危货车辆安全例检制度正式样本
危险货物运输安全管理制度范例(5篇)
危险货物运输安全管理制度范例为加强危险货物车辆的管理，保证危险货物道路运输安全有序进行，使车辆运行有章可循，统一调度，合理调配，节约运力，提高效益，特制定本制度。
一、凡公司所有危险货物运输车辆从业人员及相关管理人员，都必须遵守本制度。
二、在调度危险货物车辆时，必须掌握所运危险货物的特性；必须掌握危险货物运输的法律、法规、标准规范和其他安全运输要求；掌握监督、检查及违章处罚的有关规定。
三、调度使用的车辆、设备和从业人员，必须符合《汽车运输危险货物规则》(jt617-____)规定要求。
四、调度使用的危险货物运输车辆，货物托运人、承运人都应按照《汽车运输危险货物规则》要求，认真履行职责，做好危险货物安全运输的准备工作。
五、调度员应以危险货物运输管理规定指导车辆运营调度，严格按照《危险货物车辆运输管理制度》以全局观念调度车辆，公正、公平、合理，不徇私情，大公无私。
六、调度员应熟练掌握调度环节的安全程序，准确掌握货物性质、流量、路线、运输注意事项、车辆安全技术状况、驾驶员的生理、心里和安全操作技能，以及是否配备押运员。
七、调度员应根据任务性质和轻重缓急，科学灵活调度车辆。
合理调配运营车辆的运行时间和运行路线，千方百计提高车辆安全周转率。
八、坚持凭车辆二级技术状况和安全运行例检结论“可运行”安排运输任务。
营运里程超过400km的长途运输，必须配备两名驾驶员或有行之有效的轮休制度。
九、驾、押人员应凭从业资格证和车辆安检合格证等安全运行有效证件报调度室，经调度核实确认后待命。
驾、押人员车辆必须严格服从调度员的统一调度。
十、汽车运输、装卸危险货物，驾、押、装卸人员必须严格按照《汽车运输危险货物规则》、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》安全操作十一、运行途中如遇特殊情况需要改变预定指令的，应及时向调度员汇报。
调度员接情后，应根据情况向公司领导汇报并及时做好运力调整安排。
十二、运输危险货物的车辆，从出车至完成运输收车时，必须严格服从公司gps卫星平台在运输途中的全程监控，不得私自关闭gps，不得擅自改变运输路线。
车辆安全检查制度模版
车辆安全检查制度模版1. 目的本制度的目的是确保车辆在运营过程中的安全性，减少事故发生的风险，保护员工和乘客的生命财产安全。
2. 适用范围本制度适用于公司所有车辆的安全检查，包括但不限于公务车辆、客运车辆和货运车辆等。
3. 责任部门车辆安全检查由车辆管理部门负责，包括车辆运营管理和维护保养。
4. 检查内容4.1 外观检查4.1.1 确保车辆外观整洁无损，车身涂装完好。
4.1.2 检查车窗、车灯、车镜等灯光装置是否齐全、正常工作。
4.1.3 检查车辆标识、标志是否完整，符合标准。
4.2 内部装备检查4.2.1 检查座椅、安全带、扶手等内部装备是否完好、稳固。
4.2.2 检查安全设施如灭火器、急救箱是否齐全并处于有效状态。
4.2.3 检查车内通风系统、暖风、空调等设备是否正常运行。
4.3 车辆机械状况检查4.3.1 检查车辆发动机、变速器、刹车系统等机械装置是否稳定、正常工作。
4.3.2 检查轮胎、制动器、转向系统等是否磨损严重，存在安全隐患。
4.4 操作性能检查4.4.1 检查车辆转向操作、加速、刹车等性能是否正常。
4.4.2 检查车辆底盘有无漏油，底盘清洁是否及时。
4.5 所有电子设备和仪表检查4.5.1 检查电子设备如音响、导航系统、倒车雷达等是否正常工作。
4.5.2 检查仪表盘各项指示灯、仪表的显示是否准确。
5. 检查频率5.1 日常检查每天开始营运前，驾驶员必须对车辆进行外观、内部装备和操作性能的简要检查，确保车辆处于正常运行状态。
5.2 定期检查5.2.1 车辆管理部门每月对所有车辆进行一次综合性检查，确认车辆各项系统的运行状态。
5.2.2 车辆管理部门每季度对所有车辆进行一次全面检查，包括外观、内部装备、机械状况、操作性能和电子设备等。
5.3 异常检查当车辆发生事故、出现故障或接到用户投诉时，应立即进行检查，并在处理问题后将结果上报车辆管理部门。
6. 检查记录和处理6.1 检查记录车辆安全检查记录由驾驶员填写，包括检查时间、车辆信息、检查内容和结果等。
2024年车辆安全例保例检制度(二篇)
2024年车辆安全例保例检制度一、客运车辆驾驶员应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶。
二、驾驶员出车前应当对车辆的安全技术性能进行认真检测，不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术表针等具有安全隐患的汽车。
三、所有车辆必须证照及安全防范设施齐全有效。
四、必须按车辆管理机关的期限进行检验，检验不合适的车辆不准上路运管。
五、切实做好客车二级维护，保证发动机正常运行。
争取做到对发动机、刹车、油路、电路一日一检，确保营运安全。
六、严格遵守客运汽车装载规定，严禁“三品”上车，严禁超载、超员、超速。
七、上站报班车辆必须持有驾驶员从业资格证、道路运输证和安全检查合格证，方可报班。
2024年车辆安全例保例检制度（二）引言车辆安全是道路交通安全的重要组成部分，车辆的安全状况直接影响道路交通的安全性。
为了确保车辆的安全行驶，各国都制定了相应的车辆安全例保例检制度。
____年，随着科技的发展和社会的进步，车辆安全例保例检制度也将迎来一系列的变革。
本文将对____年车辆安全例保例检制度进行详细的分析和阐述。
