车辆安全例检制度及流程
汽车站车辆例检安全操作规程
车辆安全例检操作规程一、内容:根据交通部《汽车客运站安全生产规范》规定要求，进客运站营运的客车须经检查合格后，持24小时内有效的“安全例检合格通知单”才准予报班营运。
按江西省交通厅制定江西省《汽车客运站出站车辆安全例行检查技术规范》执行二、车辆安全检查程序及要求1.车辆进站下客后，安检员必须负责指挥引导车辆进入例检地沟在规定位置上受检.2.车辆进入安检地沟后,例检员在车辆后轮前后位置各放置一个三角木,防止车辆滑动.3.对车辆灯光电器、；轮胎等进行检查，确保灯光电器部位工作正常，轮胎符合安全运行条件。
4.持作业工具进入安检沟对转向、制动、悬挂、轮胎和其它设施，按规定进行目测并配合工具进行检查，确保各部位安全可靠。
5.进入车内对其随车安全设施、应急安全设备、仪器等安检项目进行检查，确保设施设备齐全有效，仪表工作正常。
6.对例检中发现隐患及整改具体要求及程序(1)对灯光电器部分、轮胎气压等检查出隐患，开具《车辆安全例检不合格整改通知单责令其修复后可直接复检。
(2)对轮胎磨损（按标准）即达到最低要求的必须提前通知该车驾驶员更换，并做好记录，以便核对，对例检未达到标准的轮胎，开具《车辆安全例检不合格整改通知单》及进责令更换后再复检。
(3)对随车安全设施设备不合格者应要求其立即整改，增添规定安全配备后方可复检（应急锤丢失应有替代品）。
特别是灭火器材要枋对其是否在有效期内，配备是否足量，放置是否符合求（大客车一具8公斤或2具4公斤；中客一具4公斤或2具2公斤：小客一具2公斤均应配备ABC干粉灭火器，设置应在车前驾驶座附近）。
(4)对转向、制动、传动、悬挂、等部位检查出的影响安全行驶的隐患，开具《车辆安全例检不合格整改通知单》责令其去修理厂进行维修，凭修理竣工单予以复检（竣工单附在整改通知单存根联背部）。
(5)例检各项目的检查方法是：在不拆卸车辆部件情况下，以视检配合手锤、简易量具等一般工具进行。
(6)所有例检完毕后，填写《客运站车辆安全例检记录表》，记录表由例检人员填写，检查人员和驾驶员分别签字，同时例检人员填写《汽车客运站安全检查合格通知单》，驾驶员凭《汽车客运站安全检查合格通知单》进站报班营运。
车辆安全例保例检制度
车辆安全例保例检制度
是指对机动车辆进行定期检测和维护，确保车辆在道路上具备安全性和可靠性的一套制度。
车辆安全例保例检制度一般包括以下方面：
1. 例保：即定期维护保养车辆，包括更换机油、检查轮胎、制动系统、照明系统等，确保车辆各项功能正常。
一般要求车辆每经过一定里程或一定时间进行例保。
2. 例检：即定期进行车辆安全检查，包括检查车辆底盘、车身结构、悬挂系统、刹车系统、电气系统等各个方面的安全隐患，确保车辆的安全性能符合相关标准。
一般要求车辆每年进行一次例检。
3. 车辆召回：当车辆出现安全缺陷或故障时，由车辆制造商发起召回行动，对车辆进行修复或更换配件，以消除安全隐患。
4. 公共场所检测：一些特定场所如停车场、高速公路等，在车辆进入时会进行安全检测，包括车辆尺寸、重量、照明等方面，以确保车辆符合相关规定。
车辆安全例保例检制度的目的是确保车辆在道路上行驶时具备良好的安全性能，减少交通事故和道路危险。
同时，该制度也是保护驾驶员和乘客人身安全的重要措施。
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客运站车辆安全例检工作流程图
客运站车辆安全例检工作流程图由于客运车辆长期在道路上行驶，对车辆的安全性有着非常高的要求。
客运车辆的例检工作可以有效防范交通事故的发生，确保乘客的安全。
下面是客运站车辆安全例检工作流程图，共计约。
一、车辆安全例检前的准备工作1. 核实车辆信息操作者首先要核实车辆的基本信息，如车型、车牌号、编码等信息，同时确认本次例检的种类和范围，确保例检对象的准确性。
2. 查看上次例检报告为更好的掌握车辆的情况，检查者应该查看上一次的例检报告，了解上一次的检查情况，并记录得到的问题和文件。
3. 准备必要的工具操作者必须准备必要的工具，包括测量工具、检测器材等，以方便进行例检工作。
二、车辆安全例检的具体流程1. 车身外观检查a. 车身检查：检查车身有无明显事故痕迹、变形、伸缩油泄漏、生锈、疲劳裂纹、严重变形、变形和变色等情况。
b. 车窗检查：查看车窗是否完好、是否有破口、裂纹等情况，并检查车窗密封是否有效。
c. 灯具检查：检查车头灯、后灯、转向灯、示廓灯、行车灯等灯具的正常工作情况，并检查车灯是否准确，反射灯亮度是否符合标准。
d. 轮辋检查：车轮是否有损伤、轮辋是否变形、是否有严重磨损、无内包装弹簧等情况。
2. 车身内部检查a. 座位检查：检查座椅的牢固性、损坏程度、座位安全带是否完好，确保座位的安全性。
b. 各类仪表检查：检查各类仪表是否正常，速度表是否指针、油压表、水温表、电压表、转速表是否显示，警示灯是否亮等。
c. 空调设备检查：检查空调系统是否完好，检查空调系统的加热效果、通风效果、制冷效果等情况，并检查是否出现漏氟现象。
d.安全设施检查：主要有手动耳语器、安全锤、工具箱、灭火器等安全设施的查验。
3. 发动机系统检查a. 发动机油量检查：检查发动机油是否充足、发动机油是否混有水分和杂质等。
b. 发动机散热器检查：检查发动机散热器是否完好，水箱有无漏水、水泵是否损坏，是否有水杯、强制冷却器等。
c. 发电机、启动机、电瓶检查等具体电器系统检查。
2024年车辆安全例检制度(三篇)
2024年车辆安全例检制度为认真落实市运管处《____实施危险品运输车辆趟次制例检____》的要求，加强安全检查，把车辆的履行保养和日常检查工作落到实处，确保车辆技术状态良好，结合危险品运输的特点，特制定本安全例检制度。
