交通与通信发展带来的变化

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2013—2014学年高一地理(鲁教版)第二册同步导学案:4.3交通与通信发展带来的变化

2013—2014学年高一地理(鲁教版)第二册同步导学案:4.3交通与通信发展带来的变化
3.当今地球“越来越小”,最能体现“海内存知己,天涯若比邻”的是()
A.电视技术B.高速铁路技术
C.现代通讯技术D.航空技术
4.上海徐家汇地区成为多功能、高层次的商业区,是因为这里()
A.人口密度较大B.位于地铁及街道交叉路口,交通方便
C.上海市的政策导向影响D.本区居住有较多的高层次消费群
5.一些城市在城区外环路附近建大型批发商场,这样做的原因有()
6.商业中心往往与结合在一起,通过交通枢纽。
7.以及,水陆交通便利的枢纽地带或地理位置适中的附近地区,为商品流通提供了优越的条件。一般而言,商业网点要求有,这样才能。很多商业网点以为原则,建在。
还有一类商业网点以市场最优为原则,一般建在市中心。
三、课堂研讨
1.研读课本P104活动交通方式与城市空间形态,分析交通方式的变化对城市分布、形态的影响。完善下列表格内容。
C.②是高速公路时期D.④是步行一马车时期
16.上海能够成为国内最大的商业中心,最主要的原因之一是()
A.位于京九线和长江的入海口
B.拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地
C.商业集市形成的历史最早
D.是全国人口最多的地区
运输方式
分布
形态
古代
水运
陆运
近代
铁路、公路
现代
快捷的运输方式
更灵活
形态更多
2.根据图4-3-1中某市城市空
间形态的变化,分析回答:
(1)1949年以前该市的城市
形态呈状,街区
沿伸展,这是
因为当时该地的主要运
输方式以为主。
(2)目前该市的城市形态呈
状,影响该市城市空间形态发生变化的原因

3.阅读P105文本内容,参考图4-3-4了解我国现代商业中心城市分布,思考我国现代商业中心分布的规律及其形成的原因?

交通与通信发展带来的变化PPT教学课件

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考点2
沿陆路 多沿河 分布, 设城 交点处
城市郊区沿交通 干线延伸
灵活 多样
小而紧 凑的团 条带状 块状
星状 、多层次星 状
立体化, 城市群
块状村庄
沿河设城
星状城市
[课堂活动] 根据图 中某市城市空间形态的 变化,分析回答
(1)1949年以前该市的城市形态呈__带____状,街区沿__河__道____ 伸展,这是因为当时该地的主要运输方式以 _水__运__为主。 (2)目前该市的城市形态呈__星___状,形成原因是? 答: 铁路,公路的发展,使得城市沿交通干线延伸扩展, 组合形
上海成为我国最大的商业中心最主要的原因?
全课知识总结:
一、交通和通信发展与全球化(作用,影响)
1.促进贸易 2.加落形态 课标
1.交通布局与城市分布(沿交通线) 2.交通方式和布局与城市形态(块,带,星)
三、交通运输布局变化与商业网点 课标
商业中心往往交通便利(枢纽)
随着河运逐步地位下降,铁路公路兴起, 海运的发展,大运河的淤塞等因素,使 得运河沿岸的城市日渐衰落!
思考:
上海成为我国最大的商业中心主要的原因?
长江的出海口,中国大陆海岸线的中点, 交通便捷。
我国最大港口,通过长江干支流和铁路、 公路与全国各地相连接,集散客货流。
本身拥有教强的商品生产能力,和商品经 济发达的广阔腹地
上京
澶淵之盟
興慶
宋夏議和
中都
宋金議和
?
通过观察,我们可以发现 商业中心往往是交通便利之地
沿江、沿海、铁路、公路沿线 水陆交通便利的枢纽地带 地理位置适中的边境线附近 原因: ➢利于货物集散 ➢为其他社会经济活动提供便利场所

交通与通信发展带来的变化

交通与通信发展带来的变化

二)、交通运输方式和布局的变化对聚落形态 )、交通运输方式和布局的变化对聚落形态 的影响 1、城市扩展方向 、 1)、江、河运输为主的时代:江河是 )、江 河运输为主的时代: )、 交通运输的主要通道,城市沿河道发展, 交通运输的主要通道,城市沿河道发展, 聚落形态呈条带状 条带状。 聚落形态呈条带状。 2)铁路、公路使城市沿交通干线发展:条带状 )铁路、公路使城市沿交通干线发展:
起,通过交通枢纽集散周围地区生产的各种 产品。 产品。
商业网点的形成条件:⑴稳定的商品来源区和销售 商业网点的形成条件:
区,即服务区。 即服务区。 ⑵便利的交通运输条件,便于商品集散 便利的交通运输条件,
1.主要商业中心分布:交通便利之地
沿江、沿海、铁路、 沿江、沿海、铁路、公路沿线 水陆交通便利的枢纽地带 地理位置适中的边境线附近 原因: 原因: 利于货物集散 为其他社会经济活动提供便利场所
3)现代,汽车、高速公路时期 )现代,汽车、高速公路时期-------多层次星状、 多层次星状、 多层次星状 城市群、 城市群、带
根据图4 根据图4-3-1中某市城市空间形态的变化,分析回答: 中某市城市空间形态的变化,分析回答: (1)1949年以前该市的 (1)1949年以前该市的 城市形态呈______ ______状 城市形态呈______状, 带 街区沿________伸展, 街区沿________伸展, ________伸展 河道 这是因为当时该地的 主要运输方式以 水运 _____ 为主。 为主。 (2)目前该市的城市形态 (2)目前该市的城市形态 _____状 呈_____状,形成原因 星
3.商业网点的布局原则: 商业网点的布局原则: 商业网点的布局原则 市场最优或者是交通最优
有些大型商场布局在城市环路边缘或高速公路出 入口附近

