车辆安全例检制度
车辆安全例保例检制度
车辆安全例保例检制度
是指对机动车辆进行定期检测和维护，确保车辆在道路上具备安全性和可靠性的一套制度。
车辆安全例保例检制度一般包括以下方面：
1. 例保：即定期维护保养车辆，包括更换机油、检查轮胎、制动系统、照明系统等，确保车辆各项功能正常。
一般要求车辆每经过一定里程或一定时间进行例保。
2. 例检：即定期进行车辆安全检查，包括检查车辆底盘、车身结构、悬挂系统、刹车系统、电气系统等各个方面的安全隐患，确保车辆的安全性能符合相关标准。
一般要求车辆每年进行一次例检。
3. 车辆召回：当车辆出现安全缺陷或故障时，由车辆制造商发起召回行动，对车辆进行修复或更换配件，以消除安全隐患。
4. 公共场所检测：一些特定场所如停车场、高速公路等，在车辆进入时会进行安全检测，包括车辆尺寸、重量、照明等方面，以确保车辆符合相关规定。
车辆安全例保例检制度的目的是确保车辆在道路上行驶时具备良好的安全性能，减少交通事故和道路危险。
同时，该制度也是保护驾驶员和乘客人身安全的重要措施。
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车辆安全例保例检制度
车辆安全例保例检制度随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为我们日常生活中必不可少的交通工具。
然而，车辆的安全问题也随之而来。
因此，制订并执行车辆安全例保例检制度显得尤为重要。
车辆安全例保例检制度的意义车辆安全例保例检制度是指对所有的汽车进行例常性检查，以保障车辆运行的安全性，防止因车辆故障而引发的事故和安全事故。
制定车辆安全例保例检制度的意义在于：1.保障车辆的安全性。
定期进行检查能够及时发现车辆的潜在问题，对车辆进行及时修复和更换零部件，确保车辆的安全性，防止车辆在行驶过程中出现问题。
2.提高车主的安全意识。
通过例保例检，车主能够更加深刻地了解车辆的构造和使用方法，掌握车辆的运行状态，增强安全意识，提高驾驶技能，降低安全事故的发生率。
3.保护乘客和行人的安全。
车辆的安全问题不仅会危及车主自身的安全，还会危及车上乘客及行人的生命安全。
因此，实行车辆安全例保例检制度能够有效地减少交通事故的发生，保障人民生命财产安全。
车辆安全例保例检制度的内容车辆安全例保例检制度应该包括以下几个方面：1.车辆年检制度。
对所有的汽车进行年度例检，检查车辆的机械部件、电子电器系统、安全带、灯光和制动系统等是否符合国家标准。
2.车辆日常例保制度。
车主需要定期进行车辆日常保养，包括更换机油、空滤、检查轮胎气压、刹车片磨损情况、冷却液是否缺少等等。
3.车辆故障处理制度。
一旦车辆出现问题，车主需要及时进行维修或更换零部件，确保车辆的正常运行和安全性。
4.交通安全教育制度。
车主需要积极参加交通安全教育，学习车辆安全知识和驾驶技能，提高自身安全意识和驾驶水平。
要想制订出合理的车辆安全例保例检制度，需要考虑许多因素，例如车辆类型、使用环境、行驶里程和使用年限等等。
同时，制度的执行还需要政府部门的支持和监督，车主自身的自觉性和责任心也是制度执行的重要保证。
车辆安全的重要性车辆的安全性对于驾驶员、乘客和行人来说都非常重要。
车辆的安全性不仅会影响到人身安全，还会对车辆及周围环境带来不可逆的损害。
危货车辆安全例检制度范文(4篇)
危货车辆安全例检制度范文第一章总则第一条为了保障危货车辆行车安全，维护道路交通秩序，制定和完善危货车辆安全例检制度。
第二条危货车辆安全例检制度适用于所有从事运输危险货物的车辆，包括但不限于危险化学品、易制毒化学品、易燃易爆化学品等。
第三条危货车辆安全例检制度的目的是：（一）提高危货车辆驾驶员的安全意识和遵守交通规则的自觉性；（二）确保危货车辆装载和搬运货物的安全；（三）减少道路交通事故的发生；（四）保障行车安全、保护环境、防止事故引发的人员伤亡和财产损失。
第四条危货车辆安全例检制度具体包括以下内容：危货车辆的例检程序、例检标准和例检责任。
第五条各地方交通运输主管部门根据本制度制定具体的操作规程，并通过公告的方式向社会公开，确保制度的正常实施。
第六条危货车辆安全例检制度的实施，由危货车辆安全例检机构负责监督和管理。
第七条有关危货车辆安全的其他管理规定与本制度不符的，以其他管理规定为准。
第二章危货车辆的例检程序第一条危货车辆的例检程序分为日常例检和定期例检两个环节。
第二条日常例检主要包括危货车辆的车况例检、驾驶员日常例检和货物装载例检。
（一）车况例检包括对车辆的机械性能、制动性能、照明信号等方面的检查；（二）驾驶员日常例检包括驾驶员资格证、驾驶证和从业资格证等必备证件的检查；（三）货物装载例检主要包括货物包装、固定和保护等方面的检查。
第三条定期例检主要由危货车辆安全例检机构进行，时间以半年或年为周期。
（一）定期例检包括对车辆的制动系统、传动系统、照明信号系统、悬挂系统、轮胎等关键部件的检查；（二）定期例检还包括对驾驶员从业资格的核查和驾驶技能的测试。
第四条危货车辆的例检程序应当在车辆出发前完成，并及时记录相关的检查结果。
如发现任何问题，应当及时整改或报告。
第五条危货车辆的例检程序应当按照本地区的交通运输主管部门的要求进行操作，确保检查的科学性和准确性。
第三章危货车辆的例检标准第一条危货车辆的例检标准分为技术标准和安全标准两个方面。
车辆安全例保例检制度
车辆安全例保例检制度车辆安全是指在车辆运行过程中，保证车辆在安全的状态下运行，保护乘车人员以及其他交通参加者的安全。
