桥梁系梁首件开工申请单

合集下载

30m预制T梁首件开工报告

30m预制T梁首件开工报告

广东省连平(赣粤界)至从化公路项目首件(试验)工程开工申请单承包单位:中铁十四局集团有限公司合同号:S01监理单位:武汉中交路桥设计咨询有限公司编号:ZK-003-J01本表一式三份,施工单位1份、驻地办一份、总监办一份。

施工单位:中铁十四局集团有限公司合同号:S01施工单位:中铁十四局集团有限公司合同号:S01进场设备报验单施工单位:中铁十四局集团有限公司合同号:S01监理单位:武汉中交路桥设计咨询有限公司编号:ZK-007-J01施工方案及主要工艺报审表施工单位:中铁十四局集团有限公司合同号:S0130米预制T梁施工方案一、编制依据1、大广高速项目S01标实施性施工组织设计2、《广东省连平(赣粤界)至从化公路D0合同段两阶段施工图设计》3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)5、广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)6、广东省高速公路建设标准化管理规定(试行)7、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95二、工程概况:镰子角大桥左幅ZK2+398~ZK2+760,右幅YK1+993~YK2+629,单幅桥面净宽为15.5m。

全桥单幅左幅共7跨,分为2联,跨径布置为3×30m+4×30m;右幅共21跨,分为6联,跨径布置为3×30m+3×30m+4×30m+4×30m+3×30m+4×30m。

上部结构均采用30米预应力砼T梁,单幅每孔由7片T梁组成, T梁梁高2.0米,预制中梁梁顶宽1.7米,预制边梁梁顶宽1.7米,跨中腹板厚50厘米,预制梁采用后张法张拉。

三、预制场布置及建设方案镰子角大桥和径口大桥共有30米预制T梁294片,为方便管理,集中在一个预制场进行预制施工。

预制场设置在桩号K2+700~ K2+990的路基上,预制场内设置60t龙门吊2台,5t龙门吊1台,场内设办公生活区、制梁区、存梁区、钢筋加工区域、施工便道等。

小沙河1号桥首件工程试验段分项开工申请.doc

小沙河1号桥首件工程试验段分项开工申请.doc

首件工程开工申请单监理单位:河北省交通建设监理咨询有限公司合同号:8首件工程(桥梁)开工批复单监理单位:河北省交通建设监理咨询有限公司合同号:8分项工程开工申请批复单监理单位:河北省交通建设监理咨询有限公司合同号:8承秦高速公路秦皇岛段施工放样报验单监理单位:河北省交通建设监理咨询有限公司合同号:8进场设备报验单监理单位:河北省交通建设监理咨询有限公司合同号:8进场人员报验单监理单位:河北省交通建设监理咨询有限公司合同号:8承德至秦皇岛高速公路秦皇岛段小沙河1号大桥桩基施工组织方案江西井冈路桥(集团)有限公司承秦高速公路秦皇岛段第8合同段项目经理部2010年4月15日目录一、工程概述二、施工方案三、工程质量保证措施四、施工安全保证措施五、环境保护措施六、安全保证体系一、工程概述承秦高速公路秦皇岛段第八合同段K144+210小沙河1号大桥位于荆林河东村西南约200米,属构造剥蚀低山夹侵蚀堆积河谷微地貌,桥梁跨过S261公路及小沙河两侧地形陡峻,基岩出露,地形起伏较大。

桥址区地层主要为河谷底部局部存在第四系冲积(Q4all)卵石、角砾和粗砂等,下伏基岩为太古界片麻岩(Arf),地层较为简单。

本桥平面位于R=1000m的右偏圆曲线上,与线路成60°斜交,桥面横坡为单向3%,纵断面位于R=50000m的竖曲线上。

小沙河1号大桥上部采用12×30装配式预应力混凝土连续箱梁,下部采用柱式墩、柱式台,基础采用钻孔灌注桩基础,全桥总长为360米。

二、施工准备1、进场后,施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件,详细做好分项工程施工组织设计并报工程师批准。