科技进步与人类生活

科技进步与人类生活

科技进步与人类生活科技进步是指科学技术的不断发展和创新,它对人类的生活产生了深远的影响。

本文将探讨科技进步给人类生活带来的诸多变化和改善。

一、交通和通信方面的进步科技进步给人们的交通和通信带来了翻天覆地的变化。

现在,我们可以通过各种高速铁路、高速公路和航空器来实现快速、便捷的出行。

同时,通过互联网和移动通信设备,我们可以迅速与世界各地的人进行互动交流,实现实时信息的分享和获取。

二、医疗技术的进步科技进步在医疗领域的应用,使得人类的寿命得以延长,并且提高了医疗水平和生活质量。

现代医学技术的快速发展,使得疾病的诊断和治疗更加准确和有效。

例如,医疗器械的升级改良、药物的研发,使得许多曾经无法治愈或治疗困难的疾病得到了有效的解决。

三、便捷的生活方式科技进步改变了人们的生活方式,使得生活更加便捷和舒适。

比如,家用电器的普及,让人们省去了许多繁重的家务劳动,提高了工作和生活的效率。

此外,互联网购物的兴起,让人们可以足不出户即可购买各种商品和服务,满足了人们对于便利的需求。

四、教育和学习的改变科技进步对教育和学习方式的改变也是显著的。

现在,我们可以通过在线教育平台和电子书籍来获取各种知识和学习资源,不再局限于传统的教室和纸质书籍。

与此同时,科技还为教育带来了互动和个性化的模式,例如虚拟现实技术可以提供沉浸式学习体验,智能化的教育软件可以根据学生的个性化需求进行教学。

五、科技创新的经济发展科技进步对经济的影响也是巨大的。

科技创新可以推动新产业的兴起,促进经济的发展。

例如,互联网和电子商务的发展,催生了众多的新兴产业和创业公司,为经济的增长提供了新的动力。

六、环境保护与可持续发展科技进步还对环境保护和可持续发展产生了积极的影响。

例如,可再生能源技术的发展,使得我们可以更加清洁和高效地利用能源;智能交通技术的应用,可以减少交通拥堵和尾气排放。

科技进步为我们解决环境问题提供了新的可能性和路径。

总结而言,科技进步对人类生活产生了巨大的影响,使得我们的生活变得更加便捷、舒适和健康。

交通与通信发展带来的变化.

交通与通信发展带来的变化.

1.下列关于经济全球化的影响因素,不正确的是()A.交通运输的发展,拉近了世界各地的空间距离B.通信技术的进步,使人们可方便地进行信息交流,增强了国际联系C.跨国公司使资本和生产在全球范围内优化组合D.金融危机不是经济全球化的体现【解析】经济全球化受交通和通信技术的推动,跨国公司是全球化的载体,金融危机恰恰体现了经济全球化。

【答案】 D2.我国古代南方城市大都在河流汇合处,北方城市大都在大道会合处,说明对城市区位影响显著的是()A.水源 B.气候C.经济 D.交通【解析】河流汇合处和大道会合处,交通便利,有利于促进城市的发展。

【答案】 D3.读下面两图,有关图中聚落分布的叙述,正确的是()A.由于受河流影响,甲图中城区形态呈团块状B.甲图中城区分布沿河流扩展,乙图中的城市沿河流分布C.乙图中形成的城市都沿铁路干线分布D.乙图中城市形成的最主要原因是资源丰富【解析】由图可知,甲图中城区分布沿河流扩展,乙图中的城市沿河流分布,是因为河流具有供水和运输功能。

【答案】 B读“某城市内部和对外联系路线图”,完成4~5题。

4.最不可能发展成为商业中心的是()A.甲B.乙C.丙D.丁5.对图中城市布局形态与今后扩展方向描述正确的是()A.呈带状,主要沿铁路延伸B.呈同心圆状,沿交通线向外扩展C.呈团块状,逐渐向同心圆收缩D.呈团块状,沿主要交通线向外扩展【解析】第4题,丁处在四地中,交通条件最差。

第5题,根据图中城市道路网模式对城市地域形态的影响推断,其形态与主要交通线相关。

【答案】 4.D 5.D6.读某城市简略图,回答下列问题。

(1)商场A的布局符合________原则,这里发展商业的两大优势是________、________。

(2)商业街B的布局符合________原则,这里发展商业的优势是________________________________________________________________________。

通信技术在智能交通系统中的应用与优势

通信技术在智能交通系统中的应用与优势

通信技术在智能交通系统中的应用与优势智能交通系统以其先进的技术和广泛的应用领域日益受到重视。

其中,通信技术在智能交通系统中的应用发挥着重要的作用。

本文将介绍通信技术在智能交通系统中的应用,并分析其带来的优势。

一、通信技术在智能交通系统中的应用1. 交通信息采集与传输通信技术可以实现实时的交通信息采集与传输。

通过传感器、摄像头等设备采集到的交通数据可以通过通信网络进行传输,包括交通流量、交通信号灯状态、道路情况等。

这些数据可以实时更新,为交通管理者和驾驶员提供准确的交通状况。

2. 交通信号控制通信技术能够实现交通信号的远程控制。

通过通信网络,交通管理者可以监控和调整信号灯的时序,根据交通流量的变化进行调整,使得交通流畅度更高,减少拥堵情况的发生。

同时也可以根据特殊情况及时调整信号配时,提高路口运行的效率。

3. 路况信息发布与导航通信技术可以将道路状况信息发布给驾驶员。

通过移动通信网络,驾驶员可以接收到即时的路况信息,如交通拥堵、施工路段等。

这有助于驾驶员选择最佳路线,减少通勤时间和车辆排放,提高驾驶安全性和效率。

4. 车辆通信与自动驾驶通信技术在智能交通系统中还可以实现车辆之间的通信与车辆与基础设施的通信。

车辆之间的通信可以实现车辆之间的信息交换,如位置、速度等,提高交通流量的管理与调度。

而车辆与基础设施的通信可以实现自动驾驶技术,为实现无人驾驶提供必要的技术支持。

二、通信技术在智能交通系统中的优势1. 实时性通信技术能够在很短的时间内将交通信息传输到相关的系统和用户手中,实现信息的快速更新和交流,帮助交通管理者做出及时调整。