一、车辆安全例保例检制度的背景和意义车辆安全例保例检制度作为保障道路交通安全的重要手段，对于减少交通事故和保护人民生命财产具有重要意义。
随着车辆数量的不断增加和交通环境的复杂化，传统的车辆安全例保例检制度已经不能满足需求，亟需进行改革和更新。
____年车辆安全例保例检制度的改革主要包括以下几个方面：1. 强化安全技术标准在____年，随着科技的进步，车辆安全技术标准将进一步提高。
首先，安全气囊将成为标配，不论是私人车辆还是商用车辆，都必须配备安全气囊。
此外，电子稳定系统、自动紧急制动系统等高级安全技术也将被普及和应用。
这些安全技术的应用可以最大限度地提高车辆的安全性能，降低事故发生的可能性。
2. 完善车辆例保制度车辆例保是车辆所有人为了保障车辆的安全和稳定运行而进行的一系列维护和保养工作。
危险品车辆安全运输管理制度范本
危险品车辆安全运输管理制度范本第一章总则第一条为了保障危险品车辆的安全运输, 防止事故发生和减少事故造成的损失, 根据国家有关法律、法规及规章、标准的要求, 本制度制定。
第二条本制度适用于公司及所有从事危险品运输的车辆，车辆包括公司自有车辆及外协车辆。
第三条危险品车辆安全运输应获得国家相关行政主管部门颁发的证书，必须具备相应驾驶资格证件。
第四条所有相关人员应遵守国家关于危险品运输的法律、法规和标准，严格执行本制度。
第五条车辆驾驶员必须具备相关的危险品运输知识和技能，了解各种危险品的特性和危险性。
第二章危险品车辆管理第六条公司应定期对危险品车辆进行检查和维护，确保车辆安全运行。
第七条车辆维修由专业的维修单位进行，不得随意委托未经认可的维修单位进行维修。
第八条车辆驾驶员应定期参加培训，提高危险品运输的知识和技能，确保安全运输。
第九条车辆驾驶员应定期接受身体健康检查，并持续与企业保持联系，确保能及时、有效地传递相关信息。
第十条车辆应安装有效的定位装置，能够实时监控车辆的位置、行驶状况等信息。
第十一条车辆驾驶员应熟悉各类危险品的运输要求，如包装规范、装卸要求等，确保安全运输。
第三章危险品运输安全第十二条车辆驾驶员在运输危险品前，应进行详细的检查，确保车辆符合相关要求。
第十三条危险品应根据其特性进行正确的包装和储存，避免与其他物品混装。
必要时应采取专用的容器和设备，防止泄漏和事故的发生。
第十四条危险品运输应严格按照国家规定的路线进行，不得越轨行驶。
第十五条车辆驾驶员应保持车辆的稳定行驶，不得超载，不得超速行驶。
第十六条车辆必须按照规定的时间、地点进行停车休息，避免长时间驾驶疲劳。
第十七条发生事故时，车辆驾驶员应及时报警，并采取相应的应急措施，确保事故不扩大。
第十八条发生危险品泄漏或事故时，车辆驾驶员应按照应急预案执行，确保安全、迅速地进行救援工作。
第四章外协车辆管理第十九条公司对外协车辆的运输工作进行严格管理，包括对车辆、驾驶员的审核和考核。
车辆安全检查制度范本
车辆安全检查制度范本一、目的和依据车辆安全检查制度的目的是确保车辆的安全运行，保障驾驶员、乘车人员的安全。
制度依据《道路交通安全法》相关规定以及公司内部管理规定。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的安全检查管理。
三、检查责任1. 公司负责安全管理的部门负责制定和修改车辆安全检查制度。
2. 车队负责人负责落实车辆安全检查制度，并对车队内的车辆安全状况进行监督管理。
3. 驾驶员负责日常的车辆安全检查和维护。
四、车辆安全检查内容1. 车辆外观检查：包括车身是否有凹陷、漆面是否完好、车窗是否完好等。
2. 轮胎检查：包括轮胎胎压是否正常、胎纹深度是否符合要求等。
3. 刹车系统检查：包括制动器是否灵敏、刹车液是否充足等。
4. 灯光、信号检查：包括前后大灯、转向灯、刹车灯、尾灯等是否正常亮起。
5. 安全带、座椅检查：包括安全带是否完好、座椅是否稳固等。
6. 玻璃、后视镜检查：包括玻璃是否完好、后视镜是否正常。
7. 驾驶室设备检查：包括方向盘、行车记录仪、车载电话等设备是否正常运行。
8. 疲劳驾驶检查：对驾驶员进行疲劳驾驶的检查，如瞌睡驾驶、长时间连续驾驶等。
9. 配件、工具检查：包括车辆备胎、工具箱等是否齐全。
五、检查频次和记录1. 公司要求每辆车每周进行一次全面的安全检查。
2. 每次安全检查需要填写安全检查记录表，包括车辆基本信息、检查项目、检查情况、处理情况等。
六、检查结果处理1. 对于发现的问题，应及时进行处理。
如发现轮胎胎压不正常，应及时给胎压进行调整。
2. 对于无法处理的问题，应及时报告上级负责人，并安排维修。
七、安全奖惩措施1. 驾驶员对车辆安全检查的不合格，将进行相应的处罚，包括口头警告、扣除奖金等。
2. 驾驶员对车辆安全检查的合格，将予以奖励，包括奖金、表扬等。
八、制度宣传和培训1. 公司应定期进行车辆安全检查制度的宣传和培训，确保每位驾驶员都能了解并严格遵守相关规定。
2. 新驾驶员入职时应进行车辆安全检查制度培训，并进行考核。
危险品运输车辆安全检验制度
危险品运输车辆安全检验制度第一章总则第一条为了加强对危险品运输车辆的安全管理，确保危险品运输车辆在运输过程中不发生事故，保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于运输危险品的机动车辆、拖拉机和铰接运输车（以下简称危险品运输车辆）的安全检验工作。
第三条危险品运输车辆必须经过合格的安全检验机构检验合格，方可上路运输危险品。
第四条危险品运输车辆的安全检验应当严格按照本制度的规定进行，不得违反规定。
第五条危险品运输车辆安全检验制度的具体内容由交通运输主管部门规定。