____公司所属车辆的检查工作由安全技术部负责监督指导，由各分公司、车队、修理厂全面落实执行。
2.车辆在执行任务前都必须严格执行安全例检，安检员要如实按要求填写《西安市危险品车辆安全例检单》。
在例检中发现的问题要及时排除，或督促本车驾驶员进厂修理。
凡不符合安全运行技术条件的车辆，一律不能执行危险品运输任务，坚决杜绝带“病”车辆上路营运。
3.各分公司要在传统节假日、社会重要活动前按照交警大队和西安市交通运输管理处的要求对车辆进行全面的安全技术检查。
检查人员要认真填写检查记录表，在检查中查出的问题要及时处理，对不接受检查的车辆要吊扣营运证直至解除授权经营合同，决不允许有安全隐患的车辆投入营运生产。
4.各分公司、车队要在每个季度按照企业的要求对车辆进行一次全面的安全技术检查，做好检查记录并将检查结果按季度报车务技术部。
5.安全例检工作的重点是：车辆的转向系统、制动系统、传动系统、行驶系统、照明、信号装置和其他电气设备、线路、安全防护装置以及随车安全设施等。
具体内容按《例检单》执行。
____公司所属车辆必须每季度做二级强险并上线检测，每年做一次汽车综合性能检测。
检测中发现的问题和故障要及时处理排除。
要保管好检测记录报告单和等级评定表，并将其复印一份，交公司存入车辆档案。
7.安全例检人员应由已经取得了行业管理管理部门核发的汽车维修质量检验资格证及以上的人员担任。
各分公司要按照检查工作的劳动强度配备合适数量的安全检查人员。
8.安全例行检查流程：驾驶员在执行任务前必须将车辆开进车场接受安全检查(特殊情况上门服务)，在确认车辆在二级维护有效期内，且其技术状况完好时，由安全检查人员填写《危险品车辆安全例检单》。
车辆安全例保例检制度
车辆安全例保例检制度车辆安全是指在车辆运行过程中，保证车辆在安全的状态下运行，保护乘车人员以及其他交通参加者的安全。
为了提高车辆安全性，削减交通事故的发生，订立一套完善的车辆安全例保例检制度至关紧要。
1.车辆安全例保例检的概念车辆安全例保例检，是指依照肯定规定适时进行车辆维护与保养、检查车辆工作情形、适时发觉车辆故障、适时修复，保证车辆在安全的状态下运行的管理制度。
2.车辆安全例保例检的管理目标车辆安全例保例检的管理目标是：遵守法律法规，保证车辆安全；提高车辆运行效率，削减车辆维护和修理费用；内部管理规范，提高工作效率。
3.车辆安全例保例检的组织架构车辆安全例保例检的组织架构由车队管理部门、车辆维护和修理部门等部门构成。
车队管理部门负责布置车辆例保例检的工作；维护和修理部门负责检测车辆故障并维护和修理车辆。
4.车辆例保例检的内容车辆例保例检的内容包括：车辆油量、水量、电量、制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光系统、散热器、电器系统和安全气囊等方面的检查。
实在包括：（1）车辆油量、水量、电量：检查车辆油量、水量、电量是否符合标准要求，以免在行车途中显现问题。
（2）制动系统：检查制动片、制动盘等制动系统的情形，发觉问题适时更换。
（3）悬挂系统：检查车辆悬挂系统的情形，发觉问题适时更换。
（4）轮胎：检查车辆轮胎的磨损情形、气压是否适合，以尽可能的保证车辆行驶平稳。
（5）灯光系统：检查车辆灯光系统的情形，确保夜间行驶时视力范围内有充足的亮光。
（6）散热器：检查车辆散热器是否正常工作，发觉问题适时修理。
（7）电器系统：检查车辆电器系统是否正常，如充电器。
（8）安全气囊：定期检查车辆安全气囊情形，如防光灯。
5.车辆例保例检的时间周期车辆例保例检的时间周期依据车辆的使用情况而定，一般情况下，小型私家车每5000公里例保例检一次，大型车辆每3000公里例保例检一次以上。
6.例保例检记录与证明为了保证车辆安全，每一次例保例检都需要认真记录相关的检查内容及其结果。
2024年车辆安全例保例检制度(二篇)
2024年车辆安全例保例检制度一、客运车辆驾驶员应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶。
二、驾驶员出车前应当对车辆的安全技术性能进行认真检测，不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术表针等具有安全隐患的汽车。
三、所有车辆必须证照及安全防范设施齐全有效。
四、必须按车辆管理机关的期限进行检验，检验不合适的车辆不准上路运管。
五、切实做好客车二级维护，保证发动机正常运行。
争取做到对发动机、刹车、油路、电路一日一检，确保营运安全。
六、严格遵守客运汽车装载规定，严禁“三品”上车，严禁超载、超员、超速。
七、上站报班车辆必须持有驾驶员从业资格证、道路运输证和安全检查合格证，方可报班。
2024年车辆安全例保例检制度（二）引言车辆安全是道路交通安全的重要组成部分，车辆的安全状况直接影响道路交通的安全性。
为了确保车辆的安全行驶，各国都制定了相应的车辆安全例保例检制度。
____年，随着科技的发展和社会的进步，车辆安全例保例检制度也将迎来一系列的变革。
本文将对____年车辆安全例保例检制度进行详细的分析和阐述。
一、车辆安全例保例检制度的背景和意义车辆安全例保例检制度作为保障道路交通安全的重要手段，对于减少交通事故和保护人民生命财产具有重要意义。
随着车辆数量的不断增加和交通环境的复杂化，传统的车辆安全例保例检制度已经不能满足需求，亟需进行改革和更新。
