铁路多元企业发展现代物流的思考

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铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策优势:1. 高运输能力:铁路具有高载重量和大批量运输的能力,能够满足大规模物流需求。

相比其他运输方式,铁路能够同时运输多个集装箱,提高运输效率。

2. 稳定可靠:铁路运输线路固定,交通事故发生概率较低,运输时间稳定可靠,能够满足物流时效性要求。

这对于一些需要稳定、准时交货的物流需求非常重要。

3. 节能环保:铁路运输是相对环保的一种方式,相比汽车运输,铁路运输的能源消耗较低,二氧化碳排放较少,有利于减少污染和保护环境。

4. 覆盖面广:铁路运输线路网覆盖全国各个地区,能够实现远程运输和跨区域运输,满足大范围的物流需求。

对策:1. 提高物流综合能力:铁路企业需要提升物流配送能力,不仅仅是货物的运输,还要提供集装箱装卸、仓储和配送等一站式服务,提高整体物流的效率和服务水平。

2. 加强信息化建设:利用互联网、物联网和大数据技术,建立起现代物流信息管理系统,实现物流货物的实时跟踪和信息共享,提高物流的可控性和透明度。

3. 发展多式联运:与其他运输方式相结合,实现多式联运,形成衔接有效、互补优势的物流运输体系。

例如与航空运输、公路运输等相结合,发挥各种运输方式的优势。

4. 加大投入,强化设施建设:铁路企业需要加大对运输设施的投入和建设,包括修建新的货运专线、改造现有铁路设施等,为现代物流提供更好的基础设施保障。

5. 优化服务体系:铁路企业需要建立健全物流服务体系,提供便捷的物流服务,包括订单跟踪、仓储管理、货物保险等,提高客户满意度。

6. 加强与相关部门的合作:铁路企业需要与相关部门密切合作,包括政府、物流企业、集装箱运输公司等,形成合力,共同推动现代物流的发展。

我国铁路货运发展现代物流的思考

我国铁路货运发展现代物流的思考

我国铁路货运发展现代物流的思考Abstract: Compared with the others, the railway"s management model and the business model which has single function on services already are not suitable to the market development. It is very important to develop the mind of logistics. The thesis analyzes the railway freight"s situation and the necessity and feasibility of the development of modern logistics. The thesis puts forward the thinking and goal of developing logistics service in railway freight"s development, and the measures of modern logistics"s development in the pivot of railway.Key words: railway freight; modern logistics; measures在长期的计划经济体制下,由于国情的限制,铁路在我国的国民经济发展中具有举足轻重的地位。

在我国市场经济的发展、产业结构的调整、国民经济增长方式的转变过程中,运输市场发生了很大的变化。

随着交通运输的发展,交通运输与国民经济和社会发展的差距有所缩小,长期制约社会经济发展的“瓶颈”问题开始得到了缓解,需要一个强大的物流系统的支持,这是经济发展对铁路运输提出的直接挑战。

对铁路发展现代物流的思考

对铁路发展现代物流的思考

信 息技 术 等 优 势 ,分 析 了呼 和 浩 特 铁 路 局 物 牛奶制 品等 ,其 中煤炭发送量约 占总量的7 %。2 1 年呼 0 00
流 业 发 展 现 状 ,提 出 了铁 路 货 物 运 输 企 业 向 现 代 物 流 企业 发展 的对 策 。
局运输 经营 发展 态势 良好 ,货 物发送 量完成 20 6L t .2  ̄ ,
治 区 煤炭 生产 能 力和 运输 需 求量 急 剧增 加 。2 0 年 , 07
在物 流节 点建设 方 面 ,根据 铁 道部 “ 整合一 建 两
全 区 原煤 产量 达 35 L ,外 运 量 2 1{ t 占生 产 总量 设 ” 的 战 略 部 署 要 求 ,呼 局 在 2 : .{ t .5L , 0 g已建 成 的 既 有 1 o
为 重 点 ,进 一 步加 大新 线 建设 和 既有 线 电气 化扩 能 改 造 力度 ,建 成 能够 基本 满 足 区 内资源 开发 和 对外 贸 易
1 1 充足 的 货 源和 旺盛 的 运输 需 求 为发 展现 代 物 流 发 展 的铁路 运输 网络 及 出区 、达海 通 道 。 内蒙古 中西 .
经营 战 略 ,推 动铁 路物 流 企业 向现 代 综 合性 物流 企业 的发 展 转变 ,是 呼 局发 展 物流 业 的方 向。 了基础 按 照铁 路 建设 发展 规 划 ,呼局 铁 路建 设 将 以构筑 自治 区东西 大 通道 、出 区通 道 、 口岸通道 、煤运 通道
1 呼 局发展现代 物流 的优 势分析
呼 和 浩特 铁 路 局 ( 下 简称 呼 局 ) 有 5 以 现 个直 属 站 、3 个
0个 货运 营 业 站 ,营 业 里 程 28 6k 2 m,主要 货 物 形 势 下 ,呼 和 浩特 铁 路 局 发展 现 代 物 流 具 有 车 务 段 、6

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策随着中国经济的发展,铁路企业承担着和越来越多的物流运输任务。