第二章安全检验管理机构第六条各地交通运输主管部门应当设立专门的安全检验管理机构，负责管理本地区危险品运输车辆的安全检验工作。
第七条安全检验管理机构的具体职责包括：（一）制定危险品运输车辆安全检验标准和操作规程；（二）对危险品运输车辆的安全检验工作进行监督和检查；（三）处理危险品运输车辆安全检验中发现的问题和事故；（四）开展安全检验人员的培训和考核工作。
第八条安全检验管理机构的工作人员应当具备相关的专业知识和技能，并持有相应的资格证书方能从事危险品运输车辆的安全检验工作。
第九条安全检验管理机构应当建立健全相应的安全检验档案，对每台危险品运输车辆的安全检验情况进行详细记录。
第十条危险品运输车辆的安全检验人员应当遵守职业道德，保守相关业务秘密，不得泄露检验结果。
第十一条安全检验管理机构应当定期组织对危险品运输车辆的安全检验工作进行评估，发现问题及时进行整改。
第三章安全检验标准第十二条危险品运输车辆的安全检验应当按照国家相关标准进行，包括但不限于车辆结构、轮胎、制动系统、灯光信号系统、安全装置等方面的检验。
第十三条危险品运输车辆的安全检验应当根据车辆的使用情况、年限等因素，确定相应的检验周期，一般不得超过一年的时间。
第十四条危险品运输车辆在进行安全检验前，应当进行充分的准备工作，包括但不限于清洁车辆、检查车辆各项配件是否齐全、是否处于良好状态等。
车辆安全例保例检制度范本（2篇）
车辆安全例保例检制度范本一、引言车辆安全是保障驾驶员和乘客生命财产安全的重要环节，为了确保车辆处于良好的运行状态，我们制定了车辆安全例保例检制度。
该制度的目的是促进车辆安全管理规范化，提高车辆的安全性能，减少事故和故障的发生。
二、车辆安全例保制度1. 车辆日常保养1.1 定期检查机油、冷却液、刹车油等液体的量，并及时补充。
1.2 定期检查轮胎的胎压和磨损情况，并进行必要的调整和更换。
1.3 定期清洁车辆外观和内部，保持车辆的干净整洁。
1.4 定期检查车辆电器和灯光设备的工作状态，确保正常使用。
2. 车辆例检制度2.1 定期进行车辆技术状况检测，包括底盘、发动机、制动系统、悬挂系统等核心部件的检查，并做好相应的维护和修理工作。
2.2 定期进行车辆安全检查，包括车辆悬挂系统、车身结构、制动系统、安全带等的检查，确保车辆的安全性能达到标准要求。
2.3 定期进行车辆排放检测，确保车辆排放的废气符合环保要求。
3. 车辆事故报告制度3.1 对于发生车辆事故的，驾驶员应立即向上级主管部门和保险公司报告，提供详细的事故经过和相关证据。
3.2 上级主管部门要及时调查事故原因，并做出相应的处理和纠正措施，防止类似事故再次发生。
3.3 保险公司根据事故情况进行理赔，并要求车辆驾驶员和相关责任人承担相应的责任。
4. 车辆维修和更新制度4.1 定期进行车辆的维修保养工作，确保车辆能够始终处于良好的工作状态。
4.2 对于老化损坏的部件，要及时更换，确保车辆安全性能。
4.3 定期更新车辆，以适应新的安全要求和环保要求。
五、车辆安全例保例检制度的执行与管理1. 上级主管部门要制定明确的责任制，明确相关人员的职责和权限，进行有效的监督和管理。
2. 车辆驾驶员要严格遵守车辆安全例保例检制度，在日常工作中加强车辆安全管理和检查。
3. 定期组织车辆安全知识和技能培训，提高车辆驾驶员的安全意识和应急处理能力。
六、结语车辆安全是每一个驾驶员和乘客都应该关注的重要问题，制定和执行车辆安全例保例检制度是保障车辆安全行驶的基础。
危货车辆安全例检制度
危货车辆安全例检制度为了确保危货车辆的安全运行，降低交通事故的发生率，保障人民群众的生命财产安全，特制定本安全例检制度。
本制度适用于所有从事危险货物运输的车辆。
一、例检内容1.车辆外观检查（1）检查车辆外观是否有损坏，如划痕、凹陷等。
（2）检查车辆标识是否清晰可见，包括车辆号牌、危险货物运输标志等。
（3）检查车辆灯光系统是否正常，包括转向灯、刹车灯、警示灯等。
（4）检查车辆轮胎是否有磨损、裂纹等异常情况。
2.车辆性能检查（1）检查发动机是否正常运行，有无异常声音。
（2）检查制动系统是否有效，包括刹车片、刹车盘、制动液等。
（3）检查传动系统是否正常，包括离合器、变速器等。
（4）检查悬挂系统是否正常，包括减震器、悬挂弹簧等。
3.车辆装载检查（1）检查车辆装载是否符合规定，包括装载量、装载方式等。
（2）检查车辆装载的货物是否符合安全要求，有无泄漏、燃烧等风险。
（3）检查车辆装载的货物是否按照规定进行标识，包括货物名称、危险等级等。
4.车辆安全设施检查（1）检查车辆灭火器是否有效，是否在有效期内。
（2）检查车辆安全带是否正常，是否符合安全要求。
（3）检查车辆安全锤是否正常，是否在明显位置。
（4）检查车辆应急出口是否畅通，是否容易被打开。
二、例检频率1.新购入的危货车辆在投入使用前必须进行一次全面的安全例检。
2.定期安全例检，每季度至少进行一次。
3.长途运输前必须进行一次全面的安全例检。
4.在恶劣天气、路况复杂等情况下，应增加安全例检的频率。
三、例检人员1.例检人员应具备相应的专业知识，熟悉车辆结构和运行原理。
2.例检人员应具备良好的职业道德，认真负责地完成例检工作。
3.例检人员应具备一定的应急处理能力，在发现问题时能及时采取措施。
四、例检记录1.每次安全例检后，例检人员应填写例检记录表，记录检查内容、检查结果等。
2.例检记录表应存档保管，以便查阅和追溯。
3.例检记录表应定期汇总分析，发现问题及时整改。
五、例检责任1.车辆负责人对车辆安全例检工作负总责，确保例检工作的落实。
车辆安全例检制度