这对于提高交通系统的运行效率和驾驶体验非常重要。

2. 精确性通信技术通过传感器和监测设备采集到的交通数据精确度高,能够准确地反映交通情况。

这有助于交通管理者根据实际情况制定交通方案,并提供准确的路线和路况信息给驾驶员。

3. 可靠性通信技术在智能交通系统中采用多重通信手段,如有线通信和无线通信相结合,以确保信息的稳定传输。

交通和通信技术对人类文明的影响

交通和通信技术对人类文明的影响

交通和通信技术对人类文明的影响交通和通信技术是人类文明史上的重要进步之一。

人类从草原时代、农业时代到现代工业文明时代,经历了从步行到驾车、马车、轮船、飞机,再到互联网、手机等通信媒介的发展,交通和通信技术的进步一直推动着社会的进步和发展。

本文将就这一话题为大家展开探讨。

交通技术的进步人类从走路到驾车,再到高速公路和高速铁路的出现,这一切都离不开交通技术的进步。

交通技术的发展发生在人类社会的各个领域,从农业生产到工业生产,从城市到农村,交通功能的发展对社会的影响十分巨大。

举个例子:公路、高速公路、地铁、高速铁路这些交通工具的出现,使得人们能够更快、更安全地到达目的地,这不仅改变了人们的生活方式和工作方式,同时也有助于改善城市交通拥堵的状况,提高了交通运输效率,促进了经济的发展。

交通技术的进步还给人们带来了巨大的好处:比如,远程遥控、机器人和无人驾驶。

这些技术的发展有助于人们处理一些危险、繁琐和重复性的工作,进一步提高了生产力和生产效率。

因此,交通技术的进步不仅改善了人类生活水平,同时也提高了人们的安全和健康。

通信技术的进步通信技术的进步是人类文明史上的重大突破之一。

我们可以从两方面来讨论通信技术的进步:传统通信和现代通信。

传统通信包括邮政、电报和电话等通信方式,在过去的几十年里,这些传统通信方式已经发生了天翻地覆的变化。

在邮电系统时代,人们每天需要等待邮递员的到来才能处理事务,而现在,电信系统不仅改善了邮件和电话的传递速度,还带来了电子邮件、微信等全新的通信方式,这让交流变得更加方便快捷。

现代通信技术也包括互联网和移动通信技术等,随着人们进入信息时代,网络已经逐渐成为人们日常生活的重要组成部分。

比如,人们可以通过网络查找资讯、交流、购物、学习等,而且从电商到社交网站,各种新兴的应用层出不穷,让人与人之间的联系和交流更加无门槛。

现代通信技术的发展也深刻地影响了人们的生活方式,尤其是移动通信技术的普及,让人们可以随时随地地进行交流和互动。

第三节 交通与通信发展带来的变化 学案

第三节  交通与通信发展带来的变化 学案

【寄语:没有伞的孩子,必须努力奔跑。

】第三节交通与通信发展带来的变化学案地理好望角学案第4期第四单元第三节交通与通信发展带来的变化学案一、交通和通信发展与全球化1、交通和通信的作用:生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁,是地区与地区、国家与国家之间的纽带2、交通和通信的发展:(1)工业革命后:轮船、火车、飞机等交通工具的相继出现使人们可以到达更好更远的地方(2)当今社会移动电话、传真等使际交往更加快捷,以计算机为核心的网络通信,促进了全球化进程。

二、交通发展与聚落形态1、聚落:是人类各种形式的聚居地的总称,可以分为乡村聚落和城市聚落。

运输方式分布形态水运江、河是交通运输的主要通道,城市沿河道伸展紧凑的带状陆路沿陆路分布交点发展为城市紧凑的块状铁路、公路城市沿公路和铁路等交通干线两侧分布。

交通枢纽发育为城市星状高架公路、高速铁路更灵活形态更多3、交通工具的变化对城市空间形态有什么影响?时期运输方式的变化城市分布城市形态古代步行—马车时期交通工具不发达,以人力、畜力和风力为主要动力,城市居民几乎都集中在城区内沿陆路、水路及其交点形成与发展紧凑的带状或块状近代火车—电车时期交通的发展,城市居民可在较大范围内选择居住地,城市郊区沿主要交通干道扩展沿公路、铁路分布星状现代汽车时期私人汽车,使人们出行更方便,城市范围进一步扩大沿交通线分布,城市密度增大城市郊区沿交通线向外扩展,并在外围形成次级城镇(多层次星状)高速公路时期地铁、高架公路的发展使城市空间由平面向立体化方向发展城市规模和密度进一步增大城市空间联系加强,出现城市群(立体化城市群)三、交通运输布局的变化与商业网点1、交通对商业中心的影响:交通便利的地方,商业比较容易得到发展,商业中心往往与交通枢纽结合在一起,通过交通枢纽集散周围地区的各种产品,因此,_沿江、沿海及铁路、公路沿线_,水陆交通便利的枢纽地带或地理位置适中的边境线附近地区,为商品流通提供了优越的条件,易形成商业中心,原因是什么?1)有利于货物集散2)为其他社会经济活动提供了便利的场所。