在当前快速变化的市场环境下,铁路企业发展现代物流已经成为必然趋势。

该文将从发展现代物流的优势与对策两方面来探讨铁路企业的现代物流发展问题。

1.强化服务意识,提升客户体验现代物流强调以客户为中心,从用户需求、时间效率、安全保障、售后服务等多个方面考虑。

通过建立完善的信息系统和高效的物流网路,提高运输效率和可靠性,加强服务供应不断优化物流服务质量,提高客户体验,增强市场竞争力。

2.缩短货运周期,提高效率现代物流通过高效化管理和技术手段,可以实现货物采购、运输、分拣、配送等环节的实时化和模块化,大幅缩短货运周期,提升效率。

3.实现资源共享,降低物流成本现代物流强调合作与共享,通过加强各类资源之间的协调与整合,构建高效的物流供应链,实现资源共享,降低物流成本。

4.提高安全性和准确性,降低风险现代物流强调信息化和智能化,通过互联网技术、物流追踪技术、数据分析等手段提高物流运输的安全性和准确性,降低物流风险。

1.推广“智慧物流”,提升运输效率通过建立智能化的物流系统,实现货物信息实时追踪,提高运输效率,系统地、全面地掌握物流流程和数据信息,保障物流的安全、准确、快速。

2.采用现代信息技术,实现物流信息化铁路企业应加强信息化基础设施建设,建立全面化、可视化的物流信息系统,实现物流信息全程透明,信息实时共享,促进各环节的协同,提高物流服务质量。

3.推行物流设施升级,满足用户需求铁路企业应不断改进物流场站设施,优化物流货场、集成物流枢纽、配送中心等设施,为客户提供更加便捷、高效、优质的物流服务。

4.提高人才培养水平,保障人才支持铁路企业应注重人才培养和引进,引导员工不断提升自身素质和专业技能,构建高效的物流人才队伍,以实现现代物流业务的全面与可持续发展。

综上所述,发展现代物流不仅是铁路企业的必要之举,也是中国推进“制造强国”、优化供给侧结构性改革的重要内容。

发展铁路现代物流的思考

发展铁路现代物流的思考

发展铁路现代物流的思考摘要:现代物流业的迅猛发展为我国铁路运输业带来了前所未有的发展机遇,应实现铁路运输与其他运输方式的开放式对接,铁路现代物流体系对物流市场的开放式对接。

而建设铁路物流园区不失为在这一思路下的一个良好举措。

关键词:铁路运输物流园区建设原则“物流”一词最早于1915年出现在美国阿齐萧的《市场流通中的若干问题》一书中。

在第二次世界大战中,围绕战争供应,美国军队建立了“后勤”理论,并将其应用于战争活动中,其中所提出的“后勤”是指将战时物资的生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置,以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。

1956年日本派团考察美国的流通技术,引进了物流的概念,到了70年代,日本已成为世界上物流最发达的国家之一。

80年代初随着“市场营销”理论的引入而逐渐传入我国,受到经济界的重视。

近年来,随着中国经济的飞速发展和世界经济的日益全球化,一方面,国际现代物流业加快了向中国市场的渗透,另一方面,国内企业的现代物流的发展也得到了广泛的重视。

2001年3月国家经贸委会同铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局联合下发了“关于加快我国现代物流的若干意见”。

2001年6月六部委在上海召开了全国物流工作座谈会。

很多省市把发展物流提到了政府议事日程.成立机构,制定规划,加快发展。

国家经贸委委托北京中交协物流研究院于2002年7月完成了《我国物流发展政策研究》的研究报告,并以此为重要参考拟定了《关于促进我国现代物流业发展若干政策措施的意见》,2003年8月外经贸部《开展外商投资物流业试点》政策出台,明确将江苏、浙江、广东三省和北京、天津、上海、重庆四个直辖市及特区深圳作为外商投资物流企业的试点,这标志着物流业这个有着“第三利润源泉”之称的行业正式对外开放。

现代物流业的迅猛发展为我国铁路运输业带来了前所未有的发展机遇,目前沿海地区的省市已将现代物流业作为政府支持发展的重点产业,各省市级物流中心的位置大都选择了以大型铁路货运站为基础,说明了铁路强大的运输能力是现代物流发展主要力量,铁路应抓住这一有利时机,以铁路运输为主体,依托大型编组站和大型货运站,确定铁路运输业的物流中心地位,强化与包括物资采集、加工、仓储、包装、装卸、配送巾心等在内的全部物流运作流程的其他运输方式的协作,构建铁路现代物流综合运输体系。

关于铁路发展现代物流业的思考

关于铁路发展现代物流业的思考
开发 ,使 得 大 量 资 产 沉 淀 ,不 能产 生府 有 的效 益 。 3 5 用 工 制 度 不 灵 活
各层 次人 员分 布 均 衡 ,一 线 干部 职 工 纪 律 性 强 。

