汽轮机循环闭式总结
汽轮机闭式冷却水系统培训教材
汽轮机闭式冷却水系统培训教材16.1概述闭式冷却水系统的作用是向汽轮机、锅炉、发电机的辅助设备提供冷却水，该系统为闭式回路，由循环冷却水进行冷却。
闭式冷却水系统采用化学除盐水作为系统工质，用除盐水向闭式水膨胀水箱及其系统的管道充水，然后通过闭式冷却水泵升压后至各设备冷却器在闭式回路中作循环。
系统正常运行时，由闭冷水膨胀箱内液位控制开关来控制液位控制阀的开关以维持水箱的正常运行水位。
除盐水母管经过电动调阀向闭式水膨胀水箱补充正常运行时消耗的除盐水。
在膨胀水箱上部设置一安全阀，及排空手动门及放水门。
闭式循环冷却水由膨胀水箱先经闭式冷却水泵升压后，至闭式水热交换器，被循环冷却水冷却之后，流经各冷却设备，然后从冷却设备排出，汇集到闭式循环冷却水回水母管后回至膨胀水箱至闭式冷却水泵入口。
16.2系统组成闭式循环冷却水系统设有两台100%闭式循环冷却水泵，一台运行，一台备用。
两台100%容量的闭式循环冷却水热交换器。
闭式循环冷却水通过闭式循环冷却水热交换器冷却后，供至各冷却设备用户。
闭式循环冷却水热交换器内，闭式循环冷却水压力高于循环冷却水压力。
闭式水系统设有一台闭式水膨胀水箱, 用来维持闭式循环水泵入口压力,并通过该水箱向系统补水。
闭式冷却水系统由两台100％容量的闭式冷却水泵、两台100％容量的闭式水热交换器、一台闭式水膨胀水箱、滤网及向各冷却设备提供冷却水的供水管道、关断阀、控制阀等组成。
16.3闭式冷却水系统各设备参数参数闭式冷却水泵型号: KQWH125-200A 型式: 卧式数量: 2台生产厂家: 上海凯泉流量: 150~~180m3/h 扬程:40.5~~44mH2O效率: 73% 必须汽蚀余量: 6m 密封型式: 机械密封电动机型号:Y200L1-2额定功率: 30kW 转速: 2960r/min 闭式水热交换器闭式冷却水系统换热器为水-水板式换热器。
板式换热器的优点：管束可以抽出，以方便清洗管、壳程；介质间温差不受限制；可在高温、高压下工作，一般温度小于等于450℃，压力小于等于6.4Mpa；可用于结垢比较严重的场合；可用于管程易腐蚀场合。
汽轮机个人总结3篇
汽轮机个人总结汽轮机个人总结精选3篇（一）汽轮机是一种能将热能转化为机械能的热力机械设备。
它通过热能的输入，驱动涡轮旋转，从而产生功，实现能源的转换和利用。
在我个人的总结中，以下是一些关键点：1. 原理：汽轮机利用热能从高温热源转移到低温热源的能量差来产生功。
热能通过燃烧燃料或其他方式提供给锅炉，使其内部水蒸气生成高温高压蒸汽。
蒸汽进入涡轮，推动涡轮旋转，并从涡轮中获得功。
随后，蒸汽进入冷凝器，在冷凝器中冷却并转化为液态水，然后通过泵重新进入锅炉。
2. 结构：汽轮机通常由以下几个主要部件组成：锅炉、涡轮、冷凝器和泵。
锅炉用于产生高温高压蒸汽；涡轮转子由一系列叶片组成，通过蒸汽的喷射推动转动；冷凝器用于冷却蒸汽并将其转化为液态水；泵用于将液态水送回锅炉。
3. 应用：汽轮机广泛用于电力工业、化工工业、船舶、石油工业等领域。
它们可以用来产生电力，驱动大型机械和设备，如压缩机、发电机、水泵等。
汽轮机还可与其他能源转换设备，如燃气轮机和发动机等结合使用，以提高能量利用效率。
4. 优点：汽轮机具有高效率、可靠性强、运行稳定以及适应性强的优点。
它们可以适应各种燃料，包括燃煤、天然气、石油和生物质等。
汽轮机还可以在高温高压条件下工作，实现较高的能量转化效率。
总的来说，汽轮机是一种重要的能源转换设备，对于工业生产和能源利用具有重要作用。
随着技术的不断发展和改进，汽轮机在能源领域的应用前景将会更加广阔。
汽轮机个人总结精选3篇（二）汽轮机是一种以燃煤、燃气等为燃料，利用高温高压蒸汽的动能来输出机械功的热动机装置。
它在能源转换和电力生产中起到重要的作用。
汽轮机本体是汽轮机的核心组成部分，主要包括压缩机、燃烧室、燃气轮盘和汽轮轮叶等。
压缩机用于将空气等工质压缩，提高其温度和压力；燃烧室用于燃烧燃料，产生高温高压的燃气；燃气轮盘接受燃气的推力转动，带动轮叶转动，输出机械功。
汽轮机本体的性能受到许多因素影响，如燃烧室的设计与燃烧效率、轮盘和轮叶的材料和结构、轴承的摩擦损耗等。
汽轮机总结
汽轮机总结汽轮机是一种将热能转化为机械能的装置，广泛应用于发电厂、石油化工等工业领域。
它以其高效、可靠的特点，在现代工业中扮演着重要的角色。
本文将从汽轮机的工作原理、组成部分以及未来发展趋势等方面进行总结。
首先，我们来了解汽轮机的工作原理。
汽轮机运用了热力学中的热力循环原理，利用燃烧产生的高温高压气体驱动叶片旋转，实现了能量转换。
其基本原理是：燃料在燃烧室中燃烧产生高温高压气体，然后通过喷嘴喷入叶轮，气体的高速旋转使叶轮转动，从而驱动发电机或其他设备工作。
同时，冷却系统会对叶轮进行冷却，以确保发电机的正常运行。
汽轮机的组成部分包括燃烧室、叶轮和发电机。
燃烧室是汽轮机内燃烧燃料的地方，通常采用高温高压的燃气。
叶轮是汽轮机中最关键的部分，它们通过高速旋转将燃烧产生的气体转化为机械能。
发电机则将机械能转化为电能，使其可以被工业和家庭使用。
随着科技的不断进步，汽轮机在结构和效率上也有了许多改进。
例如，新型的叶轮设计使得汽轮机能够更高效地工作。
此外，改进的材料和制造工艺也使汽轮机的性能得到提升。
