汽轮机滑销系统
汽轮机本体结构介绍
一、汽缸、进汽部分、滑销系统
滑销系统
a、下猫爪支撑 b、下猫爪中分面支撑 c、上猫爪支撑
一、汽缸、进汽部分、滑销系统
滑销系统
1－上缸猫爪 2－下缸猫爪 3－安装垫片 4－工作垫片 5－水冷垫铁 6－定位销 7－定位健 8－紧固螺栓 9－压块
在装汽封环的相应转子上有一系列的台阶形汽封 槽，汽封环上加工有汽封齿，汽封齿有高齿和低 齿，二者相间排列，分别对者转子上的凹槽和凸 肩。汽封环一般有多块组成，置于汽封槽内，并 用弹簧片压住。
低压部分汽封环上的汽封齿做成平齿转子相配表 面亦为平圆柱面，其结构比高、低齿汽封简单。 汽封齿尖端很薄，即使动、静间发生磨擦，其产 生的热量也不大，且汽封环是有弹簧片压住，磨 碰时能作径向退让。汽封齿间隙在总装时修正。
六、轴承箱与轴承
前轴承座位于机组高压缸的调阀端，为一钢板焊 接的长方箱形结构。它支承高压转子，并在转子 接长轴上装置主油泵轮及危急遮断器。前轴承座 还装有差胀、转速、振动、偏心监视及键相器的 传感器，此外，还装有危急遮断控制器及试验装 置。
前轴承座有内部油管路系统，向安装于前轴承座 内、外的部件供油。
进气部分
一、汽缸、进汽部分、滑销系统
滑销系统 支撑基础必须稳固，其固有频率应避开汽轮发电
机的工作转速； 汽缸与轴承座应有良好的刚性，以免变形； 保证各汽缸在机组启动、运行、停机的过程中温
度变化时能自由膨胀和收缩，静子与转子中心线 保持一致，避免动、静部分之间的间隙消失以致 发生动静摩擦。
叶根部分：T型，叉型和枞树型。 叶顶部分：安装围带（也称复环）和拉金（拉
筋），安装围带是为了减小叶片工作弯应力，调 整叶片自振频率，减少叶顶漏汽。
汽轮机第7章习题
汽轮机第七章习题一：名词解释1.叶片的静频率2.叶片的动频率3.调频叶片4.不调频叶片5.转子的临界转速6.油膜振动7.刚性转子8.挠性转子9.盘车装置10.A型振动11.B型振动12.耐震强度13.安全倍率二、填空题1．汽轮机滑销系统的________销引导气缸纵向膨胀保证气缸和转子中心一致。
2．汽轮机轴承分为_________和____________两大类。
3．汽轮机纵销的中心线与横销的中心线的交点为_________________。
4．按制造工艺，汽轮机的转子有_________、__________、___________和____________等形式。
5．汽轮机的叶顶围带主要的三个作用是：增加_________、调整___________、防止_________。
6．气缸法兰螺栓加热装置是用来加热_________________和________________，以保证汽轮机安全启停。
7．汽轮机轴封的作用是防止高压蒸汽______________,防止真空区漏入___________。
8．汽轮机汽封根据所处的位置可分为_____________汽封、____________和_____________汽封。
9．汽轮机高压缸的支承方式有___________、___________、__________。
10 .当汽轮发电机组达到某些转速时，机组发生强烈震动，当转速离开这些值时震动迅速减弱以致恢复正常，这些使汽轮发电机组产生强烈震动的转速，称为汽轮机发电机转子的______。
11．根据盘车转速，盘车装置可分为_____________和______________盘车。
12.当汽轮发电机转速达到两倍转子第一临界转速时发生的油膜自激振动，通常称为__________。
13．降低润滑油黏度最简单易行的方法是__________。
14．汽轮机滑销系统的作用是_____________，由_______________销________________、___________销和_______________销组成。
滑销系统检修工艺规程
滑销系统检修工艺规程第一节概述一、滑销系统的作用滑销系统是保证汽轮机在启动受热膨胀，停机冷却收缩及运行中蒸汽参数变化等工况下，汽缸中心线与转子中心线保持一致的重要部件。