车辆安全例检制度撰写人：___________ 部门：___________车辆安全例检制度为认真落实市运管处《关于实施危险品运输车辆趟次制例检的通知》的要求，加强安全检查，把车辆的履行保养和日常检查工作落到实处，确保车辆技术状态良好，结合危险品运输的特点，特制定本安全例检制度。
1.公司所属车辆的检查工作由安全技术部负责监督指导，由各分公司、车队、修理厂全面落实执行。
2.车辆在执行任务前都必须严格执行安全例检，安检员要如实按要求填写《西安市危险品车辆安全例检单》。
在例检中发现的问题要及时排除，或督促本车驾驶员进厂修理。
凡不符合安全运行技术条件的车辆，一律不能执行危险品运输任务，坚决杜绝带“病”车辆上路营运。
3.各分公司要在传统节假日、社会重要活动前按照交警大队和西安市交通运输管理处的要求对车辆进行全面的安全技术检查。
检查人员要认真填写检查记录表，在检查中查出的问题要及时处理，对不接受检查的车辆要吊扣营运证直至解除授权经营合同，决不允许有安全隐患的车辆投入营运生产。
4.各分公司、车队要在每个季度按照企业的要求对车辆进行一次全面的安全技术检查，做好检查记录并将检查结果按季度报车务技术部。
5.安全例检工作的重点是：车辆的转向系统、制动系统、传动系统、行驶系统、照明、信号装置和其他电气设备、线路、安全防护装置以及随车安全设施等。
具体内容按《例检单》执行。
第 2 页共 2 页6.公司所属车辆必须每季度做二级强险并上线检测，每年做一次汽车综合性能检测。
检测中发现的问题和故障要及时处理排除。
要保管好检测记录报告单和等级评定表，并将其复印一份，交公司存入车辆档案。
7.安全例检人员应由已经取得了行业管理管理部门核发的汽车维修质量检验资格证及以上的人员担任。
各分公司要按照检查工作的劳动强度配备合适数量的安全检查人员。
8.安全例行检查流程：驾驶员在执行任务前必须将车辆开进车场接受安全检查（特殊情况上门服务），在确认车辆在二级维护有效期内，且其技术状况完好时，由安全检查人员填写《危险品车辆安全例检单》。
危货企业车队安全监督检查制度
危货企业车队安全监督检查制度第一章总则为了加强危险货物企业车队的安全管理工作，确保危险货物运输安全，保障人民生命财产安全，根据《危险货物运输安全管理规定》和相关法律法规，制定本制度。
第二章监督检查范围危险货物企业车队安全监督检查范围包括但不限于以下内容：1. 企业车队的驾驶员资格证书和从业资格证的合法性2. 企业车队的车辆安全合格证的合法性3. 企业车队的车辆保险情况4. 企业车队的驾驶员安全教育情况5. 企业车队的车辆运行状况及维护保养情况6. 企业车队的运输工具及装卸设备的安全性能第三章监督检查要求1. 定期检查：对企业车队进行定期安全监督检查，确保车队的安全管理到位。
2. 不定期检查：对企业车队进行不定期抽查，加强对车队的监督检查力度。
3. 突击检查：对发现问题突出的企业进行突击检查，查找问题，并要求立即整改。
4. 合格证查验：对企业车队的车辆安全合格证进行查验，确保车辆符合安全运输标准。
5. 驾驶员考核：对企业车队的驾驶员进行考核，确保驾驶员技术过硬，熟练掌握驾驶技术。
6. 安全教育：对企业车队的驾驶员进行定期安全教育，提高驾驶员的安全意识。
7. 事故统计：对企业车队的事故情况进行统计，及时发现问题并加以整改。
第四章监督检查流程1. 确定检查对象：根据车队的重要性和风险程度确定检查对象。
2. 制定检查计划：根据实际情况制定监督检查计划。
3. 实施监督检查：根据计划对企业车队进行监督检查。
4. 编制检查报告：对监督检查情况进行总结，形成监督检查报告。
5. 跟踪整改：对发现的问题进行跟踪整改，确保问题得到及时解决。
第五章监督检查责任1. 管理部门：负责对危险货物企业车队进行安全监督检查。
2. 领导责任：对监督检查工作的执行负有领导责任。
3. 质量监督人员：负责危险货物企业车队安全监督检查工作的具体实施。
第六章处罚措施对不符合安全要求的企业车队进行相应的处理，包括但不限于警告、罚款、吊销营业执照等处罚。
车辆发车前例检制度模版(3篇)
车辆发车前例检制度模版为贯彻执行《中华人民共和国道路运输条例》，保障道路运输安全，保证营运客车的技术状况良好，根据条例第四十条，道运输站(场)经营者应当对出站的车辆进行安全检查，特制定发车前例查制度。
一、车辆检验人员应当在规定的时间内到位，不迟到、不早退，有事要请假，不得擅自离岗，以免车辆漏检。
二、安检人员要树立高度的责任心、事业心，认真负责车辆进场、站检验，发现问题及时开出维修单，通知车主维修，坚决杜绝车辆带病行驶。
三、从车站发出的班车必须主动配合车站安全检查工作，对不服从检查的车辆，车站有权不予配客。
四、认真填写车辆检验登记，并妥善保管，以备查阅，车辆检验执行交通部检验标准，周检率应达到____%。
五、安检员要督促驾驶员做好车辆三检工作，督促车主按计划车辆进行各类维护。
六、以上条款希望检验人员和驾驶员、车主认真遵守执行，发生责任事故将追究当事人的责任。
车辆发车前例检制度模版（2）一、目的为确保车辆在发车前进行全面的例检，保证车辆安全，保障乘客出行的安全和便利，制定本车辆发车前例检制度。
二、适用范围本制度适用于所有车辆在发车前进行例检的情况。
1. 车辆外观检查：a. 检查车身是否有明显、严重的损坏；b. 检查车窗是否完好无损；c. 检查车辆各个门是否能够正常打开和关闭；d. 检查车辆灯光是否正常运行。
2. 车辆内部检查：a. 检查座椅是否完好无损；b. 检查安全带是否正常；c. 检查车辆空调系统是否正常运行；d. 检查车辆内部卫生情况。
3. 车辆机械检查：a. 检查车辆发动机是否正常；b. 检查车辆刹车系统是否正常；c. 检查车辆轮胎是否有磨损、漏气等情况；d. 检查车辆底盘是否有异常噪音。