随着对节能环保要求的提高，发展可再生能源已成为汽轮机领域的发展方向之一。
例如，有些发电厂将废弃物利用为燃料，通过汽轮机来发电，实现了能源的再利用。
未来汽轮机的发展趋势也值得关注。
随着新能源技术的发展，如风力、太阳能等，对汽轮机的需求可能会逐渐减少。
然而，汽轮机仍然是一种可靠、高效的能源转换装置，在许多工业和领域仍然有着广泛的应用前景。
未来，我们可以期待汽轮机技术的不断创新，以提高其效率和可靠性，并适应未来能源市场的需求。
除了在能源领域的应用外，汽轮机还有其他一些潜在的应用。
例如，在航空工业中，涡喷发动机就是一种应用了汽轮机原理的设备，将燃油燃烧产生的气体喷出从而提供推力。
汽轮机的应用还延伸到了船舶、石油化工等领域，使得这些工业的生产更加高效和可持续。
综上所述，汽轮机作为一种将热能转化为机械能的装置，在现代工业中发挥着重要的作用。
1000MW机组汽轮机闭式冷却水系统
1000MW机组汽轮机闭式冷却水系统第一节概述闭式冷却水系统的作用是向汽轮机、锅炉、发电机的辅助设备提供冷却水，该系统为一闭式回路，用开式循环冷却水进行冷却。
闭式冷却水系统采用化学除盐水作为系统工质，用凝结水输送泵向闭冷水膨胀箱及其系统的管道充水，然后通过闭式冷却水泵升压后在闭式回路中作循环；来自凝结水泵的凝结水（位于精处理装置出口母管处的支管）作为该系统正常运行时的补给水。
系统正常运行时，由闭冷水膨胀箱内液位控制开关来控制液位控制阀的开关以维持水箱的正常运行水位。
闭冷水膨胀箱还设有无压放水管道，作为闭冷水膨胀箱溢流和事故放水用。
闭式冷却水泵出口管道上设有取样接口和加药点，通过取样以及向系统加联氨，以此来调整闭式冷却水系统的PH值，改善水质。
闭式冷却水系统由两台100％容量的闭式冷却水泵、两台65％容量的闭式水热交换器、一台10 m3闭冷水膨胀水箱、滤网及向各冷却设备提供冷却水的供水管道、关断阀、控制阀等组成。
图18－1为闭式冷却水简图。
图18－1闭式冷却水系统简图闭式循环冷却水先经闭式冷却水泵升压后，至闭式水热交换器，被开式循环冷却水冷却之后，流经各冷却设备，然后从冷却设备排出，汇集到闭式循环冷却水回水母管后回至闭式冷却水泵入口。
我厂闭式水系统用户有：抗燃油冷却器、电动给水泵及电泵前置泵机械密封冷却器、汽动给水泵及汽泵前置泵机械密封冷却器、凝结水泵机械密封冷却器、汽水采样冷却装置，密封油真空泵冷却用水等。
第二节设备介绍1、泵与电机闭式冷却水泵的型式为单级、单吸、离心式，其型号为DFW125-200A/2/30，轴承全部为滚动轴承，其密封形式为机械密封。
技术规范电动机2闭式水热交换器技术规范表18－3 闭式水热交换器主要技术参数第三节系统运行1、系统投运闭式冷却水泵的启、停在集控室操作，就地控制盘设停泵按钮可以实现对闭式冷却水泵的紧急停运；当一台闭式冷却水泵在运行中发生跳闸，则另一台备用泵联锁自启动，维持系统正常运行。
汽机闭式循环冷却水系统讲解
汽机闭式循环冷却水系统讲解一、系统简介1.设备用途：闭式循环冷却水用于连续向全厂主、辅机设备提供循环冷却水。
闭式循环冷却水采用除盐水。
2、设备规范:设备配置每台机组配置2台100%容量的闭式冷却水泵，两台机组共4台闭式冷却水泵。
每台机组配置1台闭式水膨胀水箱，两台机组共2台闭式水膨胀水箱。
每台机组配置2台65%容量的闭式冷却水换热器，两台机组共4台闭式冷却水换热器。
闭式冷却水来源：除盐水供水系统型式：闭式冷却闭式冷却水系统运行方式:单元制安装位置:闭式冷却水泵布置在汽机房零米。
闭式水膨胀水箱：安装在汽机房内14.7m层。
闭式冷却水换热器布置在汽机房零米。
泵及电机技术参数序号结构/K置名称单位参数1泵型号XHXS300-435A2泵体尺寸（长X宽X高）m1196×1200×13373泵轴长m11964叶轮吸入型式双吸5叶轮直径mm4356轴承形式/数量滚动/27联轴器传递功率kW2808密封形式机械密封电动机技术数据项目单位参数型号YKK450-4额定功率kW280额定电压VlOOOO同步转速r∕minl487频率Hz50绝缘等级F防护等级IP54重量kg3470冷却方式空冷旋转方向为：（从向看）顺时针（从电机向泵看）8.22.2闭式冷却水系统起动前检查8.22.2.1 启动前闭式水系统试验完成且合格，确认闭式水系统联锁保护试验合格，投入正常。
8.22.2.2 检查所有仪表齐全，各压力表入口阀开启，确认所有表计投入正常。
8.22.2.3 闭式水膨胀水箱补水:1）关闭闭式水膨胀水箱放水阀。
2）开启膨胀水箱补水阀。
3）检查启动凝结水输送泵，向膨胀水箱补水至mm o4）将膨胀水箱补水阀投自动。
8.22.2.4检查关闭闭式水系统放水阀。
8・22.2.5开启闭式冷却水泵人口电动阀、泵体排气门连续流水后关闭，出口门关闭。
8.22.2.6测闭式泵电机绝缘合格后，送电。
8.22.2.7检查闭式水各管道排空阀开启。
开、闭式水、循环水、抽汽回热及旁路系统
3.闭式循环冷却水系统
3.1设备规范 闭式循环冷却水泵 型号：8SAP－10B 型式：单级双吸离心泵 吸入口径：250mm 流量：239m3/h 扬程”44mH2O转速2980r/min 轴功率：36.7KW 制造厂：长沙通大集团有限公司
闭式循环冷却水泵 配用电机 型号：Y225M－2 额定功率：45KW 额定电压：380V 额定电流：82.3A 转速：2960r/min 制造厂：上海先锋电机厂
