国家汽车零件命名
汽车零部件编号规则_V1.0
零部件编号一、编号位数1、组号根据国家标准来确定：零部件编号采用7位数字1 2 3 4 5 6 7零部件顺序号1 2 组号；1 2 3 4分组号； 5 6 7 零部件顺序号；二、总则1、组号分组号按照国家标准执行；2、总成、分总成最后一位必为0，单个零件最后一位不得使用0；三、车身细则1、前门61001.1 前门骨架，国家标准是6101，由此：前门总成（左）6101100，前门总成（右）6101200；1.2左前门下级分总成以及单件都在6101100内编号；1.3右前门下级分总成以及单件都在6101200内编号；2、后门62002.1后门骨架，国家标准是6201，由此：后门总成（左）6201100，后门总成（右）6201200；2.2左前门下级分总成以及单件都在6201100内编号；2.3右前门下级分总成以及单件都在6201200内编号；3、侧围543.1侧围骨架，国家标准是5400，由此：侧围总成（左）5401000，侧围总成（右）5402000；3.2左侧围总成的下级分总成以及单件都在5401000内编号；3.3右侧围总成的下级分总成以及单件都在5402000内编号；4、发动机盖844.1国家标准分组号是8402，由此命名发动机盖总成8402000；4.2发盖总成内的下级分总成以及单件都在8402000内编号；5、后背门635.1后背门骨架，国家标准分组号是6301，由此命名后背门总成6301000；5.2后背门内的总成、分总成以及单件都在6301000内编号6、翼子板846.1国家标准是8403，由此：翼子板总成（左）8403100，翼子板总成（右）8403200；6.2左侧翼子板总成内的各级总成以及单件都在8403100内编号；6.3右侧翼子板总成内的各级总成以及单件都在8403200内编号；7、前地板517.1国家标准分组号是5120，由此：前地板总成5120000；7.2前地板总成内的各级分总成以及单件都在5120000内编号；8、后地板518.1国家标准分组号是5130，由此：后地板总成5130000；8.2后地板总成内的各级分总成以及单件都在5130000内编号；9、前围板539.1国家标准分组号是5301，由此：前围板总成5301000；9.2前围板总成内的各级分总成以及单件都在5301000内编号；10、顶盖579.1国家标准分组号是5701，由此：顶盖总成5701000；9.2顶盖总成内的各级分总成以及单件都在5701000内编号；11、前防撞梁9.1分配分组号是8407，由此：前防撞梁总成8407000；9.2前防撞梁总成内的各级分总成以及单件都在8407000内编号；12、后防撞梁9.1分配分组号是8408，由此：后防撞梁总成8408000；9.2后防撞梁总成内的各级分总成以及单件都在8408000内编号；13、前舱9.1分配分组号是2801，由此：前防撞梁总成2801000；9.2前舱总成内的各级分总成以及单件都在2801000内编号；14、前围539.1国家标准分组号是5301，由此：前围板总成5301000；9.2前围板总成内的各级分总成以及单件都在5301000内编号；四、内外饰零部件外饰：1、前保险杠国家标准分组号2803，总成编号28030002、后保总成国家标准分组号2804，总成编号2804000内饰：1、仪表板和副仪表板1.1 仪表板国家标准分组号5306，仪表板总成编号53060001.2 副仪表板国家标准分组号5305，副仪表板总成编号53050002、门饰板总成2.1 前门饰板国家分组号6102，左前门饰板总成编号6102100，右前门饰板总成编号61022002.2 后门饰板国家分组号6202，左后门饰板总成编号6202100，右后门饰板总成编号62022002.3 针对两厢车，尾门饰板国家分组号6302，尾门饰板总成编号63020003、侧围饰板、立柱饰板侧围饰板国家分组号5402，侧围饰板、A柱饰板、B柱饰板、C柱饰板、D柱饰板等按顺序编号。
(完整版)中国配件编码的组成规则(精华版)
零部件编号由：企业名称代号、组号、分组 号、件号、结构区分号、变更经历代号（修理件 代号）组成。
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一、国产汽车零部件编号
组号：用2位数字表示汽车各功能系统内分系统 的分类代号。如，组10－－发动机 组11－－供 给系。共58个组。 分组号：用4位数字表示总成和总成装置图的分 类代号。前2位表示它隶属的组号，后2位表示它 在该组中的顺序号。 组10有22个分组：1000~1021
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跃 进 NJ1041(NJ136) 的 汽 油 箱 ， 零 件 编 号 为 1101B20— 010A。 其中： 11为供给系组号， 1101为燃油箱分组号， B20为结构区分号， 010为汽油箱的件号， A为变更经历代号。
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零部件编号实例
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检索工具二：厂家配件目录
每车一本，包括车辆配 件基本信息
费用低 体积大
检索工具三：通用配件目录
可以购买 通用性，有指导 内容不全
配件检索方法
按配件字母顺序 按配件编号 按总成分类 按配件图形索引
配件编号
配件编号体系举例
国产汽车配件的类型
汽车配件：汽车零部件、汽车标准件、汽车材料 一、汽车零部件
中国配件编码的组成规则
国产汽车配件的类型 国产汽车配件的编号规则
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工作场景：配件部
配件编号？
配件检索：通过检索工具获得配件编号，由配件编号查 寻相关信息的过程
配件编号
配件仓储信息：仓位，数量 配件基本信息：名称，型号，价格
检索工具一：EPC
电子配件目录
信息承载量大、 查询简单、 更新方便、
汽车配件分类国家标准
汽车配件分类国家标准汽车配件是指安装在汽车上，用来改善汽车性能、功能、外观和安全性能的各种零部件。
汽车配件的分类国家标准是为了规范汽车配件的生产、销售和使用，以保障汽车行驶安全和用户权益。
根据国家标准，汽车配件可以分为以下几类：1. 动力系统配件。
动力系统配件是指与汽车动力系统相关的零部件，包括发动机、变速器、传动轴、离合器、差速器等。
这些配件对汽车的动力传输和控制起着至关重要的作用，其质量直接影响汽车的性能和安全性能。
2. 制动系统配件。
制动系统配件是指汽车的制动装置及其相关零部件，包括制动盘、制动片、制动液、制动总泵等。
制动系统是汽车安全的关键部件，其性能直接关系到汽车的行驶安全和驾驶员及乘客的生命安全。
3. 悬挂系统配件。
悬挂系统配件是指汽车的悬挂装置及其相关零部件，包括减震器、弹簧、悬挂臂、转向节等。
悬挂系统对汽车的操控性、舒适性和稳定性有着重要影响，其质量直接关系到汽车的行驶性能和驾驶安全。
4. 电气系统配件。
