铁路营业线施工安全培训

铁路营业线施工安全培训课件

一、编制依据

1、原铁道部铁运[2012]280号《铁路营业线施工安全管理办法》；

2、铁道部令第29号《铁路技术管理规程》；

3、济南铁路局编制的《铁路营业线施工安全管理知识》；

4、中国铁道出版社出版的《铁路营业线施工安全与案例分析》；

5、中国铁道出版社出版的《铁路营业线施工人员安全培训300题》；

6、中铁四局集团有限公司编制的《项目施工管控约束性条款》；

7、其他有关铁路营业线施工安全的法律、法规和规章。

二、铁路营业线施工的定义

铁路营业线：已经建成并投入运输生产使用的铁路线路。

铁路营业线施工：与铁路营业线平行、交叉、接入，在铁路营业线两侧一定范围内，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。

三、天窗和慢行规定

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

1、普速铁路施工天窗

1.1技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟。

1.2繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时，可连续安排施工天窗；其余各线周六、周日不安排施工天窗。

2、普速铁路维修天窗

2.1双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。

2.2普速铁路轨道结构为新Ⅱ型枕或Ⅲ型轨枕、Ⅰ级以上道砟、无缝线路区段，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗；其他区段周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。

3.列车慢行和开通线路后首列放行的相关要求

3.1各项施工作业，施工点前不得安排慢行。

3.2施工结束，线路开通后，列车限速要求要符合铁运[2012]280号文中附件10《普速铁路各项施工作业放行列车条件》中的相关规定。

3.3扰动道床不能预先轧道（正线轧道50次，站线轧道30次）的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为旅客列车，具

备下列条件之一时可视为轧道：①大型养路机械施工经过稳定车作业；②开通后经过重型轨道车牵引的施工列车；③开通后经过单机。

四、铁路营业线施工等级分类

根据工作量大小、施工封锁时间长短、影响行车设备使用的范围以及对运输影响的程度，划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个等级进行管理。

1、Ⅰ级施工

（1）繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。

（2）繁忙干线和干线大型换梁施工。

（3）繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。

（4）中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上，且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

2、Ⅱ级施工

（1）繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。

（2）干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工。

（3）繁忙干线和干线其他换梁施工。

（4）繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。

（5）中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

（6）大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。

3、Ⅲ级施工

除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。

五、铁路营业线施工组织领导

1、铁路局协调小组

1.1Ⅰ级施工由铁路局分管运输副局长、有关分管副局长担任施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。

1.2Ⅱ级施工由铁路局运输处、施工主体项目业务处室分管副处长担任施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。

1.3Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）担任施工协调小组组长、设备管理单位分管副段长和建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长，成员由行车组织、设

备管理、建设、施工等有关单位成员组成。

2.施工单位负责人的确定和主要职责

2.1施工单位负责人的确定

Ⅰ级施工由标段项目负责人担当，Ⅱ级施工由标段副职担当，Ⅲ级施工由分项目负责人（副）担当。

2.2施工单位负责人的主要职责

2.2.1负责施工现场的组织指挥工作。检查施工和开通前的各项准备工作，指挥现场施工，安排施工防护，确认放行列车条件等。

2.2.2负责协调解决施工中发生的问题，协调各单位施工作业，掌握施工进度，反馈现场信息，及时向施工协调小组汇报施工情况。

2.2.3负责总结分析施工组织、进度和安全等情况，对施工现场的安全负责。

2.2.4施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确主体施工负责人。主体施工负责人负责协调各单位施工组织，各单位必须服从主体施工负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车放行条件。

六、铁路营业线施工计划的审批权限

铁路营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段（直属站）分

级管理，逐级审批制度。

1、铁道部负责审批的施工计划

1.1影响跨局旅客、货物列车的施工。

1.2繁忙干线封锁正线180分钟及以上、影响全站信联闭240分钟及以上的施工。

2、铁路局负责审批的施工计划

2.1铁道部负责审批以外的施工计划，全部由铁路局负责审批。

2.2正线、到发线以外的对运输影响较小的施工计划审批权限，由铁路局界定。

七、铁路营业线施工方案审核和施工安全协议签订

1.施工方案的编制和审批

1.1由施工单位编制，经相关设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处室审批。

1.2提报的施工方案应包括：施工项目及负责人，作业内容，地点和时间，影响及限速条件，设备变化，施工方式及流程，施工过渡方案，施工组织，施工安全和质量的保障措施，施工防护办法，列车运行条件，验收安排等基本内容。

2. 施工安全协议的签订

2.1施工方案审核通过后，施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订施工安全协议。