发 展 现 代 物 流 的 不 足
我 国 经 济 长 期 运 行 存 依 靠 投 资 拉 动 增 长 模 式 中 ,市 场
动服 从 市 场 的需 要 ,这也 是铁 路 物 流 、 转 型 的难 点 之 一。
具 有 较 之 航 空 和 公 路 运 输 消 耗 能 源 少 、 占用 土地 省 的优 势 。
另 外 ,铁 路 物 流 以 运 送 大 宗 物 资 为 主 , 运输 效 率 较 高 ,规
3 4 多种 经 营开 发 深 度 不 足 突 出 体 现 存 对 铁 路 沿 线 , 尤 其 是 大 城 市 周 边 旅 游 、 地
模 效 应进 一步 降低 了运 输成 本 。
2 3 人 力 资 源较 为丰 富
铁 路企 业有着 庞 大的职工 队伍 且人 员结 构较 为齐 全 ,
产 的 开 发 不 足 ,对 于 经 营 性 商 业 和 停 宅 开 发 较 少 且 主 要 以
满 足 内部 办 公 、 职 工 件 房 需 求 为 主 ,缺 少融 入 市 场 的 深 度
关 键 词 :现 代 物 流 铁 路 物 流 一 带 一 路 物 联 网
1 引 言
近年 来 .随 着 运 输 市 场 竞 争 日趋 激 烈 ,对 铁 路 业 改 善 运 输 服 务 水 平 、 发 展 现 代 物 流 提 出 了 新 的要 求 。 深 入 研 究和 探 讨 铁 路 企 业 发 展 现 代 物 流 所 具 备 的 优 势 和 不 足 很 有

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策优势:1. 互联互通:铁路具有较为广泛的铁路网,可以实现不同地区之间的互联互通,形成全国性的物流网络。

这样可以提供快速、便捷的运输服务,满足不同客户的需求。

2. 货运能力强:铁路可以承载大量的货物,运输能力相对较高。

尤其是对于大宗商品等重量较大的货物,铁路运输更具有优势,可以实现大批量的运输。

3. 稳定可靠:铁路运输相对稳定可靠,因为不受天气等因素的影响。

相较于公路运输,铁路具有更高的运输安全性和稳定性,可以有效降低物流运输风险。

4. 成本相对较低:相较于其他运输方式,铁路运输的成本相对较低。

一方面,铁路运输可以实现大规模的货物运输,从而降低运输成本。

铁路基础设施的建设和维护相对公路和航空运输而言成本较低,这也为铁路物流发展提供了有利条件。

对策:1. 提高服务水平:铁路企业可以通过提高运输服务的质量和效率来吸引更多的客户。

可以采取措施如加强装卸作业的管理,提高货物的装车速度,提供实时的货物运输信息等,提升客户体验。

2. 强化物流技术支持:铁路企业可以加大对物流信息技术的投入,提高物流的运作效率。

通过建立信息系统和物流配送中心,实现货物的跟踪和监控,提高货物的运输可控性和可追溯性。

3. 拓展运输范围:铁路企业可以通过拓展运输范围,开辟新的商业通道,实现多式联运。

可以与其他运输方式如航空、水路等合作,提供全方位的物流服务,满足客户多样化的需求。

4. 制定合理的运价政策:铁路企业可以根据市场需求和竞争情况制定合理的运价政策,降低运输成本,提高市场竞争力。

可以采取灵活的定价机制,如按照货物种类、距离等因素制定差异化的运价政策,提高运输的经济效益。

5. 加强与物流企业的合作:铁路企业可以加强与物流企业的合作,共同开展物流业务。

可以建立物流合作伙伴关系,共同开发物流项目,实现资源共享和优势互补,提高整体物流效率。

铁路企业发展现代物流具有互联互通、货运能力强、稳定可靠和成本相对较低等优势。

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策随着中国经济的不断发展,现代物流已成为国家经济发展不可或缺的一部分。