四、例检程序1. 车辆司机在发车前20分钟到达车辆停放位置。
2. 车辆司机进行外观检查。
3. 车辆司机进行内部检查。
4. 车辆司机进行机械检查。
5. 车辆司机填写例检表格，记录检查结果。
6. 车辆指派人员对例检结果进行审核。
车辆安全例保例检制度范本
车辆安全例保例检制度范本第一章总则第一条为了加强对车辆的安全管理，确保车辆在运营过程中的正常运行和安全性，保障乘车人员的生命财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车辆。
第三条车辆安全例保例检是指对车辆进行定期例保和例检的活动。
第四条本制度所提到的例保是指对车辆进行定期例行的保养、维修、保险等。
第五条本制度所提到的例检是指对车辆进行定期例行的技术检查、检验和测试。
第六条所有车辆管理人员必须遵守本制度的各项规定。
第二章车辆安全例保第七条车辆的安全例保是保障车辆在正常运行中不发生故障，减少事故的发生。
第八条车辆安全例保应每月进行一次，并设定专人负责。
第九条车辆安全例保主要包括：发动机系统的检查、润滑系统的检查、刹车系统的检查、悬挂系统的检查、轮胎及悬挂系统的检查、电器系统的检查等。
第十条车辆遇到突发故障或安全隐患时，应立即停车，并及时联系维修人员进行处理。
第三章车辆安全例检第十一条车辆的安全例检是为了确保车辆在技术要求上符合相关规定，提高车辆的安全性能。
第十二条车辆安全例检应每年进行一次，并依法进行强制性的年检。
第十三条车辆安全例检主要包括：车辆外观检查、车身结构检查、制动器检查、灯光和信号装置检查、车辆排放和噪声检查等。
第十四条安全例检不合格的车辆，必须及时整改并重新进行安全例检，直至合格为止。
第四章车辆事故处理第十五条车辆发生事故后，驾驶员应及时报警，并做好事故现场的保护和抢救工作。
第十六条每名驾驶员都要接受事故处理的培训，掌握正确的事故处理流程和技巧。
第十七条车辆事故后，公司应立即成立事故处理小组，全面调查事故原因，并根据事故的性质和程度采取相应措施。
第十八条车辆事故处理小组应定期组织事故处理演练，提高驾驶员的事故处理能力。
第五章车辆维修管理第十九条车辆维修工作必须由具有相应资质的维修单位进行，不得委托非法单位或个人维修。
第二十条维修人员必须严格按照维修手册和规程进行维修工作，不得随意更换零部件。
车辆安全例保例检制度模版
车辆安全例保例检制度模版第一章总则第一条目的与依据本制度的目的是为了保障车辆安全，确保车辆在使用过程中的稳定性和可靠性。
本制度依据国家相关法律法规，在综合考虑车辆安全维护的基础上，制定适用本单位车辆的安全例保例检要求和程序。
第二条适用范围本制度适用于本单位所有经营使用的汽车、摩托车等机动车辆。
第三条定义1. 车辆安全例保是指定期对车辆进行维护保养，预防故障的例行工作。
2. 车辆安全例检是指定期对车辆进行全面检测、检修，确保车辆各项安全技术指标符合要求的例行工作。
第四条责任部门本单位车辆安全例保例检工作由负责车辆管理的部门负责。
负责车辆管理的部门应设立专职人员负责车辆例保例检的组织和协调工作。
第五条监督与评估本单位负责车辆管理的部门应加强对车辆例保例检工作的监督和评估，定期组织对车辆例保例检的情况进行检查，发现问题及时整改。
第二章车辆安全例保第六条安全例保内容1. 定期更换机油、机滤和空气滤芯。
2. 定期检查和更换刹车片、刹车油和刹车盘。
3. 定期检查和清洗发动机冷却液。
4. 定期检查和更换火花塞、火花线和点火线。
5. 定期检查和更换轮胎，并进行轮胎平衡。
6. 每次加油前检查油箱和加油口，确保没有漏油情况。
7. 定期检查和更换雨刷器。
8. 定期检查车辆的电瓶、充电系统及电路。
9. 定期检查变速器和差速器的油液。
10. 定期检查并调整发动机的进气管和排气管。
第七条安全例保周期1. 定期例保：每个季度进行一次。
2. 里程例保：根据车辆运行里程进行例保，每5000公里进行一次。
第八条例保记录负责车辆管理的部门应建立车辆安全例保记录，包括对每辆车辆进行例保的日期、内容，以及例修处理的情况。
第九条例保检查负责车辆管理的部门应定期对车辆进行例保检查，包括对车辆的动力系统、传动系统、制动系统、悬挂系统、轮胎、电气系统等方面进行检查。
第十条例保整改1. 对于发现的车辆安全问题，负责车辆管理的部门应及时整改，确保车辆问题被消灭。
危货车辆安全例检制度(5篇)
危货车辆安全例检制度为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。
(一)出车前应对下列各项进行检查：(1)检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。
(2)喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。
(3)各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处)，是否有松脱现象。
(4)轮胎气压是否符合规定。
(5)发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
(6)起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
(二)车辆行驶中应对下列各项进行检查：(1)检视各种仪表的工作情况。
(2)检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