电气系统配件是指汽车的电气设备及其相关零部件，包括蓄电池、发电机、起动机、点火系统、车灯、音响等。
电气系统是汽车正常运行和驾驶舒适的保障，其性能直接关系到汽车的使用便利性和安全性能。
5. 内饰系统配件。
内饰系统配件是指汽车的内部装饰件及其相关零部件，包括座椅、仪表盘、中控台、空调出风口、内饰灯等。
内饰系统对汽车的舒适性和美观性有着重要影响，其质量直接关系到用户的使用体验和乘坐舒适度。
6. 外观系统配件。
外观系统配件是指汽车的外部装饰件及其相关零部件，包括车身、车窗、车灯、车镜、轮毂等。
外观系统对汽车的外观美观和车辆识别有着重要影响，其质量直接关系到汽车的外观品质和使用寿命。
综上所述，汽车配件分类国家标准的制定和执行，对于规范汽车配件生产、销售和使用具有重要意义。
只有严格执行国家标准，确保汽车配件的质量和性能符合规定要求，才能有效保障汽车行驶安全和用户权益。
希望各相关企业和用户都能认真遵守国家标准，共同维护汽车行业的良好秩序和用户的切身利益。
汽车配件认识国产汽车编号规则
汽车基础知识 —— 国产汽车编号规则
3）、轿车主参数代号表示发动机的排量（L），用精确到小数点后一位的发 动机排量值的10倍。如代号14，表示该车发动机排量为1.35~1.44L。
4）、专用汽车和专用半挂车的主参数代号，与采用改装的定型汽车底盘或定 型半挂车底盘主参数代号相同时，表示两者之差不大于10%。
需报中国汽车总公司批准。
汽车基础知识 —— 国产汽车编号规则
以下是搜集的常用列表：
• CA：中国一汽 • HG：广本 • EQ：二汽 • TV：天津一汽 • SVW：上海大众上海 • HFJ： 哈飞汽车 • FV：一汽大众 • CAF：长安福特 • SGM：上海通用
• DC：东风雪铁系系列 • SQR：奇瑞汽车 • SMA：上海华普 • CSA：上汽荣威 • CH：昌河汽车 • SC：长安汽车 • CJ：长江客车 • CC：长城汽车 • CJY：猎豹汽车
5）、主参数的数字修约遵照“数字修约规则”的规定 6）、主参数不足位时，在参数前以“0”占位。
汽车基础知识 —— 国产汽车编号规则
5、产品序号：用一位数表示，为生产厂产品生产序号，由0，1，
2……依次排列。
6、企业自定代号：当同一种汽车结构略有变化而需加区别时，可用
汽车零件号编制规则及解读技巧
汽车零件号编制规则及解读技巧制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。
为了防止汽车零部件在采购和更换过程中出现混乱，每个零部件都有一个特定的代码（图1所示为宝马汽车零部件包装盒上的零件号及各部分代表的意义）了解零件号的组成规则，可以判断这个零部件是什么，以及其适用的车型范围和具有的特征等。
一、国产汽车零部件编号规则按照中国汽车工业联合会1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》规定，一个完整的汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（或者修理件代号）等组成。
1．企业名称代号当汽车零部件图样使用涉及知识产权或者产品研发过程中需要标注企业名称时，可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号（企业内部使用时可以省略）企业名称代号由2位或3位汉语拼音字母组成。
2．组号组号用2位数字表示汽车各功能系统的分类代号。
国产汽车产品零部件共有58个组号。
3．分组号分组号用4位数字表示系统内各总成和总成装置的代号。
前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。
共有638个分组号。
4．件号件号又称为“零部件顺序号”，用3位数字表示零部件、总成和总成装置的代号。
零部件顺序号表述应当符合下列四个规定。
1）总成件号的第3位应为零。
2）零件号的第3位不得为零。
3）件号的三位数字为001～0094）对于对称零部件，其上件、前件、左件应先编号为奇数，下件、后件、右件后编号且为偶数。
5、结构区分号结构区分号用2个字母或2位数字区别同一类零部件、总成和总成装置的不同结构、性能、尺寸参数的特征。
如果结构区分号位于组号或分组号之后，表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构；如果结构区分号位于零件号之后，表示该零部件或总成装置的不同结构。
6．变更经历代号变更经历代号用一个字母和一位数字表示零部件、总成和总成装置更改的过程。
零部件或总成变化较大，但首次更改不影响互换的，用A1表示，以后依次用A2、A3。
汽车零部件编号规则_V1.0
零部件编号一、编号位数1、组号根据国家标准来确定：零部件编号采用7位数字1 2 3 4 5 6 7零部件顺序号1 2 组号；1 2 3 4分组号； 5 6 7 零部件顺序号；二、总则1、组号分组号按照国家标准执行；2、总成、分总成最后一位必为0，单个零件最后一位不得使用0；三、车身细则1、前门61001.1 前门骨架，国家标准是6101，由此：前门总成（左）6101100，前门总成（右）6101200；1.2左前门下级分总成以及单件都在6101100内编号；1.3右前门下级分总成以及单件都在6101200内编号；2、后门62002.1后门骨架，国家标准是6201，由此：后门总成（左）6201100，后门总成（右）6201200；2.2左前门下级分总成以及单件都在6201100内编号；2.3右前门下级分总成以及单件都在6201200内编号；3、侧围543.1侧围骨架，国家标准是5400，由此：侧围总成（左）5401000，侧围总成（右）5402000；3.2左侧围总成的下级分总成以及单件都在5401000内编号；3.3右侧围总成的下级分总成以及单件都在5402000内编号；4、发动机盖844.1国家标准分组号是8402，由此命名发动机盖总成8402000；4.2发盖总成内的下级分总成以及单件都在8402000内编号；5、后背门635.1后背门骨架，国家标准分组号是6301，由此命名后背门总成6301000；5.2后背门内的总成、分总成以及单件都在6301000内编号6、翼子板846.1国家标准是8403，由此：翼子板总成（左）8403100，翼子板总成（右）8403200；6.2左侧翼子板总成内的各级总成以及单件都在8403100内编号；6.3右侧翼子板总成内的各级总成以及单件都在8403200内编号；7、前地板517.1国家标准分组号是5120，由此：前地板总成5120000；7.2前地板总成内的各级分总成以及单件都在5120000内编号；8、后地板518.1国家标准分组号是5130，由此：后地板总成5130000；8.2后地板总成内的各级分总成以及单件都在5130000内编号；9、前围板539.1国家标准分组号是5301，由此：前围板总成5301000；9.2前围板总成内的各级分总成以及单件都在5301000内编号；10、顶盖579.1国家标准分组号是5701，由此：顶盖总成5701000；9.2顶盖总成内的各级分总成以及单件都在5701000内编号；11、前防撞梁9.1分配分组号是8407，由此：前防撞梁总成8407000；9.2前防撞梁总成内的各级分总成以及单件都在8407000内编号；12、后防撞梁9.1分配分组号是8408，由此：后防撞梁总成8408000；9.2后防撞梁总成内的各级分总成以及单件都在8408000内编号；13、前舱9.1分配分组号是2801，由此：前防撞梁总成2801000；9.2前舱总成内的各级分总成以及单件都在2801000内编号；14、前围539.1国家标准分组号是5301，由此：前围板总成5301000；9.2前围板总成内的各级分总成以及单件都在5301000内编号；四、内外饰零部件外饰：1、前保险杠国家标准分组号2803，总成编号28030002、后保总成国家标准分组号2804，总成编号2804000内饰：1、仪表板和副仪表板1.1 