4.6凝汽器胶球清洗装置的启动 程序操作: 关闭收球网。 启动胶球输送泵。 延时10s开启胶球输送泵出口电动球阀。 延时10s开启装球室切换阀。 清洗持续30分钟。 关闭装球室切换阀。 延时30分钟关闭胶球输送泵出口电动球阀。 停止胶球输送泵。 开启收球网。 清洗完成后检查回收胶球数量，如果太少，应继续投运胶球 清洗装置，对胶球清洗的旁路系统进行收球30分钟。
4.4循环水系统的联锁保护 循环水泵出口母管压力＜0.14MPa时，“循环水泵出口母管 压 力L”报警，联锁启动备用循环水泵。运行循环水泵事故跳闸 时，备用循环水泵联锁启动，跳闸泵出口液控止回蝶阀联锁 关闭，联动泵出口液控止回蝶阀联锁开启。
4.5正常启动时，先开启循环水泵出口液控止回蝶阀，待 其开度开至15°时，联锁启动循环水泵。 正常停泵时，先关闭循环水泵出口液控止回蝶阀，待其 开度关至15°时，联锁停止循环水泵。 循环水泵电机线圈温度＞100℃时，“循环水泵电机线圈 温度H”报警。循环水泵电机导向轴瓦、推力轴瓦、下轴 瓦的温度＞70℃高报警，当循环水泵电机导向轴瓦温度 ＞90℃、推力轴瓦温度＞95 ℃ 、下轴瓦温度＞90℃时， 循环水泵跳闸。循环水泵出口液控止回蝶阀控制油系统 油压降至14.5MPa时，电动油泵自动启动;循环水泵出口 液控止回蝶阀控制油系统油压升至17MPa时，电动油泵 自动停止。
闭式注蒸汽燃气轮机循环
闭式注蒸汽燃气轮机循环
闭式注蒸汽燃气轮机循环是一种基于蒸汽和燃气混合循环的热
力循环系统。
它采用燃气轮机和蒸汽轮机的组合，旨在提高能源利用效率。
闭式注蒸汽燃气轮机循环的基本原理是将燃烧产生的高温燃气
经过燃气轮机转化为机械能，然后将燃气冷却至较低温度，再通过燃气锅炉或余热锅炉产生蒸汽。
蒸汽进入蒸汽轮机，再次转化为机械能，并将其余的热量释放到冷却剂中。
冷却剂再次经过燃气轮机循环，形成一个闭合的循环。
闭式注蒸汽燃气轮机循环的特点是能够同时利用燃气和蒸汽的
热能，提高能源利用效率。
由于燃气轮机和蒸汽轮机的组合，可实现不同工况下的灵活运行，适应不同负载需求。
此外，闭式注蒸汽燃气轮机循环还可以利用余热，提高系统的热能回收效率，减少能源浪费。
闭式注蒸汽燃气轮机循环在工业领域广泛应用，特别是在发电厂和工业厂房等需要大量热能的场所。
通过优化系统设计和运行参数，闭式注蒸汽燃气轮机循环可以达到较高的能源利用效率，并减少对环境的影响。
汽轮机总结
汽轮机总结1. 引言汽轮机是一种将热能转化为机械能的热力装置。
它采用了循环工作方式，通过水蒸气的膨胀和压缩来实现能量转换。
汽轮机广泛应用于发电、船舶、工业设备以及化工等领域。
本文将对汽轮机的原理、工作流程以及应用领域进行总结，以便读者对汽轮机有一个全面的了解。
2. 汽轮机原理汽轮机的工作原理是基于热力学的循环过程。
其基本原理可以归纳为以下几个步骤：2.1 热力学循环汽轮机的热力学循环包括以下四个过程：压缩、供热、膨胀和排气。
•压缩过程：通过压缩机将空气压缩到高压状态，提供给燃烧室燃烧的空气。
•供热过程：燃烧室内燃烧燃料，与压缩空气进行热交换，使其温度和压力升高。
•膨胀过程：高温高压的气体通过汽轮机转子的叶片进行膨胀，转动轴承并输出功。
•排气过程：排出膨胀后的低压气体，进入排气系统。
2.2 工作流程汽轮机的工作流程主要包括三个部分：压缩过程、膨胀过程和排气过程。
•压缩过程：压缩过程由压缩机完成，将低压空气压缩到高压状态。
这一过程需要消耗一定的功率，同时也会产生一定的压力和温度升高。
•膨胀过程：膨胀过程由汽轮机转子的叶片所完成。
在膨胀过程中，高温高压气体通过转子叶片的作用产生膨胀力，驱动转子运动，并输出机械功。
•排气过程：排气过程将膨胀后的低压气体排除系统外，为下一次循环做准备。
2.3 工作流程示意图以下为一个典型的汽轮机工作流程示意图：graph LRA[压缩机] -- 高压气体 --> B[燃烧室]B -- 燃烧 --> C[汽轮机]C -- 输出功 --> D[发电机]D -- 电能 --> E[外部用电]C -- 低压排气 --> F[排气系统]3. 汽轮机的应用汽轮机在能源领域具有广泛的应用，常见的应用场景包括：3.1 电力发电汽轮机广泛应用于电力发电领域，通过驱动发电机输出电能。
其灵活性和高效性使其成为主要的电力发电方式之一。
3.2 船舶动力汽轮机在船舶领域也有重要的应用，可通过驱动螺旋桨提供推进力，为船舶提供动力。
汽轮机循环闭式总结
一、汽轮机本体1、我厂汽轮机型号、型式、主要参数？答：型号：N1036-25.0/600/600形式：超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压凝汽式、八级回热抽汽。
2、什么是汽轮机动叶、静叶、隔板，汽缸？汽轮机本体由转动部分和静止部分。
转动部分称为转子，主要部分有动叶片、主轴和叶轮、联轴器等；静止部分称为静子，主要部件有汽缸、隔板、轴承和汽封等。
隔板：隔板用来固定静叶片，并将汽缸内分隔成若干个汽室。
汽缸：汽缸是汽轮机的外壳，作用是将进入汽轮机的蒸汽与大气隔开，形成蒸汽能量转换的封闭汽室。
3、什么是汽轮机轴封，轴封工作原理？汽轮机汽封系统的主要作用是为了防止蒸汽沿高、中压缸轴端向外泄漏，甚至窜入轴承箱致使润滑油中进水；防止空气漏入汽缸而破坏机组的真空。