为了提高车辆安全性，削减交通事故的发生，订立一套完善的车辆安全例保例检制度至关紧要。
1.车辆安全例保例检的概念车辆安全例保例检，是指依照肯定规定适时进行车辆维护与保养、检查车辆工作情形、适时发觉车辆故障、适时修复，保证车辆在安全的状态下运行的管理制度。
2.车辆安全例保例检的管理目标车辆安全例保例检的管理目标是：遵守法律法规，保证车辆安全；提高车辆运行效率，削减车辆维护和修理费用；内部管理规范，提高工作效率。
3.车辆安全例保例检的组织架构车辆安全例保例检的组织架构由车队管理部门、车辆维护和修理部门等部门构成。
车队管理部门负责布置车辆例保例检的工作；维护和修理部门负责检测车辆故障并维护和修理车辆。
4.车辆例保例检的内容车辆例保例检的内容包括：车辆油量、水量、电量、制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光系统、散热器、电器系统和安全气囊等方面的检查。
实在包括：（1）车辆油量、水量、电量：检查车辆油量、水量、电量是否符合标准要求，以免在行车途中显现问题。
（2）制动系统：检查制动片、制动盘等制动系统的情形，发觉问题适时更换。
（3）悬挂系统：检查车辆悬挂系统的情形，发觉问题适时更换。
（4）轮胎：检查车辆轮胎的磨损情形、气压是否适合，以尽可能的保证车辆行驶平稳。
（5）灯光系统：检查车辆灯光系统的情形，确保夜间行驶时视力范围内有充足的亮光。
（6）散热器：检查车辆散热器是否正常工作，发觉问题适时修理。
（7）电器系统：检查车辆电器系统是否正常，如充电器。
（8）安全气囊：定期检查车辆安全气囊情形，如防光灯。
5.车辆例保例检的时间周期车辆例保例检的时间周期依据车辆的使用情况而定，一般情况下，小型私家车每5000公里例保例检一次，大型车辆每3000公里例保例检一次以上。
6.例保例检记录与证明为了保证车辆安全，每一次例保例检都需要认真记录相关的检查内容及其结果。
车辆安全例保例检制度范本（2篇）
车辆安全例保例检制度范本一、引言车辆安全是保障驾驶员和乘客生命财产安全的重要环节，为了确保车辆处于良好的运行状态，我们制定了车辆安全例保例检制度。
该制度的目的是促进车辆安全管理规范化，提高车辆的安全性能，减少事故和故障的发生。
二、车辆安全例保制度1. 车辆日常保养1.1 定期检查机油、冷却液、刹车油等液体的量，并及时补充。
1.2 定期检查轮胎的胎压和磨损情况，并进行必要的调整和更换。
1.3 定期清洁车辆外观和内部，保持车辆的干净整洁。
1.4 定期检查车辆电器和灯光设备的工作状态，确保正常使用。
2. 车辆例检制度2.1 定期进行车辆技术状况检测，包括底盘、发动机、制动系统、悬挂系统等核心部件的检查，并做好相应的维护和修理工作。
2.2 定期进行车辆安全检查，包括车辆悬挂系统、车身结构、制动系统、安全带等的检查，确保车辆的安全性能达到标准要求。
2.3 定期进行车辆排放检测，确保车辆排放的废气符合环保要求。
3. 车辆事故报告制度3.1 对于发生车辆事故的，驾驶员应立即向上级主管部门和保险公司报告，提供详细的事故经过和相关证据。
3.2 上级主管部门要及时调查事故原因，并做出相应的处理和纠正措施，防止类似事故再次发生。
3.3 保险公司根据事故情况进行理赔，并要求车辆驾驶员和相关责任人承担相应的责任。
4. 车辆维修和更新制度4.1 定期进行车辆的维修保养工作，确保车辆能够始终处于良好的工作状态。
4.2 对于老化损坏的部件，要及时更换，确保车辆安全性能。
4.3 定期更新车辆，以适应新的安全要求和环保要求。
五、车辆安全例保例检制度的执行与管理1. 上级主管部门要制定明确的责任制，明确相关人员的职责和权限，进行有效的监督和管理。
2. 车辆驾驶员要严格遵守车辆安全例保例检制度，在日常工作中加强车辆安全管理和检查。
3. 定期组织车辆安全知识和技能培训，提高车辆驾驶员的安全意识和应急处理能力。
六、结语车辆安全是每一个驾驶员和乘客都应该关注的重要问题，制定和执行车辆安全例保例检制度是保障车辆安全行驶的基础。
车辆安全例检制度
车辆安全例检制度
，也称为车辆年审制度，是指政府或相关部门规定的对机动车辆进行定期检测和审核的制度。
它主要是为了确保车辆在道路上行驶时，具备安全可靠的性能和符合相应的法规标准。
车辆安全例检制度通常包括以下方面：
1. 定期例检：机动车主要按照规定的时间间隔，例如每年或每两年一次，提交车辆进行例检。
2. 车辆检测项目：车辆例检通常包括车身结构、车辆底盘、发动机、电器设备、制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光、排放系统等方面的检测。
3. 检测标准：车辆例检通常会根据相关的法规和标准进行检测，以确保车辆在行驶时符合安全和环保的标准要求。
4. 检测机构：车辆例检一般由具备资质和认证的检测机构进行，如政府设立的交通管理机构或由政府委托的第三方机构。
5. 制度执行：车辆例检制度需要相关部门加强对车辆例检的监管和管理，确保例检制度得到有效执行，同时对没有通过例检的车辆进行相应的处罚，以促使车主积极参与和遵守该制度。
车辆安全例检制度的目的是为了确保车辆的安全性能和合法性，减少交通事故的发生，保护道路交通参与者的生命财产安全。
同时，车辆例检制度也有助于提高车主和驾驶员的安全意识和责任感，促进道路交通的有序发展。
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危货车辆安全例检制度
