交通和通信发展带来的变化课件
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在海岛开发的过程中，该岛D[ ] A．人口容量最主要受耕地资源、矿产资源限制 B．适宜大面积种植水稻、甜菜、香蕉和橡胶 C．河流入海口处地势开阔，适宜建设深水港 D．需要防范强风、暴雨、最风新 暴PPT潮欢等迎 自下载然灾害
[B]2．(2009·天津文综)读我国北方某区域等高线地形图。甲成
C 为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是 ( )
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【解析】（1）选A，（2）选A。第（1）题，由图中可知，轨道交 通30分钟覆盖范围向东、向南最远，因此受其影响，城市空间将向 这些方向扩展；城市空间扩张受交通影响是不均衡的往往呈指状。 第（2）题，广州城市轨道交通的发展必然能促进人员流动、加强区 域联系，从而带动沿线房价的上升。
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典例精析 考点二 交通运输布局变化与商业网点
【典例2】读位于平原地区的“我国南方某城市示意图”，完成(1)～(2)题。
A (1)2012年与1980年比较，该城市( )
A．交通发展促使城区面积向东大规模扩 展 B．城区发展和交通建设不受河流影响 C．多层次的立体交通网络尚未形成 D．老商业中心服务范围变小
和乙模式
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读“沪宁交通走廊与城市扩展关系图”，回答6～7 题。
A • 6．如图所示，城市扩张的特点主要是( )
• A．沿主要交通线扩展 • B．垂直于主要交通线扩展 • C．以老城区为中心，均衡扩展 • D．向郊区航空中心扩展
C • 7．图示城市扩展产生的不利影响是 ( )
• A．城市规模过大 • B．人口过于密集 • C．导致城市环境问题恶化 • D．城市连接成片
第三节 交通和通信发展带来的变化
高三地理组
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2014.12.2
课程标准: 1.交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响 2.交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响
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备考预测
• 1.结合城镇商业中心、商业网点的区位选择，考查影响商业中心、商 业网点的区位因素及具体位置的选择。
• A．地处河流上游，水质良好 • B．周围地貌多样，风景优美 • C．地形平坦开阔，交通方便 • D．背靠丘陵缓坡，滑坡很少
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挖掘 潜力
读我国北方某区域等高线地形图
地质队发现乙处有金矿出露，考虑流水的侵蚀、搬运
作用，能找到沙金（沉积物中的细小金粒）的地方是
A．a B．b C．c D．d 最新 PPT 欢迎 下载
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变 下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意图，图中
式
（D ）
训
练
A．乙处为河流冲积扇
B．丙处侵蚀比对岸强
C．丁处矿床为天然气
D．戊处位于背斜谷内
考查内容：褶最皱新 P山PT ，欢迎外下力载 作用与地貌
再 下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意图，图中（ ） 变
考查内容：区 域经济发展与 区域联系
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考点一 交通运输与聚落空间形态变化的关系 交通运输方式的变化影响聚落形态的变化
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2.交通运输布局的变化影响聚落发展速度
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典例精析 考点一 交通运输布局变化与聚落形态
• 【典例1】读“广州市轨道交通30分钟等时线 图”(阴影部分表示以公园前、体育西为中心乘坐 轨道交通30分钟覆盖范围)，回答1～2题。
D
(2012·广东文综)读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”， 回答4～5题。
• [A]4．分析两种模式的高速公路 对城市建成区的影响，可知( C )
• A．甲模式不占用城市建成区用 地
• B．乙模式需要占用城市建成区 用地
• C．甲模式对城市建成区景观与 环境的影响比乙模式大
• D．乙模式对城市建成区内部交 通联系的影响比甲模式大
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(2012·广东文综)读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”， 回答4～5题。
B • [A]5． 从高速公路与城市建成区关系的动态变 化看，可推断 ( ) • A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采
用甲模式 • B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模
式演变的趋势 • C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 • D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式
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[A]1.(2009·北京文综)下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意
B 图。岛内最大零售商业点位于甲村，主要形成原因是该村( )
• ①地形平坦，交通便利 • ②商业从业人口多 • ③商业组织形式复杂 • ④人口数量大
• A．①②
• B．①④
• C．②③
• D．③④ 考查内容：交通运输方式和布局 对商业中心和商业网点的影响
C (2)2012年，该城市新建商业中心( )
A．沿河流两岸分布 B．沿环线高架路分布 C．位于城市交通干线交会处 D．围绕老商业中心均匀分布
• 1．由图中信息可知，今后广州城市空间( )
• •
AB．．A向向东 西、 、向 向南 北扩 扩张 张
• C．呈同心圆状扩张
• D．由“单中心”到“双核”转换
• 2．广州城市轨道交通的发展将 ( ) • ①提高沿线地区房价 ②促进跨城居住就业 ③
A 增加运输成本 ④加剧环境污染
• A．①②ຫໍສະໝຸດ BaiduB．③④ C．①④ D．②③
• 2.结合区域图，考查交通线、点的分布及对沿线地区的影响。
• 3.今后仍将以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点，考查交 通线、点的区位因素。
• 4.以某个虚拟的城市规划图为命题背景考查如何合理布局商业中心。
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高考题型及复习建议
• 题型：以选择题为主，综合题为辅。
• 建议：以图为中心对有关知识进行串联， 由点到面，整合自然地理与人文地理。
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考点二 交通运输对商业网点分布的影响 1.交通运输对商业中心形成与发展的影响
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2.交通运输的变化影响商业网点的布局 交通运输方式和交通运输线的变化会影响商业网点布局，如高 速公路给所经过地区带来了发展机遇，对商业网点布局具有吸 引作用。交通运输点布局的变化同样也会影响商业网点的重新 布局。例如，汽车站搬迁，必然会使老站周围商业网点交易量 滑坡，同时吸引带动新站周围形成新的商业网点。