仪表板国家标准分组号5306，仪表板总成编号53060001.2 副仪表板国家标准分组号5305，副仪表板总成编号53050002、门饰板总成2.1 前门饰板国家分组号6102，左前门饰板总成编号6102100，右前门饰板总成编号61022002.2 后门饰板国家分组号6202，左后门饰板总成编号6202100，右后门饰板总成编号62022002.3 针对两厢车，尾门饰板国家分组号6302，尾门饰板总成编号63020003、侧围饰板、立柱饰板侧围饰板国家分组号5402，侧围饰板、A柱饰板、B柱饰板、C柱饰板、D柱饰板等按顺序编号。
汽车零件HS编码归类
3926909090
刹车灯
85122010
天线
8529109090
车用转感器
90329000
转速转感器
90329000
发动机控制器
85ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ7109090
车身零件-固定角板
87082990
汽车零件-托架
8708999990
塞子
39235000
散热器
87089110
夹紧套
73269090
制动器零件-制动钳
离合器零件-踏板总成 87087090
ABS-ECU
8537109090
皮带
4010350000
油泵
8413302900
制动碲销
73182200
行星齿轮
8483409000
减速器
8483402090
车用烟灰缸"拟归入商品编码 39263000
火花塞
85111000 - 001 -
车身零件-支撑
87082990
85112010 - 005
点火线圈
85113010 - 001 -
点火线圈 机车航空器或船舶发动机用
85113010 - 002
点火线圈 机车航空器或船舶用
85113010 - 003
分电器 机车航空器或船舶发动机用
85113010 - 004
分电器 机车航空器或船舶用
85113010 - 005
85122010 - 003
车小灯 机动车辆用
85122010 - 004
车用边灯 机动车辆用
85122010 - 005
大灯机动车辆用
85122010 - 006
汽车零部件命名方法
汽车零部件命名方法在汽车制造过程中，每个零部件都有独特的功能和作用。
为了方便生产、安装和维修，每个零部件都需要一个简洁明确的名称。
下面将介绍一些常见的汽车零部件命名方法。
1. 发动机部件发动机是汽车的核心部件，由许多零部件组成。
为了便于区分和识别，这些零部件通常以其功能或位置进行命名。
例如，气缸头（Cylinder Head）、活塞（Piston）、曲轴（Crankshaft）等。
2. 悬挂系统部件悬挂系统对于汽车的稳定性和行驶舒适性至关重要。
悬挂系统的零部件通常以其位置或功能进行命名。
例如，悬挂弹簧（Suspension Spring）、减震器（Shock Absorber）、控制臂（Control Arm）等。
3. 刹车系统部件刹车系统是保证汽车行驶安全的关键系统之一。
刹车系统的零部件通常以其功能或位置进行命名。
例如，刹车盘（Brake Disc）、刹车片（Brake Pad）、刹车泵（Brake Master Cylinder）等。
4. 传动系统部件传动系统负责将发动机的动力传输给车轮。
传动系统的零部件通常以其功能或位置进行命名。
例如，离合器（Clutch）、变速箱（Transmission）、驱动轴（Drive Shaft）等。
5. 电气系统部件电气系统负责为汽车提供电能，并控制各种功能。
电气系统的零部件通常以其功能或位置进行命名。
例如，蓄电池（Battery）、发电机（Alternator）、点火线圈（Ignition Coil）等。
6. 空调系统部件空调系统为汽车提供舒适的驾驶环境。
空调系统的零部件通常以其功能或位置进行命名。
例如，压缩机（Compressor）、蒸发器（Evaporator）、冷凝器（Condenser）等。
7. 灯光系统部件灯光系统为汽车提供照明和信号功能。
灯光系统的零部件通常以其功能或位置进行命名。
例如，前大灯（Headlight）、尾灯（Taillight）、转向灯（Turn Signal）等。
QCT汽车零部件编号规则
QCT汽车零部件编号规则汽车零部件的编号规则对于汽车制造厂商和维修人员来说至关重要，它能够确保汽车零部件的准确识别和定位，从而提高生产效率和提供高质量的维修服务。
以下将介绍一种常见的汽车零部件编号规则。
汽车零部件编号规则通常由数字和字母组成。
数字表示零部件的主要分类，字母则表示具体型号或其他补充信息。
下面是一个例子：R4-145-678第一个数字“R”表示该零部件所属的系统或模块。
根据国际标准，汽车通常分为几个系统，如发动机系统、传动系统、底盘系统等。
每个系统都有自己的数字代码，以便对零部件进行分类。
在本例中，“R”代表发动机系统。
第二个数字“4”是指发动机系统中的具体子系统。
例如，4可能代表燃油供应系统，5可能代表冷却系统。
这些数字代码的具体含义可能因制造商而异。
接下来的三位数“145”表示零部件的具体型号。
这些数字通常按照一定的系统安排，以方便产品的定位和查找。
不同制造商可能有自己的型号编码规则。
最后的三位数“678”通常用于表示零部件的变种或其他特定信息。
例如，第一个数字可能表示左侧或右侧，第二个数字可能表示不同的尺寸或材料，第三个数字可能表示不同年份的版本等。
这些变体信息可以帮助车辆制造商和维修人员更准确地选择正确的零部件。
根据这种编号规则，汽车制造商可以根据需要轻松创建出一套完整的零部件编码体系，从而方便了产品管理、库存控制和供应链管理等方面的工作。
同时，维修人员也可以凭借这些编号轻松定位并更换损坏的零部件。
当然，这只是一个简单的汽车零部件编号示例，实际情况可能更加复杂和多样化。
不同汽车制造商可能有不同的编号规则，甚至可能根据具体车型或型号进行微调。
因此，对于汽车行业的从业人员来说，深入了解和熟悉汽车零部件编号规则是非常重要的。
总之，汽车零部件编号规则是为了确保汽车制造和维修工作的准确性和高效性而设计的。
这些规则通常由数字和字母组成，表示零部件的分类、子系统、型号和变体信息。
准确理解和应用这些编号规则将有助于提高生产效率和优化维修服务，为用户提供更好的汽车产品和服务。
汽车配件名称标准名称与通俗叫法对照
汽车配件名称标准名称与通俗叫法对照
引擎盖拉线发动机罩拉索