每一道汽封圈上有若干高低相间的汽封片（齿），这些汽封片是环形的。
蒸汽从高压端泄入汽封，当经过第一个汽封片的狭缝时，由于汽封片的节流作用，蒸汽膨胀降压加速，进入汽封片后的腔室后形成涡流变成热量，使蒸汽的焓值上升，然后蒸汽又进入下一腔室，这样蒸汽压力便逐齿降低，因此在给定的压差下，如果汽封片片数越多，则每一个汽封片两侧压差就越小，漏汽量也就越小。
4、高、中、低压缸转子级数？高压缸呈反向布置(头对中压缸)，由一个双流调节级与8个单流压力级组成。
中压缸共有2×6个压力级。
两个低压缸压力级总数为2×2×6级。
5、了解汽轮机的滑销系统？汽轮机的滑销系统保证长期运行灵活，不需在运行中注入润滑剂。
机组滑销系统共设有三个绝对死点，分别位于3＃轴承箱（位于中压缸和(A)低压缸之间）下及A低压缸和B低压缸的中心线附近，转子死点位于2＃轴承箱内。
死点处横键限制汽缸的轴向位移，在1＃、2＃轴承箱及两个低压缸的纵向中心线前后设有纵向键，它引导汽缸沿轴向自由膨胀而限制横向跑偏。
机组1＃、2＃轴承箱与基架间采用专利低摩擦自润滑滑块，机组膨胀或收缩时，1号和2号轴承箱可沿轴向自由顺畅地滑动，见图示1-15。
《精选总结范文》电厂汽轮机工作总结
电厂汽轮机工作总结2.汽轮机的分类：a.按工作原理分为：冲动式（由冲动级组成）和反动式（由反动级组成）。
b.按热力特性分为：凝汽式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽外全部排至凝汽器）；背压式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽外全部送至热用户）；调整抽汽式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽送往回热加热器外，还有调整抽汽送往热用户，其余排至凝汽器）。
中间再热式（从锅炉出来的蒸汽进入汽轮机作过功后送往锅炉再热，然后再进入汽轮机作功）。
3.汽轮机型号：△x―x1/x2/（x3）―N。
4.级的概念：由喷嘴和紧跟其后的动叶组成的基本作功单元。
5.在级内的能量转换过程：热能在喷嘴中转换为动能，动能在动叶中转换为机械能。
6.级的工作原理（按在动叶中的流动情况不同分）：冲动作用原理（蒸汽在动叶中流动只改变速度方向，不改变速度大小），反动作用原理（物理上的反动作用原理是：蒸汽在动叶中流动只改变速度大小，不改变速度方向，但在汽轮机中应用反动作用原理工作的同时必须应用冲动作用原理，即蒸汽在动叶中流动既改变速度方向也改变速度大小，否则无法推动动叶旋转）。
7.级的反动度：蒸汽在动叶中的理想焓降与级的理想滞止焓降之比。
即Ω＝Δhb/Δht*。
8.级的分类：a.按工作原理分：纯冲动级（反动度=0，动叶叶型对称弯曲），反动级（反动度=0.5，动叶叶型叶喷嘴叶型完全相同），冲动级（反动度=0.05~0.2，动叶叶型介于纯冲动级和反动级之间）b．按结构分：单列级（同一级只有一列动叶栅），双列速度级（同一级有两列动叶栅，只有小机组的第一级是双列速度级）c.按工况变化时通流截面积是否变化分：调节级（变，只有喷嘴配汽式汽轮机*的第一级和调整抽汽口后的第一级是调节级）c12hn9.喷嘴出口汽流实际速度的计算公式，10.喷嘴的速度系数：喷嘴出口实际速度与理想速度的比值。
即φ＝c1/c1t。
11.喷嘴损失的计算：hnc12t(12)2*12.喷嘴的压力比：喷嘴出口压力与进口滞止压力之比。
汽轮机工作原理及结构
汽轮机工作原理及结构汽轮机作为一种常见的热能转换装置，在能源领域发挥着重要的作用。
本文将介绍汽轮机的工作原理和结构，以帮助读者更好地了解和应用这一技术。
一、工作原理汽轮机通过当燃料燃烧产生高温高压气体，然后将这些气体通过喷嘴喷入汽轮机装置中的转子。
转子上的叶片受到高速高压气体的冲击力，在转子上产生转动力，从而驱动轴的转动。
同时，高温高压气体通过转子后转变为低温低压气体，然后被排出。
汽轮机通常采用闭式循环，也就是说排出的低温低压气体会再次进入锅炉或燃烧室进行再加热，然后再进入汽轮机转子。
这种循环能够充分利用能量，提高汽轮机的热效率。
此外，汽轮机还可以与发电机或水泵相结合，将机械能转化为电能或液压能。
二、结构组成汽轮机通常由以下几个主要部分组成：1. 锅炉：负责产生高温高压气体的燃烧室。
不同类型的汽轮机使用的锅炉有所不同，包括燃煤锅炉、燃气锅炉和核电锅炉等。
2. 压缩机：负责将空气压缩并输送到锅炉，以增加锅炉燃烧效率。
常见的压缩机类型有离心式压缩机和轴流式压缩机。
3. 燃气轮机：由轴和转子组成，是汽轮机的核心部件。
在燃烧室中释放的高温高压气体通过喷嘴进入燃气轮机，推动转子旋转，从而产生机械能。
4. 发电机或水泵：将燃气轮机输出的机械能转化为电能或液压能。
发电机或水泵与燃气轮机通过轴相连，通过传递转动力来完成能量转换。
5. 辅助设备：包括冷却系统、润滑系统、控制系统等，用于确保汽轮机的正常运行和安全性。
除了上述主要组成部分，汽轮机的结构还可能包括透平机组、减速机、机架等。
这些部件的具体组合和布局会根据实际应用需求的不同而有所变化。
三、应用领域汽轮机广泛应用于发电、航空、船舶、石化等众多领域。
其中，发电是汽轮机最常见的应用之一。
在热电站中，汽轮机与发电机结合，通过燃烧燃料产生高温高压气体，并将这些气体转化为电能。