____年车辆安全例保例检制度的改革主要包括以下几个方面：1. 强化安全技术标准在____年，随着科技的进步，车辆安全技术标准将进一步提高。
首先，安全气囊将成为标配，不论是私人车辆还是商用车辆，都必须配备安全气囊。
此外，电子稳定系统、自动紧急制动系统等高级安全技术也将被普及和应用。
这些安全技术的应用可以最大限度地提高车辆的安全性能，降低事故发生的可能性。
2. 完善车辆例保制度车辆例保是车辆所有人为了保障车辆的安全和稳定运行而进行的一系列维护和保养工作。
车辆安全例检制度
车辆安全例检制度
是指国家或地方政府规定的一项车辆安全检查制度，旨在确保车辆的安全性能，预防交通事故的发生。
车辆安全例检通常包括以下方面的内容：
1. 车辆技术状况检查：包括对车辆发动机、制动系统、悬挂系统、轮胎、照明设备、车身等各项技术状况进行检测，确保车辆的各项技术指标符合国家标准。
2. 车辆排放检查：检查车辆的尾气排放是否符合国家环保标准，特别是对柴油车的排放进行严格控制。
3. 安全设备检查：检查车辆是否安装了安全带、灭火器、三角警示牌等必要的安全设备，确保车辆在紧急情况下能够及时采取应急措施。
4. 车辆载重检查：对货车等载重车辆进行检查，确保车辆负载安全，不超过车辆承载能力。
5. 驾驶员资格检查：对驾驶员的身份证件、驾驶证等进行检查，确保驾驶员具备合法驾驶资格。
根据不同地区的实际情况，车辆安全例检制度的具体执行方式可能有所不同。
一般来说，车辆安全例检可以由政府相关部门或委托的机构进行，车主需要定期将车辆送往指定地点进行检查，并按规定缴纳相应的检查费用。
车辆安全例检制度的实施可以强化对车辆和驾驶员的管理和监督，提高车辆的安全性能，减少交通事故的发生，保障道路安
全。
对于车主来说，定期进行车辆安全例检也能及时发现并排除潜在的故障，保证自己和他人的安全出行。
车辆安全例保例检制度范本（2篇）
车辆安全例保例检制度范本一、引言车辆安全是保障驾驶员和乘客生命财产安全的重要环节，为了确保车辆处于良好的运行状态，我们制定了车辆安全例保例检制度。
该制度的目的是促进车辆安全管理规范化，提高车辆的安全性能，减少事故和故障的发生。
二、车辆安全例保制度1. 车辆日常保养1.1 定期检查机油、冷却液、刹车油等液体的量，并及时补充。
1.2 定期检查轮胎的胎压和磨损情况，并进行必要的调整和更换。
1.3 定期清洁车辆外观和内部，保持车辆的干净整洁。
1.4 定期检查车辆电器和灯光设备的工作状态，确保正常使用。
2. 车辆例检制度2.1 定期进行车辆技术状况检测，包括底盘、发动机、制动系统、悬挂系统等核心部件的检查，并做好相应的维护和修理工作。
2.2 定期进行车辆安全检查，包括车辆悬挂系统、车身结构、制动系统、安全带等的检查，确保车辆的安全性能达到标准要求。
2.3 定期进行车辆排放检测，确保车辆排放的废气符合环保要求。
3. 车辆事故报告制度3.1 对于发生车辆事故的，驾驶员应立即向上级主管部门和保险公司报告，提供详细的事故经过和相关证据。
3.2 上级主管部门要及时调查事故原因，并做出相应的处理和纠正措施，防止类似事故再次发生。
3.3 保险公司根据事故情况进行理赔，并要求车辆驾驶员和相关责任人承担相应的责任。
4. 车辆维修和更新制度4.1 定期进行车辆的维修保养工作，确保车辆能够始终处于良好的工作状态。
4.2 对于老化损坏的部件，要及时更换，确保车辆安全性能。
4.3 定期更新车辆，以适应新的安全要求和环保要求。
五、车辆安全例保例检制度的执行与管理1. 上级主管部门要制定明确的责任制，明确相关人员的职责和权限，进行有效的监督和管理。
2. 车辆驾驶员要严格遵守车辆安全例保例检制度，在日常工作中加强车辆安全管理和检查。
3. 定期组织车辆安全知识和技能培训，提高车辆驾驶员的安全意识和应急处理能力。
六、结语车辆安全是每一个驾驶员和乘客都应该关注的重要问题，制定和执行车辆安全例保例检制度是保障车辆安全行驶的基础。
车辆安全例检制度
车辆安全例检制度
，也称为车辆年审制度，是指政府或相关部门规定的对机动车辆进行定期检测和审核的制度。
它主要是为了确保车辆在道路上行驶时，具备安全可靠的性能和符合相应的法规标准。
车辆安全例检制度通常包括以下方面：
1. 定期例检：机动车主要按照规定的时间间隔，例如每年或每两年一次，提交车辆进行例检。
2. 车辆检测项目：车辆例检通常包括车身结构、车辆底盘、发动机、电器设备、制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光、排放系统等方面的检测。
3. 检测标准：车辆例检通常会根据相关的法规和标准进行检测，以确保车辆在行驶时符合安全和环保的标准要求。
4. 检测机构：车辆例检一般由具备资质和认证的检测机构进行，如政府设立的交通管理机构或由政府委托的第三方机构。
5. 制度执行：车辆例检制度需要相关部门加强对车辆例检的监管和管理，确保例检制度得到有效执行，同时对没有通过例检的车辆进行相应的处罚，以促使车主积极参与和遵守该制度。
车辆安全例检制度的目的是为了确保车辆的安全性能和合法性，减少交通事故的发生，保护道路交通参与者的生命财产安全。
同时，车辆例检制度也有助于提高车主和驾驶员的安全意识和责任感，促进道路交通的有序发展。
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危货车辆安全例检制度
危货车辆安全例检制度为了确保危货车辆的安全运行，降低交通事故的发生率，保障人民群众的生命财产安全，特制定本安全例检制度。
本制度适用于所有从事危险货物运输的车辆。
一、例检内容1.车辆外观检查（1）检查车辆外观是否有损坏，如划痕、凹陷等。