作为物流运输的重要组成部分,铁路运输在现代物流领域具有独特的优势。

本文针对铁路企业发展现代物流的优势与对策进行探讨,希望能够为铁路企业的发展提供一定的帮助和参考。

1. 大运量:铁路运输具有运载能力大、效率高的特点,能够满足大规模货物运输的需求。

相比于公路运输和航空运输,铁路运输在运输效率和运载能力上具有明显优势。

2. 稳定可靠:铁路运输受天气和交通等因素的影响较小,运输过程中的稳定性和可靠性较高。

而且铁路运输的路线较为固定,能够保障货物的按时到达和安全运输。

3. 环保节能:相比于汽车运输,铁路运输在能源消耗和环境保护方面具有明显的优势。

铁路运输对环境的影响较小,更符合现代社会对于环保和节能的要求。

4. 区域联系:铁路网覆盖范围广,能够有效地联系各个地区,为现代物流提供了较为完善的运输网络。

不论是国内货运还是国际货运,铁路运输都能够提供良好的运输服务。

5. 成本优势:尽管铁路运输对于货物的装卸时间较长,但是其运输成本相对较低,能够为客户提供更为经济实惠的运输方案。

1. 提高物流效率:铁路企业需要不断提高运输效率,缩短货物的装卸时间,增加列车的运行频次,提高运输的效益。

可以通过技术创新和设备更新来提高装卸效率,减少货物通关时间,提高货运列车的周转率。

2. 优化运输服务:铁路企业需要加强与各个物流企业的合作,提供更为灵活、便捷的运输服务。

可以推出多种物流产品,满足不同客户的需求,提供包括集装箱运输、快速运输、定制化服务等多种运输选择。

3. 发展多式联运:铁路企业可以发展多式联运业务,将铁路运输与公路运输、海运运输等其他运输方式进行有效的结合,实现多式联运。

通过多式联运,可以拓展运输范围,提高货物的运输效率,降低整体运输成本。

4. 提升信息化水平:铁路企业需要加大信息化建设力度,提升信息化水平,构建智能化的运输管理系统。

铁路多元经营企业发展现代物流业的思考

铁路多元经营企业发展现代物流业的思考
优势和一 些基础设施 . 快速发展商贸物流业
3 对推进铁路物流企业网络经营的几点思考
子商务技术平 台的 支撑下 , 处于方兴未艾的发展 阶段 , 铁路 多元经营企业 虽有发展物流业 的良好机遇 和条件 , 台不健全、 仓储管理手段滞后、 经营市场萎缩等 问题 , 较 大地制 约了铁路 多元经营企业发展物 流业, 必须有效地解决 了 发展 物 流业存在的 问题 , 铁路 多元经 营企业物流业才能有所作为。
【 关键词 】 铁路 多元经 营企业 ; 发展现代物流 ; 思考
近年来 。 仓储 、 运输 、 配送的物流服务由专业的物流企业来承担的 社会需求 日益突出 。许多跨国公司 、 外资公司都迫切希望将他商 品的 全部服务从 分销 、 订单处 理 、 仓储 、 运输 、 包装 、 简单加工 、 分发 、 配送 等, 委托 给一个 有实力的物流公 司 , 国内一些 新兴大型企业 也开始对 物流业有所认识 , 有所接受 。
S c i e n c e & Te c h n o l o g y Vi s i o n
科 技 视 界
科技・ 探索・ 争鸣
铁路多元经营企业发展现代物流业的思考
臧 立 中 ( 大 同新通 公 司 , 山西 大 同 0 3 7 0 0 5 )
【 摘 要】 国家对物流业的发展十分重视, 国务院及有关部门多次召开物流发展的专题会议统筹部署发展我国的物流业。 目 前, 物流业在电
2 . 2 铁路货运组织改革 的不断深化 2 0 1 3年 6 月1 5日. 铁 路总公 司全 面实施 了货运 组织改革 . 这次 货 运组织改革 . 是对 以往货运组织 工作的全面改造 . 通过 改革货运受 理方式 . 改革运输组织方式 . 清理规范货 运收费 和大力发展铁路“ 门到 门” 全程物流服务 . 推动铁路货运加快向现代物 流转变 . 实现铁路运输 组织 由内部生产型 向市场导 向型转 变 . 并 以此为 突破 口. 推动铁路运 输整体改革 . 加快建立符合市场经济要求 的铁路运输管理体制和运行 机制 。 提高铁路 运输质量和效益 。 这样 的经营战略调整 , 就是我们充分 利 用优势 资源, 发展现代物流的大舞台。 2 . 3 发展 商贸物流 的基础优势 运输 是物流的前提 . 没有运 输就没有物流 . 因此 铁路行业发展物 流业具有得 天独厚 的优势 铁路多元 经营企业可充分利用铁路运输 的

铁路运输企业发展现代物流的思考

铁路运输企业发展现代物流的思考

铁路运输企业发展现代物流的思考摘要随着我国改革开放的不断深入和西部大开发战略的实施,在大的社会背景下,传统的铁路货运方式已经不能满足经济发展的需要,有的时候甚至成为制约经济发展的瓶颈。

本文探讨了铁路货物运输企业发展现代物流的可行性入手,进而分析铁路货运向现代物流转变的优势和劣势以及存在的问题进行SWOT分析,提出了传统铁路货物运输企业向现代物流企业发展的思路及对策以及今后发展的构想。

关键词:铁路;现代物流;发展;思考1 绪论铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具,具有运力大、成本低、占地少、节能环保、安全性好等多种比较优势,是一种重要的现代化运输方式,在我国交通运输业中处于骨干地位,是国民经济的大动脉。

随着航空、公路、水运以及管道运输的日臻完善,由其所带来的竞争也就越来越激烈。

二十世纪80年代初期,在我国各种运输方式年完成的全部货物周转量中,铁路约占70%,随着时间的推移,其所占比重开始逐步下降。

据统计,1990年~2008年,货物周转量,民航年平均增长17.04%;水运年平均增长9.28%;公路年平均增长7.43%;管道年平均增长6.52%;而铁路年平均增长仅为4.86%,铁路货物周转量所占比重由58.8%下降到45.2%。

见表1:表1各种运输方式货物周转量单位:亿吨公里2. 铁路融入现代物流业的可行性2.1 市场需求量巨大2002年,美国美智管理顾问公司和中国物流与采购联合会联合调查表明,中国目前与物流相关的总支出为19 000亿元人民币,物流成本占GDP 的比重为20%左右,第三方物流市场潜力巨大。

加之,由于客户对物流企业提供的专业服务范围要求越来越高,而且现代物流企业能够提供比客户自己做得更好的物流解决方案,所以物流外包已成为客户特别是大企业的共识和选择。

这为铁路货运融入现代物流业提供了巨大的舞台和市场。

2.2客观条件具备铁路货运企业拥有大量的物流设施和装备,客观上具备了向自拥资产的第三方物流企业转变的条件。

关于铁路建设现代物流企业的思考

关于铁路建设现代物流企业的思考

现代物流Modern Logistic关于铁路建设现代物流企业的思考♦张颖张宏伟摘要:针对铁路建设现代物流企业存在的问题,提出了厘清货运组织改革与建设现代物流企业的关系,调整货运组织结构,创新运输组织模式,提升信息服务水平,发挥物流中心规模优势,改革铁路货运价格体系,延长物流增值链以及实施资本运营等对策建议关键词:现代物流货运改革铁路运输经营模式2013年6月,中国铁路总公司开始全面推进铁路货运组织改革,并在2015年4月提出"将铁路打造成现代化物流企业"的战略目标。