同时在考虑动、静部件膨胀时，一个非常重要的问题就是相对膨胀对轴向间隙的影响。
二、滑销系统概述1.汽缸的支承与热膨胀汽缸是很笨重的部件，必须支承在牢固基础上。
同时汽缸在受热后必须能自由膨胀，冷却时又必须能自由地收缩，故不能把汽缸死死地固定起来，必须给予膨胀和收缩的余地，否则汽缸就会产生变形，使设备损坏。
但是让其任意膨胀而不给予约束，汽缸就会歪斜，造成动、静部分的摩擦等重大事故，因此保证机组启停过程中汽缸膨胀、收缩能均匀舒畅显得特别重要。
在设计汽缸的滑销系统时，必须遵循这样的原则：既要允许汽缸各部件的热膨胀，又要保证汽缸与转子中心线一致。
下面针对本机组的情况，将汽缸的支承定位，包括汽缸在轴承座和基础台板上的支承定位，内缸在外缸中的支承定位，以及滑销系统布置作简要介绍。
(1)高中压缸的支承。
汽轮机的高中压外缸是合金钢制造，在水平中分面处分成上缸和下缸两部分，外下缸前后各有两只猫爪分别支撑在高中压缸前后的轴承座上。
猫爪支承分为非中分面支承和中分面支承两种，如图图7-1下缸猫爪支撑法7-1所示。
非中分面支承虽结构简单，但由于支承面低于（a）非中分面支撑（b）中分面支撑汽缸中分面，当汽缸受热后，猫爪温度升高，使汽缸上抬。
1-猫爪；2-横销；3-汽缸中分面；此时转子中心没有变化，造成动静之间的径向间隙改变，4-轴承箱特别是造成下缸汽封间隙减小，上汽封间隙增大。
对于大容量机组，由于汽封间隙很小，特别是由于猫爪厚度大，温度高，汽缸上抬的影响大，故大容量高参数机组一般采用中分面支承，又称弯猫爪支承。
下缸猫爪的位置提高了，支承面和汽缸中分面在同一水平面上，这样汽缸温度变化时，可保证动静部分的对中不受影响。
该机组就是采用下缸猫爪中分面支承，高中压外缸上、下之间是用大的双头螺栓连接在一起。
汽轮机滑销系统
单缸汽轮机的滑销系统 1—横销 2—纵销 3—立销 4爪压销 3—猫爪横销
• 伞柄式汽封，在汽封套上加工有几道凹槽，用镍铬合金 片（其厚度一般为（0.2-0.3mm）镶嵌在汽封环上。这种 汽封的特点是：当薄而软的合金片与转动部分发生碰擦 时，由于合金片质软只能压弯，不易严重磨损，既使发 生摩擦时，也不会使轴产生局部过热而引起永久变形， 但这种汽封的密封效果较差。
➢因此，汽缸在台板上固定时应当考 虑汽缸在台板上沿着各个方向有热 膨胀的余地。也就是保证汽机工作 时，汽缸与转子的中心线始终保持 一致，并且使转子与静止部分之间 的间隙保持在许可的范围内，这一 任务由滑销系统来完成。
➢ 2．滑销的种类和作用
➢ 根据滑销的构造形式、安装位置和不同的作用， 滑销系统通常由立销、纵销、横销、猫爪横销、 斜销、角销等组成。热膨胀时，立销引导汽缸 沿垂直方向滑动，纵销引导轴承座和汽缸沿轴 向滑动，横销则引导汽缸沿横向滑动并与纵销 （或立销）配合，确定膨胀的固定点，称死点。 对凝汽式汽轮机来说，死点多布置在低压排汽 口的中心或附近，这样在汽轮机受热膨胀时， 对庞大笨重的凝汽器影响较小。
汽轮机滑销系统
汽轮机滑销系统
1．汽轮机滑销系统的作用： 汽轮机在启动、停机和变化时，汽缸各部分的温度
会发生很大的变化。汽缸随着温度的变化，要发 生相应的胀缩，如果这个胀缩不能合理、自由地 进行，将会产生以下问题： (1)汽缸变形，中心偏差加大，振动加剧； (2)汽轮机内部间隙变化，使汽轮机的动、静部分 碰擦，发生机械故障；或内部间隙度大，漏汽增 加，经济性降低。
汽轮机滑销系统(一)
汽轮机滑销系统（一）引言概述:汽轮机滑销系统是汽轮机中一个重要的部件，它承担着关键的功用，对于汽轮机的正常运行和安全性具有重要的影响。
本文将从设计原理、结构构成、材料选择、润滑方式和故障诊断等五个大点阐述汽轮机滑销系统的相关内容。
正文内容:1. 设计原理：1.1 滑销作用：滑销是起到连接和传递力的作用，使得汽轮机中各个部件之间能够协调运动。
1.2 传动原理：滑销通过其特定的结构和设计，能够有效传递和均衡承受汽轮机传动系统中的力和扭矩。
1.3 经济性设计：在设计滑销系统时需要考虑到经济性，即在保证性能要求的前提下，尽可能减少材料和成本。