“交通与通信发展带来的变化”(鲁教版)疑难解析

“交通与通信发展带来的变化”(鲁教版)疑难解析
响, 而相关 内容课 本文字 叙述 言简 意赅 , 述 比较概 括 讲
『 发 展 阶 段
水 运 为 主 时 代 公 路 、 路 的 兴起 现代 快捷 交通 铁
『 城市分布形态 多沿河、 沿海分布 沿交通干线延伸 更灵活多变
分析 交 通 运 输 布 局 及变 化 对 城 市 聚 落 分 布 和 伸
展 方 向 的影 响 时应 选 择典 型案 例 , 在 公 路 、 路 时 如 铁
简洁 , 疑难 点较多 , 学生 学习时很难把 握课标真谛 , 就 这
要 求讲授 本部分 内容 时 , 需多结合 身边 案例做适 当分 析
和说 明 ,并参 考人教版等 版本 教材作必要 补充和延伸 , 使 学生 掌握 基础知 识 , 解基 本原理 , 理 能够 在现 实情境 中运用有关原理进行 分析。 笔者在多年教学实践 中对 有
场所 , 是一定地域 的社会 、 济 、 经 文化 中心 。城 市经济 以
交通运输 方式 的发展变化深 刻影响城市空 间形态 。 在不 同时代 、 同运输方式 影响下城市 的空 间形态有所 不
不 同 , 差异 由不 同交通运输 方式 的特点决定 。总结 这种
如表 2 总体来说 , 。 交通运输方式及布局变化对聚落分布
教 材 新 析
“通 通 发 带 的 化 (教 ) 交 信 展 来 变 ” 版 疑 耀 窨
● 邵桂 雪 / 东 省 苍 山县 第 一 中 学 ( 7 7 0) 山 2 70
教 版必修 2教材第 四单元 第三节 “ 交通与通 信发
筑、 产业活动高度密集 , 因而较乡村聚落更加复杂。 在乡
及形态 的影响 , 可总结如 图 2 所示 。交通 发展只是影 响
聚落形 态变化 的一个 因素 , 聚落形态 的形成是多种 因素

交通与通信发展带来的变化

交通与通信发展带来的变化

交通与通信发展带来的变化交通与通信的发展一直是人类社会发展的重要动力之一、随着科技的不断进步,交通与通信的发展也日新月异,给人们的生活带来了巨大的改变。

交通与通信的发展对经济、社会和文化等方面都产生了深远的影响,下面就从一些具体的方面来探讨交通与通信发展带来的变化。

其次,交通与通信的发展也大大促进了各地之间的物质和文化交流。

随着交通工具的不断改进和飞机、高铁等交通工具的普及,人们可以迅速地抵达各地,加快了资源的流动和交换。

同时,通信技术的发展也使得跨国合作变得更加容易,企业可以通过视频会议等方式实现全球化经营,促进了经济的发展和国际贸易的繁荣。

另外,人们也可以通过网络了解不同国家、不同文化的信息和观点,增进了文化交流和多元文化的传播,推动了人类文明的发展。

此外,交通与通信的发展也改变了人们的生活方式和消费习惯。

以前,人们购物需要亲自前往商场,现在可以通过互联网进行网购,实现线上购物,快递公司将商品送到家门口。

这种便捷的购物方式不仅节省了时间和精力,还提供了更多的选择和比价的机会,满足了人们的个性化需求。

同时,人们也可以通过网络媒体观看电影、听音乐、玩游戏等娱乐活动,享受更加丰富多彩的生活。

最后,交通与通信的发展也对城市规划和环境保护带来了挑战。

随着私家车辆的普及和交通拥堵的加剧,城市的交通问题日益突出,给城市的公共交通建设和管理提出了更高的要求。

同时,信息技术的发展也带来了信息泛滥和网络安全等问题,人们需要更加重视保护个人隐私和信息安全。

总之,交通与通信的发展带来了巨大的变化,极大地促进了人类社会的进步和发展。

但同时,也需要我们认识到发展中的问题和挑战,积极应对,实现更加可持续的发展。

希望未来交通与通信的发展能够更加和谐地与人类社会发展相结合,为人类带来更多的利益和幸福。

交通和通信带来的变化

交通和通信带来的变化

交通和通信发展带来的变化【课题】交通和通信发展带来的变化【课程标准】1.结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。

2.掌握交通运输的发展和变化对商业网点布局的影响。

【学习重点】交通的发展变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

【学习难点】交通的发展变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

【学习方法】自主学习、合作探究、练习测试【课首自学】一、交通和通信发展与全球化1.交通和通信的作用(1)交通和通信事业是联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的①,是地区与地区、国家与国家之间的②。

(2)随着交通、通信的发展,不同地区之间的联系越来越③。

2.发展(1)工业革命后:④、火车、飞机等交通工具的出现,缩短了不同地区之间的空间距离。

(2)当今社会:以⑤为核心的网络通信,拉近了⑥之间的距离,促进了⑦的进程。

二、交通运输布局变化与聚落形态1.聚落形态分类:⑧、⑨、星状等。

2.聚落形态受交通制约,交通运输⑩和⑪的发展,深刻影响着聚落的形态及其⑫。

3.聚落空间形态的变化(1)历史上:以⑬为主;城市沿⑭伸展,聚落形态多呈⑮状。

(2)近代:运输以⑯、⑰为主;城市沿⑱扩展。

(3)现代化快捷交通运输方式(如高架路、地铁等),赋予城市形态更多、更灵活的变化。

三、交通运输布局变化与商业网点1.商业中心的分布:沿江、沿海以及铁路、⑲沿线,水陆交通便利的⑳地带或地理位置适中的边境线附近地区。

2.影响因素:是商业网点形成的重要因素。

3.城市商业网点的区位:以为原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路出入口附近。

探究1、读“某历史名城图”,完成下列各题。

(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是什么?(2)你认为旧城区中①区域和②区域哪个形成时间较早?请说明你的理由。

(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么?新城区发展向什么方向延伸?(4)旧城区发展速度缓慢,形态基本保持不变,试分析可能的原因。