危货车辆安全例检制度为了确保危货车辆的安全运行，降低交通事故的发生率，保障人民群众的生命财产安全，特制定本安全例检制度。
本制度适用于所有从事危险货物运输的车辆。
一、例检内容1.车辆外观检查（1）检查车辆外观是否有损坏，如划痕、凹陷等。
（2）检查车辆标识是否清晰可见，包括车辆号牌、危险货物运输标志等。
（3）检查车辆灯光系统是否正常，包括转向灯、刹车灯、警示灯等。
（4）检查车辆轮胎是否有磨损、裂纹等异常情况。
2.车辆性能检查（1）检查发动机是否正常运行，有无异常声音。
（2）检查制动系统是否有效，包括刹车片、刹车盘、制动液等。
（3）检查传动系统是否正常，包括离合器、变速器等。
（4）检查悬挂系统是否正常，包括减震器、悬挂弹簧等。
3.车辆装载检查（1）检查车辆装载是否符合规定，包括装载量、装载方式等。
（2）检查车辆装载的货物是否符合安全要求，有无泄漏、燃烧等风险。
（3）检查车辆装载的货物是否按照规定进行标识，包括货物名称、危险等级等。
4.车辆安全设施检查（1）检查车辆灭火器是否有效，是否在有效期内。
（2）检查车辆安全带是否正常，是否符合安全要求。
（3）检查车辆安全锤是否正常，是否在明显位置。
（4）检查车辆应急出口是否畅通，是否容易被打开。
二、例检频率1.新购入的危货车辆在投入使用前必须进行一次全面的安全例检。
2.定期安全例检，每季度至少进行一次。
3.长途运输前必须进行一次全面的安全例检。
4.在恶劣天气、路况复杂等情况下，应增加安全例检的频率。
三、例检人员1.例检人员应具备相应的专业知识，熟悉车辆结构和运行原理。
2.例检人员应具备良好的职业道德，认真负责地完成例检工作。
3.例检人员应具备一定的应急处理能力，在发现问题时能及时采取措施。
四、例检记录1.每次安全例检后，例检人员应填写例检记录表，记录检查内容、检查结果等。
2.例检记录表应存档保管，以便查阅和追溯。
3.例检记录表应定期汇总分析，发现问题及时整改。
五、例检责任1.车辆负责人对车辆安全例检工作负总责，确保例检工作的落实。
车辆安全例保例检制度范本
车辆安全例保例检制度范本第一章总则第一条为了加强对车辆的安全管理，确保车辆在运营过程中的正常运行和安全性，保障乘车人员的生命财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车辆。
第三条车辆安全例保例检是指对车辆进行定期例保和例检的活动。
第四条本制度所提到的例保是指对车辆进行定期例行的保养、维修、保险等。
第五条本制度所提到的例检是指对车辆进行定期例行的技术检查、检验和测试。
第六条所有车辆管理人员必须遵守本制度的各项规定。
第二章车辆安全例保第七条车辆的安全例保是保障车辆在正常运行中不发生故障，减少事故的发生。
第八条车辆安全例保应每月进行一次，并设定专人负责。
第九条车辆安全例保主要包括：发动机系统的检查、润滑系统的检查、刹车系统的检查、悬挂系统的检查、轮胎及悬挂系统的检查、电器系统的检查等。
第十条车辆遇到突发故障或安全隐患时，应立即停车，并及时联系维修人员进行处理。
第三章车辆安全例检第十一条车辆的安全例检是为了确保车辆在技术要求上符合相关规定，提高车辆的安全性能。
第十二条车辆安全例检应每年进行一次，并依法进行强制性的年检。
第十三条车辆安全例检主要包括：车辆外观检查、车身结构检查、制动器检查、灯光和信号装置检查、车辆排放和噪声检查等。
第十四条安全例检不合格的车辆，必须及时整改并重新进行安全例检，直至合格为止。
第四章车辆事故处理第十五条车辆发生事故后，驾驶员应及时报警，并做好事故现场的保护和抢救工作。
第十六条每名驾驶员都要接受事故处理的培训，掌握正确的事故处理流程和技巧。
第十七条车辆事故后，公司应立即成立事故处理小组，全面调查事故原因，并根据事故的性质和程度采取相应措施。
第十八条车辆事故处理小组应定期组织事故处理演练，提高驾驶员的事故处理能力。
第五章车辆维修管理第十九条车辆维修工作必须由具有相应资质的维修单位进行，不得委托非法单位或个人维修。
第二十条维修人员必须严格按照维修手册和规程进行维修工作，不得随意更换零部件。
车辆安全例检制度
车辆安全例检制度1、背景车辆是我们日常生活中不可缺少的交通工具之一，它在大家的工作和生活中扮演着非常重要的角色。
但是由于车辆在使用过程中存在安全隐患，为了最大化的保障驾驶员和乘客的生命财产安全，车辆安全例检制度是必不可少的。
2、定义车辆安全例检制度是指通过对车辆的定期检查、保养、维修等措施有效的预防车辆突发故障和事故的发生，确保车辆处于良好的工作状态，从而提高运输服务的可靠性和安全性。
3、车辆安全例检制度的实施3.1、车辆例检基本内容车辆例检工作的基本内容包括定期检查车辆的机械、电气和安全保护系统，保证车辆在使用期间正常工作。
在执行车辆例检的时候，需要按照以下检查内容：1.车辆车体外观：检查车辆的油漆、车架、车身、玻璃等，是否有破损、变形和腐蚀。
2.车辆发动机：检查车辆发动机的冷却系统、空气滤清器、油箱、起动机、电池等，保证发动机在使用过程中正常工作。
3.车辆传动系统：检查车辆的变速器、燃油系统、离合器等，确保传动系统能正常工作。
4.车辆悬挂系统、轮胎和制动系统：检测车辆悬挂系统、轮胎的补胀情况和制动器的磨损、液位等问题。
5.车辆电器系统：检查车载电池的电压、电线连接情况、音响和其他电子产品等。
6.车辆灯光：检查车辆头灯、转向灯、刹车灯和照明灯等，保证灯光的清晰度和光强。
7.车辆安全设施：检查车辆的安全带、安全气囊、灭火器等是否正常。