引擎盖内衬发动机罩隔音件引擎盖隔热板
油门拉线节气门拉线
油门踏板加速踏板
油箱下挡板燃油箱底护板
雨刮马达雨刮电机
雨刮清洗器电机雨刮清洗泵
元宝梁前梁工字梁
涨紧器臂组件时规涨紧轮
蒸发器至空调泵(低压) 空调低压管
蒸发器至冷凝器(硬管) 空调硬管
正时齿带时规皮带
中网饰条前格栅外饰条
助力泵叶轮泵动力泵方向助力泵转向储油罐助力泵油杯
转向储油罐支架助力泵油杯支架
转向灯角灯
转向管柱带点火开关总成方向机管柱总成
转向锁总成点火锁芯
转向轴万向节盖转向管柱护套
转向助力泵皮带动力转向泵皮带
转向助力泵皮带轮动力转向泵皮带轮
转向柱上罩组合开关护罩(上)
转向柱下罩组合开关护罩(下)
组合仪表仪表总成
刹车助力三通退带器
大灯前照灯前组合灯。
汽车零件名称通俗叫法
汽车零件名称通用，俗称叫法对照1水箱下护板——水箱导流板——发动机下护板2 内球头——横拉杆内球头3气门顶杯——气门顶筒4气门顶杆——气门推杆5 机盖铰链——头盖合页6 横梁——中间大梁---前桥，元宝梁7 雾灯——前杠灯8内球笼——半轴内球笼9方向机助力泵油——助力泵油10后杠上托架——后杠支架11付/主气袋——气袋主/付12转向助力泵——方向机助力泵13三元催化总成——消声器（崔化器）14线束盒——保险盒15 变速箱——波箱16 压缩机——冷气压缩泵总成——冷气泵17 前保险杠——前杠18 后保险杠——后杠19 外拉手座——外拉手饰座20机盖支撑杆——头盖撑杆21机盖——头盖22 前大框——龙门架——水箱框架23 前杠缓冲块——前杠泡沫----前保吸能块24 前杠左右夹持器——前杠卡扣25前杠铁——前杠内杠26 电子扇框架——电子扇总成（含）----集风罩27 电瓶托架——电瓶支架28 喷水壶——雨刮喷水壶29 机油滤芯——机油格汽油滤芯——汽油格空气滤芯——空气格，风格机油格，汽油格，风格合称三格；还有一个：空调格—冷气格30 消声器前/后节——消声器前段/中尾31 挂档拉线——档位拉线---波箱档位拉线32 机盖密封条——头盖密封条33 前门玻璃泥槽——门玻璃密封条34 铁顶——车顶35 内顶蓬——车顶内衬36 机盖缓冲垫——头盖顶胶37 侧围——后叶子板38 车顶上饰条——车顶饰条39 出水管垫——节温器垫40 前减压力轴承——前机轴承41 前封挡饰条——前挡饰条42 后风挡饰条——后档饰条前当风玻璃——前挡后挡风玻璃——后挡43前车门饰条——前门饰条内拉手壳——内拉手盖自动档杆总成——排档杆总成消声器隔热板——排气管隔热垫车内顶扣——内拉手（顶蓬）反光镜调整钮——倒车镜开关反光镜——倒车镜车门防撞条——车门饰条水箱水壶——付水壶——付水箱---回水壶水箱盖——副水箱盖前保险杠骨架——前杠内杠全车锁芯——全车锁三角臂胶套——下悬挂胶套车顶内拉手——内拉手（顶蓬）安全带预警器——安全带警告器前门防撞条——前门饰条油箱护板——油箱下护板后杠亮条——后杠饰条张紧器——皮带张紧轮后杠倒流板——后杠下导流前机盖内衬卡扣——头盖隔热垫卡扣皮带过带轮，皮带过渡轮——皮带隋轮导规板——时规导板防盗传感器——元宝梁镙杆——前、后桥螺丝发动机上饰板——发动机上盖板电瓶饰板——电瓶盖板水箱上饰板——水箱上盖板方向盘感应器——尾灯骨架——尾灯支架左前减压力轴承——左前机轴承前减震顶角——前机顶胶后下支臂——下悬挂后右后斜拉臂——后桥拉杆左右横拉杆——横拉杆球头发电机皮带——风扇皮带发动机张紧轮——皮带张紧轮高压线——分火线高压包----点火线圈前照灯——大灯进气消音箱——共鸣器合金胎铃——钢圈里程表线——车速传感器后纵向推力杆——后拖臂——后桥拉杆气缸垫——缸垫——气缸床后横梁——后桥发动机支架——发动机脚胶后纵向推力杆——后斜拉臂——后桥拉杆油门蹋板——脚踏板燃油泵——汽油泵行李箱侧内饰——尾箱内饰板行李箱地板——尾箱内底板后组合灯总成——尾灯保险杠外皮——保险杠前车门限位器——前门限位块A、B、C柱内饰板——前、中、后立柱内饰板车顶防水镶条——车顶饰条天窗电机——天窗马达电机——马达水箱风罩——风扇罩空调压力开关——冷气压力开关后制动盘——后碟后制动钳——后分泵制动钳——刹车分泵——分泵真空助力泵总成——刹车助力泵气缸头螺丝——缸盖螺丝气缸头——缸盖机油泵滤清器——机油泵滤网滤清器——过滤网手刹护套——手刹柄防尘套杂物箱——中间杂物箱----扶手箱左泵巴灯——左杠灯泵巴——保险杠前泵巴——前杠谐震器——共鸣器螺旋线圈——气袋线圈----气囊游丝前轮芯轴承——前轮轴承四方架——发动机托架——发动机元宝梁，前桥前轮旋——前纵梁总成车身下裙——下裙边（饰条）电脑板——发动机电脑板散热网——水箱冷气散热网——冷凝器后悬柱——后桥拉杆发动机托架——前桥后门防擦板——后门饰条防擦板——防撞条，装饰条，饰条后车门三角玻璃——三角窗玻璃叶子板亮条——叶子板饰条下悬挂球头——下球头后刹车分泵——后分泵外球笼——半轴外球笼行李箱密封条——尾箱饰条行李箱盖锁本体——尾盖锁机行李箱盖开启把手——尾盖饰条稳定杆——平衡杆后稳定杆支撑杆——后平衡杆球头变速箱阀体总成——波箱油路板变速箱换挡手柄总成——排挡杆发动机缓冲垫——发动机脚胶后保险杠卡扣——后杠支架回水壶——付水壶转向灯——角灯安全气囊——气袋翼子板——叶子板前杠下围板——前杠下导流大灯框亮架——大灯饰条保风罩——风扇罩轮框——叶子板轮眉球头——平衡杆球头防火墙——前围板喷水管——雨刮喷水壶管发动机保险盒——车头线束雨刮电机——雨刮马达电眼——倒车雷达前围-----大灯框架-----水箱框架前保骨架----前保内铁----前杠内杠雾灯盖板-----前杠灯罩油水分离器-----机油分离器波箱油格----波箱滤网时规齿轮----偏心齿哈巴头----前/后轮轴头刹车大力鼓------刹车助力泵,转向节----羊角,分缸线-----分火线,肽泵------方向机助力泵, 启动马达------起动机, 火嘴------火花塞,雪种杯-----干燥瓶,凸轮轴-----偏心轴,曲轴瓦-----大瓦,连杆瓦------小瓦,大齿------偏心齿,小齿-------曲轴齿.水胆-----节温器.后视镜-----倒车镜.马鞍-----中间杂物箱, 工作台-----仪表台.头盖隔热垫—机盖隔热棉不同的车，由于车的结构不同，相应的零件名称会不同，不能太机械记忆和理解。
汽车零部件编号规则国标
QC/T 265-2004（2004-03-12发布，2004-08-01实施）代替QC/T 265-1999前言本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订，在内容和结构上有较大变化。