探究2、阅读材料,完成下列问题。

移动通信在交通管理中的应用

移动通信在交通管理中的应用

移动通信在交通管理中的应用随着移动通信技术的不断发展,它在各个领域中的应用也越来越广泛。

其中,在交通管理领域中,移动通信起到了重要的作用。

本文将探讨移动通信在交通管理中的应用,并分析其带来的影响。

一、智能交通系统基于移动通信的智能交通系统是一种用现代通信技术和计算机技术对城市交通进行综合管理和控制的系统。

它利用移动通信网络,实现了交通信息的快速传输和交通设备之间的实时互联。

智能交通系统可以通过移动通信手段对交通流量进行监测、分析和预测,及时调整交通信号灯的控制,提高交通的运行效率和安全性。

二、车联网车联网是移动通信在交通管理领域的一个重要应用。

通过车联网技术,车辆之间可以实现实时通信和信息共享,为驾驶员提供实时的路况信息、导航服务、远程故障诊断等功能。

同时,车联网还可以实现车辆与交通设施的互联互通,例如通过移动通信技术与交通信号灯进行通信,从而实现交通信号的智能控制和优化。

三、电子收费系统移动通信技术在电子收费系统中的应用也越来越广泛。

通过移动通信技术,可以实现车辆通过高速公路等收费区域时的自动缴费,提高交通过程的效率和便利性。

移动通信技术与电子收费系统的结合,不仅减少了交通拥堵和排队时间,还提高了收费的准确性和管理效率。

四、交通管理数据分析移动通信技术可以对交通管理数据进行实时采集、传输和分析,从而为交通管理部门提供重要的决策依据。

通过移动通信技术,可以实时获取车辆的位置、速度、行驶路线等信息,通过对这些数据进行分析,可以判断出交通状况的变化趋势,及时采取措施进行交通管制和调度。

五、紧急救援与应急管理移动通信技术在紧急救援和应急管理中也起到了至关重要的作用。

通过移动通信网络,紧急救援指挥部可以与救援人员实时通信,快速响应各类紧急事件。

同时,移动通信技术还可以用于紧急广播、群发短信等方式,向广大市民发布紧急通知和救援指南,提高紧急事态的应对能力和效率。

六、交通信息服务与传统的交通信息服务相比,移动通信技术使得交通信息的获取更为方便和快捷。

2014届高考地理必考重点 交通与通信发展带来的变化

2014届高考地理必考重点 交通与通信发展带来的变化

• 3.读内容,提取多态信息。单独一幅图,主 要考查某一地理事物或区域内静态地理现象 分布规律;两幅同一区域图,主要考查该区 域不同时间的地理事象演变规律,因此重点 是通过观察和对比,提取静态或动态的相关 信息。 • 4.读问题,提取重点信息。题目设置的问题, 既显示图中的主要内容,又是我们读图的最 终目的。要根据题目给出的指向,从图中寻 找揭示问题要求显示的信息。 • 5.答问题,运用原理信息。按照题目中的问
区域 山区 平原
网点密 度

地势起伏→交通 运输线路稀少, 方式单一→商品

平原地区→交通运输便 利→区际商品流通便利、 居民点多→商店众多,
• (2)交通运输对商业网点选址的影响
• •
【对点直测】 (大庆期中 )读下面两幅图,完成(1)~(2)题。
• (1)两图所示的含义是 ( )。 • ①零售商业面积与行人流量之间存在负相关 关系 • ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相 关,也存在正相关关系 • ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交 站点 • ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交 站点 • A.①② B.③④
• 【例】 读我国南方某平原城市示意图,回答 (1)~(2)题。
• (1)2008年与1980年相比,该城市 ( )。 • A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展 • B.对外交通没有变化 • C.多层次的立体交通网络尚未形成 • D.老商业中心服务范围变小 • (2)2008年,该城市新建商业中心 ( )。 • A.沿河流两岸分布 • B.沿环线高架路分布

交通与通信发展带来的变化
• 【江苏考纲】 交通运输方式和布局的变化对 聚落空间形态和商业网点布局的影响。 • 【考点要求】 1. 掌握交通发展变化对聚落形 态的影响。2.结合实例理解交通条件的改变对 聚落的兴衰及形态的影响。3.结合实例,分析、 掌握交通运输对商业网点的密度、位置的影 响。

《创新设计·高考总复习》2014届高考地理人教版一轮复习第九单元第2讲 交通与通信发展带来的变化

《创新设计·高考总复习》2014届高考地理人教版一轮复习第九单元第2讲 交通与通信发展带来的变化

第2讲交通与通信发展带来的变化(时间:45分钟满分:100分)一、单项选择题(每小题3分,共48分)(2013·东北四校联考)地铁是城市轨道交通系统。

哈尔滨地铁始建于2008年,总体规划有5条线和2条支线,总里程143千米。

1号线一期工程预计于2013年年底通车。

读图完成1~2题。

1.关于哈尔滨地铁建成的影响,说法正确的是()。

A.改善了黑龙江省交通运输的紧张状况B.加重了哈尔滨市区内交通环境污染问题C.将减少哈尔滨现有的私家车数量,解决交通拥堵现象D.带动沿线地区的房地产价格上涨2.关于哈尔滨地铁线路的叙述正确的是()。

A.哈尔滨东南部地铁线路稀疏是因为地形复杂B.首选建设1号线主要是因为它经过城市中心地区,客流量大C.3号地铁环线不能缓解博物馆地区交通拥堵状况D.换乘站应与其他交通运输方式的站点相距较远,避免交通拥堵解析第1题,城市地铁的开通,利于城市市内交通,由于沿线交通便利,将会带动沿线地区的房产价格上涨;同时利于缓解市内交通拥堵现象,从而减轻市区内的交通环境污染,但不会完全解决城市拥堵,也不会减少城市现有的私家车数量。

第2题,从图中可看出,1号线路贯穿哈尔滨市中心区,该线路的修建能很好地缓解市中心区的交通压力,所以应优先修建。

地铁修建成本高昂,应修建在交通压力较大的区域,图中显示东南部地铁线路稀疏,说明客流量较少;3号地铁环线连接1、4、2、5号线,能有效缓解博物馆地区交通拥堵状况;换乘站应尽量与其他运输方式的站点接近,以利于乘客出行。

答案 1.D 2.B“广佛都市区”指由广州中心城区与佛山中心城区及其外围的次级城镇中心共同构成的核心区域。

读1957~2008年广佛都市区路网发展方向图(中心点为广州市人民政府),完成3~4题。

3.由图可知该区()。

A.东南方向上路网发展最快B.东北方向上的路网密度最大C.1982~1995年,西南方向上路网发展最快D.1995~2008年,正东方向上路网发展最慢4.下列事实中,对该区路网的发展影响较小的是()。

交通与信息发展带来的变化教案

交通与信息发展带来的变化教案

课题交通与信息发展带来的变化总课时数 1 课型新授课编定人林勇堂审定人付明丽执教时间6、1
教学目标
知识
目标
1.了解交通和通信发展对全球化的推动作用
2.理解交通运输对聚落、商业网点的影响
能力
目标
通过分析案例,培养学生阅读地图表。