(3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
(4)利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。
(三)车辆返回后应对下列各项进行检查：(1)清洁全车内、外部及底盘。
(2)检查和补充润滑油、燃料。
(3)发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”号)。
(4)检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。
(5)检查轮胎与钢圈。
(6)检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。
(四)有下列四种情况则不能出车：(1)油电水系统有故障不出车；(2)制动设备性能不良不出车；(3)安全设备不齐不出车；(4)司机身体状况不好不出车。
景辉货运有限公司危货车辆安全例检制度（2）是指对危险货物运输车辆进行定期检验，确保车辆符合国家相关安全标准，并有效预防危险货物运输过程中的事故和灾害。
危货车辆包括运输危险化学品、易燃易爆物品等危险货物的货车、罐车、槽车等。
例检制度主要包括以下内容：1. 定期例检：按照道路交通管理部门的要求，危货车辆需要定期进行例检，包括检查车辆的机械结构、制动系统、环保设备等，以确保车辆的正常运行和安全使用。
车辆安全例检规章制度
第一章总则第一条为确保车辆安全运行，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于本地区所有行驶的机动车，包括汽车、摩托车、拖拉机、特种车辆等。
第三条车辆安全例检工作应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，确保车辆安全技术状况良好。
第四条车辆安全例检工作由公安机关交通管理部门负责组织实施，相关单位应当予以配合。
第二章例检内容第五条车辆安全例检主要包括以下内容：（一）车辆外观检查：检查车辆号牌、灯光、信号装置、反光标识、车身涂装等是否符合规定。
（二）车辆底盘检查：检查底盘部件、传动系统、制动系统、悬挂系统等是否完好，是否存在安全隐患。
（三）发动机检查：检查发动机运行状况，包括冷却系统、润滑系统、供油系统等是否正常。
（四）转向系统检查：检查转向机构、转向助力系统、转向轮等是否完好，是否存在安全隐患。
（五）制动系统检查：检查制动器、制动鼓、制动盘、制动液等是否正常，是否存在制动效能下降等问题。
（六）轮胎检查：检查轮胎花纹、气压、磨损程度等是否符合规定。
（七）电气系统检查：检查电气线路、保险丝、点火系统、照明系统等是否正常。
（八）其他检查：根据实际情况，对车辆的其他部件进行检查。
第三章例检程序第六条车辆安全例检程序如下：（一）登记备案：车辆所有人或者驾驶人在办理车辆登记或者年度检验时，应当向公安机关交通管理部门提交车辆安全技术状况证明。
（二）现场检查：公安机关交通管理部门或者授权的检验机构对车辆进行现场检查。
（三）检测鉴定：对车辆进行必要的检测鉴定，包括但不限于尾气排放、制动效能等。
（四）审核审批：对车辆安全技术状况进行审核，对不符合要求的车辆不予通过。
（五）告知整改：对存在安全隐患的车辆，告知车辆所有人或者驾驶人进行整改。
（六）核发检验合格标志：对安全技术状况良好的车辆，核发检验合格标志。
第四章例检要求第七条车辆安全例检应当符合以下要求：（一）严格按照本规章制度规定的例检内容进行检查。
车辆安全例检制度
车辆安全例检制度一、总则1. 为确保车辆安全运行，提高驾驶员的安全意识和技能，规范车辆的使用和保养，特制定本车辆安全例检制度。
2. 本制度适用于所有单位内所有涉及车辆使用的员工和驾驶员，严格执行，不得违规。
3. 车辆安全例检包括定期例检和日常例检两种，具体内容按照本制度规定执行。
4. 车辆管理部门应配备专职人员进行车辆检查、维修和保养，对车辆的状态和驾驶员的行为进行监督。
二、定期例检1. 定期例检周期为每三个月一次，包括机械、电气和安全三个方面的检查。
2. 机械检查内容：发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统等关键部件的运转情况和磨损程度。
3. 电气检查内容：电瓶、电路系统、车灯、喇叭等电气设备的正常工作状态。
4. 安全检查内容：安全带、灭火器、紧急报警装置等安全设备的完好性和有效性。
5. 定期例检由车辆管理部门委托合格的维修单位进行，维修记录和检测结果应当及时记录并保存。
6. 驾驶员需全程协助检查，积极配合车辆管理部门的工作，无条件接受检查结果和后续处理。
7. 对于发现的问题，维修单位应及时通知车辆管理部门，对于严重危及安全的问题，需立即停止使用车辆。
8. 定期例检结果应及时通报相关人员，对于合格的车辆可以继续使用，对于不合格车辆需进行相应处理。
三、日常例检1. 日常例检由驾驶员自行进行，包括启动前、行驶中和停车后的多个环节内容。
2. 启动前检查：确认车辆油量、冷却液、轮胎气压等基本信息正常，检查车灯、雨刷、安全带等是否齐全有效。
3. 行驶中检查：注意车辆的行驶情况，发现异常声音、异味或不稳定的情况应及时停车检查，并记录问题。
4. 停车后检查：检查车辆外观是否有损坏，确认车辆已停妥并锁好，关闭车窗并锁车，确保车辆安全。
5. 驾驶员需要对车辆状况有深入了解，能够及时处理常见故障，确保驾驶过程中不发生安全隐患。
6. 日常例检的记录应事实准确，驾驶员应及时上报车辆管理部门，出现问题时需及时联系处理。
