牵引管(拖拉管)监理细则1

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牵引管施工监理实施细则

牵引管施工监理实施细则1.质量控制原则：1、督促施工单位严格按照施工规范、施工图要求进行施工操作。

2、严格按照经建设单位批准的施工组织设计进行施工。

3、施工单位应建立健全的三级质保体系，分工明确，责任到人。

4、上道工序未经监理验收、签字批准，下道工序不准开工。

严格执行每道工序报验手续。

2.监理细则内容要点：2.1实行材料试验见证取样制度施工单位取样检验时，必须由监理工程师见证，填写见证取样单，并监送至试验室检测，没有监理见证的取样工作将不予认可。

2.2原材料、成品、半成品进场验收○1进场管材要提供生产厂家的合格证、质保书及检测报告。

○2钢筋要有生产厂家的合格证、质保书及检测报告并现场取样送检。

○3组织必要的复检，检查进场材料的外观及使用情况，发现不合格材料一律责令退场。

2.3施工技术交底工作施工单位在施工前应进行内部技术交底，明确施工难点及质量控制要点，并有相关的书面记录归档。

2.4施工测量施工单位需将整个工程的测量方案及各种数据报监理审核，各分部工程施工过程中施工单位进行测量并按照设计图纸及现行规范要求自检合格后报监理验收，监理验收合格后方可进入下一道工序。

2.5牵引管工作井的施工监理2.5.1工作井的位置选择应符合下列规定：（1）宜选择在管道井室位置；（2）便于排水、排泥、出土和运输；（3）尽量避开现有构（建）筑物，减小施工扰动队周围环境的影响；2.5.2工作井施工应遵守下列规定：（1）编制专项施工方案；（2）应根据工作井的尺寸、结构形式、环境条件等因素确定支护（撑）形式；（3）土方开挖过程中，应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖，严禁超挖”的原则进行开挖支撑；。

牵引监理实施细则详解

牵引监理实施细则详解一、专业工程特点极其技术、质量标准1 . 电力牵引供电工程技术要求:接触网工程1;1、接触网悬挂类型接触网采用全补偿简单链形悬挂。

1.2、线材及张力选择（1）接触悬挂线材及张力柳南、南广正线选用150 mm2铜锡合金接触线，张力25kN；承力索选用120 mm2铜镁合金绞线，张力20kN。

站线选用120mm2铜锡合金接触线，张力15kN；承力索选用95 mm2铜镁合金绞线，张力15kN。

南宁枢纽正线选用150 mm2铜锡合金接触线，张力25kN；承力索选用120 mm2铜镁合金绞线，张力20kN。

站线选用85mm2铜锡合金接触线，张力10kN；承力索选用70 mm2铜镁合金绞线，张力15kN。

屯里动车所走行线选用120 mm2铜锡合金接触线，张力15kN；承力索选用95 mm2铜镁合金绞线，张力15kN。

（2）附加线线材及张力架空供电线采用LBGLJ-185/25，供电电缆采用YJTY63-27.5 1×300mm2，回流线采用LBGLJ-185/25，AF线采用LBGLJ-240/30，PW 线采用LBGLJ-185/25，架空地线采用LBGLJ-70/10。