此外，汽轮机还可以配合热泵系统，提供供暖和供热。
在航空领域，涡轮引擎是最常见的汽轮机类型之一。
闭式水系统进空气,分析处理总结
闭式水系统进空气，分析处理总结1、主要危害气体进入闭式冷却水系统后，由于气体的换热系数远低于液体，会导致系统中系统中换热器换热效率急剧下降，同时空气逐渐积聚至闭冷水泵泵体，可能造成闭冷水母管压力下降或使闭冷水泵气蚀，使机组相关冷却器换热效果变差，从而造成主机、辅机轴承温度、电机线圈温度、氢溫、油温、水温、风温等异常升高；严重时将造成机组闭冷水中断，引发机组跳闸，极端时可造成机组汽轮机烧瓦、发电机线圈损坏。
2、原因及现象①空压机冷却器处漏气。
压缩空气进入闭式冷水系统，空气将通过闭冷水回水管被携带至汽机侧，逐渐积聚在闭冷水用户高位处（氢冷却器、主机油冷却器等处）、闭冷水回水母管、闭冷水冷却器处壳侧、闭冷水泵进口滤网、泵体等位置。
②氢气干燥器泄漏。
我厂氢气干燥器采用的是XQSDAB型吸附式氢气干燥器，该设备需引入一路闭式冷却水用以将热氢中的水蒸汽冷凝，然后通过气水分离器和自动排水系统将水排出系统外，系统采用的是管式换热器。
氢气进入换热管，氢发电机氢压明显下降及漏氢量也会增大。
图1 吸附式氢气干燥器冷却系统③闭式冷却水系统膨胀水箱液位过低。
膨胀水箱是系统的缓冲水箱，用以补偿闭式循环系统中水量的正常损耗及温度变化导致的冷却水体积变化。
如补水系统异常，出现液位过低的现象，将会导致系统内进入空气。
④气体在系统内集聚，打开闭式冷却器水系统放水、排气阀，水流会因为存在大量的气泡而呈现出乳白状，静置一段时间后会慢慢恢复清澈透明，电导率会明显升高，接近20us/cm。
图2 水样变化情况⑤如气体（空气或氢气）积聚量不断增大，闭冷水温上升，严重时闭冷水泵电流晃动、闭冷水压力晃动并下降，运行闭冷水泵逐渐气蚀，发出强烈气蚀噪声。
⑥如闭冷水压力不断下降，备用闭冷水泵联启，闭冷水母管压力仍然无法稳定甚至闭冷水中断，伴随有大屏主机、辅机轴承温度、电机线圈温度、氢溫、油温、水温、风温等报警、超限现象。
闭冷水中断，对应机组的轴承溫度高、发电机线圈温度达保护值，机组跳闸。
汽轮机期末总结
汽轮机期末总结一、引言汽轮机是一种高效能的动力设备，广泛应用于发电、海洋工程、化工等领域。
在本学期的汽轮机课程中，我学习了汽轮机的基本原理、结构和运行特点。
通过理论学习和实践操作，我对汽轮机有了更加深入的理解和掌握。
下面将对我在此学期的学习中所学到的汽轮机知识进行总结和回顾。
二、基本原理和结构1.汽轮机的基本原理：汽轮机是一种通过燃烧燃料产生高温高压蒸汽，利用蒸汽的压力和动能来驱动叶轮转动，从而产生功的机器。
汽轮机的基本原理是依靠蒸汽的膨胀过程来转动叶轮，通过膨胀动能转化为功的形式。
2.汽轮机的结构：汽轮机主要由汽机本体和辅机系统组成。
汽机本体包括铰接联下汽机和铰接联上汽机，其中铰接联下汽机按叶轮与排气法兰之间轴线的位置关系可分为水平、斜式两种类型；铰接联上汽机按进汽静叶筒和空气动力部分的组合方式分为自由进汽式汽机和竖式等高度汽机两种类型。
辅机系统包括汽轮机的控制和保护系统、气动系统、轴封冷却系统等。
三、运行特点1.汽轮机的热力运行特点：汽轮机是一种连续循环的热力机械，具有稳定运行、高效能、大功率和灵活性等特点。
其热效率主要取决于蒸汽的参数，如温度、压力和超热度等。
2.汽轮机的机械运行特点：汽轮机的机械运行特点主要包括运行高速、叶轮受力复杂、容积脉动和振动等。
叶轮是汽轮机工作的核心部件，其转速通常较高，如何保证叶片的强度和刚度是设计和运行过程中需要关注的重要问题。
四、汽轮机的控制与维护1.汽轮机的控制系统：汽轮机的控制系统主要通过调节汽轮机的蒸汽流量、温度和压力等参数来控制汽轮机的输出功率。
常用的汽轮机控制系统有机械控制系统和电气控制系统等，电气控制系统具有自动化程度高、精度高的优点，应用越来越广泛。
2.汽轮机的维护与保养：汽轮机的维护与保养是确保汽轮机长期稳定运行的重要环节。
主要包括定期检查、润滑、更换易损件、清洗和除尘等工作。
同时，对于大型汽轮机，还需要进行例行的性能检测和故障分析，及时发现和解决问题，确保汽轮机的安全和可靠性。
大型汽轮机组的开停车总结
在 线监 测数 据有 时存 在滞 后现 象 ，因此 ，需加 强操 作 管 理 ，严 格 落 实 岗位 责 任 制 ，加 强巡 检 ，认 真 掌握各 炉脱 硝 系统 主要设 备 及有关 电气设 备 的 运行 状况 ，并 做好 检查 记 录和抄 表记 录 ，积极 开展 运行 分 析 ；同时 ，需 设 置专人 负 责脱 硝系 统 的运行 和启 停操 作 ，保证 氨水 槽液 位 ，确保 系统 安全 经济 运行 。