2. 结构构成：2.1 滑销组成部件：滑销系统主要由滑销轴、轴承、销轴套、销轴盖等组成。
2.2 传动环节：滑销通过与其他传动装置的相互配合，实现力和扭矩的传递。
2.3 结构特点：滑销系统的结构特点包括尺寸精度、密封性、结构刚度等方面。
3. 材料选择：3.1 滑销材料：根据使用环境和工作条件，常用的滑销材料包括钢、铜合金、铝合金等，在选择材料时要考虑强度、抗磨损性、耐腐蚀性等因素。
3.2 轴承材料：滑销系统中的轴承材料需要具备高强度、耐磨损、耐腐蚀的特性。
4. 润滑方式：4.1 润滑原则：滑销系统采用润滑剂，可以减少摩擦、降低磨损，提高滑销系统的工作效率和寿命。
4.2 润滑方式：润滑方式可以分为干摩擦润滑和润滑剂润滑两种，根据实际情况选择适合的润滑方式。
4.3 润滑剂选择：润滑剂的选择需要考虑到工作温度、压力和环境等因素。
5. 故障诊断：5.1 故障类型：滑销系统可能出现的故障主要包括磨损、断裂、松动等，并且这些故障往往会对汽轮机的正常运行产生严重影响。
5.2 故障诊断方法：采用振动分析、温升检测、光谱分析等方法，及时发现滑销系统的故障，并采取相应的修复措施。
总结:综上所述，汽轮机滑销系统是汽轮机中一个重要的部件。
通过设计原理的分析，结构构成的介绍，材料选择的指导，润滑方式的应用和故障诊断的提醒，可以更好地理解和管理汽轮机滑销系统的运行，为汽轮机的正常运行和安全性提供保障。
汽轮机滑销系统详解
汽轮机滑销系统详解1 概述汽轮机在起动及带负荷过程中，汽缸的温度变化很大，因而热膨胀值较大。
为保证汽缸受热时能沿给定的方向自由膨胀，保持汽缸与转子中心一致，同样，汽轮机停机时，保证汽缸能按给定的方向自由收缩，在内外汽缸之间、汽缸和轴承座、轴承座和台板之间设有一系列的导向滑销而构成汽轮机的滑销系统。
主要包括：立销、横销、纵销、猫抓横销、角销等。
2 滑销系统的分类按安装位置和不同的作用可分为：横销、纵销、立销、猫爪横销、角销（压板）和斜销六种。
横销：一般装在低压汽缸排汽室的横向中心线上，或装在排汽室的尾部，左右两侧各一个。
横销的作用是保证汽缸在横向的自由膨胀，并限制后缸在沿轴方向的移动。
由于排汽室的温度是汽轮机通流部分温度最低的部位，故横销多装于此处，整个汽缸由此向前或向后膨胀，形成了横向死点。
纵销：多装在低压汽缸排汽室的支撑面，前轴承座的底部，双缸汽轮机中间轴承的底部等和基础台板的接合面间。
所有纵销均在汽轮机的纵向中心线上。
纵销可保证汽轮机沿纵向中心线自由膨胀，并保证汽缸中心线不能作横向滑移。
因此，纵销中心与横向中心线的交点形成整个汽缸的膨胀死点，在汽缸膨胀时，这点始终保持不动。
立销：立销一般装在低压缸排汽室尾部与基础台板间，高压汽缸的前端与轴承座间。
所有立销均在机组的轴线上。
立销的作用可保证汽缸的垂直方向自由膨胀，并与纵销共同保持机组的正确纵向中心线。
猫抓横销：猫爪一般装在前轴承座及双缸汽轮机中间轴承座的水平接合面上，是由下汽缸或上汽缸端部突出的猫爪、特制的销子和螺栓等组成。
猫爪起着横销的作用，又对汽缸起支承作用。
猫爪横销的作用是保证汽缸在横向的定向自由膨胀。
同时随着汽缸在轴向的膨胀和收缩，推动轴承座向前或向后移动，以保持转子与汽缸的轴向相对位置。
角销（压板）：装在前轴承座及双缸汽轮机中间轴承座底部的左右两侧，以代替连接轴承座与基础台板的螺栓。
其作用是保证轴承座与台板的紧密接触，防止产生间隔和轴承座的翘头现象。
汽轮机滑销系统
二、物体受热膨胀产生的基本问题（续）
3. 如果物体热胀受阻或受热不均匀，会损坏障碍物或本身产生弯曲变形
物体热胀受阻的效果
物体受热不均匀的效果 4. 解决问题的方法是要使物体在受热（或冷却）过程能够：
1. 物体受热温度升高，向阻力较小的方向膨胀，物体的中心位置往往会改变。
2. 钢材的受热膨胀量、及对阻碍其热胀物体所产生的巨大作用力（举例）
1000
~1.2
1000
温升100℃
φ100
温升100℃ F=～200吨力
1M长、10cm直径的钢材温度升高100℃，长度方向的自由膨胀约1.2mm；如果设置障碍物完全 阻挡其在长度方向上膨胀，该钢材将对障碍物产生约200吨的作用力！