1.3、主要技术参数（1）接触线高度及坡度接触线定位点悬挂高度为5500mm。

接触线悬挂点高度的设计坡度不大于1‰，坡度变化率不大于0.5‰。

（2）结构高度包括常规结构高度、最短吊弦要求；接触网结构高度1600毫米，隧道内不小于1100毫米。

最短吊弦长度不小于500mm。

（3）跨距长度接触网标准跨距一般为50m，最大跨距为55m，最小跨距30m，相邻跨距差不大于10m。

桥上跨距需根据桥梁孔跨的形式进行配合确定，一般为48m。

（4）锚段长度、补偿方式、中心锚结正线接触网锚段长度一般不大于2×700m,单边补偿的锚段长度，应为上述值的50％；困难时不宜大于2×750m。

站线接触网最大锚段长度不宜大于2×800m，困难时不宜大于2×900m。

拖拉管监理技术规范

拖拉管监理技术规范引言本技术规范旨在规定拖拉管监理的相关要求和流程，以确保施工过程中的安全、质量和效率。

拖拉管监理是深化改革、推动各项工作顺利进行的重要环节。

监理人员要求1. 监理人员应具备相关的教育背景和职业证书，并具备相关工作经验。

2. 监理人员应熟悉拖拉管施工工艺和相关设备的操作。

3. 监理人员应具备良好的沟通和协调能力，能够有效地与施工方、设计方和相关部门进行沟通和协调。

拖拉管监理流程1. 施工准备阶段- 监理人员应参与项目准备会议，了解项目计划和要求。

- 监理人员应核对施工图纸和设计文件，并与设计方进行沟通，确保施工符合设计要求。

- 监理人员应检查施工场地和相关设备的准备情况，并提出必要的改进建议。

2. 施工过程监理- 监理人员应对施工现场进行巡查，确保施工按照计划进行。

- 监理人员应核实施工材料的质量和数量，并进行相应记录。

- 监理人员应定期组织施工方和设计方的会议，讨论和解决施工过程中的问题和难题。

3. 施工验收阶段- 监理人员应参与施工验收，对施工质量进行检查和评价。

- 监理人员应编制施工验收报告，并提出改进建议。

- 监理人员应协助相关部门进行施工验收，确保施工符合相关标准和规范。

监理工作记录监理人员应编制详细的监理工作记录，包括但不限于以下内容：- 巡查记录：记录每次巡查的时间、地点、问题和处理措施。

- 施工材料核实记录：记录每次对施工材料的核实情况。

- 会议记录：记录每次会议的议题、参与人员和讨论结果。

- 施工验收报告：记录施工验收的结果和改进建议。

总结本技术规范规定了拖拉管监理的相关要求和流程，监理人员应按照规范执行监理工作，并记录相关信息。

通过有效的监管和协调，可以提高施工质量和效率，确保项目顺利进行。

牵引管(拖拉管)责任监察详细介绍

监理实施细则（穿越XX公路定向钻进敷设管道工程）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：刘新林总监理工程师：金鑫日期：2010.1.13一、工程概况本工程是XX工程的一个组成部分，主要承担管线穿越宁通公路的作用。

管道管材为DN600×8螺旋焊接钢管，工作压力0.5Mpa，试验压力1 Mpa，管线与XX公路基本正交，采用水平定向钻进施工工艺施工。

管道全长139.5m，起点位于大庆北路与宁通公路南辅道交叉口，终点为与之相对的宁通公路北辅道北侧路边。

工程由江苏省农垦建筑设计有限公司设计，由江苏真州建筑装饰工程有限公司施工。

二、编制依据1、国家和地方有关工程建设的法律、法规；2、国家和地方有关工程建设的技术标准、规范和规程：（1）、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008（2）、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97（3）、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50268-98（4）、《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》--中国非开挖技术协会3、工程项目文件和江苏省农垦建筑设计有限公司设计的图纸等设计文件资料；4、业主与监理单位签订的工程建设监理委托合同；5、监理招标文件和投标文件；6、建设单位与承包单位签订的建设工程施工承包合同；7、业主与监理单位签订的补充或修改文件；8、施工单位的施工组织设计；9、工程监理规划；10、业主的各种指示、通知等。

三、工程特点1、工程采用水平定向钻进施工工艺铺设管道，需专业施工队施工；2、穿越的公路为宁通公路，是一条重要的国道高速公路，车流量大；3、工程起点、终点周边环境复杂，两端造斜距离较为紧张，要做好安全防护工作；4、拖拉的管道是DN600×8螺旋焊接钢管，出土造斜段需开挖后完成拖管施工。

四、监理工作流程见附表。

五、监理工作控制目标及控制要点1、质量控制目标：确保工程质量合格，宁通公路路面变形控制在规范允许范围内。

监理实施细则拉管

B13江苏省建设厅监制XXXX供水管线过河管改造工程监理实施细则我公司受XX建设单位的委托，对XX安全饮水工程(供水管线过河管改造工程) 进行监理，为促使监理工作规范化进行，加强施工中的三大控制，特别对施工的质量控制，确保该工程的质量。