整理地理数据、提取地理信息、探究地理问题的能力情感
目标
培养学生正确的人地观念,科学的认识和处理人类活动与地理环境的关系
重点交通运输对聚落、商业网点的影响
难点交通运输对聚落、商业网点的影响
教学方法小组讨论合作交流
教学过程
【预习交流】
1预习:学案P92 学习要点1:交通运输布局变化与聚落形态
点击思维1,2,3
学案P93 学习要点2:交通运输布局变化与商业网点
点击思维1,2
2.交流与展示:
1、交通和通信事业的作用有哪些?(写关键性的词语或者段落)
1、交通和通信事业的发展对全球化有什么影响? (写关键性的词语或者段落)
4、交通运输布局和技术的发展对聚落形态有何影响?(学法指导:可以参照学案P92页的主干知识2的表格。


5、不同时期的聚落形态有何特点?(阅读教材P103页的活动思考)
6、交通位置与商业中心的形成有怎样的关系?
7、交通发展对商业网点的布局有何影响?
【互动探究】知识结构。

交通及通信发展带来的变化

交通及通信发展带来的变化

交通及通信发展带来的变化随着现代化的迅速发展,交通运输和通信技术的发展也愈加成熟和完善。

交通和通信这两个领域的发展改变了人们的日常生活和工作方式,也为社会带来巨大的变化。

本文将探讨交通及通信发展带来的变化。

交通运输现代交通运输技术的快速发展带来了巨大的变化。

以前,人们需要长时间旅行才能到达目的地,在很多地方都只能步行或者骑自行车,而现在,随着汽车、高速公路、高速列车、飞机等各种交通工具的发展,人们的出行变得方便快捷。

通过广泛的公路网络,人们可以轻松地前往各个城市和乡村。

高速公路的建设使得交通出行时间得到缩短,大幅减少了旅行的时间和体力消耗。

此外,公共交通工具(例如地铁、电车和巴士)的发展也使得城市出行更加便捷。

这些交通工具的覆盖面积广泛,票价也相对低廉。

出行时间更加可预测,使得人们可以更好地安排日程。

交通运输的发展也带来了多种物流方式的改变,从传统的人力货运演进为汽车、火车和飞机等多种物流货运方式。

这使得物流更加高效、经济和安全,并且有助于物资的流通和全球化贸易。

通信技术通信技术的快速发展也对人们的日常生活产生了巨大影响。

卫星、互联网、智能手机和其他移动设备的发展,以及各种社交媒体的出现,使得人们能够实时地与他人交流和获取信息。

通过以前无法想象的便利方式,人们可以在世界各地与家人朋友保持联系、处理各种工作任务和获取信息。

这也使得远程办公和远程学习成为可能。

许多公司和学术机构都已经开始通过远程方式工作和学习,这不仅提供了方便,还解决了通勤和住房等问题。

纵观人类历史,交通和通信的发展一直是经济、社会和文化变革的关键驱动力。

交通和通信的便利度在很大程度上决定了人们的生活方式和社会经济的发展。

交通和通信的发展,也创造了无数就业机会,培养了大量的产业链,从而促进了社会经济的发展。

交通和通信的发展极大地改变了人们的生活和社会。

无论是从经济、文化、社会还是技术上看,交通运输和通信技术的变化都是当代社会发展的重要标志。

通信技术对智能交通的促进

通信技术对智能交通的促进

通信技术对智能交通的促进随着城市化进程的不断加速,交通拥堵成为了严重的社会问题。

智能交通系统作为一种新型的交通技术,通过优化交通管理,提高路网使用效率,缓解道路拥堵状况,已经成为了解决交通问题的一种重要手段。

与此同时,随着通信技术的不断发展和普及,大数据、人工智能等技术也逐渐在智能交通系统中得到应用。

一、通信技术在智能交通中的地位智能交通系统是建立在现代通信技术基础上的,利用无线通信、移动通信等技术,使车与车、车与路之间可以进行有效的信息交换,从而实现道路网络的高效运行。

在智能交通系统中,通信技术可分为两大类:一是车联网技术,二是交通电子支付技术。

首先,车联网技术是指通过无线通信技术、车载电子设备、道路设施等手段,将驾驶员、车辆和道路连接起来,实现车辆与车辆、车辆与道路的信息交互。

这种技术能够实现智能驾驶、交通管控、客车调度等多功能,能有效提高道路使用效率,缓解交通拥堵状况。

其次,交通电子支付技术是指利用互联网支付、电子路费等方式,使交通出行更加便捷快速。

这种技术可以有效解决传统收费方式所带来的人力、物力等方面的问题,同时也避免了线下收费存在的乱象,提高了社会管理效率。

总的来说,通信技术在智能交通系统中占据了重要地位,成为了未来智慧城市交通的重要基础设施之一。

二、通信技术在智能交通中的应用1. 无人驾驶技术随着人工智能技术的发展,无人驾驶技术正在成为未来智能交通的重要发展方向。

无人驾驶技术是指通过车联网、激光雷达、相机等技术,使车辆可以在不需要人为干预的情况下,自主完成行驶、停车等操作。

这种新型的交通方式可以有效避免交通事故,提高道路使用效率,更好地服务于市民的出行需求。

其中,无人驾驶技术最主要的技术支撑就是通信技术,只有通过万物互联技术,使车辆之间、车辆与路边基础设施之间可以进行高效的通信,才能实现无人驾驶技术的落地。

2. 智能交通信号控制技术交通信号控制技术一直是智能交通系统的重要组成部分之一。

第三节 交通与通信发展带来的变化 试题

第三节  交通与通信发展带来的变化 试题

【寄语:没有伞的孩子,必须努力奔跑。

】 第 4 期 作业 第三节 交通与通信发展带来的变化 试题地理竞技园试题第4期第三节 交通与通信发展带来的变化 试题一、单项选择题(将正确答案写在答案纸部分下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。