本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下：——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号；——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺；——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个；——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义；——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考；——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照；——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器"；——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)"；——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备"；——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成；——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。
本标准附录A为规范性附录，附录B为资料性附录，附录C为资料性附录。
本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：东风汽车工程研究院。
本标准主要起草人：姒庆、余博英、鲍东辉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。
QC/T 265-2004汽车零部件编号规则1 范围本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
上汽大众零件号命名规则
上汽大众零件号命名规则
在汽车生产过程中，每个零件都有一个独特的零件号，用于标识和追踪该零件
的信息。
上汽大众作为中国领先的汽车制造商，也有自己独特的零件号命名规则。
上汽大众的零件号由一系列数字和字母组成，具有以下特点：
1. 产品类别识别：零件号的首位数字代表了该零件所属的产品类别。
比如，1
开头的数字可以表示发动机相关的零件，2开头的数字可以表示车身相关的零件，
3开头的数字可以表示底盘相关的零件，依此类推。
2. 系统子系统识别：零件号的第二和第三位数字组合用于识别零件所属的系统
和子系统。
不同的系统和子系统都有不同的数字代码，使得零件号更加具体和清晰。
3. 设计变体识别：某些零件可能有不同的设计变体，此时零件号中的第四位数
字通常用于识别这些变体。
通过这样的命名规则，用户可以很容易地找到所需的具体设计。
4. 功能和特性识别：零件号的后续数字和字母组合通常用于标识零件的功能和
特性。
这些标识可以包括零件的尺寸、材料、功能等，确保零件的选择和安装更加准确和便捷。
通过上述的零件号命名规则，上汽大众可以实现对零件的准确识别和管理。
同时，这样的规则也使得用户能够更加轻松地找到需要的零件，并确保零件的适配和质量。
总之，上汽大众零件号的命名规则是一套清晰、具体且易于理解的系统，为用
户提供了准确的零件识别和选择。
这样的规则不仅简化了零件管理过程，还为用户提供了更好的购买和维修体验。
中国2023汽车标准零件分类分组id
中国2023汽车标准零件分类分组id中国2023年汽车标准零件分类分组ID2023年，中国的汽车标准零件将会按照一种新的分类分组ID进行管理。
这种分类分组ID的目的是为了方便对汽车标准零件进行管理和交流。
下面将详细介绍这种分类分组ID的具体内容。
一、总体原则1.根据相关法律法规的要求，以及行业的技术发展和需求，进行汽车标准零件分类分组ID的更新和调整。
2.分类分组ID的设计应具有科学性、合理性、实用性和可操作性，以满足汽车制造、售后服务和技术研发等方面的需求。
二、分类分组ID的结构1.分类分组ID由若干个组成部分构成，各部分之间使用“-”分隔。
2.分类分组ID的结构为：A-B-C，其中A代表大类，B代表中类，C代表小类。
3.大类为三位数字（001-999），中类为三位数字（001-999），小类为三位数字（001-999）。
三、大类的划分1.大类根据汽车标准零件的用途和功能进行划分。
2.大类的划分包括但不限于以下几个方面：发动机系统、变速器系统、底盘系统、车身系统、电气系统、悬挂系统、制动系统等。
四、中类的划分1.中类根据标准零件在大类中的具体位置和作用进行划分。
2.中类的划分应尽可能细化，以便更好地管理和查询标准零件。
3.中类的划分包括但不限于以下几个方面：发动机缸体、发动机气缸盖、发动机活塞连杆、变速器主轴、变速器齿轮、底盘转向器、底盘悬挂、车身车顶等。
五、小类的划分1.小类根据标准零件在中类中的具体类型和特征进行划分。
2.小类的划分应尽可能具体明确，并充分考虑到不同标准零件之间的区别。
3.小类的划分包括但不限于以下几个方面：发动机缸体铝合金材料、发动机气缸盖铸铁材料、底盘转向器齿轮箱、底盘悬挂弹簧、车身车顶钣金等。
六、示例以汽车发动机系统为例，其分类分组ID可如下划分：大类：001-发动机系统中类：001-发动机缸体小类：001-发动机缸体铝合金材料七、管理和应用1.分类分组ID的管理由相关部门负责，定期进行评估和调整。
白车身零部件编号及命名规范
白车身零部件编号及命名规范白车身零部件是汽车生产过程中的一个重要组成部分，是汽车核心零部件之一。
白车身零部件编号及命名规范对汽车生产具有重要的指导作用。
本文旨在介绍白车身零部件编号及命名规范，以帮助汽车生产企业进行规范化的生产管理。
1. 白车身零部件编号规范白车身零部件编号的规范化是汽车行业管理的基础。
白车身零部件编号应该具有唯一性、规范性和易读性。
一般来说，白车身零部件编号应该包含以下元素：•零部件大类别号：标识零部件所属大类别的编号，一般为一个数字，比如，“1”表示发动机系统零部件，“2”表示车架系统零部件，以此类推。
•零部件组别号：标识零部件所属组别的编号，一般为两个数字，比如，“01”表示发动机缸体组，以此类推。
•零部件分组号：标识零部件所属分组的编号，一般为一个大写字母，比如，“A”表示发动机缸体上部分组，以此类推。
•零部件顺序号：标识零部件在分组内的顺序号，一般为一个数字，比如，“1”表示发动机缸体上部分组内的第一个零部件，以此类推。
例如，编号为“1031A1”的白车身零部件，其含义为：第一大类别号（发动机系统零部件）的第三个组别号（油路系统组）的第一个分组（上部分组A）的第一个零部件。
2. 白车身零部件命名规范除了编号规范外，白车身零部件的命名也需要具有规范性和易读性。
白车身零部件的命名应该以其功能、形状和材料等特征为基础，尽可能简洁明了、易于理解和识记。
其具体规范如下：•功能命名法：采用以零部件功能为命名依据的方法。
例如，“排气管”、“刹车盘”、“曲轴”等。
•形状命名法：采用以零部件的形状特征为命名依据的方法。
例如，“直管”、“环状刹车盘”、“Y型下支管”等。
•材料命名法：采用以零部件材料名称为命名依据的方法。
例如，“不锈钢进气管”、“铝制曲轴盘”等。
在实际应用中，可以根据具体情况采用不同的命名方法，但都需要遵循简洁明了、易于理解和识记的原则。
3.白车身零部件编号及命名规范是汽车行业规范化管理的重要一环，对于提高生产效率、产品质量、售后服务水平具有重要的指导作用。
国家汽车零件命名