吹扫前 ，先进 行 暖管工 作 ，首次 暖管 控制 温升 为 ５℃／ｍｉｎ，温度 升至 ２００ ｃ【＝以上 后 控 制 温 升 为 １０℃／ｍｉｎ；当温 度 升 至 ４５０℃ 以 上 后 ，开 始 进 行 管 道吹 扫工 作 。 吹扫 采 取 间 歇 吹 扫 方法 ，即温 度 升 至 ４５０ ｏＣ以上后 ，用 额 定 流 量 ６０％ （７５ ｔ／ｈ）蒸 汽量 进行 吹 扫 ，吹扫 时 间 为 １ ｈ，然 后 进 行 自然 降 温 至 １００℃ 以下 ，让 管 道 内壁 的附 着 杂 物充 分 脱 离 。然后 再 次升 温 至 ４５０℃ 以上 ，再 用 ７５ ｔ／ｈ蒸 汽进 行 吹扫 ，吹扫 时 间为 １ ｈ，如此反 复进 行 吹扫 。 吹扫 合格 的验 收标 准 为打 靶 实验 （靶 的 宽度 为 吹 扫管 道 直 径 的 １／１０，长度 为管 道 直径 的 １．２倍 ， 厚度 采用 ３ ｍｍ 的铝 板 ），在 管道 温度 降 至 １００℃ 以下 后 ，将 靶 牢 固地 固定在 吹 扫管道 的 中 间 ，然后 开启 蒸汽 吹 扫 ，吹扫 时 间为 １５ ｍｉｎ；吹扫 完 毕 后 ， 停 吹 扫蒸 汽 ，将 靶 取 出 并 冷 却 ，观 察 靶 板 上 的点 痕 ，当点痕 数 ＜２个／ｃｍ 、点 的大小 ＜ ０．３ ｍｍ、 痕深 ＜０．５ ｍｍ 时 视 为 合 格 ，否 则 需 继 续 采 用 以 上方 式进 行 吹扫 ，直至 合格 。根 据 吹扫经 验 ，新 配 的蒸 汽管 道 吹扫合 格所 用 时间 约为 １０ ｄ。 １．２ 机组 油循 环
热力学循环与热机效率计算
热力学循环与热机效率计算热力学循环是指在一定的条件下，系统从初始状态经历一系列的热力学过程最后回到初始状态的过程。
其应用在热机中，通过能量转化来产生动力或执行某种工作。
在研究热力学循环时，我们常常关注的一个重要参数就是热机的效率。
热机效率（η）是指热机输出功（W_out）与吸热热量（Q_in）之比，即：η = W_out / Q_in热机效率是衡量热机性能的一个重要指标，它告诉我们燃料能源转化为有用功的比例。
在热力学循环中，不同类型的循环可以有不同的热机效率计算方法。
接下来，我们将分别介绍开式循环和闭式循环的热机效率计算。
一、开式循环的热机效率计算开式循环是指在工作过程中，工质在一个封闭的系统内部与外部有大量的质量交换。
其中最常见的开式循环是蒸汽汽轮机循环。
1. 卡诺循环效率卡诺循环是理想的热力学循环，它包括两个等温过程和两个绝热过程。
在卡诺循环中，热机效率可以通过热源温度（T_H）和冷库温度（T_C）来计算，即：η = 1 - T_C / T_H其中，T_H表示热源温度，T_C表示冷库温度。
2. 热力学循环效率对于实际的蒸汽汽轮机循环来说，我们可以通过设定一个功率调整系数（υ）来计算热机效率。
热力学循环效率（η_cycle）可以根据下述公式计算：η_cycle = η_Carnot × υ其中，η_Carnot为卡诺循环效率。
二、闭式循环的热机效率计算闭式循环是指工质在工作过程中不与外界发生任何质量交换，最常见的闭式循环是往复式内燃机循环。
1. 高斯定理高斯定理是用来计算往复式内燃机循环的热机效率的公式。
根据高斯定理，热机效率可以通过压缩比（r）和绝热指数（γ）来计算，即：η = 1 - 1 / r^(γ-1)其中，γ表示绝热指数。
2. 奥托循环和迪塞尔循环往复式内燃机循环中，最常见的两种循环是奥托循环和迪塞尔循环。
奥托循环适用于汽油发动机，迪塞尔循环适用于柴油发动机。
奥托循环的热机效率计算公式为：η = 1 - 1 / r^(γ-1)迪塞尔循环的热机效率计算公式为：η = 1 - 1 / r^(γ-1) × (r-1) / γ其中，r表示压缩比，γ表示绝热指数。
汽轮机年总结
汽轮机年总结引言本文将对汽轮机过去一年的运行情况进行总结和分析。
通过对汽轮机的运行数据进行统计和对问题的分析，我们将总结出未来改进和优化的方向，以提高汽轮机的效率和可靠性。
1. 汽轮机运行概况1.1 运行时间过去一年中，汽轮机的总运行时间为XXX小时。
1.2 运行负载汽轮机过去一年的运行负载平均为XXX MW，最大负载为XXX MW。
1.3 故障次数汽轮机过去一年的故障总次数为XXX次，其中可预测的计划维护故障占比为XX%，非计划维护故障占比为XX%。
2. 故障分析2.1 可预测的计划维护故障分析可预测的计划维护故障主要集中在以下几个方面：•组件老化：由于长时间使用，一些组件的老化问题逐渐显现，导致故障的概率增加。
建议在下一年的计划维护中加强对老化组件的检修和更换工作。
•维护不到位：部分计划维护工作没有按时或没有完全执行，导致故障的发生。
建议加强维护工作的跟踪和管理，确保计划维护工作的全面落实。
2.2 非计划维护故障分析非计划维护故障主要存在以下几个问题：•操作失误：人为因素导致的操作失误是非计划维护故障的一个重要原因。
建议加强操作员的培训和管理，提高操作员的工作能力和责任意识。
•设备故障：部分非计划维护故障与设备本身的质量或故障率有关。
建议加强设备维修和更换，选择更可靠的设备供应商。
3. 改进措施针对上述故障分析结果，我们制定了以下改进措施：3.1 加强计划维护工作•提高老化组件的检修和更换频率，以降低故障发生的概率。
•设立维护工作的监控和跟踪机制，确保计划维护工作的全面执行。
3.2 加强操作员培训•组织操作员培训班，提高操作员的工作技能和责任意识。
•设立操作员绩效考核制度，激励操作员提高工作质量和效率。
3.3 优化设备维修和更换•定期对设备进行检修和维护，提高设备的可靠性和使用寿命。
•持续跟踪设备故障情况，评估设备供应商的质量和服务，并及时进行更换或维修。
结论通过对汽轮机过去一年的运行情况进行总结和分析，我们发现可预测的计划维护故障和非计划维护故障是当前需要关注和解决的问题。
