特殊填料路基试验段方案

目录1、编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2、工程概况 (1)3、试验段地点、数量、时间及机械 (2)3.1试验路段地点 (2)3.2主要工程数量 (2)3.3试验段施工时间 (2)3.4.试验段长度及宽度 (2)3.5.施工机械及人员配备 (4)4、土方试验段目的 (5)5、试验段施工方法 (5)5.1施工前准备 (6)5.2施工测量 (6)5.3清表 (6)5.4清表后原地面处理 (7)5.5路基填筑 (7)5.6路基填筑注意事项 (9)6、检测、质量标准 (10)6.1高程检测 (10)6.2压实度检测 (10)6.3路基现场压实度检测方法 (10)6.4试验数据处理 (12)6.5质量标准 (12)7、质量保证措施 (12)7.1质量目标 (12)7.2质量保证体系 (12)7.3自检及报检 (12)7.4执行贯标 (12)8、施工安全及环境保护措施 (12)高液限路基土方填筑试验段施工技术方案1、编制依据及原则1.1编制依据1、《广东省潮州至惠州高速公路工程TJ5合同段》施工图设计文件。

2、《广东省潮州至惠州高速公路工程监理实施细则》。

3、《广东省潮州至惠州高速公路工程TJ5合同段施工组织设计》。

4、《公路路基技术施工规范》（JTG F10—2006）。

5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。

6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。

7、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019—98）。

8、潮惠高速公路《工程建设标准c化管理》手册。

1.2编制原则1）以设计文件、施工规范为依据组织施工。

2）规范作业程序，强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施，确保各项工程目标的实现。

3）采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节。

2、工程概况广东潮惠高速公路TJ5标段（K66+200~K77+440.843），起于广东省揭西县凤江镇莪萃村，线路往西依次经过潭口村、赤新村、赤料村、旧住村、沙黎潭村、下林村、官池山村、两前洋村、古塘村、枫山顶、枋山园村，终于揭西县金和镇新寨仔村，共计村组13个。

主线按双向6车道设计，路基宽度33.5m，设计车速100km/h，主线长11.24km，中标金额4.32亿元，合同工期720天。

K73+960～K74+160里程为本合同段土方路基填筑利用高液限土作为路基填料试验段进行填筑压实试验，试验段全长200米。

本试验段由路基队负责，主要包括开挖临时排水沟、清运表土、修筑施工便道、砂砾垫层、粘性土封层、试验段填筑、粘性土包边、防渗土工膜、非粘性土填筑。

根据设计文件，本段利用K74+185～K74+530段开挖的高液限土为该路基填方材料。

该填料经试验室取样试验，根据试验结果和设计要求，若满足强度和压实性要求，不进行处治，可以直接作为路基填料。

3、试验段地点、数量、时间及机械3.1、地点：K73+960～K74+1603.2、试验段主要工程量为：路面结构层以下路基填土总数量为40867m3。

3.3、时间：2013年月日～2013年月日3.4、试验段长度：200m3.5、试验段施工机械及人员配备3.5.1、路基试验段配套施工机械序号机械名称型号数量备注1 挖掘机PC360 12 挖掘机PC200 13 振动压路机厦工22t 24 平地机PY160A 15 推土机小松D60 16 自卸汽车15t 107 洒水车6000L-7000L 18 装载机ZL50C 13.5.2试验室试验机械设备统计表序号机械名称型号数量备注1 全站仪GTS721 12 水准仪ATG2 13 电子秤FA－2004 14 沸煮箱FZ-31A型 15 温湿度表WS2080B型 16 土壤筛0.075-60mm 17 电动重型击实仪JZ-2D 18 百分表0-10mm 19 数显式土壤液塑限联合测定仪LP-100D 110 电子台秤TCS-100 111 动力触探仪轻型 112 灌砂筒150mm 113 三米直尺3m 114 量筒100mL 115 标准方孔石子筛13.2mm 116 电热恒温干燥箱101-3A 13.5.3、项目部管理人员配备具体见一览表序号部门负责人成员职责1 项目经理兼项目党委书记陈枢负责全面主持各项工作2 项目党委副书记官立负责项目部党工委、工地宣传工作3 项目副经理邹立军协助项目经理主持全面工作，分管行政事务4 项目总工肖远兵郭智文安质环保部长，负责环境保护宣传、安全培训等的安质环保部管理工作赖沛技术质量部长，技术管理、质量控制、工程验收、业务培训等工作苏绍泳工程管理部长，负责施工组织、施工调度、协调等工作。

龚昌军试验室主任，负责工程项目检验、试验和评定的试验室管理工作熊树基负责项目部日常测量工作、导线控制测量工作、竣工测量工作邝越军计划部长，主要负责施工计划、合同管理等工作胡启兵物质设备部长，主要负责物质设备部的管理工作5 技术质量部赖沛徐昊毅技术管理、质量控制、工程验收、业务培训等工作罗检萍闫小伟杨青戈段维维侯丽丽柳畅5 工程管理部苏绍泳金晖主要负责施工组织、施工调度、协调等工作。

汪安民刘小林6 安全环保部郭智文鲁元亮主要负责施工安全、安全培训等管理工作颜超7 试验室龚昌军廖爱艳主要负责工程项目检验、试验和评定等工作何世友测量队熊树基孔湘桥负责项目部日常测量工作、导线控制测量工作、竣工测量工作曾宇乐9 计划部邝越军童俊主要负责施工计划、合同管理等工作卜咺10 物资设备部胡启兵李岳桓主要负责材料、物质和工程设备的供应、维护和管理工作王华利11 财务部陈娜刘运涛主要负责财务管理等工作12 综合部施青山负责项目部日常生活管理及征地拆迁工作项目经理部组织机构图4、土方试验段目的4.1、确定每层土的松铺厚度和相应的碾压遍数以及最佳的机械配套和施工组织。