（2）检查车辆标识是否清晰可见，包括车辆号牌、危险货物运输标志等。
（3）检查车辆灯光系统是否正常，包括转向灯、刹车灯、警示灯等。
（4）检查车辆轮胎是否有磨损、裂纹等异常情况。
2.车辆性能检查（1）检查发动机是否正常运行，有无异常声音。
（2）检查制动系统是否有效，包括刹车片、刹车盘、制动液等。
（3）检查传动系统是否正常，包括离合器、变速器等。
（4）检查悬挂系统是否正常，包括减震器、悬挂弹簧等。
3.车辆装载检查（1）检查车辆装载是否符合规定，包括装载量、装载方式等。
（2）检查车辆装载的货物是否符合安全要求，有无泄漏、燃烧等风险。
（3）检查车辆装载的货物是否按照规定进行标识，包括货物名称、危险等级等。
4.车辆安全设施检查（1）检查车辆灭火器是否有效，是否在有效期内。
（2）检查车辆安全带是否正常，是否符合安全要求。
（3）检查车辆安全锤是否正常，是否在明显位置。
（4）检查车辆应急出口是否畅通，是否容易被打开。
二、例检频率1.新购入的危货车辆在投入使用前必须进行一次全面的安全例检。
2.定期安全例检，每季度至少进行一次。
3.长途运输前必须进行一次全面的安全例检。
4.在恶劣天气、路况复杂等情况下，应增加安全例检的频率。
三、例检人员1.例检人员应具备相应的专业知识，熟悉车辆结构和运行原理。
2.例检人员应具备良好的职业道德，认真负责地完成例检工作。
3.例检人员应具备一定的应急处理能力，在发现问题时能及时采取措施。
四、例检记录1.每次安全例检后，例检人员应填写例检记录表，记录检查内容、检查结果等。
2.例检记录表应存档保管，以便查阅和追溯。
3.例检记录表应定期汇总分析，发现问题及时整改。
五、例检责任1.车辆负责人对车辆安全例检工作负总责，确保例检工作的落实。
工程车辆安全例检制度
工程车辆安全例检制度一、前言为了确保工程车辆的安全运行，有效地预防和减少交通事故的发生，提高工程车辆的使用效率和安全性，制定本例检制度，规范工程车辆的日常例检，保障车辆和驾驶员的安全。
二、例检范围本例检制度适用于公司所有使用的工程车辆。
工程车辆包括但不限于货车、挖掘机、推土机、起重机等用于工程施工、建筑等行业的车辆。
三、例检内容1. 车辆外观检查：（1）检查车身是否有明显变形、划痕或损坏；（2）检查车窗、车灯、雨刷等是否完好；（3）检查轮胎是否磨损严重、气压是否合适；（4）检查车辆的油漆是否有脱落或起泡。
2. 车辆机械部分检查：（1）检查发动机的工作状态，包括启动、怠速、加速、停车等；（2）检查变速箱、离合器、制动系统是否运转正常；（3）检查传动系统、转向系统、悬挂系统是否有异响或松动；（4）检查液压系统、散热系统、供油系统等是否正常。
3. 车辆安全设备检查：（1）检查安全带、警示灯、灭火器等安全设备是否完好；（2）检查车辆的紧急停车系统、停车标识等是否符合要求。
4. 车辆文书和证照检查：（1）检查车辆的行驶证、道路运输证、保险单等证照是否有效；（2）检查车辆的例检记录、维修记录是否完善。
四、例检频率1. 每日例检：车辆驾驶员应在每天出车前对车辆进行例检；2. 周度例检：每周例检一次，对车辆进行更详细的检查；3. 月度例检：每月例检一次，包括对车辆进行全面的检查和维护。
五、例检责任1. 车辆驾驶员应严格按照例检制度执行，对车辆进行及时、细致的例检；2. 车辆管理部门应组织例检工作，对车辆进行定期的例检和维护；3. 公司领导应加强对工程车辆例检工作的监督和检查。
六、例检记录1. 车辆驾驶员应在例检过程中认真填写检查表，记录检查结果和发现的问题；2. 车辆管理部门保存车辆的例检记录，建立健全的档案管理制度。
七、例检处理1. 车辆驾驶员在例检中发现问题应及时上报车辆管理部门，并按要求进行维修；2. 车辆管理部门应根据问题的严重程度及时制定处理措施，并通知车辆驾驶员。
车辆安全例保例检制度范本
车辆安全例保例检制度范本第一章总则第一条为了加强对车辆的安全管理，确保车辆在运营过程中的正常运行和安全性，保障乘车人员的生命财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车辆。
第三条车辆安全例保例检是指对车辆进行定期例保和例检的活动。
第四条本制度所提到的例保是指对车辆进行定期例行的保养、维修、保险等。
第五条本制度所提到的例检是指对车辆进行定期例行的技术检查、检验和测试。
第六条所有车辆管理人员必须遵守本制度的各项规定。
第二章车辆安全例保第七条车辆的安全例保是保障车辆在正常运行中不发生故障，减少事故的发生。
第八条车辆安全例保应每月进行一次，并设定专人负责。
第九条车辆安全例保主要包括：发动机系统的检查、润滑系统的检查、刹车系统的检查、悬挂系统的检查、轮胎及悬挂系统的检查、电器系统的检查等。
第十条车辆遇到突发故障或安全隐患时，应立即停车，并及时联系维修人员进行处理。
第三章车辆安全例检第十一条车辆的安全例检是为了确保车辆在技术要求上符合相关规定，提高车辆的安全性能。
第十二条车辆安全例检应每年进行一次，并依法进行强制性的年检。
第十三条车辆安全例检主要包括：车辆外观检查、车身结构检查、制动器检查、灯光和信号装置检查、车辆排放和噪声检查等。
第十四条安全例检不合格的车辆，必须及时整改并重新进行安全例检，直至合格为止。
第四章车辆事故处理第十五条车辆发生事故后，驾驶员应及时报警，并做好事故现场的保护和抢救工作。
第十六条每名驾驶员都要接受事故处理的培训，掌握正确的事故处理流程和技巧。
第十七条车辆事故后，公司应立即成立事故处理小组，全面调查事故原因，并根据事故的性质和程度采取相应措施。