可见，滑销系统的完好是保证汽轮机安全高效运行的重要条件之一。
反之，任何滑销的卡涩、跑位都可能导致汽轮机偏离设计状态而产生动静 摩擦、设备损坏事故。
汽轮机运行异常现象的分析离不开汽轮机滑销系统，大修离不开对滑
销系统的检查、清理和必要的调整。本文以图画、照片附说明的形式介绍 “汽轮机滑销系统及支承” ，力求使读者能用较短的时间，从较低的起点达 到较全面认识“汽轮机滑销系统及支承”的高度，提高理解或分析汽轮机运 行故障、汽轮机维修重点的能力。
滑销：起定位作用，是物体的热胀起点；要求固定牢靠，键和键槽平面平滑。 支承：承受物体重力；要求滑动承力面平滑，特别是对于滑动距离较长的情况， 要用滑动摩擦力较小的材料制造，以保证物体按照设定的方向畅顺膨胀。
三、滑销及单个部件的滑销系统
2.滑销的结构
滑销由滑键、键槽、垫板组成。 滑槽和滑键分别固定在热胀滑动的部件上和基础上（或温度相对较低和更大的 部件上）；垫板的厚度根据设计滑动间隙配制，固定在滑键或键槽上，或直接插 入到滑键和键槽之间。 要求滑键、键槽、垫板之间的所有滑动面平整光滑；长度方向上的滑动间隙均 匀，并符合设计值。
汽轮机的滑销系统起什么作用
1汽轮机的滑销系统起什么作用?答：汽轮机汽缸及轴承外壳一方面要可靠地固定在基础上，另一方面在运行中受热或冷却时，既要保证机组可以自由膨胀或收缩，又必须保持膨胀或收缩时汽缸中心线不移动。
汽轮机的滑销系统就是为满足以上两方面的要求而设立的。
滑销的形式可分为：纵销、横销、立销、斜销、角销。
纵销的作用是：允许汽缸沿纵向膨胀而不允许汽缸作横向移动。
横销的作用是：允许汽缸沿横向膨胀而不允许汽缸作纵向移动。
立销的作用是：允许汽缸垂直膨胀，不致产生扭转变形。
斜销的作用是：保证汽缸纵横方向的综合移动。
角销的作用是：防止轴承箱在汽轮机膨胀或收缩滑动时产生翘起和侧翻。
纵销的中心线与横销中心线的交点叫做汽缸的死点。
死点处汽缸既不能横向移动，也不能纵向移动。
2汽轮机为什么会产生轴向推力?答：纯冲动式汽轮机动叶片内蒸汽没有压力降，但由于隔板汽封的漏汽，使叶轮前后产生一定的压差，且一般的汽轮机中，每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不等的压降，在动叶叶片前后产生压差。
叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧、与汽流方向一致的轴向推力。
影响轴向推力的因素很多，轴向推力的大小基本上与蒸汽流量的大小成正比，也即负荷增大时轴向推力增大。
需要指出：当负荷突然减小时，有时会出现与汽流方向相反的轴向推力。
3试述200MW汽轮机汽缸的死点位置及膨胀方向?答：高中压缸死点在第一排汽口中心线断面，高中压缸由此向机头方向膨胀；低压缸的死点在第二排汽口的中心线断面，低压缸由此向发电机方向膨胀。
之所以汽缸热膨胀死点选择在排汽口的中心线断面，是因为排汽口下安装有凝汽器，这样使得热膨胀时庞大而又沉重的凝汽器不移动(或减少移动)。
另外，为使内外缸的进汽管中心位置不变，在内外缸之间进汽中心线平面的两侧各有一个立键，构成内缸相对于外缸的纵向膨胀的死点。
高压内缸相对于外缸由此向机头方向膨胀。
在内外缸之间的上下前后另有四个导向键，保证内缸在受热时能朝各个方向自由膨胀，而又不破坏内外缸的同心度。
第五章汽轮机运行
汽缸法兰、螺栓加热装置。汽轮机在启停过程中使用法兰和螺栓加热
装置，可以起到控制膨胀和胀差的目的。但现在生产的机组，由于汽缸采用 中国•武汉 窄、高型法兰，使得法兰内外壁厚大大减小，法兰内外温差减小，故已取消 Wuhan,430074,P.R.China Tel:027-87542418 了汽缸法兰、螺栓加热装置。西门子公司生产的汽轮机高压缸为整体圆筒形， Fax:027-87540724 完全取消了汽缸法兰，使汽缸的温度变化能更好的与转子同步。shhuang1@ 11
华中科技大学 能源与动力工程学院