2、用全站仪对桥位中心桩、三角网基点桩、水准点进行校对、复测和加密,并进行细部施工放样。

桥位三角网精度:桥轴线桩间量距差<200m;桥轴线相对中误差≤1/5000,测角中误差±20″,三角形最大闭合差±60.0″。

梁厂首件开工报告先张板梁

梁厂首件开工报告先张板梁

xx省xx至xx高速公路xx市段工程项目承包单位:xx集团有限公司合同号:LY-GY2 监理单位:xx市交通工程咨询监理有限公司编号:承包人申报表xx省连盐高速公路 xx 市段工程项目承包单位: xx集团有限公司合同号: LY-GY2监理单位:xx市交通工程咨询监理有限公司编号: SB-020施工组织设计报审表A-1xx至xx高速公路LY-GY2合同段首件工程开工申请报告xx集团有限公司xx高速公路xx标项目以理部xx目录一、首件工程概况介绍二、详细的施工技术方案及施工工艺三、安全操作注意事项四、材料、设备的组织安排五、项目管理组织设置及人员分工六、施工场地平面布置图七、质量、安全保证体系八、质量控制办法和措施一、首件工程概况介绍我标段的印庄中桥、四五河中桥、忆帆河大桥、和大南中沟中桥的上部结构均为先张法预应力空心板梁。

其中印庄中桥和大南中沟中桥上部板梁长度为16M,共计204片,四五河中桥和忆帆河大桥上部板梁长度为20M,共计306片。

全线预应力空心板梁共计510片,全部为简支斜板。

依据现场实际施工情况及进度计划安排,我标段准备在4月19日开始板梁的预制工作,立足于“预防为主,先导试点”的原则,在开始大批量生产之前首先进行首件工程的预制工作,以指导后续批量生产,预防和纠正后续施工中可能产生的质量问题。

经过慎重考虑并结合施工现场实际情况,我们经仔细研究,确定的板梁首件工程为印庄中桥的3—29、3—30、3—31、3—32、3—33共计5片中板。

此5片中板位于印庄中桥的第3孔右幅,每片梁长为1600.1CM,砼标号为40号,每片计6.5M3。

钢绞线直径为12.7MM,钢绞线张拉控制应力为1339.2Mpa,每片中板钢绞线为14根。

二、详细的施工技术方案及施工工艺依据设计图纸和施工技术规范及以往同类工程的施工经验,首件开工前我们考虑了详细、周密的施工技术方案,确保预制梁板的施工质量。

现分述如下:1、台座的施工1.1台座的地基底部抛填50cm片石,上部填20cm碎石,整平压实后进行台座底板的钢筋绑扎。

市政工程-桥梁系梁开工报告(含审批表和技术交底)

市政工程-桥梁系梁开工报告(含审批表和技术交底)

表B.0.1桥梁系梁开工报告报审表xx市政工程xx桥梁工程项目桥梁系梁开工报告xx公司xx项目部xx年xx月xx日桥梁系梁施工方案一、施工准备为保证系梁施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

1、技术准备1.1 由项目总工程师组织工程技术人员,各职能部门人员认真查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。

组织编写专项实施性施工方案,经业主及监理审定批准后,下发至作业组,并向全体施工人员进行交底,使本方案作为工作的依据,指导工程施工。

1.2 作好前期的测量工作,所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。

测量成果必须准确,并经过复测检查,报审,确保万无一失。

1.3 作好施工预案,充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。

2、人员组织2.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。

组织以项目总工为主的技术培训会,使操作工人对墩柱结构型式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行。

2.2 其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术。

3、材料组织根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。

4、机械设备混凝土在梁场混凝土拌合站拌和,混凝土用罐车运输,到现场用吊车浇筑,为防止临时停电,施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。

二、施工方案1、系梁施工工艺1.1 施工工艺流程系梁施工工序流程:测量放线→钢板桩施工→基坑开挖→坑底高程测量、放样→系梁平面位置精确放样→钢筋绑扎→模板安装→砼浇筑→养护。

2、系梁基坑开挖2.1 桩基施工完成后,用全站仪放样坐标控制点,实测原地面标高,计算开挖深度,确定基坑开挖边界线,同时填写放样记录表,报驻地监理工程师审批,得到监理工程师的认可后,方可进行钢板桩施工。