各铁路局集团公司按照总体部署,从现代物流的角度调整完善货运管理体制、货运组织模式以及定价机制等,使铁路运输产品更加贴近市场,在物流总包、接取送达、多式联运以及建设现代物流基地等方面进行了积极探索,取得了一定成效。

但是,相比德国等发达国家的铁路物流以及国内许多先进现代物流企业仍然存在诸多亟需解决的问题。

1铁路建设现代物流企业存在的主要问题铁路货运组织改革是建设现代物流企业的关键举措,应为实现"建设现代物流企业”这一目标而不断调整优化,并最终实现与目标的协调统一。

当前铁路货运改革进程还不适应建设现代物流企业的要求,主要体现在4个方面。

1.1生产组织方式不适应客户选择第三方而非自身从事物流业务,最重要的原因就是能够节约运输时间和物流成本。

现代物流企业只有以服务客户为中心,才能保证客户的库存成本更优,并对终端需求及时做出反应。

从德国、法国、美国等国外铁路企业物流化发展路径看,铁路物流企业的核心竞争力是满足客户物流需求的班列产品、物流产品和行业解决方案。

铁路企业的“前店”是营销机构,负责产品设计、市场营销和客户服务;"后厂”包括调度系统、机车车辆系统和基础设施系统。

围绕"前店"设计的产品和解决方案提供生产保障,"后厂"服从服务于"前店","前店"服从服务于客户。

铁路发展现代物流业思考

铁路发展现代物流业思考

铁路发展现代物流业思考中国加入WTO后,随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化,中国物流产业出现了加速发展的趋势,成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。

而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要,必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。

这无疑对承担着我国重要运输任务的铁路运输业提出了更新、更高的要求。

面对机遇和挑战,传统铁路货运业必须加快向现代物流业转化的步伐,并把货运物流业作为铁路运输业发展的战略目标。

通过资源整合,逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业,成为我国综合物流系统的中坚力量。

标签:全方位服务;计算机信息管理系统;网络化的物流组织;第三方物流企业;运输组织体系1铁路货运向现代物流业拓展的必要性1.1满足顾客需求的需要目前,铁路运输业的顾客需求发生了重大变化,消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。

为适应顾客需求的这一重大变化,商流渠道发生大规模重组,带来物流渠道的重组。

在物流领域出现了为顾客提供物流、配送服务的物流中心、配送中心,传统的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代,新兴的非国有(包括外资)物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。

为此,铁路运输业有必要随着顾客需求的变化进行调整。

1.2铁路自身发展的需要首先,现代物流强调的是对客户的全方位服务,而不仅仅是完成货物位移。

因此,铁路货运向现代物流业的拓展,将给铁路货运业带来全新的经营思想和管理理念,极大地促进铁路运输服务质量与管理水平的提升。

其次,现代物流业是一个基于信息化和网络化的高新技术产业,它所要求的物流信息交流和共享系统,微电子技术、自动化仓储和装卸系统、联运化和标准化,全球卫星定位系统(GPS),通讯系统、条形数码、电子数据交换系统等技术,将极大地推进铁路运输特别是货运组织工作的进步,推进铁路的产业进步和产业升级。

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策【摘要】现代物流对于铁路企业发展至关重要,提高了运输效率、降低了运输成本、提升了服务质量、优化了资源配置。

本文主要探讨铁路企业发展现代物流的优势与对策。

铁路企业发展现代物流的优势包括提升运输效率、降低运输成本、提升服务质量、优化资源配置。

为了实现这些优势,铁路企业可以加强信息化建设、优化运输网络、提高运营效率。

通过这些对策,铁路企业可以更好地适应市场需求,提高竞争力,实现可持续发展。

铁路企业必须充分认识到发展现代物流的重要性,不断完善自身的物流体系,促进铁路产业的健康发展。

【关键词】铁路企业,现代物流,优势,对策,运输效率,运输成本,服务质量,资源配置,信息化建设,运输网络,运营效率1. 引言1.1 现代物流对于铁路企业的重要性现代物流对于铁路企业的重要性体现在多个方面。

现代物流可以提高铁路企业的运输效率,通过信息化技术和系统的应用,可以实现货物的快速运输和追踪,减少货物在运输过程中的停滞时间,提高运输效率。

现代物流可以降低铁路企业的运输成本,通过优化运输网络和资源配置,可以减少运输过程中的浪费,降低企业的运营成本,提高企业的竞争力。

现代物流还可以提升铁路企业的服务质量,通过提供更快速、更安全、更可靠的运输服务,可以吸引更多客户选择铁路运输,增加企业的收入。

现代物流可以优化铁路企业的资源配置,通过精确的信息管理和运输计划,可以有效利用现有资源,提高资源利用率,实现资源的最大化价值。

现代物流对于铁路企业的重要性不言而喻,是铁路企业发展的重要保障和基础。

1.2 铁路企业发展现代物流的必要性铁路企业作为国家基础设施和重要的运输工具,发展现代物流具有重要性。

现代物流是当前经济高速发展的需要,铁路企业发展现代物流不仅可以提升自身竞争力,也可以促进整个物流行业的发展。

铁路企业发展现代物流可以提升运输效率。

通过引入先进的物流管理系统和技术,铁路企业可以实现货物运输的快速、高效,提高运输效率,缩短货物运输时间,更好地满足客户需求。

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策近年来,随着全球经济一体化的发展,物流行业成为支撑经济发展的重要产业之一。