HUST School of Energy and Power Engineering
3、影响胀差的主要因素
凝汽器真空。当真空降低时，欲保持机组转速或负荷不变，必须增加进
汽量，使高压转子受热加快，高压缸正胀差增大；由于进汽量增大，中、低 压缸摩擦鼓风热容易被蒸汽带走，因而转子被加热的程度减小，正胀差减小。 当凝汽器真空升高时，过程正好相反。
滑销系统讲义
汽轮机滑销系统
安装及检 修阶段所有滑
滑销系统讲义
汽轮机滑销系统
滑销间隙过小，容易发生卡涩，妨碍汽缸膨胀。当滑销间 隙过小或有磨损，卡涩痕迹时，必须用刮刀刮研。研好的滑 销，应使接触面全长的间隙均匀，并符合要求。接触面积应 在80％以上。经检查合格的滑销要清扫干净，涂上黑铅粉或 二硫化钼，再按记号装回原处，切不可反装。特别强调滑销 系统中各处的销子是不可互换使用的，并且在装配时有严格 的方向性。
滑销系统讲义
汽轮机滑销系统
此处立
销保证中压
缸沿垂直方
向自由胀，
并保证与中
间轴承箱纵
立销
向中心线一
致、不发生
偏斜
中间轴承箱与中压缸之间立销
滑销系统讲义
汽轮机滑销系统
两侧销
子还未
装入
立销
高压缸与前箱之间立销
滑销系统讲义
汽轮机滑销系统
高压内缸与 高压外缸之 间立销，保 证高压内、 外缸之间膨 胀时纵向中 心线不发生 偏斜
一、何为滑销： 滑：即是滑动。 销：通常用于“固定部件”的连接和定位。 键：通常用于“转动部件”的连接，起到传递扭矩的作用。
二、物体的热胀冷缩： a、自由状态均匀膨胀 （物体均匀膨胀中心抬高，但不发生偏斜） B中心 A中心
滑销系统讲义
汽轮机滑销系统
b、自由状态非均匀膨胀
（物体受热不均匀时中心会发生偏移）
一段抽汽 管道
高压内外 缸立销
高压内外缸立销
滑销系统讲义
汽轮机滑销系统
（4） 猫爪横销：起着横销作用，又对汽缸起着支承作用。猫爪一般装 在前轴承箱和汽轮机中间轴承箱的水平结合面上，是由下汽缸或上汽 缸端部突出的猫爪、特制的销子和固定螺栓等组成。 猫爪横销的作用是：保证汽缸在横向的自由膨胀，同时随着汽缸 在轴向（纵向）方向膨胀收缩时，推拉轴承箱向前或向后移动，以保 持转子与汽缸的轴向相对位置。 此处提出两个问题： １、汽缸的膨胀与转子轴向膨胀的关系？ ２、何为汽缸的猫爪支撑，大型机组为何选择汽缸上猫爪支撑方式？ （此问题之后陈述）
汽轮机原理(6汽轮机主要零部件结构)
4－转子
5－高压部分/高压缸 6－高压部分/高压叶片 7－高压部分/2号轴承座 8－径向推力联合轴承
9－中压部分/中压缸 10－中压部分/中压叶片 11－中低压连通管
12－中压部分/3号轴承座
13－中压缸轴承
14－低压部分/低压缸 15－低压部分/低压叶片 16－低压部分/4号轴承座
17－1号低压缸轴承 18－低压部分/5号轴承座 19－2号低压缸轴承
1－高压转子
高压缸纵剖面图 2－高压外缸进汽端 3－高压外缸排汽端
高压内缸有中分面 设置于垂直方向将 汽缸分为左右两半， 采用高温螺栓进行 连接，螺栓不需要 承受内缸本身的重 量，可减少螺栓应 力，无高应力的高 温蠕变问题，安全 可靠性好。1级低 反动度叶片和13级 反动式扭叶片直接 装在内缸上。
第一是使滑压运行机组 在额定流量下，进汽压 力达到额定值； 第二是使机组实际运行 时，不必通过主调门的 节流就具备调频功能， 可避免节流损失，而且 调频反应速度快，可减 少锅炉的压力波动。
补汽阀的功能：
（1）当汽轮机的最大进汽量与THA工况流量之比较大 时，可采用补汽技术，超出额定流量的部分由外置的补 汽调节阀提供，即补汽阀一般在最佳运行经济工况点后 开启，控制额外的蒸汽进入高压缸以使汽轮机在额定功 率外再增加一部分输出功率，满足在该工况外机组能够 到达更高的负荷。此时主调节门在额定流量下可设计成 全开，从而提高额定负荷以下所有工况的效率（机组热 耗可至少下降40kJ/（kW·h））。 （2）对超超临界高温汽轮机，补汽还能起到对汽缸 的冷却作用。在机组正常运行中补汽阀通过保持一定 的漏汽，充分利用补汽温度始终低于主蒸汽30℃的特 点，对汽缸起到冷却作用，有利于提高高温部件的可 靠性。 （3）补汽阀还具有提高变负荷速率的功能（具有调频 功能），有利于提高大电网的稳定性。