桥梁开工报告

桥梁开工报告

S214线桂阳腊园至黄腊塘二级公路一期改建工程第四合同段(桥梁工程)开工报告江西东龙路桥工程有限公司页脚内容1省道S214线A4标项目经理部二○一一年七月页脚内容2目录一、分项工程开工申请表二、施工方案申请批复表三、桥梁工程施工组织设计四、测量资料五、试验资料页脚内容1页脚内容2桥梁工程施工方案一、工程概况本合同段(K34+100~K43+000)有桥小桥1座,位于K40+543处,平面处于直线上,且位于R=2000M,T=109.2M,E=2.981的竖曲线上,河流与路线前进方向右交为45°。

该桥为1×8m预应力混凝土空心板桥,全长18.02m,桥宽净11.50+2×0.5m(防撞护栏);上部构造采用12块混凝土空心板,板间用C40铰缝及现浇混凝土使其形成整体共同受力,桥面铺装为8cm的C40混凝土,现浇层为10cm C40混凝土;在0号台处设置伸缩缝,1号桥台桥面连续;下部构造采用U 型台,扩大基础。

二、开工条件我合同段负责该项目所需的主要人员(包括管理、质检、试验、测量、施工等)均已到位。

用于该项目的机械设备:发电机组、张拉设备、电焊机、砼搅拌机及其它机械设备均已到位。

三、施工任务安排与工程进度计划1、施工任务安排本工程由一专业桥梁施工队施工,配备有电焊机、弯曲机、卷扬机、龙门吊、潜水泵、砼搅拌机、发电机组、空压机、风镐等机械设备。

2、工程进度计划本工程计划于2011 年7 月 2 日开工,2011 年10 月 2 日完工,总工期为90 天。

四、施工技术方案(一)、扩大基础施工1、基坑开挖:当基础平面位置处于旱地时,则在清理场地后直接采用挖机开挖至基底设计标高以上30cm,然后再采用人工突击修整。

基坑是石方则采用小型松动爆破,挖机开挖至基底标高,再采用人工修整凿平,并立即用水泥砼封底,如坑壁或基底有渗水,则沿基坑四周挖集水沟,并将全部渗水汇集于一集水坑内排出。

预制箱梁首件开工报告

预制箱梁首件开工报告

汾阳至邢台高速公路汾阳~平遥段预制梁首件工程开工报告集团第五工程有限公司汾平高速公路标项目经理部20年月承包单位:工程有限公司合同号:FX-FP13监理单位:山西省交通监理总公司编号:工程开工申请单A — 8致(总监理工程师)先生:根据合同要求,我们已做好预制板梁首件工程的开工前的一切准备工作,现要求该项工程正式开工,请予批准。

计划开工日期:7月 15日计划竣工日期:11月1日本项工程现场负责人:何附件: 1、施工组织设计报审表及附件2、施工技术方案报审表及附件3、建筑材料报验单及附件4、进场设备报验单及附件承包人:年月日道路 /结构监理工程师意见试验监理工程师意见测量监理工程师意见□同意开工□同意开工□同意开工□不同意开工□不同意开工□不同意开工签字:签字:签字:年月日年月日年月日驻地监理工程师意见总监理工程师代表意见总监理工程师意见□同意开工□同意开工□同意开工□不同意开工□不同意开工□不同意开工签字:签字:签字:年月日年月日年月日承包单位:工程有限公司合同号:FX-FP13监理单位:山西省交通监理总公司编号:施工组织设计报审表A— 1致(总监理工程师)先生:现报上K29+693 预制箱梁首件工程的实施性总体施工组织设计,请予审查和批准。