一、工程概况本工程是XX集团有限公司供水管线的一个组成部分。

管道管材为DN600X10 焊接钢管，工作压力0.45Mpa,试验压力0.95Mpa,管线与XX运河基本正交，采用拉管施工XXm和开挖施工XXm。

管道全长365m,地点位置XX。

工程由XX设计，由 XX施工。

二、编制依据1、国家和地方有关工程建设的法律、法规；2、国家和地方有关工程建设的技术标准、规范和规程：(1)、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008(2)、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97(3)、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50268-98(4)、《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》3、工程项目文件图纸等设计文件资料；4、业主与监理单位签订的工程建设监理委托合同；5、监理招标文件和投标文件；6、建设单位与承包单位签订的建设工程施工承包合同；7、业主与监理单位签订的补充或修改文件；8、施工单位的施工组织设计；9、工程监理规划；10、业主的各种指示、通知等。

三、专业工程特点1、本工程项目主要包括拉管钢管XX米，开挖钢管XX米，四个蝶阀实现原DN600PE 管和新施工DN600钢管的切换。

2、具有如下特点：1、工程采用水平定向钻进施工工艺铺设管道，需专业施工队施工；2、穿越的运河为芜申运河；3、工程起点、终点周边环境复杂，两端造斜距离较为紧张，要做好安全防护工作；4、拖拉的管道是DN600X10焊接钢管，出土造斜段需开挖后完成拖管施工。

四、监理工作流程1、熟悉和审查施工图纸，掌握设计意图及要求，参加图纸会审（交底）如发现施工图有疑问、差错，及时提出意见和建议；如需变更设计，应按照相应程序报审，经相关单位签证认定后实施。