汽轮机滑销系统
兴泰发电
XINGTAI POWER
滑销系统介绍
滑销系统检修工艺： 检修中将能拆下的滑销拆开清理检查。检查时应注意 其修前的状态，如间隙变化，滑动面有无磨擦和卡涩痕迹 等。所有滑销的间隙，必须符合规定。如间隙过大，应用 补焊后加工或另配制新滑销的方法将间隙缩小，补焊后或 新配制的滑销强度不得低于原来金属的强度，更不许用点 焊，捻打或挤压的方法来修补过大的滑销间隙。当滑销间 隙过小或有磨损卡涩痕迹时，必须用刮刀刮研，检查合格 的滑销要清理干净，涂上黑铅粉，按记号装回原处，并将 缝隙处用胶布封堵，防止异物进入。
中箱 东猫 爪外 侧向 后 3.00
中箱 东猫 爪内 侧向 后
中箱 与中 压缸 6.50
中箱 与＃3 瓦轴 承箱 6.00
向前顶缸后松千 斤顶，对表
向后顶缸
继续向后顶缸 向后顶缸顶死位 置 松开千斤顶 向前顶缸 继续向前顶缸 向前顶缸顶死位 置 松开千斤顶
5.00
4.50
5.00
4.56
1.25
2.19
兴泰发电
XINGTAI POWER
滑销系统介绍
滑销系统布置图及质量标准具体如下图所示：
兴泰发电
XINGTAI POWER
滑销系统介绍
滑销系统布置图及质量标准具体如下图所示：
兴泰发电
XINGTAI POWER
滑销系统介绍
滑销系统布置图及质量标准具体如下图所示：
兴泰发电
XINGTAI POWER
兴部的膨胀方向 汽轮机静子通过横向键相对于基础保持2个固定点 （绝对死点），1个在中低压轴承箱基架上2#轴承中 心线后205mm处，另1个在低压缸左右两侧基架上低 压进汽中心线前360mm处。机组启动时，高中压缸、 前轴承箱向前膨胀，低压缸向前、后两个方向膨胀。 转子相对于静子的固定点（相对死点）在中低压轴 承箱内推力轴承处，机组启动时，转子由此处向前 后膨胀。高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进 汽中心线前475mm处，以定位环凸缘槽定位，低压内 缸相对于低压外缸的死点设在低压进汽中心线处， 高、低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀。
汽轮机本体结构
1025t/h
170t/h 250t/h 1.28MPa (0.8～1.28 MPa可 调) 366.2℃ 7786.3kJ/kW.h
3 主机结构
3.1 汽缸 3.2 转子 3.3 阀门
3.1汽缸
本汽轮机汽缸由高、中压缸和低压缸两部分组 成。高、中压部分合缸，且为双层缸，高压部分和 中压部分按汽流方向反向布置。低压缸为三层缸， 双分流式，有两个排汽口，蒸汽从中间进入向两侧 对称流动。 一、高、中压汽缸 高、中压部分外缸采用合缸方案，内缸则分为独 立的高压内缸和中压内缸。高、中压部分压力级组 反向布置，高压部分的调节级与压力级组也是反向 布置，以减少总的轴向推力。
高压内、外缸夹层冷 却蒸汽至中压平衡活 塞汽封二段的连通管
中压第一级叶轮冷却
中压进汽
中压平 衡持环
平衡况下进汽温 度为334.3 ℃，而排汽温度为34.3 ℃，两者的温 差为300 ℃，是整机中温差最大的部分，为了改善 汽缸的膨胀，故采用三层缸结构，一个外缸，两层 内缸。进汽口与排汽口之间的温差由三层缸分配， 庞大的外缸处于低温状态，膨胀较小。 低压通流部分分段安装在#1、2内缸中，对称反 向各有七级。 #1内缸中，采用了静叶持环结构。调阀端静叶 持环内装有两级隔板，它后面有五段抽汽口，其他 三级采用隔板套结构；电机端静叶持环上装有四级 隔板，它后面有六段抽汽口，第五级直接安装于隔 板套中。两端第五级后有七段抽汽口。
#2低压内缸
#1低压内缸
三、大气阀
大气阀装于汽轮机低压缸两端内汽缸端盖上， 其用途是当低压缸的内压超过其最大设计安全压力 时，自动进行危急排汽。动作压力为0.034－ 0.048MPa。
3.2转子