附件: 1、施工进度计划、条形图2、详细施工方法、顺序、时间3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排4、资金流动计划5、项目管理组织设置及人员分工6、施工安排和方法总说明7、质量控制方法、手段8、重点工程施工措施承包人:年月日驻地监理工程师审查意见:□ 同意□ 修改后再报□ 不同意驻地监理工程师:年月日总监理工程师代表审查意见:□ 同意□ 修改后再报□ 不同意总监理工程师代表:年月日总监理工程师审查意见:□ 同意□ 修改后再报□ 不同意总监理工程师:年月日临洪河及宋跳开发区高架桥预制箱梁首件工程施工组织设计一、编制依据1、汾阳至邢台高速公路汾阳~平遥段两阶段施工图设计2、汾阳至邢台高速公路汾阳~平遥段高速公路投标文件3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)4、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)5、《公路工程质量检验与评定标准》(JTGF80/1-2004)6、汾平 13 标高速公路现场调查及实际情况7、汾平 13 标节点工期目标二、编制范围汾阳至邢台高速公路汾阳~平遥段(K23+600~ K35+820)全长 12.22km,施工区段内的通道桥梁预制板梁工程,以及为完成该任务而发生的临时工程。

1首件工程施工申请报告

1首件工程施工申请报告

榆林市榆阳区至靖边县城公路建设项目
首件工程施工申请报告
致:榆靖公路建设项目 J-3 驻地办
榆靖公路建设项目LJ-8 合同段根据现场实际情况,决定将K78+864二郎沟大桥(单位工程)基础及下部结构(分部工程名称)7#空心薄壁墩墩柱工程(分项工程名称)选定为我部桥梁工程墩柱(首件工程名称)的首件工程,施工前的各项准备工作已全部完成,经我部组织自检,并经驻地办各专业监理工程师检查,已具备首件工程施工条件,特向驻地办申请首件工程施工。

项目经理部(盖章):鹰潭公路工程公司
榆靖公路LJ-8项目经理部
施工单位技术负责人:
年月日。

DSTJ—1盖梁首件工程施工申请报告

DSTJ—1盖梁首件工程施工申请报告

桥梁工程盖梁(首件工程)施工申请书一、试验目的通过首件工程确定该合同段盖梁按照相关技术标准进行施工。

二、试验依据本试验依据《公路土工试验规程》JTG E40-2007,《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004, 《公路工程技术标准》(JTGB01-2003), 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004), 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004), 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)进行。

三、工程概况为了加快桥梁工程施工进度,打开施工工作面,特将K5+154保云大桥10#墩左幅盖梁作为桥梁工程盖梁首件工程,10#墩左幅盖梁宽10.5m,高1.5m,设计C30混凝土29.95m³。

四、施工组织1、施工人员:对该首件工程配备现场管理人员3人,作业人员31人。

2、主要施工机具:根据盖梁实际情况,配备吊车、钢模板、输送泵、振动棒等。

五、质量、安全、工期目标及首件工程工期计划质量目标:验收的质量评定优良。

安全目标:杜绝重大交通、爆炸、堕落、火灾、溺水等伤亡事故,消灭因公死亡事故,使职工受伤率减低在2%以下。

工期目标:按时完成计划工期工期计划:2011年5月22日-2011年5月28日六、施工方案6.1 施工工艺6.1.1 施工工艺(盖梁施工工艺流程图)大思高速公路第DSTJ-1合同段工程项目6.2 主要施工过程6.2.1放样定位盖梁浇注前轴线位置及桩顶标高应精确测定,监理工程师按规范及设计要求对墩柱进行全面检查,验收合格后,才可进行盖梁施工。

6.2.2钢筋制作与安装钢筋在钢筋制作棚制作为半成品,半成品应分类编号,以方便使用,各几何尺寸应符合设计及规范要求,并按规范要求进行试验抽检,不合格的坚决不用,半成品再由固定机械调运到指定位置,采用人工绑扎钢筋,钢筋的焊接和绑扎必须符合规范要求。

钢筋保护层按图纸设计要求,使用小石子混凝土垫块隔离。

桥梁开工报告 (1)

桥梁开工报告 (1)

S214线桂阳腊园至黄腊塘二级公路一期改建工程第四合同段(桥梁工程)开工报告江西东龙路桥工程有限公司省道S214线A4标项目经理部二○一一年七月目录一、分项工程开工申请表二、施工方案申请批复表三、桥梁工程施工组织设计四、测量资料五、试验资料桥梁工程施工方案一、工程概况本合同段(K34+100~K43+000)有桥小桥1座,位于K40+543处,平面处于直线上,且位于R=2000M,T=°。