监理细则拉管

监理细则拉管引言:随着建筑行业的发展和建筑项目越来越复杂，监理的作用变得越来越重要。

监理细则在建筑项目中起到监督、管理和控制作用，确保项目按照合同约定的标准和要求进行。

本文将重点介绍监理细则在拉管工程中的作用和要求。

一、拉管工程监理细则概述拉管工程是建筑项目中的重要环节，也是影响后续施工质量的关键工程。

因此，在拉管工程中，监理细则的制定和执行至关重要。

监理细则应包括对材料、施工工艺、质量控制等方面的详细规定，以确保拉管工程的顺利进行和符合安全、环保的要求。

二、拉管工程监理细则的内容1. 材料要求：拉管工程中使用的材料应符合国家相关标准和要求。

监理细则中应规定材料的选用标准、检测规范和验收标准。

对于不合格材料的处理，也应有明确的规定。

2. 施工工艺：监理细则应指导施工方按照正确的工艺和方法进行拉管工程。

包括拉管前的准备工作、拉管方式、连接方式、施工流程等。

监理细则还应规定各个环节的质量控制措施和验收标准。

3. 安全要求：拉管工程涉及到作业人员的安全问题，监理细则应明确规定有关安全要求。

包括安全防护设施的配置、作业人员的培训和管理、紧急救援措施等。

4. 环保要求：拉管工程对环境的影响是不可忽视的，监理细则应规定有关环境保护的要求。

包括噪音控制、废弃材料的处理、施工现场的清理等。

5. 质量控制：监理细则应规定拉管工程的质量控制要求。

包括质量检查和验收的方法、频次和标准。

在施工过程中，监理人员应及时发现和处理质量问题，确保工程的质量。

监理实施细则拉管

监理实施细则拉管1. 引言监理作为工程建设过程中的重要环节，起到了确保工程质量和工期的关键作用。

在实际监理工作中，拉管工作是一个重要的环节。

本文将介绍监理实施细则中的拉管工作内容，并深入探讨其重要性和具体要求。

2. 拉管工作的重要性拉管工作是指在工程实施过程中，监理人员通过对管线进行拉伸、连接和固定，确保所有管道的正常运行。

拉管工作的质量直接关系到工程的安全性和可靠性。

合理而规范的拉管工作，在保障工程质量和施工进度的同时，还能降低工程维修和运维成本，提高工程的使用寿命。

3. 拉管工作的具体要求3.1 施工前准备在开始拉管工作之前，监理人员需要对工程现场进行充分的勘察。

包括了解管道的材质、规格和布置等，确保拉管工作的机械设备和工具齐备，并做好施工方案和施工准备工作。

3.2 拉管过程拉管工作按照工程图纸和施工方案进行。

监理人员需要负责督促施工方按照规范要求进行拉伸、连接和固定等工作。

在拉管过程中，要注意安全，遵守相关操作规程，并保证施工人员的个人防护设备完好。

3.3 拉管质量控制拉管质量的控制是拉管工作中至关重要的一环。

监理人员在施工过程中需要进行拉管质量的检验和把关。

包括对管道的直线度、弯曲度和连接牢固度等进行检查，并记录相关数据。

如发现质量问题，及时指导和纠正。

3.4 施工记录和报告监理人员需要及时记录拉管工作的相关信息，包括施工过程中的工艺参数、施工人员的操作情况和质量检验结果等。

并及时向施工方汇报，确保施工方能及时采取措施，解决存在的问题。

4. 问题与解决在实际的拉管工作中，监理人员可能会遇到各种问题。

比如，施工过程中出现了管道错位、连接不紧等情况。

针对这些问题，监理人员需要积极与施工方进行沟通，提出解决方案，并及时做好记录和报告。

5. 总结监理实施细则中的拉管工作在工程建设过程中具有重要的意义。

合理的拉管工作能够确保工程质量和工期，降低运维成本，提高工程的可靠性和使用寿命。

在实施拉管工作时，注意施工前的准备工作、施工过程中的质量控制、记录和报告，并积极解决实际问题，是监理人员的重要任务。

牵引管监理细则(二)2024

牵引管监理细则（二）引言概述：本文将详细介绍牵引管监理的相关细则，以确保施工过程中的安全和顺利进行。

牵引管是一项关键的工程，需要经过严格的监理以确保其质量和效果。

本文将从五个大点出发，分别是牵引管监理的基本要求、监理人员的职责、监理过程中需要注意的问题、监理记录的管理、以及监理结果的评估和总结。

正文：一、牵引管监理的基本要求：1. 牵引管监理的目标是保证施工过程的合规性和质量安全。

监理人员要确保施工符合相关的技术规范和标准，同时要注重牵引管的材料选择、施工过程和使用效果的评估。

2. 牵引管监理要求监理人员具备相关的专业知识和经验。

监理人员应具备相关的工程技术背景和资质，并通过相关培训，了解牵引管施工的最新技术和规范。

3. 牵引管监理需要与施工方、设计方和业主方进行有效的沟通和协作。

监理人员应与各方保持密切联系，及时解决问题，并协助施工方完成施工的各项工作。

4. 牵引管监理应注重施工过程和效果的检验和验收。

监理人员要定期进行现场检查，确保施工进度和质量符合要求，并参与验收工作，对施工结果进行评估。

5. 牵引管监理需严格遵守相关法律法规和规范。

监理人员应遵循国家相关标准和规范要求，确保施工过程中的安全和环境保护。

二、监理人员的职责：1. 监理人员应对牵引管施工计划进行审查，并参与施工方案的制定和优化。

监理人员要确保施工方案符合设计要求，能够实施并保证施工质量。

2. 监理人员要对施工现场进行日常巡查，检查施工进度和质量。

监理人员要及时发现和解决施工中的问题，并对施工过程中的风险进行评估和控制。

3. 监理人员要对施工材料的选择和使用进行监督和把关。

监理人员要确保施工材料符合相关标准和规范，并进行必要的质量检测和记录。

4. 监理人员要参与施工工序的全过程记录和管理。

监理人员要及时记录施工中的关键节点和重要环节，并与相关方沟通交流，确保施工过程的可控性和可追溯性。

5. 监理人员要参与施工的最终验收工作，并对牵引管的使用效果进行评估和总结。

拖拉管监理细则

仪征城乡水务有限公司中线区域供水暨备用水源工程一期工程监理实施细则（穿越宁通公路定向钻进敷设管道工程）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：刘新林总监理工程师：金鑫日期：2010.1.13一、工程概况本工程是仪征城乡水务有限公司中线区域供水暨备用水源工程的一个组成部分，主要承担管线穿越宁通公路的作用。

