点评四种常见改装 汽车改装禁区千万别碰

NO.1加装尾翼

通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板多见于运动型轿车和跑车.现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。

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专家点睛尾翼的作用是增加稳定性这对于大排量汽车比较关键但相对较小排量的汽车的动力会受到影响.尾翼属扰流部件具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性但如果调校不好只会适得其反.一般时速在100公里以上时尾翼效果才比较明显.

NO.2加装大包围

大包围源于赛车运动主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流同时增加汽车的下压力使汽车行驶时更加平稳.大包围是在外观上最能突出个性化的配件因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围.

专家点睛车主在加装大包围时应选用高质量的产品因为高质量的玻璃钢包围无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品.此外千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围因为玻璃钢的抗撞击能力非常差选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性.如果一定要选用拆杠包围可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中否则安全没有保障.

NO.3改进点火系统

对点火系统适当进行改进可以增强汽车的动力性.点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装.

专家点睛联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是最受欢迎的改装项目之一改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失起到增强动力的作用.

NO.4轮胎及轮圈的改装

FI赛场上流传着一句话:如果轮胎的性能能再提高15%那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右.轮圈改装就好比换上跑鞋.

专家点睛一般家用车的原装轮胎是H级改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎对汽车的操控性来说有不小的提升并且安全性也会有所增强可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米.

改装禁区千万别碰

酷车改装是要受到限制的.如果随意改装就通不过年检那时就麻烦了.所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行改装.

当前交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格汽车排量、涡轮增压等涉及参数部分绝对不能私自改装法律法规对改装汽车作出了限制:汽车的型号、发动机型号、车架号不能改不能破坏车身结构;汽车改变颜色更换发动机、车身或者车架的必须交验汽车更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动要求与行驶证上的照片基本保持一致.

汽车改装

源于赛车运动几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后才向大众推广.汽车改装发展到今天车主已经不仅仅追求爱车在外观上的拉风安全性、实用性也是必须考虑的家用车车主尤其如此.上周爱车114的记者特去本市多家专业汽车改装店一探究竟看看市面上又有什么改装新潮流。