汽轮机转子主要由主轴、叶轮、动叶片、联轴 器等构成。转子按主轴与其它部分之间的组合方式， 分为套装、整锻、焊接、组合等四大类。本机因高、 中压转子长期在高温下运行，故采用整锻转子，而 低压转子工作在蒸汽的低压区，其蒸汽容积流量大， 低压转子直径大，末叶片较长，套装转子已不能适 应其强度要求，故也采用整锻转子。
汽轮机滑销系统
05
汽轮机滑销系统的改进与发展 趋势
技术创新与优化
新型材料的应用
采用高强度、耐磨、耐高温的新型材料，提高滑销系 统的可靠性和寿命。
结构设计优化
改进滑销系统的结构设计，降低摩擦阻力，提高运行 效率。
智能监控与诊断系统
引入先进的传感器和监测技术，实现对滑销系统运行 状态的实时监控和故障诊断。
未来发展方向
01
02
03
高效能与环保
研发更高效率、更低能耗 的汽轮机滑销系统，降低 对环境的影响。
智能化与自动化
推动滑销系统的智能化和 自动化发展，提高运行稳 定性和可靠性。
多学科交叉融合
加强多学科交叉融合，引 入新材料、新工艺、新方 法，推动汽轮机滑销系统 的创新发展。
应用前景
能源与电力行业
随着能源结构的转型和清洁能源 的发展，汽轮机滑销系统在火电 、核电、风电等领域的市场需求
滑销润滑不良会导致滑销磨损 加剧，影响机组使用寿命。
故障诊断方法
振动检测法
通过检测汽轮机轴向和径向振 动，判断滑销系统是否存在故
障。
温度检测法
通过检测汽轮机各部位温度， 判断滑销系统是否存在热膨胀 故障。
Байду номын сангаас
油样分析法
通过对润滑油样进行化验分析 ，判断滑销润滑系统是否存在 故障。
视觉检测法
通过观察汽轮机外观和滑销表 面状况，判断滑销是否存在磨
重要性
重要性：汽轮机滑销系统对于汽轮机的正常运行至关重要，其工作状态直接影响 到汽轮机的安全性和使用寿命。
若滑销系统出现故障，可能会导致汽轮机各部件位置不正确、间隙消失或过大， 进而引发设备振动、摩擦、过载等问题，严重时甚至可能导致设备损坏和安全事 故。因此，对汽轮机滑销系统的维护和检修十分重要。
汽轮机滑销系统检修
汽轮机滑销系统检修1、滑销系统的种类及作用根据滑销的构造形式、安装位置可分为下列六种：⑴横销：一般安装在低压汽缸排汽室的横向中心线上，或安装在排汽室的尾部，左右两侧各装一个。
横销的作用是保证汽缸横向的正确膨胀，并限制汽缸沿轴向移动。
由于排汽室的温度是汽轮机通流部分温度最低的区域，故横销都装于此处，整个汽缸由此向前或向后膨胀，形成了轴向死点。
⑵纵销可保证汽轮机沿纵向中心线正确膨胀，并保证汽缸中心线不能作横向滑移。
因此，纵销中心线与横销中心线的交点形成整个汽缸的膨胀死点，在汽缸膨胀时，这点始终保持不动。
⑶立销：装在低压汽缸排汽室尾部与基础台板间，高压汽缸的前端与轴承座间。
并与纵销共同保持机组的正确纵向中心线。
⑷猫爪横销：起着横销作用，又对汽缸起着支承作用。
猫爪一般装在前轴承座猫爪，特制的销子和螺栓等组成。
猫爪横销的作用是：保证汽缸在横向的定动，以保持转子与汽缸的轴向相对位置。
⑸角销：装在排汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间。
销子与销槽的间隙为0.06～0.08mm。
斜销是一种辅助滑销，不经常采用，它能起到纵向及横向的双重导向作用。
旁路系统一般就是用于并气的时候防止热应力过大造成管道振动或爆裂。
2、滑销系统检修方法滑销系统的完好是保证汽轮机安全运行的重要条件之一。
任何滑销的磨损，卡涩都可能引起机组中心偏斜，造成动静部分碰擦，发生严重振动等设备损坏事故。
但是汽轮机经过一个时期的运行后，滑销经常会发生不同程度的磨损、卡涩甚至损坏。
因此在每次大修中，对滑销的检查与修理必须给予足够的重视。
在每次大修中，所有能拆开的滑销均应拆开检查。
检查时应注意其修前的状态，如间隙的变化，滑动面有无磨损和卡涩痕迹等。
这些微小的变化往往会帮助我们发现汽轮机的重大隐患和故障的原因。
所有滑销间隙，必须符合制造厂的规定间隙过大，将造成汽缸、转子的相对位置变化。