7. 驾驶员若发现车辆存在安全隐患或无法正常行驶时，应立即停止使用并通知相关人员进行处理。
危货车辆安全例检制度
危货车辆安全例检制度第一章总则第一条目的和依据为了确保危货车辆的安全运营，并遵守国家相关法律法规，本制度订立。
本规章制度的依据包含《道路交通安全法》《不安全化学品安全管理条例》等相关法律法规。
第二条适用范围本制度适用于本公司及其子公司的危货车辆管理，涵盖不安全化学品、易燃液体、爆炸品、剧毒品等不安全货物运输车辆。
第二章危货车辆安全例检要求第三条检查对象全部危货车辆均应依照规定进行例检，包含公司拥有的及委托第三方运输的危货车辆。
第四条检查时间全部危货车辆每年至少进行一次例检，具体时间由公司安全生产部门订立并通知相关运输部门。
第五条检查内容危货车辆例检内容包含但不限于以下方面：1.车辆外观检查：车辆外观是否完好，车身是否有明显损坏或漏油情况；2.车辆动力系统检查：发动机、传动系统、刹车系统等是否正常运行；3.车辆照明设备检查：车辆前后照明设备是否正常，是否有灯光不亮或损坏情况；4.车辆安全设备检查：安全带、灭火器、急救箱、反光衣等安全设备是否齐全并处于正常状态；5.车辆不安全标志检查：不安全货物标志、警示标志、警告标志等是否完好清楚；6.车辆液压系统检查：液压系统是否正常工作，车辆是否有液压泄漏情况。
第六条检查记录例检人员应当认真记录每辆危货车辆的检查情况，包含车辆基本信息、检查项目及结果等，并及时上报公司安全生产部门。
第七条例检结果处理依据例检结果，对于检查中发现的以下情况应依照相关规定进行处理：1.车辆存在严重安全隐患的，应立刻停止使用，并通知相关责任人进行维护和修理；2.车辆存在一般安全隐患的，应及时通知相关责任人进行维护和修理，并限期整改；3.车辆不存在安全隐患，符合例检要求的，应记录并进行下一阶段的例检备案。
第八条备案管理公司安全生产部门应将每辆危货车辆的例检记录进行归档，并建立台账管理。
每年年底，安全生产部门应对危货车辆例检情况及备案进行统计分析，并提出下一年度的例检计划。
第三章违规处理第九条违规行为对于不依照本制度进行危货车辆例检或未能通过例检的情况，将视情节轻重予以相应的处理，包含但不限于以下措施：1.细小违规：口头警告、书面批判；2.较重违规：停用车辆、罚款、课以纪律处分；3.严重违规：解除劳动合同、追究刑事责任。
车辆安全例检制度(3篇)
车辆安全例检制度为认真落实市运管处《____实施危险品运输车辆趟次制例检____》的要求，加强安全检查，把车辆的履行保养和日常检查工作落到实处，确保车辆技术状态良好，结合危险品运输的特点，特制定本安全例检制度。
____公司所属车辆的检查工作由安全技术部负责监督指导，由各分公司、车队、修理厂全面落实执行。
2.车辆在执行任务前都必须严格执行安全例检，安检员要如实按要求填写《西安市危险品车辆安全例检单》。
在例检中发现的问题要及时排除，或督促本车驾驶员进厂修理。
凡不符合安全运行技术条件的车辆，一律不能执行危险品运输任务，坚决杜绝带“病”车辆上路营运。
3.各分公司要在传统节假日、社会重要活动前按照交警大队和西安市交通运输管理处的要求对车辆进行全面的安全技术检查。
检查人员要认真填写检查记录表，在检查中查出的问题要及时处理，对不接受检查的车辆要吊扣营运证直至解除授权经营合同，决不允许有安全隐患的车辆投入营运生产。
4.各分公司、车队要在每个季度按照企业的要求对车辆进行一次全面的安全技术检查，做好检查记录并将检查结果按季度报车务技术部。
5.安全例检工作的重点是：车辆的转向系统、制动系统、传动系统、行驶系统、照明、信号装置和其他电气设备、线路、安全防护装置以及随车安全设施等。
具体内容按《例检单》执行。
____公司所属车辆必须每季度做二级强险并上线检测，每年做一次汽车综合性能检测。
检测中发现的问题和故障要及时处理排除。
要保管好检测记录报告单和等级评定表，并将其复印一份，交公司存入车辆档案。
7.安全例检人员应由已经取得了行业管理管理部门核发的汽车维修质量检验资格证及以上的人员担任。
各分公司要按照检查工作的劳动强度配备合适数量的安全检查人员。
8.安全例行检查流程：驾驶员在执行任务前必须将车辆开进车场接受安全检查(特殊情况上门服务)，在确认车辆在二级维护有效期内，且其技术状况完好时，由安全检查人员填写《危险品车辆安全例检单》。
危险品运输车辆检验检定制度范文
危险品运输车辆检验检定制度范文一、总则为了保障危险品运输车辆的安全运行，防止事故发生，依据《道路交通安全法》等相关法律法规，制定本危险品运输车辆检验检定制度。
二、适用范围本制度适用于所有从事危险品运输的车辆，并适用于危险品运输车辆的检验检定工作。
三、检验检定机构危险品运输车辆的检验检定工作应由国家相关部门指定的检验检定机构进行，该机构应具备相关资质和设备。
四、检验检定内容危险品运输车辆的检验检定内容包括以下方面：1. 车辆骨架检验对车辆的骨架进行检查，包括车辆的承载能力、结构可靠性等方面的检验。
2. 牵引设备检验对车辆的牵引设备进行检查，包括拖车、挂车等牵引设备的连接件、制动器等方面的检验。
3. 操作设备检验对车辆的操作设备进行检查，包括操纵装置、仪表、报警装置等方面的检验。
4. 装载设备检验对车辆的装载设备进行检查，包括货运装卸设备、固定装置等方面的检验。
5. 安全设备检验对车辆的安全设备进行检查，包括紧急停车装置、防滚装置等方面的检验。
6. 通风通气设备检验对车辆的通风通气设备进行检查，确保车辆内空气流通顺畅。
7. 报警装置检验对车辆的报警装置进行检查，确保报警装置的灵敏度和响应性符合要求。
