号与功能。
1、TMS320F240芯片引脚与功能TMS320F240为TI公司所出品的定点式数字信号处理器芯片，具有强大的外围(64k I/O space、10 bit A/D Converter、Digital I/O peripheral) ，芯片内部采用了加强型哈佛架构(Enhanced Harvard Architecture)，由三个平行处理的总线─程序地址总线(PAB)、数据读出地址总线(DRAB)及数据写入地址总线(DWAB)，使其能进入多个内存空间。
由于总线之操作各自独立，因此可同时进入程序及数据存储器空间，而两内存间的数据亦可互相交换，使得其具有快速的运算速度，几乎所有的指令皆可在50ns 周期时间内执行完毕，内部的程控以管线式的方式操作(Pipeline operation)，且使用内存映像的方式，使其整体的效能可到达20MIPS，因此非常适用于实时运转控制，而对于速度较慢的外围亦提供了wait-states 的功能。
其引脚及功能如下所示：2、TMS320F2812芯片引脚与功能德州仪器所生产的TMS320F2812 数字讯号处理器是针对数字控制所设计的DSP，整合了DSP 及微控制器的最正确特性，主要使用在嵌入式控制应用，如数字电机控制(digital motor control, DMC)、资料撷取及I/O 控制(data acquisition and control, DAQ)等领域。
针对应用最正确化，并有效缩短产品开发周期，F28x 核心支持全新CCS环境的C compiler，提供C 语言中直接嵌入汇编语言的程序开发介面，可在C语言的环境中搭配汇编语言来撰写程序。
值得一提的是，F28xDSP核心支持特殊的IQ-math 函式库，系统开发人员可以使用廉价的定点数DSP 来开展所需的浮点运算算法。
F28x 系列DSP预计开展至400MHz，目前已开展至150MHz的Flash型式。
锡柴发动机常见故障维修排查分析（39例）
锡柴发动机常见故障维修排查分析（39例）X1、机型：6DL1-E3 系统：DENSO故障症状：马达运转但无法起动，无故障码检查过程：该车为下线新客车，根据柴油发动机正常运行要素，先检查了进气通道和柴油管路，无异常；再根据电装系统特点，检查电气系统，实测相关电路，46号有24V电压，5、6、7主电源也同时得电，PCV1和PCV2的脚头也有24V电，应该具备起动的条件。
后松开共轨管进油管，点马达发现不出油，由此判断PCV未工作，后查到控制机器副停车开关的50号线带常电，重新理线后，使50号线不带24V常电，起动正常。
2、机型：6DF3 系统：BOSCH故障症状：马达运转但无法起动，无故障码检查过程：该车为公交车，运行里程数千公里，在运行中的一次熄火后，无法起动，经检查各相关电路，发现控制线路的1.40号电压不正常，只有14V左右，正常应该为24V，电源电压，短接24V电后，可以正常起动，再查后发现发动机仓的副停车开关接触不良，即1.47信号线有时有24V电，使发动机无法启动，重新整理了副停车开关后，机器起动顺利。
故障分析：这两个案例都是由于副停车开关原因造成的故障。
副停车开关是比较容易被忽视的地方，其正常状态应该是处于常开断电，如果副停车开关带电，就会导致发动机无法起动。
3、机型：6DL1-E3 系统：DENSO故障症状：马达运转但无法起动，无故障码检查过程：该车为上线新客车，松开高压油管后起动不出油，判断油泵电磁阀不工作，经测量PCV电阻无穷大，证明PCV线圈烧坏，更换油泵后，仍不出油，分析ECU可能有问题，经仔细检查，发现ECU外壳有一细小的压痕，打开检查发现ECU因外壳受压，ECU已经烧损，更换ECU后机器顺利起动。
故障分析：此车无法启动是因为PCV线圈烧坏油泵不工作引起的。
ECU外壳受压变形后，使ECU外壳与内部电路板接触短路，而ECU外壳本身就是接地电路的一部分，一旦与ECU主板接触断路就会烧坏，同时也是PCV电磁阀烧坏，导致发动机无法起动。
CA6DL各型柴油机气门间隙调整方法
FAWDE CA6DL3系列柴油机使用维护手册CA6DL各型柴油机气门间隙调整方法一、 范围本方法介绍了L平台发动机气门间隙调整方法，该调整方法适用于CA6DLD、CA6DL1、CA6DL2、CA6DL3系列各型柴油机。
二、 分类L平台发动机按凸轮型线及制动装置的不同，分为以下5大类： 类型 内部EGR 发动机制动 凸轮轴件号 制动器件号1 普通型 无 无 1006016-29D1006016-96E无2 高爆压型 有 无 1006016B62J-0000 无3 泄气式制动型 无 有 1006016-29D 1024010A600-000Z （厂家：皆可博）4 压缩释放式制动型（固链式）无 有1006016A630-000Y1006016-96EY1007100A630-000Y（厂家：尤顺）5混合型（类型2+类型3）有 有 1006016B62J-00001024010A600-000Z（厂家：皆可博）三、具体调整方法1. 普通型1.1 判别方法：z凸轮轴进、排气凸轮采用传统一次升程的凸轮型线，零件号：1006016-29D （CA6DLD、CA6DL1、CA6DL2）或1006016-96E（CA6DL3）；z摇臂部件及周边无发动机制动装置（见图1）。