作为现代物流体系的重要组成部分,铁路运输在物流领域中具有着独特的优势和潜力。

铁路企业发展现代物流不仅可以提升物流运输效率,降低成本,还能够促进产业转型升级,为建设现代化物流体系作出重要贡献。

研究铁路企业发展现代物流的优势和对策,对于加快物流业发展、推动经济转型升级具有重要的现实意义。

1. 突出的运输能力相比于其他运输方式,铁路运输具有运输能力强的优势。

铁路列车可以搭载大量货物,运输能力远远超过公路运输和航运,能够满足大宗货物长途运输的需求。

尤其在国家实施“一带一路”战略的背景下,铁路运输的长途运输能力将会更加凸显。

2. 低碳环保3. 高效的运输时效铁路运输在运输时效方面也具有优势。

尤其是在长途运输和国际运输中,铁路运输相对于航空运输来说,运输时效更为稳定可控,不受天气和空中管制的影响,有利于确保货物的及时到达。

4. 费用相对低廉相较于空运,铁路运输费用相对较低,尤其在大宗货物和长途运输方面,铁路运输的成本优势更加显著。

这也使得铁路运输成为了各种货物运输的优选。

1. 加快基础设施建设作为现代物流运输方式之一,铁路运输的基础设施建设对于发展至关重要。

铁路企业应当加快铁路线路、站场、设备等基础设施的建设,提升铁路运输能力和效率。

建设智能化、信息化的现代物流中心,提高运输效率,降低成本。

2. 提升服务质量和水平为了更好地满足客户需求,铁路企业需要提升服务质量和水平。

提供多样化的运输方案,不断优化运输网络,提高故障排除能力,增强运输安全保障能力,提升运输时效和服务水平。

3. 加强技术创新铁路企业应当加强科技创新,推动技术在物流领域的应用。

包括智能物流装备研发、物流信息系统研发、数据分析与挖掘等方面的技术创新,推动铁路物流由传统模式向现代化转型。

4. 加强国际合作,拓展国际物流网络在国家实施“一带一路”倡议的背景下,铁路企业应当积极响应国家政策,加强国际合作,拓展国际物流网络。

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策
随着中国经济的高速发展,物流成为各种产业链的重要环节。