8. 消防设备检验对车辆的消防设备进行检查，确保消防设备完好有效。
9. 车辆外观检验对车辆的外观进行检查，包括车身、车窗、车门等方面的检验。
10. 车辆内部检验对车辆内部进行检查，包括座椅、安全带、助力设备等方面的检验。
五、检验检定周期危险品运输车辆的检验检定周期为一年，但对于新购置的车辆，首次检验检定周期为半年。
六、检验检定结果处理1. 如果危险品运输车辆通过了检验检定，符合相关要求，则颁发相应的检验检定证书。
2. 如果危险品运输车辆存在安全隐患，未通过检验检定，则责令车主整改，并在规定时间内重新进行检验检定。
3. 如果危险品运输车辆严重违规，存在重大安全隐患，经检验检定机构鉴定后，将依法采取相应的处罚措施，暂停或撤销运输资格。
车辆安全例检制度范本（2篇）
车辆安全例检制度范本一、目的和适用范围该车辆安全例检制度的目的是确保公司车辆在正常运营过程中的安全性和可靠性，减少事故风险，并保护员工和公众的生命财产安全。
本制度适用于公司所有使用的机动车辆。
二、定义2.1 例检：指定期间对车辆进行检查、维护和保养，以确保其安全运营和性能符合要求。
三、车辆例检范围3.1 机动车辆：本制度适用于公司所拥有的所有机动车辆，包括客车、货车、摩托车等。
3.2 包括但不限于以下方面的例检内容：3.2.1 车身外观：检查车身是否完整无损，车漆是否剥落等。
3.2.2 车灯和信号器：检查大灯、尾灯、雾灯、闪光灯等是否正常工作。
3.2.3 刹车系统：检查制动器是否正常工作，刹车片、刹车片间隙是否符合要求。
3.2.4 动力系统：检查发动机、变速器等动力设备是否正常工作。
3.2.5 悬挂系统：检查减震器、弹簧等是否损坏。
3.2.6 轮胎：检查轮胎花纹深度、气压是否符合要求。
3.2.7 车内设备：检查安全带、座椅、空调、音响等是否正常使用。
四、例检频率和责任人4.1 例检频率：对于每辆车辆，应按照以下频率进行例检：4.1.1 日常例检：每日开始工作前进行简要例检，由车辆驾驶员负责。
4.1.2 定期例检：每月进行一次全面例检，由车队管理员负责。
4.1.3 年度例检：每年进行一次全面例检，由公司安全管理部门负责。
4.2 责任人：4.2.1 车辆驾驶员应负责日常例检。
4.2.2 车队管理员应负责定期例检。
4.2.3 公司安全管理部门应负责年度例检。
五、例检记录5.1 例检记录应详细记录车辆的例检情况，包括日期、例检内容、例检发现的问题和处理结果等。
5.2 例检记录应妥善保存，至少保存一年。
5.3 例检记录应提供给相关部门和人员进行审查和查询。
六、例检发现问题的处理6.1 若例检发现有问题，应立即停止使用该车辆，并采取措施修复问题。
6.2 及时修复并测试问题，确保车辆安全可靠后方可继续使用。
6.3 修复完成后，应对修复情况进行记录，并在例检记录中表明修复情况。
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There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.
（示范文本）
编制：_______________
审核：_______________
单位：_______________
危货车辆安全例检制度
正式样本
危货车辆安全例检制度正式样本
使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。
（一）出车前应对下列各项进行检查：
（1）检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。
（2）喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。
（3）各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。
（4）轮胎气压是否符合规定。
（5）发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
（6）起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
（二）车辆行驶中应对下列各项进行检查：
（1）检视各种仪表的工作情况。
（2）检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
（3）注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
（4）利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。
（三）车辆返回后应对下列各项进行检查：
（1）清洁全车内、外部及底盘。
（2）检查和补充润滑油、燃料。
（3）发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象（指针指向“一”号）。
（4）检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。
（5）检查轮胎与钢圈。
（6）检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。
（四）有下列四种情况则不能出车：
（1）油电水系统有故障不出车；
（2）制动设备性能不良不出车；
（3）安全设备不齐不出车；
（4）司机身体状况不好不出车。
景辉货运有限公司
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