管道管材为DN600×8螺旋焊接钢管，工作压力0.5Mpa，试验压力1 Mpa，管线与宁通公路基本正交，采用水平定向钻进施工工艺施工。

管道全长139.5m，起点位于大庆北路与宁通公路南辅道交叉口，终点为与之相对的宁通公路北辅道北侧路边。

工程由江苏省农垦建筑设计有限公司设计，由江苏真州建筑装饰工程有限公司施工。

牵引管(拖拉管)监理细则

（9）、护孔泥浆压力应视不同扩孔阶段分别选用泥浆压力和流量。
（10）、回拉管道前应检查管道连接的焊接质量、防腐质量，检查合格方能进行回拉管道。
（11）、回拉管材施工中，操作人员应密切注意钻机回拉力、扭矩变化，采取措施尽可能减少摩擦阻力。现场记录按要求填写。
（12）、管道拖拉就位后，砌筑检查井。管道与检查井墙接头处应安放遇水膨胀橡胶止水圈等止水材料。检查井外侧回填时，先回填中粗砂至管顶以上0.5m，分层浇水密实。
（2）、工程占地范围内尚未拆迁的建筑物及其它障碍物；
（3）、施工中可能危及安全的建筑物及设施。
5、交桩和定线检查。在业主的主持下，设计单位在现场逐点向监理、业主代表交桩，并转交各桩点的坐标、标高等技术数据资料；
6、审核承包人的开工准备工作。在工程开工前，承包人应按合同要求准备好满足工程需要的人员、设备和材料，并在开工前3天提出开工申请报告和各项送审材料。监理工程师进场后应着手对承包人的开工准备做调查，必须在第一次工地会议以前审查完毕，提出审批意见。
四、监理工作流程
见附表。
五、监理工作控制目标及控制要点
1、质量控制目标：确保工程质量合格，宁通公路路面变形控制在规范允许范围内。控制要点：检查管道管材、管道焊接质量，检查管道防腐质量；审查施工方案；检查钻孔轨迹，施工方法，检查泥浆的失水量，检查造斜段以及管道外壁注浆充填密实情况。
2、工期目标：确保合同工期的实现。控制要点：审核进度计划和保证措施，施工中核对并及时纠偏。
（2）、定向钻机安装应符合下列要求：
1）钻机应安装在管道中心线延伸的起始位置；
2）调整机架方位应符合设计的钻孔轴线；
3）按钻机倾角指示装置调整机架，应符合轨迹设计规定的入土角，施工前应用探测仪复查或采用测量计算的方法复核；

牵引管(拖拉管)监理细则

管道管材为DN600×8螺旋焊接钢管，工作压力0.5Mpa，试验压力1 Mpa，管线与XX公路基本正交，采用水平定向钻进施工工艺施工。

管道全长139.5m，起点位于大庆北路与宁通公路南辅道交叉口，终点为与之相对的宁通公路北辅道北侧路边。

工程由江苏省农垦建筑设计有限公司设计，由江苏真州建筑装饰工程有限公司施工。

四、监理工作流程见附表。

五、监理工作控制目标及控制要点1、质量控制目标：确保工程质量合格，宁通公路路面变形控制在规范允许范围内。

牵引管(拖拉管)监理细则1

监理实施细则（穿越XX公路定向钻进敷设管道工程）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期:一、工程概况本工程是XX工程的一个组成部分，主要承担管线穿越宁通公路的作用。

管道管材为DN600×8螺旋焊接钢管,工作压力0。

5Mpa，试验压力1 Mpa，管线与XX公路基本正交，采用水平定向钻进施工工艺施工。

管道全长139。

5m,起点位于大庆北路与宁通公路南辅道交叉口，终点为与之相对的宁通公路北辅道北侧路边。

工程由江苏省农垦建筑设计有限公司设计,由江苏真州建筑装饰工程有限公司施工。

二、编制依据1、国家和地方有关工程建设的法律、法规;2、国家和地方有关工程建设的技术标准、规范和规程：（1)、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008(2）、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97（3）、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50268—98（4）、《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》--中国非开挖技术协会3、工程项目文件和江苏省农垦建筑设计有限公司设计的图纸等设计文件资料；4、业主与监理单位签订的工程建设监理委托合同;5、监理招标文件和投标文件；6、建设单位与承包单位签订的建设工程施工承包合同；7、业主与监理单位签订的补充或修改文件;8、施工单位的施工组织设计；9、工程监理规划;10、业主的各种指示、通知等。

三、工程特点1、工程采用水平定向钻进施工工艺铺设管道，需专业施工队施工；2、穿越的公路为宁通公路，是一条重要的国道高速公路，车流量大；3、工程起点、终点周边环境复杂,两端造斜距离较为紧张，要做好安全防护工作;4、拖拉的管道是DN600×8螺旋焊接钢管，出土造斜段需开挖后完成拖管施工。