3.2、流程车辆安全例检制度的实施需要按照以下流程进行：1.车队管理人员要对车辆进行分类管理，定期制定车辆维修计划和检查计划。
2.车辆保养和维修工作要在专业的服务机构或维修工厂进行。
3.车辆例检工作要由专业机构进行，以保证例检结果的客观性和公正性。
4.车辆例检结束后，需要根据检查结果制定维修计划或改善措施，确保车辆安全通行。
3.3、时间频率根据车辆的类型和使用状况，车辆例检的时间频率是不同的。
一般情况下，按照生产厂家提出的检查标准进行检查，进行年度、半年度、季度、月度四个时间周期的例检。
车辆安全例保例检制度模版
车辆安全例保例检制度模版第一章总则第一条目的与依据本制度的目的是为了保障车辆安全，确保车辆在使用过程中的稳定性和可靠性。
本制度依据国家相关法律法规，在综合考虑车辆安全维护的基础上，制定适用本单位车辆的安全例保例检要求和程序。
第二条适用范围本制度适用于本单位所有经营使用的汽车、摩托车等机动车辆。
第三条定义1. 车辆安全例保是指定期对车辆进行维护保养，预防故障的例行工作。
2. 车辆安全例检是指定期对车辆进行全面检测、检修，确保车辆各项安全技术指标符合要求的例行工作。
第四条责任部门本单位车辆安全例保例检工作由负责车辆管理的部门负责。
负责车辆管理的部门应设立专职人员负责车辆例保例检的组织和协调工作。
第五条监督与评估本单位负责车辆管理的部门应加强对车辆例保例检工作的监督和评估，定期组织对车辆例保例检的情况进行检查，发现问题及时整改。
第二章车辆安全例保第六条安全例保内容1. 定期更换机油、机滤和空气滤芯。
2. 定期检查和更换刹车片、刹车油和刹车盘。
3. 定期检查和清洗发动机冷却液。
4. 定期检查和更换火花塞、火花线和点火线。
5. 定期检查和更换轮胎，并进行轮胎平衡。
6. 每次加油前检查油箱和加油口，确保没有漏油情况。
7. 定期检查和更换雨刷器。
8. 定期检查车辆的电瓶、充电系统及电路。
9. 定期检查变速器和差速器的油液。
10. 定期检查并调整发动机的进气管和排气管。
第七条安全例保周期1. 定期例保：每个季度进行一次。
2. 里程例保：根据车辆运行里程进行例保，每5000公里进行一次。
第八条例保记录负责车辆管理的部门应建立车辆安全例保记录，包括对每辆车辆进行例保的日期、内容，以及例修处理的情况。
第九条例保检查负责车辆管理的部门应定期对车辆进行例保检查，包括对车辆的动力系统、传动系统、制动系统、悬挂系统、轮胎、电气系统等方面进行检查。
第十条例保整改1. 对于发现的车辆安全问题，负责车辆管理的部门应及时整改，确保车辆问题被消灭。
车辆安全例检规章制度
第一章总则第一条为确保车辆安全运行，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于本地区所有行驶的机动车，包括汽车、摩托车、拖拉机、特种车辆等。
第三条车辆安全例检工作应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，确保车辆安全技术状况良好。
第四条车辆安全例检工作由公安机关交通管理部门负责组织实施，相关单位应当予以配合。
第二章例检内容第五条车辆安全例检主要包括以下内容：（一）车辆外观检查：检查车辆号牌、灯光、信号装置、反光标识、车身涂装等是否符合规定。
（二）车辆底盘检查：检查底盘部件、传动系统、制动系统、悬挂系统等是否完好，是否存在安全隐患。
（三）发动机检查：检查发动机运行状况，包括冷却系统、润滑系统、供油系统等是否正常。
（四）转向系统检查：检查转向机构、转向助力系统、转向轮等是否完好，是否存在安全隐患。
（五）制动系统检查：检查制动器、制动鼓、制动盘、制动液等是否正常，是否存在制动效能下降等问题。
（六）轮胎检查：检查轮胎花纹、气压、磨损程度等是否符合规定。
（七）电气系统检查：检查电气线路、保险丝、点火系统、照明系统等是否正常。
（八）其他检查：根据实际情况，对车辆的其他部件进行检查。
第三章例检程序第六条车辆安全例检程序如下：（一）登记备案：车辆所有人或者驾驶人在办理车辆登记或者年度检验时，应当向公安机关交通管理部门提交车辆安全技术状况证明。
（二）现场检查：公安机关交通管理部门或者授权的检验机构对车辆进行现场检查。
（三）检测鉴定：对车辆进行必要的检测鉴定，包括但不限于尾气排放、制动效能等。
（四）审核审批：对车辆安全技术状况进行审核，对不符合要求的车辆不予通过。
（五）告知整改：对存在安全隐患的车辆，告知车辆所有人或者驾驶人进行整改。
（六）核发检验合格标志：对安全技术状况良好的车辆，核发检验合格标志。
第四章例检要求第七条车辆安全例检应当符合以下要求：（一）严格按照本规章制度规定的例检内容进行检查。
车辆安全检查制度（5篇）
车辆安全检查制度第一章总则第一条为加强本站进站经营的营运客车安全技术管理，提高客运车辆安全可靠性，根据交通运输部《汽车客运站安全生产规范》和《机动车运行安全技术条件》的要求，结合本站实际，制定本制度。
第二条本制度适用于清远市城北汽车客运站。
第三条清远市城北汽车客运站安全保卫科负责本制度的实施。
第二章机构管理与措施第四条站安全保卫科负责管理和监督车辆安全例检工作。
第五条站安全保卫科安检班负责实施车辆安全例检工作。
第六条安全保卫科定期____安检员培训教育，明确安检员在安全例检的职责，熟练安全操作规程和检验流程。
第七条安全保卫科不定时对客车安全装置进行抽查，和安检车间检查，监督安检班工作情况。
第八条班车发车前，安检班负责对客车进行安全例检，例检合格后客车凭《道路客运车辆安全例检合格通知书》才能报班。