该桥为1×8m预应力混凝土空心板桥,全长m×(防撞护栏);上部构造采用12块混凝土空心板,板间用C40铰缝及现浇混凝土使其形成整体共同受力,桥面铺装为8cm的C40混凝土,现浇层为10cm C40混凝土;在0号台处设置伸缩缝,1号桥台桥面连续;下部构造采用U型台,扩大基础。

二、开工条件我合同段负责该项目所需的主要人员(包括管理、质检、试验、测量、施工等)均已到位。

用于该项目的机械设备:发电机组、张拉设备、电焊机、砼搅拌机及其它机械设备均已到位。

三、施工任务安排与工程进度计划1、施工任务安排本工程由一专业桥梁施工队施工,配备有电焊机、弯曲机、卷扬机、龙门吊、潜水泵、砼搅拌机、发电机组、空压机、风镐等机械设备。

2、工程进度计划本工程计划于 2011 年 7 月 2 日开工,2011 年 10 月 2 日完工,总工期为 90 天。

四、施工技术方案(一)、扩大基础施工1、基坑开挖:当基础平面位置处于旱地时,则在清理场地后直接采用挖机开挖至基底设计标高以上30cm,然后再采用人工突击修整。

基坑是石方则采用小型松动爆破,挖机开挖至基底标高,再采用人工修整凿平,并立即用水泥砼封底,如坑壁或基底有渗水,则沿基坑四周挖集水沟,并将全部渗水汇集于一集水坑内排出。

为便于基坑内人员操作方便,要求基坑平面比最下一层基础的每边多于,坑壁采用放坡开挖,并适当支撑,基坑上部四周应挖沟,防止雨水汇入基坑,当基础处于水中时,则采用围堰将基坑与水隔开,其他施工方法与旱地一致。

桥梁工程开工报告

桥梁工程开工报告

承包单位天津第六市政公路工程有限公司合同号A4监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号工程开工申请单(分项工程开工) A—09承包单位天津第六市政公路工程有限公司合同号A4监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号施工技术方案报审表A—03承包单位天津第六市政公路工程有限公司合同号A4监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号施工放样报验单A—04承包单位天津第六市政公路工程有限公司合同号A4监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号建筑材料报验单A—05承包单位天津第六市政公路工程有限公司合同号A4监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号进场设备报验单A—06桥梁技术、工艺方案说明和图表一、工程概况二、施工进度计划、CPM网络图/横道图三、详细施工方法、顺序、时间四、材料、设备、人员进场计划,资金的安排五、资金流动计划六、项目管理组织设置及人员分工七、施工安排和方法总说明八、质量控制方法,影响工期的重点工程施工措施一、工程概况A4合同段属建鸡高速公路虎林至鸡西段的一部分,里程桩号为K31+000-K39+000.路线起点辉崔村水田中,向西布线,经八五O农场一队、奶牛场、终点于富国村北旱田中,桩号为K39+000。

本标段共有七座桥梁,包括一座互通立交跨线桥,桩号AK1+707.043,长85.24米,4孔;两座分离式立交跨线桥,其中K33+900桥长68.84米,4孔;K36+055桥长106.02米,4孔。

两座分离式立交路线桥,K33+218桥长113.24米,3孔;K35+483桥长52.84米,3孔;两座通道桥, K37+760桥长34.24米,3孔;K38+580桥长17.54米,1孔。

本标段桥梁的基本桥型为钻孔桩基础、柱式墩、普通盖梁,K33+218上部结构为预制箱梁转连续结构,K36+055上部结构为现浇箱梁,其他桥梁为预应力空心板梁。

设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法项目经理部组成人员和技术人员将在3天内进驻工地,进行复测的同时,详细勘察、了解施工沿线的情况,并着手落实施工营地,开始料场、拌和场的修建工作和水、电、路的三通工作。