四、监理工作流程见附表。

五、监理工作控制目标及控制要点1、质量控制目标:确保工程质量合格,宁通公路路面变形控制在规范允许范围内。

沉井拖拉管实施细则

一、监理工作控制目标及控制要点（一）工程概况：本工程污水管网起于南长荡大桥南侧与盛南路平交口处，对向流入舜湖路平交口附近污水提升泵站。

污水管双侧布置在路肩外5m，距道路中心线37.25m。

沿线布置污水支管，预留接口。

本污水管网工程管径为DN400、DN500、DN600、DN630、DN1000、DN1200等规格，污水管道全长6802米，埋深为2米至6米左右，污水检查井187座，井深2.5米至7.7米不等。

K1+040~K1+130段、K1+670~K2+950段污水管拟采用拖管法施工；其他段落拟采用开槽埋管法施工。

拖管施工的污水管管材拟采用PE直壁管，管径为DN500、DN630、DN1000等；开槽法施工的污水管管材采用聚乙烯塑钢缠绕管（SRWPE），管径为DN400、DN500、DN600、DN1000、DN1200。

聚乙烯塑钢缠绕管（SRWPE）采用砂石基础。

污水管检查井采用沉管井，直线段段采用1.5米井，拖拉工作井采用3米井。

（二）材料、设备进场及测量质量监控1、材料、设备进场监控（1）用于本工程的材料应符合国家现行的有关产品标准的规定，并应要求合格证（质保书）齐全，成品、半成品型号、尺寸、强度指标及外观质量符合要求；（2）工程所用材料进场除厂家提供质量保证书外，施工现场要经监理旁站取样，陪送去实验室做有关性能检验合格后才可使用；（3）对影响工程质量及施工安全的仪器、仪表进场时应查验其准用年限、校验记录或证明；（4）机械设备进场核对是否与施工组织设计相符，设备档案记录表征的性能是否能满足工程施工要求。

2、施工放样及测量监控：（1）测量定位所用水准仪等测量仪器必须经过鉴定合格；（2）测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏。

在施工期间，要定期复核基准点是否发生位移。

临时水准点和管道轴线控制点的设置，应便于观测且必须牢固。

确保每井位处有一水准控制点，拖拉管拖拉时井位间应加密观测点并使加密点间距在2米范围内。

牵引管(拖拉管)监理细则之欧阳地创编

监理实施细则（穿越XX公路定向钻进敷设管道工程）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：刘新林总监理工程师：金鑫日期： 2010.1.13一、工程概况本工程是XX工程的一个组成部分，主要承担管线穿越宁通公路的作用。

管道管材为DN600×8螺旋焊接钢管，工作压力0.5Mpa，试验压力1 Mpa，管线与XX公路基本正交，采用水平定向钻进施工工艺施工。

管道全长139.5m，起点位于大庆北路与宁通公路南辅道交叉口，终点为与之相对的宁通公路北辅道北侧路边。

工程由江苏省农垦建筑设计有限公司设计，由江苏真州建筑装饰工程有限公司施工。

四、监理工作流程见附表。

五、监理工作控制目标及控制要点1、质量控制目标：确保工程质量合格，宁通公路路面变形控制在规范允许范围内。

拖拉管监理实施细则

盛泽新城区电力通道土建工程水平定向钻进管线铺设工程监理实施细则内容提要:专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：一、工程概况盛泽新城区电力通道土建工程位于盛泽新城区，一段在南北快速干线与长荡南路、运河西路、盛南路之间，原设计为明挖管道敷设，由于部分工程涉及到穿越人行通道、石驳岸河道及部分道路，设计单位将该部分工程改为水平定向钻进管线铺设。