第九条站确保安检劳保用品和工具的配置。
第十条安检从业人员必须持证上岗，应依据安全例检项目1及技术要求对客车进行检查，做出明确判断，完整填写《客运车辆安全例检记录表》，填表应规范用语，字迹清晰。
第十一条《客运车辆安全例检记录表》须经安检员、驾驶员签字确认并保存备查，保存期不得少于半年。
客车例检合格后由例检员签发《例检合格通知书》。
《例检合格通知书》加盖例检单位印章后方能有效。
例检不合格的客车应在故障排除后重新进行安全例检。
例检单位对当次例检结果负责。
第三章安检人员岗位工作制度第十二条车辆安检员必须持证上岗，遵守岗位安全职责和严格执行企业主管部门和本站的各项规章制度。
第十三条严格执行“回场必检，合格放行”制度，督促驾驶员做好车辆回场检查及例行保养工作。
第十四条对车辆车上安全设施(灭火器、逃生锤、三角木、警示牌、安全带)和车头杂物，作常态化日检。
第十五条上岗前和工作时间严禁饮酒，上岗按规定穿工作服、戴安全帽、手套、不准赤脚或穿拖鞋，按交运发【____】762____文件要求使用测量工具(检验锤、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺等)和工艺流程。
车辆安全例检制度
车辆安全例检制度一、总则1. 为确保车辆安全运行，提高驾驶员的安全意识和技能，规范车辆的使用和保养，特制定本车辆安全例检制度。
2. 本制度适用于所有单位内所有涉及车辆使用的员工和驾驶员，严格执行，不得违规。
3. 车辆安全例检包括定期例检和日常例检两种，具体内容按照本制度规定执行。
4. 车辆管理部门应配备专职人员进行车辆检查、维修和保养，对车辆的状态和驾驶员的行为进行监督。
二、定期例检1. 定期例检周期为每三个月一次，包括机械、电气和安全三个方面的检查。
2. 机械检查内容：发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统等关键部件的运转情况和磨损程度。
3. 电气检查内容：电瓶、电路系统、车灯、喇叭等电气设备的正常工作状态。
4. 安全检查内容：安全带、灭火器、紧急报警装置等安全设备的完好性和有效性。
5. 定期例检由车辆管理部门委托合格的维修单位进行，维修记录和检测结果应当及时记录并保存。
6. 驾驶员需全程协助检查，积极配合车辆管理部门的工作，无条件接受检查结果和后续处理。
7. 对于发现的问题，维修单位应及时通知车辆管理部门，对于严重危及安全的问题，需立即停止使用车辆。
8. 定期例检结果应及时通报相关人员，对于合格的车辆可以继续使用，对于不合格车辆需进行相应处理。
三、日常例检1. 日常例检由驾驶员自行进行，包括启动前、行驶中和停车后的多个环节内容。
2. 启动前检查：确认车辆油量、冷却液、轮胎气压等基本信息正常，检查车灯、雨刷、安全带等是否齐全有效。
3. 行驶中检查：注意车辆的行驶情况，发现异常声音、异味或不稳定的情况应及时停车检查，并记录问题。
4. 停车后检查：检查车辆外观是否有损坏，确认车辆已停妥并锁好，关闭车窗并锁车，确保车辆安全。
5. 驾驶员需要对车辆状况有深入了解，能够及时处理常见故障，确保驾驶过程中不发生安全隐患。
6. 日常例检的记录应事实准确，驾驶员应及时上报车辆管理部门，出现问题时需及时联系处理。
7. 驾驶员若发现车辆存在安全隐患或无法正常行驶时，应立即停止使用并通知相关人员进行处理。
车辆安全例保例检制度
车辆安全例保例检制度是指为了保障车辆安全，并提前发现和排除潜在的安全隐患，对车辆进行定期检测和维修的制度。
它是保证车辆在使用过程中安全可靠的重要手段。
一、车辆安全例保例检的背景和意义随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为我们日常出行的重要交通工具之一。
然而，车辆在长时间的使用过程中，其各个部件会由于磨损、老化等原因出现安全隐患，如果不及时发现和排除，可能会导致车辆在使用过程中出现故障，甚至引发事故。
因此，建立车辆安全例保例检制度，对车辆的安全状态进行定期检测和维修，对保障车辆安全、预防交通事故具有重要意义。
二、车辆安全例保例检的内容1.例保内容车辆例保是指定期对车辆进行检查和维护，以保证车辆的正常运行和安全使用。
车辆例保内容包括但不限于以下几个方面：（1）车辆动力系统的检查：包括发动机、变速器、传动系统等。
（2）车辆悬挂系统的检查：包括悬挂弹簧、减震器、悬挂支座等。
（3）车辆制动系统的检查：包括刹车片、刹车盘、刹车液等。
（4）车辆轮胎和轮毂的检查：包括胎压、轮胎磨损、轮毂变形等。
（5）车辆电气系统的检查：包括电瓶、发电机、火花塞等。
2.例检内容车辆例检是指定期对车辆进行全面、系统的检查和维修，以发现和排除潜在的安全隐患。
车辆例检的内容要比例保更加详细全面，包括但不限于以下几个方面：（1）车辆底盘和车身结构的检查：包括底盘结构、车身刚度、车身变形等。
（2）车辆安全设备的检查：包括安全带、安全气囊、防盗系统等。
（3）车辆燃油系统的检查：包括油箱、油泵、油管等。
（4）车辆排放系统的检查：包括尾气排放、排气管路等。
（5）车辆灯光系统的检查：包括前照灯、示宽灯、制动灯等。
三、车辆安全例保例检的周期车辆安全例保例检的周期根据车辆的使用时间和行驶里程来决定。
一般来说，新车在使用头一年需要进行例保或例检，以及每隔5000公里的里程保养。
而对于老旧车辆，例保或例检的周期可能需要更短，一般为3个月或每行驶3000公里进行一次。