铁路作为传统的物流运输方式,在现代物流中具有一定的优势,并且可以采取一系列的对策来推动现代物流的发展。

铁路具有广泛的覆盖范围和较高的网络连通性。

中国铁路网覆盖范围广,连接全国各地,可以通过铁路将货物运输到各个城市和地区,便利了物流的流通和分配。

铁路运输具有较低的运输成本和较高的运输效益。

相比于其他运输方式,铁路运输的单位运输成本低且稳定,同时能够承载大量物资,提高物流效率,降低社会运输费用。

要进一步优化铁路网络建设。

通过加大铁路线路建设的投入,完善铁路网的连通性和覆盖面,提高物流运输的便利程度和效率。

要提高铁路运输的服务质量。

铁路企业应加强货物的装卸、运输和配送环节的管理,提高运输的效率和准时性,并且提供更加便利、高品质的物流服务。

要加强与其他运输方式的协调与互联互通。

铁路企业可以与公路、航空、水运等运输方式进行衔接,形成多式联运,提供更加灵活、高效的物流解决方案。

铁路企业还可以加强信息化建设。

通过运用先进的信息技术,建立全面的物流信息平台,提供准确、实时的物流信息,提高物流的可视性和管理的精确度。

铁路企业还可以与其他相关产业进行合作,形成物流产业联盟。

通过整合资源,共同发展,实现物流链上下游的协同发展,提高整个物流产业的综合竞争力。

铁路企业发展现代物流具有一系列的优势,并且可以通过优化铁路网络、提高服务质量、加强与其他运输方式的协调与互联互通、加强信息化建设等对策来推动现代物流的发展。

这将有效提高物流运输的效率和质量,促进经济的发展和社会的进步。

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策
铁路企业具有较高的运输能力和运输速度优势。

相对于公路运输和水运而言,铁路运输能够承载更多的货物,而且运输速度相对较快。

铁路运输还能够提供稳定的时间表和高频次的班次,确保货物能够按时到达目的地。

铁路企业具有较低的运输成本优势。

相对于公路运输而言,铁路运输需要的燃油成本较低,并且不受交通拥堵和路况等因素的影响。

铁路还能够实现大规模集装箱运输,提高装卸效率,降低物流成本。

铁路企业具有较高的运输安全性和可靠性。

相对于公路运输而言,铁路运输具有更低的事故率,能够提供更好的货物保护和保险服务。

铁路运输还可以通过先进的物流跟踪技术,实现对货物的实时监控和管理,提高运输的可靠性。

铁路企业还可以通过一系列的对策来发展现代物流。

铁路企业可以加强与其他运输方式的互联互通,实现多式联运,提供更便捷的综合运输服务。

铁路企业可以利用信息技术和物流管理系统,提高运输效率和管理水平,实现物流的精细化和智能化。

铁路企业可以优化运输网络布局,建设更多的物流中心和枢纽站,提高运输的便利性和可及性。

铁路企业还可以加强与物流服务提供商和生产企业的合作,共同推进物流产业的发展,提供更全面的物流解决方案。

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策

铁路企业发展现代物流的优势与对策随着物流业的快速发展和市场竞争的加剧,铁路企业不断探索如何发展现代物流,提高物流服务质量,提升市场竞争力。

本文从优势和对策两个方面来探讨铁路企业发展现代物流的重要性和措施。

1. 交通安全保障能力强铁路作为安全可靠的交通工具,有着很大的优势,其安全系数比公路、水路等其他交通工具要高,特别是对于重要的高价值、危险化学品等商品的运输,铁路的安全性更是得到了广泛的认可。

因此,发展现代物流,将有利于提高交通安全依赖能力。

2. 运力、运量大铁路运输拥有运量大、运行速度较快、满足跨区域跨省市运输等优势,尤其应用于货物大批量运输和较长距离运输领域;对于大宗货物、重量大、体积大的商品运输,铁路运输的运输费用相对较低,可以有效的降低物流成本,优化物流服务。

3. 成本控制能力强铁路运输具有规模经济和固定资产利用率高的优势,成本相对较低,然而运输速度相对较慢,且服务不够灵活。

因此,铁路企业可以优化车辆使用率,提高使用效率,改善物流环节的流通效率,从而有效降低物流成本。

4. 环保、低碳、能源消耗相对低相较于其他交通工具,铁路运输污染环境和消耗能源相对较少,更加环保、低碳,这一特点与现代物流运输对环境保护的要求高度契合,因而发展现代物流有助于实现节能减排,积极贡献环境保护。

1. 优化物流运输网络在现代物流运输中,网络是一个至关重要的组成部分。

铁路企业应该合理调整主干线路的布局,加强干线和支线的通联性,使得物流运输网络更加完善,更加顺畅。

同时,铁路企业应该合理规划仓储设施,提升仓储管理水平,以适应市场的真实需求,保证物流服务质量。

2. 提高服务质量物流服务质量是铁路企业与竞争对手的关键差异点,有了优质高效的物流服务,企业才能赢得客户的信赖。

铁路企业应该加强服务管理,优化物流业务流程,构建各流程相互衔接的服务体系,以便提高竞争力。

3. 促进信息化建设信息化是现代物流运作的重要支撑。

铁路企业应该充分利用信息化手段,建立高效的数据管理和处理系统,实现货物跟踪、追溯、查询等功能,加强运输过程中的“云”服务、A S 型服务、远程控制与监督等,实现跨地域、全流程的无缝连接。

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元经营“ 姓铁” 的优势决定 了我 们在发展现代物流业依然可 以享有铁路所具有 的绿色优势 。铁路所产 生的废气 、 噪声于扰程度 比其他运输方式都要低 ; 在等量运输下 , 铁路 、 公路 、 民航的油耗量之 比是 193 1 ., :.:8 具有运输成本较低 的优势 ; 6 铁路 占地少 , 利用率高 , 处于相 同流量 , 铁路 占 地仅 占公路的 l 。 / 8
2 多 元 企 业 发展 现 代 物 流 的 劣 势 、 是对现代物流发展 的认识 与准备不足 。目前铁路多元企业技术 设 备落后 , 不熟悉国际物流企业 的运作方式 , 对现代物流的认识与准备 不足 。比较其他竞争对手 , 在速 度方面不如航空运输 , 灵活便捷方面不 如公 路 运 输 , 格 低廉 方 面 不 如 水 路 和 管 道 运 输 , 以 产 品 定 向 和 以 客 价 在 户定 向的服务方面 , 都不能满足 日益增 长的物流需求。


物流成本, 高物流效率。 提

复 线 率 为 3 .% , 62 电气 化 率 为 3 .%。 46
二是得天独厚的资源优 势。经 过多年 的发展 ,铁路 已经拥有线路 ( 包括专用线 )机车 、 、 车辆 、 集装箱 、 装卸搬运机具 、 场库设备 、 信息 网络 等物流资源 , 据统计 , 2 0 至 0 9年末 , 全国铁路货车拥有量达到 173 0. 6万 辆 。这些物流资源为多元企业 向现代物流领域拓展提供 了较为雄厚的 物质技术基础 。 三是信息网络优势。信息系统 是物流企业生存 的必要条件 ,近年 来, 铁路信息网络的技术装备水平和管理现代化水平都得到 了提高 , 为 传递各种信息提供十分便利 的条件 ,成熟 的内部信息 网络为铁路多元 企业建立基 于互联网 的物 流管理信 息平 台和数据交换 中心奠定 了基