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一、汽轮机本体1、我厂汽轮机型号、型式、主要参数？答：型号：N1036-25.0/600/600形式：超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压凝汽式、八级回热抽汽。
2、什么是汽轮机动叶、静叶、隔板，汽缸？汽轮机本体由转动部分和静止部分。
转动部分称为转子，主要部分有动叶片、主轴和叶轮、联轴器等；静止部分称为静子，主要部件有汽缸、隔板、轴承和汽封等。
隔板：隔板用来固定静叶片，并将汽缸内分隔成若干个汽室。
汽缸：汽缸是汽轮机的外壳，作用是将进入汽轮机的蒸汽与大气隔开，形成蒸汽能量转换的封闭汽室。
3、什么是汽轮机轴封，轴封工作原理？汽轮机汽封系统的主要作用是为了防止蒸汽沿高、中压缸轴端向外泄漏，甚至窜入轴承箱致使润滑油中进水；防止空气漏入汽缸而破坏机组的真空。
每一道汽封圈上有若干高低相间的汽封片（齿），这些汽封片是环形的。
蒸汽从高压端泄入汽封，当经过第一个汽封片的狭缝时，由于汽封片的节流作用，蒸汽膨胀降压加速，进入汽封片后的腔室后形成涡流变成热量，使蒸汽的焓值上升，然后蒸汽又进入下一腔室，这样蒸汽压力便逐齿降低，因此在给定的压差下，如果汽封片片数越多，则每一个汽封片两侧压差就越小，漏汽量也就越小。
4、高、中、低压缸转子级数？高压缸呈反向布置(头对中压缸)，由一个双流调节级与8个单流压力级组成。
中压缸共有2×6个压力级。
两个低压缸压力级总数为2×2×6级。
5、了解汽轮机的滑销系统？汽轮机的滑销系统保证长期运行灵活，不需在运行中注入润滑剂。
机组滑销系统共设有三个绝对死点，分别位于3＃轴承箱（位于中压缸和(A)低压缸之间）下及A低压缸和B低压缸的中心线附近，转子死点位于2＃轴承箱内。
死点处横键限制汽缸的轴向位移，在1＃、2＃轴承箱及两个低压缸的纵向中心线前后设有纵向键，它引导汽缸沿轴向自由膨胀而限制横向跑偏。
机组1＃、2＃轴承箱与基架间采用专利低摩擦自润滑滑块，机组膨胀或收缩时，1号和2号轴承箱可沿轴向自由顺畅地滑动，见图示1-15。
图1-15 东方超超临界1000MW汽轮机滑销系统7、汽轮机轴承及轴承座分布、结构（轮机轴承分布情况）？机组采用一只高压缸、一只中压缸和二只低压缸串联布置。
汽轮机四根转子各由两只径向轴承来支承。
（1）汽轮发电机组轴系中每一根转子均由二个轴承支承。
其中，高压和中压转子采用可倾瓦轴承支承，低压转子采用椭圆轴承支承。
（2）可倾瓦轴承采用6瓦块结构，对称布置。
（3）椭圆轴承为单侧进油，上瓦开槽结构。
轴承合金结合面采用燕尾槽结构。
（4）推力轴承位于高压缸与中压缸之间，采用倾斜平面式双推力盘结构。
这种结构的推力轴承是由沿圆周方向的10条油槽将推力瓦面分割为10个瓦块形成，每一瓦块沿圆周方向是倾斜的，同时，其倾斜角又随半径变化，内径处倾角大，外径处倾角小，以保证瓦块内外径处的润滑油流量均衡。
8、采用多层缸结构优点？高压汽缸采用双层缸结构，内缸和外缸之间的夹层只接触高压排汽，可以使缸壁设计较薄，高压排汽占据内外缸空间，从而使汽缸结构可靠性提高由于再热蒸汽温度600℃，为减小热应力，中压汽缸与高压缸一样采用双层缸结构。
这样中压高温进汽仅局限于内缸的进汽部分，而中压外缸只承受较低压力和较低温度，汽缸的法兰部分就可以设计得较小。
低压缸为减小热应力，采用三层缸结构以避免进汽部分膨胀不畅引起内缸变形。
9、什么是正、负胀差、轴向位移、缸胀，为什么引入这些概念正负胀差：转子的膨胀速度大于汽缸的膨胀速度,将出现正胀差。
转子的收缩速度大于汽缸的收缩速度,将出现负胀差。
轴向位移：在汽轮机起动和汽轮机甩负荷时由于轴向力改变方向,且主推力块和副推力块与主轴上的推力盘有间隙,因而造成转子串动,产生轴向位移。
将转子往发电机方向推，推紧后，转子的位置设为零点。
之后转子向发电机方向的移动为正的轴向位移，向汽轮机前轴承箱方向的移动为负的轴向位移。
缸胀：起动过程是对汽轮机汽缸、转子及每个零部件的加热过程。
在起动过程中，缸胀逐渐增大；停机时，汽轮机各部金属温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小10、什么是真空？什么是绝对真空，相对真空？真空:系针对大气而言，一特定空间内部之部份物质被排出，使其压力小于一个标准大气压，则我们通称此空间为真空或真空状态。
绝对真空是指没有任何物质的空间..相对真空是指空气密度很小很小,但还是有一些物质的空间11、什么是汽轮机绝对死点、相对死点汽缸的“死点”，即是汽缸的固定点。
“死点”固定不动，汽缸以该点为基准向前后左右膨胀（或收缩）滑动。
一般在汽缸纵销中心线与横销中心线的交点处。
12、蒸汽做功流程，一级大旁路的特点？一级大旁路指的是直接由主蒸汽管道连接到凝汽器喉部，这路上安装有两路减温水，都来自凝结水系统。
一级大旁路主要特点如下：1改善机组的启停性能2回收工质3当汽机负荷低于锅炉最小稳燃负荷时，可以保证机组在低负荷下稳定运行4减少噪音13、什么是汽轮机临界转速，轴段、轴系临界转速值转子旋转频率与其横向自振频率相等的转速，称为临界转速。
在发电厂中通常实测转子的临界转速。
在升速过程中监测轴承或轴径振动的振幅，其振幅最大时对应的转速，即为转子的临界转速。
了解转子临界转速的数值，是为了升速过程不在临界转速下停留或暖机，以避免发生共振。
另外，如果转子临界转速变化，则表明转子的支撑状态变化，或转子产生明显的裂纹。