车辆安全例检制度_车辆安全例检制度范文
车辆安全例检制度_车辆安全例检制度范文车辆安全例检制度篇1一、检验员应具有高度责任心，对工作认真负责，坚持原则，应具有相关专业中专以上文化程度，并具有助理工程师任职资格，或者从事汽车维修、驾驶工作15年以上，并且具有汽车维修高级工或汽车驾驶技师资格。
二、检验员上岗前必须进行技能业务和职业道德的`培训，经考核合格后持证上岗，检验员任用和变动必须报主管部门审核。
三、车辆例检的重点是车辆的安全附件，同时对车辆的外观和装备进行检查，确保营运车辆符合运营条件。
四、车辆例检的方法以人工检验与仪器检测相结合，发现疑难问题应当请专业技术人员解决或到汽车综合性能检测站上线检测。
五、营运车辆运行回来后应严格执行日常维护和检验的制度，及时进行技术检验。
检验不合格车辆一律进场维修，维修后进行复检。
车辆检验合格后，由检验人员签发“完好证”或“安全例行检查合格通知单”，调度室凭“完好证”和“派车单”派令，否则不得参加运营。
车辆安全例检制度篇2为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。
(一)出车前应对下列各项进行检查：(1)检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。
(2)喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。
(3)各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处)，是否有松脱现象。
(4)轮胎气压是否符合规定。
(5)发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
(6)起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
(二)车辆行驶中应对下列各项进行检查：(1)检视各种仪表的工作情况。
(2)检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
(3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
(4)利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接情况;检查有无漏油、漏水、漏气现象。
车辆发车前例检制度（5篇）
车辆发车前例检制度为贯彻执行《中华人民共和国道路运输条例》，保障道路运输安全，保证营运客车的技术状况良好，根据条例第四十条，道运输站(场)经营者应当对出站的车辆进行安全检查，特制定发车前例查制度。
一、车辆检验人员应当在规定的时间内到位，不迟到、不早退，有事要请假，不得擅自离岗，以免车辆漏检。
二、安检人员要树立高度的责任心、事业心，认真负责车辆进场、站检验，发现问题及时开出维修单，通知车主维修，坚决杜绝车辆带病行驶。
三、从车站发出的班车必须主动配合车站安全检查工作，对不服从检查的车辆，车站有权不予配客。
四、认真填写车辆检验登记，并妥善保管，以备查阅，车辆检验执行交通部检验标准，周检率应达到____%。
五、安检员要督促驾驶员做好车辆“三检”工作，督促车主按计划车辆进行各类维护。
六、以上条款希望检验人员和驾驶员、车主认真遵守执行，发生责任事故将追究当事人的责任。
车辆发车前例检制度（2）是指在车辆出发前进行一系列的检查和维护工作，以确保车辆的安全和正常运行。
发车前例检制度的目的是保障乘客和车辆的安全，提高运输效率，并减少由于车辆故障引起的延误和事故。
该制度通常包括以下内容：1. 车辆外观检查：检查车辆的外观是否完好，有无损坏或严重的腐蚀等。
检查车灯、车窗、车牌等是否完好。
2. 车辆底盘检查：检查车辆底盘部分的制动系统、悬挂系统、轮胎、转向系统等是否正常，有无异常声音或震动。
3. 车辆内部检查：检查车辆内部设施是否完好，包括座椅是否牢固、安全设施是否正常等。
4. 发动机检查：检查发动机的状况，包括机油、冷却液、电瓶、皮带等的检查，以确保发动机正常运行。
5. 车辆设备检查：检查车辆设备，包括空调、音响、监控系统等是否正常工作。
6. 系统检查：检查车辆的电子系统，包括仪表盘的指示是否正常、故障灯是否亮起等。
7. 安全设施检查：检查车辆的安全设施，包括灭火器、安全锤、安全带等是否齐备，并确保能正常使用。
发车前例检制度的执行可以由专门的检查人员或驾驶员负责，在车辆出发前按照一定的检查表进行检查，并及时修复或更换发现的故障或异常。
车辆安全例行检查和出站检查制度模版
车辆安全例行检查和出站检查制度模版一、前言车辆安全是保障道路交通秩序和乘车人员安全的重要环节。
为了提高车辆安全管理水平，制定和严格执行车辆安全检查和出站检查制度是必要的。
本文以车辆安全例行检查和出站检查制度为核心内容，为车辆管理部门提供一份模板，以供参考。
二、车辆安全例行检查制度1. 目的车辆安全例行检查旨在确保车辆在上路行驶前具备良好的技术状况和安全性能，防范和减少道路交通事故的发生。
2. 适用范围本制度适用于所有机动车辆的例行安全检查。
3. 检查内容3.1 车辆外观检查3.1.1 车身涂装是否完好，无严重划痕和腐蚀。
3.1.2 玻璃是否完好，无破损和裂纹。
3.1.3 车灯和指示灯是否正常工作。
3.1.4 轮胎胎面磨损情况是否正常。
3.1.5 车辆标识是否清晰可辨。
3.2 车辆动力系统检查3.2.1 发动机是否正常启动和热车。