第十八条车辆事故处理小组应定期组织事故处理演练，提高驾驶员的事故处理能力。
第五章车辆维修管理第十九条车辆维修工作必须由具有相应资质的维修单位进行，不得委托非法单位或个人维修。
第二十条维修人员必须严格按照维修手册和规程进行维修工作，不得随意更换零部件。
危货车辆安全例检制度(5篇)
危货车辆安全例检制度为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。
(一)出车前应对下列各项进行检查：(1)检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。
(2)喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。
(3)各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处)，是否有松脱现象。
(4)轮胎气压是否符合规定。
(5)发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
(6)起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
(二)车辆行驶中应对下列各项进行检查：(1)检视各种仪表的工作情况。
(2)检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
(3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
(4)利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。
(三)车辆返回后应对下列各项进行检查：(1)清洁全车内、外部及底盘。
(2)检查和补充润滑油、燃料。
(3)发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”号)。
(4)检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。
(5)检查轮胎与钢圈。
(6)检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。
(四)有下列四种情况则不能出车：(1)油电水系统有故障不出车；(2)制动设备性能不良不出车；(3)安全设备不齐不出车；(4)司机身体状况不好不出车。
景辉货运有限公司危货车辆安全例检制度（2）是指对危险货物运输车辆进行定期检验，确保车辆符合国家相关安全标准，并有效预防危险货物运输过程中的事故和灾害。
危货车辆包括运输危险化学品、易燃易爆物品等危险货物的货车、罐车、槽车等。
例检制度主要包括以下内容：1. 定期例检：按照道路交通管理部门的要求，危货车辆需要定期进行例检，包括检查车辆的机械结构、制动系统、环保设备等，以确保车辆的正常运行和安全使用。
车辆安全例检规章制度
第一章总则第一条为确保车辆安全运行，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于本地区所有行驶的机动车，包括汽车、摩托车、拖拉机、特种车辆等。
第三条车辆安全例检工作应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，确保车辆安全技术状况良好。
第四条车辆安全例检工作由公安机关交通管理部门负责组织实施，相关单位应当予以配合。
第二章例检内容第五条车辆安全例检主要包括以下内容：（一）车辆外观检查：检查车辆号牌、灯光、信号装置、反光标识、车身涂装等是否符合规定。
（二）车辆底盘检查：检查底盘部件、传动系统、制动系统、悬挂系统等是否完好，是否存在安全隐患。
（三）发动机检查：检查发动机运行状况，包括冷却系统、润滑系统、供油系统等是否正常。
（四）转向系统检查：检查转向机构、转向助力系统、转向轮等是否完好，是否存在安全隐患。
（五）制动系统检查：检查制动器、制动鼓、制动盘、制动液等是否正常，是否存在制动效能下降等问题。
（六）轮胎检查：检查轮胎花纹、气压、磨损程度等是否符合规定。
（七）电气系统检查：检查电气线路、保险丝、点火系统、照明系统等是否正常。
（八）其他检查：根据实际情况，对车辆的其他部件进行检查。
第三章例检程序第六条车辆安全例检程序如下：（一）登记备案：车辆所有人或者驾驶人在办理车辆登记或者年度检验时，应当向公安机关交通管理部门提交车辆安全技术状况证明。
（二）现场检查：公安机关交通管理部门或者授权的检验机构对车辆进行现场检查。
（三）检测鉴定：对车辆进行必要的检测鉴定，包括但不限于尾气排放、制动效能等。
（四）审核审批：对车辆安全技术状况进行审核，对不符合要求的车辆不予通过。
（五）告知整改：对存在安全隐患的车辆，告知车辆所有人或者驾驶人进行整改。
（六）核发检验合格标志：对安全技术状况良好的车辆，核发检验合格标志。
第四章例检要求第七条车辆安全例检应当符合以下要求：（一）严格按照本规章制度规定的例检内容进行检查。
车辆安全检查制度（5篇）
车辆安全检查制度第一章总则第一条为加强本站进站经营的营运客车安全技术管理，提高客运车辆安全可靠性，根据交通运输部《汽车客运站安全生产规范》和《机动车运行安全技术条件》的要求，结合本站实际，制定本制度。
第二条本制度适用于清远市城北汽车客运站。
第三条清远市城北汽车客运站安全保卫科负责本制度的实施。
第二章机构管理与措施第四条站安全保卫科负责管理和监督车辆安全例检工作。
第五条站安全保卫科安检班负责实施车辆安全例检工作。