二是加强信息化建设 和信息化管理 。在现有的铁路信息管理基础 上, 建立市场反应迅速 、 确保物流顺畅 、 能够 对货物进行定位跟踪服务 的信息网络 , 与客户 、 制造商 、 供应商实现资源共享 , 加强对物流各环节 的监控 , 时发现并处理意外事故 。 及 三是建立一体化经营服务。多经企业 不仅注重运输 、 卸和仓储 , 装 还要利用信息技术将运输 、 库存 、 流通加工 、 配送等整合起来 。 这种以一 体化 为 目标 的经营管理方式便 是现代物流模式。 四是加快铁路战略装车点的建设 。战略装车点 是新 时期铁路 现代 化的装车作业场所 , 实现货物整列配车 、 是 整列 装车 、 整列始发 的一种 运输组织方式 , 以将 同一区域内的发货人集 中 、 可 货源集 中、 装车地集 巾、货物到站和去向集中 , 而充分 优化组 合和有效运用铁路运 力资 从 源, 大大提高铁路运输生产效率 。 加快建设 以战略装车点为重点的经营 基地 , 力培育具有物流服务与市场交易等功能的物流基地 。 努 以物流基 地为节点积极构建物流基础设施 网络 , 紧建 设物 流经 营网络 , 抓 大力发 展“ 门到 门” 的现代物流服务 , 是加快发展现代 物流的必 由之路。
人员不具备现代物流知识和专业物流管理理念。 目前多元企业严重缺 少物流规划 咨询 、 物流政策管理 和物流信息技术等方 面的人才 。 三、 铁路 多元企业发展现代物流的对策。 是积极培育物流专业 人才。 多元企业的实践证 明, 要改变传统单 的服 务方式 , 必须要有一批懂得物流业务的专门人才 。 了专门的物 有 流人才 , 才能把不 同物 流载体 与功能 , 照客 户的需求整合起来 , 省 按 节


二是条块分割 的管理模式使物流过程间断 , 影响整体优势的发挥。 多 元 企 业 基本 是 按 计 划 经 济 条 件 下 资 源 配 置 的 方 式 形 成 ,在 经 营 体 制 上是 以路局为块 , 以行 业为条的条块分割格 局 , 难以统筹规划 、 管理 和 协同运作, 缺乏全方位 、 全过程 、 一体化供应链管理 , 形不成综合物流服 务网络。 三是企业经营单一 ,小 、 、 ” “ 散 弱 现象普遍。由于多元企业总体定位 不清 , 企业规模小 , 企业 自身条件落后 , 运输代理的项 目单一 , 企业和企 业问各 自为战, 合作和沟通较少 , 没有合力也没有互补。 四是现代物流知识和专业物流管理人才匮乏。多元企业从业 人员 多数是从运输 主业减 员分流而来 , 员来 源成份复杂 , 人 年龄偏大 , 多数
科技信息
专题 论 述
铁路 多 元 芷 业发 展 坝代 物 流 的思 考
济南铁路远 行 实业有 限公 司 陈之 广
[ 摘 要】 铁路 多元企业作为全国物流业的组成部分 , 依托运输主业优势 , 经过近 2 年的发展 , 务意识 不断增强, ( ) 服 经营领域 不断拓
展, 多元企业已成 为铁路 多种经营的支柱产业。但是 , 随着铁 路建设 步伐的加快 , 运能的释放 , 铁路 多元企业传统 的经营模式将受到 冲 击 和挑 战 , 何 加 快发 展 现 代 物 流 业 , 成 为铁 路 多元 企 业 今后 一 项重 要 任 务 。 如 将 [ 键 词 】 路 多元 企 业 发 展 现 代 物 流 关 铁
铁 路 多 元企 业 发 展 现 代 物流 的 紧 迫 性 20 0 9年 3 , 月 国务院颁发了《 物流业调整和振兴规划》 这是国家颁 , 布的我国物流业第一个行业专项规划 ,也 是铁路 多元 企业加快发展 的 纲领性文件 。围绕 贯彻国务院《 物流规划》 铁道 部在最近制订颁发 的 , ( 0 9年至 2 1 ( 0 2 0 2年铁路多元经 营改革发展规划》 对加快多元企业 的 中, 转型发展提 出了明确要求 。另一方面 ,随着铁路建设步伐 的加 快 , 到 21 , 0 2年 发达完善的铁路 网初具规模 , 铁路 ‘ 瓶颈 ’ 制约状况基本消除 , 届时 , 繁忙干线货运能力极大释放 ,一车难求 ” “ 的现象 基本消除。到那 时人尽其走 、 物尽其流的现象将 会出现 , 铁路多元 企业垄 断的运力优势 不复存在 , 市场供求关系和现有经营方式将发 生本质性变化 。近年来 , 地方物流企业在 国家政策支持和引导下 发展迅 速,市场分割 以基本完 成, 目前地方物 流企业尚未涉足铁路 物流市场 , 但是随着 市场化进程 的 加快 , 地方物流企业进入该 市场 只是个 时间问题 。因此 , 发展现代物流 业是铁路 多元企业生存发展的迫切需要 ,是 主动适应 国家振兴现代物 流业 和铁路运输业现代化的必然要求。 二、 铁路 多元企业发展现代物流的优势与劣势 1发展现代物流业的优势 、 是 四通八达的路网优势。 铁路作为我 国的经济大动脉 , 全国运输 的 主 干 道 , 本 上 覆 盖 了全 国 各 主 要 城 市 , 有 四通 八 达 的 铁 路 网 、 基 拥 高 密度分布 的车站货场。到 2 0 0 9年底 , 全国铁路营业里程达 86万公里 , 、
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