系梁(首件工程)开工报告 精品

系梁(首件工程)开工报告 精品

一、工程说明及准备1、工程开工部位KXX+XXX XX路分离式立交桥右幅1#墩系梁。

2、工程概况XX路分离式立交桥跨越规划中的 XX路,中心桩号为KXX+XXX,跨径为4-30米,上部结构为预应力混凝土连续小箱梁。

起点桩号K6+604.9,终点桩号K6+731.9,全长127米,交角100°。

3、技术准备我项目部技术力量能够满足施工要求,施工工艺先进,施工设备齐全,各项技术准备均已准备就绪。

主要包括:(1)已详细研究图纸、规范、招标文件中的技术规范。

(2)已对全体项目部成员及一线操作人员进行了技术、安全交底。

(3)测量放线工作:高程、点位等复测工作已经完成。

(4)试验室已经完成配合比的优化,各种材料符合要求。

(5)已经组织项目部各类人员进行了安全施工技术培训,制定了各项安全应急预案,保证施工安全。

4、工程量本地系梁设计C25混凝土7m3,钢筋673.7kg。

5、施工日期2011年5月2日至2011年5月4日二、施工工艺及验收标准1、施工准备在系梁施工之前,应先对桩基进行检测,检测合格后,方可进行对系梁的施工。

同时,应组织所有参加施工的人员对图纸和规范进行学习,使每位参建人员都能知道施工的重点,做到“心中有数”,明确施工的重点、难点、关键点。

2、施工放样系梁施工时,应先放出桩中心点坐标,再用钢尺根据图纸确定系梁位置。

同时考虑方便应加宽适当距离,作为预留支立、拆除系梁模板的空间。

3、基坑开挖开挖采用机械开挖,并由人工配合。

此基坑地质情况良好,基坑开挖坡度为0°。

4、底模的铺设基坑开挖好之后,进行人工夯平,采取电打夯对基底进行夯实,铺筑10cm厚水泥砂浆作为系梁的底模,以防在施工中或砼浇筑完毕后,底模下沉。

基坑高程应保证支模后承台底的高程相适应。

同时,应保证底模平整、稳固,在施工中不发生变型。

5、钢筋的加工及安装绑扎钢筋,在系梁底模铺设好之后,应根据设计图纸和规范要求,进行钢筋的加工及安装。

首件工程开工申请报告

首件工程开工申请报告

三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ- 标段首件工程开工申请报告(桩基钢筋加工)编制:审核:批准:XXXX三淅高速LXTJ-X标项目经理部二〇一二年十一月八日首件工程开工申请报告(桩基钢筋加工)1.工程概况XXXXXX线路经过地区位于秦岭山脉的东延部分,地面高程在500~800m,山势较陡峭,峰林与沟谷相对密集,沿线三次跨越老灌河。

经河流、山谷及冲沟的切割,线路经过地区地形复杂,地势起伏大。

2.主要施工方案桩基钢筋笼在钢筋加工场内统一下料、加工、制作,板车运至现场。

利用钢筋数控弯曲机、钢筋数控弯箍机及钢筋笼滚焊机等先进设备,对钢筋笼各部位加工尺寸进行精确控制。

考虑运输情况,钢筋笼可分段制作,现场焊接。

对于桥位位于陡峭山坡上的桩基,钢筋可在钢筋加工场加工成半成品后现场绑扎,但场地要平整,搭设钢筋绑扎平台,绑扎完成后的钢筋笼垫高覆盖存放。

首件工程施工实行项目经理质量终身负责制度。

项目经理、项目总工亲自主抓、盯岗,认真负责,严格按照批准的施工方案进行施工。

3.首件选择全标段共有大桥7座,桥梁总长度2966m。

桩基483根(其中直径1.2m的桩基28根,直径1.5m的桩基87根,直径1.8m的桩基240根,直径2.0m的桩基92根,直径2.2m的桩基36根),共计10324延米,设计均为嵌岩桩。

东岗子大桥桥位所在地隶属河南省卢氏县五里川镇,桥址为低山山貌、山谷陡坡地形,地形变化较大(自然坡度约30~55°),在全标段内具有代表性,结合交通运输情况,选择东岗子大桥8#桩基钢筋笼加工作为桩基钢筋加工首件工程。