第六条安全保卫科定期____安检员培训教育，明确安检员在安全例检的职责，熟练安全操作规程和检验流程。
第七条安全保卫科不定时对客车安全装置进行抽查，和安检车间检查，监督安检班工作情况。
第八条班车发车前，安检班负责对客车进行安全例检，例检合格后客车凭《道路客运车辆安全例检合格通知书》才能报班。
第九条站确保安检劳保用品和工具的配置。
第十条安检从业人员必须持证上岗，应依据安全例检项目1及技术要求对客车进行检查，做出明确判断，完整填写《客运车辆安全例检记录表》，填表应规范用语，字迹清晰。
第十一条《客运车辆安全例检记录表》须经安检员、驾驶员签字确认并保存备查，保存期不得少于半年。
客车例检合格后由例检员签发《例检合格通知书》。
《例检合格通知书》加盖例检单位印章后方能有效。
例检不合格的客车应在故障排除后重新进行安全例检。
例检单位对当次例检结果负责。
第三章安检人员岗位工作制度第十二条车辆安检员必须持证上岗，遵守岗位安全职责和严格执行企业主管部门和本站的各项规章制度。
第十三条严格执行“回场必检，合格放行”制度，督促驾驶员做好车辆回场检查及例行保养工作。
第十四条对车辆车上安全设施(灭火器、逃生锤、三角木、警示牌、安全带)和车头杂物，作常态化日检。
第十五条上岗前和工作时间严禁饮酒，上岗按规定穿工作服、戴安全帽、手套、不准赤脚或穿拖鞋，按交运发【____】762____文件要求使用测量工具(检验锤、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺等)和工艺流程。
车辆安全例检制度
车辆安全例检制度一、总则1. 为确保车辆安全运行，提高驾驶员的安全意识和技能，规范车辆的使用和保养，特制定本车辆安全例检制度。
2. 本制度适用于所有单位内所有涉及车辆使用的员工和驾驶员，严格执行，不得违规。
3. 车辆安全例检包括定期例检和日常例检两种，具体内容按照本制度规定执行。
4. 车辆管理部门应配备专职人员进行车辆检查、维修和保养，对车辆的状态和驾驶员的行为进行监督。
二、定期例检1. 定期例检周期为每三个月一次，包括机械、电气和安全三个方面的检查。
2. 机械检查内容：发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统等关键部件的运转情况和磨损程度。
3. 电气检查内容：电瓶、电路系统、车灯、喇叭等电气设备的正常工作状态。
4. 安全检查内容：安全带、灭火器、紧急报警装置等安全设备的完好性和有效性。
5. 定期例检由车辆管理部门委托合格的维修单位进行，维修记录和检测结果应当及时记录并保存。
6. 驾驶员需全程协助检查，积极配合车辆管理部门的工作，无条件接受检查结果和后续处理。
7. 对于发现的问题，维修单位应及时通知车辆管理部门，对于严重危及安全的问题，需立即停止使用车辆。
8. 定期例检结果应及时通报相关人员，对于合格的车辆可以继续使用，对于不合格车辆需进行相应处理。
三、日常例检1. 日常例检由驾驶员自行进行，包括启动前、行驶中和停车后的多个环节内容。
2. 启动前检查：确认车辆油量、冷却液、轮胎气压等基本信息正常，检查车灯、雨刷、安全带等是否齐全有效。
3. 行驶中检查：注意车辆的行驶情况，发现异常声音、异味或不稳定的情况应及时停车检查，并记录问题。
4. 停车后检查：检查车辆外观是否有损坏，确认车辆已停妥并锁好，关闭车窗并锁车，确保车辆安全。
5. 驾驶员需要对车辆状况有深入了解，能够及时处理常见故障，确保驾驶过程中不发生安全隐患。
6. 日常例检的记录应事实准确，驾驶员应及时上报车辆管理部门，出现问题时需及时联系处理。
7. 驾驶员若发现车辆存在安全隐患或无法正常行驶时，应立即停止使用并通知相关人员进行处理。
车辆安全例保例检制度
车辆安全例保例检制度是指为了保障车辆安全，并提前发现和排除潜在的安全隐患，对车辆进行定期检测和维修的制度。
它是保证车辆在使用过程中安全可靠的重要手段。
一、车辆安全例保例检的背景和意义随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为我们日常出行的重要交通工具之一。
然而，车辆在长时间的使用过程中，其各个部件会由于磨损、老化等原因出现安全隐患，如果不及时发现和排除，可能会导致车辆在使用过程中出现故障，甚至引发事故。
因此，建立车辆安全例保例检制度，对车辆的安全状态进行定期检测和维修，对保障车辆安全、预防交通事故具有重要意义。
二、车辆安全例保例检的内容1.例保内容车辆例保是指定期对车辆进行检查和维护，以保证车辆的正常运行和安全使用。
车辆例保内容包括但不限于以下几个方面：（1）车辆动力系统的检查：包括发动机、变速器、传动系统等。
（2）车辆悬挂系统的检查：包括悬挂弹簧、减震器、悬挂支座等。
（3）车辆制动系统的检查：包括刹车片、刹车盘、刹车液等。
（4）车辆轮胎和轮毂的检查：包括胎压、轮胎磨损、轮毂变形等。
（5）车辆电气系统的检查：包括电瓶、发电机、火花塞等。
2.例检内容车辆例检是指定期对车辆进行全面、系统的检查和维修，以发现和排除潜在的安全隐患。
车辆例检的内容要比例保更加详细全面，包括但不限于以下几个方面：（1）车辆底盘和车身结构的检查：包括底盘结构、车身刚度、车身变形等。
（2）车辆安全设备的检查：包括安全带、安全气囊、防盗系统等。
（3）车辆燃油系统的检查：包括油箱、油泵、油管等。
（4）车辆排放系统的检查：包括尾气排放、排气管路等。
（5）车辆灯光系统的检查：包括前照灯、示宽灯、制动灯等。
三、车辆安全例保例检的周期车辆安全例保例检的周期根据车辆的使用时间和行驶里程来决定。