如遇这种情况，应用补焊后加工或另配置新销子的办法，将间隙缩小。
新销通常可采用经正火处理的45号碳钢为制造材料。
汽轮机滑销系统卡涩违章操作案例
汽轮机滑销系统卡涩违章操作案例一．事故前工况2月19日20时,某发电厂接调度令#3机停机调峰。
22时40分发电机解列，22时41分打闸停机，23时03分转子静止投入盘车运行（转子惰走22分钟，惰走时间缩短），盘车电流6.5A，大轴偏心80μm。
2月20日9时45分接调度令启动#3机组。
10时12分送轴封抽真空，10时35分锅炉点火，13时02分运行人员对机组状况及有关参数进行全面检查后，确认机组已具备热态启动条件，13时05分冲转。
13时07分转速升至500转／分，按规程对机组进行全面检查后，未发现异常，各轴瓦振动皆不超过0.01mm，继续升速。
二．事故发生、扩大和处理情况13时10分转速升至800转／分时，发现机组振动有异常感觉，立即回摇同步器降速（振动异常时严禁采用降速的办法），在此瞬间机组转速不仅未降反而突升并且发出异音，于是立即就地打闸停机并迅速破坏真空；同时集控室发现们轴承振动监测仪表指示瞬间突增超标，马上按紧急停机按钮。
打闸过程中机组最高转速达2000转／分，1号瓦轴振指示达500μm满量程。
13时18分真空到零。
13时19分转子静止投入盘车运行，检查盘车电流正常（6A），本特利大轴偏心表指示170μm。
停机后检查发现高压前后轴封、中压前轴封处有轻微而间断的摩擦声，高压缸右侧保温外层部分脱落，打开凝汽器人孔门检查未级叶片未发现异常但听到中压缸侧也有轻微而间断的摩擦声。
查阅事故追忆，发现1号轴承钨金温度在事故发生时，其中一测点瞬间达108℃。
盘车运行中，本特利大轴偏心表指示异常：20日13时19分投盘车后为170μm；13时40分为95μm；13时55分为150μm，以后大轴偏心逐渐增大；19时15分为325μm；20时降至323μm，此后大轴偏心表指示缓慢增大；21日6时30分达到366μm。
21日13时05分，缸温280C、大轴偏心335μm时，经过研究后停止连续盘车，利用汽缸温差进行直轴，大轴偏心降至269μm。
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单缸汽轮机的滑销系统 1—横销 2—纵销 3—立销 4—猫爪横销
1—汽缸
滑销构造示意图 2—猫爪压销 3—猫爪横销
• 伞柄式汽封，在 汽封套上加工有 几道凹槽，用镍 铬合金片（其厚 度一般为（0.20.3mm）镶嵌在 汽封环上。这种 汽封的特点是： 当薄而软的合金 片与转动部分发 生碰擦时，由于 合金片质软只能 压弯，不易严重 磨损，既使发生 摩擦时，也不会 使轴产生局部过 热而引起永久变 形，但这种汽封 的密封效果较差。
因此，汽缸在台板上固定时应当考 虑汽缸在台板上沿着各个方向有热 膨胀的余地。也就是证汽机工作 时，汽缸与转子的中心线始终保持 一致，并且使转子与静止部分之间 的间隙保持在许可的范围内，这一 任务由滑销系统来完成。
2．滑销的种类和作用 根据滑销的构造形式、安装位置和不同的作用， 滑销系统通常由立销、纵销、横销、猫爪横销、 斜销、角销等组成。热膨胀时，立销引导汽缸 沿垂直方向滑动，纵销引导轴承座和汽缸沿轴 向滑动，横销则引导汽缸沿横向滑动并与纵销 （或立销）配合，确定膨胀的固定点，称死点。 对凝汽式汽轮机来说，死点多布置在低压排汽 口的中心或附近，这样在汽轮机受热膨胀时， 对庞大笨重的凝汽器影响较小。
汽轮机滑销系统 汽轮机滑销系统
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汽轮机滑销系统
1．汽轮机滑销系统的作用： 汽轮机在启动、停机和变化时，汽缸各部分的温度 会发生很大的变化。汽缸随着温度的变化，要发 生相应的胀缩，如果这个胀缩不能合理、自由地 进行，将会产生以下问题： (1)汽缸变形，中心偏差加大，振动加剧； (2)汽轮机内部间隙变化，使汽轮机的动、静部分 (2) 碰擦，发生机械故障；或内部间隙度大，漏汽增 加，经济性降低。