国家汽车零件命名国家汽车零件命名第三章车身零部件命名规则第一节白车身零部件编号原则汽车零部件的编号规则，行业标准—“QC/T265—2004”，明确了汽车零部件编号的表达式如下所示。
a）零部件编号表达式之一：b）零部件编号表达式之二：c）零部件编号表达式之二：汽车零部件及设计文件编号原则，企业标准Q/SQR.04.003—2007，明确了汽车零部件编号由整车设计代码（或机型代号）、分组号、零部件顺序号、尾注（设计变更代号）组成。
完整的零部件编号表达式如下，其中□表示字母，○表示阿拉伯数字。
组号：用2位数字表示汽车各功能系统分类代号，按顺序排列。
分组号：用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号，按顺序排列。
零部件顺序号：由三位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体、零件等顺序代号；零部件顺序号应符合下列规则：1.零部件顺序号为001～009表示功能图、装置图、原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和管理的需要而编制的产品号和管理号。
2. 总成件顺序号的第三位必须是“0”，零件顺序号的第三位不得用“0”。
3. 对称零件其上、前、左件应先编号为奇数，下、后、右件后编号且为偶数（“0”除外）。
总成件编号容量允许的情况下也遵循该原则，如总成对称，零部件顺序号上、前、左件总成为010、030，其下、后、右件总成的零部件顺序号分别为020、040。
4. 共用图(包括表格图)的零部件顺序号一般应连续，且按尺寸加大或减小的顺序给。
5. 零部件编号同时遵循以下原则：（1）在编号容量允许的情况下，零部件顺序号在编制过程应尽量在总成、分总成、子总成及零件之间建立隶属关系。
例如：总成的零部件顺序号为000，其分总成为 100，子总成为110，零件为111等。
（2）对某分组分解成多少分总成、子总成，依据该分组的复杂程度而定。
对于某分总成当其子总成总数大于9个，该分总成在编号时可占两至三个分总成号。
例如：一台车的制动硬管都是在十几根以上，而每一根制动硬管都是由两个以上零件组成的子总成，编号时可占用3506100、3506200两个分总成号。
国产汽车配件的编号规则
国产汽车配件的编号规则国产汽车配件的编号规则一、国产汽车配件的编号规则在我国，汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。
其方法如下:(1）汽车零部件编号。
汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号(修理件代号）组成，如图所示。
结构区分号位于组号或分组号之后，表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构；结构区分号位于件号之号，表示该零件总成或总成装置的不同结构。
(2)不属独立总成零部件编号。
对于不属独立总成的连接件或操纵件,其编号的构成形式如图所示。
（3)属于独立总成的零部件编号.对于属于独立组总成的零部件,其编号的构成形式如图所示.二、对国产汽车零部件编号规则的说明1。
标准的主题内容及适用范围1)适用于新设计定型的各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号规则。
2）适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图编号，但不包括专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。
2.标准用术语1)组号：用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号.2）分级号：用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号.前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号.3）件号:用3位数字表示零件、总成和总成装置图的代号。
4）结构区分号：用2个字母或2位数字字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。
5）变更经历代号：用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号。
当零件或总成变化较大，但首次更改不影响互换的用A1表示,依次用A2、A3……；当零件或总成首次更改影响互换时,则用B1表示；若再次更改影响互换，则依次用C、D…表示。
6）修理件代号:在标准尺寸的基础上尺寸加大或减小的修理件，按其尺寸加大或减小顺序进行编号。
其代号用2个汉语拼音字母表示，前一个字母表示修理件尺寸组别，后一个字母为修理件代号，用“X"表示.如某一修理件有3组尺寸时，其代号为“BX”、“CX”、“DX”.当该组修理件标准尺寸进行更改影响互换时，应相应更改尺寸组别代号，其字母根据更改前所用的最后字母依次向后排列。
汽车零件编号规则
汽车零件编号规则(汽车零件分组号)与福田汽车零件图号基本一致主组10发动机总成1001发动机悬置1002气缸体1003气缸盖1004活塞及连杆1005曲轴及飞轮1006凸轮轴1007气门机构1008进排气歧管1009油底壳(机油盘)1010机油收集器1011机油泵1012机油粗滤器1013机油散热器1014曲轴箱通风装置1015发动机起动辅助装置1016分电器传动装置1017机油细滤器主组11供给系1100供油系装置1101燃油箱1102副燃油箱1103燃油箱1104燃油管路1105燃油滤清器(含粗滤器)1106燃油输油泵1107化油器1108油门操纵机构1109空气滤清器1110燃油喷射泵1117燃油细滤器1119增压中冷气主组12排气系1200排气系装置1201消声器1202排气系共振器1203消声器进排气管1204消声器隔热板1205排气净化装置主组13 冷却系1300冷却系装置1301散热器1302散热器悬置1303散热器水管及软管1304散热器盖1305放水开关1306调温器(节温器)1307水泵1308风扇1309风扇护风罩1310散热器百叶窗1311膨胀箱(散热器)1313风扇离合器主组16离合器1600离合器总成1601离合器1602离合器操纵机构主组17变速器1700变速器总成1701变速器1702变速器换档机构1703变速器换档操纵机构汽车零件编号规则(汽车零件分组号)--主组22~29 主组22传动轴2200传动轴装置2201后桥传动轴2202中桥传动轴2203前桥传动轴2204后桥第1中间传动轴2205中桥传动轴2206中桥中间传动轴2207后桥第2中间传动轴主组24后桥2400后桥总成2401后桥壳及半轴套管2402后桥主减速器2403后桥差速器及半轴主组25中桥2500中桥总成2501中桥壳及半轴套管2502中桥主减速器2503中桥差速器及半轴2507轴间差速器2506中桥差速锁及操纵机构主组28车架2800车架总成2801车架2802发动机护板2803前保险杠2804后保险杠2805牵引装置2806前拖钩(拖曳装置) 