具体工程为：(1)在建快速干线K1+080处有一条混凝土驳岸河道（野河荡中桥），横穿石驳岸电力通道为24孔，长约80m；(2)在建快速干线K1+710处有一条石驳岸河道与在建舜湖西路平行相邻，横穿石驳岸及道路电力通道为24孔，穿越时需要同时穿越石驳岸及舜湖西路，长约132m；(3) 在建快速干线K2+805处有一条石驳岸河道（805小桥），横穿石驳岸电力通道为24孔，长约80m；(4) 在建快速干线K3+040及K3+185处各有一地下人行通道，横穿人行通道电力通道为24孔，长分别约80m和60m；(5) 在建快速干线K3+255处有一条石驳岸河道（255中桥）与盛南路平行相邻，横穿驳岸及道路电力通道为24孔，穿越时需要穿越石驳岸河道及盛南路，长约126m；(6) 在长荡南路K0+880及K0+060处有一条石驳岸河道（箱涵），横穿石驳岸电力通道为12孔，长分别约80m；(7) 兴坛路石塘湾桥处有一条石驳岸河道，横穿石驳岸电力通道为16孔，长约70m；(8) 勤政路规划河桥处有一条石驳岸河道，横穿石驳岸电力通道为16孔，长约70m；(9) 舜湖西路金门港桥处有一条石驳岸河道，横穿石驳岸电力通道为24孔，长约70m；(10) 陈家桥路陈家桥处有一条石驳岸河道，横穿石驳岸电力通道为8孔，长约70m；(11) 运河西路陈家滨桥处有一条河道，横穿石驳岸电力通道为12孔，长约95m。

（12）舜湖西路横穿运河电力通道为4孔，长约193m。

监理细则(拉管)

蒇芅江苏省建设厅监制虿XXXX供水管线过河管改造工程监理实施细则衿我公司受XX建设单位的委托，对XX安全饮水工程（供水管线过河管改造工程）进行监理，为促使监理工作规范化进行，加强施工中的三大控制，特别对施工的质量控制，确保该工程的质量。

薆一、工程概况螅本工程是XX集团有限公司供水管线的一个组成部分。

管道管材为DN60C X 10焊接钢管，工作压力0.45Mpa,试验压力0.95 Mpa管线与XX运河基本正交，采用拉管施工XXm和开挖施工XXm管道全长365m地点位置XX工程由XX设计，由XX 施工。

葿二、编制依据蚇1、国家和地方有关工程建设的法律、法规;蚄2、国家和地方有关工程建设的技术标准、规范和规程:膄（1）、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008膀（2）、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97蚈（3）、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50268-98肇（4）、《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》薃3、工程项目文件图纸等设计文件资料；羀4、业主与监理单位签订的工程建设监理委托合同；螀5、监理招标文件和投标文件；膅6、建设单位与承包单位签订的建设工程施工承包合同；羃7、业主与监理单位签订的补充或修改文件；蚁8、施工单位的施工组织设计；薇9、工程监理规划；薇10、业主的各种指示、通知等。

蒂三、专业工程特点蒁1、本工程项目主要包括拉管钢管XX米,开挖钢管XX米,四个蝶阀实现原DN600PE 管和新施工DN600冈管的切换。

蚈2、具有如下特点：蚆1、工程采用水平定向钻进施工工艺铺设管道，需专业施工队施工；膅2、穿越的运河为芜申运河；膁3、工程起点、终点周边环境复杂，两端造斜距离较为紧张，要做好安全防护工作；蚀4、拖拉的管道是DN60C X 10焊接钢管，出土造斜段需开挖后完成拖管施工。

螄四、监理工作流程1、2、薅熟悉和审查施工图纸，掌握设计意图及要求，参加图纸会审（交底），如发现施工图有疑问、差错，及时提出意见和建议；如需变更设计，应按照相应程序报审，经相关单位签证认定后实施。

拖拉管监理细则

拖拉管监理细则拖拉管监理的意义拖拉管作为一种新型的运输管道，在现代社会的建设中扮演了至关重要的角色。

他们承载着石油、天然气等重要的能源物质，这些物质的质量问题事关于国家的能源安全和人民的生命财产安全。

因此拖拉管的运输必须要有专业的监管和管理。

拖拉管监理的范围1.拖拉管的质量安全监理首先，拖拉管的质量安全是监理的核心。

拖拉管必须符合相关标准要求，并经过严格的检测和认证才能使用。

监理人员要对拖拉管的制造、质量检验、运输、安装以及使用过程中的问题进行全方位的监测和检测。

2.拖拉管的安装监理在拖拉管的安装过程中，监理人员要对管道的基础施工、管道的交接、管道的安装以及现场交办等关键环节进行严密的监督和管理。

同时，监理人员要对安装质量及时进行验收和检验。

3.拖拉管的运输监理拖拉管的运输是一个非常重要的环节，超长的拖拉管容易产生浪费、损坏、丢失等问题，因此，监理人员要对拖拉管的运输情况进行监管，确保拖拉管的安全运输。