一般来说，新车在使用头一年需要进行例保或例检，以及每隔5000公里的里程保养。
而对于老旧车辆，例保或例检的周期可能需要更短，一般为3个月或每行驶3000公里进行一次。
车辆发车前例检制度（5篇）
车辆发车前例检制度为贯彻执行《中华人民共和国道路运输条例》，保障道路运输安全，保证营运客车的技术状况良好，根据条例第四十条，道运输站(场)经营者应当对出站的车辆进行安全检查，特制定发车前例查制度。
一、车辆检验人员应当在规定的时间内到位，不迟到、不早退，有事要请假，不得擅自离岗，以免车辆漏检。
二、安检人员要树立高度的责任心、事业心，认真负责车辆进场、站检验，发现问题及时开出维修单，通知车主维修，坚决杜绝车辆带病行驶。
三、从车站发出的班车必须主动配合车站安全检查工作，对不服从检查的车辆，车站有权不予配客。
四、认真填写车辆检验登记，并妥善保管，以备查阅，车辆检验执行交通部检验标准，周检率应达到____%。
五、安检员要督促驾驶员做好车辆“三检”工作，督促车主按计划车辆进行各类维护。
六、以上条款希望检验人员和驾驶员、车主认真遵守执行，发生责任事故将追究当事人的责任。
车辆发车前例检制度（2）是指在车辆出发前进行一系列的检查和维护工作，以确保车辆的安全和正常运行。
发车前例检制度的目的是保障乘客和车辆的安全，提高运输效率，并减少由于车辆故障引起的延误和事故。
该制度通常包括以下内容：1. 车辆外观检查：检查车辆的外观是否完好，有无损坏或严重的腐蚀等。
检查车灯、车窗、车牌等是否完好。
2. 车辆底盘检查：检查车辆底盘部分的制动系统、悬挂系统、轮胎、转向系统等是否正常，有无异常声音或震动。
3. 车辆内部检查：检查车辆内部设施是否完好，包括座椅是否牢固、安全设施是否正常等。
4. 发动机检查：检查发动机的状况，包括机油、冷却液、电瓶、皮带等的检查，以确保发动机正常运行。
5. 车辆设备检查：检查车辆设备，包括空调、音响、监控系统等是否正常工作。
6. 系统检查：检查车辆的电子系统，包括仪表盘的指示是否正常、故障灯是否亮起等。
7. 安全设施检查：检查车辆的安全设施，包括灭火器、安全锤、安全带等是否齐备，并确保能正常使用。
发车前例检制度的执行可以由专门的检查人员或驾驶员负责，在车辆出发前按照一定的检查表进行检查，并及时修复或更换发现的故障或异常。
危货车辆安全例检制度
危货车辆安全例检制度第一章总则第一条目的和依据为了确保危货车辆的安全运营，并遵守国家相关法律法规，本制度订立。
本规章制度的依据包含《道路交通安全法》《不安全化学品安全管理条例》等相关法律法规。
第二条适用范围本制度适用于本公司及其子公司的危货车辆管理，涵盖不安全化学品、易燃液体、爆炸品、剧毒品等不安全货物运输车辆。
第二章危货车辆安全例检要求第三条检查对象全部危货车辆均应依照规定进行例检，包含公司拥有的及委托第三方运输的危货车辆。
第四条检查时间全部危货车辆每年至少进行一次例检，具体时间由公司安全生产部门订立并通知相关运输部门。
第五条检查内容危货车辆例检内容包含但不限于以下方面：1.车辆外观检查：车辆外观是否完好，车身是否有明显损坏或漏油情况；2.车辆动力系统检查：发动机、传动系统、刹车系统等是否正常运行；3.车辆照明设备检查：车辆前后照明设备是否正常，是否有灯光不亮或损坏情况；4.车辆安全设备检查：安全带、灭火器、急救箱、反光衣等安全设备是否齐全并处于正常状态；5.车辆不安全标志检查：不安全货物标志、警示标志、警告标志等是否完好清楚；6.车辆液压系统检查：液压系统是否正常工作，车辆是否有液压泄漏情况。
第六条检查记录例检人员应当认真记录每辆危货车辆的检查情况，包含车辆基本信息、检查项目及结果等，并及时上报公司安全生产部门。
第七条例检结果处理依据例检结果，对于检查中发现的以下情况应依照相关规定进行处理：1.车辆存在严重安全隐患的，应立刻停止使用，并通知相关责任人进行维护和修理；2.车辆存在一般安全隐患的，应及时通知相关责任人进行维护和修理，并限期整改；3.车辆不存在安全隐患，符合例检要求的，应记录并进行下一阶段的例检备案。
第八条备案管理公司安全生产部门应将每辆危货车辆的例检记录进行归档，并建立台账管理。
每年年底，安全生产部门应对危货车辆例检情况及备案进行统计分析，并提出下一年度的例检计划。
第三章违规处理第九条违规行为对于不依照本制度进行危货车辆例检或未能通过例检的情况，将视情节轻重予以相应的处理，包含但不限于以下措施：1.细小违规：口头警告、书面批判；2.较重违规：停用车辆、罚款、课以纪律处分；3.严重违规：解除劳动合同、追究刑事责任。
汽车站安全例检及管理制度
第一章总则第一条为加强汽车站安全管理，保障旅客生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合本站实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本汽车站内所有营运车辆的日常安全例检工作。
第二章安全例检内容第三条安全例检应包括以下内容：1. 车辆外观检查：检查车辆外观是否有破损、漏油、漏水等情况；2. 车辆制动系统检查：检查制动系统是否正常，制动效能是否符合要求；3. 车辆灯光、信号系统检查：检查灯光、信号系统是否齐全、有效；4. 车辆轮胎检查：检查轮胎气压、磨损情况，确保轮胎符合安全要求；5. 车辆发动机及传动系统检查：检查发动机运行是否平稳，传动系统是否存在异常；6. 车辆电气系统检查：检查电气系统是否正常，电路连接是否牢固；7. 车辆安全设备检查：检查安全带、灭火器等安全设备是否齐全、有效；8. 车辆其他相关设施检查：检查车辆内饰、座椅、行李架等设施是否完好。