2807前牌照架2808后牌照架2809防护栏主组29汽车悬架2900汽车悬架装置2901前悬架总成2902前钢板弹簧2903前副钢板弹簧2904前悬架控制臂2905前减振器2906前悬架横向稳定装置2911后悬架总成2912后钢板弹簧2913后副钢板弹簧2915后减振器2916后悬架横向稳定装置2918平衡悬架主组30前轴3000前轴总成3001前轴及转向节3002转向拉杆主组31车轮及轮毂3100车轮及轮毂3101车轮3102车轮盖3103前轮毂3104后轮毂3105备胎架3106轮胎主组34转向器3400转向装置3401转向器3402转向盘3403转向器支架3404转向轴及万向节3406动力转向管路3407动力转向油泵3408动力转向油罐3409动力转向助力缸3410整体动力转向器主组35制动系3500制动系装置3501前制动器及制动毂3502后制动器及制动毂3504制动踏板及传动装置3505动总泵3506制动管路3507驻车制动器3508驻车制动操纵装置3509气制动空气压缩机3511气制动油水分离器3512气制动压力调节器3513气制动排气筒及支架3514气制动阀3515保险装置3516气制动快放阀3517气制动紧急制动阀3518气制动加速阀(继动阀) 3519制动气室3520气制动分离开关3521气制动接头3522挂车制动阀3523辅助制动装置3525制动压力调节阀3526手控制动阀3527感载阀3530弹簧制动缸3533双路阀3534压力保护阀3539真空助力气带制动总泵3551真空泵主组37电器设备3700电器设备3701发电机3702发电机调节阀3703蓄电池3704点火开关3705点火开关3706分电器3707火花塞及高压线3708起动机3709灯光总开关3710变光开关3711前照灯(前组合灯)3712前小灯3713仪表灯3714内部照明灯及开关3715工作灯3716尾灯(后组合灯)3717牌照灯3718停车灯3719遮光装置3720制动灯开关3721喇叭3722电路保护装置(中间配电盒) 3723接线器3724电线束3725点烟器3726转向灯及操纵装置3729倒车灯及其开关3730挂车供电插座3731示廊灯3732雾灯3733侧位灯(侧反射器)3735组合开关3736电源总开关3737搭铁开关3740微电机3741刮水电机及开关3744暖风电机及开关3745冷风电机及开关3746门窗电机及开关3747洗涤电机及开关3748后风窗除霜装置3749散热器风扇电机及开关3750起动预热装置3754电磁阀3757气压警报开关3758车门信号开关主组38仪器仪表3800仪表装置3801仪表板3802车速里程表及软轴3803远光信号灯3804电钟3806燃油表3807机油温度表3808水温表3809气体温度表3810机油压力表3813转速表3815混合气点火器3818警报器3819蜂鸣器3820组合仪表主组39随车工具及附件3900随车工具及附件3901通用工具3903说明牌3904铭牌3910灭火器及附件3911轮胎气压表3913起重器3915活动扳手主组50车身(驾驶室)5000车身总成5001车身固定装置5002车身(驾驶室)翻转机构5004车身(驾驶室)锁止机构主组51车身(驾驶室)地板5100车身地板总成5101车身地板零件5102车身地板护面5107车身地板盖板5108工具箱5109地毯5111进风口罩5112车身地板前纵梁5113车身地板后纵梁主组52风窗5200风窗总成5201风窗框5202风窗铰链5203风窗侧面玻璃5204风窗升降装置5205刮水器5206风窗玻璃及密封条5207风窗洗涤器主组53前围5300前围总成5301前围骨架及盖板(或前围零件) 5302前围护面围零件5303杂物箱5304前围通气孔5310仪表板5315高架箱主组54侧围5400侧围总成5401侧围骨架及盖板(或侧围零件) 5402侧围护面5403侧围窗5404侧围升降机构5405中间支柱5406三角窗5408隔热层主组56后围总成5601后围骨架及盖板(或后围零件) 5602后围护面5604行李箱盖5605行李箱盖铰链及支柱5606行李箱盖锁及手柄5608行李箱护面5609行李架5610隔栅5613扰流板主组57顶盖5700顶盖总成5701顶盖骨架及盖板5702顶盖内护板5703顶盖通风窗5704顶盖外护板主组60车蓬及侧围6001车蓬骨架及侧围6002车蓬及侧围主组61前侧面车门6100前侧面车门总成6101车门骨架及盖板(或车门零件) 6102车门护面6103车门窗6104车门玻璃升降器6105车门锁及手柄6106车门铰链6107车门密封条6108车门开关结构6109车门限位机构主组68驾驶员座6800驾驶员座总成6801驾驶员座骨架6802驾驶员座骨架护面6803驾驶员座软垫6804驾驶员座调整机构6805驾驶员座靠背6807驾驶员座支架6808驾驶员座头枕主组69前座6901前座骨架6902前座骨架护面6903前座软垫6904前座调整机构6905前座靠背6906前座扶手6907前座支架6908前座头枕主组70 后座7000后座总成(卧铺总成) 7001后座骨架7002后座骨架护面7003后座软垫(卧铺软垫) 7004后座调整机构7005后座靠背7006后座扶手7007后座支架7008后座头枕主组79无线电设备7900无线电设备7901收放机7903天线7908录放机7909扩音器7910电话7911CD唱机主组81空气调节设备8100空调设备8101暖气设备8102除霜设备8103冷气压缩机8104车身强制通风设备8105冷凝器8106膨胀阀8107制冷器8108输氟导管8109贮液器8110吸气节流阀8111冷气附件8112空调操纵机构8113空气净化设备8114空调电器设备8115加温设备主组82附件8200附件8201内后视镜8202外后视镜8203烟灰盒8204遮阳板8205窗帘8212座椅安全带8219下视镜主组84车前板制件8400车前钣金零件8401散热器罩8402发动机罩及锁8403前翼板8405脚踏板主组85车箱8500车箱总成8501车箱底板8502车箱边板8503车箱后板8504车箱前板8505车箱板锁8506车箱挡泥板国产汽车配件的编号规则一、国产汽车配件的编号规则在我国，汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。
国家规定汽车零件ABC类
国家规定汽车零件ABC类
1、分类依据：配件单价高低，用量大小，重要程度，占用资金多少和订购难易程度等。
2、分类目录：A类资金占62%包括压风机L-42/7、主井、副井配件、主排水泵、采区排水泵MD450、40T刮板运输机、皮带运输机B=1000、B=800、B=650、MQT-85锚杆机、通用电器等。
B类资金占25%包括液压绞车、电机车、乳化泵、矿车配件、支护类、耙矸机、喷浆机、水泵、其他各类小功率水泵配件等。
C类资金占13%包括：风动潜水泵、矸石山配件、顶拉机配件、摆渡车、副井操车电动转载机、皮带电控、隔爆开关等、高位翻矸机、矿灯、充电架、风钻配件、风镐配件、钻机注浆泵、架线配件、密封件等。
汽标件编号规则中大类“3”代表