请据图回答1~2题。

1、图中所示形成最早的城市形态是A.①B.③C.②D.④ 2、有关上述四幅图所处时期的说法,正确的是( )A.①是火车—电车时期B.③是汽车时期C.②是高速公路时期D.④是步行—马车时期 3、下列有关城市分布形态的叙述,正确的是( )A.世界各地的聚落分布形态差别不大B.交通运输只对城市扩展方向产生影响C.交通运输由内河向外海迁移时,城市也由内地向沿海迁移 4、沈大高速公路边上的西柳服装市场的区位因素是( )A.历史原因B.自然条件好C.国家政策D.交通便利 5、在下图所示三个地点,最先发展成商业中心的是( )A.A 点B.B 点C.C 点D.都不能 6、我国最大的商业中心是( )A.北京B.广州C.上海D.沈阳 7、下列说法不正确的是( )A.商业中心一定与交通枢纽结合在一起B.交通方式的变化吸引商业中心向新的地点迁移C.地理位置适中的边境线附近地区容易形成商业中心D.郑州商业中心的形成得益于它是一个铁路交通枢纽8、下列关于交通发展与城市空间形态变化的叙述中,错误的是( )A .铁路和公路的发展,促使城市街区沿交通干线两侧不断地向外延伸和扩展B .近、现代城市交通的发展为城市规模的急剧扩大提供了条件C .私家车的普及和快速道路系统的建立使不少城市的空间形态呈星状D .随着地铁和高架公路的发展,城市空间形态的变化更加灵活、多样9、关于商业网点与交通运输关系的叙述,错误的是( ) A .商业网点的密度与交通条件有关 B .商业网点主要沿铁路线分布C .商业网点的效益与交通运输的发展和变化有关D .商业中心往往与交通枢纽结合在一起10、与上海成为我国最大商业中心的关系不明显的是( ) A .上海位于长江入海口,京沪、沪杭铁路在此交汇B .上海市既是全国最大的商品生产地,也是全国最大的商品消费地C .长江中下游地区人口稠密,经济发达D .上海高等学府云集,技术力量雄厚1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011、读某历史名城图(图5-8),回答下列问题。

交通和通信发展带来的变化

交通和通信发展带来的变化
济的均衡发展。
资源要素优化配置
交通和通信的发展促进了资源要 素在城乡区域之间的优化配置,
提高了资源利用效率。
消费模式创新和市场拓展
电子商务兴起
互联网和移动通信技术的发展推动了电子商务的兴起,改变了传统 的消费模式,为消费者提供了更加便捷、个性化的购物体验。
跨境消费增长
交通和通信的便利使得跨境消费成为可能,消费者能够更加方便地 购买到全球各地的商品和服务。
汽车、电动车、自行车等私人交通工具种类繁多,满足了不同人 群的出行需求。
共享出行模式兴起
共享单车、网约车等共享出行模式减少了私人车辆拥有量,降低 了城市交通压力。
信息获取渠道丰富,知识传播加速
互联网普及
互联网的普及使得人们可以随时随地获取信息, 打破了信息壁垒。
社交媒体兴起
社交媒体成为人们获取信息、交流思想的重要平 台,加速了信息传播速度。
企业更加注重人才的综合素质和创新能力。
人才培养体系完善
03
为了适应交通和通信产业的发展需求,各国纷纷完善人才培养
体系,加强相关领域的教育和培训。