3.2.2 发动机排放是否符合环保要求。
3.2.3 汽车变速器和离合器是否灵活。
3.2.4 刹车系统是否正常工作。
3.2.5 车辆悬挂系统是否稳定。
3.3 车辆电气系统检查3.3.1 蓄电池是否电量充足。
3.3.2 各种仪表是否正常工作。
3.3.3 喇叭、风挡雨刮器、空调等设备是否正常工作。
3.4 车辆安全设备检查3.4.1 安全带是否完好、可靠。
3.4.2 儿童座椅、灭火器等是否齐全。
4. 检查频次和记录4.1 车辆安全例行检查应按照固定的频次进行，具体频次可根据车辆的使用情况和所处行驶环境确定。
4.2 检查记录应当详细、准确，包括车辆检查时间、检查内容、检查结果等。
三、车辆出站检查制度1. 目的车辆出站检查旨在确保车辆在正式上路行驶前符合安全运营要求，防范和减少道路交通事故的发生。
2. 适用范围本制度适用于所有机动车辆的出站检查，包括公交车、出租车、货车等。
3. 检查内容3.1 车辆外观检查3.1.1 车身涂装是否整洁，无重大污染和腐蚀。
3.1.2 玻璃是否清洁，无明显污垢和裂纹。
车辆安全例检制度(3篇)
车辆安全例检制度为认真落实市运管处《____实施危险品运输车辆趟次制例检____》的要求，加强安全检查，把车辆的履行保养和日常检查工作落到实处，确保车辆技术状态良好，结合危险品运输的特点，特制定本安全例检制度。
____公司所属车辆的检查工作由安全技术部负责监督指导，由各分公司、车队、修理厂全面落实执行。
2.车辆在执行任务前都必须严格执行安全例检，安检员要如实按要求填写《西安市危险品车辆安全例检单》。
在例检中发现的问题要及时排除，或督促本车驾驶员进厂修理。
凡不符合安全运行技术条件的车辆，一律不能执行危险品运输任务，坚决杜绝带“病”车辆上路营运。
3.各分公司要在传统节假日、社会重要活动前按照交警大队和西安市交通运输管理处的要求对车辆进行全面的安全技术检查。
检查人员要认真填写检查记录表，在检查中查出的问题要及时处理，对不接受检查的车辆要吊扣营运证直至解除授权经营合同，决不允许有安全隐患的车辆投入营运生产。
4.各分公司、车队要在每个季度按照企业的要求对车辆进行一次全面的安全技术检查，做好检查记录并将检查结果按季度报车务技术部。
5.安全例检工作的重点是：车辆的转向系统、制动系统、传动系统、行驶系统、照明、信号装置和其他电气设备、线路、安全防护装置以及随车安全设施等。
具体内容按《例检单》执行。
____公司所属车辆必须每季度做二级强险并上线检测，每年做一次汽车综合性能检测。
检测中发现的问题和故障要及时处理排除。
要保管好检测记录报告单和等级评定表，并将其复印一份，交公司存入车辆档案。
7.安全例检人员应由已经取得了行业管理管理部门核发的汽车维修质量检验资格证及以上的人员担任。
各分公司要按照检查工作的劳动强度配备合适数量的安全检查人员。
8.安全例行检查流程：驾驶员在执行任务前必须将车辆开进车场接受安全检查(特殊情况上门服务)，在确认车辆在二级维护有效期内，且其技术状况完好时，由安全检查人员填写《危险品车辆安全例检单》。
危货车辆安全例检制度
危货车辆安全例检制度第一章总则第一条目的和依据为了确保危货车辆的安全运营，并遵守国家相关法律法规，本制度订立。
本规章制度的依据包含《道路交通安全法》《不安全化学品安全管理条例》等相关法律法规。
第二条适用范围本制度适用于本公司及其子公司的危货车辆管理，涵盖不安全化学品、易燃液体、爆炸品、剧毒品等不安全货物运输车辆。
第二章危货车辆安全例检要求第三条检查对象全部危货车辆均应依照规定进行例检，包含公司拥有的及委托第三方运输的危货车辆。
第四条检查时间全部危货车辆每年至少进行一次例检，具体时间由公司安全生产部门订立并通知相关运输部门。
第五条检查内容危货车辆例检内容包含但不限于以下方面：1.车辆外观检查：车辆外观是否完好，车身是否有明显损坏或漏油情况；2.车辆动力系统检查：发动机、传动系统、刹车系统等是否正常运行；3.车辆照明设备检查：车辆前后照明设备是否正常，是否有灯光不亮或损坏情况；4.车辆安全设备检查：安全带、灭火器、急救箱、反光衣等安全设备是否齐全并处于正常状态；5.车辆不安全标志检查：不安全货物标志、警示标志、警告标志等是否完好清楚；6.车辆液压系统检查：液压系统是否正常工作，车辆是否有液压泄漏情况。
第六条检查记录例检人员应当认真记录每辆危货车辆的检查情况，包含车辆基本信息、检查项目及结果等，并及时上报公司安全生产部门。
第七条例检结果处理依据例检结果，对于检查中发现的以下情况应依照相关规定进行处理：1.车辆存在严重安全隐患的，应立刻停止使用，并通知相关责任人进行维护和修理；2.车辆存在一般安全隐患的，应及时通知相关责任人进行维护和修理，并限期整改；3.车辆不存在安全隐患，符合例检要求的，应记录并进行下一阶段的例检备案。
第八条备案管理公司安全生产部门应将每辆危货车辆的例检记录进行归档，并建立台账管理。
每年年底，安全生产部门应对危货车辆例检情况及备案进行统计分析，并提出下一年度的例检计划。
第三章违规处理第九条违规行为对于不依照本制度进行危货车辆例检或未能通过例检的情况，将视情节轻重予以相应的处理，包含但不限于以下措施：1.细小违规：口头警告、书面批判；2.较重违规：停用车辆、罚款、课以纪律处分；3.严重违规：解除劳动合同、追究刑事责任。
车辆安全例检工作制度
车辆安全例检工作制度一、目的和意义为确保车辆安全运行，预防交通事故的发生，提高道路运输服务质量，根据《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等相关法律法规，制定本车辆安全例检工作制度。