汽标件编号规则中大类“3”代表汽车标件编号规则中大类“3”代表一、概述二、汽车标件编号规则三、大类“3”代表什么四、如何识别大类“3”标件编号五、“3”类标件的分类六、总结七、结论一、概述汽车标件编号是汽车制造厂家使用的识别材料的单一和普遍标准，它由国家规定规范，对汽车上各种零部件和配件进行统一编号，用于区分汽车零部件和配件，编号规则由以字母和数字组成的字符串，作为标识性编号，用以识别和区分汽车上各种千奇百怪的零部件和配件。
二、汽车标件编号规则由现行规定，汽车标件编号采用[a-z,A-Z,0-9]之间的字母与数字的组合，总长度一般为9位，前3位称为大类，由编号规则可以清楚的分解----------------每个标件的编号，大类中的等级高低正反映了标件安装位置，作用和类型即可分解整个编号，所以我们应该对大类对应的编号一定要熟悉，以避免安装不当而导致车辆不可用，或者用错零件类型的。
三、大类“3”代表什么大类“3”代表的是车身系统，包含发动机，底盘悬架，制动系统，车视镜，外壳系统，和表面的装饰等外部系统部件，也就是大类3的编号也是汽车车身系统的标号编号。
四、如何识别大类“3”标件编号大类“3”标件编号可以通过汽车标号识别系统进行识别，它可以分解汽车标号中的大类，确认标号所属分类，以及其配套件，以便鉴别或替换汽车标件。
五、“3”类标件的分类1、发动机系统：包括发动机，点火系统，燃油系统，冷却系统，排气系统，发动机进气系统，发动机电子控制系统，发动机性能升级件等等;2、底盘悬架系统：包括前悬架，后悬架，以及重设车身，提供车辆正常行驶所必须的弹性抵抗;3、制动系统：通过分散到轴承和轮胎上的制动装置协调汽车车辆制动以实现安全行驶;4、车视镜：包括车头后视镜，车顶中置镜，右副驾驶座折叠镜，及车头左右车偏镜等;5、外观系统：指玻璃壳，车身内外饰等;6、内部装潢：指内饰，内饰板，座椅，内饰饰条，内饰灯，安全带，安全气囊，以及隔音棉等六、总结从以上可熟知，大类“3”代表的是汽车车身系统，可分如发动机，底盘悬架，车视镜，外观系统，内部装潢等多个系统，这些都是汽车行驶安全必不可少的部分，因此大家都要对它们非常熟悉，懂得分辨相应的编号，以准确使用。
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国家汽车零件命名
第三章车身零部件命名规则
第一节白车身零部件编号原则
汽车零部件的编号规则，行业标准—“QC/T265—2004”，明确了汽车零部件编号的表达式如下所示。
a）零部件编号表达式之一：
b）零部件编号表达式之二：
c）零部件编号表达式之二：
汽车零部件及设计文件编号原则，企业标准Q/SQR.04.003—2007，明确了汽车零部件编号由整车设计代码（或机型代号）、分组号、零部件顺序号、尾注（设计变更代号）组成。
完整的零部件编号表达式如下，其中□表示字母，○表示阿拉伯数字。
组号：用2位数字表示汽车各功能系统分类代号，按顺序排列。
分组号：用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号，按顺序排列。
零部件顺序号：由三位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体、零件等顺序代号；零部件顺序号应符合下列规则：
1.零部件顺序号为001～009表示功能图、装置图、原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和管理的需要而编制的产品号和管理号。
2. 总成件顺序号的第三位必须是“0”，零件顺序号的第三位不得用“0”。
3. 对称零件其上、前、左件应先编号为奇数，下、后、右件后编号且为偶数（“0”除外）。
总成件编号容量允许的情况下也遵循该原则，如总成对称，零部件顺序号上、前、左件总成为010、030，其下、后、右件总成的零部件顺序号分别为020、040。
4. 共用图(包括表格图)的零部件顺序号一般应连续，且按尺寸加大或减小的顺序给。
5. 零部件编号同时遵循以下原则：
（1）在编号容量允许的情况下，零部件顺序号在编制过程应尽量在总成、分总成、子总成及零件之间建立隶属关系。
例如：总成的零部件顺序号为000，其分总成为 100，子总成为110，零件为111等。
（2）对某分组分解成多少分总成、子总成，依据该分组的复杂程度而定。
对于某分总成当其子总成总数大于9个，该分总成在编号时可占两至三个分总成号。
例如：一台车的制动硬管都是在十几根以上，而每一根制动硬管都是由两个以上零件组成的子总成，编号时可占用3506100、3506200两个分总成号。
每个制动硬管子总成分别为3506110、3506120、3506130、3506140、3506150、3506160、3506170、3506180、3506190、3506210、3506220、3506230……。
（3）对于某子总成当其零件总数大于9个时，该子总成在编号时可占两至三个子总成号。
白车身零部件编号同样也执行“Q/SQR.04.003—2007”标准，车身各模块的组号和分组号如表30所示。
（表中未列入部分参见“Q/SQR.04.003—2007”标准）
表30 车身常用各模块的组号和分组号
第二节车身零部件的箭头系统
整车装配的基本过程：由“零件单元体→子总成→分总成→总成→油漆车身→整车”的过程。
汽车零部件箭头系统的划分的目的：明确零件单元体、子总成、分总成、总成、油漆车身及整车在装配过程的隶属级别关系。
根据奇瑞公司的相关规定，汽车零部件箭头系统的划分原则：
1. 整车—1Y；
2. 油漆车身及装配在油漆车身上的各总成零部件—2Y；
3. 白车身总成（含车门总成）—3Y；
4. 组成的部件的分总成、子总成、零件单元体—分属3Y、4Y、5Y······（视其装配层次确定）。
车身零部件的箭头系统划分原则：
1.油漆车身—2Y；
2.白车身总成（含车门总成）—3Y；
3.白车身骨架总成（不含车门总成）—4Y；
4.组成白车身骨架总成的分总成、子总成、零件单元体—分属5Y、6Y、7Y······（视其焊接层次确定）。
图9是Q21白车身总成箭头系统划分的一个示例。
图9 Q21白车身总成箭头系统划分示例
第三节车身流水号打刻技术要求
车身流水号是企业为了记录某一产品生产总量的统计号，即生产流水号，某一产品的车身流水号与“VIN”代码一一对应，国标或行标对车身流水号没有强制要求。
奇瑞公司车身流水号的编号规则：
1.车身流水号字体要求：拉丁A型字中的直体，字高10mm，字体中心距6.1mm，字深不小于0.3mm，
打刻平面区域不得小于20mmX130mm。
2.车身流水号与“VIN”代码一一对应。
3.车身流水号采用“隐藏式流水号”（“隐藏”定义：是指必须通过拆卸才能看到）。
4.对于某一车型，车身流水号必须从000001开始依次顺序使用，如果产量超过6位数，需要重新确
定车身流水号。
5.车身流水号打刻位置优先选择车身右侧骨架的零件上，材料的屈服极限不大于340Mpa；如果打刻操
作不便，也可以采用板条打刻好后焊接在车身骨架零件上。
上述未说明的，可参见“Q/SQR.04. 1614－2011”——隐藏式车身流水号编号规范。