04 生活方式改变及文化观念 更新
出行方式多样化和便捷性提高
公共交通系统完善
地铁、轻轨、公交等公共交通方式不断完善,提高了出行效率和 便捷性。
私人交通工具多样化
国际合作交流加强,共同应对挑战
积极参与国际交通和 通信组织的活动,加 强与国际社会的沟通 与合作。
加强与周边国家和地 区的互联互通,促进 区域一体化进程。
学习借鉴国际先进经 验和技术,推动我国 交通和通信行业的创 新发展。
06 未来发展趋势预测与挑战 应对
技术创新持续推动交通通信发展
新材料、新能源技术广泛应用
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10.读右图回答下列问题: (1)我国商业网点的分布特 东多西少 点______________, 平坦 主要位于地形_________, 较低 海拔______________的 第三 第____________级阶梯上。 (2)图中字母代表的商业城市的名称是: 北京 天津 A________________,B________________, C________________,D________________。 上海 西安 (3)下列地区商业网点易采用商业街、商业小区等固定形式的是 ( A ) A.天津市 B.西北牧区 C.蓟县山区 D.沂蒙山区 (4)商业城市一般是从沿江、沿海以及铁路、公路沿线, 水陆交通便利 _____________的枢纽地带或地理位置适中的边境线 地区成长发 展起来的。
扬州在水运占主导地位的古代,得益 于京杭大运河,而成为重要商业中心。
随着铁路、公路的兴起,海运的发展, 运河地位下降,之大运河的淤塞等因 素,导致城市日渐衰落。
三、交通运输布局变化与商业网点
(一)商业网点 广义:城市 狭义:城市中商业集中地段(商业区)
(二)商业中心形成的条件 1、稳定的商品来源和销售区 2、便利的交通运输条件
全课知识总结:
1、加强交往与联系 2、促进全球化
一、交通和通信发展与全球化
重点
二、交通运输布局变化与聚落形态
1.交通布局与城市分布(沿交通线) 2.交通方式和布局与城市形态(块、带、星状) 商业中心往往交通便利(枢纽)
三、交通运输布局变化与商业网点
重点
1.关于交通发展与聚落形态的叙述,正确的是 ( A ) A.在水运为主的时代,城镇多沿河、沿海集聚 B.在以水运为主的时代,城镇多呈片状发展 C.现代交通运输方式下,城市形态呈带状发展 D.公路和铁路的发展,使城市呈点状发展 2.紧凑式的城市空间形态在什么时期比较常见 ( C ) A.现代城市 B.未来城市 C.古代城市 D.近代城市
你能说出从古到今出 现的交通工具有哪些 吗?
你能说出从古到今 出现的通信工具有 哪些吗?
烽火
书信
电话
可视电话
网络
2.交通和通信事业的发展带来的影响是:
产业革命后
电报、轮船、铁路
缩短了空间距离
当今社会
电话、传真
人际交往更加快捷
促 进 全 球 化
以计算机为核心的网络通信
拉近了人与人距离
典型例题1:全球经济联系日益密切 很大程度上得益于( D ) (1)发达国家与发展中国家之间的贸易 扩大 (2)现代交通运输技术的发展 (3)世界各国经济发展速度的稳步提高 (4)国际互联网为载体的操作方式 A(1)(2) C(1)(3) B(2)(3) D(2)(4)
一.交通和通信发展与全球化
(Internet)
国 际 互 联 网
块状村庄
带状聚落
星状城市
立体化城市群
二.交通运输布局与聚落形态
(一)聚落的定义: 人类各种聚居地的总称
(二)交通运输方式及布局影响城市形态:
说说不同的时期交通方式的变化对 城市空间形态有何影响?
交通方式变化对城市空间形态的影响
时间 古代 交通特点
交通不发达,人 力、畜力、风力 是主要动力。
城市空间形态
居民集中在城区内,城 市呈紧凑空间形态,以 块状、带状为主。
近代
交通运输技术飞跃,居民可在较大范围内选 促进城市发展交通 择住所,沿主要交通干 发展。 道扩张,以星状为主。 私人小轿车,高速 公路系统建立,城 市范围扩大。 城市空间更加灵活 ,由平面向立体化 方向拓展。
现代
典型例题2:根据图中 某市城市空间形态的变 化,分析回答:
(1)1949年以前该市的城市形态呈______状,街区沿 带 河道 ________伸展,这是因为当时该地的主要运输方式 以 水运 _____为主。 星 (2)目前该市的城市形态呈_____状,形成原因是? 答: 铁路、公路的发展,使得城市沿交通干线延伸扩 展, 组合形成星状城市。 (3)影响该市城市空间形态发生变化的原因主要是? 答: 交通运输方式变化与交通线布局的变化。
基础练习
图12所示聚落空间形态变化的主要原因是
C
A.内河航运和公路运输的发展 B.工业生产和金融贸易的发展 C.交通运输方式和布局的变化 D.城市管理方式和环保的要求
交通运输方式和布局的变化,深刻地影响着聚落形态 及其扩展方向。
注意:可以说影响聚落形态分布的因素仅仅是交通吗? 不可以。因为影响聚落形态分布的因素不仅仅只有交 通,还有自然因素和其他的社会经济因素等。
基础练习 1、交通和通信是联系________的纽带 ( C ) ①生产和消费 ②工业与农业 ③城市与乡村 ④地区与地区 A.①③④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④ 2、下列事物和技能中,能为“地球村”村 民之间提供快捷信息交流的是( D ) ①手机短信 ②电子邮件 ③视频聊天 ④移动电话 A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.①②③④
(三)商业网点布局的原则 市场最优
布局在城市的几何中心 布局在市区环路边缘 市区边缘的高速公路入口附近
交通最优
读图分析上海成为全国最大的商业中心的原因。
(1)水陆交通便利:我国最大港口,通过长江干支流和铁路、 公路与全国各地相连接,方便集散客货流。
(2)拥有较强的商品生产能力、消
费能力以及商品经济发达的广阔腹地。
7.既位于京广线,又位于陇海线上的商业中心城市 是 (D ) A.北京 B.济南 C.西安 D.郑州 8.一些城市在城区外环路附近建大型批发商场,这 样做的原因有 (B ) ①地价相对较低 ②环境相对僻静 ③交通比较方便 ④人口密度大,商业活动范围大 A.①② B.①③ C.②③ D.②④ 9.上海成为国内最大的商业中心,最主要的原因是 (D ) A.地形条件优越 B.优越的交通条件 C.强大的科技力量 D.拥有较强的商品生产能力和 商品经济发达的广阔腹地
山东省冠县武训高中 吕海国 2013年2月28日
教学目标
1、结合自己的体会,举例说明近现代 交通、通信的发展对促进全球化的重大 推动作用。 重点 2、通过分析交通运输和聚落形态、商 业网点布局的关系,理解交通发展对聚 落形态和商业网点布局的影响。 3、运用交通运输的发展对聚落形态和 商业网点布局影响的有关理论,分析聚 落和商业网点布局特点。培养学生理论 联系实际学以致用的能力。
交通便利地方有利于商业网点和聚 落的形成。
典型例题3
读图4-3-2,分析回答下列问题:
图4-3-2
交通位置是影响商业中心形成的重要区位因素。 ⑴甲、乙、丙、丁四大商业中心的共同区位因素是 便利的交通运输 ________提供的___________________条件。 河流 ⑵乙地商贸发展前景比甲地广阔的原因 乙地位于河流和道路交汇处,交通的通达度比甲地优越。 __________________________________________ ⑶从图中可以看出,丙城市得以形成和发展的自然原 河流交汇处 因是位于___________处,有大量客货流在此集聚周转 ____________ _______________________ ⑷丁城市则处于____________,因此它既是____ 港, 河流入海口 河 海 又是_____港。
3.影响商业网点形成的重要区位因素是 ( D ) A.社会因素 B.政策因素 C.自然因素 D.交通位置 4.当今地球“越来越小”,最能体现“海内存知己,天 涯若 比邻”的是 (C ) A.电视技术 B.高速铁路技术 C.现代通讯技术 D.航空技术 5.当前信息领域发展最快,作用最大,影响最广的通信 网络是 (D ) A.电话通信 B.无线寻呼 C.卫星通信 D.国际互联网 6.上海徐家汇地区成为多功能、高层次的商业区,是因 为这里 ( B ) A.人口密度较大 B.位于地铁及街道交叉路口,交通方便 C.上海市的政策导向影响 D.本区居住有较多的高层次消费群
一.交通和通信发展与全球化
1.交通和通信一共有5个桥梁纽带作用分别是: 生产与消费、 工业与农业、 城市与农村、 地区与地区、 国家与国家
幻灯片 7
联系了
日人 益类 密联 切系
国际互联网是当前信息领域发展最快、作用最大、影 响最广公众观注程度最高的通信网络。 国际互联网的出现深刻的改变着人们的交往形式,加 快社会运转节奏,增强国际间的联系,并且促进了全球 化。
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