本制度适用于公司所有运营车辆的安全例检工作。
二、组织机构1. 公司设立车辆安全例检领导小组，负责对公司车辆安全例检工作的组织、指导和监督。
2. 车辆安全例检领导小组下设车辆安全例检办公室，负责具体组织实施车辆安全例检工作。
3. 各部门、分支机构应设立车辆安全例检小组，负责本部门、分支机构车辆的安全例检工作。
三、工作内容与要求1. 安全例检内容（1）车辆外观：检查车辆外观是否完好，是否有漏油、漏水、漏气现象。
（2）转向系统：检查转向节及臂、转向横、直拉杆及球销是否无裂纹和损伤；转向盘是否转动灵活，操纵方便。
（3）制动系统：检查制动器是否工作正常，无漏油、漏气现象；相关连接锁销是否齐全、牢固；气压表是否工作正常。
（4）传动系统：检查离合器是否结合稳，分离彻底；中间轴承和万向节是否无裂纹和松旷现象；驱动桥壳是否允许有裂纹。
（5）照明系统：检查前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯是否齐全有效。
（6）轮胎：检查轮胎是否无严重磨损，花纹深度是否符合要求；轮胎是否无破裂和割伤；气压是否符合要求。
（7）悬挂系统：检查悬挂是否无断裂、移位现象。
（8）车身及安全设施：检查安全窗和安全门处是否有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，检查其附近是否备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。
2. 安全例检要求（1）所有运营车辆必须参加安全例检。
（2）安全例检工作应由持有相关专业资格证书的人员进行。
（3）安全例检人员应按照有关规定和标准进行检查，做到内容准确、字迹清晰。
（4）对检查发现的问题，应及时督促整改，确保车辆安全隐患得到及时消除。
（5）对未经安全例检或检查不合格的车辆，不得允许上路运营。
四、工作程序与时间安排1. 工作程序（1）车辆进站后，驾驶员应将车辆停放在指定位置。
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编号：SM-ZD-64037 车辆安全例检制度
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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车辆安全例检制度
简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不
同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作
有条不紊地进行。
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为认真落实市运管处《关于实施危险品运输车辆趟次制例检的通知》的要求，加强安全检查，把车辆的履行保养和日常检查工作落到实处，确保车辆技术状态良好，结合危险品运输的特点，特制定本安全例检制度。
1.公司所属车辆的检查工作由安全技术部负责监督指导，由各分公司、车队、修理厂全面落实执行。
2.车辆在执行任务前都必须严格执行安全例检，安检员要如实按要求填写《西安市危险品车辆安全例检单》。
在例检中发现的问题要及时排除，或督促本车驾驶员进厂修理。
凡不符合安全运行技术条件的车辆，一律不能执行危险品运输任务，坚决杜绝带“病”车辆上路营运。
3.各分公司要在传统节假日、社会重要活动前按照交警大队和西安市交通运输管理处的要求对车辆进行全面的安全技术检查。
检查人员要认真填写检查记录表，在检查中查出的问题要及时处理，对不接受检查的车辆要吊扣营运证直
至解除授权经营合同，决不允许有安全隐患的车辆投入营运生产。
4.各分公司、车队要在每个季度按照企业的要求对车辆进行一次全面的安全技术检查，做好检查记录并将检查结果按季度报车务技术部。
5.安全例检工作的重点是：车辆的转向系统、制动系统、传动系统、行驶系统、照明、信号装置和其他电气设备、线路、安全防护装置以及随车安全设施等。
具体内容按《例检单》执行。
6.公司所属车辆必须每季度做二级强险并上线检测，每年做一次汽车综合性能检测。
检测中发现的问题和故障要及时处理排除。
要保管好检测记录报告单和等级评定表，并将其复印一份，交公司存入车辆档案。
7.安全例检人员应由已经取得了行业管理管理部门核发的汽车维修质量检验资格证及以上的人员担任。
各分公司要按照检查工作的劳动强度配备合适数量的安全检查人员。
8.安全例行检查流程：驾驶员在执行任务前必须将车辆开进车场接受安全检查（特殊情况上门服务），在确认车辆在
二级维护有效期内，且其技术状况完好时，由安全检查人员填写《危险品车辆安全例检单》。
一份作为存根留在分公司，一份交驾驶员作为技术上安全的车辆的依据。
在检查中发现的安全隐患，要填写安全检查不合格记录，通知驾驶员立即修理，未经修复的车辆不得投入营运生产。
车务技术部要不定期的抽查安全例检情况并作好记录。
9.车辆检查实行谁检查、谁签字、谁负责的原则和责任追究制度。
如出现漏检漏查现象，分公司、车队主管领导和安全检查人员要负责任，公司将按照情节轻重给予行政处理或经济罚款。
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