第三章安全例检流程第四条安全例检流程如下：1. 驾驶员或车辆所属单位应提前将车辆送至安全例检区域；2. 安全例检员对车辆进行全面检查，对检查中发现的问题进行记录；3. 安全例检员根据检查结果，对车辆进行评定，评定结果分为合格、不合格两种；4. 对评定为不合格的车辆，安全例检员应立即通知驾驶员或车辆所属单位，并要求其整改；5. 驾驶员或车辆所属单位对车辆进行整改后，应重新进行安全例检；6. 安全例检合格后，驾驶员方可进行营运。
第四章安全例检要求第五条安全例检员应具备以下条件：1. 具备一定的汽车维修知识，熟悉车辆安全性能；2. 具有良好的职业道德，严格遵守操作规程；3. 具有较强的责任心，对安全例检工作认真负责。
第六条安全例检员应按照以下要求进行工作：1. 严格按照安全例检标准进行检查，确保检查结果的准确性；2. 对检查中发现的问题，应及时记录并报告；3. 对评定为不合格的车辆，应立即通知驾驶员或车辆所属单位，并要求其整改；4. 对整改后的车辆，应重新进行安全例检。
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车辆安全例检制度及流程
一、例检制度
1、全面掌握例检项目的技术～认真执行车辆安全例检项目、内容与标准～不错过机动车每个零部件部位～决不让带“病”车出站和上路。
2、如实准确登记车辆安全例检记录表执行签字程序～发放车辆安全合格证。
3、敬业爱岗～认真做好本职工作。
4、努力提高例检员的政治业务水平～事事严肃认真～严格标准。
5、严禁虚假、伪造例检记录表或不例检发放例检票。
6、对例检中发现的问题～要及时排除或督促车辆驾驶员进厂修理。
7、例检员在例检操作中未按程序作业～或造假行为迟到行为造成客车不能正常发班～除按车站稽查条例处罚外～必须承担一切责任。
二、例检流程
,一,整车与车身
1、车辆内外整洁～标志清楚,车牌号、企业标识,,门窗完好、开启自如、锁止可靠。
2、车体应周正～车体外缘左右对称部位高度差不允许大于40mm.
3、刮水器应能正常工作～挂刷面积应确保具有良好的前方视野。
刮水器关闭时～刮片应能自动返回至初始位置。
4、后视镜、下视镜齐全～牢固有效。
后视镜应保证看清车身左右外侧～50m以内的交通情况。
前下视镜应能看清挡风玻璃前下方长1.5m、宽3m范围内的情况。
5、车身地板应密合～座椅与扶手应安装牢固可靠～无增设座椅。
6、驾驶区内不允许有防碍驾驶员前方视野和侧前方视野的张贴物。
,二,转向系
1、转向装置各部位连接完好～紧固螺栓、螺母及开口销齐全有效～无漏油现象～转向轮不允许有其他部件干涉的迹象。
2、方向盘的最大自由转动量应符合技术要求。
3、转向节及臂～转向横、直拉杠无裂纹和明显变形～并且球销不应松旷。
横直拉杠不得焊接。
,三,制动系
1、气压制动阀、制动气室工作正常、无漏气～制动臂及凸轮轴转动灵活。
2、液压制动总泵、分泵无漏油～真空增压,助力,器装置牢靠～支架无裂纹和明显变形。
3、制动踏板的自由行程应符合该车有关技术条件。
4、储气筒或真空罐无漏气～支架固定牢靠、无裂纹和明显变
形,制动管路连接良好、固定牢靠～无漏气或漏油,制动软管无老化、开裂和被压扁现象～不得与其他部件碰擦。
5、各操纵连接部件工作可靠～缩销齐全、完好、牢靠。
制动系统的各种杠件不允许与其它部件在相对位移中发生干涉、摩擦～以防杆件变形、损坏。
6、驻车制动装置齐全有效。
,四)传动系
1、离合器应结合平稳～分离彻底。
2、传动轴无裂纹和明显变形～花键套、中间轴承和万向节无松旷现象,各连接部位完好～螺栓齐全、紧固可靠。
传动轴防尘罩不得有损坏～卡箍可靠。
,五,车架、悬架和车桥
1、车架无明显变形和裂纹～铆钉或螺栓无松动。
2、钢板弹簧不得有断片、裂纹和明显移位现象～弹簧销与衬套配合无松旷～钢板弹簧支架、吊耳无松动、裂纹和明显形变～u型螺栓安装方向正确、紧固可
靠、无拼焊,钢板弹簧卡箍齐全有效～其紧固螺母应靠近轮胎方向,气囊装置或螺旋弹簧牢靠、无损伤。
扎气囊不允许有裂纹、损坏。
3、减震器齐全有效、无漏油。
4、悬架与车桥之间的各种杆件无明显变形～各接头和衬套无松旷或移位。
5、前、后桥不得有裂纹和明显变形、移位。
,六,车轮
1、转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm ～其余轮胎的胎冠花纹深度不得小于1.6mm。
2、轮胎台面不得因局部磨损而显露出轮胎帘布层。
3、轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以显露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
4、同一轴上轮胎型号和花纹应相同～转向轮不得装用翻新胎。
5、轮胎气压应符合规定。
6、轮胎无裂纹和明显变形～轮胎螺母和半轴螺母应完整、齐全。
,七,电气部分
1、前照灯、前后位,置,灯、转向灯、防雾灯、制动灯、倒车灯、示廓灯和危险警靠闪光灯等齐全有效。
2、电气导线布置整齐、固定牢靠～导线金属体无裸露。
,八,安全设施
1、配备有三角木。
2、安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法。
安全锤配置齐全～放置正确。
3、灭火器有效～在车上应安装牢靠并便于取用。
4、配有临时停车警世标志牌。
5、安全带齐全有效。
,九,其它部分
1、发动机排气管与相关部件连接牢靠～无漏气现象。
2、油箱及支架安装可靠、无裂纹和明显变形～油箱管路等供油系统无漏油。