东岗子大桥8#桩基为左线2#墩(双圆柱墩)桩基,设计桩径2.0m,设计桩长20m。

钢筋笼总长20.002m,主筋N5采用36根Φ28钢筋,环向间距147mm;加劲箍筋N6采用Φ28钢筋,沿桩基每2m设置一道;定位钢筋N7采用Φ28钢筋,沿N6钢筋圆周等距布设4根;螺旋筋N8采用ф10钢筋,桩底向上2m范围及系梁底向下2m范围螺距10cm,中间段螺距20cm;喇叭口N9钢筋采用ф10钢筋,间距15cm,共设置8道。

【VIP专享】桥梁开工申报表

【VIP专享】桥梁开工申报表

工程项目名称:天水市成纪大道及防洪综合治理工程
工程名称(单位、分部)
申请开工/复工日期
致北京中城工程监理有限责任公司(项目监理机构):
分0
我方承担的 桥梁 工程,已完成各项准备工作,具备了开工/复工条件,特此申请
开工,请核查并签发开工/复工指令。
附件: 1、施工组织设计(方案)
天水成纪大道及防洪综合治理工程
桥梁工程开工报告
八冶集团第九建设公司 成纪大道 C03 项目经理部
2013 年 3 月 20 日
6.培养学生观察、思考、对比及分析综合的能力。过程与方法1.通过观察蚯蚓教的学实难验点,线培形养动观物察和能环力节和动实物验的能主力要;特2征.通。过教对学观方察法到与的教现学象手分段析观与察讨法论、,实对验线法形、动分物组和讨环论节法动教特学征准的备概多括媒,体继课续件培、养活分蚯析蚓、、归硬纳纸、板综、合平的面思玻维璃能、力镊。子情、感烧态杯度、价水值教观1和.通过学理解的蛔1虫.过观适1、察于程3观阅 六蛔寄.内列察读 、虫生出蚯材 让标容生3根常蚓料 学本教活.了 据见身: 生,师的2、解 问的体巩鸟 总看活形作 用蛔 题线的固类 结雌动态业 手虫 自形练与 本雄学、三: 摸对 学动状习人 节蛔生结4、、收 一人 后物和同类 课虫活构请一蚯集 摸体 回并颜步关 重的动、学、蚓鸟 蚯的 答归色学系 点形教生生让在类 蚓危 问纳。习从 并状学理列学平的害 题线蚯四线人 归、意特出四生面体以形蚓、形类 纳大图点常、五观玻存 表及动的鸟请动文 本小引以见引、察璃现 ,预物身类 3学物明 节有言及的、导巩蚯上状 是防的体之生和历 课什根蚯环怎学固蚓和, 干感主是所列环史 学么据蚓节二样生练引牛鸟 燥染要否以举节揭 到不上适动、区回习导皮类 还的特分分蚯动晓 的同节于物让分答。学纸减 是方征节布蚓物起 一,课穴并学蚯课生上少 湿法。?广的教, 些体所居归在生蚓前回运的 润;4泛益学鸟色生纳.靠物完的问答动原 的4蛔,处目类 习和活环.近在成前题蚯的因 ?了虫以。标就 生体的节身其实端并蚓快及 触解寄上知同 物表内特动体结验和总利的慢我 摸蚯生适识人 学有容点物前构并后结用生一国 蚯蚓在于与类 的什,的端中思端线问活样的 蚓人飞技有 基么引进主的的考?形题环吗十 体生行能着 本特出要几变以动,境?大 节活的1密 方征本“特节化下物.让并为珍 近习会形理切 法。课生征有以问的小学引什稀 腹性态解的 。2课物。什游题主.结生出么鸟 面和起结蛔关观题体么戏:要利明蚯?类 处适哪构虫系察:的特的特用确蚓等 ,于些特适。蛔章形殊形征板,这资 是穴疾点于可虫我态结式。书生种料 光居病是寄的们结构,五小物典, 滑生?重生鸟内学构,学、结的型以 还活5要生类部习与.其习巩鸟结的爱 是如原活生结了功颜消固类构线鸟 粗形何因的存构腔能色化练适特形护 糙态预之结的,肠相是系习于点动鸟 ?、防一构现你动适否统。飞都物为结蛔。和状认物应与的行是。主构虫课生却为和”其结的与题、病本理不蛔扁的他构特环以生?8特乐虫形观部特8征境小理三页点观的动位点梳相组等、这;,哪物教相,理适为方引些2鸟,育同师.知应单面导鸟掌类结了;?生识的位学你握日构解2互.。办特生认线益特了通动手征观识形减点它过,抄;察吗动少是们理生报5蛔?物,与的解.参一了虫它和有寄主蛔与份解结们环些生要虫其。蚯构都节已生特对中爱蚓。会动经活征人培鸟与飞物灭相。类养护人吗的绝适这造兴鸟类?主或应节成趣的为要濒的课情关什特临?就危感系么征灭来害教;?;绝学,育,习使。我比学们它生可们理以更解做高养些等成什的良么两好。类卫动生物习。惯根的据重学要生意回义答;的3.情通况过,了给解出蚯课蚓课与题人。类回的答关:系线,形进动行物生和命环科节学动价环值节观动的物教一育、。根教据学蛔重虫点病1.引蛔出虫蛔适虫于这寄种生典生型活的线结形构动和物生。理二特、点设;置2.问蚯题蚓让的学生生活思习考性预和习适。于穴居生活的形态、结构、生理等方面的特征;3.线形动物和环节动物的主要特征。

