车辆安全例检制度及流程

车辆安全例检制度及流程

一、例检制度

1、全面掌握例检项目的技术～认真执行车辆安全例检项目、内容与标准～不错过机动车每个零部件部位～决不让带“病”车出站和上路。

2、如实准确登记车辆安全例检记录表执行签字程序～发放车辆安全合格证。

3、敬业爱岗～认真做好本职工作。

4、努力提高例检员的政治业务水平～事事严肃认真～严格标准。

5、严禁虚假、伪造例检记录表或不例检发放例检票。

6、对例检中发现的问题～要及时排除或督促车辆驾驶员进厂修理。

7、例检员在例检操作中未按程序作业～或造假行为迟到行为造成客车不能正常发班～除按车站稽查条例处罚外～必须承担一切责任。

二、例检流程

,一,整车与车身

1、车辆内外整洁～标志清楚,车牌号、企业标识,,门窗完好、开启自如、锁止可靠。

2、车体应周正～车体外缘左右对称部位高度差不允许大于40mm.

3、刮水器应能正常工作～挂刷面积应确保具有良好的前方视野。刮水器关闭时～刮片应能自动返回至初始位置。

4、后视镜、下视镜齐全～牢固有效。后视镜应保证看清车身左右外侧～50m以内的交通情况。前下视镜应能看清挡风玻璃前下方长1.5m、宽3m范围内的情况。

5、车身地板应密合～座椅与扶手应安装牢固可靠～无增设座椅。

6、驾驶区内不允许有防碍驾驶员前方视野和侧前方视野的张贴物。

,二,转向系

1、转向装置各部位连接完好～紧固螺栓、螺母及开口销齐全有效～无漏油现象～转向轮不允许有其他部件干涉的迹象。

2、方向盘的最大自由转动量应符合技术要求。

3、转向节及臂～转向横、直拉杠无裂纹和明显变形～并且球销不应松旷。横直拉杠不得焊接。

,三,制动系

1、气压制动阀、制动气室工作正常、无漏气～制动臂及凸轮轴转动灵活。

2、液压制动总泵、分泵无漏油～真空增压,助力,器装置牢靠～支架无裂纹和明显变形。

3、制动踏板的自由行程应符合该车有关技术条件。

4、储气筒或真空罐无漏气～支架固定牢靠、无裂纹和明显变

形,制动管路连接良好、固定牢靠～无漏气或漏油,制动软管无老化、开裂和被压扁现象～不得与其他部件碰擦。

5、各操纵连接部件工作可靠～缩销齐全、完好、牢靠。制动系统的各种杠件不允许与其它部件在相对位移中发生干涉、摩擦～以防杆件变形、损坏。

6、驻车制动装置齐全有效。

,四)传动系

1、离合器应结合平稳～分离彻底。

2、传动轴无裂纹和明显变形～花键套、中间轴承和万向节无松旷现象,各连接部位完好～螺栓齐全、紧固可靠。传动轴防尘罩不得有损坏～卡箍可靠。

,五,车架、悬架和车桥

1、车架无明显变形和裂纹～铆钉或螺栓无松动。

2、钢板弹簧不得有断片、裂纹和明显移位现象～弹簧销与衬套配合无松旷～钢板弹簧支架、吊耳无松动、裂纹和明显形变～u型螺栓安装方向正确、紧固可

靠、无拼焊,钢板弹簧卡箍齐全有效～其紧固螺母应靠近轮胎方向,气囊装置或螺旋弹簧牢靠、无损伤。扎气囊不允许有裂纹、损坏。

3、减震器齐全有效、无漏油。

4、悬架与车桥之间的各种杆件无明显变形～各接头和衬套无松旷或移位。

5、前、后桥不得有裂纹和明显变形、移位。

,六,车轮

1、转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm ～其余轮胎的胎冠花纹深度不得小于1.6mm。

2、轮胎台面不得因局部磨损而显露出轮胎帘布层。

3、轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以显露出轮胎帘布层的破裂和割伤。

4、同一轴上轮胎型号和花纹应相同～转向轮不得装用翻新胎。

5、轮胎气压应符合规定。

6、轮胎无裂纹和明显变形～轮胎螺母和半轴螺母应完整、齐全。

,七,电气部分

1、前照灯、前后位,置,灯、转向灯、防雾灯、制动灯、倒车灯、示廓灯和危险警靠闪光灯等齐全有效。

2、电气导线布置整齐、固定牢靠～导线金属体无裸露。

,八,安全设施

1、配备有三角木。

2、安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法。安全锤配置齐全～放置正确。

3、灭火器有效～在车上应安装牢靠并便于取用。

4、配有临时停车警世标志牌。

5、安全带齐全有效。

,九,其它部分

1、发动机排气管与相关部件连接牢靠～无漏气现象。

2、油箱及支架安装可靠、无裂纹和明显变形～油箱管路等供油系统无漏油。