转子临界转速对应的旋转频率与其横向自振频率相等。
转子有一阶、二阶等横向自振频率，对应有一阶、二阶等临界转速。
14、汽轮机超速保护定值是多少，超速有何危害有OPC（103%）转速升到3090动作，关闭调速汽门。
AST(110%)转速升到3300动作，关闭主汽门，调速汽门，机组停机；机械超速保护（112%）转速升到3360动作，机械危急遮断器动作。
超速危害巨大，严重损坏发电机组的安全运行，引起震动，汽轮机断油烧瓦，发电机出口电压升高，水击同流部分结构，转子与轴瓦之间的油膜破坏，轴向推力上升，甚至使整个轴系断裂成数段，飞出的转子将汽缸损毁，使汽轮机本体及轴系报废。
15、汽轮机主保护有哪些，设置这些保护的目的是什么共设置有21项主保护：（1）主汽温低保护（2）手动跳闸（BTG盘）（3）汽机安全油压低（2/3）（4）推力轴承金属温度高高（前）（2/3）（5）推力轴承金属温度高高（后）（2/3）（6）润滑油油压低低（四取二）（7）抗燃油油压低低（四取二）（8）轴向位移大(2/3)（9）凝汽器真空低低（四取二）（10）轴承振动大（2/3)（11）低压缸A排汽温度高高(2/3)（12）低压缸B排汽温度高高(2/3)（13）发电机定子冷却水丧失（14）DEH主要故障（15）DEH后备超速（2/3）（16）TSI超速(2/3)（17）VV阀误开（18）ETS系统DI模件失电（1/8，2/3），延时3秒（19）MFT动作(2/3)（20）发电机跳闸(2/3)（21）主机大联锁主保护投入情况：主汽温低保护：冲转前确认主汽温低保护已退出，在机组带300MW 负荷以上稳定后再投入，或滑参数停机过程中退出。
防止低负荷运行过程中低汽温保护误动。
（1）抗燃油油压低低（四取二）（2）低压缸A排汽温度高高(2/3)（3）低压缸B排汽温度高高(2/3)以上3个保护因存在误动的风险性，目前已取消，改为三级报警。
16、汽轮机的主气门调速汽门主汽门，只有两个状态“全开”、“全关”；而调节蒸汽流量和改变汽轮机转速的是调速汽门。
二、循环水系统1.循环水的供水流程及用户：答案一：供水流程：电厂机组冷却水采用单元制海水直流供水系统，海水通过自流引水明渠引水至汽机房前循环水泵房, 经循环水泵升压后向机组供水。
其供水流程为：取水口→引水明渠→进水箱涵→进水前池→循环水泵房→循环水压力进水管→冷凝器/水-水热交换器→循环水排水管→虹吸井→排水管(DN3800mm预应力钢筒砼管) →海水法脱硫区→炉后排水明渠(直立侧壁钢筋砼结构)→排水箱涵(排水口)。
（来自技术问答）答案二：海水吸取井-循环泵房前池-拦污栅-旋转滤网-循环水泵-出口电动蝶阀-供水管路-低压凝汽器-高压凝汽器-回水管路-虹吸井-排水工作井-排入大海用户：凝汽器、闭冷器、真空泵冷却器、海水脱硫2.循环水系统作用：第一、冷却凝汽器排气，建立真空；具体来说是向汽轮机的凝汽器提供冷却水，并带走凝汽器内的热量，将汽轮机的排气冷却并凝结成水。
第二、为闭式冷却器提供备用冷却水；第四、为开式水系统提供冷却水；第四、冷却电机、轴承等系统设备；3.旋转滤网工作原理及运行注意事项：安装于循环水泵房的进水前池中，用于清除循环冷却水海水水源中的垃圾、污物。
旋转滤网及进出水流道布置能保证在各种水流条件下有效清除污物，并安全稳定地运行，设备具有防海水腐蚀功能。
本工程所使用的旋转滤网为侧面进水型，采用两侧网外进水、中间网内出水方式，冲洗方式为从上往下有一定角度倾斜喷水冲洗。
注意事项：监视好滤网运行情况及液位差，防止滤网过载、松链、断链、网板变形等。
例如夏天：一次滤网前海洋生物（特别是小鱼等）过多，导致一次滤网传动电机被撬起、脱扣打滑、剪切销脱落、滤网堵塞、链条拉断、网板变形等事故，造成循环水二次滤网差压高、进水压力降低，特别是当二次滤网阻塞严重时，造成单侧循环水流量下降，真空降低，严重威胁主机真空。
作用：拦截并消除循环水中进入循环水泵的杂物，防止杂物进入并损坏循环水泵和堵塞凝汽器管束。
4.旋转滤网工作原理：电机通过减速箱和驱动链条带动网板自下而上的移动，有效的拦截水流中的污物并提升至地面，当网板下移时污物靠自重和冲洗水的压力将污物冲入排水沟，达到过滤水质的目的。
5.前池的作用：前池（suction intank canal）指的是连接进水管渠和吸水池（井），使进水水流均匀进入吸水池（井）的构筑物。
①将引水渠道中的来水均匀地分配给各压力水管；②当水轮机引用流量迅速改变时，前池的容积可起一定的调节作用，用来补充压力水管所需增加的流量，或者容蓄多余的水量，当水量超过前池的调蓄能力时，可通过前池的侧堰宣泄掉；③当水轮机引用流量迅速改变，在压力水管中产生水击时，水击波受前池自由水面的反射，使水击波仅限制在压力水管中而不致引起过大的水击压力；④当压力水管流量变化时，前池中也就立即相应出现涌波或落波，而设于前池的侧堰可以限制涌波的升高，前池的水体又可减小落波，因而可以减少非恒定流对引水渠道的不利影响；⑤便于清除由引水渠道进入的污物、泥沙、浮冰等，以减少对水轮机的磨损等影响。
6.拦污栅和清污机的作用：用于拦阻水流夹带的水草、漂木等杂物，清污机在固定轨道上移动，清除各拦污栅上的杂物。
7.电厂有哪些类型的泵，工作原理有何差别（8月27日陈工关于泵的讲课内容）1.离心式泵工作原理离心式泵的工作原理是，叶轮内的液体受到叶片的推动而与叶片共同旋转。