4.拖拉管的使用监理对于已经安装完毕的拖拉管，监理人员要对拖拉管的使用情况进行全方位监测。

监测包括拖拉管的使用寿命、修理情况、装备运转问题等。

拖拉管监理的目的1.确保拖拉管的安全性能监理的核心任务是确保拖拉管的安全性能，即避免拖拉管在使用过程中出现泄漏、爆炸、起火等危险情况。

2.有效提高拖拉管的运输效率保证拖拉管的安全可靠，能够有效提高拖拉管的运输效率，避免拖拉管在运输中发生意外事件，影响运输进程。

3.降低拖拉管的维修成本通过对拖拉管进行全面的监督和管理，能够有效降低拖拉管维修成本，减少经济损失。

同时，提高拖拉管的使用寿命，避免频繁的维修和更换。

拖拉管监理的过程1.监理前准备在进行拖拉管监理之前，监理人员需要进行详细的调研和了解，包括工程项目的相关资料、技术要求、监理要求等内容。

2.拖拉管监理地点的初步调查对于可行性较高的监理方案，需要进行现场勘查和初步调查，了解拖拉管运输线路、运输方案等内容。

3.监理现场管理在进行监理现场管理时，监理人员要对拖拉管的安装质量、过程及时验收，对拖拉管的使用情况进行监测和评估。

牵引管监理细则

第一章工程概况马涌流域分属海珠区的南华西、龙凤、江南中、新港、素社、海幢、滨江、沙园、昌岗和南石头10个街道办事处。

流域内现状基本是城市建设用地。

马涌区域的污水先重力流汇集至马涌1号和2号泵站，后加压分别进入西朗污水处理系统的沙渡路主干管和沥蛭它处理系统的东晓南路主干管，经详细分析现状排水管网后，本次确定的马涌雨水排水及污水收集范围约为13.41km2。

马涌流域现状地台标高在15.1m-6.3m之间,整体地势平坦,东部较高,西部较低.实测多年月均高水位均值 6.81m,低水位均值为4.24m.平均水位均值为5.26m.污水干管工程雨水干管工程纺织涌工程位于海珠区北部，江湾大桥西侧，江南大道东侧。

南起仲凯路与内环路交叉处，北至滨江西路；沿线经过中海名都、仲凯国际公寓、怡安花园、横穿纺织路在华南缝纫机厂、滨江中路第一水学之间排入珠江。

新建纺织路污水管道新建将弯路污水管道新建怡安路污水管道泰沙路截污工程位于广州市海珠区泰沙路沙溪路沙溪村，属广州市沥滘排水分区，服务范围为昌岗东路—新滘南路之间的泰沙路段，本地区实际人口密度已超过规划值。

该路段大部分地区已有雨污合流管，随着人口的增多，污水量增大，现有的某些雨污管体系已超负荷运营，逐渐不能适应城市快速发展的需要，且现状管把污水直接排入附近的五风涌、瑞宝涌、石溪涌三条河涌，导致水质不良，同时经管线摸查发现沙溪工业区d800污水管时常出现堵塞现象。

因此，以原有雨污管体系为基础，改造原有管，完善意或新建道路下的污水管网，尽量多的收集污水，确保本地区三条河涌水质改善，使该地区初步建立完善的截污体系，已十分必要。

为加强截污力度，充分发挥污水处理厂的投资和环境效益，本次设计主要按业主和专家要求，结合雨污分流和相关工程对该路段进行污水系统设计，把污水排向东晓南路1600污水管，并适当预留污水管的纳污能力提升空间。

工程量：污水管为：1895米。

第二章编制依据1、《顶管施工技术及验收规范（试行）》2007年2、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—973、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50204—20024、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204—20025、《地下防水工程施工质量验收规范》GB 50208—20026、《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》（JC/T 640—1996）7、本工程的设计图纸及有关资料8、国家及本地区有关工程建设和建设监理的法律、法规、政策、规范和有关规定。