桥梁工程开工申请报表格式

桥梁工程开工申请报表格式

南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南段宝郏段桥梁工程
施工组织设计报审表
施工单位:合同号:
监理单位:编号:JB-A-01
由承包商呈报5份,监理机构审查合格后,监理2份,发包人1份,退承包商2份。

单位(分部、分项)工程开工申请批复单
施工单位:合同号:
监理单位:编号:JB-A-02
由承包商呈报5份,监理机构审查合格后,监理2份,发包人1份,退承包商2份。

施工放样报验单
施工单位:合同号:
监理单位:编号:JB-A-03
原材料报验单
施工单位:合同号:
监理单位:编号:JB-A-04
分项工程施工主要人员报验单
施工单位:合同号:
监理单位:编号:JB-A-05
进场设备报验单
施工单位:合同号:
监理单位:编号:JB-A-06
施工方案及主要工艺报审表
施工单位:合同号:
监理单位:编号:JB-A-07
南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南段宝郏段桥梁工程专项安全、文明(环保)施工方案报批单
施工单位:合同号:
监理单位:编号:JB-A-08
由承包商呈报五份,监理审查合格后,报发包人4份审批,审批后监理机构2份,发包人1份,退承包商2份。

南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南段宝郏段桥梁工程
混凝土配合比审查表
施工单位:合同号:
由承包商呈报五份,监理审查合格后,报发包人4份审批,审批后监理机构2份,发包人1份,退承包商2份。

南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南段宝郏段桥梁工程
报告单
监理单位:合同号:
由承包商呈报五份,监理审查合格后,报发包人4份审批,审批后监理机构2份,发包人1份,退承包商2份。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

广东省连平(赣粤界)至从化公路项目
首件(试验)工程开工申请单
承包单位:北京城建道桥建设集团有限公司合同段:S10合同段
监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司编号:
致:J02-01 (驻地办)
本合同段系梁(项目)首件(试验)工程准备工作已完成,具体如下:我部选择黄泥寮大桥左幅2#墩系梁做为施工首件工程,其施工人员、机械设备已经到位,施工配合比、钢筋、碎石等原材料已通过验收合格,施工方案编制完成并审批。

现提出首件(试验)工程开工申请。

附件:
1、进场人员资质报验单;
2、进场设备报验单;
3、相关原材及试验报告;
4、黄泥寮大桥左幅2#墩系梁分项开工报告;
承包人(签章):日期:
监理工程师审查意见:
(签章)日期:
本表一式3份,施工单位1份、驻地办1份、总监办1份。

相关文档
最新文档