4.2、验证我部所采用的土方试验段施工工艺方案的合理性。

4.3、检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况，指导后续施工，防止批量生产中产生质量问题。

保证后续工程不得低于作为示范的首件工程的标准。

5、试验段施工方法组织主要技术人员、施工人员及有关试验段人员对路基土方试验段的施工进行全过程盯控，认真仔细的讨论、研究和分析，并结合以往的施工经验合理组织施工。

施工方法如下：5.1施工前准备5.1.1、试验路段填筑前，应做好施工路基施工便道，确保挖掘机，压路机，平地机，晒水车行驶。

5.1.2、试验路段填筑前，应做好临时排水，依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。

5.2、施工测量5.2.1、在路基试验段开工前，我项目部安排专职测量人员做好导线、水准点的复测，路基横断面检查补测，为方便路基土方施工，我部采用全站仪、水准仪对原导线点和水准点进行了加密，保证在道路施工全过程中相邻导线点间能互相通视，其精度符合交通部颁布实施的《公路勘测规程》要求，并将加密成果上报驻地监理审批。

5.2.2路基试验段开工前我项目部安排测量人员全面恢复中线、测放边桩（纵向间距20m左右）及用地红线地界桩，并固定路线主要控制桩，恢复中心线时，注意与结构中心相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并向现场监理工程师或业主报告。

5.2.3施工过程中，应保护所有有用标志，特别是一些原始控制点。

5.2.4另外，我部安排专人对导线点和水准点进行定期复测，如有变化及时调整并上报监理工程师批准。

5.3、清表5.3.1在路基试验段施工之前，将占地范围内的地表的农用表土、腐植土、树丛、树根、杂草、杂物、垃圾、渣土等一切不适宜路用的材料进行清除，如有特殊情况，可根据地质情况适当加深，然后用装载机装和自卸汽车将清表后的杂质土运到指定地点存放。

5.3.2路基范围内的树木采用人工砍伐，人工配合机械掘除树根树墩，树木砍伐后锯成段后运到指定地点存放。

5.3.3如在清表过程中遇到地表不适宜材料过深且数量巨大时，我部将上报监理工程师。

5.3.4在路基清表过程中，对于水沟淤泥要先抽水后挖淤泥，然后根据设计要求进行换填。

5.4、清表后原地表处理5.4.1清表后碾压原地表土，先用压路机静压1遍、微振、强振各1遍，压路机碾压1遍，在压路机静压1遍完成后，我部开始安排试验人员检测压实度，此后每压1遍压实度检测一次，直至压实度不小于90%，然后上料。

软弱地基如需换填的，根据设计及实际情况而定。

5.4.2碾压完毕后，我部马上安排测量人员进行宽度的检测，宽度不得小于设计值，否则予以返工处理，直至符合规范要求。

5.5、路基填筑5.5.1取土及运土用挖掘机或装载机配合自卸车取土后直接运至施工作业段。

5.5.2砂垫层及粘性土封层在已清表压实后的路基上，用全站仪测出路的中线控制桩，再用全站仪加密中桩。

沿路线方向每20米设一桩，并用水准仪测其横断面高程，准确定出边桩，并加宽50cm保证路基两边的压实度，确定路基上料范围，然后采用洁净的中粗砂，渗透系数不小于5ｘ10-3cm/s，含泥量不大于5%，细度模数不小于2.7，不均匀系数小于4的砂垫层，压实厚度40cm；然后60cm粘性土封层，封层土液限小于50%，朔性指数不小于8，分层摊铺压实。

5.5.3布土、摊铺及粘性土包边(1)、用水准仪测其横断面高程，准确定出边桩，确定路基上土范围，下一层的上土厚度根据边坡坡度计算后向里收缩，并根据运量打出方格，确定松铺厚度在经监理工程师认可后，方可上土填筑路基路基两侧设置3m粘性土包边，土液限小于50%，朔性指数不小于8，包边土和高液限土同时填筑，分层压实或夯压实度不低于93%。

(2)、试验段土方松铺厚度取30cm，根据计算需用土方量进行布土，然后按边桩旁竹桩上的标高先用推土机初平然后用平地机摊平。

(3)、晾晒上土摊平后先根据填料实测含水量是否在最佳含水量±2%范围内，否则应摊开晾晒或均匀加水，然后再根据酒精燃烧等方法确定其含水量，直至含水量在最佳含水量±2％范围内，(4)、整平、碾压1)、碾压顺序我项目部根据以往施工经验暂确定按如下顺序进行整平碾压，施工过程中根据实际情况进行调整：推土机倒行推平稳压→平地机粗平一遍→压路机静压一遍→平地机精平一遍→压路机微振一遍→压路机强振一遍→压路机强震两遍→压路机静压一遍2)、碾压注意事项：①碾压前应对填土层的松铺厚度进行检查，符合要求后方可进行碾压。

②碾压时应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内，当土的实际含水量不位于上述范围内，应均匀加水或将土摊开、晾干，使达到上述要求后方可进行压实。

当需要对土采用人工加水时，达到压实最佳含量所需要的加水量可按下式计算：m=()WQwow+-1m——所需加水量（kg）W0——土原来的含水量（以小数计）W——土的压实最佳含水量（kg）Q——需要加水的土的质量（kg）③压实遵照先轻后重的原则，直至达到评定标准要求的压实度为止，当路基填土含水量不足时，可用水车洒水补充，同时要把路基填方边缘补压二至三遍，并检查土的含水量，确保压实度达到技术规范要求。