汽车拖拉机学第二册底盘构造与车辆理论-李玖哲第1章-发动机总体构造和工作原理PPT优秀课件

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进气门 排气门
推杆
第1章 发动机总体构造和工作原理
挺柱
正时齿轮
连杆
活塞 曲轴 飞轮
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一、机体组
第1章 发动机总体构造和工作原理
1、组成：气缸盖、气缸体及油 底壳。
2、作用：作为发动机各机构、各系统 的装配基体，而且其本身的许多部件 有分别是曲柄连杆机构、配气机构、 供给系、冷却系和润滑系的组成部分；
2、作用：是将润滑油供给作相对 运动的零件以减少它们之间的摩 擦阻力，减轻机件的磨损，并部 分的冷却摩擦零件，清洗摩擦表 面。
第1章 发动机总体构造和工作原理
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八、起动系
1.组成：主要包括蓄电池、起 动机及其控制电路组成。
2.作用：用以使静止的发动 机起动并转入自行转动。
（2）内燃机：燃料直接在发动机内部燃烧的称为内燃机，如柴油 机、汽油机等等；
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内燃机的分类
第1章 发动机总体构造和工作原理
往复活塞式内燃机
转子式内燃机
目前，汽车拖拉机主要采用往复活塞式内燃机。
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第1章 发动机总体构造和工作原理
往复活塞式内燃机分类
表面点火
由于燃烧室内炽热 表面与炽热处(如排 气门头，火花塞电 极，积炭处)点燃混 合气产生的另一种 不正常燃烧。
伴有强烈的较沉闷 敲击声。
后果 还会引起发动机过热，功 率下降，燃油消耗量增加 等一系列不良后果。严重 爆燃时甚至造成气门烧毁、 轴瓦破裂，火花塞绝缘体 击穿等。
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第1章 发动机总体构造和工作原理
1.1 内燃机的总体构造
发动机是将燃料燃烧释放的热能转变成机械能的机械；凡是将燃料燃 烧所产生的热能转变成机械能的机器统称为热力发动机，简称发动机。
热力发动机分类：根据燃料燃烧部位不同分为
（1）外燃机：燃料在发动机外部燃烧的称为外燃机，如蒸汽机、 汽轮机等等；
发动机排量(VL)
VL= V h ×i
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第1章 发动机总体构造和工作原理
压缩比ε
定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压 缩比。用ε表示。
ε= Va/Vc
压缩比是内燃机重要 的技术指标。压缩比 的大小反映了气体在 汽缸内被压缩的程度。 压缩比越大其动力性 和经济性越好。
现代汽油机压缩比一般为9～11。 柴油机压缩比一般为16～22。
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压缩比过大的不良后果
第1章 发动机总体构造和工作原理
名称
成因
现象
爆燃
由于气体压力和温 度过高，在燃烧室 内离点燃中心较远 处的末端可燃混合 气自燃而造成的一 种不正常燃烧。
火焰以极高的速率 向外传播，形成压 力波，以声速向前 推进。当压力波撞 击燃烧室壁时就发 出尖锐的敲缸声。
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第1章 发动机总体构造和工作原理
六、冷却系
1、组成：主要包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀以 及气缸体和气缸盖里铸出得空腔——水套等。
2、作用:把受热机件的热 量散到空气中去，以保证 发动机正常工作。
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七、润来自百度文库系
1、组成：主要包括机油泵、集滤 器、限压阀、润滑油道、机油粗 滤器、机油细滤器和机油冷却器 等。
2、作用：使可燃 混和气及时充入气 缸并及时从气缸排 出废气。
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第1章 发动机总体构造和工作原理
四、燃油供给系
1、组成：主要包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、喷油器、空气滤清 器，进气管、排气管，排气消声器等。
2、作用：把汽油和空气混合成 合适的可燃混合气供入气缸， 以供燃烧，并将燃烧生成的废 气排出发动机。
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1.基本术语
上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va )
气缸工作容积(V h ) Vh= πD2·S ×10-6/4 （L） D——气缸直径，mm S——活塞行程，mm
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五、点火系
第1章 发动机总体构造和工作原理
1、组成：主要包括供给低压电流的蓄电池和发电机；将低压电流变成高 压电流的断电器（与分电装置等组合成为分电器）和点火线圈，把高压电 流按规定时刻通过分电装置通到各气缸的火花塞等。
2、作用：保证按规定时刻及时 点燃气缸中被压缩的混合气。
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内燃机的总体构造
发动机是汽车最主要 的总成之一，动力的 来源。被称为汽车的 “心脏”。
第1章 发动机总体构造和工作原理
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第1章 发动机总体构造和工作原理
发动机的总体构造
两大机构 五大系统
曲柄连杆机构
配气机构 供给系 点火系(汽油机专用) 冷却系 润滑系 起动系
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第1章 发动机总体构造和工作原理
二、曲柄连杆机构
1、组成：主要包括活塞连杆组、曲轴飞轮组等。
2、作用：是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲 轴的旋转运动而输出动力。
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第1章 发动机总体构造和工作原理
三、配气机构
1、组成：主要包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴、 以及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）。
1、按所用燃料分：汽油机、柴油机、石油液化气机、沼气机等； 2、按循环行程数分：二行程发动机、四行程发动机；
3、按气缸数分：单缸发动机、多缸发动机
4、按冷却方式分：水冷式发动机、风冷式发动机； 5、按着火方式分：点燃式发动机、压燃式发动机；
6、按气缸排列方式分：立式发动机、卧式发动机、V型发动机、对置 式发动机；
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第1章 发动机总体构造和工作原理
汽车拖拉机学
AUTOMOBILE AND TRACTOR
第1章 发动机总体构造和工作原理 张黎骅
2009年8月
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第1章 发动机总体构造和工作原理
主要内容
§1.1 内燃机的总体构造 §1.2 内燃机的基本工作原理 §1.3 内燃机的主要性能指标 §1.4 影响内燃机工作性能的主要因素 §1.5 小 结