1.2 气门间隙调整方法：转动飞轮，调节到第1缸压缩上止点位置（此时对应飞轮标记 “O，T” ），调整第1、2、4缸进气门间隙0.3mm（冷态间隙，下同），和1、3、5缸排气门间隙0.4mm。
逆时针（从飞轮端看，下同）转动飞轮360°CA至第6缸压缩上止点位置（此时对应飞轮标记“O，T”），调整3、5、6缸进气门间隙0.3mm，和2、4、6缸排气门间隙0.4mm。
2. 高爆压型2.1 判别方法：z凸轮轴排气凸轮型线除一次主升程外，下降段后还有一次小升程，零件号：1006016B62J-0000；z摇臂部件及周边无发动机制动装置（见图1）。
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1.25 (点火#4)TWV4 138 1.25 公共端2 142 1.25 公共端2 143 1.25 (点火#6)TWV6 139
排气制动
排气制动继电器
(排气制动阀)OUT5 36
1.25
+B
162 AD8(信号端) 32 AD16(信号端)
KWP2000 ISO9141-K线 19
0.5 TOOL
（20A）
1.25 (点火#1)TWV1 103 1.25 公共端1 106 1.25 公共端1 107 1.25 (点火#3)TWV3 104 (点火#5)TWV5 105 (点火#2)TWV2 137 1.25 1.25
喷油器r#1 喷油器#3 喷油器#2 喷油器#5 喷油器#6 喷油器#4
主继电器
起动继电器 转速传感器
辅助转速传感 器 起动机 电子油门传感 器 加速位置传感 器2 进气压力 传 感器 油轨压力传感 器
PTO 加速位 置传感器 冷却液传感器 燃油温度传感 器 进气温度传感 器
0.5 40 NE+(发动机转速传感器+) 0.5 41 NE-(发动机转速传感器 -) 39 NE-SLD(NE 屏蔽接地) 0.5 0.5 133 G-VCC(电源端) 120 G(信号端) 0.5 131 G-GND(接地端) 0.5 125 A-VCC2(电源端2) 0.5 21 AD1(信号端1) 0.5 135 A-GND2(接地端2) 0.5 123 A-VCC3(电源端3) 0.5 22 AD2(信号端2) 0.5 136 A-GND3(接地端3) 0.5 57 A-VCC4(电源端4) 0.5 128 AD3(信号端) 0.5 54 A-GND4(接地端3) 0.5 126 A-VCC1(电源端1) 0.5 121 AD4(信号端) 0.5 132 AD5(信号端) 0.5 134 A-GND1(接地端1) 0.5 65 A-VCC5(电源端5) 0.5 23 AD10(PTO（ 信号端) 0.5 55 A-GND5(接地端5) 0.5 155 AD7(信号端) 0.5 0.5
车速传感器
0.5 0.5
27 VS1(车速信号) 49 SW3(排气制动开关) CAN通讯2 95 CAN通讯2 96 CAN2-SLD 101
0.5Biblioteka 0.5 77 SW27(离合器开关) 0.5 53 SW7(制动开关) 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 66 SW9(空挡开关) 89 SW21(PTO-开关) 81 SW24（空调开关) 60 SW12(巡航主开关) 79 SW14(巡航设置-) 92 SW13(巡航设置+) 67 SW11(巡航恢复/取消开关) 52 SW6(倒挡开关)
空气加热器
0.5 PVC阀1 152 0.5 PVC阀1 153 0.5 PVC阀2 150 0.5 PVC阀2 151
PCV1 (HP-0) PCV2 (HP-0)
1.25 1.25 70输出19(预热继电器) 71 输出20(预热继电器) 空气预热 继电器 1.25 5 +B 1.25 6 +B 1.25 7 +B 1.25 74 输出17(主继电器) 1.25 75 输出18(主继电器) 0.5 48 开关2(起动开关)
: 屏蔽线 : 双绞线
0.5 68 SW16(诊断开关)
+
蓄电池
-
1.25 1.25 1.25 1.25 1.25 0.5
102 P-GND(电源接地) 140 P-GND(电源接地) 141 P-GND(电源接地) 72 GND(信号接地) 73 GND(信号接地) 28 外壳接地
PCV Relay OFF ACC ON PH STAR （5A） 线径 （5A） 接插件端子号 0.5 46 开关1（点火开关） 0.5 56 开关1（点火开关） 1.25 35 +B 1.25 76 +B 0.5 45 输出4(冷起动灯) 0.5 44 输出3(排气制动灯) 0.5 82 S-输出1(发动机故障灯) （20A）