[B]2．(2009·天津文综)读我国北方某区域等高线地形图。甲成
C 为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是 ( )
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【解析】（1）选A，（2）选A。第（1）题，由图中可知，轨道交 通30分钟覆盖范围向东、向南最远，因此受其影响，城市空间将向 这些方向扩展；城市空间扩张受交通影响是不均衡的往往呈指状。 第（2）题，广州城市轨道交通的发展必然能促进人员流动、加强区 域联系，从而带动沿线房价的上升。
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典例精析 考点二 交通运输布局变化与商业网点
【典例2】读位于平原地区的“我国南方某城市示意图”，完成(1)～(2)题。
A (1)2012年与1980年比较，该城市( )
A．交通发展促使城区面积向东大规模扩 展 B．城区发展和交通建设不受河流影响 C．多层次的立体交通网络尚未形成 D．老商业中心服务范围变小
和乙模式
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读“沪宁交通走廊与城市扩展关系图”，回答6～7 题。
A • 6．如图所示，城市扩张的特点主要是( )
• A．沿主要交通线扩展 • B．垂直于主要交通线扩展 • C．以老城区为中心，均衡扩展 • D．向郊区航空中心扩展
C • 7．图示城市扩展产生的不利影响是 ( )
• A．城市规模过大 • B．人口过于密集 • C．导致城市环境问题恶化 • D．城市连接成片
第三节 交通和通信发展带来的变化
高三地理组
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2014.12.2
课程标准: 1.交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响 2.交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响
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备考预测
• 1.结合城镇商业中心、商业网点的区位选择，考查影响商业中心、商 业网点的区位因素及具体位置的选择。
• A．地处河流上游，水质良好 • B．周围地貌多样，风景优美 • C．地形平坦开阔，交通方便 • D．背靠丘陵缓坡，滑坡很少
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挖掘 潜力
读我国北方某区域等高线地形图
地质队发现乙处有金矿出露，考虑流水的侵蚀、搬运
作用，能找到沙金（沉积物中的细小金粒）的地方是
A．a B．b C．c D．d 最新 PPT 欢迎 下载
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变 下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意图，图中
式
（D ）
训
练
A．乙处为河流冲积扇
B．丙处侵蚀比对岸强
C．丁处矿床为天然气
D．戊处位于背斜谷内
考查内容：褶最皱新 P山PT ，欢迎外下力载 作用与地貌
再 下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意图，图中（ ） 变
考查内容：区 域经济发展与 区域联系
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考点一 交通运输与聚落空间形态变化的关系 交通运输方式的变化影响聚落形态的变化
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2.交通运输布局的变化影响聚落发展速度
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典例精析 考点一 交通运输布局变化与聚落形态
• 【典例1】读“广州市轨道交通30分钟等时线 图”(阴影部分表示以公园前、体育西为中心乘坐 轨道交通30分钟覆盖范围)，回答1～2题。
D
(2012·广东文综)读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”， 回答4～5题。
• [A]4．分析两种模式的高速公路 对城市建成区的影响，可知( C )
• A．甲模式不占用城市建成区用 地
• B．乙模式需要占用城市建成区 用地
• C．甲模式对城市建成区景观与 环境的影响比乙模式大
• D．乙模式对城市建成区内部交 通联系的影响比甲模式大
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(2012·广东文综)读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”， 回答4～5题。
B • [A]5． 从高速公路与城市建成区关系的动态变 化看，可推断 ( ) • A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采
用甲模式 • B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模
式演变的趋势 • C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 • D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式
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[A]1.(2009·北京文综)下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意
B 图。岛内最大零售商业点位于甲村，主要形成原因是该村( )
• ①地形平坦，交通便利 • ②商业从业人口多 • ③商业组织形式复杂 • ④人口数量大
• A．①②
• B．①④
• C．②③
• D．③④ 考查内容：交通运输方式和布局 对商业中心和商业网点的影响
C (2)2012年，该城市新建商业中心( )
A．沿河流两岸分布 B．沿环线高架路分布 C．位于城市交通干线交会处 D．围绕老商业中心均匀分布
• 1．由图中信息可知，今后广州城市空间( )
• •
AB．．A向向东 西、 、向 向南 北扩 扩张 张
• C．呈同心圆状扩张
• D．由“单中心”到“双核”转换
• 2．广州城市轨道交通的发展将 ( ) • ①提高沿线地区房价 ②促进跨城居住就业 ③
A 增加运输成本 ④加剧环境污染
• A．①②ຫໍສະໝຸດ BaiduB．③④ C．①④ D．②③
• 2.结合区域图，考查交通线、点的分布及对沿线地区的影响。
• 3.今后仍将以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点，考查交 通线、点的区位因素。
• 4.以某个虚拟的城市规划图为命题背景考查如何合理布局商业中心。
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高考题型及复习建议
• 题型：以选择题为主，综合题为辅。
• 建议：以图为中心对有关知识进行串联， 由点到面，整合自然地理与人文地理。
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考点二 交通运输对商业网点分布的影响 1.交通运输对商业中心形成与发展的影响
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2.交通运输的变化影响商业网点的布局 交通运输方式和交通运输线的变化会影响商业网点布局，如高 速公路给所经过地区带来了发展机遇，对商业网点布局具有吸 引作用。交通运输点布局的变化同样也会影响商业网点的重新 布局。例如，汽车站搬迁，必然会使老站周围商业网点交易量 滑坡，同时吸引带动新站周围形成新的商业网点。